10/11/29 21:03:45
コンビニとか補給ポイント把握せずに飛び出した
俺はアホか？二時間も走れば何がしかあるだろー
的な感じでぶっこんだけどｗ
401:ツール・ド・名無しさん
10/11/29 21:16:05
それで達成できたならアホじゃないな
知らない部分は早め補給
でも道調べるときにここは補給の心配ないとか判るだろ
402:ツール・ド・名無しさん
10/11/29 21:17:57
鈴鹿と箱根さえ頭に叩きこんどけばあとはいくらでもあるだろ。
403:ツール・ド・名無しさん
10/11/29 21:39:43
>>398
それだけ経験値ありそうな人でも事故にあうのか。
巻き込まれたんだとは思うけど、どんな状況でした？
スレチでごめんなさい。
404:ツール・ド・名無しさん
10/11/29 21:45:17
>>401
ロング経験積んだ人ならそれで済むよね。
ただしばらくは心配なさそうと調子に乗って先延ばしにしてたら
バイパス回避部分の思った以上に手前のほうからコンビニがなくて、
峠上りきって飲み食いしながら下りたいときにはボトルも背中も空。
次のコンビニ着く頃にはガス欠寸前で停まってメシ食うというロスを喰らったことがあるｗ
405:ツール・ド・名無しさん
10/11/29 21:51:54
>>394
沖縄市民200レベルだと、
レースの体慣らしにロングライドやって、
トレーニングは基礎トレやってる人が多いと思う。
インターバルっていってもダウンとか含めると100kmくらいは走っちゃうけども。
フルタイムワーカーだとトレーニング内容に差が出てこないんじゃないかな。
406:ツール・ド・名無しさん
10/11/29 21:59:44
>>401
いや、達成できてないからアホだなｗ
さすがになにもなくても一時間以上持つ程度の
マージン見てたけど、この前の三重の人のレポ
読んでいかに俺がテキトーか思いしらされたｗ
407:ツール・ド・名無しさん
10/11/29 22:21:20
>>403
あー、片側一車線・両通の直線道路を20km・hくらいで流して走ってたら、
対向車線で道路脇の店に入ろうと右折待ち停止中の老人の車が
こちらを2回見てるのにまったく認識してなくて、自分が二m位まで近づいたとき発進、
車の前部が腰を直撃です。
目撃した人によると当たってからもブレーキ踏むまでしばらくかかってたそうです。
脚を動かすと絶対にいけない場所が粉砕骨折で一時は2年くらい歩けないかも、
と言われましたが、鍛えてたおかげでめちゃくちゃ骨の修復発達も早かったみたいです。
先月から自転車も乗り始めてますが、車を信頼しにくくはなりましたね。
狭い道で対向車に過剰反応してしまいます。
大阪のりんかい線はまあ平気だったんでR1は大丈夫かな？ｗ
スレチで長々すみません。皆さんもできる用心は重ねてくださいね～。
>>399もありがとデス、年齢が年齢なんでちょっと辛いけどｗがんばるよ。
408:ツール・ド・名無しさん
10/11/29 22:27:48
>>406
自分は>>384=395=398だが実は>>404のボケ野郎も自分だったりするw
409:ツール・ド・名無しさん
10/11/29 23:05:26
>407
りんかい線は大型トレーラーが多いですから気を付けて下さいね
410:ツール・ド・名無しさん
10/11/29 23:22:56
>>408
406じゃないんだが、なんかいい奴だなおまいwww
無理しすぎずお互いがんばろうぜ
411:ツール・ド・名無しさん
10/11/30 04:17:33
>>408
406だが、伊豆半島一周中にハンガーノックで
全身痺れて指一本動かなくなったことあるｗ
外灯もないし電波もないし民家もない。
あん時は途方にくれたよ……
ちなみに前に似た状況でスポーク折れたのも俺。
そん時も伊豆半島一周中だったｗ
412:ツール・ド・名無しさん
10/11/30 06:47:24 Vwj2e+JJ
スポークってどういう状況で折れるんでしょうか？
413:ツール・ド・名無しさん
10/11/30 07:06:10
>>412
普通に走ってても折れるときは折れるぞ。
なぜかそんなに古くなってなくても折れるときは折れる。
だから、オレはロングや誰もいないような山の中に一人で
練習に行くときは手組みホイールで行く。
東京→大阪したときも枚方かたりのＲ１のアップダウンでリヤが一本折れた。
疲れてヘロヘロだったのでニップル調整だけでごまかして走った。
完組みだとリタイヤだったかも？
414:ツール・ド・名無しさん
10/11/30 07:07:34
>>412
わからん。西伊豆井田の登りで立ちこぎしたら
ボキンっていった。元々振れが出てたんじゃな
いかと思う。んでそこに応力が集中してたんじゃ
ないかなー。
とりあえずそん時はブレーキ開いてリムと
ブレーキ当たらないようにして走ったよ。危険
だからオススメしない。
415:ツール・ド・名無しさん
10/11/30 10:54:00
>>408
いよいよ挑戦レベルになると
>停まってメシを食う
程度のロスくらいでもボケ野郎になるのか・・・
416:ツール・ド・名無しさん
10/11/30 11:20:38
>>415
コンビニストップってバカにならないからな。
上のほうで達成した人も書いてたと思うけど、
電子マネー系で支払い時間節約したりって大事だと思う。
たぶん、テキトーにコンビに休憩するより、意識してやったほうが
トータルで1時間以上は変わってくると思う。
417:ツール・ド・名無しさん
10/11/30 12:40:08
常に30km/hに押さえてトイレ休憩のみにしたほうがいいね。
418:ツール・ド・名無しさん
10/11/30 13:05:55
最初から停まって補給のつもりでペース考えてたらまだしも
補給は自転車上と計画してるなら食べたい時に食べ物持ってないってのは失敗だね
それが重要なことって解るのもやっぱり経験かな
ハンガーノックになりかけたときに、まだ動けるけど停まって補給するべきか
食べ物を詰め込めば走りながらでもエネルギー供給が間に合うかの判断も
その人自身の経験がないと無理だし
419:ツール・ド・名無しさん
10/11/30 13:08:00
>>407
もしかして・・・出張？単身赴任？先の地方で
フライドチキン食べに100km以上先のケンタッキーまで自転車で行く人？
420:ツール・ド・名無しさん
10/11/30 13:08:44
>>417
クルージング30km/hじゃトイレ休憩なくても達成できんぞ
信号停止ってもんがあってだなｗ
421:ツール・ド・名無しさん
10/11/30 13:16:27
>>419
なんだそりゃｗ
ここの住民ならありそうな話だが
422:ツール・ド・名無しさん
10/11/30 14:36:09
信号間平地を35km/hくらい必要？
423:ツール・ド・名無しさん
10/11/30 14:48:23
そんくらいは必要
424:ツール・ド・名無しさん
10/11/30 15:51:02
>>421
違うんならいいんだ
Jスポの実況スレでそんなこと書いてた人が交通事故で療養中の人らしかったので
そのレス見たときはよっぽどケンタ好きなのかと思ったけど
>>407の話でふと思い出して、挑戦者レベルならほんのついでなのかなと思って
ところで、達成者、完走者、自分で達成できそうなレベルだと思う人って
200km位の練習だとトータル何時間ぐらいで走る？（休憩含めて）
道路のアップダウンとか信号とかにもよるだろうけど
425:ツール・ド・名無しさん
10/11/30 16:36:00
>>422
平地の信号間で35km/hなら平地の平均が25km/hくらい
24時間で600km
上りやコンビニ補給や後半のヘタレを考えるとギリギリじゃね
426:ツール・ド・名無しさん
10/11/30 16:41:48
東京大阪間ってそんなに信号多いか？
427:ツール・ド・名無しさん
10/11/30 17:09:05
そんなに少ないか？
428:ツール・ド・名無しさん
10/11/30 17:22:34
>>425
さすがにそれはないべ？
当方、浜松在住だけど、Ｒ1使って普通に練習して
平地メーター読み35キロペースで走ってたら
30くらいは行くよ。
429:ツール・ド・名無しさん
10/11/30 17:33:54
>>425
場所による。あとＲ１メインでも５５０キロ
くらいな
430:ツール・ド・名無しさん
10/11/30 17:36:19
35㎞/hで25㎞しか進めないのも場所による、です。
431:ツール・ド・名無しさん
10/11/30 17:45:55
全体での話しに決まってるだろ
432:ツール・ド・名無しさん
10/11/30 18:01:49
東京-大阪 ver 1.0
URLﾘﾝｸ(latlonglab.yahoo.co.jp)
大阪→東京キャノンボール
URLﾘﾝｸ(latlonglab.yahoo.co.jp)
チェック → 指定した人のレースを見る
433:ツール・ド・名無しさん
10/11/30 18:09:45
全体でみても35㎞/hもいるか？
434:ツール・ド・名無しさん
10/11/30 18:24:13
>>432
アベについてあーだこーだ言うより
これみた方が早いなｗ
435:ツール・ド・名無しさん
10/11/30 18:52:25
GPSログは偉大だな
436:ツール・ド・名無しさん
10/11/30 20:18:34
>>428
浜松周辺は信号少なくて平均時速を稼ぐパートだと思う
都市部だと巡航中メーターで40km/hでも実際には一時間に25km進めるかどうかだよ
>>424
>>421だがすまんすまん、俺は>>407じゃないんだ
何でそんな話が出てきたのかと思わず横からｗ
437:ツール・ド・名無しさん
10/12/02 09:02:18
ほす
438:ツール・ド・名無しさん
10/12/02 22:35:02 KdQRX4In
force
439:ツール・ド・名無しさん
10/12/02 23:24:53
ホースくだちゃい
440:ツール・ド・名無しさん
10/12/04 00:53:49
宇津ノ谷峠余裕ジャン
441:ツール・ド・名無しさん
10/12/04 20:54:07
RT @long_riders: ロングライダース :
大阪～東京547.5kmを23時間02分36秒で走りきった男は
３年前まで115kgの巨漢だった。 URLﾘﾝｸ(bit.ly)
442:ツール・ド・名無しさん
10/12/05 03:00:21
名古屋スレに挑戦者が！
443:ツール・ド・名無しさん
10/12/06 01:00:42 rbFpHuy/
やって見たいけど時間が無い
正月休み使ってやってみるかな
444:ツール・ド・名無しさん
10/12/06 01:04:22
冬の真っ只中とか峠超えが更にきつそうだ。
445:ツール・ド・名無しさん
10/12/06 13:01:16
例年は12月半ばくらいに箱根が凍結するようだけど、
逆に昼には溶けるようになるのはいつ頃ですかね？
446:ツール・ド・名無しさん
10/12/06 19:13:17
彼女がこのスレに挑発されて以降、連絡が取れません
どう言う事ですか？寝取られたんでしょうか？
447:ツール・ド・名無しさん
10/12/07 11:44:01
>>446
必死にキャノボトレーニング中ですね。わかります。
448:ツール・ド・名無しさん
10/12/07 11:48:02
これは彼氏側も持久力を付けねば捨てられるな。
449:ツール・ド・名無しさん
10/12/07 11:52:43
>>446
空気が抜けてるんじゃね？
450:ツール・ド・名無しさん
10/12/07 12:02:07
ショートカットをクリックすればいつでも会えるじゃないか。
451:ツール・ド・名無しさん
10/12/07 12:53:31
>>446―450
スレチ。雑談したけりゃ他でやれ。
452:ツール・ド・名無しさん
10/12/07 14:45:00
なんかこのスレの話題がツイッターを流れてきたぞ
453:ツール・ド・名無しさん
10/12/07 15:33:53
