10/09/25 06:07:25
■ 自転車板分割協議スレ
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)l50
自治関連事案の住人への周知徹底と言う事で少々失礼します。
板分割しませんか？
生活の一部としての自転車とスポーツや趣味特化の自転車板への板分割提案です。
自転車板で長年問題となっている
生活の一部としての自転車ＶＳスポーツや趣味としての自転車
の争いを解決しませんか？
需要と言う面で自転車板は条件を満たしています。
自転車板は分割して板を新設する資格があります。
生活板にママチャリ板なんて言うのを新設するのはどうでしょう？
テーマはママチャリにこだわらず移動手段や買い物等生活の一部としての自転車。
板新設時には強制ＩＤも導入し易いですし。
スポーツに特化することによってレーパン等ロードを目の敵にしたロードに対する無理解なレスも減るかと思います。
皆さんの意見をお待ちしてます。
111:ツール・ド・名無しさん
10/09/25 19:27:50
1週間前にルイガノのLGS-XC CASPER PROを買いました
スレの皆さん初心者ですけどよろしく～
今日は80kmほど走ってきました
112:ツール・ド・名無しさん
10/09/25 22:10:15
あしたは160km走ってくださいね＾＾
113:ツール・ド・名無しさん
10/09/25 22:48:39 UHjUoKS0
rsr1,2,3,4が2011モデルにないんだけど、2010年モデルで売り切れたものが再入荷って事はないのでしょうか？
114:ツール・ド・名無しさん
10/09/25 23:07:06
>>113
継続販売らしいから、
普通に入荷するでしょ。
115:ツール・ド・名無しさん
10/09/26 19:42:33
今日は向い風がきつくて160kmなんてとても無理で80kmも走れずに60kmほどしか
走れなかった(´・ω・｀)
116:ツール・ド・名無しさん
10/09/26 21:09:26 7OYRfABM
fiveのタイヤを1.5のスリックにかえようと思うが、ゴーガルノーとマキシスパナレーサー、長所と短所を教えて
117:ツール・ド・名無しさん
10/09/26 23:45:06
お買い得
URLﾘﾝｸ(store.shopping.yahoo.co.jp)
118:ツール・ド・名無しさん
10/09/27 00:29:50
反映ボタンを押し忘れてるようだな
119:ツール・ド・名無しさん
10/09/27 03:13:06 cMZMesNv
5万円以下の素敵なロード
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)
53禿豚野郎以来の迷惑な人物が発生して非常に迷惑しております
この人物の情報をお持ちの方がいらっしゃいましたら
上記に書き込みをお願いいたします
120:ツール・ド・名無しさん
10/09/29 23:32:43
ルイガノかわいいよルイガノ
121:ツール・ド・名無しさん
10/09/30 01:17:37
かわいいといえば多部未華子ちゃん
この間、自転車店ではじめて2009カタログを見た
ルイガノと未華子の組み合わせは違和感なかったな
122:ツール・ド・名無しさん
10/10/02 23:29:59
LGS-MV5FSかっちょいいなあ
ちと高いのと前のギアが44Tってのが難点だが
123:ツール・ド・名無しさん
10/10/03 21:12:37 7kGa4YeV
２０１１はいつ発売？
124:ツール・ド・名無しさん
10/10/03 21:22:00 v4NKbJ7+
RSR4は台湾製ですか？
125:ツール・ド・名無しさん
10/10/03 22:53:36
自動車の購入を検討してて、カタログを漁っているんだけど、
HONDAのフリードのカタログに、ルイガノのクロスが疾走する風景が
ある写真があった。一応報告まで。
126:ツール・ド・名無しさん
10/10/04 01:10:50
>>123
こことか既に2011モデルになってたり、予約受付中(スペックは見れる)だから、
公式が更新してないだけで既に売ってるんでないのん
127:ツール・ド・名無しさん
10/10/04 01:15:47
貼り忘れた
URLﾘﾝｸ(www.cb-asahi.co.jp)
128:ツール・ド・名無しさん
10/10/04 02:19:20
先行発売してるっしょ
129:ツール・ド・名無しさん
10/10/04 10:17:27 G81YiAT3
GMT予約したよ。来夏前から旅に出る！
130:ツール・ド・名無しさん
10/10/05 00:31:48
MVCの購入を考えてるけど、2010とパーツ構成同じ（むしろ5600→5700に変更になった分、極僅かに軽量化）なのに、なんで300㌘も増えてんだ？
131:ツール・ド・名無しさん
10/10/05 01:20:09
例年
LGS-TR1の発売日はいつごろなの？
2010のセール品は良い色やサイズが売り切れだぜorz
132:ツール・ド・名無しさん
10/10/05 01:56:48
SONIXのフレーム売りは無くなったの？
133:ツール・ド・名無しさん
10/10/05 07:10:07
冬はボトルケージひとつ空くんで、AKIのボトルロック買ってみた
なんか雑な作りだ
剥き出しのままダンボールの梱包箱に入ってるから傷だらけ
134:ツール・ド・名無しさん
10/10/05 19:47:33
SONIXを購入予定なんですがホイールをアルテグラにしようと思ってます。
ハンドルなど変えた方がいいというパーツはありますかね？
135:ツール・ド・名無しさん
10/10/05 20:00:26
フレームを変えるべき
136:ツール・ド・名無しさん
10/10/05 20:49:36
ルイガノは悪くないけど、パーツをアップグレードするなら
それなりの素性のいいフレームがいいな、とは俺も思います。
137:ツール・ド・名無しさん
10/10/05 21:35:36
ルイガノは悪くないんでしょ
じゃそれでいいじゃん
138:ツール・ド・名無しさん
10/10/05 21:48:30
SONIXの完成車売りってあったの？
139:ツール・ド・名無しさん
10/10/06 19:02:24 5KnjxG1A
上位パーツに変えてもフレームがそれに見合ってないと
もったいない気がするよね
既存のパーツのままでいいじゃん
140:ツール・ド・名無しさん
10/10/06 19:44:17
>>139
見合ってる見合ってないってどこで判断してるの？
141:ツール・ド・名無しさん
10/10/06 20:10:05
>>140
君にもいずれ判る日が来ると思うが、フレームにも信頼できるブランドや
グレードがあるんだぜ。
142:ツール・ド・名無しさん
10/10/06 20:17:41
君にも分かる日が来るｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!
143:ツール・ド・名無しさん
10/10/06 20:28:37
>>141
信頼できるブランドやグレードってどこで判断してるの？
144:ツール・ド・名無しさん
10/10/07 00:06:18
自分のハイヤーセルフに聞く
145:ツール・ド・名無しさん
10/10/07 19:12:45
公式は中々更新されんけど、カタログは上がってんのね
URLﾘﾝｸ(www.akiworld.co.jp)
146:ツール・ド・名無しさん
10/10/07 21:47:35
SONIX凄くいいと思うけどなあ。
フレーム売りが今年もあれば買いたい。
147:ツール・ド・名無しさん
10/10/08 00:21:51
ガノのフレーム買いは無いわー。
148:ツール・ド・名無しさん
10/10/11 01:21:28
2011年モデルまだ発売しないの？
149:ツール・ド・名無しさん
10/10/11 20:31:54
ルイガノはちょっと前から何年モデルっていう区別無くした
モデルチェンジないモデルなら、随時入荷だがこれも未定
モデルチェンジした新型なら１１月以降だが今の所全く未定らしい
街チャリや廉価版モデルは年内に入るか？
他は過去のケースから予測するなら速くて１月末から２月だろうとショップの
オーナーが言ってた
150:ツール・ド・名無しさん
10/10/11 20:46:25
TR Lite E 購入記念ｶｷｺ
151:ツール・ド・名無しさん
10/10/11 21:15:35
>>149
まじかよ
楽天で予約してしまったぜorz
本当にちゃんと発送されるか心配だ
152:ツール・ド・名無しさん
10/10/11 22:18:01
>>150
オメ
153:ツール・ド・名無しさん
10/10/12 10:19:43
>>152
ありがとm(__)m
GIANTと悩んだ結果ルイガノにしちゃいました。
上を見ればキリがないけど、初心者でもあるし、扱いやすいかな。と思い決めました。
自転車を勉強しながら大切に乗るつもりです。
ここで勉強しながら楽しみたいと思います。
スレの皆様どうぞよろしくお願いします。
m(__)m
154:ツール・ド・名無しさん
10/10/12 17:36:56
>>153
おめでとう
これから先暗くなるのが早いから、ライトはいいのを買ったほうがいいよ
155:ツール・ド・名無しさん
10/10/12 18:26:20
始めてのクロスか～
ホント、嬉しいよね
週末が待ち遠しくてしようがなかった
156:ツール・ド・名無しさん
10/10/12 23:46:45
>>150
仲間だ。
嬉しい。
俺もTR Lite E乗ってるよ。
色はPEARL BLACK BERRY。
よろしくね。
157:ツール・ド・名無しさん
10/10/13 10:00:42
質問です。
ルイガノ自転車は無印の台湾、中国製にブランド名だけ付けていると聞きますが、
HPみると価格帯がキャノンデールとかコルナゴと変わらんように見えました。
レース志向の上級者でも選ぶ人がいるのだと思いますが、
実績や歴史が無いだけで、良い工房抱えてしっかり設計・制作してるってことですかね？
フレームが良くないと聞きますが、
自転車ブランドのフレームに比べて何がまずいのですか？
158:ツール・ド・名無しさん
10/10/13 11:03:09
>>157
俺のは５年前のＴＲ－１というシティサイクル風味のクロスバイクだけど
フレームは値段相応ではあるがしっかりしてるよ、別に悪いもんではない
壊れやすいとかいうネタも聞いたこと無いし
ただ、そこらへんは何軒か自転車やさんに聞くべきだね
２ｃｈでの煽りあいの情報とかあてにならねーよ
159:ツール・ド・名無しさん
10/10/13 17:56:38
>>157
ブランド名をつける以上、無印のものといっても
そういい加減なものは選ばないはずだから
特に「マズイ」というところはないと思う
2010のCX2を買ったけど
コスパもよいし特に不満はないよ
強いて言えば
いろいろな所からフレームを調達するだろうから
「ルイガノらしさ」みたいなブランドの特色は出せないってとこかな
よく言えば中庸、悪く言えば平凡
でもそういうところも初心者に薦められる理由にはなってると思う
160:ツール・ド・名無しさん
10/10/13 18:43:50
>>158
おっと、御同輩！自分も通勤用に愛用しております。
遠出用はFELTに移ったけど、自転車の基本的なことは
コイツで学ばせて貰いました。
シフト、ブレーキワイヤー、タイヤ、チューブを交換しただけで
これと言った故障ナシ。通勤途中のパンクも皆無。
フロント、シート・サスペンションも街乗りでは快適ですしね。
161:157
10/10/13 22:49:48
なるほど、ちょっとネットの煽りを気にしすぎてたかも。
ツレがLGS-CTRを欲しいというので買ってやろうかと思います。
162:ツール・ド・名無しさん
10/10/14 07:45:56
>>161
2007年モデルのCTR乗ってるんだけど、最新モデルのフレームってハイドロフォーミングなんだね。
それを買ってもらえるとかうらやましす
163:ツール・ド・名無しさん
10/10/14 11:53:08
良い意味での価格相応という事だね。
164:150
10/10/14 16:32:32
>>156
全く同色です^^
思い切った色もいいかな。って思ったんだけど長く乗るつもりもあるので黒にしちゃいました。
こちらこそよろしくm(__)m
165:ツール・ド・名無しさん
10/10/14 22:36:42
型落ちモデル買うより
今楽天とかでポイントや送料、防犯登録無料の２０１１モデル勝ったほうがよくない？
166:ツール・ド・名無しさん
10/10/14 23:17:40
