10/07/03 20:52:42 Q6IaJJ9I
エンジンは血統的にZ系ではなくボエジャーのものを無理やり空冷化したものです
3:774RR
10/07/03 21:28:02 InVbCtn0
その無理やり感がいいですね。
4:ラーメン大好き@小池さん
10/07/03 23:18:17 f/WnNxCy
>>1乙
5:774RR
10/07/04 12:08:32 Z87y+GYw
>>1なんで年式で区切る?
6:774RR
10/07/04 19:38:26 vbd06mQB
前スレにちょこっと出た某誌の変CG(仮)後継機が
今スレ中に出てしまうと>>1 は先読みした…
に1100川﨑ドル
7:774RR
10/07/04 22:54:38 AbGgy5bG
フロントタイヤを110/80-18にしたら何か不具合ある?
8:774RR
10/07/05 00:10:56 /1+igETA
FI化して再販する予定はどうなったの?
9:774RR
10/07/05 00:58:33 eh+ywLIT
>>7
ハンドルは軽快になるが切れ込んだり安定性は崩れるかもね。
メーター読みの誤差も若干でるかも。
てか、何で細くしたい? ダートでも走るんかい。
10:774RR
10/07/05 08:08:27 eaikTCto
>>1
膃
11:774RR
10/07/05 22:57:54 p2Zb3SKP
7です。
グリップ重視のタイヤだと、120/70-18サイズってないよね?
俺はグリップ重視のフロント2回変えて、ライフ重視のリアを1回変えるってやりかたしてる。
リアは3年くらい履くんだけど、フロントだけはなるべく新しいの使いたいから。
で、グリップ重視だとサイズがないんだよな。
みんなは何履いてるの?
交換サイクルはどれくらい?
12:774RR
10/07/06 20:42:59 kas6DHfj
雨の日は乗らないから純正バイアスのみ。
これでもバンクセンサー擦るし十分。
13:774RR
10/07/08 17:29:58 uTcVFmkr
兄さんむちゃしたらあかんわ。
よーいわんわ。
14:774RR
10/07/08 18:11:58 kJKEd/RJ
>>11
いま何を履いてるのか書いてもらえんろか。
どのくらいグリップ欲しいのか推測できんぜよ。
15:774RR
10/07/08 23:54:48 uwnPSUj4
7です。
フロントBT-57、リアBT-020です。
最近は2stオフで林道を走るのが楽しくて・・・
ゼファーあんまり乗ってないです。
16:名無しさん@そうだ選挙に行こう
10/07/11 09:42:31 dPur3+De
上げ
17:名無しさん@そうだ選挙に行こう
10/07/11 20:35:38 XLHYBZtO
いまだにセンタースタンドで駐めれたためしがありません!><
18:774RR
10/07/12 06:51:11 QgWqZREO
>>17スタンドの足のせを踏み込むと同時に
グラブバーをぐいっと引き上げるんじゃよ。
19:774RR
10/07/12 08:35:17 5BwfWAWG
リアカウルの下、サスペンション付け根あたりを持ち上げないと上がらない。
タンデムバーだっけ? あれを必死に持ち上げても上がらなかった。
教科書通りにやるのが一番楽。
20:774RR
10/07/12 22:51:41 q0yrW0fd
シリンダーの冷却フィンとフィンの間に小さい
丸い錠剤みたいなゴムが何個かはさんでありますよね、
あれなんの為に入れてあるんでしょう?
取っちゃっても別に支障ないもんなんでしょうか。
既出だったらスイマセン
21:774RR
10/07/12 23:29:26 WbBeKvT2
>>20
ゴムが無いとビラビラ同士が共振して変な音が出て
いずれヒビが入ってパキンッともげるんです。
22:774RR
10/07/13 07:44:15 BXDejnb2
>>20風きり音がピューピューうるさくなるお
23:774RR
10/07/13 20:53:14 45FsaYi0
土曜に納車なんだけどお前らどんなバイクカバー使ってるの?
24:774RR
10/07/14 01:55:07 r3/3qaG6
屋根付きのガレージだからカバーは使ってねえよ。
25:774RR
10/07/14 06:43:07 k7dzawtQ
同じく。 自宅倉庫保管。 盗難が怖いじゃん。
26:774RR
10/07/14 20:35:59 nKSTq5/N
おまえらみんなブルジョアジーだな。
俺なんかコレだ。
URLリンク(www.gareasy.com)
27:774RR
10/07/14 23:12:11 i8hvwS3j
触媒つきのモリワキワンピースつけたやついる?
28:774RR
10/07/15 02:18:36 a/JyeLj5
>>27
そんな糞マフラー付けてる奴なんていないだろ。
29:774RR
10/07/15 09:23:02 ygkVKSnZ
なんで?
30:774RR
10/07/16 11:20:08 3elGInLy
チェーンの張りってどのぐらいが最適なんでしょう?
中間部分を指で押すと、黒い樹脂のパーツ(チェーンスライダーって言うのでしょうか?)に
当たるんですが・・・
31:774RR
10/07/16 20:34:38 M1vpQLFO
そりゃあかんだろ
32:774RR
10/07/16 21:42:12 FKi/rMYb
エキセンでんぐり返しの術~
最近やってる人見ないね~・・
33:774RR
10/07/17 15:11:57 16k3KkFe
鍵穴からガソリンが漏れてきたんで
タンクキャップバラしたけどキーシリンダーが抜けない…
まぁ抜けなくてもいいんだが細いOリング交換で漏れは止まるんだろか?
34:774RR
10/07/18 00:44:14 7jiU3f+3
>>32 おれ してる リヤが下がってたので
35:774RR
10/07/18 01:01:26 auV+0ktI
エキセン逆付けの人は純正ホイール?
チェーン調整のときに試しにやってみたら、キャスター立ち過ぎでハンドリングがふらふらするし、
サイドスタンドで停めても傾きすぎでセンスタでも後輪地面に触れてたぞ・・・
36:774RR
10/07/19 07:54:07 HNZwm11I
さあ、巨大空冷マシンにとってのシーズンオフがやってまいりました。
秋にお会いしましょう!
・・・バッテリーはずします。
37:774RR
10/07/19 09:27:50 zxXHgeJt
今日ゼファーを磨いててふと気が付いたんだ
美しい…
日本にはたくさんのバイクメーカーがあって、星の数ほどバイクが生産されてきているが、ゼファーイレブン(最終型に限るが)ほど美しいバイクは他に無いな。
タンクやリアカウルに至るまでの曲線の繋ぎ、エンジンのデザイン。 ほば全てがパーフェクト。
唯一気になるのがリアブレーキのキャリパーだ。
なんだよ、この試作品みたいな適当な角ばったデザインのキャリパーは。
カワサキが見落としたか、忘れてたかのどちらかにしか思えん。
ブレンボとかの社外品で、ポン付け出来るなら交換したいぐらいだ。
しかしセンタースタンド不可の汎用品しか無い。 残念で仕方が無い。
美しいゼファーを眺めていてがっかりする瞬間、そこがリアキャリパー。
悲しい…
38:774RR
10/07/19 12:57:38 y9Lozjzg
なぜに最終型に限るのか?
39:774RR
10/07/19 22:12:42 cjVLxZvK
自分のバイクが、一番美しいと思ってる人はいるでしょうね。
ゼファーに限らず。
40:774RR
10/07/20 14:30:33 wI/+R5fw
ファイナルは孤高
41:774RR
10/07/20 20:44:22 b+H2FS23
いらんとこに金かけてるのが最終モデルってか。
42:774RR
10/07/20 21:09:11 hjDIwtmV
黒エンジンがダサー
43:774RR
10/07/20 21:48:49 WuN6KGmh
赤や黄のプラグコード
赤や黄のグリップ
前後でメーカーが異なるサス
Z2テール
ビキニカウル
HID
ナビ
目立つ所にETC
目立つ所に油温計
タンクバッグ
ざっと書いてみたが、個人的に「ゼファーにこれは無い」と思ったリスト。
個人的に だからな、個人的に。
44:774RR
10/07/20 22:41:32 Z1sD7qDL
>>43
タンクバックは勘弁してくれ
ナビがないとどこ行ってていいかわからん・・・
45:774RR
10/07/20 22:43:33 vSAJMR/2
ゆとりかよ
カアチャンでもタンデムしてなさい
46:774RR
10/07/21 00:25:38 eeILFywA
個人的意見ならビキニカウルだな。
タンクからサイドカバー、テールにかけて流れるようなデザインが台無し・・・
ビキニカウルの主張が強すぎて、フォルムに合ってないような気がする。
俺は個人的に油温計はあり。
空冷マシンの体調管理には必要だと思う。
何ももって目立つというかは分からないが、見やすい位置につけるのはありじゃない?
47:774RR
10/07/21 00:29:14 YGWJucr4
個人的にって言ったらこのエンジンの血統がなしになっちまうべ
48:774RR
10/07/21 00:40:09 YGWJucr4
プラグ8本もないべ
49:774RR
10/07/21 06:34:57 i5oPhtDa
>>46
ハンドル周りに何かを付けたら、それはネイキッドじゃないなと個人的に思ってる。
だからタコメーターに埋め込みするとか、一工夫するなら良いと思う。
それなら「あり」だな~
>>47
Z1スレへどうぞ。 あなたがゼファーを降りようとしても、誰も止めませんよ。
しっかしZ系スレの荒れっぷりは凄まじいな。
キチガイ隔離スレになってる。
50:774RR
10/07/22 18:02:55 8r8Rib8s
フィラーキャップ状の油温計は面白いシロモノだな。
松本漫画のような無意味にメーターが存在してるのが良い。
51:774RR
10/07/22 18:24:23 ZdeGXfEI
ドレミのDマークがダサい
52:774RR
10/07/22 19:04:40 VlJcCS/o
>>50
フィラーキャップの油温系はクランクケース内の温度表示だね。
直接オイルに触れてないから。
まあ、飾りとして付ける分にはいいと思うけど。
53:774RR
10/07/23 04:54:37 hrtIEhEv
Dマークが無いやつもあるよ
54:774RR
10/07/23 07:39:18 MqAIrizr
飾りってw
どうせなら他の機能の方がいいじゃん。
フィラーキャップに時計。
いいかも。
55:774RR
10/07/23 11:16:02 Ota2ucqT
フィラーキャップ油温計は地味にカッコいいな。
ドレミのが安いんでバークロックと一緒に付けてみようかな。
気温・気圧・湿度計もアナログで揃えたい。
56:774RR
10/07/23 11:28:42 NT0CWZta
時計のクロノグラフみたいなタコメーターを出したら買うわ
回転数、油温、電圧、時間を表示。
ついでにETCランプまで内蔵とか。
素敵過ぎる。
57:774RR
10/07/23 13:03:51 m8KiAEnq
>>55
壁に掛ける2~3連のやつあるよね。アナログ計の。
あれをタンクの上にでも張ったら。
58:774RR
10/07/23 21:54:33 X8Mb0IIO
ゼファー1100乗ってるけど
来年にでもZ1000MKⅡに乗り換えるかな
59:774RR
10/07/23 22:35:55 cQHVVHVb
伝統あるエンジンのMKⅡのがいいだろうね
60:774RR
10/07/24 07:32:00 cvnZIova
Z系は価格が気に入らん。
61:774RR
10/07/24 18:40:38 MkbtyfU3
>>56
AHONDAを買え
62:774RR
10/07/24 23:31:50 GMuhlFCO
連日の酷暑のなかまったく乗る気が起きないが
それでもただ置いてばっかりじゃダメだ、
自分にムチ打って明日はちょっと走らせてやろう
…水風呂の準備ももうしてある
63:774RR
10/07/25 08:42:29 d4uTJHap
夕方涼しくなってから乗ればいいよ。
64:774RR
10/07/27 18:24:23 ulkNf/K6
ギンギンに暖まったあとエンジン切ると
ジョーーーポタポタとオイルがパンに落ちる音がする。機械だな~
65:774RR
10/07/27 18:36:05 tThb1lDg
2000年の1万キロ走った傷なし1100は、神か?
66:774RR
10/07/28 12:28:46 1A/V52Ic
200年式の傷なしで走行距離10000キロって意味か?
67:774RR
10/07/28 15:38:40 WqVI5sfg
1年で1000kmしか走らないのが信じられない
68:774RR
10/07/28 22:09:50 kgWdM10Q
乗るより磨いて眺めてるのが好きなんじゃね?
69:774RR
10/07/28 22:53:46 avxWvlip
俺の06イエローボールは3000kmくらいかな。
店やってて休みないから乗れない。
日曜休んだらつぶれるし。
今年はまだ200kmくらいだから年間で500km走れたらいいなぁ。
ピカピカのまま子供らのだれかに渡してやるんだ。
70:774RR
10/07/29 00:13:41 4yK+yue/
俺のは92年式。
もうちょっとで20年選手の旧車かなw
まだ走行距離は83,000km、目標は10万km!
最近は年1000kmペースだから、10万kmまであと何年かかるのかw
71:774RR
10/07/30 03:19:27 2Py1+wvL
ゼファー1100の指定オクタンってどれくらいか誰かしらんかえ?
