10/11/13 19:32:52
その後>>90は消息を絶ったのであった
101:ツール・ド・名無しさん
10/11/13 19:41:03
走るのに集中してんでしょ。
102: ◆HjkX.us5Uk
10/11/13 20:33:41
安全第一でいきます。
やっと熱田神宮通過。
ナイトラン以外と快適。
103:ツール・ド・名無しさん
10/11/13 20:42:38
>>102
トリップ違うから>>90と別人？
104:ツール・ド・名無しさん
10/11/13 20:55:18
出発遅過ぎじゃないの？
105:ツール・ド・名無しさん
10/11/13 20:58:28
トリ間違ってるねｗｗ
名古屋こえて安城越えたあたりから1号線が鬼スピード＆幅寄せ＆応援のクラクション
してくる大型トラックばっかだから気をつけて
106:ツール・ド・名無しさん
10/11/13 21:20:41 snstcNqD
今ココなうで位置だけでも発信しながらやるキャノンボーラーが出てほしいな。
URLﾘﾝｸ(imakoko-gps.appspot.com)
107:ツール・ド・名無しさん
10/11/13 21:43:03 eTGcsuxc
６時間で熱田神宮なら結構いいペースじゃん。２００kmくらいあるよな。
死ぬ気で走ってクリアしてくれ。
>>106
他人に頼んでないで自分でやればいい。
108:ツール・ド・名無しさん
10/11/13 22:01:16
6時間10分で名古屋通過か。結構どころじゃなくて相当速いよ。
トラブルなければ達成できる！ガンバレ！
109:ツール・ド・名無しさん
10/11/13 22:30:57
梅田から6時間で名古屋か・・・すごいなぁ。
110:ツール・ド・名無しさん
10/11/13 22:35:34
伊賀越えかな？
111:ツール・ド・名無しさん
10/11/13 22:47:08
がんばれ！
この人下見したいって言ってた人かな？
112:ツール・ド・名無しさん
10/11/13 22:47:39
>>110
今回の挑戦者は三重が地元みたいだし、そっちかもね。
113: ◆HjkX.us5Uk
10/11/13 23:11:13
トリップ間違えてたW
同一人物ですW
豊橋で休憩中。
関西は163と25号の伊賀越えで抜けたので、名古屋までは170km弱でしたよ。
200km6時間なんてムリムリw
あとはずっと1号ベースでいきます。
114:ツール・ド・名無しさん
10/11/13 23:15:33
>>111
東京⇔名古屋スレで下見走りした人。
三重の関から東京まで20:40だったかな。
確か天候あまりよくない中だったはず。
115:ツール・ド・名無しさん
10/11/13 23:19:34
>>113
梅田新道⇔名古屋は、
R1使用: 182km
伊賀: 164km
それでもあのアップダウンを6時間は早い。
もう豊橋ってことは、8時間50分で230km。グロスでもave26.1km/h。
これはイケる！！
116:ツール・ド・名無しさん
10/11/13 23:20:27
>>113
平均28㎞/h越えてんじゃん！
気をつけて頑張ってくれ！！
朝方には箱根に取り付きそうだなー。
117:ツール・ド・名無しさん
10/11/13 23:23:49
さすがすごいなぁ
もう豊橋まで行ったのか
ならトラック地獄ももうないし、あとはマイペースですね
がんばれ
118:ツール・ド・名無しさん
10/11/13 23:32:25
うおお、こんなスレあったのか
かっこえええ、頑張ってクレ！
119:ツール・ド・名無しさん
10/11/13 23:33:37
ガンバレガンバレ
オレはそろそろ寝る
起きたらこのスレ覗く。
120: ◆HjkX.us5Uk
10/11/14 00:04:44
弁天島通過。
あと半分ちょっと。
121:ツール・ド・名無しさん
10/11/14 00:12:01
がんばれー
122: ◆HjkX.us5Uk
10/11/14 00:12:12
大事なことを言い忘れていました。
出発はレシートチェックで14時13分です。
123:ツール・ド・名無しさん
10/11/14 00:15:53
おーがんばれがんばれー
124:ツール・ド・名無しさん
10/11/14 00:39:41
自分まだこれから初の自転車購入に向け物色中
憧れるなー
頑張ってください
125:ツール・ド・名無しさん
10/11/14 00:43:11
レシートは帰ってきたらうｐでOKだよ。
で、あんた何歳か？
126:ツール・ド・名無しさん
10/11/14 01:42:16 wYqba5yl
魔の箱根越えは夜明け後になりそうだな。
死ぬ気でペダル踏み込んで制覇してくれ。
127:ツール・ド・名無しさん
10/11/14 01:53:07 EYGEcnR3
サイクルモードを観に行くんだ
えっ”
これ、疋田が今日のネタにしてくれ
128:ツール・ド・名無しさん
10/11/14 03:14:35
うっはｗｗｗ試走の人がきてるｗ
箱根で夜明けくらいのペースになるのかな？
時間配分が珍しいな
129: ◆HjkX.us5Uk
10/11/14 03:47:46
静岡通過。
ややペースダウン。
130:ツール・ド・名無しさん
10/11/14 04:11:45
こんな時間に起きてしまった。
今日の日の出は6時15分頃だ。
131:ツール・ド・名無しさん
10/11/14 04:33:07 8Yk7sV4q
ここで一息、つ旦~
勅使川原 郁恵プロフィール
岐阜県生まれ。
3歳からスケートを始め、中学2年生でオリンピック強化指定選手となる。
1996年世界ジュニア選手権で総合1位となり、一躍ショートトラックスピードスケート界の
トップ選手に。1998年長野、2002年ソルトレイク、2006年トリノと、オリンピックに3回出場。
引退後はスポーツコメンテーターとして活躍中。中学生の頃からロードバイクに親しみ、テレビ番組の
企画では700kmを2週間で走破するなど、根っからの自転車好き。
【公式ブログ】 URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
132:ツール・ド・名無しさん
10/11/14 04:39:20
もう静岡とかすごいな・・・って通過かよｗｗ
133:ツール・ド・名無しさん
10/11/14 05:11:10
13時間半で静岡かぁ。23時間切れそうなペースだ。
134:ツール・ド・名無しさん
10/11/14 07:20:43
応援行ってきた。今箱根山中城址。
あと登り5㎞ほど。キャプチャ部隊
よろしく！w
135: ◆HjkX.us5Uk
10/11/14 07:52:31
箱根登りきったー。
134さん、元気注入ありがとう。
ほんと助かりました。
136:ツール・ド・名無しさん
10/11/14 07:56:05
昼前に着いちゃいそうだな～。
137:ツール・ド・名無しさん
10/11/14 09:24:27
ゴールは12時前ぐらいかな？
見に行きたいなぁ～
138:ツール・ド・名無しさん
10/11/14 10:05:26
すげぇ。
で、ゴールはやっぱし、組み上がっていないタワーだよな？
139:ツール・ド・名無しさん
10/11/14 10:06:09
てゆうか、アタッカーの方何歳？
140:ツール・ド・名無しさん
10/11/14 10:17:26
すごいなぁ
141:119
10/11/14 10:25:05 lqz4f+vq
お！スゴイなー
神奈川すぎて東京はいったあたりかな？
ゴールレスまってるぞ！！
142: ◆Q3Wa26v7o.
10/11/14 10:30:10
12時はない。残り50km。
おっさんです。
143:ツール・ド・名無しさん
10/11/14 10:43:14
ゴールには間に合わないので川崎のレース会場から応援してます！
144:ツール・ド・名無しさん
10/11/14 11:00:09
>>142
またトリップ変わってるw
145:ツール・ド・名無しさん
10/11/14 11:22:30
余裕で24時間切っちゃうんじゃないの？
146:ツール・ド・名無しさん
10/11/14 11:41:08
24どころか23切りもほぼ確定でしょ。
147: ◆HjkX.us5Uk
10/11/14 13:05:55
日本橋着きました。
時刻は12時52分なので24時間切り達成！
やったー＼(^O^)／
詳細は後日報告。
成功要因として事故やトラブルがなかったことが大きいと思う。
皆さん、応援ありがとうございました。
148:ツール・ド・名無しさん
10/11/14 13:09:00
おめ！22時間40分くらい？
149:ツール・ド・名無しさん
10/11/14 13:18:22
すげー
超乙でした
150:ツール・ド・名無しさん
10/11/14 13:23:50
うわ、今気付いた。おめでとー。憧れるわ
151:ツール・ド・名無しさん
10/11/14 13:30:24
すごい！最高！
まだこれからの初心者だが、こっちまでテンションあがるわー
是非、詳細報告お願いします
152:134
10/11/14 13:56:44
はえー(*_*)
今回珍しく東風だったから、普段の東京⇒大阪
と変わらないですよw
なにはともあれ、乙でした！＼(^o^)／
153:ツール・ド・名無しさん
10/11/14 13:57:19
無事に完走おめでとー
そして達成おめでとー
実況楽しませてもらってありがとー
お疲れー
154:ツール・ド・名無しさん
10/11/14 13:59:51
大阪⇒名古屋を6時間少々って時点で半端ないとは思ってたが、やっぱ速いなｗ
超乙です
155:ツール・ド・名無しさん
10/11/14 14:26:56
うひゃーーーーー
156:ツール・ド・名無しさん
10/11/14 14:38:42
俺なら余裕で20時間切るし
157:ツール・ド・名無しさん
10/11/14 15:27:24
いやいや俺なら10時間とか余裕だしw
158:ツール・ド・名無しさん
10/11/14 15:39:00
なんかばるさん、川崎マリンエンデューロで
部門優勝したらしいw
さすがキャノボ達成者だねー。
おめでとうございます！
159:ツール・ド・名無しさん
10/11/14 15:44:50
すげぇぜ、おつかれ！
160:baru ◆vEkg2O7ntY
10/11/14 15:49:42
>>147
おめでとうございます！
大会出てなければゴールを迎えに行きたかった・・・！
翌日の疲労に備えて牛乳を飲んでおいてください。
レポート楽しみにしています。
出来れば伊賀越えのあたりを詳しく！
敬遠する人が多い道ですが、地元ということで勝手知ったる道だったのでしょうか。
>>158
ありがとうございます。
キャノボの練習が効いたみたいです。
基本キャノボは単独走なので、集団居なくてもある程度巡航維持できるようになってました。
161:134 ◆uh272YsOZQ
10/11/14 16:15:46
箱根入って最初、牽引しようと思ったら
普段の俺の全開近いスピードでいくから
ビビった。さすがにムチャだった
ようで、
すぐペースダウンしてたけど。
一見普通の人なのに、いろいろ凄い人だった……
早起きして応援行って良かったわ。
新たなモチベーション得れたぜ！
>>160
ちなみに158でもあり、前スレ261ですw
いまだ胃の調子悪いっす。これ治んのかな……(^^;
予定ではGW狙ってるんで、気が向いたら
応援来て下さい～
ばるさんも東京⇒大阪やるのかな？
また同時スタートだったら笑えますがw
162:ツール・ド・名無しさん
10/11/14 20:47:02
いやいや、ほんとに凄いねここの人たちは
163:ツール・ド・名無しさん
10/11/14 22:50:51
>>147
おめーすごいなぁレポ期待してます
>>160
baruさんもおめーｗｗｗ
>>161
前スレ>>261さんもおひさですｗｗｗ
ほんと超人ばっかり
もっと走りこまないとって気にさせてくれるいいスレだ
164:ツール・ド・名無しさん
10/11/14 23:12:12 7Lx4KayP
サイクルモードで見つけたんだが
これを付けてチャレンジしてくれ
URLﾘﾝｸ(gokiso.jp)
発売はまだ先らしいけどな
単体で１０万以上、ホイールセットで２０万弱らしい
このスレにこそフサワシイ
165:ツール・ド・名無しさん
10/11/14 23:32:01
欲しい・・・
カンパハブで28Hか32Hがあったら買う
166:ツール・ド・名無しさん
10/11/14 23:36:47
キャノやっちゃう人
日本橋まで行って帰りは輪行なんだろうけど・・・
帰りはそのままの服装で新幹線のるのだろうか・・・
167:ツール・ド・名無しさん
10/11/14 23:41:05
リンク先の内容は少し面白かったけど
ハブの違いだけでどれほどの効果があるのかは疑問。
ホイール屋とかリム屋と協同で専用設計の完組を出してほしい。
168:ツール・ド・名無しさん
10/11/14 23:55:55
URLﾘﾝｸ(red.ap.teacup.com)
169:ツール・ド・名無しさん
10/11/15 00:07:48
>>166
ゴール地点付近に荷物送っておいて（ホテルとか宅配便のセンター止めとか）
最低でも銭湯入って、或いは宿泊して帰るって人が多いと思う
