10/07/14 16:07:58 nZQeRVCC
うざい、いいたいことはわかるが、極論すれば、、、
車のドアに石がかんでちゃんとしまってなくて、走行中あいて事故したらメーカーがわるい！！！ といってるようなもの
さらに、市販バイクを自分で競技場にもちこんでサインして参加してるなら何が起こっても自分のせいだよ。
もう一言、残念だがメーカの対応を想像すると、一般道路で日常使用中に頻発し、且つ、それが原因で死人が何人かでて、日常メンテナンスで決して避けらず、事前にまったく察知できないならメーカも考える。
ま、メーカは逃げられるかな。
551:０７ＵＳai。
10/07/14 16:27:06 Duu+Rd6f
>>549>>550
日本語でよろしく。
552:７７４ＲＲ
10/07/14 16:37:35 VvQ1IyJz
ねぇ、ここにいた本物の先生達はどこいっちゃたの？
内容がかわっちゃっててビックリ
553:０７ＵＳai。
10/07/14 16:41:43 Duu+Rd6f
>>552
土日に出直してきな。
本物の先生達、平日は商談で忙しいんだよ。
554:７７４ＲＲ
10/07/14 16:52:46 R5AopIld
０７ＵＳが言ってるリンクの問題は事実だと思うぞ。
ＣＢＲ乗ってる奴ぁ本気で考えたほうが良いんじゃねぇか？
コケてからじゃ遅いからな。
ったく、だからＲ１にしとけとあれほど、、、、
それはいいけど０７ＵＳよ。
リンクの件とか持論展開は大いに結構なんだが、一々煽りに煽りで返すの
だけは止めてくれんか？無駄に消費するし、ハタから見るとウザイこと
このうえない。スルーで頼むわ。
555:んはあ.～ ◆...79L643E
10/07/14 16:57:10 3kQjTfTc
＿_ ｡ ｡
／ ｀ヽ ノ＿ノ
l ５５５ /= ﾟ ｗﾟ)=
＼ヽ ノ /
556:７７４ＲＲ
10/07/14 17:15:04 X92nqGJm
>>554
それじゃまるで彼が自スレで持論の展開中に俺らが荒らしたみたいに聞こえるｗ逆だろｗｗ
そもそもスレ違いで持論展開されて困ってるのはこっちなんだけど。
彼の専用スレがあるんだから「そこだけで」展開してくれ。
557:７７４ＲＲ
10/07/14 17:22:18 HScc492v
ずっとおんなじこと言ってるから飽きちゃって
558:７７４ＲＲ
10/07/14 17:31:59 nZQeRVCC
>>551 メーカーに文句いっても仕方がない。
559:７７４ＲＲ
10/07/14 18:53:07 VvQ1IyJz
>>553
おめーはだまってろ。
書きこむな
560:０７ＵＳai。
10/07/14 19:00:09 Duu+Rd6f
>おめーはだまってろ。
>書きこむな
否だあう～！ｗ
561:ＵＳ１０
10/07/14 19:27:26 3vg2dBMM
まだ溝のこってるタイヤを交換して
ヤフオク出したいけど
どうやって持って帰るか
562:７７４ＲＲ
10/07/14 19:41:12 ifANNF8x
大荒れですなｗ
563:７７４ＲＲ
10/07/14 20:44:43 MvlzXls2
まだ675に乗り換えてないの？
こんなとこに張り付いて愚痴溢すしか楽しみが無いの？
貧乏って辛いね
564:７７４ＲＲ
10/07/14 20:51:24 ifANNF8x
>>526
長文すまない
知人・・・というか、以前から数回目撃＆連絡先を聞いてただけｗ
俺が筑波を走ってたのは１０年以上前の話。
ＮＳＲはＭＣ１８のチャンバー＆キャブセット程度で峠小僧仕様だった(´・ω・｀)
それでも最終コーナーは燃えたもんだｗ
いっつも端っこばかり走ってたけど、思い出深いサーキット。
今は、いちツーリングライダーなんだけど
色々な人と色々なトコを走って思ったことがあるんだ。
確かにサーキットでのタイムは１つの指標になる。
しかし、タイムだけでは計れないライディング哲学がバイクの魅力でもある気がする。
タイムが平凡な人でも、土砂降りの夜にとんでもない走りをする人がいる。
サーキットに興味ない人でも、峠道で元地方戦ランカーより速く走っちゃったり。
酷いのは峠でかなりイイ線で走れるのに、岡国で２分３０秒なんて珍種もいたよｗ
参考タイムは最遅ラインの俺の判断で、ウザイ氏の実力ではないので大目に見てください。
実際ウザイ氏は特定の峠道を走り込んでて、良いマシンに仕上げているようだったよ。
確かに２ちゃんでのカキコはウザイｗ俺もコテハンあぼんしてるしｗｗｗ
でもここはあくまで２ちゃん、ネタの１つとして全てを受け止める必要はないじゃん。
それでも俺の筑波ベストは９秒台という事実、リベンジしたい！
565:マヌケジーニ ◆F2sMANU7pg
10/07/14 21:27:18 zsJHfAl3
クックック・・・
ノーマルの構造欠陥だからってナニ？
んなモン、盆栽的には御褒美だろｗ
つか、ココや車種スレで認められる内容ならば良いが
「パンクで転けたのはパンクしたタイヤの構造のせい」
みたいな話に誰が納得するんだと小一時間・・・
566:７７４ＲＲ
10/07/14 21:34:50 SuaKf8kf
ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!
567:７７４ＲＲ
10/07/14 21:51:34 GEaN4sQZ
>>564
そうだね。
地方選ランカーもその峠がホームコースな命知らずには敵わないね。
だから何なんだろう…。
隔離スレ以外で嘘八百書き散らす免罪符になるの？
奴が速い証明になるの？
568:０７ＵＳai。
10/07/14 22:27:56 Duu+Rd6f
>>567
ふふッ！
569:７７４ＲＲ
10/07/14 22:50:42 rrPqb5ap
>>564
俺の部屋に入って来た妹が突然裸になって・・・
まで読んだ
そんな事より俺なんて忙しくてもう２日寝てねーんだぜ(*^ω^)vｲｴｰｲ
570:マジレス
10/07/15 00:30:57 saFvHtgl
アルパインのレーシンググローブの新品Mサイズが宝の持ち腐れなんだけど買うヤツいる？
マジレスですよ。
定価27000円のヤツ。15K円でOK
欲しい香具師は捨てアド晒してくださいな
571:７７４ＲＲ
10/07/15 10:06:35 i5C1Akxr
マシンうんぬんは、タイムを出してから言え！・・・とサーキットで言われてました。
そんな私から一言・・・峠ごときでサスを語るな！
↑
サーキットがエライって意味じゃなくて、公道でSSのサスを使い切ろうとかどうなの？ってことね
572:７７４ＲＲ
10/07/15 10:18:53 eJfv0Owm
>>571
公道だろうが何だろうがさすに十分仕事をさせるように
調節するのは当たり前だろ？
もしかして初心者はセッティングするなってタイプ？
573:７７４ＲＲ
10/07/15 10:53:37 7LOBb30G
>>572
>>571は「ノーマルの調整範囲で十分」、ってことだろ。
574:７７４ＲＲ
10/07/15 11:01:45 eJfv0Owm
>>573
全然そうは読めなかったよ。
575:７７４ＲＲ
10/07/15 11:03:46 YkdrE7sJ
別に使い切らなくてもオーリンズとか良いけどな
じゃ、競技でオーリンズ入れてる奴はみんな使い切ってるのかな？
576:７７４ＲＲ
10/07/15 11:08:08 eJfv0Owm
そもそも使い切るって意味がわからん・・・・
フルストロークさせること？
577:０７ＵＳai。
10/07/15 11:46:35 XHalNSTW
>そんな私から一言・・・峠ごときでサスを語るな！
峠ごときでセッティングも出来ない奴がサーキットタイム云々語るなｗ
峠の方が明らかに激しいギャップも多いしそれなりにセッティングしないと危なくて仕方無い。
まあ俺の場合オーリンズの方がストローク自体長いから入れてんだけどね。
その上でガス圧の設定＆減衰（特に圧側）の動きがイイからね。
跳ねながらも前に進む。
578:７７４ＲＲ
10/07/15 11:57:28 XB7MRnB3
自宅から峠まで安心、楽しく走れるセッティングは難しい
SSで標準設定だと蒲鉾あったら死亡
579:７７４ＲＲ
10/07/15 12:18:21 i5C1Akxr
571です
ノーマルサスの文句を言うには100年早いってこと。
あと、公道って危険要素が多いし、毎回同じ状況じゃないでしょ？心のリミッターも効いてるはずだし。
ノーマル以上のクオリティのサス必要？ウザイ氏はプロの盆栽師だからなｗｗ
＞峠ごときでセッティングも出来ない奴がサーキットタイム云々語るなｗ
峠の方が明らかに激しいギャップも多いしそれなりにセッティングしないと危なくて仕方無い
危ないなら走るなよ。
580:７７４ＲＲ
10/07/15 12:34:32 CFdOp+a+
サーキットを走る為に作られたマシンを低速でしか走らせず
しかも中古タイヤ履いてサスのせいにしたりリンクの欠陥と騒いだり
メーカーもそんなの相手にするから変なバイクが出来上がるんだろうな。
581:７７４ＲＲ
10/07/15 12:44:59 c2vbAnwU
プロのライダーとかプロのメカニック
開発に携わってる人がこのスレを観たら
なんて言うか聞いてみたい
582:７７４ＲＲ
10/07/15 12:48:19 heqKGS73
中二病のおっさんって存在するんだなｗ
583:７７４ＲＲ
10/07/15 13:07:05 8PeHEs+h
バイク乗りのほとんどは厨二病患者だと思う
584:７７４ＲＲ
10/07/15 13:35:19 YkdrE7sJ
ノーマルサスの性能に文句を言うつもりはない
そしてウザイを擁護するつもりも１ミリもない
だが趣味なんだから色々と試してみたいのは当然の欲求だし
あなたはそんな事を他人に言えるほどのタイムなんですか？
仮にタイムが出ているとしても、そんなことが言えるほど偉いんでしょうか
585:７７４ＲＲ
10/07/15 13:36:56 YkdrE7sJ
そもそも必要かどうかでいえば２５０以上のバイク自体が不要です
繰り返しますがウザイを擁護するつもりは全くありません
586:７７４ＲＲ
10/07/15 13:46:17 oXmzXJSP
ぶっちゃけ峠でまともなサスセッティングしてる奴を見たことがない。
ダンパーやプリロードをちょこまかイジってはいても
その時の気温や空気圧を記録している奴なんていない。
587:７７４ＲＲ
10/07/15 13:50:26 YkdrE7sJ
他の人は知りませんが、峠は楽しく走れればいいと思っているので
タイムを出すようなシビアに詰める必要自体ないんじゃないかと
気温と空気圧はある程度の傾向はわかります
588:７７４ＲＲ
10/07/15 13:51:52 YkdrE7sJ
自分がウザイみたいになるのは嫌なのでROMに戻ります
589:７７４ＲＲ
10/07/15 14:59:44 p6C//XOl
つーかSSのノーマルサスって、めっちゃくちゃレベル高いぞ…
使い切ろうと思ったら筑波で5秒は余裕で切れないと
590:７７４ＲＲ
10/07/15 15:10:14 by8kyIb/
>> ID:YkdrE7sJ
話が違いますね。
別にオーリンズ入れたければ入れればいいでしょう。
０７ＵＳａｉは「ノーマルフォークもリアサスも欠陥品で使い物にならず、殺人バイクだ」と言っているんですよ。
そんな凶器のようなサスだと思いますか？
SHOWAのフォークはストックではまともに走れないようなサスですか？
たかが公道でパワースライドさせる程度の走行で。
筑波換算で数回通っても7秒程度の走行で。
絶対に交換しなければ走れないようなサスだと思いますか？
それを無関係なスレで連投するので迷惑なんです。
そのことについて言っているんですが、あなたは何を言っているんでしょうか。
あなたの行為は、話題をすり替えることで結果的に０７ＵＳａｉの擁護に役立ってしまっていますよ。
591:７７４ＲＲ
10/07/15 15:35:08 YkdrE7sJ
>>590
あなたと喧嘩をするつもりはないのですが・・・
＞ノーマルサスの文句を言うには100年早いってこと。
＞あと、公道って危険要素が多いし、毎回同じ状況じゃないでしょ？心のリミッターも効いてるはずだし。
＞ノーマル以上のクオリティのサス必要？ウザイ氏はプロの盆栽師だからなｗｗ
これを読むと違わないような気も・・・
少なくとも誤解は生じる文ではないかと
ウザイがウザイのには同意です
では改めてROMに戻ります
592:７７４ＲＲ
10/07/15 15:56:38 eJfv0Owm
ノーマルとリプレースの違いなんてわからないけれど、
ノーマルはダメだって事にしておかないと、オーリンズに替える
理由が無くなるじゃないか。
593:７７４ＲＲ
10/07/15 16:03:08 la2cAo9d
そもそもここは盆栽スレ
お前ら全員スレ違い
594:７７４ＲＲ
10/07/15 16:15:45 2tTD0H7V
オーリンズじゃなきゃダメジャン！！！
だって、ノーマルより性能良くて、見栄えが良くて、価格が高く、多くの人がほへぇ～という（ここ、ポイントね）
つまり、ウザイのリンクは価値○○って事でFA!
