10/09/03 09:31:56 ydQvbQ6z
どなたか教えてくださいませ
息子がジャンクの２００７年モデルの7.3FXを近所の人からもらってきました。
（ＢＢの軸が曲がっています＾＾）どノーマルです
フロントのハブをＯＨしたいのですが、部品購入にて型番がわかりません
（シールが剥がれています、リアはシマノＲＭ６０とあります）
フロントもシマノのＲＭ６０なんでしょうか？
宜しくお願い致します。
351:ツール・ド・名無しさん
10/09/03 11:05:40
>>350
手元のカタログによると、フロントハブはalloy（この場合アルミ合金かな？）と書いてあるだけで、メーカー・型番不明だね。
リアはRM60で間違いないね。
フロントはどんな状態なの？球換えるだけじゃ駄目な感じ？
352:ツール・ド・名無しさん
10/09/03 11:09:55
>>350
BB軸が曲がってるって事は、そうとう派手にコケたりしたんかな？
フレームにクラック入ってないかよーく点検したほうがいいね。
353:338
10/09/03 13:43:03
昨日チャリ通の帰りにトライしたら、やたら太ももの前の筋肉に負荷がかかるんだけどこれでいいのかな？
短時間しか無理だわ。
>>339
ケツでサドルを挟んで保持するとか？？
>>346
上体起こして手放しはできる。
前傾では無理。
354:ツール・ド・名無しさん
10/09/03 14:12:16
>>353
前の筋肉に負担かかりまくるなら、サドル位置を少し後ろにずらすといいかもね。
ま、とりあえず基本セッティングで調節してみ。
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
上体の支えについては、腕突っ張らず肘を柔らかくして乗ってれば、
（オフ車とかで衝撃吸収する例の方法ね）
最初はキツイかもしれないけどそのうち慣れてくるよ。
355:ツール・ド・名無しさん
10/09/03 16:12:59
ケツでサドルを挟むのではなく
足でペダルを蹴るから蹴った分だけ
上半身の負担が減るワケね
356:ツール・ド・名無しさん
10/09/03 17:24:58 ydQvbQ6z
>>351.352
ありがとうございます。
ここ３ヶ月で中古自転車１０台（前後で２０）のハブ前後分解しましたが
玉押しが無傷の物はなかったです（走行は少ない物や色々ですが）
負荷がかかるのか後ろは前に比べて痛みがひどいです。
もちろんBBも替えましたが（カートリッジ式）やはり全滅です
ハブ（というか玉押しと鋼球やBB）は完全に消耗品と思います。
知り合いの物で、大きな傷や転倒はありません、2007年で走行は少ないのですが、
我が家は近辺は急坂ばかりで、BBに負担がメチャかかるためにベアリングがすり減り
軸が少し曲がったと思います。
（修理が高額だからと言ってくれました、その人は次はMTBにしました
息子のMTBはリア３０から３２庁へ変更しました＝お願いされて）
それくらい坂ばかりで、自転車乗ってる人がいないです。
ハブはスーと回りますが、きちんとOHされた物に比べると
ほんのわずかに（超極小ですが）ひっかかり？があります。
これはいい物を横において比較しないとわからないです。
どうせばらすので、いつも交換しています。
357:ツール・ド・名無しさん
10/09/03 17:30:23
ダメ元でシマノの玉押しを取り寄せてみてもいいかもね。
あるいはハブ交換（リムも磨耗してるならホイール新規組み立て）にチャレンジするとか。
358:ツール・ド・名無しさん
10/09/04 14:55:58
下手な修理より
新品買った方が安上がりだったりしてね
・・・・・・・・安上がりだったりしてね
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・だったりしてね
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・してね
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・てね
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ね
359:ツール・ド・名無しさん
10/09/06 03:42:34
2011モデルまだかなぁ
360:ツール・ド・名無しさん
10/09/06 05:57:21
あと１～２ヶ月
361:ツール・ド・名無しさん
10/09/06 06:10:41
雪の降る地域は
来春まで入荷しないだろーけどね
362:ツール・ド・名無しさん
10/09/06 07:32:41
2011 Qx75 画像しか見てないけどかっこいいな
363:338
10/09/06 15:15:24
>>354
サドルを後ろにズラして、今朝の通勤で試してみた！
前より太腿と腕に負担かからなくなったよ。
アリガト！
>>355
やっぱペダルからの反力で上体支えるんだよね？
負荷軽めでシャカシャカ回してるとあんまり反力ないから難しいな。
364:ツール・ド・名無しさん
10/09/06 19:17:36
昨日7.3FX購入してクロスバイクデビューしたんだけど、これってデフォだとライトも何もないのね。
街乗り程度だけど、これは付けとけってオプションある？
365:ツール・ド・名無しさん
10/09/06 19:41:03
ライトとベルは当然として街乗り用ならちょっとした停車のためにスタンドくらいはつけといてもいいんじゃない？
あとはボトルケージとかサイコンとか。
366:ツール・ド・名無しさん
10/09/06 19:44:02
ライトとベルとリアの赤いリフレクタは
保安部品だから付けてないと整備不良の違法車両だぞｗ
367:ツール・ド・名無しさん
10/09/06 20:13:04
ベルはデフォで付いてたぞ
つうかオプションの説明なしで
7.3fxを単体だけ売るなんてやる気のない店だな
368:ツール・ド・名無しさん
10/09/06 20:28:56
タイヤ２３ｃにして５０ｋｍ/ｈ出た～～～～～～＾＾・・・・・・と思ったら
サイコンのタイヤサイズ合わすの忘れてた(キ▼д▼;)トホホ・・。。。
でも、ヴィットリアTOPAZIO PROって安価なタイヤでも違いは十分わかる＾＾。
369:ツール・ド・名無しさん
10/09/06 21:16:11
>>364
携行ポンプ
ライト
ベル
バーエンド
サイコン
シートバック(中には予備チューブ＆工具)
ベルとライトは安物でおｋ
サイコンは無線に限る
街乗りならボトルは不要
喉が渇いたら自販機で飲め
サイコンは走行距離を記録する為にも早く付けとけ
タイヤの寿命等を意識するべし
タイヤの寿命は乗り手によって大きく変わる
370:ツール・ド・名無しさん
10/09/06 22:03:19
>>367
説明書の袋見たらベル入ってたわ、スマソ
>>369
ありがとう
とりあえずサイコンとバーエンド付けるわー
防犯グッズばかりに気を取られてたわw
371:ツール・ド・名無しさん
10/09/06 22:07:33
ＦＸにバーエンド付けたら
完璧にカッコイイじゃねーかよ
372:ツール・ド・名無しさん
10/09/06 22:21:46
自転車をカッコ良くし過ぎた場合
乗り手がカッコ悪いと
乗り手のカッコ悪さが目立つ
373:ツール・ド・名無しさん
10/09/06 23:35:30
おいやめろ
374:ツール・ド・名無しさん
10/09/07 14:40:03
>>372
/(*ε*) アイタタ・・・ 。。。
375:ツール・ド・名無しさん
10/09/07 14:41:47
美人は必ずブスと一緒にあるいているしね
376:ツール・ド・名無しさん
10/09/07 23:13:06
Trek 7.3FX持ちなんだけど、タイヤの寿命について教えて欲しいです。
購入して1ヶ月弱で積算距離約150キロ程度の乗り方だとタイヤの変えどきはいつなのかわかるかな?