170: ◆HjkX.us5Uk
10/11/15 00:30:22
自宅に戻ってきました。
改めて読み返すとしょぼい実況ですねw
ただし少ない情報から状況を推測するくだりは面白い。
簡単に報告します。
先ず概要
スタート/ゴール：梅田新道/東京日本橋
走行距離：525km
走行時間：14:13-翌12:52 22時間39分
走行速度：グロス23.2km/h、サイコン26.4km/h
スタートを14:00頃したのは、箱根を日中午前中に通過するため、
午後の渋滞、夜間の走り屋、日の出直前の寒さを避けるためです。
今回のように予定より早くなることも想定。
また、月曜は仕事あるので到着が遅くなっても自宅に戻れる時間も考慮。
171: ◆HjkX.us5Uk
10/11/15 00:31:30
(続き)
ウェアは、上は半袖インナー、長袖インナー、夏用長袖ジャージ、
下は夏用レーパン、薄手のレッグカバー。
日中17℃位で冬用ジャージでは暑いので、上記レイヤリングで対応。
結果的には夜間や箱根の下りさえもジッパー上げ下げ温調で十分対応できた。
薄手のウィンドブレーカーと手袋、輪行用の七分丈パンツも用意するも、使用せず。
天気は両日とも夜間も含めて終日曇り。
風は無風～東寄りの向い風。
受入れられるレベルだったが、この時期に走るならやっぱり西風がいいw
172: ◆HjkX.us5Uk
10/11/15 00:32:18
(続き)
伊賀越えルートについて
1号ルートに対するメリットは
距離が短い、信号が少ない、交通量が少ない
デメリットは
アップダウンが多い(登坂車線2箇所ほか)、酷道25号の砂利道区間、加太周辺2,30km区間でコンビニない、街灯少ない、人気がない区間多いのでトラブル起きたら遭難するw
人によって好みあるが、私見でいうと時間短縮に有効なので積極的に使用したい。
ただし一度試走してみることをお勧めします。
夜間に25号を通過するのはお勧めしません。
(今回日没後に通過したが、砂利道区間は良く知っててもヤバイ)
尚、地元民はローディ含め、通常は25号の砂利道区間は通りません。
細かい内容はあとで。
173:ツール・ド・名無しさん
10/11/15 00:35:38
おつ
その時間は速いなあ
174:ツール・ド・名無しさん
10/11/15 02:25:24
乙でした！
胸が熱くなる！
175:ツール・ド・名無しさん
10/11/15 03:35:12 PZ/cXI+8
スゲー！ 達成したのか！ おめでとう。
死ぬ気で走って死なずに余裕でクリアかっこいい！
176:ツール・ド・名無しさん
10/11/15 13:51:00 DKLhBHEW
キャノボ達成おめでとうございます！ とにかく感動させてもらいました。ありがとう！！
177:ツール・ド・名無しさん
10/11/15 19:15:10
次の日に仕事とか超人すぎる
リカバリー法とかも教えていただけるとありがたいです
178:ツール・ド・名無しさん
10/11/15 21:06:13
同じく聞きたかった
自転車に乗ったあとのボディケアが知りたい
脚のマッサージ、ストレッチなど。あと摂るべきサプリとか
どこか詳しいサイトなんかもありますかね？
179: ◆HjkX.us5Uk
10/11/16 01:58:14
<<177,178
すみません。素人なので良いアドバイスありませんので、誰かに回答譲ります。
下記の話が参考になるかどうか。。。
今回出走にあたり時間短縮のために試走時の反省を盛り込みました。
基本的にブルベな人なのでキャノボの距離は自分の距離。
問題はファストランだ、と意気込んで試走に出発し、
開始100kmをAve29km/h後半で踏みまくった結果、
後半から足がなくなりペースダダ落ちとなってしまった。
さらに翌日にひどい筋肉痛になってしまった。
ブルベでは何100km走っても翌日筋肉痛にならないので踏みすぎが原因。
今回は開始100kmをAve28km/h前半に抑えることで、行程全体で足が無くなることなく、
速度低下を抑えることができた。
また筋肉痛は違和感程度に抑えることができた。
地足の限界値の見極めが重要と思う。
180: ◆HjkX.us5Uk
10/11/16 01:59:45
(続き)
試走時は休憩長すぎたので、今回短縮することに。
補給は水分以外コンビニのみ。すき屋禁止w
コンビニも70km台毎に設定したスタートゴール除く計6箇所のみ。
すぐに口に入れられるものを購入し、支払いは電子マネーで。
休憩時間短縮はトータル時間短縮に効果大。6箇所5分短縮で30分短縮できる。
但し自分に厳しくするのは難しく、終わりの方はいつものダラダラ休憩にw
181:ツール・ド・名無しさん
10/11/16 02:12:18
豪脚過ぎて参考になりません(´・ω・｀)
182:134 ◆uh272YsOZQ
10/11/16 02:47:31
>>180
あっさりとムチャクチャなこと言ってますねw
運動後にプロテインとかアミノ酸とか取ります？
183: ◆HjkX.us5Uk
10/11/16 07:04:33
確かに無茶なこと言っていますねw
普段はこんな走りはしていません。
もっと低い巡航速度で長距離を走るのが好みです。
レースとか無縁なので食事とか特に気を使っていません。
ただ以前baruさんが糸魚川ファストランの例を書いていたように
ブルベの世界でもキャノボの何倍もの獲得標高でこれくらい速度で走れる人がゴロゴロいます。
レースではないですけど恐ろしい。。。
その人達がキャノボ走ったらどれだけ速いのか。。。
184:ツール・ド・名無しさん
10/11/16 07:47:40
>>183
なるほど、ブルベの方でしたか！
試走で天候が不安定なのに淡々と走ってすごいなーと思ってたんですが、ブルベの方なら多少の雨風、トラブルはものともしないのも納得。
ブルベといえば、DNF続出だったBRM904千葉600km。獲得標高5000mで(キャノボは3000m弱)で、しかも気温は30度超。
なのにリザルトを見ると27時間半で走りきってる人がいる・・・。名前を見ると糸魚川の上位常連の方でした。
このクラスの人が本気を出したら20時間台とか可能かもしれないですね。
休憩時間の短縮は確かに巡航を1km上げるより効果的だと思います。
が、平均時速から今回の結果を見ると、それでも休憩時間は2時間47分程度。
自分も3時間ほど休みましたんで、どうしてもこれくらいは掛かってしまうのかな、と。
信号待ちも含むんで仕方ない部分はあるんですが、誘惑に如何に負けないかがポイントですかね。
185:baru ◆vEkg2O7ntY
10/11/16 07:53:20
トリップ付け忘れ。
リカバリーについては自分も気になります。ブルベ後は筋肉痛にならないとありますが、今回はどうだったんでしょうか？
自分はアミノバイタルプロとタンパク質多めの食事、マッサージはしましたが、それでも三日間筋肉痛が抜けませんでした。
186:ツール・ド・名無しさん
10/11/16 07:59:11
>>183
普段はどんな練習してるんですか？
187:134 ◆uh272YsOZQ
10/11/16 08:27:26
なんもしてないとは(^_^;)
失敗者だけど俺はMUSASHIのニーとクアンを
愛用してます。特にニー使用と未使用だと、
翌日の疲労渡合が結構違う。
キャノボ終了後は大して筋肉痛にならなかったなー。
ま、後半サイクリングになってたのもあるけどw
２週間後にやった鈴鹿四時間エンデューロ後は
派手に筋肉痛になった。
自分にあった適切なペースを維持することが
大事なんだろーなー。
188:ツール・ド・名無しさん
10/11/16 23:25:03
真夏より秋冬のが
やりやすいのかなぁ
189: ◆HjkX.us5Uk
10/11/17 01:11:30
>>185
最近お勧めの牛乳にはまっています。
これのおかげか筋肉痛はもうないです。
>>186
いつもは一人で走っていて、自転車で練習という概念はないです。
気晴らしサイクリング程度です。但し、坂好きで、ロングライド好きです。
キャノボの一番のトレーニングは試走レベルでもキャノボを走ることと思います。
>>187
鈴鹿は近いけど走った事ないです。
もったいない気がするけど落車が怖いので。
>>188
冬はどうだろう？風をうまく利用できれば達成しやすいが。。。
190: ◆HjkX.us5Uk
10/11/17 01:12:17
伊賀越えルートについてポイントを説明。
注釈なければ進行方向は大阪→三重です。
間違いあったらだれか修正お願いします。
サイスポの記事はどんな説明かな。
163号線：
清滝生駒道路の入口は自転車通行禁止なので側道を行く。
そこから峠道に行くか(バイクだめだが自転車OK?)、トンネルに入るための道路に行くかの２択。
トンネルの左側は車道超危険、歩道は狭く落下物多いので、逆走となるが右側の広い歩道を通った方が良い。
なので、トンネルに入るための道路は道路右側に渡る道路を使用。
トンネルを抜けると歩道は行き止まりになるので、自転車を担ぐ必要あり。
木津川沿いに入ると快速区間。但し、交通量多いときがあり歩道が狭い(というか直ぐ側溝)区間あるので注意。
木津川から離れてしばらくすると三重に入るまでアップダウン区間。
たぶん最大で7%位だが、ダラダラ続く。あせらずじっくりと。
191: ◆HjkX.us5Uk
10/11/17 01:13:41
(続き)
25号線：
伊賀上野で163号から直進で自然と25号に切り替わる。
市街過ぎると吹曝し区間。風向きで吉とでるか凶と出るか。
柘植で名阪国道に近接するが、名阪国道に入らないように左折するが直ぐに右折する。
一瞬不安になるが名阪国道の側道のような道になる(ちょっとだけ)。柘植駅に行くと間違い。
柘植町/亀山市境から下るが、採掘現場のイシバシ工業からちょっと先に悪名高き砂利道区間あり。
距離は100～200m位しかないが、下りでスピードが出ているとロデオマシーンのように振り落とされそうになる。
また、この付近はダンプの往来が時々あるため注意。
三重→大阪
亀山市/柘植町境から下るが、右手採掘現場を過ぎるとすぐに狭いL字カーブ(線路を潜る)あり。
スピード出過ぎていると曲がり切れないor砂利っぽいので滑る可能性あり。注意。
加太付近は民家の生活道を通っている感じ(2桁国道なのに)。
線路横断時にはスリップ注意。
そのうち関の1号線にぶち当たる。
尚、ぶち当たった新所町交差点を直進してすぐに道なりに右に曲がると、東海道宿場町の関の町並みになります。
距離のロスはないので気持ちに余裕あれば寄道してもいいと思います。
但し観光客歩いているのでスピード控えめに。
192: ◆HjkX.us5Uk
10/11/17 01:16:05
(続き)
今回挑戦の動機・モチベーション
まず【キャノンボール】と言うネーミングが良い。
考えた人は天才。出走意欲が高まる。想像するだけでご飯３杯食える。
自転車購入前からこのスレは気になっていたが、
今年に入り達成者がポツポツ出だしたので、ちょっと検討してみると、
自分の過去経験実績から超えてはいるが、全く手が届かないことはないことが判明。
このころにbaruさんと◆uh272YsOZQ さんの走りに感動、共感して一気に火が付く。
本気でルートやペース、日程を検討。この時期が一番楽しい。
実走実況して判ったが、応援してくれているみんなの期待に(無理してはいけないが)
応えることが走りのモチベーションとなった。
どんなに短いことばでも大きな力になるので次回挑戦者にも応援してあげてほしい。
幸運にも今回達成できたが、この達成感は他ではなかなか味わえない。自転車やってよかったー。
長々駄文書きましたが、報告、感想はここまでにします。
次の挑戦者到来を待ちます。事故には十分注意を。
193:ツール・ド・名無しさん
10/11/17 01:24:11
> どんなに短いことばでも大きな力になる
ほんとですね。ほんとに力になる
レポおつでした
とりあえずきなこ牛乳飲んでくる
194:ツール・ド・名無しさん
10/11/17 07:28:42 nnqil7Uy
牛乳ですね！ 飯田牧場でアイスを食べていたのをやめ、牛乳を注文するようにしました。
195:ツール・ド・名無しさん
10/11/17 08:02:38
ヒルクライマーよりドMな変態達の集うスレはここですか
196:134 ◆uh272YsOZQ
10/11/17 08:59:39
>>188
真夏だと水分補給おっつかないから俺はムリ。
>>192
キャノンボールのネーミングは確に秀逸だと思います。
俺も24時間達成してー。精進します！
>>194
あそこのアイス食いたくなってきた……w
197:ツール・ド・名無しさん
10/11/18 12:39:47
第二京阪ってルート的にどうですか？
京阪国道より4kmほど長いみたいだけど。
198:ツール・ド・名無しさん
10/11/18 13:24:25
>>197
第二京阪は走りやすいが、かなりアップダウンが激しいので京阪国道の方が楽だと思う。
199:ツール・ド・名無しさん
10/11/19 16:09:28
今年のキャノボはこれにて終了。
200:ツール・ド・名無しさん
10/11/19 18:11:56
例年ならもみあげ氏が恒例の年末キャノボをやるはずだが…
201:ツール・ド・名無しさん
10/11/19 18:15:21
