10/09/30 21:45:29
Q.ルック（ルック車）ってなんですか？
→A.悪路走行禁止なMTBルック車(類型車)のこと。
安価（３～４万円以下）で販売されている「マウンテンバイク」はほとんどこの類です。
Q.舗装路走るのにフルサスはどうですか？
→A.フルサスは基本的にXCやDH競技など特殊な用途向の車種です。
一般的に重くロスも多く、舗装路を高速で走るには不利なようです。
勿論それで公道を走るのは本人の自由です。ルックのフルサスに乗るもの本人の自由です。
※MTBが欲しい人はここを参考に。
初めてMTBを買う人のためのページ URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
Q.初めてのバイクを通販で購入しようと思うのですが。
→A.大方の整備を自分で出来る自信がないなら薦めません。高価な工具が必要になる場合もあります。
不具合品のものを掴まされた場合は自己責任で。地元のショップを有効に活用してください。
Q.安い自転車はどうですか？
→A.現在輸入(主に中国生産)低価格の自転車が問題になっています。
スーパー、ディスカウント店、ネット通販、ホームセンターなどでよく扱われていますが、
粗悪品が多く薦められません。上記のお店ではまともな組立て、メンテも期待出来ません。
※詳しくはこちらから 自転車産業振興協会＞平成20年度試買テスト結果報告
URLﾘﾝｸ(www.jbpi.or.jp)
3:ツール・ド・名無しさん
10/09/30 21:45:42
Q.どのサイズを買えばいいですか？サイズで注意することは？
→A. お店で必ず跨ってアドバイスをしてもらった上で買うことを推奨
※サイズの目安
URLﾘﾝｸ(www.cb-asahi.co.jp)
Q.自転車本体以外で必要なものはなんですか？
→A.
・ライト：ベルと同様に法律で取付義務。良いものを使いましょう。
・ヘルメット：義務付けされていませんが、安全のためなるべく使用しましょう。
・サイクリングウェア：あれば快適です。
・グローブ：あると手と手首や握力に優しいです。
・サングラス、アイウェア：あると目に優しいです。
・シューズ、ペダル：あればより楽しめます。
・空気入れ、インフレーター：とりあえず自宅用を用意しましょう。携帯用も持っていると便利です。
・工具類：日頃のメンテナンスに必要です。（六角レンチ、ドライバーなど）
・ケミカル類：ルブ、グリスなど用途に応じて持っておきましょう。
・その他：ツーリング用品 ボトル、替チューブ 携帯工具など
・保険：自分が怪我したとき、他人を怪我させたときなど必要な保険を持っているか確認しましょう。
・防犯登録：一般道路を走行する自転車には防犯登録が義務付けられています（罰則は無し）。
※ベル、ライト、反射板は法律で取付が義務付けされているものです。
それ以外のものは各自で判断してください。
また工具などは日々のメンテで必要です。基本的なものは持っておきましょう。
ＴSマーク取得が保安装備の一応の基準です。同時に保険もつきます。
4:ツール・ド・名無しさん
10/09/30 21:47:46
●一般的なクロスバイク選び
・街乗りメインの定番
GIANT ESCAPE R3とR3.1、JAMIS CODA、LOUISGARNEAU RSR4、
SPECIALIZED Sirrus、Cannondale Quick5、GIANT SEEK R3、TREK 7.3FX、
SCOTT SUB30 CLASSIC、FELT QX65、CORRATEC SHAPEWAVE 等
予算5万円が一つの目安です。
もっと予算に余裕があるなら上記車種の上位グレードもオススメです。
それよりも予算が少ないという人は
4万以下のクロスバイク34台目
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)
で相談してください。
通勤通学については、GIANT CROSS3あたりが定番です。
が、しっかりした造りの軽快車も良いです。
【ママチャリ】軽快車総合スレ19【シティサイクル】
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)
を参考にどうぞ。
また、女性や身長の低い（手足の短い）方はSCOTT SUB30やTOKYOBIKEのような
650Cホイールの車種や小径車を検討すると良いです。
5:ツール・ド・名無しさん
10/09/30 21:50:33
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↑これテンプレに必要か否か会議しようぜ
6:ツール・ド・名無しさん
10/09/30 21:51:23
ルック車の定価に注意
通販だと5割引6割引が当たり前
7:ツール・ド・名無しさん
10/09/30 21:52:36
>>1～>>1000
R3にしとけ
8:ツール・ド・名無しさん
10/09/30 22:00:58
注意
●●●●厨とアンチ●●●●厨は無視すること
9:ツール・ド・名無しさん
10/09/30 22:08:19
最上級モデルでも42kmしか出ないFXはルック認定していいんじゃない？ｗ
外装変速の鉄フレームママチャリでもそんくらいは出る
FUJIのMAMACHARIなら確実にそれ以上出る
10:ツール・ド・名無しさん
10/09/30 22:08:49
通勤・通学 距離別自転車選択方法
00-10km ＭＴＢ 砂利道や段差に気をつかわない走破性
11-20km ｸﾛｽﾊﾞｲｸ ﾛｰﾄﾞに毛の生えた走破性とMTBに毛の生えたｽﾋﾟｰﾄﾞ。
ほぼ車道のみ走行。ﾛｰﾄﾞMTBとかぶる性能
21-50km ロードバイク 舗装路車道のみ走行。快速
51km～ オートバイの方が良いんでない？
11:ツール・ド・名無しさん
10/09/30 22:10:03
●●●●＝ルック
6割引7割引が当たり前
騙されて高く買わないよーに
12:ツール・ド・名無しさん
10/09/30 22:19:01
は～～～～～ぃ
13:ツール・ド・名無しさん
10/09/30 22:37:54
次の依頼に対する回答者のオススメにESCAPE R3が出てくるに100ｼﾞｬｲ
14:ツール・ド・名無しさん
10/09/30 22:49:43
「公務員の給料高過ぎ」と批判相次ぐ 一方「悔しかったら公務員になれば」との意見も★2
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)l50
15:ツール・ド・名無しさん
10/09/30 23:11:33 RKagYmX8
クロス最強はカメレオンってこと？
16:ツール・ド・名無しさん
10/09/30 23:17:07
短距離ならFCR0かな
17:ツール・ド・名無しさん
10/09/30 23:17:19
↓次に>>15とかって自演がわきます
18:ツール・ド・名無しさん
10/09/30 23:18:46
>>14
こういうので批判しているマスコミの人間は1500万以上の年収もらってんだよな
19:ツール・ド・名無しさん
10/09/30 23:20:12
最強は32万でMAX42km/hの7.9FXです
これは既決事項です
20:ツール・ド・名無しさん
10/09/30 23:33:12
..
21:ツール・ド・名無しさん
10/09/30 23:50:00
BSは何でマリポーサなんて名前付けちゃったんだ？
オウムのパソコンみたい。
22:ツール・ド・名無しさん
10/09/30 23:51:39
バッドボーイ
数件当たってみたけど、すべて定価販売だったわ
人気あるだけに強気だわ
うぜー
23:ツール・ド・名無しさん
10/10/01 00:03:05
>>21
オレは信者ではないが。
「宗教」「政治」「差別」は公の場では冗談でも出さない方がいいよ。
余計なお世話ですまんが、出来れば覚えておいてくれ。
24:ツール・ド・名無しさん
10/10/01 00:05:01
2ｃｈでそんな事・・
25:ツール・ド・名無しさん
10/10/01 00:14:25
988 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2010/09/30(木) 21:19:03 ID:???
>>986
７．９FXに乗ったことあるが、サイクルメーター見ると最高が42km/hぐらいしか出なかった
993 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2010/09/30(木) 21:34:27 ID:???
>>988 5速でだろ？
たかだか42km/h出すのにギア関係あんのか？
ESCAPE R3のインナーで40km/h以上出るけど。
26:ツール・ド・名無しさん
10/10/01 00:17:49
なんでそんな事？
27:ツール・ド・名無しさん
10/10/01 00:46:45
バットボーイ海苔のチェリーボーイっている？
28:ツール・ド・名無しさん
10/10/01 00:54:48
チェリーならビ●ンキで決まりだろ
29:ツール・ド・名無しさん
10/10/01 00:57:46
●●●●からバッドボーイに対抗してチェリーボーイが発売されるらしい
30:ツール・ド・名無しさん
10/10/01 01:00:35
ウルフボーイしかいないのか
31:ツール・ド・名無しさん
10/10/01 02:33:13
>>23
そうかそうか
32:ツール・ド・名無しさん
10/10/01 03:00:57
URLﾘﾝｸ(ime.nu)
カッコエエーーーーーーーーーー
安ーーーーーーーーーーーーーーーー
33:ツール・ド・名無しさん
10/10/01 03:07:18
フルアルミで実売6万か RX3とか7.3FXと競合するな
どのメーカー選ぶにしろもうちょい出してカーボンフォーク選んだほうがいいと思うけど
34:ツール・ド・名無しさん
10/10/01 06:11:36 Dh/g0xPW
>>19
こういうあほが事故って死ぬんだろな
スピードだけが自転車じゃないわｗ
35:ツール・ド・名無しさん
10/10/01 06:41:18
２０１１のシラスエリートがいいなと思っているんですが、
このスレ的にはあまり名前が出てきません。
シラスの評判は実際のところどうなんでしょうか？
詳しい人、教えて下さい。
ジャイのＲＸ２との違いも教えて頂けると有難いです。
36:ツール・ド・名無しさん
10/10/01 07:26:22
>>35
Sirrus Elite Tripleは2011モデルの詳細スペックがサイトに載ってないので
細かいところがまだわからない。ESCAPE RX2の方はカタログを載せてる店があったし
公式サイトでも今日2011モデルが載ったんだが。
Sirrusは定評あるシリーズで中でもSirrus Elite Tripleは主力モデルなので
外れはないと思う。
37:ツール・ド・名無しさん
10/10/01 07:30:30
FXだとちゃんとしたグローブ着用しないとカッコ悪いけど
亀だと穴あき軍手でも大丈夫・・・・・よく似合う
38:ツール・ド・名無しさん
10/10/01 09:09:42
このスレでは亀とR3とFX以外は空気のようだね
隠れた逸品のFELTのSPEEDが廃盤になって残念
39:ツール・ド・名無しさん
10/10/01 09:15:34
人は空気無しには生きられないのよ
40:ツール・ド・名無しさん
10/10/01 09:43:33
通販やってるメーカーは信用できないから
トレックとジャイアントになってしまう
信用して欲しかったら通販やめればいいじゃん
41:ツール・ド・名無しさん
10/10/01 09:46:48
そうはいかん
自転車屋の無い不便な所も有るんだし
42:ツール・ド・名無しさん
10/10/01 09:54:26
不便なトコに住んでても
5万10万の自転車買う程裕福なんだろ
少し街に出れば自転車屋はある
通販が壊滅すれば自転車屋は増える
43:ツール・ド・名無しさん
10/10/01 10:10:45
>>40
信用ってｗ
通販は自己責任だけど、通販の可否と性能や品質は関係ないｗ
あさひとかのGIANTは信用できるの？ｗ
あと、キャノンデールやスペシャライズドも入れてやれよｗ
44:ツール・ド・名無しさん
10/10/01 10:34:39
メーカーを分類すると
①大手
トレック ジャイアント
②ニッチ
スペシャライズド キャノンデール
③その他A
フェルト ルイガノ ブリヂストン
④その他B
あさひ ヨーカドー ビアンキ イオン ホーマック ダイエー
⑤その他C
名もないメーカー及び名義借りてるだけ
45:ツール・ド・名無しさん
10/10/01 10:37:18
>>44
メーカーじゃない物が大分混ざってるぞ？
46:ツール・ド・名無しさん
10/10/01 10:39:12
ロードならトレック
安いロードならジャイアント
クロスならトレック ジャイアント
MTBならゲイリーフィッシャー