ちなみに当方
身長 181
体重 65キロ
です。
安く買ったので、出来るだけ追加投資はしない方向でいますが、消耗品のタイヤは気になります。
377:ツール・ド・名無しさん
10/09/07 23:15:21
タイヤの接地面が平らになってきたら交換すればいいのでは？
378:ツール・ド・名無しさん
10/09/07 23:27:13
一応の目安として、7.3FXに最初から付いてるタイヤなら、4000～5000kmくらいは持つと思う。
乗り手の体重のほか、走り方、道路の状況にもよるけどね。
後輪の方が先に減るので、ローテーションすると長持ち。
俺は5000km走った時点で、まだ使えそうだったけど細くしたかったから交換した
379:ツール・ド・名無しさん
10/09/08 14:48:01
前輪が1回駄目になる間に後輪が２～３回駄目になるよね
380:ツール・ド・名無しさん
10/09/08 15:08:47
俺は後輪がダメになったら一本買ってきて、
それを前輪に取り付け、それまで前輪に付いてたのを後輪に取り付けてる。
381:ツール・ド・名無しさん
10/09/08 17:32:02
2011の7500、フロントサスがー！
382:ツール・ド・名無しさん
10/09/09 11:00:24
昨日、嫁の7.3FXが納車されました。
自分はPortland乗りですが、なんとなく嫁のFXの方がカッコよく見えてしまう。
今まで何度か一緒に乗りに行ったのですが、嫁はママチャリでした。
で、昨夜ちょっとだけ試乗したら「今までこんな性能差のある自転車で走っていたことに腹が立つ(w)」と言われた。
「そりゃアナタは楽だったでしょうよ」と。
日曜日に乗りに行くが、感想はまた後ほど。
383:ツール・ド・名無しさん
10/09/09 11:08:05
>>382
ノロケかw
まあ、ママチャリにはママチャリの良さがあるけど、Portlandとツーリングは無茶だろ。
384:ツール・ド・名無しさん
10/09/09 12:37:32
7.3FXに乗っていますが、
輪行バッグのおすすめはないでしょうか？
385:ツール・ド・名無しさん
10/09/09 13:47:08
>>284
URLﾘﾝｸ(www.cb-asahi.co.jp)
386:ツール・ド・名無しさん
10/09/09 16:42:03
なんじゃそりゃ
387:ツール・ド・名無しさん
10/09/09 17:05:00
トレックってカッコいいよね
388:ツール・ド・名無しさん
10/09/09 17:44:59
お前の方がカッコいいよ
389:ツール・ド・名無しさん
10/09/09 17:46:39
ありがとう その通りだ
390:ツール・ド・名無しさん
10/09/09 19:29:25
そうでもない
391:ツール・ド・名無しさん
10/09/09 19:30:22
じゃあトレックに乗ってるお前はどんだけかっこいいんだろうな
392:ツール・ド・名無しさん
10/09/09 20:08:51
（E)？
393:ツール・ド・名無しさん
10/09/09 20:19:14
トレックに乗ってれば
不細工だってそのうちイケメンになるさ
394:ツール・ド・名無しさん
10/09/09 20:41:31
そーそー
山田花子だってトレックに跨げば仲間由紀恵だしな
395:ツール・ド・名無しさん
10/09/09 20:47:34
突っ込みのないボケほど虚しいものはナイよね
396:ツール・ド・名無しさん
10/09/09 21:02:47
タイヤに空気を入れる部分の先端のピンが曲がってるんだが
これはマズイの？
空気の入れ方間違ってんだろうか
397:ツール・ド・名無しさん
10/09/09 21:40:05
安物のポンプなんか買うから
398:ツール・ド・名無しさん
10/09/09 21:41:02
確かにボントレガーの一番安いのを買ったけど
399:ツール・ド・名無しさん
10/09/09 21:43:20
空気が入れられて、漏れないのなら問題ない。
どうしても気になるのなら、チューブを換えるしかないが。
400:ツール・ド・名無しさん
10/09/09 21:48:38
>>399
どうも
つうか「仏式バルブ 曲がる」でググったらすごい引っかかるな
チューブも予想より安いし、とりあえずこのまま使ってみますわ
401:ツール・ド・名無しさん
10/09/09 22:50:10
どうやったらバルブが曲がるんだろ。
空気の入れ方というかポンプの使い方が荒いんだろうか。
402:ツール・ド・名無しさん
10/09/09 23:00:13
ポンプヘッドを斜めに刺したり抜いたりしてるんだろうね。
403:ツール・ド・名無しさん
10/09/09 23:30:50
空気入れるときは
入り口を真下にしてる？
404:ツール・ド・名無しさん
10/09/09 23:42:59
>>403
バルブを上向きにしてるってことかい？そうしてるよ。
405:ツール・ド・名無しさん
10/09/10 00:29:51
変なトコに止めて
イタズラされた説も考慮
ピンポイントで蹴られれば曲がる
406:ツール・ド・名無しさん
10/09/10 09:12:44
近頃は三国人が激増したからね
自転車は外に駐輪するなってコトですね
ホント民主党って最低だ
407:ツール・ド・名無しさん
10/09/10 14:59:07
三国人は殺人とか強姦事件でも通名報道だしね
408:ツール・ド・名無しさん
10/09/10 15:59:48 MkYaGz1y
2010年モデルの7.3FXですが、先週末空気を入れようとして後ろタイヤのキャップを外そうとしたら
回している途中で真ん中から割れてしまいました。
念のため前タイヤもみたところ、なんと既に割れていました・・・。
今まで乗ってた不通の自転車ではこんなことはありませんでしたが、
プラスチックでできてるようなので結構もろいものなんですね。
409:ツール・ド・名無しさん
10/09/10 16:03:31
>>408
そしていつのまにか無くなったりするんだよね。
まぁ泥んこ道とか走らない限り不要ではあるんだけど。
もしキッチリ付けておきたいなら、アルミ製のキャップが出てるので買ってみてもいいかもね。
410:ツール・ド・名無しさん
10/09/10 16:18:43 pecIktV5
民主不況で銀行破綻する時代だしね
自動車やめて自転車に乗れ
411:ツール・ド・名無しさん
10/09/10 17:54:38
トレックカッケー
412:ツール・ド・名無しさん
10/09/10 19:15:06
>>408
結構もろいね。
俺、1回こけただけでなぜかキャップ割れたよ。
頭頂部だけが無くなってバルブのピンがむき出しになった。
>>409も言ってるけど、アルミ製のものに変えた方がいいよ。
色もワンポイントでオシャレできるし。
413:ツール・ド・名無しさん
10/09/10 19:26:37
URLﾘﾝｸ(www.cycle-yoshida.com)
バルブキャップはこれのブルーを使ってる。
実物は金属光沢がきれいで、太陽光に当たると光ってなかなか良いよ。
414:408
10/09/10 21:50:33 NQoXbRtB
キャップの情報いろいろとありがとうございます。
早速アルミ製のものを買ってみたいと思います。
今月末でクロスバイク乗り始めてようやく１年になります。
皆さん、これからも情報交換宜しくお願いします。
415:ツール・ド・名無しさん
10/09/11 01:31:58
知り合いに初ｽﾎﾟｰﾂﾊﾞｲｸで7.3進めといたが、これって
値引きは無いが物はまあまあいいよね？？
ちなみに俺も初ｽﾎﾟﾊﾞｲは7.3FX（2008年式）
なんか2010年ﾓﾃﾞﾙって2008年のやつよりも質感上がってるね。
特にﾄｯﾌﾟﾁｭｰﾌﾞのﾜｲﾔｰの取り回し。
416:ツール・ド・名無しさん
10/09/11 01:34:59
ｄｄ
417:???
