11/08/25 14:47:03.24
そっから白鳥まで下ると気温が30度超えてた。ここまで前日の豪雨＆山効果で25度以下だったので暑い。
ぐだぐだ20km/h以下で美濃まで。50円のコーラを飲んで眠気を覚まして家まで50km走る
家まであと少しのとこでコンビニに寄ると財布(ﾌｨﾙﾑｹｰｽ)がない！どうやら美濃の自動販売機のとこに
忘れたようだ。400円くらい入っていたが諦める。お金持ちすぎてなくて良かった･･･かな。
あとは家まで適当に走って終わり。
51:ツール・ド・名無しさん
11/08/25 14:56:53.31
乙！
景観がよさそうなコースですね
実に羨ましい
52:ツール・ド・名無しさん
11/08/26 11:19:19.96
age
53:ツール・ド・名無しさん
11/08/26 11:34:37.28
ロングライドってレースじゃないからヘタレローディしか参加しないんだろ？
クロスバイクで45km/h巡航してる俺ならぶっちぎり一位じゃね？
54:ツール・ド・名無しさん
11/08/26 12:50:57.47
日本の夏、キンチョウの夏
55:ツール・ド・名無しさん
11/08/26 12:59:43.54
クソーーーーーースバーーーーーイク
56:ツール・ド・名無しさん
11/08/26 13:48:41.46
>>53
とりあえず200km走ってみろよゴミ
57:ツール・ド・名無しさん
11/08/26 14:31:16.38
ブルーギルだな。バカでも釣れるw
58:ツール・ド・名無しさん
11/08/26 20:27:10.49
保全乙
59:ツール・ド・名無しさん
11/08/26 20:40:07.76
全国版キャノンボールスレがギスギスしてておもろい
60:ツール・ド・名無しさん
11/08/26 21:09:28.93 dwqlDC/B
>>59
アキラはギスギスしてたよな
61:ツール・ド・名無しさん
11/08/26 21:51:41.31
こっちはキャノボからツーリングまで何でも受け入れてるからマッタリしてて
いいんだよね！
62:ツール・ド・名無しさん
11/08/26 21:54:26.14
>>61
ｲｲﾝﾀﾞﾖ!
63:ツール・ド・名無しさん
11/08/26 22:29:02.30 FzEYCaw1
>>48
その距離走るのにその所持金は不安じゃないか？
64:ツール・ド・名無しさん
11/08/26 22:39:00.57
>>63
現金はそのくらいで、edy・ｓｕｉｃａは持ってたんじゃね？
自分も財布の中ｊはそのくらいで、もしもの時に輪行できるように
suica（携帯）だけは、持って走る。
まぁ、３００以上の時はカードも持っていくけど。
65:ツール・ド・名無しさん
11/08/27 08:38:26.82
さらりと３００以上という台詞が出て来る
このスレにいると距離感が狂うｗ
66:ツール・ド・名無しさん
11/08/27 09:32:02.12
チャリンコなんて一般人の感覚からすりゃ
30キロも走れば既に大冒険だもんな。
67:ツール・ド・名無しさん
11/08/27 10:45:33.55
今日は時間が無かったから50kmとか言うと、とんでもない顔されるからな。
68:ツール・ド・名無しさん
11/08/27 11:31:08.53
俺は車も好きだから100kmくらいフラフラしてればすぐに走ってしまうけど、一般人からしたら車で100kmでも滅多に走らない距離だもんな
当日2回目のパンクで替えチューブがなく、SPD-SLシューズで10km歩いたときは途方に暮れたｗ
それ以降、パンク修理セットはもちろんだがスポーツサンダルも持って出かける
69:ツール・ド・名無しさん
11/08/27 12:00:51.40 QSpygn7T
そういうの怖いからチューブ１とパッチキット常備してるよ。
修理キットなんてかさばらんよ。
70:ツール・ド・名無しさん
11/08/27 12:06:10.46
サンダルはいいよね
そういった有事の際はもちろんだが、普段の大休止の時にもマメに履き替えた方がリフレッシュできるし靴も乾く
71:ツール・ド・名無しさん
11/08/27 12:14:14.64
常識的に考えて、ＳＰＤに戻すだろ。
72:ツール・ド・名無しさん
11/08/27 12:32:50.88 QSpygn7T
282 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 08:42:23.51 ID:???
【タイトル】されど200km
【走行距離】200km
【所要時間】9時間
【平均時速】22.2km/h サイコン付けてないので走行時間は不明
【ルート】神戸市東灘区→R2→R171→箕面山→高山→妙見山→堀越峠→逢坂峠→猪名川変電所→大野山周回→大坂峠→R176→R82→小笠峠→東から六甲山登る→裏六甲から下る→有馬街道→笠松峠→押部谷→R52→R16→西から六甲山登る→表六甲から下りる→R2
【獲得標高】3977m
【車種】Specialized ALLEZ
【日時】
283 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 08:48:26.63 ID:???
途中で送信してもうた…
【日時】8/26 8:00～17:00
【天候】曇り→晴れ→曇り、ときどき雨
【感想】17時に帰らないといけないので、それまでひたすら坂道を登りに行きました。ほとんどの道は何度か走っているので特に問題無かったけど、ぶりかえした暑さが結構厳しかった。
73:ツール・ド・名無しさん
11/08/27 12:56:31.84
獲得標高がやばいな
74:ツール・ド・名無しさん
11/08/27 13:04:32.35
キャノボ全国のが御迷惑かけてホントすみませんm(_ _)m
75:ツール・ド・名無しさん
11/08/28 13:21:51.90
【タイトル】初めてのジャージとレーパン
【日時、天候】2011/08/28 2:02～ 晴
【車種、車名】TCR COMPOSITE SE
【走行距離】230.71km
【走行経路】札幌→銭函→石狩→厚田→浜益→滝川→岩見沢→札幌
【総所要時間】09:08:03
【乗車時間】08:38:26
【Av】26.7km/h
【Av.CAD】93
【獲得標高】1303m
76:ツール・ド・名無しさん
11/08/28 13:24:20.70
【感想】キャノボ全国、札幌→稚内で一番厳しそうなところ（浜益前20kmくらい）を見に、と思ったのですが、どうやらそのコースは函館からじゃないとダメになったらしくoh…
これまでは普段着の下にパッド付きインナーを履いていたのですが、初めてサイクルジャージとレーシングパンツを履いてみました。ふぉぉぉぉぉ足を回すのが楽～～、なんでこんな良いものをこれまで使わなかったのかと反省しきりです。
獲得標高からわかる通り、基本的には平坦基調でした。全体的に走り易い道だと思いますが、夜だと道道81号との交差点を過ぎたあたりから明かりが激減します。HL-EL130では光量が足りず、日が昇るまでは気が抜けませんでした。
石狩市を抜けてから滝川までは信号の数が10くらい。さらに店も皆無、というか無。厚田にコンビニがありましたが24時間営業ではありませんでした。
77:ツール・ド・名無しさん
11/08/28 13:26:08.10
浜益にある道民御用達のセイコーマートをかろうじて見つけ補給。その先は滝川までは自販機が一カ所あるくらいでまたも皆無。早朝だったので、昼だとまた違うかもしれません。
滝川から岩見沢の間に「日本一長い直線道路」があるらしいとのことなので通ってみましたが、直線でもアップダウンはそれなりにありますｗ盲点でした。
78:ツール・ド・名無しさん
11/08/28 19:05:33.64
乙
やはり北海道はスケールが違うな
79:ツール・ド・名無しさん
11/08/28 19:18:33.55
いいな北海道。一度走ってみたいな
雄大なんだろうなぁ
80:ツール・ド・名無しさん
11/08/29 00:54:17.77
>>68
スポーツサンダルの重量と体積で
予備チューブ3本以上と予備のクリンチャータイヤ1本が持てね？
81:ツール・ド・名無しさん
11/08/29 01:41:22.74
今週の土曜日の南関東の天気はどうなるかな。
走り込みにた行きたいんだけど。
82:15
11/08/29 02:52:59.10
>>77
どんなに変な格好でも，もうやめられないですよね．
83:ツール・ド・名無しさん
11/08/29 08:30:10.18
>>81
台風次第
84:ツール・ド・名無しさん
11/08/29 08:44:03.51
>>81
今んとこ木金あたりが台風最接近っぽい
85:ツール・ド・名無しさん
11/08/29 10:06:12.19
すると土曜は台風一過で暑すぎる感じか…
86:ツール・ド・名無しさん
11/08/29 15:38:42.96
こないだの台風通過後みたいに寒かったら死ねるな
87:ツール・ド・名無しさん
11/08/29 19:06:36.52
【日時】8月27,28日
【天候】曇り→雨→晴れ
【車種、車名】CAAD8
【走行距離】298km
【走行経路】秋ヶ瀬橋→荒川CR→熊谷→利根川CR→渋川（1泊）
渋川→伊香保温泉→榛名湖→榛名神社→烏川CR→熊谷→秋ヶ瀬橋
【総所要時間】26時間
【乗車時間】17時間（サイコン読み、宿に11時間はいたはずなのに…）
【平均時速】11.46km
【Ａｖ】17.5km/h
【獲得標高】分からない
【カロリ消費量】3873kcal
【補給】500ml缶ペットボトル15本ぐらい、梅しば、ピザの菓子パン、マルボロ1箱、宿で夕食（砂肝、フラ
イドポテト、ざるうどん、グラスビール）、宿の朝飯（バイキング）、山菜そば
88:ツール・ド・名無しさん
11/08/29 19:32:20.48
タイトル抜けてた。
【タイトル】 納車1ヶ月ロングライドに挑戦。
【感想】
11時発。初利根川CRのはずが気づくと烏川CRに。
高崎JCTあたりで何とか利根川に復帰。
渋川への登りは、川のせせらぎを聴けたり、上品な感じの宿があったり、ゴルフ場のク
ラブハウス周辺はCR沿いにランプありでリゾート気分。
車止めが電飾ピカピカで荒サイのような薄気味悪さもなく、分岐には「本線」「何とか橋」
「なんとか自転車道」と書いてあって高速のよう。
明るいうちに通りたかった。
渋川で目についた宿に8時頃チェックイン。サイコンは160kmぐらい。
89:ツール・ド・名無しさん
11/08/29 19:44:28.10 MVsk084o
>>87
乙です。マルボロ１箱は多くない？ロードの代金のため、止めた身なので羨ましい。
でも呼吸が楽だよ。
90:ツール・ド・名無しさん
11/08/29 19:58:13.00
普段は3日で１箱ぐらいなんだけどねぇ。
疲れててアルコール入ったんで無意識にすぱすぱ吸っちゃった。
91:ツール・ド・名無しさん
11/08/29 20:29:51.74
長文すんません
【感想】 続きです。
翌日、榛名湖からの下り。
下りがあんなにおっかないものとは。
ヘルメット絶対、買う。
出発前にシューだけでもTektroからズラに換えといて良かった。
とにかくよく迷った。榛名湖もあんな上にあるとは知らなかった。
下調べは絶対に必要。
交通量の多い車道は走らないので40kmぐらい歩道走って時間かかるわ、手痛いわ、
時計ズレで腕の皮がデロデロになるわ。足よりそっちが泣きそうになった。
92:ツール・ド・名無しさん
11/08/29 21:04:23.58
↑あまりの非常識にこっちが泣きそうになった
93:ツール・ド・名無しさん
11/08/29 21:31:11.99
ごめん。
METのやつ買うつもりが間に合わなくて…
普段CRばかりでほとんど車道走らないし、あんなつづら折りで行くところとは思わな
かったんだよ。
被ってない馬鹿は俺だけだった。
マジで生命の危険を感じたので絶対買います。本当に申し訳ない。
94:マイン
11/08/29 23:28:34.20
【タイトル】 県最南端を目指して
【日時】 8/28 6：30～20：48
【天候】 晴れ
【車種、車名】オルベア アクア
【走行距離】 277.14㎞
【走行経路】 鎌ヶ谷→船取→R14→R357→R16→R127→県302→R410→県88→R465→R127→R16→R357→R14→船取→鎌ヶ谷
ルートラボ：
URLﾘﾝｸ(yj.pn)
URLﾘﾝｸ(yj.pn)
【総所要時間】14:18:31
【乗車時間】11:08:59
【平均時速】19.4km/h
【Ａｖ】24.8㎞/h
【Av.CAD】未計測
【獲得標高】 +1499m -1516m
【カロリ消費量】 不明
【補給】ｱｲｽ(ｸｰﾘｯｼｭ，ｶﾞﾘｶﾞﾘ君)､飲むﾖｰｸﾞﾙﾄ*1､牛乳*3､炭酸飲料*5､ﾉﾝｱﾙｺｰﾙﾋﾞｰﾙ*1､ｺｯﾍﾟﾊﾟﾝ*1､お握り*2、ｳｨﾀﾞｰ*1、水650m､ﾛｯｸｱｲｽ