72:774RR
10/07/30 07:14:39 Cj6YsafS
バイクも車も乗ってナンボ、ガンガン乗ったれ。 車庫に入れて放置が一番可愛そうなパターンだな。
置物じゃあるまいし。
73:774RR
10/07/30 23:03:18 p4YK4iKb
欲しいな。今猛烈にゼファー1100が欲しい。
価格の相場はどんなもんなのかね。
74:774RR
10/07/30 23:54:35 yEPIlC1g
ロードライダーが1100メインで特集してるね。
75:774RR
10/08/01 11:28:16 hl2f4jbI
てす
76:774RR
10/08/04 07:25:36 H5r23k/Q
純正ウィンカーって1個3000円ぐらいなんだね
純正部品を買い揃えるのが楽しくなってきた
77:774RR
10/08/04 07:57:20 G/T5XZTA
ZEPPANって雑誌?でも特集してるね
78:774RR
10/08/04 10:36:02 ZQRA81hJ
このエンジンってオイルストーブですよね?
エンジンを止めてキンキンと鳴っているのが好きw
79:774RR
10/08/04 11:26:34 H5r23k/Q
車庫に入れたあと、扇風機で冷やしてやってる。
放っておくと数時間しても熱を放ってるからなw
80:774RR
10/08/04 13:51:15 loOCBWb7
熱を有効利用。
ガレージ閉め切ってサウナスーツでボクササイズ。
81:774RR
10/08/04 20:47:28 H5r23k/Q
25度以上で熱射病の危険性が出始めるらしいから、注意するんだぞ。
エンジンに水をかければサウナが出来るな。
やらんけど。
82:774RR
10/08/04 21:21:29 GeT40YDU
うちの車庫は日中60度くらい。
ちょーど今、冷房全開で風邪ひきそうなくらいに部屋の温度下げてるんだけど、室温見たら31度。
25度なら長袖出してこなきゃいかんかも。
日本は縦に長いってホントね。
83:774RR
10/08/04 23:27:56 vz+rzNC2
>>81
洗車の時に水かけるとプラグ周りで沸騰するよな。
豪い蒸気が立ち昇って温泉気分だ。
84:774RR
10/08/05 21:21:11 gUIBuBzO
夏はシーズンオフだって言ってるだろ、貴様ら。
どんだけゼファー好きなんだよ、まったくw
85:774RR
10/08/05 23:46:42 yg849Xbl
ラーメン屋のオヤジに「やっぱ熱い夏には熱いラーメンだね」って言ったら
「馬鹿野郎、冷たいモノが良いに決まってんだろうが!」って怒られた。
それくらいゼファー1100が好きです。
86:774RR
10/08/05 23:49:06 PJ4reA+4
ショート管を検討中なのですが、手頃な
KSY、ミスティ、ミズノモーターを候補にしています。
使っている(or使ったことある)方いらっしゃったら、実際、どうでしょうか?
とりあえず性能は二の次で見た目と音質重視で考えています。
87:774RR
10/08/06 18:19:49 EYK7f02J
94年式24000km乗り出し50万は車検二年付きは買いですか⁉
88:774RR
10/08/06 23:54:53 jp90STaU
高年式の85~90万の方がいいんじゃないの?
ちょっと整備してタイヤ変えて30万位あっちゅう間よ。
89:774RR
10/08/07 00:40:31 SAi9Y0f4
>>88
kwsk
90:774RR
10/08/08 20:07:38 76Ts9hDn
URLリンク(page7.auctions.yahoo.co.jp)
これって定価はいくらなの?
91:774RR
10/08/08 23:08:10 ThFHCSYK
納車待ちです^^
楽しみだ
92:774RR
10/08/09 09:39:38 /rZ2jX7Y
>>90
つURLリンク(www.moriwaki.co.jp)
93:774RR
10/08/09 09:54:22 Cdf+j1UE
>>92
どもthxです。
94:774RR
10/08/09 21:08:05 94m9FrD+
>>91おめ。で何年式だ?
95:774RR
10/08/09 23:32:54 VdhNRLRd
>>94
87の者です。
エンジン異音もなくオイル漏れもありませんでした^^
96:774RR
10/08/10 02:50:31 T/aUtnDW
1100のディスクローターはパッドの好き嫌いが激しいのかな。
RKセミメタルにしたらローターがキラキラに磨かれて
停止直前は引っ掛かる感じが出て乗りにくくなった。
ブレンボキャリパー&ブレンボパッドでは熱依存が高い為か
冷えるとブレーキジャダーが頻発。
新たに用意したCLブレーキ(カーボンロレーヌ)製が駄目だったらローター交換かな。
そもそも純正ローターは熱変形が激しい気もするが…。
97:774RR
10/08/10 21:41:21 9cPfUgMU
普通に乗ってる俺には熱依存とかワカンネーっす。
98:774RR
10/08/11 20:42:37 n6BYMHJd
RSの方、スポークの手入れってどうしてますか?
僕はピカールをウェスにつけて磨いてるのですが
99:774RR
10/08/12 01:34:45 XCGy1/Zf
>>98
ネバダルってのが良い感じ。
極小の錆なら落ちるし、磨いた後に白く乾いてから拭き取るとピカピカ。
100:774RR
10/08/12 02:14:11 S3Tj+VY4
ネバダルってワタがぎっしりつまってるって奴ですよね。明日買いに行きまーす!ワクワク
ありがとうです!
101:774RR
10/08/12 14:47:43 nyxoIhfa
ゼファー1100のRS…
お高いの乗ってまんな
102:774RR
10/08/13 06:11:24 jKZVzPQs
リムピカピカ、カコイイナ
103:774RR
10/08/13 19:56:59 01+qNh9P
スポークの手入れについてお聞きしたものです。ネバダルかなりよかったです。
エンジンもコンパウンドのあとに磨いたらピカピカになりました。白サビもいい感じにおちたし。
104:774RR
10/08/14 00:16:25 lHtdjjnG
オレのも磨いてやりたいが、暑くてぐったりじゃ。
105:774RR
10/08/14 02:47:11 LfJVBk/q
納車でござる
106:774RR
10/08/14 13:56:33 LfJVBk/q
自分のゼファーは2700回転で80kmなんですがみなさんはどうでしょう⁇
というのも、アイドリングで音的には明らかに1000回転はある感じなのですが針は500回転辺りを刺しています。
107:774RR
10/08/15 18:59:59 GqfDK+tR
5速80kmならだいたいそんな感じ。
アイドル回転数はこの時期は1000rpmちょい下ぐらい。
500まで下げるとエンストしない?
108:774RR
10/08/15 22:08:32 vMpnYPU2
>>107
ありがとうございます^^
ただ単にアイドリングが低いだけでした。
109:774RR
10/08/17 03:47:04 ZoYzSn81
バイト休み取れたから明日から実家にゼファーで帰るぞー
110:774RR
10/08/19 21:35:47 IHp66i/6
ところでセミファイナルって何台ぐらい販売されたの?
ファイナルよりは少ないよね?
調べても出てこんかったわ。
この一年で数回しか見たことない。
111:774RR
10/08/19 22:45:43 Az50TWUR
セミファイナルってのがあったなんて知らなかった
112:774RR
10/08/20 08:09:41 nl4DwiKU
ロードライダーでは販売店カラーと記載されてたね
113:774RR
10/08/25 22:29:58 ieLcd2qE
みんな何処のマフラーつけてますか
俺はUSカーカーなんだけどあまりに音がデカクて他のに
変えようと思う
候補はKファクトリーのスチール管UPタイプかなと・・・
114:774RR
10/08/25 22:53:45 HmpjLroO
モリワキショートにしたら? 車検対応品だし
カーカー良いと思うんだがなぁ
115:774RR
10/08/26 00:32:58 7kulWmAH
カーカーならバッフルをスモールに換えてみたら?
116:774RR
10/08/26 21:51:52 IAbsUCwL
>>114
モリワキはサイトで音が聞けるから試してみたかなり
静かでモリワキらしさが感じられなかったよ
>>115
すでにスモールバッフルです、ウールもしっかりして
いますいったい何dbくらいなんだろうね
117:774RR
10/08/29 20:16:48 hisauYRi
ほす
118:774RR
10/08/30 20:05:15 T98f0SJw
94年式ですが、チョークを引いて始動すると安定しません。
普通チョーク始動すると、回転数が上がると思うのですが、僕のは1000~1300回転くらいなのです。
それにチョーク引いたまま暖気していて、少しするとエンストします。
どこか故障しているんでしょうか?
誰か知恵をお貸しください。
119:774RR
10/08/30 21:36:04 sL8PNbWd
俺のは1500rpmくらいになる
引き加減ではかかりが悪かったりエンストもするな
チョークって目一杯引くしかないとか思ってませんか
引き代の範囲で加減してみれ!
120:774RR
10/08/30 21:46:21 T98f0SJw
>>119
回答ありがとうございます!
エンジンが温まっている時にチョークを引いてみると、真ん中あたりでボッと回転数が高くなる場所がありました。
明日様子を見てみます^^
121:ゼファーの声
10/08/31 00:34:12 VQFUZXJN
>>120
チョーク引いたままアイドリングさせないでよね。
チョークによって濃いガスを無理やりエンジンに送って燃やそうってんだから
ダラダラ続けてれば、プラグかぶってエンストするのは当然ね。
チョークなんてエンジン掛かれば用なしだは。 後はアクセル煽ればいいじゃない。
「故障」なんて寝ぼけたこと言ってるとカーボン地獄をみるわよ。
122:774RR
10/08/31 08:26:29 p5hDx2KN
アクセルを開けるのとチョークを引っ張るのでガスの濃さって変わるの?
てっきりアクセルワイヤーを引っ張ってるのかと思ってたぜ
一つ勉強になったわ、ありがとう!
123:774RR
10/08/31 09:43:08 NHhrJiHZ
>>122
こんな人も居るんですね…
女性ですか?
124:774RR
10/08/31 20:31:55 BmQlAwOM
中古で購入したゼファーにHardyのMedium(多分)が付いてて
イマイチしっくりこないんだけど、昔のSBKっぽい感じでオススメのハンドルバーないでしょうか?
Hardyのは、ちょっと気持ち絞ってる感じがしています。
K&Nのデイトナツーリングもいいなと思ったんだけど、
製造中止でどこにも売ってないんです。
よろしくお願いします。
125:774RR
10/09/01 21:11:06 Er/4rZMO
EFEEXとかポッシュ、ハリケーンにデイトナ
サイズや絞り角度までサイトで見れるいい時代だ。
126:774RR
10/09/01 22:16:46 m8zZp3Lz
EFEEXなんか使ってるやついるのか
127:774RR
10/09/01 23:47:57 y5KKEZpg
EFEEX使ってるよ。
ノーマルポジのまま、若干下げたかったので満足している。
表面処理(着色)が雑なので、こだわる人には向いてない。
以前は、レンサルのロードバー使ってたが
絞り少なめでAMAスーパーバイクみたいな幅広なポジションが楽しめた。
モトクロスから出たブランドなだけに素材は折り紙付き。
128:774RR
10/09/03 00:23:52 A0i1wJho
>127
レンサルは絞り少なめですか。
自分好みかも。
今度探してみよう。
オーヴァーがもうちょっとって感じなんだよな・・・・。
129:774RR
10/09/03 21:06:06 Si5Es5Hd
POSHのスーパーローバー使ってる。
スチールなら3千円以下で買える。
URLリンク(www.g-t.co.jp)
130:774RR
10/09/03 22:26:10 Jk+ZTT7I
>>129
俺もそれ気になってたんだけどポジション的に低めだよね?
まあ体格で差はあるだろうけど。
ビビリ(振動)とかはどんな感じですか?
131:774RR
10/09/04 23:24:09 2Rbix7uq
バイク暦2年目に突入した初心者です。
大型免許を取りに行ってる途中で、乗りやすそうなリッターバイクを探していたところ、
ショップで06年のモデルを薦められました。
キレイな造形だなーと眺めてるうちに購入意欲が沸いて来たんですが、
ゼファー1100に初心者が乗るのは無茶でしょうか?
132:774RR
10/09/05 09:57:35 /16TA+0G
早く免許取れるといいね。
私も初バイクがゼファー1100でした。
ショップでゼファーを一目惚れし購入。
その後に免許を取得、交付日に納車でした。
初心者でもパワー的にも乗りやすいバイクだと思います。
気に入ったバイクに乗るのが一番です。
133:774RR
10/09/06 00:43:28 mzdUNlFw
>>131
少し重いけど、大丈夫。
けど、他のリッターネイキッドに比べると、
あまりパワーがない。
まったり流すにはいいバイクです。
ウチのカミさんでも、問題なく乗ってます。
取り回しは大変そうですが。
134:774RR
10/09/06 07:56:16 JoWhGH7o
>>131
重い!ので取り回しに苦労しますが、走り出したら気にならないし、
逆に乗りやすいですよ。
135:774RR
10/09/06 16:44:48 pTgIu1ZK
ガスタンクの裏に貼ってあるスポンジって、なんの意味があるか知ってる人います?
