10/06/27 02:27:26 WrGqDCLB
>>12
クルマ用の汎用タイプのイカリング付プロ目でも入れるの?
簡単には付かないよ。自分でやるなら覚悟しといたほうがいいよ。
ローは遮光板で純正よりは先だけど手前だけ照らすし、
ハイは100m先をちゃんと照らすしでその分の苦労は十分報われるけど
14:774RR
10/06/27 07:38:11 2UK1VYgQ
URLリンク(www.mobile01.com)
これは商品じゃないんだろうけど、配光が素敵
誰か台湾からプロ目ヘッドライトユニット輸入してくれよ
URLリンク(img.wazamono.jp)
こういう全部メッキじゃないのカッコいい
15:12
10/06/27 11:00:53 oW95d+fh
>>13
まあそんな感じ
シグナスXで一度やってるからある程度の苦労はわかってるつもり
ネックはデュアルなのと、奥のスペースがどれだけあるかが、来てみないとわからんとこ
16:774RR
10/06/27 11:09:45 GYU04Vcw
シグは付くけどな。レーに収めたら神。
17:774RR
10/06/27 18:45:56 zED+zkQL
>>15
スペースは厳しいと思うけどがんがってください
俺もライトはどうにかしたいんで、レポート待ってますよ~
18:774RR
10/06/27 20:45:33 726JuCyo
>>15
殻割りにはドライヤーじゃなくて、レンズ全体に
熱風のあたるファンヒーター的な物を使ったほうがいいよ。
その時レンズの裏の樹脂部分もやわらかくなるので注意
19:774RR
10/06/27 21:23:44 NzICqQwd
>>14
良いねぇー完璧な配光だね。
本当に誰か輸入してー。
20:774RR
10/06/29 06:59:24 AqrfmXOU
>>14
そのプロジェクターヘッドライトが輸入されたら35000円ぐらいでも金出せる
ローもハイも配光が素晴らし過ぎる
個人輸入でオクながしとかどこかのショップが輸入販売とかしてくれないかな?
素人工作でプロ目作っても労力かけたわりに精度がかなり低かったりするからな
強度が怪しかったり、ホコリ入りまくりや雨侵入したりとか
しかも結局、それなりに高くつくってオチの可能性大だ
21:774RR
10/06/30 05:10:13 IeywWHUF
ヤフオクとかでシグの魚眼ヘッドライト出品してる奴がおそらく台湾の人か台湾在住の日本人だから
欲しけりゃ連絡取ってみたらどうよ
22:774RR
10/07/03 22:38:07 ADQnlOLH
保守
23:774RR
10/07/04 09:27:29 8VQLol2F
だれかボアアップした人おる?
V-Link とかボアアップの情報あるが、レーにも対応しているのだろうか。
シグとか155cc、160ccのキットがあるが。
24:AMG
10/07/04 19:44:51 zXQYshCp
>>23
おそらくGY6系のボアなら使用出来ると思いますよ。
ただし、インジェクションコントローラーが無きゃ、すぐに焼きつくと思います(笑)
ところで、皆さんの乗っているレーシングは、雨の時や気温が高い等、湿度が
高い時はやけにアクセルレスポンスが悪くなりませんか?
オイラのは、明らかに遅くなる・・・(´・ω・`)
25:774RR
10/07/04 21:45:54 8VQLol2F
>>24
インジェクションコントローラーか・・。
パーツメーカー、早く製品をだしてくれーー
ぬわわkm 余裕で巡航するにはボアアップしかないよな。
もし規制がかかっていたとしても、これでどこかが判明しそう。
雨天走行は、走り始め1つ目の信号でエンストする。
だからアクセルを少しあけていないとエンジンストップ。
アクセルレスポンスはどうだろう。雨天時はやわkm くらいなのであまりわからないぞ。
26:774RR
10/07/04 22:32:31 Ba6wmrmR
普通にレーシング150のエンジン周りの部品買ってボアうpすればいいじゃん・・・バカなの?
どうしても社外品で揃えたいってなら何も言わないが
27:AMG
10/07/04 23:03:33 zXQYshCp
>>26
それに必要なパーツの値段を知ったら、たぶんびっくりするよw
オイラは、値段聞いただけでアホくさくてやめた。
Rディスク化も同じくアホらしい値段に閉口。
上記の仕様にするなら、中古の4HCでも買って、250CC化カスタムした
方が安上がりだったりする。
保障期間すぎたら、エンジンスワップ化を考え中~
28:774RR
10/07/04 23:16:09 lXlu0bzM
もし社外品出てたとしてもレー125でボアアップキット+工賃費用や保証きかない故障リスクを背負うこと考えたら、
税金や任意保険の額上がるが、最初からレー150買う方が安くつくし、安心感がある
29:774RR
10/07/05 01:07:37 hiYUIPFO
俺の150は雨天時とかでも全く調子は変わらないなあ。
今日も往復50km弱を2時間弱で走ってきたけど(行きは小雨、帰りは本降り)
全く調子は変わらない。レスポンスもいいよ。
30:774RR
10/07/05 21:02:44 3p8wYZMf
150って最高速どれくらいですか
31:774RR
10/07/06 00:43:35 C0MFRI2v
>>30
平地108下り坂113までは確認した。
ちなみにNCYプーリー&フェイス・WR13g×6・社外エアクリ&マフラー
9000rpmから渋い元気なくなる
何らかのリミッターなのかその辺が限界なのか
32:774RR
10/07/06 22:30:11 l8KLGpqC
>31
サンクス
それだけ走れればOKだわ
ビクスクは嫌なので丁度いいや
33:774RR
10/07/06 23:12:59 MOVgYzan
>>32
GPS計測なんでほぼその速度で間違いないと思うよ。
殆どスピードメーターと同じだったけどね。
参考になったのなら良かった。
ちなみにどノーマルだと最高速103辺り、プーリー外周まで使い切れてない。
5mm程余ってる。
4月終わりに日本に来たロットのレー150での話ね。
34:774RR
10/07/10 02:23:10 f+Rkokz5
>>14
Hライト周りを見ると、ファントムMAXのライトにカバーをしたの
様に見える。
>>23
125だけど、雨の日も変わらないです。
それよか、雨の日に乗るとメーターの防水があまいせいかメーター裏のレンズに
水滴が付きます。
乾くとシミになって見難くなります。
35:名無しさん@そうだ選挙に行こう
10/07/11 22:33:58 cccXBkGN
>34
やっぱ外車はダメだな 長く乗るなら国産車が一番
36:名無しさん@そうだ選挙に行こう
10/07/11 22:48:41 yl0GgfSI
シグナス用のショートスクリーン、ワイズギアとデイトナのがあるが
車体の形状は似ているので、ちょっと加工すればつかないだろうか?
誰か試した人いません?
37:774RR
10/07/14 16:45:28 83hBK66Y
前の車について走行してたのに、わざわざ俺1台抜きたいのか、かぶせてきた車がいた。
譲る事は無く、もうカチンとしたので前の車を抜いてしまった。
なにやってんのか・・・
スカブ650でもやられた事があるけど、普段左からすり抜けされているあてつけか?
38:774RR
10/07/14 16:55:17 lugvnpfp
あー確かにたまにいるな、車線中央にいるのに横にならんできたりとかな。
オマエはセンターライン跨いで走ってるだろ今?ってやつ。
以前見たやつは、見た目はフツーのおっさんなんだが、並ばせまいとセンターライン寄りで
信号停止したらそいつ俺の左側に並んできやがったw
絶対どうにかしてでも俺を抜きたいみたいで、俺に向かってホーンまで鳴らしやがったからなぁ
それでも抜かせなかったけど。
39:774RR
10/07/17 01:48:06 pIVtEIlM
>>38
そう言うクソな野郎は動画を撮って警察に通報したら?
40:774RR
10/07/18 23:43:09 NA+0JWV+
駆動系開けてベルトサイズとか計ったんで報告しときますね。
車種はレ125i、昨年12月納車で約2,000km走行です。
まずベルトは幅19.2mm、外周785mm。
ボスは外径23.5mm、内径16mm、長さ51.5mm。
NCYのプーリーとフェイスの外周は各々114.5mmでした。
\100均のプラスチック製ノギスで計ったので参考までに。^^;
あと、比較用に取ってもらった純正ベルトの幅が19.8mmでした。
ですから0.6mm程摩耗したorベルト幅にも複数ある事になりますね。
でわ。
41:774RR
10/07/21 14:43:12 bxkIYjMU
やっと免許取れる&納車だ…
プロ目化はいつになるやら…
42:774RR
10/07/21 21:16:35 ouk3plSZ
>>41
免許取得おめでとう!
125と150どっち買ったの?色も気になる
43:774RR
10/07/22 23:26:08 o5U4xT4E
150ノリです。
ETCは付いてます。
今は自力でカーナビ付けたい。
44:774RR
10/07/23 01:43:34 GK6GY2FM
ETC付ける位だからよく高速を利用するという事だろ。よく150なんかで平気で高速乗れるよな。君のその図太い神経に関心するよ。
45:774RR
10/07/23 02:44:18 zzQpQDwr
>>44
トロい軽の後ろについて走ってみなよ。
150でも80~90kmh出れば余裕で走れるから。
TWやFTRみたいな非力な軽二輪で高速走るのとたいして変わらない。
変則的な動きする年寄り/ババァの乗る車が走り回る一般道よりよっぽど安全。
後ろに付いてまっすぐ走るだけだし。
貧乏で軽二輪の150乗れない嫉妬な上に、そのヘタれなチキンハートな君に幸あれw
46:774RR
10/07/24 14:05:37 Nsi/7ZDJ
>45
勝手に貧乏扱いしないでくれるかな。2chにはこういう決め付け屋が必ず一人はいるもんだ。
高速だって年寄り/ババァは走ってるの知らないのかな。ミラー見ないでいきなり車線変更してくる年寄りもいるから気をつけな。
確かに150程度ならトロい軽やマッタリ走行しているトラックの後ろを金魚の糞のようにして走るしかないもんな。わかるわかる。
言っとくがもう俺はレー150にすでに乗ってるの。だけど高速を利用するために買ったわけではないの。わかるかな。
47:774RR
10/07/24 14:38:24 rmSNxxDS
他人をバカにするようなこと最初に言ってるのに反論されると・・・
仲良くやれや
48:774RR
10/07/24 15:53:18 NV9whhAr
150乗りがETC付いてるってだけで>>44みたいな反応するのがよくわからん。
カルシウム足りてないだろ。
49:774RR
10/07/24 16:34:59 /e37olGp
ヘタレで言い訳がましくて難癖つけたがる奴ってみっともなさ過ぎて超ヤバイ。
確実に会社とかで面倒な人間と思われてるから気をつけてね!
オマエの中の「150では高速走らないルール」が他人に通用するとか思ってる?
一回死んだほうが良いと思うぞwww
50:774RR
10/07/24 18:38:05 s6bdcPni
大人気じゃないですか~!!www
51:774RR
10/07/24 19:41:07 96Rb5g5M
>2chにはこういう決め付け屋が必ず一人はいるもんだ。
オマエもETCつけてる=よく高速を利用するって勝手に決め付けしといてそれは無いわ~www
52:774RR
10/07/24 19:58:32 jsECkU6g
681 :774RR[]:2010/07/24(土) 14:15:36 ID:Nsi/7ZDJ
ファイター150について色々教えて下さい。
53:774RR
10/07/24 20:22:36 Nsi/7ZDJ
君達はいろんなスレを見まくってるね。さすが見つけるのが早い。他にやる事ないのかね。
54:774RR
10/07/24 20:25:09 jsECkU6g
>>53
URLリンク(hissi.org)
55:774RR
10/07/24 23:14:03 /e37olGp
>>52
これは酷いw
レーシング150に乗ってるてのは確実にウソだろうな。
都合の悪いことはスルーしている辺り、いつぞやの粘着キチガイキック厨だろwww
56:774RR
10/07/24 23:45:56 NV9whhAr
これもかw
スレリンク(bike板:303番)
マジェ乗りなのか。それなら↓のセリフもなんとなく分かる
> よく150なんかで平気で高速乗れるよな。
57:774RR
10/07/24 23:53:42 niWw6i2+
なんだ今日はもう来ないのかw
ID変わったらまた来るかな!?