95:マイン
11/08/29 23:36:59.02
【タイトル】 県最南端を目指して
【感想】（だらだらですいません）
北限の次は最南端に向う。
14号に入り、200m程前をロードが1台走行しているのが見える。
1㎞位で追い着くとスポンサー名がプリントされてる（実業団のレプリカ？）青白ジャージの女の子！
あまりケツに付くとヘンタイオヤジと間違われそうなので、挨拶して先行。が信号待ちで逆転の繰り返し。
丁寧に手信号を出してくれるが、こちらはロード歴10回程度なので出す余裕なし。
1時間30分で最初の休憩をした市原まで着かず離れずでAVG30㎞/H。右膝痛が出て来たのでサドルを少し上げる。
127号の途中の浅間神社でボトルに給水。竹岡辺りからトンネルが続くので、尾灯を点滅させる。
館山で127号を離れ海側の県道302号を進む。6号と違いスムーズな路面が続き快適だ。
96:マイン
11/08/29 23:38:39.08
続き
洲崎灯台到着し、灯台のある高台へロードを担いで階段を登り記念写真を撮る。が観光地図を見ると、
野島崎灯台の方が南にあり、それ程距離もない様なので、房総フラワーラインで野島崎へ向う。野島崎灯台を経由して千倉へ。
127号の長いｱｯﾌﾟﾀﾞｳﾝが嫌で、県道88号へ行く。峠を2つ超えると右膝痛がますます悪化。木更津の辺りでとうとう右足が
使い物にならず。ビンディングでペダルに付いているので回っているだけだが、痛い！しかも16号はｱｽﾌｧﾙﾄが波打ち
10ｍ毎ぐらいに飛び跳ね、ペースが上がらず。左足で必死にペダリングして予定より大幅に遅れて帰宅。
97:ツール・ド・名無しさん
11/08/30 16:37:34.57
>>94
乙です。千葉も面白そうですね。
それにしても腹を下しそうな飲みっぷりｗ
98:ツール・ド・名無しさん
11/08/30 17:03:33.94
お疲れー
膝の痛みはクリート位置の挑戦でなくなることもあるよ
99:ツール・ド・名無しさん
11/08/30 17:04:26.09
訂正
挑戦→調整
100:ツール・ド・名無しさん
11/08/30 20:33:28.22
あるえー
女の子とドラマﾊｼﾞﾏﾙと楽しみに見てたが;;
101: 【17.9m】
11/08/31 00:20:56.65
千葉って細かいアップダウンが多くて地味に足を削られるよね
102:マイン
11/08/31 00:31:38.21
94です。
まだポジションが決まってません。
サドルを数ミリ上げるだけで、ガラッと変わるし、クリートも締め付けでズレるレベルで
感触が変わるし・・・。難しいです。
女の子のロード乗りを初めて見ました。変な意味でなく、スタイル良いですよね。
「引っ張ってやるよ」ぐらい言えれば、ドラマになるんでしょうけど。
次は千葉一周なんかいいかな、と思ってます。
103:ツール・ド・名無しさん
11/08/31 01:17:50.72
土日はさんだのにあんまり伸びてないね
日曜にちょっと走ったのでレポ書きます
104:ツール・ド・名無しさん
11/08/31 01:44:05.55
【タイトル】中野→中野
【日時】8/28 00:50～
【天候】晴れ時々曇り
【車種、車名】RNC7
【走行距離】240kmくらい（サイコン付け忘れ多すぎた）
【走行経路】荒川CR→R17→利根川CR→K35→R292 ( URLﾘﾝｸ(yj.pn) )
【総所要時間】15.5h
【乗車時間】12h
【平均時速】15.5km/h
【Ａｖ】21.1km/h
【獲得標高】2456m
【カロリ消費量】
【補給】豚丼大盛り・牛あいがけカレー・あんぱん・カロリーメイト4本・パピコ・VAAM・ウイダー・水分2l
【感想】生活が夜型になりすぎてなかなか走れないので、ならいっそ夜から走ろうということで行ってきた。
15時おき→仕事→松屋で豚丼大盛り→0時帰宅→スタート。
何度か走ったルートだけど、やっぱり夜の荒川CRは蜘蛛の巣だらけだわ…。
月明かりも無く、あまり速度は出せず25～30km/h巡航くらい。
熊谷のすき屋で牛あいがけカレーを補給。R17のほうが走りやすいなぁ。
105:ツール・ド・名無しさん
11/08/31 01:45:28.52
本庄から利根川CRへ。>>88と同じく右岸のCRに入ってしまい、R17に戻された。一度左岸を進まないといけなかったのね。
利根川CRに復帰して渋川まで。このあたりで若干登ってるとはいえ、ペースが落ちてきててた。
渋川で一般道にあがり、コンビニであんぱん等を補給。VAAMも投入。
K35で吾妻川沿いを登る。標高はあまり稼げない割りにアップダウンが多くて削られる。
ここはR353のほうが良いんですかね？
長野原草津口の駅でパピコ補給。暑い…
大津交差点からR292に入り、ヒルクラ本番。当然、渋峠を目指します。
しかし予想以上に自分の体力がへぼくて、草津につくまえから足つき、休みまくり。
何度も引き返そうかと思いながら、34x27Tで時速9kmで登っていく…
スタートから約200km地点、14時間かけて渋峠にたどり着いた。
もう後はほぼ下り。車に追いついちゃうし、安全運転で下って、
タイトルのネタを回収。
最寄り駅が東京の中野なんだが、Google先生に長野あたりからの帰りの電車を聞くといつも連れて行かれそうになる、
長野の中野とやらに行ってきた。
そのまま電車に乗って輪行で帰宅。
106:ツール・ド・名無しさん
11/08/31 01:49:50.27
ロード乗るのが1ヶ月ぶりだからか、半分徹夜だからか、もともとへぼいのか
疲れすぎでまともな写真も撮れなかった。
↓せめて正面から撮れよ、と
URLﾘﾝｸ(takosu.xrea.jp)
つぎは景色を楽しむ余裕をもってリベンジしたい。
107: 【10m】
11/08/31 08:48:01.97
乙
中野と言えば
永六輔がイタリアを自転車で旅していたときのこと
現地の人に何処から来たのか聞かれて
「東京の中野だ」
と答えた
中野浩一と間違われたらしく
「ナカーノ、ナカーノ」
と人だかりが出来た
イタリアで一番有名な日本人は中野浩一
108:ツール・ド・名無しさん
11/08/31 09:11:04.23
>>104
ルートラボのコースデータみました。コースがわかると、走りのすごさもよくわかりますね。
ところで、ルートラボのコースデータに、吹き出しでコメントがありましたが、
あれはどうやってGPSデータに追加するのですか？
109:104
11/08/31 10:37:58.02
>108
ルートラボはgpsじゃなくて手打ちでかいてます。
だからCRはかなり適当。
gpsロガーも持ってるんだけど、
10時間程度しかもたなかったり、
自宅付近けずったり面倒なので。
110:ツール・ド・名無しさん
11/08/31 11:31:30.90
>>109
自宅付近削ったり足したりしてる人が多いから
実はそのまんまでも平気な気がする
111:ツール・ド・名無しさん
11/08/31 13:06:12.78
>>104
タイトルと走行経路ではピンとこなかったけど凄いな
112:ツール・ド・名無しさん
11/09/01 20:03:56.88
【タイトル】台風を横目に東京から仙台
【日時】2011/08/30 12:04～08/31 16:10ごろ
【天候】晴→雨→曇り時々雨→快晴
【車種、車名】trek2.1
【走行距離】378km
【走行経路】URLﾘﾝｸ(drive.yahoo.co.jp)
【総所要時間】28時間
【Ave、走行時間など】途中でリセットしちゃって不明、多分21kmくらい
【補給】
食事類
（うどん、マーボー丼、やきそば、ざるそば、にくまん、おにぎり３、鳥てりやき串、味噌汁3）
シリアル類
（ミニようかん３、1本満足バー、パワージェル、ヴィダーインなどゼリー類10、meitanブドウ糖ラムネ）
ジュース
（野菜ジュース4、ピーチ、マンゴー、各200ml、7-11のカフェラテ）
栄養ドリンク類
（デカビタ、レッドブル、チョコラBB、メガシャキ3、エスタロンモカ２錠）
水
550mlペットボトル9本、他公園で一回補給
合計7467円／概算カロリー約6400／水分８L弱
113:ツール・ド・名無しさん
11/09/01 20:08:02.85
>>112
乙
6400とはなんつー補給量だｗ
まあ28時間かければそのくらい食えるもんなのかな
114:112
11/09/01 21:07:14.34
大阪→東京スレでは到着後すぐに帰っているようなレポも見るけど
自分は到着したあとに自転車を担いで新幹線に乗るなんて無理だと思っていたので一泊の計画をしていた。
すると出発・到着・帰りで３連休が必要になってくる。
8/30からの連休、台風が来ているのは分かっていたものの、
天気予報を詳細に調べるとなんとか雨が降り出す前に到着出来そうな雰囲気。急遽出発を決断
朝からホテルを予約し、着替えを局留めで送り、自転車の整備をして、出発したのは正午
この時点で実は失敗だったかも（準備に使った体力でロスが大きい）
自宅～16号は特筆なし
16号は入間に入ると路面がひどく荒れていて走りにくかったので予定を変更して入間川へ退避
走りやすい反面、風が強くて速度が乗らず、時間的には大損でした
入間大橋から4号までも特筆なし
4号バイパスはうわさ通りの走りやすさ、宇都宮までは順調でした
宇都宮で日が暮れて、夜間走行開始
バイパス区間が終わってさくら市あたりから路面の荒れが酷くてスピード落ちる
那須塩原市に入ると路面状況が再度良くなる
16号の入間のあたりとかもそうだけど、道路状況で自治体の財政って分かりますよね（笑）
115:112
11/09/01 21:11:01.84
黒磯からはっきりと登り基調、そしてこの辺から雨かな？という雰囲気になる
霧だと言い聞かせて坂道をのぼり、高速と交差するあたりではっきりと雨に
コンビニに入って様子を見ても弱まる気配もなく
リタイアするにしても、新幹線に乗るなら郡山が都合が良さそうなので走ることに
雨のなかゆっくりペースで郡山に向かい、
ペースが上がらないならバイパスに行く意味がないため郡山は旧道を通る
旧道と言えど3車線でどまっすぐな道路なので、速い人でも、深夜早朝はこっちでいいかも。
郡山手前で雨が止んだので、継続して走ることに
本宮を過ぎたあたりでまた雨、戻るのもいやな距離なので、リタイヤするにしても福島を目指す
バイパスを過ぎてからのこのあたりは、普通の田舎道という感じ
二本松のあたりから再度走りやすくなる
山道を軽快に走っていると、福島の10km手前くらいで再度雨があがる（笑）
雨が上がったならと福島も通過し、予定通り国見の坂を避けて349号へ
これは結果から言うと失敗だった。川沿いで下り基調の楽しい道ではあるけど
道幅が狭く、速度が全然乗らない。
坂を下り切って丸森あたりから4号合流までは2車線道路の農道みたいなところで
走りにくくはないのだが、追い越しがしにくいらしく、後ろの車に気を使う
坂を押して歩いてでも4号が正解だろう
4号に合流してからは特筆なし
116:ツール・ド・名無しさん
11/09/01 22:09:36.34
乙乙
鉄人ですなあ
117:ツール・ド・名無しさん
11/09/01 22:10:26.02
乙
向こうに上げなくてよかったね。これじゃさすがに失笑レベル
118:112
11/09/01 22:11:01.54
装備など
自転車は2009年のtrek2.1、ブレーキを105にしている以外はすっぴん
前のライトはL2D＋LD20 性能は似たようなもん
30km/h以下の巡航はhighモードがいいんだけど
highモード1本よりmiddleモード2本の方が効率が良いので2本装備
30km/hを超えたらhighモード2本にしたり、もっと速度上げるときは
ターボモード2本なら360ルーメンの明るさになる
こまめに調節できるのが良いのでこの組み合わせ。
替え電池はエネループ6本をほぼ使い切った
後ろははリアバッグと右のシートステーに点滅
用意した電池不足で点滅にしたけど、理想は点灯＋点滅
ヘルメッとに反射テープを貼って、反射タスキ着用
まるでブルベ装備だけど、追い越されるときの不安は殆どなかった
地図は持たずソニーのナビNV-U3C任せ、
交差点を越えたら次の交差点までの距離を見て電源を切る、の繰り返し
電池は朝になってからエネループ残りで補充して、仙台手前で使い切った
バッテリーの持ちはさすがに悪い
雨装備はなし、途中の雨はウインドブレーカーで我慢した
荷物は増やせないけど、どうせ走るならレインウエアがあればよかったかもしれない。
耐水ウインドブレーカーみたいなのが欲しい
>>113
多分これでも足りていません。
でもエネルギー切れも起こさなかったので、補給はうまく行った方かと
119:ツール・ド・名無しさん
11/09/01 22:33:16.83
>>114
国道なのに自治体とかwwwwww.