ウチのもうボロボロで新しいの貼ろうと思ってるんだけど、そもそも絶対に貼る必要あるのかなと。
他のバイクには貼ってないし。
136:ぱー子
10/09/06 22:12:09 TG0J/ibK
>>135
い~い油だなっ♪
アハハン♪
137:774RR
10/09/06 23:00:03 0GfjQ+2V
>>130
イニシャルアジャスタとハンドルの接触を避けるため
POSHのハンドルブラケットを使ってるので、それほど低く感じません。
振動はノーマルハンドルより多くなりました。
振動防止のバーエンドなど使った方が良いかもしれません。
138:130
10/09/07 00:00:12 lT+Wud4t
>>137 レポThx
139:774RR
10/09/07 11:53:12 V2+HyCNt
>>135
エンジンがチンチンになるからじゃないの。
140:774RR
10/09/07 19:53:34 2pZsLdvX
エンジンがチンチン?
それなんcc??
141:774RR
10/09/07 21:19:38 8Q8oSoYz
エンジンの熱でタンクがあっちっちになって燃料もあっちっちになって良くない事が起きると聞いたことがある
圧縮比を上げてる車両なんかはエンジン本体での放熱量が増えるから得にヤバいと思う
だから燃料に熱がなるべく伝わらなくする工夫なんじゃないかな
圧縮比が低いのは排ガスで熱を逃がしてるからだしね
142:774RR
10/09/09 23:23:44 R0Kslx+h
ゼファー海苔の人は冬はどんな格好して乗ってるの?
マジレス希望
143:774RR
10/09/10 00:19:15 Yjh9v/hw
革の上着にジーパンフルフェ革手
144:774RR
10/09/10 07:03:42 8YW00qso
革のジャケットに革パン、革手、ブーツにフルフェ。
定番すなぁ~
145:774RR
10/09/10 08:34:32 1Oku5cTk
ゼファーって新型で新しく出るの?知ってる人居たら教えて
146:774RR
10/09/10 08:41:26 8YW00qso
知ってる人が口外したら解雇されるんですよ?
そのリスクを負ってまで口外するヤツはいないんじゃないかな(馬鹿除く)
発売間近になったりしたら雑誌に出始めたりするから待ちなさいよ
147:774RR
10/09/10 09:36:10 lqlUi6/N
でてもゼファーって名前じゃなくなるんじゃないかな
148:774RR
10/09/10 10:04:51 Zn4v6z7x
てす
149:774RR
10/09/10 10:09:06 1Oku5cTk
そうでっか ゼファーが欲しいんだけど 知り合いが 新しく出るからそうしたら中古が安くなるからそれまで待ちなさいって言ってたもので まだ噂でしかないのかな?
150:774RR
10/09/10 11:50:20 yLCbzXGa
新型出るなら
・900cc辺りがいい
・4バルブ希望(今更2バルブは勘弁)
・4本出しマフラーは嫌です
・セパハン・バックステップ標準化
・「のんびり風を感じたい~」的なユーザはCB1100に乗ってろと言わんばかりの
スパルタン仕様で!
151:774RR
10/09/10 11:54:19 lKM1r6QE
それニンジャ
152:774RR
10/09/10 15:03:19 1Oku5cTk
できれば 研ちゃん仕様がベスト
153:774RR
10/09/10 16:40:40 rvuygxl2
新しいゼファーはやく出ないかな・・
154:774RR
10/09/10 18:06:33 9Bzls1QH
>>153 出ないって言ってた
155:774RR
10/09/11 22:31:27 WE1KaHqL
保守
156:774RR
10/09/11 22:48:40 9liuCagB
リジットエンジンマウント付けてる人、振動とかどう?
157:774RR
10/09/12 13:14:31 ebEWctNi
スゲーよ
158:774RR
10/09/13 00:18:56 KBBgbtrc
今のとこゼファー新しいのはでないらしいよ
159:774RR
10/09/13 00:46:32 UpTYE1CC
>>156
社外エンジンマウントは超飾り。
確実に機能部品を殺してマッズーな乗り物に変身させる。
160:774RR
10/09/13 04:50:34 m6z33Zi6
そもそも、なぜエンジンを固定するのかね?
161:774RR
10/09/13 07:37:18 qQkl7dYv
そこにエンジンがあるからさ。 dy ジョージ・マロニーちゃん
162:774RR
10/09/13 08:54:34 cbv+lrL+
シロウトながらに心配になるんだが、リジット固定してエンジンをフレームの一部として使うってことになるんだよな?
そんな設計してないだろうし、金属疲労でクラックとか入ったりしそうだな。
163:774RR
10/09/13 12:23:45 nsSnhIUJ
フレームにリジット搭載すると、ダイレクトに駆動が掛かるようになる
そのかわり振動もひどくなりフレームに補強が必要になる
そして補強された事でフレームを適度にしならせて曲がってたバイクが曲がらなくなる
サスペンションもより高性能が求められ、ジオメトリーの変更も考慮しなければならない
求めるものに対する弊害のほうが多く、普通に乗れなくなると思われます。
164:774RR
10/09/13 16:27:52 fYky0M28
見た目が良い削り出しのマウントにしたいんだけど、リジットではない社外品ってあるのかな?
純正ラバーが使えるヤツあればいいのにー
165:774RR
10/09/13 18:07:19 4gG0V9Rp
>>164
アルミ削りだしのマウント付けてる。
純正ラバーマウント使える奴。
URLリンク(www.j-bike.com)
166:774RR
10/09/13 19:58:25 PQphyZCq
>>165 GJ!!
モリワキのZEPHYR1100 PROJECTですら純正だから諦めてたんだが光がみえた!
純正マウントだとモリワキ製スキッドパッドが浮いて見えるが、コレは良い感じだ。
167:774RR
10/09/13 22:10:35 ydxb6TX/
ハンドルバーを交換しようと思うんだけど、バーに穴あけ加工必要ですか?
168:774RR
10/09/14 11:06:00 mBcRVlvt
穴有りのハンドル買えばイランよな。
加工が必要かの質問をしている段階である程度は構造が分かってると思うが、
ならば穴が必要か否か判断付くよね?
君の質問は、「手で触れたらヤケドした程の熱湯があるのですが、一気飲みしたらノドをヤケドしますか?」
って質問しているも同然だぞ。
169:774RR
10/09/14 20:10:48 0GFhAaF5
例え方があたまいいなと思った
まぁそれだけだが
170:774RR
10/09/14 22:31:58 5k8IA04n
>>156
リジットマウントにしてるけど振動はあまり
変わって無いと思う?
4~5000回転で感じるくらい。
なによりも高速でブレとかヨレなくなるのがいい!
ノーマルのマウントは、へたるのが早い!
171:774RR
10/09/15 02:12:20 Pv9VKtFI
>>168俊才あらわる
ハンドルに穴開いてなけりゃ開けるっきゃないよ
穴開いてれば開けなくてオケ
購入の際にお店の人に聞いたら メーカーとか色々聞いてみそ
172:774RR
10/09/15 22:28:16 ep/dHUXH
ハンドル換えたけど、穴は開けずに使ってる。
あの穴はスイッチボックスが回っちゃわないように固定する穴。
スイッチボックスを付ける場所にテープ巻いてから付ければ大丈夫。
173:774RR
10/09/15 22:29:39 ep/dHUXH
ごめん、ちょっと説明不足だった。
テープを巻けばスイッチボックスの凸を取っちゃっても大丈夫。
174:774RR
10/09/16 00:00:26 4FJv+Xp2
>>172
ハイスロ付けてるなら別だが
純正アクセル側は気をつけてな。
押して歩くだけでも結構な力が加わる部分だから
固定ピンは金属製のはず。
テープやゴム巻いても
不意な事で簡単に回転したりスッポ抜けたりするるから
充分に気をつけてちょーだい。
175:774RR
10/09/17 07:16:45 BVRbS3M4
ゼファー1100の重さは、ハンパねーよ。
176:774RR
10/09/17 17:34:09 jYhTuLGc
たしかに重い。
センスタ起こせなかった。
177:774RR
10/09/18 23:02:25 Ca3fsZSO
ここの住人には当然かも知れないけど今日 高速走ってたら路肩をジージャンの袖がノースリーブで変なワッペンみたいなのつけてティアドロップのサングラスしたハマショウ?のコスプレの人がいた。
変わった人がいるなーと見てたら同じコスプレの人が次々通過していった。
バイクはカワサキのネイキッド系ばかりだったかな。
なんか撮影かなと思って帰ってネットで調べてたら「Z1乗りのカリスマ おそのり?の清水さん」って人がいてカワサキのネイキッド系に乗る人が彼のファッションを真似してるみたいね。
知らない世界があるもんだ。
178:774RR
10/09/19 06:05:02 Laa615Qu
ごめん知らない
あ、オレだけか…?
179:774RR
10/09/19 09:46:10 3xZR8RXW
おそのりの清水さんマジパネェっすwww
180:774RR
10/09/20 01:18:23 BIp7Ow6M
チョイノリのスズキさんの間違いだろw
181:774RR
10/09/20 06:21:26 qcGSTt6M
袖切ジージャンは、アメリカのバイカーの真似です。
なぜかカワサキ乗りに多いです。
182:774RR
10/09/20 21:02:22 39qP52Fn
Z1乗りのカリスマ清水さん
URLリンク(www.youtube.com)
183:774RR
10/09/20 22:54:35 BIp7Ow6M
>>182…え…
ダさい…
184:774RR
10/09/20 23:07:24 i9TmRbyX
へたくそだなぁ
バイク磨いてないで腕磨けよって感じw
ゼファーの人も当てられなくて良かったよな
185:774RR
10/09/21 00:42:41 artiK4ge
>>184確かにw
動画にもったいな~…って言葉が妙に響いたw
あんなイベントでコケるとか恥ずかしいし、ショックだ
186:774RR
10/09/21 01:43:35 fuVS3vYD
ついに右前のウィンカーステーが
経年劣化でモゲた。
ま、とどめを刺したのは石鎚スカイラインでコケたカミさんだがw
187:774RR
10/09/21 01:55:49 AGr1F90F
>>186
それ経年劣化じゃないしw
188:774RR
10/09/21 22:03:33 Yu4FbcaM
93年モノだぜ~
半分もげてヤバかったのを、カミさんがこかしてとどめ刺した。
帰りにコンビニ寄ってガムテープ貰って補強しといたがな。
189:774RR
10/09/22 20:11:04 UY2OwEoM
ちなみにウインカーステーってアルミだよね?
単品交換って出来るの?
カワサキの部品検索しろって話なんだが出先にいて調べられん。
教えてエロい人。
190:774RR
10/09/22 20:37:33 SYrCVdsY
23037-1278 \3,476(3,310)
これ純正の値段
年式は適当 部品番号は違うけど値段は一緒みたい
ちなみにヘッドライトブラケットじゃないよな?
191:774RR
10/09/22 21:41:55 UY2OwEoM
>>190
早い対応ありがとう。
ちなみにヘッドライトブラケットはおいくら万円?
まさかフロントサスとのASSY交換?
192:774RR
10/09/22 22:42:49 SYrCVdsY
ブラケツト,ヘツド ランブ 11048-1320 \2,573(2,450)
ランプアツシ(シグナル), 23037-1277 \3,476(3,310)
どちらも1個の値段な
193:774RR
10/09/22 22:46:44 UY2OwEoM
>>292
本当にありがとうございました!
週末にりんかん行ってきます
194:774RR
10/09/22 22:54:11 NELRxd0y
>>193ロングパス乙w
>>292に期待
195:774RR
10/09/23 05:53:57 dx6GJSlY
新車時の純正部品と交換した純正部品の品質差が極端だな。
タンクとタンクキャップ間のゴムパッキンが交換一年目で、ひび割れた…あはぁ~ん
196:774RR
10/09/23 08:06:37 wB3oSdm9
ああ、あれは仕様だ。気にしちゃいけない。
197:774RR
10/09/23 08:09:13 YB7P282h
燃料タンクか、気にしてなかったが帰ったら見てみるかな
まさかヒビ割れてないよな、まさかな…
198:774RR
10/09/23 17:14:12 AXKQNAWv
カワ車は、何があっても「あれは仕様だ、問題無い」で解決する。
199:774RR
10/09/23 17:44:37 dpec7+HM
まあ車で言うところのスズ菌さんみたいなもんやねw
200:774RR
10/09/24 11:23:05 BDd/XGeR
モゲたウィンカーステーはゴム製だ、恐らく純正。
前にも書いたが、93年式な。
比較的新しい年式のはアルミなのか?
201:774RR
10/09/25 19:46:28 ypzfadeW
俺のところもタンクキャップのパッキンがダメになってた。
走ってたらガソリンが漏れ出してきたから滅茶苦茶焦った。
202:774RR
10/09/26 06:31:13 WTWkQCuB
ガソリンの容れ過ぎとか、関係なぁい?
203:774RR
10/09/27 20:31:22 c+TRIYoj
俺のタンクは平気だったわ
少し安心した!