10/09/11 08:57:49 qvnAvTwU
7.3ＦＸ購入して半年経ちました。
あまり、ＣＲでも街乗りでも同車種見かけません。
たまーに見かけると嬉しくなります。
グリップ取り換えたいなぁ。
でも、もう少しで雪が降ります、心残りの無いように乗りまくろう。
By、北海道人
418:ツール・ド・名無しさん
10/09/11 11:55:42
>>415
問題なし
同価格帯では一番じゃないでしょうか
初めて乗ったときは硬さにびっくりしたけどｗ
419:ツール・ド・名無しさん
10/09/11 11:58:09
>>415
俺は値下げあったよ。
ないと思ってたからそれで空気入れとかかった。
タンスを整理してたら高校の時に友人に貰ったグローブが出てきた。
メーカーがSPECIALIZEDだった。
420:ツール・ド・名無しさん
10/09/11 13:53:34
2010年モデルはY'sとかは未だに定価販売だが
コンセプトストアは10%オフぐらいで売ってるよ
421:ツール・ド・名無しさん
10/09/11 17:07:43 OhFlcHzv
>>417
自分の住んでる所はTREK取扱店が県内に１ヵ所しか無い様な所だし、
見ないどころかクロスよりもルックのほうが多い。走るところも無いしね。また
荒川CRやR134を走ってみたいよ。
422:ツール・ド・名無しさん
10/09/11 17:09:02
名前がダサいトレック
スタートレックみたい
423:ツール・ド・名無しさん
10/09/11 17:15:05
そんなこと言ったら
ビアンキなんて関西お笑い芸人の芸名みたいじゃん
424:ツール・ド・名無しさん
10/09/11 17:17:31
ローマなんて名称・・・いかにもコッテコテだしな
425:ツール・ド・名無しさん
10/09/11 17:22:42
ジャイア・・・いや、なんでもない
426:ツール・ド・名無しさん
10/09/11 18:11:15
ジャイアンとのび太
427:ツール・ド・名無しさん
10/09/11 18:14:18
股間が痛いからサドルの後ろをカチ上げたいんだけど、ママチャリと違って角度は変えれないのか？
ママチャリの時は逆にサドルの後ろを下げてたんだけど。
428:ツール・ド・名無しさん
10/09/11 18:19:04
水平が基本だボケ
ケツが鍛えられるまでは我慢しろ
ある程度走ってどうしてもダメならサドルを変えろ
429:ツール・ド・名無しさん
10/09/11 18:20:32
>>427
ヤグラのボルト緩めれば角度と前後位置の調整出来るよ。
430:ツール・ド・名無しさん
10/09/11 18:24:35
ジャイアントのび太
431:ツール・ド・名無しさん
10/09/11 19:24:05
>>428
水平で痛いから聞いてんだよボケ！
なんでわざわざサドル変えなきゃなんないんだ？今のサドル下取りしてくれるのかよ？
>>429
おお～ありがとう！
しかし合うスパナがないorz
432:ツール・ド・名無しさん
10/09/11 19:56:22
>>427
慣れてくるとサドルの後ろを下げたくなるよ´ω｀
433:ツール・ド・名無しさん
10/09/11 21:35:25
>>417
雪が降ったら盆栽シーズン突入ですな
434:ツール・ド・名無しさん
10/09/12 02:46:41
今日六本木のストアみたら7.9が2.5割引ぐらいで売ってたよ
欲しい人はチャンスかも でも7.9ならロード行っちゃうか
435:ツール・ド・名無しさん
10/09/12 02:58:30
>>431
オナニーのし過ぎだな
控えるよーに
436:ツール・ド・名無しさん
10/09/12 03:02:50
>>417
URLﾘﾝｸ(www.trekbikes.co.jp)
437:ツール・ド・名無しさん
10/09/12 03:09:48
>>431
スパナはダイソーで105円
438:ツール・ド・名無しさん
10/09/12 14:04:54
ボントレガーのシートバッグを買う時って
六本木や港北のトレックのお店に行くのがいいんでしょうか？
あとスタンドは付けてますか？
439:ツール・ド・名無しさん
10/09/12 14:22:35
通販
スタンド不要
自宅以外では自転車から降りないし
440:ツール・ド・名無しさん
10/09/12 14:30:21
>>439
トイレに行きたくなったら？
441:ツール・ド・名無しさん
10/09/12 14:33:56
>>440
走行中に垂れ流す
442:ツール・ド・名無しさん
10/09/12 14:34:24
立て掛けるか寝かせたらOK
443:ツール・ド・名無しさん
10/09/12 14:36:53
寝かせた自転車にワイヤーロックかける姿ってアホっぽい
444:ツール・ド・名無しさん
10/09/12 14:41:09
ばかだなぁ～
スポーツバイクのサドルの穴は
シッコする穴なんだぜ
445:ツール・ド・名無しさん
10/09/12 14:41:32
>>441
ちょｗ
446:ツール・ド・名無しさん
10/09/12 14:44:10
前走ってる自転車から液体が飛んできて
顔にかかったんだけど
アレはシッコだったのかぁあああああああああ！！！！！！！！
447:ツール・ド・名無しさん
10/09/12 14:52:28
>>446
潮かもよ
448:ツール・ド・名無しさん
10/09/12 14:53:18
今は電マ付サドルが普通だしね
449:ツール・ド・名無しさん
10/09/12 14:57:10
普通なのかよ
450:ツール・ド・名無しさん
10/09/12 15:56:37
>>439
先生、通販見付かりません。
451:ツール・ド・名無しさん
10/09/12 16:25:55 JdLCHTLa
>>450
確かに通販ネェな
URLﾘﾝｸ(www.bike-plus.com)
452:ツール・ド・名無しさん
10/09/12 16:48:18
トレックの自転車ってショボイよな
空も飛べないし
453:ツール・ド・名無しさん
10/09/12 18:04:36
その点ビアンキなら祈れば飛べるのか？
454:ツール・ド・名無しさん
10/09/12 20:00:54
長距離のツーリングを計画しているのですが、
荷台とバッグ、輪行袋について
皆さんがどんな物を使っているか教えてもらえませんか？
近場のショップではあまり取り扱っておらず通販で買おうと思うのですが、
装着できないという事態は避けたいのでよろしくお願いします。
２００８年モデルの7.3FXです。
455:ツール・ド・名無しさん
10/09/12 20:04:01
>飛べない
そのビアンキは、窓に!窓に!
が、なまってビアンキになったとしか思えんのだがw
456:ツール・ド・名無しさん
10/09/12 20:57:30
>>454
URLﾘﾝｸ(gogobicycle.blog21.fc2.com)
457:ツール・ド・名無しさん
10/09/12 21:07:22
>>454
俺は7.3FX（2008年式15.5）で
URLﾘﾝｸ(www.cb-asahi.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.cb-asahi.co.jp)
を使っている。
ワンタッチで取り外せて持って行けるし、使わない時はｷｬﾘｱの取り外し
が簡単で重宝している。
通勤時に背中が汗ﾍﾞﾀにならないのとﾂｰﾘﾝｸﾞ時の疲労軽減に有効。
ﾊﾞｯｸﾞ1.05kg+ｷｬﾘｱ0.68kgで1.73kの重量増だがかなり軽量な方だと思う。
ただ日本1周とかの長距離になるとｷｬﾘｱの強度とパニアバッグの生地が
薄いのが心配。
通常のﾂｰﾘﾝｸﾞ（150～300km？）ならOK。
458:ツール・ド・名無しさん
10/09/12 21:31:10
７．３が走るって感じだとすると
７．５は飛ぶってイメージだと思うんだ
459:ツール・ド・名無しさん
10/09/12 21:41:46
展示会って15日だっけ？
460:ツール・ド・名無しさん
10/09/12 22:08:45
ジャイのＲＸ見て焦ったトレック関係者が
隠し玉を予定より早出しするとかってないの？
461:ツール・ド・名無しさん
10/09/12 22:35:39
トレックはジャイなんか相手にしてません
向こうが勝手に意識してるのでは？？？
462:ツール・ド・名無しさん
10/09/12 22:40:52
ふぅ
463:ツール・ド・名無しさん
10/09/12 22:49:56
>>462
作業後か
464:ツール・ド・名無しさん
10/09/12 23:34:51
>>462
賢者タイムか