baruさんすごいな！取材に至った経緯とか是非聞かせてください！
454:ツール・ド・名無しさん
10/12/07 16:26:15
>>453
まあ待て。興味はあるが、さすがにスレチだろう。
また荒れるからやめようぜ。
455:baru ◆vEkg2O7ntY
10/12/07 17:54:23
>453
>454さんの言う通りなので、twitterの方でリプライお願いします～
456:ツール・ド・名無しさん
10/12/07 19:25:46
お断りします
457:ツール・ド・名無しさん
10/12/07 19:40:52
ところで年末挑戦予定者はやるとしたら何日？
まさかの年越し？w
458:ツール・ド・名無しさん
10/12/08 12:52:28
名古屋スレで一人挑戦中。
459:ツール・ド・名無しさん
10/12/11 00:46:11
ちょっと前の事故だが思い出したので書き込み
三重の交差点で衝突、６人死亡 出勤途中の比人従業員ら
URLﾘﾝｸ(www.47news.jp)
亀山のR1バイパスは側道を通行する場合でも事故注意
側道側が一時停止
460:ツール・ド・名無しさん
10/12/11 09:48:20
１８キップを買ったぜ
これで帰りの電車賃が２３００円ですむ
しかも５回チャレンジできる
461:ツール・ド・名無しさん
10/12/11 10:08:05
キャノボの後に鈍行で帰るなんて考えられんｗ
462:ツール・ド・名無しさん
10/12/11 10:31:20
しかも何回乗り換えあるんだｗ
463:ツール・ド・名無しさん
10/12/11 10:49:04
俺いつも鈍行だったけど、やっぱり普通は新幹線なのね
464:ツール・ド・名無しさん
10/12/11 11:15:18
鈍行でいいじゃん なぜみんな新幹線なんだ？
465:ツール・ド・名無しさん
10/12/11 11:28:31
昔々26時間で走ったとときは、天六の彼女の部屋に転がり込んで
必死の思いでシャワーだけ浴びて、泥のように眠った。
電車、しかも鈍行で帰るなんて信じられない。
466:ツール・ド・名無しさん
10/12/11 11:33:44
自転車に乗って帰ってくればいい
467:ツール・ド・名無しさん
10/12/11 11:39:11
>>464
おまえほど貧しくはないから。
鈍行旅行自体は悪くない。
2300円で数回階段上り下りして(最低でも米原・大垣・浜松・熱海)乗り換えで9時間以上座れるかの保証もない
乗り換えなしで2時間半
14000円
どっちが効率的かは自明。
キャノボ自体が休日の大半を占めてるのに更に時間の無駄使いさせるわけ？
468:ツール・ド・名無しさん
10/12/11 11:46:47
効率をとるか、ついでに旅行気分に浸るか、そんなもん本人の価値観だろー
無駄使いさせるって強制されてるわけでもあるまいし、
財布に余裕あるんなら心にももうちっと余裕持てよｗ
469:ツール・ド・名無しさん
10/12/11 11:52:16
高速バスって手もある
ここは珍しく輪行OK
(一部ダメの便あるので要確認)
URLﾘﾝｸ(www.upon.co.jp)
予約が必要なのと時間が制限されるデメリットあるが
470:ツール・ド・名無しさん
10/12/11 11:53:31
キャノボが時間の無駄って認識なら辞めちまえっ！
471:ツール・ド・名無しさん
10/12/11 11:56:18
>>469
そんなさらに拷問ですぜ・・・
472:ツール・ド・名無しさん
10/12/11 12:05:11
普通に金曜仕事して
土曜朝出発、悪くても日曜午前中着。
そこからすぐ鈍行。
待ち時間入れたら自宅着くの深夜だな。
で、翌日普通に仕事？
473:ツール・ド・名無しさん
10/12/11 12:21:10
>>468
そういう問題じゃないだろw
バカか？www
474:ツール・ド・名無しさん
10/12/11 12:27:15
ってーか好きにしろよ。
475:ツール・ド・名無しさん
10/12/11 12:27:16
>>473
>>473
>>473
>>473
>>473
476:ツール・ド・名無しさん
10/12/11 12:30:00
自分は大阪住まいなので東京出張の前か後に休みが取れるときにやってたな
貧乏ドケチですまんｗ
477:ツール・ド・名無しさん
10/12/11 14:06:37
>>469
一部ダメだとしても自転車OKと明記してるのは凄いな
キャノボと別で利用することあるかもしれん
新幹線か鈍行かは経済状況、時間の状況次第だろうな。
学生だったりする場合は鈍行ってのも十分ありだと思う。
今の俺は休みの都合などなど総合的に考えて新幹線使うが
478:ツール・ド・名無しさん
10/12/11 14:19:51
自転車やサーフボードは持参してもいいのでしょうか？
エコノミー、らくらくシートであれば大丈夫です。
手荷物に特に制限はありません。（長さは180cmまで。）
自転車はたたんで、サーフボードもスキーもスノーボードも「キャリングケース」に入れていただければOK。
女性フロア、トイレ付の場合は
１個につき50ｃｍ X 60ｃｍ X 90ｃｍ以内のものに限ります。
（スーツケース程度は全く問題ありません。）
いずれも損傷などは責任が負えませんのであらかじめご了承願います。
＞エコノミー、らくらくシート
これ4列座席のやつだな。
安くて運べるのはいいが、寝れねーわ。
479:ツール・ド・名無しさん
10/12/11 15:11:14
長距離バスだとダメなことが多いのか。
アクアラインを渡るバスはパッキングしてればOKだったな。
480:ツール・ド・名無しさん
10/12/11 15:24:46
>>469
へー
481:ツール・ド・名無しさん
10/12/11 15:27:05
>>477
学生とか社会人とか関係ないだろw
482:ツール・ド・名無しさん
10/12/11 15:36:15
輪行スレはここですか？
483:ツール・ド・名無しさん
10/12/11 15:58:35
そうですw
484:ツール・ド・名無しさん
10/12/11 16:00:44
録に長距離走ったこと無い脳内がいっぱいいるな。
500キロ以上も走って鈍行やら高速バスって
バカじゃないのか？
485:ツール・ド・名無しさん
10/12/11 16:04:38
自転車で、500キロ以上も走ってバカじゃないのか？
にﾐｴﾀ
486:ツール・ド・名無しさん
10/12/11 16:11:45
>>485
バカだよなｗ
487:ツール・ド・名無しさん
10/12/11 16:35:29
24時間バカなことを続けるためにも、その前後で鈍行とかバカやってたら話にもならんわな。
リカバリーもキッチリやって何食わぬ顔で仕事もこなすまでがキャノボ。
488:ツール・ド・名無しさん
10/12/11 16:44:29
キヤノンボウズ
489:ツール・ド・名無しさん
10/12/11 16:49:51
オレは学生だったから、泥のように眠って、焼肉食って、セックスして
なんとか回復したけど、翌日すぐに仕事とか絶対ムリだw
490:ツール・ド・名無しさん
10/12/11 16:55:20
翌日の講義すっぽかしても学生なら若気の至りってことでどうにでもなる。
このご時世に就活飛ばすならまた別だがｗ
面接で「500km走ってきました」とか言いたいなら構わんけど。
491:ツール・ド・名無しさん
10/12/11 18:45:27
それ言ったら
「他にもそういう人がいましてね～」
って言われた
492:ツール・ド・名無しさん
10/12/11 19:26:44
オレもそれ面接で言ったら、それだけではねえ、といわれた。
続けて「みなさんと同じくらいの成績は取ってます」といって
内定取った。松下に子会社にされたが。。。鬱。
493:ツール・ド・名無しさん
10/12/11 19:58:48
>>491
嘘だろ？
キャノンボール達成したことある奴なんて普通いないし、面接で他の奴とネタが被るなんてありえん
494:ツール・ド・名無しさん
10/12/11 20:17:41
まるで仕事してなかったらキャノボ参加資格無しみたいな言い分だな
495:ツール・ド・名無しさん
10/12/11 21:32:41
いや、普通に週5仕事してるのに休日2日間のキャノボ直後に鈍行で帰宅ってのが異様なだけで
別に参加自体は資格なんてないよ。
496: ◆HjkX.us5Uk
10/12/12 00:33:33
まとめサイトの統計データ更新してくれた人、ありがとうございます
但し、誤ったトリップ(自分が悪い)の◆fQvktDlwZwではなく、
◆HjkX.us5Ukで登録したいので、修正しちゃいました
ついでにデータ収集協力として出発時刻を追加してみました
出発時刻設定はルート選定と同じくらい、挑戦者の考えが入っていると思います
東向きの人は早朝出発が多く、西向きの人は日没後出発が多いようです
他、追記変更箇所は青字にしています(ちょっとうざったくなっちゃったかも)。
497:ツール・ド・名無しさん
10/12/12 09:57:11
>>496
名前間違い失礼しました＆情報追記ありがとうございますー。
しかし自分と同じく1スレから見直すとは・・・>>496氏も研究熱心だｗ
498: ◆HjkX.us5Uk
10/12/12 13:48:51
>>497
おおー、データまとめのご本人さんですね。ご苦労様です。
たどって行くだけだったのでそんなに負荷かからずに調べることが出来ました
ちょっと気になった点で、下記の記録を追加しようか迷いました
・14スレ目541の15年前の記録
↑1スレ目199と同じかもしれないが微妙に異なる
・16スレ目47の35年前の記録
↑この手の記録は発掘すればまだ出てくるかもしれない
ずいぶん昔の記録なので入れなくてもいいとは思いますが
あらためて数字だけ見ているとまた走れそうな気が、、、
いかんいかんw
499:ツール・ド・名無しさん
10/12/12 15:27:25
>>498
前者は入れるか迷ったんですよね。微妙に違うけど、記憶違いかもしれないし・・・。
後者は雑誌の記録ですかね。それ入れるとキリがないと思ったので外した気がします。
一度達成していれば限界が見えてるはずなので、再挑戦も楽では？
やんちゃさんも薄軽さんも複数達成してますよね。
500: ◆HjkX.us5Uk
10/12/12 18:37:05
>>499
再挑戦でも楽では無いと思いますよw
それにいざやると思ってもなかなか実行に移せない。。。
前回挑戦したときも、行きの電車の中で「止めようかな」とちょっと後悔していたことを思い出しました。
なので複数回挑戦者に敬意を表します。ただ、もみあげ氏はライフワークの域に達していますねw
当分先だけど、自分の中で気分が盛り上がったらまた挑戦したいと思います。
（西向きにするか、東向きで風に乗って無理せず時間短縮狙うか、、、）
挑戦者が1スレ1人だと寂しいので誰かやらないかなぁー
（と言ってレス1つ消化するw）
501:ツール・ド・名無しさん
10/12/12 19:19:09
>>500
まー、冬場挑戦は厳しいッス。装備は重くなるし、
路面凍結怖いし。
もみあげさんは年末挑戦するのかな？ｗ
502:ツール・ド・名無しさん
10/12/13 01:00:00
初心者ですが、雰囲気を味わうべく原付二種で
8:21上馬スタート 21:11京阪本通1ゴール
R246-R1-R42-R23-R25-R1-R307-R1-R163-R479 県道など一部略
533.4キロでした
503:ツール・ド・名無しさん
10/12/13 01:56:22
で、時間は？
504:ツール・ド・名無しさん
10/12/13 02:30:17
>>503
文盲？
505:ツール・ド・名無しさん
10/12/13 02:32:09
数字には弱いのだよ
506:ツール・ド・名無しさん
10/12/13 07:40:06
ゆとりw
507:ツール・ド・名無しさん
10/12/13 16:03:33
>>504
いや、確かにそう聞きたくなりますね。
これじゃ本当にCannonball....