204:201
10/09/27 21:30:15 wustgkZg
>202
ガソリン残量が半分くらいだったから関係なし。
と言うか、中古で購入して1週間も経ってない状況だから買ったショップに持って行った。
パッキン以外にもキャップも込みで丸ごと無償で交換してくれるそうな。
とりあえずなんとかなりそうです。
205:774RR
10/09/27 21:40:43 wustgkZg
2006年式のオーナーになったんでサービスマニュアルを入手しようと色々探してます。
カワサキのHPで車台番号を入力してマニュアルの品番を確認したんですが、
ネットショップで品番を検索してみたら、'05年式まで対応と言う注意書きになってました。
これは一体どういう事なんでしょう…
206:774RR
10/09/27 21:55:56 OS/2k7DE
今大型二輪免許を取りに教習に行っているものですが・・・
今度1999年式ゼファー1100を買おうと思って居ます。
もしよろしければ、ゼファーの良い所と悪いところを教えてください。
207:774RR
10/09/27 22:00:24 LPrI9JKx
好い所・・・かっこよすぎて惚れ惚れする
悪い所・・・かっこよすぎて困っちゃう
208:774RR
10/09/27 22:51:10 hVQzmOVS
良いところ
かっこ良すぎる
悪いところ
かっこ良すぎて盗まれないか心配
乗り手次第だが遅い
重い
まぁ俺自身・ゼファーがかっこ良すぎるから俺は乗ってるがな
209:774RR
10/09/27 23:30:11 wustgkZg
良いところ
・足つき良好
・空冷エンジンの滑らかなフィーリングが最高
・人気車種なので社外パーツが豊富
悪いところ
・空冷故に他のリッターバイクに比べて非力
・シート下の積載スペースが狭い
・重いので取り回しが大変
400ccからの乗り換えだったら慣れるまでが大変かも。
210:774RR
10/09/28 00:07:56 f7B4VKoQ
良いところ
1 最高にカッコいい
2 飽きのこないデザイン
3 社外パーツが豊富
4 全てがカッコいい
5 女ウケが最高にいい
6 いつ見ても惚れ惚れするデザイン
7 大きい割りに乗りやすい
悪いところ
1 若干燃費が悪い
2 収納が無いに等しい
211:774RR
10/09/28 00:16:58 rzF34AWy
血統の話をされるのがつらい
212:774RR
10/09/28 06:10:19 hWOi+B+1
けっwとうwwwww
オマエらを「ズイワン」とでも名付けてやるよw
ナンシーとかと同義でズイワンだ
名誉に思えよw
213:ズイワン
10/09/28 07:37:14 FusBI9dD
>>212ありがとうございます。
214:ズイワン
10/09/28 12:23:42 SsG658z9
>>212光栄です。ありがとうございます。
215:774RR
10/09/28 18:32:10 pb6vmyYf
>>212
いやほんまに( ´・ω・`)
216:774RR
10/09/28 18:35:43 R/I2I+6H
207です。
皆さんの意見大変参考になりました、ありがとうございます!
とにかくカッコイイってことですね!!!
それだけでゼファーに乗る価値があるなんてすばらしいバイクだと思います。
近々レッドバロンに行ってきます。
217:774RR
10/09/28 18:50:58 R/I2I+6H
216です、間違えました・・・
207ではなく206でした・・・
218:774RR
10/09/28 20:24:58 hWOi+B+1
>>213、214、215
なんでぜっつーに乗らないん?
血統を気にするなら乗ればいいのに
劣等感丸だしカッコワルイw
219:ズイワン
10/09/28 22:10:09 FusBI9dD
>>218
カッコ悪くてすみません。
でも血糖は気にしますが血統は気にしていません。
220:774RR
10/09/28 23:01:44 pb6vmyYf
>>218
いやマジで( ´・ω・`)
221:774RR
10/09/29 12:09:31 3K72RQ5N
>>218
お前みたいなのは何が言いたいの?
別にその時好きなの乗れればよくね?
何なの?何と戦ってるの?死ぬの?
222:774RR
10/09/29 13:14:51 v49ifC4D
そろそろ空冷ストーブのシーズンとなりました
223:774RR
10/09/29 20:05:56 QkLyFhLO
>>221
イレブンは血統が… とか抜かす馬鹿がいるせいで
イレブン乗り=Z1に乗れない貧乏人
のようなレッテル貼りをする心の狭い人が社会には大勢いることを、お前は知った方がいいよ
224:ズイワン
10/09/29 20:56:33 CXNW2bdM
>>223まったくでやんすね、親分。
225:774RR
10/09/29 21:58:53 KxZdxQMH
いくらメンテナンスが行き届いてるZ1でも長距離ツーは不安だから
Z1とZEFER1100の2台持ってれば最高に幸せになれると思う。
ZEFERにはZ1に無い魅力もあるし。
226:ズイワン
10/09/29 22:21:41 CXNW2bdM
>>225釣り針が小さい。
227:774RR
10/09/30 03:24:52 jXww/IMV
ZEFER
228:774RR
10/09/30 07:10:26 jTpEVsu6
粘着キモい
格好よければ何言われても気にしないな
2006年式は別格だな
229:774RR
10/09/30 12:34:08 46wq1pNU
学生時代、マガジンの影響でゼファーに憧れた
時は流れ免許を取ったがゼファーは既に絶版
評判を聞いても遅い、750までが限度みたいな言われかた
どこにもゼファーの試乗はない
俺は一生ゼファー童貞のままVTRに乗るのだろうか
230:774RR
10/09/30 12:49:49 ltJ25YXp
オーリンズのフロントサス買っちゃった。
今週取り付けるぞー!
231:774RR
10/09/30 15:15:30 hca4FVsS
( ´,_ゝ`)プッ
232:774RR
10/09/30 15:49:54 jTpEVsu6
>>230
インプレよろしく
乗り心地が気になって手が出せない…
ちなみに皆はどこの革ジャン着てる?
233:774RR
10/09/30 17:46:51 qRAqrLx9
>>230
(・∀・)人(・∀・)
取り付けた最初はオイルが滲んで不良品かと思ったけど
慣らしてたらピタッと止まった。
横にして保管してたのがマズかったらしい。
>>232
俺は普通のschott
234:774RR
10/09/30 18:43:57 EbBOMkeY
>>230 裏山
235:774RR
10/09/30 19:45:38 WNTk8kEu
>>230
いいなぁ
高すぎて手が出ない
>>232
CUSTOM BATES
236:774RR
10/09/30 23:50:56 5OvdkKLo
ファイナルは孤高
ファイナル以外価値は無いと思う
237:774RR
10/10/01 00:13:22 EyiLq7HG
>>236価値がないなら価値がないんだろうな
238:774RR
10/10/01 01:14:39 jaJBnuxC
>>232
HYODO
239:774RR
10/10/01 07:32:19 AI2/qsBS
>>232
SIMPSON 赤/黒 メッシュレザー
今はHYODOがなんか「通」ってかんじだしかっこいいので
欲しいっす。
240:774RR
10/10/01 09:02:42 mjKlNqwf
Oはいらなかった気がするんだが…
241:774RR
10/10/01 22:53:57 AI2/qsBS
いりませんでしたね・・・失礼。
242:774RR
10/10/02 05:28:45 LIUO6Cmy
エルフ
前に乗ってたバイクの色と形に合わせて買った代物だから、激しく買い換えたい。
ZEPに似合うウェアは何になるんだろね…
243:774RR
10/10/02 07:25:02 f//cXQd1
BATES
ミーハーぽいけど、だがそれがいい!
244:774RR
10/10/02 07:55:11 aGCDdxY7
お約束はイエコンだべ
245:774RR
10/10/02 08:18:13 Jb9oq/3L
ウィンターウェア上下はelfで統一してる。
不思議とゼファー1100だけはヨーロピアンスタイルとマッチするんだよな。
246:774RR
10/10/03 20:24:17 +nzS04gc
しねーよw
247:774RR
10/10/03 21:55:25 WRWt180a
車体購入の時点で財政が息切れで
1100に似合うウェアとかスタイルとかまで手が廻んない俺
( ´・ω・`)ショボブオーン
248:774RR
10/10/04 19:23:15 LXcLWIm6
>>218
Z2やZ1ってデザインが背伸びしたい子供が好のみそうな感じで微妙
乗るならZ750FXかZ1000MK2に乗るわ
まぁゼファー1100で満足してるからどっちにしろ乗らないけど
249:774RR
10/10/04 19:44:20 JIpqYZpg
血統の話をするとZ1やらZ2に乗れというが、お門違い。
Zの血を引いたゼファーにして欲しいだけ。
もうとうZに乗るつもりはない。
250:774RR
10/10/04 20:03:45 2BfmVJdi
イレブンに限っては一切ゼットとは関係無い
だから気に入って乗ってるんだが・・・
251:774RR
10/10/04 23:29:04 3kMP8fh6
もうその話はやめよう。
252:774RR
10/10/05 06:19:25 7FTkbOqq
・カワサキ
・空冷
・フラッグシップ(旗艦)
・処女(新車)
でゼファーにして正解だったぜ
どこのおっさんの手垢が付いてるかわからない中古に興味は無い
血統? リッターオーバー化で実用に耐えきれないエンジンに興味はねーよw
てなもんだ
253:774RR
10/10/07 00:51:44 0vjKMCpl
結婚して約5年、ずっと125ccで我慢してきたがついに買ってしまった
近所のバイク屋で一目惚れ。
昔ZRX1100に乗ってたときは車体もエンジンも重いおっさんバイクだと思っていたが
30過ぎたオッサンになった今は最高のパートナーとなりそうだ
購入資金は毎月内緒で給料引きしていた貯金で一括払いしたけど、嫁さんにどう言い訳しようか悩んでる最中
今日はレインウエア・ジャケット・チェーンオイルが届いた。嫁さん超不機嫌・・・・・
明日はヘルメット・フロントエンブレム・ホーン・バイクカバーが届く。
そしてさっき、マフラーを注文してしまった。もう後戻りはできねぇ。
254:774RR
10/10/07 02:15:04 /rHv5FrQ
>>253しょーもなw
255:774RR
10/10/07 06:18:42 ANYxtyIa
>>253
多少無理矢理にでもセクロスすると円満になるからやってみ?
256:774RR
10/10/07 13:34:48 cWPhEgQZ
>>253
奥さんに怒られるのはそれだけ気にされてる証拠じゃないか
何しても何の反応もなくなるのが一番悲惨さw
257:774RR
10/10/07 15:38:52 d0ncX9GO
>>256
それゃもしかしてオレの事か?
258:774RR
10/10/07 21:27:38 GiKudPn8
>>253 嫁も亭主がイキナリ、リッターバイクなんか買ってきたらビックリする罠。
まぁでも買ったもん勝ちって事で(^O^)
嫁にも何か買ってあげるのがいいとおも
259:774RR
10/10/07 21:42:22 NEkIS8Tq
うちの嫁なんかゼファー400からゼファー1100
に乗り換えても全く気づいてないぞ。
「色を塗り替えた」とだけ伝えている。
260:774RR
10/10/07 21:48:32 UxUewywo
>>259
バイクに興味のないやつなんて原付より大きい奴なんてみんな同じにみえるからな
261:774RR
10/10/08 02:17:09 XdqqyGi5
バイク知ってるヤツにもイレブンってパッと見、400に間違われることあるからなぁ…orz
750はガチで間違われるだけどw
CBやXJRみたいに、いかにもリッターって車格ないんだよね。まぁ小さなボディにビッグエンジンってイイことだけどさ。
Z系云々は抜きにして、いかにもバイクらしい王道スタイルは孤高かつ至高だね。
CBやXJRは良くも悪くも今時のバイクだね。
262:774RR
10/10/08 06:57:37 pVuxUZTA
俺の友達のXJRは、そうなって1人乗るのが寂しいから俺を誘った。
ちょいのりするたびそいつは「みんな家では相手にされない寂しい人たち」
と言うw
国津も宮が瀬も大観山も同じぐらいの輩がたむろっているw
でも話すのは、この景色!この食べ物!家族で食べにきたいとか…
06ノーマルノッテマス
263:774RR
10/10/08 07:49:34 ri/FNgas
テスト
264:774RR
10/10/08 08:13:02 SFzrC5Ap
一緒にすんなよw
家族の理解を得てるバイク乗りもいるんだぞ
06乗ってます
265:774RR
10/10/08 08:33:49 pVuxUZTA
知ってますw すべてでないとこはw
もうちょっとすれば下の子も手がかからなくなり、もしかすると…
もしかするかも… もしかすれば… w
06ノーマルノッテマス
266:774RR
10/10/08 18:40:19 SFzrC5Ap
子供作る前に原チャリと単車をもう一台ずつ欲しいなー
嫁にはゼファーを改造してなさいと言われてるが、若いうちにレーサーを買っておきたい…
267:774RR
10/10/08 20:25:56 dhw+Zb9d
俺はゼファーとオフ車の2台体制。
ゼファーも好きだけど、気軽に乗れるオフ車も好き。
268:774RR
10/10/08 23:43:08 H90gF+uH
でもゾウさんはもっと好きです。
269:774RR
10/10/09 01:24:25 cvKDFU2C
俺はキリン派
270:774RR
10/10/09 10:28:32 wGdFVx2P
首都高廻ってろ
271:774RR
10/10/09 14:31:32 iZ0o9ehh
俺はサッポロ派
272:774RR
10/10/09 15:27:18 Mmi/o40G
>>261
1100もそんなにデカくないの?750は400と変わらないから1100買おうと思ってたのに…
273:774RR
10/10/09 21:26:28 qICS/KtY
俺もガソスタで「400ですか?」って聞かれた事あるな。
そんなにちっちゃいって気はしないんだけどな。
245kg(だったっけ?)で重いっちゃぁ重いけど、押し引きがそんなに重いって訳でもない。
動き出せば軽い。
うちの嫁も乗りやすいって時々借りてくくらいだし。
06イエボー、ノーマルで乗ってます。このスレ06の人多いのね。
274:774RR
10/10/09 22:13:34 8wn2Pkv2
わしのは’00ウリボーだす。
明日は阿蘇まで参ります。
275:774RR
10/10/09 23:21:34 Mmi/o40G
>>273
そうだよ250㎏くらいあるんだよね?
