10/07/03 20:52:42 Q6IaJJ9I
エンジンは血統的にZ系ではなくボエジャーのものを無理やり空冷化したものです
3:７７4ＲＲ
10/07/03 21:28:02 InVbCtn0
その無理やり感がいいですね。
4:ラーメン大好き＠小池さん
10/07/03 23:18:17 f/WnNxCy
>>１乙
5:７７４ＲＲ
10/07/04 12:08:32 Z87y+GYw
>>1なんで年式で区切る？
6:７７４ＲＲ
10/07/04 19:38:26 vbd06mQB
前スレにちょこっと出た某誌の変CG（仮）後継機が
今スレ中に出てしまうと>>1 は先読みした…
に1100川﨑ﾄﾞﾙ
7:７７４ＲＲ
10/07/04 22:54:38 AbGgy5bG
フロントタイヤを110/80-18にしたら何か不具合ある？
8:７７４ＲＲ
10/07/05 00:10:56 /1+igETA
FI化して再販する予定はどうなったの？
9:７７４ＲＲ
10/07/05 00:58:33 eh+ywLIT
>>7
ハンドルは軽快になるが切れ込んだり安定性は崩れるかもね。
メーター読みの誤差も若干でるかも。
てか、何で細くしたい？ ダートでも走るんかい。
10:７７４ＲＲ
10/07/05 08:08:27 eaikTCto
>>1
膃
11:７７４ＲＲ
10/07/05 22:57:54 p2Zb3SKP
7です。
グリップ重視のタイヤだと、120/70-18サイズってないよね？
俺はグリップ重視のフロント2回変えて、ライフ重視のリアを1回変えるってやりかたしてる。
リアは3年くらい履くんだけど、フロントだけはなるべく新しいの使いたいから。
で、グリップ重視だとサイズがないんだよな。
みんなは何履いてるの？
交換サイクルはどれくらい？
12:７７４ＲＲ
10/07/06 20:42:59 kas6DHfj
雨の日は乗らないから純正バイアスのみ。
これでもバンクセンサー擦るし十分。
13:７７４ＲＲ
10/07/08 17:29:58 uTcVFmkr
兄さんむちゃしたらあかんわ。
よーいわんわ。
14:７７４ＲＲ
10/07/08 18:11:58 kJKEd/RJ
>>11
いま何を履いてるのか書いてもらえんろか。
どのくらいグリップ欲しいのか推測できんぜよ。
15:７７４ＲＲ
10/07/08 23:54:48 uwnPSUj4
7です。
フロントBT-57、リアBT-020です。
最近は2stオフで林道を走るのが楽しくて・・・
ゼファーあんまり乗ってないです。
16:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 09:42:31 dPur3+De
上げ
17:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 20:35:38 XLHYBZtO
いまだにセンタースタンドで駐めれたためしがありません！＞＜
18:７７４ＲＲ
10/07/12 06:51:11 QgWqZREO
>>17スタンドの足のせを踏み込むと同時に
グラブバーをぐいっと引き上げるんじゃよ。
19:７７４ＲＲ
10/07/12 08:35:17 5BwfWAWG
リアカウルの下、サスペンション付け根あたりを持ち上げないと上がらない。
タンデムバーだっけ？ あれを必死に持ち上げても上がらなかった。
教科書通りにやるのが一番楽。
20:７７４ＲＲ
10/07/12 22:51:41 q0yrW0fd
シリンダーの冷却フィンとフィンの間に小さい
丸い錠剤みたいなゴムが何個かはさんでありますよね、
あれなんの為に入れてあるんでしょう？
取っちゃっても別に支障ないもんなんでしょうか。
既出だったらスイマセン
21:７７４ＲＲ
10/07/12 23:29:26 WbBeKvT2
>>20
ゴムが無いとビラビラ同士が共振して変な音が出て
いずれヒビが入ってパキンッともげるんです。
22:７７４ＲＲ
10/07/13 07:44:15 BXDejnb2
>>20風きり音がピューピューうるさくなるお
23:７７４ＲＲ
10/07/13 20:53:14 45FsaYi0
土曜に納車なんだけどお前らどんなバイクカバー使ってるの？
24:７７４RR
10/07/14 01:55:07 r3/3qaG6
屋根付きのガレージだからカバーは使ってねえよ。
25:７７４ＲＲ
10/07/14 06:43:07 k7dzawtQ
同じく。 自宅倉庫保管。 盗難が怖いじゃん。
26:７７４ＲＲ
10/07/14 20:35:59 nKSTq5/N
おまえらみんなブルジョアジーだな。
俺なんかコレだ。
URLﾘﾝｸ(www.gareasy.com)
27:７７４ＲＲ
10/07/14 23:12:11 i8hvwS3j
触媒つきのモリワキワンピースつけたやついる？
28:７７４RR
10/07/15 02:18:36 a/JyeLj5
>>27
そんな糞マフラー付けてる奴なんていないだろ。
29:７７４ＲＲ
10/07/15 09:23:02 ygkVKSnZ
なんで？
30:７７４ＲＲ
10/07/16 11:20:08 3elGInLy
チェーンの張りってどのぐらいが最適なんでしょう？
中間部分を指で押すと、黒い樹脂のパーツ（チェーンスライダーって言うのでしょうか？）に
当たるんですが・・・
31:７７４ＲＲ
10/07/16 20:34:38 M1vpQLFO
そりゃあかんだろ
32:７７４ＲＲ
10/07/16 21:42:12 FKi/rMYb
エキセンでんぐり返しの術～
最近やってる人見ないね～・・
33:７７４ＲＲ
10/07/17 15:11:57 16k3KkFe
鍵穴からガソリンが漏れてきたんで
タンクキャップバラしたけどキーシリンダーが抜けない…
まぁ抜けなくてもいいんだが細いＯリング交換で漏れは止まるんだろか？
34:７７４ＲＲ
10/07/18 00:44:14 7jiU3f+3
>>32 おれ してる リヤが下がってたので
35:７７４ＲＲ
10/07/18 01:01:26 auV+0ktI
エキセン逆付けの人は純正ホイール？
チェーン調整のときに試しにやってみたら、キャスター立ち過ぎでハンドリングがふらふらするし、
サイドスタンドで停めても傾きすぎでセンスタでも後輪地面に触れてたぞ・・・
36:７７４ＲＲ
10/07/19 07:54:07 HNZwm11I
さあ、巨大空冷マシンにとってのシーズンオフがやってまいりました。
秋にお会いしましょう！
・・・バッテリーはずします。
37:７７４ＲＲ
10/07/19 09:27:50 zxXHgeJt
今日ゼファーを磨いててふと気が付いたんだ
美しい…
日本にはたくさんのバイクメーカーがあって、星の数ほどバイクが生産されてきているが、ゼファーイレブン(最終型に限るが)ほど美しいバイクは他に無いな。
タンクやリアカウルに至るまでの曲線の繋ぎ、エンジンのデザイン。 ほば全てがパーフェクト。
唯一気になるのがリアブレーキのキャリパーだ。
なんだよ、この試作品みたいな適当な角ばったデザインのキャリパーは。
カワサキが見落としたか、忘れてたかのどちらかにしか思えん。
ブレンボとかの社外品で、ポン付け出来るなら交換したいぐらいだ。
しかしセンタースタンド不可の汎用品しか無い。 残念で仕方が無い。
美しいゼファーを眺めていてがっかりする瞬間、そこがリアキャリパー。
悲しい…
38:７７４ＲＲ
10/07/19 12:57:38 y9Lozjzg
なぜに最終型に限るのか？
39:７７４RR
10/07/19 22:12:42 cjVLxZvK
自分のバイクが、一番美しいと思ってる人はいるでしょうね。
ゼファーに限らず。
40:７７４ＲＲ
10/07/20 14:30:33 wI/+R5fw
ファイナルは孤高
41:７７４ＲＲ
10/07/20 20:44:22 b+H2FS23
いらんとこに金かけてるのが最終モデルってか。
42:７７４ＲＲ
10/07/20 21:09:11 hjDIwtmV
黒エンジンがダサー
43:７７４ＲＲ
10/07/20 21:48:49 WuN6KGmh
赤や黄のプラグコード
赤や黄のグリップ
前後でメーカーが異なるサス
Z2テール
ビキニカウル
HID
ナビ
目立つ所にETC
目立つ所に油温計
タンクバッグ
ざっと書いてみたが、個人的に｢ゼファーにこれは無い｣と思ったリスト。
個人的に だからな、個人的に。
44:７７４ＲＲ
10/07/20 22:41:32 Z1sD7qDL
>>43
タンクバックは勘弁してくれ
ナビがないとどこ行ってていいかわからん・・・
45:７７４ＲＲ
10/07/20 22:43:33 vSAJMR/2
ゆとりかよ
カアチャンでもタンデムしてなさい
46:７７４ＲＲ
10/07/21 00:25:38 eeILFywA
個人的意見ならビキニカウルだな。
タンクからサイドカバー、テールにかけて流れるようなデザインが台無し・・・
ビキニカウルの主張が強すぎて、フォルムに合ってないような気がする。
俺は個人的に油温計はあり。
空冷マシンの体調管理には必要だと思う。
何ももって目立つというかは分からないが、見やすい位置につけるのはありじゃない？
47:７７４ＲＲ
10/07/21 00:29:14 YGWJucr4
個人的にって言ったらこのエンジンの血統がなしになっちまうべ
48:７７４ＲＲ
10/07/21 00:40:09 YGWJucr4
プラグ８本もないべ
49:７７４ＲＲ
10/07/21 06:34:57 i5oPhtDa
>>46
ハンドル周りに何かを付けたら、それはネイキッドじゃないなと個人的に思ってる。
だからタコメーターに埋め込みするとか、一工夫するなら良いと思う。
それなら｢あり｣だな～
>>47
Z1スレへどうぞ。 あなたがゼファーを降りようとしても、誰も止めませんよ。
しっかしZ系スレの荒れっぷりは凄まじいな。
キチガイ隔離スレになってる。
50:７７４ＲＲ
10/07/22 18:02:55 8r8Rib8s
フィラーキャップ状の油温計は面白いシロモノだな。
松本漫画のような無意味にメーターが存在してるのが良い。
51:７７４ＲＲ
10/07/22 18:24:23 ZdeGXfEI
ドレミのＤマークがダサい
52:７７４ＲＲ
10/07/22 19:04:40 VlJcCS/o
>>50
フィラーキャップの油温系はクランクケース内の温度表示だね。
直接オイルに触れてないから。
まあ、飾りとして付ける分にはいいと思うけど。
53:７７４ＲＲ
10/07/23 04:54:37 hrtIEhEv
Dマークが無いやつもあるよ
54:７７４ＲＲ
10/07/23 07:39:18 MqAIrizr
飾りってｗ
どうせなら他の機能の方がいいじゃん。
フィラーキャップに時計。
いいかも。
55:７７４ＲＲ
10/07/23 11:16:02 Ota2ucqT
フィラーキャップ油温計は地味にカッコいいな。
ドレミのが安いんでバークロックと一緒に付けてみようかな。
気温・気圧・湿度計もアナログで揃えたい。
56:７７４ＲＲ
10/07/23 11:28:42 NT0CWZta
時計のクロノグラフみたいなタコメーターを出したら買うわ
回転数、油温、電圧、時間を表示。
ついでにETCランプまで内蔵とか。
素敵過ぎる。
57:７７４ＲＲ
10/07/23 13:03:51 m8KiAEnq
>>55
壁に掛ける２～３連のやつあるよね。アナログ計の。
あれをタンクの上にでも張ったら。
58:７７４ＲＲ
10/07/23 21:54:33 X8Mb0IIO
ゼファー1100乗ってるけど
来年にでもZ1000MKⅡに乗り換えるかな
59:７７４ＲＲ
10/07/23 22:35:55 cQHVVHVb
伝統あるエンジンのMKⅡのがいいだろうね
60:７７４ＲＲ
10/07/24 07:32:00 cvnZIova
Ｚ系は価格が気に入らん。
61:７７４ＲＲ
10/07/24 18:40:38 MkbtyfU3
>>56
ＡＨＯＮＤＡを買え
62:７７４ＲＲ
10/07/24 23:31:50 GMuhlFCO
連日の酷暑のなかまったく乗る気が起きないが
それでもただ置いてばっかりじゃダメだ、
自分にムチ打って明日はちょっと走らせてやろう
…水風呂の準備ももうしてある
63:７７４ＲＲ
10/07/25 08:42:29 d4uTJHap
夕方涼しくなってから乗ればいいよ。
64:７７４ＲＲ
10/07/27 18:24:23 ulkNf/K6
ギンギンに暖まったあとエンジン切ると
ジョーーーポタポタとオイルがパンに落ちる音がする。機械だな～
65:７７４ＲＲ
10/07/27 18:36:05 tThb1lDg
2000年の1万キロ走った傷なし1100は、神か？
66:７７４ＲＲ
10/07/28 12:28:46 1A/V52Ic
200年式の傷なしで走行距離10000キロって意味か？
67:７７４ＲＲ
10/07/28 15:38:40 WqVI5sfg
１年で１０００ｋｍしか走らないのが信じられない
68:７７４ＲＲ
10/07/28 22:09:50 kgWdM10Q
乗るより磨いて眺めてるのが好きなんじゃね？
69:７７４ＲＲ
10/07/28 22:53:46 avxWvlip
俺の06イエローボールは3000ｋｍくらいかな。
店やってて休みないから乗れない。
日曜休んだらつぶれるし。
今年はまだ200ｋｍくらいだから年間で500ｋｍ走れたらいいなぁ。
ピカピカのまま子供らのだれかに渡してやるんだ。
70:７７４ＲＲ
10/07/29 00:13:41 4yK+yue/
俺のは92年式。
もうちょっとで20年選手の旧車かなｗ
まだ走行距離は83,000km、目標は10万km！
最近は年1000kmペースだから、10万kmまであと何年かかるのかｗ
71:７７４ＲＲ
10/07/30 03:19:27 2Py1+wvL
ゼファー1100の指定オクタンってどれくらいか誰かしらんかえ？
72:７７４ＲＲ
10/07/30 07:14:39 Cj6YsafS
バイクも車も乗ってナンボ、ガンガン乗ったれ。 車庫に入れて放置が一番可愛そうなパターンだな。
置物じゃあるまいし。
73:７７４ＲＲ
10/07/30 23:03:18 p4YK4iKb
欲しいな。今猛烈にゼファー1100が欲しい。
価格の相場はどんなもんなのかね。
74:７７４ＲＲ
10/07/30 23:54:35 yEPIlC1g
ロードライダーが1100メインで特集してるね。
75:７７４ＲＲ
10/08/01 11:28:16 hl2f4jbI
てす
76:７７４ＲＲ
10/08/04 07:25:36 H5r23k/Q