47:ツール・ド・名無しさん
10/10/01 12:17:54
こんなんじゃまともな回答は期待できんな…
48:ツール・ド・名無しさん
10/10/01 12:54:37
名前すら挙がらないSCOTT涙目www
49:ツール・ド・名無しさん
10/10/01 12:58:36
GTも買って下さい
50:ツール・ド・名無しさん
10/10/01 13:00:59
あまり話題に上がらないけどcorratecのSHAPE WAVEっていいのかな？
51:ツール・ド・名無しさん
10/10/01 13:03:56
4万以下スレではそれなりに話題出てたけどね
実際に買った報告は、あまり出てなかったからよくわからん
52:ツール・ド・名無しさん
10/10/01 13:23:45
>>49
タキオンシリーズは良さそう
53:ツール・ド・名無しさん
10/10/01 15:19:30
デポでCORRATEC SHAPEWAVEが処分価格になるのは
毎年何月くらいでしょうか？
54:ツール・ド・名無しさん
10/10/01 15:46:42
>>49
１０万以下のマウンテンバイクならＧＴコスパ最強
55:ツール・ド・名無しさん
10/10/01 17:09:23
>>53
9月から今ぐらい
56:ツール・ド・名無しさん
10/10/01 17:39:46
>>50
特に不満は無いが、ショートVに通常のブレーキレバーつないでるせいか
1度急ブレーキで前転かましたことがあるわ。
57:ツール・ド・名無しさん
10/10/01 18:33:14
URLﾘﾝｸ(ime.nu)
ハイドロフォーミングでトリプルバテッドのこのバイクがこの価格とは・・・・。
実際、亀を近くで見ると、その質感の高さに驚かされる。
この廉価版の亀2でも溶接部分のむにゅむにゅした部分(ルイガノ・トレック)はないし、
きれいに処理してある。
とても10万円以下のバイクには見えない。バットボーイみたいな艶消しの黒もよろしい。
画面クリックすれば細部のアップが見れるけど、手抜きしてないわ。
ジャイあたりを本気で潰しに来たと思うわ・・・・・・。
58:ツール・ド・名無しさん
10/10/01 18:41:24
URLﾘﾝｸ(www.trekbikes.co.jp)
この溶接痕の汚さ・・・・・。
>>57 と比べてみたら質感がどれほど違うかよくわかるよ。
溶接痕を残すのは、剛性のためとかほざく奴がいるけど、実際は単なる手抜き
だからな。
俺も昔、ルイガノのクロス乗っていたけど、毎日毎日溶接部のむにゅむにゅを見ていると
嫌になって手放した。
59:ツール・ド・名無しさん
10/10/01 18:45:41
溶接なんてどうでもいいわ
でも低価格帯のシェアはそこそこもっていきそうだな
60:ツール・ド・名無しさん
10/10/01 18:45:46
画面見ただけだけど確かに質感の差はかなりあるね
61:ツール・ド・名無しさん
10/10/01 18:57:45
●●●●＝ルック
62:ツール・ド・名無しさん
10/10/01 19:00:50
カメレオンは世界各国で販売されています。
アメリカ、ドイツ、イタリア本国、イギリス。
デザインはイタリアです。生産は台湾です。
63:ツール・ド・名無しさん
10/10/01 19:14:02
>>57
フォークの股の所とかはもっと滑らかにしなくても良いんですか？
64:ツール・ド・名無しさん
10/10/01 19:35:47
溶接痕を気にする人はドバッツにしなさい
65:ツール・ド・名無しさん
10/10/01 19:40:54
RX3が定価から1万引きなら買いでしょうか？
66:ツール・ド・名無しさん
10/10/01 19:49:35
>>65
そんなに値引きしてない筈
67:ツール・ド・名無しさん
10/10/01 19:50:01
ジャイは一割引が定番だから出たばっかの新車が一万安なら悪くはないんじゃない？
品質的には乗ってみないとわからんがまぁ外れってのはまずないだろうし。
68:ツール・ド・名無しさん
10/10/01 20:09:43
買いたいモデルが近所の店舗にないため、
遠くの店で買います。
店から自宅まで１４キロ程度です。
このような場合、店から家まで乗って帰るのが普通でしょうか。
初めてのクロスバイクですが、無理があるでしょうか。
自宅まで配送を頼んだ方がいいのでしょうか。
69:ツール・ド・名無しさん
10/10/01 20:10:45
道が分かるなら無理だとは思わない
70:ツール・ド・名無しさん
10/10/01 20:20:49
14km程度なら問題はないと思うけど
71:ツール・ド・名無しさん
10/10/01 20:23:19
>>68
本格的にロードやってる人でも十キロ以上はきつい
クロスで初心者ならやめたほうがいい
72:ツール・ド・名無しさん
10/10/01 20:25:17
>>68
ちょっと無駄に走る事になるが、押してでも店に戻れる範囲で2~3km
うろついて、問題無いか確認してから帰れ
73:68
10/10/01 20:26:50
道は幹線道路をただ走るだけなのですが、
体力的にというよりも、慣れない自転車での事故が不安です。
74:ツール・ド・名無しさん
10/10/01 20:30:20
>>73
もう自転車に乗らないほうがいいんじゃないの？
何がしたくてクロス買ったのかわからん
75:ツール・ド・名無しさん
10/10/01 20:30:39
>>71
かまってほしいの？
76:ツール・ド・名無しさん
10/10/01 20:31:05
>>73
不安な気持ちはわかるけどきっと杞憂に終わるよ。
足つきよくサドルを下げとけば不安も感じないでしょ？
77:ツール・ド・名無しさん
10/10/01 20:32:11
>>75
みんな我慢してるんだから構うなよー
78:ツール・ド・名無しさん
10/10/01 20:34:52
>>57
これで7万ですか。
バッドボーイと同じような塗装で7万。
うーーーん。いいですね。
リアもアルミみたいですが、キャノンデールみたいな感じですね。
乗心地はローマなんかと比べてどうなんですかね？格好は圧倒的に格好いいと思います。
ヘタにカーボンフォーク、カーボンバック使うより潔いと思う。
乗り心地だれかｕｐして。
79:ツール・ド・名無しさん
10/10/01 20:36:26
売れ残りメーカーの自演が必死だな
80:ツール・ド・名無しさん
10/10/01 20:38:41
ビアンキ厨がウザ過ぎる・・・
81:ツール・ド・名無しさん
10/10/01 20:42:16
>>68
天候さえ良ければ、マイペースでいけば距離的には問題ないと思うよ
その間に、ある程度は自分のクロスに対する理解も深まるだろうし
ポジション等の問題点も見つけられると思う
なんかこのスレって様変わりしたね…
特定メーカーの押し売り、特定車叩き(嘲笑)
購入相談者がほとんどいない間に
無駄にスレが消費していってるね
82:ツール・ド・名無しさん
10/10/01 20:44:04
ボーナスの購入相談ラッシュが終わって
11年モデル待ちになってからかなり酷い
83:68
10/10/01 20:44:56
皆様レスありがとうございます。
店から乗って帰ることにしました。
ところで、購入したら、その日にすぐ乗って帰れるものなのでしょうか。
いろいろ調整とかが終わってから、後日引き取りに行くものなのでしょうか。
よく店舗に「売約済み」という札がある自転車があるところから判断すると、
当日乗って帰るのは一般的ではないのかな？
自分はスタンドとかライトとか、付属品を取り付けてもらいたいと思っているのですが。
84:ツール・ド・名無しさん
10/10/01 20:48:25
ホント
カルトの信者丸出しだな
85:ツール・ド・名無しさん
10/10/01 20:49:29
知恵遅れだもんなぁ～
86:ツール・ド・名無しさん
10/10/01 20:49:49
>>83
基本的には後日
だいたいは仮組みで展示してあるから注文受けてから相手に合わせて本組み
最近は自転車屋も2011待ちで暇だろうから、本組みしてある自転車もあるかもしれない
その場合はサイズが合えば微調整して終了。乗って帰れるかもしれない
87:68
10/10/01 20:50:01
色がRFSに気に入ったのがあったので、
初心者にとっては、RF7もRFSも性能の差は実感できないのかと思い、
RFSに気持ちが傾いていました。
でもRF７には高いなりの価値があるというわけですね。
性能をとるか、デザインをとるか、迷いますね。
88:ツール・ド・名無しさん
10/10/01 20:51:10
↑
誤爆です。すいません。
89:ツール・ド・名無しさん
10/10/01 20:52:02
>>81
酷い連中ばかりだね
購入スレを借りての無粋な争いや荒らし行為は謹んで欲しい
>>83
＞よく店舗に「売約済み」という札がある自転車があるところから判断すると、
＞当日乗って帰るのは一般的ではないのかな？
このスタイルが一般的
購入日より間をおいて納車してくれる方が良心的な店といえる
90:ツール・ド・名無しさん
10/10/01 20:54:18
>>81
嵐が一人二人住み着いててまともなレスが流され気味なだけで、他の多くの
人は変わってないと思うよ。
91:ツール・ド・名無しさん
10/10/01 20:54:47
●●●●の●●●●●●２だってさ
大笑い
誰が買うのか不明？
92:ツール・ド・名無しさん
10/10/01 20:55:37
●●●●って臭いしね
93:ツール・ド・名無しさん
10/10/01 20:56:31
>>91
バカが騙されて買うんだろ
まぁ
被害者がバカだけでよかったね
94:ツール・ド・名無しさん
10/10/01 20:56:44
>>83
基本的に購入日と納車日は別。展示品なら買ったその日に乗って帰れる
ケースもあるが例外的。ふつうは自分が好みのサイズ/色は店にないので
取り寄せと店が組み立てる時間が掛かる。どのぐらい待たされるかは
車種と店によって違うが、最低一週間程度見ておいた方がいい。
95:83
10/10/01 21:03:00
>>94
ということは、購入の際は、色違いで同じサイズのものにまたがって、
サイズ等を確かめた上で、取り寄せるということでしょうか。
それとも、同じサイズの色違いもなければ、
自分の身長や股下のサイズ等を図り、
実物にはまたがることなく購入を決めるということでしょうか。
初めてのクロスバイクなので、
サイズ選びに不安があります。
変な話ですが、たまたまその店で売れ残っていたサイズの商品を、
自分の適応サイズだと言いくるめられてしまうのでは、
などと思ってしまいます。
心配しすぎでしょうか。
96:ツール・ド・名無しさん
10/10/01 21:10:43
>>95
店頭に同一フレームのモデルがあればそれにまたがってみて確認。
なければ比較的近いものにまたがってみて確認。
>変な話ですが、たまたまその店で売れ残っていたサイズの商品を、
>自分の適応サイズだと言いくるめられてしまうのでは、
>などと思ってしまいます。
ないない。そもそも色が気に入らなきゃどうせ取り寄せなんだし。
展示品が嫌なら在庫があっても新品を取り寄せてくれと言えばいい。
2011モデルなら売れ残りもありえないし。
97:ツール・ド・名無しさん
10/10/01 21:15:03
>>95
そんな店は潰れるよ。継続利用してもらえないんだから
クロスバイクは入り口なんだから、お店もスポーツ車にはまってもらわないと困る
100％とは言わないけど、普通はありえない
98:ツール・ド・名無しさん
10/10/01 21:21:15
>>91>>92
大人なら雰囲気で分かるよね？
非難されているのが…
99:ツール・ド・名無しさん
10/10/01 21:22:00
>>98
嵐に触るなよ
100:ツール・ド・名無しさん
10/10/01 21:28:15
>>78
乗り心地はそりゃ悪いだろ
フルアルミで乗り心地良かったら強度が怖いわ
ROMAⅡとか7.3FXとかRX3あたりと一緒だろう
遠距離乗らない街乗りだけの人向けだよ
101:ツール・ド・名無しさん
10/10/01 21:30:32
>>95
なんだ？ まだ注文もしてなかったのか？
店から乗って帰るか配送にするかって話だったんじゃないの？
あんた横浜のあばちゃん？
102:ツール・ド・名無しさん
10/10/01 21:31:50
なに？知り合いなの？
103:ツール・ド・名無しさん
10/10/01 21:33:16
そいつアバキチじゃないぞｗｗ
104:ツール・ド・名無しさん
10/10/01 21:35:51
68に延々と釣られるバカ
105:ツール・ド・名無しさん
10/10/01 21:40:40
釣られないと相談に乗れませんよ
106:ツール・ド・名無しさん
10/10/01 21:42:03
>>101>>104
酷い奴
アラシよりは全然いいのに
107:ツール・ド・名無しさん
10/10/01 22:12:05
ACCEND SPORTSのサスってそんなに効果あるんだろうか