もう2011モデルって売ってるのか
167:ツール・ド・名無しさん
10/10/15 00:35:20
一定金額以上を買えば送料が無料になるネット自転車屋は幾らでもあるし
盗難保険ならまだしも、防犯登録なら、どこでやっても一律500円なのは変わらないものな
168:ツール・ド・名無しさん
10/10/15 20:07:37
質問です。
ここの流れ読むと、この時期に2010年モデル買うより、
2011年モデル出るの待って買った方がいいんでしょうか？
MV1買おうかと迷ってるのですが、どうせ冬場はあまり乗らないので
来年春まで待つべきかな？
あとルイガノ初めてなんですが、中国や台湾製ってことだとやはりすぐ錆びたりしますか？
169:ツール・ド・名無しさん
10/10/15 20:14:58
>>168
錆びるかどうかは保管場所や、ちゃんとメンテするかどうかに夜ね。
170:ツール・ド・名無しさん
10/10/15 20:23:36 hPMV2AeR
MV1のフロントフォークは鉄なので錆びるかもね
MV2以上のモデル買ったら？
オススメはオールアルミ製のモデルだけどね
171:ツール・ド・名無しさん
10/10/15 21:01:51
>>169>>170
レス㌧です
やっぱりそれなりに錆びそうですね
自転車置き場はポリカ製屋根とポリカ板の側板があるんだけど、
雨風の時はほとんどびしょ濡れだし
海に1kmほどのところなんでよほど手入れしないと錆びるようです
ちなみにBS製の５万程度のママチャリは７～８年してもそれほど錆が出てません
１年前にホムセンで買った安物パナ中国製だと１週間で錆があちこちに浮き出し、
今はハンドルなど真っ茶色の見るも無残なチャリなんで買い換えようかと
予算の制限もあり、これほどでなければ検討したいと思ったのですが・・
冬場とかあまり乗らないので３～４ヶ月放置したままとかだとやっぱり厳しいですよね
172:ツール・ド・名無しさん
10/10/15 22:39:36
>>160
そう、俺もまさに実用で重宝してる
他のを乗ったこと無いからわからんのだけどかなりいいもんだとおもう
メンテさえしてりゃね
んで俺は遠出用の中型バイクうっぱらってロード買おうか真剣に悩んでる
173:ツール・ド・名無しさん
10/10/16 01:47:20
１２月ぽいな
174:ツール・ド・名無しさん
10/10/16 17:03:46 kyPCuH81
2009年モデルTR1に乗っています。
TR1にアキワールドのFULL FENDER 700Cは取り付け可能なんですか？
URLﾘﾝｸ(www.akiworld.co.jp)
175:ツール・ド・名無しさん
10/10/17 18:18:30 QpFTZZBc
ルイガノは老若男女乗ってる素晴らしいブランド。
デ・ローサ、コルナゴなんか、爺しか乗ってないよ。
176:ツール・ド・名無しさん
10/10/17 18:31:55
ルイカツとデローザを較べるとかデローザに訴えられてもしかたないレベル
177:ツール・ド・名無しさん
10/10/17 22:06:47
ルイカツの由来を教えてplease
178:ツール・ド・名無しさん
10/10/17 23:07:28
DE ROSAを値段分乗りこなしてるやつなんていないわな
179:ツール・ド・名無しさん
10/10/17 23:32:17
ロリス・コルゴーという自転車を買ったのですが、
ルイガノの自転車なんですよね？
180:ツール・ド・名無しさん
10/10/17 23:33:27
ちがうんじゃないかな
181:ツール・ド・名無しさん
10/10/17 23:40:23
ええ？なんでですか！
182:ツール・ド・名無しさん
10/10/18 07:48:50
こないだ一回だけだけど
店頭の値札のルイガノがルイカツに見てたことはあった
183:ツール・ド・名無しさん
10/10/18 11:34:40
>>178
原価はたいして変わらない訳だが
…イメージって大切ですよねwww
184:ツール・ド・名無しさん
10/10/18 15:47:34
>>179
それ昔道端で見たことあるわ
185:ツール・ド・名無しさん
10/10/19 00:09:37
>>183
キミが哀れに思われるから余りそういう事は言わん方がいいよ。
186:ツール・ド・名無しさん
10/10/19 10:36:06
> ロリス・コルゴー
ってなんだ。２ちゃんのスレしかヒットしないんだが
187:ツール・ド・名無しさん
10/10/19 19:06:16
URLﾘﾝｸ(blog.goo.ne.jp)
ルイ・アミューズと双璧を為すママチャリだよ。
ルイガノと間違われるすごいやつだよ。
188:ツール・ド・名無しさん
10/10/19 21:39:56
なんだこりゃ
189:ツール・ド・名無しさん
10/10/19 22:30:30
そういう細ゴシック体のルイガノパクリっぽいチャリなら結構見かけるな
190:ツール・ド・名無しさん
10/10/19 22:46:41
ルイガノってこんなに錆びるの？
URLﾘﾝｸ(page13.auctions.yahoo.co.jp)
↑
これの２、３枚目の写真のネジとかこれ鉄？
191:ツール・ド・名無しさん
10/10/19 22:52:51
なんつーかそれ問題外でしょ
手入れしなさすぎ
192:ツール・ド・名無しさん
10/10/19 22:55:02
>>190
あんたの言うネジはルイガノ製だとでも？
193:ツール・ド・名無しさん
10/10/19 23:02:59
>>191
まあ競売商品だから雨ざらしになってたってのもあるのかな
でも前輪のボルト頭とかプラカバー付いてんだけどね日本製は
まあ買って付ければいいんだろうけど
>>192
いやこれはまぎれもなく粗悪シナ製ネジです
194:ツール・ド・名無しさん
10/10/19 23:07:10
ルイガノ製のチェーンも錆びてるな
195:ツール・ド・名無しさん
10/10/19 23:14:24
それはオーナーが悪い
普通のママチャリでもこうはならんわな
196:ツール・ド・名無しさん
10/10/19 23:18:21
>>195
> 普通のママチャリでもこうはならんわな
なるでしょ。
197:ツール・ド・名無しさん
10/10/19 23:18:50
LOUIS GARNEAU バイクには
GARNEAUのグローブでOK？
198:ツール・ド・名無しさん
10/10/19 23:20:12
これじゃ数年前に買って１年で捨てた中華製粗悪チャリとなんら変わらんかなｗ
いやｺﾞﾒﾝ、煽るつもりはないのだが
コスパいいしデザインもいいのでまじで検討中だったけど、これ見て引いた
次はできるだけネジまでステン使ってるチャリにしたいので
自転車店の店員に聞いても手入れなしで錆びない自転車はないですよ
とか言ってたけど、
ちゃんとステンネジ使ってくれたらまあそれなりに錆びないんだがなあ
199:ツール・ド・名無しさん
10/10/19 23:42:18
自転車屋の店員もこんな奴の相手をしなけりゃならないとは大変だな
200:ツール・ド・名無しさん
10/10/19 23:52:30
ず～っと表に雨ざらしで
チャリを拭いたり油さすくらいのメンテも一切やらないという気概がないと
あんな風にはならんよな
それを持ち出した煽ラーには悪いがそのチャリのオーナーが特別おかしいだけ
201:ツール・ド・名無しさん
10/10/19 23:56:03
>>200
放置自転車って書いてあるじゃんか。
バカじゃねーの？ 長げーよ。
202:ツール・ド・名無しさん
10/10/19 23:59:05
>>201
>放置自転車って書いてあるじゃんか
いや、ないけど
203:ツール・ド・名無しさん
10/10/20 00:00:41
>>202
ここはよく釣れるな。
204:ツール・ド・名無しさん
10/10/20 00:02:52
去年の九月にLGS-RSR4（2009型）を買って、たまに土日乗る程度で
今400Km走っただけなんだけど、後輪タイヤの溝が裂けてきた。
ゴムの中のワイヤー？がちょっと見えてる。
専門店で買って点検もして貰ってるから、相談してみたら、
「ちょっと早いけど走行距離とはあんまり関係ない」とか。
まあ標準だから安いタイヤだろうけど、あまりに弱いと思うんだけど、どう。
205:ツール・ド・名無しさん
10/10/20 00:04:37
>>204
いいからタイヤ買い換えろ。
206:ツール・ド・名無しさん
10/10/20 00:06:43
駄目だなルイガノ製のタイヤは
207:ツール・ド・名無しさん
10/10/20 00:08:38
>>204
お前が直射日光に晒したからだろうがボケ！
貧乏くさっ！
208:ツール・ド・名無しさん
10/10/20 00:09:28
>>204
乗り手がデブなんだろ
209:ツール・ド・名無しさん
10/10/20 00:09:30
>>204
あなたクレーマーですね？
210:ツール・ド・名無しさん
10/10/21 07:57:44
ＭＶＣのフレームキット注文した。入荷は来年２月頃らしい。
211:ツール・ド・名無しさん
10/10/21 08:32:08
>>190のおれならこれはタダでも要らねーな
ま、人好き好きだけど
日本全国乞食が増えたなと思う今日この頃
212:ツール・ド・名無しさん
10/10/21 10:11:53
>>211 と乞食がほざいています。
213:ツール・ド・名無しさん
10/10/21 23:49:22
むしろ俺は５万ぐらいのバイクでよくここまで乗れるなってぐらい
酷使してるんだが
もちろん週一ぐらいでメンテして雨の後は水拭き取ったりしてるけど
214:ツール・ド・名無しさん
10/10/22 18:25:21
女性向けのロードってあれサイズが小さめなこと以外で何が具体的に違うの？
215:ツール・ド・名無しさん
10/10/22 19:02:17 XbqLeEBX
>>214
女性用に幅を縮めたハンドル
女性専用サドル
グリップの円周を小さく握りやすく
216:ツール・ド・名無しさん
10/10/23 03:13:09
>>215
サンクス
あればっかりネットだと安値で買えるね・・
俺はそれほどまで大柄ではないがさすがに厳しいか
217:ツール・ド・名無しさん
10/10/24 08:51:35
幸せすぎる
LGS-CENが5万円台で買えた！ありがとう自転車ボックスさん！！！！！！（宣伝ではありません マジでうれしい）
218:ツール・ド・名無しさん
10/10/24 13:34:03
自転車BOX関係は商品が家に届くまで安心できないぜ
219:ツール・ド・名無しさん
10/10/24 16:38:23
てす
220:ツール・ド・名無しさん
10/10/25 21:10:43
LGS-5コーディネートバイク Blue のタイヤの銘柄ご存知の方
教えていただけないでしょうか？ 宜しくお願いします。
221:ツール・ド・名無しさん
10/10/26 14:37:12
最近、息子や娘からお下がりをもらったみたいな
おばさんやおじさんがよく乗ってるな
222:ツール・ド・名無しさん
10/10/26 15:26:43 6d+fqv0k
さっき、2011モデルのシャッセ届いた＾＾最高にかっこいい！
223:ツール・ド・名無しさん
10/10/26 23:39:33
>>217
56kのwomanモデルかな？
224:ツール・ド・名無しさん
10/10/27 00:55:07
LGS-CENってフォルムは好きなんだが
ルイガノのロゴってもっとかっこよくできないものか
ガノーはかっこいいのに
225:ツール・ド・名無しさん
10/10/27 07:13:56
それはまた一般人のセンスと真逆ですな
ガノーを日本で売っても埋もれると思うね
226:ツール・ド・名無しさん
10/10/28 09:39:20
やばいよー気持ちいいよーーー 217だけど
227:ツール・ド・名無しさん
10/10/29 10:43:11
サイン会だってｗ
URLﾘﾝｸ(www.voiceblog.jp)
228:ツール・ド・名無しさん
10/10/29 11:52:15
CTRかTCRかで迷う。
229:ツール・ド・名無しさん
10/10/29 16:47:53
CTRとSCR1なら分かるがTCRはグレードが一つ違わないか？
230:ツール・ド・名無しさん
10/10/30 18:12:24
LGN-CEN WOMEN買ったよー 記念カキコ
それにしても安かった！
231:ツール・ド・名無しさん
10/10/30 18:13:39
ああ、変なsage書いてたorz
232:ツール・ド・名無しさん
10/10/30 19:38:34
>>230
> LGN-CEN WOMEN買ったよー 記念カキコ
LGN?
LGS?