純正ウィンカーって1個3000円ぐらいなんだね
純正部品を買い揃えるのが楽しくなってきた
77:７７４ＲＲ
10/08/04 07:57:20 G/T5XZTA
ZEPPANって雑誌？でも特集してるね
78:７７４ＲＲ
10/08/04 10:36:02 ZQRA81hJ
このエンジンってオイルストーブですよね？
エンジンを止めてキンキンと鳴っているのが好きw
79:７７４ＲＲ
10/08/04 11:26:34 H5r23k/Q
車庫に入れたあと、扇風機で冷やしてやってる。
放っておくと数時間しても熱を放ってるからなｗ
80:７７４ＲＲ
10/08/04 13:51:15 loOCBWb7
熱を有効利用。
ガレージ閉め切ってサウナスーツでボクササイズ。
81:７７４ＲＲ
10/08/04 20:47:28 H5r23k/Q
25度以上で熱射病の危険性が出始めるらしいから、注意するんだぞ。
エンジンに水をかければサウナが出来るな。
やらんけど。
82:７７４ＲＲ
10/08/04 21:21:29 GeT40YDU
うちの車庫は日中60度くらい。
ちょーど今、冷房全開で風邪ひきそうなくらいに部屋の温度下げてるんだけど、室温見たら31度。
25度なら長袖出してこなきゃいかんかも。
日本は縦に長いってホントね。
83:７７４ＲＲ
10/08/04 23:27:56 vz+rzNC2
>>81
洗車の時に水かけるとプラグ周りで沸騰するよな。
豪い蒸気が立ち昇って温泉気分だ。
84:７７４ＲＲ
10/08/05 21:21:11 gUIBuBzO
夏はシーズンオフだって言ってるだろ、貴様ら。
どんだけゼファー好きなんだよ、まったくｗ
85:７７４ＲＲ
10/08/05 23:46:42 yg849Xbl
ラーメン屋のオヤジに「やっぱ熱い夏には熱いラーメンだね」って言ったら
「馬鹿野郎、冷たいモノが良いに決まってんだろうが！」って怒られた。
それくらいゼファー1100が好きです。
86:７７４ＲＲ
10/08/05 23:49:06 PJ4reA+4
ショート管を検討中なのですが、手頃な
KSY、ミスティ、ミズノモーターを候補にしています。
使っている（or使ったことある）方いらっしゃったら、実際、どうでしょうか？
とりあえず性能は二の次で見た目と音質重視で考えています。
87:７７４ＲＲ
10/08/06 18:19:49 EYK7f02J
94年式24000km乗り出し50万は車検二年付きは買いですか⁉
88:７７４ＲＲ
10/08/06 23:54:53 jp90STaU
高年式の85～90万の方がいいんじゃないの？
ちょっと整備してタイヤ変えて30万位あっちゅう間よ。
89:７７４ＲＲ
10/08/07 00:40:31 SAi9Y0f4
>>88
kwsk
90:７７４ＲＲ
10/08/08 20:07:38 76Ts9hDn
URLﾘﾝｸ(page7.auctions.yahoo.co.jp)
これって定価はいくらなの？
91:７７４ＲＲ
10/08/08 23:08:10 ThFHCSYK
納車待ちです^^
楽しみだ
92:７７４ＲＲ
10/08/09 09:39:38 /rZ2jX7Y
>>90
つURLﾘﾝｸ(www.moriwaki.co.jp)
93:７７４ＲＲ
10/08/09 09:54:22 Cdf+j1UE
>>92
どもthxです。
94:７７４ＲＲ
10/08/09 21:08:05 94m9FrD+
>>91おめ。で何年式だ？
95:７７４ＲＲ
10/08/09 23:32:54 VdhNRLRd
>>94
87の者です。
エンジン異音もなくオイル漏れもありませんでした^^
96:７７４ＲＲ
10/08/10 02:50:31 T/aUtnDW
1100のディスクローターはパッドの好き嫌いが激しいのかな。
RKセミメタルにしたらローターがキラキラに磨かれて
停止直前は引っ掛かる感じが出て乗りにくくなった。
ブレンボキャリパー＆ブレンボパッドでは熱依存が高い為か
冷えるとブレーキジャダーが頻発。
新たに用意したCLブレーキ（カーボンロレーヌ）製が駄目だったらローター交換かな。
そもそも純正ローターは熱変形が激しい気もするが…。
97:７７４ＲＲ
10/08/10 21:41:21 9cPfUgMU
普通に乗ってる俺には熱依存とかワカンネーっす。
98:７７４ＲＲ
10/08/11 20:42:37 n6BYMHJd
RSの方、スポークの手入れってどうしてますか？
僕はピカールをウェスにつけて磨いてるのですが
99:７７４ＲＲ
10/08/12 01:34:45 XCGy1/Zf
>>98
ネバダルってのが良い感じ。
極小の錆なら落ちるし、磨いた後に白く乾いてから拭き取るとピカピカ。
100:７７４ＲＲ
10/08/12 02:14:11 S3Tj+VY4
ネバダルってﾜﾀがぎっしりつまってるって奴ですよね。明日買いに行きまーす！ワクワク
ありがとうです！
101:７７４ＲＲ
10/08/12 14:47:43 nyxoIhfa
ゼファー1100のRS…
お高いの乗ってまんな
102:７７４ＲＲ
10/08/13 06:11:24 jKZVzPQs
リムピカピカ、カコイイナ
103:７７４ＲＲ
10/08/13 19:56:59 01+qNh9P
スポークの手入れについてお聞きしたものです。ネバダルかなりよかったです。
エンジンもコンパウンドのあとに磨いたらピカピカになりました。白サビもいい感じにおちたし。
104:７７４ＲＲ
10/08/14 00:16:25 lHtdjjnG
オレのも磨いてやりたいが、暑くてぐったりじゃ。
105:７７４ＲＲ
10/08/14 02:47:11 LfJVBk/q
納車でござる
106:７７４ＲＲ
10/08/14 13:56:33 LfJVBk/q
自分のゼファーは2700回転で80kmなんですがみなさんはどうでしょう⁇
というのも、アイドリングで音的には明らかに1000回転はある感じなのですが針は500回転辺りを刺しています。
107:７７４ＲＲ
10/08/15 18:59:59 GqfDK+tR
5速80kmならだいたいそんな感じ。
アイドル回転数はこの時期は1000rpmちょい下ぐらい。
500まで下げるとエンストしない？
108:７７４ＲＲ
10/08/15 22:08:32 vMpnYPU2
>>107
ありがとうございます^^
ただ単にアイドリングが低いだけでした。
109:７７４ＲＲ
10/08/17 03:47:04 ZoYzSn81
バイト休み取れたから明日から実家にゼファーで帰るぞー
110:７７４ＲＲ
10/08/19 21:35:47 IHp66i/6
ところでセミファイナルって何台ぐらい販売されたの？
ファイナルよりは少ないよね？
調べても出てこんかったわ。
この一年で数回しか見たことない。
111:７７４ＲＲ
10/08/19 22:45:43 Az50TWUR
セミファイナルってのがあったなんて知らなかった
112:７７４ＲＲ
10/08/20 08:09:41 nl4DwiKU
ロードライダーでは販売店カラーと記載されてたね
113:７７４ＲＲ
10/08/25 22:29:58 ieLcd2qE
みんな何処のマフラーつけてますか
俺はＵＳカーカーなんだけどあまりに音がデカクて他のに
変えようと思う
候補はＫファクトリーのスチール管ＵＰタイプかなと・・・
114:７７４ＲＲ
10/08/25 22:53:45 HmpjLroO
モリワキショートにしたら？ 車検対応品だし
カーカー良いと思うんだがなぁ
115:７７４ＲＲ
10/08/26 00:32:58 7kulWmAH
カーカーならバッフルをスモールに換えてみたら？
116:７７４ＲＲ
10/08/26 21:51:52 IAbsUCwL
>>114
モリワキはサイトで音が聞けるから試してみたかなり
静かでモリワキらしさが感じられなかったよ
>>115
すでにスモールバッフルです、ウールもしっかりして
いますいったい何ｄｂくらいなんだろうね
117:７７４ＲＲ
10/08/29 20:16:48 hisauYRi
ほす
118:７７４ＲＲ
10/08/30 20:05:15 T98f0SJw
94年式ですが、チョークを引いて始動すると安定しません。
普通チョーク始動すると、回転数が上がると思うのですが、僕のは1000～1300回転くらいなのです。
それにチョーク引いたまま暖気していて、少しするとエンストします。
どこか故障しているんでしょうか？
誰か知恵をお貸しください。
119:７７４ＲＲ
10/08/30 21:36:04 sL8PNbWd
俺のは１５００ｒｐｍくらいになる
引き加減ではかかりが悪かったりエンストもするな
チョークって目一杯引くしかないとか思ってませんか
引き代の範囲で加減してみれ！
120:７７４ＲＲ
10/08/30 21:46:21 T98f0SJw
>>119
回答ありがとうございます！
エンジンが温まっている時にチョークを引いてみると、真ん中あたりでボッと回転数が高くなる場所がありました。
明日様子を見てみます^^
121:ゼファーの声
10/08/31 00:34:12 VQFUZXJN
>>120
チョーク引いたままアイドリングさせないでよね。
チョークによって濃いガスを無理やりエンジンに送って燃やそうってんだから
ダラダラ続けてれば、プラグかぶってエンストするのは当然ね。
チョークなんてエンジン掛かれば用なしだは。 後はアクセル煽ればいいじゃない。
「故障」なんて寝ぼけたこと言ってるとカーボン地獄をみるわよ。
122:７７４ＲＲ
10/08/31 08:26:29 p5hDx2KN
アクセルを開けるのとチョークを引っ張るのでガスの濃さって変わるの？
てっきりアクセルワイヤーを引っ張ってるのかと思ってたぜ
一つ勉強になったわ、ありがとう！
123:７７４ＲＲ
10/08/31 09:43:08 NHhrJiHZ
>>122
こんな人も居るんですね…
女性ですか？
124:７７４ＲＲ
10/08/31 20:31:55 BmQlAwOM
中古で購入したｾﾞﾌｧｰにHardyのMedium（多分）が付いてて
イマイチしっくりこないんだけど、昔のSBKっぽい感じでｵｽｽﾒのﾊﾝﾄﾞﾙﾊﾞｰないでしょうか？
Hardyのは、ちょっと気持ち絞ってる感じがしています。
K&Nのデイトナツーリングもいいなと思ったんだけど、
製造中止でどこにも売ってないんです。
よろしくお願いします。
125:７７４ＲＲ
10/09/01 21:11:06 Er/4rZMO
ＥＦＥＥＸとかポッシュ、ハリケーンにデイトナ
サイズや絞り角度までサイトで見れるいい時代だ。
126:７７４ＲＲ
10/09/01 22:16:46 m8zZp3Lz
ＥＦＥＥＸなんか使ってるやついるのか
127:７７４ＲＲ
10/09/01 23:47:57 y5KKEZpg
ＥＦＥＥＸ使ってるよ。
ノーマルポジのまま、若干下げたかったので満足している。
表面処理（着色）が雑なので、こだわる人には向いてない。
以前は、レンサルのロードバー使ってたが
絞り少なめでAMAスーパーバイクみたいな幅広なポジションが楽しめた。
モトクロスから出たブランドなだけに素材は折り紙付き。
128:７７４ＲＲ
10/09/03 00:23:52 A0i1wJho
>127
レンサルは絞り少なめですか。
自分好みかも。
今度探してみよう。
オーヴァーがもうちょっとって感じなんだよな・・・・。
129:７７４ＲＲ
10/09/03 21:06:06 Si5Es5Hd
POSHのスーパーローバー使ってる。
スチールなら３千円以下で買える。
URLﾘﾝｸ(www.g-t.co.jp)
130:７７４ＲＲ
10/09/03 22:26:10 Jk+ZTT7I
>>129
俺もそれ気になってたんだけどポジション的に低めだよね？
まあ体格で差はあるだろうけど。
ビビリ（振動）とかはどんな感じですか？
131:７７４ＲＲ
10/09/04 23:24:09 2Rbix7uq
バイク暦２年目に突入した初心者です。
大型免許を取りに行ってる途中で、乗りやすそうなリッターバイクを探していたところ、
ショップで06年のモデルを薦められました。
キレイな造形だなーと眺めてるうちに購入意欲が沸いて来たんですが、
ゼファー1100に初心者が乗るのは無茶でしょうか？
132:７７４ＲＲ
10/09/05 09:57:35 /16TA+0G
早く免許取れるといいね。
私も初バイクがゼファー1100でした。
ショップでゼファーを一目惚れし購入。
その後に免許を取得、交付日に納車でした。
初心者でもパワー的にも乗りやすいバイクだと思います。
気に入ったバイクに乗るのが一番です。
133:７７４ＲＲ
10/09/06 00:43:28 mzdUNlFw
>>131
少し重いけど、大丈夫。
けど、他のリッターネイキッドに比べると、
あまりパワーがない。
まったり流すにはいいバイクです。
ウチのカミさんでも、問題なく乗ってます。
取り回しは大変そうですが。
134:７７４ＲＲ
10/09/06 07:56:16 JoWhGH7o
>>131
重い！ので取り回しに苦労しますが、走り出したら気にならないし、
逆に乗りやすいですよ。
135:７７４ＲＲ
10/09/06 16:44:48 pTgIu1ZK
ガスタンクの裏に貼ってあるスポンジって、なんの意味があるか知ってる人います？
ウチのもうボロボロで新しいの貼ろうと思ってるんだけど、そもそも絶対に貼る必要あるのかなと。
他のバイクには貼ってないし。
136:ぱー子
10/09/06 22:12:09 TG0J/ibK
>>135
い～い油だなっ♪
アハハン♪
137:７７４ＲＲ
10/09/06 23:00:03 0GfjQ+2V
>>130
イニシャルアジャスタとハンドルの接触を避けるため
POSHのハンドルブラケットを使ってるので、それほど低く感じません。
振動はノーマルハンドルより多くなりました。
振動防止のバーエンドなど使った方が良いかもしれません。
138:130
10/09/07 00:00:12 lT+Wud4t
>>137 レポThx
139:７７４ＲＲ
10/09/07 11:53:12 V2+HyCNt
>>135
エンジンがチンチンになるからじゃないの。
140:７７４ＲＲ
10/09/07 19:53:34 2pZsLdvX
エンジンがチンチン？
それなんcc？？
141:７７４ＲＲ
10/09/07 21:19:38 8Q8oSoYz
エンジンの熱でタンクがあっちっちになって燃料もあっちっちになって良くない事が起きると聞いたことがある
圧縮比を上げてる車両なんかはエンジン本体での放熱量が増えるから得にヤバいと思う