108:ツール・ド・名無しさん
10/10/01 22:12:51
すまん誤爆
109:ツール・ド・名無しさん
10/10/01 22:31:14
カメレオンテ２安いですね
買いですか？
110:ツール・ド・名無しさん
10/10/01 22:32:11
ははは、そんな訳無いやん
111:ツール・ド・名無しさん
10/10/01 23:17:58
>>106
RFS取扱店、展示店舗を尋ねる。適正サイズを尋ねる。RFSとRF7の違いを尋ねる。どちらがよいか尋ねる。店舗からの持ち帰り方を尋ねる。
それはそれでいいです。RFS展示店舗を見つけるのも実際にはとても困難でしょう。
が、それぞれでそれなりの回答を得ているのに再度同様なカキコをするのはアラシと変わりません。
身長170cm程、30代半ばでいらっしゃる。 RFSなら440mmが良いでしょう。
サドルからハンドルまでの距離はR3のSサイズより5mm程遠いですので。
112:ツール・ド・名無しさん
10/10/02 01:03:01
フルアルミでも比較的アーチフレームは吸収いいんでマシ
次期主力のRXシリーズにも採用されたし
113:ツール・ド・名無しさん
10/10/02 04:08:56
>>100
フルアルミでも乗り心地がいいのもある。
お前が知らないだけ。
これ、フレーム売りもやってるからな。
URLﾘﾝｸ(www.cyclowired.jp)
114:ツール・ド・名無しさん
10/10/02 06:04:51
>>113
あのさ…お前とかほざく前に、せめて「クロスバイク」完成車で例えを出せよ
で、フルアルミクロスで特出して明らかに乗り心地がよいのは？
教えてくれ
ただし実際にのった車種でな
115:ツール・ド・名無しさん
10/10/02 07:43:45
スペシャのシラス2011モデルが
かなりよさげだったんだけど、
ＩＹＨした人いる？
ルイガノのＲＳＲ2を狙ってたんだけど
今在庫が全くないらしい…
昼過ぎに近所の自転車屋に
行くんだがシラスの現車があるらしい
見たらＩＹＨしそうで怖いよぅ…
116:ツール・ド・名無しさん
10/10/02 07:46:05
>>114
URLﾘﾝｸ(www.cycleurope.co.jp)
俺様が乗ったのだとこれ。昔乗ってた。乗り心地最高だった。
今はビアンキは乗ってないけど、そこらのフルアルミとは大違いだった。
フルアルミと言ってもピンキリだという事をお前は知った方がいい。
わかったか、お前。
117:ツール・ド・名無しさん
10/10/02 08:06:06
これって？
118:ツール・ド・名無しさん
10/10/02 08:28:07
この辺じゃない？
URLﾘﾝｸ(www.cycleurope.co.jp)
119:ツール・ド・名無しさん
10/10/02 08:29:50
こういうのも剛性低そうだし多少軟いかも
URLﾘﾝｸ(www.cycleurope.co.jp)
120:ツール・ド・名無しさん
10/10/02 08:34:43
>>116
リンクくらいちゃんと貼れよ、本当に愚図なんだから、お前は
121:ツール・ド・名無しさん
10/10/02 09:19:06
バビロン買ってみたけど、
前サスが欲しくなるよ。
122:ツール・ド・名無しさん
10/10/02 09:57:04 14Y61Yh7
ていうかクロスバイク買ってどこ走るの？
123:ツール・ド・名無しさん
10/10/02 10:19:48
購入相談スレですよ？
124:ツール・ド・名無しさん
10/10/02 10:30:42
購入相談以外のクロスバイク一般の話題はこちらへ
★☆クロスバイク専用スレ 52台目★☆
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)l50
125:ツール・ド・名無しさん
10/10/02 11:57:02
>>115
シラスって毎年フレームだけは妥協しないね
そのかわり他にシワ寄せ食らってたけど今年は他もそれなりにまとも
ケーブルのフレーム引き込みも見て触ってきたけイイ仕事してたよ
もともとフレームだけは抜群に良かったから今年は戦そう
126:ツール・ド・名無しさん
10/10/02 11:58:45 +ZN8W3SC
一台目にトレック7.3FXを買おうと思うんだが、
だれか背中を押してくれ
127:ツール・ド・名無しさん
10/10/02 12:06:46
よし買え
128:ツール・ド・名無しさん
10/10/02 12:06:47
>>126
7.5にしとけ
安物に飛びつくと後悔するぞ
129:ツール・ド・名無しさん
10/10/02 12:07:07
>>126
奇遇だな俺も今日トレックのクロスバイクを買いに行くんだ
一緒に購入しようぜ！
130:ツール・ド・名無しさん
10/10/02 12:09:15 +ZN8W3SC
>>127
>>129
かーーーうっ！
>>128
色が好かない
ロードならともかくクロスだから好きな色に乗りたい
店員さんは7.5をゴリ押ししてきたから、それに負けないようにしないと・・・
131:ツール・ド・名無しさん
10/10/02 13:26:03 oL9NGM24
>>130
デザインでグレードダウン裏山
俺は逆だから超悩む
132:ツール・ド・名無しさん
10/10/02 13:48:30
riteway シェファードってどんな感じ？
133:ツール・ド・名無しさん
10/10/02 16:40:33
謝不破努
134:ツール・ド・名無しさん
10/10/02 17:15:09
>>116
馬鹿の末路がこれか…
135:ツール・ド・名無しさん
10/10/02 17:29:41
初心者です。
ピナレロのクアトロ105とキャノンデール supersix5 105 2011モデルのどちらかを購入しようと思っています。
ロードではフレームよりもホイールが重要であるという話をよく聞くのですが、この２台に使われているホイールは同程度のものなのでしょうか？
136:ツール・ド・名無しさん
10/10/02 17:40:45
>>135
WH-R500 13,183円
WH-RS10 24,192円
137:ツール・ド・名無しさん
10/10/02 18:05:00
>>136
オマエ優しいな 恋しそう
138:ツール・ド・名無しさん
10/10/02 18:10:57
でも性能は
WH-R500 13,183円≦WH-RS10 24,192円
139:ツール・ド・名無しさん
10/10/02 18:12:58
R500(1万)≦RS10(2万)＜＜6700(3万）＜RS80(5万)＜＜7850-C24(8万)
140:ツール・ド・名無しさん
10/10/02 18:48:06
あのね、完成車買う時はパーツで選ぶよりもフレームで選んだ方がいいのよ。
どっちのフレームも同じくらい気に入ったならどっちだっていいけどね、その程度のホイールは目くそ鼻くそですからね。
141:ツール・ド・名無しさん
10/10/02 18:55:36
WH-R500を1万円で買い足せば済む話だしね
クロスだとWH-R500でもオーバースペックな位だ
142:ツール・ド・名無しさん
10/10/02 19:37:48
2011年モデル 7.3FX シラス キャノンデール バッドボーイ
のどれにしようか迷ってる
バッドボーイの黒には興味がなかったけど、店頭に並んでるシルバー
のロウカラーのバッドボーイに一目惚れしてしまった
悩む理由はバッドボーイの性能
見た目で選ぶのも重要だけど、他の二台より価格は高いのに性能が下なのは
いただけない
見た目を取るか性能を取るか悩む
レフティでない方だけど、バッドボーイはスペック見ると低いように感じるがトレックやスペシャと比較すればかなり劣るのかな？
143:ツール・ド・名無しさん
10/10/02 19:46:34
コンポよりフレームで見たほうがいいんじゃね。コンポを上位のにするなら後からでもできるし。
つーわけでデザインが気に入ったならバッドボーイいっとけ。
144:ツール・ド・名無しさん
10/10/02 19:47:35
>>137
お前みたいなカスには恋しねえよｗｗｗ
145:ツール・ド・名無しさん
10/10/02 20:16:56
>>143
バッドのフレームはかなり良いらしいな
146:ツール・ド・名無しさん
10/10/02 20:24:26
デザインは重要だよな
フレームとデザインだけは後から変更できないが
コンポは変更できる
147:ツール・ド・名無しさん
10/10/02 20:29:52
7.3FXとバッドボーイはエンド幅135だな
148:ツール・ド・名無しさん
10/10/02 20:38:16
135はMTBハブが使えて安上がりなのがいいな
バッドボーイはブレーキ調整すればMTBのホイールにブロックタイヤでMTBになるぞ
149:ツール・ド・名無しさん
10/10/02 20:47:17
トレックは硬い？
150:ツール・ド・名無しさん
10/10/02 20:48:40
FXは硬いね
151:ツール・ド・名無しさん
10/10/02 20:57:22
7.2ｆｘとQX65で悩んでるんですが、どちらが性能が上ですか？
また、どちらがオススメですか？
152:ツール・ド・名無しさん
10/10/02 21:03:54 7vAIgaif
現在R3に乗っているんだけどどうもサイズが合ってないっぽいので乗換え予定で
せっかくなのでカーボンフォークのを探してるんですが
10万までのモデルでgios CANTARE、ジャイアント以外で何がありますか？
153:ツール・ド・名無しさん
10/10/02 21:06:33
ちょっと超えるがビアンキのカメレオン4
カーボンフォーク、カーボンバック
154:ツール・ド・名無しさん
10/10/02 21:17:05
2010年モデルでいいなら7.5FXも安く買える。タイヤ替えればそんなに悪くない選択。
155:ツール・ド・名無しさん
10/10/02 21:21:08
>>154
いや、あのボントレガーの32cは優秀なので、すぐに替えるのは勿体なさすぎる
23cとかにしたいのなら別だけど、28cに替えるのなら、純正のままでOK
156:ツール・ド・名無しさん
10/10/02 21:26:14
>>151
7.2ｆｘがオススメ
QX65はﾘｱ7段じゃなかったかな？
157:ツール・ド・名無しさん
10/10/02 21:43:48
廃線巡りにはクロスバイクでおk？
険しい山道もあるし舗装済みの道路になってたりいろいろあるから…
158:ツール・ド・名無しさん
10/10/02 21:46:39
MTBの方がいいとおもう
159:ツール・ド・名無しさん
10/10/02 21:53:50
フェルトでいい
160:ツール・ド・名無しさん
10/10/02 21:55:57
>>152
カンターレってことはフラバ希望かな
BASSOのデビルやレスモはどお？
161:ツール・ド・名無しさん
10/10/02 22:06:53
>>155
いやR3からの乗り換えなら28Cがいいかな、と思って。
自分は7.5FX乗ってるけど、やっぱりあのタイヤって優秀なの？
とりあえず頑丈でパンクしないなって印象はあるｗ
ただ初めてのクロスでまだタイヤ交換してないから他のがわからなくて。
162:ツール・ド・名無しさん
10/10/02 22:13:49
>>161
32cの耐パンク性と28cの走りの軽さを兼ね備えてる
もし、次に走りの軽さを求めってタイヤを細くするなら23cあたりにしないとあまり変わらないかと
28cを買うと軽さの面に関しては、がっかりする可能性が高い
163:151
10/10/02 22:26:56
>>156
サンクス
早速明日にでもショップに行ってきます
164:152
10/10/02 22:27:36
いろいろとありがとうございます
ポタ主体でちょっと早く走りたい程度なのでフラットバー希望です
トレックもあるんですね
旧モデルなら急がないといけませんね
バッソはまったく知らなかったのですがお手頃でかっこいい
タイヤに関してはなんもみてなかった・・・
いまのところ28ｃでパンク経験も無し、特に不満もないです
165:ツール・ド・名無しさん
10/10/02 22:42:48
ビアンキのアルミ溶接のレベルって
この程度なんだろ
URLﾘﾝｸ(www.trekbikes.co.jp)
166:ツール・ド・名無しさん
10/10/02 22:45:03
>>162
サンクス。そんな素晴らしいタイヤだったとは。
167:ツール・ド・名無しさん
10/10/02 22:47:02
>>165
サンクス。そんな素晴らしい溶接だったとは。
168:ツール・ド・名無しさん
10/10/02 22:48:54
>>165
それ鉄じゃん
●●●●って鉄だったのか？
169:ツール・ド・名無しさん
10/10/02 22:51:30
大手メーカーは
耐久テストとかもしっかりやってるから
アルミの溶接痕がモコモコしてるワケね
いい加減なメーカーはその辺が適当