120:ツール・ド・名無しさん
11/09/01 22:47:11.26
>119みたいに知らないことが多いと何でも話の種にできるからある意味幸せだねー
121:ツール・ド・名無しさん
11/09/02 02:03:13.64
ロード買って２ヶ月、やっとサイクルジャージ＆メットをゲットしました！！
これで気兼ね無くロングライド出来るって思ったら台風・・・orz
122:関越川越インター付近民
11/09/02 13:52:21.18
>>112
乙
16号は入間市内は路面が悪い
稲荷山公園の下からヤマダ電機辺りまでは割と良い
川越市内に入ると狭い
入間川CRは狭山市根岸の起点から西武文理高校までは夕方混んでる
それ以降は空く
初雁橋で右岸に渡ってからは段々風が強くなり入間大橋では暴風にｗ
あそこは何であんなに風が強いんだろう？
123:荒の人
11/09/02 16:05:31.92
8月にチャレンジした皆様乙です。
思ったよりもレポート数は伸びなかった気がしますが、長距離のレポートが多いですね。
8月はあんまりロングを走れなかったのですが、1本レポートしときます。
【タイトル】シロクマパン
【日時】2011/8/28 6:00-19:41
【天候】晴れ
【車種、車名】アルミロード
【走行距離】207km
【走行経路】荒川河口～[荒川CR]～入間大橋～[入間川CR]～落合橋～[一般道]～[埼玉県道212号]～物見山
～[県道343号]～[県道171号]～[県道41号]～シロクマパン(折り返し)
～[県道41号]～[比企CR]～[荒川CR]～荒川河口
URLﾘﾝｸ(sakurasite.homeip.net)
【総所要時間】 13:41 【Ａｖ】15.1km/h
【乗車時間】 8:32 【平均時速】24.2km/h
【感想】8月のロングのシメにパン工房シロクマまで行ってきました。
比企CRは新九十九橋の工事が終了して全区間通行可能でした。でも伸びた草で前方が見えなかったりして危険な区間がありました。
荒川CRや入間川CRはそこそこ草刈がされているので良いのですが、虫やヘビが多かったです。(^^;
シロクマは9月は休みが多めなので、寄る方は御注意を。
URLﾘﾝｸ(sakurasite.homeip.net)
124:ツール・ド・名無しさん
11/09/02 18:10:59.94
>>123
乙です 空腹にシロクマは美味いですよね
今年は降水量が多いので山岳方面は注意が必要ですね
成木の土砂崩れも未だに復旧していません
今週は飯能や鳩山なども注意が必要です
125:ツール・ド・名無しさん
11/09/06 21:17:07.74
【タイトル】晴れたんで気がついたら始まってた
【日時】2011/9/06 6:30-20:30
【天候】晴れ-最後ポツ雨
【車種、車名】アルミロード
【走行距離】212km
【走行経路】荒川豊水橋 正丸峠 秩父 神ヶ原（群馬県） 神流湖
国道254＆140で荒川沿い 麻生公園 荒川CR 入間大橋 入間CR
【総所要時間】14時間
【乗車時間】10時間4分 AV21.1km/h
【感想】最初に峠越えでパンクして前半やる気なくなってのんびり走ったんで後半結構走れた。
家の近くまで着たのにつかれたんで休んだらその場で寝てた・・・
CR育ちなんでトラックが怖すぎ
出発して２時間でいきなりパンクは凹んだ
126:ツール・ド・名無しさん
11/09/06 21:23:12.14
帰宅直後の報告乙
やっと走れますな
127:ツール・ド・名無しさん
11/09/06 21:41:01.51
>>126
交番とかで30km先の信号の名前を尋ねると
しんじられん！(ﾌﾟｹﾞﾗ 見たいな反応ばっかり
自分の感覚がおかしくなってるんだと知ったw
128:ツール・ド・名無しさん
11/09/06 21:43:48.56
>>127
30km先の店舗等の施設の名前ならまだしも
信号の名前なんか知るわけ無いだろう的な反応だろそれ。
129:ツール・ド・名無しさん
11/09/06 22:17:30.63
そりゃしらんだろw
130:ツール・ド・名無しさん
11/09/06 22:23:52.90
乙
まだ峠は枝葉が散乱してそう
131:ツール・ド・名無しさん
11/09/06 22:42:41.14
>>125
秩父行ってみたいんだが
正丸トンネルはどうしたの？
132:ツール・ド・名無しさん
11/09/07 01:32:54.10
トンネル上の正丸峠を越えたんじゃないかな
133:ツール・ド・名無しさん
11/09/07 07:34:29.18
あのトンネルはマジでひどいからなぁ。
命がけすぎる。
134:125
11/09/07 07:54:41.25
>>131
トンネル上の峠は何度か行ったことあって
トンネルが正直興味あったのが今回の動機の一つ
結論からいうと命がけ過ぎる。しかもいっさい楽しくない命がけ
脇の50cmくらい高くなったところを走るんだけど
トンネルの壁と大型トラックの風圧にはさまれる瞬間は生きた心地がしない
本当に危険だから死にたくない奴は絶対いかない方がいい
135:ツール・ド・名無しさん
11/09/07 08:17:45.35
なにそれ怖い
136:ツール・ド・名無しさん
11/09/07 08:24:10.61
１、電車のホームの白線の外側を
特急が通過するときに走る。それを暗闇で
２、正丸トンネルを通る
１、の方が気が楽です
それが正丸トンネル
137:ツール・ド・名無しさん
11/09/07 10:04:42.04
正丸トンネルは設計が古い
安全性なんか何も考えてない
歩行者、自転車が通行するスペースが無い
延々と直線が続く
風景が変化せず、操作をしなくても走れるので運転手は眠気をもよおす
138:ツール・ド・名無しさん
11/09/07 13:12:24.20
でもさ、陽が大分傾いてきてから
ＧＬとか山伏とか真っ暗な中
峠を越さなきゃいけないのも辛いよね
まぁ299も嫌だけどさ
そういうの考えると
西武秩父線
秩父～飯能間なんて乗車数少ないんだから
1両だけでも終日サイクルトレイン化して欲しいよね
139:ツール・ド・名無しさん
11/09/07 14:05:32.10
バラして輪行袋に詰めて乗って降りたらまた組んでってのも面倒臭い距離だしね
8/28(日)、芦ヶ久保駅では自動二輪を多く見た
自転車は少ない
R299はどちらかと言うとオートバイ向きの道かも知れない
140:ツール・ド・名無しさん
11/09/07 16:21:48.25
乗車賃＋￥500でも構わないから
自転車そのまま車内に持ち込めると便利だな
もともと飯能～秩父間はハイカーしか乗らない赤字区間
秩父まで行って雨に降られたときなんか
サイクルトレインあると凄い便利
141:ツール・ド・名無しさん
11/09/07 19:31:10.44
たまにイベントとしてはやるんだよね～
平日がらがらなんだから常時やったっていいのに
142:ツール・ド・名無しさん
11/09/07 22:26:50.67
あの区間ってボックス席の車両が多い
あとは全席指定の特急
長椅子の車両を一両繋げてサイクルトレインにしても良いと思う
143:ツール・ド・名無しさん
11/09/07 22:54:13.82
飯能ー秩父は県道70、53号線でいくのが正解
R299のトラックの幅寄せは最悪（道狭い）
結論
飯能ー秩父間R299はつまらん
144:ツール・ド・名無しさん
11/09/07 23:07:49.09
夜の山伏は鹿がうろうろしてるので怖い
145:ツール・ド・名無しさん
11/09/07 23:28:52.62
夜の山伏はケッタ乗りがうろうろしているのでウザイ by 鹿
146:ツール・ド・名無しさん
11/09/08 01:44:13.59 Tgfbq5A0
>>143
時間短縮の時とかはR299走るな。早朝とか。
楽しくは無いけどね。
147:ツール・ド・名無しさん
11/09/08 12:27:09.82
R299は東飯能から久保交差点までの区間が一番怖かった。
線路潜ってすぐ左折して暫くは、路肩ガタガタで舗装の切れ目からすぐ脇が崖っぼいとこだったんで
トレーラーに被せられて落ちるかと思った。
148:ツール・ド・名無しさん
11/09/08 22:11:18.52
正丸峠、懐かしいな～。
【タイトル】幻のグランフォンド南信州？
URLﾘﾝｸ(latlonglab.yahoo.co.jp)
【日時】2011.9.7、3:00～17:00
【天候】晴れ
【車種、車名】カーボンロード
【走行距離】245km
【走行経路】飯田 R151-> 平岡 -> しらびそ高原 -> 地蔵峠 -> 大鹿村 -> 分杭峠 -> 杖突峠 -> 有賀峠 -> 飯田
【総所要時間】14時間
【乗車時間】12時間？（サイコンないため）
【平均時速】17.9km/h
【Ａｖ】？ (サイコンないため）
【獲得標高】4870m (ルートラボデータ)
【補給】おにぎり３個（出発前）、おにぎり１個、ゼリー３個、パン２個、どら焼き１個、大福１個、水４本
【感想】何年か前に某雑誌が計画した、今となっては幻となってしまった山岳コースに峠２つ追加したコースです。
しらびそ高原は、実業団のヒルクライムが行われるだけあって、かなり手強かったです。
２時間以上かけてゆっくり登坂したけどかなり脚を使ってしまいました。
出発前、無理なら途中でショートカットして帰宅する位の意気込みでした。
しかし、分杭峠（パワースポットで最近有名）を越えた後は、頑張って残りの峠も走破しようと決意。
明るい内になんとか帰ることができました。
気温もそれほど高くなく、条件的には良かったので走れたって感じです。
149:ツール・ド・名無しさん
11/09/08 22:17:55.42
>>148
ゼリー３個ってこんにゃくゼリーみたいの３つかと思ったけど
補給用かw
それでも少ないな
150:ツール・ド・名無しさん
11/09/08 23:09:32.28
おつ。
豪脚だなあ・・・・。
しらびそ高原はR152を車で縦断したときに寄ったが、南アルプスの景色が最高だった。
151:AS_LeRoi ◆ukDW87KpdA
11/09/09 04:01:12.34
【タイトル】リア15T固定で新旧R170走破
【日時】 9/6 【天候】 晴れ
【車種、車名】Wilier LeRoi
【走行距離】 161.2km 【獲得標高】 1058m
【走行経路】 自宅→枚方大橋→高槻八丁畷→R170旧道で泉佐野上瓦屋→R170新道で枚方大橋→自宅
【総所要時間】 07:54:38 【乗車時間】05:59:53
【平均時速】20.4km 【Ａｖ】28.0km
【Av.CAD】 76 【カロリ消費量】 3034kcal
【補給】カレー（出発前）、９塩大福パックx1、長浜ラーメン、ドリンクx7?
【感想】 8月は足の故障で殆ど自転車にのらず、9/1から再始動リハビリ中。
前々日の練習時にSTI右レバーが壊れてリアの変速ができない状態。リア15T固定で出発。
朝だけ仕事したあとカレー食って出発。
まずは枚方大橋でR170に出て北上、高槻の大阪イカ大学前の八丁畷交差点まで行くでゲソ。
ここがR170起点。ひきかえし南下していく。
寝屋川市内になると新道を縫うように走る旧道分岐が現れる。 とりあえず往路は旧道で。道が狭く、渋滞も多い。一種の酷道。
商店街国道の瓢箪山商店街は下車して抜けていく。 さらに八尾→羽曳野→富田林と進んでいく。
富田林の「キャノンボール」理髪店、汐ノ宮のラブホ「ここほれワンワン」がうける。
大阪南部は結構アップダウンが激しく、固定ギアには多少つらい。
だらだら進んでR170終点の泉佐野上瓦屋交差点に到着。ここでコンビニ休憩して引き返す。
復路はR170新道、いわゆる外環。車も多く流れているのでペースをがんがんあげていく。 ㌧田林まではずっと2%程の緩い登り続きでしんどー。
途中、羽曳野の長浜ラーメン「ごん太」でラーメン。細麺だけどごん太。 帽子をかぶった茶色いけむくじゃらの生物はいませんでした。うまうま。
羽曳野以北は高架地獄。殆どの高架は走れないので側道、ときに担ぎがはいります。 枚方大橋まで流れに乗ってとばしまくり、実質R170の新道も走破完了。
新道区間71kmのAve30.8。がんばった。案外2速のみでもいけるものです。 あとはだらだら帰宅。
152:ツール・ド・名無しさん
11/09/09 06:26:37.44
乙
なんだがレベルが違うな。さすがです
153:ツール・ド・名無しさん
11/09/09 13:33:42.91
50/34-15で1000mも登るとは…
154:ツール・ド・名無しさん
11/09/09 13:41:08.15
なんだかな
155:ツール・ド・名無しさん
11/09/09 19:56:21.46
剛の者ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!!