だから燃料に熱がなるべく伝わらなくする工夫なんじゃないかな
圧縮比が低いのは排ガスで熱を逃がしてるからだしね
142:７７４ＲＲ
10/09/09 23:23:44 R0Kslx+h
ｾﾞﾌｧｰ海苔の人は冬はどんな格好して乗ってるの？
マジレス希望
143:７７４ＲＲ
10/09/10 00:19:15 Yjh9v/hw
革の上着にジーパンフルフェ革手
144:７７４ＲＲ
10/09/10 07:03:42 8YW00qso
革のジャケットに革パン、革手、ブーツにフルフェ。
定番すなぁ～
145:７７４ＲＲ
10/09/10 08:34:32 1Oku5cTk
ゼファーって新型で新しく出るの？知ってる人居たら教えて
146:７７４ＲＲ
10/09/10 08:41:26 8YW00qso
知ってる人が口外したら解雇されるんですよ？
そのリスクを負ってまで口外するヤツはいないんじゃないかな(馬鹿除く)
発売間近になったりしたら雑誌に出始めたりするから待ちなさいよ
147:７７４ＲＲ
10/09/10 09:36:10 lqlUi6/N
でてもゼファーって名前じゃなくなるんじゃないかな
148:７７４ＲＲ
10/09/10 10:04:51 Zn4v6z7x
てす
149:７７４ＲＲ
10/09/10 10:09:06 1Oku5cTk
そうでっか ゼファーが欲しいんだけど 知り合いが 新しく出るからそうしたら中古が安くなるからそれまで待ちなさいって言ってたもので まだ噂でしかないのかな？
150:７７４ＲＲ
10/09/10 11:50:20 yLCbzXGa
新型出るなら
・９００ｃｃ辺りがいい
・４バルブ希望（今更２バルブは勘弁）
・４本出しマフラーは嫌です
・セパハン・バックステップ標準化
・「のんびり風を感じたい～」的なユーザはＣＢ１１００に乗ってろと言わんばかりの
スパルタン仕様で！
151:７７４ＲＲ
10/09/10 11:54:19 lKM1r6QE
それニンジャ
152:７７４ＲＲ
10/09/10 15:03:19 1Oku5cTk
できれば 研ちゃん仕様がベスト
153:７７４ＲＲ
10/09/10 16:40:40 rvuygxl2
新しいゼファーはやく出ないかな・・
154:７７４ＲＲ
10/09/10 18:06:33 9Bzls1QH
>>153 出ないって言ってた
155:７７４ＲＲ
10/09/11 22:31:27 WE1KaHqL
保守
156:７７４ＲＲ
10/09/11 22:48:40 9liuCagB
リジットエンジンマウント付けてる人、振動とかどう？
157:７７４ＲＲ
10/09/12 13:14:31 ebEWctNi
スゲーよ
158:７７４ＲＲ
10/09/13 00:18:56 KBBgbtrc
今のとこゼファー新しいのはでないらしいよ
159:７７４ＲＲ
10/09/13 00:46:32 UpTYE1CC
>>156
社外エンジンマウントは超飾り。
確実に機能部品を殺してマッズーな乗り物に変身させる。
160:７７４ＲＲ
10/09/13 04:50:34 m6z33Zi6
そもそも、なぜエンジンを固定するのかね？
161:７７４ＲＲ
10/09/13 07:37:18 qQkl7dYv
そこにエンジンがあるからさ。 dy ジョージ・マロニーちゃん
162:７７４ＲＲ
10/09/13 08:54:34 cbv+lrL+
シロウトながらに心配になるんだが、リジット固定してエンジンをフレームの一部として使うってことになるんだよな？
そんな設計してないだろうし、金属疲労でクラックとか入ったりしそうだな。
163:７７４ＲＲ
10/09/13 12:23:45 nsSnhIUJ
フレームにリジット搭載すると、ダイレクトに駆動が掛かるようになる
そのかわり振動もひどくなりフレームに補強が必要になる
そして補強された事でフレームを適度にしならせて曲がってたバイクが曲がらなくなる
サスペンションもより高性能が求められ、ジオメトリーの変更も考慮しなければならない
求めるものに対する弊害のほうが多く、普通に乗れなくなると思われます。
164:７７４ＲＲ
10/09/13 16:27:52 fYky0M28
見た目が良い削り出しのマウントにしたいんだけど、リジットではない社外品ってあるのかな？
純正ラバーが使えるヤツあればいいのにー
165:７７４ＲＲ
10/09/13 18:07:19 4gG0V9Rp
>>164
アルミ削りだしのマウント付けてる。
純正ラバーマウント使える奴。
URLﾘﾝｸ(www.j-bike.com)
166:７７４ＲＲ
10/09/13 19:58:25 PQphyZCq
>>165 GJ!!
モリワキのZEPHYR1100 PROJECTですら純正だから諦めてたんだが光がみえた！
純正マウントだとモリワキ製スキッドパッドが浮いて見えるが、コレは良い感じだ。
167:７７４ＲＲ
10/09/13 22:10:35 ydxb6TX/
ハンドルバーを交換しようと思うんだけど、バーに穴あけ加工必要ですか？
168:７７４ＲＲ
10/09/14 11:06:00 mBcRVlvt
穴有りのハンドル買えばイランよな。
加工が必要かの質問をしている段階である程度は構造が分かってると思うが、
ならば穴が必要か否か判断付くよね？
君の質問は、「手で触れたらヤケドした程の熱湯があるのですが、一気飲みしたらノドをヤケドしますか？」
って質問しているも同然だぞ。
169:７７４ＲＲ
10/09/14 20:10:48 0GFhAaF5
例え方があたまいいなと思った
まぁそれだけだが
170:774RR
10/09/14 22:31:58 5k8IA04n
＞＞156
リジットマウントにしてるけど振動はあまり
変わって無いと思う？
4～5000回転で感じるくらい。
なによりも高速でブレとかヨレなくなるのがいい！
ノーマルのマウントは、へたるのが早い！
171:７７４ＲＲ
10/09/15 02:12:20 Pv9VKtFI
>>168俊才あらわる
ﾊﾝﾄﾞﾙに穴開いてなけりゃ開けるっきゃないよ
穴開いてれば開けなくてｵｹ
購入の際にお店の人に聞いたら ﾒｰｶｰとか色々聞いてみそ
172:７７４ＲＲ
10/09/15 22:28:16 ep/dHUXH
ハンドル換えたけど、穴は開けずに使ってる。
あの穴はスイッチボックスが回っちゃわないように固定する穴。
スイッチボックスを付ける場所にテープ巻いてから付ければ大丈夫。
173:７７４ＲＲ
10/09/15 22:29:39 ep/dHUXH
ごめん、ちょっと説明不足だった。
テープを巻けばスイッチボックスの凸を取っちゃっても大丈夫。
174:７７４ＲＲ
10/09/16 00:00:26 4FJv+Xp2
>>172
ハイスロ付けてるなら別だが
純正アクセル側は気をつけてな。
押して歩くだけでも結構な力が加わる部分だから
固定ピンは金属製のはず。
テープやゴム巻いても
不意な事で簡単に回転したりスッポ抜けたりするるから
充分に気をつけてちょーだい。
175:７７４ＲＲ
10/09/17 07:16:45 BVRbS3M4
ゼファー１１００の重さは、ハンパねーよ。
176:７７４ＲＲ
10/09/17 17:34:09 jYhTuLGc
たしかに重い。
センスタ起こせなかった。
177:７７４ＲＲ
10/09/18 23:02:25 Ca3fsZSO
ここの住人には当然かも知れないけど今日 高速走ってたら路肩をジージャンの袖がノースリーブで変なワッペンみたいなのつけてティアドロップのサングラスしたハマショウ？のコスプレの人がいた。
変わった人がいるなーと見てたら同じコスプレの人が次々通過していった。
バイクはカワサキのネイキッド系ばかりだったかな。
なんか撮影かなと思って帰ってネットで調べてたら｢Z1乗りのカリスマ おそのり？の清水さん｣って人がいてカワサキのネイキッド系に乗る人が彼のファッションを真似してるみたいね。
知らない世界があるもんだ。
178:７７４ＲＲ
10/09/19 06:05:02 Laa615Qu
ごめん知らない
あ、オレだけか…？
179:７７４ＲＲ
10/09/19 09:46:10 3xZR8RXW
おそのりの清水さんマジパネェっすｗｗｗ
180:７７４ＲＲ
10/09/20 01:18:23 BIp7Ow6M
チョイノリのスズキさんの間違いだろｗ
181:７７４ＲＲ
10/09/20 06:21:26 qcGSTt6M
袖切ジージャンは、アメリカのバイカーの真似です。
なぜかカワサキ乗りに多いです。
182:７７４ＲＲ
10/09/20 21:02:22 39qP52Fn
Z1乗りのカリスマ清水さん
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
183:７７４ＲＲ
10/09/20 22:54:35 BIp7Ow6M
>>182…え…
ダさい…
184:７７４ＲＲ
10/09/20 23:07:24 i9TmRbyX
へたくそだなぁ
バイク磨いてないで腕磨けよって感じｗ
ゼファーの人も当てられなくて良かったよな
185:７７４ＲＲ
10/09/21 00:42:41 artiK4ge
>>184確かにｗ
動画にもったいな～…って言葉が妙に響いたｗ
あんなイベントでコケるとか恥ずかしいし、ショックだ
186:７７４ＲＲ
10/09/21 01:43:35 fuVS3vYD
ついに右前のウィンカーステーが
経年劣化でモゲた。
ま、とどめを刺したのは石鎚スカイラインでコケたカミさんだがw
187:７７４ＲＲ
10/09/21 01:55:49 AGr1F90F
>>186
それ経年劣化じゃないしｗ
188:７７４ＲＲ
10/09/21 22:03:33 Yu4FbcaM
93年モノだぜ～
半分もげてヤバかったのを、カミさんがこかしてとどめ刺した。
帰りにコンビニ寄ってガムテープ貰って補強しといたがな。
189:７７４ＲＲ
10/09/22 20:11:04 UY2OwEoM
ちなみにウインカーステーってアルミだよね？
単品交換って出来るの？
カワサキの部品検索しろって話なんだが出先にいて調べられん。
教えてエロい人。
190:７７４ＲＲ
10/09/22 20:37:33 SYrCVdsY
23037-1278 \3,476(3,310)
これ純正の値段
年式は適当 部品番号は違うけど値段は一緒みたい
ちなみにヘッドライトブラケットじゃないよな？
191:７７４ＲＲ
10/09/22 21:41:55 UY2OwEoM
>>190
早い対応ありがとう。
ちなみにヘッドライトブラケットはおいくら万円？
まさかフロントサスとのASSY交換？
192:７７４ＲＲ
10/09/22 22:42:49 SYrCVdsY
ブラケツト，ヘツド ランブ 11048-1320 \2,573(2,450)
ランプアツシ(シグナル)， 23037-1277 \3,476(3,310)
どちらも１個の値段な
193:７７４ＲＲ
10/09/22 22:46:44 UY2OwEoM
>>292
本当にありがとうございました！
週末にりんかん行ってきます
194:７７４ＲＲ
10/09/22 22:54:11 NELRxd0y
>>193ロングパス乙ｗ
>>292に期待
195:７７４ＲＲ
10/09/23 05:53:57 dx6GJSlY
新車時の純正部品と交換した純正部品の品質差が極端だな。
タンクとタンクキャップ間のゴムパッキンが交換一年目で、ひび割れた…あはぁ～ん
196:７７４ＲＲ
10/09/23 08:06:37 wB3oSdm9
ああ、あれは仕様だ。気にしちゃいけない。
197:７７４ＲＲ
10/09/23 08:09:13 YB7P282h
燃料タンクか、気にしてなかったが帰ったら見てみるかな
まさかヒビ割れてないよな、まさかな…
198:７７４ＲＲ
10/09/23 17:14:12 AXKQNAWv
カワ車は、何があっても「あれは仕様だ、問題無い」で解決する。
199:７７４ＲＲ
10/09/23 17:44:37 dpec7+HM
まあ車で言うところのスズ菌さんみたいなもんやねｗ
200:７７４ＲＲ
10/09/24 11:23:05 BDd/XGeR
モゲたウィンカーステーはゴム製だ、恐らく純正。
前にも書いたが、93年式な。
比較的新しい年式のはアルミなのか？
201:７７４ＲＲ
10/09/25 19:46:28 ypzfadeW
俺のところもタンクキャップのパッキンがダメになってた。
走ってたらガソリンが漏れ出してきたから滅茶苦茶焦った。
202:７７４ＲＲ
10/09/26 06:31:13 WTWkQCuB
ガソリンの容れ過ぎとか、関係なぁい？
203:７７４ＲＲ
10/09/27 20:31:22 c+TRIYoj
俺のタンクは平気だったわ
少し安心した！
204:201
10/09/27 21:30:15 wustgkZg
>202
ガソリン残量が半分くらいだったから関係なし。
と言うか、中古で購入して１週間も経ってない状況だから買ったショップに持って行った。
パッキン以外にもキャップも込みで丸ごと無償で交換してくれるそうな。
とりあえずなんとかなりそうです。
205:７７４ＲＲ
10/09/27 21:40:43 wustgkZg
2006年式のオーナーになったんでサービスマニュアルを入手しようと色々探してます。
カワサキのＨＰで車台番号を入力してマニュアルの品番を確認したんですが、
ネットショップで品番を検索してみたら、'05年式まで対応と言う注意書きになってました。
これは一体どういう事なんでしょう…
206:７７４ＲＲ
10/09/27 21:55:56 OS/2k7DE
今大型二輪免許を取りに教習に行っているものですが・・・
今度1999年式ゼファー1100を買おうと思って居ます。
もしよろしければ、ゼファーの良い所と悪いところを教えてください。
207:７７４ＲＲ
10/09/27 22:00:24 LPrI9JKx
好い所･･･かっこよすぎて惚れ惚れする
悪い所･･･かっこよすぎて困っちゃう
208:７７４ＲＲ
10/09/27 22:51:10 hVQzmOVS
良いところ
かっこ良すぎる
悪いところ
かっこ良すぎて盗まれないか心配
乗り手次第だが遅い
重い
まぁ俺自身・ゼファーがかっこ良すぎるから俺は乗ってるがな
209:７７４ＲＲ
10/09/27 23:30:11 wustgkZg
良いところ
・足つき良好
・空冷エンジンの滑らかなフィーリングが最高
・人気車種なので社外パーツが豊富
悪いところ
・空冷故に他のリッターバイクに比べて非力
・シート下の積載スペースが狭い
・重いので取り回しが大変