いちいち各スレ行ってID検索してると思われててワロタ
58:774RR
10/07/25 00:05:20 tfhqi8ba
>>43
ETCは一体型?どの辺に付けたのか気になる。
59:774RR
10/07/25 02:20:00 dT+Q39T4
お勧めのバックレスト教えてー
ウィルズウィンのがタンデムバー付きでよさげなんだが、ウィルズウィンなのが耐久性とか色々心配で…
まあ、どうせタンデムしないし使わないんだけどねw
60:774RR
10/07/25 02:34:27 j6N9wEJr
>>59
じゃあいらないじゃんw
何種類かあるみたいだけど
URLリンク(www.ko-parts.jp)
61:774RR
10/07/25 19:56:39 /X8UqS64
>>58
43です。
分離タイプです。
本体はシート下に、アンテナはフロントカウル裏辺りにあるらしいです。
乗り換えたスカブから、バイク屋が工賃無料でつけてくれたおまけなので・・・
高速(有料道路?)を一度走ったことがあるだけ。
でも高速乗るときは>>45みたいに走るつもりではいます。
62:774RR
10/07/26 22:54:45 WPXLXdRv
レーシングが水冷になったら絶対買う
63:774RR
10/07/28 15:05:27 vzj+bOO9
ライトの件はあちこちからクレームが来ているそうだけど、対応はしないらしい。
俺の150と同時期に届いた150も同様にライトが上がらないと聞いた。
64:774RR
10/07/30 01:34:32 Hc2okhRH
>>63
そーなんだ。対応してくれるんなら買ったんだけどなぁ。
ヘッドライトの中の丸い部分の反射角度を変更してくれたらいいだけなのに
それかどこかのショップが>>14のような素敵な配光のプロジェクターヘッドライト輸入してくれないものか
65:41
10/08/03 18:58:48 dlhqzm9W
色々都合つかずにやっと納車したー…じゃない、された
>>42
125でガンメタです
よくないのはわかってるけど、走行距離30kmで我慢の限界来てアクセル全開にした
さすがにトラックの飛び石痛いね、ちょっと車の気持ちがわかった…
ちなみに平地で85km/h、下り坂で101km/hまでは出た
っていうかやっぱりライト暗い、まず分解してプロ目入れられるか確認せんと…
66:774RR
10/08/08 20:06:14 0bmFgD08
人気ないねこのスレ。PCXの影響かな。所詮外車なんて不安で乗ってられないと言う事だろう。
もうそろそろこのスレ廃止したら。やっぱり最後は国内産が良いという事がわかる。
67:774RR
10/08/09 02:19:19 bks0fMWT
【HONDA】PCX150の国内販売を願うスレ【150cc】
882 :774RR[]:2010/08/08(日) 22:06:53 ID:0bmFgD08
PCXが欲しいとこだが一つ残念な点があって灯油の買出しやゴミ出しが出来るフラットフロアではないとこ。
この一点のためだけで諦めた。
68:774RR
10/08/09 02:41:04 +R8JlHeK
>>67
だからどうした?
複数のスレに書き込むの禁止なのか?
69:774RR
10/08/09 06:47:46 q3Vm9DFd
>>ID:0bmFgD08
>>ID:+R8JlHeK
粘着キチガイシグ乗り必死だよなw
70:774RR
10/08/09 22:02:23 f64z852j
必死って言葉面白いね(笑)
71:774RR
10/08/09 23:39:35 fWvMXlxf
そういう流れでもないのに>>66みたいにいきなり嫌味なり文句なりをほり込んでくる奴は、
粗探しに忙しく余裕ないから実際”必死“なんだよな
72:774RR
10/08/11 15:36:40 qC2ZcuTo
今日雑誌見たけどこれって速いんですね。
故障とか大丈夫ですか?
73:774RR
10/08/13 19:20:22 IAmDYQ/X
8月11日ぐらいに発売した最新号のオールスクーターカタログ見たら、
加速最高速、走行性能や積載力と最強にバランスのいい好評価だね。
中身はレーの台湾仕様か?
この記事見て買った人が日本仕様にガッカリしないように祈るのと同時に、
売れたら売れたでヘッドライトや駆動系の対応が入ると期待してる。
74:774RR
10/08/13 21:03:41 1yFaNQgx
>>73
バランスいいよね。絶対商品力では他社に負けてないと思うんだけど。
日本代理店のやる気の問題?
75:774RR
10/08/14 08:44:59 2zAPGgn1
>>73
最高速104kmと書いてあったので、普通に日本仕様じゃない?
他の車種は最高速の100km/hあたりでは。10%ぐらいはハッピー表示なのでレーが遅いと言われるだけ。
76:774RR
10/08/14 11:38:09 V/0C28dV
レーのメーターは正直過ぎるw
77:774RR
10/08/15 20:26:05 2FzdTjXl
ミラー変えた?オススメある?
78:774RR
10/08/15 20:47:05 RP8n+VA6
どうしても換えたいんなら、見た目的にカーボンルックなミラーがいいんじゃね?
KNで売ってそうなのね
79:774RR
10/08/17 19:10:07 tlUO8yh/
URLリンク(img.wazamono.jp)
これってなんかの雑誌に載ってた情報!?
80:774RR
10/08/17 22:25:30 jkIUs9LM
>>79
どこソースですかね?これみたらレーシング馬鹿売れ・・しないのか
81:774RR
10/08/18 10:32:43 38KRs9JS
全て日本仕様かな?
PCXが思ったより早い
82:774RR
10/08/19 00:06:22 bXOWGEXX
,-ー─‐‐-、
,! || |
!‐-------‐
.|:::i ./ ̄ ̄ヽi
,|:::i | (,,゚д゚)|| < >>79ソース出せ。ゴルァ!!
|::::(ノ 中濃 ||)
|::::i |..ソ ー ス||
\i `-----'/
 ̄U"U ̄
83:774RR
10/08/19 06:03:23 mUbghcsy
>>79
>>80
ソースはスクーターオールカタログだな。
GPS計測かつ素人の公道計測じゃないからガチで信頼できるデータかと。
PCXはいくら中速がよくてもコンビニフックすらないのがな・・・
やっぱり走り・積載・装備のバランスが良いレーが最高だな
84:774RR
10/08/20 22:20:36 MlnZ98R8
最高だけど外車だから最高までいかない
85:774RR
10/08/21 01:46:34 UDbKdoUd
レーシング150と、PCX、
どっち買おうか迷ってるんですが、どっちがお勧めですか?
86:774RR
10/08/21 01:52:18 yhgilILs
150と125で悩むもんなのか?
87:774RR
10/08/21 21:09:05 qlC+L4Ei
TMAXにしときなさい
88:774RR
10/08/21 23:08:26 KX2HOMnF
なぜt魔w
89:774RR
10/08/21 23:16:30 MdKnjKAT
PCX150間もなく販売開始
90:774RR
10/08/22 22:31:10 Da/ZgvhS
一人で勝手に思ってろ
91:774RR
10/08/23 00:09:58 PGBCXQpA
市街地だと、100mタイムくらいまでが重要だと思うんだが、シグナスってあまり速くはないのな
リードが意外と検討してる
レーシングはメーターと実測がほとんど差がないらしい。そして圧倒的に速い!
欲しくなってきた
92:774RR
10/08/23 20:25:16 80v2pUPU
ということは
150CCはかなりいけるか?
高速90キロ巡航でエンジンに負担がかからないなら買いたいな。
神奈川なので、西湘やターンパイク、新道、保土ヶ谷バイパスなど
150CCがかなり欲しいのだが。
それ以上は家の敷地に入らないので無理。
全長2M以下まで。
金さえあれば
ランナーの一択なんだけどな。
93:774RR
10/08/23 22:01:10 Dev4uGoy
150で高速か、きついぞ、キムコか、部品調達悪いぞ。この2点だけしっかり肝に銘じとけばOKだろう。
94:774RR
10/08/24 23:45:25 2RfX5IJT
>>93
SYMなんか店舗数がキムコより少ないからもっと終わってる
確かに売れてないから部品は余ってんだろうなwww
ただファイター150はいろいろショボくてゴミ過ぎるがらスーパースルーで
95:774RR
10/08/25 02:50:44 el+0XnJD
目糞鼻糞を笑う
96:774RR
10/08/25 20:23:15 V6V4/iIH
シグナス150乗りですけど発言してもいいですかね?
出足は亀ですけど、中速域あたりから高速域までの伸びは素晴らしいです。
高速道路はね、やっぱ150じゃキツいっすよ。
だってメーター読みで全開で110しか出ませんから。
100巡航でも必死。追い越しはまず無理。
ってとこです、では。
97:774RR
10/08/26 07:42:39 xw+mP6F4
150じゃきついに決まってるよ。125にたった25を足しただけだよ。
98:774RR
10/08/26 10:57:26 2548ytbR
そもそも神奈川の自動車専用道走りたいって書き込みに
他の高速道路はキツイって意味がワカラン
99:774RR
10/08/28 10:16:48 47KRWoYR
age
100:774RR
10/08/29 20:17:20 PP6wY37e
書き込みねぇなぁ、乗ってる人いないんかね。
101:774RR
10/08/29 22:56:43 Djk07mgJ
ほとんどいないんだろうな。俺は他のバイクにほとんど毎日乗ってるがレーシングなんて一度も見た事ないよ。
俺も買おうかなと思ったけどイマイチ踏み切れない。ありきたりな事を言うようだが下手に150買うんだったら125か250の方が結果的にいいと思う。
102:774RR
10/08/30 01:51:50 Gp1Zb6yc
壊れるetcのネタが無いんだよ
弄るネタもあんまないし
103:774RR
10/08/30 21:45:24 U0R1x/K6
アドレス125Gのエンジンが焼きついたんで、Racing125に買い換えようと思っていますが
正直アドレス125より速いですかね?
104:774RR
10/08/30 21:58:54 YCbK/lFg
>>103
アドレスより速いよ。
ソースは↓
URLリンク(img.wazamono.jp)
105:774RR
10/08/30 22:55:03 U0R1x/K6
なんか雑誌で125ccの特集をやってたんだけど、よく見てなかったんだよね。
明日、本屋行って探してみます。
106:774RR
10/08/31 02:17:21 8QZeG6ND
アドからならVJR選んだ方がいいんじゃないか
107:774RR
10/08/31 07:45:32 tGkPNKjy
>>106
シグナルスタート厨にはVJRよりレーシングがオヌヌメ
108:774RR
10/08/31 17:20:14 sJGzRNRA
俺も気にって色々調べてみたら 上のソースはリミッター解除仕様のもの?
リミッター報告が色々あって今の仕様はどんな感じなんでしょ?
109:774RR
10/08/31 21:42:13 IbioMFAg
雑誌買って来ました。モトチャンプの別冊でスクーター・オールカタログってやつ。
たしかに、ジムカーナ以外は、レーシングのブッチギリですね。
PCXとシグナスXがなかなか健闘してますね。
VJRとJET POWER125は、比較されていませんでしたが、ちょっと気になります。
110:774RR
10/09/01 05:55:27 jAhezyZm
ジェットパワーは重い車重で加速悪い、白劣化する面積が広くなったフロント、スペック大したこと無いのに外装派手にしたから異常に高い価格・・・
ゼッタイ売れないwww
販売元のエムズはさっさと半島メーカーの息の掛かった負け犬SYMのゴミスク販売するの辞めたらいいのにw
111:774RR
10/09/01 14:52:49 nuL+K7cn
ジェットパワー見た目派手で日本ではニューモデルになるから期待してたけど、実写見たらタイヤ小さくてヘッドライトでかいから何かチグハグだった
さらに折角のLEDポジションも色が電球色で打ち替え必須だなと感じた
なのでSYM取扱店なのにこれ取り寄せて貰った
下りでギリギリだけど、105km/h出るし10000rpm回るしまあいいかなと思う
112:774RR
10/09/01 16:38:43 o0nCw04X
>>111
これってレーシング125のことですか?
105kってアドレスと同じですね。まあ、アドレスはハッピーメーターですが。
125ccで他のバイクに負けたことがありますか?
113:111
10/09/01 19:15:53 nuL+K7cn
レーサーじゃないんで勝ち負けはしらないっす
シグナスXSRの連れとプチツー行ったときに「追いつけない」とは言われたので、
上で出てる表の通りじゃない?
114:774RR
10/09/01 20:17:21 IJaFjEGN
だれもレーサーと思って聞いてないさw
115:774RR
10/09/01 21:14:09 6hT2zUjD
シグナスはほんと遅いからなぁ。
レーサー。w
116:774RR
10/09/01 21:37:00 407FNfkT
ググると購入の値段が一緒だから125と150で迷ってる。
普通自動車免許は持ってて
今から小型か普通二輪免許を取る場合はどちらがいい?