465:ツール・ド・名無しさん
10/09/13 01:42:06
>>455
意味がわかりません。黄金の蜂蜜酒でも飲めば理解できるようになるのかな。
466:ツール・ド・名無しさん
10/09/13 01:49:31 L1h5H5W7
FX 2011モデルはいつ頃入荷でしょうか？
467:ツール・ド・名無しさん
10/09/13 01:50:50
中間テストの頃
468:ツール・ド・名無しさん
10/09/13 07:39:19
去年の店のblogを見ると10月頭に来ているところがあるみたいだね。
ところで本国サイトの7.5FX青黒がなくなった気が。
469:ツール・ド・名無しさん
10/09/13 11:02:21
FXは元々他社のクロスバイクに較べてデザインも垢抜けないし、ここへ来て
ますます陳腐化進行の様相を呈してきたので、フルモデルチェンジが妥当だな。
470:ツール・ド・名無しさん
10/09/13 11:09:52
拡大してよく見たら青黒ありました。すみません。
471:ツール・ド・名無しさん
10/09/13 13:15:52
ジャイのRX3って7.3直撃じゃん
FXもそろそろフルモデルチェンジしてほしい
472:ツール・ド・名無しさん
10/09/13 14:36:02
ＦＸＸ
473:ツール・ド・名無しさん
10/09/13 14:45:49
ＦＦＸ
474:ツール・ド・名無しさん
10/09/13 14:52:33
エンゾ
475:ツール・ド・名無しさん
10/09/13 16:22:23
エクスガリバー
476:ツール・ド・名無しさん
10/09/13 20:23:47
サドル換えてみた。
ボントレガーのインフォームR。
とりあえず50kmほど走ってみたところ、標準のサドルより固めだけど具合は良さそう。
ペダル、グリップは交換済みだから、体が触れるところのパーツは全て換えたことに。
477:ツール・ド・名無しさん
10/09/13 20:26:51
次はタイヤ
478:ツール・ド・名無しさん
10/09/13 20:39:54
その次はギア
479:ツール・ド・名無しさん
10/09/13 20:40:43
フレームもかえれば原型ナシ
480:ツール・ド・名無しさん
10/09/13 20:42:44
取り外した部品で7.3ＦＸが1台完成する
481:ツール・ド・名無しさん
10/09/13 20:47:25
1台が２台 ２台が４台 ４台が８台
482:ツール・ド・名無しさん
10/09/13 20:47:55
タイヤはもう2回換えてる。
32ｃ→28ｃ→25ｃと、少しずつ細くなってる。
ギアは、インナー使わないからF2枚にしてしまおうかとも思ってる。
フレームは気に入ってるから換えないｗ
483:ツール・ド・名無しさん
10/09/13 20:55:44
Ｆ２枚賛成
484:ツール・ド・名無しさん
10/09/13 20:58:34
自分好みに少しづつ変えていけば
オリジナルカスタム車の出来上がり
完全体になった頃に盗まれたりもするんだけどね
485:ツール・ド・名無しさん
10/09/13 21:12:20
Ｆ２枚・・・良いよ。おいらはＴＩＡＧＲＡ＾＾。ＦＤはそのままでも
位置調整でＯＫ＾＾。カッコ悪いのでＤＥＯＲＥに変えたけど性能は同じ＾＾。
タイヤは２３ｃでも問題なし＾＾。ただしシートチューブとタイヤの隙間は
ちょっと目立つかも。。。
486:ツール・ド・名無しさん
10/09/13 21:27:44
最近、ようやく自分にあったギアが分かってきた。
ちょっと前までは、普通に漕いで平均20km/hくらいが多かったけど、近頃24km/h位で行けるようになってきた。
ちょっと筋力がついた＆ケイデンスが上がったってこともあるけど。
街中だから、信号が多いときついけどな。
そろそろタイヤを32cから変えたいな・・・。
こぎ出しが軽くて、そんなにパンクに神経使わなくてもいいお勧めはありますか？
もちろん空気圧管理とかはしてるし、基本舗装路しか走りません。
487:ツール・ド・名無しさん
10/09/13 21:37:12
>>486
３２の次は２８って決まりがある
そんな話を昔の偉い人が言ってたらしい
488:454
10/09/13 21:38:56
>>456
>>457
回答ありがとうございました。
どちらも使いやすそうなので買ってみようと思います。
計画としては距離は３００kmちょいで、宿をとって２日間の予定です。
荷物の問題も解決しそうなので、後は体力つけて旅に備えます。
489:ツール・ド・名無しさん
10/09/13 23:10:56
>>486
ビットリアのTOPAZIO PROとかミシュランのLITHION 2とかの練習用タイヤで十分じゃね？？？。
サイズは２３ｃでも空気圧管理してればＯＫだし＾＾。
490:ツール・ド・名無しさん
10/09/14 01:03:50
7 5FXノーマル乗ってるんですがみなさん最高何キロぐらいでます？ 50キロちょっとが限界なんですかね？
491:ツール・ド・名無しさん
10/09/14 01:08:45
下り坂で72kph出たよ
492:ツール・ド・名無しさん
10/09/14 01:55:57
2010年のFX7.5の黒に憧れてたけど予算オーバーでFX7.3で妥協しようと思ってたけどジャイのRX3の黒に行くわ
モロ好みだわ
493:ツール・ド・名無しさん
10/09/14 02:05:11
fx7.5だけどタイヤ23cにしたらタイル歩道＆段差は全然無理でしょうか？
494:ツール・ド・名無しさん
10/09/14 02:05:41
72キロ出すか 少しチューンアップしようかと考えてましたがまだ乗り込みますちなみに平地では？
495:ツール・ド・名無しさん
10/09/14 02:39:46
>>494
俺は超頑張って50km/h強だわ。
496:ツール・ド・名無しさん
10/09/14 06:39:58
Fuel ex8を買おうと値段しらべてたんだが日本じゃ定価33万
海の向こうじゃ定価2500㌦ ジャップ舐めてんの？ 円高も糞もカンケーなし？
497:ツール・ド・名無しさん
10/09/14 07:14:39
サイコンに悪戯すれば
100㌔でも200㌔でも出る
498:ツール・ド・名無しさん
10/09/14 08:33:07
ふーん
499:ツール・ド・名無しさん
10/09/14 08:49:26
へぇ～～～～
500:ツール・ド・名無しさん
10/09/14 10:06:14
>>493
全然問題なし＾＾。空気圧もノーマルに比べて高いし・・・
２３ｃで歩道、段差がダメならロードは全部ダメって事になっちゃう＾＾。
ちなみに、程度や速度によるってのは当然有るけど＾＾。
501:ツール・ド・名無しさん
10/09/14 11:15:16
今日発表会みたいね
502:ツール・ド・名無しさん
10/09/14 11:30:06
皆さん速いデスネ～
自分は平地で頑張って漕いで45km/hくらい。
下り坂は怖くてスピード出せないわ。
タイヤは、純正装着→デトネイター28ｃ→ホイール換えてウルトラゲータースキン25ｃ。
段差、歩道はゆっくり通過するので特に問題なし。
503:ツール・ド・名無しさん
10/09/14 11:32:58
FX7.5ってそんなに早いのか！
まだ納車待ち段階だけどそんなイメージを全然もってなかった
ま、クロスバイク全般で言える事なのかも知れないけど
504:ツール・ド・名無しさん
10/09/14 11:36:17
下りで62～63Km/h出したことあるけどコーナリング中に転ぶ自分を想像してスピード落とした。
下手すりゃ死ねるもんね。
505:ツール・ド・名無しさん
10/09/14 11:38:34
7.5（2009）で下り80km/hオーバーは出したけど、コーナーでホイールが撓みまくるので少々びびる
ホイールをRacingZeroあたり履かせれば全然いけそう
506:ツール・ド・名無しさん
10/09/14 11:50:56
ロードのホイールってどうやって履かせるの？
エンド幅違うよね
507:ツール・ド・名無しさん
10/09/14 12:03:17
7.5乗りが沸いて来てちょっとビックリ。
街中ではまだ見たことがないなぁ。
508:ツール・ド・名無しさん
10/09/14 12:30:45
>>506
エンド幅なんて誤差の範囲だよ
イタリアンフレーム買ったと思えば気にならない
509:ツール・ド・名無しさん
10/09/14 13:17:19
deoreってコンポ一式でお幾らするのかね？
510:ツール・ド・名無しさん
10/09/14 13:26:01
>>509
3万くらい
511:ツール・ド・名無しさん
