ロード初心者質問スレ 188at BICYCLE
ロード初心者質問スレ 188 - 暇つぶし2ch841:ツール・ド・名無しさん
10/09/30 14:25:21
>>829
山を登るならプロでもトリプル使うよ。

回転するっていっても、速度が全然違うので誤差に近い差
(30km/h時リムの速度約8.3m/sに対しインナーギア約0.5m/s)
リムでの100gとチェーンリングの100gは天と地ほど違う。

ただしトリプルだったとしてもそのMTBには軽々と追い越されてたと思うけどw
はっきり言ってエンジンが違いすぎるだろ。
ギアが軽くなったって登れる速度が上がるわけじゃないから。

842:ツール・ド・名無しさん
10/09/30 14:39:02
>>841
それでもギアが軽くなれば少なくともペダルは回るわけだ
俺はコンパクトで無いのにリア25という初心者にあらざるギア比しかないけど
暗峠みたいな斜度20%超えが延々と続くような道は全くペダルまわらん。回らなくて落車するレベル

843:ツール・ド・名無しさん
10/09/30 14:41:32
>>842
コンパクトで25Tでも暗峠は無理w

844:ツール・ド・名無しさん
10/09/30 15:14:08
リムの100gはバカでもわかるが、
駆動系の100gもかなり鈍感でない限り体感できるな

どっちも減らせばスイスイ登れるわけじゃないけど人気は確実に減る

845:ツール・ド・名無しさん
10/09/30 15:24:18
鈍感ですまん。全然わからんわw
ギヤ板とリムじゃあ直径も回転速度もぜんぜん違うからなあ。

846:ツール・ド・名無しさん
10/09/30 15:44:10
今アルミのロードに乗ってるんですが、デフォでついてたホイールはshimanoのRS10でペアで1850g程度らしいです

そこから確か1400g程度のduraのホイールに変えた場合と、フルカーボンの1000g前後のフレームに変えるのとではどちらが変化を感じられるでしょうか?

847:ツール・ド・名無しさん
10/09/30 15:57:14
圧倒的にホイール
フレームでは殆ど速度は変わらない

848:ツール・ド・名無しさん
10/09/30 16:00:34
フレームの方が気分は大きく変わりそうだけど^^

849:ツール・ド・名無しさん
10/09/30 16:01:00
>>844
有無の100gなら回転系じゃなくても体感できるだろ。

低速の回転系に100g+と単に重りとしての100g+の違いが体感できるのか?

850:ツール・ド・名無しさん
10/09/30 16:04:21
>>846
走り出しとか上りはホイールの方が体感あると思う
長距離走るならフレームも体感できるかも?

ただホイールに比べてフレーム変えるのは手間がかかりすぎのような気がするが

851:ツール・ド・名無しさん
10/09/30 16:09:19
両方買ってアルミとカーボンで2台組めばいいだけだろ?

852:ツール・ド・名無しさん
10/09/30 16:15:49
>>851
じゃぁコンポは2300かSORAでお願いします

853:ツール・ド・名無しさん
10/09/30 17:08:23 QMN6I+jZ
カーボンのロードに乗ってるんだけど、シートの高さ調整するのに
トルクレンチ使わないとヤバいんだろうか?アーレンキーでは駄目なの?


854:ツール・ド・名無しさん
10/09/30 17:17:23
>>853
5N・m前後と思うけど、それがどのくらいか解ってるならアーレンキーでいいよ
解らないならトルクレンチで締めるか、六角ドライバーで締めたらいい
ドライバーで普通に締めたら大体5N・m前後になるから

855:ツール・ド・名無しさん
10/09/30 17:17:42
>>853
大丈夫

パキっと鳴ったら少し戻せ

856:ツール・ド・名無しさん
10/09/30 17:18:22
ポストもカーボンなら重いいきり締めると割れるぞ

857:ツール・ド・名無しさん
10/09/30 17:31:45
少し割れるぐらいがちょうどいい

858:ツール・ド・名無しさん
10/09/30 17:36:14
>>854
5Nmか~。
そうするとアーレンキで締める場合、腕の長さ10cmとして50N。
50N/9.8でおよそ5kgfの力をかければいいってことか。

859:ツール・ド・名無しさん
10/09/30 17:44:12
5kgf。意外と軽い締め方でいいのね。

860:ツール・ド・名無しさん
10/09/30 17:53:41
>>846
仮に、ボトル2本のところを1本にしたところで
持ち上げたときには重量差を体感できても、走っている時に体感できるだろうか?
フレームの重量とはそういうことだ
(重量がある分、剛性が違ってよく進むというのは別の話)

861:ツール・ド・名無しさん
10/09/30 17:59:59
体重計に乗らず体重を同程度には正確に当てられでもしない限り無理だろな


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