117:774RR
10/09/01 21:40:59 2K7TIEWJ
普通二輪。こんなスレ見てるやつがあとから普通二輪免許欲しくならないわけが無い
118:774RR
10/09/01 22:48:07 b+Mc9ll2
>>117
116は、125or150のどっちがいいと聞いてると思うのだが・・・
119:774RR
10/09/01 23:46:28 lbWi/3vK
>>111
『最高速が下りで105キロ出る』
ってことが、良いか悪いかの判断材料てスゴいセンスだなw
VJRみたく198000円なら納得も出来るが、
あれで269,000円という値段をカバー出来る良いところが見つからないのがジェットパワー
120:111
10/09/02 00:54:04 hhfQcIUq
いや、だってレースしてるわけでもないのに勝ち負け聞かれても意味わからんでしょ
アドなら値段は勝ってると思うが、安い方が勝ちか?わからん
>>119
まだ慣らし中でちょっと全開しただけだし、
最高速が100km/hいかない、8000までしか回らんとかリミッターあるとか話題に出てるし、2ch以外でも見かけるから、
それだけ出る個体ならいいかな、って意味だ
121:774RR
10/09/02 01:39:21 lrgZhGlR
>>120
>それだけ出る個体ならいいかな
条件があえば、もう何でも良さげだな
ジェットパワーのヘッドライトの配光どうなの?
レーシングと同じくロービームもハイビームも全然前を照らさないって某台湾スレで検証されたけど
122:774RR
10/09/03 00:27:17 LyHybRWd
111が買ったのはレーシングだよな?
話がかみあっていないような・・
123:774RR
10/09/03 01:01:14 MSvdMo6f
読解力のない工房が人格攻撃するのはこのスレの名物だからな
124:774RR
10/09/03 08:51:08 em6uvZv1
koubouってレッテル貼りに熱心な方が来たよ!!
125:774RR
10/09/03 23:47:40 yOK0C0LO
レッテル貼厨はこのスレの名物だからな
126:774RR
10/09/04 19:22:02 970o56tc
レーシングを買うのをやめました。
アドレスをボアアップします。
127:774RR
10/09/04 20:01:20 3a90k9R+
ポン付パーツの一杯あるスクーターでよかったね
とりあえず、燃調には気を付けて
128:774RR
10/09/05 00:37:06 XdZpDa79
ボアアップキット”と“FIコントローラー”と“ハイギアキット”を購入します。
たぶんダッシュは250のスクーターに勝てると思います。
129:774RR
10/09/05 10:32:31 MA99SKFi
250スクーター乗り。
125に負けたことありません。
クオーサー+マルチバー
8秒で3桁到達。
130:774RR
10/09/05 11:14:27 +Heh4uYu
公道で勝負する珍は誰にも迷惑かから無いように逝って下さい
131:774RR
10/09/05 15:39:52 MA99SKFi
加速は麻薬ですね。
132:774RR
10/09/05 19:18:34 XdZpDa79
>>129
あれ?毎朝250をチギってるけど?
133:774RR
10/09/09 19:37:40 hW7pFMQ2
ベルト↑のほうで、2000kmで0.6ミリ磨耗ってあるけど
GDの指定が5000kmくらいらしいから、レーもそのくらいなのかな?
134:774RR
10/09/10 15:16:21 IIaTZ8x9
8800km走ってまだベルト交換はしてない
1000km付近でプーリー・センスプ・WR替えたけどまだ行けると思う
135:774RR
10/09/10 20:42:49 Agx4hz8y
GDってグランディンクだよな?
ショップのお客で毎日通勤で60kmほど走るって人がいるけど、その人でも2万で定期交換だそうだ。
乗り方によるが1万5千くらいは持つんじゃないか?
136:133
10/09/11 17:17:44 83JSti7j
レスさんくす
某バイク屋さんのプログ(レーのリミ切りのとこ)みてたら 5000推奨ってあったんで。
で ↑の減り見たらそうなのかなと思った次第です。
ま 国産より高回転だから気付けておきたいパーツのインプレありがとうです。
137:774RR
10/09/12 21:35:18 KiYbG1R6
自分はやってるけど、みんなまじめに1,000kmでオイル交換してるの?
不経済っていったらちがうかもしれないけど、もう少し手抜きでもいいのかなあ。
138:774RR
10/09/12 21:56:54 3UIMV+qa
>>137
俺は2000~3000かな。
139:774RR
10/09/13 05:03:02 mJozo9KA
エンジンオイルは4000毎、ミッションは6000毎位で替えるかな、次回からは。
140:774RR
10/09/13 23:44:57 Uh7iyXMF
近所のスーパーに150があったけど
思ったよりでかかった・・・
141:774RR
10/09/14 03:11:22 kMNFzP71
>>137
空冷なのに圧縮比が11もあって、10000rpmまで回すエンジンだから
オイル管理はきっちりやったほうがいいだろうね。
自分は2000kmで交換してる。
今の時期は熱的に厳しいから10W-50のオイル入れている。
142:774RR
10/09/18 17:59:26 EwPvPZgu
>>140
これより小さいスクーターで高速走りたいとでも?
143:774RR
10/09/18 20:14:25 to/zBhBI
オマエの脳内では、 自動車専用道路=高速道路 なんだな。
144:774RR
10/09/18 21:35:12 mBomWA02
一般人の認識では自動車専用有料道路=高速だと思うよ。
145:774RR
10/09/18 22:01:49 M+U9Tq0v
どこの田舎だよw
146:774RR
10/09/18 22:38:29 to/zBhBI
>>144
有料と自動車専用道路は関係ないがな。
話が通じない田舎モノだってことはわかったから、もういいよ。
147:774RR
10/09/18 23:12:04 uvQaP2iU
くだらねーw
148:774RR
10/09/18 23:16:54 saI5YJOQ
(笑)
149:774RR
10/09/19 12:31:02 0uxsqQ4F
150ccの話題だと必ず、この流れになるね。
高速道路と150が脳内短絡してるんだろうな。
もうアホかと。
150:774RR
10/09/19 21:29:03 BA1QUYzL
誰も俺を理解出来ない・・・的な厨二病患者がいるな
151:774RR
10/09/19 22:02:15 eWeqDdHl
>>146
第三京浜って有料道路なんだけど結構な人間が高速だと思ってる。京葉道路も同様。
有料道路があるのって逆に田舎ばっかりじゃないか。
152:774RR
10/09/19 22:03:25 eWeqDdHl
高速じゃない有料道路って意味ね。
自動車専用有料道路に高速道路も含まれるから。
153:774RR
10/09/19 22:28:19 /oLh+TcC
レーで料金所通るとたまに料金所の爺さんにガン見されるなw
154:774RR
10/09/19 23:24:52 0uxsqQ4F
>>152
そろそろメールでやれ
155:774RR
10/09/20 03:41:44 /LDSHw8I
よしメアド交換だ!!
156:774RR
10/09/20 08:18:26 JFnQWEWi
ところで、
>>143 はだれに対して言ってるの?
157:774RR
10/09/20 09:01:39 vhO+tX4m
純正ライトスイッチとハザードキットを組み合わせようかな
158:774RR
10/09/20 10:02:07 YMxmqBTj
>>157
ホンダのスイッチを流用出来るから良いよね
俺は、一番左をハザード、真ん中をヘッドライトのロービームのオフ、右でヘッドライトのロービームオンてな感じ
次はフロントウィンカーポジション化
159:774RR
10/09/20 21:20:34 22PpVn6Y
>>156
>>154
160:774RR
10/09/21 19:22:51 VKR+pj5J
消耗品とか町のバイク屋で注文してもいけるんかの?
シグナスと購入を迷ってるんで、ちと気になってる。
161:774RR
10/09/21 19:47:11 cnxnjdKn
>>160
その店がキムコ販売店に繋がりがあるならいけると思う
パーツ発注も販売店を通すと俺は言われたよ
162:774RR
10/09/22 17:57:31 3aCqGaQa
>>161
キムコ販売店に繋がり…か
まぁ大阪なんで、探せばそういう店にたどり着けると思うから
ぼちぼち探してみるわ。
どうもありがとう!!
163:774RR
10/09/22 20:32:53 nwHcsUIj
大阪なら近くにキムコ販売店あるんじゃね?
URLリンク(www.kymco.co.jp)
164:774RR
10/09/22 20:34:37 5L9clj5T
Webikeで注文できるよ
パーツリストも見れるし
165:774RR
10/09/23 11:03:25 T2ZKaSLw
皆さん酷暑も過ぎたようですが、燃ポン無事でしたか?
166:774RR
10/09/23 11:16:03 eQ5rFfri
軽自動車のリミッタが140だから145出る125ccが欲しい。
TZR125売らなきゃ良かった。
167:774RR
10/09/23 11:28:22 NWP/z9FY
>>163
書き込み時間を見たら自分で調べるよりこっちの方が早かったみたい
(^^;
わざわざ
どうもありがとう!
近くにありました!
168:774RR
10/09/24 05:38:01 uqjj+aX1
グリップを換えようとしたら
スロットルとグリップが同化してたw
ホンダ系のハイスロに換えて事なきを得たが…ビックリだね
169:774RR
10/09/24 13:58:19 ZRK6SvB8
>>168
オレのは納車直後にボンド取れてクルクルまわったよ。
いろいろ有るもんだねぇ~。w
170:774RR
10/09/25 15:51:06 iooZpGte
RACING150にひじょーーに興味が湧きました
スレNo.1のログかURLを貼ってもらえませんか?
よろしくです
171:774RR
10/09/26 02:03:29 Kkch6vGP
でもキックが付いてないのは不安だ。そこが残念。
172:774RR
10/09/26 08:33:29 xnDkt1X2
またキック厨かよ・・・
寒くなってきたな
今度は灯油厨がわいてきそうだな
173:774RR
10/09/26 19:37:05 SpFk3oiS
>>36
アク禁だったので、どん亀レスなんだけど、ネタ投下。
シグナスのバイザーを取り付けているよ
URLリンク(img.wazamono.jp)
URLリンク(img.wazamono.jp)
URLリンク(img.wazamono.jp)
URLリンク(img.wazamono.jp)
記憶の範囲なんだけど、こんな加工をしたように思う
・取付け穴は追加
・ステーは左右逆
・汎用のミラー用ブーツを追加
・25mmのミラーアダプターを追加
こんなところかな。
174:774RR
10/09/26 23:04:07 owWn9u+0
>>173
おお。乙!俺も風防付けれるものなら付けたい。
右のマジックテープはiphone用か何か?
175:774RR
10/09/27 00:01:44 SpFk3oiS
いや、マジックテープは駐輪場の定期券シールを貼り付けていて、
もう一台通勤バイクがあって、気分で張り替えて通勤してるんよ。
携帯やナビも貼り付けてみたけど振動で壊れそうなんでやめた。
でもiphone 欲しいなあ。
176:774RR
10/09/28 01:44:40 Fx1EWMky
ヤフオクにレーシング用のマロッシプーリー売ってるけど付けてる人いる?
177:774RR
10/09/28 02:34:52 DFuR952i
マロッシは知らんが、MFRのは付けてるよ。
178:774RR
10/10/01 09:58:54 m5I95epw
シグナス台湾購入予定で、キムコは視野にも入っていなかったのだが
こないだ床屋に髪きりに行った帰り道、家から徒歩5分のところにキムコ代理店をやってる小さなバイク&自転車屋を発見
突然、購入候補に
おまえら、レーシング125オーナー視点で、欠点と利点を教えてくれ
それを聞いてから、最終判断したいと思う
179:774RR
10/10/01 14:31:08 KW/rJ+cD
欠点:カタログスペックほどのパフォーマンスがない。スタートでアドにチギられ。高速域でシグにチギられる
利点:あまり同車を見かけない。操作性はオレ的には好み
180:774RR
10/10/01 15:03:24 4YkzD0Gm
今日数店舗巡ったけどオレンジどこも置いてなかった
オレンジの実車見た人いたらどんな感じの色だったか教えてほしい
実際のところ色でずっと悩んでるんだよ、白も黒もカッコよかったし
181:774RR
10/10/01 18:06:12 1mBTsP9D
どんな感じと言われても・・・かなり鮮やかなオレンジとしか言いようがない
奇麗だよ
GooBike辺りに画像載ってると思うけどなぁ
182:774RR
10/10/01 18:15:04 gSJRYNtD
150乗ってる人いませんか?
やっぱりシグナルGPはアドに負けるんでしょうか?
183:774RR
10/10/01 19:35:13 4YkzD0Gm
>>181
サンクス。あの色には乗りたくないっていう感じじゃないならいいんだ
やっぱり綺麗なのか
11月の輸入分なら取れるかもっていわれたんだけど、あと2ヶ月弱我慢するかぁ
184:774RR
10/10/01 20:29:10 /weJrD33
>>182
結構挑んでくる人いるけど負けた事ないな。
まあライトチューンだけど
フルチューンのアドだったら負けるかも
>>183
レー買ったバイク屋行ったらオレンジあってじっくり見させて貰ったけど俺的には全然ありな色だったよ!
レー買う前にオレンジの実車見てたらオレンジでも良かったわ
185:181
10/10/01 20:59:24 1mBTsP9D
>>183
俺のがオレンジなんだけど、ホントに奇麗だと思うよ。
この色はかなり目立つと思う。
明るいオレンジが好きなら気にいるんじゃないかなぁ
186:774RR
10/10/01 21:02:49 z5Fo1OX3
レーシングって電球関係の交換メンドイ?
