10/10/01 18:21:31
雪の上を走るとか、イメージで語りすぎだろｗｗｗ
１０年前の理論かいｗｗ
軽さ、転がり抵抗、耐久性、その他諸々のバランスを考えて行き着いたのが２３Ｃ前後のタイヤ幅なんだぜ
細いことによるメリットつったら、軽くしやすいことであり、悲しいかな、それが全て
軽く高品質なタイヤが流通してきた今日び、細いタイヤにこだわるのは、見た目かっこいいからだよ
他にメリットはなんもない
同じ重量なら、太い方が転がる
カッコワルイ方が転がるんだぜぇえええちくしょう！
10/10/01 18:21:31
雪の上を走るとか、イメージで語りすぎだろｗｗｗ
１０年前の理論かいｗｗ
軽さ、転がり抵抗、耐久性、その他諸々のバランスを考えて行き着いたのが２３Ｃ前後のタイヤ幅なんだぜ
細いことによるメリットつったら、軽くしやすいことであり、悲しいかな、それが全て
軽く高品質なタイヤが流通してきた今日び、細いタイヤにこだわるのは、見た目かっこいいからだよ
他にメリットはなんもない
同じ重量なら、太い方が転がる
カッコワルイ方が転がるんだぜぇえええちくしょう！