10/09/14 13:28:28
>>510
グラシアス！
512:ツール・ド・名無しさん
10/09/14 15:50:43
>>506
シマノのホイールなら軸交換すれば135mmでもOK。
そうでなくても両端にスペーサーかませばいける。
自分は、メンドクサイからフレームたわませてそのままつけてる。今のとこ問題は出ていない・・・はず。
>>509
安いとこ探せば2万チョイで全部そろうはず。
例えばsanaとか。
自分のは6,7年後の7100FXだけど、フルDeole化してとても快適ですよ。
513:ツール・ド・名無しさん
10/09/14 15:55:15
下りで８０出す為に3万のホイルに交換かよ
514:ツール・ド・名無しさん
10/09/14 19:27:03
事故には気を付けるんだぜ
515:ツール・ド・名無しさん
10/09/14 19:46:46
>>502
平地で必死こいて45km/hちょい。靴はスニーカー。
下りは道によるけど50km/h越えたあたりからだんだん怖くなる。
「今ブレーキかけたらヤバイ」って思うｗ
516:ツール・ド・名無しさん
10/09/14 19:55:10
サーキットなら怖くないと思うけどね
一般道で出し過ぎは自分だけの問題じゃないしね
517:ツール・ド・名無しさん
10/09/14 20:09:18
ケッ
優等生ぶりやがって
518:ツール・ド・名無しさん
10/09/14 20:12:38
無謀なのは勝手だが他人を巻き込んで事故るんじゃねーぞクズ
519:ツール・ド・名無しさん
10/09/14 20:26:23
>>512
シマノでも段付きの軸だと交換出来ないよ。
520:ツール・ド・名無しさん
10/09/14 20:29:07
発表会の速報は？
521:ツール・ド・名無しさん
10/09/14 20:36:20
>>520
「発表会行ってきました！」なブログはいくつかあったが、写真まで詳細に載せてるところはまだ無いね～
強いて上げればここくらい。
スピードコンセプト、格好いい。
URLﾘﾝｸ(ysroad-ochanomizu.com)
522:ツール・ド・名無しさん
10/09/14 20:38:55
>>521
カッコイイけど
俺には無関係だな
クロスバイクの写真が欲しいな
523:ツール・ド・名無しさん
10/09/14 20:39:35
まぁ暫く待とうぜ
524:ツール・ド・名無しさん
10/09/14 20:45:45
今頃撮影した写真を編集して
アップする準備中かな
525:ツール・ド・名無しさん
10/09/14 20:55:10 efby06Bp
7.3をの下見に行きました。
商品入れ替え時期で2010年の7.3が61000円で販売されていました。
緑完売で白、青、黒、ワイン色？の在庫はありました。
試乗させてもらったのですが、7.3ではなく7.5でした。
商品の違いの説明は一通り聞きました。
質問です
・2011年のが出るのを待ったほうがいいかどうか
・白と青で迷っているのですがお勧めは何色ですか？
・7.3と7,5ではやはり乗りやすさとか性能とか違いがあるのでしょうか？
改造とかはたぶんしません。ノーマルのまま乗ります。
雨の日は乗りません。室内保管します。
用途は、まずは通院(片道7キロ)休日の運動サイクリングです
慣れればどんどん距離を伸ばしたいです。
鍵、スタンド、ライト 反射板、空気入れ以外で買い揃えたほうが良いものが
あれば教えてください。以上よろしくお願いいたします。
526:ツール・ド・名無しさん
10/09/14 20:55:11
夕食が終わり、テレビ見てるトコだよ。
527:ツール・ド・名無しさん
10/09/14 20:57:43
>>525
何も自分で決められない薄弱な意思をなんとかしてからもう一度おいで
528:ツール・ド・名無しさん
10/09/14 21:00:59
>>525
7.3の黒を即買
根拠①トレックと言えば黒
根拠②円高がいつまで続くか不明(極端な円安になると値上げもありうる)
根拠③11年モデルは早くても１ヶ月後になると思う
根拠④タイヤは消耗品なので次のタイヤを赤にすると7.5風になる(フレーム黒の場合)
529:ツール・ド・名無しさん
10/09/14 21:01:00
>>525
気に入った色と自分に合ったサイズがあれば2010年式でもいいと思うよ。
予算に問題無いなら7.5がオススメ。
用品は必要に応じて追加していけばいいと思うけど、
グローブ、ボトル関連、六角レンチ、替えチューブ、パンク修理セット、携帯ポンプ、バッグ類は最初からあったほうがいいかな。
あと出来ればヘルメットもね。
530:ツール・ド・名無しさん
10/09/14 21:10:46
>>525
通院だと止めてる間はトリプルロックしないとね
だから鍵３つ
サイコンも必須
グローブは値段の高い方がいい
片道7キロならボトルとかはとりあえず不要
必要なら後で買えばいい
531:ツール・ド・名無しさん
10/09/14 21:26:21
>>525
個人的には7.3は青が一番きれいだと思います。
反射板はLEDの赤いやつで。
グローブは必需品。サイコンはあると楽しい。
メットはあった方がいいけどすぐにはいらない。
ズボンのすそを止めるベルトはたぶん必要。
532:ツール・ド・名無しさん
10/09/14 21:48:43
ボトルってズボラな奴には勧められないね
あれって非衛生的だし
頻繁に煮沸消毒とかしないと食中毒の原因にもなる
533:ツール・ド・名無しさん
10/09/14 21:57:31
ペットボトルでいいじゃん？
534:ツール・ド・名無しさん
10/09/14 21:57:58
ほぅ、まるでサスペンションがついてハンドルか。
535:ツール・ド・名無しさん
10/09/14 22:02:17
7.2fx 52500
7.3fx 67000
7.5fx 96000
7.6fx 135000
7.7fx 195000
7.9fx 300000
536:ツール・ド・名無しさん
10/09/14 22:08:53
>>535
10年モデルの安売り買った方が凄く得だね
537:ツール・ド・名無しさん
10/09/14 22:15:43
この時期買うのはすごくお得だね。
賢い買い方ではある
538:ツール・ド・名無しさん
10/09/14 22:19:31
7.5ＦＸが8万とかだもんなぁ～
539:ツール・ド・名無しさん
10/09/14 22:50:16
>>535
7.0
7.1
7.4
7.8
は？
540:ツール・ド・名無しさん
10/09/14 22:53:18 efby06Bp
525です
レスありがとうございます
色はまだ決めかねていますが
必要なものはわかったので少しずつそろえていきます。
最後にもうひとつ・・荷物を入れるリュックですが、普通のリュックサックだと
乗りにくいとかありますか？
541:ツール・ド・名無しさん
10/09/14 22:58:51
>>497
スポークに磁石を５個つけるだけでおｋ
542:ツール・ド・名無しさん
10/09/14 23:03:22
>>540
乗りにくくはないが、背中が蒸れる。
543:ツール・ド・名無しさん
10/09/14 23:08:51
>>540
フロントバッグの方がいいかもね
取り外せば肩にも掛けられるやつ
544:ツール・ド・名無しさん
10/09/14 23:11:21 efby06Bp
525
ですありがとうございました！
545:ツール・ド・名無しさん
10/09/14 23:19:40
7 5FX乗ってますがハブを変えたら速くなりますか？チューンアップしたいのですがとりあえず何からしたらいいのか
546:ツール・ド・名無しさん
10/09/14 23:32:50
test
547:ツール・ド・名無しさん
10/09/14 23:48:47
>>545
自分の足腰を鍛えれば早くなるよ
まずは科学的トレーニングメニューだな
548:ツール・ド・名無しさん
10/09/14 23:51:36
>>545
まずはタイヤとホイールとブレーキだな
549:ツール・ド・名無しさん
10/09/15 00:12:29
ドーピングしろドーピング
550:ツール・ド・名無しさん
10/09/15 00:14:42
ランス乙
551:ツール・ド・名無しさん
10/09/15 00:19:08
7.5と1.2で迷っています
価格帯はほぼ同じ
コンポに差があるみたいですが
用途は片道15kmほどの通勤が主で、週末はツーリング(80kmくらい)
というとこです
552:ツール・ド・名無しさん
10/09/15 00:20:57
>>551
ハンドルの好みで判断だね