４００ｃｃからの乗り換えだったら慣れるまでが大変かも。
210:７７４ＲＲ
10/09/28 00:07:56 f7B4VKoQ
良いところ
1 最高にカッコいい
2 飽きのこないデザイン
3 社外パーツが豊富
4 全てがカッコいい
5 女ウケが最高にいい
6 いつ見ても惚れ惚れするデザイン
7 大きい割りに乗りやすい
悪いところ
1 若干燃費が悪い
2 収納が無いに等しい
211:７７４ＲＲ
10/09/28 00:16:58 rzF34AWy
血統の話をされるのがつらい
212:７７４ＲＲ
10/09/28 06:10:19 hWOi+B+1
けっｗとうｗｗｗｗｗ
オマエらを｢ズイワン｣とでも名付けてやるよｗ
ナンシーとかと同義でズイワンだ
名誉に思えよｗ
213:ズイワン
10/09/28 07:37:14 FusBI9dD
>>212ありがとうございます。
214:ズイワン
10/09/28 12:23:42 SsG658z9
>>212光栄です。ありがとうございます。
215:７７４ＲＲ
10/09/28 18:32:10 pb6vmyYf
>>212
いやほんまに( ´･ω･`)
216:７７４ＲＲ
10/09/28 18:35:43 R/I2I+6H
207です。
皆さんの意見大変参考になりました、ありがとうございます！
とにかくカッコイイってことですね！！！
それだけでゼファーに乗る価値があるなんてすばらしいバイクだと思います。
近々レッドバロンに行ってきます。
217:７７４ＲＲ
10/09/28 18:50:58 R/I2I+6H
216です、間違えました・・・
207ではなく206でした・・・
218:７７４ＲＲ
10/09/28 20:24:58 hWOi+B+1
>>213、214、215
なんでぜっつーに乗らないん？
血統を気にするなら乗ればいいのに
劣等感丸だしｶｯｺﾜﾙｲｗ
219:ズイワン
10/09/28 22:10:09 FusBI9dD
>>218
カッコ悪くてすみません。
でも血糖は気にしますが血統は気にしていません。
220:７７４ＲＲ
10/09/28 23:01:44 pb6vmyYf
>>218
いやマジで( ´･ω･`)
221:７７４ＲＲ
10/09/29 12:09:31 3K72RQ5N
>>218
お前みたいなのは何が言いたいの？
別にその時好きなの乗れればよくね？
何なの？何と戦ってるの？死ぬの？
222:７７４ＲＲ
10/09/29 13:14:51 v49ifC4D
そろそろ空冷ストーブのシーズンとなりました
223:７７４ＲＲ
10/09/29 20:05:56 QkLyFhLO
>>221
イレブンは血統が… とか抜かす馬鹿がいるせいで
イレブン乗り＝Z1に乗れない貧乏人
のようなレッテル貼りをする心の狭い人が社会には大勢いることを、お前は知った方がいいよ
224:ズイワン
10/09/29 20:56:33 CXNW2bdM
>>223まったくでやんすね、親分。
225:７７４ＲＲ
10/09/29 21:58:53 KxZdxQMH
いくらメンテナンスが行き届いてるZ1でも長距離ツーは不安だから
Z1とZEFER1100の2台持ってれば最高に幸せになれると思う。
ZEFERにはZ1に無い魅力もあるし。
226:ズイワン
10/09/29 22:21:41 CXNW2bdM
>>225釣り針が小さい。
227:７７４ＲＲ
10/09/30 03:24:52 jXww/IMV
ZEFER
228:７７４ＲＲ
10/09/30 07:10:26 jTpEVsu6
粘着キモい
格好よければ何言われても気にしないな
2006年式は別格だな
229:７７４ＲＲ
10/09/30 12:34:08 46wq1pNU
学生時代、マガジンの影響でゼファーに憧れた
時は流れ免許を取ったがゼファーは既に絶版
評判を聞いても遅い、750までが限度みたいな言われかた
どこにもゼファーの試乗はない
俺は一生ゼファー童貞のままVTRに乗るのだろうか
230:７７４ＲＲ
10/09/30 12:49:49 ltJ25YXp
オーリンズのフロントサス買っちゃった。
今週取り付けるぞー！
231:７７４ＲＲ
10/09/30 15:15:30 hca4FVsS
（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
232:７７４ＲＲ
10/09/30 15:49:54 jTpEVsu6
>>230
インプレよろしく
乗り心地が気になって手が出せない…
ちなみに皆はどこの革ジャン着てる？
233:７７４ＲＲ
10/09/30 17:46:51 qRAqrLx9
>>230
（・∀・）人（・∀・）
取り付けた最初はオイルが滲んで不良品かと思ったけど
慣らしてたらピタッと止まった。
横にして保管してたのがマズかったらしい。
>>232
俺は普通のschott
234:７７４ＲＲ
10/09/30 18:43:57 EbBOMkeY
>>230 裏山
235:７７４ＲＲ
10/09/30 19:45:38 WNTk8kEu
>>230
いいなぁ
高すぎて手が出ない
>>232
CUSTOM BATES
236:７７４ＲＲ
10/09/30 23:50:56 5OvdkKLo
ファイナルは孤高
ファイナル以外価値は無いと思う
237:７７４ＲＲ
10/10/01 00:13:22 EyiLq7HG
>>236価値がないなら価値がないんだろうな
238:７７４ＲＲ
10/10/01 01:14:39 jaJBnuxC
>>232
ＨＹＯＤＯ
239:７７４ＲＲ
10/10/01 07:32:19 AI2/qsBS
>>232
ＳＩＭＰＳＯＮ 赤／黒 メッシュレザー
今はＨＹＯＤＯがなんか「通」ってかんじだしかっこいいので
欲しいっす。
240:７７４ＲＲ
10/10/01 09:02:42 mjKlNqwf
Ｏはいらなかった気がするんだが…
241:７７４ＲＲ
10/10/01 22:53:57 AI2/qsBS
いりませんでしたね・・・失礼。
242:７７４ＲＲ
10/10/02 05:28:45 LIUO6Cmy
エルフ
前に乗ってたバイクの色と形に合わせて買った代物だから、激しく買い換えたい。
ＺＥＰに似合うウェアは何になるんだろね…
243:７７４ＲＲ
10/10/02 07:25:02 f//cXQd1
ＢＡＴＥＳ
ミーハーぽいけど、だがそれがいい！
244:７７４ＲＲ
10/10/02 07:55:11 aGCDdxY7
お約束はイエコンだべ
245:７７４ＲＲ
10/10/02 08:18:13 Jb9oq/3L
ウィンターウェア上下はelfで統一してる。
不思議とゼファー１１００だけはヨーロピアンスタイルとマッチするんだよな。
246:７７４ＲＲ
10/10/03 20:24:17 +nzS04gc
しねーよｗ
247:７７４ＲＲ
10/10/03 21:55:25 WRWt180a
車体購入の時点で財政が息切れで
1100に似合うウェアとかスタイルとかまで手が廻んない俺
( ´･ω･`)ｼｮﾎﾞﾌﾞｵｰﾝ
248:７７４ＲＲ
10/10/04 19:23:15 LXcLWIm6
>>218
Ｚ2やＺ1ってデザインが背伸びしたい子供が好のみそうな感じで微妙
乗るならＺ750ＦＸかＺ1000ＭＫ2に乗るわ
まぁゼファー1100で満足してるからどっちにしろ乗らないけど
249:７７４ＲＲ
10/10/04 19:44:20 JIpqYZpg
血統の話をするとＺ１やらＺ２に乗れというが、お門違い。
Ｚの血を引いたゼファーにして欲しいだけ。
もうとうZに乗るつもりはない。
250:７７４ＲＲ
10/10/04 20:03:45 2BfmVJdi
イレブンに限っては一切ゼットとは関係無い
だから気に入って乗ってるんだが・・・
251:７７４ＲＲ
10/10/04 23:29:04 3kMP8fh6
もうその話はやめよう。
252:７７４ＲＲ
10/10/05 06:19:25 7FTkbOqq
・カワサキ
・空冷
・フラッグシップ(旗艦)
・処女(新車)
でゼファーにして正解だったぜ
どこのおっさんの手垢が付いてるかわからない中古に興味は無い
血統？ リッターオーバー化で実用に耐えきれないエンジンに興味はねーよｗ
てなもんだ
253:７７４ＲＲ
10/10/07 00:51:44 0vjKMCpl
結婚して約5年、ずっと125ｃｃで我慢してきたがついに買ってしまった
近所のバイク屋で一目惚れ。
昔ZRX1100に乗ってたときは車体もエンジンも重いおっさんバイクだと思っていたが
30過ぎたオッサンになった今は最高のパートナーとなりそうだ
購入資金は毎月内緒で給料引きしていた貯金で一括払いしたけど、嫁さんにどう言い訳しようか悩んでる最中
今日はレインウエア・ジャケット・チェーンオイルが届いた。嫁さん超不機嫌・・・・・
明日はヘルメット・フロントエンブレム・ホーン・バイクカバーが届く。
そしてさっき、マフラーを注文してしまった。もう後戻りはできねぇ。
254:７７４ＲＲ
10/10/07 02:15:04 /rHv5FrQ
>>253しょーもなｗ
255:７７４ＲＲ
10/10/07 06:18:42 ANYxtyIa
>>253
多少無理矢理にでもセクロスすると円満になるからやってみ？
256:７７４ＲＲ
10/10/07 13:34:48 cWPhEgQZ
>>253
奥さんに怒られるのはそれだけ気にされてる証拠じゃないか
何しても何の反応もなくなるのが一番悲惨さｗ
257:７７４ＲＲ
10/10/07 15:38:52 d0ncX9GO
>>256
それゃもしかしてオレの事か？
258:７７４ＲＲ
10/10/07 21:27:38 GiKudPn8
>>253 嫁も亭主がイキナリ、リッターバイクなんか買ってきたらビックリする罠。
まぁでも買ったもん勝ちって事で(^O^)
嫁にも何か買ってあげるのがいいとおも
259:７７４ＲＲ
10/10/07 21:42:22 NEkIS8Tq
うちの嫁なんかゼファー４００からゼファー１１００
に乗り換えても全く気づいてないぞ。
「色を塗り替えた」とだけ伝えている。
260:７７４ＲＲ
10/10/07 21:48:32 UxUewywo
>>259
バイクに興味のないやつなんて原付より大きい奴なんてみんな同じにみえるからな
261:７７４ＲＲ
10/10/08 02:17:09 XdqqyGi5
バイク知ってるヤツにもイレブンってパッと見、400に間違われることあるからなぁ…orz
750はガチで間違われるだけどw
CBやXJRみたいに、いかにもリッターって車格ないんだよね。まぁ小さなボディにビッグエンジンってイイことだけどさ。
Z系云々は抜きにして、いかにもバイクらしい王道スタイルは孤高かつ至高だね。
CBやXJRは良くも悪くも今時のバイクだね。
262:７７４ＲＲ
10/10/08 06:57:37 pVuxUZTA
俺の友達のＸＪＲは、そうなって１人乗るのが寂しいから俺を誘った。
ちょいのりするたびそいつは「みんな家では相手にされない寂しい人たち」
と言うｗ
国津も宮が瀬も大観山も同じぐらいの輩がたむろっているｗ
でも話すのは、この景色！この食べ物！家族で食べにきたいとか…
06ノーマルノッテマス
263:７７４ＲＲ
10/10/08 07:49:34 ri/FNgas
テスト
264:７７４ＲＲ
10/10/08 08:13:02 SFzrC5Ap
一緒にすんなよｗ
家族の理解を得てるバイク乗りもいるんだぞ
06乗ってます
265:７７４ＲＲ
10/10/08 08:33:49 pVuxUZTA
知ってますｗ すべてでないとこはｗ
もうちょっとすれば下の子も手がかからなくなり、もしかすると…
もしかするかも… もしかすれば… ｗ
06ノーマルノッテマス
266:７７４ＲＲ
10/10/08 18:40:19 SFzrC5Ap
子供作る前に原チャリと単車をもう一台ずつ欲しいなー
嫁にはゼファーを改造してなさいと言われてるが、若いうちにレーサーを買っておきたい…
267:７７４ＲＲ
10/10/08 20:25:56 dhw+Zb9d
俺はゼファーとオフ車の2台体制。
ゼファーも好きだけど、気軽に乗れるオフ車も好き。
268:７７４ＲＲ
10/10/08 23:43:08 H90gF+uH
でもゾウさんはもっと好きです。
269:７７４ＲＲ
10/10/09 01:24:25 cvKDFU2C
俺はキリン派
270:７７４ＲＲ
10/10/09 10:28:32 wGdFVx2P
首都高廻ってろ
271:７７４ＲＲ
10/10/09 14:31:32 iZ0o9ehh
俺はサッポロ派
272:７７４ＲＲ
10/10/09 15:27:18 Mmi/o40G
>>261
1100もそんなにデカくないの？750は400と変わらないから1100買おうと思ってたのに…
273:７７４ＲＲ
10/10/09 21:26:28 qICS/KtY
俺もガソスタで「400ですか？」って聞かれた事あるな。
そんなにちっちゃいって気はしないんだけどな。
245ｋｇ（だったっけ？）で重いっちゃぁ重いけど、押し引きがそんなに重いって訳でもない。
動き出せば軽い。
うちの嫁も乗りやすいって時々借りてくくらいだし。
06イエボー、ノーマルで乗ってます。このスレ06の人多いのね。
274:７７４ＲＲ
10/10/09 22:13:34 8wn2Pkv2
わしのは’００ウリボーだす。
明日は阿蘇まで参ります。
275:７７４ＲＲ
10/10/09 23:21:34 Mmi/o40G
>>273
そうだよ250㎏くらいあるんだよね？
Super Fourより重いんでしょ？でもSuper Fourのがバカデカいっていう…
デカいの乗りたいがSuperFourはカッコいいと思えないし、悩むところだ
276:７７４ＲＲ
10/10/09 23:22:59 5JbgbUGm
750は400とたいして変わらない
1100は750とたいして変わらない
277:７７４ＲＲ
10/10/09 23:34:27 Yd+W5dyO
250kgは乾燥重量
同クラスと比べたら小さい
走り出せば軽いってことはなく動きは鈍い
ヒラヒラ走りたいなら止めといた方がいい
結論
バイクは危ないから車にしとけ
278:７７４ＲＲ
10/10/09 23:47:20 cvKDFU2C
>>277
作業手順
二輪免許又は大型二輪免許取得
ﾊﾞｲｸ購入
普通免許取得
車購入
車の楽さ安全性に気づく
ﾊﾞｲｸをドナドナ…
279:７７４ＲＲ
10/10/10 00:21:11 ivG6Zb7r
>>277
20年も車に乗ってると飽きるんだよ。つーか途中で400も乗ったし!
