あぼーん
あぼーん
3:ツール・ド・名無しさん
10/11/03 01:07:27
ほんじゃ、2ゲット兼ねて、ルーティンの晒しあげｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
932 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 10:14:33 ID:???
どうやらアンチはプレスティーノやマリポーサはおろか、サブナード
も高くて買えず、サティの安売り品に乗ってるようだな。
ここでブリジストンに高くて買えない、安くしろとしつこいしつこい。
そう思うなら勝手に電凸でも何でもすりゃいいのだ。
で、昨夜はとうとうネーミングにケチつける始末。
まさに「酸っぱい葡萄」防衛機制・合理化の典型。
↓
キツネが、たわわに実ったおいしそうなぶどうを見つける。
食べようとして跳び上がるが、ぶどうはみな高い所にあり、届かない。
何度跳んでも届かず、キツネは怒りと悔しさで、
「どうせこんなぶどうは、すっぱくてまずいだろう。誰が食べてやるものか」
と捨て台詞を残して去るという寓話。
4:ツール・ド・名無しさん
10/11/03 01:08:13
39 名前：ツール・ド・名無しさん ：2010/10/17(日) 21:48:32 ID:???
「使命を全うしてくれました。」
ウ～ン、含蓄のある言葉ですね。自転車に対する深い感謝が感じ取れます。
で、アンジェリーノ、アンタ何やってんのさ！
889 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 22:56:50 ID:???
近所のママンのアンジェリーノ、座椅子が壊れてお子さんが顔に傷負ったらしい。
ウチのサティの安売り品は全く問題なし。既に子供は成長して、使命を全うしてくれました。
40 名前：ツール・ド・名無しさん ：2010/10/17(日) 21:56:40 ID:???
>>39
子育てを共に果たした自転車って、戦友みたいな感覚になるだろうね
こういう類の車種でリコール問題起こしたＢＳって、一体どういう感覚で自転車つくっていたんだろうね
一体どういう感覚で自転車つくっていたんだろうね 一体どういう感覚で自転車つくっていたんだろうね
一体どういう感覚で自転車つくっていたんだろうね 一体どういう感覚で自転車つくっていたんだろうね
一体どういう感覚で自転車つくっていたんだろうね 一体どういう感覚で自転車つくっていたんだろうね
一体どういう感覚で自転車つくっていたんだろうね 一体どういう感覚で自転車つくっていたんだろうね
5:ツール・ド・名無しさん
10/11/03 01:09:11
低能厨房の過ち ①
574 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 14:36:09 ID:???
>>38
＞ この樹脂は、耐衝撃性は高いけど、表面硬度が低いからすぐにキズだらけになるんだよね。
＞ 耐候性も低いから色目なんかすぐに変化するしね。
＞ 6万円もする車種に、こういう樹脂を使うってどうなんだろうね。
＞ ＢＳの人って、樹脂材料に対する造詣が浅すぎだと思う。
こういう馬鹿がいるから恐ろしいなｗ
ポリカは対候性は高いんだよ。
575 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 14:56:31 ID:???
耐候性
6:ツール・ド・名無しさん
10/11/03 01:09:58
低能厨房の過ち ②
593 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 18:07:00 ID:???
>>38
＞ 6万円もする車種に、こういう樹脂を使うってどうなんだろうね。
＞ ＢＳの人って、樹脂材料に対する造詣が浅すぎだと思う。
＞ で、ＢＳの価格設定そのものに説得力が無くなっていると思う。
お前、車持ってるか？ｗ
持ってなきゃ外出てみろよ。殆どの車にポリカ製のドアバイザー付いてるからｗ6万どころか何百万もする車にだぜｗ
耐久性にシビアな自動車メーカーも使ってるのをどう説明するんだｗ
色目が変わる？ヘルメットのバイザーがそんなすぐ変わったら大変だわｗ
594 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 18:13:01 ID:???
>>593
ドアバイザーって、ほとんどアクリルだよ バカｗ。
5年位前までホンダだけがポリカ製使っていたが、輸送時のキズつきがネックでアクリルに切り替えられた。
現在は全メーカーが耐衝撃アクリルを使用している。
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
また、やっちまったな。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ああ、草が生えてしょうがないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
7:ツール・ド・名無しさん
10/11/03 01:11:09
これもコピペの価値大ありだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
179 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/02(火) 23:18:28 ID:???
購入後、ＢＳサイクルからメール来るんだけど、何の意味も無いよねｗ
この会社って、ドアホ？
181 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/02(火) 23:38:19 ID:???
>>179
コレか？ｗ
>ご購入後２ヶ月または１００ｋｍ走行後に初回点検をすることで、
>より快適に、安心して自転車をお使いいただくことができます。
>ぜひとも、購入されたお店での初回点検をお願いします。
本当に、この会社は何を考えているの？
ユーザーの気持ちを考えているのかね？
自分の会社がクレームで痛手負わないように客に負担を強いているだけじゃん
もう、アホかと
183 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/03(水) 00:01:38 ID:???
>>181
結局、そういう下らない費用で値段が高いんだと思うともう・・・
8:あぼーん
あぼーん
あぼーん
9:ツール・ド・名無しさん
10/11/03 01:13:18
まだまだ許しませんよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
10:ツール・ド・名無しさん
10/11/03 01:15:21
低能厨房の勘違いｗ
新たな傑作ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
タダの低能厨房のくせに「本物のキチガイ」を気取る勘違いっぷりｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
危険人物がカッコよく見える年ごろなのかね？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
687 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/25(月) 03:13:38 ID:???