156:荒の人
11/09/09 21:30:20.19
【タイトル】荒川～海～峠～湖
【走行距離】242.22km
【走行経路】[荒川CR]～千住新橋～[R4]～[R1]～横浜駅～[R16]～[県道21]～[R134]～[R1]～箱根湯元～[旧東海道]～芦ノ湖(折り返し)
～[東海道]～[R1]～[R15]～[R4]～千住新橋～[荒川CR]
URLﾘﾝｸ(sakurasite.homeip.net)
【総所要時間】 16:37 【Ａｖ】14.5km/h
【乗車時間】 9:39 【平均時速】24.7km/h
【Av.CAD】80rpm
【獲得標高
【累積標高+】7,816m 【累積標高-】7,872m (GPSロガーの精度が低い？)
【カロリ消費量】5,880 kcal
【車種、車名】アルミロード
【日時】2011/9/8 3:30-20:07
【天候】晴れ
【感想】夏も終わりなので海を見に行きがてら、箱根に行ってきました。
箱根方面は初めてだったのですが、荷物満載のツーリング車なんかが結構走ってました。
旧東海道は自動車の通行が思ったよりもあって、少し走り難かったです。
路面状況は良かったですが、台風の影響か小枝が落ちている所がわりとありました。
URLﾘﾝｸ(sakurasite.homeip.net) 相模湾
URLﾘﾝｸ(sakurasite.homeip.net) 箱根
URLﾘﾝｸ(sakurasite.homeip.net) 箱根
URLﾘﾝｸ(sakurasite.homeip.net) 箱根
URLﾘﾝｸ(sakurasite.homeip.net) 芦ノ湖
157:荒の人
11/09/09 21:42:37.89
9月にチャレンジしている皆様乙です。
今月も凄いレポートが上がってますね。
>>124
遅レスですいません。
疲れたときは甘めのパンも良いですよね。
今年は降水量が多いですよね。
先週末の台風で、河川敷もかなり水没してました。
暫くは川沿いのCRを走り難そうです。
URLﾘﾝｸ(sakurasite.homeip.net)
158:ツール・ド・名無しさん
11/09/09 21:43:15.07
7800？
そのルートにヤビツ足しても3000くらいだったかと
159:ツール・ド・名無しさん
11/09/09 23:57:33.27
7800はないだろどう考えてもw
160:ツール・ド・名無しさん
11/09/10 00:45:12.12
2000いかないぐらいじゃないの？
161:ツール・ド・名無しさん
11/09/10 01:01:39.64
>>157
どこのCR？すっげ
162:荒の人
11/09/10 01:32:31.84
ですよね～。
ロガーの値を鵜呑みにしちゃ駄目ですねｗ
>>161
画像は江戸川CRです。
河寄りのアンダーパスは全滅でした。(^^;
163:ツール・ド・名無しさん
11/09/10 05:51:13.42
荒の人が箱根方面に来るのはなんか新鮮だな
164:ツール・ド・名無しさん
11/09/10 08:46:36.41
>>162
これはひどい。画像は8日時点の状態ですか？
165:ツール・ド・名無しさん
11/09/10 18:17:31.47
【タイトル】南風に乗って蒸し蒸しロングライド
【日時】昨日
【天候】晴れ 弱い南風
【車種、車名】プレスポ バーエンド装着 タイヤはカテゴリーS2
【走行距離】１６０ｋｍ + １０ｋｍ
【走行経路】杉並某所→環七→国道６号→日立 （日帰り輪行で帰宅）
【総所要時間】９時間 （朝７時～午後４時）
【乗車時間】データ消失 ８時間ちょっと コンビニと自販機に３，４回寄った
【平均時速】１６０ｋｍ÷９＝？
【Ａｖ】２０．７ｋｍ
【補給】朝食が蕎麦２玉 補給ゼリー一つ 紅茶一杯で、１０００kcalほど。
補給は、飲んだ真水が１.２～１．５リットルくらい。
レモンスカッシュ５００ｃｃ、スポーツドリンク５００ｃｃ、
デカビタC５００ｃｃ、紙パックの野菜ジュース２００ｃｃ、
プリン１個、ソイジョイ２本、１本満足バー１つ、
ミニ羊羹１つ、ゼリー食一つ、
補給水分総量 ３～３．５リットルほど（ゼリー含めて）
補給カロリー総量 １７００kcalくらい
【感想】日立に実家がある。久々に自転車で帰ろうと。以前も通ったルート。
ただ前にチャレンジした時はプレスポは標準タイヤに、
カゴつきだったｗ（このスレにも以前書いた）今回は、ルートラボで
ポイントをいくつかおさえ、キューシートを作って、こまめに
目標設定をして走った。これは効果的だった。 うろ覚えと、
「あと３ｋｍくらいだな」っていうのは全然違う。
166:ツール・ド・名無しさん
11/09/10 18:31:03.02
【感想続き】昨日は南風が終始吹いていた感。追い風なので風が吹いている
という実感は全くないのだが、ふと気づくと風の抵抗があまりなく、
軽く３０ｋｍオーバーだったなんて事が何度もあった。
私は１時間に１６ｋｍ進むっていうのを基本的な目安としているので、
１０時間ライドを考えていた。１時間早く着いたのは風の影響は
あると思う。
帰りは輪行。ただ、金曜夜の東京という事で、夜遅くなっても
かなり人が多い。やむを得ず途中下車。１０ｋｍを自走して帰宅した。
感想は、「あー楽しかった」かな。国道６号は結構起伏があったり
するんだけど、それでも山の方に行くのと比較したら距離は稼ぎやすいかも。
走りやすいところと走りにくいところの差が結構あって、
走りにくいところは車の流れに乗れないくらいなら、無理せず歩道に
乗ってゆったり走るほうがいい。走りにくい区間がずーっと長く続く事は
ないので、そこの区間に入ったら休憩モードで、走りやすい区間に
入ったら飛ばす、っていうほうがいいかも。全体的な印象は、
私にとっては走りやすいと感じる道。
※消費カロリーについては、私は「２５ｋｍ走行＝４００kcal消費」という
のを基本的な目安にしている。朝食分と補給分のカロリーが、この計算での
消費カロリーの値とかなり近い事が分かる。心拍が１４０くらいでずっと
走っていたので、実際はもう少し消費していると思うのだが。
167:荒の人
11/09/10 21:41:35.86
今日は暑かったですね～。
100マイル程走ってきたのですが、高温多湿に強い日光でかなり消耗してしまいました。
>>163
荒川メインの人なんで、神奈川方面には滅多に出かけないですから。(笑)
>>164
あれは9/4時点での状況です。
今日時点では江戸川CR 右岸の上流～中流のアンダーパスは通行可能でした。でも砂やゴミが多いので通行時には要注意です。
URLﾘﾝｸ(sakurasite.homeip.net)
利根川CRも軽く走ってきたのですが、右岸の新規開通区間(東武日光線付近)は水溜りがかなり残っていました。
乾いている箇所は砂で真っ白なので、濡れたタイヤがそれを巻き上げて・・・。orz
>>165
乙です。
始終追い風良いですね～。
168:川´･_o･)＜ヘンタイ・・・ ◆VkQsnjg/32
11/09/10 23:55:57.69
>>156
久々に乙です、天気も良かったようで景色も楽しめたのではないでしょうか
これから神奈川方面にも進出ですか？期待してます
平日の都心部を抜けるのは気が重くなかったですか（特に帰り道）
私も最初の頃は都心を横断して千葉方面に向かうのが気が重くて
市川橋が随分遠くに感じられました、今では割と気楽に行くことが出来ますが
まだ帰路に使おうと思うまでには至らず、ルート作りの自由度を自ら狭めているような気がしています
>>165
プレスポさんもお久しぶりです、Ｒ６・水戸街道は他のど平坦な街道（中山道や日光街道）と違って
江戸川を越えるとずっと緩い登り降りを繰り返すので結構体力を使いますね、追い風２～３ｍ位だと
緩い登りをうまくアシストしてくれて随分楽だったのではないでしょうか、
私も久々Ｒ６へ走りに行く予定ですが追い風は期待できないかも
平日夕方以降に都心経由で輪行して中央線に乗るのは中々難しいですね、以前一回だけ平日に
輪行したときには武蔵野線経由で帰りました。
169:ツール・ド・名無しさん
11/09/11 20:32:00.33
【タイトル】 行き当たりばったり千葉２００ｋｍ
【日時】 ２０１１・９・１０ １１：００ー２３：００
【天候】 晴れ
【車種、車名】 MTB スリック ４８（一枚）×１２－２３T （２－９を使用）
【走行距離】 １９７ｋｍ
【走行経路】 千葉県 佐倉ー（うぐいす）ー牛久ー久留里ーR410ー長狭ー保田ーR127ーR16ー千葉ー佐倉
【総所要時間】１２：００
【乗車時間】９：００
【平均時速】１６．４
【Ａｖ】２０．９
【獲得標高】１８４０ｍ
【補給】オニギリ×１、アンパン×１、ゼリー×２、牛丼（並）、水×３L、コーヒー など ×４
【感想】 佐倉ー仙台の予行練習としてバイクで通り慣れた道を選択。起伏など一切調査せず行き当たりばったりで往復２００ｋｍ目標で出発。
本番用装備（ハイドロ付きバックパック１０ｋｇ）を携行。
・このギヤでは私の脚力では ６％までしか長時間登れない
・R４１０、長狭は予想以上にきつかった。（しかし保田までAv２１．７で快調）
・久留里の井戸水はペットボトルより美味しい、今度はここで詰め替える。
・君津で食べた牛丼（並）はまずかった、以後２時間 腹が邪魔で漕ぎづらく、力もはいらない
・旧R１６は信号が多く、コンビニが多く、夜間走行もあり欲望にまけて大幅に時間をロスした。（まったく進まず）
・千葉ごときでまさか獲得標高が１８４０ｍになるとは・・・
170:ツール・ド・名無しさん
11/09/11 21:08:05.63
なんか色々間違ってる気がするがあえて突っ込まん
乙
171:荒の人
11/09/11 22:08:38.94
>>168
お久です。
普段とは違う景色を堪能してきました。
同じ海？でも荒川河口/東京湾と湘南/相模湾じゃ全然違いますね。(笑)
今回は箱根方面に走りに行く知人に便乗する形でした。それで比較的気軽に走れました。
道を知っている人が居ると、精神的に楽ですね～。
往路は夜明け過ぎの朝飯路駐や通勤/通学の時間帯がちょっと走り難かったです。
帰路は都内が近づくにつれ走り難くなりました。
夜間の無灯火や信号無視の自転車が増えていくのが悲しかったです。
今回のルートだと信号が多いので、ちょっとペースを上げ難かったです。
神奈川方面＆箱根はまたチャレンジしたいです。
>>169
暑い中お疲れ様です。
MTBで200km良いですね。
ロード用のスプロケですか？
172:ツール・ド・名無しさん
11/09/11 23:11:31.48
奇MTBには触れないコト
173:ツール・ド・名無しさん
11/09/15 19:38:57.78
【タイトル】インチキ糸魚川ファストラン
【日時】 9月11日夜10時から翌23日14時
【天候】 夜晴れ
【車種、車名】 クロモリ 下森プロトン
【走行距離】 370くらい？
【走行経路】 荒川秋ヶ瀬橋→落合橋→(国道254)→藤岡→(県道30号)→(国道17号)→高崎→
国道18号線→碓氷峠→長野→(国道19号線)→白馬→(国道148号線)→糸魚川→白馬
【総所要時間】 16時間
【乗車時間】（サイコンつけてないので不明13～14時間くらい？
【平均時速】おそらく20キロちょい
【補給】飴男梅 アクエリアス6リットルくらい
【感想】 たらたらはしってたらたら休んでたせいで腹も減らず
藤岡で高崎まで行く道がわからず藤岡警察署で道を聞いたら
たまたま警官のおっちゃんがロード乗りで深夜の一時半に30分ほど自転車の話
普段荒川走ってますと言ったら最近ヤジマどう？とか聞かれる
乗り始めて一年弱だから行ったことねえよと思いつつも
２ちゃんで覚えたネタで話をあわせて閉店したことを告げる
世の中狭い
174:ツール・ド・名無しさん
11/09/15 19:40:07.07
【タイトル】上高地行っとくか
【日時】 9月13日8時～21時
【天候】 晴れ
【車種、車名】 クロモリ 下森プロトン
【走行距離】 200くらい？
【走行経路】 白馬→(国道148)→木崎湖→(県道306)→(県道25)→(国道158号)→上高地
徒歩で明神池あたりをぐるっと二時間ほど散策
上高地→(国道158)→(県道25)→(迷走)→木崎湖→(国道148)→白馬
【総所要時間】 13時間
【乗車時間】10時間弱くらい？
【平均時速】おそらく20キロ弱
【補給】飴男梅 アクエリアス4リットルくらい ソフトクリーム×2 板チョコ×２
【感想】 行きにトライアスロンの練習をしてるお医者さんに地元の人が走る道を教えてもらい
一緒に走る 早くて軽くちぎられる
その後県道278が通行止めで158号にうまく接続できず迷ってるとこをビアンキに乗った
きれいな女の人に助けてもらう 女の人とトロトロ走るなんて初めて挙動不審になる
上高地までの道のりはトンネルが怖く道も微妙、釜トンネルは押して歩道を歩く
上高地では自転車は自分だけだった 山ガールってのがたくさんいた みんなちゃんと挨拶してきてまた挙動不審
復路は下りが多いのになぜか往路より時間がかかる
釜トンネルの下りは二度と走りたくない 下り怖い 自転車は平地が一番
175:ツール・ド・名無しさん
11/09/15 19:54:41.34
長野の人は車のマナーが良いのかわりと大げさによけてくれるし
横断歩道に人がいるとみんなちゃんと止まってた
三日走ってクラクション鳴らされたの一回だけ
練馬ナンバーだった
176:ツール・ド・名無しさん
11/09/15 20:26:33.97
自転車的には「松本走り」ってどうなの？
177:ツール・ド・名無しさん
11/09/16 02:01:39.87
>>176
松本走りってなに
178:ツール・ド・名無しさん
11/09/16 08:33:07.21
>>177
ローカル交通ルールじゃない
伊予の早曲がり？的なものかと
179:ツール・ド・名無しさん
11/09/16 10:13:31.27
交通ルールじゃないが名古屋撃ちみたいなものか。
180:ツール・ド・名無しさん
11/09/16 10:29:35.97
>>176
こちらに迷惑がなきゃ構わないと思う
半端にタラタラやられてブロックされたら嫌だけど、こっちが普通に走ってぶつからないタイミングで走り去るなら好きにしろと
181:ツール・ド・名無しさん
11/09/16 10:59:46.63
>>175
長野の車は自転車にはマナーがすごく良いよね
抜かす時もちゃんと大きく避けてくれるし、道を渡ろうかと待ってるとちゃんと止まってくれる
かえって恐縮するくらい
182:ツール・ド・名無しさん
11/09/16 11:08:38.56
長野(の北のほう)でクルマ乗ってると、脇の路地から大通りに出るとき
止まって待つ、ことなどせず、ちょっとずつ出てきて大通り側のクルマが
入れてくれる、て文化に最初びっくりした。対向車線からクルマ来てても、
右側から入ってこようとするんだもの。ある意味マナーが良い。
183:ツール・ド・名無しさん
11/09/16 11:21:26.97
>>182
マジかｗ それはすごいなー
184:ツール・ド・名無しさん
11/09/16 13:05:36.18
直進非優先ってこと？
田舎だからできることだろうけど
非効率やのう
185:ツール・ド・名無しさん