２年で飽きて手放したけどな
大型なら飽きねーかなと
280:７７４ＲＲ
10/10/10 00:38:39 hZArzu5p
>>279
車にしとけってーのは冗談だよｗ
俺だってもう車なんてどうだっていいと思ってるし
このバイクは上に書いたような感じだよ
あとはあなたがどんな走りをしたいか
景色を眺めながらまったり走るならいいバイクだよ
峠道を軽快にヒラヒラと走るには努力の要るバイク
速さはないが力はある
動きの鈍いちょっとマッチョなチビデブって感じか？ｗ
281:７７４ＲＲ
10/10/10 01:07:10 GVaM0Aru
車は道具、バイクは趣味ってスタンスをはっきりしてる
車も嫌いなわけじゃないけど両方を趣味にするほど裕福じゃないんでねｗ
282:７７４ＲＲ
10/10/10 02:18:34 tnPCBYY8
確かにそう・・荷物積めない、人乗せれない実用性無しって娯楽以外の何者でもない
まあ二輪を趣味にしてる時点で充分贅沢なんだけどなｗ
283:７７４ＲＲ
10/10/10 03:01:58 u6ED+RcB
なんという俺達。
そして、いつも走る峠道をもう一つの愛車レガシィＧＴで走ってみたら
ゼファー以上に楽勝だと言う事実に愕然とした。
レガシィ＞ゼファー＞彼女と言う俺内楽勝さランキング。
休日の限られた時間内でこれからどうしよう…
284:７７４ＲＲ
10/10/10 06:36:11 czEQGvL5
>>280
俺のは細面で色白、髪の長い優しい女だが。
285:７７４ＲＲ
10/10/10 10:29:05 zy7FVMpq
バイクと車を比べちゃうとなぁ…
車に乗ってからバイクに乗ったから、その自由さに激しく感動したなぁ
エアコン、風雨を防げる点で快適さを求めるなら車。
バイク全般に言えるが、季節の変わり目とかを感じられるのが好きだな
286:７７４ＲＲ
10/10/10 12:11:16 ivG6Zb7r
結局ゼファー1100は400並に小さいって事でOK？
287:７７４ＲＲ
10/10/10 13:24:16 Fz5uIPRr
>>286それはない つか見に行けばわかるから見に行ったらよか
288:７７４ＲＲ
10/10/10 14:14:03 g9WowpwE
実際に400と並べてみると、その差は歴然なんだけどね。
ただ1100単体で見ると…
まぁ個人の感覚の差かと。
リヤタイヤ細いのも原因かな。かと言って、このスタイルにワイドタイヤは似合わないけど。
エンジンだけ妙にデカく見えるから相対的にボディが小さいのは間違いないね。
289:７７４ＲＲ
10/10/10 19:05:30 hZArzu5p
>>284
俺のチビデブゼファーとお見合いさせたいってこと？
290:７７４ＲＲ
10/10/11 02:01:57 S2qvZIrm
>>289お見合い結婚でもして400ゼファー産ませたいってこと？
291:７７４ＲＲ
10/10/11 07:30:17 XF231j69
２５０ニンジャに気をよくして２５０ゼファーとかね。
292:273
10/10/11 08:36:49 3qXNeTPY
>走り出せば軽いってことはなく動きは鈍い
ヒラヒラ走りたいなら止めといた方がいい
走り出せば軽いってのは走り出す前との比較で、SSあたりと比べてるわけじゃないが、そんなに動き鈍いっけ？
受け取り方違うもんだなぁ。意外と軽いと思って感心してたんだが。
確かにジムカには向かんと思うし、パワーないからドン亀じゃあるのよね。
後、おっしゃる通り装備重量で考えないといかんね。
293:273
10/10/11 08:41:31 3qXNeTPY
パワーないつうか、出てくるまでに時間がかかるというか
ガバ開けしてないと、400並みというか
水冷ばっか乗り継いでた俺にとってはちょっと衝撃だったよ
294:７７４ＲＲ
10/10/11 08:43:17 9Gat4XZP
直線速い
曲がらない
止まらない
がオレの感想
三菱GTOみたいなバイクと言えばわかりやすいか？
フロント17インチ化とブレーキ強化で化ける
オレはやらないがｗ
295:７７４ＲＲ
10/10/11 10:14:21 dMYiN2H0
雑誌なんかだと速さを求めない、まったりバイクなんて言われる事多いけど…
低速トルク無いからトコトコ走っても全然おもしろくないんだよね。
高いギヤ入れるとモサッ～とするし、そこから無理矢理加速する程のフレキシブルさも無い。かと言って特別回るわけでもなく、高回転でパンチあるわけでもない。
どーしたもんかねぇw
296:７７４ＲＲ
10/10/11 11:47:27 9Gat4XZP
どんな走り方してるのか知らないが、峠道やらでは2～3速で十分走れるトルクがあるし、忙しくギアチェンジする必要は無いからトルクは十分なんじゃない？
おれはノーマルで十分だわ
トルクが足りないと思うなら排気量アップか、圧縮比アップをするのがてっとり早いんじゃない？
297:７７４ＲＲ
10/10/11 17:56:32 3qXNeTPY
>>295
最初の頃の俺と同じ間違いをしてるに一票。
2ｓtや水冷だと開けすぎるとボコつく事があるので、エンジン回転数にあわせてアクセル開けるのが正解だから、気付かないんだわ。
空冷や油冷のアクセルはだね、もう開けらんないとこ＝『カツン』となるまで一瞬で開けていいのよ。
ほいでエンジンが、『ガオオッ！』って吠え出すのを待つが正解。
気付いてない人多いんだから、テンプレ入れといて欲しい。
298:７７４ＲＲ
10/10/11 18:09:44 dMYiN2H0
>>297
なるほど…。
たしかに空冷4発はゼファーが初めてです。
つまりアクセルはジワッ～と開けないで、一気にガバ開けでパワーバンド入れちゃう感じですか？
その回転域維持する為に普段より一段低いギヤを使うような？
しかし、まがりなりにもリッターでそういう乗り方すると命と免許の危機が…
299:７７４ＲＲ
10/10/11 18:21:38 3qXNeTPY
うんにゃ、それくらいやって丁度いい加速くらいしかしません
ギアはお好きに
カキコはいいので、早くのってきやがってくださいませ
後で目からウロコのインプレしてください
300:７７４ＲＲ
10/10/11 19:30:05 vz2hH+Y7
おまえら基本設計２０年以上前のバイクに走りを求めてんじゃねー！
圧倒的な存在感と所有感があればそれでいいじゃねえか。
301:７７４ＲＲ
10/10/11 19:36:51 1rlVPiPO
>>297
えっ・・・そうだったのか
逆に駄目だと思っていつもエンジンに優しくしてやってたよ・・
302:７７４ＲＲ
10/10/12 00:17:35 +hEiQ75y
>>286今日たまたまﾊﾞｲｸ屋行って750見てみたけど 全然1100のが大きく感じたぞ 750は女性でも乗れるなぁ…って印象をうけた。
303:７７４ＲＲ
10/10/12 00:44:41 bV4nC1E5
>>302
だから750はガチで400と間違われるんだってw
ボディサイズもタイヤもほぼ同じだからね。
1100はそれらに比べてほんの一回りデカいってだけで、特別デカいわけじゃないよ。
実車を並べるとよくわかる。
まぁ400と1200でフレーム共通なイナズマよりはマシだけどねwww
304:７７４ＲＲ
10/10/12 11:50:06 qVv97LwR
>>298
高めのギアで低回転からガバ開けすると、いい感じにトルクが乗って
案外サクサク走れるよね。
305:７７４ＲＲ
10/10/12 12:49:59 582J0Izs
ハーレーから、CB７５０に乗り継いで、今はバイクを所有していません。
ハーレーは、湾岸道路をゆったりと６０キロ位の速度で流し易いバイクでした。
でも、ＣＢ７５０はアクセルを少し開けただけで過剰反応するので、湾岸道路で
ゆったり流すのが難しかったです。
そこでゼファー１１００に辿り着きましたが、このバックは湾岸道路を６０キロ位で
ゆったり流す事は可能ですか？
宜しくお願い致します。＜(_ _)＞
306:７７４ＲＲ
10/10/12 13:00:56 582J0Izs
３０５ですが、追記します。
当方、身長が１９０ｃｍ近いので、足着きの悪いバイクでないと、普通のポジション
でバイクが乗れません。（ハーレーは足付き良かったのが難点）
足付きが悪く、高速道路での長距離運転、湾岸道路でマッタリ流し易い
そんなバイクを探しています。
307:７７４ＲＲ
10/10/12 14:04:09 M+qq0gWO
足つきが悪いバイクならオフ車
高速長距離ならツアラー
マッタリ流すならビクスクも乗っとけ
308:７７４ＲＲ
10/10/12 14:22:17 +hEiQ75y
俺は175ｾﾝﾁで両足べったり着きます。
シートはノーマル
309:７７４ＲＲ
10/10/12 14:35:57 582J0Izs
＞３０７
ビクスクは、私の中ではバイクではなくオマチャなので論外です。
＞３０８
１７５ｃｍで両足がベッタリだったら、ゼファー１１００は私の中では除外ですね。
どうも有難うございました。
310:７７４ＲＲ
10/10/12 15:11:47 xbq+oIFM
400と750と1100が並んだ写真とかあればいいのにね
311:７７４ＲＲ
10/10/12 17:54:47 x8w4iGkw
>>306
身体のでかい人はゼファーやめた方がいいよ。
サーカスで自転車に乗ってる熊に見える。
312:７７４ＲＲ
10/10/12 22:46:39 +hEiQ75y
>>311よかった俺は熊じゃなくてw
313:７７４ＲＲ
10/10/13 00:01:26 XkQsujPj
160センチまでだよね
314:７７４ＲＲ
10/10/13 00:03:05 XkQsujPj
ウエストは75まで＾＾
315:７７４ＲＲ
10/10/13 13:43:01 7oSXB/iR
なんだよ!!俺179センチなんだがゼファー諦めるかな…
316:７７４ＲＲ
10/10/13 14:30:46 a+ljSYTP
まあ、こういう見た目重視のバイクで
乗ってかっこ悪かったら意味ねーもんな
317:７７４ＲＲ
10/10/13 15:53:36 FnodkM8Z
>>316
心配すんな。
ゼファーを見た目重視とか思ってる奴、そんな居ないから。
「古臭いバイクだな」が一般的だよ。
逆にゼファーの良さが分かる奴は、そいつも見た目良くない人だろ。
俺含めて。
318:７７４ＲＲ
10/10/13 16:18:03 a+ljSYTP
見た目ってことで、みんなはどんなスタイルで乗ってんの？
俺はカッコから入るから善波スタイルで乗ってるw
まあ、ZIIじゃねーけどwww
メットはジェットね、一応ノーヘルはまずいからw
319:７７４ＲＲ
10/10/13 16:37:40 FnodkM8Z
善波スタイルて何？
320:７７４ＲＲ
10/10/13 16:40:05 K5c4SSPt
トンネル？
321:７７４ＲＲ
10/10/13 19:05:22 uEa3gcoI
善波スタイル？
322:７７４ＲＲ
10/10/13 19:30:41 g88a2edg
彼のコスプレって事でオケ？
URLﾘﾝｸ(www.kineidou.co.jp)
323:７７４ＲＲ
10/10/13 20:41:54 0endYN1H
ダセェｗｗｗ
324:７７４ＲＲ
10/10/13 20:54:26 1RK3PsC1
>>322カッケェ！！
325:７７４ＲＲ
10/10/13 22:39:50 9OKnkvUC
薄着過ぎｗｗ
326:７７４ＲＲ
10/10/14 00:12:47 CBd0FQEq
>>318
荒くれＫＮＩＧＨＴか？
おしゃれにバイク乗るっていう発想はＺＥＰ乗りには少ない気がするな
327:７７４ＲＲ
10/10/14 00:28:20 cyOnqclf
どなたか、モリワキのワンピースブラック（専用オイルパン付きの）付けてらっしゃる方はいませんか？加速や音、メンテナンス性などが気になってるのですが…。
328:７７４ＲＲ
10/10/15 00:10:36 maAPwavS
>>327
気にするな。
329:７７４ＲＲ
10/10/16 07:37:40 cXQwextX
ワイバンがいいお。
ちょっと高いけど・・・
330:７７４ＲＲ
10/10/17 00:52:23 0V/8SxFi
カイパンなら買えるどぉ！
331:７７４ＲＲ
10/10/17 01:01:57 biaC+5JB
確かに高いですね。
ワイバンの4-2-1だと右コーナーでも擦りにくいですか？
332:７７４ＲＲ
10/10/17 07:10:26 KWY9bsFP
>>331ワイバンは右コーナーＯＫだよ。
333:７７４ＲＲ
10/10/17 16:25:29 z3PumJoz
ワイバン付けてますが、右コーナーでパイプ繋ぎ目のバネ?が付いてる所、擦りません?