ヘッドライトが1つのシグとなやんでる
187:774RR
10/10/01 21:23:53 QdYWQhZ8
>>182
レーシング125を含む二種スクのGPS測定の実測比較
URLリンク(img.wazamono.jp)
アドレスに勝ってる
188:774RR
10/10/01 21:39:51 vznDcMlf
>>スタートでアドにチギられ。高速域でシグにチギられる
どんだけデブなんだ?
189:774RR
10/10/01 21:40:00 aj8c8+6c
難しいのが劣化による実測比較だよね。1万km走ったあとでの実測値とかみたいけど走り方によっても違うしな
190:774RR
10/10/02 00:06:04 w/zxNDwr
>>189
そろそろ2万kmだけど回転数が10,000rpm超えなくなってきたな。
国産よりも劣化は早いのだろう。
191:178
10/10/02 07:11:47 Wt4hkdG9
>>179
ノーマルで?
>>187
それ、モトチャンプだっけ?対象が国内だよねぇ
台湾シグナス、タイPCXじゃないからなぁ・・・
イマイチ信用できない
つか、あまり返信貰えなかった
仕方ないからレーシングあきらめる
192:774RR
10/10/02 08:24:01 X5EKipIA
バンク角があるさ。
193:774RR
10/10/03 00:24:28 hEptvojf
>>191
アドとレー乗ってるけど比較するよこんな感じ
利点
・ブレーキがよく利く。
・ガス満タンで200キロは走る。
・高速域の安定感。(リアボックス付けているが走りに影響を感じない)
・カッコイイ。
・シートが柔らかい。
・シート下容量。
欠点
・車高が高い。
・高回転域でのエンジン音が少し気になる。
・スタートが遅い、アドよりワンテンポ遅い。
・消耗品の交換がめんどい。
通勤にはすり抜けしやすいアド、遠出にはレー。
乗り換えのつもりで買ったがアドもそれなりに便利で売っていない。
194:774RR
10/10/03 08:01:24 pXxMfyCH
高回転は寿命が短い
195:774RR
10/10/03 23:49:19 Z++4ZNGZ
アドレスとレーシングを使い分けているだと…!
196:774RR
10/10/04 07:33:44 sJfEeTiV
釣りっぽいな
197:774RR
10/10/04 21:34:47 lPJ6crkt
うちは、オレがレーシングで嫁がアドレスだったけどな。
嫁はPCXに乗り換えたのでもうアドは無いけど。
198:774RR
10/10/04 21:55:33 lPJ6crkt
粘着
199:774RR
10/10/05 13:50:39 RasLDAPg
>>193
俺も購入しようか迷ってる
トラブル当たり前の台湾シグは今期は見送りな感じなので
良くも悪くもシグぱくりのレーシングに辿り着いた
ただ、近所に取り扱いが無いので、カタログだけで買うことになる
>・車高が高い。
身長175cm 股下80ちょいだと問題ないですよね?
>・高回転域でのエンジン音が少し気になる。
うるさいってことですかね?異音ですか?
>・スタートが遅い、アドよりワンテンポ遅い。
ノーマルならアドに適う車種ないですよね。仕方ない
>・消耗品の交換がめんどい。
ここが一番気になる
オイル交換等、簡単なメンテが面倒くさくなりますかね?
あとはヘッドライト、タイヤが気になります
200:774RR
10/10/05 19:32:59 7Ws9DRur
>>199
シグナスってトラブル当たり前なの?燃料ポンプリコールの件しか知らない。
>>身長175cm 股下80ちょいだと問題ないですよね?
車高は股下80ちょいあれば問題ないんじゃない?ってか片足付けばどうにでもなるよ軽いし。
>>うるさいってことですかね?異音ですか?
俺はそこまで高回転域の音は気にならないな。
>>ノーマルならアドに適う車種ないですよね。仕方ない
上の>>187見ると30mまでの到達タイムがアドよりレーの方が0.22秒早いね。
パワーダウン前のアドと比較したらどんなもんだろうか。
>>オイル交換等、簡単なメンテが面倒くさくなりますかね?
消耗品?オイル交換簡単、駆動系も簡単。
メンテは自分次第でしょ。
ただライトはメンドそうな感じだね、まだ外した事無いけど。
201:774RR
10/10/05 19:58:24 hOXAEkng
>>199
俺172cmの股下82cm位だけど問題ないよ。深く座るしカカトは着かないけど。
エンジン音はちょっとでかいかなという気はする。
ライトは手前過ぎる。車輌がもっと売れればクレーム対応してくれるんだろうが、
まだちょっと様子見。我慢できなくなったら削るかして調整できるようにする予定。
パーツ類をまだ注文した事がないけど、ベルトなんかの消耗品は早めに注文して
おけばいいんじゃないの?
買って失敗したみたいに思う事は全然ないよ。
202:774RR
10/10/05 20:06:00 LngvNOXY
>>200
燃料ポンプは以前からだけど
メーター不良の報告が台湾・国内問わずに出てる
国内だと保障だろうけど、台湾は並行輸入あつかい多いから自己責任
タコメーター以外動かないって、走れないだろw
天下のヤマハさんも落ちたモンだと思う
日本人としては、悲しい気持ちになる
203:774RR
10/10/05 21:59:03 FBPGDqWK
台湾ヤマハとヤマハはもともと関係ないからね。
それでもタイホンダよりはましだろうよ。
204:774RR
10/10/05 22:04:54 7Ws9DRur
>>202
そうなのか、周りに台湾シグ乗りいるから言っておくよ。
メーター不良だとデジタル表示全滅って凄いなw
最初俺は台湾シグ買おうとしてたけど、カブるのイヤだしレー買ったよ
もう納車から半年経過したけど今のとこ大きなトラブルもないし満足だわ
まあもうちょいって所は
・ライトもう少し上向いて欲しい
・サスが固め(リア最弱なら悪くないかも)
・ミラーに「KYMCO」って入れなくてもw
・ウィンカースイッチが細くて折れそうで怖い
・ブレーキレバーがちょい遠い
・メットイン大容量でいいんだけど俺のフルフェが微妙に入らない
205:193
10/10/06 00:20:45 /X+ra+OA
>>199
>・車高が高い。
身長175cm 股下80ちょいだと問題ないですよね?
A,問題ないと思います。
>・高回転域でのエンジン音が少し気になる。
うるさいってことですかね?異音ですか?
A,異音でなく音が大きい程度。
>・スタートが遅い、アドよりワンテンポ遅い。
ノーマルならアドに適う車種ないですよね。仕方ない
A,俺もそう思う。
>・消耗品の交換がめんどい。
ここが一番気になる
オイル交換等、簡単なメンテが面倒くさくなりますかね?
A,オイル交換は面倒ではない、オイルフィルターがないので早めの交換がいいかも
>あとはヘッドライト、タイヤが気になります
A,近い、HID入れたらさらに近くなった。夜は常にHiです。
交換はもう二度としたくないくらい面倒。
タイヤはグリップないので納車後すぐに変えました。
202氏の言うとおりメットが・・・
URLリンク(www.youtube.com)
2:17辺り
バッテリーが向こうの文字だったので同じのがあるか心配。
206:774RR
10/10/06 02:17:00 fOSEY2Ub
>>199
リミッター無しの車両に当たれば10000回転まで回るから必然的にうるさくなる。
それが嫌ならスピード落とせばいいだけの話だな。
確定情報ではないが、どうも関西方面はリミッターなしの車両が多いような気がする。
販売元が近畿とそれ以外で違うのが影響しているのかも。
メンテに関しては、特に問題があるようには思えないな。
ベルトやエアフィルターみたいな消耗品は1週間もあれば確実に届く。
タイヤは、外車OKの量販店に行けばいつでも交換できる。
純正タイヤはダメだね。ちょっと強めにレバー握っただけでフロントが鳴き始める。ブレーキの性能がいいせいでもあるが。
オイルは、交換作業自体は簡単だけど、マニュアルで2000km毎に交換指定されているから、
ランニングコストを許容できるかという話になる。
圧縮比が11を超える上に強制空冷だから、熱的に厳しいエンジンなので、オイルをケチると寿命が短くなるかもな。
自分の場合は、やりすぎだと思うけど、エルフの100%化学合成油を2000kmで交換している。
1リッター1500円で手に入るから、滅茶苦茶財布に厳しいわけじゃないが。
ヘッドライトは、もうどうしようもないな。
光量自体は十分だけど、リフレクターがダメなせいか、調整しても近くしか照らさない。
真っ暗な峠道だと、ハイビームでも厳しい。
>>205
バッテリーはユアサの同じ型番のを交換すれば大丈夫かと。
125ccにしては容量が大きいから、金がかかるだろうがな。
207:774RR
10/10/06 07:33:41 9w+F2vup
フロントとリヤのクリアウィンカーどうにかならないかな?普通にオレンジにしたい。。。
208:199
10/10/06 07:35:41 Tp+5ZgRp
>>200-201、204-206
とても参考になる
みな、ありがとう
現状では、一年に5000km程度しか乗らないから
オイル交換は2000km毎でも問題ないな
峠道は走る予定も、ここ3年の記憶でもない
しかし、農道をたまに走るから、そこだけ注意して走るかね
今でも、見通しが良くても30km程度で走るから問題ないな
買う決断が出来た
あとは購入時にリアステー、サイドバイザー買うかな
タイヤ交換は慣らし終わったら考えよう
買ったら、報告します
209:774RR
10/10/06 08:35:36 MEXh891i
>>207
DCRだったと思うけどオレンジのレンズが出てる
スモークもあるよw
210:774RR
10/10/07 13:20:56 hldqBvdY
246km走って給油。
6.8L入ったんで36km/lってとこだね。
いつもこんな感じ。
211:199
10/10/07 19:09:09 h9PrcV4O
しかし、伸びないな
このスレ
212:774RR
10/10/07 19:43:37 hldqBvdY
すごい問題があるわけじゃなく、かといってカスタムパーツがいっぱい
出てるわけでもなく。
話題が…
213:199
10/10/07 20:05:33 h9PrcV4O
納車までワクテカするにも材料がない orz
214:774RR
10/10/07 20:32:41 EUjGT4vj
>>213
ってか買ったの!?
今ってどのくらい待ち?
215:774RR
10/10/07 20:33:45 +G2G6rWb
NCYのフロントフォークは純正と比べたらやはり固めなんですかね?
216:774RR
10/10/07 21:07:37 +szCVL4K
URLリンク(tw.page.bid.yahoo.com)
誰か輸入販売してくれ
217:774RR
10/10/07 21:21:49 865CKV2u
レーの販売台数考えたらこんなもんでしょ
218:774RR
10/10/07 23:20:00 qwGqnTNW
>>216
配光はいいけど9万は無理。
219:774RR
10/10/07 23:24:34 shzKkyFv
9万?
220:774RR
10/10/08 00:33:05 g8/lNe9g
9000元だから9万~10万くらい?
221:774RR
10/10/08 00:34:01 Cpm7wfbr
価格表示は新台湾ドルだよな?
日本円なら24,000円くらいだな。
222:774RR
10/10/08 06:53:48 UOeTm2ai
>>213
注文したのか!
納車予定はいつ?俺は春に3ヶ月待たされたが。
223:774RR
10/10/08 12:27:58 hYdBNxMP
>>216
案外安いですね。雨水が侵入したりしないか、品質が気になりますが…保証も半年程度の様ですし。
224:774RR
10/10/08 20:22:29 mMH8GZJ1
殻割りしてプロ目入れたときにパッキン使ってないけど、
水の侵入なんてないよ。
その社外品も大丈夫でしょう。
そもそも現地の台湾人から買って保証って、言葉に余程自信があるのだろうか
225:774RR
10/10/08 20:55:30 UOeTm2ai
>>224
それ写真うpしてもらえないだろうか
どんな感じなのか見てみたい
226:774RR
10/10/08 23:13:10 pOqQqngs
オレも見たい。自動車の流用はまずムリなので、
何を使ったのかだけでも教えて。
227:224
10/10/08 23:41:20 mMH8GZJ1
使ったのは自動車用のH4バルブに嵌る汎用のモノ
因みに楽天にショップで購入
画像については宣伝乙で恐縮ですが
レーシング プロ目
でググれば出ると思います
228:774RR
10/10/09 10:22:34 ibALHdvU
素人加工するってことは一発失敗の可能性あるし、
非常に手間と時間のかかる微調整が疲れるし仕上がりが荒く雑になりがちだから
台湾製のでもいいから買ったほうがいいな
>>216のは仕上がりもよさそう
台湾じゃプロ目が流行っててプロ目加工職人が多いから日本のショップの兄ちゃんなんかがやるより腕はいいよ
229:774RR
10/10/09 10:57:53 Eads9Sar
何故か突然ヤフオクに複数出てるが44500とかなりお高い
230:774RR
10/10/09 12:10:44 ibALHdvU
>>229
このスレを見てるかのごときの不自然さとスーパー足元見過ぎの額フイタwww
送料込み35000円なら買うんだが、送料込み約48000円とか無理w
231:199
10/10/09 14:55:07 WYn+bsGJ
URLリンク(img331.auctions.yahoo.co.jp)
たけーw
URLリンク(tw.page.bid.yahoo.com)
999元
232:774RR
10/10/09 14:59:12 cFnUlaZF
レーシング125買いました。12年乗ったアドレスV100からの乗り換えです。
現在400Km。まだ慣らし運転中ですがいいスクーターですよ。
比較して見ると。
長所 シートの座り心地がとてもいい。ツーリングにいっても疲れない。
ライトが明るい。40Kmからの加速がいい。
燃費がいい(37Km/l)メットインがけっこう大きい。ただしフルフェイスはだめ。
集中キィーの使い勝手がいい。ガソリンがたくさん入る。
短所 足つきが悪い。173cmの短足ですが両足つま先立ちがやっと。
メンテナンスが面倒かな?2ストはメンテナンスフリー。
車重が重い。キルスイッチっているかな?