595:７７４ＲＲ
10/07/15 16:30:54 J2tK9vFj
>>590
ウザイを擁護する気は無いが、あんたの言ってる事はちょっと違う気がする。
596:７７４ＲＲ
10/07/15 16:35:59 J2tK9vFj
ウザイがウザイのはもう死ぬほど同意で奴ぁ死んでもいっこうに困らんし
逆にリアルで死んでくれてもﾌﾟｹﾞﾗと素で言える位嫌いだ。
だが、リンクの件はちゃんと判断しないと本当に命に関わるぞ。
斜に見ずにちゃんと考えたほうが良いと思うぞ。
597:７７４ＲＲ
10/07/15 17:54:37 Lm9lD6bw
いつ675に乗り換えるんだ？
いつ675に乗り換えるんだ？
いつ675に乗り換えるんだ？
いつ675に乗り換えるんだ？
いつ675に乗り換えるんだ？
いつ675に乗り換えるんだ？
いつ675に乗り換えるんだ？
いつ675に乗り換えるんだ？
いつ675に乗り換えるんだ？
いつ675に乗り換えるんだ？
いつ675に乗り換えるんだ？
いつ675に乗り換えるんだ？
いつ675に乗り換えるんだ？
いつ675に乗り換えるんだ？
いつ675に乗り換えるんだ？
いつ675に乗り換えるんだ？
いつ675に乗り換えるんだ？
いつ675に乗り換えるんだ？
598:０７ＵＳai。
10/07/15 18:02:08 XHalNSTW
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
ＰＣ４０のリヤリンクは欠陥
ＰＣ４０のリヤリンクは欠陥
ＰＣ４０のリヤリンクは欠陥
ＰＣ４０のリヤリンクは欠陥
ＰＣ４０のリヤリンクは欠陥
ＰＣ４０のリヤリンクは欠陥
ＰＣ４０のリヤリンクは欠陥
ＰＣ４０のリヤリンクは欠陥
ＰＣ４０のリヤリンクは欠陥
ＰＣ４０のリヤリンクは欠陥
ＰＣ４０のリヤリンクは欠陥
ＰＣ４０のリヤリンクは欠陥
ＰＣ４０のリヤリンクは欠陥
ＰＣ４０のリヤリンクは欠陥
ＰＣ４０のリヤリンクは欠陥
ＰＣ４０のリヤリンクは欠陥
ＰＣ４０のリヤリンクは欠陥
ＰＣ４０のリヤリンクは欠陥
ＰＣ４０のリヤリンクは欠陥
ＰＣ４０のリヤリンクは欠陥
599:７７４ＲＲ
10/07/15 18:09:18 zrlKyVaN
構造や写真から石噛みが起こりそうな気もするけど、他の600ＲＲユーザーはどうなんだろ？
Ｒ１も構造的に良く似たリンクだけどあれは石噛まないのかな？
600:０７ＵＳai。
10/07/15 18:37:35 XHalNSTW
>Ｒ１も構造的に良く似たリンクだけどあれは石噛まないのかな？
ユニットプロリンクのリンク作動角は通常リンクの倍近いことも考慮してください。
ショックアッパーマウントがスイングアーム直付けなのでリンクの作動角のみでショックアブソーバーを圧縮します。
ちなみにリンク製造法・同形状のＢＭＷのＫ１２００は傷まみれでした。
ショックアッパーがフレーム懸架ならリンクの作動量は基本的に補足ですから
影響は半分以下といえます。リンクはスイングアームとほぼ並行移動します。
601:７７４ＲＲ
10/07/15 18:43:19 9p84ZE38
515 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/07/14(水) 00:19:48 ID:viNssTJr
俺のR1もこんなんなってたよ。
ばらして組みなおすのが前提かな
602:０７ＵＳai。
10/07/15 18:45:39 XHalNSTW
今のＲ１って左右の３角プレート２枚と
アルミ押し出し材使ったメガネ形状のロアリンクだったけ？
603:０７ＵＳai。
10/07/15 18:56:59 XHalNSTW
URLﾘﾝｸ(www.yamaha-motor.jp)
Ｒ１のリンクも結構ヤバイかもね！？ｗ
ただ作動部がリヤタイヤよりだいぶ前にあるから石は溜まり難いとは思う。
あとはリンクそのものの差動角度的にエッジ部へ石が噛む角度に至るか否か。
リンクピボット・ショックアッパー共にフレームマウントだから
リンクの作動角がユニットプロリンクと同等かも！？ヤバイｗ
そもそもこの手のリンク形状はロアリンクを全長調整式ピロリンクに使うのが前提で
ＭｏｔｏＧＰとかでは使われてる形状だからね。多分ヤバイ。
604:０７ＵＳai。
10/07/15 19:03:59 XHalNSTW
いや、待てよ。
ＰＣ４０やＳＣ５９に比べれば全伸び時のリンク同士のオーバーラップが少ないから
そんなに問題にはならないか！？
オーバーラップ（重なる部分）が大きくリンク同士の角度が並行に近づく程
噛み込んだ時が致命的な作動不良（サスロック）を引き起こすからな。
605:７７４ＲＲ
10/07/16 01:05:49 cSXOkvAD
スレ違いだキチガイ
ブログか自スレ以外で書くな
606:７７４ＲＲ
10/07/16 12:10:06 eNvfvrWg
０７ＵＳａｉ
２ｃｈで荒らしまくるのは１００歩譲って良いにしても
業物氏のロダーくらいルール守れよ。
あっちは個人でやってる場所だ馬鹿！ちゃんと返信使え。
607:７７４ＲＲ
10/07/16 12:46:16 PGaCs8+L
2chだろうが個人サイトだろうがリアルだろうが構わず荒しまくるのが
ウザイクオリテイ。
608:７７４ＲＲ
10/07/16 13:50:54 yChCxi5R
>>570
遅レスですみません。興味あるので捨てアド晒します。
sute_addressdessあっとyahoo.co.jp
609:７７４ＲＲ
10/07/16 14:53:54 J8cHfn9j
無理膝摺って 駆け出し
自然に膝摺って 半人前
縁石で肘摺ったら このスレ卒業
610:７７４ＲＲ
10/07/16 17:49:24 TtOUf8K1
じゃ、おれ、卒業！！！
ついでに体もすりおろして、記念のバイクは部屋に飾ってるけどね。
611:７７４ＲＲ
10/07/16 20:03:44 AKtykrqe
俺の右手もいつかは動くように
なるのかな・・・
もう一度だけ乗りたいよ。
みんなが俺みたいにならん
事を祈るよ。
612:７７４ＲＲ
10/07/16 22:13:46 btQG0Umw
このスレじゃなくて、バイクから卒業してんじゃねぇか
613:７７４ＲＲ
10/07/17 21:48:09 n+6/XI2w
>>611
俺の地元、山口県の「小郡第一病院」ここで復活した人を知っている。
その筋では有名な病院らしく、海外からも患者が来るそうな。
もし今行けない理由がないのなら行ってみるとイイと思うぞ。
復活を待つ。
614:７７４ＲＲ
10/07/17 22:01:34 HuF7h1Mb
>>613
ありがとね。
まだ1年ぐらい要リハビリなんだけど、
覚えておくよ。
615:７７４ＲＲ
10/07/17 22:26:31 CvJ/fRE4
俺は昔、事故で指切断して「もうバイク乗んねー！」て思ってたけど
今年１０数年ぶりに復活したぜ。
それがいい事なのか判んないけどw
今でも寒くなると疼くし神経も傷つけてるから指数本動かしづらいわw
616:７７４ＲＲ
10/07/18 10:32:29 q1v/G7ej
>>614
待ってるぜ。
一緒に走り行こうな。
617:７７４ＲＲ
10/07/18 19:46:11 g11gjy/I
>>616
ちょ
それは勘弁
618:７７４ＲＲ
10/07/19 09:07:35 6AcyIlW0
俺は峠でコースアウトしてアウト側の側溝に見事にバイクがはまった。
おかげでバイクから投げ出されず大事には至らなかったが、側溝にはまる
前にガードレールに右手小指と右膝をシコタマぶつけて痛いのなんのって。
ツナギとグローブは大事だね。
さらに、外傷は無いのに右手の小指から手首辺りまでが半年くらい
ずぅ～っと痛かった。一生治らないんじゃねぇか？ととても心配した。
まぁ改めてロッシは変態だとわかった。
619:７７４ＲＲ
10/07/19 11:25:32 +WwvdD5x
峠でコースアウト（笑）
峠はコースじゃないぞ
620:７７４ＲＲ
10/07/19 14:36:41 OrjWtr3a
>>619
くだらん事にこだわる馬鹿はっけ～ん！
621:７７４ＲＲ
10/07/19 14:43:04 3ia2gMrq
>>619
コースは進路や方向とかって意味だから合ってんじゃないの？
622:７７４ＲＲ
10/07/19 15:17:58 A6FfsnHq
ドライブコース
623:７７４ＲＲ
10/07/19 15:18:40 A6FfsnHq
>>619
恥ずかしwwww
624:７７４ＲＲ
10/07/19 15:24:35 OrjWtr3a
まあ 619 は 618 が公道でレーシングコースのように飛ばして転倒したのを
戒めてるのだろう。
625:７７４ＲＲ
10/07/19 16:15:52 uN4odb85
峠だと、対向車とかブラインドが怖くてみんなみたいに走れないよ。。。
やっぱ慣れなのかな？？
626:７７４ＲＲ
10/07/19 16:24:25 WBDdZxDs
>>625
それが怖くなくなったら、慣れじゃなくて麻痺だ
先の見えない場所でセンター割ったり追い越しかけたりせずに安全にどうぞ
627:７７４ＲＲ
10/07/19 16:41:13 SfGUqLGJ
速くても結構だけど、他人様に迷惑かけんな。
628:７７４ＲＲ
10/07/19 17:03:05 gJd/8Dx1
下手が下手なりに「コースアウト」をすると
ロッシのうまさが解る
と理解しますた。
629:７７４ＲＲ
10/07/19 17:52:33 11/+6R3u
ピレリの矢印を２本消したくらいでは卒業はまだまだ遠いですか？
630:０７ＵＳai。
10/07/19 19:00:20 JjBQ5k4O
そもそも自分自身の限界とタイヤとサスの能力
その日の路面状況・交通状況を把握することから始めろ。
タイヤもろくに暖まってないのにいきない全開で走る馬鹿多すぎ。
631:７７４ＲＲ
10/07/19 19:43:16 EdXfDHyP
僕は全開、いつも全開、ひたすら全開
友人に言わせると、お前のマネは出来ない。
クレージー、狂ってるって言われる。
この僕の気持ちが分かるのは >>630 しかいない。
さあ皆もズボンのチャック全開だ！
632:７７４ＲＲ
10/07/19 20:17:42 bQWKcqC/
痴呆が進んだのか、以前はチャック全開だったが、治療が効いたのか最近は無い
惚けが来て最初に見られる症状がチャック全開らしい
633:７７４ＲＲ
10/07/19 22:52:55 UUiTLmeQ
立ち上がりだけ全開フル加速して、一定速度になったら流してゆとりのあるカーブ。
大型ならこんな直線番長でも十分速い。
634:７７４ＲＲ
10/07/20 09:55:36 0SJCZLMu
んなこたぁ無いｗ
635:７７４ＲＲ
10/07/20 12:40:45 OU3AwAbb
> 立ち上がりだけ全開フル加速して、
高等テクなわけだが。
636:７７４ＲＲ
10/07/20 12:53:13 m5SYSWE7
>>633
死んでしまいます
637:７７４ＲＲ
10/07/20 13:41:32 6bDPWDZ7
立ち上がり全開って、もっともそのバイクを使いこなしている奴じゃないと無理だろうがw
つーか、トラコンのないバイクじゃ基本的に不可能w
638:７７４ＲＲ
10/07/20 15:14:58 Txm0UEWG
リッタークラスのバイクに乗ったことない普免小僧です
639:７７４ＲＲ
10/07/20 16:36:49 J1zX4yTz
>>638 乗ってるのは2st250の65馬力あたりですが、僕の腕ではちょうど一杯一杯、十分です。。。
640:７７４ＲＲ
10/07/20 21:00:32 65q0e8OK
>>639 自慢UZai。
641:７７４ＲＲ
10/07/21 23:27:59 zIgpyrD2
アマリング消すのに紙やすりが一番って思ってた。
この間、オクみたら、サーキットで使った中古が出てて
消しカス付きまくりだった。そこでひらめいた。
これ落として通勤バイクにつければ、いいんじゃねと。
通勤でもつかってるバイクだけど休みの日はオレ峠でスゲエンだぜ
ってシグナルGPでも一目おかれて、かっこよくね！？
642:７７４ＲＲ
10/07/21 23:31:39 XVYpQQhN
>>641
そんな見栄張って、お前は一体なにをしたいのかと。
643:７７４ＲＲ
10/07/21 23:38:24 13VAzN/Z
どうせチンコもアマリングなんだろ
644:７７４ＲＲ
10/07/21 23:40:45 v5ztNYxN
通勤にＳＳ？
一台しか持てないなんて可哀相
645:７７４ＲＲ
10/07/21 23:40:52 tA7B7YZH
アマリングが無くて速い → 普通
アマリングが無くて遅い → へたれ
アマリングで遅い → 普通
アマリングで速い → かっこいい
>>641はへたれ
646:７７４ＲＲ
10/07/21 23:52:46 XVYpQQhN
アマリングが無くて速い → 貧乏
アマリングが無くて遅い → 貧乏
アマリングで遅い → 普通
アマリングで速い → 金持ちで余裕もアマリング
647:７７４ＲＲ
10/07/22 08:27:10 N2gJhEk4
>>641
すでに試した俺に言わせるとだな。
温度管理がスゲェシビアで真冬に一個目の交差点で有り得ない速度で
いとも簡単にハイサイド。カスタムのきっかけになったとさ。
やるなら本当に気を使うこと。
まぁ通勤では使ってないけどさ。
648:０７ＵＳai。
10/07/22 11:11:42 dmovhWba
>>647
>すでに試した俺に言わせるとだな。
>温度管理がスゲェシビアで真冬に一個目の交差点で有り得ない速度で
>いとも簡単にハイサイド。カスタムのきっかけになったとさ。
表面を皮剥きしねえからだよｗ
サーキット走行後のタイヤ表面のドロドロは他人のタイヤカスがベットリ。
それこそ夏場走って付いたスリックタイヤや四輪のコンパウンドやらがベットリ。
そんな糞タイヤのまま冬場走るのがキチガイ。
最低限暖かい時期に皮剥きするなり電動のサンダーで表面均しとかないとダメ。
649:７７４ＲＲ
10/07/22 11:37:15 dffzLr5e
あまりんぐ消すには何番のペーパーがいいですか？
650:０７ＵＳai。
10/07/22 11:40:48 dmovhWba
>>649
電動サンダー推奨ｗ
651:７７４ＲＲ
10/07/22 11:42:09 YWzmR6gF