334:７７４ＲＲ
10/10/17 18:29:02 KWY9bsFP
>>>333
俺のがアップタイプだからかな？もしかしてバンク角が浅すぎ・・・？
（ビバンダム君の半身が残る程度ですが・・・）
335:７７４ＲＲ
10/10/17 18:39:40 z6510p+U
1995年式 走行距離15000キロの1100ってすごいの？
336:７７４ＲＲ
10/10/17 19:00:47 znmB8gTO
なにがすごいの
337:７７４ＲＲ
10/10/17 19:04:28 s0+qV0RD
乗らな過ぎて凄い
タイヤとか使わないうちに劣化してそう
338:７７４ＲＲ
10/10/17 22:11:26 6v6oeZIv
Fフォークのﾎﾝﾜｶモード出荷時設定なんとかしたい
けど○ーリンズとか高いのとても手が出ないOTZ
339:７７４ＲＲ
10/10/17 22:22:12 9Yc99nSs
>>338
中身変えれば済むんじゃない？
340:７７４ＲＲ
10/10/17 22:45:54 6v6oeZIv
>>339
そうっすね、
オイル・スプリングのグレードうpでなんとかｼｬｯｷﾘとするかなあ…
341:７７４ＲＲ
10/10/17 23:04:24 B4Gmqyft
アニーズの４本だしマフラーつけた人いないの？
342:７７４ＲＲ
10/10/17 23:23:25 yfi/zdXb
>>340
「TECH フォークバルブ」
で、ググると幸せになるかもしんない。
343:７７４ＲＲ
10/10/17 23:44:14 9Yc99nSs
>>340
IDかわいい 6v6
フロントフォークイニシャルアジャスターとかいうのもつけてみたら？
344:７７４ＲＲ
10/10/18 07:42:11 GPnF9O6I
フォークオイル＃１０→＃１５に替えてもいい感じ
まずは混ぜて＃１２．５から様子見か
345:７７４ＲＲ
10/10/18 12:12:01 XTM/YCEY
サイドスタンドがしっかりでてなかったのか、単車から降りたあとに勝手にこけてしまった
横のコンクリブロックにべったり張り付いてクラッチレバー、タンク、ミラー、バーエンド、サイドカバー死亡
一瞬の不注意で10万コースだわ
346:７７４ＲＲ
10/10/18 13:28:43 CXu79oH1
>>331-333
ワイバンは右コーナーでバネを掛けるステーが擦りまくりだった。
何回か怖い思いをしたよ。
セルフステアを少し抑えてバンク角を深くするのが完全にダメだった。
コーナーで擦る・擦らないってオイルパン交換のセンターコレクトタイプに
しないと、やっぱダメだと思う。
347:７７４ＲＲ
10/10/18 17:14:34 dgPKRywV
>>345
緩い坂道だったんじゃ？
オレも一度、しかも新車で買ってすぐ、、
サイドスタンドにストッパーが欲しいと思った。
348:７７４ＲＲ
10/10/18 19:59:44 hQR29i/m
>>345
それは痛いな…
最近ちょっとした段差とかでも1速に入れて停めるようにしてる
倒れた時のショックはでかいよな
349:７７４ＲＲ
10/10/18 21:52:12 MKuoDxfC
ゼファーでオイルパンがノーマルの場合、
4-2-1のマフラーってエキパイが等長にならないよね？
あれだけ長さが違って問題無いんだね。
350:７７４ＲＲ
10/10/18 22:17:50 XTM/YCEY
まだ立ち直れない・・・
俺もいつも一速に入れて停めるようにしてたけど、今日は自宅に帰ってくるのが朝早かったので
かなり手前からエンジン切って、Nで空走して帰ったのよ
んで、そのままNで停めてガシャンと・・・ はぁ・・ 今日は一日かけて洗車するつもりだったのに
351:７７４ＲＲ
10/10/19 06:36:03 yc5dsuwO
>>349
排気干渉が発生するだろうけど、それが独特の音色になったりとデメリットばかりではない。
性能を追求したいならオイルパンセットで完全等長品を買えばいい。
>>350
悔やんでも直りはしないから早々に部品注文しておいで。
あらかた元通りになると心のモヤモヤも晴れるからよ。
352:７７４ＲＲ
10/10/19 12:02:33 8sYobl+Z
>>350
壊れたパーツは単純に交換でOKだけど、タンクが逝くとショックだよね。
タンクは買換っていうほど壊れてないだろうし、パテ盛られるのも何だかね。
早く立ち直ることを祈るよ。
353:７７４ＲＲ
10/10/19 14:33:10 z212/3fc
昨日はショックで単車をよく見ないまま寝たけど、今日は覚悟を決めていろいろ確認し、自分で修理してみた
クラッチレバーはパイプ突っ込んで曲がり直してバーエンドと共にヤスリがけ、ミラーは純正に戻し
サイドカバーは割れたところをエンブレムで隠した。
しかしタンクは・・・・
あんまり落ち込んでてもしょうがないけどこういうコケ方は初めてだったんで恥ずかしいやら情けないやら
とりあえず昨日は断念した洗車完了。 右側から眺めるようにしている
354:７７４ＲＲ
10/10/20 00:23:56 iBW10Ex2
結局タンクも交換しちゃうんだよねー。
355:７７４ＲＲ
10/10/20 12:22:14 TsK1gOtR
背が１８２あるとサーカスの熊かな
356:７７４ＲＲ
10/10/20 14:02:10 xdNsBSPv
1100ってやっぱ重いですか？
357:７７４ＲＲ
10/10/20 16:49:27 fnCTr8qN
重いけど走り出せば気にならない
ワインディングで体重移動するときに重さを感じるぐらいかな
358:７７４ＲＲ
10/10/20 18:21:38 fta9WuZL
新しいの出ないの？
359:７７４ＲＲ
10/10/20 22:50:05 rKQNfEbJ
どうせ出すよ
ただ原型は留めていないかも
もしかしたら空冷ですらなくなってるかも・・・
（全部想像です）
360:７７４ＲＲ
10/10/21 13:39:50 1SV8rhga
Kawasakiはあそことは違う
361:７７４ＲＲ
10/10/21 23:26:23 lutd+teZ
ストーブじゃないゼファー1100なんて
362:７７４ＲＲ
10/10/22 16:23:34 HkbH1KT9
セパハンカッコいい
363:７７４ＲＲ
10/10/22 16:40:25 WGD5ZH1b
マジレスですが、Ｚ２キットとか付けてる人に質問です。タンクカバーって付けたり外したりしてタンクに傷つかないですか？
364:７７４ＲＲ
10/10/22 17:29:07 iPmBgodb
>>363
傷つくよ。
365:７７４ＲＲ
10/10/22 17:48:03 WGD5ZH1b
>>364
付いちゃうんだ…狙ってる1100がＺ２キットついてるんだが諦めようかな…
366:７７４ＲＲ
10/10/22 18:03:31 iPmBgodb
脱着時よりも、コーナーリング時に内ももでタンク押さえたりすると傷付くよね。
カバーはFRP製だから密着してる訳じゃないし、内側は凸凹だから。
367:７７４ＲＲ
10/10/22 22:42:56 YLcIzY43
この板の人たちは冬は革ジャンですか？
ちゃんとしたウェアが欲しくて、買おうと思ってるんだけど、参考のため教えてください。
368:７７４ＲＲ
10/10/22 23:06:58 YscUKrn8
革だけど真冬は寒いのでブルゾンを重ね着。
369:７７４ＲＲ
10/10/23 20:28:54 TnOhBvkk
革は意外と寒い。俺は秋は革で真冬はナイロン。
（ごめん。やっぱ真冬は寒いから乗らないｗ）
370:７７４ＲＲ
10/10/23 21:42:16 c6Ywkt7o
シートをカッターで斬られて、凹んだ！
最低なやつだな。
頭に来るぜ！(￣□￣;)!!
371:７７４ＲＲ
10/10/24 03:38:17 JTSqw09q
マフラー交換を計画中のバイク初心者です。
ネットで色々見ていて４－２－１が多い中、
あえて４－２－２で出しているナサートが気になっています。
ナサート付けてる方がいれば感想を教えて下さい。
マフラー変えるとノーマルよりうるさくなって近所迷惑にならないか
心配なんですが、音量とか音質とかどうなんでしょうねー
372:７７４ＲＲ
10/10/24 10:41:30 PPRoPUnp
BATESの革ジャン買ったけど、重いし動きにくいし疲れるんだよね。
今の時期なら革もいいんだけど、寒くなったらナイロンだね、やっぱり。
373:７７４ＲＲ
10/10/24 13:50:19 LZcILZy5
最近のナイロンは雪がちらついても汗ばむくらいの保温性があるよな。
８０年代くらいには考えられなかったヨ・・・みんな重ね着でだるまさんだったｗ
374:７７４ＲＲ
10/10/24 14:07:58 5zjFe/9Y
サンダーロードを駆け抜けるマシンはゼファーをおいてほかにねえ
375:７７４ＲＲ
10/10/24 14:23:34 c0oxoJxh
kawasakiのパーツ検索の画面イラストが出なくなったけど、そういう仕様ですかね？
とても不便。
376:７７４ＲＲ
10/10/25 03:04:02 bPPdiIwa
イラストが出ないのは俺だけじゃなくて安心した・・・けど問題解決になってないな
377:７７４ＲＲ
10/10/25 21:45:50 oxD4uLxr
ちゃんとイラスト表示されるよ
378:７７４ＲＲ
10/10/25 22:03:49 8yV63+2F
今日はバーエンドの傷を修理したよ
まず念のため中性洗剤で洗いヨゴレを取る、で乾くまで放置
↓
ヘキサゴンのレンチでボルトをゆるめる（外さなくてもよい）
↓
傷がある箇所を目立たない真下向きの方へ回す
↓
その位置でバーエンドが回らないように持ちながらボルトを締める
↓
念のためテスト走行、緩んでいないか確認する
↓
完成
大変そうだけどいざやってみると意外とそうでもなかった、
皆さんも一度チャレンジしてみてください。
379:７７４ＲＲ
10/10/25 22:24:18 QSp1PgIZ
>>377
出るようになったね。
380:７７４ＲＲ
10/10/26 00:03:55 N7aYMLQF
>>378
ボルトを緩めて回転させ締める 大変だったね。お疲れさん
もう次からは書かなくていいよ（･∀･）
381:７７４ＲＲ
10/10/26 07:04:34 qGnyXY6I
>>378
釣りですか？
ブログ検索かけりゃあ修理の情報なんていくらでも出て来るからよ…
382:７７４ＲＲ
10/10/26 07:14:21 e8DHQlxV
>>378
だが、ネジロックを忘れてるぞ。
カワサキ車のネジロックは甘く見ちゃいけない。
出直してこい。
383:７７４ＲＲ
10/10/26 07:34:57 XazwSDXX
見えなくしただけかよｗ
384:７７４ＲＲ
10/10/26 20:00:01 As2XRLD9
マフラーエンドのキズを同じ要領で隠してるよ。
385:７７４ＲＲ
10/10/26 20:10:55 t0KutaJF
>>384
オレ発見ｗ
386:７７４ＲＲ
10/10/28 16:28:07 J4aFRbpz
今週末も乗れないな…
掃除にメンテするか！
オイル交換、チェーン掃除、ブレーキキャリパー掃除でもするか！
387:７７４ＲＲ
10/10/29 12:57:14 v3ybDwul
後プラグも清掃しといてくれ
388:７７４ＲＲ
10/10/29 18:48:56 vgVdWias
走行約9000キロ、2006年式（ブルーＭ）契約しちゃいましたぁ！
389:７７４ＲＲ
10/10/29 20:22:10 v3ybDwul
いいなぁ いくら？
390:７７４ＲＲ
10/10/29 20:37:39 6eG8lHEr
90万ぐらいじゃない？
391:７７４ＲＲ
10/10/30 12:19:59 8+3Tbj8H
>>387
俺もそろそろプラグ交換しなきゃ
8本もあると大変なんだよなぁ
>>390
えっ、今ってそんなに高いの？
392:７７４ＲＲ
10/10/30 18:15:07 LuOT9wpr
何もしないで一日が終わっちまった…
393:７７４ＲＲ
10/10/30 19:18:34 /lFA+0EZ
>>392
変な天気だし良いんじゃね？
394:７７４ＲＲ
10/10/30 19:32:31 9/ClHd7d
おまえらまずはおめでとうだろ
>>388
おめでとう！
395:７７４ＲＲ
10/10/30 19:35:29 PFGp5K+2
俺強制されるの嫌いなんだ 悪いな
396:７７４ＲＲ