まっ、おめでと！！
233:ツール・ド・名無しさん
10/10/30 19:44:06
おいらも買ったよーん！
乗ってみてもどの辺が女性用か分からん
234:ツール・ド・名無しさん
10/10/30 20:46:42
>>232
LGS-CEN WOMENだたorz
>>233
機能比較してもシートの違いしか無いよね。
後はバーテープとケーブルが白いぐらい？w
235:ツール・ド・名無しさん
10/10/30 23:08:40
そりゃピンクの車体だろ
236:ツール・ド・名無しさん
10/10/31 21:15:29
TR1乗りだがFIVEもかわいいなぁ
マウンテンバイクって若干車輪が小さいけどスピードでるのかな？
237:ツール・ド・名無しさん
10/10/31 21:24:56
速度に拘るなら、ホイールサイズだけじゃなくタイヤ、ギア比、ステムにサドル･･･
突き詰めていくと、やはり脚力次第ｗ
238:ツール・ド・名無しさん
10/11/01 19:00:44
11年モデルのGordy ってのはスンバらしいな、お世辞抜きで
239:ツール・ド・名無しさん
10/11/01 22:36:57
09モデルのRSR3なんですが、Vブレーキなんです。キャリパーに変更ってできるんですか？
先輩方よろしくお願いします。
240:ツール・ド・名無しさん
10/11/01 22:47:51
ちょっとしんどいんちゃいまっか
241:ツール・ド・名無しさん
10/11/01 23:04:05
>>239
無茶言うなｗ
242:ツール・ド・名無しさん
10/11/02 00:02:26
URLﾘﾝｸ(iup.2ch-library.com)
ピンボケですまん。
つきそうな穴があるから無理やりいこうと思います。自治区でティアグラキャリパーポチッた
243:ツール・ド・名無しさん
10/11/02 00:12:55
ロード用キャリパーブレーキはレバー比違ったような
244:ツール・ド・名無しさん
10/11/02 00:17:02
たしかロングキャリパーじゃないと付かなかったような・・・
245:ツール・ド・名無しさん
10/11/02 00:25:44
URLﾘﾝｸ(www.cb-asahi.co.jp)
これつければいいんじゃね
246:ツール・ド・名無しさん
10/11/02 09:09:27
>>242
ティアグラのブレーキはつかないよ、リーチが足りなくて。
ロングキャリパーじゃないとだめ。
おれも105のブレーキ買ってきて失敗した。
247:ツール・ド・名無しさん
10/11/03 02:24:54
>>245
100個注文しそうになった奴ほかにもいるだろ
248:ツール・ド・名無しさん
10/11/03 17:17:18
ヨーカドーの駐輪場に、やや古そうなクリーム色のTR1が停めてあった。
俺の青白いTR1もいずれああなるのだろうか？不安になった。
それとも、昔のモデルは最初からクリーム色だったのだろうか？
ご存知の方はいるだろうか。
249:ツール・ド・名無しさん
10/11/03 20:02:09
白とオフホワイト1台で2度楽しめていいじゃないか
250:ツール・ド・名無しさん
10/11/04 00:03:12
チェーンとギアの掃除をするのに、
バイク用のチェーンクリーナーを使ったら、
フレームにかかって塗装を痛めてしまった……。
クランクの付け根が灰色になっちゃった
251:ツール・ド・名無しさん
10/11/04 06:09:29
>>250
それはチェーンクリーナーのせいではないな。
252:ツール・ド・名無しさん
10/11/04 07:57:39
オートバイの塗装と自転車の塗装では何が違う？
仮に多少違ったからといって、それを痛めるような強いクリーナーは無いと思う。
長い間にオイルに触れてた場所がたまたま変色してただけじゃね？
253:ツール・ド・名無しさん
10/11/04 16:12:58 fG09Xpgq
LGS-CENにぴったり合うサイドスタンドを誰か教えてくだされ。
254:ツール・ド・名無しさん
10/11/04 16:16:26 Zb+uisG1
>>253
なんで、スタンドつけるの？
255:ツール・ド・名無しさん
10/11/04 16:22:47
いや・・・日頃から乗り回してるからあった方が便利だなと思って・・・
日曜とかだけならいいんだけど
256:ツール・ド・名無しさん
10/11/04 16:30:35 Zb+uisG1
>>255
あったら便利だけども、立てかけてとかじゃ無理なんかなあ。
結局地球ロックするでしょ？
257:ツール・ド・名無しさん
10/11/04 16:50:01
>>256
そりゃそうなんだけど・・・
でもさ、立てかけたらフレームとかに傷がつきそうな気がしたりして怖くね？
気軽に乗り降りもしにくいし。（コンビニでの買い物とか、自転車から、10メーターくらいの距離で離れるときとか）
あと、メンテナンスとかが安定して立てかけられない場合しにくかったりとか
258:ツール・ド・名無しさん
10/11/04 17:03:34
>>253
URLﾘﾝｸ(www.naturum.co.jp)
これ付けてる。
基本、地球ロックだけど普段使いならやっぱりあったほうが便利だよ。
スタンドの足の長さ調整用のネジがバカになりやすいから注意な。
259:ツール・ド・名無しさん
10/11/04 17:08:00 Zb+uisG1
>>257
あんまり、傷とか気にしないからかなあ。。。
オイラ・・・
260:ツール・ド・名無しさん
10/11/04 17:45:51
>>258
ありがとう
デザイン的にもマッチしそうだし
俺もそれにしておこうかな
>>259
まだ俺新車で、そこそこ高い買い物してるから（ロードとしては安い方だけど）
やっぱり気にしちゃうんだよね
261:ツール・ド・名無しさん
10/11/04 17:51:24
このてのクランプ式ってフレーム潰れたりしないの？
262:ツール・ド・名無しさん
10/11/04 19:37:32
微妙なとこだな
黒森ならだいじょうぶだしアルミでも10万ぐらいだとそれなりに厚いからいけそう
263:ツール・ド・名無しさん
10/11/06 10:26:04 f/s38MO9
全然スレすすまんのなここ
264:ツール・ド・名無しさん
10/11/06 14:48:19
気持ち良い秋晴れですね
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
265:ツール・ド・名無しさん
10/11/06 15:49:13 b0hg0hNe
水元公園？
ア○メ自転車のメッカですね
266:ツール・ド・名無しさん
10/11/06 15:53:05
このての企画物って乗ってて恥ずかしくないの？
267:ツール・ド・名無しさん
10/11/06 16:20:39
いや全然
普通の自転車じゃん
なんで自転車の種類で羞恥を覚えなきゃならないの
268:ツール・ド・名無しさん
10/11/06 16:37:59
自転車板って色んな意味で病的だね
269:ツール・ド・名無しさん
10/11/06 17:28:32
>266って
マジで病気なのかね？
270:ツール・ド・名無しさん
10/11/06 17:36:42
売れてるとそういう人が現れる
まあ、あまり気にしないことですよ
271:ツール・ド・名無しさん
10/11/06 19:12:26
>>267
激しく同意
全然OK
272:ツール・ド・名無しさん
10/11/06 19:37:02 KTsSjLGQ
なぁ2011年のGMT、ディスクからカウチブレーキに変更されてるんだが、これって経費削減？
273:ツール・ド・名無しさん
10/11/06 19:38:52
カウチブレーキはあまり聞かないな
企画物独特の仕様？
274:ツール・ド・名無しさん
10/11/06 23:08:42
カンチブレーキだ、恥をさらすな
275:ツール・ド・名無しさん
10/11/06 23:16:23
企画物のア●メ自転車に乗せてもまだ企画物企画物言い続けられるか実験してみたい
276:ツール・ド・名無しさん
10/11/07 19:11:23 nClUWk7Z
lgs rsr le 買うぜ！
そろそろ入荷？？
277:ツール・ド・名無しさん
10/11/07 19:17:39
CEN-WOMENキタ――（ﾟ∀ﾟ）――!!!!
白くて可愛いっすww
278:ツール・ド・名無しさん
10/11/07 23:59:48
やっと2011年のページできたね
279:ツール・ド・名無しさん
10/11/08 00:01:58
>>277
おめでとう
>>278
できたね
280:ツール・ド・名無しさん
10/11/08 01:17:42
2011のTR1にシートサスペンションが無いように見えますが、廃止されたのでしょうか？
281:ツール・ド・名無しさん
10/11/08 02:38:30
2008モデルを境に、コスト削減なのか細々とパーツのグレードを落としてたからなぁ
段差の多い街乗りだとサスペンションシートポストがあると快適なんだけどね
282:ツール・ド・名無しさん
10/11/08 10:18:25
ルイガノのシクロって評判どうなんだ？
ＣＸ２買いたい
283:ツール・ド・名無しさん
10/11/08 16:53:28
>>282
買うのが吉
幸せになれる
284:ツール・ド・名無しさん
10/11/08 18:56:01
>>282
買いたい自転車を買うのが一番いいよ
285:ツール・ド・名無しさん
10/11/08 19:45:03
URLﾘﾝｸ(www.akiworld.co.jp)
ちょっと前にも話題になってたけど
ロード向けスタンドはどれをつければいいのさ
286:ツール・ド・名無しさん
10/11/08 20:41:10
両立スタンドでハッピー
287:ツール・ド・名無しさん
10/11/09 01:25:30
MV1の購入を検討してるがシナ製ですか？それとも台湾製ですか？
288:ツール・ド・名無しさん
10/11/09 02:16:07
>>285
ロードなのに付けるの？
場合に寄っちゃ外せと言われる始末だが
289:ツール・ド・名無しさん
10/11/09 04:53:00
CTR WOMEN納車完了♪ヽ(〃▽〃 )ﾉ♪
スポーツタイプ電アシからの乗り換えで初ロード楽しいデス！！
坂道がメチャクチャ辛くなったけどｗｗｗ
290:ツール・ド・名無しさん
10/11/09 07:09:52
>>287
台湾
291:ツール・ド・名無しさん
10/11/09 08:27:03
>>288
便利なのでつけたい
もし邪魔と感じれば外せばいい話だし
292:ツール・ド・名無しさん
10/11/09 08:51:36
>>291
TOPEAKのフラッシュスタンドでも買ったらどうだろう
クランクに取り付けて使うから多少面倒だけど
乗り降りが少なければあまり気にならないよ
293:ツール・ド・名無しさん
10/11/09 12:26:18
>>292
できれば普通のキックスタンドが・・・
通勤的な使い方が主なので。。。
>>285のダブルアジャスタブルって奴は問題なくつけられるかな？
294:ツール・ド・名無しさん
10/11/09 12:47:56
>>289
おめでとうーさん
パンク修理することが今後あるはずなので
予習しておくと良いかもです
295:ツール・ド・名無しさん
10/11/09 16:49:07
>>293
チャレンジャー歓迎だけど、可動実績があるのはｎ＋1やＱＲでは？
296:ツール・ド・名無しさん
10/11/09 17:41:14
>>295
レスどうもです
URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)
これですかね？
結構いいかもしれない。
実際に取り付けた人がいたんですか？
297:ツール・ド・名無しさん
10/11/09 17:57:18
車種は？
298:ツール・ド・名無しさん
10/11/09 18:23:46
昨日バートプロ買いましたが今日盗まれました･゜･(ノД`)･゜･
299:ツール・ド・名無しさん
10/11/09 19:15:38
>>296
ロードの車種はなに？
n1+のスタンドは外付けBBじゃないと装着出来ないよ
300:ツール・ド・名無しさん
10/11/09 20:28:08
n＋1ボトムレッグをRSR3に付けてから2週間、便利すぎてもう外せない。
301:ツール・ド・名無しさん
10/11/09 21:03:06
>>298
マジで？
302:ツール・ド・名無しさん
10/11/09 21:47:46
>>297 >>299
LGS-CTRなんですが・
303:ツール・ド・名無しさん
10/11/10 09:06:56
>>293
ダブルアジャスタブルはMTBで使ってるが、結構フレームが傷つくよ
一応、LGS-LCAには取り付けれると店の人はいっていた
304:ツール・ド・名無しさん
10/11/10 12:19:46
セロテープ金属部にまいとけば大丈夫 じゃね？？
305:ツール・ド・名無しさん
10/11/10 12:21:03
いや、セロテープじゃなくて他のの方がいいけどｗ とにかくそんなのを
306:ツール・ド・名無しさん
10/11/10 17:30:49
余ったバーテープを切って張っとくといいよ。
307:ツール・ド・名無しさん
10/11/10 18:44:56
東京はルイガノよく見かけるわ
沖縄は一台も見なかったよ
売ってないのかな
308:ツール・ド・名無しさん
10/11/10 18:49:33
デスクマットの上面の厚手ビニールシートを
ステーと取り付け具の幅に合わせてカットしておき
咬ませておくとキズがつかないし緩みにくいね
予めシリコングリスなどを塗布しておかないと
雨に濡れると、すき間に入った雨水が乾きにくいので
巻くときの切断面は下向きで
309:ツール・ド・名無しさん
10/11/10 20:18:16
アサヒで買った時、ライトやサイコンといっしょにスタンドも取り付けて貰ったけど
同じようにビニールシートで巻いた上に取り付けてあったな
てっきり、スタンドの付属部品として含まれているシートだと思っていたが
2年後に買い換えたとき、それは勘違いだったと気づくのであったｗ
310:ツール・ド・名無しさん
10/11/11 22:22:06
既にあった知恵だったか
まあそうだよな
311:ツール・ド・名無しさん
10/11/13 10:56:14 UXRbSKce
ここにはJEDI乗りはいる？
乗ってる人を見かけない割に、11年モデルは出たから人気はあるのかなーと気になってる。
でも話題に上がらない…皆の評価はどんなもの？
312:ツール・ド・名無しさん
10/11/13 11:00:15
test
313:ツール・ド・名無しさん
10/11/13 14:40:21
もってないからわからん
フレーム曲げないで畳めるのは面白いとは思った
314:ツール・ド・名無しさん
10/11/14 06:22:40
ルイガノ氏来日の様子
URLﾘﾝｸ(www.voiceblog.jp)
315:ツール・ド・名無しさん
10/11/15 20:53:45
LGS-CEN 買おうかなと思ってるんだけど
どの店見ても２月に入荷予定で、俺も２月中旬に引っ越し予定があって困ってる。
2010年モデルよりカーボン採用している2011年の方が良いし…。
３月くらいには店頭に並んですぐ買える状況になりますかね？
316:ツール・ド・名無しさん
10/11/17 00:33:01
白い車体に白いライト買って取り付けてみた
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
317:ツール・ド・名無しさん
10/11/17 00:38:07
猫目の320ですか
自分はKNOGのSKINKをステムにぐるっと通して取り付けてから
盗られることはなくなりました
318:ツール・ド・名無しさん
10/11/17 23:42:52
>>258
やっちまった！
そのスタンドとりあえず試しにって付けようと感じで長さ変えてたら
3回取り外しただけでネジが馬鹿になってとれなくなっちまった・・・・・・
なんとかして取る方法ねーかね
319:ツール・ド・名無しさん
10/11/18 01:06:25
ネジ山が崩れてドライバーが空転するだけなら
瞬間接着剤を垂らして固めてから回せばいい
後処理が面倒なら、使い古したドライバーでな
320:ツール・ド・名無しさん
10/11/18 02:17:15
>>319
なるほど賢い
流し込むのは考えたけどセメント手配しなきゃとかアホなこと考えてました
サンクス
321:ツール・ド・名無しさん
10/11/18 07:00:25
>>318
3回取り外しただけでネジが馬鹿にしてしまうお前は相当馬鹿だな。
322:ツール・ド・名無しさん
10/11/18 07:09:51
ネジ「が」だったら、馬鹿に「なって」しまう
この事例の場合
ネジ「を」馬鹿にしてしまう
が正しい。
他人を罵倒するほどには賢くないですね。
323:ツール・ド・名無しさん
10/11/18 07:13:46
>>322
よく見て。コピペだよ。
324:ツール・ド・名無しさん
10/11/18 07:15:09
他人を罵倒するほどには賢くないですね。
罵倒するほどには
ほどには
325:ツール・ド・名無しさん
10/11/18 07:46:20
>>324
よく見て。コピペだよ。
326:ツール・ド・名無しさん
10/11/18 07:47:49
気持ち悪い
327:ツール・ド・名無しさん
10/11/18 07:53:46
頭の螺旋が緩んでいるんだろｗ
328:ツール・ド・名無しさん
10/11/18 08:43:49
>>316
ライトの右側にある黒いホルダー(?)はなんですか?