553:ツール・ド・名無しさん
10/09/15 00:31:32
ロードならＭＡＤＯＮＥにしとけ
ＭＡＤＯＮＥ買えないならクロスで我慢しとけ
554:ツール・ド・名無しさん
10/09/15 01:12:23
>>551
1.2は、ブレーキがロングリーチで、良く効くブレーキに交換したくても選択肢がほとんどないからおすすめできない。
ほとんどのロードはショートリーチ、SORA、TIAGRAグレードですらショートリーチ。
ブレーキの効きをよくしたいからブレーキはULTEGRAなんて事もできない。
555:ツール・ド・名無しさん
10/09/15 01:13:10
ハブとかはあんまり関係ないのでしょうか？
556:ツール・ド・名無しさん
10/09/15 01:32:26
>>555
状態が悪いなら換えれば交換あるけど、状態が良いなら安物でもそこそこ回るからね。
差が無いわけじゃないけど体感しづらいね。
ホイール部品だとリムが一番違いを体感しやすいね。
557:ツール・ド・名無しさん
10/09/15 02:01:00
来期のＦＸシリーズは何か今期の物と違うとことかあるんだべが
558:ツール・ド・名無しさん
10/09/15 04:21:38 8adMgRby
7.3の白買いますた。
559:ツール・ド・名無しさん
10/09/15 08:35:45
おめでとうございますた
560:ツール・ド・名無しさん
10/09/15 08:44:53
赤飯炊かなきゃ
561:ツール・ド・名無しさん
10/09/15 09:16:17
やだ、お母さんやめてよ
562:ツール・ド・名無しさん
10/09/15 09:44:11
>>556 じゃあチューンアップの基本はリムですね
563:ツール・ド・名無しさん
10/09/15 09:46:19
リムだけ換えるのは面倒だから新規にホイール組むか完組買ったほうがいいよ。
564:ツール・ド・名無しさん
10/09/15 09:51:22
>>562
軽量化すればいいじゃん
フロントダブルにして
余計なものを外して
自分もダイエットする
565:ツール・ド・名無しさん
10/09/15 09:56:58
>>545
ハブだけ換えるってのは、ホイール組み直しになるからあまり現実的じゃない。
ホイールごと交換してタイヤ細くしたら漕ぎ出し軽くなるし、抵抗も減って速くて快適になるよ。
566:ツール・ド・名無しさん
10/09/15 10:00:40
自転車は自転車
漕いだ分しか進まないのが基本
軽い改造でそんなに早くなるワケない
567:ツール・ド・名無しさん
10/09/15 10:14:54
MSRPって小売り価格でいいんでしたっけ？
>>535を見た後に本国サイトの値段を確認すると
7.5FXが$930で今だと日本円で大体\77,000くらい？
7.5FXdiskが$1,100で大体\92,000くらい？
568:ツール・ド・名無しさん
10/09/15 10:23:38
>>567
アメリカで自転車屋を始めて
仕入れたブツをそのまま日本に輸入して
それを捌けば儲かるよ
569:ツール・ド・名無しさん
10/09/15 10:38:42
>>557
円高の影響で定価が低下
そのおかげで10年モデルが激安で買える
ありがたやありがたや
570:ツール・ド・名無しさん
10/09/15 12:16:24
>>551
その距離ならどっちでもあまり変わらないと思うが
距離が伸びれば伸びるほどﾛｰﾄﾞの方が楽珍。
ただﾛｰﾄﾞだとｽﾀﾝﾄﾞを付けるのに抵抗があるから
ｸﾛｽの方が気軽に駐輪できるのが便利かな？
と通勤に7.3、週末に2.1の俺がつぶやいた。
571:ツール・ド・名無しさん
10/09/15 12:42:10
>>567
小売価格に州税を掛けないといけない。
572:ツール・ド・名無しさん
10/09/15 17:09:16
日本で販売する場合の消費税も加算すべし
573:ツール・ド・名無しさん
10/09/15 19:06:37
価格的にもジャイとガチンコだな
574:ツール・ド・名無しさん
10/09/15 20:17:07
7.2fx 52500vsR3.1
7.3fx 67000vsRX3
7.5fx 96000vsRX2
7.6fx 135000vsRX1
こんな感じかな？
575:ツール・ド・名無しさん
10/09/15 21:33:11
まぁこの辺のグレードは激戦区だねぇ
576:ツール・ド・名無しさん
10/09/15 22:41:46
7.9FXの黒い色がかっこいいなー。
週末に100km位走りたいけど、乗り心地どうなんだろ？
今は7.3FXに乗ってて80km以上走るとヘトヘトになってしまう。
577:ツール・ド・名無しさん
10/09/15 22:57:55
僅か数キロの重さの違いでも
走る距離が１００とかになると
違ってくるのかもね
578:ツール・ド・名無しさん
10/09/15 23:52:26
7.3FX,純正のチューブで28Cのタイヤいけますか
579:ツール・ド・名無しさん
10/09/15 23:58:24
>>578
イケナイ・・・と思う
580:ツール・ド・名無しさん
10/09/15 23:59:57
>>579 ありがとう、でも履いちゃった
581:ツール・ド・名無しさん
10/09/16 00:06:57
>>580
やるじゃん
やれば出来るじゃん
前から
やれば出来る子だと思ってたよ
582:ツール・ド・名無しさん
10/09/16 00:43:11
7.2fxのゴールド売れ残りを見つけました。
店員はR3よりこっちのほうが性能がイイし、希少価値も高いからオススメと言いますが、急いで押さえないと日本では手に入らないない車種なんですか？
583:ツール・ド・名無しさん
10/09/16 00:47:51
んなもん知るか
レアアイテムが欲しいだけなのか自転車が欲しいのか考えてからまたおいで
584:ツール・ド・名無しさん
10/09/16 00:56:58
希少価値の高い物は売れ残らないんじゃ・・・
585:ツール・ド・名無しさん
10/09/16 01:20:49
まあ、クロスバイクがほしくてある程度下調べしてる人間だったら、狙わないね。
たとえ希少価値があるといわれても。
そのうち自ずと理解できるようになると思うよ。
興味を持ったなら、この機会に色々調べてみたら？
586:ツール・ド・名無しさん
10/09/16 03:13:09
こういうバカはDQNピストに珍妙な極短ライザーバーがお似合いだｗ
587:ツール・ド・名無しさん
10/09/16 08:09:42 WGFPXRFW
店員の言うことはあんまあてにしないほうがいいかと
588:ツール・ド・名無しさん
10/09/16 09:56:13
末端の店員ってのは
店長に言われた事をそのまま客に言ってるだけ
特に女の店員は融通がきかないし応用力にも欠ける
結果、変な台詞を客に向かって偉そうに語ってるだけになる
589:ツール・ド・名無しさん
10/09/16 10:24:55
女とコミュニケーションとるのが苦手な人なんですね
590:ツール・ド・名無しさん
10/09/16 10:28:05
どんだけ女にコンプレックスあんだよ
591:ツール・ド・名無しさん
10/09/16 12:37:30
>>585
それは同じ予算ならジャイアントR3のほうが乗りやすいということですか？
592:ツール・ド・名無しさん
10/09/16 12:52:29
全く違う。
というか君はまだ何も買わないほうがいい。
593:ツール・ド・名無しさん
10/09/16 13:33:11
>>591
今すぐ7.2のゴールドを買うべきだ
売り切れる前にね
594:ツール・ド・名無しさん
10/09/16 13:35:19
そーそー
早くしないと俺が買っちゃうぞ
595:ツール・ド・名無しさん
10/09/16 13:41:04
>>593
店員の説明聞いて納得したので
買ってくるよ
596:ツール・ド・名無しさん
10/09/16 13:43:46
>>595
何してやがる
走れ! 走るんだ！！走って買いに行け！！！
597:ツール・ド・名無しさん
10/09/16 13:55:10
お前らｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
598:ツール・ド・名無しさん
10/09/16 14:02:49
売れ残りを早く売りたい店側の策略にまんまと引っかかったか。
なーんもしらない素人に対して、「しめしめププッ」状態
599:ツール・ド・名無しさん
10/09/16 14:11:34
悪りぃ。一足先に買っちゃった。てへぇ。
600:ツール・ド・名無しさん
