10/09/27 09:46:00 wu8JzFwd
>>154
貴重なCXクロモリダブルパテッツの情報は参考になりました。
確かに安いアルミクロスで峠を登っていると、
パテット無しスローピングの、ガチガチ腰砕きアルミフレームが
振れずにいてくれるのは、頼もしい。
ダウンヒルも、アルミフレームのオートバイみたいな安心感がある。
峠に限れば、クロモリより安いアルミフレームの方が
少し登り易く下り易いという事で。
でも疲れるのだよね、アルミフレームは特に集合シートステイの
ｃｓ２５００なんか酷かった。
トータルで見れば、やはりクロモリは疲れないんだな。
次世代機はやはりｃｘ２０１１だが、情報は無いね。