鮫革おすすめ
652:７７４ＲＲ
10/07/22 11:43:23 bSSoVkxB
ペーパーかけてもアマリングはアマリングのままだろ・・・・
つか、なんでアマリングを消したいのか訳判らん。特にSSで。
アマリングのままでもかなりやばいペースになるのに。
俺はサーキットに行った時しか端まで使えないけど、
俺的には別に恥ずかしいとも思わない。
653:０７ＵＳai。
10/07/22 11:47:03 dmovhWba
>>652
マジ泣きされても・・・
654:７７４ＲＲ
10/07/22 12:05:52 DJyX3jM/
>>647
>>648
アマリングと無縁で超速い→神。先生の天敵。
追加してくれ
655:０７ＵＳai。
10/07/22 12:09:30 dmovhWba
>>654
面白くないので却下。
656:７７４ＲＲ
10/07/22 12:30:10 DJyX3jM/
07kusaiに面白くないって言われちゃったよ
新品タイヤも買えない人が来れるスレじゃないから、ここは
657:マヌケジーニ ◆F2sMANU7pg
10/07/22 12:49:24 GAlQ5KxJ
クックック・・・
いっぱしの先生気取りで１行レスか・・・
自身の拘りを含め先生としちゃ知識も実践も並以下
読んだ者を納得させるどころかウザがられてる始末
盆栽もネタとしても弱く笑うに笑えないのヨ・・・
他人様を面白くないので却下と書く前に
０７ウザイが面白くなるまでカキコ却下
・・・なんてカンジの書き込みをウザが真に受ける白昼夢を見たのヨ
658:７７４ＲＲ
10/07/22 12:58:47 g3iWRul/
マヌケ氏キター
うざいとは格が違うなw
659:７７４ＲＲ
10/07/22 13:15:10 W8ZkMQZx
本物が来ると気が引き締まるな
660:０７ＵＳai。
10/07/22 15:59:27 dmovhWba
>>657
嫁のマ○コでも引き締めさせとけよｗ
661:７７４ＲＲ
10/07/22 16:06:12 5fNrq5eg
盆栽にもいろいろあってだな、、、ランクも上中下から達人、さらに、麗人、聖人、神人とあって
聖人クラスのなかに、殆どでき無い、百年に一人くらいといわれる「幻」の盆栽とよばれてる流儀があり、その名は「クチ盆栽」。
そう、その技は、難しく中途半端にやると自身はもとより他人の脳まで腐らせるという危険な業、流儀なのだ。。。
どのような技法かというと、口で自分のバイクの構造の説明をするだけなんだ。
ただ、それだけで、万人の頭の中にあたかもサーキットを疾風しているかのような幻想をありありと映像としてかもしだし、実際に自分がやってると思い込む為、翌日には事故死するといわれている怖いわざなのだ！！！
そして、習得が難しく、中途半端に止めると自分がその幻想の麻薬患者のようになり現実に戻れないといわれている。
どうやら、日本人でひとり修行のとちゅうで逃げ帰り２ｃｈとやらで暗躍してると聞くが。。。
662:７７４ＲＲ
10/07/22 16:08:42 +83FCFmA
嫁も彼女もいない40オーバーの毒男がサラッと言うな
腹筋ブチ切れそうになったろうがw
ヤベ、07のレスで初めて笑ったかも
663:７７４ＲＲ
10/07/22 16:09:19 xcPQeqA/
Uzaiはフライ☆フライ先生を見習え
先生は貴様のような火病患者と違って、実に堂々としておられる
だからこそ尊敬されるのだ
664:７７４ＲＲ
10/07/22 18:06:46 RbB7bgs3
タイヤが真っ青になってしまいました！
先生どうすればいいでしょうか＞＜
665:７７４ＲＲ
10/07/22 18:09:29 RbB7bgs3
タイヤが真っ青になってしまいました！
先生どうすればいいでしょうか＞＜
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
666:７７４ＲＲ
10/07/22 18:25:56 YWzmR6gF
>>665
染めQの黒塗っとけ
667:７７４ＲＲ
10/07/22 20:01:19 +83FCFmA
奥にある筑水キャニコムかどっかの
小型運搬機のゴムクローラーのコンディションのほうが気になる
668:７７４ＲＲ
10/07/22 21:45:53 EeVkEU5F
>>667
悪い事はイワン
カワシマにしとけ
669:７７４ＲＲ
10/07/22 23:09:17 AxJvGw+L
いつから農業スレに・・・
670:７７４ＲＲ
10/07/22 23:10:03 hqC0rq4m
それって美味しいの？
671:７７４ＲＲ
10/07/22 23:20:17 MOdlKLWb
運搬車はヤマグチが好きだ。
伝説の下り最速ジジイが乗っていたのもヤマグチトップカー&乗せ換えカワサキエンジンだった。
俺のポルシェ（農道）より速く降りて行ったもんだ。
そんなジジイも永眠・・・ヤマグチの運搬車を整備するたびに思い出す。
672:７７４ＲＲ
10/07/23 00:17:04 obfDVvvL
分からん言葉ばかりだが、サンバーバンってSS乗るんだよね
673:７７４ＲＲ
10/07/23 07:59:31 iRAMvHte
ここまでヤンマー無し
674:０７ＵＳai。
10/07/23 16:41:04 kvh8sash
そう言やあ最近・・・
デコヤマグチ見なくなったなｗ
675:７７４ＲＲ
10/07/24 00:54:04 BzO0LEKg
アレだけ荒らしたマヌケｼﾞｰニも忘れた頃にやってくる
実際はコテ無しで書き込んだりしてるんだろうな・・・
676:７７４ＲＲ
10/07/24 10:42:38 JdEoxLGj
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
日本語 アマリング
↓
英語 chicken strip
知ってたらスマン
677:７７４ＲＲ
10/07/24 11:08:00 Y0rNQvfy
サーキット走る時ってボルトのワイヤリングって必須？それとも任意？
サーキットによって違うだろうけれども・・・
最低限ここだけはやっとけって場所ある？
ドレンとオイルフィルターと
678:７７４ＲＲ
10/07/24 12:29:13 j8EfUfo5
URLﾘﾝｸ(www.speedzilla.com)
このスレみたいな所かな？
679:７７４ＲＲ
10/07/24 12:55:52 1xrpqpsl
ライフはゼロよ、ヤメテ！
680:７７４ＲＲ
10/07/24 16:18:16 CaZFC2sj
さすがにGoogle先生でも翻訳は無理か･･･。
681:７７４ＲＲ
10/07/24 22:50:38 oxzteEqZ
そのページ一番下のデスモドッグシニアメンバーがチャンピオンだな。
しかしチキンストリップとは言い得て妙…
682:７７４ＲＲ
10/07/25 23:12:09 I0rWjwoq
>>676
溝が無いところは使っちゃ行けないと思ってるのでは・・・
683:７７４ＲＲ
10/07/25 23:42:56 CMgn7jsR
>>676
eが抜けてないか？
684:７７４ＲＲ
10/07/25 23:57:59 jOY5l1dO
>>681
キッドよ、それはストライプと読むのだ
685:７７４ＲＲ
10/07/26 07:37:41 sBTB1yOV
意味はなんとなく合ってる気がするから不思議だ
巨大ななにかに立ち向かう、現代の騎士、>>681、明日、彼を待ち受けるものは、果たして、誰か
686:７７４ＲＲ
10/07/26 09:04:28 IB+qokSj
chicken stripだよ、浅草劇場ストリップのstrip
687:７７４ＲＲ
10/07/26 09:07:08 IB+qokSj
臆病（チキン）で皮むき（ストリップ）ができないタイヤサイドの帯状領域。
または、タイヤサイドを剥けない臆病者。
688:７７４ＲＲ
10/07/26 19:52:02 Qlj2LVic
チキンで皮が剥けない包茎タイヤ。
689:７７４ＲＲ
10/07/26 19:59:49 JRsZ4jom
ストリップであってる様な気がするが？
goo辞書の転載。
strip
[名]1 （ふつう同じ幅の布・板・土地などの）細長い切れ, 細片
ストライプだと単なる帯じゃなくて縞々になっちゃうだろ。
690:キッド
10/07/26 21:32:03 VAL2bsPK
>>684
俺は投稿者の勘違いだと思うけど真実は現地人にしかわからんもんさ
しかし…メッツラー
URLﾘﾝｸ(www.ott-motorcycles.ca)
URLﾘﾝｸ(www.gixxer.com)
691:７７４ＲＲ
10/07/26 21:53:20 vva1BHn9
URLﾘﾝｸ(www.webike.net)
ストリップでもストライプでもどっちでもいいんでね？
692:７７４ＲＲ
10/07/26 22:20:39 O1dI2R++
∧＿∧
（´･ω･) そんなことよりストリップ見に行こうぜ！
Ｏ┬Ｏ )
◎┴し'-◎ ≡
693:７７４ＲＲ
10/07/27 00:02:22 7+628nli
strip→ストリップ
stripe→ストライプ
694:７７４ＲＲ
10/07/27 00:15:05 7+628nli
エンサイクロペディアにはstripと書いてあるね。
逆にstripeの記事は無い。
URLﾘﾝｸ(en.academic.ru)
695:７７４ＲＲ
10/07/27 00:35:35 qtokmQql
恥は実社会でなく２ちゃんでかいとけ。
strip を原語に近く日本語表記すると スﾄゥリッッ
stripe を原語に近く日本語表記すると スﾄライプ
正解ｈ３ろ
696:０７ＵＳai。
10/07/27 00:38:27 BAV7qiKR
皮被り
697:７７４ＲＲ
10/07/27 00:41:16 X3tsyYED
>>691
マジでstripとstripeの区別が付いてないバカ盆はけーん
698:７７４ＲＲ
10/07/27 00:43:58 fxB9vcqr
ココはいつから英語教室になったんだ？
699:７７４ＲＲ
10/07/27 01:13:59 ujc6zrjn
間違ってるやつが間違いを認めない限り永遠にループします
つか、>>137でｶﾞｲｼｭﾂなのを蒸し返した>>676がすべて悪い
700:７７４ＲＲ
10/07/27 17:15:58 9hwVO+4b
アマァリィングッ ヤ オｋ
701:７７４ＲＲ
10/07/28 00:25:36 4OEbt7mg
こんな時間にガレージのシャッター開けたまま
スイングアームの内側やリアフェンダーの裏をバリアスコートで磨いたりしてると
カブトムシ採集のご近所の親子の視線が痛いぜ
盆栽先生を目指すなら、まずはエアコン付きのガレージじゃないと
ご近所さんに影で何を言われるか分かんないなと実感した熱帯夜
702:７７４ＲＲ
10/07/28 00:56:34 vKsi5L5z
シャッターあるだけいいじゃん(－３－)
自分はアパートの駐輪場(いちおう屋根はある)で連日の猛暑で昼間でもメンテできない・・・
703:７７４ＲＲ
10/07/28 07:06:38 YpvSRDoB
シャッター閉めて蚊取り線香焚いて扇風機を回す
704:７７４ＲＲ
10/07/28 08:14:20 gaVEffix
水風呂を置く
705:７７４ＲＲ
10/07/28 19:40:21 On3GLGIQ
ご近所の防犯に貢献してるってうそぶいとけ
706:７７４ＲＲ
10/07/31 00:33:21 vTb5LYIB
こんな夜中にバイクを磨きに行ったら、
盆栽の上で野良猫が寝ていたでござる
707:７７４ＲＲ
10/07/31 07:13:54 LKalJ9pe
これだけは言っといてやる、ぬこ撃退グッズは役に立たん！
708:０７ＵＳai。
10/07/31 08:55:07 abRHy7LN
>>707
ぬこに反応して超音波発生させるのは良く効く。
自分が聞いてもチョイ聞こえるんだけど実際キモチ悪くなる。
709:７７４ＲＲ
10/08/02 02:18:53 ejWnYnmL
猫撃退って、猫をいじめるな
710:７７４ＲＲ
10/08/02 08:49:26 yVbytm+a
ネコ好きってきもちわりーな。
あんなもんタダの害獣だわ。
運転する時、道を横切る鈍いネコいたら
アクセル全開でつっこんでるわ
711:７７４ＲＲ
10/08/02 14:32:49 U5hF+VrI
いやそれ好き嫌い飛び越えて、異常者。
712:７７４ＲＲ
10/08/02 15:25:45 NUBDjW6T
ネコ避けてズサった俺は健常者
いつかきっと猫がお礼に来ると思うんだ…綺麗な女性の姿で///
713:７７４ＲＲ
10/08/02 17:54:42 rF8PaOFO
>>712
くる
きっとくる
714:７７４ＲＲ
10/08/02 18:10:03 t7C83MiK
×峠によく行くがバイクは止めて眺めるのが好き。
○会社の人間に「２６０ｋｍ/ｈ出るよ！」と言った事がある。
×峠で「走らないの？」と聞かれると「セッティングが出てないからね。」と言ってしまう。
○「ノーマルサスは全然駄目なんだよね～～」と言った事がある。
○オーリンズ？とりあえず「しなやかで○○」って言っとけ！
×「俺も昔は無茶したよ。。。」や「公道では無茶しないよ」と後輩に語った事がある。
×リヤブレーキを使わないヤツを見ると黙っていられない。やたらとリヤブレーキの偉大
さを語りたがる。
×自分とバトルした相手はＧＰライダー。
例：「ブラックマークを残していく。」「ウイリーして立ち上がる。」「ジャックナイフする！」
遠まわしに自分も凄い。
×ＳＳに初めて乗った第一声が「フロントが上がって怖い。」←でもホントは上がってない。
○やたらと立ち上がり重視である。
×二言目にはＩｎに付くのが早い。
○消しゴムの角を使うのを躊躇う時がある。
×セカンドでツーリングに行き、付いていけなかったときに「メインで来ればよかったよ。」
×人の集まる駐車場やスポットが大好き。
○現役ＧＰライダーではなく、シュワンツ、レイニー、ドゥーハン等の一昔前のライダーを例に出す。
×ビバンダム君が我が子。
○雨天はおろか水溜りさえ大嫌い！
６Ｒスレ落ちちゃった記念 自己診断
715:０７ＵＳai。
10/08/02 19:15:57 +fsebo8y
ねこタン
だいしゅき
716:７７４ＲＲ
10/08/02 20:51:02 9svpGzqJ
_r― 、
/:i''ﾆ''_'i!