11/09/16 13:31:22.76
まあ効率悪くなるほど車いないし
急ぐ必要もないし
186:ツール・ド・名無しさん
11/09/16 13:42:14.48
結構なこってすなあ
187:ツール・ド・名無しさん
11/09/16 13:48:23.69
ムダに道路が整備されてるとも言える
188:ツール・ド・名無しさん
11/09/16 16:15:41.32
長野県は広いから場所ごとに交通マナーも全然違うな
松本は前住んでたけど糞
189:ツール・ド・名無しさん
11/09/16 21:49:16.78
>>188
おまえがクソ
190:ツール・ド・名無しさん
11/09/16 22:39:35.70
【タイトル】高山でやきそば
【日時】 ９月１６日７時－１５時
【天候】 晴れ
【車種、車名】 アルミロード
【走行距離】 １７２ｋｍ
【走行経路】 金山－岩屋ダム－せせらぎ街道－高山市－Ｒ４１－県道８８－Ｒ４１－金山
【総所要時間】８：００
【乗車時間】６：３６
【平均時速】２１．５
【Ａｖ】２６．０
【補給】いもデニッシュ×３、大盛りやきそば定食×１、スポドリ×３L
191:ツール・ド・名無しさん
11/09/16 22:40:40.76
【感想】前にオートバイでよく走った道を走ってみた。
以外だったのがせせらぎ街道の清美→高山間は上りは楽で、下りが長く（約３０㎞）
とても走りやすかった。
いつもの悪い癖で昼食を食いすぎて、ペースが上がらない。
しかも最初に当たるのがＲ４１の難関、宮峠。泣きながら必死に上がる。
しかし上ってしまえば、基本的には金山まで全般的に下り基調の為、売り切れた足でも
そこそこペースを保つことが出来た。
途中から、今まで１００㎞以上走って達成したことのなかったＡｖ２５越えが行けそう
だったので必死に走り、２６㎞まで記録を伸ばせたのは大満足。ただしコースの走り
易さに助けられた感は強いが。
192:ツール・ド・名無しさん
11/09/16 22:44:05.92
奇MTBだが、今度は暴走一周２７５ｋｍに行ってくる
193:ツール・ド・名無しさん
11/09/16 23:15:33.18
三船雅彦氏が事故ったらしい
フレームご臨終だが身体は無事
194:ツール・ド・名無しさん
11/09/17 01:10:21.40
>>193
あわれフレーム
195:ツール・ド・名無しさん
11/09/17 07:21:44.10
奇MTBって なんぞ？
196:ツール・ド・名無しさん
11/09/17 08:32:28.03
>>191
せせらぎ街道情報感謝！乙でした。
ところでオートバイは今も乗ってます？
197:ツール・ド・名無しさん
11/09/17 13:28:52.08
>>193
ツイートを読むと、自分を抜いていったトラックが急に左折してきてそれに
巻き込まれた形になったと。トラックはコンビニに入るべく左折してきた
らしいが、どうも、コンビニの駐車場を通ってショートカットする感じにも
見て取れたと。三船さんのツイートをどこまで信用できるかって
意地悪な見方もしたいところだけど、トラック会社の人が自転車の弁償もしたいと
非を認める形で謝ってきたとの事だから、トラックが急左折してきたのは間違いないみたい。
急左折は、車のドライバーが自転車のスピード感が分かってなくて、
さらに自転車が丁度ドライバーの死角に入ると事故が起きてしまう。
そしてこれは容易に起こりうる状況だ。みんなも注意されたし。
「車からは自分の姿は見えてない」と思って丁度いいかも。
198:ツール・ド・名無しさん
11/09/17 13:35:30.39
>>197
タクシーとか抜いて客下ろしとか
よくやってくるけど
ウィンカー見てれば危なくはないけどなあ
並走しながら左折して来た感じなのかね
199:ツール・ド・名無しさん
11/09/17 15:00:39.51
>>198
有名な動画だがこんなのもあるからな。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
200:ツール・ド・名無しさん
11/09/17 15:21:03.66
今年は台風の当たり年だな
201:ツール・ド・名無しさん
11/09/17 15:52:03.01
>>199
救護しないのかよ！
202:ツール・ド・名無しさん
11/09/17 15:53:18.08
>>201
いい匂いがしておしりおっぱいプルンプルーンなら救護するけど
203:ツール・ド・名無しさん
11/09/17 15:56:21.24
救護しないのも捕まるんじゃなかったっけ？
204:ツール・ド・名無しさん
11/09/17 16:01:27.57
>>203
気付きませんでしたでいんじゃね
205:ツール・ド・名無しさん
11/09/17 16:28:34.13
救護及び警察通報義務は事故の当事者のみだから、この場合は法的に問題なし。
タクシーの運ちゃんが救護しなかったらやばい。
206:ツール・ド・名無しさん
11/09/17 16:41:46.96
紀伊半島在住だが、最近休みの度に変な天気すぎてまじストレス溜まるわ
小降りになってきたんで、明日調子よければヒルクライム行ってくる
207:ツール・ド・名無しさん
11/09/17 16:49:16.91
天気予報で雨が降るって言うから、自転車で200kmの予定が、
自動車で400kmに代わってしまった。
今月は乗れない日大杉
208:ツール・ド・名無しさん
11/09/17 18:35:53.12
>>205
大丈夫ですか！しっかりしてください！
と言いつつ死ぬのを待ついわゆるお塩プレイで乗り切れ
209:191
11/09/17 21:31:24.04
>>196
バイク（オートバイ）からバイク（自転車）に乗り換えました。
せせらぎ街道ですが逆に高山→清見はひたすら上りでかなりきつい感じ。
坂本峠を八幡方面へ抜ければ、ご褒美の下りが待ってるんだけどね～。
210:ツール・ド・名無しさん
11/09/17 21:35:30.66
最近のバイク乗り見てると
半分以上が外車だな
ハーレーとかBMW、ドカ
昔の車で遊んでた奴がバイク乗って
昔バイクで遊んでた奴がチャリ乗ってるんじゃないのか
要するに金がねえ
211:ツール・ド・名無しさん
11/09/17 22:12:53.98
>>209
チャリは平らがいいなあ
オランダか墨田区が理想
212:ツール・ド・名無しさん
11/09/17 22:18:48.21
>>197
急に視界に入って来るからブレーキが間に合わないんじゃないかな？
213:ツール・ド・名無しさん
11/09/17 22:30:46.76
自動二輪乗ってる時に片側三車線の左側を走行中、
真ん中の車線から強引な左折を敢行しようとしたオバサンの車両に轢かれそうになった事あるな。
相手がルールを守ってくれる・見てくれている「だろう」運転はいかんが、
互いがルールに則って走るの前提だから破られた時に反応が遅れてなっちゃうんだろうな。
214:ツール・ド・名無しさん
11/09/17 22:39:11.51
>>213
知人がそれで転んだ自転車ほっぽらかして
悪いのは車道走ってる自転車だよね
とか言ってて
袖ヶ浦生まれじゃしょうがねえかと思った
215:ツール・ド・名無しさん
11/09/17 22:41:28.42
・対向右折車は構わず曲がって来るだろう
・脇道から出て来る車も構わず曲がって来るだろう
・停車車両は構わず発進するだろう
・あるいは後方確認無しににドア開けて降りてくるだろう
・渋滞の車列の間を駆け抜ける馬鹿歩行者も居るだろう
216:ツール・ド・名無しさん
11/09/17 22:42:33.31
>>215
空から少女が降ってくる可能性を忘れてるな
217:ツール・ド・名無しさん
11/09/17 23:54:47.51
徘徊老人は？
218:ツール・ド・名無しさん
11/09/17 23:57:13.19
出会い頭に衝突して気付いたらオッパイを
掴んでいる可能性もある
219:ツール・ド・名無しさん
11/09/18 01:06:45.05
急左折に気づいてその場で停車しても接触が防げないほどトレーラーの内輪差ってあるかな。
俺でも当たり屋行為じゃねーの？って印象をちょっと持ってしまう。
220:ツール・ド・名無しさん
11/09/18 01:10:57.97
>>219
回避しなければ相手が止まってくれるって
気持ちがあると思う
バイクとか自転車で事故る奴はやたら事故る
事故らない奴は全然事故らない
気持ちの持ちようの問題
221:ツール・ド・名無しさん
11/09/18 01:22:22.79
車道で自転車は虫けら同然の扱いなのは自覚してるだろうに。
交差点で右折車にすら当たり前のように進路妨害される。
222:ツール・ド・名無しさん
11/09/18 01:30:29.33
>>221
弱者の自覚がないんだよ
ここ見ても変な奴いるじゃん
223:ツール・ド・名無しさん
11/09/18 01:37:31.59
>>215
パンをくわえた美少女と曲がり角でぶつかるかもしれないだろう。
224:ツール・ド・名無しさん
11/09/18 01:40:54.34
>>215
シマシマパンツの転校生と同じクラスだという可能性も否定できない
225:ツール・ド・名無しさん
11/09/18 01:49:33.58
俺に感化されてクロス乗り始めた奴が1ヶ月で事故って以来
他人に自転車趣味勧めるの一切やめたわ。
226:ツール・ド・名無しさん
11/09/18 02:20:59.75
これから富士三いって来る
227:ツール・ド・名無しさん
11/09/18 03:08:55.44
長袖とウィンドブレーカーはもってけよ。
228:ツール・ド・名無しさん
11/09/18 04:20:32.87
このスレで予告したヤツがレポをしたことあったっけ
229:ツール・ド・名無しさん
11/09/18 04:30:26.36
>>226
フジマックス！！
230:ツール・ド・名無しさん
11/09/18 06:30:55.98
>>210
俺もオートバイ（オフロード）→自転車（ロード）だ。
金が無いというのはごもっともなんだが、
それ以上に遊ぶフィールドが無いのと魅力的なモデルが無い。
231:ツール・ド・名無しさん
11/09/18 08:13:14.26
私もR1にのってますが気温２８度以上（人間の限界）と気温１３度以下（タイヤの限界）はシーズンオフです
【タイトル】 ビンゴバーガー ２７５→１７５ｋｍ
【日時】 ２０１１・９・１７ １：００ー１８：００
【天候】 晴れ 、南風強し（時々雨→激熱）
【車種、車名】 MTB スリック ４８（一枚）×１２－２３T
【走行距離】 １７５ｋｍ
【走行経路】 千葉県 佐倉ーR296ー蓮沼ーR128ー鴨川ー三芳ー館山駅ーJRー佐倉駅ー自宅
【総所要時間】１７：００
【乗車時間】９：００ 弱
【平均時速】１６．１（JR込）
【Ａｖ】１９．９
【獲得標高】１４５０ｍ
【補給】いなり寿司×３、ランチパック×１、ゼリー×１、ビンゴバーガー、水×３。５L、コーヒー など ×２
【感想】
前回寝坊して昼から出発したので、今回は夜から出発。悪の誘惑にまけて１８：００からホッピー（中身×３）
・多古まではAｖ ２５．４で快調
・多古から路面がウエット＋街灯なし＋車なし のため ペースつかめず
・九十九里 ー 一宮間は眠気、南風、体の冷え で最悪
ーバックパックを背負っていると背中は熱く、汗が出る
ー気温は寒くないので 寒くは感じないが 実際は体が冷えてる感じ
ー４：００から猛烈に眠い
ー南かぜとダルさでまったくスピードのらない。
232:ツール・ド・名無しさん
11/09/18 08:13:38.65
・御宿まで 体の冷え感は解消、平坦＋南風でまったくスピードのらない。
・御宿からは適度なアップダウンが始まり、エンジンかかり始める、眠気もやや解消
・小湊から 暑くなり始める 。あちこちで祭りの準備をしている
・天津小湊手前のトンネルを迂回してみたところ絶景→誕生寺に出た
・オーシャンパークで長時間休憩（ところてん＝うまい、びわサイダー＝まずい）
・腹がへったので館山から三芳に行き先変更（かなり暑い）
・三芳はビンゴバーガーと足湯、 このダルさでこの暑さを乗り切る自信がなくなり館山駅に向かう
・館山駅付近、神輿のため道路封鎖状態
・輪行準備をして、おみやげ屋でTシャツ購入して着替え
・電車でしばしの幸せを味わう（爆睡）
やはり夜間走行（田舎道）が鬼門となっている。一枚着込んで２－３割ペースダウンして
体力温存するしか対策がおもいつかない。
貫徹は避けたほうが懸命（明け方はまったく楽しくない）
館山か鴨川まで輪行して、山側→海側を行ったり来たりして道の駅めぐりは面白そう。帰りも輪行で
233:ツール・ド・名無しさん
11/09/18 10:15:25.35
どうも全角の数字と英字は見にくい
234:ツール・ド・名無しさん
11/09/18 10:50:45.99
【タイトル】 初100マイル
【日時】 2011/9/17 8:30 - 18:30
【天候】 曇り時々晴れ 南風強し
【車種、車名】 ロード Anchor
【走行距離】 171km
【走行経路】 吹上駅⇒利根大関⇒利根川サイクリングコース⇒江戸川サイクリングコース
⇒国道６号⇒環状７号⇒荒川サイクリングコース⇒吹上駅
【総所要時間】10:00
【乗車時間】9:00 弱
【平均時速】測定していなかったので不明
【Ａｖ】測定していなかったので不明
【獲得標高】ほぼ平地のためなし
【補給】スポーツドリンク 2.0L、 水2.0L、 おにぎりx2、 クーリッシュx1、 つけ麺
235:ツール・ド・名無しさん
11/09/18 11:21:24.67
【感想】
初めは快調でしたが、利根川サイクリングロードの加須サイクリングセンターを越えた辺りから向かい風が
強くなり、以後、柏に着くまで向かい風との戦いになりました。
国道６号に入ると向かい風もなくなり、ペースを取り戻して走れるようになりました。
道に迷いながらようやく見慣れた秋ヶ瀬公園に到着。ここで最後の水分と栄養補給を取り、一人北上。
ようやく追い風になった南風の力を借りて、なんとかゴールに到着。
236:ツール・ド・名無しさん
11/09/18 11:24:47.16
>>225
実際ブームの最盛期と比べると明らかに台数減ってるが（特にロード）
その中に事故って止めた奴はどのくらいいるんだろね
237:ツール・ド・名無しさん
11/09/18 12:45:17.61
初100マイルおつ
昨日は風が強くてCR走行は大変だったよね
238:瑞浪市民
11/09/18 13:18:05.75
【タイトル】きっちり100マイル 巡航速度30.0キロを目指してみた
【日時】本日
【天候】曇りのち晴れ
【車種、車名】カーボン
【走行距離】160.52
【走行経路】瑞浪→可児→美濃→郡上八幡 ほとんど同じルートで帰宅
URLﾘﾝｸ(latlonglab.yahoo.co.jp)
【総所要時間】6時間10分
【乗車時間】5時間31分32秒
【平均時速】26.03
【Ａｖ】29.0
【獲得標高】924
【補給】大満足みかん300g、450g おにぎり2つ サンドイッチ1つ あんころもち1つ お茶2? アクエリ1?