薄軽さんが冬コミキャノボをしてくれるに違いないｗ
202:ツール・ド・名無しさん
10/11/19 20:56:31 5DlVHUJ0
そろそろ箱根凍結の時期かね？
203:ツール・ド・名無しさん
10/11/20 03:25:16
>>201
薄軽氏は（引っ越してなければ）首都圏在住だぞ
インテックスで大阪行きはしないとは言い切れないけど
204:baru ◆vEkg2O7ntY
10/11/20 13:43:12
>202
旧道の偵察に来て今箱根ですが、まだ凍結は大丈夫そうです。
ただ、落ち葉はそれなりに。
205:ツール・ド・名無しさん
10/11/20 15:22:44 /vfI9n1c
今月号のサイスポに
編集長のオレチャレの様子がでてるね
大阪→東京（八丁堀）
206:ツール・ド・名無しさん
10/11/20 16:35:37
>>205
同日に東京－大阪の人もいたみたいだね。
表明なかったからキャノボ挑戦者じゃないと思うけど。
207:ツール・ド・名無しさん
10/11/21 23:23:07
>>205
編集長が頑張ったのはよく判るが無闇に雑誌に載せるのはやめて欲しい。
208:ツール・ド・名無しさん
10/11/22 07:58:57
夜泣き石も鬱ノ谷も回避して当然のように御前崎ルートを使ってるのはどうかな…
せっかくR163-R25だったのに。
209:ツール・ド・名無しさん
10/11/22 12:12:56
>207
今号はさらにぶっ飛んでるPBPの記事も載ってるし、東京～大阪は耐久では定番の一つ。
何がマズいの？
210:ツール・ド・名無しさん
10/11/22 12:51:29 HFSKuU2b
最初から２日かけて走る予定だったヘタレのおっさんの話をするならロングライドスレに行けよ
うぜえ
211:ツール・ド・名無しさん
10/11/22 14:01:31
確かに。
ビジホで仮眠し、多少とはいえサポートも受けてるし。
俺チャレと言っても、あれじゃ単なるサイクリングの延長だね。
212:ツール・ド・名無しさん
10/11/22 22:49:41
次は、国道4号に挑戦だ！！東京～青森
総距離 739.0 km（全国1位）
213:ツール・ド・名無しさん
10/11/22 23:28:53
サイスポ、ロード乗り始めて1年は買った、買い続けた。
2年目・・・
おいおい、今年もこの特集ですか・・・って買うのをやめたｗ
ひどすぎるんだよなぁ、重たい癖して内容が薄いってのが。
214:ツール・ド・名無しさん
10/11/22 23:36:02
>>211
しかも西→東で風向き良好だｗ
215:ツール・ド・名無しさん
10/11/22 23:42:15
おいおい、ここでグダグダ貶す位なら、別スレへの誘導でもした方が建設的だろう。
まさか本人が、ここで宣伝するつもりで走ったわけでもなし
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)
216:ツール・ド・名無しさん
10/11/22 23:46:48
>>213
サイスポは買おうと思ったら
近所の図書館にバックナンバー1年分ほど置いてあるの見つけて
事が足りたｗ
バックナンバーは時々放出されてるので半年分くらいに減る時もあるが
特集のループも確認できたしもう買う必要無くなったｗ
217:ツール・ド・名無しさん
10/11/23 00:17:29
ふとおもったんだけどさ。
国立の図書館あるじゃん、印刷物はすべて保管してあるところ。
あそこにエロ本とか、テレクラ広告とか全部保管されてんのかな？
印刷屋がする仕事かと思って、一時期印刷屋にもぐりこんだんだけど、
そういうそぶりが無くて・・・
218:ツール・ド・名無しさん
10/11/23 00:23:07
>>217
エロ本はあったはず
テレクラ広告は知らないがずいぶんすぎるスレ違い
219:ツール・ド・名無しさん
10/11/23 01:15:02
>>217
納本するのは出版社か取次な
自費出版なら個人でもできるけど
アグネスが文句言いそうな本も
合法だった時代にもちろん納本されている
220:ツール・ド・名無しさん
10/11/23 01:17:45
ネットのログも全部記録しとかないで良いだろうかねｗ
221:ツール・ド・名無しさん
10/11/23 07:28:16
アメリカだとツイッターの全ログ保存するってなったんだっけ。
222:２１７
10/11/23 08:37:58
そうか合法時はやっぱ納品されてたのかぁ。
223:ツール・ド・名無しさん
10/11/23 09:44:33
何のスレだっけ、ここｗ
224:ツール・ド・名無しさん
10/11/23 13:02:33
経路だけど、推奨ルートってあるの？
東京から大阪まで目指して、ルートをGPSに入れちゃうので探してるんだけど
URLﾘﾝｸ(latlonglab.yahoo.co.jp)
今の時期、2.0、2.1とあったんだけど、この最新の薄軽筆入れさんのこのルートでよいかな
なにか懸念事項とか注意場所とかある？
225:ツール・ド・名無しさん
10/11/23 13:41:04
北西の風が強い。
今日は風の音が聞こえる位の強風。
226:ツール・ド・名無しさん
10/11/23 14:25:59
>224
せめてこのスレとまとめサイトくらい見てから聞こうぜ。
227:ツール・ド・名無しさん
10/11/23 21:35:37
【東京⇔名古屋(370km)ママチャリ24時間】
・カゴ必須
・フラットバー可
・変速可(8段以下)
【東京⇔大阪(520～550km)クロスバイク24時間】
・コンポはMTB系のみ可
・フラットバーのみ
【R4(740km)ロードバイク34時間】
・東京大阪(24h)+190km(8h)+仮眠バッファ(2h)
・アニマル戸田氏参考タイム34時間04分
どれなら出来そうかな・・・
228:ツール・ド・名無しさん
10/11/24 00:18:16
チャレンジしている人ってホイールは何を使ってるんですか？
229:ツール・ド・名無しさん
10/11/24 10:16:49
キシエリの人は1回目はスポークが切れてリタイヤ
2回目は完走
薄軽氏は前がゾンダで後ろが完成車付属の重いやつ＋ハルヒ
それ以外の挑戦者のホイールはシラネ
230:ツール・ド・名無しさん
10/11/24 11:05:30
やんちゃ氏は手組みだっけ
231:ツール・ド・名無しさん
10/11/24 13:46:38 OeG4dDTS
やはりカーボンフレームでないと厳しいものがあるのでしょうか？もちろんその人の力量にもよるとは思いますが。
232:ツール・ド・名無しさん
10/11/24 14:04:37
>>226
いやいや。まとめはとっくに見てるんだけど、
皆微妙にルートの差があるけど各々の走った時の経緯なんかもあるだろうから
初走行にあたって、推奨ルートがあればと思った次第。
233:ツール・ド・名無しさん
10/11/24 14:17:25
>231
むしろフルカーボンのほうが珍しい気がする。フレームよりエンジン。
>232
初ならR1をひたすら行くのがいいんじゃないかね。R25～R163については慣れてれば速いが、そうじゃないとキツい。
由比～富士は好き好き。京都の抜け道は迷う可能性はあるが抵リスクで6km削れるので個人的にはおすすめ。
234:ツール・ド・名無しさん
10/11/24 14:47:51
>>231
自転車やホイールなんて関係ない。
そんなこと気にするレベルじゃムリだと思うぜw
235:ツール・ド・名無しさん
10/11/24 15:00:45
かなりキャノンボールに興味があるんだけど、途中で棄権や怪我した時の事考えると怖くて出来ない。
交通機関での移動にしても、宿にしても深夜の場合どうもできなくね？
どんな計画で挑戦しているのか教えて欲しい。
236:ツール・ド・名無しさん
10/11/24 15:07:50
日本なら冬場にやらなきゃ問題ないだろ
コンビニ前に寝ても、ごみ袋輪行しても大目に見てくれる
237:ツール・ド・名無しさん
10/11/24 15:15:37
R1なら道沿いにコンビニがいくらでもある
ところどころに道の駅がある
24時間開いてるファミレス・マックもある
そこまで歩けないなら近くのバス停や街路樹にもたれて朝までうずくまってろ
それがやばいような怪我・体調不良なら救急車でも呼べ
ていうか怪我やトラブル対処怖くて走れないなら一人でのロングライド自体無理でしょう
憧れるのはいいけど、カーボンフレームじゃないと駄目かとかどんなホイールがとか
その程度自分で選べないようなレベルでの質問はさすがにスレ違いといっていいと思う
半年ROMれとは言わないけど、ROMりながら一日300km以上のライド繰り返して
もうちょっと「一日で走」れるかもレベルになってから質問したら？
どれだけアホなこと聞いてるか分かると思うよ
238:ツール・ド・名無しさん
10/11/24 15:19:13
200～300キロくらいの距離に慣れてるとそういう時の対応とか
どーすりゃいいかくらい想像できるべ？
239:ツール・ド・名無しさん
10/11/24 15:20:23
ぐだぐだ言う前に走れってことだな
240:ツール・ド・名無しさん
10/11/24 16:23:35
>>235
距離なんてどうでもいいからまず24時間走ってみた方がいい
道路を走るのが怖いならローラー台を1日やればいい
241:ツール・ド・名無しさん
10/11/24 18:21:10
道路を走るのが怖いやつは何やってもダメだろw
242:ツール・ド・名無しさん
10/11/24 18:37:40
>>235
リタイアすることを計画するのか？
寝言は寝てから言え
243:ツール・ド・名無しさん
10/11/24 19:00:57
誰か友達にでもこういう挑戦すること伝えておいて、あとは携帯電話持っとけば何とかなるんじゃないかな。
と、まるで挑戦するレベルですらない俺が言ってみる。
244:ツール・ド・名無しさん
10/11/24 19:33:45
まー自己完結能力はキャノボに限らずロングライドでは重要だわな。
ただR1使用なら駅とか人里から極端に離れることはない。鈴鹿の山の中は知らんけど。
キャノボならではの注意点を上げるとすれば、対処できるトラブルと荷物の量のトレードオフ。
普段のロングライドより持つ物はなるべく増やさない方がいい。
ある程度優先度の高いトラブル以外はあっさりと諦めて金で解決するくらいの姿勢がいいんじゃないかな。
245:ツール・ド・名無しさん
10/11/24 19:41:28
成る様にしか成らないから楽しめば良いんじゃね？
246:ツール・ド・名無しさん
10/11/24 20:22:40
>>235
動けなくなるまで頑張った→救急車を呼ぶ
自走不可能→輪行して最寄り駅まで移動。どうしようもない場合は捨てる。
ゆっくりなら走れるけどリタイア→一番近くの駅まで移動。
宿が心配＆深夜リタイア→輪行袋に入って朝まで寝ればいい
走りきる自信がないなら輪行袋と金があればなんとかなる
事故だけはどうにもならないが自己責任だ
後はその場で考えてくれ
247:ツール・ド・名無しさん
10/11/24 20:26:20
>>229
キシエリの人は完走じゃなくて達成な。
同時にやってたレーシング1のが二時間オーバーで
完走。
>>231
アルミだっているさ。メリダの6万くらいので
挑んだとかゆー人もいたはず。
>>235
とりあえず事故に合わない限り死にはしない。
ほとんどのトラブルは金があれば解決する。
迷わず行けよ、行けばわかるさ！
248:ツール・ド・名無しさん
10/11/24 20:34:57
初挑戦で未走行エリアが不安な人は予定区間をいくつかに区切って週末ごとに輪行して走り、
最後に告知して一貫して走る方法がいいね。
慣れてるってのはでかいよ。
249:ツール・ド・名無しさん
10/11/24 20:36:56
つーか>>235の質問なんかキャノボスレで語るような内容じゃないだろ
そんなの自分で考えられないような挑戦者じゃ社会の迷惑ですから諦めてください、
でいいんじゃねーの
250:ツール・ド・名無しさん
10/11/24 20:50:48
200-300キロを走りなれて余裕が出てきたら
だいたいそんなこと心配しなくなるしな。
そんなもんだ。としか言えんよな。
251:ツール・ド・名無しさん
10/11/24 20:50:48
100マイルの段階でクリアしていてしかるべき内容だよね、確かに
252:ツール・ド・名無しさん
10/11/24 21:02:25
ここは挑戦の為の情報交換の場と定義されてるが、
初心者お断りとは定義されていないぜ。
253:ツール・ド・名無しさん
10/11/24 21:37:46
夏ならまだしも冬だからな。
単純に疲労でリタイアならタウンページ(携帯版)で探せばどうにかなる。
サウナ・健康ランド・カプセル
URLﾘﾝｸ(www4.ocn.ne.jp)
横浜以西、京都以東でもこれだけあるし。
小田原・平塚・藤沢・三島・沼津・富士・静岡(清水区・駿河区)
・焼津・浜松・豊橋・知立・刈谷・名古屋・四日市・甲賀(水口)
まあ走る前からこんなの調べてる時点でキャノボじゃねえけどな。
夜中であろうとリタイアしてから自力で探すもんだ。
254:ツール・ド・名無しさん
10/11/24 21:39:14