こんな感じですがいい買い物したなと思います。あくまでV100との比較ですがね。
233:774RR
10/10/09 15:23:05 tu4s4lUs
>>227
ありがとう
しかしよくやるな…加工と調整の手間と時間考えたら俺はちょっと怖いな
>>230
見た見たw
俺もせいぜい出しても3万5千だろうなあ
234:199
10/10/09 15:25:11 WYn+bsGJ
URLリンク(goods.ruten.com.tw)
7,999台湾元=21,200円くらい
台湾オークション代行とかに頼むと、手数料が10%
23,000~24,000くらい。輸送費はいくらぐらいなんだろう?
2万もかかららないとは思うが・・・
48,000よりは安いんだろうけど、手間がメンドくさい
ヘボいけど、こっちの方が良いような気はしてきた
イカリングは自作してみるかな
URLリンク(www.g1pro.co.jp)
URLリンク(www.g1pro.co.jp)
235:774RR
10/10/09 16:24:09 4etEcbAE
>>232
半年~一年後のオレ乙
V100が3万キロ超えて色々ガタが来てるので乗り換え検討中
レーシングが第一候補、ただし150かな
つーか、173でつま先立ちとか166のオレは信号で止まれんなw
ライトの光軸がけっこうネックみたいだけど、どんな感じですか?
慣らし終わった頃でいいですから追加レポお願いします
ちなみにV100はハロゲン球に換えてやっと及第点て感じですよね
それよりはもちろん明るいんでしょうけど
236:774RR
10/10/09 18:13:23 AIixeLaa
>>232
キルスイッチw
一回エンジンかからなくなって焦ってたらキルスイッチが・・・・
足つきは良くないね俺も両足だと爪先立ち
2stの方が楽だね、でもマフラー詰まるが。
メットインの両サイドにLEDテープ貼ってスイッチでオン・オフ出来るようにしたんだけど結構良いね
暗いとこでもバッチリ
>>235
大丈夫だ!俺も貴方くらいの身長だしけして足は長くないw
でも片足付けば何も問題ない、両足バレリーナより片足べったり付く方が安心。
光軸は多少調整出来るけどローだとやはり低い感はあるね、ハイだとそこまで不満はないけど。
ちなみにレー150です
237:774RR
10/10/09 19:35:08 cFnUlaZF
232です。
ライトの光軸調整はしたけど意味なしです。目一杯上に調整しても先は見えません。
Loだと30Km以上で走るのは危険です。
真っ暗な道の時は対向車には申し訳ないけどHiで走っています。車きて余裕があればLoにしてます。
幹線道路なら廻りが明るいのでLoで問題なし。
V100の時はノーマルで夜間は常にHiでした。でも暗かった。
足つきですが俺は本当に短足ですので実際にまたがったら多分同じくらいですよ。
後、長所の書き忘れがありました。
コーナリングがとても楽しいですよ。親父なのでそんなに倒しませんがV100よりも
すごくスムースに曲がります。
238:774RR
10/10/09 20:28:26 UAdchQCk
ライトはLoで10mくらい先を照らすようにしたら
Hiが完全に水平方向より上にいくよね
239:774RR
10/10/09 20:42:01 FmZ6dYeu
オクのプロジェクターヘッドライトはHIDとかLEDランプが付いてて45000円なのね
要らないから安くして欲しいもんだ
240:774RR
10/10/10 03:31:09 INQ6gI1J
URLリンク(www.kymco.co.jp)
キムコのサイトがリニューアルされてる
問い合わせフォームが出来てるからみんなでヘッドライトの件を問い合わせば対応入るんじゃね?
241:774RR
10/10/10 10:31:06 kpORjqaC
>>240
送ったの?
242:774RR
10/10/10 12:58:07 +jjjtNpC
ショップ経由でもクレームは入れてたが、フォームからもゴラァしといた
243:774RR
10/10/10 20:26:04 RuC1YmDI
>>227
おー
配線図とか、バラストなんかの配置も知りたいな
すごくいいんじゃない?バッ直?
ちなみに、バッテリ上がりとか起こしたこと無い?
244:224
10/10/11 20:20:59 s0I87SDL
バラスト等は全部フロントのスペースに収まるよ。
イカリングの配線はポジションから取ればおk、他は通常のHIDの配線と同じだから省略。
バッテリーから取ってきたのはプラスだけで、
マイナスはめんどうになってボディーアースで済ませた。
こんなんでも半年動いてるよ。
245:774RR
10/10/11 21:31:54 jZxJRaGZ
>>244
配線取り回しとかは二の次だ
肝心の配光はどうなんだ?
>>14のリンク先のように素敵な配光なのか?
246:774RR
10/10/12 21:17:20 gWLHmGNm
>>244
センキュー
あとは224サンが冬場を問題なく切り抜けたら、マネしよう
バッテリが上がったら・・・
どうしようかな
247:774RR
10/10/13 17:16:13 i8DpZ4Jm
レーシング注文しました
が、納期が見通し立たないと言われたw
今月は絶対無理。11月はいつになるのやらとのこと@神奈川
この車種って、そんなに人気なの?
それとも入荷自体が少ないのかね?
ポンコツがあるから、なんとかやりくりできるけど
メンテやる気が起きねぇw
248:774RR
10/10/13 20:00:50 Pvalkp7W
人気っつーか、台湾からの船便がいつ来るかわからないんじゃないか?
以前は月末に台湾を出て翌月上旬に通関すると聞いたけど、たぶん毎月は
便が来てない
249:774RR
10/10/13 21:18:10 SNU0X5he
>>247
125cc?
俺の時は約1ケ月かかったね
250:774RR
10/10/13 22:34:52 i8DpZ4Jm
>>248-249
そっか・・・仕方ない。
発注したのは俺だからな
納品されるまでの間、誤魔化しながらポンコツで頑張る
251:774RR
10/10/13 22:39:19 Pvalkp7W
いや俺も翌月に来るだろうって言われて実際来たの3ヶ月後だったからw
その間一度も便が来なかったそうだ
252:774RR
10/10/13 22:43:39 i8DpZ4Jm
>>251
俺の心をへし折るなよw
ドSなのか、いい人なのか悩んで寝れなくなるだろ、鬼が
253:774RR
10/10/14 00:15:49 S8lFscui
先月の9月15日に注文して9月29日納車されたよ。
実際には10日で納車できるといわれたけど取りに行けなかっただけでした。
254:774RR
10/10/14 01:53:50 fh5FpHq7
オートサプライは店舗在庫置かないようにしていってるみたいだけど、
成川みたいに客の足元見る横暴な完全殿様商売体系になりつつあるね
『欲しけりゃ2~3ヶ月待てよw』てか
下手すりゃ成川以上の殿様になりそうだ
ベスパみたいに名前で売れる看板ないんだから在庫置けよな・・・
255:774RR
10/10/17 17:38:31 mOQwGKJn
保守age
キムコジャパンの問い合わせフォームからライトの件ゴラァしてるが回答がない件
256:774RR
10/10/17 22:28:24 /yjxdu+Q
>>255
次の設計には生かして貰えるよ
257:774RR
10/10/17 23:06:18 EQYE7INB
>>255
オレは販売店に来てた営業に直接言ったけど、返事なし。
もうKYMCOは買わない。3台目だけど、やっぱりダメだな。
258:774RR
10/10/18 09:27:30 SBsHdSHl
シグと迷ってんだけど
比較すると何が優れてる?
259:774RR
10/10/18 13:14:58 IANRaB4r
「外車」というステータス
260:774RR
10/10/19 00:39:02 03bp2x3B
>>258
加速、装備、燃費、積載力、乗り心地、ライポジ
261:774RR
10/10/19 09:08:57 1GEi0giK
ライポジは嘘だろう・・・
262:774RR
10/10/20 01:08:13 XvUtlQVE
>>261
シグナスよりフロアが低くて、ハンドルの位置も高いから
シグより窮屈感の無い感じのライポジなのはマジ
263:774RR
10/10/20 12:54:32 c+YXCoau
代わりにパーツ類がサッパリだな
264:774RR
10/10/20 13:34:20 Am07SD1f
ちょっとずつは増えてるがまだまだこれからだな
車体が売れないとなぁ
265:774RR
10/10/20 13:52:11 c+YXCoau
イジくりまわすなら、シグにしとけば良いよな
266:774RR
10/10/20 15:56:18 cK95gJIH
プロ眼輸入して適正価格で売ってくれ
もしくはヘッドライト中古で誰かオクにでも出してくれ
267:774RR
10/10/20 18:29:49 rVYUJMga
>>266
YOU、車用プロ目流用やっちゃいなよ
268:774RR
10/10/20 19:13:19 cK95gJIH
じゃあやるから予備のヘッドライトくれ
備えがないと動けん
269:774RR
10/10/20 20:18:58 rVYUJMga
>>268
URLリンク(www.g1pro.co.jp)
F01 Head Light
このあたり、必要なモン発注すりゃいいんでない?
つか、自分で調べられないんじゃポン付以外無理かな
>>224さんみたいにバイタリティないと無理だわな
270:774RR
10/10/20 22:01:55 cK95gJIH
いや、予備は欲しいけど新品買うのは金の無駄じゃない?
>>269が新品買って安くオクに流してくれれば落札するよ?
271:774RR
10/10/21 07:02:59 u3r+Gp41
無駄なのはおまえさんの(ry
272:774RR
10/10/22 12:31:31 iC8jLJjK
232です。
走行距離 670Kmになりました。
ちょっと最高速チャレンジしましたが8000回転で頭打ちになりました。ちなみに83Km。
それ以上は回らないのですか? ショックで寝込みそうです。
273:774RR
10/10/22 15:39:26 rf2ZaMf8
>>272
リミッターっぽいね
メーター換えれば解除出来るとかなんとか
274:774RR
10/10/22 16:38:57 0DIy93rM
前に関西方面はリミなしに当たる事が多いみたいな情報あったけど、
なんか見極める術とかないのかな?
275:774RR
10/10/22 16:46:50 WCdiFebz
え?リミッターとかあるんすか?
最悪ですやん('A`)
276:774RR
10/10/22 19:55:35 mkYA8n5v
リミッター解除は金かかったよね、確か?
277:774RR
10/10/22 20:20:00 mkYA8n5v
えーと、これか
レーシング125Fi 解限速 KIT
URLリンク(www10.ocn.ne.jp)
URLリンク(www10.ocn.ne.jp)
レーシング125 リミッターあり!?
URLリンク(blogs.yahoo.co.jp)
8000以上回るようにはなるらしいけど
マシンの寿命を縮めるんじゃないのかな?
ゆあkmはヒドいけど・・・まぁ、仕方ないんじゃないの
価格comでも、そういう報告有ったし
台湾シグのハッピーメータの逆で、アンハッピーメータなだけかもしれない
その個体だけが!たまたま!
278:774RR
10/10/22 23:11:21 kuHSoDQq
272です。
仕事の帰りにもチャレンジしました。8600回転まであがりよあKmまで出ました。
前回は直線が少し短かったかな?ただ8000回転から先の回転はなかなかあがらなかったけど
皆さんのはどんな感じですか?
直線で700m位でそこまで回転があがりました。
279:774RR
10/10/23 02:07:12 rSbRHOwp
リミッターの有る車体に乗ってないから真相はわからんが、
>>277のリンクの個人サイトにはリミッターがかかる時とかからない時が有るとある。
メーターの配線を換えれば解除されそうな気がするけどな
280:774RR
10/10/23 22:35:19 tOgD/UQg
風防買おうかな~
281:774RR
10/10/24 20:21:59 4ZPMbkrY
URLリンク(take3ss.blog.so-net.ne.jp)
こんなイメージの?