【感想】
郡上までの道がかなりよかった
走ってて楽しい
142キロまでは巡航速度30.0キロ超えてたのに登りで心折れた
体作りしてまた挑戦してみる
レースで上位に来る人が化け物だということはわかった
239:ツール・ド・名無しさん
11/09/18 13:25:16.63
全然関係ないが名古屋と岐阜って結構近いんだ
仙台と山形が結構近かった時もなんかがっかりした
30kmスレでも100マイル走ってた人いたな
240:ツール・ド・名無しさん
11/09/18 13:35:58.12
>>238
次はあと四百メートル走ってみよう
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
241:瑞浪市民
11/09/18 13:40:25.29
やっちまったなー俺
100マイル走ってなかった
242:ツール・ド・名無しさん
11/09/18 14:54:48.84
まぁスレタイに偽りありだからしゃーないw
243:ツール・ド・名無しさん
11/09/18 20:42:00.05
100オーバーはここでいんじゃね
244:ツール・ド・名無しさん
11/09/18 20:57:19.82
>>219
急左折で危険なのは交差点より店舗の入口
交差点では振り返って左折車がいないかを確認出来るが、ファミレス等の入口では一々振り返ってられない
245:ツール・ド・名無しさん
11/09/18 21:52:21.78
>>244
止まれないスピードで走ってる時点でアウト
246:zip
11/09/18 22:45:32.76
【タイトル】富士3本崩れ
【日時】9/18（日曜日）
【天候】 晴れ
【車種、車名】 ロード、連邦の白い奴
【走行距離】 386.7km
【走行経路】 R299‐R１６-R413（道志道）ーR136‐あざみライン入口ーあざみライン５合目まで往復
R136‐スカイラインースカイライン料金所跡より５合目まで往復ースカイライン経由でR139ーR20ーR16ーR299
【総所要時間】 18時間6分 出発2：30 帰宅18：36
【乗車時間】15時間37分(ガーミンより）
【平均時速】 21.4km/h(
【Ａｖ】 24.7km/h(ガーミンより）
【Av.CAD】 75(ガーミンより）
【獲得標高】 5966m(ガーミンより）
【カロリ消費量】 6031cal(ガーミンより）
【補給】
食料
薄皮粒あん５個、薄皮チョコ５個、薄皮ピーナッツ５個、コンビニおにぎり12個、チョコジャンボモナカ１個、羊羹３個
水分
スポーツドリンク1.5L、ポカリ900ml３本、カフェオレ５００ml３本、ミネラルウオーター1L３本
【感想】
本当は、あざみライン、スカイライン、スバルラインの３本を制覇し走行距離420km、獲得標高７５００mを予定していたんですが
30分出発が遅れたのと、スカイラインを登った後、本来走る予定の無いR139号を走ってしまいまして（迷ってしまいました）
スバルライン到着が４時頃でしたのでそれから登っては、確実に暗い中下山しなければならないので諦めました。
脚は残っていたのに残念だな??（棒読み）
酒飲みながらこれ書いていますので、寝なければ詳細レポート書きます。
>>228
私は>>226です
247:zip
11/09/18 22:47:59.47
やば、帰宅は18：36ではなく20：36です
248:ツール・ド・名無しさん
11/09/18 22:47:59.93
乙
400km走り6000m登って平均時速21km/hとは…
鉄人ですな
249:ツール・ド・名無しさん
11/09/18 23:16:43.86
>>234
どこのつけ麺か気になる
250:ツール・ド・名無しさん
11/09/19 00:55:37.42
>>246
コテハン薄皮にしなよ
251:ツール・ド・名無しさん
11/09/19 01:45:28.23
>>250
薄皮あんぱんを補給食に使う玄人について27個目
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板:2番)
252:ツール・ド・名無しさん
11/09/19 02:19:03.67
>>246
このルートだと正丸トンネルと笹子トンネル走ったのかな
無敵すぎる
253:ツール・ド・名無しさん
11/09/19 04:55:41.90
>>252
笹子トンネルwww
254:ツール・ド・名無しさん
11/09/19 06:14:14.20
>>246みて投稿する気が失せたorz
255:ツール・ド・名無しさん
11/09/19 07:08:14.49
>>254
空想バトルスレ
256:ツール・ド・名無しさん
11/09/19 08:31:50.20
すげー400km6kmとか。乙でした
身長体重と年齢教えて。やっぱクライマーな人？
257:zip
11/09/19 09:59:26.74
富士三本崩れ その１
今回の走行についてやったのは徹底した心拍数しばりです。
平地では135位を基準に最高を145以上にはしないのを心がけ、上りはAT値よりやや低い
155を上限に設定して走りました。
このペースを守って補給をしっかり取ることができれば２４時間位は走れるだろうと言うことで
やって見ました、これで走った平均心拍は139bpmでした。
ただ、あざみラインの後半だけは心拍縛りの適応外です、どんなにゆっくり登っても170超えちゃう
自宅を2：30に出発して須走までは快調そのものでした、ただ山中湖から須走に降りる所で車とバイクの
事故、警察の検証中でしたがバイクの人大丈夫だったのか？
あざみに登り始めてすぐにランナーを追い越しましたが8.5km地点で抜き返されました、激坂の部分は
ランの方が早いのね・・・下山の時はランナーとは数段早いペースで下る。
スカイラインは初めて走る、一旦標高600m位まで降りてしまったのでここから1800m上がらないといけない
とにかく下は暑い最初は木陰があったけど次第に直射日光にさらされる、汗が半端なく標高１４００m位まで
上がるのにボトルの水を空にする。
ドライブインで水を補給して５合目まで、５合目付近は大渋滞でのこり2kmから車がびっしりと並ぶ、景色は
違うがスバルラインの５合目と同じ様な雰囲気、あざみの５合目の雰囲気が好きです、昆布茶ももらえるし
登ったあとは下り、とにかく下り30km近く下りです、調子こいていたら富士宮市の手前で曲がらなければ
ならない所を直進してしまい迷う、頼りのR139も一部自転車が通れなかったりしてあせる。
258:ツール・ド・名無しさん
11/09/19 10:02:37.15
>>246
をみて、自分の補給ってもしかして足りてないんじゃね？とおもって計算してみたけど
246が結構多いのか？
259:zip
11/09/19 10:08:17.96
富士三本崩れ その2
３時までにはスバルラインの入口に行きたかけど無理そう、R139で５０台以上の暴走されるパフォーマーの
方々としばらく並走、やたらうるさいが車がいない分走りやすい、結局４時近くになってもたどり着いていないので
スバルラインは諦めて帰ることにする。
自宅までの距離は120km位、標高は１０００m程、途中大垂水があるけど殆ど下り、４時きっかりにラップ
を押してそこからは心拍リミッター関係なしの走りに変える、相模湖までの50kmを１時間半ほどで走って
ラップのAveは35km/h程、ところがR20も大渋滞、どうもやはり車とバイクの事故らしいコンビニで最後の
補給をして走り始めてもペースが上がらず、渋滞は解消されたが足が動かない、平地はそこそこ踏めるが
上りは全く踏めない、そんな状態で大垂水を何とかクリアし高尾の駅あたりで渋滞していたがそこそこ飛ば
す事が出来、河口湖からの118kmをAve30.3km/h、休憩込の時間は４時間半ちょっとで走る。
やっぱロング後のビールと風呂は最高です。
>>250
好きだけど薄皮は嫌です
>>252
299はほんの少しR16のアクセスに使う程度です
>>256
身長は180、体重は71、一応オールラウンダーだと思っている、年齢は数年前に２回目の
成人式を終えた所。
来週天候をみて別スレの２４時間なんちゃらに挑戦するつもり
260:zip
11/09/19 10:13:18.78
>>258
周りから言われるのはとにかく良く食えるなと言われます、大体薄皮は
１時間に３個以上、オニギリなら２個は食べて走れなくなってきますので
気にせず食べてます。
最も補給なしでゆっくり走る何て事もしますけど。
261:ツール・ド・名無しさん
11/09/19 11:30:23.55
>>260
実際の補給の段取りはどうやってるの
262:ツール・ド・名無しさん
11/09/19 11:34:44.23
ガーミンで6000kcalってなってるけどもっと消費してるような気がする。
263:ツール・ド・名無しさん
11/09/19 11:53:03.97
やっぱり走れる人はそれなりに食える人なんだろうな
食べ物が喉を通らないという事は体力がそこまでということか・・・
264:ツール・ド・名無しさん
11/09/19 12:39:09.27
上を見るときりがないな・・・
よくその体重で登れるな。御年も。やっぱ自分に言い訳はダメかorz
265:ツール・ド・名無しさん
11/09/19 17:35:28.19
>>260
＞>>258
＞周りから言われるのはとにかく良く食えるなと言われます、大体薄皮は
＞１時間に３個以上、オニギリなら２個は食べて走れなくなってきますので
＞気にせず食べてます。
＞最も補給なしでゆっくり走る何て事もしますけど。
実際の補給の段取りはどうやってるの
266:ツール・ド・名無しさん
11/09/19 18:09:14.11
>>257
すごすぎです。参考までに教えて下さい。
平地では135位を基準に最高を145以上にはしないのを心がけ、上りはAT値よりやや低い
155を上限に設定して走りました。
この値は％でいうとどのくらいでしょうか？
最高心拍数を教えてくれませんか？
私は、長距離の場合、８０％を越えないように意識しますが、
急坂だと、ゆっくり走っても、軽く８０％越えしてしまい、
後にボディブローのように効いてくるような感じです。
８０％って高いんでしょうか？７０％だと低いような感じだし・・
267:ツール・ド・名無しさん
11/09/19 19:19:02.32
目指せる場所が見つかるってのはいい事だよな。
ここで嫉妬したりふてくされて変な方向に流れず目標目指して続ける事が出来れば、
いずれは高みに到達出来るかもしれん。
268:ツール・ド・名無しさん
11/09/19 20:27:21.39
>>260
＞>>258
＞周りから言われるのはとにかく良く食えるなと言われます、大体薄皮は
＞１時間に３個以上、オニギリなら２個は食べて走れなくなってきますので
＞気にせず食べてます。
＞最も補給なしでゆっくり走る何て事もしますけど。
実際の補給の段取りはどうやってるの
269:zip
11/09/19 21:20:11.34
補給の段取り？？その1
補給ですが、今回の場合は安売りで買った薄皮３袋を持って出発して（いつもはオニギリを沢山持ってく）
最初の１時間はそのまま、あとは思いついたら口の中に入れるといった感じで最初の休憩地点の山中湖の
コンビニまでに全部食べちゃいました（時間にして４時間距離100km位）
コンビニでおにぎりを３個、羊羹２個を購入、カフェオレ１本をその場で飲みながらおにぎり１個を食べる
ポカリと水を混ぜて２本のボトルを満タンにし残りは飲んじゃう
あざみの５合目でコーラ500ml（すまん上に書いていなかった）おにぎり二個を食べて下り、下りきったコンビニで
同じようにおにぎり３個ポカリと水を購入（9：30分頃）、そのまま出発、スカイラインへ、登っている最中におにぎりを
２個連続で食べてドライブインで水を二つのボトルに満タンにする（これも上に書いていなかった、すまん）
270:zip
11/09/19 21:20:59.92
補給の段取り？？その2
スカイラインを登り終える前におにぎりをもう一つ、頂上で羊羹を２つ（12：00頃）下って、１時半頃コンビニでポカリと水
おにぎり３個、その場でカフェオレ飲みながらおにぎり１個を食べる、R139で河口湖に着く前に残りのおにぎりは食べて
しまい（３時頃までに）スバルラインは諦めたのであとは補給なしで心拍のリミット無視の帰路に着く、
５時半頃に相模湖のコンビニでポカリと水、おにぎり３個を補給しカフェオレ、ジャンボチョコモナカ、おにぎり１個をその場で
食べて出発、大垂水を上り始める前におにぎり１個、下り切って６時半頃には最後の１個も食べる。
あとはそのまま２時間走って自宅にゴール出発前に７１だった体重は69程でしたが夕飯やらビールのがぶ飲みで
寝る前には71.5kg程になってました。
一応補給の摂り方はこんな感じです、友人と走る時は食事時間とかは合わせますが、休憩時に背中に忍ばせたはおにぎり
とかパンとかを食べている事が多いです。
こんな説明でいいですかね？
271:zip
11/09/19 22:07:28.19
>>266
最大心拍は180位だと思います
ネット何かで色々と心拍の事は見ましたが、最大心拍の何％？？はあまり正確な数値が出ないんです。
例えば、レースでアザミを登った時のタイムがちょうど１時間でしたが平均心拍は170でした。
それなら私のAT付近の心拍は170？？何て事はありません（高すぎます）
ヒルクラでは無いレースですと１時間位のレースで平均心拍は160位です、それでも全力を出し切って
いるとは思いますが、先頭引いたり逃げたろか？？等としていると178とかまで上がりますし後ろに