自転車初心者や人生の初心者じゃ挑戦できないことに関するスレなんだから
ある程度のレベルクリアしてないような内容のレスは書くまでもなくお断りだろ
255:ツール・ド・名無しさん
10/11/24 22:03:41
達成してない人が語るのはそもそも間違い。
256:ツール・ド・名無しさん
10/11/24 22:37:36
↓↓↓↓↓ しばらくこんな感じでレス続きます ↓↓↓↓↓
257:ツール・ド・名無しさん
10/11/24 23:08:15
ある程度のレベルってなんだ？定義できるか？
>>255のいうとおりになっちまうぜ？
258:ツール・ド・名無しさん
10/11/25 00:34:41
>>257
それこそ昔やんちゃさんが言ってた「いつでも200km走れる」てのがひとつの基準なんじゃない。
259:ツール・ド・名無しさん
10/11/25 05:05:04
心配性な人がくるよーなスレじゃないしな。
てか、朝練だ朝練！
260:ツール・ド・名無しさん
10/11/25 05:11:43
>>258
誰だって走ろうと思えば走れるさ。
まーこのスレか低レベルな質問ばっかになったら
困るけどな。も少し考えて質問すればいいのに。
261:ツール・ド・名無しさん
10/11/25 09:46:37
>>260
誰だって、といっても>>235の質問してるようじゃどう考えても無理だろう・・・
もういっそ、
質問レスはいつでも200kmくらいは走れるようになってから
このスレにふさわしいか考えてしてください、
それ以外のロングライド初心者的質問は相応のスレで、
とでもテンプレに入れるか？ちょっと最近は酷すぎるよ
262:ツール・ド・名無しさん
10/11/25 11:18:19
確かにあまりに初心者すぎるのもアレだけど
そこまで排他的にならんでもいいんじゃね？
東京大阪を1日で走り切るって容易ではないし誰にでもできることではないけど
憧れや目標持って走るってのは悪いことじゃない
そういった人たちに対して初心者は来るな書き込むな的な
上から目線、狭量的なのはどうかと思うけどな
ガキが集まるスレでもないんだしその辺は説明すればわかるだろうし
いい意味で大人目線で心に余裕があるのが真の上級者ではなかろうか
263:ツール・ド・名無しさん
10/11/25 11:44:56
このところの流れって
レース見て自転車乗り始めたばかりでまっすぐ走るのもままならない奴が
たまたま通りかかったTRのチーム練習の列車に
僕もいつかTRで走りたいんで、って飛び込むようなものだと思う
たまにそういうのが入ってきてもどうせすぐ千切れていなくなっちゃうし
自分達も初心者のときはあったわけで話したりも出来るけど
それ見て、あ、入っていいんだ、って何人にも繰り返し飛び込まれちゃってる状態
それじゃさすがに練習にならないでしょう
264:ツール・ド・名無しさん
10/11/25 13:25:39
個人走と集団走を一色単に考えちゃうおめでたい人がいる
265:ツール・ド・名無しさん
10/11/25 13:45:30
『一緒くた』は使っているし知っていたが、『一色単』って
言葉や方言があるのかと思ってググってみた。
誤用だけどあるんだな。
勉強になった。
266:ツール・ド・名無しさん
10/11/25 13:49:30
単なるタイポかと思ったぜ
267:ツール・ド・名無しさん
10/11/25 13:51:22
ヒント： もののたとえ
掲示板のやり取りに関することなんだから集団で間違いないだろ
268:ツール・ド・名無しさん
10/11/25 14:13:11 clj0LJt0
初心者の人でも頑張ってトレーニングしてキャノボに挑戦したいってのは歓迎だね。
ただキャノボ自体がどの程度の物かが想像できないレベルの人は
ここで質問するより過去ログを全部読んだ方がいいと思う。ノウハウや肉体的精神的な
具体的な限界点など、新たな挑戦者にとってはお宝ともいえるレスが書き込まれてる。
そしてその限界点をどうやって克服すべきか試行錯誤しつつ日々トレーニングするのがいいのではないだろうか。
また、>>235みたい心配性の人は初心者熟練者関係なく、挑戦しようなんて
最初から考えないほうがいいと思う。むしろこのスレの存在すら忘れて欲しい。
269:ツール・ド・名無しさん
10/11/25 15:53:26
初心者にとっての一番の問題は距離やスピードじゃなくて
一昼夜を通して集中して走れるかどうかってコトじゃない
最初から24時間は無理なんで、夜から朝まで走れるかどうか
ロードでの夜間走行は慣れないと危険だから
ママチャリでもいいから、いつリタイヤしてもいいように近場をグルグル回る練習とか
そんなんでも何が足りないのか（肉体的・精神的に）が分かってくると思う
270:ツール・ド・名無しさん
10/11/25 15:54:15
【キャノンボール初級】東京⇔名古屋２４ｈでGO!
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)
こっちの姉妹スレでは初心者からの情報交換もお待ちしております
ぜひ来て下さい
いきなり東京大阪よりも気が楽ですよ
271:ツール・ド・名無しさん
10/11/25 16:31:35
熊谷→岡山走った。
一日と18時間くらいかかった。勿論寝てない。
途中ちょっと遊びました。
272:ツール・ド・名無しさん
10/11/25 16:48:58
すごいな、730km。もっとあるかな。
特に寝ずに42時間漕いでいたっていうとこ。
でもスレチで叩かれるとみた。
273:ツール・ド・名無しさん
10/11/25 17:21:42
800近いんじゃない？
国会図書館のエロ本話よりはスレ違いじゃないと思うｗ
274:ツール・ド・名無しさん
10/11/25 22:31:08
>>258
200Kmってロードか？
ロードで200Kmなんて走れ無い奴いないだろ。
ってか女でも余裕で走れる距離。
ママチャリでいつでも200Km走れるくらいで初めてキャノンボールを語る資格がある。
275:ツール・ド・名無しさん
10/11/25 22:34:08
また極論言って荒らす奴が出てきた
いなかったら>>235みたいな質問する奴がいるかという・・・
276:ツール・ド・名無しさん
10/11/25 22:48:36
>>274
1週間かかるけどいいかねｗ
277:ツール・ド・名無しさん
10/11/25 23:10:41
もう好きにしてくれ。どうせ結論でやせん。
俺は初心者だろうとキャノボについての話題なら
乗るよ。
278:ツール・ド・名無しさん
10/11/26 00:07:34
>>274
「いつでも」というのは、キャノボを走り終えた後、２００ｋｍという意味だろ。
279:ツール・ド・名無しさん
10/11/26 00:18:20
このスレも冬到来だね。
来年の春までキャノボ挑戦者はもう出てこない。
280:ツール・ド・名無しさん
10/11/26 01:56:04
>>242
むしろ失敗したときのことを考えてない物を計画と呼ぶほうが怖いからやめてください
なんでここ数十レスくらい無鉄砲推奨なんだ？
>>279
実力派の人達は基礎トレーニングに勤しみ
口だけの人達がスレを賑やかす訳だ・・・
>>277
意図的に出させてないというか反対のための反対だよな、明らかに
281:ツール・ド・名無しさん
10/11/26 08:44:24
何も考えてないわけでもないし無鉄砲でもないよ
落車してホイールうが曲がってまったく進めなくなったら、
補給ミスって夜中のバイパス回避部分の山で動けなくなったら、
そんなことｷｬﾉﾎﾞじゃなくても、100km先に練習行くだけでも有り得ることだよね？
だからｷｬﾉﾎﾞ挑戦レベルになる以前のレベルでその場合の対策対処は頭にあるのが当然だ
コースを下調べするときに自然とそれに必要な情報もチェックしてる
トラブル時どうするのがベストか、頭にある情報を元に臨機応変に考えられるのが当然だ、
少なくとも200km「いつでも」走れるレベルなら
そういう話をしてるんだよ
>>235以降のレス殆どを無鉄砲としか捉えられないなら、どんなに取り繕っても
あなたは一人でロングライドできないであろう>>235と同レベルかそれ以下
>>237、>>244、>>246これらのレスもう一回読んでそれでも考えが変わらないなら
>>268じゃないけどマジでこのスレの存在も忘れたほうがいいのかもしれないよ
282:281
10/11/26 08:49:37
仕事目に慌てて書いたら
>>280へのアンカー抜けてるし誤字消し忘れとかいろいろスマン
ひとつだけ、自分は>>247の最後の行には反対だ
明らかに準備のじの字も出来てない>>235に
迷わず行けと言ってしまうのは違うと思う
283:ツール・ド・名無しさん
10/11/26 09:22:58
>>281
金と携帯ありゃ日本の公道上でトラブっても
どうにもならないことはない。
>>235については準備不足とかそれ以前の問題。
俺も迷わずキャノボに行けのつもりで書いたんじゃ
ないけどね。とりあえず一昼夜走ってみろという
つもりだったんだが、言葉足りなかったな。
284:ツール・ド・名無しさん
10/11/26 10:24:18
>>283
282だが、そりゃすまん
過去に明らかにやばいレベルの人が行っちゃったことがあったんで、ちと言っときたかった
記憶違いでなきゃ半分行かずリタイアしたと思うが、
正直心配であん時ゃ仕事中も携帯でスレ覗いてたよ
普段は仕事のときは携帯もかばんに仕舞ってるタチなんだがw
ちなみにバイパス回避部分で金谷の一部、ドコモで電波が無いところがあったよ
あと去年御前崎周りで走ったとき、新日本坂トンネル回避する県道で一部電波がなかった
鈴鹿峠はトンネルの東側で一部電波が怪しい
どれもかなりピンポイントだけど道路外に突っ込んで動けない時は困るから
以上の箇所では無理しないように、ってことでw
まあ、これも一人でロングライドするなら常識レベルの話なので蛇足だが・・・
それと、自分はR25をフルに使うルートで行きたいと思ってるのだが、
同じこと考えてる人がもしいたら携帯はあまり当てにしないように、使えない所結構多い
どうでもいいが>>282でまた誤字がある件、仕事が吹き飛んで冷静に見たら非常に恥ずかしい件ｗ
285:ツール・ド・名無しさん
10/11/26 10:29:46
偉そうな>>281はどれだけ走れるのか
どうせ挑戦できるレベルじゃないんだろ、黙って走って来いよｗ
286:ツール・ド・名無しさん
10/11/26 11:18:09
まぁ下りで山菜取りにでかけなければ、他はどうとでもなるよ。
人通り0でも民家0でも無いんだから。
287:ツール・ド・名無しさん
10/11/26 12:18:47
>>284
謝られるほどのことじゃないさー。
かつて民家なし、外灯なし、電波なし、車通るのレア
っつー場所でメカトラ起こして途方にくれた経験ある。
直す腕もなくてなー。
あれもいい経験だったよ。ちなみに今も直す腕ないから
経験は活きてないけどな！w
>>286
そうそう。
288:ツール・ド・名無しさん
10/11/26 12:27:15
au携帯は鈴鹿峠でも電波入る。トンネルだって入口から出口が見える。
ソフバンでもない限りコース上で圏外とか思いつかんわ。
289:ツール・ド・名無しさん
10/11/26 12:43:15
おっと、ソフトバンクの悪口はここまでだ！
マジでへこむから・・・
290:ツール・ド・名無しさん
10/11/26 13:35:26
まだ大丈夫だけど、冬はコケて気を失ったら死ぬからな。今年はもうやるやつ居ないと思うけど。
291:ツール・ド・名無しさん
10/11/26 14:53:13
>>289
自転車乗りは山奥をうろつくんだから、
ドコモかauに乗り換えれば？
iPhoneユーザーだったら音声用端末を別にするとか
292:ツール・ド・名無しさん
10/11/26 15:12:00
携帯なんかなかった時代から走ってるオレからすれば
デンパとかそんなのどーでもいい。
たいした問題じゃない。
293:ツール・ド・名無しさん
10/11/26 15:24:58
そういや普段バイク乗るとき携帯持ってかねーな
294:ツール・ド・名無しさん
10/11/26 17:41:30 8p5WWKS+
>>292
まあそうだなｗ 歴代最高齢チャレンジ待ってるよ。
295:ツール・ド・名無しさん
10/11/26 17:55:16
携帯圏外率の低さ
コンビニの数
アップダウン(獲得標高)の少なさ
夜更かしできる場所(ファミレス、サウナ、ネカフェ)
並行鉄道路線
他の500kmルートに比べたらやっぱりR1が条件で恵まれてるのは間違いない。
それなのにリタイアしたっきの心配ばかりって、
ロングライドの回数重ねて得られる自分だけの感覚は
貧脚であろうと何かしら持ち合わせてるはずだろ…
296:ツール・ド・名無しさん
10/11/26 20:17:47
ちょっと違うかも知れないけどゴルフ板ではｘｘ切りスレつーのが
あって明らかにレベルの足りない人にはｘｘスレへどうぞ。
というのが普通。ココもそんな感じになればいいのに。
あと、このスレのチャレンジャーの実況レスは応援しつつ楽しく拝見していますｗ
297:ツール・ド・名無しさん
10/11/26 20:25:17
【キャノンボール初級】東京⇔名古屋２４ｈでGO!