部分的な見た目の為に耐久力を犠牲にしてる
例の下半身不随事件も起こるべきして起こった事件だと思われる
170:ツール・ド・名無しさん
10/10/02 22:55:23 kn06lgLp
●●●●
171:ツール・ド・名無しさん
10/10/02 22:59:08
鉄疑惑の●●●●アルミ
172:ツール・ド・名無しさん
10/10/02 23:01:28
●●●●は磁石チェックした方がいいな
173:ツール・ド・名無しさん
10/10/02 23:06:23
何だかサイテーみたいだな
174:ツール・ド・名無しさん
10/10/02 23:18:00
●●●●糊って生きてて恥ずかしいレベル？
175:ツール・ド・名無しさん
10/10/02 23:19:40 3lvA1vMn
>>174
そやね
176:ツール・ド・名無しさん
10/10/02 23:20:10
>>165
フェルトはドイツメーカーなんだけど、下位グレードの
Qxはカンボジア製なのがなぁ
177:ツール・ド・名無しさん
10/10/02 23:21:10
なるほどね
178:ツール・ド・名無しさん
10/10/02 23:24:42
●●●●
粗大ゴミレベルなんですか？
179:ツール・ド・名無しさん
10/10/02 23:40:20
よろしくお願いします。
【予算】7～8万（内容に納得できれば10万程度）
【使用目的】街乗り、週末ツーリング
【走行距離】最大でも50km程度
【走行場所】都内
【好み】フロントサス無し
【メンテナンス】日常的なメンテは自分でしたい
【天候】雨天は基本的には乗らないつもり
【その他】ネットで候補を探す毎日ですが、毎回違う車種を良いと思ってしまいます。
11年モデルが発表された微妙な時期ですが、よろしくお願いします。
180:ツール・ド・名無しさん
10/10/02 23:44:20
7.5FXいっとけ
181:ツール・ド・名無しさん
10/10/02 23:51:44
そもそもイタリアのメーカーなんて信用できないんだよね
イタリア人なんて馬鹿で怠け者のクズばかりなんだからな
要は目に見えるところだけを気を使って中身は空っぽ
182:ツール・ド・名無しさん
10/10/03 00:07:12
今はブリジストンのサブナードスポーツというママチャリに乗ってます。
自転車を買い換えようと思ってお店に行ったら
ルイガノのLGS-SIXという商品を勧められました。
「来年初めには新商品が出るけど、値段が安くなる代わりに
質が悪くなるから、早く買ったほうがいい」と言われました。
親切で言ってくれてるのか、店側が在庫処分したいだけなのか…
新商品が出るまで待った方が良いのでしょうか？
183:ツール・ド・名無しさん
10/10/03 00:11:19
>>182
RSTのフロントサス付きはお勧めしない。
184:ツール・ド・名無しさん
10/10/03 00:12:12
>>182
女か？
あんなもんは女が乗るものだぞ
それともかなりのチビ男か？
185:ツール・ド・名無しさん
10/10/03 00:17:51
>>183
この商品は買わないほうがいいんでしょうか…
186:ツール・ド・名無しさん
10/10/03 00:19:13
>>184
女です。
片道6キロ程度の通勤と、土日のショッピングに自転車を使っています。
187:ツール・ド・名無しさん
10/10/03 00:20:14
>>184
乙女です
188:ツール・ド・名無しさん
10/10/03 00:22:46
>>185
各社がRST製サスペンションの点検を呼びかけ
URLﾘﾝｸ(www.cycling-ex.com)
189:ツール・ド・名無しさん
10/10/03 00:24:22
>>183
あ、たぶん、カゴを付けたいと店員さんに言ったので、
フロントサス付きのをすすめられたんだと思います。
初心者なので、よく分かってなくてすみません。
190:ツール・ド・名無しさん
10/10/03 00:25:42
まだ脱がなくてよいからね。
191:ツール・ド・名無しさん
10/10/03 00:28:17
>>188
うわ、こわい。
ありがとうございます。
192:ツール・ド・名無しさん
10/10/03 00:31:48
>>191
現在新車で売ってる物には問題ないはずなんだけどね
俺なら怖くて乗れない
193:ツール・ド・名無しさん
10/10/03 00:36:50
>>179
ESCAPE RX2 定価\89,250
URLﾘﾝｸ(www.giant.co.jp)
ベーシックなクロスバイクの主力モデル。
TRADIST LTD 定価\79,800
URLﾘﾝｸ(www.giant.co.jp)
街乗り特化のフロントシングルモデル。デザインが気に入れば。
DEFY 3 定価\84,000
URLﾘﾝｸ(www.giant.co.jp)
エントリーロードの定番。
194:ツール・ド・名無しさん
10/10/03 00:38:42
>>192
安心して自転車に乗るためには、カゴをつけるのは諦めたほうがいいんですね。
195:ツール・ド・名無しさん
10/10/03 01:19:59
お前ら女にはやさしいなw
見てるこっちが恥ずかしくなるぜ
>>194
>>192が言ってるのはサスの話であってカゴは関係ない
ただショッピングってのが重いものをどっさりカゴに載せるようなのなら、質のいいママチャリの方が良いかなとは思うけどね
この辺にカゴ付けてみたら？
URLﾘﾝｸ(www.cb-asahi.co.jp)
196:ツール・ド・名無しさん
10/10/03 01:34:08
>>195
あさひのホームページ！
ルイガノのこのタイプを薦められたのも実はここなんです。
勘違いすみませんでした。
坂道が多くてママチャリだと負担がかかるので、ちょっと本格的なのに
乗り換えようと思ってたんですが、カゴつけるならやはりママチャリのがいいのかな。
たまになんですけど、買い物で大荷物になったりするので
カゴは必要かなと思ったんですけど。
197:ツール・ド・名無しさん
10/10/03 01:38:59
>>196
どの程度の買い物かわからないが、今までカゴを使うことが多かったなら今後もカゴはあったほうがいい。
細かいところで、チューブが仏式だと空気入れを別途買う必要もあるかも。
198:ツール・ド・名無しさん
10/10/03 01:43:34
まだ出てないけどｆｕｊｉのママチャリって名前のクロスバイクなら初めからカゴ付いてるよ
後はトレックのアッドウッドだったかな？のレディースモデルもカゴつけれそうな感じ
199:ツール・ド・名無しさん
10/10/03 01:44:50
>>197
現在は、小さいかばんに最低限のものだけ詰めて、あとは全部カゴに入れています。
空気入れを別途買う可能性もある、と。
お店にもう1回行って、この型は危ないと言われたことを伝えて
>>195 さんのすすめてくれたページを印刷して持って行ってみます。
200:ツール・ド・名無しさん
10/10/03 01:51:03
アルミの溶接痕がモコモコしてるのは耐久力を維持するためなどと信じているアホがいるが、
溶接部分が汚い(ルイガノ、トレック)等は、単にメーカーがきれいに処理する手間を惜しんでいるだけ。
これが真実。
201:ツール・ド・名無しさん
10/10/03 01:52:46
>>198
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.trekbikes.co.jp)
これですか！
見た目かっこいいしお値段もお手ごろで良いですね。
お店で即断しないでここで相談して良かったです。
202:ツール・ド・名無しさん
10/10/03 02:01:16
>>201
そう、それ
ただ、フジの方はまだ発売されてないし
トレックの方はカゴが付きそうってだけで試した訳じゃないから
あんまり期待しないでね
それとお店によって取り扱いブランドが違うから、取り寄せできるとは限らないのに注意
203:ツール・ド・名無しさん
10/10/03 02:04:02
大手メーカーは
耐久テストとかもしっかりやってるから
アルミの溶接痕がモコモコしてるワケね
いい加減なメーカーはその辺が適当
部分的な見た目の為に耐久力を犠牲にしてる
例の下半身不随事件も起こるべきして起こった事件がすべてを物語る真実
204:ツール・ド・名無しさん
10/10/03 02:16:48
>>202
今すぐ買い替えって訳でもないのでフジのは待てるし、
トレックのは正規取り扱い店に行ってカゴつけられるか聞いてみます。
今の自転車は、ギアを一番重いのにしたらチェーンが外れるし、ハンドルとサドルが離れ過ぎてて運転しにくいので
今度はゆっくり考えて自分にあったものを見つけようと思います。
205:ツール・ド・名無しさん
10/10/03 03:17:47
>>202
941 名前：ツール・ド・名無しさん 投稿日：2010/10/01(金) 20:05:18 ID:???
>>936
間違いじゃないけど心配要らないよ？
溶接部分をフィレット加工しても、溶接個所以外の部分より強度を残してあれば良いだけ。
206:205
10/10/03 03:19:11
訂正
>>202→>>203
207:ツール・ド・名無しさん
10/10/03 03:37:24
フジのママチャリ買うぐらいだったら>>194にカゴつけた方がかわいいし
早いし安くて便利でいいな。
208:ツール・ド・名無しさん
10/10/03 03:40:53
>>195だった。
209:ツール・ド・名無しさん
10/10/03 03:50:18
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
>>203
これだな。悲惨だわな。
210:ツール・ド・名無しさん
10/10/03 04:10:00
えー、溶接関係無いじゃん
211:ツール・ド・名無しさん
10/10/03 08:00:24
トレック派とビアンキ派のくだらん争い、叩き合いは他でやれ
いいかげん『購入相談スレ』を荒らすな
212:ツール・ド・名無しさん
10/10/03 08:35:05
>>209
随分、汚い自転車だな
何十年も無整備で乗ってたのか？
213:ツール・ド・名無しさん
10/10/03 08:38:47
>>179
トレック7.5FX(10年モデル)
ジャイアントR1(10年モデル)
売れ残りがあれば上の２つ
214:ツール・ド・名無しさん
10/10/03 10:21:48
>>209
怖いね。耐久性ばっちりの溶接モコモコでも事故は起こるんだね。あげときますね。
215:ツール・ド・名無しさん
10/10/03 10:59:43
ジャイアントのＦＣＲてクロス？フラットバーロード？
0を買おうかと思っているのですが、こちらで質問していいんですかね
216:ツール・ド・名無しさん
10/10/03 11:06:48
こんな相談ですけど、よろしくお願いします。
【予算】5万程度(ペダルやスタンド含めフルで6万まで)
【使用目的】通勤
【走行距離】 片道10km。ほぼ平坦。休日は5km程度の街乗り。
【走行場所】舗装道路のみ
【好み】 初のクロスバイクなので修理パーツ入手に困らない大手ブランド製。
ブランドに何か思い入れとかは無し。スペックも5万ならどんぐりの背比べと思うような人間。
色は白か黒。落ち着いた色が好み
【メンテナンス】 パンク修理程度は可能。自分で修理していきたい。
【天候】 晴れの日にしか乗らない。屋外の自転車置き場(屋根付き)で保管
【その他】 乗るのは運動不足の30代おっさん(ピザ)
この予算で新車は厳しかったら、程度の良い中古も視野に入れてます。
trek7.3とか、cannondaleのq5とか(約5万)
もうすぐ新モデルが出て型落ちするから今は時期的に良いとアドバイスを貰った事がある。
脚力は以前にママチャリで大阪市内縦断をした時に3時間程度(平均速度不明)
217:ツール・ド・名無しさん
10/10/03 11:15:06
>>215
フラバだけど、ここでも可
>>216
trek7.2は？
定価で\52,500
チャコールとか、落ち着いた色だよ
218:ツール・ド・名無しさん
10/10/03 11:19:32
>>217
有り難う御座います。TT仕様との事ですが、
通勤に使うには辛いですかね？ 雨の日にも乗ります
219:ツール・ド・名無しさん
10/10/03 11:19:59
>>216
7.3が５万まで下がるとは思えないな
7.2もシマノで揃ってるし修理には困らないとおもう
ってことで7.2FX
220:ツール・ド・名無しさん
10/10/03 11:27:15
>>218
TT仕様つうか、TTぽいデザイン
前傾がきついポジションだし、街乗りやのんびりツーリングに向いてる自転車じゃないよ
でも、ロードで街乗り、通勤してる人もいるしな
なんとかなるんじゃね？
雨の日は乗らない方が良いと思う
221:ツール・ド・名無しさん
10/10/03 11:49:50