ついて走っている時は150を切っているときもあります。
多分私のATは160付近で最大心拍の90%を切る位ではないかと思います。
適当に今までの経験してきた平均の心拍数です。
ヒルクラ１時間 170位
普通のレース１時間 160位
４時間のエンデューロ 155位
４時間位のチーム練習 150位（ヒルクラやアタックでの潰し合いがある奴）
150km位の峠込のサイクリング 145位（かなり追い込んだ時）
１２時間以上走る時 140以下
こんなもんで参考になりますか？？
272:234
11/09/19 22:41:28.73
>>249
遅くなりましたが返信です。
「道 ver． 心」というお店です。
国道463号に入って一つ目の信号を越えて直ぐのところにありました。
ねぎ油のスープでいただきましたが、なかなか美味でした。
273:ツール・ド・名無しさん
11/09/19 22:43:45.08
店名間違えてました。
正しくは「醤道 ver． 心」です。
274:荒の人
11/09/19 23:02:00.87
先週＆連休チャレンジした方、乙です。
私は軽く100マイル走って、追い風＆向かい風を楽しんできました。
>>234
初100マイル乙です。
私も同じ日に利根川＆江戸川を走っていましたが、少し強めの風が吹いてましたね。
江戸川～R6～環7～荒川は走り難くなかったですか？
>>271
乙です。凄いですね～。
心拍数参考になりました。
確かに最大心拍の何％は参考程度に考えた方が良さそうですね。
最大心拍数を正確に出すのは難しいのかなとも思っています。
安物の心拍計を使っているからというのはあるかもしれませんが。(^^;
私の場合最大心拍数は200までいかないと思うのですがヒルクライムや耐久レースだと180オーバーで走っている時がわりとあります。
275:ツール・ド・名無しさん
11/09/20 01:57:45.31
薄皮さんの平静時心拍っていくつですか
276:ツール・ド・名無しさん
11/09/20 22:09:21.77
【タイトル】栃木まで
【日時】9/19 6:30～20:00
【天候】晴れ、曇り、雨
【車種、車名】おるでぃなS3
【走行距離】192.5km (Google地図概算)
【走行経路】浦安→県308→R4→県103→脇道→県58→R122→県148→県8→樺崎八幡宮→R122まで同じ→脇道→R103→浦安まで同じ
【総所要時間】13.5h
【乗車時間】サイコン無し
【平均時速】14.3km/h
【Ａｖ】サイコン無し
【補給】薄皮こしあん、薄皮チョコ、アミノバイタル×4、アクエリアス氷割り900ml、アクエリアス2l、炭酸500ml、スポーツドリンク1.5L
【感想】
行きの県103から迷った…R122が見つかったので何とか辿り着けたけど
帰りは曇ったけど、向かい風がきつかったので行きより時間かかった
前に200km走った時に膝を痛めたので、1、2時間毎に公園・神社の水道で膝を冷却
結果は痛めずに走りきることに成功、全身筋肉痛だけど
もうちょっと速度上げたい＆向かい風に負けない体力が欲しい…
277:ツール・ド・名無しさん
11/09/20 23:00:50.27
乙
某エロゲか。
278:ツール・ド・名無しさん
11/09/21 00:11:31.73
薄皮さんの平静時心拍っていくつですか
279:ツール・ド・名無しさん
11/09/21 08:20:13.04
>>278>>268>>265>>261>>250
おまえうぜぇよ
280:ツール・ド・名無しさん
11/09/21 08:58:07.10
薄皮さんの平静時心拍っていくつですか
281:ツール・ド・名無しさん
11/09/21 09:07:38.65
薄皮は食べないが50ちょい
282:ツール・ド・名無しさん
11/09/21 09:20:11.87
>>281
じゃ根性で頑張ってるんですねー
すげえ精神力だ
283:ツール・ド・名無しさん
11/09/22 07:52:26.14
みんな長距離行くときはどんなバッグ使ってるかとか教えてほしい。
284:ツール・ド・名無しさん
11/09/22 08:04:15.54
>>283
3L位入るウエストバッグ
285:ツール・ド・名無しさん
11/09/22 08:10:16.76
便乗質問でフロントバッグとやや大きめのサドルバッグはどちらが使い勝手がいい？
そして定番、おすすめあったら教えてくれ。5日で1300kmくらい走る予定なんだけど
スレチと言われそうだがこっちのほうが上級者居そうなんであえて聞く
286:ツール・ド・名無しさん
11/09/22 08:33:28.29
ツール等、乗車時に使わないものはサドルバッグ、
使うものや落とすとマズいものはフロントバッグ。
287:ツール・ド・名無しさん
11/09/22 09:22:20.40
やっぱ、軽めなのか。3Lなら着替えTシャツくらいは入れられるか。
288:ツール・ド・名無しさん
11/09/22 09:27:13.09
>>273
醤道、けっこう美味しいよね。
荒川がホームなんで、たまに食べに行く。
４６３号線は、けっこうラーメン屋の宝庫なんで
荒川走る人でラーメン食いたくなったら、あの通りを東に進むといい。
西に進むと、近場で食べられるお店は少ない。
289:ツール・ド・名無しさん
11/09/22 11:51:21.36
うまい→→→→ラーメンショップ→→→→→うまい
↓ ↓ ↓
↓ ↓ ↓
ラーメンショップ→→うまい→→→→ラーメンショップ
↓ ↓ ↓
↓ ↓ ↓
うまい→→→→ラーメンショップ→→→→→うまい
290:ツール・ド・名無しさん
11/09/22 12:06:37.22
ラーメン食いたくなってきた
291:ツール・ド・名無しさん
11/09/22 15:38:04.34
うまいラーメンショップうまい
292:ツール・ド・名無しさん
11/09/22 16:40:26.07
帰りにラーショに寄るわ
293:ツール・ド・名無しさん
11/09/22 17:21:41.20 LrxWjqjJ
おれも帰りにローション塗ってもらうわ
294:ツール・ド・名無しさん
11/09/22 17:26:00.05
帰りにラーションのサインもらってくるわ。
295:ツール・ド・名無しさん
11/09/22 19:20:52.93
おれラーションにローション塗ってもらう
296:ツール・ド・名無しさん
11/09/22 20:30:13.72
にんにくましまし
297:ツール・ド・名無しさん
11/09/22 22:08:23.41
うまラーうま
298:ツール・ド・名無しさん
11/09/22 23:45:20.52
謝れよ！
299:ツール・ド・名無しさん
11/09/23 00:06:33.82
丼に親指入れるな
300:ツール・ド・名無しさん
11/09/23 00:30:59.69
ドリンブリン
301:ツール・ド・名無しさん
11/09/23 00:31:12.02
ドリブン
302:ツール・ド・名無しさん
11/09/23 09:03:43.21
ブンブンブン
303:ツール・ド・名無しさん
11/09/23 17:52:35.81
6時間後に250㎞走ってくるぜ
久々のロングライドってワクワクしてテンションあがるな
304:ツール・ド・名無しさん
11/09/23 18:21:55.89
深夜スタートか、気をつけてな。
この時期思った以上に冷えるから準備は万端に。
305:ツール・ド・名無しさん
11/09/23 18:53:00.05
自分も夜中か明け方スタートで200kmオーバーいく予定。
昼間はともかく朝晩は上に一枚羽織ろうか考え中。
306:ツール・ド・名無しさん
11/09/23 19:08:42.24
アメリカの人工衛星に気をつけてな
307:ツール・ド・名無しさん
11/09/23 19:15:04.11
サ、サイフ忘れた...今頃気付くなんて
予備財布の残金 5,000
島田からさいたま、、、
BGM しねばいいのに 来年こそがんばる ｵﾜﾀ
308:ツール・ド・名無しさん
11/09/23 20:38:50.45
往復400kmじゃないか
309:荒の人
11/09/23 21:46:45.41
暑さが一段落していよいよロングライド本番でしょうか。
キャノボの方もチャレンジ中ですね。
夕方に荒川沿いを走ったときは長袖＆七分丈パンツで丁度良かったです。
アームウォーマーやベスト、ニーウォーマー等の小物を準備して挑みたいですね。
>>276
乙です。
向かい風が強いと膝を痛めやすいかもしれませんね。
サポーター類を使うと少しらくですよ。
310:ツール・ド・名無しさん
11/09/23 23:22:51.21
暑い方が調子よかった。
汗ガンガンかいても、その分ドリンク飲めば済むし
暑いから汗冷えなんぞ気にせんでええしのう。
涼しくなってくると汗は乾かんし、
冷えるしでええことありゃあせんのじゃけぇ
311:ツール・ド・名無しさん
11/09/24 00:10:26.50
>>310
機能性インナーがない時代の人か
20世紀か
312:ツール・ド・名無しさん
11/09/24 01:20:26.46
走行風で汗が冷えて各部間接の動きがしぶくなるのが辛いな。 特に指。
自転車用のウィンターグローブは使ったこと無いけど、
自動二輪が付けてるいいデザインのハンドルカバーが出れば違和感なくハンドル握れるんだけどねぇ。
313:ツール・ド・名無しさん
11/09/24 02:03:40.93
>>312
しょうが湯おすすめ。少しは暖まります。
指の外にクリームも地味に効果あり。しもやけ防止にも。
指は腕の筋肉を鍛えて血流量を増やすという技もちょっとは有効です。
314:ツール・ド・名無しさん
11/09/24 02:14:47.57
なるほど、血行を良くして体の内から冷えを防げば・・・という考えがありましたね。
腕と周辺のトレーニングを導入して続けてみるよ。
315:ツール・ド・名無しさん
11/09/24 04:23:44.95
休憩すると体冷えて寒い
水補給余り必要ないと
予備ボトル置いて、上着持って来て正解だった
けど喉乾かなくて、クエン酸飲料余り飲めないから辛い
316:ツール・ド・名無しさん
11/09/24 07:55:27.83
>>315
家で飲めば？
317:ツール・ド・名無しさん
11/09/24 08:14:53.54
笹子峠土砂崩れの為通行止め
心が折れたので東京にＵターンする
峠道の閉鎖情報ってどこで確認すればいいんだ老
318:ツール・ド・名無しさん
11/09/24 09:21:07.26
人にもよるんだろうけど俺には10℃がベスト気温
これからが本シーズンやで
319:ツール・ド・名無しさん
11/09/24 09:31:17.44
>>318
ドデブなんですね
わかります
320:ツール・ド・名無しさん
11/09/24 09:48:41.87
>>319
177cm65kgの並体型だ
何故か寒さに強いんよ
321:ツール・ド・名無しさん
11/09/24 12:21:05.43
>>319
人体は脂肪を直接燃焼出来ない
グリコーゲンが燃焼される筋肉は発熱する
従って肥満よりマッチョの方が寒さに強い
322:ツール・ド・名無しさん
11/09/24 12:29:13.33
>>317
山梨県 道路規制情報
URLﾘﾝｸ(www.pref.yamanashi.jp)
この前の台風でかなりの道が封鎖されてるからロング出かける人は通過地域の道路規制情報を確認したほうがいいよ
323:ツール・ド・名無しさん
11/09/24 13:50:30.92
googleマップで笹子峠調べたらこんなとこ出たｗ
URLﾘﾝｸ(maps.google.co.jp)
ここだよね
URLﾘﾝｸ(maps.google.co.jp)
324:ツール・ド・名無しさん
11/09/24 14:11:27.31
山でスズメバチに襲われた
幸い刺される前に振り払ったが
気よつけて
マジで怖かった
325:ツール・ド・名無しさん
11/09/24 16:18:54.77
>>322>>323
いきなり通行止めはきついので
次からは確認して出掛けたいです
情報ありがとうございました
326:ツール・ド・名無しさん
11/09/24 17:43:28.82
【タイトル】 休憩5回
【日時】 9/24 2:15～16:23
【天候】 晴れときどき曇り
【車種、車名】 ブリヂストン ordina S7
【走行距離】 216.25km
【走行経路】 家～多摩堤通り～R246～R467～R134～R1～箱根旧道～湖尻～仙石原～宮ノ下～R1～R134～r30～R1～R15～多摩沿線道路～多摩堤通り~家
【総所要時間】 14時間08分
【乗車時間】 10時間34分36秒
【平均時速】 15.3km/h
【Ａｖ】 20.4km/h
【獲得標高】 1706m
【補給】水2L スポーツドリンク1L ソーセージミートドック 薄皮クリームパン6個 酒種あんぱん5個 おにぎり2個 飲むヨーグルト200ml ネギ塩豚カルビ丼 豚汁
327:ツール・ド・名無しさん
11/09/24 17:46:26.62
【感想】
深夜スタートだけに快調なのはいいんだが、その分休憩回数が自分にしては少なかったかも知れない。
そのせいかわからないが、いつもより脚が疲れた。
ネギ塩豚カルビ丼を食べてみたくてR246沿いに松屋を探すも見当たらず、R467沿いでも見当たらず、諦めて藤沢駅北口店に寄る。
注文してから豚を焼いてるタイプなのは良かったが、塩タレの味が思ったより美味しくなかった。
本当は足柄峠方面にも回ってみたかったのだが、箱根旧道一本で脚をほぼ使い切ってしまいあえなく断念。