329:ツール・ド・名無しさん
10/11/18 12:12:25
>>328
iPhoneをマウントするホルダーでつ
330:ツール・ド・名無しさん
10/11/20 13:32:46
初めてルイガノ買うんだけどオススメある？
331:ツール・ド・名無しさん
10/11/20 18:29:42
せめてどんな車種or何に使うのかだけでも書けよｗ
332:ツール・ド・名無しさん
10/11/20 22:30:48
>>331
車種はマウンテンバイクでいいのかな？通勤に使いたいです。
333:ツール・ド・名無しさん
10/11/20 22:39:34
>>332
聞かれても…。
334:ツール・ド・名無しさん
10/11/20 22:46:47
>車種はマウンテンバイクでいいのかな？
俺も>>333に同意なんだが
何となく女性のような気がするので教科書的返答
通勤ならﾏｳﾝﾃﾝじゃなくていわゆるクロスバイクが値段的にも使用用途的にもいいんじゃないのかな？
マウンテンって発言からサスつきを想像して言ってると思うけど結構車体構成違うよ
クロスはMTBよりのとロードよりのがあるけど通勤主体で舗装路走行メインなら
TRシリーズがお勧めかな？
以上、こんな感じでいかがでしょうか
335:ツール・ド・名無しさん
10/11/20 22:48:54
すんませんw
マウンテンバイクで定番教えてください。シリーズがたくさんあってわかんないんです！
予算は10万です。
336:ツール・ド・名無しさん
10/11/20 22:52:48
10万もあるならルイガノのホームページで一番良いやつ選べばいいじゃんｗ
予算が限られてるならLGS-FIVEが売れ筋だね
337:ツール・ド・名無しさん
10/11/20 22:56:59
あと楽天とかで見てたらサイズ選ぶとこあるんですが何のサイズですか？
338:ツール・ド・名無しさん
10/11/20 23:17:29
むしろサイズと聞かれて迷うほどに選択肢ってあるものなのか
339:ツール・ド・名無しさん
10/11/20 23:20:05
通勤用途といっても、自宅～勤務先までダイレクトならいいけど
最寄り駅の駐輪場に停めたり、自宅でも外から目に付きやすい屋外に駐輪だと
ホームセンターの3万前後のルック車でも危険度が高いんだよね
340:ツール・ド・名無しさん
10/11/21 08:52:09
>>337
サイズは乗り手の身長に合わせて選ぶためにあるんだよ。
足が届かないと危ないでしょ？
っていうか、真面目に質問しているのか？
もしかして釣り？
341:ツール・ド・名無しさん
10/11/21 20:06:06 WQUqA74o
>>335
定番じゃないけど10万あるならLGS-FLITE CH
油圧式ディスクブレーキで制動もばっちり
リアサスあるから歩道とかの段差やデコボコもやわらげてくれるよ
342:ツール・ド・名無しさん
10/11/21 20:49:02
このテのチャリはメンテできる環境があったほうがいいぞよ
近場で手軽に寄れる店とかね
343:ツール・ド・名無しさん
10/11/21 20:49:15
油圧式とかいろいろあるんですね。
今乗ってる折りチャリは何式かな～？？？
344:ツール・ド・名無しさん
10/11/21 21:08:42
FIVE PROとCASPER PROどっちが人気？
345:ツール・ド・名無しさん
10/11/21 21:27:44
人気のほうを買うんだ？
自分好みのほうを買ったほうがいいよ
346:ツール・ド・名無しさん
10/11/21 21:44:06
高いのは盗まれるとイタいよね
347:ツール・ド・名無しさん
10/11/21 22:21:26 bFcSyRRl
ルイガノって盗難多いの？
348:ツール・ド・名無しさん
10/11/21 22:46:54
＞何式かな～？？？
？を三つも付ける意味あるの？？？
349:ツール・ド・名無しさん
10/11/22 00:22:20
>>348
そんなつまらない質問必要あるの？
350:318
10/11/22 01:35:51
>>321
現物も確認しないでほざくなよな
ＰＣもよくいじるし、最近は自転車もいじってるが
他のネジでそう言う風には全然ならないよ
突如現れてそういうセリフを吐けるあなたが問題あり
まあモノ品質的によくないのは確か
長さ調整のために初めに外した時点で塗装がそこの部分は完全にはがれていたし
351:ツール・ド・名無しさん
10/11/22 06:58:50
>>350
同じスタンド使ってるけど、まったく問題なかったな。
ＰＣを引き合いに出すってwww どんなトルクで締めてんだよwww やっぱバカ確定！
352:ツール・ド・名無しさん
10/11/22 07:03:13
アフォな子同士がウザいな
353:ツール・ド・名無しさん
10/11/22 12:13:17
スタンド NG
354:ツール・ド・名無しさん
10/11/23 01:45:13
>>351
偏差値70高校だけど
355:ツール・ド・名無しさん
10/11/23 03:38:36
>>354
またやっちまったなｗ
偏差値を引き合いに出すってｗｗｗ
バカ改め大バカ確定！！（糞藁）
356:ツール・ド・名無しさん
10/11/23 11:49:06
「書き込む前に読んでね」より
「頭のおかしな人は（中略）放置しましょう」
決まり事は守ってね
357:ツール・ド・名無しさん
10/11/23 13:19:09
そうする
おっさんっぽいし
358:ツール・ド・名無しさん
10/11/23 20:12:26
偏差値でネジの締め方が変わるって？
ゆとりってヤツは
359:ツール・ド・名無しさん
10/11/23 21:41:42
2008年のGMTが欲しいギギギ
360:ツール・ド・名無しさん
10/11/23 22:18:48
ネジ NG
361:ツール・ド・名無しさん
10/11/23 22:26:56
みんなこれ見て落ち着け。
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-27-origin.fc2.com)
362:ツール・ド・名無しさん
10/11/23 23:38:19
>>361
BGMはこれだな
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
363:ツール・ド・名無しさん
10/11/24 01:28:49
高貴なルイガノスレにお下品な書き込みは似合わない
そういうのはエスケープスレでやれ
364:ツール・ド・名無しさん
10/11/24 09:36:51
>>362
いえ、これですよ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
365:ツール・ド・名無しさん
10/11/26 22:27:29
RSR2 2011年モデル買おうと思うんだが、450mmと500mmどっちがいいと思いますか？
ちなみに身長は177で、友人が持ってるlgs-fiveの420mmに普通に乗れるぐらいでした。
366:ツール・ド・名無しさん
10/11/26 23:28:49
>>365
あなたに代わっていろいろ調べてみました。
450がトップチューブ540mmということで、まさしくジャストサイズかと思います。
367:ツール・ド・名無しさん
10/11/26 23:37:05
>>366
有難うございます。助かりました。
368:ツール・ド・名無しさん
10/11/26 23:49:52
>>361
有難うございます。助かりました。
369:ツール・ド・名無しさん
10/11/26 23:55:34 XkmLa9XA
ねえ、２０１０のLGS-CEN ブラックブラウン(9月に購入) なんだけど
送料込55000円くらいで売るっていったら誰か買う？
調整が完ぺきではないかもしれないけど、美品中古です。
370:ツール・ド・名無しさん
10/11/27 00:18:55
ヤフオク、新品69800で買い手がついてないから正直その価格だと辛いな
3万スタートでヤフオク流すとか
・・・・でも微妙かも
371:ツール・ド・名無しさん
10/11/27 00:25:46
>>369
LGS-CEN WOMANモデルの新品がそれくらいの値段で売られていたから
中古でその値段はきびしいと思う。
372:369
10/11/27 00:31:47 B1yT2fBu
きついかね？
ショップの最安だと70000（送料込）くらいだから
こんなもんかなと感じたんだけど
別に不満はないんだけど
他のでちょっと惹かれるのがあってね・・・
>>371
それは在庫処分の特価とかじゃないかな・・
373:369
10/11/27 00:36:11 B1yT2fBu
いや、最安値だと65000くらいか
374:ツール・ド・名無しさん
10/11/27 01:02:44
売り手のいう美品中古ほどアテにならないものはないしな
375:369
10/11/27 02:15:22
もし買う人いるんだったら写真くらいうｐするけどね
美品の「中古」ですよ。 数十キロは乗ってるから
376:ツール・ド・名無しさん
10/11/27 02:15:30
1万ぐらい開始でヤフオクに出したら最終5万ぐらいにはなるんじゃない？
377:369
10/11/27 02:18:06
3～40キロくらいかな 総走行距離
>>376
1万は怖いな・・・
3万くらいからはじめてみようか・・・
378:ツール・ド・名無しさん
10/11/27 11:44:22
>>377
ビビんなw
俺1円スタート以外したことない
379:ツール・ド・名無しさん
10/11/27 15:21:08
ハンズで2010LGS-CENが55000程度になってたよ
先月くらいの価格誤表記ネット店舗に迫ってきたな
380:ツール・ド・名無しさん
10/11/27 18:46:49
中古ってのは値段は下がってしまうよ、仕方の無いこと
381:ツール・ド・名無しさん
10/11/27 20:46:59
2010TR1に乗っています。色々調べているうちに28のタイヤならホイール交換しなくてもそのまま履けるとわかりました。
一つ聞きたいのですが、一般にリム幅というのはホイールのサイズですよね？リム幅が対応していなければ
ホイールも交換する必要があるという事は、ホイールを交換すれば最初についていたタイヤより細いタイヤは履ける
という認識であっていますでしょうか？
382:ツール・ド・名無しさん
10/11/27 22:30:51
700ｘ28ｃならどれでも履けますがな～
KENDAの35ｃも乗り心地よくて好きだったんだけど
一年ちょっとでサイドウォールにヒビが入り出したので
店で勧められたIRCのMETROにして快調っすよ
URLﾘﾝｸ(irc-metro.sblo.jp)
383:ツール・ド・名無しさん
10/11/27 23:41:25
リム幅とか調べてるのなら適合サイズの出し方も分かってると思うけど
基本リム幅の1.4～2.3倍までが適合サイズ・・・・だったと思う（自分で調べて）
リム幅ってのはリムの内側の幅ね
ホイールサイズってのはホイール全体の大きさ700ｃとか26インチとか
35ｃとか28ｃってのはタイヤの幅
あとはリアエンド幅・・・・TR-1って135ｍｍか？
135ｍｍで700ｃサイズ25ｃ以下の入れれるホイールってあったっけ？
384:ツール・ド・名無しさん
10/11/28 00:53:48
>>382>>383
どうもこんばんわ。381です。
ありがとうございます。28C履けるんですね、ありがとうございます。
早速明日買ってきまーす！
385:ツール・ド・名無しさん
10/11/28 01:03:13
>>384
適合するチューブも忘れずにね
ついでにリムテープも変えておくといいかも
386:ツール・ド・名無しさん
10/11/28 01:15:44
>>385
どうも、381=384です。
チューブは純正のままだと入りませんか？
35C用のチューブだからですかね？
ツーキニストのを2本3000円×2で6000円くらいですむかな～と思っていましたが
どうやら甘いようですねｗ
387:ツール・ド・名無しさん
10/11/28 02:00:51
35c→28cだと空気量半減するよ
メーカーによってはそれぐらい対応するヤツ出してるけど、
チューブは基本的に消耗品なのでお勧めしない
タイヤの消耗は外から見ればわかるが、
見えないチューブ、リムテープは定期交換
ゲージ付き空気入れも忘れずに
388:ツール・ド・名無しさん
10/12/01 12:12:40
2010RSR4、フロントインナーのとき
Fディレイラーがシートポストに
あたりそうなんだけど、これで普通？
389:ツール・ド・名無しさん
10/12/01 12:19:15
あ、シートチューブの間違いでした…
390:ツール・ド・名無しさん
10/12/01 12:24:47
肝心のチェーンはどこ通ってるの？
ＦＤはインナーローでチェーンに当たらない程度に締めとく