Super Fourより重いんでしょ?でもSuper Fourのがバカデカいっていう…
デカいの乗りたいがSuperFourはカッコいいと思えないし、悩むところだ
276:774RR
10/10/09 23:22:59 5JbgbUGm
750は400とたいして変わらない
1100は750とたいして変わらない
277:774RR
10/10/09 23:34:27 Yd+W5dyO
250kgは乾燥重量
同クラスと比べたら小さい
走り出せば軽いってことはなく動きは鈍い
ヒラヒラ走りたいなら止めといた方がいい
結論
バイクは危ないから車にしとけ
278:774RR
10/10/09 23:47:20 cvKDFU2C
>>277
作業手順
二輪免許又は大型二輪免許取得
バイク購入
普通免許取得
車購入
車の楽さ安全性に気づく
バイクをドナドナ…
279:774RR
10/10/10 00:21:11 ivG6Zb7r
>>277
20年も車に乗ってると飽きるんだよ。つーか途中で400も乗ったし!
2年で飽きて手放したけどな
大型なら飽きねーかなと
280:774RR
10/10/10 00:38:39 hZArzu5p
>>279
車にしとけってーのは冗談だよw
俺だってもう車なんてどうだっていいと思ってるし
このバイクは上に書いたような感じだよ
あとはあなたがどんな走りをしたいか
景色を眺めながらまったり走るならいいバイクだよ
峠道を軽快にヒラヒラと走るには努力の要るバイク
速さはないが力はある
動きの鈍いちょっとマッチョなチビデブって感じか?w
281:774RR
10/10/10 01:07:10 GVaM0Aru
車は道具、バイクは趣味ってスタンスをはっきりしてる
車も嫌いなわけじゃないけど両方を趣味にするほど裕福じゃないんでねw
282:774RR
10/10/10 02:18:34 tnPCBYY8
確かにそう・・荷物積めない、人乗せれない実用性無しって娯楽以外の何者でもない
まあ二輪を趣味にしてる時点で充分贅沢なんだけどなw
283:774RR
10/10/10 03:01:58 u6ED+RcB
なんという俺達。
そして、いつも走る峠道をもう一つの愛車レガシィGTで走ってみたら
ゼファー以上に楽勝だと言う事実に愕然とした。
レガシィ>ゼファー>彼女と言う俺内楽勝さランキング。
休日の限られた時間内でこれからどうしよう…
284:774RR
10/10/10 06:36:11 czEQGvL5
>>280
俺のは細面で色白、髪の長い優しい女だが。
285:774RR
10/10/10 10:29:05 zy7FVMpq
バイクと車を比べちゃうとなぁ…
車に乗ってからバイクに乗ったから、その自由さに激しく感動したなぁ
エアコン、風雨を防げる点で快適さを求めるなら車。
バイク全般に言えるが、季節の変わり目とかを感じられるのが好きだな
286:774RR
10/10/10 12:11:16 ivG6Zb7r
結局ゼファー1100は400並に小さいって事でOK?
287:774RR
10/10/10 13:24:16 Fz5uIPRr
>>286それはない つか見に行けばわかるから見に行ったらよか
288:774RR
10/10/10 14:14:03 g9WowpwE
実際に400と並べてみると、その差は歴然なんだけどね。
ただ1100単体で見ると…
まぁ個人の感覚の差かと。
リヤタイヤ細いのも原因かな。かと言って、このスタイルにワイドタイヤは似合わないけど。
エンジンだけ妙にデカく見えるから相対的にボディが小さいのは間違いないね。
289:774RR
10/10/10 19:05:30 hZArzu5p
>>284
俺のチビデブゼファーとお見合いさせたいってこと?
290:774RR
10/10/11 02:01:57 S2qvZIrm
>>289お見合い結婚でもして400ゼファー産ませたいってこと?
291:774RR
10/10/11 07:30:17 XF231j69
250ニンジャに気をよくして250ゼファーとかね。
292:273
10/10/11 08:36:49 3qXNeTPY
>走り出せば軽いってことはなく動きは鈍い
ヒラヒラ走りたいなら止めといた方がいい
走り出せば軽いってのは走り出す前との比較で、SSあたりと比べてるわけじゃないが、そんなに動き鈍いっけ?
受け取り方違うもんだなぁ。意外と軽いと思って感心してたんだが。
確かにジムカには向かんと思うし、パワーないからドン亀じゃあるのよね。
後、おっしゃる通り装備重量で考えないといかんね。
293:273
10/10/11 08:41:31 3qXNeTPY
パワーないつうか、出てくるまでに時間がかかるというか
ガバ開けしてないと、400並みというか
水冷ばっか乗り継いでた俺にとってはちょっと衝撃だったよ
294:774RR
10/10/11 08:43:17 9Gat4XZP
直線速い
曲がらない
止まらない
がオレの感想
三菱GTOみたいなバイクと言えばわかりやすいか?
フロント17インチ化とブレーキ強化で化ける
オレはやらないがw
295:774RR
10/10/11 10:14:21 dMYiN2H0
雑誌なんかだと速さを求めない、まったりバイクなんて言われる事多いけど…
低速トルク無いからトコトコ走っても全然おもしろくないんだよね。
高いギヤ入れるとモサッ~とするし、そこから無理矢理加速する程のフレキシブルさも無い。かと言って特別回るわけでもなく、高回転でパンチあるわけでもない。
どーしたもんかねぇw
296:774RR
10/10/11 11:47:27 9Gat4XZP
どんな走り方してるのか知らないが、峠道やらでは2~3速で十分走れるトルクがあるし、忙しくギアチェンジする必要は無いからトルクは十分なんじゃない?
おれはノーマルで十分だわ
トルクが足りないと思うなら排気量アップか、圧縮比アップをするのがてっとり早いんじゃない?
297:774RR
10/10/11 17:56:32 3qXNeTPY
>>295
最初の頃の俺と同じ間違いをしてるに一票。
2stや水冷だと開けすぎるとボコつく事があるので、エンジン回転数にあわせてアクセル開けるのが正解だから、気付かないんだわ。
空冷や油冷のアクセルはだね、もう開けらんないとこ=『カツン』となるまで一瞬で開けていいのよ。
ほいでエンジンが、『ガオオッ!』って吠え出すのを待つが正解。
気付いてない人多いんだから、テンプレ入れといて欲しい。
298:774RR
10/10/11 18:09:44 dMYiN2H0
>>297
なるほど…。
たしかに空冷4発はゼファーが初めてです。
つまりアクセルはジワッ~と開けないで、一気にガバ開けでパワーバンド入れちゃう感じですか?
その回転域維持する為に普段より一段低いギヤを使うような?
しかし、まがりなりにもリッターでそういう乗り方すると命と免許の危機が…
299:774RR
10/10/11 18:21:38 3qXNeTPY
うんにゃ、それくらいやって丁度いい加速くらいしかしません
ギアはお好きに
カキコはいいので、早くのってきやがってくださいませ
後で目からウロコのインプレしてください
300:774RR
10/10/11 19:30:05 vz2hH+Y7
おまえら基本設計20年以上前のバイクに走りを求めてんじゃねー!
圧倒的な存在感と所有感があればそれでいいじゃねえか。
301:774RR
10/10/11 19:36:51 1rlVPiPO
>>297
えっ・・・そうだったのか
逆に駄目だと思っていつもエンジンに優しくしてやってたよ・・
302:774RR
10/10/12 00:17:35 +hEiQ75y
>>286今日たまたまバイク屋行って750見てみたけど 全然1100のが大きく感じたぞ 750は女性でも乗れるなぁ…って印象をうけた。
303:774RR
10/10/12 00:44:41 bV4nC1E5
>>302
だから750はガチで400と間違われるんだってw
ボディサイズもタイヤもほぼ同じだからね。
1100はそれらに比べてほんの一回りデカいってだけで、特別デカいわけじゃないよ。
実車を並べるとよくわかる。
まぁ400と1200でフレーム共通なイナズマよりはマシだけどねwww
304:774RR
10/10/12 11:50:06 qVv97LwR
>>298
高めのギアで低回転からガバ開けすると、いい感じにトルクが乗って
案外サクサク走れるよね。
305:774RR
10/10/12 12:49:59 582J0Izs
ハーレーから、CB750に乗り継いで、今はバイクを所有していません。
ハーレーは、湾岸道路をゆったりと60キロ位の速度で流し易いバイクでした。
でも、CB750はアクセルを少し開けただけで過剰反応するので、湾岸道路で
ゆったり流すのが難しかったです。
そこでゼファー1100に辿り着きましたが、このバックは湾岸道路を60キロ位で
ゆったり流す事は可能ですか?
宜しくお願い致します。<(_ _)>
306:774RR
10/10/12 13:00:56 582J0Izs
305ですが、追記します。
当方、身長が190cm近いので、足着きの悪いバイクでないと、普通のポジション
でバイクが乗れません。(ハーレーは足付き良かったのが難点)
足付きが悪く、高速道路での長距離運転、湾岸道路でマッタリ流し易い
そんなバイクを探しています。
307:774RR
10/10/12 14:04:09 M+qq0gWO
足つきが悪いバイクならオフ車
高速長距離ならツアラー
マッタリ流すならビクスクも乗っとけ
308:774RR
10/10/12 14:22:17 +hEiQ75y
俺は175センチで両足べったり着きます。
シートはノーマル
309:774RR
10/10/12 14:35:57 582J0Izs
>307
ビクスクは、私の中ではバイクではなくオマチャなので論外です。
>308
175cmで両足がベッタリだったら、ゼファー1100は私の中では除外ですね。
どうも有難うございました。
310:774RR
10/10/12 15:11:47 xbq+oIFM
400と750と1100が並んだ写真とかあればいいのにね
311:774RR
10/10/12 17:54:47 x8w4iGkw
>>306
身体のでかい人はゼファーやめた方がいいよ。
サーカスで自転車に乗ってる熊に見える。
312:774RR
10/10/12 22:46:39 +hEiQ75y
>>311よかった俺は熊じゃなくてw
313:774RR
10/10/13 00:01:26 XkQsujPj
160センチまでだよね
314:774RR
10/10/13 00:03:05 XkQsujPj
ウエストは75まで^^
315:774RR
10/10/13 13:43:01 7oSXB/iR
なんだよ!!俺179センチなんだがゼファー諦めるかな…
316:774RR
10/10/13 14:30:46 a+ljSYTP
まあ、こういう見た目重視のバイクで
乗ってかっこ悪かったら意味ねーもんな
317:774RR
10/10/13 15:53:36 FnodkM8Z
>>316
心配すんな。
ゼファーを見た目重視とか思ってる奴、そんな居ないから。
「古臭いバイクだな」が一般的だよ。
逆にゼファーの良さが分かる奴は、そいつも見た目良くない人だろ。
俺含めて。
318:774RR
10/10/13 16:18:03 a+ljSYTP
見た目ってことで、みんなはどんなスタイルで乗ってんの?
俺はカッコから入るから善波スタイルで乗ってるw
まあ、ZIIじゃねーけどwww
メットはジェットね、一応ノーヘルはまずいからw
319:774RR
10/10/13 16:37:40 FnodkM8Z
善波スタイルて何?
320:774RR
10/10/13 16:40:05 K5c4SSPt
トンネル?
321:774RR
10/10/13 19:05:22 uEa3gcoI
善波スタイル?
322:774RR
10/10/13 19:30:41 g88a2edg
彼のコスプレって事でオケ?
URLリンク(www.kineidou.co.jp)
323:774RR
10/10/13 20:41:54 0endYN1H
ダセェwww
324:774RR
10/10/13 20:54:26 1RK3PsC1
>>322カッケェ!!
325:774RR
10/10/13 22:39:50 9OKnkvUC
薄着過ぎww
326:774RR
10/10/14 00:12:47 CBd0FQEq
>>318
荒くれKNIGHTか?
おしゃれにバイク乗るっていう発想はZEP乗りには少ない気がするな
327:774RR
10/10/14 00:28:20 cyOnqclf
どなたか、モリワキのワンピースブラック(専用オイルパン付きの)付けてらっしゃる方はいませんか?加速や音、メンテナンス性などが気になってるのですが…。
328:774RR
10/10/15 00:10:36 maAPwavS
>>327
気にするな。
329:774RR
10/10/16 07:37:40 cXQwextX
ワイバンがいいお。
ちょっと高いけど・・・
330:774RR
10/10/17 00:52:23 0V/8SxFi
カイパンなら買えるどぉ!
331:774RR
10/10/17 01:01:57 biaC+5JB
確かに高いですね。
ワイバンの4-2-1だと右コーナーでも擦りにくいですか?
