11/11/05 00:24:47.92
>>312
ミズタニの試乗は空いてたよ@19:30位
M6L試乗したけど、M3Lでも十分って感じたな。
あと、BD-1SPEED も試乗したけど、
ブロとは違って前傾になるから、疲れる感じ。
確かにブロよりスピードは出るけど、
乗り心地が好きになれなかったw
5Links とパシフィックのキャリーミーも試乗してみたけど、、、、
5Linksはたいして小さくならないのに、
走りはギリギリ我慢出来る程度って感じた。
キャリーミーに関しては、苦行の領域と感じたw
小さくて輪行しやすいのが良いんだろうけど、
ブロと比べると、走らないし不安定で疲れてしまうな。
315:ツール・ド・名無しさん
11/11/05 00:27:40.97
あと、パナソニックの小径電動も乗ったw
電動アシスタントって結構凄いんだね。
eブロが日本仕様になって発売されたら、
あんな感じなのかも。
軽くて安かったら欲しいな。
316:ツール・ド・名無しさん
11/11/05 00:42:43.71
M6とM3で差がないって感じ？坂道とか考えるとM6かなと思ってたんだけど
317:ツール・ド・名無しさん
11/11/05 00:48:44.23
M3Lのギヤ比-18%がベストな気がする
318:ツール・ド・名無しさん
11/11/05 00:52:16.52
>>316
人によるのかもね。
自分は24段のクロスバイク乗ってるけど、
実際に使ってるのは3段程度。
使いきれて無いw
319:ツール・ド・名無しさん
11/11/05 00:54:04.35
>>316
登り坂は3段の1で良いかな。
それでキツければ、押して歩きますw
320:ツール・ド・名無しさん
11/11/05 01:03:19.82
>>314
ブロの6速が効いてくるのは向かい風や上り坂だからね。
屋内平面の試乗会場じゃ良さが判らない。
321:ツール・ド・名無しさん
11/11/05 01:59:30.34
後輪が容易に取り外せないブロが
ようやく楽にメンテができるようになるということ？
322:ツール・ド・名無しさん
11/11/05 02:00:28.08
ごめん、スターメイアーチャーの５ｘ２の変速の件なんだけど。
323:ツール・ド・名無しさん
11/11/05 02:22:22.98
朝起きると隣で寝ているトムの寝顔に幸せを感じるほっこりであった。
324:ツール・ド・名無しさん
11/11/05 07:39:23.59
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325:ツール・ド・名無しさん
11/11/05 07:41:53.93
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326:ツール・ド・名無しさん
11/11/05 07:45:32.07
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327:ツール・ド・名無しさん
11/11/05 09:56:27.00
>>321
レンチ一本で容易にばらせますが？
328:ツール・ド・名無しさん
11/11/05 10:13:15.59
後輪外してメンテって何するの？
329:ツール・ド・名無しさん
11/11/05 11:00:29.18
チューブ交換くらいかな
330:ツール・ド・名無しさん
11/11/05 12:46:41.21
>>314
>>315
いちいちｗつけてるけど頭大丈夫ですか？
331:ツール・ド・名無しさん
11/11/05 13:22:54.18
スルーできない爺さんは早く氏ねばいいのに
332:ツール・ド・名無しさん
11/11/05 13:57:04.45
平均年齢高そう
そのせいで思考が固まってそうだ
孫いるユーザーかなりおおいんじゃねえの？
333:ツール・ド・名無しさん
11/11/05 15:17:29.63
俺んちの80越えたGちゃん、BAちゃんにブロ乗せてみたら様になってた。
334:ツール・ド・名無しさん
11/11/05 15:38:12.23
シュワルベのマラソンをリムにはめるのスゲー苦労した
これらかは自転車屋でやって貰うことにする
335:ツール・ド・名無しさん
11/11/05 15:54:15.46
>>334
16インチのマラソンをしっかりやった経験がない店では
ほとんどはレバー使うから同じだよ。
336:ツール・ド・名無しさん
11/11/05 17:19:06.49
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337:ツール・ド・名無しさん
11/11/05 17:20:38.79
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338:ツール・ド・名無しさん
11/11/05 17:24:12.31
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339:ツール・ド・名無しさん
11/11/05 18:08:06.70
>>334
チューブの位置を気にすると、レバーなしでも脱着できますよ。
こればっかりは慣れるしかないですけど。
340:ツール・ド・名無しさん
11/11/05 18:14:39.83
読みながらウザいと思った瞬間に「左クリック」と「Z」
これで一瞬に「透明あぼ～ん」
荒らしと思ったレスに餌をあげないのが一番
勿論、NGワード設定にも随時追加で
341:ツール・ド・名無しさん
11/11/05 21:43:10.36
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342:ツール・ド・名無しさん
11/11/05 21:46:44.43