不要にフレーム側によるとチェーン落ちくらうよ
391:ツール・ド・名無しさん
10/12/01 13:35:32
おれのTR1も35C→28Cにしたら乗り心地変わるかな
自転車屋でつけてもらおう
392:ツール・ド・名無しさん
10/12/01 13:40:46
自転車屋に顔出すのは賛成だが、
タイヤ周りぐらいは自分でやった方が良いな
出先のパンクで青くなる人大杉
ママチャリよりはるかに簡単なのだから
393:ツール・ド・名無しさん
10/12/01 13:47:37
>>392
YouTubeで見たけど、面倒くさそうだった。ヘラみたいな工具もないし
394:ツール・ド・名無しさん
10/12/01 13:56:15
そういう相談も含めてとりあえず自転車屋に顔出せ
任せるにしても入荷待ちになる可能性高いし、ツーリングなら必需品
395:ツール・ド・名無しさん
10/12/01 20:45:36
>>390
フロントロー、リアローでチェーンとガイドプレートが接触しないギリギリに調整すると、
ガイドプレートの根元のパーツがフレームにあたるんですわ。
買ったときからそんな感じであたったところの塗装が剥がれてる。
2009までALTAS、2010以降FD-R443なんで、組み合わせ的に無理があるのかなとか
店が組み立てミスってんのか？とか疑心暗鬼に…。
396:ツール・ド・名無しさん
10/12/02 00:32:46
ルイガノのロゴが好き
って奴いる？
397:ツール・ド・名無しさん
10/12/02 07:56:54
るいすがーねあう
398:ツール・ド・名無しさん
10/12/02 09:00:23 O3ID7w59
今までママチャリしか乗ったことなかったのですが
このたび初めてRSR4を購入しました
全部のギアというわけではないのですが
あるギアに入れると後ろのギアから少しカラカラという音が聞こえます
これは普通なのでしょうか？
それとも自転車屋さんに持っていったほうがいいのでしょうか？
399:ツール・ド・名無しさん
10/12/02 09:01:51
>>392
小学生の時は自分でやってたんだよね。
タイヤはずす時にチューブに余計な穴開けちゃったけどね。
タイヤレバーの使い方がわからなくて、マイナスドライバー使ってた。
400:ツール・ド・名無しさん
10/12/02 09:50:32 wf8oya2L
自転車ってタイヤレバーいらなくね？
おれもTR1だけろいつも手で外してはめてるよ
バイクはレバー4本は使うけど
401:ツール・ド・名無しさん
10/12/02 09:55:45
そんなのリムとビードの相性次第
タイヤレバーが折れる食い合わせだってあるんだぜｗ
402:ツール・ド・名無しさん
10/12/02 10:12:47
>>401
高いのがはめ易いとは限らないし安いからはめ難いとも限らない
そんな一般論完全に超越して明らかにタイヤレバー折りにかかってるホイールとタイヤ付けてることあるよねｗ
403:ツール・ド・名無しさん
10/12/02 10:41:35
>>398
どれくらいの音か分からないけど、少しくらいの音なら問題ない。
マニュアルの規定値どおりに組んでもインナー、アウターともにチェーンとチェーンガイドのクリアランスは0ミリから0.5ミリなんで
走行時にチェーンがあたるのは避けられないから。
気になるんだったら、自転車屋に持っていったほうがいいかも。
404:ツール・ド・名無しさん
10/12/02 11:38:57
シマノＲＤはプーリーが横に動くので、変速動作をしないと音が出ない仕様だったような
シフターケーブルの初期伸びかな？
405:ツール・ド・名無しさん
10/12/02 11:43:13
タイヤはいろいろ組み合わせあるな
文字通りレバー折れそうなヤツから、何事もなくはまるヤツまで
慣れた頃にママチャリやったらレバー無しではまった
でも外す時は必要では？
ちなみにプラレバー愛好者
406:ツール・ド・名無しさん
10/12/02 16:19:47 wf8oya2L
なるほどなー、未だに一回も使わなくてすんでるのは
ある意味ラッキーなのか、下手すリャリムとタイヤの相性悪いのか、ってことか
407:ツール・ド・名無しさん
10/12/02 22:04:27
>>398
前3後ろ1とかにしているわけではないよね？
408:ツール・ド・名無しさん
10/12/04 23:43:18 gAt+qpq7
シャッセ人気ないの？
409:ツール・ド・名無しさん
10/12/05 09:09:47
おれはクロスバイクデビュー歴１年８ケ月のベテランなんだがやっぱりロードがいいと思い
先日スポーツＤＥＰＯに行ったところ、ルイガノのロードのデザインの優秀性の良さが目についた。
調べてみたらルイガノのロードは走りのポテンシャルもコストパフォーマンスが最高だということだし
ピナレロとかコルナゴを買うよりは通の選択ということが明白になった。
ルイ・ガノ氏はツールで勝つようなチームにバイクを供給したいと考えているということであり、
つまりはルイガノは今後シリアスレーシング路線にシフトしてゆくことである。
だから現在の日本企画の安価なチャラいクロスバイクやミニベロは、ルイガノの名前が使えなくなるかも知れない
とおれは予想している。ざまあ。
あとチャラいクロスバイクやミニベロに乗ってるやつらに忠告である。
おれがルイガノのロードを買っても、
同じメーカーの自転車ですね！
だとかおれの神経を逆撫でするような挑発行動に出ることはやめておいたほうがいいな。
410:ツール・ド・名無しさん
10/12/05 10:55:49
2010年モデル在庫処分のCR23を59.8kで購入しようと思っているんだが、大丈夫かな？
411:ツール・ド・名無しさん
10/12/05 11:02:11
無理
412:ツール・ド・名無しさん
10/12/05 11:07:05
やっぱり？
413:ツール・ド・名無しさん
10/12/05 11:53:06
ヨスガノソラのガノってどういう意味？
414:ツール・ド・名無しさん
10/12/05 13:20:35
名詞の一部と格助詞
415:ツール・ド・名無しさん
10/12/05 13:26:43
やっぱり？
416:ツール・ド・名無しさん
10/12/05 17:29:15
近所の自転車屋に「GIBERNAU」とフレームに手書き風ロゴの自転車が置いてあった
ググったらセテ・ジベルノーしかHITしないんだが・・・
すごーく気になる
417:ツール・ド・名無しさん
10/12/05 18:04:51
LOUIS GIBERNAU
418:ツール・ド・名無しさん
10/12/05 18:56:24
セテと聞くとホンダでもなくドカでもなく大ちゃんが出てくるおっさん過ぎる俺
419:ツール・ド・名無しさん
10/12/05 22:45:51
>>409
１年８ケ月でベテランってスゴイね
っていうか、自慢の愛機をスポーツＤＥＰＯで買うんだ
420:ツール・ド・名無しさん
10/12/05 22:48:13
釣れたｗｗ
421:ツール・ド・名無しさん
10/12/05 22:50:41
しょうもね
422:ツール・ド・名無しさん
10/12/05 23:00:41
だな
423:ツール・ド・名無しさん
10/12/05 23:03:07
負け惜しみ乙
424:ツール・ド・名無しさん
10/12/05 23:13:03
あーあ、反応しちゃった
425:ツール・ド・名無しさん
10/12/05 23:16:11
>>419
>>419
>>419
426:ツール・ド・名無しさん
10/12/05 23:57:12
>>423
>>423
>>423
427:ツール・ド・名無しさん
10/12/06 14:47:03 OuB3EsG+
新城幸也は2011年からはガノーに乗る事になるのですか？
428:ツール・ド・名無しさん
10/12/06 21:27:40
TR1とFiveどっちがいいと思う！？
2010年モデルで、用途は街乗りとちょっとした遠出(～30km)
予算50000
429:ツール・ド・名無しさん
10/12/06 21:41:15
TR1は乗り心地がいいけど重くてなかなk速度が出ないので、
あと2万上乗せしてRSR4にすれば良かったかななんて気もする
430:ツール・ド・名無しさん
10/12/06 22:04:03
>>428
この秋、自転車屋で初心者顔してたらTR1を含む３台を
勧められて試乗した結果、その中でTR1を選んだ
TR1はフォークにもシートポストにもサスペンション入って
いるから街乗りには相性イイと思う
サイクリングロードでは、いつも１日５０ｋｍほど走ってる
（当然、ロードにはばんばん抜かれる）
431:ツール・ド・名無しさん
10/12/06 22:17:59
>>428
往復で30km？
それとも片道30km？
往復なら小径MV1&2でも結構イイ感じだよ
432:ツール・ド・名無しさん
10/12/06 22:40:15
>>431
片道30kmくらいです。
やっぱ乗り心地重視のTR1いきますかな
433:ツール・ド・名無しさん
10/12/06 22:46:40
URLﾘﾝｸ(www.louisgarneausports.com)
RSRっぽいシャッセが予算内でいけると思う
フラットバーロードっぽいものだからそれなりに距離も稼げそう、TR1より少しだが軽いし
名前も程よく厨二っぽくてｵﾇﾇﾒｗ
434:ツール・ド・名無しさん
10/12/06 23:18:30
やべえw
TR1乗りだがシャッセ(狩りw)も欲しくなってきたw
435:ツール・ド・名無しさん
10/12/06 23:52:32
そのクラスのサスなんてただの飾り
乗り心地いいなんて単なる思い込み
436:ツール・ド・名無しさん
10/12/07 00:15:05
このクラスは価格を抑えながら要求項目満たすために1部のみを特化させてる
といってもそれでも要求項目満たせないからタイヤのエアボリューム、ホイール、シートポスト、サドルと
要求される項目に沿ってコーディネイトされてるわけ
結果としてＴＲ１は想定速度で想定路面（歩道とか普通の舗装をポタ+くらいの速度）の走行なら
普通に『快適に』走れる自転車になってるわけ
これは別にＴＲとかルイガノの自転車に限ったことじゃないぞ
この価格帯でサスにプログレッシブタイプのとかアウトプットスプリング入れろってか？
437:ツール・ド・名無しさん
10/12/07 00:39:28
誰か>>436を3行でまとめてくれw
438:428
10/12/07 00:42:34
TR1のフロサスも実際微妙ってことか？
さすがに8000円のママチャリより
は断然乗り心地いいよな？
439:ツール・ド・名無しさん
10/12/07 00:47:41
>>437
６行くらい流石に理解しろよと言いたいが
１行で言うとＴＲ１乗り心地良いですよ？か
440:ツール・ド・名無しさん
10/12/07 01:20:37
ママチャリと比べてどうする
まあ乗り心地がいいかなんて相対的なものだ
TR1はフロサスが「あるから」乗り心地がいいなどと
適当なこと言ってる奴がいるから、それは思い込みだと言いたいだけだ
フロサスなしの例えばシャッセやR3と乗り心地は全く変わらんよということ
441:ツール・ド・名無しさん
10/12/07 01:23:11
話の腰を折ってすいません。
ルイガノとGiantで迷ってる初心者ですが、
なんでルイガノって同価格(ライバル機？)でも
こんなに重いのですか？
442:ツール・ド・名無しさん
10/12/07 01:32:35
>>441
ちなみにどれを比較した場合でなの？
まさか全て比べた結果だったの？
443:ツール・ド・名無しさん
10/12/07 01:49:50
車道走る前提ならＲ３もシャッセもＴＲ１も多分変わらん
むしろタイヤ太く車重ある分ＴＲ１は重く感じるかも
歩道走る事多くてそんなに飛ばさんならTR1はＲ３より良い感じだった（試乗の範囲ではｗ）
444:ツール・ド・名無しさん
10/12/07 01:51:24
>TR1はフロサスが「あるから」乗り心地がいい
そんな書き込みあったっけ？
445:ツール・ド・名無しさん
10/12/07 02:13:40
乗り心地というより、段差による衝撃が掌に伝わりにくいのは確かだ
尻の痛さより、手を伝って肩にくる振動のほうが身体的にはダメージが大きい
あと、TR-1はガード付きクランクなのでパンツの裾を巻き込みにくい
慌ただしい朝の通勤時に裾バンドを忘れても、それほど神経質にならなくてもいい
勿論、裾バンドをしたほうがいいのは確かだけどね
446:ツール・ド・名無しさん
10/12/07 02:14:36
TR1は蕎麦屋の出前のチャリに見えるのがなあ・・・
447:ツール・ド・名無しさん
10/12/07 02:19:51
R3はアルミ缶拾いのホームレスも乗ってるからなあ・・・
448:ツール・ド・名無しさん
10/12/07 02:23:37