10/10/30 21:29:44 CBK0at2j
>>394あ、すみません。
>>388おめでとう！
397:７７４ＲＲ
10/10/30 21:34:54 /lFA+0EZ
>>394
これはどうも・・・
>>388おめでとう！
398:７７４ＲＲ
10/10/30 23:25:15 skkExItm
>>388
おめ！
399:７７４ＲＲ
10/10/30 23:40:05 9/ClHd7d
>>396-398
おまえらやれば出来るじゃないか
>>395
強制はしてないよ
400:７７４ＲＲ
10/10/31 03:45:47 UIc026r0
誰か純正キャブにパワフィル付けてる人で聞きたいんですが、MJは何番付けてますか？参考程度に教えてください
401:７７４ＲＲ
10/10/31 12:36:07 21ic4Q0G
マイケルジャクソンか…
ジャクソン…５あたりだよ
402:７７４ＲＲ
10/10/31 15:53:53 UIc026r0
>>401
ポウッッ！
403:７７４ＲＲ
10/10/31 18:02:50 E2qx9225
ジャクソンファイブッッツｗｗｗ
馬鹿すｗ
噴き出したおれのマロンペプシ返せよｗ
404:７７４ＲＲ
10/10/31 18:39:30 2xpNVxi8
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
残念ながらカワサキ党ではないようです
405:７７４ＲＲ
10/11/01 00:46:54 wsgndV8Y
もうこのスレマイケルジャクソンを語ろうぜｗ
全然俺MJ知らないけどｗ
しかもMJてSUZUKI党なんだなｗ
406:７７４ＲＲ
10/11/01 07:43:22 w4C0UAiG
ＬＯＶＥのＣＭ
407:７７４ＲＲ
10/11/01 12:47:11 oEz6wYyT
さんまも鈴木党。
WWカラーかっけーのに、営業が間違ってるとしか思えん。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
カワ重のスクーターも見てみたかったな。
ライムグリーン？火の玉？ｗ
408:７７４ＲＲ
10/11/01 14:50:58 ogNFJNSn
結構貴重な映像じゃないか。
Kawasaki Z1 v's Kawasaki Zephyr 1100 Part 1
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
Kawasaki Z1 v's Kawasaki Zephyr 1100 Part 2
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
409:７７４ＲＲ
10/11/01 17:23:14 JmIqwFAc
やっぱゼファーカッコ良い(*´ω｀)
410:７７４ＲＲ
10/11/01 22:00:20 w4C0UAiG
>>407さんま、イヤイヤ仕事してるなあｗ
411:７７４ＲＲ
10/11/02 03:51:48 uneQAJSY
>>410
ギャラ的にはイヤじゃなかったろうな
当時、四輪ＣＭ一本でもかなり稼げたらしいから。
412:７７４ＲＲ
10/11/02 18:21:18 3cfqkMHH
ここんとこ脱線してるようなのでドサクサまぎれに
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
海外のCMは面白いね～、
タイの赤いヤツ、ZEPのセカンドにすげえ欲しくなったw
413:７７４ＲＲ
10/11/02 21:32:09 uGPh+a+3
嵐が発生。
でかい釣り針にかかるなよ！
414:７７４ＲＲ
10/11/03 08:00:23 vW+4TBi+
>>412おもしろかった！
最初のヤツは「ギャー！」のかと思ったよ。
415:７７４ＲＲ
10/11/03 22:02:12 gbcCzpFc
なんだか想定外の流れになっててオモシロいんだけど
そろそろ誰か>>400 さんに回答してあげてw
416:７７４ＲＲ
10/11/03 23:16:04 U9O41GTm
>>407の自己補足。こんなすぐに削除されるとは思わなかった
2：15付近から SUZUKI「Hi」
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ＷＷバージョン「Ｈｉ」は切れてます
417:７７４ＲＲ
10/11/03 23:16:52 U9O41GTm
>>415
社外ならともかく純正キャブにパワーフィルターは少ないんじゃない・・・？
俺はノーマル派なんで分かんないやごめん>>400
418:７７４ＲＲ
10/11/04 07:36:00 Qjx5jWfW
ノーマルに社外フィルターはなんか貧乏臭い
419:７７４ＲＲ
10/11/04 11:34:59 hru7V+tH
>>400
その前にマフラーは何使ってるのかいわないと・・・。
420:７７４ＲＲ
10/11/04 12:38:48 uVqj8iKz
>>419
エキパイノジマファサームでサイレンサーはヒートマジックEVOです。
やはり少数ですかね。。。
421:７７４ＲＲ
10/11/04 13:28:12 g5iAfIkX
URLﾘﾝｸ(page8.auctions.yahoo.co.jp)
422:７７４ＲＲ
10/11/05 07:45:13 9Bn/V4+x
>>421なに？コレ？
423:７７４ＲＲ
10/11/07 09:25:03 MVBqfk6F
サイクルロッドのコーチジャケットって書いてるじゃん( ´･ω･`)
424:７７４ＲＲ
10/11/07 19:46:02 FsYMsg26
出品者の宣伝か
425:７７４ＲＲ
10/11/08 20:50:23 zDQ4AvxU
センスタ立てんのシンドイし万が一ｺﾃﾝ、な事態も極力避けたいし…、
というのが理由で今どきセルフじゃないとこまで
ガス入れに行ってるズボラは俺だけでしょうか
㍑1円2円の差ももはや気になりませんw
426:７７４ＲＲ
10/11/08 22:38:31 bsHmlex8
セルフで跨ったまんま給油してる
427:７７４ＲＲ
10/11/08 23:15:42 Xyalov3d
ズボラと言うかセンターにこだわる意味が分かんない。
給油口まで波々給油したいの？
そんな事したらブリード穴から漏れて来るよね？
毎回セルフでサイドスタンドで立てて傾いてる状態で給油してますよ？
428:７７４ＲＲ
10/11/09 06:59:10 PYFy91M1
同じくセルフで跨がったまま入れてる
若いバイトなんかは平気でこぼす…と思い込んでるから、やってもらいたくない。
429:７７４ＲＲ
10/11/09 16:14:43 W9676u3T
俺はちゃんとタンクの中にガソリン入れてるよ
430:７７４ＲＲ
10/11/09 17:15:07 yVF1i0T0
キャップ付近まで入れられるのはちょっとなあ・・・・
431:７７４ＲＲ
10/11/09 17:19:44 dX1S80T0
タンクに少々ガスが散ったり、ノズルをコツンと当てられたぐらいでガタカダ騒ぐなんて小物だと思う
432:７７４ＲＲ
10/11/09 18:28:07 2ZIuDGH5
大物の登場です
433:７７４ＲＲ
10/11/09 19:32:35 W9676u3T
さぁ歌っていただきましょう！
434:７７４ＲＲ
10/11/09 20:58:06 PYFy91M1
250モタードはコツンとぶつけられても平気だが宝石のようにゼファーは磨いてるからぶつけられたくないんだわ
435:７７４ＲＲ
10/11/10 11:27:25 o/RxwpH9
>>433
歌うは明石太郎。
曲は、「西風だよ親父さん」
はりきってどうぞ。
436:７７４ＲＲ
10/11/10 15:06:50 FVaVLE/z
波の間に間に命のはなぁがぁ～♪
437:７７４ＲＲ
10/11/10 23:57:54 vr/2DQrN
>>355
俺は１７２ｃｍしかないが両足べったりと着くし筋肉質でとり回しにも苦労していないが
理想は１７５ｃｍ前後で中肉で足の長いのが一番カッコ良く決まると思う
同じ１８２ｃｍでも胴長の人足の長い人痩せ型の人太り気味の人でも違う。
背が高ければ その文痩せていて足が長ければカッコ良いし背が低ければ太り気味の方が
似合う単車だと思う。
438:７７４RR
10/11/11 00:00:58 88ftCdDj
Ａ１に８年乗ってた青春の思ひ出。
当時１６７ｃｍで５５ｷﾛだった。
今は体重+１０ｷﾛオーバー 泣
439:７７４ＲＲ
10/11/11 12:42:55 6WBUN3lj
>>437
テスト
440:７７４ＲＲ
10/11/11 12:48:05 6WBUN3lj
>>437
すいません >> のやり方がわからなかったので、テストしました。
そっか。やせていればカッコいーか
１８２Ｃｍ８２㎏足短め胴ながめ
チョットきびしーか
辻本さんカッコいーもんな
441:７７４ＲＲ
10/11/11 13:00:14 fQdgt9us
こないだの筑波TOT、
ゼファー1100はペケに全敗だったな。
もっとがんばってくれよ、プラグが倍ついてるんだから。
442:７７４ＲＲ
10/11/11 13:08:50 DgMXNkDw
>>441
出してくれたら俺頑張る
443:７７４ＲＲ
10/11/11 13:18:20 HUitLuYz
>>431
同意。
ゼファー1100ぐらいの車種でそんな事気にしてたら
Ｚ1やＺ1000ＭＫ2とか乗ったらどうなるんだろうな
444:７７４ＲＲ
10/11/11 13:33:40 dRW2O08X
>>441
乗り手の問題もあるのかもしれないけど、やっぱり４バルブヘッドと２バルブヘッドの違いかね。
ノーマル車両同士だと全然刃が立たない感じだけど、エンジンフルチューンＺＥＰにしてやっと
互角って感じかね。
でも、ゼファーは格好良いねえ。
445:７７４ＲＲ
10/11/12 07:47:55 Ecqa7042
ゼファーにスピード求めんな
446:７７４ＲＲ
10/11/12 12:34:07 Cpu6t+uF
ゼファー1100が欲しくて探してるんだが、みんなのコメントやレビューを見ると錆びやすいとかオイル滲みとか良い事聞かないな。 それが又可愛いなんて言う人もいるけど…
やっぱり見た目はゼファーが一番善いんだよな～
あれか、分かっちゃいるが金食い虫的な家事が出来ない美人な女と結婚する感じか？
447:７７４ＲＲ
10/11/12 14:03:08 cml0yOqw
>>446
錆とかオイル滲みとか気にしなければ、あんまり金はかからないと思う。
それより改造にハマるほうがヤバい。
そもそも遅いバイクだから、どんなに金かけてもたかが知れてるし。
見た目を楽しみつつ、まったり走るならオススメ。
排気量のちっこいバイクに抜かれてアタマにくるなら、別のバイクにしといたほうがいい。
448:７７４ＲＲ
10/11/12 17:37:36 T7uiqwr2
オイル滲みは気にしろってｗ
449:７７４ＲＲ
10/11/12 22:55:41 Ecqa7042
オイル滲みは仕様だってｗ
450:７７４ＲＲ
10/11/12 23:22:42 ZjJW9+ZQ
ゼファー1100の高年式(黒塗りエンジン)は盆栽にするのが一番だよ！
おいらのゼファー1100は完全にフルカスタムの盆栽だよ。 かと言って売る気はさらさらないけどね。
あっ、言っておくけどZ1の清水さんとは違って、HMSの常連だからゼファー1100に乗ってもこけたりしないよ(ｗ
451:７７４ＲＲ
10/11/13 06:27:22 cOAotmt0
>>450
ゼファー１１００スレなのに
ゼファー１１００、ゼファー１１００言い過ぎ。
452:７７４ＲＲ
10/11/13 08:57:14 7PLmuILo
俺のはフルノーマルの盆栽になってるな。
全然乗ってないよ。
453:７７４ＲＲ
10/11/13 15:30:28 mpwlO1oN
自分のも盆栽だな。ゼファー1100の盆栽率は高いと思うよ
750なんか走っているのよく見るけど1100はあんまり見ないし
454:７７４ＲＲ
10/11/13 17:44:30 ng2/sV4N
なんかお前らIDアドレス同じなんだが気のせいだよねｗ
455:７７４ＲＲ
10/11/13 18:09:28 ugkb/TAD
俺も盆栽化しつつあるな
2～3時間も走ればすごい満足するわ
456:７７４ＲＲ
10/11/13 20:39:27 90JbxPl2
盆栽にするなら売って欲しい!!