!ヘ_ｰ,,ﾊ >>712 が不幸で亡くなった
r':::yﾘl, すべての猫に呪われますように！
717:７７４ＲＲ
10/08/02 20:52:20 r2GDoM4V
バイクフリー駐車場と化している川そばのパラダイスがあるんだが
いつも男女二人が野良猫にエサやっているんで困る。
こっちは無断駐車で向こうはエサやり、脛に傷持つ同士で
なんか互いに目をそらしている。
718:７７４ＲＲ
10/08/02 20:53:25 4GjDro/W
>>716
userochousennjinn！
719:716
10/08/02 20:54:16 9svpGzqJ
>>712 すまん間違えた orz 猫ちゃん>>716はなしで
_r― 、
/:i''ﾆ''_'i!
!ヘ_ｰ,,ﾊ >>710 が不幸で亡くなった
r':::yﾘl, すべての猫に呪われますように！
>>710 に猫ハーレムが訪れますように
720:７７４ＲＲ
10/08/02 20:55:31 9svpGzqJ
ID:4GjDro/W の反応の速さに感動したｗ
甘んじてその言葉受けようorz
721:７７４ＲＲ
10/08/03 17:36:08 5Uv/Bp33
ぬこたんマジかわいいぉ
いつも硬派気取ってる漏れもぬこたん見るとにゃあにゃあ言っちゃう・・・
722:７７４ＲＲ
10/08/04 02:12:23 kw15Efi7
>>721
ぬことか言う猫ヲタがキモいと思う人の数→
ｽﾚﾘﾝｸ(dog板:1番)
1 名前：わんにゃん＠名無しさん[] 投稿日：2010/02/13(土) 03:12:46 ID:BSRboOZm
なーにがぬこだよ、キモイんだよ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
723:７７４ＲＲ
10/08/04 02:13:38 LOceYuRD
>>722
こんな板の住人の方が余程きもい
724:７７４ＲＲ
10/08/04 03:05:15 2dFTFPgd
ところで、盆栽って一時より下火になってんじぇね？
用品店や道の駅で講釈してるジジイの仕様変更が減った気がするんだが
725:７７４ＲＲ
10/08/04 03:42:34 kw15Efi7
>>724
不景気だからね
まぁ、先生は子作りで得た子供手当てでパーツをコツコツ変えてるみたいだよ
726:０７ＵＳai。
10/08/04 10:21:17 YvyfTi3B
マヌケも子供手当てに目がくらんだんだなｗ
727:７７４ＲＲ
10/08/04 17:10:07 xxE0zDar
>>726
おまえほんとセンスねえよな。
書き込みが下品なんだよ。
ここは盆栽スレだぜ。
空気読めないとか自己中とか言われない？
あ、でもここまでヤバイ奴だと俺は面と向かって言うの躊躇うかなｗ
728:０７ＵＳai。
10/08/05 09:17:19 HrTy5fM1
盆栽バイクは成金趣味でゲフィン。
729:７７４ＲＲ
10/08/05 10:21:21 QOXUjy7+
成金趣味だっていいじゃない、カーボンは良い物なんだから
730:０７ＵＳai。
10/08/05 10:55:25 HrTy5fM1
別段、価値観の違いだからイイんだけど・・・。
昨年、県内であった２輪事故で
カーボン製リヤフェンダーが振動で脱落。
そのままスイングアームとリヤタイヤの間に巻き込まれて転倒。
ライダーは即死だった。
カーボンは固有振動周波数が高いから振動の大きいシングル・ツインなどの車種だと
ボルト固定方法を良く考えないと安易な装着は命取り。
純正の強化プラスチックとかだとボルトがちゃんと食い込んで緩み難いけどね。
カーボンパーツは緩み止め対策が必須。
怖い怖い。
731:マヌケジーニ ◆F2sMANU7pg
10/08/05 11:59:09 40XvhBbj
クックック・・・
盆栽スレでナニ言ってんだかナ・・・
盆栽と成金とは似て非なるモノだってのに
ゲフィンとか価値観の違いとか偉そうにし
そのくせ>>660や>>696など下品な１行レス
自身のカキコの意味さえ理解できない文盲
緩み止め対策必須→脱落事故→整備不良だろ？
PS、子ども手当に目が眩むような生活なんてしてるの？
も ら え な い か ら 分 か ら な い の ？
732:７７４ＲＲ
10/08/05 12:20:18 kzPQ1tBP
マヌケジーニ久しぶりに見た
そいつ昨日は大型めんどいスレに粘着してた嵐
つーか各スレでキャラ設定変えてシコシコ頑張ってる
733:７７４ＲＲ
10/08/05 12:24:14 xBt5q+Cg
マヌケジーニ氏は結婚して嫁と子を養い、
普通にパーツ購入し業界を買い支え、
たまにゃサーキットでも走ってスッキリし、
スレで奴を見掛けたらわかっていてもニヤリとさせられ、
書いてる本人も読んでる俺らも楽しい。
そんなコテハンに私はなりたい。
子供作るどころか独身。
なのに中古タイヤしか買わず何の貢献もなく、
それどころか怪しい自作詐欺パーツを売り付けるために
立証もせずメーカーを誹謗中傷しネガティブキャンペーンに精を出し、
面白いことを言ってるつもりだが品の無い下ネタで場をしらけさせ、
毎日2ちゃん荒らし自分以外の皆を不快にさせて喜んでいる。
そんなコテハンが０７ＵＳａｉ。
734:７７４ＲＲ
10/08/05 12:30:30 7nbl4i0S
>>731
おもしろいし好き
盆栽ネタもいい
>>730
嫌い
うわ、きも
こんなのが上司になったら最悪
峠の産廃
735:０７ＵＳai。
10/08/05 12:37:39 HrTy5fM1
うわー！
キモチイイー！！！
736:７７４ＲＲ
10/08/05 12:39:04 xBt5q+Cg
０７ＵＳはメーカーとか大物コテハンとか噛み付いて自分を大きく見せないと生きられないんだよ。
ホンダとかショウワとかマヌケ氏とかにね。
どっかの国の一部の人らと同じ。
ウソ捏造でもしつこくギャーギャー騒いで１０個主張して１個当てようって方式。
こいつは自覚なしにやってるみたいだけど。
そのうち何も知らない善人が騙されてメディアに載せちゃったりしないことを祈るよ。
俺自身が気分悪いのもあるけど、何より勘違いしたまま暴走し人生誤るのが目に浮かんで本人が哀れ。
本人的には正義の闘争だったりニヒルにやってるつもりで自覚ないから治らないからね。
他の業界で何人かそういう哀れな人見たけど、95%位の確率で同種だと思う。
737:０７ＵＳai。
10/08/05 12:41:40 HrTy5fM1
>そのうち何も知らない善人が騙されてメディアに載せちゃったりしないことを祈るよ。
では・・・
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
738:７７４ＲＲ
10/08/05 12:46:35 O2n4/DjE
まあ、岡山クオリティだから仕方がない
739:０７ＵＳai。
10/08/05 12:50:24 HrTy5fM1
まあ、アフォンダクヲリティーだから仕方無いってか！？ｗ
740:７７４ＲＲ
10/08/05 12:52:00 HluVQJlw
０７うざいって人は病気か何か？
741:０７ＵＳai。
10/08/05 12:53:52 HrTy5fM1
>>736
お前、在Өだろ！？ｗ
742:マヌケジーニ ◆F2sMANU7pg
10/08/05 13:02:12 40XvhBbj
>>732
久しぶりでスマヌ
正直、ネタ不足でカキコしてないのヨｗ
>>733
まずはコテハンにするんだ 話はそｒ（ｒｙ
>>734
部下になってｍ（ｒｙ
>>736
俺は小物だヨ・・・
＞０７ウザイ
自信満々な画像は見飽きたんだがメディアからの問題提起とか
メーカーからのリコール発表とか進展情報は無いのかヨ・・・
良い気分のトコに水を差すが・・・
>>731 が 図 星 だ か ら ス ル ー し て ん の ？
743:７７４ＲＲ
10/08/05 13:23:25 xBt5q+Cg
>>742
良いコテハンはアリ派だが、良コテハン/NG用の二択だから自信ないわ。
ネタ不足てことは次の盆栽はやってないの？
俺は茂木でR6廃車。
そのとき利き腕折っちまって整備も出来ず1098が枯れそうですよ。
やることないから子供増やすかな。
子供いいよね。
その嫁は狂おしく身を(ｒｙ
744:マヌケジーニ ◆F2sMANU7pg
10/08/05 13:59:19 40XvhBbj
>>743
ＣＢ－ＦもＧＢもそれなりにやってあるんだが
現状維持や小変更程度で新規ネタが皆無なのヨ
子供は良いモンだが盆栽と同じなのヨ・・・
作 る 過 程 も 重 要 で す
745:７７４ＲＲ
10/08/05 14:01:23 QOXUjy7+
ボルト脱落ならワイヤリングか…、ツイスターでどこまでもネジネジして行くのもいいかも。
これはまたアピール出来そうなポイントの悪寒。
746:７７４ＲＲ
10/08/05 15:23:47 kzPQ1tBP
>>742
ははは、ネタなくてもいいじゃない
それから
>子供は良いモンだが盆栽と同じなのヨ・・・
作 る 過 程 も 重 要 で す
これは超同意
747:０７ＵＳai。
10/08/05 17:46:36 HrTy5fM1
なんだ。最後話を無難にまとめやがって・・・
荒れろ！
748:０７ＵＳai。
10/08/05 18:25:30 HrTy5fM1
アフォンダ糞リティーをなんとかしてくれよ！
749:７７４ＲＲ
10/08/05 19:04:51 WejhmWue
ホンダのピロシキは世界一
750:７７４ＲＲ
10/08/05 19:27:45 uAW14mdC
在日はヒョウスンにでも乗ってろ
751:０７ＵＳai。
10/08/05 19:32:59 HrTy5fM1
>>750
>在日はヒョウスンにでも乗ってろ
オマエがナー
752:マヌケジーニ ◆F2sMANU7pg
10/08/05 20:54:22 0yvI9wG5
クックック・・・
０７ウザイ君てば>>452とかの威勢は何処に行ったのヨ
図星さされ過ぎてスルーも出来ず
話がまとめられないから１行レス
ここまで見事に小者フラグ全開とは・・・
流 石 だ な ０ ７ ウ ザ イ ｗ
753:７７４ＲＲ
10/08/05 20:58:37 3qZatm9e
すみません、07が他スレにまで出てきています、引き取っては貰えないでしょうか？
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
754:０７ＵＳai。
10/08/05 20:59:15 HrTy5fM1
>>752
他人に小心者フラグ立てる前に
毎度４分ごとのルーターリセットを何とかしろよ。
ああ、携帯だから自動的にＩＤ変るのか・・・
間違ってたらゴメンｗｗｗ
755:７７４ＲＲ
10/08/05 21:04:00 5e28Vn7X
>>730
固有振動数に大きいも小さいも関係ない
ある周波数になると振動が増幅していくんだよ
で、カーボン製リアフェンダーはどうして脱落したの？
締結部が破損したのか、ボルトが脱落したのかで全然違う
>>純正の強化プラスチックとかだとボルトがちゃんと食い込んで緩み難いけどね。
>>カーボンパーツは緩み止め対策が必須。
強化プラスチックだと緩まないのに何でCFRPだと緩むの？
普通のプラスチックをボルト締めすると、クリープ現象が起きて勝手に緩むぞ
756:７７４ＲＲ
10/08/05 21:09:37 k9MGpa2M
盆栽的にネジロック剤使うのが常識です
757:マヌケジーニ ◆F2sMANU7pg
10/08/05 21:18:17 0yvI9wG5
>>753
ココでも困ってます
他を当たって下さい
>>754
フラグ立ててるのは貴方ｗ
あとな、自分が自演する人間じゃなきゃ
そんな風に考えないもんなのヨ・・・
758:０７ＵＳai。
10/08/05 21:28:24 HrTy5fM1
>>755
>固有振動数に大きいも小さいも関係ない
>ある周波数になると振動が増幅していくんだよ
固有振動数が高い程共振領域が広い。だから増幅時間も長い。
その上樹脂の塑性変形が小さいからボルト締め込みによるプリロード量も少ない。
>で、カーボン製リアフェンダーはどうして脱落したの？
>締結部が破損したのか、ボルトが脱落したのかで全然違う
ボルト脱落。
>普通のプラスチックをボルト締めすると、クリープ現象が起きて勝手に緩むぞ
しない、しないｗ
塑性変形が大きいからちゃんと締め込むとプレロード掛かってボルト座面が浮き難い。
その上純正の場合ちゃんとスチールカラーを入れるから変形もしない。
>>756
ネジロック剤は常識。
だが、それさえ知らない奴も居るんだよね。悲しいことにｗ
759:７７４ＲＲ
10/08/05 21:35:04 zblu1Ebq
どうしてウザイは皆と仲良くできないの？
悲しくて情けないわ・・・
マヌケさん見習ってよ
皆、バイク乗りなんやから・・・仲良くしいや