508:ツール・ド・名無しさん
10/12/13 16:24:31
>>502
13時間くらいって原付2種とはいえかなり速いけど休憩なし？
下見した以上、本番も期待してますｗ
509:ツール・ド・名無しさん
10/12/13 16:28:13
無知なおいらに教えて
原付二種ってなあに 30km/h制限じゃないやつなの
510:ツール・ド・名無しさん
10/12/13 17:01:04
今原付2種なんてあるのか、知らなかった。
511:ツール・ド・名無しさん
10/12/13 17:02:40
>>509
そんくらいググれ
512:ツール・ド・名無しさん
10/12/13 17:16:39
>>511
ぐぐったときに見たところで速度のこと書いてなかったんだお
最初からwiki見ればよかったw 勉強になった
513:ツール・ド・名無しさん
10/12/13 23:07:45
試しに「原付2種 制限速度」でググッたら一発で
答えでたぞ。ググり方が悪い。反省せい！
514:ツール・ド・名無しさん
10/12/13 23:19:14
いやどすう
515:ツール・ド・名無しさん
10/12/14 00:04:08
二輪とはいえ、よくもそんな短時間で走れたな
516:ツール・ド・名無しさん
10/12/14 00:05:20
自動が抜けてた……
517:ツール・ド・名無しさん
10/12/14 00:10:42
原付二種じゃバイパスも走れないとこあるもんな
518:ツール・ド・名無しさん
10/12/14 22:21:40
>>502
のルートで走れないバイパスは
清静バイパスと藤枝バイパスの一部ぐらいだな
519:ツール・ド・名無しさん
10/12/14 23:30:33
それよりも原付だと輪行できないから必然的に往復だよね。
520:ツール・ド・名無しさん
10/12/14 23:40:23
輪行の方法などいくらでもある
521:ツール・ド・名無しさん
10/12/15 09:53:27
原付で輪行すればいいじゃん。
522:ツール・ド・名無しさん
10/12/15 11:19:18
たとえばこんな感じのなら、輪行も可能だね
URLﾘﾝｸ(www.geocities.co.jp)
このタイプのやつ買おうかと思ってたけど、スポーツ自転車の存在を知ったら買う気なくなったけど。
俺の知ってる混合ガソリンエンジンやつでも20キロしかでないから、（短距離なら）初心者ブタの自転車より遅いし。
523:ツール・ド・名無しさん
10/12/15 11:23:52
原付にリアカーなら25km/hｲｶで走れるからOK
524:ツール・ド・名無しさん
10/12/16 23:50:25
キャノボ終わって輪行よりも
輪行やってキャノボがよくね？
リタイアしたら、また輪行するハメになるけど
525:ツール・ド・名無しさん
10/12/17 00:00:12
>>524
終わった後自走で家に帰るのも結構辛いんだぜ。ソースは俺。
526:ツール・ド・名無しさん
10/12/17 15:05:45
> 誰もこなそうなので帰ります。帰るまでが遠足！
かわいそうなぶら・・・(ﾉω･、)ｳｯ
527:ツール・ド・名無しさん
10/12/17 23:20:13
明日明後日は全国的に晴れそうだけど・・・さすがに寒すぎるか。
528:ツール・ド・名無しさん
10/12/20 20:32:19
冬になると西風が強くなるから大阪からが有利だな
529:ツール・ド・名無しさん
10/12/20 20:35:50
年越しキャノンボールをやる人はいないのか
530:ツール・ド・名無しさん
10/12/20 21:18:38
>>529
気候的に決して好条件じゃないだけじゃなく
一年中で一番酒酔い運転が増えてサンデードライバーが繰り出す日だぞ
531:ツール・ド・名無しさん
10/12/21 22:53:11
>>510
いまはらにしゅって何だ？
532:ツール・ド・名無しさん
10/12/23 16:22:33 /mtVxJrX
＞＞531
「つき」が抜けとる。
533:ツール・ド・名無しさん
10/12/24 21:42:04
クリスマスな訳だが、当然お前らは練習したよな？
534:ツール・ド・名無しさん
10/12/24 22:19:48 uU+kxgfN
ヤバイ、練習してない
この後もスケジュールがぎゅうぎゅうに詰まってて女が俺を求めてるのを
振り切って今から走ってくるわ
535:ツール・ド・名無しさん
10/12/25 10:50:56
クリスマスは聖なる日。朝は教会でミサ、昼夜は家族と一緒に過ごします。
536:ツール・ド・名無しさん
10/12/25 18:13:37
教会でミサは朝はやらない。このニセモノ・デーモンめ。
537:ツール・ド・名無しさん
10/12/25 19:17:45
まともなキリスト系教会（カト・プロテスタント）はしないけど、
今は怪しいキリスト系を名乗る「教会」も多いから、
>>535 の通う教会が朝にクリスマス礼拝やっててもおかしくはない。
教会自体がおかしいとは思うけどね。
538:ツール・ド・名無しさん
10/12/25 19:58:56
クリスマスのプレゼントを今日買いにいった。
539:ツール・ド・名無しさん
10/12/25 20:01:35
スレチもいいとこだが
やはりロード乗りは独り身が多いんだろな・・・
540:ツール・ド・名無しさん
10/12/25 23:06:32
田中美佐子ならしってるけど、ミサってなんだろう
葬式のことと思ってたんだが……
541:ツール・ド・名無しさん
10/12/26 11:59:34 Q+PNb+eF
第1回六甲山ヒルクライム・チャレンジ in 芦有（ろゆう）
URLﾘﾝｸ(jtbsports.jp)
542:ツール・ド・名無しさん
10/12/26 17:24:19
ちょっとキャノンの
主旨から外れてますが…大垣から大阪南港まで走りたいんだが、何kmありますか？
オススメルートはありますか？
543:ツール・ド・名無しさん
10/12/26 17:25:12 1w71LvNl
■おもしろ検索シリーズ■
集団ストーカー カルト指定 黒い手帖 ガスライティング 統一産経
インフルエンザ利権 エイドリアンギブズ 根路銘国昭
CIA秘録 MKウルトラ FEMA強制収容所 ケムトレイル
非殺傷兵器 地震兵器 ＨＡＡＲＰ V2K
成田豊 年次改革要望書 恫喝殺人 携帯電話移動履歴監視 1984年
544:ツール・ド・名無しさん
10/12/26 18:07:49
>>542
ﾛﾝｸﾞﾗｲﾄﾞｽﾚ池
545:ツール・ド・名無しさん
10/12/26 18:13:17
>>542
ちょっとどころじゃねえだろバカか
距離ぐらい自分で調べろ、そして二度とくるな
546:ツール・ド・名無しさん
10/12/26 18:16:34
>>542
ロングライドに出かけよう・その9
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)
>>545
一応誘導したが、多分釣りじゃね？
547:ツール・ド・名無しさん
10/12/26 18:27:01
スレ誘導が正解だとは理屈では分かりつつも
雰囲気悪くなったなと思わざるをえない、どうしてこうなった
548:ツール・ド・名無しさん
10/12/26 18:30:28
物には言い様があるというわけですな
549:ツール・ド・名無しさん
10/12/28 15:03:26
1/1に東京で新年勤行会行って1/2に大阪で新年勤行会
背中には補給食、クリートカバー、数珠、教本、腹には聖教新聞
それが真の層化キャノンボーラー
550:ツール・ド・名無しさん
10/12/28 15:24:42
人間革命全巻しょってくんじゃねーの？
551:ツール・ド・名無しさん
10/12/28 15:31:46
>>537
URLﾘﾝｸ(www.tokyo.catholic.jp)
25日は、殆どの教会が早朝か午前中だね。稀に本家ヴァチカンのように
深夜０時にやるところもあるけどさ、てか殆どが似非キリスト教
ってわけね。
552:ツール・ド・名無しさん
10/12/28 16:58:48
昔はヴァチカンの指示で時間が厳しく決まっていた。
自分の通うカソリック教会では、今も神父さんが必ず午後に行っている。
553:ツール・ド・名無しさん
10/12/29 22:25:07
>>550
「トインビーとの対話」のほうがいいよ
554:ツール・ド・名無しさん
10/12/29 23:23:02 8ew9rRcX
【速報】AKB篠田麻里子が円形脱毛症で病院へ
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
555: 【凶】 【107円】
11/01/01 00:25:54
!omikuji!dama
556: 【大吉】 【858円】
11/01/01 01:26:31
今年も走るよ！
557: 【凶】 【1213円】
11/01/01 01:32:43
去年は大怪我してチャンス逃しちゃったから今年こそ挑戦したいなぁ
558:557 【大凶】 【1967円】
11/01/01 01:33:31
うへぁ・・・
559:ツール・ド・名無しさん
11/01/01 01:56:30
今年は２４ｈ達成する！
560:ツール・ド・名無しさん
11/01/01 02:46:25
初日の出ボールは無しか
561:ツール・ド・名無しさん
11/01/01 02:49:15
今年も走る
562:omikuji
11/01/01 03:08:09
今年も走る
563: 【大凶】 【1500円】 株価【19】
11/01/01 05:01:10
誰もやってないの?
564: 【凶】 【1217円】
11/01/01 10:09:55
どれどれ
565: 【末吉】 【309円】
11/01/01 10:41:35
む？
566: 【大吉】 【583円】 株価【19】
11/01/01 11:55:12 zB/tMiHq
お前らひどすぎﾜﾛﾀ
567:ツール・ド・名無しさん
11/01/01 12:14:26
えい！
568: 【大吉】 【1391円】
11/01/01 12:16:07
板よごしすんまそん
569:ツール・ド・名無しさん
11/01/01 12:52:49
>>557-558
今年「も」お気をつけて・・・
570: 【豚】
11/01/01 13:35:28
えい！
571: 【大吉】 【1060円】
11/01/01 13:53:58
>>570
がんばれｗ
572:ツール・ド・名無しさん
11/01/01 14:12:44
親戚が高校生ばかり。
お年玉を１人3000円にすればキャノボ用ホイールが買えるんだが、俺のプライドが・・・
573:ツール・ド・名無しさん
11/01/01 14:21:07
>>572
逆にキャノボ用ホイールをその内誰かに渡すんだ
574: 【大吉】 【1706円】
11/01/01 14:47:16
む
575:ツール・ド・名無しさん
11/01/01 14:49:12
>>572
うちの親は親戚のガキにお年玉をねだられるのが嫌だから
年末年始は毎年海外逃亡してるｗ
576:ツール・ド・名無しさん
11/01/01 15:59:34
このスレでレポしてくれたバルさんが参加した同人誌が出るらしい、ってことで本人から説明聞きたいな
577:ツール・ド・名無しさん
11/01/01 17:02:29
>>576
>>441みれ
578:ツール・ド・名無しさん
11/01/01 17:47:06
>>577
すまん、ありがとう。
579:ツール・ド・名無しさん
11/01/01 18:52:02
>>576
>>453-455もね。
580:ツール・ド・名無しさん
11/01/01 18:55:22
やっぱ50kgも減らすと、皮が余ってベトベトンみたいになるのかなぁ。
581:ツール・ド・名無しさん
11/01/03 08:30:22
ロングライドスレで結構速いレポ上げてる
このレベルの人でもいけないんかなぁ
582:ツール・ド・名無しさん
11/01/03 10:04:55
やんぐチャーハンとかいう人って、静岡県内の自転車進入禁止のバイパス区間を走りまくったから速かったの？
583:ツール・ド・名無しさん
11/01/03 11:58:30
別にバイパスぶっこんでも
そこまで速くなるとは思えん。
単に実力だろう。
584:ツール・ド・名無しさん
11/01/03 14:05:58
重機積んだトラックにくっついて６０キロで走ってくから速い。
常人には絶対無理、というかむりぽ
585:ツール・ド・名無しさん
11/01/03 15:25:21
GPSログ提出が主流になってからは参加しない苦なったよね
586:ツール・ド・名無しさん
11/01/03 15:42:57
ていうかあの国道をずっと走り続けられるという事がすごい
色々な意味で
587:ツール・ド・名無しさん
11/01/03 17:25:24
箱根の上りは日大のランナーのほうが速かったわ…。
588:ツール・ド・名無しさん
11/01/03 19:37:49
>>584
絶対無理とむりぽってどのくらい違うんだ？
589:ツール・ド・名無しさん
11/01/03 22:03:35
>>588
至極まっとうなツッコミにワロタｗ