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)
こっちに誘導すればいいのに
ちなみに今週末挑戦予定の方がいるのでみなさん応援してあげてください
298:ツール・ド・名無しさん
10/11/27 07:05:59
>>281
なんか長々で個人へのレッテル貼りをされた上にどう感じ取るべきか、までを断言されてしまったが
あなたが前半部分で言っていることはもっともですし、全てが無鉄砲だ、とは思ってないけれども
やっぱり見なおしてもそういう流れに取れるよ
自分がやるとしたらどうか、じゃなくてレスの話をしているんだから
その上で実際に解りきった情報の再提示に意味を感じない、というのなら判るんですが
299:ツール・ド・名無しさん
10/11/27 09:39:22
最後何が言いたいんだ？
まあいいや、とにかく言えるのはひとつ
そんな理解しかできないんなら向いてない、やめとけ
300:ツール・ド・名無しさん
10/11/27 09:41:09
最後の一言がわかんねー
知らないから教えてって奴がいても何度も説明するのがやだから皆答えないのかって事？
だとしたらほんとに皆の言ってる意味がわかってない。
200km300km平気で走れるだけの経験積んでみりゃ
そーいう対策で何を優先すべきかわかるんよ。
24時間達成しようと思ったらモノは切り捨てる方向じゃないといけないって事も。
過去トラブった時ヒヤッとした時にどうしたらいいか考えたことや
自分で考えつける能力そのものが一番のトラブル対策なんよ。
だからさ、ロングライド経験あるのに切り捨てどころが見当も付かない人
切り捨てること自体無鉄砲にしか見えん人なら
東京大阪24時間なんて考えないほうが幸せだと思うって意見には厳しいようが同意する。
空身なら18時間で560km走れるまでに鍛えてんのに
万が一のため（重さで体痛める心配のある）大量の工具やレスキューパック背負って
24時間ギリギリ走破目指すつもりなら、がんばりゃええやろうけど。
301:ツール・ド・名無しさん
10/11/27 09:43:14
心配性なやつは向いてないからやめとけ。
200～300キロを無理せず走れない程度のやつはやめとけ。
持ち物も自分でわからないようなやつはやめとけ。
これでいいだろ。
302:ツール・ド・名無しさん
10/11/27 11:38:18
結局281も300も親切なんだよ、冷たいようできっちり教えてる
ここまで読めばロングライド経験者でなくても勘の良い人ならわかってくれるだろ
>>280=298って最終的に言いたいことはレスの仕方が気にくわね、じゃないのか
あんまり引っ張って粘るなら嵐と変わりないよ
303:ツール・ド・名無しさん
10/11/27 11:48:43
種目(？)としては、コンビニも携帯もネットもGPSも24時間ATMもない時代から存在してるんだから
結局は体力と精神力だけど、基本ソロだから判断力も必要ってことだ。
200-300km複数回(時間帯・季節・区間とか)してないのにいきなり本番前提とか
防寒対策として○○を試したとかなしでいきなり本番とか
要するに引き出しがゼロベースなのに一発で実行とか夢見てるように思われるんだよ。
キャノボってのが多少なりとも酔狂なことって感覚があれば自分で色々試そうとするだろうけど、
そういう感覚がないからここをゲームの攻略本扱いしてる軽いやつが叩かれるのはしょうがないんじゃね？
304:ツール・ド・名無しさん
10/11/27 12:18:13
>>298
もともと自転車で東京大阪をしかも一日で走る挑戦なんて
世間一般から見りゃ無鉄砲以外の何者でもないだろ。
んなこと言われんでも解ってる。
レスが気に入らないらしいけど（いったいどれがどういうふうに？）
ここの人たちの感覚についていけないなら挑戦は無理だよ。
挑戦する気あるなら言われたとおり一人で走ってきたら？
俺はもう夜明け前から230km走ってシャワー浴びてメシ食ってるぞ。
>>303
攻略本か。そう言われると理解できるな。
自分で考えられない人はレースやサイクリングイベントで
ケアしてもらいながら走るべきだと思うんだが、命に関わることだし。
305:ツール・ド・名無しさん
10/11/27 12:55:25
もうほっとけよ
>>235=280でないとしたら文句つけたいだけの奴だろうし
イコールだったら自分は言われるほど適性がないわけじゃない、無茶な奴が叩いてるだけだと
取り繕おうとして結局ますます向いてないと証明してるだけのことだ
自分もこのスレの皆も目指してることを 「ごとき」 呼ばわりしてすまんが
キャノンボールごときに向いてる向いてないで人間の優劣決まるわけじゃないんだから
別に意地になるようなことじゃないと思うが
306:ツール・ド・名無しさん
10/11/27 12:56:59
鉄砲持ってなくたって自分が大砲だからいいんだよ
307:ツール・ド・名無しさん
10/11/27 14:24:52
無駄に吠えるやつ＝挑戦すらしないやつ
308:ツール・ド・名無しさん
10/11/27 14:37:29
>>306
誰うま
309:ツール・ド・名無しさん
10/11/27 15:40:26
>>306
俺は評価する
310:ツール・ド・名無しさん
10/11/27 16:00:54
>>306
火薬と弾の無い大砲なんざいらん
311:ツール・ド・名無しさん
10/11/27 20:12:57
>>306のみたいな3口径30mm速射砲でも一応は大砲か
312:ツール・ド・名無しさん
10/11/27 20:18:17
えーっと、キャノンボール＝大ｈ・・・（玉）
313:ツール・ド・名無しさん
10/11/28 11:52:00
キャノンじゃなくてボールのほうってこと分かってなよな。
314:ツール・ド・名無しさん
10/11/28 11:58:59
このキャノンボールは自分が弾であり砲台であり火薬である
315:ツール・ド・名無しさん
10/11/28 12:21:47
やっぱり実際に走ってる人がいるスレは妙な流れでも荒れないでいいな
このスレ見始めて半年
今それでも260kmメーター読みAVG29kmまで走れるようになった
達成はまだまだ無理そうだけど暖かくなったら完走目指すくらいはやってみようかな‥
316:ツール・ド・名無しさん
10/11/28 12:46:19
>>315
達成いけんじゃね？がんばって！
317:ツール・ド・名無しさん
10/11/28 13:07:24
>315
イケるよ、それなら！
ルートと持ち物検討して来年チャレンジかな？
318:ツール・ド・名無しさん
10/11/28 15:26:03
寒さ対策で、ヘルメットの前に透明風防つけた。
深夜走っても冷たい風が顔に当たらず快適。冬場でもがんがん走れる。
319:ツール・ド・名無しさん
10/11/28 15:38:59
冬場もロング練してーけど手先がなぁ……
なんかいい手袋とかあるかね？
一応ウォームセンサー付き持ってるが
それでもダメ。耐えるしかない？
320:ツール・ド・名無しさん
10/11/28 16:10:19
グローブならグローブスレに行った方が詳しい話を聞けるよ。
321:ツール・ド・名無しさん
10/11/28 16:14:38
>>320
おう、そんなのあったか。㌧
322:ツール・ド・名無しさん
10/11/28 16:45:24
ポーラーテックの手袋がいい
323:ツール・ド・名無しさん
10/11/28 17:12:31
青森-鹿児島なら車で24時間可能？
324:ツール・ド・名無しさん
10/11/28 20:45:39
>>322
要はフリース手袋か。メーカーどこ？
325:ツール・ド・名無しさん
10/11/28 21:14:47
>>324
AIGLE（エーグル）
貰いものなので値段は知らない
素材が違うけどこんな感じ
URLﾘﾝｸ(shop.yamatointr.co.jp)
326:ツール・ド・名無しさん
10/11/28 21:21:17
>>325
くそ高ぇ……。グローブスレもちょい覗いたけど
やっぱ登山系のが良さげなのか。ありがとー！
327:ツール・ド・名無しさん
10/11/28 21:28:35
>>326
手とか尻とか足とか自転車に直接触れる
ところの物はやはり専用品にしとけ。
フィーリングだけじゃなくて、フォームにも影響が出たりするぞ。
328:ツール・ド・名無しさん
10/11/28 21:38:17
>>327
わからんでもないが、寒さでかじかんだ手で
操作遅れて事故るよりはマシじゃなイカ？
329:ツール・ド・名無しさん
10/11/28 21:48:54
おいおい
滑り止めもない手袋を間違っても薦めるな
STIやらエルゴのレバーは特に滑るぞ
かじかむとか以前に段差で死ねる
330:ツール・ド・名無しさん
10/11/28 21:49:20
>>327
とはいえどもなぁ
去年買ったシマノのごついヤツはよくなかったんだよな
操作に支障はないが全く暖かくない
パールイズミとかも店頭で試着したけどやっぱペラペラで暖かくなさそうなんだよな
やはりアソスクラスじゃないとダメなのか・・・高すぎるorz
331:ツール・ド・名無しさん
10/11/28 21:54:16
だからさあ、そういうのってここでするレベルの質問か？
思わず答えちゃう気持ちはわかるけどさ
332:ツール・ド・名無しさん
10/11/28 21:58:30
レベルとかじゃなくて専門スレがあるんだからそっちですればいいと思うんだぜ。
でも、真夜中の山の中でダウンヒルなんて特殊なシチュエーションはキャノボかブルベくらいしかないだろうから、
ブルベスレで聞くのはありかもしれないな、とも。
でもブルベは冬は確かやらないな・・・。
333:ツール・ド・名無しさん
10/11/28 22:02:28
キャノボは冬にやるんだろうか……
334:ツール・ド・名無しさん
10/11/28 22:03:52
ブレスサーモのインナー 1470円
URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)
>滑り止めもない手袋を間違っても薦めるな
たしかに。フリースは滑るよ。でも>>325のは革になってるから大丈夫だと思う。
335:ツール・ド・名無しさん
10/11/28 22:05:26
>>331>>332読まないで書き込んだよ スマン
336:ツール・ド・名無しさん
10/11/28 22:09:02
これだって自分で時期を選べるんだから
自分の装備や体の耐性上、難しい時期なら最初から省いて考えればいいと思うんだ。
337:ツール・ド・名無しさん
10/11/28 22:11:36
まあ、冬にｷｬﾉﾎﾞやるなんて当然それなりの装備と低温でも平気な体持ってるの前提だよなあ
実際の挑戦に役立つ情報かといえばあんまりと言うか全然・・・
338:ツール・ド・名無しさん
10/11/28 22:13:31
>>335 ﾄﾞﾝﾏｲ
まあお互い気をつけようぜ、うるさいこというのはあんまり好きじゃないけど
情報薄まって困るのは俺ら自身だし。
339:ツール・ド・名無しさん
10/11/28 22:13:37
正直冬にはやりたくないね。なんかあったときネタじゃなく命の危険があるからなぁ。
・・・でも昨日今日は風も天気も挑戦のしどきだったと思うんだぜ。名古屋の人、やればよかったのに。
340:ツール・ド・名無しさん
10/11/28 22:17:40
>>331
いやー、ここの住人なら当然冬場でもロング練
するだろ？普通の自転車乗りに聞くより参考に
なるかと思ってな。
俺冬場はランナーだったから。キャノボ達成
してーから今冬は乗り込まねーとな。
ま、専門スレの案内もらったし、後はそっちでやるわ。
341:ツール・ド・名無しさん
10/11/28 22:19:03
>>338
どんな情報欲しいんだ？
342:ツール・ド・名無しさん
10/11/28 22:50:23
>>341
んー・・・マジレスすると自分はこのスレ知る前にやったことあるし別に情報要らないけどｗ
なんとなく場を円満に収めたかったんでそんなふうに書いてみた。
>>336も自分なんで要らんこと書いちゃったかな、と思って。
なんか気に障ったらすまん。
343:ツール・ド・名無しさん
10/11/29 03:19:53
>>342
情報求めるとさ、スレチって言う奴いるじゃん。
でもここって情報交換の場所でもあるでしょ？
結局どんな情報のやり取りなら文句出ないのかと
思うわけですよ。でまー、実益兼ねつつ手袋の件
振ってみたさー。
俺も過去挑戦者でルートは大体理解してるし
トレーニング方法も自分なりに考えられるし。
細かい装備は日進月歩だからここでも聞きたい
ところなんだが。ロングライド視点での意見が
知りたいしな。
ああ、冬場にゃやる気はないぞ？w
俺手先弱くてさー。冬場の練習装備で手袋だけ
いいのないんよー。ランニングでもやられるくらい
だし。ヤレヤレ……
344:ツール・ド・名無しさん
10/11/29 07:59:24
>>343