10/09/16 14:12:55
>>599
２倍出すから俺に売れ
601:ツール・ド・名無しさん
10/09/16 14:19:53
>>599
俺なら3倍出す
602:ツール・ド・名無しさん
10/09/16 14:22:48
>>598
店員(女じゃないよ)と交渉したら
やっぱ店も早く売りたいみたいで
「本体値引はできない契約だから、最初に必要なもの、○円分ご自由にお選びください」って値引いてくれた。
結構な額。
残り物で十分な俺にはよい買い物だったわ
603:ツール・ド・名無しさん
10/09/16 14:25:10
すぐ飽きるか、後悔するかのどっちかだな
604:ツール・ド・名無しさん
10/09/16 14:28:15
レアっていうかこれは日本市場には必要ないって判断されたグレードだろ
605:ツール・ド・名無しさん
10/09/16 14:28:55
>>602
おめ！！
とりあえず２０㌔行ってみよーか
感想文ヨロ
606:ツール・ド・名無しさん
10/09/16 14:32:05
7.2、Ｆフォークはハイテンかよ・・・。
607:ツール・ド・名無しさん
10/09/16 14:33:47
いいじゃん鉄フォーク。
608:ツール・ド・名無しさん
10/09/16 14:39:07
クロモリにも劣るハイテン
609:ツール・ド・名無しさん
10/09/16 14:49:22
ハイテン鋼にもいろいろある
クロモリもハイテン鋼の一部なんだけど
610:ツール・ド・名無しさん
10/09/16 14:53:19
いろいろって例えば？
どー考えたってクロモリのほうが優れてるだろ。
611:ツール・ド・名無しさん
10/09/16 14:57:49
クロモリならクロモリって書くよ
612:ツール・ド・名無しさん
10/09/16 15:00:08
一番重要なのは
金色ってコトさ
１００式みたいじゃん
613:ツール・ド・名無しさん
10/09/16 15:04:03
金色ってか黄ばんだシルバー
614:ツール・ド・名無しさん
10/09/16 15:37:22
>>602
まずフレームをカーボンに替えようぜ
615:ツール・ド・名無しさん
10/09/16 16:11:18
買って楽しんだモン勝ちです。
616:ツール・ド・名無しさん
10/09/16 17:26:59
フォークは鉄の方がいいだろ
頑丈だし
617:ツール・ド・名無しさん
10/09/16 17:27:59
一番負荷かかるトコだな
段差の乗り上げの時とか特にね
618:ツール・ド・名無しさん
10/09/16 18:31:44
>>591
GIANT乗りやすいよ！最初の一台に最適ですよ お買い上げありがとうございます！
619:ツール・ド・名無しさん
10/09/16 19:16:24
>>605
ありがとう！
納車は今週末だ。
別に希少価値が高いから
選んだわけじゃないんだからねっ
620:ツール・ド・名無しさん
10/09/16 19:36:22
ハンドルにこんなことする必要あるんかね？
TREKの2011年モデル
URLﾘﾝｸ(bicycle.b.station50.biglobe.ne.jp)
621:ツール・ド・名無しさん
10/09/16 19:47:05
>>620
世の中にはへタレって種類の人間もいるワケだね
そのへタレがFXとかの速さのクロスを買って乗ると
手が痛ぇだ何だって言い出すワケさ
その対策だと思われる
622:ツール・ド・名無しさん
10/09/16 19:48:50
ぼちぼち展示会の写真付きブログが出だした。
URLﾘﾝｸ(fsndiary.exblog.jp)
623:ツール・ド・名無しさん
10/09/16 21:03:00
クロモリって国産メーカーの名前だと思ってたよ
624:ツール・ド・名無しさん
10/09/16 21:14:02
>>620
そんな小細工の前にグリップなんとかしろ、と
625:ツール・ド・名無しさん
10/09/16 21:16:54
黒森さん？
626:ツール・ド・名無しさん
10/09/16 21:19:45
クロムモリブデンさんです
627:ツール・ド・名無しさん
10/09/16 21:36:14
黒森武伝？
628:ツール・ド・名無しさん
10/09/16 21:37:19
あっ、夢が抜けたorz
いい加減、大人になれってか（泣
629:ツール・ド・名無しさん
10/09/16 22:31:31
黒夢森武伝
630:ツール・ド・名無しさん
10/09/16 22:58:23
9月頭に我慢できずに2010モデル買っちゃったけど、ハンドルは10年モデルのほうでよかったから一安心
631:ツール・ド・名無しさん
10/09/16 23:30:06 LTN2VaF5
クロムモリブデン鋼
632:ツール・ド・名無しさん
10/09/17 07:46:59
黒夢森武伝公
どんどん立派になっていくおｗ
633:ツール・ド・名無しさん
10/09/17 08:21:21
>>620
それだと、切ったり、別のハンドル付けるの
難しくなりそうだな
634:ツール・ド・名無しさん
10/09/17 19:23:16
俺はハンドルの痺れが気になってたから、
新しいハンドルは興味津々。
USサイト見たら、専用？のエルゴグリップはロックタイプになってる。
かつ半透明で、中のエラストマーが見えるようになってるっぽ。
でもこれだとエンドバーは付けられそうにないね。
635:ツール・ド・名無しさん
10/09/17 23:53:13
今度からエラストマーごとカットかぁ。。。
鉄ノコか高速カッターにアルミの刃でＯＫと思うけど＾＾。
ハンドル交換はステムの取り付け部分の問題だからセーフかと＾＾。
そういえば・・・ロック出来る短いグリップも出てる。。。
おいらはロックオンのグリップをカットしたけど・・・
今度はコッチがいいですね＾＾。
636:ツール・ド・名無しさん
10/09/18 10:28:45
FXの２０１１モデルの写真もっと見たいお
637:ツール・ド・名無しさん
10/09/18 10:31:12
>>636
探せ
ラフテルに置いてきた
638:ツール・ド・名無しさん
10/09/18 10:44:01
URLﾘﾝｸ(www.trekstore.jp)
639:ツール・ド・名無しさん
10/09/18 10:47:21
7.3はいいんだよ
7.5の写真がもっと欲しい
640:ツール・ド・名無しさん
10/09/18 10:48:27
俺が購入検討してる
7.6と7.7をよく見てみたい
641:ツール・ド・名無しさん
10/09/18 12:08:00
７．５はつやつやブラックで７．３はしっとりブラックってのは変わらないのか
642:ツール・ド・名無しさん
10/09/18 12:11:37
>>637
ラフテルってどのサイトですかお(*´ω｀*)
643:ツール・ド・名無しさん
10/09/18 12:14:08
アライグマで検索するといいお(。ゝω・。)ノ
644:ツール・ド・名無しさん
10/09/18 12:17:04
寝ブラってホイールとＳＳＲってホイールはそんなに違うものなのでしょうか
645:ツール・ド・名無しさん
10/09/18 14:38:42
>>643
検索してみますた
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
ラスカルかわええ～
646:ツール・ド・名無しさん
10/09/18 15:06:09
安くなったけど大きな仕様変更はなしかな？
647:ツール・ド・名無しさん
10/09/18 16:15:06
まだ売れ残りがあるのかな？
ＨＰ全然更新しねーでやんの
ケチ臭ェな
648:ツール・ド・名無しさん
10/09/18 16:20:35
牙をむくアライグマかっけー
URLﾘﾝｸ(solomon.digichrome.org)
649:ツール・ド・名無しさん
10/09/18 16:53:29
今日は7.5fxで60キロツーリング行ってきました
100キロのつもりだったけど断念しました
ケツが痛い
650:ツール・ド・名無しさん
10/09/18 16:58:49
痔か
不衛生が原因だぞ
651:ツール・ド・名無しさん
10/09/18 17:33:34
ケツが痛いって言っても
筋肉痛とかだろ
652:ツール・ド・名無しさん
10/09/18 18:32:57
7.5FX納車されました。
説明書が英語だった…。
653:ツール・ド・名無しさん
10/09/18 19:46:45
5月に7.3ｆｘの昨年モデルを買ったんだけど
リムサイドを頑張って磨いてもすぐにブレーキシューに金属片がぶっ刺さる