590:ツール・ド・名無しさん
11/01/05 08:59:44
「むりぽ」は、無理っぽい、のタイポだと言われている。
591:ツール・ド・名無しさん
11/01/05 16:39:38
やんぐちゃぁはん氏、今見てるかな？
動画見たらR1のバイパス区間って路肩狭くて非常に危険なんだけど、実際走ってみるとどんな感じ？
端っこ走ってれば意外といける？
592:ツール・ド・名無しさん
11/01/05 16:46:49
片側２車線以上だろ？路肩なんぞ走らんだろ
593:sage
11/01/06 19:04:55 iu8/JRCK
>>590
「部屋の鍵 親が渡しや もうダメぽ」
が語源じゃなかったっぺ？
594:ツール・ド・名無しさん
11/01/06 19:19:14
トラックやバスのスリップストリーム入って飛ばすのは良いけど
急ブレーキに注意してないとしぬるよ。
595:ツール・ド・名無しさん
11/01/06 19:50:12
絶対むりぽ
596:ツール・ド・名無しさん
11/01/06 20:30:42
>>593
違う
かぎのおとが
おやがかぎわたしや
もうだめぽ
597:ツール・ド・名無しさん
11/01/07 10:18:43
「鍵の音がする。親が（鍵を）渡してしまったのだなぁ。
もうすぐ、私は（警察に）逮捕されてしまうのだろう」
598:ツール・ド・名無しさん
11/01/08 08:33:30
まるで、国語の古典だな。
２ｃｈ用語が国語で語られる日はくるのだろうか？
599:ツール・ド・名無しさん
11/01/08 13:36:01
事件か何かあって、２ちゃんで実際に書きこまれたことなの？
600:ツール・ド・名無しさん
11/01/08 14:34:17
なんで東京～大阪なんだよ。
青森新潟じゃいけねーのか？
日本海ナメんなよ
601:ツール・ド・名無しさん
11/01/08 14:35:08
>>599
MX時代の星だよ
602:ツール・ド・名無しさん
11/01/08 14:44:56
>>600
東京大阪以外の話題は派生スレがあるので、そちらでどうぞ
ロングライドに出かけよう・その9
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)
603:ツール・ド・名無しさん
11/01/08 18:18:29
>>600
栄枯盛衰。一昔前なら裏日本が交易の中心だったんだけど、
今は時代が違うんだよ。裏は裏だ。きょうび表にはなれない。
604:ツール・ド・名無しさん
11/01/11 10:55:22
>>591
お前車の免許持ってないだろ
誰も言わないだろうから言っておく
バイパスはまず法規的に自転車無理だし、
路肩も狭い上にゴミ多いしほとんど信号がなくて100kmあたりまえの区間だから走らないでくれ。
速度差がもう大きすぎてほんと危ないんだって。
時速30kmでちんたら走ってるお前さんを抜かすのにトラックが膨らんだりすると渋滞の原因にもなるし。
バイパス区間を自転車が走ってたら冗談じゃない。
車乗ってるときに見かけたら、思いっきりクラクション鳴らしていくかもね。
お前さんが事故るのはいいけど、同じ自転車乗りの肩身が狭くなるのは勘弁だよ・・・
605:ツール・ド・名無しさん
11/01/11 11:35:30
バイパスに自転車走ってたら速攻通報するけどな。
危なすぎるだろ。
606:ツール・ド・名無しさん
11/01/11 12:22:24
暴走族より性質の悪いお子様行為
607:ツール・ド・名無しさん
11/01/11 12:31:16
あの、
バイパス＝軽車両通行禁止
では無いんですけれど…。何度も話題に上りましたが。
軽車両通行禁止になっているバイパスは確かに沢山有りますけれど。
608:ツール・ド・名無しさん
11/01/11 12:50:22
バカは放置せい。面白いから。
609:ツール・ド・名無しさん
11/01/11 13:18:28
信号無視とかかっこいいよ
610:ツール・ド・名無しさん
11/01/11 14:56:07
バイパス上等
611:ツール・ド・名無しさん
11/01/11 15:35:40
パイパス=自転車通行禁止
と思ってる>>604は池沼だとしても、そう思ってるドライバーは他にもいるだろうね
612:ツール・ド・名無しさん
11/01/11 18:19:41
自転車に斜め線の看板出てなくても、おれはバイパス行かないけど。
あぶねぇよ。莫迦なドライバーが自転車通行できねぇだろ！ｺﾞﾙﾗ！って
わざと幅寄せするし、クラクション鳴らすし。
613:ツール・ド・名無しさん
11/01/11 19:11:01
>>612
いったいオマエは何を自慢したいのか？
614:ツール・ド・名無しさん
11/01/11 19:31:39
ビックラマ
615:ツール・ド・名無しさん
11/01/11 20:36:59
クラクション鳴らされたら「頑張れよ！」っていわれたことにしてる
幅寄せは空気抵抗軽減してくれてありがとうって思うことにしてる
616:ツール・ド・名無しさん
11/01/11 20:40:43
あなたは神 まもなく昇天
617:ツール・ド・名無しさん
11/01/11 20:54:21
>>612
おまえはキャノボに向かない。
618:ツール・ド・名無しさん
11/01/11 22:13:29
普通に車道の左端走ってても鳴らしてくる奴いるからな。
「自転車は歩道！」とか思ってるんだろうか？
619:ツール・ド・名無しさん
11/01/11 23:22:03
そうゆうときはクラクションにビビって車道の真ん中を走ってしまうことにしている。
620:ツール・ド・名無しさん
11/01/12 00:35:28
>>618
まぁトラックが２台並ぶのがやっとの道幅で
地域の幹線道路の風貌を醸してる所もあるからなぁ
ただこのスレで話題に上がるバイパスってそう多く無いよな？
>>617
君はもうキャノボを達成したも同然だ！向いてるね！ってか
621:ツール・ド・名無しさん
11/01/12 00:54:26
キャノボに向き不向きは関係ないよ。やるかやらないかだけ。
622:ツール・ド・名無しさん
11/01/12 01:21:06
三重の亀山バイパスは自転車通行禁止ではないけど
身の危険を感じるんだったら、側道を走るか
川合町/太岡寺町の交差点間を亀山駅近くを通る南のルートを走るのがいいね
亀山IC出入り口の危険箇所は避けれないけど
623:ツール・ド・名無しさん
11/01/12 01:50:00
亀山バイパスすげー気持ちよく走れる。
624:ツール・ド・名無しさん
11/01/12 05:48:19
>>620
法規範囲内で一分一秒をどう削るかがキャノボだろ。
危険がどうこう言う奴はキャノボやらん方がいい。
そもそも寝ないで公道走ることが危険だしな。
625:ツール・ド・名無しさん
11/01/12 05:57:49
キャノンボールは手段を問わないよ
新幹線使ってもおk
626:ツール・ド・名無しさん
11/01/12 06:19:17
釣りは釣り堀へ池やくず
627:ツール・ド・名無しさん
11/01/12 10:48:18
>>618
だろうな
「自転車は原則として車道」ってのを知らないとしか思えない
↑は免許の試験にも出るんだが、
20年以上前に受けただけで覚えてないんだろう
免許の更新制なら取得時と同じ試験したほうが事故も減りそう
628:ツール・ド・名無しさん
11/01/12 10:50:02
で、東京←→大阪のキャノボ用ルートの
バイパスその他（もちろん自転車通行可の道）で
自転車にとって危険なのはどこ？
629:ツール・ド・名無しさん
11/01/12 10:50:46
キャノンボールは手段を問わないよ
妄想でおｋ
630:ツール・ド・名無しさん
11/01/12 11:00:18
危険っていったら、車道は全部危険だけど。
631:ツール・ド・名無しさん
11/01/12 11:14:14
生きてると死ぬから危険
632:ツール・ド・名無しさん
11/01/12 23:22:44
>>628
絶対安全って道なんてないから安心しとけ。
質問するとしたら、法律上通れるバイパスってどこ？の方がこのスレ的だな。
633:ツール・ド・名無しさん
11/01/13 00:56:00
>>632
キャノボルート全部網羅していないけど参考まで
URLﾘﾝｸ(www.suganoya.net)
多少スレチだけど、この手のデータの最新の全国版って無い？
634:ツール・ド・名無しさん
11/01/13 01:15:13
自分で実際に走って作ればいいじゃん
635:ツール・ド・名無しさん
11/01/13 04:59:20
何でもかんでも1人でやるよりは、みんなで協力し合った方が効率いいものだよ
636:ツール・ド・名無しさん
11/01/13 05:54:28
キャノボルートだと神奈川の藤沢バイパスと
三重の亀山バイパスくらいしか思い付かない。
他に軽車両通行可のバイパスある？
637:ツール・ド・名無しさん
11/01/13 12:46:15
>>632
おｋ、質問を変えると
キャノボのルートで特に危険な道（他の道を選ぶべき）はどこ？
638:ツール・ド・名無しさん
11/01/13 13:03:19
>>637
道交法上自転車が走ってはいけない道
639:ツール・ド・名無しさん
11/01/13 13:30:26
自転車通行禁止な道を走らないのは当たり前
通行可でも特に危ない道はどこかって話だろ
640:ツール・ド・名無しさん
11/01/13 15:53:51
Ｒ田中一郎がよく走っていたが
高速道路は危ないから走らない方がいいと思う
641:ツール・ド・名無しさん
11/01/13 16:06:25
>>639
そんなもんすべてでしょ、交差点とか。
気を抜いていいところはないし、いつ走っても必ず事故に遭う道も当然ない。
その場その場の巡りあわせでものすごく危険にもなるしそれほどでもなくなる。
以前にも荒れたけど、こういう構造の箇所やこんな条件が揃ったら特に気をつけなきゃとか
こういう車が近くにいたら敬遠しなきゃとか感じられるのも
それこそ「自分で頭使って練習してたら判断できる」ようになることのひとつだわな。
642:ツール・ド・名無しさん
11/01/13 17:00:18
確かに同じ道でも時間帯や状況で危険度は変わるが、
行ったことない道だと構造も交通量も分からんがな
だからその場所を知ってる人の情報が貴重なわけで
643:ツール・ド・名無しさん
11/01/13 17:17:08
じゃあまず走れよ。
タイム不問の下見でもいいから。
644:ツール・ド・名無しさん
11/01/13 17:25:17
>>642
状況によってころころ変わる危険度を人の情報に頼ろうとする人が一番危険
645:ツール・ド・名無しさん
11/01/13 18:34:08
道の構造や立地による交通量の平均値は時間変化しない
646:ツール・ド・名無しさん
11/01/13 18:51:42
>>637
致命的に危険なところは無い。
そんなに危険ならとっくに通行禁止になっている。
逆にいうと、そのくらいで怖いって人は向いてないってこと。
647:ツール・ド・名無しさん
11/01/13 18:58:48
どこそこは（夜は？）トラックがガンガン飛ばしてて危ない、
みたいな話がたまに出てたけど、
あれは通行不可の区間の話なのか
648:ツール・ド・名無しさん
11/01/13 19:44:05
前にいた、このスレを攻略本扱いしてるビギナーがまた喚いてるのか。
649:ツール・ド・名無しさん
11/01/13 20:27:16
>>647
危ないので注意するのと走らないのとは違う
実際に挑戦達成するような人はそんなことその場で感じ取って対処できるはずだが
650:ツール・ド・名無しさん
11/01/13 21:01:50
このルート危ないじゃなくて、
どのルートが早いか話そうよ。
651:ツール・ド・名無しさん
11/01/13 21:09:50
やなこった
652:ツール・ド・名無しさん
11/01/13 23:25:00
>>640
茂野吾郎も走ってたな
653:ツール・ド・名無しさん
11/01/14 00:11:47
そもそもCBに挑戦したことある奴なんて、今のこのスレにはいないよ
654:ツール・ド・名無しさん
11/01/14 00:48:58
>>649
その場では分かるだろうけど、
分岐点では危険でないけど気付いたときには引き返せない、
なんてのは普通にあるだろうよ
現場確認のためだけに行って新幹線で帰るのも大変つーか現実的じゃない
655:ツール・ド・名無しさん
11/01/14 06:32:30
車で行けよｗ
656:ツール・ド・名無しさん
11/01/14 08:25:12
本当にアホだな
走らないと言う選択肢はない、気をつけて走るだけだ
657:ツール・ド・名無しさん
11/01/14 09:24:27
走らないという選択肢がないから、
事前に情報を得ておかないと危険な中を走らざるを得なくなるわけだ
658:ツール・ド・名無しさん
11/01/14 10:25:49
それで走れないなら挑戦しなきゃいいと思うよ、攻略本くんｗ
659:ツール・ド・名無しさん
11/01/14 11:21:41