457:７７４ＲＲ
10/11/13 21:34:18 UVi/7hY9
今日は朝からセンスタ立てて整備＆洗車実施。
作業完了してスタンド解除する時に勢い付きすぎてそのまま横転。
ブレーキレバーが折れてビキニカウルが削れた。
一日費やして何やってんだ俺…orz
458:７７４ＲＲ
10/11/14 00:11:51 gHkLbJIy
ネイキッドにビキニカウルなんて着けてるからだよ
459:７７４ＲＲ
10/11/14 00:49:27 6l3KWVex
アホだろ・・・ビキニカウルってそもそもネイキッドのモノだろが
460:７７４ＲＲ
10/11/14 00:56:28 pmZ110PQ
>>457
右側に倒れたのか。
初心者がよくやるやつだな。
ちょいハンドル右に切るだけのことなんだが。
461:７７４ＲＲ
10/11/14 01:12:12 +aYaB0J5
１１００がほしいけど重そうだから７５０にしようかな・・・
462:７７４ＲＲ
10/11/14 01:16:56 8T1Zd+lm
これからの時期、防風防寒的な意味で街中でもビキニカウル大活躍ですが何か。
463:７７４ＲＲ
10/11/14 01:34:59 dvVK4U1L
旭風防ですね
わかります
464:７７４ＲＲ
10/11/14 11:58:02 5ZVkFa7C
ネイキッドのビキニカウル否定派って結構多いよね
俺はビキニカウル好きだけどな
465:７７４ＲＲ
10/11/14 12:57:59 Uk+4u8S+
跨って外せば倒れないと思うんだ。
466:７７４ＲＲ
10/11/14 13:16:50 NLDemM5t
俺もビキニカウルはいいと思う。
ボルト２本で着脱出来るから気分で着けたり外したりしてる。
俺のはＮプロジェクト製なんだが最近まんまコピーした
なんかチャチいのが出てるな。（樹脂？）
あれはなんか許せない。安いしｗ
467:７７４ＲＲ
10/11/14 14:35:17 6l3KWVex
Ｎプロも安いしパクりもんじゃねーかｗ
468:７７４ＲＲ
10/11/14 14:40:25 jku+e81L
ビキニカウルって言っても、ツアラーに付けるようなバカ長いやつ付けてるオッサンとかもどうかと思うけどね。
469:７７４ＲＲ
10/11/14 16:21:31 pmZ110PQ
オッサンって言っても、他人のバイクのことをウダウダ言ってるおまえとかもどうかと思うけどね。
470:７７４ＲＲ
10/11/14 17:37:38 +0HPMunk
>>461
400に間違われるよ
471:７７４ＲＲ
10/11/14 19:08:32 WadXuDhP
ビキニカウルが好きなら→ＺＲＸ
472:７７４ＲＲ
10/11/14 21:12:10 S+GXpNLk
>>461
峠楽しんだり軽快な走りは７５０、直線をそこそこのスピードで走るなら
１１００だが人がどうのこうのでなく自分が決める事。
４００に間違われようが関係ないし良い走りをすればカッコイイ。
473:７７４ＲＲ
10/11/15 00:34:31 ulfhjdOG
ネイキッドってカウル無しでカッ飛ばすからカッコいいんでしょ（ｷﾘｯ
…と思ってたけど、長時間高速乗ったり、今みたいに寒くなってくるとカウル付けたい誘惑に負けそうになるw
474:７７４ＲＲ
10/11/15 08:35:39 237c6mu2
その誘惑に負けた軟弱者の証がビキニカウルだろ？
寒ければ着込めよ
風がキツけりゃ体鍛えろ
出来ないならネイキッドに乗るなｗ
ぐらいに思ってる
ZRXとかは最初からカウル有でデザインしているから格好良いが、ゼファーには似合わない。
面と向かっては言わないが心の中で笑ってやってる
475:７７４ＲＲ
10/11/15 12:04:28 3i+LuTRW
>>474
似合う・似合わないなんて、どうでもいいこと。
オーナーが考えることだな。
それぞれの感覚で全然違うからね。似合う・格好良いなんて評価は。
そういうお前がバイクに向いてないと言われるのと同じだな。
面と向かっては言われないが心の中で笑われてるかもよ。
ﾌﾟﾌﾟｯってな。
476:７７４ＲＲ
10/11/15 13:36:12 skHw0t71
>>474
一言余計
「好きな人もいれば嫌いな人もいる」これでいいじゃないか。
余計な事を言うからスレが荒れたりする
477:７７４ＲＲ
10/11/15 14:15:51 t41t1vCu
カウルは走り屋の象徴の筈
むしろ一般ライダーはノンカウル
カウルのない車体に改造してつけるカウルは粋なんだよ
ポン付けは別として
478:７７４ＲＲ
10/11/15 14:30:38 Aw5VUiq/
走り屋の象徴は セパハン，バックステップ，集合管の三種の神器だろが
カウルの有無は関係ねーわ
最近ではネイキッドでセパハン，バクステ付けてるの殆ど見ない
「セパハン，ポジションキツイっす」て感じなの大杉
479:７７４ＲＲ
10/11/15 15:08:13 3i+LuTRW
>>478
ZEP１１００で、セパハン、バックステップ、集合管なんて普通に見るけどね。
俺のまわりでは。
480:７７４ＲＲ
10/11/15 17:29:17 oGJWlBNz
セパハンに興味が無い
これだけ
481:７７４ＲＲ
10/11/15 20:05:02 Ln3ai0u7
否定してるわけじゃないんだけど、セパハン、バックステップ、集合管付けて走るなら
750のが向いてる希ガス
482:７７４ＲＲ
10/11/15 22:43:54 k7YTggnN
ずいぶん迷ったけれど、10年乗ったZEPと昨日お別れしました。
483:７７４ＲＲ
10/11/15 23:07:15 TiyOdr9u
別れた理由が知りたい
484:７７４ＲＲ
10/11/15 23:16:51 DR3ZaEjK
出逢いがあればいつかは別れが来る、
ヤボは言いっこ無しだ。
…で、なんで別れたの？
485:７７４ＲＲ
10/11/16 00:03:57 9NrrEAVB
xjr1300に浮気しました。ごめんなさい。
486:７７４ＲＲ
10/11/16 00:07:08 9NrrEAVB
ID変わっているけど、>>485は>>482です。
487:７７４ＲＲ
10/11/16 02:08:50 2qonauHx
ペケジェー1300は代車で何度か乗ったけど…
同じリッター空冷4発としては、たしかにペケの方がゼハよりほぼ全て勝っているのは間違いないなw
パワー、音、フィーリング、質感、軽さ、燃費、車格、足回り、ブレーキ等々…
まぁ200ccの差と元の年式が違うにしても歴然だw
ただスタイリングはブッチぎりでゼハだけどね(･∀･)
地味に足付きも…
488:７７４ＲＲ
10/11/16 06:37:10 bdiu9cAs
XJRにTOTで勝てないのが物語ってるよな
設計の新しさが光るXJRにはどうしたって勝てない
金かけて車両寸法を変えるぐらいやらないと…
俺の愛車はノーマルのまんまだけどよｗ
489:７７４ＲＲ
10/11/16 10:44:30 +zO4oLEo
買うときバイク屋に散々XJRを勧められたけど、ゼファーのスタイリングは
何より魅力的だった。
もう１０年以上乗ってるけど全然後悔してない。
てか、他に興味がわかない。
490:７７４ＲＲ
10/11/16 14:21:00 jIHr72eX
確かにスペックや装備やパフォーマンスから言えば
こりゃもう後発の各メーカーNKには正直かなわないOTZ
俺も高速乗って長距離移動してる時にCBのボルドールあたりが
やたら楽ﾁﾝそうに見えて、いいなあ～なんて思ったりもするけど（ｽﾏｿ
途中で休憩したりやっと目的地に到着して駐めた時なんかに
ふとなにげなく観た佇まい、これは今もちょっと他に並ぶ車種は
無いと思う。
ほんとによく練られてるスタイリングだと俺も思うよ、
今さらながらケイテックすげぇわ。
491:７７４ＲＲ
10/11/16 15:45:44 eYLwfgS6
ゼファーどころかＺ1や角Ｚに浮気しようか悩んでる俺にはスペックは無縁な話だな
492:７７４ＲＲ
10/11/16 15:54:23 0oqPUhHJ
ケイテックてなに？
493:７７４ＲＲ
10/11/16 15:58:12 AUNMUeZZ
ケイテックといえば、コレでしょう！
つURLﾘﾝｸ(www.ktec-kobe.co.jp)
494:７７４RR
10/11/16 18:55:36 +gBeYiLp
ボエジャークランク！！
定番前後１７インチ、とりあえずリアタイヤブっとくする、キャブ弄る、
マフラーはメガホンか、モナカ、、、ミッションフルオーバーホール
でっけえオイルクーラー、ブレーキ・サス弄る、、、一通りやって１０年乗った！
有難う！ゼファーイレブン！！
モリワキがもっとレース参戦していれば乗っていたのかも、、、
ブロック・パークス君は今どうしているんだろう？
○ゃぼん玉のカスタムゼファーって吊るしのＸＪＲ１３００と比較してみたい！
495:７７４ＲＲ
10/11/16 19:14:38 iG3yrOWq
エンジンの形が絶望的に格好悪い。
ティアドロップタンクにあの四角いエンジンは相当ミスマッチ。
496:７７４ＲＲ
10/11/16 19:52:34 jIHr72eX
>>492
説明不足ｺﾞﾒｿ
ケイテックって川崎重工でデザイン部門してる会社ね、
1100のスタイリングも担当。
イメージしたのは“戦艦”だったそうですよ。
497:７７４ＲＲ
10/11/16 19:56:50 bdiu9cAs
>>495
タンク下端がストレートに伸びてシートを通りリアカウルに繋がる…
イレブンは直線を基調としたデザインなんだから角ばったカムカバーは似合ってる
ナナハンのウネったタンク下端の処理の方が俺は苦手だなー
498:７７４ＲＲ
10/11/16 20:56:55 0oqPUhHJ
>>496
いやいや俺が知らなかったんだから謝られても困るよ
こちらこそありがとう
>>493があげてくれた会社がそうなのかな？
499:７７４ＲＲ
10/11/20 06:44:04 5VXRQLa7
ツーリングage
500:７７４ＲＲ
10/11/20 07:49:05 wBx+63BW
イレブンかっこええええ
501:７７４ＲＲ
10/11/20 15:48:35 rxYwKrHD
再販マダですか？カワサキさん
502:７７４ＲＲ
10/11/22 19:56:52 bfCEmqsp
ホンダが取り損ねた顧客の要望をリサーチしてからだから、、、まだです、
煮詰まった現代、バイク好きのリターンライダーにウケルため、
ハイリスクハイリターンはできません、後だしじゃんけんこそ究極の必勝法！！
だからもう少しだけ待って！
（すれが進んでないのでちょっとスパイスをば）
503:７７４ＲＲ
10/11/22 21:12:15 sP5uQnjH
今の形のままインジェクション化するだけでいいと思うんだけどね。
ボンネみたいに。
それって難しいの？
504:７７４ＲＲ
10/11/22 21:24:28 bfCEmqsp
やっぱもうキャブは無理かな？
空冷 直４ キャブ がおいらのバイク基本系、、
、、、、不器用な人間ですから、、、
（高倉健ふう～）
505:７７４ＲＲ
10/11/22 21:30:58 owr4Np23
オレは逆にキャブはイヤだ。
インジェクション最高。
特に冬とかエンジンかかり辛いとか、チョークをどうこうするのが面倒。
レスポンスも良くなるしツキも良いし、ネガなイメージは一切無いんだけどなぁ？
506:７７４ＲＲ
10/11/22 21:35:27 bfCEmqsp
シリンダーの後ろにはキャブがいてほしい、、、
（こんな懐メロあったような？）
507:７７４ＲＲ
10/11/22 21:48:08 dSsBPGD+
再販するなら９００で出して欲しい
508:７７４ＲＲ
10/11/22 21:53:53 bfCEmqsp
ＺⅠ
509:７７４ＲＲ
10/11/23 00:23:05 m6Ff2gcR
ゼファーの名前も残してほしいな。
個人的にZはZでいい。
510:７７４ＲＲ
10/11/23 08:30:43 5Ho85xlp
やっぱキャブだろ
あのガサツな所が好きだ
エアフロ、A/Fセンサーで計算して適正な燃料を噴くインジェクションみたいに排ガスをクリーンには出来ないから、キャブ車が販売されることは無い
キャブ車、大切に乗るんだぞ！
俺も大事にしてやらんとなぁ…2stキャブ車。
511:７７４ＲＲ
10/11/23 17:04:23 STqSn9c8
ノーマルのCVKキャブならインジェクション化でもいいかなぁ
FCRやTMRに換える前提ならキャブ車を選ぶけど。
でも、インジェクションの方が色々と楽なんだろうな。
排ガス規制にしてもセッティングにしても。
512:７７４ＲＲ
10/11/23 17:16:56 uqfnK46G
インジェクションのバイクは車みたいにコンピュータセッティングなんてできるの？
513:７７４RR
10/11/23 17:23:49 +yXb77ey
ボイジャークランク、ヘッドの形、ムッチリタンク、後ろ１７インチってとこがイヤだ。
CB1100みたいに前後１８インチ出して欲しい。
514:７７４ＲＲ
10/11/23 20:33:24 FcPN2IYM
ZEPHYR1100「じゃあCB1100乗れよ」
515:７７４ＲＲ
10/11/23 20:45:30 STqSn9c8
>>513
オマエ、なんでココにいるんだよ
こっちに逝け
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)l50
516:７７４ＲＲ
10/11/23 21:22:35 5Ho85xlp
あえて運動性能を下げるような寸法にしてまでスタイルをこだわったのがイレブン
次期型も同様にスタイルにこだわったバイクにしてもらいたいな
ZZR1400のエンジンをベースに空冷で排気量1300ccぐらいにで
CB1100？ あんなダセェバイクに興味は無い
ゼファーイレブンと並べると立ち姿のダサさが際立つぜ？
乗ってるヤツらもわかってるからか隣に並べて置いてこないんだよな
517:７７４RR
10/11/25 00:34:52 M5LH/YY6
乗り続けて９年経つけど、次の乗り継ぎはカワサキ空冷新車が欲しい！
オレも前後１８インチ賛成、
タイヤは細くて良い！
>>516
この時代にわざわざ空冷四発出してきたホンダは悔しいけどスゲェと思う。
そう思わないかい？後戻りを良しとしないメーカーだぜｗ
カワサキにはZがあるから復活に期待！！
518:７７４ＲＲ
10/11/25 11:43:35 6ICPrEwH
>>517
本田は４ｓｔエンジンに対する思い入れが他のメーカーとは違うからかな。
川崎空冷の新車発売は難しいんじゃないの。
Z1、Z2のコンプリート買えば。
519:７７４ＲＲ
10/11/25 13:10:47 2qK7bdKg
カワサキも空冷出してくると思うよ
520:７７４ＲＲ
10/11/25 15:59:24 OeddHS4e
やべぇ。
カワサキから空冷新車が発売されたら、きっと買い増しだろうな。
521:７７４ＲＲ
10/11/25 17:20:12 jYzZeQ7u
新型空冷は、セパハンがスパッと付くタンク形状で頼むわ。
522:７７４ＲＲ
10/11/25 19:35:48 amp3/qs3
W800
523:７７４ＲＲ
10/11/25 19:52:45 6ICPrEwH
>>522
それだ。
524:７７４ＲＲ
10/11/25 20:53:59 co3XOJff
大型空冷＝ホンダ、カワサキ
このイメージがある限り、空冷を出せばある程度は売れるんだから出すだろー
CBはなんであんなデザインになっちまったのかねぇ？
ゼファーイレブンはその点、古臭くなく新し過ぎず。
デザインを変えずにインジェクション化だけして販売すりゃあいいんだよ
525:７７４RR
10/11/25 22:35:15 M5LH/YY6
あのままでは売れないだろう？
いんじぇくしょんになれば絶対排気量上げてくるって！
ハーレーとかＧＳＸ１４００とか、、Ｗ８００もみんな同じ、
トルクが薄くなるから手っ取り早いのはボアアップ。
526:７７４ＲＲ
10/11/26 07:12:18 103STq/W
インジェクションにするとトルクが薄くなるって始めて知ったわｗ
燃料の噴く量や噴く場所まで的確に決められて、キャブよりトルクが落ちる理由がわからんのだが？
排気量拡大の理由はトルク向上ではなく、排気量を上げても元のキャブ車同等の燃費が出せるからだろ…
527:７７４ＲＲ
10/11/26 07:38:02 dlNxVqM7
排ガス・騒音規制等に適合させて、規制前ののキャブ車と同等レベルの走行性能を、なるべくコストアップしないで達成する手段として排気量UPが選ばれることが多いから。
まるでFIはキャブより性能悪いみたいに書くなよ。
528:７７４ＲＲ
10/11/26 11:14:40 u78X0Gt9
ゼファーでさえ、コスト掛けたくないから流用改造エンジンで発売したというのに、
いまさら新規開発の空冷エンジンが出てくるとは思えないな。
Z1をそのままインジェクション化して出したほうが売れそうな気がする。
529:７７４ＲＲ
10/11/26 13:29:03 6xWz/jVa
たしかに。
Ｚ1を現在の規制に合わせて販売したほうが売れそうだな。
デザインも若者うけしそうだし。
530:７７４RR
10/11/27 01:49:15 t3tnVd3w
>>528 >>529
賛成。
531:７７４ＲＲ
10/11/27 11:00:34 bB9NS0i6
俺はどうもこのバイクおみくじで言うところの大吉でなくて
小吉(しょうきち)なバイクだと思うよ。まあ地味な幸せつう感じかな