ショップいって試着しまくれよ。
あと、ケチるな。
終了
345:ツール・ド・名無しさん
10/11/29 08:42:29
例年の場合、箱根が凍結してるのって何月くらい？
346:ツール・ド・名無しさん
10/11/29 08:51:36
１２月上旬、雨振ると雪になる。すぐ積もる。後は凍結。
347:ツール・ド・名無しさん
10/11/29 08:59:25
>>345
静岡側はあんま凍結しないと思う。朝8時以降
ノーマルタイヤの車で登ってのコメントなので
参考程度、な。さみーから冬はチャリで峠
よう登らんわ。
神奈川側誰か頼む。
348:ツール・ド・名無しさん
10/11/29 09:02:09
>>343
>俺も過去挑戦者
絶対嘘ｗ
349:ツール・ド・名無しさん
10/11/29 09:03:30
走ってりゃこのスレ固有で必要な情報くらいわかるだろ
350:ツール・ド・名無しさん
10/11/29 10:08:25
大阪の人間なんで少ない経験で語る。
年末と1月後半の昼前後に何度か走った時は暖かい日が続いてどちら側も問題なしだった。
でも、標高900mにもなるところなんだから絶対に凍らない保証なんてないし
12月後半になったら多少の凍結でもいける自信のある人以外はやめといたほうが。
冬練習してりゃ多少の凍結やうっすら積雪にはあうから昼間なら大抵何とかなるだろうけど、
地元の人によると交通量が多い分溶け易いからどうにも走れないことは少ないらしいが
逆にちょっと滑ったら対向や後続の車に轢かれる可能性高いでしょ。
>>348
みんなそれぐらい判るから触るなよ・・・
351:ツール・ド・名無しさん
10/11/29 11:02:09
つーか専用スレよりこっちで聞いたほうが有意義なんだよな
>>344
でも実際は買って着けて乗らないとわかんないじゃん？
でもせいぜい自分で買えるのって2着くらいなもんでしょ
だからこそ生の声が聞きたいって言ってんのよ
高いからって良いとも限らんし高いの着けてる人の声も聞きたいし
挑戦者は多分春まで出てこないだろうが、でもみんな練習はするでしょ？
そこまでスレチの話題でもないと思うんだが
352:ツール・ド・名無しさん
10/11/29 11:18:55
>>351
しつこい
そのための専用スレだ、一番たくさん実際に持ってる人の感想が聞けるだろ
本当に経験者なら聞くんじゃなくて情報語れよ
挑戦したけど30kmで帰ってきた経験者なら無理だろうけどw
353:ツール・ド・名無しさん
10/11/29 11:21:51
>>351
まだ、わかんないかな？
ある程度の経験があれば、試着してちょっと手を動かしてみれば
使えるかどーかくらい判断付く。
そのレベルでの質問繰り返すなら、まずは自分の経験値上げろと。
そゆこと
354:ツール・ド・名無しさん
10/11/29 11:35:03
マジレスすると薄手のスキー用手袋が安くてよかった。
355:ツール・ド・名無しさん
10/11/29 11:43:30
自転車用って手の甲側と比べて手のひら側が薄くないといけないからな。
やっぱり専用品になっちゃうべ。
たらたらサイクリングするだけならなんでもいいかもしんないけど。
356:ツール・ド・名無しさん
10/11/29 11:50:40
クライミング用の防風フリースの手袋に、
自分で滑り止め足すのがいい。手間かかるけどね。
357:ツール・ド・名無しさん
10/11/29 12:12:53
>>353
バカはスルー。
358:ツール・ド・名無しさん
10/11/29 12:18:27
>>351
自分だけに有意義だからってほかの人にまで有意義だとは限りません。
挑戦そのものに必要な装備でも自分で判断できないようじゃ微妙だって言われてるのに
単なる練習の為、ランニングでさえ無理という特殊な人の為の手袋の話で荒らすな。
走りこんで血管が発達してくればそんなことにはならない。
いくら走りこんでも十分な発達しないなら、24時間で走るなんて事は無理なので諦めろ。
359:ツール・ド・名無しさん
10/11/29 12:19:19
>>357
あ、すまん・・・
360:ツール・ド・名無しさん
10/11/29 12:29:00
いや、おれはいわゆる末端冷え性の症状が出るけど、
東京-浜松なら走れるよ。
走り込めば必ず改善するという思いこみはよくない。
361:ツール・ド・名無しさん
10/11/29 12:43:01
自転車のトレーニングしてて手先の血管発達
するもんなのか……。
>>348
証明する手段ないな。
俺がそう思うならそうなんだよ、俺ん中ではな！
んで、ここでの話題は
挑戦実況
そのレポ
コース状況
だけって事でＦＡ？
362:ツール・ド・名無しさん
10/11/29 12:46:24
腰の神経圧迫されてると足先の体感温度が悪くなるとかあるからな。
因果関係は一口にはいえんな。
363:ツール・ド・名無しさん
10/11/29 12:47:37
好きな話題を扱えば良い
気になる人が居ればレスが付き
相手する価値も無ければ放置されるだけの事
364:ツール・ド・名無しさん
10/11/29 12:49:03
>>やはりアソスクラスじゃないとダメなのか・・・
asosの3枚重ねの奴を持っています。
真冬（気温が5度以下になると）は役に立ちません。かじかんで指先の感覚は無くなります。
あくまでも私の場合ですが。
ショップの試着じゃなかなか判らないんですよね。冷たい風がびゅんびゅん吹く所じゃないと。
365:ツール・ド・名無しさん
10/11/29 12:49:19
300km何時間？
366:ツール・ド・名無しさん
10/11/29 12:50:13
一昼夜走り続けるという特異性考えれば血管の発達が悪い人間は「危ない」。
367:ツール・ド・名無しさん
10/11/29 12:51:29
>>361
いや、別に装備やトレーニングの話題でもぜんぜんいいと思う。
ただ、あまりに経験値が低い話題だから批判されてるってだけ。
368:ツール・ド・名無しさん
10/11/29 12:52:30
もしかして、おまえらグローブ1種類しか使ったこと無いとかか？
369:ツール・ド・名無しさん
10/11/29 12:52:53
そういうのはスルーしておけばいいんじゃないの？
370:ツール・ド・名無しさん
10/11/29 12:53:50
年間1万km乗るけど、相変わらず手先は冷えるよ。ホントに発達するのかな。
ただ、そのためのグローブを探すなら専用スレで聞くべきだろうね。
371:ツール・ド・名無しさん
10/11/29 12:55:58
登山用品店で売ってるような
やすいウールの手袋にゴアカバーでも
凍傷に至ることはそうそうないよ。
手はそんなに温かくなることはないから割り切らないと。
どうしても温かくしたいなら、
発熱する素材のアンダーグローブをつけるとか。
372:ツール・ド・名無しさん
10/11/29 12:58:05
>>370
そりゃ自転車乗ってりゃ冷えるけど、程度問題。
ランでも無理ってのはちょっと問題あると思う
あと、補給足りてなくないか？
373:ツール・ド・名無しさん
10/11/29 13:18:40
>>367
あー。冬場は経験値低いな。何せランナーだったし。
面目ない。俺使ってんのOGKのウォームセンサー
付きでサガミサイクルで買った。昔バイク屋で
買ったのと同じだったんで、チャリなら行けると
思ったんだが……。
ちなみに前のはバイク事故の時俺の手守って
臨終(-人-)
専用スレ案内してくれた人、改めてありがとー。
とりあえず手袋はそこで目星つける。
374:ツール・ド・名無しさん
10/11/29 13:21:29
下りだけカバーしたり厚手のものに変えたりしてもいいんじゃないの。
数秒ロスするけど。
375:ツール・ド・名無しさん
10/11/29 14:32:38
流れぶった切りですがちょっと情報。
一号線の鈴鹿峠の三重県側を下りきったあたりにあるサークルk
今月一杯で閉店だって。
もし補給とかあてにしている人がいたら要注意。そこからさらに東進すれば道の駅、ミニストップがあります。
下ってきて閉店しててもあまり影響ないだろうけど、これから登るって時に閉まってると引き返しになっちゃう。
あ、俺はまったくキャノンボール未経験、憧れの眼差しでヲチさせてもらってます。
376:ツール・ド・名無しさん
10/11/29 14:57:57
>>375
マジか！あそこは当てにしてた。自販機すらほとんどなくなるからね。
情報ありがとう！
377:ツール・ド・名無しさん
10/11/29 16:11:12
>>370
年間10000kmなんて、東京大阪を視野に入れるレベルの
超ロングライド系だと乗ってる内に入らなくない？
自分が年間10000km程度だった頃は、週末土日合わせて、
せいぜい300kmくらいしか乗ってなかったよ。
それで間に合う人は、練習の密度が違うんだろうが…。
378:ツール・ド・名無しさん
10/11/29 16:27:44
>>375
ありがとうありがとう
こういう重要補給ポイントになる店舗の情報はホント有難いよ
てか今月いっぱいって明日までじゃないか
379:ツール・ド・名無しさん
10/11/29 16:39:08
>>377
ヒルクラや市民レースみたいな距離の短いので上を狙うレベルなら
強度しだいで何とかなると思うけど、ロング＆ファストとなるとね
長距離用の体は頻繁に長距離乗らないと出来ない
年一万って月に3日だけまたは2日＋一日10km以下しか乗んないってことでしょ
380:375
10/11/29 16:51:11
>>376
>>378
先週初めて200kmのサイクリングに挑戦した時に立ち寄ったんだけど、もう商品がほとんど無い状態だった。
スニッカーズ欲しかったんだけどソイジョイしかなかったw。
滋賀側も下りきった田村神社のところまでいかないと
２４時間営業の補給が期待できるところがないから
三重県側の閉店はキャノンボーラーならずとも辛い物があります。
381:ツール・ド・名無しさん
10/11/29 16:58:46
ここまで来れば才能の度合いが大きいんじゃないのか？
名古屋スレで達成者で1万って書き込みあったよ
俺も距離だけなら昔の話だが年3万だwでもその当時でも達成は無理だったろな
382:baru ◆vEkg2O7ntY
10/11/29 17:23:14
>377
恥ずかしながら370です。
そうかあ、1万では乗ってるうちに入らないかあ…
末端の冷えはともかく、達成するだけなら距離はそれくらい乗ればなんとかなります。
自分の場合、冬でもLSDやらずに強度高いことばかりやってるから毛細血管が発達しないのかも。
383:ツール・ド・名無しさん
10/11/29 17:28:50
末端の冷えは血管（ハードウェア）じゃなくて
自律神経（ソフトウェア）の問題な気がする
それだと年1万km乗っても冷えてる人は体質の問題だから、
3万km乗っても改善しなさそう
384:ツール・ド・名無しさん
10/11/29 17:37:31
>>375>>380
それってR25が合流するところからほんの少し峠寄りの店ですか？
去年の秋に小田原で仕事があったんでコース習熟兼ねて大阪～小田原自走したんだけど
季節外れの寒さで冷え切って、あのサークルKに飛び込んだなぁ・・・
先にミニストップあるの知ってたんだけどそこまで我慢したくなくてw
ちとしみじみしてしまった。教えてくれてありがと。
ところで、R1鈴鹿峠三重側って、以前は途中の大きなコーナー付近に
ローソンか何かコンビニありませんでしたっけ？
通常R25通過することが多く二、三回しか通ったことがないので記憶があやふやなんですが。
385:ツール・ド・名無しさん
10/11/29 17:38:20 b5HE7oeo
年１万でも相当走ってるほうだと思うけどね、俺は。
学生はともかく、まともに働いてる人なら１万走るのにかなりの時間を割かないと
いけないわけだし、挑戦者とて年がら年中キャノンボールのことだけ考えてるわけじゃないから
１万キロ走る時間を捻出するだけでも大変でしょ。
あと冬はLSDしろしろと昔から言われてる気がするが、あれは効果があるのか疑問だ。
そりゃしないよりはした方がいいんだろうけど、ねえ。
386:ツール・ド・名無しさん
10/11/29 17:48:38 KhCxEuMG
>>385
年１万は凄いですね
387:ツール・ド・名無しさん
10/11/29 17:53:18
>>356
貧乏人はスルー
388:ツール・ド・名無しさん
10/11/29 17:57:38
一番は夜間走る気あるかどうかの差だと思うよ。
練習距離も主にフラットで2万キロとインターバルメインで2万キロだと
たぶん後者のほうが鍛えられるし。
389:388
10/11/29 17:59:08
誤 インターバルメインで2万キロ
↓
正 インターバルメインで1万キロ
390:ツール・ド・名無しさん
10/11/29 18:00:35
>>385
人それぞれだとは思うけど、
スポーツとしての自転車乗ってるひとなら年一万キロっていうのは