攻略本があったからと言って走破出来る訳でもないがな
660:ツール・ド・名無しさん
11/01/14 12:11:20
百聞は一見に如かず。
つまりここで他人に頼るより自分の目のほうが精度は高い。
661:ツール・ド・名無しさん
11/01/14 12:20:07
URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)
これ買ってクソして寝とけ。
662:ツール・ド・名無しさん
11/01/14 12:23:07
おせちカタログ
URLﾘﾝｸ(image.tabelog.com)
実際に届いたもの（他多数）
URLﾘﾝｸ(image.tabelog.com)
URLﾘﾝｸ(image.tabelog.com)
URLﾘﾝｸ(image.tabelog.com)
■前スレ
グルーポンで買ったおせち料理が酷すぎて話題に18（実質19）ｽﾚﾘﾝｸ(ms板)
■姉妹スレ（他多数）
おせち総合の★３ （ニュース速報+板）
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)l50
おせちネット通販苦情問題 消費者庁、「外食文化研究所」社長を事情聴取へ
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)l50
グルーポンの割引おせち料理が酷すぎと話題★85「余裕の半笑い謝罪」（ニュース速報板）
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)l50
■まとめwiki
グルーポンで買ったおせちが酷い！まとめwiki
URLﾘﾝｸ(www43.atwiki.jp)
663:ツール・ド・名無しさん
11/01/14 14:54:42
ここは比較的安全に通れると言われて事故ったらどうするよ。
責任取れんぜ。あくまで安全に対しては自己責任だよ。
コースについてのアドバイスならいくらでもあると思うんだが。
664:ツール・ド・名無しさん
11/01/14 15:09:14
かなり微妙だけどニコニコに「 大阪東京24h cannonball 」って動画が上がってるね
665:ツール・ド・名無しさん
11/01/14 22:22:22
>>661
今、中古で5000円以上もするの！
絶版になる前に買っておいて良かった
666:ツール・ド・名無しさん
11/01/14 23:13:42
いくらなんでも高すぐるんじゃ
667:ツール・ド・名無しさん
11/01/14 23:19:41
本物の攻略本なんだから
やる気があるなら買っとけ。
絶版なうえに出版社も潰れてるし。
数年前に買ったけどかなり有効活用させてもらった。
もう用済みだから知人にあげたけど。
668:ツール・ド・名無しさん
11/01/14 23:39:37
最後の行がどうも引っ掛かるおいらは性格悪い
669:ツール・ド・名無しさん
11/01/14 23:43:44
ってか道変わってるだろ、そのころとは
いまさらそんな本買っても役に立たない
670:ツール・ド・名無しさん
11/01/14 23:57:56
本作っちゃえよ
671:ツール・ド・名無しさん
11/01/15 02:19:57
おまいらなぁ、図書館というアウトソーシング知らんのか？
きょうび所有なんて下だぜ。上のお方も言っているように
道路工事で道も変わる。買う必要なんてないぜ。図書館へGO！
672:ツール・ド・名無しさん
11/01/15 09:48:34
だいぶ前に300円で売っててスレで晒したら速攻売り切れたなｗ
URLﾘﾝｸ(tensyoudo.com)
673:ツール・ド・名無しさん
11/01/15 13:18:51
>>663
そこはもちろん乗る奴の自己責任だ
つーか事前に情報収集しようという当然の考えを、
攻略本思考だの自分で確かめろだのと噛み付くほうが理解できない
674:ツール・ド・名無しさん
11/01/15 14:04:03
>>663みたいな意見を必死でここで言ってる奴って何なの？
自分にその手の情報が必要ないならキャノボに出るその時まで黙ってろよ
675:ツール・ド・名無しさん
11/01/15 14:23:03
「ここで根掘り葉掘り聞けば下見なしでも24時間達成できそう」
とかいう浅はかさが透けて見えるからじゃないの？
同じ時間・場所でも大阪からと東京からでは状況が違うし。
676:ツール・ド・名無しさん
11/01/15 15:27:36
下見はあるに越したことはないけど、
しないで初挑戦する人のほうが多いような
道路の状況は時期、曜日、時間帯、上りか下りかで変わるわけで、
地元の人の一部でもなければ挑戦者でも全部は知らないでしょ
根掘り葉掘り聞けば下見と同等の効果があると考えてる人はいないと思う
677:ツール・ド・名無しさん
11/01/15 16:00:39
全部は知らなくても走ってしまうのが今までの挑戦者。
ここでウダウダ粘着してるのは
「この地点の**はどうなのか？」じゃなくて
「どの時間のどこの場所のがそうなのか」って誰も食いつきづらいのを延々としてるからじゃないの？
質問をもっと絞り込むべきだな。
まあ最低限どっち方向でやりたいのか、今までの練習歴ぐらい晒せよ。
メンタル自体疑問視されてるから相手にされねえんじゃないの？
豪脚だけど極度の方向音痴とかなら協力したくもなるけど。
まずは過去ログ全部嫁としか言いようがないな。
678:ツール・ド・名無しさん
11/01/15 16:12:51
>>677
どう考えても質問者を馬鹿にするためにスレ覗いてる奴が居るだけとしか
もしくは馬鹿にされる為に変な質問をしてるのかもしれないが
その結果が現状ってんなら馬鹿な人のほうが自分は好きですね
679:ツール・ド・名無しさん
11/01/15 16:39:11
>>678
でも質問されても答え様がないもの、あまりに答えが長大になりすぎて
そしたら｢分からんのなら黙ってろ」｢走ったこと無いんだろ｣な煽りを返してくる
そんな馬鹿な人が好きなんですか？
680:ツール・ド・名無しさん
11/01/15 16:40:51
ああ、質問者本人なら好きなんでしょうね、自分のために経験者を傅かせるのが
681:ツール・ド・名無しさん
11/01/15 17:01:13
だったらスレ誘導するなりスルーするなりすればいいのに
わざと荒らしておいて荒れた原因を他人に求める、をこう続けられるとな
682:ツール・ド・名無しさん
11/01/15 17:16:29
つーかスレをどうこうしたい、という意見も
話題の提供もしないで馬鹿１人祭りあげて
質問自体を禁句にしたがってる奴が気に入らない
黙ってても他人が自分にとって心地良い行動をとってくれるのが当たり前
とか思ってるわけじゃないよな？
それ以前に事の発端はバイパス迂回と通行可能なバイパスの話だったようだけど
通行可能なバイパスの話はもう纏め上げられてたよな？
どこにそんな盛り上がる要素があるのかがまずわからん
683:ツール・ド・名無しさん
11/01/15 17:16:32
自分で走ってみて調べろ、あるいはトレーニング積めば分かるってのが本当の答えだろ
前にそれをいくら言われても分からんかったようだから別の答えに変えてるけどさ
で ｢分からんのなら黙ってろ｣ と以下ループ
荒らしてんのは自分だ >>681=>>628なんだろうけどしつこいよ
684:ツール・ド・名無しさん
11/01/15 17:55:18
>>678
同意
馬鹿を叩きたがる奴のほうが馬鹿よりたちが悪いからな
>>679
それは質問者（疑問を持ってる奴は複数）とは別の奴だと思うが？
気にくわないものを叩きたがるクズが実在するのは残念ながら確かなわけだし
685:ツール・ド・名無しさん
11/01/15 18:04:21
>>683
その二者のうちの片方だけど、同一人物じゃねえよ
686:ツール・ド・名無しさん
11/01/15 18:08:43
質問の仕方だと思うけどな。安全な道はどれ？みたいなのって
やっぱり質問としていかがなものかっていう感じでしょ。
現状○○バイパスは工事してますか？みたいな時事的な情報なら
現地スタッフが答えてくれたりするかもしれない。
でも、結局走ってみないとわからない部分があるから、結局なんとも
言えないってことになっちゃうとは思うけど。
687:ツール・ド・名無しさん
11/01/15 18:09:52
>>677
＞全部は知らなくても走ってしまうのが今までの挑戦者。
それは既知の定番ルートでは時間変動しても危険性が許容範囲だからでそ
それ以外にこっちの道のほうが楽じゃね？とか、
いやそっちは危ないからやめとけ、とかが過去スレで蓄積されてるわけで
定番より全面的にいいルートがまだあるとは思えないけど、
何らかの要素（勾配、距離、交通量など）で
優れてそうな道があるなら聞いてみたいもんだ
なさそうならもちろん定番のルートで行くさ
688:ツール・ド・名無しさん
11/01/15 18:17:51
>>686
＞でも、結局走ってみないとわからない部分があるから、結局なんとも
＞言えないってことになっちゃうとは思うけど。
そこは当然で、それに対して知らないなら黙ってろとか言うのはただの荒らしでしょ
香ばしい奴が質問してるのか、
質問者以外が横から噛み付いてるのかまでは匿名掲示板では分からないけど
そもそも通行可能なバイパスで交通量とかが許容範囲なら
既に開拓済だろうけどさ（>>682が言うように盛り上がりようがない）
689:ツール・ド・名無しさん
11/01/15 21:04:14
攻略本君の疑問を全て満たすには
悪天候時の路面状況
全区間の交通量
全区間の車線減少箇所(特に片側1車線)
歩道回避不可区間
歩道回避強制区間(反対車線ならどこで移るかも)
トンネル内部の構造
を3行程度で簡潔に説明しなきゃならんのだろ。しかも客観的な。
主観でなら羅列できるがそれが攻略本君に当てはまるかは
彼の心身のスペックをしらないと的確かわからんし。
よって不可。
690:ツール・ド・名無しさん
11/01/16 00:02:04
>>689
解説しなきゃならない義務があるわけでもなし
なんで質問に答える人にまで噛み付いてるのかが判らん
そんなに冬だからってまったりスレになるのが嫌なら今から挑戦してくれよ
みんな応援するからさ
691:ツール・ド・名無しさん
11/01/16 01:44:17
何だって応援するのが良いと思ってるのか？
たとえば今日みたいな日に挑戦しますって奴が現れたら全力でやめるよう説得するぞ？
俺は明後日になったら死ぬんだ、今夜しか挑戦できないんだって言うなら
止めようもないけど、それでも一応他にはやりたいことはないのかと言ってみるぞ
何度も成功してて後は悪条件での成功だけが生きがいなんだっていう
8000m級冬季無酸素登頂するんだみたいな冒険家もどきならともかく・・・
692:ツール・ド・名無しさん
11/01/16 01:45:23
それに>>689は別に質問に答える奴に噛み付いてはないだろ？
693:ツール・ド・名無しさん
11/01/16 02:26:43
東京-大阪間に住んでないけど走りの経験値があって
他で550km24時間達成したけどR1だけ走ってないとかいうなら
応援しがいもあるけどな。
このルートは2大都市間制覇っていう肩書きと補給には困らんことがメリットで
あとはそれなりの豪脚が前提で交通量の多さを逆手に取れることぐらいか。
質問の内容からは経験値ほとんどゼロでR1を一度も1kmすら走ってなくても
ここで聞けば 一 発 で どうにかなる程度の甘々な認識ぐらいしか読み取れないな。
694:ツール・ド・名無しさん
11/01/16 05:09:52
だからどうした、を喋らずにひたすら荒らしてる奴ばっかだな
結局このスレがどうなって欲しいと思って書き込んでいるんだ？
叩くだけ叩くけど叩いた結果どうしたいのか、が今回は誰も口を出さないな
暇つぶししたいだけか
695:ツール・ド・名無しさん
11/01/16 05:29:00
みんな 走れなくて いらいらしてるな
696:ツール・ド・名無しさん
11/01/16 05:47:57 YTN/ve4L
走ってるだろ。今日もこれから夜が明けたら練習に行って来るぜ。
697:ツール・ド・名無しさん
11/01/16 10:07:49
ところで、
達成者は達成する前はそれまでに一日最高何キロ走ったことあるんだろう？
698:ツール・ド・名無しさん
11/01/16 12:48:10
', ll l !____／_l_,..-ヽ-',ヽ!_ll ___',_ /
', ｌl ｌ l ', ｌ t-=/ r=, ', ﾚﾘ ', ' ,'
l !l ! ! ', |l／, ' l ｒﾍ lｌｲ l ', ,'
キ い キ l !', !',_l -=|l/ 弋 ハ l ,' l ', l こ ・
レ き モ l ! ', イく i､', " '.ﾚ l ' l の ・
た な イ l ', ',! ',ﾉ"" ＼ _____ ／ l l l', >. 人 ・
よ り 上 l', ', - ' ｕ i! l__ン. ・ 何
・. に !｀ヽ､＼ l ! l `!. ・ な
・ ｀ゝ',`', ＼ __ l ! l ｌ ・ の
・ ∧ ', ', ＼ ￣" __ ＞ l r' ｌ ',