固定のカゴじゃなくてアタッチメントで取り外し可能なカゴもあるよ。
耐荷重が7kgとかですが、これで事足りるなら、
使わないときは外せるので見た目もいいですよ。
URLﾘﾝｸ(www.g-style.ne.jp)
他のメーカーからもいろいろ出てると思います。
222:ツール・ド・名無しさん
10/10/03 11:53:09
>>217
>>219
ありがとうございます。
現物で見てないけど
URLﾘﾝｸ(www.cycly.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.cycly.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.cycly.co.jp)
と中古で候補は探してました。
でも、初心者だけに面倒を見てもらえる店で買った方が良いかなと
迷っていたのでこっちにします。
223:ツール・ド・名無しさん
10/10/03 12:58:26
>>220
有り難う御座います。参考にさせて頂きます。
224:ツール・ド・名無しさん
10/10/03 13:35:08 5NRi4AFT
7.5fx欲しかったけど中国製と書いてあってがっかり・・
予算８万くらいで中国製以外のクロスバイクないですか？
225:ツール・ド・名無しさん
10/10/03 14:50:29
>>220
FCR0、1はTTバイクのフラバ仕様じゃなかったっけ？2は別フレームだけど。
226:ツール・ド・名無しさん
10/10/03 14:56:52
米とかではTTで売ってるフレームだよ
227:ツール・ド・名無しさん
10/10/03 15:08:37
このスレを参考にさせてもらってR3.1を買おうと自転車屋に行った。
ちょうどRX3が入荷したばかりでしかも15％オフだったので思わずそっちを買ってしまった。
ありがとうございました。
228:ツール・ド・名無しさん
10/10/03 15:10:28 FnkGffUs
RX3おいくらでした？自分も欲しいのです。
台湾製でしたか？
229:ツール・ド・名無しさん
10/10/03 15:29:18
RX3 MADE IN ○○って どこに書いてあります？
230:227
10/10/03 16:19:04
>>228
台湾製ですよ。近所の自転車屋で￥56,200でした。
>>229
フレームの一番下のところに書いてますよ。
231:ツール・ド・名無しさん
10/10/03 17:12:38
>>230
サイズのシールが貼ってあるあたり？
見当たらないのですが。
232:ツール・ド・名無しさん
10/10/03 17:21:41
>>231
ニセモノだそれ
233:230
10/10/03 17:29:51
>>231
うちのはサイズのシールの下側に書いてる
234:ツール・ド・名無しさん
10/10/03 17:31:29
>>231
ニセモノ
235:ツール・ド・名無しさん
10/10/03 17:34:48
マジで？ 偽物なの？
本当に書いてないよ。
236:ツール・ド・名無しさん
10/10/03 17:35:00
貼ってないのは中国アッセンブリーのやつだ
当然日本製ってこった
237:ツール・ド・名無しさん
10/10/03 17:39:32
通常の分は中国で各パーツが造られ台湾で一部塗装組み立てされて台湾製で7分組程度で入ってくる。
試作や調整ロットの分は直接日本にパーツで入ってきて日本で組み立てされる。
これがシール貼ってないやつ
つまり希少な日本製
238:ツール・ド・名無しさん
10/10/03 17:41:46
>>237
そういうことなんですか
239:ツール・ド・名無しさん
10/10/03 17:44:54
made in japanて手書きしたらいいがな
240:ツール・ド・名無しさん
10/10/03 17:44:55
いやニセモノだ
241:ツール・ド・名無しさん
10/10/03 17:52:53
一回全部バラして組み立てればメイドインジャパン
242:ツール・ド・名無しさん
10/10/03 17:54:40
>>204
もう見てないだろうけど画像見つけた
URLﾘﾝｸ(pds.exblog.jp)
URLﾘﾝｸ(pds.exblog.jp)
243:ツール・ド・名無しさん
10/10/03 17:55:40
それは中古とかリファビッシュとかいうね
244:ツール・ド・名無しさん
10/10/03 18:18:42 2LAZ21bn
agee
245:ツール・ド・名無しさん
10/10/03 19:12:06
>>225-226
有り難う御座います。参考にさせて頂きます。
246:ツール・ド・名無しさん
10/10/03 19:17:00
>>216
ESCAPE R3.1。中古はやめとけ。
247:ツール・ド・名無しさん
10/10/03 19:58:58
前に乗ってたＧＬＩＤＥにはmade in TAIWAN GMCとか貼ってあったな
248:ツール・ド・名無しさん
10/10/03 20:11:32
>>246
ESCAPEはパーツで単位でみるとシフターとディレーラーがSRAMでVブレーキがショートアームとかパーツの入手性は怪しいぞ
249:ツール・ド・名無しさん
10/10/03 20:45:01
>>242
トレックのにカゴつけた画像ですね。
カゴつけられるの分かって有り難いです。ありがとうございます！
250:ツール・ド・名無しさん
10/10/03 21:17:00
180、193、213さん
ありがとうございます。
検討してみます。
251:ツール・ド・名無しさん
10/10/03 21:20:40 v4NKbJ7+
made in TAIWAN GMCのＧＭＣってどういう意味ですか？
252:ツール・ド・名無しさん
10/10/03 21:35:15
Giant Manufacturing Co. Ltd
253:ツール・ド・名無しさん
10/10/03 21:38:44 v4NKbJ7+
ありがとう
254:ツール・ド・名無しさん
10/10/03 21:49:02
ハイテンフォークは糞過ぎですか？
255:ツール・ド・名無しさん
10/10/03 21:54:28
【予算】５～６万
【使用目的】通勤～サイクリング
【走行距離】長くて１００ｋｍくらいかな
【走行場所】
【好み】クロモリが好きです。
【メンテナンス】ある程度自分でできます。
【天候】雨も乗ります
【その他】アラヤのフェデラルがかっこいいなと思ってます。ドロップハンドルですが、ままちゃりタイヤなのでこのスレで質問しました。
同じような感じか、フラットバーでもお勧めがあれば教えてください。
リアキャリアをつけて、バッグつけてポタリングや、雨用に泥除けなんかつけられたら最高です。
256:ツール・ド・名無しさん
10/10/03 22:20:21
フェデラルでいんじゃない？
アラヤに似たデザインって無いと思うんだが
257:ツール・ド・名無しさん
10/10/03 22:23:52
>>255
フェデラルでいいと思うけど、安いドロハン車という意味では他には
GIANT OCR。知ってるとは思うが。
258:ツール・ド・名無しさん
10/10/03 22:51:42
購入相談をさせてください。
調べているうちにどれがいいのか分からなくなってしまいました。
【予算】 5万
【使用目的】 街乗り
【走行距離】 50km以内
【走行場所】 舗装路
【好み】 色は白黒シルバー系 他の部分が合えば気にしない
アルミフレーム 前サス無し
ブルホーンだと嬉しい
（できればスローピングのきつくないもの）
【メンテナンス】 できるかぎりやってみようと思います
【天候】 雨の日は乗らないです
【その他】 身長152cm、股下72cmくらいです
259:ツール・ド・名無しさん
10/10/03 22:54:42
>>258
ESCAPE 24 定価\50,400 適応身長145-160
URLﾘﾝｸ(www.giant.co.jp)
260:ツール・ド・名無しさん
10/10/03 23:26:22
カメレオンテのフレームの形ってさ
ジャイアントのRXシリーズのパクリっぽいよね
261:ツール・ド・名無しさん
10/10/03 23:35:31
そーかそーか
262:255
10/10/03 23:43:16
背中を押してくれてありがとうございました。
これで迷うことなくフェデラル購入してきます！
263:ツール・ド・名無しさん
10/10/03 23:45:52
所詮はね・・・あれだしね
264:ツール・ド・名無しさん
10/10/04 07:42:56
近所の自転車にスペシャのシラスエリートが入荷したんだが
なかなか良さげだった
その店のオヤジも絶賛してたな、
ワイヤ引き込みのフレームとかね
買おうか思案中なんだが
この価格帯のクロスバイクって
他にいいのある？
エリートの長所はカーボンフォークとデオーレを
使用してる以外に何があるんだろう？
情弱な俺に教えてエロい人
265:ツール・ド・名無しさん
10/10/04 08:02:29
自転車は自転車よ
266:ツール・ド・名無しさん
10/10/04 08:10:16
シラスのイイ所はフレームのみ、フレームに金使いすぎてて他は並以下
267:ツール・ド・名無しさん
10/10/04 08:28:01
昨日からの雨で今日も乗れないな
残念
268:ツール・ド・名無しさん
10/10/04 08:29:44
37ｃのタイヤって他のに比べると高いの？
269:ツール・ド・名無しさん
10/10/04 09:13:17
太いほどゴムたくさん使うので高いよ
270:ツール・ド・名無しさん
10/10/04 12:04:28
同じ洋服でもデブが着る服は普通の人と比べて高いのと同じ理屈だな
271:ツール・ド・名無しさん
10/10/04 12:14:45
ボリュームゾーンから外れてるからだろ
272:ツール・ド・名無しさん
10/10/04 12:31:08
>>264
※普通のクロスバイク
定価66150円 2011 ESCAPE RX3 28/38/48T×11-32T(8s DEORE)
定価67000円 2011 7.3FX 28/38/48T×11-32T(8s DEORE)
定価68000円 2011 Sirrus Sport Triple 28/38/48T×11-32T(8s ALIVIO)
定価78000円 2011 Sirrus Elite Triple 28/38/48T×11-32T(8s DEORE)
定価89250円 2011 ESCAPE RX2 30/39/50T×12-26T(9S TIAGRA)
※フラットバーロードに近い物
定価66150円 2011 OCR-F 34/50T×12-25T(8s 2300)
定価71400円 2010 LGS-RSR 4 30/42/52T×12-25T(8s 2300)
定価78750円 2010 BASSO Lesmo 34/48T×12-25T(9s SORA)
定価78750円 2010 AMPIO 34/48T×12-25T(9s SORA)
定価79800円 2011 FCR2 34/50T×12-26T(8s 2300)
※エントリーロード
定価69300円 2011 OCR 34/50T×12-25T(8s 2300)
定価84000円 2011 DEFY3 34/50T×12-26T(8s 2300)
273:ツール・ド・名無しさん
10/10/04 13:13:12
太いのが安いとお前ら文句言うだろ
274:ツール・ド・名無しさん
10/10/04 14:26:56
>>266
フレームのみって・・
フレームが最も重要だろ
フレームが糞だとどうしようもない
275:ツール・ド・名無しさん
10/10/04 14:46:48
>>266
情報が古いな・・・
2011モデルはちょっと違うぞ。
276:ツール・ド・名無しさん
10/10/04 14:46:55
>>260
●●●●って
パクリもやってやがったの？
277:ツール・ド・名無しさん
10/10/04 14:47:29 5pJeW4ZD
>>272
俺のスピードスターはどこ逝った
278:ツール・ド・名無しさん
10/10/04 14:57:42
>>276
●●●●って猿真似メーカーなの？
279:ツール・ド・名無しさん
10/10/04 15:05:40
●●●●はウンコ系ね
280:ツール・ド・名無しさん
10/10/04 15:10:40
買うならフェルトのＱＸ７５だな
281:sage
10/10/04 16:55:46 pblGRdsE
オクで新同品が安く入手できそうなのですが
入門用に scott sportster p6.1 ってどうでしょうか？
形的に好みはp6.1なのですが、
escapeR3の方が無難ですかね？
282:ツール・ド・名無しさん
10/10/04 17:14:10
>>281
scott sportster p6.1は37Cでタイヤ太いリア7段変速、コンポのグレードが低め