282:774RR
10/10/25 12:23:11 OZfHU8io
>>272
まだ千キロ超えていないのでしょう。
と言う事は当たりと言うか、エンジンのなじみが出ていないわけですよね。
もう暫く様子を見てはどうかな。
最高速は二千キロくらい走ってからでも遅くは無いでしょう。
因みに漏れのはシングル、タンデムとも最高速はよゆが良い所です。
それでも問題はないです。
283:774RR
10/10/25 14:19:43 bBZnCusf
272です。
最高速は2千キロ超えるまでがまんします。
普通にゆわキロでれば問題はないのでいいですけど過去スレでリミッターの件が
あったのでチャレンジしました。8000回転超えるとなかなか回転あがらないですね。
284:774RR
10/10/25 15:57:34 3Te2Cx6f
レー150 注文してしまった。
今年はムリかもしれんといわれた
285:774RR
10/10/26 07:01:23 tTMRJzMk
>>73
雑誌の評価は軒並み高いよね
286:774RR
10/10/26 08:50:51 yQAZ/elf
チーターいいなぁ。>>284
287:774RR
10/10/26 09:09:10 y8i0VUmm
>>285
キャバ接待となぜ考えないのか
288:774RR
10/10/26 10:42:29 yQAZ/elf
いや、ホモ専だったようだよ。
289:774RR
10/10/26 18:27:59 yQAZ/elf
URLリンク(www.youtube.com)
4:20~
非常に残念な結果が出てきた・・・
290:774RR
10/10/26 20:44:00 8r/bCmkO
で、そのフイターはいつ日本にくるのでしょうか?
一年前にもそれみたんだけど。
291:774RR
10/10/26 21:11:13 6B66keu4
そういやシム信者の奴らはそれらのニューファイターの動画見て「レー乗り涙目www」とか言って勝ち誇ってたなぁ
日本で発売されてたら話はわかるけど、発売されてもないのに勝ち誇るとか胸が苦しくなったわ。。。
292:774RR
10/10/26 21:30:18 yQAZ/elf
おーそうだったのか!
じゃぁ、セッティングとか変わって巻き返してる可能性もある?
どのみち、こんな注目度の高いスクなら負けないように改装するだろうけど。
293:774RR
10/10/26 22:03:51 QiRZnPOi
別の比較動画ではスタートがなかなか揃わなくて何度もやり直してたが
結局レーシングが速くなかったっけか。
相手がフイターだったと思うんだが。
294:774RR
10/10/26 22:36:25 BLQIznqM
レーの方もメットイン閉まるじゃねーか
295:774RR
10/10/26 22:55:34 iBToDCiX
そりゃニューフイターはレーシングより1年ぐらい後発なんだからマシになってないとツライわな
296:774RR
10/10/26 23:20:43 yQAZ/elf
どのみちボアするんでしょ?
297:774RR
10/10/27 23:47:15 D2TkR8KQ
ガス欠状態から給油口ギリギリまでガソリン入れて7.5リッター入る。
普通に給油したら7リッター強ぐらいしか入らないな。
298:774RR
10/10/28 07:24:55 VE7l4UsM
>>297
200km走ったらもう給油するよ。
299:774RR
10/10/28 09:26:59 syTkUrs+
往復30kmくらいで使用するなら、月~金まで問題なしと
300:774RR
10/10/29 08:50:29 UzkFJik5
ニューフイターは燃料タンクが5.5リットルとか終わってる
150km前後で給油とか原付みてーだなw
301:774RR
10/10/29 09:39:48 PmMVN1Wu
>>297
いつもリングのとこまで入れて貰ってるが、油断すると吹きこぼれるよなw
302:774RR
10/10/31 17:57:47 4Fbg9DsN
RACING とVJR すっげー迷ってる・・・
303:774RR
10/10/31 18:48:57 QBaMTcIg
>>302
価格でVJR
走りでracing
304:774RR
10/10/31 18:58:53 4Fbg9DsN
まさにそこ。
欲しいのはレー。
買いやすいのはVJR
んー、レーかな。
305:774RR
10/10/31 19:32:08 dp+cJMhr
欲しい方買っといた方がいいと思うけどなあ
306:774RR
10/11/01 01:12:57 6UdhO22i
欲しい方を買うんだ!
307:774RR
10/11/01 19:09:29 oICG6HVm
わかった・・・
俺、セグウェイ買うわ
308:774RR
10/11/02 00:48:46 fk9hA1E6
そうか・・・そうだよな。
まだ少し先になるけど、レーにするわ。
もうしばらくは縦DIO生活。
309:774RR
10/11/02 18:49:56 k2gauARc
10月頭に注文したレーの納車予定が未だに目処が立たない
年内無理な気がしてきた
310:774RR
10/11/02 19:03:35 Mx8C6h09
M-Factoryのスタッフブログにレー125が
モトチャンプ杯ノーマルクラスで優勝したとか書かれてたな
311:774RR
10/11/02 22:55:08 uAsqkEVy
>>309
レー150を8月上旬に注文したが、いまだ来ず…
312:774RR
10/11/02 23:00:05 fk9hA1E6
すいません、いまヴェクスターの外装をレーに取替え中です。今しばらくお待ちください。
313:774RR
10/11/03 00:13:27 XoQy6jOw
あぁっ・・・もうだめぽ。
ヴェク150だとおもったらスペイシー、しかも100でしたぁ。
もう半年まってくだせぇ。。。
314:774RR
10/11/04 00:22:01 RQRE9jPU
テスト
315:774RR
10/11/04 00:23:33 w+1W/ksr
keio partsの風防KIT スモークスクリーンを付けた。
そんなにダサくない(と思いたい)
感想は、これがあれば寒くないって訳じゃないけど
なんか前から風が当たらないんで、追い風の中走ってるような感覚になるね。
・・・まねしてもいいよ?
316:774RR
10/11/04 01:10:58 i5lMHmvi
ウインカーミラーとウインカーポジションキットつけるから無理
俺、次は年明けにサイドバイザー買うんだ…
317:774RR
10/11/04 01:57:37 AlWSvTFl
>>315
もし良かったら写真うpして!
318:774RR
10/11/04 06:41:12 DHLgEpb3
[keio partsの風防KIT]でググると、こういう画像が・・・
URLリンク(pds.exblog.jp)
イケてはいないな
319:774RR
10/11/04 08:13:39 i9N5kAr+
>>316
俺も週末にハザードキットとライトスイッチ追加する
その後は…イカリング+魚眼かな
320:774RR
10/11/04 22:58:24 A/j/2Xnl
>>318
この風防はいけてない
>>315
写真うp、または何処で買ったか教えて。
321:774RR
10/11/04 23:07:22 i8Yux+qD
>>317
>>320
URLリンク(tw.page.bid.yahoo.com)
これと同じの。
URLリンク(www.ko-parts.jp)
現在在庫梨
URLリンク(tw.page.bid.yahoo.com)
日本で売ってるならこっち買いたかったな
322:774RR
10/11/04 23:26:48 A/j/2Xnl
サンキュー
最初のやつはKEIOに問い合わせたが返事はなし。
俺も下のやつが欲しい。
日本で手に入らないのかな。
323:774RR
10/11/07 23:26:55 CFSL0ns5
まもなく一万キロになる125ですが、次に何をしたらよいかおすすめはありますか?
(プラグとタイヤ交換はしました。)
324:774RR
10/11/08 10:46:00 2jSF63DV
>>323
OIL交換にVベルト交換。
序にウェイトローラーもやった方が良い。
325:323
10/11/08 23:30:28 rPVr+ijW
>>324
サンキュウ。Vベルトとウェイトローラーを交換する方向で。
せっかくなら社外品でいこうかな?マフラーとかまでは変える気ゼロだけど。
オイルは割とまめに換えてる。
326:774RR
10/11/09 11:21:59 9425hoOs
>>325
>>324です。
レス有難う。
長く乗るのでしたら、変に弄らずノーマルのままが長持ちしますよ。
OILは無理して高いの入れなくても、安いOILをこまめに交換すればOK.
台湾車は2000kmサイクルですね。
あと、コンプレッサーが使えるならエアクリーナーの清掃もやった方が宜しいかと。
大事に長く乗ってください。
327:774RR
10/11/12 22:05:36 mR/5Wqy4
保全
328:774RR
10/11/13 15:12:18 8ogq6Ab9
1ヶ月点検も終了し1100Km走りましたのでレスします。
リアサスは硬かったので一番柔らかくしました。乗り心地がかなり改善されましたが
自分には気持ち堅めです。
燃費は平均35Km/Lです。最高速はよえKmです。
さすがは125ccで上り坂でもパワーはあまり問題はありません。
やっぱり問題はヘッドライトの角度が下向きすぎることですね。
台湾製を舐めていた自分が恥ずかしいです。
329:774RR
10/11/15 00:04:45 LixU/UVh
三陽機車のGT125と迷うな。。。
330:774RR
10/11/15 21:44:46 5zBKhwjd
腰下は125と150は共通なのかな。
331:774RR
10/11/16 00:52:29 u63bLtnb
>>328
サス柔らかくするとチーター出る速度域だと柔らかすぎる思うんだが。
直線だと我慢できるけどバンクさせると正直怖い。
332:774RR
10/11/16 04:08:32 lMccD4+h
>>331
このスクでその速度で突っ込むコーナーって数えるほどしかないと思うが。
333:774RR
10/11/16 13:51:38 kIRSkumS
通常の乗り心地が大事。一般道でコーナーを攻めるようなことは、したくても出来ません。
今までは道路のでこぼこでガンガン跳ね回っていたよ。
サスを柔らかくしたら少々のでこぼこは平気になった。
334:AMG
10/11/16 19:57:08 Zra4CniR
>>323
スライダーピースの交換も忘れずに~
ガタが大きくなると、せっかく新品に交換しても、プーリー&WRが
偏磨耗しますよ。
335:774RR
10/11/17 02:19:29 Ama8N2gA
スライドピースは純正だと付いてないだろ
336:AMG
10/11/17 20:36:51 ssjyuYs7
>>335
そういやそうでしたね。
レーシングのプーリーを初めて見たとき、上手いこと考えた
な~と感心したんだった(笑)
337:774RR
10/11/20 07:06:14 4hB6qjkI
ギアオイルは何を使ったらいいのかな。
URLリンク(www.kymcorider.com)
APIでGL-5が必要ということはかなり高性能なオイルじゃないとダメみたいだ。
338:774RR
10/11/21 18:48:59 2/D/u5ir
普通のでいいと思うがなぁ
保守あげ
339:774RR
10/11/21 20:10:12 5XFfdGng
そういやヤフオクの魚眼HID売れてた
写真でもアップしてくれんかなー
340:774RR
10/11/22 07:14:18 FuBjUqDL
あの魚眼はHID専用?
HIDは壊れやすいイメージあるから、
あの魚眼にHS1 35/35wのバルブを付けたいんだけどいけるのかな?
341:774RR
10/11/22 09:22:45 Ht3mJlWe
あのボッタクリ価格で買ったのか
みんなお金もってるんだなぁ
342:774RR
10/11/23 18:09:25 ZmD3JOlI
今回はやばいだろ
地上攻撃だもん、わけわからん魚雷で沈んだ出来事とはまるでちがう
ここは北と協力して竹島奪還しろ
343:774RR
10/11/24 19:35:35 /MEsUQxJ
猛烈なスレ違いというか、板違い
344:774RR
10/11/24 23:32:02 mAxhVNYE
125FI納車後の感想
クセが強い乗り味と思ったら
結構乗り易くて驚きました
345:774RR
10/11/25 14:29:30 kS7d3vkx
いいスクーターだよね
346:774RR
10/11/25 19:55:05 iQonP5+l
おっす
さっき納車されたから俺もお前らの仲間だぜ
30分くらい徘徊してきたけど、旋廻性能が高そうな感じ
慣らし中だから加速はわかんない
そんでさ、シートの空け方わからんのだけど教えてくれ
俺はできる大人だから説明書読めばわかるんだけど
その説明書をシートの中にぶっこんだままなんだよ
347:774RR
10/11/25 20:11:11 X/Q9fTEo
キーを押さずに左に回す
348:774RR
10/11/25 20:46:13 wykdYd7P
エンジン動いてるならキー押し込んで左
349:774RR
10/11/25 20:48:41 iQonP5+l
>>347
センキュー
押さずに左だったのかw
まじ、助かった
350:774RR
10/11/27 18:23:34 oHQkLDw2
慣らし中は肩身狭いね
うっかり幹線道路に出たら、軽自動車に煽られた
逆に新聞配達カブの後ろにつくと、いつまで経っても抜かないからストーカーみたいになる
とりあえず4K回転固定→5K固定で80kmまで来た
あと920kmもやるのかと思うと気が滅入る
351:774RR
10/11/27 21:25:54 /IgGfhRg
俺は50km走って全開したぞ
通勤で使うから慣らし1000kmとか耐えられん
352:774RR
10/11/28 22:22:24 1cD9NjdX
慣らしも重要ではありますが、加工精度は一頃よりかなり向上していますので、最初の200キロはおとなしく、
それ以降は500キロも普通の流れで走行すればOKかと。
むしろ重要なのは100キロ、200キロ、500キロ、1000キロでオイルを交換してやってくださいな。
353:774RR
10/11/29 00:54:56 R8CdCM7j
>>むしろ重要なのは100キロ、200キロ、500キロ、1000キロでオイルを交換してやってくださいな
マジ??