..？ / ! ! ! ｌ l｀ヽ､ ｀ー ／ .ｌ ｌ ',
ｌ ! l ｌ ｌ ! l l ｀ヽ､ ∠ l l l ＼
699:ツール・ド・名無しさん
11/01/16 13:30:52
>>697
自分は失敗したキャノボの300kmが最高でした。
一応、東京～大阪は4日掛けて走ったことがあったけど、その時は関ヶ原周りコースだったので名古屋～大津までの区間は初走行。
まとめWikiと過去挑戦者のルートが大変参考になりました。
最近達成した人はブルベやってたみたいだから600kmまでは挑戦したことがありそう。
700:ツール・ド・名無しさん
11/01/16 14:50:27
ブルベが地下道か。。。
701:ツール・ド・名無しさん
11/01/16 14:52:13
今日の強烈な西風を利用して大阪-東京に挑戦する人はいないのかい
702:ツール・ド・名無しさん
11/01/16 14:55:43
箱根の凍結ですっころぶぞ
703:ツール・ド・名無しさん
11/01/16 16:51:07
>701。。。横風も走りにくい
704:ツール・ド・名無しさん
11/01/17 09:31:41
>>699
え？1回目に300kmでリタイヤして(それが一日の過去最大距離で)
2回目で成功したという事ですか？
だったら凄いですね。
705:ツール・ド・名無しさん
11/01/17 10:32:30
まずはブルベで６００キロってことか。
706:ツール・ド・名無しさん
11/01/17 10:55:13
でもブルベの600kmって制限時間40時間だからそんなに関係ないような
二日に分けて走るのと一緒だし
707:ツール・ド・名無しさん
11/01/17 17:49:18
>>704
文字通りそういう事です。
とはいっても300kmを11時間以内に走るためのトレーニングとかしてたから、その延長で勢いで行ってしまった感じ。
>>706
自分の中で距離感を一度壊すってのは大事かも。
708:ツール・ド・名無しさん
11/01/17 20:14:44
>>706
一日と自分に言い聞かせて頑張ればいいんじゃね
709:ツール・ド・名無しさん
11/01/18 00:36:11
この前の11月に走った輩です。
達成のための近道はキャノボルートを走り込むことと思いますが、やっぱり敷居が高いですよね。
ブルベは走りはぬるいですが（これがいいんですが）他の参加者もいるので走り易く、ロングライド経験を積み易いと思いますよ。
数百m毎にちまちま見せられるキロポスト表示に折れない心に鍛えたり、ナイトラン技術を習得するのに適していると思います。
因みに私は昨シーズンはキャノボ相当となる600km以上のブルベは、1000kmや一人で勝手にブルベを含め、
５本もやってましたw
710:ツール・ド・名無しさん
11/01/18 09:24:29
>>697
オレの場合は都内～富士山5合目の約300キロ弱を
チーム練習で2～3回走ったくらいだったかなぁ。
行きも帰りも40キロレベルで引っ張られて無茶苦茶キツイ練習だったけど。
711:ツール・ド・名無しさん
11/01/18 12:39:04
無理は禁物だね。適性があればいいけど、そうじゃないと故障しておしまい。
712:ツール・ド・名無しさん
11/01/18 22:35:34
>>710
薄軽さん？
713:ツール・ド・名無しさん
11/01/18 23:32:59
>>712
ちがいますん。
714:ツール・ド・名無しさん
11/01/20 10:04:49
キャノンボールじゃ無いけど、先程から大阪～東京を目指して走ってます
が、いきなりタイヤパンクして修理じゃダメっぽいからチューブ交換しようとしたら予備チューブ2本ともバルブがイかれてて只今関目で立ち往生(´・ω・｀)
715:ツール・ド・名無しさん
11/01/20 10:37:42
関目って大阪のか？ｗ
一度諦めるのが早いんじゃ？
716:ツール・ド・名無しさん
11/01/20 10:40:50
うん大阪の関目w
近くに有った自転車屋入ろうとしたら臨時休業してて、知り合いに電話してとりあえず予備チューブ持って来て貰える事になったです(´・ω・｀)
717:ツール・ド・名無しさん
11/01/20 10:46:56
>>716
無理なさんなよ
しかしなぜこの時期にｗｗ
道とか交通量レポしてくれるといいかも
718:ツール・ド・名無しさん
11/01/20 10:53:32
>>717
実は家で色々って出て行こう思った&関東の知り合いがおいでって言うので行く事に
ロードで行くのは一度やってみたかったってのが有るからです(´・ω・｀)
ルートはiPhoneで以前走られた方のルートラボ参考で行きます
レポは出来ればします(´・ω・｀)
719:ツール・ド・名無しさん
11/01/20 10:59:17
>>718
(´･ω･｀)
自棄にならないでがんばってね
どれくらいで行くつもりなの？
720:ツール・ド・名無しさん
11/01/20 11:01:38
>>719
ありがとうございます(´・ω・｀)
予定としては明日の夕方～夜を予定としてましたが、とりあえずは土曜日昼頃までにはと思ってます(´・ω・｀)
721:ツール・ド・名無しさん
11/01/20 11:09:46
>>718
頑張れ！
でも無理するなよ
722:ツール・ド・名無しさん
11/01/20 11:14:40
>>721
ありがとうございます(´・ω・｀)
正直、キャノンボールじゃないんで書くのためらってたんだけど、このスレのファンだったのと今回のトラブルのお陰で吹っ切れて書いてみた(´・ω・｀)
スレチだけど何かしらの情報役立てる様だったら書いてきます(´・ω・｀)
723:ツール・ド・名無しさん
11/01/20 11:31:56
後、とりあえずゴールは秋葉原にしようと思ってます(´・ω・｀)
724:ツール・ド・名無しさん
11/01/20 12:31:18
うんうんそうかそうか(´・ω・｀)
725:ツール・ド・名無しさん
11/01/20 12:50:21
知り合い来てくれて漸く修理完了(´・ω・｀)
移動再開します(´・ω・｀)
726:ツール・ド・名無しさん
11/01/20 13:49:21
ファミマ枚方走谷店が今月末で閉店だそうです(´・ω・｀)
727:ツール・ド・名無しさん
11/01/20 14:20:37
>>714
車に気をつけてアキバまで頑張って！ｗ
ところで予備チューブはどれぐらい保管しといてバルブだめになってたの？
728:ツール・ド・名無しさん
11/01/20 14:41:19
買ったのは半年前位でしたが、特売品だったのも有るかもしれません(´・ω・｀)
729:ツール・ド・名無しさん
11/01/20 15:49:06
この文体は高校生かなんか？
一応聞くけど所持金は大丈夫？十分な装備はあるのか？
予定外のところでメカトラ起こしたら朝まで動けない可能性もあるんだけど・・・
というか、まさか親に知らせずにやってたりしないだろうな？
730:ツール・ド・名無しさん
11/01/20 17:24:04
>>725
箱根は凍結してるだろうけど、どうすんの？
そこだけ輪行？
731:ツール・ド・名無しさん
11/01/20 17:41:38
全部凍結してるわけじゃないから、ゆっくり走って凍ってるところは押して行けばいいよ。時間の制約は無いし。
自分はこの時期の凍結状況聞きたい。
732:ツール・ド・名無しさん
11/01/20 18:32:57
名古屋は超えたか？
まぁ無理しないでホテルとか利用しろよ
733:ツール・ド・名無しさん
11/01/20 18:39:47
少し早いですが、ひとまず今日は滋賀県の湖南市三雲って所のネットカフェで休憩します
これ以上進んだ場合、寝泊まり出来そうな所が無いのと元々、昨夜余り寝れなかったのも有るし明日朝は少し早くから走ろうと思います(´・ω・｀)
文体では高校生ですか
実は三十路越えてたりします(´・ω・｀)
いい大人がとも思われるかも知れませんが、本当特殊な事情が有っての事で家を出る事にしましたので、そこら辺は笑って傍観して下さい(´・ω・｀)
とりあえずは無料はしない方向で走るけど飛ばせる場面は飛ばす感じで行こうと思ってます(´・ω・｀)
箱根は無理そうだったらゴミ袋輪行でもして、
一応は>>731さんの言う様な感じで進んで行こうと思ってます(´・ω・｀)
734:ツール・ド・名無しさん
11/01/20 18:41:04
>>732
朝のトラブルや寝不足も有って思うより進めませんでした(´・ω・｀)
735:ツール・ド・名無しさん
11/01/20 18:46:47
>>733
あんまし家庭の事情は書きこまなくていいよ(´･ω･｀)
ゆっくりやすんでまた明日から頑張って
滋賀からは一日で東京まで行くつもりなのかな？
それなら東京名古屋のキャノンボールスレの方がいいかも
あっちは比較的のんびりしたスレだから
【キャノンボール初級】東京⇔名古屋２４ｈでGO!
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)
736:ツール・ド・名無しさん
11/01/20 18:49:02
お心使いありがとうございます(´・ω・｀)
一応は土曜を予定としてます(´・ω・｀)
明日は朝4時頃には出て、頑張ります(´・ω・｀)
737:ツール・ド・名無しさん
11/01/20 19:36:34
箱根を回避するルートでは、11号線＝熱函街道（新道）の
鷹ノ巣山トンネルってのを見つけた
誰かこのへん知ってる？
URLﾘﾝｸ(yobito.cocolog-nifty.com)
標高が箱根の半分もないのは魅力的
738:ツール・ド・名無しさん
11/01/20 21:26:31
>737
100マイルスレに正月走った人がいるね
俺は自動車でしか走ったこと無いけど
海沿いは路肩無いに等しいし交通量多いから時間帯考えないと大変かも
ルートラボで箱根旧道と比較して距離+8キロで上り-320mだったんで俺はこっち選びそうだな
739:ツール・ド・名無しさん
11/01/20 22:29:50
因みにですが、もしバスで箱根越えしようとした場合、どこのバス停からどのバス停まで乗れば良いのでしょう？(´・ω・｀)
740:ツール・ド・名無しさん
11/01/20 22:39:09
バスで輪行はムリポ
741:ツール・ド・名無しさん
11/01/20 23:10:36
>>737
地元なんで日常的にとおってるよ。
まず熱海から上るときに西山っていうところを回る旧道を通るとクルマがほぼゼロ（たまに路線バスに追い越されるくらい）なのでよい。新道は２車線でみな上り坂なので回転数を上げてのぼってくるのでうざい。
鷹巣トンネル自体はなぜか評判が悪いけど、そんなに極悪ではない。
距離は確かに長いし歩道はないけど、
いちおう明るい、道幅はまあまあ、交通量はそこそこ。
時間帯に恵まれ、必死に漕げば、１台にも追い抜かれずいけることもある。
ただクルマはかなりスピードを上げている（夜中は100km/hちかい）。
数年前に自転車乗りが一人亡くなっているはず。
でもまあ東伊豆の新宇佐美トンネルなんかに比べれば安全っぽいよ。それと箱根を上ることを考えればラク。
あとここを通るっていうことは真鶴道路を経由するんだろうけど、いま工事中で一部かなり道幅が狭く、こっちのほうが危険な感じ。
742:ツール・ド・名無しさん
11/01/20 23:46:20
>>739
>>740も言ってるけど路線バスで輪行は無理だと思う
沼津から小田原までJRで行くのがいい（50分弱で740円）
輪行袋は必須だけど
ちなみに箱根はほぼ押し歩きで３～４時間かかったと思う
743:ツール・ド・名無しさん
11/01/21 02:04:22
えっバスで輪行ダメなんですか？(´・ω・｀)
じゃあハトプリのあのシーンはウソだったんだ(´・ω・｀)
744:ツール・ド・名無しさん
11/01/21 02:06:51
あっ言うの忘れてた(´・ω・｀)
おはようございます(´・ω・｀)
今から又走ろうと思います(´・ω・｀)
只今雪がチラリと・・・・(´・ω・｀)
745:ツール・ド・名無しさん
11/01/21 02:14:34
バスは基本的に輪行袋いれてもだめ。
でもバス会社又は路線によってOKな所もあるが、おそらく殆どはだめかと思われる。
746:ツール・ド・名無しさん
11/01/21 03:48:40
>>744
この時間から明け方過ぎまでは冷えるけど頑張れ！
747:ツール・ド・名無しさん
11/01/21 04:56:12
今、三重県 鈴鹿市庄野町
という所の様です(´・ω・｀)
夜中なので空いてるからかなり良いペースで進めてるみたいです(´・ω・｀)
>>746
ありがとうございます(´・ω・｀)
雪が降ってて寒かったですが、鈴鹿峠越えれたのでかなりマシな気分です(´・ω・｀)
とりあえずコンビニで小さめのカイロ2うつ買って靴下二枚履きの間に貼ってビニール袋で防風もしました(´・ω・｀)
748:ツール・ド・名無しさん
11/01/21 05:06:16
>>747
乙
ホッカイロの上からビニールで密封しちゃうと、酸欠で反応しなくなっちゃうよ
明け方は手の指先もヤバイから、袖のあたりにも小さめのホッカイロを入れとくと良いかな
749:ツール・ド・名無しさん