760:マヌケジーニ ◆F2sMANU7pg
10/08/05 21:51:41 0yvI9wG5
ククク・・・
何度>>758とかを読んでも>>730の怖いってのが
理解できないのヨ・・・ｗ
原因が常識外の整備不良での事故なんだろ？
カーボンパーツの否定になりえないし
盆栽を成金だ下品だとするにゃイミフ
わざわざ趣味じゃない盆栽のスレに
見当違いをカキコしないでいいのヨ・・・
761:７７４ＲＲ
10/08/05 21:57:31 L1vY7+9i
>塑性変形が大きいからちゃんと締め込むとプレロード掛かってボルト座面が浮き難い。
>その上純正の場合ちゃんとスチールカラーを入れるから変形もしない。
スチールカラー入れるんだったら、組成変形関係ない
どう反論するの？クソウザイ！
762:７７４ＲＲ
10/08/05 21:58:44 L1vY7+9i
組成 ×
塑性 ○
763:７７４ＲＲ
10/08/05 22:03:29 5e28Vn7X
>>758
塑性変形
URLﾘﾝｸ(www.instron.jp)
クリープ現象
URLﾘﾝｸ(knowledge.yasojima-proceed.com)
クリープ現象って樹脂特有の現象なんだけど・・・しないんだｗ
ボルトが緩むってのは、座面が下がって軸力が低下するって意味だけど理解できてた？
それと、塑性変形したら永久に戻らないけど良いの？ｗ
座面の塑性変形＝座面の挫屈って事だから、締結成り立ってないだろｗ
ひどい不良設計だなｗ
764:０７ＵＳai。
10/08/05 22:06:09 HrTy5fM1
>>763
塑性じゃなくて弾性ね。
間違い。
765:０７ＵＳai。
10/08/05 22:11:17 HrTy5fM1
>>761
塑性じゃなくて弾性ね。
経時的にはクリープ変形ね。
純正ならスチールカラー入れてあるって書いたでしょｗ
766:７７４ＲＲ
10/08/05 22:11:20 5e28Vn7X
>>764
クリープ現象についてコメントお願いしますｗ
塑性と弾性間違える訳ないから、知らなかったんだな
この様子じゃ強度と剛性の違いも分かって無さそうだ
767:７７４ＲＲ
10/08/05 22:14:18 AumRmHMH
ｳｻﾞｲ人をﾆﾔﾆﾔしながら生暖かく見守るｽﾚはここでつか？
768:０７ＵＳai。
10/08/05 22:17:39 HrTy5fM1
>>766
クリープは樹脂の粘性で変形が経時的に進行するってことでしょ！？
変形が進行するまでは弾性として働くわけだよね。
まあカーボンパーツなんて俺には必要ないし、興味も無いのも事実だけどｗ
入れたい人は勝手に入れればイイし・・・。
769:０７ＵＳai。
10/08/05 22:20:14 HrTy5fM1
>>767
その通りです。
金持ちの盆栽家が悦に入りながら
貧乏人で馬鹿な俺をニヤニヤしながら甚振るスレですｗ
770:７７４ＲＲ
10/08/05 22:37:22 L1vY7+9i
また後図毛加代ボケ！
771:７７４ＲＲ
10/08/05 22:38:02 5e28Vn7X
>>768
今は強度と剛性の違いを必死に検索してるのかな？ｗ
早く解説してｗ
クリープ現象について知ってるみたいだったけど、プラスチックの締結部にあるカラーの意味ももちろん知ってたよな？ｗ
それとＣＦＲＰはクリープ現象殆ど起きない事知ってるよね？
772:０７ＵＳai。
10/08/05 22:47:54 HrTy5fM1
>>771
>それとＣＦＲＰはクリープ現象殆ど起きない事知ってるよね？
ってイイながらＣＦＲＰを固めてるエポキシ・エチレン系樹脂が起こすよ。
樹脂そのものが固目だからこそボルト締めでボルト座面にプリロードが掛かり辛いし。
軽い周波数の高い振動でボルト座面が浮いてボルトナットが緩み易い。
これまた金属カラーが必要なのだが純正パーツのような作り込みが成されてないので
ネジロック剤が必須。
773:７７４ＲＲ
10/08/05 22:49:25 SNIaM8Qv
>>769
おまえ他スレじゃコテ外してベテラン金持ちの設定で他人をさんざ貧乏だの素人だの言ってるよな
774:７７４ＲＲ
10/08/05 22:51:26 xBt5q+Cg
>>769
勘違いすんなよ。
自業自得で貧乏な奴が真っ当な家庭持ち社会人の
金の遣い方を馬鹿にしてﾌﾙﾎﾞｯｺにされるの巻、だろ。
素人さんがたの消費活動でどこの業界も成り立ってんだよ。
まずその姿勢からしておまえには商売する資格ない。
さらに知識も技術も誤りだらけで自演して嘘までつく。
しかも品がない空気読めない場違いなスレに居座る愉快犯。
これも人格的な信用度を極端に落とす。
ホンダが命に関わる不具合を起こしたと訴えるが、
おまえが売る代替品はNC/NRのサーキット専用品。
ライセンスすら持たないおまえがサーキット専用品ｗ
強度計算して田舎の低速峠でバーンナウトしただけで信用しろと？
オイオイ、せめて「首都高○○○秒以下ならオイシイけど
流すなら強度有りすぎてしなりが(ｒｙ…ククク」くらいは言っちゃおうよ。
何もかも足りなさすぎてそんなんじゃあ盆栽erの心には響かねえ。
775:０７ＵＳai。
10/08/05 22:52:25 HrTy5fM1
>>773
104 ：７７４ＲＲ：2010/08/05(木) 22:17:16 ID:u09hdecN
０７ウザイの名を語ったアンチがアチコチのスレで暴れてるからタチが悪い。
なんてたってIDが真っ赤な№１だ。 ID:Q/Vg03ee
106 ：０７ＵＳai。：2010/08/05(木) 22:31:37 ID:HrTy5fM1
>>104
>ID:Q/Vg03ee
ナリスマシの別人だね。
俺様も有名になったもんだｗ
776:７７４ＲＲ
10/08/05 22:55:02 ONuWBcYy
>>758
うぜーはジェントルで振動の無いホンダ車しか持ったことないんだなw
スズキ車なんか規定トルクで締めてもネジが落ちることもあれば
その逆もある。
777:０７ＵＳai。
10/08/05 22:59:02 HrTy5fM1
>>774
私オリジナルのリヤクッションコンロッドは盆栽パーツでは御座いません。
純正欠陥パーツを緊急避難として暫定対策としているに過ぎません。
純正欠陥パーツの動的欠陥症状が理解できる方のみご購入ください。
当然、緊急避難の暫定対策に付き見てくれなど一切考慮されておりませｗ
778:７７４ＲＲ
10/08/05 23:04:14 xBt5q+Cg
あ、ごめん今のスルーね！
これから子供つくるから落ちるわ！
うちの嫁イタ車系で気難しいのよ。
あとさ、みんなバイク弄り後に嫁弄るときって爪掃除たいへんじゃね？
ブラシやスクラブ系(業務用は全部試した)でも完全には落ちないんだよねえ…。
なんかいい方法あったら教えてくれよ！
じゃ良い子の盆栽家のみんなまたあした～！
779:７７４ＲＲ
10/08/05 23:05:25 5e28Vn7X
>>772
>>ってイイながらＣＦＲＰを固めてるエポキシ・エチレン系樹脂が起こすよ。
URLﾘﾝｸ(www.kodakaseimitsu.co.jp)
>>763で書いたクリープ現象説明ページにもＧＦＲＰは耐クリープ性に優れるとある
繊維強化プラスチックが耐クリープ性に優れるのは読み取れるんじゃない？
実際にＣＦＲＰのプレートをメーカーがボルト締結してるけど壊れちゃうの？ｗ
>>ボルト締めでボルト座面にプリロードが掛かり辛いし。
プリロードって何？軸力？
>>軽い周波数の高い振動でボルト座面が浮いてボルトナットが緩み易い。
ボルト座面が浮いたら締結として成り立ってない
カラーがあろうが無かろうが脱落寸前
780:０７ＵＳai。
10/08/05 23:06:44 HrTy5fM1
URLﾘﾝｸ(page18.auctions.yahoo.co.jp)
ついでに、うｐしといたるわｗ
今んとこ８０００ｋｍ程度使用したが走りは絶好調だね。
純正リンクのようにギャップ踏んだ後に
サスが伸びて来ないなんて馬鹿げた欠陥が払拭されるから
安心しれギャップ突っ込めますわｗ
781:マヌケジーニ ◆F2sMANU7pg
10/08/05 23:06:46 0yvI9wG5
>>775
偉そうにナリスマシとか言う前にトリップ付けろ
ちなみに別ＩＤで「名を語ったアンチが～」とか
自演で擁護してると思われても可笑しくないのヨ
782:７７４ＲＲ
10/08/05 23:10:51 AumRmHMH
>>778
> なんかいい方法あったら教えてくれよ！
石鹸と亀の子たわしでおｋ。
髪も洗えば完璧ｗ
783:７７４ＲＲ
10/08/05 23:17:25 5e28Vn7X
>>780
寝たんじゃなかったの？
明日にはボルト座面にプリロードが掛かるって事を説明してくれるだろうから、期待して待ってるよ
ご自慢のリンクだが、錆びないの？
異種金属を接触させると一気に腐食するぞ
784:０７ＵＳai。
10/08/05 23:20:24 HrTy5fM1
>>>763で書いたクリープ現象説明ページにもＧＦＲＰは耐クリープ性に優れるとある
>繊維強化プラスチックが耐クリープ性に優れるのは読み取れるんじゃない？
>実際にＣＦＲＰのプレートをメーカーがボルト締結してるけど壊れちゃうの？ｗ
ボルト・ナットが緩みを生じ易いんだよ。これはカーボンパーツ装着では常識。
だからネジロック剤使用が常識。
>プリロードって何？軸力？
軸力により素材が変形し弾性荷重が常に掛かってること。
よってボルト座面に摩擦が働く。ただクリープが進行してしまうと効力が低下する。
>ボルト座面が浮いたら締結として成り立ってない
>カラーがあろうが無かろうが脱落寸前
カーボンパーツはその弾性変形が少ない分ボルト座面に摩擦が働き難い。
振動で座面摩擦変動が大きいんだよ。
振動周波数が高い分共振も大きくボルト座面に掛かる変形荷重は大きい。
素材そのものに減衰作用がまるで無いからね。
Ｔ型カラー入れてカラーのみボルト固定してカーボンパーツはゴムカラー入れて
振動を抑えるくらいの固定方法が一番真っ当。ボルト・ナットだとロックナットくらい欲しい。
そこまでやるのがメンドクサイから社外パーツはネジロック剤でお茶濁してんだよ。
785:７７４ＲＲ
10/08/05 23:24:46 5e28Vn7X
>>784
寝ろよ
786:０７ＵＳai。
10/08/05 23:24:55 HrTy5fM1
>>783
>異種金属を接触させると一気に腐食するぞ
それ逆だぞ。アルミ同士が接してると電解腐食起こして同化しようとしたりする。
スチール同士だけと錆びは発生するが片やニッケルメッキで
片や熱処理黒染めＣｒ－Ｍｏ鋼だからね。全く問題ない。
787:７７４ＲＲ
10/08/05 23:31:56 AumRmHMH
>>786
> それ逆だぞ。
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
788:マヌケジーニ ◆F2sMANU7pg
10/08/05 23:41:01 0yvI9wG5
>>778
手指用のブラシ（花王製：ブラシ部は毛先が球と先細と
同じ）を使ってるがコレはかなりおすすめなのヨ・・・
789:７７４ＲＲ
10/08/05 23:59:07 5e28Vn7X
アルミフレーム溶けて同化しちゃうよｗ
ｳｻﾞｲは違う星に住んでるみたいだなｗ
ステンレスと鉄を触れさせると何が起きるか・・・知っていれば分かる
790:７７４ＲＲ
10/08/06 00:04:04 9qsQ7SZq
無知なバイク屋がお客のためと思って鉄ボルトをステンに替えてやるって話が
なんかの漫画にあったな。
791:７７４ＲＲ
10/08/06 00:49:58 4EdWMA71
>>790
ごめん、俺それやった
何が駄目なのか教えて
792:７７４ＲＲ
10/08/06 01:26:54 HH8ekRbv
>>759
荒らしに反応するあなたも荒らしです
793:７７４ＲＲ
10/08/06 03:08:27 DzY6G1Zi
>>791
最近うちの関連会社で起こった災害を例に出すと
・タンクの素材とドレンボルトの素材が違っていた
・液漏れしてたので増し締めしたらボルトがちぎれタンク内の液が飛散
・大 惨 事
原因は異種金属を長年接触させたことによる金属疲労
簡単に言えば違う素材を密着させることによりイオン交換が行われる
それにより金属イオンの低下→強度不足→アッー！？
間違ってもアルミと鉄、ＳＵＳと鉄を併せてはいけない
794:０７ＵＳai。
10/08/06 09:00:32 +xQxwm02
>>793
君、それあやまった考察だな。間違い。
根本ＳＵＳ（特に３０＃系）とスチールでは熱による膨張比がまるで異なる。
要するに漏れが発生したのは主に過熱されボルト伸びが発生する高温時間帯。
夜間気温が下がった時点でボルト収縮＞この繰り返しで金属疲労が蓄積。
その上破断寸前になって一気に軸力が低下で漏れ増大＞勘違いで増し締め・破断ｗ