354:774RR
10/11/29 01:48:47 ZKshPzo5
ts
355:774RR
10/11/29 08:14:26 N7gySJL7
慣らしとかオイル交換とかは十人十色で言う事が違うからなぁ
俺は最初は1000キロで交換すれば十分と思うわ。
356:350
10/11/29 08:38:46 1AUq1z6z
よし、玉虫色の受け答えをする皆に嫌われたくない俺は
500kmで慣らしを終えて、OILも交換!
異論は受け付ける
357:774RR
10/11/29 18:54:00 p0TBnNc0
>>356
500で交換するなら300と1000で交換したらいいよ
初回早めにしても2回目は伸ばしたらいいし
358:774RR
10/11/30 01:43:11 sOSLITdc
参った
噂の8000rpmで頭打ちのようだ
359:774RR
10/11/30 10:42:46 DmKpuITf
>>357
すでに250kmだから、明日あたり交換することになるなw
みんなは何使ってる?
>>206氏が使ってるのが、たぶんこれ?かな
URLリンク(www.bikebros.co.jp)
360:774RR
10/11/30 12:52:58 ZgY40MX/
俺はYACCO
361:774RR
10/11/30 12:59:23 DmKpuITf
冬場だから10W-40、もしくは5W-40くらいがええのんか?
指定は15W-40だけども
あと、日本の気候考えると100%化学合成油は合わないとも聞く
ちょこちょこ交換するなら考慮しなくてもいいかな・・・
冬だし、湿気もあんまり大したことなさそうだ
なんか、だんだん考えるのも面倒になってきたな
100均でサラダ油買ってくる
362:774RR
10/11/30 18:47:16 ZgY40MX/
回して走る事になるから15wでもいいと思うけど、10wでも
構わんと思う。
毎日バンバン走るなら100%化学合成でいいと思うけど、
そうじゃないなら鉱物油がいいかもね。
化学合成は添加剤が劣化しやすい。
一長一短だよ。
363:774RR
10/11/30 18:48:22 ZgY40MX/
添加剤が劣化しやすいってのは長期使ってると、って意味ね。
補足しとく。
364:774RR
10/12/01 01:44:57 35vTo70B
ちゃんとメンテするなら2000kmで交換することになるから、化学合成油でも問題ないと思う。
休日にちょい乗りするくらいならダメだけど。
365:774RR
10/12/01 14:21:44 UXqkPv9X
取説見るとエンジンオイルは
初回300km →1000km以降2000km毎。ただしチェックは100km毎。埃が多い地域は1000km毎になってるな
うっかりしてたけど、ギアオイルも初回300km 指定規格 SAE90
0.12Lだから、アドレスV125みたいにエンジンオイル使いまわしたいよなぁ
366:774RR
10/12/01 19:40:17 0eitgAcg
エンジンオイルとミッションオイルは同じ物で十分だろ
367:774RR
10/12/01 20:21:25 nMruj58B
こだわり派推奨
・90 API GL-5 ケンドール 1L/2000円
・90 API GL-5 BP Super Gear 1L/980円
カスタム拘り派(日本と台湾の気候の違いを考慮して勝手に変更)
・80から選ぶ
正当派
・純正ギアオイル(値段知らない)
こまけーこたぁ、いいんだよ派
・エンジンオイルの余りをぶっ込む
・むしろ、交換しない。必要がない。
368:774RR
10/12/01 22:31:29 0eitgAcg
いやあ同じオイルで十分だろ。
そもそも4ストのエンジンとミッションは同じオイルで潤滑するんだぞ。
だから「こまけーこたぁ、いいんだよ派」には入れるな
369:774RR
10/12/01 23:32:37 nZjZHAmy
この寄り天は酷い
370:774RR
10/12/02 01:44:50 59lSVVw5
>>368
キムコ推奨は>>337によるとGL-5を要求しているから、エンジンオイル流用はちょっと怖い。
新車の時は、センタースタンド立てた状態でアイドリング時にリアタイヤはゆっくり回転していた。
ギアオイルを交換する際に余ったエンジンオイルを入れたら、上記の状態でリアタイヤが回転しなくなった。
ほんの些細な事だけど、自分の場合は不安になったから、
ギアオイルは80W-90でGL-5の↓を入れるようにしている。
URLリンク(www.webike.net)
URLリンク(www.customchrome.net)
371:774RR
10/12/02 06:11:30 pDp4+R7L
オイルスレか
372:774RR
10/12/02 07:17:04 YNhoGVA4
>>370
それオイルだけのせいにするのか?
ベアリング周りの摩耗とか関係部分のメンテはバッチリなのか?
マニュアルに書いてあるのは無視していい、とはもちろん思ってないが
今までにもスクーターは何年も乗ってて、エンジンオイル流用で
だけで困った事になってはないからなぁ。
373:774RR
10/12/02 07:34:40 YNhoGVA4
…っと別にギヤオイルを使う事を否定する気もないし、
大事にするつもりで気を遣いたい気持ちは俺も同じだしな
ちょっと自重するわすまん。
374:370
10/12/03 01:51:33 TPwa3+za
>>372
>>370の症状が出たのは総走行距離300kmの時だから磨耗とかはたぶんなかったと思う。
あと80W-90のギアオイルを入れたら元に戻ったから、オイルが原因と見て間違いないはず。
ただ、実際のところエンジンオイル流用したせいでギア破損とかは、交換サイクルを守っている限りないと思うけどね。
375:350
10/12/03 14:08:04 lJjQoFoh
俺のせいで、スレがオイル塗れになった
正直、すまなかった。あまり反省はしてない
明日オイル交換するので
オイルの話題を振るのは控えます
376:774RR
10/12/03 16:19:52 M7RnxtOu
振っとるがな
377:350
10/12/04 13:03:46 dwsppEQ6
舌の根も乾かないうちに書くぜ
純正は真っ赤なオイルだった
オイル受けを覗くと、割かし大きなバリが1個出てきた
1mmx20mmくらいかな?あとは1mmあるかないかぐらいのバリが5,6個
それ以下は、正直目視ではわからない
300kmでオイル交換はやりすぎと思ったが、あんなでかいバリが出るとは・・・
他の人の書き込みから考えるに、個体差もあるんだろうね
ギアオイルは南海では手に入らなかったので変えてない
今からナップスに行って物色するわ
変えなくてもいいかな~とか思ってたけど
バリにショックを受けたので、近日中に変えるわ
これでオイル話は終了です
378:774R
10/12/04 22:44:21 Op6aw8g/
魚プロいれてみました。
気になる配光ですがHiは文句なし!
Lowは手前が見やすくなったぐらいでした、
カーブで寝かすと進行方向の3m先ぐらいまでしか照らさない、
明暗の境界線がはっきりしすぎて少し気になる。
でも2灯のレーシングにはよく似合い、満足。
あまりきれいに写せなかったのですが参考までに、
すべて白です、多色を混ぜたほうがやっぱりカッコイイと思う。
Low
URLリンク(img.wazamono.jp)
Hi
URLリンク(img.wazamono.jp)
主灯なし
URLリンク(img.wazamono.jp)
URLリンク(img.wazamono.jp)
379:774RR
10/12/05 06:20:22 hpCjp/jI
>>378
ヘッドライトオフ時のシルエットがいいね~
ところでこれHS1 35/35wのバルブ取り付けられる?
魚眼は欲しいがHIDよりハロゲンバルブ派なんで
380:774RR
10/12/05 08:30:43 lQg2BWB5
>>378
かっけーな・・・
取り付けはどうだったんだろう
配光は自分で調整するしかないのかな
削ったり、補強したり、工夫は必要になっちゃうんだろうなぁ
381:774RR
10/12/06 01:12:37 4N1Xxrx1
>>378
これって何wでこの明るさ?
382:774RR
10/12/06 02:13:35 H+4u1tI7
>>379
横槍だがプロジェクターの中にHS1やH4だかのバルブは入らんよ。
383:774RR
10/12/06 08:56:04 UxdRPWt4
魚眼ほしいけど、高い・・・!
384:378
10/12/06 22:12:00 7ZCTRuH/
>>379
そのままでは無理ですね、
根元をぶっちぎってHS1用に替えれば可能かも。
>>380
取付はサイドカバーとユニットを外すのと付けるがめんどくさいだけ。
説明書が無かったので全て勘、余ったLEDの電源コードを何処から取ればいいのか迷ったくらい。
工夫はLOWだけのONOFF切り替えスイッチを追加した程度。
素人なので作業に4時間掛かった。特殊工具不要。
>>381
25か30wぐらいですかね、ちなみに色温は4300Kです。
>>383
マフラーとか替える気が無いんでその分ライトにつぎ込みました。
ハロゲンの5倍ぐらい寿命が長ければいいと思っています。
玉切れの度にあの作業はちょっと・・・
385:774RR
10/12/06 23:53:24 Eyv4h4SS
>>384
ふーむ
今日、多摩川の側(多摩堤じゃなく、脇道)走ってきたけど
恐怖で泣きそうだった・・・HID化も考えた方がいいかな
ハロゲン交換で改善した人いるんかなぁ
まぁ、いないだろうけど
話変わるけど、フェンダーレス化を昼休みにやったら
結構めんどくさくて、休み時間オーバーしたよ
バラす箇所多いよねぇ
386:381
10/12/07 00:45:41 sWOH8o6j
>>384
サンキュー
躊躇してたりDIYしようかと思ったりしてたが、よさげだな
ネックは既にサンテカHIDで3万かかってることだな…
中古だけどオクで売れるかなww
387:774RR
10/12/07 09:46:22 2GPsAq7D
>>386
俺が落札するよ
388:774RR
10/12/07 21:07:55 RkO2wR7e
じゃぁ、俺が吊り上げてあげるね。
389:774RR
10/12/08 08:31:33 4aD5CXal
>>378
これも光軸調整できると思うけど、それはやった?
ダイヤル付いてるだろ?