11/01/21 06:27:21
顔文字まみれでこんなに構ってちゃんの三十路家出少年ってどうなのさ
関東の知り合いとやらにはちゃんと連絡してあるのか？
750:ツール・ド・名無しさん
11/01/21 08:23:05
確かに少し顔文字自重したほうがいいと思うな。読みづらいし。
>>743
あのシーンは嘘だね。大体、あの少年はバスにのるときにチャリ持ってなかったし・・・。
解説しておくと、ちょっと前のプリキュアで少年(中学生？)がランドナーで京都から東京まで走る話があった。
箱根でギブアップしてバスで峠を越えてた。
751:ツール・ド・名無しさん
11/01/21 09:07:06
路線バスでも空いてるときは運転手の裁量で乗せてももらえる事も結構ある。
まあ困ったらダメモトで聞いてみたらいいよ。
752:ツール・ド・名無しさん
11/01/21 09:16:05
昔、ツーリングで能登半島に行った時、夕暮れで途方にくれかけてて
途中知り合った、自転車じゃない旅行の人とそんなことを話してたら
たまたま、その人が乗るバスの運転手が話を聞いてて、自転車ごと
バラしもせずに乗っけてくれたことがある。
まぁ、過疎路線だったのと運転手さんが親切だったからできたことなんだろうな。
753:ツール・ド・名無しさん
11/01/21 09:26:34
今日だったら載せられるかもしれんが土日は微妙では
特に下り側。
754:ツール・ド・名無しさん
11/01/21 14:57:12 2HMuw+FP
ども(´・ω・｀)
近状として携帯が壊れました
で、このままではロードで走るのが無理っぽいのでゴミ袋で輪行しようと思います
755:ツール・ド・名無しさん
11/01/22 12:52:15
輪行袋に入れてバスに乗り込み、運転手と視線を合わせずに平静を装って通り過ぎる。
何事も無く通り過ぎれれば持ち込みOK、引き止められたらNG、
ってことだろJK
756:ツール・ド・名無しさん
11/01/22 12:59:42
はい関連動画
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
757:ツール・ド・名無しさん
11/01/22 18:09:45
>>737
箱根ルート 距離42.2km獲得標高946m
URLﾘﾝｸ(latlonglab.yahoo.co.jp)
鷹巣山ルート 距離52km獲得標高744m
URLﾘﾝｸ(latlonglab.yahoo.co.jp)
御殿場の旧東海道の辺りから小田原まで適当にルート作ってみたけど
距離が10km長い割に獲得標高が200mしか違わなくて、あんまり楽になら
無そうなんだが･･･
違うルート選んだらもっといい結果が出るかもしれんから、あったら教えてくれ。
758:757
11/01/22 18:10:44
>>757
訂正、御殿場じゃなくて沼津の旧東海道だった
759:ツール・ド・名無しさん
11/01/22 23:44:24
東京の大田区多摩川大橋付近から大阪府枚方市だと500km弱になる計算なんだけど
24時間達成してもお前ら認めない？
760:ツール・ド・名無しさん
11/01/22 23:59:45
論外。
761:ツール・ド・名無しさん
11/01/23 00:06:18
3,4時間分くらいの短縮？
行くんだったら全力で応援するけど、ケチ付けられると思うなら
素直に日本橋－梅新にすればいいのに
762:ツール・ド・名無しさん
11/01/23 00:16:41
実際都内と、大阪中心部は混むからね。
東京深夜発にして、大阪深夜着なら大分マシだとは思うけど。
それらの時間も含めて戦略を練るのがキャノボだと思う。
>>761
キャノボの達成ペースで行くならば、日本橋→多摩川で50分。枚方市から梅田新道も同じくらい。
計2時間弱の短縮って所かね。22時間でやるならありかも。
763:ツール・ド・名無しさん
11/01/23 00:24:00
ハンデ付けるんだから、単純計算で引くんじゃ甘い。
20時間だな
764:ツール・ド・名無しさん
11/01/23 00:27:39
帰りの輪行はみんなレーパンのまま何時間も列車に乗ってるの？
765:ツール・ド・名無しさん
11/01/23 00:57:45
>>764
家が東京か大阪から近いなら、ゴールを家に近い方にすれば良い。
行きは普段着で輪行。帰りは荷物を自宅に送り返してからキャノボ。
766:ツール・ド・名無しさん
11/01/23 02:14:09
先に輪行すると心が折れないかなあ。
現地で一日観光してから自宅に向かって走ろうとしたら絶対無理ぽｗ
767:ツール・ド・名無しさん
11/01/23 08:55:40
なにもわざわざ観光しなくても
768:ツール・ド・名無しさん
11/01/23 09:46:48
>>766
そんなので心が折れるなら最初から達成なんて無理。
観光するにしても、その間自転車をどこに置いておくか、という問題もある。
大阪駅の手荷物預かり所なら自転車でも預かってくれるけど、わざわざキャノボのために行って観光しなくてもというのは>767に同意ｗ
769:ツール・ド・名無しさん
11/01/23 19:20:21
>>741
Thx！
夜間を避ければ＆真鶴道路の工事が終わればいい感じですね
>>757
最大標高が箱根の約半分で、残りは別の上りだから、
回復できる分だけ楽だと思う
770:ツール・ド・名無しさん
11/01/23 19:49:49
>>768
聖地巡りしてる某氏に対する侮辱ですね
771:ツール・ド・名無しさん
11/01/23 20:03:17
キャノボに限らず自転車での観光は普通にありじゃん
自転車でうろついて、店などに寄るときは駐輪
京都なんかは歩き回ったりバスに乗ったりするより便利
772:ツール・ド・名無しさん
11/01/23 21:14:22
ヘー、キャノボって観光だったんだ
773:ツール・ド・名無しさん
11/01/23 21:25:55
キャノボを達成して観光もしてるんならOK
達成できないで観光というのは、このスレ的には・・・
774:ツール・ド・名無しさん
11/01/23 21:44:22
往路を輪行するなら帰りの電車賃を持たないなどの工夫と覚悟が必要だな。
775:ツール・ド・名無しさん
11/01/23 22:01:41
キャノボはキャノボ、達成しようがしまいがその前後に何しようが勝手じゃねーの
776:ツール・ド・名無しさん
11/01/23 22:18:24
少なくとも観光ありきで臨むヤツに達成者はいないってことだ
777:薄軽筆入れ ◆Giant//.hU
11/01/23 22:42:44
↓これって
URLﾘﾝｸ(latlonglab.yahoo.co.jp)
↓これの翌日なんですよ。
URLﾘﾝｸ(latlonglab.yahoo.co.jp)
自分の場合は聖地巡礼が鼻先のニンジンになっています。
ただし、途中観光する余裕が無いのも仰せのとおり。
事実自転車を降りるのは補給・修理・戸塚東海道線越えの担ぎだけですorz
778:ツール・ド・名無しさん
11/01/23 22:50:47
実際のところ帰りを輪行にする人が多いという不思議。
779:ツール・ド・名無しさん
11/01/23 22:53:28
帰り輪行不思議かな？
行きを輪行にする方がちょっと分からない
780:ツール・ド・名無しさん
11/01/23 23:03:43
行きか帰りか？ってのは両端近辺在住者以外には無意味だけどな
781:baru ◆vEkg2O7ntY
11/01/23 23:03:50
自分は大阪の友達と食事をした程度。
大阪は何度も行ってるから特に観光する所も無かったので。
>>777
キャノボ翌日に100kmですか…信じられない。
実は、失敗した東京→大阪の時、大阪の郵便局宛に送った荷物に27Tのスプロケを入れてました。
暗峠にチャレンジしようと思ってたんですが・・・。
キャノボ成功してても、翌日はチャリに乗れてなかったと思います。
782:ツール・ド・名無しさん
11/01/23 23:43:37
>>780
だなー
というか１人頑張って煽ってる奴だけが居るだけだろ、この流れｗ
783:ツール・ド・名無しさん
11/01/24 00:54:45
>>759
そもそも東京－大阪なんだからオレは認める
途中ルートだって絶対これじゃないといけないルールなんてないわけで
784:ツール・ド・名無しさん
11/01/24 02:03:10
>>776が>>777で否定されてて笑った
785:ツール・ド・名無しさん
11/01/24 08:19:17
>>776みたいにやたらとキャノボの厳しさを強調するやつって
達成者を神格化しちゃってる信者なのか
それとも挑戦するために自分がトレーニング中で「穢すな」とでも思ってんのか
どっちにせよ完走の経験者じゃないんだろうなー。
786:ツール・ド・名無しさん
11/01/24 18:34:16
っていうか>>776は荒らしだな
ルート開拓や情報更新のためには記録挑戦以外にも走る人が必要なのだから、
否定する理由がない
787:ツール・ド・名無しさん
11/01/24 22:29:11
あれ？初級スレってdat落ちした？
788:ツール・ド・名無しさん
11/01/24 22:33:20
>>787
うん2,3日前に(´･ω･｀)
789:ツール・ド・名無しさん
11/01/24 23:09:44
>>787
１０００行ったわけだし必要なら新スレたててあげたら？
790:ツール・ド・名無しさん
11/01/25 02:10:17
>>757
そのルートであってるよ（真鶴道路経由）。
まあたしかに、その数字に表れている程度の違いだね。
けれど、それでも大きいといえば大きい。
それと西からルートを引いているが、西からはあまりオススメしない。鷹巣トンネルへの上りがクルマが多く、ダラダラ長く楽しくないから。
それと獲得標高をできる限り少なくしたいなら
何度もここで語られているが246まわりがいい。
64km獲得標高612m
URLﾘﾝｸ(latlonglab.yahoo.co.jp)
246とはいうものの、旧道で246を回避できるところが多く、
まったく危なくない。
791:ツール・ド・名無しさん
11/01/25 03:04:05
>>790
246行くならわざわざ小田原に戻らずに、そのまま東京目指した方がいいんじゃないの？
鷹巣山出てくだる所まではいいんだけど、海岸線の微妙なアップダウンのせいで
獲得標高が増えちゃってるよなあ。
792:ツール・ド・名無しさん
11/01/25 18:10:23
>>791
小田原にルート引いたのはほかとの比較のため。
＞海岸線のアップダウン
真鶴道路ね。車の流れにつられたり、トラックに追い立てられたりして
自分のペース守れず、あそこは意外に疲れるｗ
まあ、豊橋あたりでトレーラーに引かせてるこのスレの住人には関係ないか。
793:ツール・ド・名無しさん
11/01/26 00:30:09
>790
自分はただのロング好きでキャノボに挑戦できるレベルでは無いんだけど、箱根と
246を何度か走り比べて、246の方を良く使うようになった。
394号の御殿場から三島までの下りが地味に好き。
ただ、このルートで箱根回避はいいとしても、246回りで東京に繋げるのは絶対に
面倒くさいと思うｗ
794:ツール・ド・名無しさん
11/01/26 13:47:35
ｽﾚﾁだが昨日一人箱根駅伝やってきた。
走行距離240㎞
これの2倍強を走るなんて今はまだ無理だけどいずれやりたい。
795:ツール・ド・名無しさん
11/01/26 16:05:37
↑ 乙 ナカーマ 去年１２月２日走った。８時半に出発、７時に帰宅。
芦ノ湖は１５分だけ休憩。寒かった。ゆっくり休んで回復してね。
796:ツール・ド・名無しさん
11/01/27 00:25:34
>793
ナカーマ！
おれもあのくだり大好き。
緩い下りだから、スピードが上がっても自分の実力みたいな気がするんだよなｗ
797:ツール・ド・名無しさん
11/01/27 16:30:41
人それぞれ自由だけど、箱根を越えてこそのキャノボだろ、という気もする。
798:ツール・ド・名無しさん
11/01/27 19:21:18
240㎞箱根上りは練習には丁度いい。暖かくなったら本番。
799:ツール・ド・名無しさん
11/01/27 19:58:00
俺はキャノボはルール無用だと思ってる
必要なのは個人の達成感のみ
800:ツール・ド・名無しさん
11/01/27 21:23:07
>>797
それは「箱根回避なら24時間切り楽勝」って人だけが言えることだな
そうでなければ>>776みたいな脳内君と変わらない
もしおまいが完走の常連組なら好きなように条件を上げてくださいな
801:ツール・ド・名無しさん
11/01/27 21:58:21
なんだかんだいって箱根は一番の盛り上がりどころだから通って欲しいけどね。
まぁ、通らなくてもスタートとゴールがちゃんとしてればおｋ
802:ツール・ド・名無しさん
11/01/27 23:16:04
東京からだと別に盛り上がるというものでもないけど大阪からならやっぱ違うのかな？
803:ツール・ド・名無しさん
11/01/27 23:32:51
箱根は東京からだと超前半だもんな