332:774RR
10/10/17 07:10:26 KWY9bsFP
>>331ワイバンは右コーナーOKだよ。
333:774RR
10/10/17 16:25:29 z3PumJoz
ワイバン付けてますが、右コーナーでパイプ繋ぎ目のバネ?が付いてる所、擦りません?
334:774RR
10/10/17 18:29:02 KWY9bsFP
>>>333
俺のがアップタイプだからかな?もしかしてバンク角が浅すぎ・・・?
(ビバンダム君の半身が残る程度ですが・・・)
335:774RR
10/10/17 18:39:40 z6510p+U
1995年式 走行距離15000キロの1100ってすごいの?
336:774RR
10/10/17 19:00:47 znmB8gTO
なにがすごいの
337:774RR
10/10/17 19:04:28 s0+qV0RD
乗らな過ぎて凄い
タイヤとか使わないうちに劣化してそう
338:774RR
10/10/17 22:11:26 6v6oeZIv
Fフォークのホンワカモード出荷時設定なんとかしたい
けど○ーリンズとか高いのとても手が出ないOTZ
339:774RR
10/10/17 22:22:12 9Yc99nSs
>>338
中身変えれば済むんじゃない?
340:774RR
10/10/17 22:45:54 6v6oeZIv
>>339
そうっすね、
オイル・スプリングのグレードうpでなんとかシャッキリとするかなあ…
341:774RR
10/10/17 23:04:24 B4Gmqyft
アニーズの4本だしマフラーつけた人いないの?
342:774RR
10/10/17 23:23:25 yfi/zdXb
>>340
「TECH フォークバルブ」
で、ググると幸せになるかもしんない。
343:774RR
10/10/17 23:44:14 9Yc99nSs
>>340
IDかわいい 6v6
フロントフォークイニシャルアジャスターとかいうのもつけてみたら?
344:774RR
10/10/18 07:42:11 GPnF9O6I
フォークオイル#10→#15に替えてもいい感じ
まずは混ぜて#12.5から様子見か
345:774RR
10/10/18 12:12:01 XTM/YCEY
サイドスタンドがしっかりでてなかったのか、単車から降りたあとに勝手にこけてしまった
横のコンクリブロックにべったり張り付いてクラッチレバー、タンク、ミラー、バーエンド、サイドカバー死亡
一瞬の不注意で10万コースだわ
346:774RR
10/10/18 13:28:43 CXu79oH1
>>331-333
ワイバンは右コーナーでバネを掛けるステーが擦りまくりだった。
何回か怖い思いをしたよ。
セルフステアを少し抑えてバンク角を深くするのが完全にダメだった。
コーナーで擦る・擦らないってオイルパン交換のセンターコレクトタイプに
しないと、やっぱダメだと思う。
347:774RR
10/10/18 17:14:34 dgPKRywV
>>345
緩い坂道だったんじゃ?
オレも一度、しかも新車で買ってすぐ、、
サイドスタンドにストッパーが欲しいと思った。
348:774RR
10/10/18 19:59:44 hQR29i/m
>>345
それは痛いな…
最近ちょっとした段差とかでも1速に入れて停めるようにしてる
倒れた時のショックはでかいよな
349:774RR
10/10/18 21:52:12 MKuoDxfC
ゼファーでオイルパンがノーマルの場合、
4-2-1のマフラーってエキパイが等長にならないよね?
あれだけ長さが違って問題無いんだね。
350:774RR
10/10/18 22:17:50 XTM/YCEY
まだ立ち直れない・・・
俺もいつも一速に入れて停めるようにしてたけど、今日は自宅に帰ってくるのが朝早かったので
かなり手前からエンジン切って、Nで空走して帰ったのよ
んで、そのままNで停めてガシャンと・・・ はぁ・・ 今日は一日かけて洗車するつもりだったのに
351:774RR
10/10/19 06:36:03 yc5dsuwO
>>349
排気干渉が発生するだろうけど、それが独特の音色になったりとデメリットばかりではない。
性能を追求したいならオイルパンセットで完全等長品を買えばいい。
>>350
悔やんでも直りはしないから早々に部品注文しておいで。
あらかた元通りになると心のモヤモヤも晴れるからよ。
352:774RR
10/10/19 12:02:33 8sYobl+Z
>>350
壊れたパーツは単純に交換でOKだけど、タンクが逝くとショックだよね。
タンクは買換っていうほど壊れてないだろうし、パテ盛られるのも何だかね。
早く立ち直ることを祈るよ。
353:774RR
10/10/19 14:33:10 z212/3fc
昨日はショックで単車をよく見ないまま寝たけど、今日は覚悟を決めていろいろ確認し、自分で修理してみた
クラッチレバーはパイプ突っ込んで曲がり直してバーエンドと共にヤスリがけ、ミラーは純正に戻し
サイドカバーは割れたところをエンブレムで隠した。
しかしタンクは・・・・
あんまり落ち込んでてもしょうがないけどこういうコケ方は初めてだったんで恥ずかしいやら情けないやら
とりあえず昨日は断念した洗車完了。 右側から眺めるようにしている
354:774RR
10/10/20 00:23:56 iBW10Ex2
結局タンクも交換しちゃうんだよねー。
355:774RR
10/10/20 12:22:14 TsK1gOtR
背が182あるとサーカスの熊かな
356:774RR
10/10/20 14:02:10 xdNsBSPv
1100ってやっぱ重いですか?
357:774RR
10/10/20 16:49:27 fnCTr8qN
重いけど走り出せば気にならない
ワインディングで体重移動するときに重さを感じるぐらいかな
358:774RR
10/10/20 18:21:38 fta9WuZL
新しいの出ないの?
359:774RR
10/10/20 22:50:05 rKQNfEbJ
どうせ出すよ
ただ原型は留めていないかも
もしかしたら空冷ですらなくなってるかも・・・
(全部想像です)
360:774RR
10/10/21 13:39:50 1SV8rhga
Kawasakiはあそことは違う
361:774RR
10/10/21 23:26:23 lutd+teZ
ストーブじゃないゼファー1100なんて
362:774RR
10/10/22 16:23:34 HkbH1KT9
セパハンカッコいい
363:774RR
10/10/22 16:40:25 WGD5ZH1b
マジレスですが、Z2キットとか付けてる人に質問です。タンクカバーって付けたり外したりしてタンクに傷つかないですか?
364:774RR
10/10/22 17:29:07 iPmBgodb
>>363
傷つくよ。
365:774RR
10/10/22 17:48:03 WGD5ZH1b
>>364
付いちゃうんだ…狙ってる1100がZ2キットついてるんだが諦めようかな…
366:774RR
10/10/22 18:03:31 iPmBgodb
脱着時よりも、コーナーリング時に内ももでタンク押さえたりすると傷付くよね。
カバーはFRP製だから密着してる訳じゃないし、内側は凸凹だから。
367:774RR
10/10/22 22:42:56 YLcIzY43
この板の人たちは冬は革ジャンですか?
ちゃんとしたウェアが欲しくて、買おうと思ってるんだけど、参考のため教えてください。
368:774RR
10/10/22 23:06:58 YscUKrn8
革だけど真冬は寒いのでブルゾンを重ね着。
369:774RR
10/10/23 20:28:54 TnOhBvkk
革は意外と寒い。俺は秋は革で真冬はナイロン。
(ごめん。やっぱ真冬は寒いから乗らないw)
370:774RR
10/10/23 21:42:16 c6Ywkt7o
シートをカッターで斬られて、凹んだ!
最低なやつだな。
頭に来るぜ!( ̄□ ̄;)!!
371:774RR
10/10/24 03:38:17 JTSqw09q
マフラー交換を計画中のバイク初心者です。
ネットで色々見ていて4-2-1が多い中、
あえて4-2-2で出しているナサートが気になっています。
ナサート付けてる方がいれば感想を教えて下さい。
マフラー変えるとノーマルよりうるさくなって近所迷惑にならないか
心配なんですが、音量とか音質とかどうなんでしょうねー
372:774RR
10/10/24 10:41:30 PPRoPUnp
BATESの革ジャン買ったけど、重いし動きにくいし疲れるんだよね。
今の時期なら革もいいんだけど、寒くなったらナイロンだね、やっぱり。
373:774RR
10/10/24 13:50:19 LZcILZy5
最近のナイロンは雪がちらついても汗ばむくらいの保温性があるよな。
80年代くらいには考えられなかったヨ・・・みんな重ね着でだるまさんだったw
374:774RR
10/10/24 14:07:58 5zjFe/9Y
サンダーロードを駆け抜けるマシンはゼファーをおいてほかにねえ
375:774RR
10/10/24 14:23:34 c0oxoJxh
kawasakiのパーツ検索の画面イラストが出なくなったけど、そういう仕様ですかね?
とても不便。
376:774RR
10/10/25 03:04:02 bPPdiIwa
イラストが出ないのは俺だけじゃなくて安心した・・・けど問題解決になってないな
377:774RR
10/10/25 21:45:50 oxD4uLxr
ちゃんとイラスト表示されるよ
378:774RR
10/10/25 22:03:49 8yV63+2F
今日はバーエンドの傷を修理したよ
まず念のため中性洗剤で洗いヨゴレを取る、で乾くまで放置
↓
ヘキサゴンのレンチでボルトをゆるめる(外さなくてもよい)
↓
傷がある箇所を目立たない真下向きの方へ回す
↓
その位置でバーエンドが回らないように持ちながらボルトを締める
↓
念のためテスト走行、緩んでいないか確認する
↓
完成
大変そうだけどいざやってみると意外とそうでもなかった、
皆さんも一度チャレンジしてみてください。
379:774RR
10/10/25 22:24:18 QSp1PgIZ
>>377
出るようになったね。
380:774RR
10/10/26 00:03:55 N7aYMLQF
>>378
ボルトを緩めて回転させ締める 大変だったね。お疲れさん
もう次からは書かなくていいよ(・∀・)
381:774RR
10/10/26 07:04:34 qGnyXY6I
>>378
釣りですか?
ブログ検索かけりゃあ修理の情報なんていくらでも出て来るからよ…
382:774RR
10/10/26 07:14:21 e8DHQlxV
>>378
だが、ネジロックを忘れてるぞ。
カワサキ車のネジロックは甘く見ちゃいけない。
出直してこい。
383:774RR
10/10/26 07:34:57 XazwSDXX
見えなくしただけかよw
384:774RR
10/10/26 20:00:01 As2XRLD9
マフラーエンドのキズを同じ要領で隠してるよ。
385:774RR
10/10/26 20:10:55 t0KutaJF
>>384
オレ発見w
386:774RR
10/10/28 16:28:07 J4aFRbpz
今週末も乗れないな…
掃除にメンテするか!
オイル交換、チェーン掃除、ブレーキキャリパー掃除でもするか!
387:774RR
10/10/29 12:57:14 v3ybDwul
後プラグも清掃しといてくれ
388:774RR
10/10/29 18:48:56 vgVdWias
走行約9000キロ、2006年式(ブルーM)契約しちゃいましたぁ!
389:774RR
10/10/29 20:22:10 v3ybDwul
いいなぁ いくら?
390:774RR
10/10/29 20:37:39 6eG8lHEr
90万ぐらいじゃない?
391:774RR
10/10/30 12:19:59 8+3Tbj8H
>>387
俺もそろそろプラグ交換しなきゃ
8本もあると大変なんだよなぁ
>>390
えっ、今ってそんなに高いの?
392:774RR
10/10/30 18:15:07 LuOT9wpr
何もしないで一日が終わっちまった…
393:774RR
10/10/30 19:18:34 /lFA+0EZ
>>392
変な天気だし良いんじゃね?
394:774RR
10/10/30 19:32:31 9/ClHd7d
おまえらまずはおめでとうだろ
>>388
おめでとう!
395:774RR
10/10/30 19:35:29 PFGp5K+2
俺強制されるの嫌いなんだ 悪いな
396:774RR
10/10/30 21:29:44 CBK0at2j
>>394あ、すみません。
>>388おめでとう!
397:774RR
10/10/30 21:34:54 /lFA+0EZ
>>394
これはどうも・・・
>>388おめでとう!
398:774RR
10/10/30 23:25:15 skkExItm
>>388
おめ!
399:774RR
10/10/30 23:40:05 9/ClHd7d
>>396-398
おまえらやれば出来るじゃないか
>>395
強制はしてないよ
400:774RR
10/10/31 03:45:47 UIc026r0
誰か純正キャブにパワフィル付けてる人で聞きたいんですが、MJは何番付けてますか?参考程度に教えてください
401:774RR
10/10/31 12:36:07 21ic4Q0G
マイケルジャクソンか…
ジャクソン…5あたりだよ
402:774RR
10/10/31 15:53:53 UIc026r0
>>401
ポウッッ!