795:７７４ＲＲ
10/08/06 09:34:05 3yQ5iSk8
>>786
この発言で、俺はウザイさんの言うことは全てデタラメだと思うようにした。
796:７７４ＲＲ
10/08/06 09:34:31 CeEpR4uY
>>794
そんだけヒマな生活してて
ガルバニック腐食もボルタの電池も知らないの
URLﾘﾝｸ(www.sofutemu.co.jp)
お前の中学生の理科のような考察なんか誰も聞いてないから
797:７７４ＲＲ
10/08/06 09:42:14 3EhM7A47
てきとーなコト言うなボケ。
常温での鉄とステンの膨張率の差によって発生する応力と、
ネジを締めたときの応力と比べると、ほぼ無視していいレベルだろーが、
金属疲労の応力振幅で見ても余裕で耐久限度内にあるんじゃない。
その理論で耐久限度を超そうと思うと、バーナーとか持ってきて数百度にしないと
破断寸前までいかねーよ。
798:７７４ＲＲ
10/08/06 09:54:20 NvGZgNBZ
一見素人には難解な用語、理論で武装してるけど
ちょっとその筋の専門家が入ってくるとたちまちファビョる特性なのは変わらないな（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
ま、ネットで検索かけて、それ系の用語並べてるだけだろうけど
論点ずらしは一級品だな
市販のオーリンズが最高とか言ってる時点でｗ
799:７７４ＲＲ
10/08/06 09:55:05 NvGZgNBZ
あ、Ｕザイの話ねｗ
800:０７ＵＳai。
10/08/06 09:58:10 +xQxwm02
>>797
つ 繰り返し応力による金属疲労。
801:７７４ＲＲ
10/08/06 10:01:10 3EhM7A47
>>800
耐久限度
802:０７ＵＳai。
10/08/06 10:06:10 +xQxwm02
>市販のオーリンズが最高と言ってる時点でｗ
市販のショーワより１００万倍マシ。
ちなみに俺のはオーリンズ単管オクムラチューンだけどね。
803:０７ＵＳai。
10/08/06 10:17:11 +xQxwm02
>>801
お前まだ理解出来てないないようだな。
お前の頭ん中のボルトみたいにユルユルじゃないんだよｗ
そのステンボルトは常に増し締めされてんだろうからな。
良く分かって無い自称技術者共にｗｗｗ
その上で膨張比差による繰り返し荷重が加わる。
804:７７４ＲＲ
10/08/06 10:22:01 rXFqaDz7
まぁまてみんな。
ＵＳが並みの腕前提で話してないか？
走行会で、３段階分けの中級レベルだぞ。
805:７７４ＲＲ
10/08/06 10:22:54 T9590ZRd
何でアイツはtripつけないんだろう
まぁ、暇人だからIDある板でガンガン連投するから判別つくからいいけど
そう意味ではマヌケはまだましだな
自分乗っるバイクとか晒したりしたし
必死チェッカーかけると面白すぎるよな
所詮600ｃｃが
806:７７４ＲＲ
10/08/06 10:34:46 3EhM7A47
「あぁ、こやつは繰り返して応力を加えていれば、変形し続けると勘違いしてる素人か」と。
加えられる繰り返し応力が耐久限度内であった場合、
鉄やステンの金属は一定までしか変形しないという(当然その後は安定)
金属疲労以前の物質工学の常識を知らんようだ。
プラッチックみたいに無限に伸びると思ってんだもん、話にならんわ。
温度差により極微細に変形はするだろうが、
金属の性質により、変形は極微細の一定のところで停止するし、
上記のそれは締め付けトルクに影響を及ぼすレベルではない。
まし締めとか、関係ないから。。。
素人だから>>797の指摘で気がつかなかったんだね。ごめんね。
807:７７４ＲＲ
10/08/06 10:36:59 rXsOF7Lt
なんだ、天邪鬼だな
808:０７ＵＳai。
10/08/06 10:39:10 +xQxwm02
>>806
お前、更に馬鹿だね。
金属疲労による破断は弾性限度内の繰り返し荷重により起きます。
809:０７ＵＳai。
10/08/06 10:42:41 +xQxwm02
>必死チェッカーかけると面白すぎるよな
チェッカーかける程必死なんですね。分かりますｗ
>所詮600ｃｃが
別段６００でもイイじゃん。俺の走ってるところでリッターじゃ勝負にならねえからｗ
最強の敵はＮＳＲ８０改だからなｗｗｗ
810:７７４ＲＲ
10/08/06 10:42:50 T9590ZRd
>>808
一生懸命ググッてるんだな
荒らしに反応する私も荒らしです
811:７７４ＲＲ
10/08/06 10:49:28 rXsOF7Lt
サススレみたいに終わったな、このスレ
次スレなんて立てないでこのまま落とそうぜ！
812:０７ＵＳai。
10/08/06 10:53:17 +xQxwm02
>【タイヤの端が】【あまりんぐ】
このようなスレタイのスレが荒れないで何が楽しいの？
盛り上げてやってんじゃんｗ
813:７７４ＲＲ
10/08/06 10:56:23 3EhM7A47
>>808
それは合ってるけど。
疲労限度の話してんのに、何で別の事象の弾性限度の話してんの？
明らかにググッたワード乗せただけでしょそれ。
814:０７ＵＳai。
10/08/06 11:05:06 +xQxwm02
>>813
疲労限度と金属疲労は無関係ｗ
815:793
10/08/06 11:10:22 DzY6G1Zi
>>794
やっぱりウザイですね＾＾
ちなみにそのタンク、屋内の一定温度下に設置してあるタンクで加温とか一切しないものなんですけど
貯蔵用タンクを加熱するって始めて聞いたわｗｗｗｗ
この原因調査したの警察なんすけどｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ウザイさんって警察の調査にも口出しできるぐらい凄い肩書きもってるんですね()失笑
816:７７４ＲＲ
10/08/06 11:14:07 3yQ5iSk8
>>815
専門家を論破しちゃうレベル
817:７７４ＲＲ
10/08/06 11:21:36 3EhM7A47
>>814
大好きなグーグルさんで「疲労限度 金属疲労」って聞いてみな。
おまいは、現代の金属工学を全否定するつもりか。
818:０７ＵＳai。
10/08/06 11:23:29 +xQxwm02
>>815
>ちなみにそのタンク、屋内の一定温度下に設置してあるタンクで加温とか一切しないものなんですけど
では内容物の温度変化や
内容物の容量変化（ドレンに掛かる圧力変化）や内圧変化も全くなかったのですか？
819:793
10/08/06 11:30:49 DzY6G1Zi
>>ウザイ
温度変化なし
容量は若干の変化はあれど設計上問題ないレベル
内圧変化なし(圧力調節弁付き)
若干の数値の変化よりも異種金属同士による金属疲労が原因という調査結果が出ている以上
ウザイさんの理論は正直どうでもいい
金属疲労が起こりやすくなるから違う金属同士をくっつけないってのは
『ものづくり』している人達には至極当たり前の知識だよ
820:０７ＵＳai。
10/08/06 11:50:09 +xQxwm02
>金属疲労が起こりやすくなるから違う金属同士をくっつけないってのは
>『ものづくり』している人達には至極当たり前の知識だよ
金属疲労を起こし易いってのは当然俺が言出だしたｗ
反論したかったのは当初あたかも異金属同士の接触による腐食が
破断の主原因と結論付けられてたこと。
当然異種金属だと同じ荷重に晒されて弾性係数の違いによる内部応力が更に働くことは明白。
偶々金属疲労により破断寸前の断面に腐食が発生し破断を早めたのではないかと言う考察だ。
ただ異種金属同士の接触による腐食が主原因と断定しその対策のみ実施した場合
また同様の事故を再発する危険性を含む可能性があることを提言したのみ。
俺も薀蓄先生の見習い段階なんでお手柔らかにねｗ
821:７７４ＲＲ
10/08/06 12:53:12 k1KTDwGL
無意味な高価なパーツつけてﾆﾔﾆﾔ自己満足なスレだよな
822:７７４ＲＲ
10/08/06 12:58:09 6ndSYE32
>>820 散々偉そうな態度で荒らしておいてなにその態度
死ねばいいのに
823:０７ＵＳai。
10/08/06 13:13:56 +xQxwm02
>>821>>822
その毎度４～５分ごとのレスを待っていたんだよ。
携帯？ルーターリセット？おせえて！ｗ
実に２ちゃんらしい展開だｗｗｗ
824:７７４ＲＲ
10/08/06 13:19:30 Xqzb966Q
何を言ってるのかよく解らんが、とにかくスゴイ自信だ。
825:７７４ＲＲ
10/08/06 13:30:01 3EhM7A47
金属の物理的性質を捻じ曲げてでも己のレスは通すからな。
もー相手するのは嫌になっちまったい。
残念なのは、ほったらかすと騙される香具師が出てきて面倒になるってこと。
826:７７４ＲＲ
10/08/06 14:00:39 CeEpR4uY
>>820
ふーん（ﾆﾔﾆﾔ）
まあ、いいや
＞＞俺も薀蓄先生の見習い段階なんでお手柔らかにねｗ
薀蓄は見習いでも走りは自信あるんだよね？
そのオクムラチューン（チューン？）のオーリンズのスプリングレートと
いま残ストロークが何mmあるか教えてくれるかな？
まさか９kgf／mm以下のスプリングで、しかもフルボトムしてないって事は無いよね？
そんなんじゃプロダクションタイヤ要らないもんね
スポーツタイヤでお釣りが来るペースだもん
で、何キロのバネ入ってんの？
827:０７ＵＳai。
10/08/06 14:19:17 +xQxwm02
>>826
９５Ｎ（約９．７ｋｇｆ）/mm
でオーリンズ指定からプリ２ｍｍ抜きで
残ストゼロ（バンプラバー以上）。
ロッドにＯリング付けてるけどギャプでラバーに完全に当たるので
どこまで奥が行ってるか分かんない。
跳ね飛ばないのでバンプラバーのストロークは十分残ってるはずｗ
ロッドはチタンコートしてるけど効果の程は？
その代わり封入ガスの内圧をチョメチョメｗ極秘ｗｗｗ
828:７７４ＲＲ
10/08/06 14:30:42 k1KTDwGL
携帯？ルーターリセット？
はあ・・・、ここまでくると病気だな
829:０７ＵＳai。
10/08/06 14:31:05 +xQxwm02
当然自作リヤサスロアリンク（石によるサスロック防止＋車高調整機能）
＋Ｆフォークスプリングレート交換＋手製内部チューン（ストロークアップ）
＋手製フォークフリクションチューン（社外オイルシール含む）＋オリジナルブレンドオイル（４種）
＋油面変更＋突き出し量変更。
よって車高も純正とはまるで異なる前後姿勢。
830:７７４ＲＲ
10/08/06 17:48:50 yTuv0CRJ
平日にこんなとこに書き込む暇があるんならハローワークで仕事探せよ
831:７７４ＲＲ
10/08/06 18:33:07 CeEpR4uY
>>827
ストロークが分からない位ならバンプなんか切っちゃえよ
オーリンズなら30mm近くあるだろ？半分に切っても問題無い
9.7キロの街乗りバネでさらに2mmプリ抜き？体重50キロしかないのか？
ガス圧なんていいとこ5割増しだろ？バネレート上げれ
HRCのバネなんか10キロスタートだぞｗ
832:０７ＵＳai。
10/08/06 18:45:53 +xQxwm02
>>831
>HRCのバネなんか10キロスタートだぞｗ
標準のままＨＲＣショック（１０．５ｷﾛ)使ってたけどアレ峠じゃ要らないね。
バンピーな路面で食わない。バンピーな路面でリヤホイルスピンするだけｗ
１０ｷﾛに変更してショック仕様変更（内圧アップ＆オイル粘度下げ）しようと思ったが
金が勿体無いからやめて速攻でＨＲＣショックは処分したわ。
まあ今のオーリンズはＨＲＣショックより内圧は当然高めてあるよ。
当然ＣＢＲのハンドリング上の欠点補完を意図した上でだけど。
ＨＲＣのはショック内圧が完全に低杉ですわ。
833:０７ＵＳai。
10/08/06 19:03:48 +xQxwm02
>>831
>ストロークが分からない位ならバンプなんか切っちゃえよ
>オーリンズなら30mm近くあるだろ？半分に切っても問題無い
流石に切る気はしないね。唐突に流れるならまだしもそんなことも無いし。
そもそもロッド長がＨＲＣのより更に長いですからねえ。
実はショックそのものも元々ＰＣ４０用では無い。
バンプラバーもＨＲＣのみたいに単なる固定ナットカバーのゴム（ｗ）じゃなくて
テーパー入ってる通常タイプのエラストマーだから・・・。
バンプ喰らった時のフィーリングに不都合無いしメンドクサイですね。
それより今後の課題はＦカートリッジストロークの延長。と言うか特注カートリッジ。
現在はノーマルカートリッジベースでオイルロック加工だから絶対ストロークが
１２５ｍｍしかない。絶対ストロークを１３５～１４０ｍｍくらいのカートリッジが欲しいですね。