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343:ツール・ド・名無しさん
11/11/05 21:56:42.21
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344:ツール・ド・名無しさん
11/11/05 23:14:39.46
サイクルモードで上のスタメ見てきたよ。
10速と限らず全てのスタメはゴミということがはっきりした。
力一杯つかってやっと回るようなもん、脚が永遠と削れるだけだ。
俺のブロについているスタメ外してヤフオクでたたき売るわ。
外装２速だけじゃ辛いだろうから外装8速程度に改造するっきゃないな。
345:ツール・ド・名無しさん
11/11/05 23:50:25.38
すいません、ブロンプトンってリアにゴムサスついていますが道路の段差とかの
衝撃はやわらげてくれるのでしょうか？近くにお店もなくて試乗もできないので
実際のサスの効き具合教えていただけると幸いです
346:ツール・ド・名無しさん
11/11/05 23:57:51.77
>>345
何を期待してるんだか知らないけど
２万円ぐらいのＡＴＢ買った方がいいと思うぞｗ
347:ツール・ド・名無しさん
11/11/06 00:26:30.96
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348:ツール・ド・名無しさん
11/11/06 01:53:53.39
>>345
ほとんどサスペンション機能は無いと思ったほうがいい。
加茂屋のジニーサスのソフトの方を入れるとサスペンションが効いていると実感できるよ。
URLﾘﾝｸ(kamoya.info)
でもフロントタイヤで拾う衝撃は殆どハンドルを通して手のひらに直接伝わるからとても耐えられないと思うよ。
サスペンション重視ならフロントとリア両方にサスがある自転車選んだほうがいいかもしれない。
折り畳み重視ならブロ買っていいと思うけど、ハンドルの握りは交換しないとね。
349:ツール・ド・名無しさん
11/11/06 08:45:05.45
>>346
２万円のＡＴＢなんざ、
買っても金を溝にすてるようなもんだ。
350:ツール・ド・名無しさん
11/11/06 10:26:34.55
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351:ツール・ド・名無しさん
11/11/06 10:29:30.99
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352:ツール・ド・名無しさん
11/11/06 10:37:38.13
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353:ツール・ド・名無しさん
11/11/06 13:46:04.46
サスは適度に衝撃を吸収しているでしょ。
フロントはＭならハンドルがある程度吸収してくれます。
ただしある程度なのでＢＤ－１の方がサス性能は確かに良い。
ただし普通は街中走っててもそこまで気になる段差は
あまりありません。
それよりも直進安定性が抜群なのでコントロールし易く
長距離も案外疲れません。自分はフルサスＭＴＢに
一時期乗ってたけど、あのフワフワ感はあまり好きになれず
漕いでるとなんかロスしてるような気がしてました。
結局オフを走ってないのでサスの恩恵は全く受けた事が・・・
354:ツール・ド・名無しさん
11/11/06 13:49:45.66
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355:ツール・ド・名無しさん
11/11/06 13:56:32.10
ブロって昔からこんな高いの？
ミズタニにお布施だよ。
356:ツール・ド・名無しさん
11/11/06 14:30:24.23
昔はもっと安かったかと・・・
でも他の小径車や折り畳みの値段も結構上ってるような気が。
イギリスのそこまで大きくないメーカーの商品が買える訳だから
ある程度はしょうがないかも。
下手に廉価版作って安くしても台湾製より良いものが出来るとは
思えないしな。
市場としてはシェアがそこそこあるのだから日本製で安くて
良いものが出来たら良いのだがそこまでは出ないか・・・
シマノをガンガン使用したりとかな。
357:ツール・ド・名無しさん
11/11/06 14:37:42.29
／ .: : : /: : : : /: : : : : : :/: :/: : : :./: : : ｌ: : :.|: |
-=彡-イ ./ : : :./: : : : /: : : ／/:/: :/|: : : :/::/: : ′: :|: |
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/ィ彡f /ｨ : : :f イ乙苅ヽ, /イ / -|､':/: :/:/
´ ／:.ゝ. Ⅵ : | {:::ﾄｨﾂ __,,./ｨ/j: /:/
´￣/: :ヽlヾi| ゞ''’ f芹ﾘ）/ｨ／リ
´ｽ: :ﾊ ｀ lヽlヽ 炒'’／: |
/＞-'".,_ ＼ ,、 ' lヽl/: :/､:{
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r!: . : . : . : . : . : . : . }
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／｀¨/ /:.:.:.:.:.:.:.ｨ／ ／´ ｀ヽ: } |}//ｲ,,,{ ．ｧ'7'.
,:′: . , ′:.:.:.:.:// ／ ＼ / εゝ' /ﾉ '.