feltのQX65に近いスペック。いくらで買うつもりか知らないけど定価なら割高な気がする
見た目が好きなら止めないけど7段変速は互換性とかめんどくさいから
トレックの7.2FX辺りがおすすめ35Ｃ
もちろんR3でもいいけど、38Cのクロスバイク買おうとしてた人には少しタイヤ細すぎかも
そもそも入門にオークションはおすすめしません
283:ツール・ド・名無しさん
10/10/04 17:16:02
スコットのアルミフレームはトレクと並んで硬いよ。
それが好みであればよいと思う。
284:ツール・ド・名無しさん
10/10/04 17:20:46
タイヤ太いしフレーム硬めくらいが丁度いいんじゃない？
285:ツール・ド・名無しさん
10/10/04 17:47:43
コンポのグレードですか・・・
Shimano Aceraってヤツのことでしょうか？
なるほどなるほど。
乗り味かたいのは多分大丈夫です。
フロントサスとかでグニョグニョしてる方が嫌なので…
漠然とですが前々から
GIANTっていうブランドになんとなくカッコ悪さを感じてまして…
Scottってカッコいいなと…あんまり見ないですし
不純な動機ですが＾＾；
286:ツール・ド・名無しさん
10/10/04 17:50:32
Scottはスポーツ用品店が多いからだよ。
ゴルフ用品店扱いだっけ？
287:ツール・ド・名無しさん
10/10/04 18:26:02
色々調べてみましたが
●●●●って最低みたいですね
288:ツール・ド・名無しさん
10/10/04 18:31:19
>>287
まぁ
そーゆー人増えてるみたいね
289:ツール・ド・名無しさん
10/10/04 18:38:16
ゴミも同然なのが●●●●●●２
誰も乗ってないのが●●●●●●３
乗ってて恥ずかしいのが●●●●●●４
乗ってて死にたくなるのが●●●●●●５
乗っててバカっぽいのが●●●●●●６
290:ツール・ド・名無しさん
10/10/04 18:39:22
●ー●もね
291:ツール・ド・名無しさん
10/10/04 18:40:38
●ー●２は？
292:ツール・ド・名無しさん
10/10/04 18:41:49
>>291
そいつは放送禁止レベルだぜぇ～
293:ツール・ド・名無しさん
10/10/04 18:44:27
そして今日も日は暮れる
294:ツール・ド・名無しさん
10/10/04 18:46:43
昔自転車乗りだったオヤジです。優しくしてください。
20年ぶりぐらいに自転車復活したいのですが、
昔と状況が全然変わってて何がなんだかさっぱりわかりません。
「スペシャ」それ食べ物ですか？「Bianch」それなんて読むんですか？状態。
（私が知ってるのは、miyata、丸石、ブリジストン、片倉シルクです）
…というわけで細めのオンロードタイヤで前後サス付きのクロスバイク探してます。
サス付きなんてやめろ！という方も多いでしょうが、
腰痛モチなので、前後サス必須なんです。悲しいです。
ただ、悪路をガンガン走るわけじゃないので、後ろはシートポストサスぐらいで
いいと思ってます。もちろん体力もへばってるので、車重は軽い方がいいのですが、
かといって乗り心地が悪くなるとつらいので、その辺バランスです。
【予算】 ７～８万（出して10万）
【使用目的】 ツーリング
【走行距離】 行って１００ｋｍぐらい？
【走行場所】 舗装路
【好み】 オンロード中心の長距離旅用。腰痛のため前後サス必須。
【メンテナンス】 昔やってたので、なんでもできます。
【天候】 急な雨はあるかも
【その他】 身長１７９cm、股下８０cmくらい
一応、検索で「MARINのサンアンセルモ」ってのが条件にあってるかと
思ったんですが、最近の自転車事情を知らないため、
marinというメーカーがいいのか、きわモノなのかもさっぱりわかりません。
完成車でぴったりのがなかった場合、メンテの腕はある（つもり）なので
○○という機種のシートポストだけサス付きに変える、なんてことは
簡単だと思うので、そっちの方向でもいいです。
こんなオヤジに合う自転車があれば、、、お願いします。
295:ツール・ド・名無しさん
10/10/04 18:56:21
>>294
このスレはサス付き求める人がほとんどいないからよくわからんのだが
ACCEND SPORT 定価\105,000
URLﾘﾝｸ(www.giant.co.jp)
ちょっと予算オーバーだけどこれなんてどうでしょう。
296:ツール・ド・名無しさん
10/10/04 19:03:09
>>294
オンロード向けのサスで腰痛をカバーするほどの製品は無い
ダウンヒル用のMTBならストロークは長いが、平地を走るとママチャリより進まない
杉村商会のFRD-940(92000円) 14kg、FRD-930(102,690円) 13,7kg あたりは前後サスだけど、
ペダリングロスが大きい事だけは覚悟しておいてください。（知り合いが乗ってるが、重い、進まない）
297:ツール・ド・名無しさん
10/10/04 19:03:57
>>294
サスが腰痛に効果あるのかドーカ不明だが
URLﾘﾝｸ(www.trekbikes.co.jp)
298:ツール・ド・名無しさん
10/10/04 19:05:43
●ー●2
299:ツール・ド・名無しさん
10/10/04 19:06:56
ぶっちゃけ、サスと腰痛って関係ないよね
ポジションと筋力の問題の方が大きいと思う
300:ツール・ド・名無しさん
10/10/04 19:08:35 ZkcDIwHK
どんな腰痛の状態かもわからないのにお前ら知った風すぎるんだよｗ
301:ツール・ド・名無しさん
10/10/04 19:09:59
合わないサスだと
変な方向に曲がって
余計に腰痛が酷くなるかもね
302:ツール・ド・名無しさん
10/10/04 19:14:22
サスと腰痛は無関係だろーな
ドーしても自転車乗りたいなら
コルセットで固定して
皇潤とかコンドロイチン飲んで
303:ツール・ド・名無しさん
10/10/04 19:16:11
腰痛には●●●●を煎じて飲め
304:ツール・ド・名無しさん
10/10/04 19:19:51
ビアンキって煎じて飲めるの？
305:ツール・ド・名無しさん
10/10/04 19:23:37
>>294
生産終了モデルだけど、ESCAPE R2。
28cだけどカーボンフォークとシートポストサスでマイルドな乗り心地だよ。
306:ツール・ド・名無しさん
10/10/04 19:28:26
>>304
塗料に鉛とかの猛毒混じってたら危険だよな
中国製だしね
307:294
10/10/04 19:35:05
>>295,296,297
おお、こんな短時間に！ 感謝感激です。
見たところ結構イメージ近いです。
とくにACCEND SPORT、いいかも。実物見てきます！
まあ、腰痛については色々あるでしょうが、
1ヶ月寝たきりになったことがある身としては、
衝撃を少しでも減らすことは切実な大問題です。
脅すわけじゃないですが、私は昔スポーツもやってたし、
自転車、バイク、車、乗り物系は一通りやりまくりました。
そのころなら自分も言ったでしょう「サス付き、何それ？ププッ」ってね。
で、その結果がこれですよ。腰を酷使しすぎたわけです。
今若くて自分には関係ないと思ってる人も、いずれは自分の身だぞ～
>>303
●●●●が何か知りたいです
308:ツール・ド・名無しさん
10/10/04 19:45:24
>>294
チャリについては他の人が述べているので・・・
腰痛もちがチャリに乗る時は腰サポーターの装着も考えたほうがよい。
ただし、自分に合うものが見つかるまで試行錯誤をすることになるかもしれない。（安いものではない\3000～）
309:ツール・ド・名無しさん
10/10/04 19:48:00
伏字で荒らすバカは消えろ
叩き合いをしたければ自ら当該スレ立てろ
310:ツール・ド・名無しさん
10/10/04 19:52:05
1月寝こむほどだから病院や整体はすでに通ってるんじゃね？
コルセットに関してはずっと着けてたら筋力低下するし腹筋背筋のバランスを取るほうが大事かも
腰痛対策スレとかあってもいいな
311:ツール・ド・名無しさん
10/10/04 20:26:51
色々と乗ったけど、シラスコンプとトレック7.５だけが別格
特にシラスコンプは乗り心地もスピードも文句なし
やっぱ、八万以下のクロスとは値段なりの差があって当然だな
このスレの相談主が八万以下が多いから勧めはしないけど、
金に余裕があるなら無理してでもワンランク上がベスト
ジャイアントのエスケープとかゴミ同然だと思ったわ
精度が悪すぎる
312:ツール・ド・名無しさん
10/10/04 20:28:34 SSTO+Q0o
>>264
シラスエリートにはスペシャ自慢の振動緩和装置ゼルツがついてる
長時間走行時に楽
さらにハンドルがバーエンドにグレードアップ
上り坂で楽
１万円出す意味はあると思うけどな
313:ツール・ド・名無しさん
10/10/04 20:29:27
●●●●だけはお勧めしなし
数年後に下半身が悪い感じになりますよ
314:294
10/10/04 20:29:53
もちろん私は腰痛のプロ（腰痛になる方のプロ）なので、
今までありとあらゆることやってます。
はっきりいって自転車乗るな、って言われてるんですが、
そんなこと言われても乗りたいじゃないですか！
購入スレなのであまり腰痛ネタもあれなんですが、
サスがない自転車に乗っるってことは、どういうことかわかります？
「腰が衝撃を吸収してる」ってことなんですよ。
もちろん、だからといってすぐに腰痛になったりはしません。
だけど、長年腰が衝撃を吸収し続けると、どうなるか？
腰にも衝撃吸収装置があります。「椎間板」ってやつです。
骨と骨の間にある衝撃吸収装置なわけですが、これがすり減るんですよ。
自転車はすり減ったパーツは交換可能です。
でも人体は？？？
315:ツール・ド・名無しさん
10/10/04 20:33:11
>>314
サドルから腰浮かせとけば解決
サドルにどっかり座って長年乗ってれば腰を悪くするのは当然（自動車の職業ドライバーも腰痛持ち多い）
316:ツール・ド・名無しさん
10/10/04 20:33:51
あぁ、いつもの・・・
317:ツール・ド・名無しさん
10/10/04 20:34:37
ドクターストップ掛かってる人に素人がアドバイスして何の意味がある
318:ツール・ド・名無しさん
10/10/04 20:40:06
シラスの振動緩和装置ゼルツ
2011年モデルから採用のトレックのこれとどっちが振動緩和できるかな
URLﾘﾝｸ(www.trekstore.jp)
319:ツール・ド・名無しさん
10/10/04 20:42:00
一方GIANTはESCAPE RXでサスポストを廃止
320:ツール・ド・名無しさん
10/10/04 20:45:24
>>313
厚顔無恥
321:ツール・ド・名無しさん
10/10/04 20:46:14
腰痛餅の大変さを力説するくらいなら100キロの目標を下げるか
リカンベントにでも乗りなさい
322:ツール・ド・名無しさん
10/10/04 20:47:35
●●●●だけはお勧めしない
数年後に病院のベッドで寝たきりの可能性あり
323:ツール・ド・名無しさん
10/10/04 20:49:02
●●●●だけはお勧めしない
数年後に足がコンニャクになるかもよ
324:ツール・ド・名無しさん
10/10/04 20:51:19
カワサキか・・・
325:ツール・ド・名無しさん
10/10/04 20:53:01
>>318
圧倒的にゼルツだろう
フォークとグリップじゃ比較にならない
326:ツール・ド・名無しさん
10/10/04 20:54:51
>>318
俺はFXのちくわぶハンドルにかなり期待してる
327:ツール・ド・名無しさん
10/10/04 20:55:41 MMlCf4zQ
●●●●と伏せ字で書くのやめてくれんかな。全然おもろないで。
PC画面でやたら目立つんや。中身ないレスが目立つとうっとうしいねん。
わざわざ伏せ字にせんでもええからはっきり書けや。
>>314
前後サスのついたマウンテンバイクにスリックタイヤを履かせたらどうでしょう。
328:ツール・ド・名無しさん
10/10/04 20:57:24
>>327
君も●●●●を購入して下半身フニャフニャニなりましょう
329:ツール・ド・名無しさん
10/10/04 21:18:45 MMlCf4zQ
>>328
相談スレを荒らすなんて最低やな、君は。
330:ツール・ド・名無しさん
10/10/04 22:10:15
バカは空気読めないから
自身が嘲笑するバイクこそが似合ってる
331:ツール・ド・名無しさん
10/10/04 22:11:18
男は黙って
厂ヽ
／ ﾉ─‐- 、
__,.､-'´ ＿_＿_,〉 ,、
‐=ﾆ_￣__,､-‐ー''´￣＿__ │＼_ ∧
| ヽ l＾￣ ＼ ,、 ／ ｀′l、
,､___｣ └-､ │ ｌ￣｝ l | ￣`ヽ / ,.┐ lﾌ ヽ ,.