流石に絶対ストロークが１２５ｍｍしか無いモノを１３０ｍｍ動かすことは不可能ですからｗ
逆はいくらでも可能ですから。
フロントはもう少し動かせないとリヤとのバランスが難しいですわ。
バンピーな峠用としてはですけど。
834:７７４ＲＲ
10/08/06 19:10:18 uWVJJd1l
ウサイヤ人
835:７７４ＲＲ
10/08/06 20:54:56 GmRnZ7CV
>>815
金属疲労って言うより、腐食じゃない？
URLﾘﾝｸ(www.itec-corp.co.jp)
電位差の大きい（0.2以上）異種金属が触れ合っていたため、電位の大きい金属が電子を奪われボロボロになった
鉄に変わって使われるアルミでは良く注意されたり知られているが、鉄もすてんと組み合わせると電食を起こす
錆びないからってステンのボルトを使うと、雌ネジ側が休息に錆びてしまうｗ
>>786で分かるとおり、ｳｻﾞｲは違う星に住んでいるから地球の常識は通用しないのかも
>>820が事実なら、高温になるエンジンなんてすぐバラバラになるｗ
836:７７４ＲＲ
10/08/06 21:14:25 q2GLjuhj
>>786
> アルミ同士が接してると電解腐食起こして同化しようとしたりする。
ｱﾙﾐの分割ｷｬﾘﾊﾟｰが使ってるうちにﾓﾉﾌﾞﾛｯｸになるんですね！
いい事聞いた！！！！！！！
で、強度と剛性の違いﾏﾀﾞｰ？
837:０７ＵＳai。
10/08/06 21:18:09 +xQxwm02
>>835
>>820が事実なら、高温になるエンジンなんてすぐバラバラになるｗ
エンジンなんて締め付けトルクそのものが極めて低い。
軸力そのものがボルトサイズに比べ極めて低く設定されている。
暖まった状態で適正になるよう全て冷間組み付けトルクがセットされてんだよ。
おまけに増し締めなんて無縁だろ！？
してる奴が居ればまさにクレージーｗ
838:７７４ＲＲ
10/08/06 21:22:10 UhmZ/2k4
ss買って1年、
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
これ撮った直後にふくらんで対向車に接触・転倒・・
調子乗りすぎた
839:７７４ＲＲ
10/08/06 21:37:20 GmRnZ7CV
>>837
ｳｻﾞｲの頭が足りないのを忘れてたわ
>>794で熱膨張が原因と言ったと思えば、今度は弾性係数の違いによる内部応力？ｗ
>>793の事例は何が原因なんだよｗ
エンジンなんてアルミ合金と鉄ボルトの異種金属の上、常温～高温まで幾度と無く繰り返されるのに何で壊れないの？ｗ
>>793の事例は増し締めなんて直接の原因じゃない事ぐらい分からないのか？
お前の方がよっぽどクレイジーだわ
840:０７ＵＳai。
10/08/06 21:37:25 +xQxwm02
>>836
アルミキャリパーピストンは電着しちゃうよ。
コーティングが剥がれたりしてるとｗ
君の思いもよらぬところが引っ付いちゃってゴメンねｗｗｗ
841:７７４ＲＲ
10/08/06 21:40:16 GmRnZ7CV
>>840
ｾﾝｾｰ 電着って何ですか？
842:７７４ＲＲ
10/08/06 21:48:54 q2GLjuhj
>>840
分割ｷｬﾘﾊﾟｰの分割面はｱﾙﾐ剥き出し同士なのにくっつかないの？
なんで？？？？？？
なんで微妙に違う問題に摩り替えるの？？？？？？
843:０７ＵＳai。
10/08/06 21:50:03 +xQxwm02
ああゴメン。
アルミの電着腐食って銅イオン含んだ溶液に晒されると起きるんだったわ。
844:７７４ＲＲ
10/08/06 21:55:29 GmRnZ7CV
>>843
電着腐食って何？
ググってもカチオン塗装しか引っかからんが
845:７７４ＲＲ
10/08/06 21:57:19 4jnf7uTV
アルミ同士で溶けて同化はへん
それは溶着といって、とんでもない高温域での問題だし
そうならないように空気やオイルで冷却しているわけで
846:７７４ＲＲ
10/08/06 22:04:49 yeANoSof
グーグルさんも大変だね～
変なやつが、顔真っ赤になって検索かけてくるからｗ
847:７７４ＲＲ
10/08/06 22:11:16 +xQxwm02
>>845
正しくは同化じゃなくて腐食による固着だね。
当然イオン溶媒（錆びの原因）が必要だけどね。
イオン溶媒が進入しないほど密着してれば問題無いワケですね。
要するにアルミが自己形成する酸化皮膜を溶かしてしまうんですよね。
アルミは表面に酸化皮膜を形成し続けるからこそ錆びにくいだけ。
848:７７４ＲＲ
10/08/06 22:14:20 jX5MPDmH
どうしても自分の知っている物理現象に当てはめないと気がすまないらしい。
もはや基地外。
849:０７ＵＳai。
10/08/06 22:16:35 +xQxwm02
>>848
>もはや基地外。
以前から基地外だよｗ
850:７７４ＲＲ
10/08/06 22:16:50 GmRnZ7CV
酸化被膜が溶けるってどんな状況だよｗ
年中潮風に晒されても腐食が進行しないんだぞｗ
851:７７４ＲＲ
10/08/06 22:18:07 Xqzb966Q
いい加減相手するの止めろよ。
852:０７ＵＳai。
10/08/06 22:35:26 +xQxwm02
>酸化被膜が溶けるってどんな状況だよｗ
イオン溶媒が付着した場合。
例えば粉末消化剤吹き付けるとあっと言う間にアルミはボロボロ。
>年中潮風に晒されても腐食が進行しないんだぞｗ
塩化ナトリウムで良く錆びるのはスチールだ。
853:７７４ＲＲ
10/08/06 22:37:43 4jnf7uTV
>>852
そう難しく考えないで
イオン溶媒＝水 でいいのよ
854:０７ＵＳai。
10/08/06 22:42:53 +xQxwm02
溶媒だけでは錆びないよねｗ
自分で言っておいてなんなんだけど・・・
855:７７４ＲＲ
10/08/06 23:21:47 5GEeTR7E
さすが中古タイヤで峠最速獲ってSBKにスカウトされたと
豪語するだけのことはありますね０７ＵＳａｉさん！
そうそうその調子です!!
いつものように物理的に間違っててもググった単語並べて誤魔化せばいいんすよ！
毎度行き詰まったらスルーして無かった事にして次の話題連投ステキです！
そろそろいつものバーンナウト書込みですか？皆をビビらせてやってくださいよ。
よっ!!独身中年の希望の星!!
俺頭悪いっすからＵＳａｉさん何がしたくて各スレ荒らしてんだかさっぱりわかんないっすけど。
文字じゃ信用されないし、もう動画で証拠見せて黙らせるしかないんじゃないっすか？
856:０７ＵＳai。
10/08/06 23:34:21 +xQxwm02
>>855
バーンナウトは簡単だよ。
ただプロダクションタイヤはフロントを暖めた後じゃないと
フロントが激逃げるけどねｗ
ＢＴ００３ｓｔがバーンナウトが非常に簡単。
センターコンパウンドが激硬いからやり易いよ。
857:７７４ＲＲ
10/08/07 02:04:53 /xoJ23EQ
ウッザイは暇人なんだな
一日中張り付いてるニートか…
858:７７４ＲＲ
10/08/07 02:10:41 sVWo1sCU
最近暑いから軽でツーリングだお＾＾
859:７７４ＲＲ
10/08/07 07:20:29 xWe6NTTv
ハローワーク行けよ
真面目に仕事したら675ぐらい買えるだろに
860:７７４ＲＲ
10/08/07 08:09:07 SyNjzlp8
だが維持出来ずにドナドナだな
861:７７４ＲＲ
10/08/07 08:24:45 FzEo5dex
>>856
バーンナウトは別にフロントが暖まっていようがいまいが簡単だよ。
単にクラッチを一発でつながないといけないだけ。
862:７７４ＲＲ
10/08/07 09:25:32 KOL7KUB+
>>856
スリックだってフロントが食う分リヤも食うぞ。
ＳＰタイヤだって、フロントが食わない分リヤも食わない。
やってくれよって言われて、わざわざフロント温めるために走り去った後に
戻ってきてドヤ顔でバーンナウトするＵＳ想像したら噴いた。
863:７７４ＲＲ
10/08/07 09:42:43 2e1L/LAG
最近のこのスレはワンオフ分とチタン分とカーボン分が足りん。
ウザいは仲間に良い盆栽が有ればそれをうp汁
さすれば認める。
864:７７４ＲＲ
10/08/07 11:08:15 AUJI9NH3
＞それ逆だぞ。アルミ同士が接してると電解腐食起こして同化しようとしたりする。
電解腐食がいつの間にか溶媒とかｗｗｗ
馬鹿丸出しだな。
865:０７ＵＳai。
10/08/07 12:14:11 QkZZyxJx
>>861
純公道用ハイグリップなんかとはワケが違うから。
当然ツーリングタイヤなんぞ何を況や・・・。
>>862
まあ全く暖まってない状態でやれば良く分かる。
普通に公道走った後ならなんてことは無い普通にできるよ。
>>864
異種金属でも金属をイオン化する溶媒が存在しないと電位差は発生しない。
866:７７４ＲＲ
10/08/07 17:04:46 mlJTz/aT
０７ウザイがよく行くと言っていた峠の連中に聞いても
600RRでそんな奴居ないと言われた件
867:７７４ＲＲ
10/08/07 17:23:54 7lWIYni7
>>866
ネット弁慶だし荒らしだし
868:０７ＵＳai。
10/08/07 18:20:02 QkZZyxJx
>>866
>がよく行くと言っていた峠の連中に聞いても
常套文句ｗ
869:７７４ＲＲ
10/08/07 20:01:35 we8sGZOr
結局ウザイは結婚できない・盆栽パーツも買えない・サーキットのタイムはかる度胸もない
ナイナイ尽くしの哀れなオッサンなのさ。
だから、盆栽スレやドカスレや気に入らない奴の住んでる地方スレなんかで、オナニーの憂さ晴らししてるんだよね。
870:０７ＵＳai。
10/08/07 20:56:07 QkZZyxJx
>結局ウザイは結婚できない・盆栽パーツも買えない・サーキットのタイムはかる度胸もない
金が無いの一言でまとめられるｗ
871:７７４ＲＲ
10/08/07 20:59:25 MkVneY4u
>>869
トラスレのみならずドカスレにも張付いてんのか
哀れ過ぎるだろ
872:７７４ＲＲ
10/08/07 21:01:08 we8sGZOr
金が無いの一言でまとめられるのは【盆栽パーツも買えない】だけ。
【結婚できない】は金があっても人間性の問題でできない奴はできない。
【サーキットのタイムはかる度胸もない】はオマエの場合は金じゃなくて度胸の問題。
結局オマエの人生は言い訳だけして死んでいくのさｗ
873:０７ＵＳai。
10/08/07 21:11:47 QkZZyxJx
>>871
>トラスレのみならずドカスレにも張付いてんのか
張り付いて無いよｗ
>>872
>結局オマエの人生は言い訳だけして死んでいくのさｗ
言い訳だけでなく薀蓄垂れながら死んでいくわｗ
874:７７４ＲＲ
10/08/07 21:14:23 SkWApB/s
ユーモアのセンスがあるじゃないですかｗ
875:７７４ＲＲ
10/08/07 21:18:09 we8sGZOr
こいつの蘊蓄はデタラメで人を不快にさせるけどな。
876:０７ＵＳai。
10/08/07 21:23:59 QkZZyxJx
人を不愉快にさせることが多いのも無料掲示板の特徴です。
だから盛り上がるのです。
877:７７４ＲＲ
10/08/07 22:24:06 3dmkecJQ
人を不快にさせる天才だな
878:７７４ＲＲ
10/08/07 22:29:46 GxKF8Vh7
ナンバープレートのボルトが錆びるのもアルミ（ナンバープレート）と鉄（ボルト）のせい？
879:７７４ＲＲ
10/08/07 22:42:28 XpjPSa3Q
>>878
いいえ ケフィアです
アルミ＋鉄の組み合わせだと錆びるのはアルミ
メッキが施してあればメッキから錆びていくのでそろそろ交換した方が良いかも
880:７７４ＲＲ
10/08/07 23:13:41 YChknbGW
ペニスの増大方法を実際に試してうｐしてるブログ
これだけでかけりゃ女も虜だなorz
URLﾘﾝｸ(zikken55.blog88.fc2.com)
881:０７ＵＳai。
10/08/08 00:05:35 CWoRpKtf
>>878
雨ざらししてるからだろｗ
882:７７４ＲＲ
10/08/08 02:29:33 h/SsSd4n
とりあえずスレタイ100回読め
883:７７４ＲＲ
10/08/08 19:22:35 KGYuwUYY
せっかく買ったのに盆栽とかバカジャネーノ？と思ってた時期が僕にもありました
オイル交換で１万、タイヤ前後７万とかｗｗｗ乗りたくてもロング乗れねぇｗｗ
884:７７４ＲＲ
10/08/08 19:39:21 wQl7vQMP
>>883
タイヤなに履いてるの?