/ : . :/ :.:.:.:.:.:.:// ′ ‘.r/＿＿_'''/ ′ /
. / : . / :.:.:.:.:.:.:// / ＼ ‘. ヾ＿_r～‐ ､ .′
/ : . /==＝＝ィ l / ＼ i.:{ｭ / ∨
沢渡 楓 Fu Sawatari(CV:竹達彩奈)
「はわぁ、心がつながったみたいなので。」
高校生になったことをきっかけに瀬戸内海の町、竹原市に引っ越してきた高校1年生。身長145センチのミクロ系。
ぽってぽって･･･という音が聞こえるような歩き方をする癖があり、危険への注意力が足りないせいでときどきポテッとこける事がある。
そんなところから“ぽって”というあだ名で呼ばれている。
写真を撮ることで、“しあわせ”を形にし、まわりの人達と心をつなげていきたいと思っている。
使用カメラは、父親の形見の「Rollei(ローライ)35S」
358:ツール・ド・名無しさん
11/11/06 14:42:13.28
>>345
フォールディング小径車の選択で悩んでるのかな？
もしそうだったらあれこれ気にして時間だけすぎるより思い切って購入するが幸せになれる。ブロンプトンで。
気になる部分はあとでカスタムできるし、まずはノーマルで半年から一年、
または、500kmか1000kmくらい乗ってみること。そうしたら何が足りないのか、過不足ないのかがわかる。
どうしても気に入らねばオクで売れる。
可能ならネットショップよりリアル店舗で買え。
おれも後悔したくなくて一年以上悩んだが、転勤を機に購入。もっと早く買えばよかったと激しく後悔した。乗って二年経つが輪行三昧で楽しいよ。仕事にも役立ってる。
359:ツール・ド・名無しさん
11/11/06 14:48:41.97
>>345
近くにショップがないとのことだが、かたっから近くの自転車屋にミズタニから取り寄せてもらえないか聞いてみ。
乗ってるとどんな自転車でもそうだがメンテナンスがいる。
だめなら実績のしっかりした実店舗のネット販売かな。
360:ツール・ド・名無しさん
11/11/06 14:48:45.98 gG25Zssk
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361:ツール・ド・名無しさん
11/11/06 14:53:24.00
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362:ツール・ド・名無しさん
11/11/06 14:57:26.38
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363:ツール・ド・名無しさん
11/11/06 15:32:54.55
・・・糞スレは不滅也。
あ～、やっとめっけた！VAT引いてくれないんでちょとアレだけど。
糞Ｍ扱いの糞正規車両を買わないで済みそうだ。ふん！
糞Ｍに憤慨してるヤシ！もっと探せヨ～！
スマン、晒せない、糞Ｍがちょっかい出すといかんので。
メンテ？そんなもの自分でやるさ！糞！
364:ツール・ド・名無しさん
11/11/06 16:09:38.37
この猿公はPQスレで警察沙汰になってるカスと同じ臭いがする
365:ツール・ド・名無しさん
11/11/06 16:24:06.87
「おれってすごいだろ！」と自慢したいのをミズタニつこうてカムフラージュしてるんだな。ザンネンさん…
366:ツール・ド・名無しさん
11/11/06 16:26:36.48
>>363
スゴイですね？
天才ですね？
おれたちはバカに見えるんでしょうね？
オッティモ、オッティモ？
367:ツール・ド・名無しさん
11/11/06 16:28:18.07
>>363
スゴイ！
天才！
日本一！
よかたね！
368:ツール・ド・名無しさん
11/11/06 17:28:06.99
してやったりー、みたいな。
餓鬼じゃん（笑）
369:ツール・ド・名無しさん
11/11/06 17:34:02.96
なんとかいえばいいのに。猿。
370:ツール・ド・名無しさん
11/11/06 17:48:35.30
みな、もっとうらやましがってやれ。
371:ツール・ド・名無しさん
11/11/06 17:53:52.83
>>363
＞・・・糞スレは不滅也。
＞
＞あ～、やっとめっけた！VAT引いてくれないんでちょとアレだけど。
＞糞Ｍ扱いの糞正規車両を買わないで済みそうだ。ふん！
＞
＞糞Ｍに憤慨してるヤシ！もっと探せヨ～！
＞スマン、晒せない、糞Ｍがちょっかい出すといかんので。
＞メンテ？そんなもの自分でやるさ！糞！
とても羨ましいてす。お安かったんでしょう？英語での交渉だったんでしょう？
うちら馬鹿だから無理ですね。
ああ羨ましい…羨ましい。
VATも交渉で引かせればもっと羨ましいのに！ふふふ。
372:ツール・ド・名無しさん
11/11/06 17:59:11.60
>>363
＞・・・糞スレは不滅也。
＞
＞あ～、やっとめっけた！VAT引いてくれないんでちょとアレだけど。
＞糞Ｍ扱いの糞正規車両を買わないで済みそうだ。ふん！
＞
＞糞Ｍに憤慨してるヤシ！もっと探せヨ～！
＞スマン、晒せない、糞Ｍがちょっかい出すといかんので。
＞メンテ？そんなもの自分でやるさ！糞！
…363も糞だったんだな。
373:ツール・ド・名無しさん
11/11/06 18:34:45.63
うわぁ・・キモｗ
374:ツール・ド・名無しさん
11/11/06 19:03:06.12
はいは～い。
糞で～す♪
カートシステムでポイッとするだけでした。
「VATは引かないからね♪」って宣言してあったんで無駄でしょう。
もっともショーバイするくらい台数買うからどう？ってしたら
考えてくれたかな？うふっ。
はい、オシマイです。
375:ツール・ド・名無しさん
11/11/06 20:53:39.92
うわぁ・・キモｗ
376:ツール・ド・名無しさん
11/11/06 21:16:32.99
いろんな意味で臭い。やはり糞スレ？
377:ツール・ド・名無しさん
11/11/06 21:17:41.20
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378:ツール・ド・名無しさん
11/11/06 21:21:57.48
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379:ツール・ド・名無しさん