なんでTR-1乗りの人ってR3に嫉妬丸出しで噛み付いてくるの？
重量コンプ？意味不明な35Cタイヤコンプ？効果なしフロサスコンプ？
449:ツール・ド・名無しさん
10/12/07 02:24:11
即レスｗｗｗ
450:ツール・ド・名無しさん
10/12/07 02:27:21
>>442
えっと、CHASSEとR3です。
あと全体的な印象(？)ですかね。
それと、何か気に障ること言ったのなら謝ります。
451:ツール・ド・名無しさん
10/12/07 02:34:36
R3とか3.1はどうでもいいけど、RXは気になるかなぁ
FELT QX85にTREK 7.5FXとGIANT RX2の三択
来春、転勤した時に買い換えるかもしれない
452:ツール・ド・名無しさん
10/12/07 02:37:53
ここまで全て馴れ合いｗ
453:ツール・ド・名無しさん
10/12/07 02:47:31
>>451
ここで言う内容か？
454:ツール・ド・名無しさん
10/12/07 02:48:07
>>453
顔真っ赤ｗ
455:ツール・ド・名無しさん
10/12/07 02:52:29
スレタイも読めないおバカさんが逆切れか
痛々しいのう
456:ツール・ド・名無しさん
10/12/07 02:53:52
>>453
TRX-1に乗ってるんだけど、駐輪場で悪戯されちゃって
自力メンテで取り敢えず走れる状態にはなったけど
完全に修復、オーバーホールするのは様子見なんだよ
天候、路面状況が悪くても走るので、オイルディスクブレーキの
制動力は安心感があってよかったんだけどね
457:ツール・ド・名無しさん
10/12/07 02:57:17
つまんね
458:ツール・ド・名無しさん
10/12/07 02:57:27
>>455
くやしいのうｗ
459:ツール・ド・名無しさん
10/12/07 03:02:58
>>451
お前の趣味とか全く興味ない
460:ツール・ド・名無しさん
10/12/07 03:04:07
この板にもID制導入したほうがいいね
461:ツール・ド・名無しさん
10/12/07 03:05:46
ジャイ厨が紛れ込んでるしな
462:ツール・ド・名無しさん
10/12/07 04:31:19
今さらR3とか勧めるおバカがいるのがな
463:ツール・ド・名無しさん
10/12/07 06:19:51
急に伸びてると思ったらツマラナイ足の引っ張り合いが始まったのか
まあ俺は今日もTR1で優雅に出勤するわ。レインウェア積んどこ
464:ツール・ド・名無しさん
10/12/07 08:12:09
>>441
マジレスすると、実測値
ガノを軽量化するのは簡単だな
465:ツール・ド・名無しさん
10/12/07 08:22:52
ＴＲ１はルイガノロゴがなけりゃただのママチャリ
2万5千円がいいとこ
466:ツール・ド・名無しさん
10/12/07 09:43:19 2Mp4fTKv
最後の最後までRSR4とGIANTのOCR-Fで悩んだ結果
最終的にはRSR4を買ったんだけど
今になってOCR-Fにしておけばよかったなかな～
なんて思ってしまっている俺にRSR4のほうがOCR-Fよりココがすぐれている的な話を聞かせてください
おながいします
467:ツール・ド・名無しさん
10/12/07 12:06:18
ドングリの背比べといっちゃうとそれまでだけど、OCR-FはOCRのジオメトリそのままなので、
後のロード化には有利だけど、フラバだと人によってはサドル-ハンドル間が短く（窮屈に）感じると思う。
一方RSR4はトップチューブが長めのフラバ専用設計で、乗車姿勢に無理がない。
もちろん乗り方にもよるんだけど、無改造前提で速く走りたいなら
前傾姿勢がとりやすいRSR4の方が有利といえなくもないような気がしないでもない感じがしないでもない。
468:ツール・ド・名無しさん
10/12/07 12:20:49
TR-1はいいよお、おれは5年乗ってるけど
シティサイクルの皮をかぶってるけどバリバリポテンシャルは高い
469:466
10/12/07 13:57:51
>>467
少し気が楽になりましたｗ
470:ツール・ド・名無しさん
10/12/07 16:01:49
ＬＧＳ－ＣＥＮ乗ってるけど、ホイール変えたいと思ってる。
安くていいホイールないかな。
471:ツール・ド・名無しさん
10/12/07 19:08:10
>>470
LGS-CENのホイールってAクラスだろ？
替えなくても十分いいと思うけど…
472:ツール・ド・名無しさん
10/12/08 00:16:43
はあ？そんな、クソ重たいホイールと比べるなら、３万円くらい出せば、何でもいいんじゃない？
473:ツール・ド・名無しさん
10/12/08 00:23:14
２０１１年モデルのＬＣＲは値下げでメッキラグ復活ですか
２０１０年モデル乗ってる俺からしたら悔しくて仕方ないんですが
ロゴ自体は２０１０年のが良いと思うのだが、悔しいから自分でメッキ加工してみようかな
474:ツール・ド・名無しさん
10/12/08 07:07:55
A-CLASSが好きなら440か430
3万クラスだと6700かな
475:ツール・ド・名無しさん
10/12/08 08:26:42
ところで、Ａ－ＣＬＡＳＳって何？
476:ツール・ド・名無しさん
10/12/08 08:41:49
コンプリートホイールメーカー
477:ツール・ド・名無しさん
10/12/10 12:46:11 2oSKTMlG
明日は城ヶ島まで100キロサイクリング。
478:ツール・ド・名無しさん
10/12/10 23:27:43
>>477
がんば～
479:ツール・ド・名無しさん
10/12/10 23:39:04 djg4cIIe
ありがとう
帰りは輪行じゃなくって
奥さんに車で迎えに来てもらいます・・・
輪行バッグ買おうかな？？
480:ツール・ド・名無しさん
10/12/10 23:39:59 nv0DDtK9
/⌒ヽ⌒ヽ
/ Ｙ ヽ
/⌒ヽ⌒ヽ / 八 ヽ
/ Ｙ ヽ （ __／/. ヽ, , ） /⌒ヽ⌒ヽ
/ 八 ヽ | i し 八 .| / Ｙ ヽ
（ __／/. ヽ, , ）. |ﾉ ( .八 .〉 / 八 ヽ
| i し 八 .|. ( '~ヽ 八 |/⌒ヽ⌒ヽ__／/. ヽ, , ）/⌒ヽ⌒ヽ
|ﾉ ( .八 .〉. | / Ｙ ヽ し 八 .|/ Ｙ |
( '~ヽ 八 | /⌒ヽ⌒ヽ / 八 ヽ ( .八 .〉 八 | ／⌒ヽ⌒ヽ
| | ./ Ｙ ヽ .（ __／/. ヽ, , ）ヽ 八 |__／/. ヽ, , ）／ Ｙ /
| |/ 八 ヽ .| i し 八 .| |し ﾉﾍ /／ 八 /
/⌒ヽ⌒ヽ （ __／/. ヽ, , ） |ﾉ ( .八 /⌒ヽ⌒ヽ |( ノﾍ /（ __／/. ヽ, ）
| Ｙ ヽ | i し 八 .| ( '~ヽ 八/ Ｙ ヽ | ノﾍ /／ ／ ／
| 八 ヽ |ﾉ ( .八 /⌒ヽ⌒ヽ / 八 ヽ| / ／ ／
（ __／/. ヽ, , ） .( '~ヽ 八/ Ｙ ヽ （ __／/. ヽ, , ）| / ／ ／
ヽ i し ゝヽ ヽ/⌒ヽ⌒ヽ / 八 ヽ | i し 八 .| | / ／
ヽ( ( ゝ / Ｙ ヽ（ __／/. ヽ, , ） |ﾉ ( .八 .〉| / .／
＼'~ヽ/ 八 ヽ .,|ヽ,ヽヽ,-|ヽ,ヽヽ ( '~ヽ 八 |／／
ヽ（ __／/. ヽ, , ） /（＼`")ノi （＼`")ノ ヽi/／ ／
ヾ＼＼ヾ ゝ "-" ゝ "-" ,,,,;;::'''''ヽ／
ヾ＼ヾ＼ ,,,,;;::::::::::::::: __ ヽ/
買ってらっしゃい！
481:ツール・ド・名無しさん
10/12/12 22:45:39
>>479
今週末、買ったばかりの輪行バッグにＴＲ１を入れて出掛けてきました
鉄道を使った移動は快適ですが...もう少し軽いクロスが欲しくなりました（汗）
482:ツール・ド・名無しさん
10/12/12 23:26:18
買い換える前に、体力つけたほうがいいんじゃねｗ
483:ツール・ド・名無しさん
10/12/12 23:51:27
TR1は重いんだよね、わかる。
マンションの三階まで階段で上げるとき、大の男二人で運んだぐらいだ。
484:ツール・ド・名無しさん
10/12/13 00:00:19
>>483
持ち家とはいわないから、せめてエレベーターのついたマンションに引っ越そうな
485:ツール・ド・名無しさん
10/12/13 00:04:50
TR-1で大の男二人がかりなら、ママチャリだったら三人必要だなｗ
486:ツール・ド・名無しさん
10/12/13 00:05:06
>>484
助言さんくす
社会人二年目だからすぐに越せないけどお金貯めて頑張るわ
487:ツール・ド・名無しさん
10/12/13 00:11:20
アパートをマンションと言い張る虚栄心を捨てないと
社会人何年目だろうと金は貯まらないだろうよ
488:ツール・ド・名無しさん
10/12/13 00:51:42
>>487
それよく指摘されるけど、見栄張ってるわけじゃないんだ。
俺の実家がある地方は最近まで集合住宅がほぼ皆無で、マンションといえば賃貸住宅のことを指していたんだ。
だから今でもついマンションって言っちゃう。でも誤解を与える文章であったことは認めるよ、ごめん。
489:ツール・ド・名無しさん
10/12/13 01:10:29
そういや地方勤務になったヤツがマンション借りたら、
3階建てなのにＥＶ無しだと言ってたな
物件自体が少なくて選択の余地無しとも。。。
法的には5階建てぐらいまでＥＶ無しでも通るとか
490:ツール・ド・名無しさん
10/12/13 01:14:36
昔の公団なんか、
作りはすごくいいのにエレベータ無しとかだったな。
491:ツール・ド・名無しさん
10/12/13 01:25:58 F0a/q249
引っ越す金があるならその金で軽いチャリ買えるけどな
492:ツール・ド・名無しさん
10/12/13 01:37:12
つまんね
493:ツール・ド・名無しさん
10/12/13 01:51:59
いや、地方は3階建てくらいのならEV無しとか普通よ？
ってか、よほどの高層じゃない限りEVは住民トラブル怖いｗ
室内保管するなら引越しで重視するのはまず部屋に自転車入れてもいいか聞く
（大概は「え？ いや、たぶん大丈夫？」みたいな反応になるが必ず事前確認）
あと、EV無しなら無しで階段・廊下が広いか、玄関スペース広いか確認
まあでもほんとに住宅手当最下位クラスな地域なら逆に10畳オーバーで4～5万とか結構あるから独り身にはかえっておいしいけどな
494:ツール・ド・名無しさん
10/12/13 01:58:15
ハイハイ、わかった、そうだねｗ
495:ツール・ド・名無しさん
10/12/13 02:09:10
>>489
大阪民国在住ですが4階でEV無しだけど悪戯怖いので部屋まで担いでます
割とまじめにミニベロが欲しいｗ
496:ツール・ド・名無しさん
10/12/13 02:38:05
ＴＲ－１はホントに重い
カスタムしようが重い、何が重いのかな
497:ツール・ド・名無しさん
10/12/13 03:02:48
>>496
キミの脳みそは軽そうだな
498:ツール・ド・名無しさん
10/12/13 06:40:11
フレーム2kg、フォーク2kgと想定すると、
フルdeoreにすれば10kg台にはなる。
499:ツール・ド・名無しさん
10/12/13 09:58:07
>>479
おれは脳も生まれつき軽量化されてるからその分速く走れるよ
>>498
おれはまだホイールとシフターがノーマルだからそこ変えればかわるかな
500:ツール・ド・名無しさん
10/12/13 12:01:33
ハンドル換えたら？ 下手したらそれだけで100ｇ以上軽くなるかも
>>498
TR-1を9キロ台にしてる人いたな
RSRをｋ(ry
501:ツール・ド・名無しさん
10/12/13 12:42:16
TR-1 10キロ切ってぱねえなやっぱ
カーボンパーツを惜しげなく投入してるんだろうか
502:ツール・ド・名無しさん
10/12/13 12:53:48
軽量化したりママチャリ化したりヤりたい放題だな！
503:ツール・ド・名無しさん
10/12/13 14:38:50
>>483
今年初めまでEV無しの独身寮の玄関から3階奥にある自室まで、1人でDW3担いで上り下りした俺からみれば、
どんだけ虚弱(r
504:ツール・ド・名無しさん
10/12/13 17:35:07
>>499
>>479
おれは脳も生まれつき軽量化されてるからその分速く走れるよ
まともにアンカーも打てないことからも、脳みその軽さが実証されたなｗ
505:ツール・ド・名無しさん
10/12/13 17:36:32
そういや結構大きな会社の新しい寮でも
低層EV無しって見かける。
あれって余計な経費とか故障とかを避けるためのものなのかね。
多分防犯カメラとか必要になるんだろうし。
506:ツール・ド・名無しさん