｛ _〉 ヽ └‐' / > 〉 { ｛__ｌ ,ﾊ }／│
`ｰ-┐ ［ノ〉 __ゝ ｰ'--､／ 广⌒´,､_＿__,ゝ、 ／ /／ /
､＿__｣ / ￣ 〃 └‐- ､{ 〉￢┘／ /
ヽ、 _／ヽ.__ r￢ l7 ｢八 ヾー‐'´￣ ／ ／
｀￣ │ l | |{ // /`ｰ'⌒ｿ } ／ ⌒ヽ
ｌ l_｣ LV/ /__ ∠___,ノ l′ ,.--､ ヽ. ノ〉
t-┘ __,､-‐─ｚ__〉 ヽ__／ ヽ、 ￣ /
ヽ-一'´ `ｰ
332:ツール・ド・名無しさん
10/10/04 22:12:54
塩ラーメン、麺は他の事につかって、スープだけ利用して別の麺を使って食べてる
333:ツール・ド・名無しさん
10/10/04 22:21:38
>>314
だったら安いのだけはやめておけ
10万超クラスのバイクなら
一部を除いて衝撃吸収についての長年の研究が成果が出されている
334:ツール・ド・名無しさん
10/10/04 22:30:00
●●●●の潮ラーメン
335:ツール・ド・名無しさん
10/10/04 22:45:36
●●●●乗ってる奴って変な顔だよね
336:ツール・ド・名無しさん
10/10/04 22:47:39
法律で義務付けられているみたいだけど、
ベルってちゃんとつけていますか？
337:ツール・ド・名無しさん
10/10/04 22:48:13
>>335
相当な
338:ツール・ド・名無しさん
10/10/04 22:49:25
ズバリお聞きします
Sirrus Comp Tripleと7.3FX どちらが良いでしょうか？
2011年 7.3FXを購入しようとトレックストアに立寄ったのですが
欲しい色が未入荷だったので、その場を後にしたのですが帰り道にフラリと
寄ったショップに 定価10万のSirrus Comp Tripleが訳有り価格で
8万在庫有りだったので急激にSirrus Comp Tripleに傾いてしまいました
元々、Sirrus Comp Tripleは候補だったのですが定価の10万では予算
オーバーだったので諦めたのですが、色もサイズも自分にジャストだったので
かなり迷ってます。
街乗り中心だけど、飛ばす時は飛ばしたいのでSirrus Compの方が
良いかなあと思いつつ、7.3FXも色違いだったけど作りが良かったので
捨てがたい
339:ツール・ド・名無しさん
10/10/04 22:50:15
両方買え
340:ツール・ド・名無しさん
10/10/04 22:53:10
漏れならコンプかなぁ
コンプトリプルなら7.5FXに匹敵するので
その価格でコンプ買えるならかなりお買い得でしょう。
341:ツール・ド・名無しさん
10/10/04 22:53:29
>>338
7.3FXは素晴らしいが
さすがに定価10万には劣るよ
つまり、両方買え
342:338
10/10/04 22:54:18
いや 両方は無理ですわ
343:ツール・ド・名無しさん
10/10/04 22:55:35
俺がそのSirrus Comp Tripleとやらを買うから
お前は7.2FXを買え
344:ツール・ド・名無しさん
10/10/04 22:57:55 Z5AAE348
>>338
ぶっちゃけラッキーだぞ
俺も問い合わせしたが訳有りコンプは在庫切れで全滅だった
次の便からは１０万に戻るだとよ
345:ツール・ド・名無しさん
10/10/04 22:59:49
スペシャも通販で買えないんだっけ？
346:ツール・ド・名無しさん
10/10/04 23:01:48
>>338
そのような現象をこの業界では『神のお告げ』と呼ばれています
要するにSirrus Comp Tripleを即買すべきなのです
早くしないと売れちゃうよ
真剣に悩んでる人の前に自転車の神様が現れたワケですね
素直になれば幸せになれる
347:ツール・ド・名無しさん
10/10/04 23:02:52
ちゃんとしたメーカーは通販では買えないぞ
トレック ジャイアント スペシャ キャノンデールは通販なし
もちろん●●●●は通販可能
348:ツール・ド・名無しさん
10/10/04 23:03:28
●●●●に乗って笑われろ
349:338
10/10/04 23:04:28
>>346
自分もそう思う
Comp Tripleに乗れという神のお告げかもしれない
350:ツール・ド・名無しさん
10/10/04 23:07:31
そうかそうか
351:ツール・ド・名無しさん
10/10/04 23:07:33
>>347
ル●ガ●のことか？
352:ツール・ド・名無しさん
10/10/04 23:10:47
ドコでも売ってるのがルイガノ
ドコでも売れ残ってるのが●●●●
353:ツール・ド・名無しさん
10/10/04 23:11:41
0.5ゲーム差でSirrusが勝ってるのか？
じゃあSirrus買ったほうがいいんじゃない？
俺はビアンキ亀２買うけど
354:ツール・ド・名無しさん
10/10/04 23:11:57
2010 FELT 40% OFF
355:ツール・ド・名無しさん
10/10/04 23:13:19
>>352
なんせ同じ会社だしな
356:ツール・ド・名無しさん
10/10/04 23:17:59
目立たないのがルイガノ
笑われるのが●●●●
357:ツール・ド・名無しさん
10/10/04 23:28:23
>>352
売れ残ってるか？
むしろ売り切れてると思うが
358:ツール・ド・名無しさん
10/10/04 23:38:39
>>356
笑われてるか？
むしろ爆笑されてると思うが
359:ツール・ド・名無しさん
10/10/04 23:40:11
荒らしに反応するのも荒らし
360:ツール・ド・名無しさん
10/10/04 23:54:18
この塗りつぶし馬鹿通報するわ。
361:ツール・ド・名無しさん
10/10/05 00:00:10
【予算】 全部で15万まで
【使用目的】通学
【走行距離】片道５㌔
【走行場所】自宅⇔学校
【好み】カッコいいの
【メンテナンス】出来る事は自分でやります
【天候】 雨天は乗りたくないですが やむを得ず乗る場合あり
【その他】まわりではトレックとかジャイアントの評判がいいです
362:ツール・ド・名無しさん
10/10/05 00:04:32
>>361
トレックの7.6FX
泥除けは簡易に脱着可能なものがあればいいね
363:ツール・ド・名無しさん
10/10/05 00:04:45
>>361
トレック 7.7 １３５０００円
364:ツール・ド・名無しさん
10/10/05 00:06:17
間違えた7.6FX
365:ツール・ド・名無しさん
10/10/05 00:06:57
>>361
トレックならこれオススメだほ。
URLﾘﾝｸ(ime.nu)
366:ツール・ド・名無しさん
10/10/05 00:09:34
>>361
これだろ
これが欲しいんだろ
URLﾘﾝｸ(www.giant.co.jp)
367:ツール・ド・名無しさん
10/10/05 00:11:00
>>361
URLﾘﾝｸ(www.giant.co.jp)
ちょっと予算オーバーだけどカッコいいと思う
368:ツール・ド・名無しさん
10/10/05 00:11:48
>>361
●●●●の●●●●●●4で下半身が良い感じになれる
369:ツール・ド・名無しさん
10/10/05 00:18:34
>>361
トレックはコスパ最悪。ジャイアントはコスパ最高。
>>366 の買えば、コンポがいいから特に弄らなくてもいいし、かえって安上がり。
トレックでこのレベルのコンポ搭載車種買うとなると20万円超える。まさにボッタクリ。
上でも書かれてたけど、工作精度も悪いと評判だしね。
ジャイアントが絶対にいい。
370:ツール・ド・名無しさん
10/10/05 00:22:09
ジャイアントはフレームが糞なんだよな
コンポのスペックに釣られる初心者が多いけどね
371:ツール・ド・名無しさん
10/10/05 00:23:59
>>361
ロードにしとけ
372:ツール・ド・名無しさん
10/10/05 00:24:38
●イ●ノの上級グレードはやたらコンポだけは上級なんだけど
フレームがゴミだね
ジャイアントと似てる
373:ツール・ド・名無しさん
10/10/05 00:26:30
何だかんだ言っても
自転車で一番スゲーのはシマノだよな
ギアなんて
誰からも丸見えな部品なのに
他が真似出来ない性能なワケだし
374:ツール・ド・名無しさん
10/10/05 00:28:46
当たり前だろジャイアントはフレームが糞だから
コンポに金を掛けれるんだよ
フレームこそがメーカーのオリジナルでベンチマークだからね
コンポなんてシマノのオリジナルだから糞フレームのバイクに
でも取り付けることは可能なんだからな
375:ツール・ド・名無しさん
10/10/05 00:29:51
杉浦だっけか？
プログレッシブってツーリングクロスバイクどうかな？
ハブダイナモライトや防水バックも付いて日常ユースに良さそうだと思うんだけど
376:ツール・ド・名無しさん
10/10/05 00:30:33
●●●●は存在自体が糞だから問題外だね
377:ツール・ド・名無しさん
10/10/05 00:41:23
そーかそーか
378:ツール・ド・名無しさん
10/10/05 00:43:27
３６１ですが
全部で15万って書いたのに
何で予算オーバーばっかりなんですか？
全部での意味は
ヘルメット、グローブ、サイコン等も全部含めての意味なんです
379:ツール・ド・名無しさん
10/10/05 00:46:15
ふーん
それで？
380:ツール・ド・名無しさん
10/10/05 00:46:35
>>378
うるせーハゲ
ズラでも買っとけ
381:ツール・ド・名無しさん
10/10/05 00:47:04
>>378
うるせーハゲ
ズラでも買っとけ
382:ツール・ド・名無しさん
10/10/05 00:49:55
>>378
マジレスしておくと片道5kmの通学ならGIANT CROSSで十分すぎる。
通学だと盗難が怖いのでなるべく安いことが重要になる。
サイコンなんかも高いものは付けられない。
それでも定価7万クラスぐらいのは欲しいだろうが、用途からすると
どんなクロスバイクでも足りるので「カッコイイ」かどうかで決めるわけだが、
おまいさんがどの自転車をカッコイイと思うかなんて他人にわからんよ。
383:ツール・ド・名無しさん
10/10/05 00:50:34
>>378
>>1を読めよハゲ
依頼用テンプレ
【予算】（おおよその目安でOK、自転車"本体"に出せる金額を書いてください）
備品とか知るかハゲ
384:ツール・ド・名無しさん
10/10/05 00:52:02
>>378
大学生？
385:ツール・ド・名無しさん
10/10/05 00:52:40
若ハゲ学生
フルボッコワロタ
386:ツール・ド・名無しさん
10/10/05 00:57:22
３６１ですが
もういいです
自分で探します
387:ツール・ド・名無しさん
10/10/05 00:58:27
>>381
悪かった
●●●●の●●●●●●４にしとけ
爆笑間違いなし
388:ツール・ド・名無しさん
10/10/05 01:01:07
●●●●の7.3●●で十分
389:ツール・ド・名無しさん
10/10/05 01:04:43
これはいいフルボッコ
390:ツール・ド・名無しさん
10/10/05 01:04:54
テンプレに貼っとけ
【相談に来た奴をフルボッコして追い返すスレ】
391:ツール・ド・名無しさん
10/10/05 01:06:12
予算15万が妬まれたのか？
このスレで相談に乗ってる奴って
R3糊ばっかだったりしって
392:ツール・ド・名無しさん
10/10/05 01:09:14
378の勘違いレスだろ
1も読まずに相談する奴はゴミ箱行き
393:ツール・ド・名無しさん
10/10/05 01:11:45
予算10万以下にした方が良くないか？
394:ツール・ド・名無しさん
10/10/05 01:11:57
1万未満のルック車を15台でいいじゃねえか
イタズラされたり盗まれても安心だろ
395:ツール・ド・名無しさん
10/10/05 01:12:19
>>392
7.6fxなら問題なく予算内。ESCAPE RX1でも1割引の店で備品抑えめにすれば
ぎりぎり納まるしな。
396:ツール・ド・名無しさん
10/10/05 01:15:52
7.6に安物の備品は合わないだ～よ
本体がそれなりなら
備品もそれなりのものを揃えないとね
397:ツール・ド・名無しさん
10/10/05 01:17:45
>>396
そもそも片道5kmの通学に7.6fxってのがおかしい。
CROSS、ESCAPE R3.1、7.2fxあたりが妥当。
398:ツール・ド・名無しさん
10/10/05 01:18:16
>>396
その点●●●●なら
穴あき軍手がマッチしてるよね
ライトもダイソーの懐中電灯をガムテで貼ればいいし