11/11/06 21:25:17.53
サドルに"Made in Taiwan"のシールが貼ってあった・・・哀。
380:ツール・ド・名無しさん
11/11/06 21:26:17.26
いやｗｗ
それ、フレームにも貼ってあるからｗ
381:ツール・ド・名無しさん
11/11/06 21:26:22.10
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382:ツール・ド・名無しさん
11/11/06 21:42:33.64
直接購入話題とかＭ関連話題は禁忌なのね。すぐ虫が湧いて来る。
383:ツール・ド・名無しさん
11/11/06 21:43:12.53
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384:ツール・ド・名無しさん
11/11/06 21:49:07.86
スレ数を伸ばして、人気があるように思わせる簡単なお仕事です
385:ツール・ド・名無しさん
11/11/06 21:54:45.97
>>382
ちがうんだな～。ひけらかすキミのスタンスが嫌われてる。
386:ツール・ド・名無しさん
11/11/06 22:01:40.50
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387:ツール・ド・名無しさん
11/11/06 22:21:17.39
Ｍばかりなんだな。
俺もＭ系から買いたくない一人だ。
既得権益みたいな商売なんてそうそう続かないよ。
388:ツール・ド・名無しさん
11/11/06 22:26:51.94
みんなとりあえず楽天で安いの買った方がいいよ。
Ｍ系の商社を儲けさせる必要は皆無。
メンテナンスなんぞ近くの自転車屋でいくらでもやってくれる。
基本自分でやるもんだけどね。
特にＭ系の自転車屋ではメンテナンスやってくれないよ。
389:ツール・ド・名無しさん
11/11/06 22:31:14.54
Ｍ系ｗ
390:ツール・ド・名無しさん
11/11/06 22:34:20.34 COizZDlZ
なんか購入意欲が萎えてきた…。
391:ツール・ド・名無しさん
11/11/06 22:38:07.60
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392:ツール・ド・名無しさん
11/11/06 22:45:59.83
ブロはないなと今日思ったわ
393:ツール・ド・名無しさん
11/11/06 22:52:16.75
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394:ツール・ド・名無しさん
11/11/06 23:49:04.02
M６とM3で迷っているのですが。今日モードで試乗したんですがM6の軽いほう
２段はものすごい軽くて坂道専用って感じ、一番下は重くて使えなさそう、
ならM3でもいいのかなぁって。
試乗だとよくわからないのでM3とか乗っている方は不便感じますか？
ブログなどではやはり坂道つらいと書かれている人多いですがそれならM6なのかなぁ
395:ツール・ド・名無しさん
11/11/06 23:55:41.30
>>388
ブロンプトンの代わりになるようなモノが楽天にあるのなら教えてくれ。
ママチャリ以上に走れて、畳んだ状態で転がせて、幅30cm重量12kg以下の奴。
396:ツール・ド・名無しさん
11/11/07 00:17:09.19
自分も知りたい
397:ツール・ド・名無しさん
11/11/07 00:30:51.49 QV0fWkB8
>>395
URLﾘﾝｸ(www.atoljp.com)
398:ツール・ド・名無しさん
11/11/07 01:49:42.44
M6とM3、微妙だなあ。まあ１万５千円の差でしかいないけど・・
399:ツール・ド・名無しさん
11/11/07 02:55:03.62
>>1-398
スレ違いなのはわかってんだけど、
ユピテルのHP見てたらなんか凄いのキテタ。
URLﾘﾝｸ(lei-kirishima.jp)
400:ツール・ド・名無しさん
11/11/07 07:58:53.06
この時期になんですが、
歩道走行中にバックしてくるクルマにぶつけられて
こけました。
どう、対処したもんでしょ？
401:ツール・ド・名無しさん
11/11/07 08:33:13.79
M6で好きな色が買えなかったのでM3にしたんだけど、特に不満はないかな。
402:ツール・ド・名無しさん
11/11/07 09:40:33.18
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403:ツール・ド・名無しさん
11/11/07 09:42:17.46
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404:ツール・ド・名無しさん
11/11/07 09:55:22.54
>>397
>URLﾘﾝｸ(www.atoljp.com)
アマゾンしかないじゃねーか！
内装ハブがブロと同じってのがミソだな。
405:ツール・ド・名無しさん
11/11/07 10:04:18.45
BーSPOKE欲しいんだけど今頼んどくか、
2012モデル発表されてからにするかマヨう。
乗ってる人どんな組み合わせにしたか教えて。
406:ツール・ド・名無しさん
11/11/07 10:20:46.82
オリバイク薦める。
407:ツール・ド・名無しさん
11/11/07 11:52:20.79
>>405
ｱﾆｦﾀ
>>406
ﾃﾞﾌﾞｦﾀ
408:ツール・ド・名無しさん
11/11/07 12:22:40.84
>>399
マップラスの本当の力をしらなすぎｗ
URLﾘﾝｸ(maplus-navi.jp)
409:ツール・ド・名無しさん
11/11/07 14:10:17.01 ANOLDzVq
ブロの3速はリアハブの内装みたいなんだけど、
2足モデルってフロント変速なのかな？
それともリアの外装？？
410:ツール・ド・名無しさん
11/11/07 14:28:53.97
乞食すぎる
411:ツール・ド・名無しさん
11/11/07 16:01:37.02
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412:ツール・ド・名無しさん