804:ツール・ド・名無しさん
11/01/27 23:41:59
箱根のライブカメラ実況はいつもあるじゃん。
805:ツール・ド・名無しさん
11/01/28 09:20:42
【箱根を越えた！】っていうイメージがおおきいよな
806:ツール・ド・名無しさん
11/01/28 09:45:28
マラソンもそうだけどやっぱ箱根ってちょっと特別な気がするのは同意
807:ツール・ド・名無しさん
11/01/28 16:19:06
全国津々浦々に至るまで高速自転車道の整備は急務です
808:ツール・ド・名無しさん
11/01/28 17:17:58
東京⇔大阪自転車専用道路はまだかね？
809:ツール・ド・名無しさん
11/01/28 18:32:21
地下空港構想が現実になればいい道が出来るんだけどね
リニアでも悪くは無いが地上に作るのでは辛いと思う
810:ツール・ド・名無しさん
11/01/28 22:13:59
リニアの管理抗
811:ツール・ド・名無しさん
11/01/29 00:25:14
歩行者が絶対に入れないCRを造れ
812:ツール・ド・名無しさん
11/01/29 00:40:58
途中で引き返したくても引き返せない直通トンネルとか
813:ツール・ド・名無しさん
11/01/29 01:26:04
トンネルにするなら、中の酸素濃度をちょっと高めにして呼吸が
楽になるようにするとかして欲しいｗ
814:ツール・ド・名無しさん
11/01/29 01:47:00
むしろ酸素濃度を下げれば高地トレーニングの効果が
>>811
民度次第
815:ツール・ド・名無しさん
11/01/30 12:31:40
>>811
幹線道路にある自転車のみの横断路（歩行者は歩道橋）すら歩行者が渡るような国でそんなこと期待しても仕方ない
816:ツール・ド・名無しさん
11/01/30 12:35:14
ナビタイムで自転車モードの検索できるけど精度悪いな、これ。
817:ツール・ド・名無しさん
11/01/30 12:42:34
役に立たないよな
幹線道路通るときの坂道チェックするくらいだ
818:ツール・ド・名無しさん
11/01/30 17:07:26
>>813
酸素濃度を上げても呼吸は楽にならないらしいよ。
肺の酸素摂取能力が決まっているから、それ以上に酸素があっても意味がないんだってさ。
819:ツール・ド・名無しさん
11/01/30 19:10:20
>>818
つまり肺胞を増やせとな？
820:ツール・ド・名無しさん
11/01/30 19:51:29
ハイホー！
821:ツール・ド・名無しさん
11/01/30 19:57:02
わんぱくでもいいたくましくそだってほしい。
822:ツール・ド・名無しさん
11/01/30 20:04:33
>>821
それって何年前までやってたんかな？
823:821
11/01/30 20:06:34
それは分からない…。
ただ俺が一つ言えることは「おおきくなれよ」であり、
それこそが、俺が>>821のタイミングで言うべきことだったのだ。
824:ツール・ド・名無しさん
11/01/30 20:29:44
ちなみにマルコメくんとか、まだ通じるんだろうか？
825:ツール・ド・名無しさん
11/01/30 20:37:47
ハムすげぇ旨そうだった記憶が・・・
826:ツール・ド・名無しさん
11/01/30 21:23:40
なんともマターリしたスレだなｗ
827:ツール・ド・名無しさん
11/01/30 21:33:51
俺の記憶の中には
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
しか覚えてなかった。
828:ツール・ド・名無しさん
11/01/30 21:37:05
そんなんじゃなくて金串にぶっ刺した
油の滴るハムをたき火の明かりで
赤黒く染まった野性的な男が持ってた
あのハムだよ
829:ツール・ド・名無しさん
11/01/30 22:15:06
わんぱくでもいいたくましくそだってほしい
このセリフは藤岡弘、が2,3年前に探検隊のテレビ番組で大真面目に言ってた。
川口探検隊の後任番組のアレ。
830:ツール・ド・名無しさん
11/01/31 10:10:06
たまにはグリーンジャイアントのことも思い出してあげてください。
831:ツール・ド・名無しさん
11/01/31 11:14:11
>>830
見た覚えないな
それってローカルじゃね？
832:ツール・ド・名無しさん
11/01/31 21:52:09
ふつうに東京で見れたCMだろ。グリーンジャイアント。
もしかして大阪ローカル人？
833:ツール・ド・名無しさん
11/01/31 22:17:40
東京ローカルのCMも多いと思うが、グリーンジャイアントは九州で見た記憶があるから、全国だろう
834:ツール・ド・名無しさん
11/02/01 00:58:43
ホゥホゥホゥ
835:ツール・ド・名無しさん
11/02/01 19:32:33
グリーンジャイアントっていつぐらい？
名前は聞いたことあるんだけど、見たことない
もしかしてオレが古すぎるのかなｗ
836:ツール・ド・名無しさん
11/02/01 20:54:00
グリーンジャンアント君を見たいならパッケージのイラスト見てちょ。
837:ツール・ド・名無しさん
11/02/01 21:45:30
1:15あたりからどうぞ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
オリジナル・・・
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
838:ツール・ド・名無しさん
11/02/01 23:25:21
ここ何のスレだっけ…
839:ツール・ド・名無しさん
11/02/01 23:44:27
どうみてもキャノンボールじゃん
840:ツール・ド・名無しさん
11/02/02 08:19:29
西洋では、妖精は緑色をしているっていう伝説があるので、
良いお化けはみんな緑色なんだよね。グリーンジャイアントも
シュレックも緑色なんだよね。
841:ツール・ド・名無しさん
11/02/02 08:21:52
そうそう、ヨーダも緑色だったね。あれも妖精という扱い。
842:ツール・ド・名無しさん
11/02/02 08:38:42
グリーンジャイアントスレかと思ったら妖精スレだた
843:ツール・ド・名無しさん
11/02/02 11:16:25
シュレック姉妹が緑色……
844:ツール・ド・名無しさん
11/02/02 12:01:37
>>837
そのへんのCMひとつも見たことない
そのころって深夜番組ぐらいしかテレビ見てなかったかも
グリーンジャイアントの全盛期って1991年なの？
オリジナルの二個目のヤツ、めっちゃ怖いｗ
845:ツール・ド・名無しさん
11/02/02 15:29:26
>>844
そういうのあるよね
テレビ見てなかった時期とか
846:ツール・ド・名無しさん
11/02/02 16:19:13 48fGGrcv
話題がないからって無理に雑談しなくてもいいだろ。よそでやれよ。
新たな挑戦者が過去ログで調べ物をするときに邪魔になるだけだ。
847:ツール・ド・名無しさん
11/02/02 16:25:11
嵐はスルーで。
>>845
そうそう、懐かしいテレビ番組の話題についていけないとか。
848:ツール・ド・名無しさん
11/02/02 16:39:04
そもそも挑戦者なんか今まで何人いたよって話だな
コース走ろうとしても、>>846がその心構えはなんだとか説教しだすし
このスレは雰囲気悪すぎるんだよな
ちったあ名古屋スレ見習うべきだね
849:ツール・ド・名無しさん
11/02/02 17:52:13
>>848
名古屋スレ無くないか？
850:ツール・ド・名無しさん
11/02/02 17:57:19
1000いってその後誰も立ててない
まあロングライドスレに合流でいいやろ
851:ツール・ド・名無しさん
11/02/02 18:00:28
せめて自転車の話しようぜ……
852:ツール・ド・名無しさん
11/02/02 19:06:09
来月辺り考えてるんだけど、春はやっぱり風きつい？
東京→大阪の予定
853:ツール・ド・名無しさん
11/02/02 19:16:40
風に聞いてくれ
854:ツール・ド・名無しさん
11/02/02 19:19:17
もしもーし
855:ツール・ド・名無しさん
11/02/02 22:32:57
俺はGWに本気で考えてるけどまあ24時間は無理だわ。それでもやるつもりだけど。
ゆっくり計画考えてる今が楽しい
856:ツール・ド・名無しさん
11/02/02 23:20:21
中学生の遠出みたいだな
857:ツール・ド・名無しさん
11/02/03 12:48:02
ワクワク（ ＾ω＾）
858:ツール・ド・名無しさん
11/02/03 14:25:07
>ゆっくり計画考えてる今が楽しい
永遠にチャレンジ出来ないまま。。。笑
859:ツール・ド・名無しさん
11/02/03 20:54:21
計画してる時が一番楽しいのは何でも同じだろ
860:ツール・ド・名無しさん
11/02/03 21:22:19
そうでもないよ
861:ツール・ド・名無しさん
11/02/03 23:20:33
旅行は旅行カバンに荷物を詰めてるときが一番楽しい。
862:ツール・ド・名無しさん
11/02/04 00:19:36
女郎買いは、色町で物色している時が一番楽しい
863:ツール・ド・名無しさん
11/02/04 00:56:41
858曰く、他人の足をひっぱる人生が一番楽しい
864:ツール・ド・名無しさん
11/02/04 01:47:48
↑ 足引っ張ってねえ とにかく走れって言ってる。脳内でなく。
自分は訓練してるよ。その上で計画練ってる。
865:ツール・ド・名無しさん
11/02/04 04:52:37 VJVMfQ38
箱根。
夜の箱根は街灯がなくて、まっくらけなところが結構あったよ。
866:ツール・ド・名無しさん
11/02/04 04:54:17 VJVMfQ38
鈴鹿峠はたいしたことなかった。
867:ツール・ド・名無しさん
11/02/04 04:55:51 VJVMfQ38
大型ダンプは横走られると嫌がるのがいるから、先に行かせたほうがいい。
868:ツール・ド・名無しさん
11/02/04 04:57:13 VJVMfQ38
塩分補給でと炭酸水に塩入れたら、すごいことになるからやめたほうがいい。
869:ツール・ド・名無しさん
11/02/04 04:58:59 VJVMfQ38
頭を上げるのがつらくなってくるから、ヘルメットは軽いのがいいと思う。
870:ツール・ド・名無しさん
11/02/04 05:00:44 VJVMfQ38
パンク修理はガス使用しないと無理。圧が高いので。
871:ツール・ド・名無しさん
11/02/04 05:03:09 VJVMfQ38
夏だったけど箱根は肌寒さを少し感じた。
872:ツール・ド・名無しさん
11/02/04 05:04:17 VJVMfQ38
>>867
ダンプじゃなくて、トラックね。長さのある。
873:ツール・ド・名無しさん
11/02/06 23:32:44
まとめサイトのまとめデータを改訂してみました
先ず走行ルートとGPSデータなどの走行データを追加
走行ルートは東京/横浜間、箱根周辺、清水/浜松間、三重/大阪間で調査
こんな風にまとめたけどどう？意見求む
憶測含んでいるのでできれば本人さんから情報言って貰えるとありがたいです
あと到着やリタイヤ直後の結果のコメントを追加
本スレの714は東京行きを表明していたが微妙な結果で、本人もキャノボではないと言っていたので参考記録
動画をあげていたロングライドスレ7の844を参考記録で追加、など
874:ツール・ド・名無しさん
11/02/07 23:41:36
>>873
統計の作者です、追加お疲れ様です。
色々充実してきてて良いと思いますよー。
ただこれ以上増やすと、それはそれで後の記録のメンテが大変かも？
このくらいで十分かもしれないですね。
875:873
11/02/08 00:31:56
>>874
数字が並んで多少見難くなってしまいましたね
だけど見る人が見れば有効な情報が揃っていると思います
一応コメント追加
・東京/横浜間はR15利用する人が多めの傾向あるが、R1に対して圧倒的に多いわけでない
結局、どっちがいいかなぁ？時間帯による？好み？
・東京発だと箱根を旧道で登る豪脚さんが多い
・箱根は東からも西からもそのままR1で登る人が多数派
R246で回避する人は少数派、だが５人はいる
熱海経由の人は意外にもゼロ(明言した人なし)
・清水/浜松間のR15ルートは話題によく上がるが利用する人はほとんどなし
距離が伸びるだけでたいしたメリットなしか
・三重/大阪間はR1が多数派だが、近年はR25R163ルートの選択が増加傾向あり
認知度が上がってきた？
個人的には薄軽さんの「東京-大阪 ver.2.1」ルートがFAと思う(東向きも)
876:873
11/02/08 00:34:27
清水/浜松間はR150ですね。間違えた
877:ツール・ド・名無しさん
11/02/11 10:22:04
!ninja