11/07/25 22:47:55.52
以下2011の話、codaを無印、coda sportsをスポーツとする
フレームは一緒
無印はクロモリ(鉄)フォーク、スポーツはカーボンフォーク
ギア比と変速の数が違う
無印は48/38/28Tに11-32Tの24段(3*8)変速、スポーツは48/36/26Tに11-32Tの27段(3*9)変速
簡単に言うと、一番軽いギア比にしたとき無印のがスポーツより軽いが、スポーツは変速段数が多いので無印より傾斜や速度に合った変速が可能
駆動系のパーツのグレードが違う
ざっくり言ってスポーツのが無印より一段上のパーツ、それを体感できるかどうかは人次第
サドルが違う
無印はJamisのツーリングSL、スポーツはSelle San MarcoのElba
ぶっちゃけ大した違いは無いとも言う
走行能力とは関係ないが、フレームの色が違う
ぶっちゃけ初心者にはこれが一番重要な気がする、気に入った色じゃない自転車は乗らなくなります
サイズの幅が違う
無印は15、17、19、21、23の5つ、スポーツは15、17、19、21の4つ
つまりサイズの大きいフレームを必要とする人だと無印しか選択肢が無いとも言える