403:774RR
10/10/31 18:02:50 E2qx9225
ジャクソンファイブッッツwww
馬鹿すw
噴き出したおれのマロンペプシ返せよw
404:774RR
10/10/31 18:39:30 2xpNVxi8
URLリンク(www.youtube.com)
残念ながらカワサキ党ではないようです
405:774RR
10/11/01 00:46:54 wsgndV8Y
もうこのスレマイケルジャクソンを語ろうぜw
全然俺MJ知らないけどw
しかもMJてSUZUKI党なんだなw
406:774RR
10/11/01 07:43:22 w4C0UAiG
LOVEのCM
407:774RR
10/11/01 12:47:11 oEz6wYyT
さんまも鈴木党。
WWカラーかっけーのに、営業が間違ってるとしか思えん。
URLリンク(www.youtube.com)
カワ重のスクーターも見てみたかったな。
ライムグリーン?火の玉?w
408:774RR
10/11/01 14:50:58 ogNFJNSn
結構貴重な映像じゃないか。
Kawasaki Z1 v's Kawasaki Zephyr 1100 Part 1
URLリンク(www.youtube.com)
Kawasaki Z1 v's Kawasaki Zephyr 1100 Part 2
URLリンク(www.youtube.com)
409:774RR
10/11/01 17:23:14 JmIqwFAc
やっぱゼファーカッコ良い(*´ω`)
410:774RR
10/11/01 22:00:20 w4C0UAiG
>>407さんま、イヤイヤ仕事してるなあw
411:774RR
10/11/02 03:51:48 uneQAJSY
>>410
ギャラ的にはイヤじゃなかったろうな
当時、四輪CM一本でもかなり稼げたらしいから。
412:774RR
10/11/02 18:21:18 3cfqkMHH
ここんとこ脱線してるようなのでドサクサまぎれに
URLリンク(www.youtube.com)
URLリンク(www.youtube.com)
URLリンク(www.youtube.com)
URLリンク(www.youtube.com)
海外のCMは面白いね~、
タイの赤いヤツ、ZEPのセカンドにすげえ欲しくなったw
413:774RR
10/11/02 21:32:09 uGPh+a+3
嵐が発生。
でかい釣り針にかかるなよ!
414:774RR
10/11/03 08:00:23 vW+4TBi+
>>412おもしろかった!
最初のヤツは「ギャー!」のかと思ったよ。
415:774RR
10/11/03 22:02:12 gbcCzpFc
なんだか想定外の流れになっててオモシロいんだけど
そろそろ誰か>>400 さんに回答してあげてw
416:774RR
10/11/03 23:16:04 U9O41GTm
>>407の自己補足。こんなすぐに削除されるとは思わなかった
2:15付近から SUZUKI「Hi」
URLリンク(www.youtube.com)
WWバージョン「Hi」は切れてます
417:774RR
10/11/03 23:16:52 U9O41GTm
>>415
社外ならともかく純正キャブにパワーフィルターは少ないんじゃない・・・?
俺はノーマル派なんで分かんないやごめん>>400
418:774RR
10/11/04 07:36:00 Qjx5jWfW
ノーマルに社外フィルターはなんか貧乏臭い
419:774RR
10/11/04 11:34:59 hru7V+tH
>>400
その前にマフラーは何使ってるのかいわないと・・・。
420:774RR
10/11/04 12:38:48 uVqj8iKz
>>419
エキパイノジマファサームでサイレンサーはヒートマジックEVOです。
やはり少数ですかね。。。
421:774RR
10/11/04 13:28:12 g5iAfIkX
URLリンク(page8.auctions.yahoo.co.jp)
422:774RR
10/11/05 07:45:13 9Bn/V4+x
>>421なに?コレ?
423:774RR
10/11/07 09:25:03 MVBqfk6F
サイクルロッドのコーチジャケットって書いてるじゃん( ´・ω・`)
424:774RR
10/11/07 19:46:02 FsYMsg26
出品者の宣伝か
425:774RR
10/11/08 20:50:23 zDQ4AvxU
センスタ立てんのシンドイし万が一コテン、な事態も極力避けたいし…、
というのが理由で今どきセルフじゃないとこまで
ガス入れに行ってるズボラは俺だけでしょうか
㍑1円2円の差ももはや気になりませんw
426:774RR
10/11/08 22:38:31 bsHmlex8
セルフで跨ったまんま給油してる
427:774RR
10/11/08 23:15:42 Xyalov3d
ズボラと言うかセンターにこだわる意味が分かんない。
給油口まで波々給油したいの?
そんな事したらブリード穴から漏れて来るよね?
毎回セルフでサイドスタンドで立てて傾いてる状態で給油してますよ?
428:774RR
10/11/09 06:59:10 PYFy91M1
同じくセルフで跨がったまま入れてる
若いバイトなんかは平気でこぼす…と思い込んでるから、やってもらいたくない。
429:774RR
10/11/09 16:14:43 W9676u3T
俺はちゃんとタンクの中にガソリン入れてるよ
430:774RR
10/11/09 17:15:07 yVF1i0T0
キャップ付近まで入れられるのはちょっとなあ・・・・
431:774RR
10/11/09 17:19:44 dX1S80T0
タンクに少々ガスが散ったり、ノズルをコツンと当てられたぐらいでガタカダ騒ぐなんて小物だと思う
432:774RR
10/11/09 18:28:07 2ZIuDGH5
大物の登場です
433:774RR
10/11/09 19:32:35 W9676u3T
さぁ歌っていただきましょう!
434:774RR
10/11/09 20:58:06 PYFy91M1
250モタードはコツンとぶつけられても平気だが宝石のようにゼファーは磨いてるからぶつけられたくないんだわ
435:774RR
10/11/10 11:27:25 o/RxwpH9
>>433
歌うは明石太郎。
曲は、「西風だよ親父さん」
はりきってどうぞ。
436:774RR
10/11/10 15:06:50 FVaVLE/z
波の間に間に命のはなぁがぁ~♪
437:774RR
10/11/10 23:57:54 vr/2DQrN
>>355
俺は172cmしかないが両足べったりと着くし筋肉質でとり回しにも苦労していないが
理想は175cm前後で中肉で足の長いのが一番カッコ良く決まると思う
同じ182cmでも胴長の人足の長い人痩せ型の人太り気味の人でも違う。
背が高ければ その文痩せていて足が長ければカッコ良いし背が低ければ太り気味の方が
似合う単車だと思う。
438:774RR
10/11/11 00:00:58 88ftCdDj
A1に8年乗ってた青春の思ひ出。
当時167cmで55キロだった。
今は体重+10キロオーバー 泣
439:774RR
10/11/11 12:42:55 6WBUN3lj
>>437
テスト
440:774RR
10/11/11 12:48:05 6WBUN3lj
>>437
すいません >> のやり方がわからなかったので、テストしました。
そっか。やせていればカッコいーか
182Cm82㎏足短め胴ながめ
チョットきびしーか
辻本さんカッコいーもんな
441:774RR
10/11/11 13:00:14 fQdgt9us
こないだの筑波TOT、
ゼファー1100はペケに全敗だったな。
もっとがんばってくれよ、プラグが倍ついてるんだから。
442:774RR
10/11/11 13:08:50 DgMXNkDw
>>441
出してくれたら俺頑張る
443:774RR
10/11/11 13:18:20 HUitLuYz
>>431
同意。
ゼファー1100ぐらいの車種でそんな事気にしてたら
Z1やZ1000MK2とか乗ったらどうなるんだろうな
444:774RR
10/11/11 13:33:40 dRW2O08X
>>441
乗り手の問題もあるのかもしれないけど、やっぱり4バルブヘッドと2バルブヘッドの違いかね。
ノーマル車両同士だと全然刃が立たない感じだけど、エンジンフルチューンZEPにしてやっと
互角って感じかね。
でも、ゼファーは格好良いねえ。
445:774RR
10/11/12 07:47:55 Ecqa7042
ゼファーにスピード求めんな
446:774RR
10/11/12 12:34:07 Cpu6t+uF
ゼファー1100が欲しくて探してるんだが、みんなのコメントやレビューを見ると錆びやすいとかオイル滲みとか良い事聞かないな。 それが又可愛いなんて言う人もいるけど…
やっぱり見た目はゼファーが一番善いんだよな~
あれか、分かっちゃいるが金食い虫的な家事が出来ない美人な女と結婚する感じか?
447:774RR
10/11/12 14:03:08 cml0yOqw
>>446
錆とかオイル滲みとか気にしなければ、あんまり金はかからないと思う。
それより改造にハマるほうがヤバい。
そもそも遅いバイクだから、どんなに金かけてもたかが知れてるし。
見た目を楽しみつつ、まったり走るならオススメ。
排気量のちっこいバイクに抜かれてアタマにくるなら、別のバイクにしといたほうがいい。
448:774RR
10/11/12 17:37:36 T7uiqwr2
オイル滲みは気にしろってw
449:774RR
10/11/12 22:55:41 Ecqa7042
オイル滲みは仕様だってw
450:774RR
10/11/12 23:22:42 ZjJW9+ZQ
ゼファー1100の高年式(黒塗りエンジン)は盆栽にするのが一番だよ!
おいらのゼファー1100は完全にフルカスタムの盆栽だよ。 かと言って売る気はさらさらないけどね。
あっ、言っておくけどZ1の清水さんとは違って、HMSの常連だからゼファー1100に乗ってもこけたりしないよ(w
451:774RR
10/11/13 06:27:22 cOAotmt0
>>450
ゼファー1100スレなのに
ゼファー1100、ゼファー1100言い過ぎ。
452:774RR
10/11/13 08:57:14 7PLmuILo
俺のはフルノーマルの盆栽になってるな。
全然乗ってないよ。
453:774RR
10/11/13 15:30:28 mpwlO1oN
自分のも盆栽だな。ゼファー1100の盆栽率は高いと思うよ
750なんか走っているのよく見るけど1100はあんまり見ないし
454:774RR
10/11/13 17:44:30 ng2/sV4N
なんかお前らIDアドレス同じなんだが気のせいだよねw
455:774RR
10/11/13 18:09:28 ugkb/TAD
俺も盆栽化しつつあるな
2~3時間も走ればすごい満足するわ
456:774RR
10/11/13 20:39:27 90JbxPl2
盆栽にするなら売って欲しい!!
457:774RR
10/11/13 21:34:18 UVi/7hY9
今日は朝からセンスタ立てて整備&洗車実施。
作業完了してスタンド解除する時に勢い付きすぎてそのまま横転。
ブレーキレバーが折れてビキニカウルが削れた。
一日費やして何やってんだ俺…orz
458:774RR
10/11/14 00:11:51 gHkLbJIy
ネイキッドにビキニカウルなんて着けてるからだよ
459:774RR
10/11/14 00:49:27 6l3KWVex
アホだろ・・・ビキニカウルってそもそもネイキッドのモノだろが
460:774RR
10/11/14 00:56:28 pmZ110PQ
>>457
右側に倒れたのか。
初心者がよくやるやつだな。
ちょいハンドル右に切るだけのことなんだが。
461:774RR
10/11/14 01:12:12 +aYaB0J5
1100がほしいけど重そうだから750にしようかな・・・
462:774RR
10/11/14 01:16:56 8T1Zd+lm
これからの時期、防風防寒的な意味で街中でもビキニカウル大活躍ですが何か。
463:774RR
10/11/14 01:34:59 dvVK4U1L
旭風防ですね
わかります
464:774RR
10/11/14 11:58:02 5ZVkFa7C
ネイキッドのビキニカウル否定派って結構多いよね
俺はビキニカウル好きだけどな
465:774RR
10/11/14 12:57:59 Uk+4u8S+
跨って外せば倒れないと思うんだ。
466:774RR
10/11/14 13:16:50 NLDemM5t
俺もビキニカウルはいいと思う。
ボルト2本で着脱出来るから気分で着けたり外したりしてる。
俺のはNプロジェクト製なんだが最近まんまコピーした
なんかチャチいのが出てるな。(樹脂?)
あれはなんか許せない。安いしw
467:774RR
10/11/14 14:35:17 6l3KWVex
Nプロも安いしパクりもんじゃねーかw
468:774RR
10/11/14 14:40:25 jku+e81L
ビキニカウルって言っても、ツアラーに付けるようなバカ長いやつ付けてるオッサンとかもどうかと思うけどね。
469:774RR
10/11/14 16:21:31 pmZ110PQ
オッサンって言っても、他人のバイクのことをウダウダ言ってるおまえとかもどうかと思うけどね。
470:774RR
10/11/14 17:37:38 +0HPMunk
>>461
400に間違われるよ
471:774RR
10/11/14 19:08:32 WadXuDhP
ビキニカウルが好きなら→ZRX
472:774RR
10/11/14 21:12:10 S+GXpNLk
>>461
峠楽しんだり軽快な走りは750、直線をそこそこのスピードで走るなら
1100だが人がどうのこうのでなく自分が決める事。
400に間違われようが関係ないし良い走りをすればカッコイイ。
473:774RR
10/11/15 00:34:31 ulfhjdOG
ネイキッドってカウル無しでカッ飛ばすからカッコいいんでしょ(キリッ
…と思ってたけど、長時間高速乗ったり、今みたいに寒くなってくるとカウル付けたい誘惑に負けそうになるw
474:774RR
10/11/15 08:35:39 237c6mu2
その誘惑に負けた軟弱者の証がビキニカウルだろ?