885:７７４ＲＲ
10/08/08 20:21:24 KGYuwUYY
ダンロップのクオリファイヤ
886:７７４ＲＲ
10/08/08 20:31:29 wQl7vQMP
>>885
7万もしないだろｗｗｗ
887:７７４ＲＲ
10/08/08 20:49:07 KGYuwUYY
適当に暗算で前後工賃いれてそんくらいみたいに言われたけど、もうちょい安いのか？
まだ走行1200だが、一年点検19800とか店の吹っかける値段がシビアだよ！
888:７７４ＲＲ
10/08/08 21:47:58 wPQg93ux
SSのタイヤ交換って、スポーツタイヤの場合5万あれば
お釣り来るんじゃない？
もちろん店の販売価格によるだろうけどさ。
バイクショップの場合、タイヤショップとかで変えるより
割高だろうけど、7万は高くないかなあ
889:７７４ＲＲ
10/08/08 22:03:43 uK8FCWvZ
ウルフいってＲ１のタイヤ前後変えたら4万1000円くらいだったよ。BT003STね。
890:７７４ＲＲ
10/08/09 01:42:41 aYZX9yoa
>>887
その1年点検で何をしたか気になるんだが
明細に書いてない？捨てちゃった？
891:７７４ＲＲ
10/08/09 07:53:58 Lkno5ds1
どこのスレだったか忘れたがあのコテをウザイと読むのと質問したらすっかり定着していたでござるの巻
892:７７４ＲＲ
10/08/09 08:13:34 6sE46Z/Y
荒らしに反応したら喜ぶだけなのに
893:７７４ＲＲ
10/08/09 12:48:01 oVcv9A7K
どうでもいい
894:７７４ＲＲ
10/08/09 15:25:56 bMS2rhhn
国産なら１年点検なんかしなくていいだろ
895:７７４ＲＲ
10/08/09 17:53:16 aLkN2V+S
整備点検簿有るんだから、コピーして自分自身でみて見れ。
一年といわず、気になったりくたびれて来たなと思ったらいつでもな。
896:７７４ＲＲ
10/08/11 12:51:10 t/xPdQiV
SSに乗っていても遠出してしまうオイラ
今後はサーキットのお遊び用とツー用をそれぞれ用意しようと
思ってるのだが、既にそうしている人はどんな組み合わせにしてる？
良ければ参考に教えてくれ...
ツー用タイヤの端は、当然あまりんぐさせる予定
897:７７４ＲＲ
10/08/11 13:14:19 ZekkyYT9
>>896
最後の一行に強がりが感じる
898:７７４ＲＲ
10/08/11 15:07:30 G9PD1Ewl
>>897
ﾜﾛﾀｗ
>>896
ツーリング兼盆栽にアップハンのFZ1はいかがか。
SSの心臓にクラシカルなマスク。
盆栽パーツは04R1用でお気に召すまま。
安っぽい部分も多いが盆栽家なら当然変えるような場所ばかりゆえ逆に好都合。
SSより車体価格が安いぶん納車時からマルケでFA。
最後の5バルブエンジンでジェネシス思想を語れるのもポイント高い。
899:マヌケジーニ ◆F2sMANU7pg
10/08/11 15:43:18 vIYzqDA7
>>896（＋>>897）
サーキット用に中型買い増しでＦＡなのヨ・・・
語るにも攻めるにも必要十分な性能かつ
必要以上な性能には盆栽してもならない
マイナーなのならオリジナリティも出せ
最新ＳＳ勢に後ろ指なんて事もないのヨ
ちなみに今さら感もあるが俺のは
ツー用：ＣＢ７５０Ｆのフル盆栽
遊び用：ＧＢ５００
900:７７４ＲＲ
10/08/12 09:54:04 xNd9YO50
>>897、898、899
アリガト
FZ１だと、SSに乗り味が近過ぎてまったりできる自信が無いな
やはりシングルがイイのかな、GBやらSRXは旨そうだ
901:７７４ＲＲ
10/08/15 23:58:51 E+TF0PNS
どなたか 旧車の情報交換スレなど 作っていただけませんか？ 宜しくお願いします。
902:７７４ＲＲ
10/08/16 00:54:06 0de9Wnnf
>>901
自分で建てろ
903:７７４ＲＲ
10/08/16 01:00:28 DF5Mwd28
たてられないから書き込んでます、あんたに 頼んでません。
904:７７４ＲＲ
10/08/16 01:05:29 jVfkHyFO
たてられないから書き込んでます、あんたに 頼んでません。
905:７７４ＲＲ
10/08/16 03:13:02 GQ9X4aay
>>903
じゃぁ俺以外のIDの人お願いしますって書き込めよ
それにアンカーも打てないようない二重書き込みの奴が生意気だ
906:７７４ＲＲ
10/08/16 03:17:26 GQ9X4aay
903 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2010/08/16(月) 01:00:28 ID:DF5Mwd28
たてられないから書き込んでます、あんたに 頼んでません。
904 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/08/16(月) 01:05:29 ID:jVfkHyFO
たてられないから書き込んでます、あんたに 頼んでません。
希望通りだぞ
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
907:７７４ＲＲ
10/08/16 06:29:56 k/xSwUOp
>>899
ＣＢ７５０Ｆのフル盆栽見たいです（＞＜；）
908:７７４ＲＲ
10/08/16 09:37:38 0s4cQpxr
名前：０７ＵＳai。[] 投稿日：2010/08/15(日) 23:04:45 ID:aJ+phcr70
アフォンダは欠陥バイク量産してるしなｗ
１００万オーバ払ってリヤサスペンションに石が挟まって動作ロックするバイクなんて初めてだわｗ
いままで２０台近くバイク乗ってきたがここまであからさまな欠陥も始めてｗｗｗ
で当のアフォンダは「向け地仕様が国内じゃないから関係ありません」とな。
じゃあアメリカには欠陥バイクを輸出しても良いワケなのだろうか？
そして当の国内仕様も全く同じ部品を使用し同じ工場で製造されているワケなのだが。
そして当然国内法規を満たし法的に問題なく国内でナンバー取得・販売されたものなのだが・・・。
こっちは１４０万払って殺されかけた。
業界そのものが腐ってるから。ホンダ死ね！
ホントなん？
ただのクレーマー？？
909:７７４ＲＲ
10/08/16 10:19:11 AgzUNiaH
ウザイってFT-86スレにも沸いてるけど発売されたら買うつもりなのか。
910:０７ＵＳai。
10/08/16 12:21:48 ZVylxafw
>ウザイってFT-86スレにも沸いてるけど発売されたら買うつもりなのか。
ターボ付きでマヅダロドスタ並のハンドリング性能が確保されれば
買うかもしれないがどうも無理そうなので
ロドスタ買ってポン付けターボ載せる予定。
今トランポしか無いから不便なんだよｗ
911:７７４ＲＲ
10/08/16 13:01:29 4yUMUqCg
>>910
何でtripつけないの？
912:７７４ＲＲ
10/08/16 17:57:54 v91uVYt8 BE:2155334988-PLT(12102)
>>911
分裂とかするからじゃね？
913:７７４ＲＲ
10/08/17 01:56:32 y03hzlKy
今時ターボ（）嘲笑
914:７７４ＲＲ
10/08/17 09:08:21 p0iDHlqb
ロードスター乗ってるけど、ターボ付けたらよっぽど弄ってないと嘲笑の的だぞ。
915:７７４ＲＲ
10/08/17 12:17:14 2baRmweS
,j;;;;;j,. ---一、 ｀ ―--‐、_ l;;;;;;
｛;;;;;;ゝ T辷iフ i f'辷jァ !i;;;;; どんなエンジンでもターボ付けたら速くなる
ヾ;;;ハ ノ .::!lリ;;r゛
`Z;i 〈.,_..,. ノ;;;;;;;;> そんなふうに考えていた時期が
,;ぇハ、 、_,.ー-、_',. ,ｆ゛: Y;;f. 俺にもありました
~''戈ヽ ｀二´ r'´:::. `!
916:０７ＵＳai。
10/08/17 12:25:23 GLvsw/Fd
>>913>>914>>915
お山は登りがあるからねｗ
917:７７４ＲＲ
10/08/17 12:46:45 5DqOvC64
>>899
あのｶｺｲｲファイヤーストームはサーキット用でもツーリング用でもないのかよぅ(;´Д｀)
918:０７ＵＳai。
10/08/17 13:37:12 GLvsw/Fd
>>917
あれ、もう手放しただろ。
919:７７４ＲＲ
10/08/19 12:18:00 8vlB2PVf
なんというスレッドストッパー
920:７７４ＲＲ
10/08/20 00:20:53 zLjl+5jQ
先生方に相談です。
マフラーフルエキ交換とホイール交換ではどっちがオススメでしょう？
どちらも出来たらそれが一番良いのでしょうけど・・・。
921:７７４ＲＲ
10/08/20 00:27:29 yzFwjZTu
>>920
まずはタイヤの交換だ
922:０７ＵＳai。
10/08/20 00:35:30 M4Ib9ns9
国際格式サーキットタイムならフルエキ＋サブコン燃調。
ミニサーキット・峠ならホイール交換。
ミニサーキットならジャイロモーメント以前に
車体ヨーモーメントの軽さ＝回頭性の向上し早く開けられる。
即ち前後両端に位置するホイルが軽いとヨーモーメントを低減できる。
フロントディスクを軽い物に交換するのもホイル同様一つの手。
国際格式のコースならタイトコーナーがタイムに結び付か無いから逆に
ジャイロを利用して高速コーナーでの安定性を重視した方が開け易い。
あとは高速コーナーと直線をパワーで稼ぐ。
高いギヤで走るので高回転でのトルクと伸びも生きる。
敢えて燃調が確実に取れてる場合の話だが・・・
923:７７４ＲＲ
10/08/20 00:39:58 C/H+4heK
まずはソコソコのタイムを出せるようになれ。
大した走りができてないヤツが一丁前の部品組んでると笑われるぞ。
924:７７４ＲＲ
10/08/20 00:41:13 zLjl+5jQ
タイヤは003プロです。
燃調は面倒なので恐らくしません。
マフラーは変えるなら恐らくアクラポにします。エボかレーシングか悩みどころですが。
ホイールはいまいち決めてないですが、ゲイルのどれかかなー、と。
925:７７４ＲＲ
10/08/20 00:48:28 zLjl+5jQ
>>923
08CBR600RRでタイヤ以外フルノーマルなんですが、タイムが縮まなくなってきたので気分転換を兼ねてです。
鈴鹿東をメインに走ってるんですけどベストが59秒台です。
周りを見てるとまだまだ腕でなんとかなるとは思うんですが・・・。
926:７７４ＲＲ
10/08/20 00:57:03 C/H+4heK
パーツ交換するのも一つの方法だが
サーキット走るんだったら尚更現状で走りに甘いところがないかとか、
メンテ不足のところがないか、体調管理はどうかとか
そういう面も見直すべきだと思う。
自分で「まだ腕でなんとかなるとは思う」と言えるうちはまだ間に合う。
ホイール買う金でもっと走り込め！
927:７７４ＲＲ
10/08/20 01:05:04 jdo8TJig
>>925
車載カメラ付けたら？
前を向いてるカメラを付けるだけでも何処が甘いか自己判断の材料になる
全力で走ってるつもりでも甘いところは幾つもあるが、走ることに集中してると気づけない
928:７７４ＲＲ
10/08/20 01:40:19 zLjl+5jQ
>>926
確かに通い始めてからまだ一年しか経っていませんし、
速い人たちに比べると経験が足りてはないとは思います。
ホイール買う金は貯金しておいた方が良いかもしれませんねｗ
>>927
確かに車載カメラは役に立ちそうですね。
youtubeとかで速い人のを見るだけでかなり勉強になってますし。
自分の走りをそうやって見たことないのでちょっと検討してみます。
929:７７４ＲＲ
10/08/20 07:37:22 6gcvrxSo
>>924
マジレスだけど。
競技ならゲイルはやめとけ。。
レース実績のある方々に相談してみると良いよ
価格の違いにはそれなりの理由がある。
930:７７４ＲＲ
10/08/20 10:03:12 VdER8i2s
車載カメラとGPSロガーの組み合わせがコストパフォーマンスいいよ
931:７７４ＲＲ
10/08/20 10:08:40 tRMaPSs+
>>国際格式のコースならタイトコーナーがタイムに結び付か無いから
コイツアホだ
何ヶ所サーキット走った事があって言ってんのか
社外とはいえアルミホイール買うぐらいならフルエキのほうがタイムに出るような。
でも同じ金出すならリアサスかな？
932:０７ＵＳai。
10/08/20 21:09:05 M4Ib9ns9
>>931
ハハハｗ
933:７７４ＲＲ
10/08/20 23:37:14 zLjl+5jQ
>>929
やっぱり安かろう悪かろうなのでしょうか。
最近はレースで使ってるのを見たりするので良いかと思ったんですが。
>>930
GPSロガーって具体的に何に使うんでしょう・・・？
934:７７４ＲＲ
10/08/21 09:41:41 kdC7L1XX
>>933
URLﾘﾝｸ(k-tai.impress.co.jp)
935:７７４ＲＲ
10/08/21 16:14:50 JLTc3HpK
>>933
URLﾘﾝｸ(dp3.jp)
走行軌跡と各時点での速度がわかるだけなんだけど、速い人のデータと重ねることで
自分の弱点がはっきりわかるよ。
マシンに投資する前に、具体的に何に投資すればいいのかの良い指標になるはず。
ハードウェアは1万円未満、ソフトはフリー。
上記のサイトのラップタイムランキングにはフルコースだけど鈴鹿のデータも上がってるから
参考にしてみては。
936:７７４ＲＲ
10/08/22 23:33:20 JWcHfLzS
久しぶりにこのスレ覗いたら、中身が盆栽スレからライテクスレに代わってるなｗ
937:０７ＵＳai。
10/08/23 00:36:46 zD5ODcN2
盆栽つうワケじゃないんだけど
俺のバイク、フロントブレーキをシングルディスク化したいんだけど・・・
１５０ｋｍ/ｈ以下なら３１０ｍｍディスクでも５ｍｍ厚ならなんとかなるか？
φ１３くらいのラジアルマスターってマグラくらいしか無いのか？
キャリパーはモノブロックが良いのか？
どんなですかねえ？？？おせえてよ。
キャリパー