普通だと思う。
社会人でも。
ホビーレーサーでも速い連中は2万キロとか走ってるし。
391:ツール・ド・名無しさん
10/11/29 18:08:01
時間取れる人は月2000kmくらいは走っちゃうからね。
ただ市民レベルで上位クラスに行く人が必ずしも距離走ってるとは限らないわけで、
やはり距離よりまず練習内容を気にするほうが有意義だと思う。
回転練習+インターバル、時間が取れたらロングという感じで。
回転トレとかつまらないからつい遠くにでかけちゃうけど。
392:ツール・ド・名無しさん
10/11/29 18:18:36
あの、ここ東京大阪24時間スレなんですけど
393:ツール・ド・名無しさん
10/11/29 18:19:28
>>384
そうそう、そこですね
URLﾘﾝｸ(www.bing.com)
（googlemapでは出ないので、bingです）
>ローソンか何かコンビニありませんでしたっけ？
う～ん、覚えが無いですね。片側二車線の区間の中でコンビニとかあった記憶がないなぁ。
峠内で飲食施設といえば三重県側はなんか山荘みたいなのと、滋賀県側では山賊茶屋（閉店）ぐらいしか覚えが無いですw。
394:ツール・ド・名無しさん
10/11/29 18:23:20
>>391
>ただ市民レベルで上位クラスに行く人が必ずしも距離走ってるとは限らないわけで、
そういう人ってヒルクラ系の人に多くない？
短時間集中タイプで平日はローラー活用の人とかさ。
やっぱりブルベとかロードレースでも長距離（沖縄とか）系の人は
そこそこの距離乗ってるよ。
395:ツール・ド・名無しさん
10/11/29 19:00:20
月3000kmが続いた時期は確かに末端が冷えにくくなりますねぇ。
体幹はガス欠気味で自宅でゆっくりしてると普段より寒がりだったりするんですがｗ
あと、ちょっとした怪我の治りがすごく早い。
こういう激しいロングライドには向いてる体になってると思ったことがあります。
>>393
ありがとうございます>>384です、やっぱそこですか。
なんかさびしいなぁ。いや、実用面も大変ですけどね。
コンビニがあったように思ったのは片側二車線区間じゃないんです、その少し下。
URLﾘﾝｸ(maps.google.co.jp)
この辺りだったかコーナーの先か、東に下ってたら西行き車線側にお店が見えた覚えが・・・
記憶違いかも＾＾； すみません。
396:ツール・ド・名無しさん
10/11/29 19:23:38
>>395
大阪小田原って450kmくらい？何時間かかった？
397:ツール・ド・名無しさん
10/11/29 19:24:17
キャノンデールのアウトレットのやつでグローブは事足りたなあ。
手の平側が少し厚めだったから細かい操作感は犠牲になってたけど。
年1万は走るけど、MTB通勤5000、ロード5000km程度が最大だったから
夏は28時間ぐらいで完走できるけど、冬は自信ないわ。
一度挑戦したけど足の冷えのほうが堪えた。
元々冷え性なんだけど。
398:ツール・ド・名無しさん
10/11/29 19:52:16
>>396
大阪南部から、関まではR25メインで470kmくらい、20時間くらいでした。
チャンスがあれば挑戦したかったんですが今年交通事故にあって股関節蓋部骨折
一からやり直しですわ～。
399:ツール・ド・名無しさん
10/11/29 20:59:43
>>398
関までR25って天理ダムもダートも走って？それなら東京まで24時間でぜんぜん行けるじゃん
・・・って事故か
今は大変だろうが焦ることないさ、いつか挑戦してくれ
楽しみにしてるぜ
400:ツール・ド・名無しさん
10/11/29 21:03:45
コンビニとか補給ポイント把握せずに飛び出した
俺はアホか？二時間も走れば何がしかあるだろー
的な感じでぶっこんだけどｗ
401:ツール・ド・名無しさん
10/11/29 21:16:05
それで達成できたならアホじゃないな
知らない部分は早め補給
でも道調べるときにここは補給の心配ないとか判るだろ
402:ツール・ド・名無しさん
10/11/29 21:17:57
鈴鹿と箱根さえ頭に叩きこんどけばあとはいくらでもあるだろ。
403:ツール・ド・名無しさん
10/11/29 21:39:43
>>398
それだけ経験値ありそうな人でも事故にあうのか。
巻き込まれたんだとは思うけど、どんな状況でした？
スレチでごめんなさい。
404:ツール・ド・名無しさん
10/11/29 21:45:17
>>401
ロング経験積んだ人ならそれで済むよね。
ただしばらくは心配なさそうと調子に乗って先延ばしにしてたら
バイパス回避部分の思った以上に手前のほうからコンビニがなくて、
峠上りきって飲み食いしながら下りたいときにはボトルも背中も空。
次のコンビニ着く頃にはガス欠寸前で停まってメシ食うというロスを喰らったことがあるｗ
405:ツール・ド・名無しさん
10/11/29 21:51:54
>>394
沖縄市民200レベルだと、
レースの体慣らしにロングライドやって、
トレーニングは基礎トレやってる人が多いと思う。
インターバルっていってもダウンとか含めると100kmくらいは走っちゃうけども。
フルタイムワーカーだとトレーニング内容に差が出てこないんじゃないかな。
406:ツール・ド・名無しさん
10/11/29 21:59:44
>>401
いや、達成できてないからアホだなｗ
さすがになにもなくても一時間以上持つ程度の
マージン見てたけど、この前の三重の人のレポ
読んでいかに俺がテキトーか思いしらされたｗ
407:ツール・ド・名無しさん
10/11/29 22:21:20
>>403
あー、片側一車線・両通の直線道路を20km・hくらいで流して走ってたら、
対向車線で道路脇の店に入ろうと右折待ち停止中の老人の車が
こちらを2回見てるのにまったく認識してなくて、自分が二m位まで近づいたとき発進、
車の前部が腰を直撃です。
目撃した人によると当たってからもブレーキ踏むまでしばらくかかってたそうです。
脚を動かすと絶対にいけない場所が粉砕骨折で一時は2年くらい歩けないかも、
と言われましたが、鍛えてたおかげでめちゃくちゃ骨の修復発達も早かったみたいです。
先月から自転車も乗り始めてますが、車を信頼しにくくはなりましたね。
狭い道で対向車に過剰反応してしまいます。
大阪のりんかい線はまあ平気だったんでR1は大丈夫かな？ｗ
スレチで長々すみません。皆さんもできる用心は重ねてくださいね～。
>>399もありがとデス、年齢が年齢なんでちょっと辛いけどｗがんばるよ。
408:ツール・ド・名無しさん
10/11/29 22:27:48
>>406
自分は>>384=395=398だが実は>>404のボケ野郎も自分だったりするw
409:ツール・ド・名無しさん
10/11/29 23:05:26
>407
りんかい線は大型トレーラーが多いですから気を付けて下さいね
410:ツール・ド・名無しさん
10/11/29 23:22:56
>>408
406じゃないんだが、なんかいい奴だなおまいwww
無理しすぎずお互いがんばろうぜ
411:ツール・ド・名無しさん
10/11/30 04:17:33
>>408
406だが、伊豆半島一周中にハンガーノックで
全身痺れて指一本動かなくなったことあるｗ
外灯もないし電波もないし民家もない。
あん時は途方にくれたよ……
ちなみに前に似た状況でスポーク折れたのも俺。
そん時も伊豆半島一周中だったｗ
412:ツール・ド・名無しさん
10/11/30 06:47:24 Vwj2e+JJ
スポークってどういう状況で折れるんでしょうか？
413:ツール・ド・名無しさん
10/11/30 07:06:10
>>412
普通に走ってても折れるときは折れるぞ。
なぜかそんなに古くなってなくても折れるときは折れる。
だから、オレはロングや誰もいないような山の中に一人で
練習に行くときは手組みホイールで行く。
東京→大阪したときも枚方かたりのＲ１のアップダウンでリヤが一本折れた。
疲れてヘロヘロだったのでニップル調整だけでごまかして走った。
完組みだとリタイヤだったかも？
414:ツール・ド・名無しさん
10/11/30 07:07:34
>>412
わからん。西伊豆井田の登りで立ちこぎしたら
ボキンっていった。元々振れが出てたんじゃな
いかと思う。んでそこに応力が集中してたんじゃ
ないかなー。
とりあえずそん時はブレーキ開いてリムと
ブレーキ当たらないようにして走ったよ。危険
だからオススメしない。
415:ツール・ド・名無しさん
10/11/30 10:54:00
>>408
いよいよ挑戦レベルになると
>停まってメシを食う
程度のロスくらいでもボケ野郎になるのか・・・
416:ツール・ド・名無しさん
10/11/30 11:20:38
>>415
コンビニストップってバカにならないからな。
上のほうで達成した人も書いてたと思うけど、
電子マネー系で支払い時間節約したりって大事だと思う。
たぶん、テキトーにコンビに休憩するより、意識してやったほうが
トータルで1時間以上は変わってくると思う。
417:ツール・ド・名無しさん
10/11/30 12:40:08
常に30km/hに押さえてトイレ休憩のみにしたほうがいいね。
418:ツール・ド・名無しさん
10/11/30 13:05:55
最初から停まって補給のつもりでペース考えてたらまだしも
補給は自転車上と計画してるなら食べたい時に食べ物持ってないってのは失敗だね
それが重要なことって解るのもやっぱり経験かな
ハンガーノックになりかけたときに、まだ動けるけど停まって補給するべきか
食べ物を詰め込めば走りながらでもエネルギー供給が間に合うかの判断も
その人自身の経験がないと無理だし
419:ツール・ド・名無しさん
10/11/30 13:08:00
>>407
もしかして・・・出張？単身赴任？先の地方で
フライドチキン食べに100km以上先のケンタッキーまで自転車で行く人？
420:ツール・ド・名無しさん
10/11/30 13:08:44
>>417
クルージング30km/hじゃトイレ休憩なくても達成できんぞ
信号停止ってもんがあってだなｗ
421:ツール・ド・名無しさん
10/11/30 13:16:27
>>419
なんだそりゃｗ
ここの住民ならありそうな話だが
422:ツール・ド・名無しさん
10/11/30 14:36:09
信号間平地を35km/hくらい必要？
423:ツール・ド・名無しさん
10/11/30 14:48:23
そんくらいは必要
424:ツール・ド・名無しさん
10/11/30 15:51:02
>>421
違うんならいいんだ
Jスポの実況スレでそんなこと書いてた人が交通事故で療養中の人らしかったので
そのレス見たときはよっぽどケンタ好きなのかと思ったけど
>>407の話でふと思い出して、挑戦者レベルならほんのついでなのかなと思って
ところで、達成者、完走者、自分で達成できそうなレベルだと思う人って
200km位の練習だとトータル何時間ぐらいで走る？（休憩含めて）
道路のアップダウンとか信号とかにもよるだろうけど
425:ツール・ド・名無しさん
10/11/30 16:36:00
>>422
平地の信号間で35km/hなら平地の平均が25km/hくらい
24時間で600km
上りやコンビニ補給や後半のヘタレを考えるとギリギリじゃね
426:ツール・ド・名無しさん
10/11/30 16:41:48
東京大阪間ってそんなに信号多いか？
427:ツール・ド・名無しさん
10/11/30 17:09:05
そんなに少ないか？
428:ツール・ド・名無しさん
10/11/30 17:22:34
>>425
さすがにそれはないべ？
当方、浜松在住だけど、Ｒ1使って普通に練習して
平地メーター読み35キロペースで走ってたら
30くらいは行くよ。
429:ツール・ド・名無しさん
10/11/30 17:33:54
>>425
場所による。あとＲ１メインでも５５０キロ
くらいな
430:ツール・ド・名無しさん
10/11/30 17:36:19
35㎞/hで25㎞しか進めないのも場所による、です。
431:ツール・ド・名無しさん
10/11/30 17:45:55
全体での話しに決まってるだろ
432:ツール・ド・名無しさん
10/11/30 18:01:49
東京-大阪 ver 1.0
URLﾘﾝｸ(latlonglab.yahoo.co.jp)
大阪→東京キャノンボール
URLﾘﾝｸ(latlonglab.yahoo.co.jp)
チェック → 指定した人のレースを見る
433:ツール・ド・名無しさん
10/11/30 18:09:45
全体でみても35㎞/hもいるか？
434:ツール・ド・名無しさん
10/11/30 18:24:13
>>432
アベについてあーだこーだ言うより
これみた方が早いなｗ
435:ツール・ド・名無しさん
10/11/30 18:52:25
GPSログは偉大だな
436:ツール・ド・名無しさん