11/11/07 16:11:29.89
ブロってそこらへんの自転車屋じゃ買えないの？
例えば、あさひとかダイシャリンとかセオとか・・・
413:ツール・ド・名無しさん
11/11/07 16:13:56.14
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414:ツール・ド・名無しさん
11/11/07 17:31:42.82 YZls0OJr
M系(笑い)
415:ツール・ド・名無しさん
11/11/07 17:34:37.75
>>412
町の自転車屋に頼んで怒鳴られてこい！
416:ツール・ド・名無しさん
11/11/07 19:11:08.38
>>409
リアの外装。
417:ツール・ド・名無しさん
11/11/07 19:17:17.89 ANOLDzVq
>>416
どもです。
2sのコグと3sのコグの取り付け部分は実は共通で、
3sに2sのコグを取り付けると6sになるのあなあ・・・。
あれ、ブロンプトンってRDハンガーないですよね？
2sはテンショナー部分がRD機能を持ってるってことでしょうか？
418:ツール・ド・名無しさん
11/11/07 19:41:19.25
>>417
そそ、テンショナー部分がびみょーにくねっと
419:ツール・ド・名無しさん
11/11/07 19:48:32.61
RD つっても、パンタとかじゃなくガイドが首振りするだけだがな。
機構としてはロードやMTBのFDに近い。
テンショナーには、左右に自由に動くプーリーが二つ付くよ。
420:ツール・ド・名無しさん
11/11/07 19:57:41.28
>>417
＞3sに2sのコグを取り付けると6sになるのあなあ・・・。
以前はそうだったが、近年のモデルは3速と6速それぞれ専用のハブに分かれてしまった。
だから3速を6速にするよりも、2速を6速にする方が交換する部品が少ない。
（前者はシフターとワイヤーぐらいしか残らない）
421:ツール・ド・名無しさん
11/11/07 21:27:23.34
M6かうよりもインター8化した方がいい
422:ツール・ド・名無しさん
11/11/07 21:29:14.01
サイクルモード、水谷は鈴木の店しか勧めないんだな。
横浜行くのに4時間以上かかる場所なのに鈴木の店を紹介されるとは思わなかった。
いくら鈴木が来てたからって、常識なさすぎ
423:ツール・ド・名無しさん
11/11/07 22:08:03.65
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424:ツール・ド・名無しさん
11/11/07 22:16:13.42
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425:ツール・ド・名無しさん
11/11/07 22:54:07.74
Ｍが代理店やっているうちはブロはもうだめだよ。
426:ツール・ド・名無しさん
11/11/07 23:25:16.12
>>422
横浜行くのに4時間？
どんな聞き方したのか知らないけど、あんたコミュ障だと思うよ。
427:ツール・ド・名無しさん
11/11/07 23:32:28.35
四時間もあれば日本国内略どこからでも横浜まで行けそうだが、何処住みの山猿なんだ？
428:ツール・ド・名無しさん
11/11/07 23:34:52.68
>>426
コミュ障なのは水谷社員の事ね
どこに住んでますかと言われたから○○県ですと言ったらまさかまさかのGCSの名前がw
まー鈴木が来てたからこういうバカコメントが出たんだろうけどね
水谷は価格の事もこういうことでも自分の首締めてるって気づいてるのかな？
429:ツール・ド・名無しさん
11/11/07 23:36:47.03
>>427
問題はそこじゃないよ
426なら、あんたコミュ障だと思うよ。と言うだろう
430:ツール・ド・名無しさん
11/11/07 23:52:21.01
>>422
ミズタニというか、ブロの営業担当が横浜のお店担当とかじゃないの？
そこで買ってくれれば自分の成績上がるし。
431:ツール・ド・名無しさん
11/11/08 00:04:05.44
>>430
それならいっそうミズタニのやる気なさが問題だな
432:ツール・ド・名無しさん
11/11/08 00:19:24.13
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433:ツール・ド・名無しさん
11/11/08 01:05:28.33
インター８にするとチェーン落ちするって言うけど。M6オリジナルのほうがよくない？
434:ツール・ド・名無しさん
11/11/08 01:24:32.05
10速にしちゃえよ
435:ツール・ド・名無しさん
11/11/08 08:22:56.66
整地用ローラーみたいな重たい内装なんかいらんがな。
436:ツール・ド・名無しさん
11/11/08 10:33:47.47
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437:ツール・ド・名無しさん
11/11/08 10:39:24.51
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438:ツール・ド・名無しさん
11/11/08 10:45:52.03
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439:ツール・ド・名無しさん
11/11/08 11:20:59.34 R0UxAjSI
正直標準のスタメハブって抵抗がかなりあるだろ。
あからさまに重たいよあれ。
440:ツール・ド・名無しさん
11/11/08 11:55:46.31
うんうん。脚力で強引にゴリゴリ回している感じ。
Ｍから言わしたらたいしたことないとか、文句あるなら外装にしろとか言われるが、
ブロの特殊な構造考えると改造にまた10万くらいかかる。
ハッキリ言ってこの自転車にそこまで投資する価値ないだろ。
実際に乗れる自転車を買い直したほうがいいな。
441:ツール・ド・名無しさん
11/11/08 13:52:53.59 R0UxAjSI
そこでS2Lにフロント変速3段で6段だな！（笑
でもそうとうかるくなるだろうな。
442:ツール・ド・名無しさん
11/11/08 14:19:08.77