帰りは終始向かい風でなかなか速度が上がらずテンションも上がらず。
茅ヶ崎あたりのR134で事故があったらしく生々しい血溜まりを見たらなぜか眠気も飛び少し復活。
湘南新道に入ったところでボトルが脚に当たるので止まって調べたら、
2つ目(ボトルを止める穴は1つ分しかないので2つ目はミノウラのテープでとめるやつ)のボトルゲージのネジが1個飛んでおりボトルが傾く。
しかたがないので外してウェストバッグに入れる、2つ目のボトルも入れたら結構邪魔だった。
保土ヶ谷区に入る手前のファミリーマートに寄ったら店内に席もあり店内で飲食できるので助かった。
だがしかし、ここで微妙にお腹を下しトイレに３度行き結局50分も居座ることにｗ
出すもの出してすっきりしたら後はのんびり家まで。
箱根旧道にある某ホテルのパン屋さん、美味しいけどちょっと高め。
酒種あんぱん1個で薄皮クリームパン6個いり(ヤマザキのOEMでLIFEというスーパーで販売)が買えるｗ
328:ツール・ド・名無しさん
11/09/24 18:00:58.47 U1vijFdV
職人の手で一つ一つ丁寧に作られたパンと薬品漬けで膨らませる工場の山崎パン
同列で語るに値しない。と、パン屋の俺が擁護してみる
329:ツール・ド・名無しさん
11/09/24 18:03:10.75
腐らないのが重要
330:327
11/09/24 18:14:53.00
>>328
美味しいと思うモノって満足度が高いから、そういうモノは多少値段が高くても気にしない。
薄皮シリーズは完全なるカロリー補給と割り切ってる。
331:ツール・ド・名無しさん
11/09/24 18:18:46.49
【タイトル】ロングライドついでに墓参り
【日時】9/24 5:00～16:00
【走行距離】261km
【走行経路】神戸市東灘区→R2→R250→姫路→R312→和田山→R9→養父で墓参り→R9→R427→R176→三田→R82→夙川→神戸
【乗車時間】10.5h サイコン付けてないので墓参り以外の時間
【平均時速】24.9km/h 信号、休憩込み
【天候】晴時々曇 10時くらいまでは寒かった
【車種】specialized allez
【獲得標高】1630m
【感想】姫路から北上してる間ひたすら向かい風、逆に南下する時は追い風無双で、しかも信号がほとんど無いのでaveが相当速くなった。
昨日、六甲山TTを二回した疲れが残ってたけど、レッドブルで回復。前から思ってたけど、レッドブルには何か言えない物が入ってる気がする。一度に飲むには多いから是非ペットボトルで出して欲しい。
でもやっぱり最後は昨日の疲れか失速。体調整えればまだイケるはず。
332:ツール・ド・名無しさん
11/09/24 18:19:05.51
あそこのパン屋気になってたんだ
今度寄ってみる
333:ツール・ド・名無しさん
11/09/24 18:22:10.65 DH5eWAa9
時間間違ってました。
4:00～16:00でave.22.7km/hでした。
334:ツール・ド・名無しさん
11/09/24 19:01:57.21
なんか200kmオーバーのレポの割合が増えてる気がする。
335:ツール・ド・名無しさん
11/09/24 19:19:13.14
100マイルを達成して次のステージへ進みつつある人が増えてるんだな。
336:ツール・ド・名無しさん
11/09/24 19:24:45.04
単純に季節の問題だと思うけど
337:ツール・ド・名無しさん
11/09/24 19:58:58.97
補給に固形物取れる人が羨ましい
疲れて来ると飲むヨーグルトかウィダーかレッドブルしかうけつけなくなる…
338:ツール・ド・名無しさん
11/09/24 20:07:18.08
同じく
339:ツール・ド・名無しさん
11/09/24 20:10:43.40 U1vijFdV
内蔵も肉体のうちだからね。その辺も才能の一種
筋力や心肺強化する為に練習するのと同じで鍛えねばならない
340:ツール・ド・名無しさん
11/09/24 20:15:58.50
俺も固形物余り取れない方だけど、休憩も苦手。直ぐ走り出しちゃう方。
341:ツール・ド・名無しさん
11/09/24 20:42:57.12
【タイトル】 第二の故郷 秩父へ初ライド
【日時】 9/24
【天候】 晴れ 朝15℃？ｻﾑｰ
【車種、車名】 クロス
【走行距離】 146.14←
【走行経路】 吉見（荒サイ右岸）～熊谷そのまま右岸～寄居～国140～県82（11）～秩父
【総所要時間】 7時前～15時過ぎ
【乗車時間】 6:35:18
【Ａｖ】 22.4km/h
【獲得標高】 上り680m 下り678m（ルートラボ調べ）
【カロリ消費量】 2274.1Kcal
【補給】 スポドリ500mlx3 麦茶2杯 カロリーメイトx2 ソフトクリーム からあげ丼大盛 塩飴x2
342:ツール・ド・名無しさん
11/09/24 20:43:53.59
【感想】 100mile未満ですみません。100kmスレに１度書いちゃったので、、、こちらへお邪魔します。
吉見～都幾川～寄居もこなせるようになり（白石は途中で挫折）、満を持して（？）秩父を目指して出発。
観光地化する前の秩父はよく知ってるから放っておいて、目標はから揚げ専門店！ｗ（から揚げブーム以前からあるぽい）
片道80km４時間掛かるかもと気合入れたけれども、波久礼さきの山をｾﾞｰﾊｰ越えると65km3時間弱の10時前に目的地近くへ到着。向かい風だったけど涼しくて走りやすかった。
11時からなのでばあちゃん住んでるお花畑へ寄って顔を見せ駅近辺の次に狙ってる店を探し、道の駅でアイスなどを食べ目的地へ戻る。
からあげ丼大盛に軟骨から揚げを足そうとしたら既に売切れ(´З｀)ｴｰ さらに鳥皮から揚げも(´・ω・｀)
開店と同時に予約が入ったという、無念。一声かけて弁当屋の隣にある休憩所？を開けてもらい食す。
から揚げは甘辛いタレが絡んでて、全く油っこくなくサクサクあっちゅー間に完食。
半熟煮卵普通に付いてるしサラダに剥いてある枝豆が（何故か）トッピングされてるとかコスパ抜群（けど枝豆うまうま） 食べログでも目立たずＨＰもひっそりしてて（アクセスカウンター1700弱とかｗｗ）完全にジモティご用達店。
140号大野原からすぐなんでから揚げ食いたくなったら寄ってみるといいかも。腹もちの良さ（カロリーの高さ？ｗ）で秩父から休憩・固形物補給なしで帰れました。普段なら4,50kmで休憩と補給。
惜しむらくは100mileスレのこと考えておらず（まだ縁遠かったし）、時間あったから影森あたりまで足伸ばせば160km超えただろうにと、軟骨とともに心残り。次回雪辱します。
343:ツール・ド・名無しさん
11/09/24 21:17:31.67
俺も秩父に行ってみたいんだけど国道140号ってどう？
国道って聞くと肘をかすめたトラックへの恐怖が蘇って((((；ﾟДﾟ)))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
344:ツール・ド・名無しさん
11/09/24 21:25:08.71 8CXEdVSS
>>334
300kmだって400kmだって、書くだけなら誰でも書けるさ
345:ツール・ド・名無しさん
11/09/24 21:31:13.04
>>320
ネット普通体型デブ
346:ツール・ド・名無しさん
11/09/24 21:33:16.89
>>337
>>338
寝たきり老人かよ
347:ツール・ド・名無しさん
11/09/24 21:39:16.72
運動した日は食欲なくなるけど、翌日の食欲が凄い。
348:ツール・ド・名無しさん
11/09/24 21:47:05.95
>>347
食欲が凄い日の翌日の性欲が凄い
349:341
11/09/24 22:07:11.56
>>343
寄居から波久礼までの5～10分が幅寄せトラック＆乗用車との争い区間っすｗ
（自分は寄居まではほぼ一般道でいってるんで）
安クロスでもがきにもがいて30km/h以上出してやり過ごしました
熊谷まで（407号にぶつかるまで）はＣＲなのに適当ですが、
熊谷～秩父はかなり正確な感じです（橋下通ってる部分が変だけど）
URLﾘﾝｸ(latlonglab.yahoo.co.jp)
そうそう、県82だと途中長瀞トンネルあって行きに車道を強行したら暗いし狭いし死に掛けますた；；
トンネル手前で荒川側に寄ると、脇道あって長瀞の石畳を上から眺められる素敵な絶景ポイントになるんで、そちらを通ったほうが寿命延びますｗ
350:341
11/09/24 22:15:21.40
>>349
あ、上の寄居～熊谷の一般道ルートは25km/hの人向けって感じで、
30km/h以上出せるなら普通に県道81号線のほうが楽かと・・
351:ツール・ド・名無しさん
11/09/24 22:42:57.66
>>320
お仲間がいるな。ウインドブレーカー着て1℃～4℃位が快適
キャンプツーリングが多いんでテン張ってる間に冷え切るのは参るが暑いのよりマシ。
352:ツール・ド・名無しさん
11/09/24 22:59:40.50
テントの「ト」くらい書いてやれよ
353:ツール・ド・名無しさん
11/09/25 00:01:49.13
>>351
真冬ヘリポート合体オフ@岩渕水門
354:ツール・ド・名無しさん
11/09/25 00:05:25.31
>>349
あのうさんくさいド○えもん看板は今も元気ですか？
355:ツール・ド・名無しさん
11/09/25 00:54:12.28
ぼくドブえもん
356:ツール・ド・名無しさん
11/09/25 03:51:38.91
路面凍結注意とグローブを保温性のいいものを使えば冬の方がいい感じだ
止まったときに汗が冷える対策をしとけば冬は変な奴がいなくていい
357:ツール・ド・名無しさん
11/09/25 06:28:39.51
>>356
夏の変な奴kwsk
358:ツール・ド・名無しさん
11/09/25 09:55:23.47
>>333
国道で休憩と信号込みでそのスピードは結構速いな
359:ツール・ド・名無しさん
11/09/25 10:41:46.45
【タイトル】加太駅(和歌山)～加太駅(三重)そして・・・
【日時】 9/23 7:15～23:00
【天候】 晴れ時々曇り
【車種、車名】 OPERA CANOVA
【走行距離】 213.19km
【走行経路】 和歌山市加太駅～r7～R24～五條～吉野～宇陀～名張～伊賀～加太駅～津～鈴鹿
URLﾘﾝｸ(yj.pn)
【総所要時間】15:45
【乗車時間】10:08:46
【平均時速】13.53km/h
【Ａｖ】21.00km/h
【獲得標高】 1339m
【カロリ消費量】 8357kcal(SIGMA ROX9.0)
【歩数計】40375歩(ポケットに入れてた携帯)
【補給】いなり寿司3個、柿の葉寿司3個、茶がゆ、あん巻きよもぎもち
亀山のみそ焼きうどん(小ライス付き)、おにぎり1個
スポーツドリンク２、炭酸飲料２、アイス２、水２
360:ツール・ド・名無しさん
11/09/25 10:42:47.34
【感想】 実家が和歌山市加太(かだ)で、三重県にも同じ漢字の加太(かぶと)駅があることを知って、
以前から行ってみたかった。又、以前南回りで津まで行ったので、翌日名古屋まで行ってきました。
台風の影響が心配でしたが、紀伊半島北部は大丈夫だったようです。
デブで上りは苦手なので、navuで楽々ルート(と言っても、奈良は山を越えなきゃいけない)
ルートラボで事前に登録して途中でナビにて修正。加太～津の間で、獲得標高が1426mから1339mに低減。
ただ、伊賀ICからは、自転車モードなのに、名阪国道(自動車道)に行こうとしてた。
途中、写真取りながら、名物食べながら行ったため、伊賀ICに着くころには暗がりに・・・
伊賀からの旧R25は危険と聞いていたけど、仕方なく上る。
下りに入って、道がじゃり道に変わる。ライトはあるとはいえ、回りは真っ暗。
ビンディングを外し、ゆっくり下る。(ここが一番疲れた)
19時前に第一目的の加太駅に到着。その後、関まで下り、みそ焼きうどんを食べる。
少し辛めのみそにもっちりしたうどんが美味しかった。
津の駅前でママチャリ日本一周してる方がいたので、ロングライドについて盛り上がる。
日本一周してるだけあって、筋肉がすごかった。
津で泊る予定だったけど、196kmで折角なら200km越えようと思い、R23を北上。
少し先にホテルがあればよかったんだけど、結局鈴鹿まで走ってしまった。
夜で車も少なく走りやすい。しかし、翌日朝から走ったけど、大型車が多く怖かった。
(途中でR1にスイッチしました)
他の方と違い、ゼリーやパンより、ご飯派です。(おむすびが美味しいんだな～)
361:ツール・ド・名無しさん
11/09/25 12:33:20.56
伊丹から姫路へ走行中です
途中パンクしてしまい修理中
休憩がてら食ったもっこすラーメンうまし！
362:ツール・ド・名無しさん
11/09/25 14:23:56.05
明石着
姫路遠いよ
363:ツール・ド・名無しさん
11/09/25 14:41:51.34
スレタイ読め
364:ツール・ド・名無しさん
11/09/25 14:58:11.91
和歌山とか三重だと信号無いんだろうな
365:ツール・ド・名無しさん
11/09/25 15:43:14.90
>>363
消えろカス
366:ツール・ド・名無しさん
11/09/25 16:16:40.36
ここはロングライド「レポート(報告)」スレ
実況はスレチとなります。しかるべきスレに移動して下さい