390:774RR
10/12/11 01:09:47 tkeKurrZ
hosu
391:774RR
10/12/11 16:30:25 Am6MDeZj
レーシング150を検討中なのですが、配光が異常に悪いんですか・・・
コンパクトでハイパワーと理想的なので残念です
392:774RR
10/12/11 16:40:21 rE4pspW5
オレもそこがネック
眼鏡かけてるんだけど夜道で光量が足りないとホント怖いんだよね
393:774RR
10/12/11 17:26:55 JfLNMD1m
今日、リアキャリアが届いたから購入店で付けてもらったときに相談したけど
どうにもならないとのこと
自分でどうにかするしかないなぁ・・・
プロジャクターHIDを既存のリフレクターを加工して付ける方法かな
めんどくさすぎる
394:774RR
10/12/11 17:42:49 zuU8tTse
発音いいな。
395:774RR
10/12/11 22:29:51 vJd/VYve
>>391
光量は十分だけど、ロービームだと10m先も見えない。
買わないほうがいいよ。 オレも知ってたら買わなかったな。
メーカに言っても返事もないし。 KYMCOは3台目で気に入ったたんだけど、
こんな場合はやっぱりダメだな。
396:774RR
10/12/11 23:28:29 Am6MDeZj
>>395
レスありがとうございます。10m先も見えないのは厳しいですね
明るさが足りてるのなら余計にもったいないなぁ
日本メーカー含め、台湾向けバイクはなぜ照射範囲が適当なんでしょう
397:774RR
10/12/12 08:47:35 6fWAwgXY
>>396
改造すればいいんだけどね
「すればいい」と言っても、製品の不具合に自腹を切る事になるわけだが。
調整する時にライトの動く部分がライトケースに当たってしまうんで、
一度バラして当たる部分を削ればいいとは思う。
ライト以外はこれと言って不満らしい不満はないんだよな。
いずれそこは手を入れるつもりだけど、それ以外はほんとバランスいい
車体だと思うんだよねえ…
398:774RR
10/12/12 11:39:44 En5QB+c/
【無断転載】
URLリンク(imp.webike.net)
高価な魚眼が欲しくなってしまう
・・・3万5千円ぐらいで手に入ればなぁ
399:774RR
10/12/12 15:15:49 6fWAwgXY
>>398
台湾から仕入れろよ
400:AMG
10/12/12 22:39:04 tjWaK+Ox
レーシング購入から、1年をちょっと過ぎました(現在18000キロ)が、不具合発生をご報告。
アイドリング不安定なのが徐々に頻繁になり、エンジンストールが多くなりました。
その後、走行中に燃料カット?もしくは点火カット?と思われるような
症状が多発し、まともに走行出来ず・・・7000rpm以上回せなくなりました。
スロットルボディ&センサーを掃除しても直らず、結局、予備として
購入しておいたソロットルボディアッシーに交換して修理完了。
それから、再加速時や坂道で回転が上がらず、失速するようになりました。
駆動系パーツをOH(ベルト、ローラー、センスプ、クラスプ交換&セカンダリー
清掃)しても、すぐに同様の症状になってしまいます。
こちらは、トルクカム自体を新品に交換して様子をみてみるつもり。
GY6系のキャブ車と違い、FIはまだまだ信頼性にかけるなあと思った、今日この頃。
401:774RR
10/12/12 23:17:24 R3L3GIw0
おもいっきり燃料ポンプの症状かな。 台湾FIはコレが怖いよな。
KYMCOは一番マシだけど20台に1台くらいかな。 SYMで5台に1台くらい。
総数が少ないので、参考程度だけど。
吐出量をチェックすると正常だったりするのでたちが悪い。
ポンプの症状といってもCPUや三方弁の場合もあるし全て交換しても
ダメな場合もある。もちろん掃除だけで簡単になおる場合もある。
メーカにクレームを入れて、修理見積りをしてもらい、症状に対して交換後1年の保証をしてくれないようなら
諦めたほうがいいかもしれん。規制のの関係で台湾車もFI化になったので、そろそろ台湾車は
パスしたほうがいいんじゃないかと思うね。
402:774RR
10/12/13 20:24:14 FFgylLcg
俺の150は約7ヶ月で6千キロ弱(かな?たぶん)
今のところ特に何もないが、それは怖いねぇ
403:774RR
10/12/13 20:40:41 f8zsomD3
ほぜん
404:774RR
10/12/13 23:39:07 75kM5GWV
ダメリカ終ったね
最後の売りぬけ。引けはとんでもないことになるな
405:774RR
10/12/15 00:26:09 UN+S5lnt
↑市況の誤爆か
406:774RR
10/12/15 17:59:23 b1kLVZc2
国債の格下げ報道を受けての書き込みかな・・・?_
407:774RR
10/12/17 08:50:28 y+CVCtYq
保守
408:774RR
10/12/18 20:32:00 1QeQc74P
光軸の調整をしようと思い立ち
10時頃からバラし始めたけど、断念
バラす順番がよくわからない・・・
情報が少ないから、こういうときに困る
409:774RR
10/12/18 20:55:52 Am+YuULA
>>408
フォークの上付近に手突っ込んで、そこにあるダイヤルを廻すといいよ。
410:774RR
10/12/19 01:22:21 y5cuJ/Z9
普通にセンスタたてた状態で調整しろよ…
>>409の言う通り、
下側からライト裏覗き込んだら白いダイヤル見えるから回せ
411:774RR
10/12/19 10:24:14 YM98vvtm
>>408が言ってるのは、ダイアルでは調整できないとこまで
上げたんでバラしていじろうとした、じゃないのか。
412:774RR
10/12/19 10:36:17 rz73HZv5
おはようお前ら
>>411
うん。思い通りの位置まで光軸あげようと考えたんだ
>>409-410
それはやってみたんだけど、やりづらいのと
削り作業がしたかったのと、HID交換を視野に入れて
バラしの大変さを体感しようと思ってね
結局はバラすことすら断念したんだ・・・
413:774RR
10/12/19 11:06:13 YM98vvtm
自分で作業したわけじゃないんだが…
ライト上のカバー外す
ステップフロアのサイドカバー外す
それでライトとカウルをまるごと外せるようになるんじゃなかったかなぁ
ステップフロアのサイドカバーのツメが固いんで、丁寧にやらないと
割れると思う。
414:774RR
10/12/19 18:26:59 XvSI3mmw
そうそう、その順番でOK。サイドカバーはリヤステップ下のツメを外してから後ろに引っ張って外さないと
カバー自体を折ってしまうかも。 邪魔臭いけど、それほど難しくはないと思う。
415:774RR
10/12/19 18:54:19 rz73HZv5
>>413
ライト上のカバーって裏から1本ビス入ってない?
上から隙間を除いたから見間違いだったのか・・・!
あー、あれをきちんと確認しとけば良かった
それをどうにもできなくてアッチをばらし、コッチをばらし
サイドカバーの爪を折ったところで半ベソで断念w
URLリンク(www.dotup.org)
手順的にはこんな感じなのかなぁ
416:774RR
10/12/19 20:53:31 GxBW4YCv
>>414
作業を見てただけなんだけどねw
光軸をもっと上げたくて、ライトを一度外して確認してもらったんだわ。
うろ覚えだったけど正解で良かった。
>>415
裏からネジ入ってると思う。
角の2本がそれじゃないかな?
カバー自体は下にずらせば外れる。
レンズに当たるんで、丁寧にやらないとキズが入るかも。
その画像のナンバーの順番でいいんじゃないかな。
417:774RR
10/12/19 21:30:00 y5cuJ/Z9
純正ヘッドライトは下げて常時ハイビームの方が楽だぞ
418:774RR
10/12/19 21:40:17 rz73HZv5
>>416
お~
アドバイスありがとう
来週再チャレンジするよ
あとは手強そうな↓こいつを引っこ抜く方法を考えてみる
URLリンク(www.ibo.com.tw)
いっそのこと代用品を用意して、片っ端からニッパーで頭をとばしちまうかな
419:774RR
10/12/19 21:49:18 rz73HZv5
>>417
それも考えたけど、警告灯がイラつくし
自力でHIDというか魚眼つっこんでみたいのもあって
首を捻りながらもやってみるよ
膝を抱えて泣いてなければ良いんだが・・・
420:774RR
10/12/19 22:00:16 y5cuJ/Z9
HIDに変えてるが、
昼間はロー、夜はハイにしてる
>>418
頭押し込んだら引き抜けるクリップ?
それってどこにあったっけ…
421:774RR
10/12/19 22:19:22 rz73HZv5
URLリンク(www.dotup.org)
こいつの90652-LFB5だね
外すには押し込むんか
引いてダメなら押してみるのか。勉強になるなぁ
自分一人でやると煮詰まるけど、愚痴っただけなのに、色々と教えてもらえるな
2chと馬鹿にするなかれだな
422:774RR
10/12/19 22:30:54 B28hN6qx
>>418
トリムクリップは真ん中をドライバー等で圧力かけて押し込めば皿ごと取れる
はめる時は押し込んだ棒を皿の上より出し、その状態で本体にはめたら棒を皿と同じ高さまで押し込む
壊れやすいので取扱注意
423:774RR
10/12/19 22:54:04 y5cuJ/Z9
それ取り外したかな?記憶にないな
ちょっと見てくる
424:774RR
10/12/19 23:01:22 y5cuJ/Z9
見てきた
①付近のヤツかと思いきや、フロントフェンダーにあったな
>>421の画像にチェック入ってないから忘れてたけど、フロントフェンダーのインナーは外さないとダメだね
そこのクリップは抜く
425:774RR
10/12/20 20:58:36 murwg/4w
>>424
夜寒いだろうに、確認してくれてありがとう
まったく、心強い奴ばっかだな
祝日はちとダメだけど、週末はフットサルの予定を無視して
モタモタ・心許ない手つきでやってみるよ
手順は書き留めながら次回に生かせるように頑張るわ
426:774RR
10/12/20 22:17:26 6GXnvOJ/
URLリンク(forum.jorsindo.com)
俺レーシング乗ってないけど
427:774RR
10/12/21 02:56:13 iuJ/oY2y
>>426
H 殼的過程
なんか、いやらしい響きだな
しかしよくこんなの拾ってくるな
428:774RR
10/12/21 03:26:58 iuJ/oY2y
よく読むと、60/55wに交換してるんだな
無茶すんなあっちの人はw
「魚眼いらねえぜ!」風なこと言ってるし(よくわからんけど)
429:774RR
10/12/24 22:10:35 bbt5Tnt0
150だが今日全開までは開けてないけど9500まで回った。
もうちょいはいけると思う。
430:774RR
10/12/24 23:06:44 tifKyy/x
俺も慣らし終了したので、オールクリーンな状況で
見通しが良くネズミやってないところで全開アタックしてみたら
9500まで回ったところで、怖くなって止めた
2ヶ月にわたる慣らし運転という訓練のせいだ
90km以上は一般道では必要ない気もしてる
431:774RR
10/12/24 23:29:51 7E56XyG3
URLリンク(img.wazamono.jp)
レー180Fiらしい
432:774RR
10/12/25 08:05:50 +e/X1/f1
>>430
俺も減速しなきゃいけなかったんで9500を確認して
アクセル戻したんだけど車体自体は安定してて怖くないよな
125で言われてる8千以上回らんとかって話を確認したくて
やってみただけなんだけど、確かにそこまで回らんでいいわw
433:774RR
10/12/26 16:30:13 VIyWXNIB
>>431
ウソ臭いけど、このサイズで180ccは嬉しいね
でも実際は150ccでしょうな
ヘッドライト先頭のシルエットも横幅が広く無さそうだからH4 60/55wの1灯タイプに変更されてそうな感じ
プロジェクターだったら神だ
目張りされてない上部にニューエキサイティングのポジションランプぽいのが見える
新型が惜し気も無く一般道走ってるのはスゴイね
434:AMG
10/12/31 22:51:18 isK0Xev0
前回のトラブルから、レーシングの整備&セッティングを変更したら・・・
何!?この変わりよう!?てな感じに、激速のレーシングに変身w
NCYのプーリーから、TSTプーリー&スライディングシーブにちょっと細工を
して、旋盤加工した0,4ミリのワッシャーを作成し追加。
WRは10グラム×6、センスプを1000RPMアップ、クラスプも同じく1000RPMアップ。
トルクカムをNCYに変更し、直線溝で組み込み。
マフラーはNCYのスポーツマフラーです。
以上のセッティングにしてみたら、スタートから9000RPM回り、回転&トルクの
落ち込みも無いまま、V125をスタートから置き去りにする加速に変身しました。
最高速は110キロぐらいのままですが、坂道でも失速するような事は無くなり、
やっと名前に恥じない走りになりました。
以前から、セッティングは上記の仕様とほとんど違いは無かったのですが、
今回はなぜだか解らないが、今までの遅いレーシングとは別物・・・
理由も解らないままというのが、ちょいと気持ち悪いですが、納得出来る
走りになったのでまあ満足しています。
ただ、燃費が30キロ切るようになったのだが、これは気温のせいだと思いたいw
435:774RR
11/01/01 05:09:52 fexD9EZ7
NCYのスポーツマフラー…
純正と比べてどうですか?
トルクカムの直線溝は効果有ったと思うかな、
だってこのスク、駆動系ライトチューンで
バーンナウト出来る位の馬力あるものね。
436: 【吉】 【507円】
11/01/01 07:39:55 6Ak/Ihvw
あけおめ~
寒いけど、今から重装備で川崎大師に行ってくる
437:774RR
11/01/01 10:26:28 yjQmOLQ2
あけおめ。今年は仲間入りしたいっす。
438:AMG
11/01/02 20:33:15 P8q3Ek2V
>>435
純正と比べると、若干抜けが良くなっている程度です。
ノーマルのままでも、そこまでトルクが薄くなるような事は
無いと思います。
ちなみに、トルクカムはノーマルでも直線溝でしたよ。
実は1度、ヤフオクで出品してあるメーカー不明のGY6用トルクカム
をつけてみたのですが、溝の角度はノーマルと同じでした(笑)
交換しても変化無かったので、ノーマルに戻してしまいましたが、
今回のNCYはなぜか変化アリ。
これも、見た感じではノーマルと角度が同じように見えるので、理解
に苦しんでいる感じです。
439:774RR
11/01/07 22:22:55 +VEUR6ph
HOSYU
440:774RR
11/01/10 15:01:11 FwdYo6NL
ほすほす
441:774RR
11/01/10 17:29:44 mIbp/TCQ
結局80キロリミッターってのはあるの?
442:!omikuji!dama
11/01/10 18:43:55 rGJEJtJi
>>441
8千回転リミッターな
それ、あるわ
だけど、気分が良いときは8千回転以上上がる
きまぐれリミッターだけどな!