ブロにはフロント変速付けられないよ。
443:ツール・ド・名無しさん
11/11/08 14:32:29.46 R0UxAjSI
LOROの試乗車にはついてたんだけどな・・・
444:ツール・ド・名無しさん
11/11/08 14:37:26.92
たしかローロで売っている部品ならフロント変速付けられる。
いまも売っているかは不明。売っているなら検討したいな。
445:ツール・ド・名無しさん
11/11/08 16:40:04.97
フロントつけるなら内装でレンジ広くしたほうが楽じゃないのか？
446:ツール・ド・名無しさん
11/11/08 19:26:59.51
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447:ツール・ド・名無しさん
11/11/08 19:28:27.55
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448:ツール・ド・名無しさん
11/11/08 19:50:59.17
インター8無双だな
449:ツール・ド・名無しさん
11/11/08 20:02:41.40 R0UxAjSI
そろそろinter11じゃないかな？
これに54Tとかいれれば全域で使いやすくなるっしょ。
シマノはそろそろOLD120mmのinter11をつくるべきだねｗ
450:ツール・ド・名無しさん
11/11/08 20:34:10.82
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451:ツール・ド・名無しさん
11/11/08 20:34:29.15
>>442
過去スレでS2Lをフロント2速にした俺が来ましたよｗ
報告した時も書いたけど、金澤輪業のBR-01（FDバンド）で付けれるかと。
台座が希望の位置に出来るのは現物を見比べて確認したから。
（自分のブロは別の台座を使用）
それを実際に組んで走った訳じゃないから断言出来ないけど、今買える
パーツでは最も可能性が高いんじゃないかな。
まあ、シフターの選択とか、展開する時にチェーンが引っ掛かる事があるとか
細かい問題もあるんだけどね。
コスパ的には、クランクだけ替えて手掛け変速にするのが一番かも。
452:ツール・ド・名無しさん
11/11/08 20:38:37.46
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453:ツール・ド・名無しさん
11/11/08 20:43:46.54
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454:ツール・ド・名無しさん
11/11/08 20:59:46.52
和田サイでインター８入れてもらうと
いくらかかるんですか
455:ツール・ド・名無しさん
11/11/08 21:16:24.87
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456:ツール・ド・名無しさん
11/11/08 21:25:18.20
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457:ツール・ド・名無しさん
11/11/08 22:11:37.20
>>454
和田さんに聞きなサイ
458:ツール・ド・名無しさん
11/11/08 22:52:43.48
>>484
だいたい5万円くらいだね。
スタメより重くなるし、ギアレンジもあんまり変わらないから、
しょっちゅう変速するヘビーユーザーには
壊れにくくて安全だというお守りとしては非常に安いと思うな。
459:ツール・ド・名無しさん
11/11/08 23:34:16.14
SBAAが勿体ないのでエンド広げる8速は嫌です
460:ツール・ド・名無しさん
11/11/08 23:42:10.87
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461:ツール・ド・名無しさん
11/11/08 23:51:37.14
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462:ツール・ド・名無しさん
11/11/09 00:03:43.88
３速や６速がそんなにだめなの？BD-1とかでそんなギア代える話題盛り上がらないけど
463:ツール・ド・名無しさん
11/11/09 04:47:27.86 LnDBqulX
ノーマルではブロ―してしまう可能性が大きいですな
464:ツール・ド・名無しさん
11/11/09 06:28:15.17
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465:ツール・ド・名無しさん
11/11/09 10:22:15.17
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466:ツール・ド・名無しさん
11/11/09 10:23:42.00
今までママチャリ使ってて、ブロ購入して標準M6使ってるが平地で信号出だし時、4、5速でも特に問題はないけどな、
上を求め出すとギア変える話になるんだと思う。普段の足には十分だよ。
467:ツール・ド・名無しさん
11/11/09 10:50:49.25
ママチャリ程度ならな。
468:ツール・ド・名無しさん
11/11/09 12:53:17.94
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469:ツール・ド・名無しさん
11/11/09 13:01:36.55
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470:ツール・ド・名無しさん
11/11/09 14:37:44.40
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471:ツール・ド・名無しさん
11/11/09 14:40:35.81
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472:ツール・ド・名無しさん
11/11/09 14:48:28.73
>>458
費用を考えると壊れてから交換を考えてもいいんじゃね?