10/12/13 17:49:24
>>501
フォークとシートポストをカーボン、
フルXTにしてる人がそれくらいだと書いてたな
ペダル、装飾品なしだと8kg台だとか
RSRをｋ(ry
507:ツール・ド・名無しさん
10/12/15 02:32:02
RSR4につくダブルレッグのセンタースタンドってありますか？
508:ツール・ド・名無しさん
10/12/15 05:31:56
まんなか吸収のセンターインならありますが
509:ツール・ド・名無しさん
10/12/15 12:23:54 BM9jAPWM
>>508
朝の5時半にこんな書き込みして面白いと思ったの？ん？
510:ツール・ド・名無しさん
10/12/16 00:18:33 cc11HwNV
現物見たことないのですが、子供用のMTBのGS-206にフロントキャリアつきますか？前かご付けたいです。
511:ツール・ド・名無しさん
10/12/16 00:20:30 cc11HwNV
LGS-J206でした。
512:ツール・ド・名無しさん
10/12/16 00:29:03
>>510
よく知らんけどそれは流石にここで聞かずに
買った自転車屋なりAKIに直接聞いたほうが早いんでなイカ？
AKIは割とメールのレスポンス早いし質問に結構マメに返答してくれる
513:ツール・ド・名無しさん
10/12/16 00:32:50 cc11HwNV
そうですね。
買うときに聞いてみます。
ありがとうございました。
514:ツール・ド・名無しさん
10/12/20 00:58:42
RSR-3って乗りやすい？
515:ツール・ド・名無しさん
10/12/20 20:34:03
RSR-3のハイポリッシュほしいお
516:ツール・ド・名無しさん
10/12/22 01:09:55
>>514
この秋購入したものだけど乗りやすいよ
まあママチャリ以外乗った事なかったから比較はできんが
517:ツール・ド・名無しさん
10/12/22 21:09:50
RSR3の白の納期が来年3月下旬以降なんで、すげえ待ち遠しいです。
色とかサイズで納期にだいぶ差があるみたいですね。
518:ツール・ド・名無しさん
10/12/23 00:12:21
2011はブレーキ変更はVに…？
519:ツール・ド・名無しさん
10/12/25 00:16:11
LGS-CENの2010が安いから買おうと思うんだけど、
高くても2011年モデルのほうが良いかな？
520:ツール・ド・名無しさん
10/12/26 04:23:30 RmJCCvjg
一番大きな違いはフォーク 好きにしろとしか言えない
521:ツール・ド・名無しさん
10/12/26 05:20:30
値段差によるんじゃない？
個人的には2万円差があるのなら10年モデル買って
初期ホイールを未使用で売っぱらって差額でホイール交換する
522:ツール・ド・名無しさん
10/12/26 22:16:11
2009のCENに乗ってるよ
523:ツール・ド・名無しさん
10/12/26 22:21:55
RSR1ってあさひに置いてるかなぁ？
すぐ欲しい。2010でもいいんだけど・・・
524:ツール・ド・名無しさん
10/12/26 23:02:27
今日も荒川ＣＲで、２０１０型のＣＥＮで走ったよ。値段の割にはいいバイクだと思うよ。遅いのは貧脚のせいだしw
525:ツール・ド・名無しさん
10/12/27 01:05:31
CEN良さ気ですね
じゃあ、来年にも今のTR1を家族に譲って...ゲフンゲフン
526:ツール・ド・名無しさん
10/12/27 01:34:04
11年CENの方がカーボンフォークの割に安くていい気もする
527:ツール・ド・名無しさん
10/12/27 06:19:30
オフロード通勤用にLGS-CX 2はやりすぎですか？
フルカーボンのわりに安くて気になります
528:ツール・ド・名無しさん
10/12/27 08:48:50
オフロード通勤とはまたうらやましい。
529:ツール・ド・名無しさん
10/12/27 20:03:00 NJ1wxPrH
>>527
エントリーモデルだし通勤用途で10万クラスならやりすぎでもないよ
ちなみにフルカーボンならCX Rで30万するけど？
530:ツール・ド・名無しさん
10/12/27 21:47:00
>>529
なるほど。しかもフルカーボンでは無かったですね。参考になりました。
ガノの称号を得たチャリに乗って通勤したいなぁ。
531:ツール・ド・名無しさん
10/12/27 22:06:54
>>530
オフロード通勤というなら
LGS-XC BART PRO 29ER なんてどうだろうか
532:ツール・ド・名無しさん
10/12/27 22:18:39
>>531
大変カッコイイですがちと重くないですか？
10kg以上はエレベーターなしの三階まで運ぶ自信が持てません
533:ツール・ド・名無しさん
10/12/27 23:15:22
おいおい、俺素で11ｋｇ近いCR22に更に色々つけて13kgいってると思うけど
毎日普通に3階まで登ってるつーの
余裕、余裕
534:ツール・ド・名無しさん
10/12/27 23:19:20
イザとなればタイヤ外せるからな
1個で１ｋｇは軽くなるし劇的に小さくなる
535:ツール・ド・名無しさん
10/12/29 21:08:59 ZKgdQlht
AMに乗ってるおいらにとっては13kgなら軽量
肩に担いでラクラク登れる
536:ツール・ド・名無しさん
10/12/29 22:44:27
来年から新城がルイガノのメット＆ウェアだそうですよ
537:ツール・ド・名無しさん
10/12/29 23:12:39
そんなエサで俺さｍ・・・マジか、マジだ
538:ツール・ド・名無しさん
10/12/30 09:05:57
新城がくるまではメットはルイガノだったので元にもどったのだろう
539:ツール・ド・名無しさん
11/01/04 19:29:41
生まれてこのかた、二万以下の中華ママチャリしか
乗ったことがないんだが、特価セールに釣られてTR1購入。
ブレーキ利きすぎで恐ろしいので、ほとんど足に負荷がないギアで
帰ってきたけど、踏めば踏むだけグイグイ進む。ママチャリとは別次元。
サスは正直、ほとんど効いてる気がしない。スポーツ車しか置いてない
ような店なので店員さんが固めにセッティングしたのかしらん。
つーかサドル硬杉ケツ痛杉ﾜﾛﾀ。
しかしエントリーモデルでこれか…自転車にウン万もつぎこむ人達の
気持ちが少し分かった気がする。
540:ツール・ド・名無しさん
11/01/04 19:48:36
サスに関してはそんなもんだわ
サドルに関してはポジションあってなくて・体が慣れてないから・根本的に体にあってない
色々あるからしばらく位置適当に変えてみてあわなきゃ買い変えればいい
なんにせよ新車オメ！
541:ツール・ド・名無しさん
11/01/04 19:52:48
>>539
オメ！
さあ！これからウン万円のコースへ走りだそう！
542:ツール・ド・名無しさん
11/01/04 20:21:09
ブログとか見てると、TR1で自転車にはまった人多そう。俺もその一人だ。
最初の一ヶ月はもう夢中で、1500km近く漕いだ記憶がある。
543:ツール・ド・名無しさん
11/01/04 21:26:44
>>539
いや～、分かる、分かる～ｗ
新車だって一目瞭然、人気のクロスってことで目に付きやすいから
駐輪時にはロックをしっかりしてね
544:ツール・ド・名無しさん
11/01/05 00:13:25
最初の1ヶ月で1500km！？
くっ...俺はTR1買って３ヶ月、
ようやく走行距離600kmを越えたところだぜ
これから寒くなって、防寒対策が大変だ
チラ裏でしたw
545:ツール・ド・名無しさん
11/01/05 10:19:19
>>544
4日でな
546:544
11/01/05 23:46:12
虚弱な俺にも優しいTR1 w
547:ツール・ド・名無しさん
11/01/05 23:54:50 3cFh+BAW
サスはダイヤルを回して好みの位置に
サドルはロードに較べりゃ柔らかいほう
走り込めばそのうちケツが鍛えられて慣れる
それでも痛いならふわふわなサドルに換えればいいよ
大事なのはママチャリな姿勢で乗っちゃだめってことかな
おもいっきり膝曲がったまま漕いでる人よく見かける
548:ツール・ド・名無しさん
11/01/06 00:23:56
シャッセってなんであんなに重いんだろ？
549:ツール・ド・名無しさん
11/01/06 01:50:00
TR系ベースつか、MTB寄りフレームだからじゃね？
そういう意味では正しくクロスバイクだな
550:ツール・ド・名無しさん
11/01/06 01:55:46
超廉価版RSRって感じに見えるね
551:ツール・ド・名無しさん
11/01/06 12:49:32
キョロ充ご用達、安物街乗りちゃんの「LOUIS」はもう要らないだろ。
もうこれからは「GARNEAU」一本でいいと思う。
ルイガノ氏も
「ツールで勝てるようなチームにバイクを供給するのが目標」
だって言ってるし。
「LOUIS」付きはブランドイメージに不適切。
552:ツール・ド・名無しさん
11/01/06 17:43:44
「ツールで勝てるようなチーム」をサポートとしているシマノが
通勤、通学車やママチャリを切り捨てることはないだろ
そのブランドが獲得しているマス・イメージとヴァリューを比較して
不適切とか嗤えるｗ
553:ツール・ド・名無しさん
11/01/06 17:52:17
>>551もキョロ充臭いけどな
554:ツール・ド・名無しさん
11/01/06 18:12:45
>>551
ルイガノ氏はツールドフランスで何勝してんの？
ランスの7勝には及ばないだろうけど
メルクス、イノーと同じ5勝？
555:ツール・ド・名無しさん
11/01/06 18:12:53
ブランドイメージとか気にしているのがキョロ充だろｗ
556:ツール・ド・名無しさん
11/01/06 18:16:58
ガノ乗りは俺含めて、ルイガノさんがどんな人かほぼ知らないでしょ
557:ツール・ド・名無しさん
11/01/06 18:22:27
ひょっとして、ルイガノ氏って自転車と無関係な人？
558:ツール・ド・名無しさん
11/01/06 18:27:13
自己解決
ルイガノ氏はツールドフランスに出たこと無かったです。
ﾀﾞｾｴ m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ
559:ツール・ド・名無しさん
11/01/06 18:37:24
キョロ充の勝利宣言か
560:ツール・ド・名無しさん
11/01/06 21:08:27 yOlyXs5l
キャスパープロの赤がいい感じ
だれか買った人いる？
561:ツール・ド・名無しさん
11/01/06 21:13:58
キャスパル兄さんの赤がいい感じ
562:ツール・ド・名無しさん
11/01/06 21:24:13
ジャイ厨が張り付いてるのな
563:ツール・ド・名無しさん
11/01/06 21:38:23
どっちもブランドイメージ的には大して変わらないんだから仲良くしろや
564:ツール・ド・名無しさん
11/01/06 21:44:28
キョロ充クン再登場
565:ツール・ド・名無しさん
11/01/06 22:17:19
シマノコンポを付けたルイガノ(AKI)のチャリを買ってくれるのは大阪人の俺としては嬉しいけどね
旧26でガノ乗りのローディが走っているのを見ると『ああガノか・・・そんなマジな服装してもな・・・』
でも、市内の歩道で女性がガノを乗り回しているのを見ると『オシャレだな、可愛いな』ってなっちゃう不思議！
566:ツール・ド・名無しさん
11/01/06 22:52:57
>>565
そんなことはどうでもいいから、さっさと半島に帰れよ！
567:ツール・ド・名無しさん
11/01/06 23:04:22
キョロ充って言葉、今このスレで知ったわ
こんな言葉あるんだな
568:ツール・ド・名無しさん
11/01/07 01:05:00
ルイ・ガノ氏が目指すのはリアルスポーツブランドだからな
ツールで勝てるようなチームに乗って貰うことが氏の目標
LOUIS付きのキョロ充自転車はブランド名を変えるべき
569:ツール・ド・名無しさん
11/01/07 02:48:02
↑
本国でも普通に廉価モデル・町乗りモデルをガノーロゴで売ってるのはスルー？
ま、そんな釣りはどうでもいいけど
本国サイトのボトルとかカーボンゲージ日本でも取り扱って欲しいんだけど、割と切実に
570:ツール・ド・名無しさん
11/01/07 23:09:44
他人の価値観に翻弄させられてるキョロ充も憐れよのう
571:ツール・ド・名無しさん
11/01/08 09:32:10
2010モデルのRSR4に乗っています
ホイールの交換を考えているのですがエンド幅は135ｍｍなのでしょうか?それとも130ｍｍ?