寒ければ着込めよ
風がキツけりゃ体鍛えろ
出来ないならネイキッドに乗るなw
ぐらいに思ってる
ZRXとかは最初からカウル有でデザインしているから格好良いが、ゼファーには似合わない。
面と向かっては言わないが心の中で笑ってやってる
475:774RR
10/11/15 12:04:28 3i+LuTRW
>>474
似合う・似合わないなんて、どうでもいいこと。
オーナーが考えることだな。
それぞれの感覚で全然違うからね。似合う・格好良いなんて評価は。
そういうお前がバイクに向いてないと言われるのと同じだな。
面と向かっては言われないが心の中で笑われてるかもよ。
ププッってな。
476:774RR
10/11/15 13:36:12 skHw0t71
>>474
一言余計
「好きな人もいれば嫌いな人もいる」これでいいじゃないか。
余計な事を言うからスレが荒れたりする
477:774RR
10/11/15 14:15:51 t41t1vCu
カウルは走り屋の象徴の筈
むしろ一般ライダーはノンカウル
カウルのない車体に改造してつけるカウルは粋なんだよ
ポン付けは別として
478:774RR
10/11/15 14:30:38 Aw5VUiq/
走り屋の象徴は セパハン,バックステップ,集合管の三種の神器だろが
カウルの有無は関係ねーわ
最近ではネイキッドでセパハン,バクステ付けてるの殆ど見ない
「セパハン,ポジションキツイっす」て感じなの大杉
479:774RR
10/11/15 15:08:13 3i+LuTRW
>>478
ZEP1100で、セパハン、バックステップ、集合管なんて普通に見るけどね。
俺のまわりでは。
480:774RR
10/11/15 17:29:17 oGJWlBNz
セパハンに興味が無い
これだけ
481:774RR
10/11/15 20:05:02 Ln3ai0u7
否定してるわけじゃないんだけど、セパハン、バックステップ、集合管付けて走るなら
750のが向いてる希ガス
482:774RR
10/11/15 22:43:54 k7YTggnN
ずいぶん迷ったけれど、10年乗ったZEPと昨日お別れしました。
483:774RR
10/11/15 23:07:15 TiyOdr9u
別れた理由が知りたい
484:774RR
10/11/15 23:16:51 DR3ZaEjK
出逢いがあればいつかは別れが来る、
ヤボは言いっこ無しだ。
…で、なんで別れたの?
485:774RR
10/11/16 00:03:57 9NrrEAVB
xjr1300に浮気しました。ごめんなさい。
486:774RR
10/11/16 00:07:08 9NrrEAVB
ID変わっているけど、>>485は>>482です。
487:774RR
10/11/16 02:08:50 2qonauHx
ペケジェー1300は代車で何度か乗ったけど…
同じリッター空冷4発としては、たしかにペケの方がゼハよりほぼ全て勝っているのは間違いないなw
パワー、音、フィーリング、質感、軽さ、燃費、車格、足回り、ブレーキ等々…
まぁ200ccの差と元の年式が違うにしても歴然だw
ただスタイリングはブッチぎりでゼハだけどね(・∀・)
地味に足付きも…
488:774RR
10/11/16 06:37:10 bdiu9cAs
XJRにTOTで勝てないのが物語ってるよな
設計の新しさが光るXJRにはどうしたって勝てない
金かけて車両寸法を変えるぐらいやらないと…
俺の愛車はノーマルのまんまだけどよw
489:774RR
10/11/16 10:44:30 +zO4oLEo
買うときバイク屋に散々XJRを勧められたけど、ゼファーのスタイリングは
何より魅力的だった。
もう10年以上乗ってるけど全然後悔してない。
てか、他に興味がわかない。
490:774RR
10/11/16 14:21:00 jIHr72eX
確かにスペックや装備やパフォーマンスから言えば
こりゃもう後発の各メーカーNKには正直かなわないOTZ
俺も高速乗って長距離移動してる時にCBのボルドールあたりが
やたら楽チンそうに見えて、いいなあ~なんて思ったりもするけど(スマソ
途中で休憩したりやっと目的地に到着して駐めた時なんかに
ふとなにげなく観た佇まい、これは今もちょっと他に並ぶ車種は
無いと思う。
ほんとによく練られてるスタイリングだと俺も思うよ、
今さらながらケイテックすげぇわ。
491:774RR
10/11/16 15:45:44 eYLwfgS6
ゼファーどころかZ1や角Zに浮気しようか悩んでる俺にはスペックは無縁な話だな
492:774RR
10/11/16 15:54:23 0oqPUhHJ
ケイテックてなに?
493:774RR
10/11/16 15:58:12 AUNMUeZZ
ケイテックといえば、コレでしょう!
つURLリンク(www.ktec-kobe.co.jp)
494:774RR
10/11/16 18:55:36 +gBeYiLp
ボエジャークランク!!
定番前後17インチ、とりあえずリアタイヤブっとくする、キャブ弄る、
マフラーはメガホンか、モナカ、、、ミッションフルオーバーホール
でっけえオイルクーラー、ブレーキ・サス弄る、、、一通りやって10年乗った!
有難う!ゼファーイレブン!!
モリワキがもっとレース参戦していれば乗っていたのかも、、、
ブロック・パークス君は今どうしているんだろう?
○ゃぼん玉のカスタムゼファーって吊るしのXJR1300と比較してみたい!
495:774RR
10/11/16 19:14:38 iG3yrOWq
エンジンの形が絶望的に格好悪い。
ティアドロップタンクにあの四角いエンジンは相当ミスマッチ。
496:774RR
10/11/16 19:52:34 jIHr72eX
>>492
説明不足ゴメソ
ケイテックって川崎重工でデザイン部門してる会社ね、
1100のスタイリングも担当。
イメージしたのは“戦艦”だったそうですよ。
497:774RR
10/11/16 19:56:50 bdiu9cAs
>>495
タンク下端がストレートに伸びてシートを通りリアカウルに繋がる…
イレブンは直線を基調としたデザインなんだから角ばったカムカバーは似合ってる
ナナハンのウネったタンク下端の処理の方が俺は苦手だなー
498:774RR
10/11/16 20:56:55 0oqPUhHJ
>>496
いやいや俺が知らなかったんだから謝られても困るよ
こちらこそありがとう
>>493があげてくれた会社がそうなのかな?
499:774RR
10/11/20 06:44:04 5VXRQLa7
ツーリングage
500:774RR
10/11/20 07:49:05 wBx+63BW
イレブンかっこええええ
501:774RR
10/11/20 15:48:35 rxYwKrHD
再販マダですか?カワサキさん
502:774RR
10/11/22 19:56:52 bfCEmqsp
ホンダが取り損ねた顧客の要望をリサーチしてからだから、、、まだです、
煮詰まった現代、バイク好きのリターンライダーにウケルため、
ハイリスクハイリターンはできません、後だしじゃんけんこそ究極の必勝法!!
だからもう少しだけ待って!
(すれが進んでないのでちょっとスパイスをば)
503:774RR
10/11/22 21:12:15 sP5uQnjH
今の形のままインジェクション化するだけでいいと思うんだけどね。
ボンネみたいに。
それって難しいの?
504:774RR
10/11/22 21:24:28 bfCEmqsp
やっぱもうキャブは無理かな?
空冷 直4 キャブ がおいらのバイク基本系、、
、、、、不器用な人間ですから、、、
(高倉健ふう~)
505:774RR
10/11/22 21:30:58 owr4Np23
オレは逆にキャブはイヤだ。
インジェクション最高。
特に冬とかエンジンかかり辛いとか、チョークをどうこうするのが面倒。
レスポンスも良くなるしツキも良いし、ネガなイメージは一切無いんだけどなぁ?
506:774RR
10/11/22 21:35:27 bfCEmqsp
シリンダーの後ろにはキャブがいてほしい、、、
(こんな懐メロあったような?)
507:774RR
10/11/22 21:48:08 dSsBPGD+
再販するなら900で出して欲しい
508:774RR
10/11/22 21:53:53 bfCEmqsp
ZⅠ
509:774RR
10/11/23 00:23:05 m6Ff2gcR
ゼファーの名前も残してほしいな。
個人的にZはZでいい。
510:774RR
10/11/23 08:30:43 5Ho85xlp
やっぱキャブだろ
あのガサツな所が好きだ
エアフロ、A/Fセンサーで計算して適正な燃料を噴くインジェクションみたいに排ガスをクリーンには出来ないから、キャブ車が販売されることは無い
キャブ車、大切に乗るんだぞ!
俺も大事にしてやらんとなぁ…2stキャブ車。
511:774RR
10/11/23 17:04:23 STqSn9c8
ノーマルのCVKキャブならインジェクション化でもいいかなぁ
FCRやTMRに換える前提ならキャブ車を選ぶけど。
でも、インジェクションの方が色々と楽なんだろうな。
排ガス規制にしてもセッティングにしても。
512:774RR
10/11/23 17:16:56 uqfnK46G
インジェクションのバイクは車みたいにコンピュータセッティングなんてできるの?
513:774RR
10/11/23 17:23:49 +yXb77ey
ボイジャークランク、ヘッドの形、ムッチリタンク、後ろ17インチってとこがイヤだ。
CB1100みたいに前後18インチ出して欲しい。
514:774RR
10/11/23 20:33:24 FcPN2IYM
ZEPHYR1100「じゃあCB1100乗れよ」
515:774RR
10/11/23 20:45:30 STqSn9c8
>>513
オマエ、なんでココにいるんだよ
こっちに逝け
スレリンク(bike板)l50
516:774RR
10/11/23 21:22:35 5Ho85xlp
あえて運動性能を下げるような寸法にしてまでスタイルをこだわったのがイレブン
次期型も同様にスタイルにこだわったバイクにしてもらいたいな
ZZR1400のエンジンをベースに空冷で排気量1300ccぐらいにで
CB1100? あんなダセェバイクに興味は無い
ゼファーイレブンと並べると立ち姿のダサさが際立つぜ?
乗ってるヤツらもわかってるからか隣に並べて置いてこないんだよな
517:774RR
10/11/25 00:34:52 M5LH/YY6
乗り続けて9年経つけど、次の乗り継ぎはカワサキ空冷新車が欲しい!
オレも前後18インチ賛成、
タイヤは細くて良い!
>>516
この時代にわざわざ空冷四発出してきたホンダは悔しいけどスゲェと思う。
そう思わないかい?後戻りを良しとしないメーカーだぜw
カワサキにはZがあるから復活に期待!!
518:774RR
10/11/25 11:43:35 6ICPrEwH
>>517
本田は4stエンジンに対する思い入れが他のメーカーとは違うからかな。
川崎空冷の新車発売は難しいんじゃないの。
Z1、Z2のコンプリート買えば。
519:774RR
10/11/25 13:10:47 2qK7bdKg
カワサキも空冷出してくると思うよ
520:774RR
10/11/25 15:59:24 OeddHS4e
やべぇ。
カワサキから空冷新車が発売されたら、きっと買い増しだろうな。
521:774RR
10/11/25 17:20:12 jYzZeQ7u
新型空冷は、セパハンがスパッと付くタンク形状で頼むわ。
522:774RR
10/11/25 19:35:48 amp3/qs3
W800
523:774RR
10/11/25 19:52:45 6ICPrEwH
>>522
それだ。
524:774RR
10/11/25 20:53:59 co3XOJff
大型空冷=ホンダ、カワサキ
このイメージがある限り、空冷を出せばある程度は売れるんだから出すだろー
CBはなんであんなデザインになっちまったのかねぇ?
ゼファーイレブンはその点、古臭くなく新し過ぎず。
デザインを変えずにインジェクション化だけして販売すりゃあいいんだよ
525:774RR
10/11/25 22:35:15 M5LH/YY6
あのままでは売れないだろう?
いんじぇくしょんになれば絶対排気量上げてくるって!
ハーレーとかGSX1400とか、、W800もみんな同じ、
トルクが薄くなるから手っ取り早いのはボアアップ。
526:774RR
10/11/26 07:12:18 103STq/W
インジェクションにするとトルクが薄くなるって始めて知ったわw
燃料の噴く量や噴く場所まで的確に決められて、キャブよりトルクが落ちる理由がわからんのだが?
排気量拡大の理由はトルク向上ではなく、排気量を上げても元のキャブ車同等の燃費が出せるからだろ…
527:774RR
10/11/26 07:38:02 dlNxVqM7
排ガス・騒音規制等に適合させて、規制前ののキャブ車と同等レベルの走行性能を、なるべくコストアップしないで達成する手段として排気量UPが選ばれることが多いから。
まるでFIはキャブより性能悪いみたいに書くなよ。
528:774RR
10/11/26 11:14:40 u78X0Gt9
ゼファーでさえ、コスト掛けたくないから流用改造エンジンで発売したというのに、
いまさら新規開発の空冷エンジンが出てくるとは思えないな。
Z1をそのままインジェクション化して出したほうが売れそうな気がする。
529:774RR
10/11/26 13:29:03 6xWz/jVa
たしかに。
Z1を現在の規制に合わせて販売したほうが売れそうだな。
デザインも若者うけしそうだし。
530:774RR
10/11/27 01:49:15 t3tnVd3w
>>528 >>529
賛成。
531:774RR
10/11/27 11:00:34 bB9NS0i6
俺はどうもこのバイクおみくじで言うところの大吉でなくて
小吉(しょうきち)なバイクだと思うよ。まあ地味な幸せつう感じかな