壊れなかったら丸儲けだし。
473:ツール・ド・名無しさん
11/11/09 16:13:24.58
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474:ツール・ド・名無しさん
11/11/09 19:33:06.89
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475:ツール・ド・名無しさん
11/11/09 19:38:14.59
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476:ツール・ド・名無しさん
11/11/09 20:22:46.37
まあママチャリに毛が生えた程度ですから。
てかスタメって壊れやすいの？壊れたとかあまり聞いた事ないけど？
477:ツール・ド・名無しさん
11/11/09 20:58:07.79
ママチャリの積載能力にロードではどう頑張っても絶対に不可能な収納時間を併せ持つ それがブロ
478:ツール・ド・名無しさん
11/11/09 20:58:59.13
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479:ツール・ド・名無しさん
11/11/09 21:09:19.16
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480:ツール・ド・名無しさん
11/11/09 21:27:22.33 GUHsChnV
>>477
ノーマルのブロに積載能力なんてないから。
481:ツール・ド・名無しさん
11/11/09 21:45:08.50
>>339
16インチで外すのレバー無しでか？
無理しないほうがいいんじゃないの
MTBのタイヤならまだしも。はめるのはコツつかめば余裕だけど。
482:ツール・ド・名無しさん
11/11/09 22:20:13.61
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483:ツール・ド・名無しさん
11/11/09 22:22:43.17
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484:ツール・ド・名無しさん
11/11/09 22:24:40.17
ビードさえ落とせればレバー無くてもなんとかなるよ
空気抜き過ぎてチューブをリムにへばり付かせるとやりづらいのと、バルブの位置がキモかな
485:ツール・ド・名無しさん
11/11/09 22:27:41.43
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486:ツール・ド・名無しさん
11/11/09 22:29:11.21
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487:ツール・ド・名無しさん
11/11/09 22:45:05.05
聞いた話によると来年定番色として青×黒がくわわるらないらしい。
488:ツール・ド・名無しさん
11/11/09 22:51:45.98
あと何か変わるのかな、１２年モデル
489:ツール・ド・名無しさん
11/11/09 22:57:35.82
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490:ツール・ド・名無しさん
11/11/09 23:00:00.15
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491:ツール・ド・名無しさん
11/11/09 23:01:42.44
どっちなんだｗ
492:ツール・ド・名無しさん
11/11/09 23:29:17.02
いいとおもうよ、ブロンプトン。
493:ツール・ド・名無しさん
11/11/09 23:46:53.27
埼玉かよ
494:ツール・ド・名無しさん
11/11/10 00:09:49.86
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495:ツール・ド・名無しさん
11/11/10 00:13:05.66
YBBなんだねぇ
496:ツール・ド・名無しさん
11/11/10 00:23:11.19
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497:ツール・ド・名無しさん
11/11/10 00:29:36.93
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498:ツール・ド・名無しさん
11/11/10 01:22:03.80
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499:ツール・ド・名無しさん
11/11/10 02:34:34.38
購入を検討してるので見にきたんだけど、なんでこんなに荒れてるのん？
500:ツール・ド・名無しさん
11/11/10 07:47:21.46
アニヲタ発狂 ボリ過ぎ代理店発狂
501:ツール・ド・名無しさん
11/11/10 07:48:28.63
URLﾘﾝｸ(www.brompton.co.uk)
502:ツール・ド・名無しさん
11/11/10 07:52:20.55
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503:ツール・ド・名無しさん
11/11/10 08:17:28.22
↑ (・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
softbank220001026157.bbtec.net
pw126226119177.32.tss.panda-world.ne.jp
504:ツール・ド・名無しさん
11/11/10 08:25:42.74
埼玉の蕨ってこの前合併したとこだっけ
505:ツール・ド・名無しさん
11/11/10 08:52:58.74
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506:ツール・ド・名無しさん
11/11/10 08:54:28.72
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507:ツール・ド・名無しさん
11/11/10 10:52:48.81
Ｍ谷の住所じゃねーの？
508:ツール・ド・名無しさん
11/11/10 11:09:17.04
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509:ツール・ド・名無しさん
11/11/10 19:47:26.35
>>477
アニヲタきめーよ
ロードだって慣れれば40秒くらいで輪行袋に詰められるっての アニヲタ発狂ｗｗｗｗｗ
510:ツール・ド・名無しさん
11/11/10 21:07:33.18
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511:ツール・ド・名無しさん
11/11/10 21:14:15.72
>>509
動画で証明しろ
512:ツール・ド・名無しさん
11/11/10 21:41:48.78
比較できるものが無いんでお訊ねするが、左側のクランク軸のボルトも、右と同じようにカバーついてるよね？
ここのボルトが緩んでて、カバーが無いのに気付いた
513:ツール・ド・名無しさん
11/11/10 21:42:43.53
やっぱりブロ乗りはきもいの多いわ
514:ツール・ド・名無しさん
11/11/10 21:49:20.17
自転車乗りは総じてキモいよ
515:ツール・ド・名無しさん
11/11/10 21:59:17.35
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516:ツール・ド・名無しさん
11/11/10 22:17:56.05
劇場版けいおんのOPダメダメだな
何よりもまず処女膜から声が出てない
Unmei♪wa♪Endless!