572:ツール・ド・名無しさん
11/01/08 10:38:34
130
573:571
11/01/08 15:43:48
>>572
ありがとうございます
574:ツール・ド・名無しさん
11/01/09 21:32:56
初めてロードを買おうと思ってるのですが、ガノのRHCってどうでしょうか？
他の購入候補はGIANTのTCR-1、TREKの2.1なのですが、
それらと比べてコンポ周りは勝るとも劣りませんし、車重もいちばん軽いです。
何よりデザインがいちばん好きな感じなのが好印象でして。
ただ用途がレースユースではなくツーリング～ロングライドなので、
乗り心地が気になります。
ネットで探してもレビューらしきものがないので、アドバイスいただければ嬉しいです。
575:ツール・ド・名無しさん
11/01/09 23:24:49 Qv0cjkvC
ロードに乗り心地？
いままでどんなチャリに乗ってきたかによる
ママチャリに較べクッション性皆無のサドルに
厚みの少ないタイヤ それもこれも速さと軽量のためなんだが
ロードって元々レースユース目的で開発されてるんだけど
あとペダル別売なんで忘れずに
576:ツール・ド・名無しさん
11/01/10 01:05:22
ＲＨＣは年毎にフレームが素材レベルでガンガン変わる＆スケルトンも全然違う
ので、正直なんとも言い難い
一応アルミでレーシング系扱いらしいので基本硬めなんじゃないかな？ 知らんけど
ただ、ぶっちゃけ乗り心地よくしたいのならホイールアクシウムにツーリング系のタイヤでどうとでもなるｗ
577:ツール・ド・名無しさん
11/01/10 01:48:06
>>574
>用途がレースユースではなくツーリング～ロングライドなので
で、検討比較してるのがTCR-1、TREK 2.1、RHCって微妙にずれてね？
デザイン・グラフィックがカッコいいのは同意
つかカッコいいのは正義だ
このクラスのなら見た目で買ってあとは自分好みに仕上げて行けば十分良い相棒になるでしょ
578:ツール・ド・名無しさん
11/01/10 19:04:57 89QjZVtb
今年は、26"BARTはないんですか？
これからですかね？
579:ツール・ド・名無しさん
11/01/10 19:30:51
TCRじゃなくてDEFYなら話はわかるが
つかロングライドにTREKは候補としてどうよ
580:ツール・ド・名無しさん
11/01/10 19:51:25
RHC、何でこんなに安いんだｗ
円高を素直に反映させたのかな
581:ツール・ド・名無しさん
11/01/10 21:44:33
>>574
スケルトンがコンフォート寄りじゃなくてもロングライドは可能だろ
ポジション合ってればレース向けスケルトンでも問題ない
気にすべきはむしろ震動減衰性とかのフレームの素性
実車には乗ったことないので雑誌の受け売りだが
手持ちのBYCLE NAVI誌46号に今期のRHCのインプレ載ってた
それによると
見出しが「アルミであることを忘れさせる乗り味」
本文にも「走り出してみると、これが本当にアルミフレームかと驚く（中略）
路面の継ぎ目も舐めるように進んでくれるのだ」
と書いてあるから、これを信じるなら不快な振動を抑えるように設計されてるのだろう
ロングライドにはこれはアリだ
逆に短所は
「パワーをかけるとシャキッとした感覚に乏しいところはある」
と書いてあるから純粋なレースマシンではないと思うが用途的には問題ない
いずれにせよこの価格帯ならGIANTと並んでコスパ最高でロングライドにも悪くなさそうだから
デザインが気に入ったなら選んで損はないと思うよ
582:ツール・ド・名無しさん
11/01/11 16:16:25
神奈川住みなんですが、シャッセをすぐに買えるとこないですか？
583:ツール・ド・名無しさん
11/01/11 19:13:32
ビックカメラ新横浜店にないか？
584:ツール・ド・名無しさん
11/01/11 19:37:47
>>583 本当ですか！ 電話してみます
585:ツール・ド・名無しさん
11/01/18 23:04:45
ＲＳＲ４に乗っています。キャンプ道具を積み込んでのツーリングをしてみたいと思い、キャリアをさがしているのですが、
ＲＳＲ４に取り付けられるキャリアかどうかを知るにはどこを見ればよいのでしょうか。
もしＲＳＲ４にお勧めのキャリアがあれば教えてください。
よろしくお願いします。
586:ツール・ド・名無しさん
11/01/19 12:36:52
キャリア付けて荷物満載にRSR4は向かない
はい次
587:ツール・ド・名無しさん
11/01/20 19:44:22 DVC8jtqa
>>582です
シャッセ黒 明日納車です
皆さんよろしくです
588:ツール・ド・名無しさん
11/01/20 19:56:11
>>581
バイシクルナビ（爆）
589:ツール・ド・名無しさん
11/01/20 20:14:02
>>587
おめ
なんであんなに重いのか、レポよろ
590:ツール・ド・名無しさん
11/01/20 20:18:57
>>589 了解しました。
やっぱりあの重量はキツイですか？
なんせママチャリしか知らないので
591:ツール・ド・名無しさん
11/01/20 21:21:06
ルイガノのMTBって他社の物より若干軽めだけど、なんか誤魔化してない？
592:ツール・ド・名無しさん
11/01/20 22:26:40
>>590
他社の同等品はシャッセより1～2キロ軽い
593:ツール・ド・名無しさん
11/01/21 00:44:28 nUGagDc/
>>591
ただ単に他社のフレームより肉厚が薄いだけですよ
594:ツール・ド・名無しさん
11/01/21 01:01:15
>>585
RSR4にはダボ穴あるんで好きなデザインの選べば良い
ただ、そんなに荷物積まないのならシートポストに取り付けるタイプのでも
5ｋｇは積めるのあるからそこら辺でもいいかもね
595:ツール・ド・名無しさん
11/01/21 01:58:17
シャッセは黒に限るよね
あの金色ロゴがなんともたまらん。
2010のローマ２と迷って結局ローマ２にしたけど
次はシャッセを狙うことにする。
596:ツール・ド・名無しさん
11/01/21 11:57:41
15年ぶりくらいに自転車乗るんだが、TRX3を買ってみた。
まだ届いてないけど。
人気ないっぽいんだが、失敗だったかな・・・。
597:ツール・ド・名無しさん
11/01/21 13:40:50
人気がない＝他人と被らない
598:ツール・ド・名無しさん
11/01/21 16:16:55
シャッセ黒で初乗りしてきました。
寒いけど気持ちいいね～
599:ツール・ド・名無しさん
11/01/21 20:54:37
人気あると無駄に荒れるしな・・・
TRX3は人気がないんじゃない、知ってる人が少ないんだと考えるんだ
600:ツール・ド・名無しさん
11/01/21 21:12:51
シャッセってダボ穴が充実してるよな
前後ハブ回りに泥除け用、キャリア用2個づつ
シートステーのなんかママチャリ用のでかいのが鎮座してる
通学通勤車需要向けかね
最初から泥除けつけてりゃいいくらい
601:ツール・ド・名無しさん
11/01/21 21:33:25
シャッセ、いいとこ突いたよルイガノ。
RSR4より走行性能は落ちるが安くてオシャレ。
かといってTR1みたいに安っぽくなりすぎない。
季節は芽吹く春、470サイズの黒い金ロゴシャッセに
黒いカーディガン、白×黒の縞マフラーしてブーツインで乗る。
2011、ルイガノ×俺×春。
実にスタイリッシュ。
602:ツール・ド・名無しさん
11/01/21 21:48:37
キョロ充御用達だからな
603:ツール・ド・名無しさん
11/01/21 21:55:49
>>597、>>599
そだね。前向きに考えるよ。
自転車に乗るのが久しぶりなんでグレードが高いの買っても
宝の持ち腐れになりそうだしね。
604:ツール・ド・名無しさん
11/01/21 22:21:02
ところでシャッセの出足はどうなん？
手頃な価格とオシャレなデザインで相当売れると見てるが
605:ツール・ド・名無しさん
11/01/21 22:46:59
>>604
正直、捌けてない。売り倦ねている。
TR1のように、シティー車、ママチャリ通勤層にアピールしても
スポーツバイクにしては廉価でも、街乗りの足に払う金額としては高い。
しかも、メンテナンスにかかる費用と時間はスポーツバイクと同じか
廉価なパーツの寄せ集めだから、耐久性も低いぶん手間もかかる。
通勤車の乗り換え組だと、TR1のようなフロント、シートポスト・サスに
クイルのアジャスタブル・ヘッドを調整すれば楽に乗ってもらえたが
Fサスは事故報道の煽りと、TR1もシートサスを削ってコスト削減したからなあ。
本格的に乗りたい人や、エクササイズ目的でバイクを選ぶ人は
そもそも、このクラスの商品には手を出さないし
"CHASSE"というネーミングで女性客を狙ったのだろうが、
その分、男性客には売れず、かといって肝心の女性客は
乗り心地のよいTREKの7.3 FX WSDへ流れているので
2011/05～6月に仕切り直40Ｋ▲で投げ売りか。
606:ツール・ド・名無しさん
11/01/21 23:08:14
そっかー
607:ツール・ド・名無しさん
11/01/21 23:23:04
>>605
サンクス。
その詳しさから推測するにプロのサイクルショップの方ですか？
そっかー、意外と売れないのかな
608:ツール・ド・名無しさん
11/01/21 23:31:45
7.3 FXって結構硬いんだがWSDは乗り心地いいのか
609:ツール・ド・名無しさん
11/01/21 23:39:28
トレックは対面販売縛りがあって通販してないから
ただ安さだけに釣られて通販でチャリを買うような客にありがちな
タイヤがパンクした、ワイヤーが錆びて切れた、シフトしたらギア落ちた
一年保証だろ！無料でなおせ！！
安チャリを売ると後でめんどくさいだろｗ
610:ツール・ド・名無しさん
11/01/21 23:50:56
日本語で
611:ツール・ド・名無しさん
11/01/22 01:16:47 QI/ejFf8
そもそもルイガノってそういう客層相手に
売ってるんだからメンドイとか勘弁してくれやｗ
612:ツール・ド・名無しさん
11/01/22 01:32:26
ルイ・ガノ、シャッセ、オサレ自転車（笑）
613:ツール・ド・名無しさん
11/01/22 07:43:20
初めてのクロスをシャッセ黒にした
俺は笑い者なのか？
614:ツール・ド・名無しさん
11/01/22 08:01:58
別に笑い者じゃないでしょ
ただ、TR1みたいに毎年リリースされるような
人気モデルにはならないかもって事でしょ
615:ツール・ド・名無しさん
11/01/22 10:36:14
いや、初めてのクロス狙いとしてはいいとこついてるとおもう
ただ、自転車屋ブログでエスケープR3対抗とか書いてあるのを見てるとなんでやねんと思う。
実写を見るとフレームもなんかしょぼいし、重い。
ハンドルまわりも一応アヘットだけどしょぼい。
カッコ悪いとか言われるTR1のがまだ質実をそなえたオーラがある。
結局24段とか塗装されたブレーキまわり、塗装されたハブ、ベージュタイヤ、でオサレイメージが売り物か
その割にフレーム周りやハンドルまわりのしょぼさがソソらない
イメージで売るルイガノとしてもなんか中途半端。
だから結局、豊富なダボ穴を駆使して泥除けキャリアつけて、
15ｋｇくらいの通勤通学車が一番向いてるんだけど、
そうなると、あのタイヤ周りの塗装の派手さで自転車置場に置くのが気が引けて、用途不明なものになってくる。
616:ツール・ド・名無しさん
11/01/22 10:51:16
TR-1からRSR-3にのりかえたんですが
超乗り心地悪い
617:ツール・ド・名無しさん
11/01/22 11:30:11
シャッセはアキのアロイボードフェンダーでも付けてオサレママチャリ化だな
R3で半端にスポーツバイク気取りの痛いクロス乗りになるよりずっといい
618:ツール・ド・名無しさん
11/01/22 13:19:26
泥よけはよっぽど気をつけないと
すんごいダサくなるから気をつけないと
619:ツール・ド・名無しさん
11/01/22 13:24:34
Ｒ３でスポーツバイク気取りのやつなんているの？
この前ヤフオクで新車が３万円台で落札されてたよｗ
620:ツール・ド・名無しさん
11/01/22 14:28:54
シャッセ黒です
初心者の俺には十分楽しめる
2時間位で尻が痛いんだが、
最初はみんなこんな感じなの？
621:ツール・ド・名無しさん
11/01/22 15:25:26
アッー！
622:ツール・ド・名無しさん
11/01/22 16:05:26
なに？
623:ツール・ド・名無しさん
11/01/22 16:43:41
尻が慣れるまでに我慢できなくて放り出すかどうかが分かれ道
毎日乗ってりゃ10日もしないうちに平気になる
624:ツール・ド・名無しさん
11/01/22 17:15:32
> 尻が慣れるまでに我慢できなくて
///
625:ツール・ド・名無しさん
11/01/22 18:04:37
>>623
頑張ります！！
626:ツール・ド・名無しさん
11/01/22 19:38:09
こんにちは。
LGS-TRX1を購入を考えているんですが、どんな車種なんでしょうか？
ちなみに、普通のチャリでもクロスバイクとか抜かせるくらい
速く焦げるので、これに乗ったら、かなり速く走れそうです。
627:ツール・ド・名無しさん
11/01/22 20:30:46
剛脚さんのようだからロード買った方がいいよ
628:ツール・ド・名無しさん
11/01/22 20:59:33
シャッセはシンプルイズベストが狙いな先祖がえりバイクだろ
ごてごてする位ならTRなりR3買ったほうが幸せだと思う
じゃあゴーディーとどう違うのとか言わない