10/11/30 20:18:34
>>428
浜松周辺は信号少なくて平均時速を稼ぐパートだと思う
都市部だと巡航中メーターで40km/hでも実際には一時間に25km進めるかどうかだよ
>>424
>>421だがすまんすまん、俺は>>407じゃないんだ
何でそんな話が出てきたのかと思わず横からｗ
437:ツール・ド・名無しさん
10/12/02 09:02:18
ほす
438:ツール・ド・名無しさん
10/12/02 22:35:02 KdQRX4In
force
439:ツール・ド・名無しさん
10/12/02 23:24:53
ホースくだちゃい
440:ツール・ド・名無しさん
10/12/04 00:53:49
宇津ノ谷峠余裕ジャン
441:ツール・ド・名無しさん
10/12/04 20:54:07
RT @long_riders: ロングライダース :
大阪～東京547.5kmを23時間02分36秒で走りきった男は
３年前まで115kgの巨漢だった。 URLﾘﾝｸ(bit.ly)
442:ツール・ド・名無しさん
10/12/05 03:00:21
名古屋スレに挑戦者が！
443:ツール・ド・名無しさん
10/12/06 01:00:42 rbFpHuy/
やって見たいけど時間が無い
正月休み使ってやってみるかな
444:ツール・ド・名無しさん
10/12/06 01:04:22
冬の真っ只中とか峠超えが更にきつそうだ。
445:ツール・ド・名無しさん
10/12/06 13:01:16
例年は12月半ばくらいに箱根が凍結するようだけど、
逆に昼には溶けるようになるのはいつ頃ですかね？
446:ツール・ド・名無しさん
10/12/06 19:13:17
彼女がこのスレに挑発されて以降、連絡が取れません
どう言う事ですか？寝取られたんでしょうか？
447:ツール・ド・名無しさん
10/12/07 11:44:01
>>446
必死にキャノボトレーニング中ですね。わかります。
448:ツール・ド・名無しさん
10/12/07 11:48:02
これは彼氏側も持久力を付けねば捨てられるな。
449:ツール・ド・名無しさん
10/12/07 11:52:43
>>446
空気が抜けてるんじゃね？
450:ツール・ド・名無しさん
10/12/07 12:02:07
ショートカットをクリックすればいつでも会えるじゃないか。
451:ツール・ド・名無しさん
10/12/07 12:53:31
>>446―450
スレチ。雑談したけりゃ他でやれ。
452:ツール・ド・名無しさん
10/12/07 14:45:00
なんかこのスレの話題がツイッターを流れてきたぞ
453:ツール・ド・名無しさん
10/12/07 15:33:53
baruさんすごいな！取材に至った経緯とか是非聞かせてください！
454:ツール・ド・名無しさん
10/12/07 16:26:15
>>453
まあ待て。興味はあるが、さすがにスレチだろう。
また荒れるからやめようぜ。
455:baru ◆vEkg2O7ntY
10/12/07 17:54:23
>453
>454さんの言う通りなので、twitterの方でリプライお願いします～
456:ツール・ド・名無しさん
10/12/07 19:25:46
お断りします
457:ツール・ド・名無しさん
10/12/07 19:40:52
ところで年末挑戦予定者はやるとしたら何日？
まさかの年越し？w
458:ツール・ド・名無しさん
10/12/08 12:52:28
名古屋スレで一人挑戦中。
459:ツール・ド・名無しさん
10/12/11 00:46:11
ちょっと前の事故だが思い出したので書き込み
三重の交差点で衝突、６人死亡 出勤途中の比人従業員ら
URLﾘﾝｸ(www.47news.jp)
亀山のR1バイパスは側道を通行する場合でも事故注意
側道側が一時停止
460:ツール・ド・名無しさん
10/12/11 09:48:20
１８キップを買ったぜ
これで帰りの電車賃が２３００円ですむ
しかも５回チャレンジできる
461:ツール・ド・名無しさん
10/12/11 10:08:05
キャノボの後に鈍行で帰るなんて考えられんｗ
462:ツール・ド・名無しさん
10/12/11 10:31:20
しかも何回乗り換えあるんだｗ
463:ツール・ド・名無しさん
10/12/11 10:49:04
俺いつも鈍行だったけど、やっぱり普通は新幹線なのね
464:ツール・ド・名無しさん
10/12/11 11:15:18
鈍行でいいじゃん なぜみんな新幹線なんだ？
465:ツール・ド・名無しさん
10/12/11 11:28:31
昔々26時間で走ったとときは、天六の彼女の部屋に転がり込んで
必死の思いでシャワーだけ浴びて、泥のように眠った。
電車、しかも鈍行で帰るなんて信じられない。
466:ツール・ド・名無しさん
10/12/11 11:33:44
自転車に乗って帰ってくればいい
467:ツール・ド・名無しさん
10/12/11 11:39:11
>>464
おまえほど貧しくはないから。
鈍行旅行自体は悪くない。
2300円で数回階段上り下りして(最低でも米原・大垣・浜松・熱海)乗り換えで9時間以上座れるかの保証もない
乗り換えなしで2時間半
14000円
どっちが効率的かは自明。
キャノボ自体が休日の大半を占めてるのに更に時間の無駄使いさせるわけ？
468:ツール・ド・名無しさん
10/12/11 11:46:47
効率をとるか、ついでに旅行気分に浸るか、そんなもん本人の価値観だろー
無駄使いさせるって強制されてるわけでもあるまいし、
財布に余裕あるんなら心にももうちっと余裕持てよｗ
469:ツール・ド・名無しさん
10/12/11 11:52:16
高速バスって手もある
ここは珍しく輪行OK
(一部ダメの便あるので要確認)
URLﾘﾝｸ(www.upon.co.jp)
予約が必要なのと時間が制限されるデメリットあるが
470:ツール・ド・名無しさん
10/12/11 11:53:31
キャノボが時間の無駄って認識なら辞めちまえっ！
471:ツール・ド・名無しさん
10/12/11 11:56:18
>>469
そんなさらに拷問ですぜ・・・
472:ツール・ド・名無しさん
10/12/11 12:05:11
普通に金曜仕事して
土曜朝出発、悪くても日曜午前中着。
そこからすぐ鈍行。
待ち時間入れたら自宅着くの深夜だな。
で、翌日普通に仕事？
473:ツール・ド・名無しさん
10/12/11 12:21:10
>>468
そういう問題じゃないだろw
バカか？www
474:ツール・ド・名無しさん
10/12/11 12:27:15
ってーか好きにしろよ。
475:ツール・ド・名無しさん
10/12/11 12:27:16
>>473
>>473
>>473
>>473
>>473
476:ツール・ド・名無しさん
10/12/11 12:30:00
自分は大阪住まいなので東京出張の前か後に休みが取れるときにやってたな
貧乏ドケチですまんｗ
477:ツール・ド・名無しさん
10/12/11 14:06:37
>>469
一部ダメだとしても自転車OKと明記してるのは凄いな
キャノボと別で利用することあるかもしれん
新幹線か鈍行かは経済状況、時間の状況次第だろうな。
学生だったりする場合は鈍行ってのも十分ありだと思う。
今の俺は休みの都合などなど総合的に考えて新幹線使うが
478:ツール・ド・名無しさん
10/12/11 14:19:51
自転車やサーフボードは持参してもいいのでしょうか？
エコノミー、らくらくシートであれば大丈夫です。
手荷物に特に制限はありません。（長さは180cmまで。）
自転車はたたんで、サーフボードもスキーもスノーボードも「キャリングケース」に入れていただければOK。
女性フロア、トイレ付の場合は
１個につき50ｃｍ X 60ｃｍ X 90ｃｍ以内のものに限ります。
（スーツケース程度は全く問題ありません。）
いずれも損傷などは責任が負えませんのであらかじめご了承願います。
＞エコノミー、らくらくシート
これ4列座席のやつだな。
安くて運べるのはいいが、寝れねーわ。
479:ツール・ド・名無しさん
10/12/11 15:11:14
長距離バスだとダメなことが多いのか。
アクアラインを渡るバスはパッキングしてればOKだったな。
480:ツール・ド・名無しさん
10/12/11 15:24:46
>>469
へー
481:ツール・ド・名無しさん
10/12/11 15:27:05
>>477
学生とか社会人とか関係ないだろw
482:ツール・ド・名無しさん
10/12/11 15:36:15
輪行スレはここですか？
483:ツール・ド・名無しさん
10/12/11 15:58:35
そうですw
484:ツール・ド・名無しさん
10/12/11 16:00:44
録に長距離走ったこと無い脳内がいっぱいいるな。
500キロ以上も走って鈍行やら高速バスって
バカじゃないのか？
485:ツール・ド・名無しさん
10/12/11 16:04:38
自転車で、500キロ以上も走ってバカじゃないのか？
にﾐｴﾀ
486:ツール・ド・名無しさん
10/12/11 16:11:45
>>485
バカだよなｗ
487:ツール・ド・名無しさん
10/12/11 16:35:29
24時間バカなことを続けるためにも、その前後で鈍行とかバカやってたら話にもならんわな。
リカバリーもキッチリやって何食わぬ顔で仕事もこなすまでがキャノボ。
488:ツール・ド・名無しさん
10/12/11 16:44:29
キヤノンボウズ
489:ツール・ド・名無しさん
10/12/11 16:49:51
オレは学生だったから、泥のように眠って、焼肉食って、セックスして
なんとか回復したけど、翌日すぐに仕事とか絶対ムリだw
490:ツール・ド・名無しさん
10/12/11 16:55:20
翌日の講義すっぽかしても学生なら若気の至りってことでどうにでもなる。
このご時世に就活飛ばすならまた別だがｗ
面接で「500km走ってきました」とか言いたいなら構わんけど。
491:ツール・ド・名無しさん
10/12/11 18:45:27
それ言ったら
「他にもそういう人がいましてね～」
って言われた
492:ツール・ド・名無しさん
10/12/11 19:26:44
オレもそれ面接で言ったら、それだけではねえ、といわれた。
続けて「みなさんと同じくらいの成績は取ってます」といって
内定取った。松下に子会社にされたが。。。鬱。
493:ツール・ド・名無しさん
10/12/11 19:58:48
>>491
嘘だろ？
キャノンボール達成したことある奴なんて普通いないし、面接で他の奴とネタが被るなんてありえん
494:ツール・ド・名無しさん
10/12/11 20:17:41
まるで仕事してなかったらキャノボ参加資格無しみたいな言い分だな
495:ツール・ド・名無しさん
10/12/11 21:32:41
いや、普通に週5仕事してるのに休日2日間のキャノボ直後に鈍行で帰宅ってのが異様なだけで
別に参加自体は資格なんてないよ。
496: ◆HjkX.us5Uk
10/12/12 00:33:33
まとめサイトの統計データ更新してくれた人、ありがとうございます
但し、誤ったトリップ(自分が悪い)の◆fQvktDlwZwではなく、
◆HjkX.us5Ukで登録したいので、修正しちゃいました
ついでにデータ収集協力として出発時刻を追加してみました
出発時刻設定はルート選定と同じくらい、挑戦者の考えが入っていると思います
東向きの人は早朝出発が多く、西向きの人は日没後出発が多いようです
他、追記変更箇所は青字にしています(ちょっとうざったくなっちゃったかも)。
497:ツール・ド・名無しさん
10/12/12 09:57:11
>>496
名前間違い失礼しました＆情報追記ありがとうございますー。
しかし自分と同じく1スレから見直すとは・・・>>496氏も研究熱心だｗ
498: ◆HjkX.us5Uk
10/12/12 13:48:51
>>497
おおー、データまとめのご本人さんですね。ご苦労様です。
たどって行くだけだったのでそんなに負荷かからずに調べることが出来ました
ちょっと気になった点で、下記の記録を追加しようか迷いました
・14スレ目541の15年前の記録
↑1スレ目199と同じかもしれないが微妙に異なる
・16スレ目47の35年前の記録
↑この手の記録は発掘すればまだ出てくるかもしれない
ずいぶん昔の記録なので入れなくてもいいとは思いますが
あらためて数字だけ見ているとまた走れそうな気が、、、
いかんいかんw
499:ツール・ド・名無しさん
10/12/12 15:27:25
>>498
前者は入れるか迷ったんですよね。微妙に違うけど、記憶違いかもしれないし・・・。
後者は雑誌の記録ですかね。それ入れるとキリがないと思ったので外した気がします。
一度達成していれば限界が見えてるはずなので、再挑戦も楽では？
やんちゃさんも薄軽さんも複数達成してますよね。