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
517:ツール・ド・名無しさん
11/11/10 22:36:53.20
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518:ツール・ド・名無しさん
11/11/10 22:46:01.51
リアのゴムサス、ハードとソフトで乗り心地とか衝撃吸収能力そうとう違いますか
519:ツール・ド・名無しさん
11/11/10 23:18:18.23
>>518
全然違う、っと最初は感じれる
後は分からない感じ
520:ツール・ド・名無しさん
11/11/11 01:50:18.80
段差とかで効果あるかね？カタログ見る限りソフトは女性体重みたいだけどな
521:ツール・ド・名無しさん
11/11/11 02:35:48.92
全然違うはずだが519の言うとおりそれが普通になるので。
ハードの方がロスが少ないような気がしてた。
522:ツール・ド・名無しさん
11/11/11 02:59:18.09
ライトの電池式→ハブダイナモ換装を検討中。
シマノのダイナモは単体だと10000円しないみたいなのに、
キットだと31500円とかするんだが、
ハブダイナモ・ライトをバラで買うのと、
キットを買うのとはどっちが安くあがるんだろう。
取り付けはショップに頼むとして。
523:ツール・ド・名無しさん
11/11/11 04:07:25.45
>>520
段差で意味があるのはMTBみたいなサスだけだよ
524:ツール・ド・名無しさん
11/11/11 09:32:23.44
あのダンパーは乗り心地改善というより、フレーム保護だよね
525:ツール・ド・名無しさん
11/11/11 09:48:17.60
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526:ツール・ド・名無しさん
11/11/11 09:49:15.87
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527:ツール・ド・名無しさん
11/11/11 09:50:20.54
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528:ツール・ド・名無しさん
11/11/11 10:00:51.83
ユーロ安だねえ
529:ツール・ド・名無しさん
11/11/11 10:58:26.73
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530:ツール・ド・名無しさん
11/11/11 11:00:53.39
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531:ツール・ド・名無しさん
11/11/11 13:02:54.52
円高なのになんで値下げしないんだろう
ノーマル3速99800円あたりにしたら人気爆発するのに
532:ツール・ド・名無しさん
11/11/11 13:28:24.31
お上から圧力かからないとねぇ
533:ツール・ド・名無しさん
11/11/11 13:40:49.74
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534:ツール・ド・名無しさん
11/11/11 13:47:49.61
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535:ツール・ド・名無しさん
11/11/11 14:25:39.90
購入検討してるけど、
ダホンでもいいような気がしてきた。
でもブロのデザイン好きなんだよなぁ...
536:ツール・ド・名無しさん
11/11/11 14:35:07.71
値下げしてまで売る台数を増やす必要がないんだろ
売る方としてはコンスタントに長く売れる方が都合がいい
537:ツール・ド・名無しさん
11/11/11 15:16:26.24
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538:ツール・ド・名無しさん
11/11/11 19:34:03.07
Ｍタイプは数キロの街乗りならいいんじゃない？
Ｓ タイプはスポーティな形してるけどフロントフォークとハンドル形状のバランスが悪くて乗れたもんじゃない。走りも機構の摩擦が大きすぎて、ストレスたまりまくるよ。
539:ツール・ド・名無しさん
11/11/11 20:35:42.74
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540:ツール・ド・名無しさん
11/11/11 20:36:38.63
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541:ツール・ド・名無しさん
11/11/11 20:51:44.89
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542:ツール・ド・名無しさん
11/11/11 20:56:33.19
Ｍタイプは普通に一日８０ｋｍとか走ってるけど？
Ｓタイプのハンドルもそこまでバランス悪いか？むしろ軽快感が出て
良かったけど？バック付けられないから買わなかったが。
走りも機構の摩擦？そりゃロードとかと比べると抵抗あるかもしれんが
正直意味不明。
543:ツール・ド・名無しさん
11/11/11 21:02:01.21
いわゆる「酸っぱい葡萄」の人だろう。
流すのが吉。
544:ツール・ド・名無しさん
11/11/11 21:04:51.74
確かに大人気なかった。反省します。
乗ったこと無い奴なんだろうな。