>>686
いや、週末や帰宅後どこにも行くところ無くて悶々としているんだろうなぁって。
本物のキチガイは俺みたいにこういう夜中に活動するのよ。
単に帰宅後疲れて寝ちゃって中途半端な時間に目が覚めただけなんだけど。
11:ツール・ド・名無しさん
10/11/03 01:16:42
低能厨房のパニックｗ
362 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/22(金) 22:39:29 ID:???
>>356
本気でトヨタ流のコストカットをやられると困るようですね。
お買い物自転車なんか、国内生産でも1万円以下で作れます。
ブリヂストンは小売店に配慮してやらなかっただけです。
しかしアホ中国人がアホな自転車モドキを売りまくって、アホなことをほざくようなら容赦しません。
365 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/22(金) 22:51:13 ID:???
>>362 オイ、あんまり笑わさないでくださいｗ
>本気でトヨタ流のコストカットをやられると困るようですね。
トヨタ流コストカットって何ですか？ キーワード３つでいいから挙げて下さい。
その中に「海外移転」は当然含まれていますよね？
>お買い物自転車なんか、国内生産でも1万円以下で作れます。
そうですよｗ
>ブリヂストンは小売店に配慮してやらなかっただけです。
小売店は安いの仕入れて沢山売りたいんじゃないの？ｗ 逆に、どういう意味の配慮？
>しかしアホ中国人がアホな自転車モドキを売りまくって、アホなことをほざくようなら容赦しません。
容赦しないでください。具体的な方策を1つでもいいから述べて下さい
381 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/23(土) 00:23:53 ID:???
支那豚必死だなw
382 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/23(土) 00:26:33 ID:???
>>381
え？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
最後の行、読む余裕も無くなっちゃったかな？ｗｗｗｗｗｗｗｗ
12:ツール・ド・名無しさん
10/11/03 01:19:06
BSマンセーですらこう思うらしいしｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
602 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 18:32:27 ID:???
>>593
耐候性って言葉、恥ずかしくて使えなくなっちゃったの？
耐久性は少し意味合いが違ってくるよ。
603 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 18:45:13 ID:???
>>593の切り出し方、すごく上から目線なのがうけましたｗ
>お前、車持ってるか？ｗ
>持ってなきゃ外出てみろよ。殆どの車にポリカ製のドアバイザー付いてるからｗ6万どころか何百万もする車にだぜｗ
605 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 18:50:04 ID:???
>>598
まさしく「論破」ですね
日ごろは不愉快さを感じる言葉ですが、これは「論破」そのものでつねｗ
13:ツール・ド・名無しさん
10/11/03 01:19:52
>>593って、コレねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
593 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 18:07:00 ID:???
>>38
＞ 6万円もする車種に、こういう樹脂を使うってどうなんだろうね。
＞ ＢＳの人って、樹脂材料に対する造詣が浅すぎだと思う。
＞ で、ＢＳの価格設定そのものに説得力が無くなっていると思う。
お前、車持ってるか？ｗ
持ってなきゃ外出てみろよ。殆どの車にポリカ製のドアバイザー付いてるからｗ6万どころか何百万もする車にだぜｗ
耐久性にシビアな自動車メーカーも使ってるのをどう説明するんだｗ
色目が変わる？ヘルメットのバイザーがそんなすぐ変わったら大変だわｗ
14:ツール・ド・名無しさん
10/11/03 01:21:44
ゴキ鰤サイクル社員も身につまされるのう・・・
1999年 ブリヂストン社員が会社の非道を訴え、ブリヂストン本社社長室で切腹自殺
《３月２３日。ブリヂストン本社ビル（中央区京橋）の９階「社長室」に海崎洋一郎社長が入ったのは、いつもの通り午前９時２０分頃－。
ほぼ同時刻に、野中氏が社長室に入った。驚いた社長が切り出す。
「野中君、用件は何なのか？」
野中「会社（ブリヂストンスポーツ）は５８歳の私に、早期退職優遇制度（６０歳より前に退職すると退職金に上乗せがある）を意に反して勧めてきた。断固抗議します」
事情を知ろうと、社長は常務を内線で呼ぶ。常務が部屋に入ると、海崎社長は自分のデスクに。野中氏は向かい合って立っていた。
さほど興奮した様子もなく、穏やかな態度。二人で説得にかかる。
常務「早期退職優遇制度はご自身の判断でいいんですよ」
野中「信じられない。以前、会社から労働条件は本社でも関連会社でも同じだ、と説明され、指示に従い子会社へ移ったのに、今は給与格差が出ている。約束が違う」
常務「選択したのは個人の自由だったはず」
野中「労働条件を同一に戻すべきではないですか」
社長「それは今さら変えられない」
野中氏は次第に興奮し始め、服を脱ぎ捨てパンツ一枚に。床に置いていた小さなビジネス鞄から、刃渡り３５ｾﾝﾁの柳刃包丁を二本取り出し、突然、振り回した。
駆けつけた社員数人が社長室に押し入ると、野中氏は包丁を振り回すのをやめ、
「最初にまず、マスコミに知らせたい。番号を教えろ。全社員にも社内メールでメッセージを伝える」と要求。
役員らが記者クラブの番号を野中氏に教えると、野中氏は片手で柳刃包丁を持ったまま、ダイヤルを回した。
「今、ブリヂストンの社長室に社長と一緒にいる。一緒に死のうと思っている。理由は抗議文に書いたので読んでください」
１０時頃、社員が警察に通報したため、駆けつけた警官も役員と共に野中氏の説得にあたる。が、一瞬のスキをついて、野中氏は自分の脇腹に包丁を突き立てた。
「延命措置はいらない。輸血しないでくれ」