●●●●に正確なサイコン付けても速度でガッカリするだけだし
399:ツール・ド・名無しさん
10/10/05 01:19:39
そーかそーか
400:ツール・ド・名無しさん
10/10/05 01:20:09
しかしお前等は普段はロクに質問に
答えないのに、こーゆー時は
一致団結してフルボッコか…
いいじゃないか
もっとやれｗ
401:ツール・ド・名無しさん
10/10/05 01:22:01
なるほどね
402:ツール・ド・名無しさん
10/10/05 01:33:51
まったくおまいらひきこもりは
だまってきかれたことだけこたえてればいいんだよ
403:ツール・ド・名無しさん
10/10/05 01:34:23
そーかそーか
404:ツール・ド・名無しさん
10/10/05 01:38:00
よろしい
405:ツール・ド・名無しさん
10/10/05 01:41:48
>>402
引篭りの質問には答えたくないなぁ
406:ツール・ド・名無しさん
10/10/05 01:49:14
10万あたりだと
RX2 VS カメレオンテ4 (TIAGRA)
7.5FX VS Sirrus Comp Triple (DEORE LX)
になるのか
TIAGRAだとカーボンバックをどう見るかだけどRX2の価格はかなり魅力的
DEORE LXだと7.5FXの質実剛健差よりも7.6FX以降の思想に近いCompのフレーム技術の方が魅力的
それにしても10万クラスの主力の4台中3台がアーチフレーム採用、時代はスローピングからアーチフレーム移行か？
407:ツール・ド・名無しさん
10/10/05 01:55:54
>>406
太いフレームも時代遅れだからなぁ
408:ツール・ド・名無しさん
10/10/05 01:57:28
あははははは
●●●●
409:ツール・ド・名無しさん
10/10/05 02:08:59
●●●●は時代遅れなの？
410:ツール・ド・名無しさん
10/10/05 02:10:12
現代は細く軽くてもフレームに強度が出せる時代だからね
太いのは古臭い
411:ツール・ド・名無しさん
10/10/05 02:22:09
>>410
昔のアルミフレームの方が今より細くないか？
クロモリと見分け付かないくらいだったよ。
412:ツール・ド・名無しさん
10/10/05 02:25:29
●●●●のフレームは太くてださーいな
413:ツール・ド・名無しさん
10/10/05 03:06:29
>>302
いや､サス柔らかすぎだと腰が痛くなるぜ
414:ツール・ド・名無しさん
10/10/05 10:15:54
>>281
弟への誕生日プレゼントがダブったとか嘘いって出品してるやつね。
誕生日プレゼントなのに、ハンドルカットしてあるとかｗ
415:ツール・ド・名無しさん
10/10/05 10:18:16
アルミフレームの寿命って決まってますの？
ロード＜クロス＜マウンテン
の感じでしょうか？
416:ツール・ド・名無しさん
10/10/05 10:23:40
ロード≦クロス＜＜＜MTB
417:ツール・ド・名無しさん
10/10/05 10:31:14
耐久性
ロード≦クロス＜＜＜＜MTB
最高速度
MTB≦クロス＜＜＜＜ロード
巡航速度
MTB≦クロス＜＜＜＜ロード
走破性
ロード＜クロス＜＜＜＜MTB
利便性
ロード＜＜＜＜クロス≦MTB＜＜＜＜ママチャリ
価格
MTB≦クロス＜＜＜ロード
418:ツール・ド・名無しさん
10/10/05 10:31:51
MTBとクロスで共用してるトコもあるしなぁ
419:ツール・ド・名無しさん
10/10/05 10:35:04
寿命じゃなくて耐久性なんですね
420:ツール・ド・名無しさん
10/10/05 10:36:51
>>417
的確だな
421:ツール・ド・名無しさん
10/10/05 10:38:55
寿命なんか素材とか形状より手入れ次第だろ
>>417
ママチャリワロタ
422:ツール・ド・名無しさん
10/10/05 10:39:36
利便性で急にママチャリが出てくるんだｗ
423:ツール・ド・名無しさん
10/10/05 10:41:31
利便性はママチャリ抜きでは語れないだろ
424:ツール・ド・名無しさん
10/10/05 10:45:35
まあ、基本舗装されてて坂道が多いとクロス便利なんだよな
日本で流行るのもわかる
425:ツール・ド・名無しさん
10/10/05 12:13:09
急な坂ならマウンテンのがいいっしょ
なだらかな坂ならロード
426:ツール・ド・名無しさん
10/10/05 12:26:45
クロスバイクがMTBに勝てる所あんまり無いもんね
ロード寄りのクロスばかりになるのも仕方ない
427:ツール・ド・名無しさん
10/10/05 12:53:25
かご付きクロス最強ってこと？
428:ツール・ド・名無しさん
10/10/05 13:14:56
MTBはクロスより高価だろ
クロス、MTB、ロードの利便性の違いがわからん
429:ツール・ド・名無しさん
10/10/05 13:16:49
完璧や万能は存在しないってことだろ
スピードを求めるならロードだし、路面状況関係なくどこでも走りたいならMTBだし、買い物したいならママチャリ
430:ツール・ド・名無しさん
10/10/05 13:17:26
>>429
クロスはいらない子ｗｗ
431:ツール・ド・名無しさん
10/10/05 13:23:10
>>430
５段階評価で、項目ごとに１も取るし５も取るしでばらつきのあるのがロードやMTB
オール３なのがクロス。
オール３を万能というのか、何のとりえもないクズというのかは人しだい
432:ツール・ド・名無しさん
10/10/05 13:27:32
3点のロード（OCR等）もあるし4点のクロス（RSR）もある
433:ツール・ド・名無しさん
10/10/05 13:33:36
それは違う
アルテグラ以下のコンポはロード足り得ない
ドロハンつけたクロスと変わらない
434:ツール・ド・名無しさん
10/10/05 14:34:15
>>429
ロードのスピードも臭いファッションも必要なし
いい年こいてママチャリとか貧乏タレ馬鹿丸出し
ママチャリより遅いMTBなんて不要
都会では砂利道さらないのにMTBなんて乗る意味もないので田舎もん向け
よってクロスが最強
435:ツール・ド・名無しさん
10/10/05 14:37:36
また十万もしない安物ロード買った乞食が荒らしてるのか
436:ツール・ド・名無しさん
10/10/05 14:38:23 7U2QdikC
ローディ【ろうでぃ】[名]（自転車）
レーパンと称する江頭ちゃんの様な股間を強調したピチピチコスプレタイツを穿き、羊の角のようにくるっと巻いたハンドル、ソーセージのような細いタイヤの特殊自転車に跨る変態ヲタ野郎の意。
主に市街地等公道上やサイクリングロードに寄生し、スポーツマンに憧れるが極度の運動音痴でメタボ。
コンビニで若い女性店員に股間を見せつけて嫌がる反応を見ることに喜びを感じる性癖もある。
練習と称し車の往来の激しい国道でも我が物顔でのそのそと走り、大名行列よろしく渋滞の原因等交通の妨げになっていてもお構いなし。
クラクションを鳴らされようが歩道に避けることなく、「道路交通法で自転車は車道を走ることになっている。」と嘯くが、第18条「左端を通行しなければならない」は無視する。
特に公共の交通機関であるバスやタクシーのドライバーに忌み嫌われる。
そればかりか本来仲間であるはずの他の自転車フリークからも、ダサいキモイ臭い汚い変態ウンコと嫌われている。
噂によるとタイツの下に下着を着用せず洗濯もほとんどしないため、近づくとぅんこの臭いがするらしい。
（※練習とは市民レース等自転車競技に出場するための練習ではなくコスプレを披露するための練習の意のようだ)
間連語：キモい 臭い 汚い
同義語：ローディー スカトローディ 珍パン 珍パン族 珍パン自慰 老自慰 漏汚泥 レーパン愛好家など多数ｗ
特性：猿芝居 自作自演 犯罪予告 妄想 虚言癖 粘着質 性格異常 重度の場合精神異常 被害妄想癖 自己愛性人格障害
趣味：2ch監視ｗ
437:ツール・ド・名無しさん
10/10/05 14:39:27
>>434
とりあえずMTBに乗ったことないのは分かった
438:ツール・ド・名無しさん
10/10/05 14:40:28 7U2QdikC
結局若い時にスポーツしてなかったってのが問題なんだな。
ユニフォームの使いどころがわからないんだよ。
しかもそれを隠そうとしてよけい意固地になっちゃうんだ。
それでコンビニ行く時も街歩く時もいつも着たきり雀になっちゃうわけ。
ちょうど新社会人が、会社のイベントなんかにスーツ着てきちゃうのと同じような感覚かな。
スポーツやってる人間から見たら、えらい奇態に見えちゃうのはローディが心底文化部系体質だからなんですよ。
で、いまさら若返るわけにもいかないしどうする？
答えは簡単
・ 人の言葉に耳を傾けろ。特に反対意見に。
・ 周りに流されるな
ってことです。
仲間と違う行動が恐いんですね。だから本当はおかしいとわかっていても流されちゃうわけね。
自分が正しいと思えば、たとえ自分一人でもそうすればいいんじゃないのかな？
ショップやコンビニに入るときにジャージはいてもおかしくないですよ。
貴方の行動を見て貴方の方に流される人は必ず出てきます。
ローディってのはそういう人種
439:ツール・ド・名無しさん
10/10/05 14:41:10
MTB乗ってる奴ってチビが多いよな
あれはチビ猿向けだわ
440:ツール・ド・名無しさん
10/10/05 14:42:57
この荒れ方は久し振りだなｗｗ
なんか懐かしい
でも鴨スレに帰ってください
441:ツール・ド・名無しさん
10/10/05 14:43:37
自転車板にいるママチャリ乗りがロードもクロスもMTBも
買えない究極の貧乏人であることは間違いない
自転車に興味のないママチャリ乗りは自転車板に来ることもないからね
442:ツール・ド・名無しさん
10/10/05 14:45:28
だからクロスに前カゴ最強って言ってるヤン
443:ツール・ド・名無しさん
10/10/05 14:45:32 7U2QdikC
ローディへ
一般にレーパンジャージという服装は、プロスポーツにおける機能を追及した結果であり、
競技において利用することを目的とする。
したがって、このような服を遊びや趣味に用いてはならない。
現在ここで叩かれるローディ諸君については愚か者の遊びでしかない。
同様に間違ったキモい遊びであるともいえる。
結果、用途を間違い本来の利用目的から逸脱し、どろどろとした汚いものに仕上がってしまった。
おかしいものはおかしいもの、キモいものはキモいものとしなければ、
自転車業界のそのものが破壊される。
珍パンローディは、自転車業界を破壊するものであるということだ。
それはロード以外の自転車人の存在を殺すに等しいものである。
そのような珍パンローディにいたっては死刑に値する。
容姿に強い劣等感のある人間が、ロードバイクに夢中になるのではないか。
珍パンで何年も何年も地道にロードバイクに打ち込んでいる人は、見るからに女に嫌われそうなタイプが多い。
低身長、デブ、顔が不細工の上、ファッションセンスゼロでどうにもならない、
こういうコンプレックスが、彼らのロードバイクへのモチベーションを高めているのだろう。
ただでさえ女に嫌われるタイプの男がローディになると、気色悪さに拍車がかかり、
ますます女が遠ざかっていくだけである。
特に自板のローディのように、恥を晒すしかない人間は可哀相だ。
どれほどロードバイクに跨っても、見栄えはしない、服は似合わない、なんて悲惨なのだろう
444:ツール・ド・名無しさん
10/10/05 14:47:06
さあ
次の相談どうぞ
445:ツール・ド・名無しさん
10/10/05 14:50:58
東京都品川区から来ました
27歳イケメンです
実はトレックのクロスバイクAtwoodが欲しいと思っているのですが
このスレで見掛けることがありません。
評判はどうなんでしょうか？
またイケメンに似合うオススメの泥除けやカゴをしりませんか？
446:ツール・ド・名無しさん
10/10/05 14:53:20
Atwoodに前かごで良いだろう
Atwoodがに前かごは似合うぞＷ
447:ツール・ド・名無しさん
10/10/05 14:54:01
Atwoodはチノから出てくると不幸になります。
448:ツール・ド・名無しさん
10/10/05 14:55:15
>>445
カゴよりこれにしとけ
URLﾘﾝｸ(www.trekstore.jp)
449:ツール・ド・名無しさん
10/10/05 14:56:10
ロード買えない底辺ｗ
450:ツール・ド・名無しさん
10/10/05 14:59:42
ロード買えない底辺はオートバイで例えると原付スクーターです。
一時期の２STスクーターはなんとか使い物になるものでしたが昨今の４STスクーターは使い物になりません。
オートバイ業界の流れを見ると分かります。