金かけずに解決できないですかね？
654:ツール・ド・名無しさん
10/09/18 19:56:57
>>653
シュー変えた方が良いよ。koolstopお勧め。
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)
655:ツール・ド・名無しさん
10/09/18 20:09:16
>>653
写真うｐ
656:ツール・ド・名無しさん
10/09/18 20:16:34
>>654
サンクスやっぱシューの交換がお勧めですか
買ってからこのスレをずっと見てるんですが交換してる人多そうですねｗ
657:ツール・ド・名無しさん
10/09/18 20:18:40
>>656
金かかるよ
658:ツール・ド・名無しさん
10/09/18 20:19:13
>>655
今は取って刺さってないです
今度機会があれば
659:ツール・ド・名無しさん
10/09/18 22:42:37
皆が2011できゃっきゃうふふしてる一方
ママチャリがほしくてSohoを買った俺
660:ツール・ド・名無しさん
10/09/18 22:51:11
SOHOSってハンドル広くない？もうカットした？
661:ツール・ド・名無しさん
10/09/18 22:56:04
>>659
あれ軽いから戦闘力けっこう高いぞ
おれ7.3だがSOHOの知り合いに追いつけない
平地で40ｷﾛ以上軽く出る
662:ツール・ド・名無しさん
10/09/18 23:10:30
ＳＯＨＯってママチャリなの？
663:ツール・ド・名無しさん
10/09/18 23:11:54
ソーホーはシングルスピードだがママチャリにしては贅沢
664:ツール・ド・名無しさん
10/09/18 23:13:54
シングルスピードで40キロもだせるものなの？
665:ツール・ド・名無しさん
10/09/18 23:18:57
ＳＯＨＯはカラーリングとハンドルあたりのデザインかえれば
１０倍売れるのに・・・・・勿体無い
666:ツール・ド・名無しさん
10/09/18 23:21:07
SOHOってなんで日本は 1種類しかないんだ？
海外は色んなﾉあるよな
667:ツール・ド・名無しさん
10/09/18 23:32:39 aF++r/UV
7.3FXの2010年モデルが２０％OFF
2011年モデルとどっちがおすすめ？
668:ツール・ド・名無しさん
10/09/18 23:38:18
2011モデルはハンドルが変わって衝撃吸収性高くなってるらしいから欲しければ2011
それ以外はあんま変わってないだろうからいらなければ2010
669:ツール・ド・名無しさん
10/09/18 23:40:43
>>664
40巡航は足が回りすぎてキツイが30巡航は問題無し。
車体は10キロ以下だしﾌﾛﾝﾄﾊﾌﾞはｼｰﾙﾄﾞﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ仕様、
ﾀｲﾔは28Cでけっこう走る。
ﾎｲﾙがﾅｯﾄ止めなのが泣き所・・
670:ツール・ド・名無しさん
10/09/18 23:41:21
>>667
１０年モデルに>>620の８０００円のハンドル付けても１１年より安いね
あとはカラーとかの好みなんだけど
スグに乗りたいなら１０年だね
１１年だと待たされるかも
671:ツール・ド・名無しさん
10/09/18 23:55:45
店に行って
１０年ＦＸの前で悩んでるフリしながら『う～～ん』って唸ると
何かオマケ付けてくれると思うよ
672:ツール・ド・名無しさん
10/09/19 00:00:41
そろそろパーツ交換に手を伸ばしたいが
ひとつ交換したら満足できずに次へ次へといきそうで怖い
673:ツール・ド・名無しさん
10/09/19 00:03:15
この道を進むとドコへ行くのやら
行ってみればわかるさ
ｂｙチョンとにお
674:ツール・ド・名無しさん
10/09/19 00:05:11
>>672
タイヤ⇒ハンドル⇒サドル⇒ペダル⇒ギア
あと５回
675:ツール・ド・名無しさん
10/09/19 00:15:44
>>669
パクられる心配が軽減する。
ナットとかピスト意識してんのかな。
だとすればジオメトリーつっこまないといけなくなるからそれはないか
676:ツール・ド・名無しさん
10/09/19 00:24:20
>>672
だから最初からロード買っとけって言ったのにぃ～～～
677:ツール・ド・名無しさん
10/09/19 00:28:24
>>672
金貯めて一発買いしろ
678:ツール・ド・名無しさん
10/09/19 02:15:19
７．５が欲しいけどSOHOSも捨てがたい・・・
どっちがいいですかね(・｀ω・´)
679:ツール・ド・名無しさん
10/09/19 02:27:53
>>678
最大の違いは変速の有無だから、どっちが良いかは使い方次第なのでなんともだねぇ。
平地まったり走行ならSOHO、勾配あり楽に速く走りたいならFX、って所かな？
680:ツール・ド・名無しさん
10/09/19 03:52:37
Soho安い店だと、 5万きってるから安さが
681:ツール・ド・名無しさん
10/09/19 05:33:44
そろそろロードが欲しくなってきた
682:ツール・ド・名無しさん
10/09/19 06:08:13
. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋ ﾟ + ･
∧ ∧. ＿::::。・._、_ ﾟ ･
/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,` ）-､ * マドンですね、わかります。
/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、 .i ﾟ +
/ :::/;;: ヽ ヽ ::ｌ ゝ ,n ＿i ｌ
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ￣
683:ツール・ド・名無しさん
10/09/19 08:44:15
>>681
>>682
こちらに誘導ですね
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)l50
08年式7.5FX乗り
今朝走ってきたのですが途中でスポークが折れてしまった…
今年で3本目です
166cm62kgなのでピザというわけではないのだが…
684:ツール・ド・名無しさん
10/09/19 09:05:09
SOHOいいよ、軽くてシンプルだし、都内の移動ならこれで十分事足りる
685:ツール・ド・名無しさん
10/09/19 10:52:37
マドン専用グリスの意味を教えてｹﾛ
686:ツール・ド・名無しさん
10/09/19 11:29:05
バーエンド自分で付けた人に質問です。
あのグリップどうやって外したんですか？？端カットしました？
純正ハンドルはやっぱ長いですね～
687:ツール・ド・名無しさん
10/09/19 12:52:07
>>686
グリップとハンドルの間にパーツクリーナー流しこんでネジネジ引っ張った
688:ツール・ド・名無しさん
10/09/19 15:30:37
>>683
そろそろ11年の7.6にグレードアップしてみては？
689:ツール・ド・名無しさん
10/09/19 17:42:48
>>683
次はカーボンだよね・・・7.9
690:ツール・ド・名無しさん
10/09/19 17:57:16
FX７．３を買いましたよ。
ママチャリしか乗った事がないんで、スピードが出ること出ること。
取り合えず１００キロ走ったわ。
上位クラスがアレよりも良いとかとても想像できんわwww
691:ツール・ド・名無しさん
10/09/19 18:23:39
いきなり100キロとか鉄の尻かよｗｗｗ
692:ツール・ド・名無しさん
10/09/19 18:26:02
2011から7x00系は7100WSDだけに。
Atwoodはアトウッドと読むのか･･･「アトゥード」だと思ってた。
ゲイリー・フィッシャーのクロスもこのスレで良いのかな･･･？
URLﾘﾝｸ(www.trekstore.jp)
693:ツール・ド・名無しさん
10/09/19 18:32:34
MADONEが20万台だと
今年ロード買う奴は全員MADONEだね
694:ﾄｯﾎﾟ ◆qxcjSMv99.
10/09/19 19:02:00
本日初走行。
皆さん平地はどれ位の速さで走っているんですか？
一号線を25㌔位で走っていたのですが
ロードの人の邪魔になってた様な気がします。
695:ツール・ド・名無しさん
10/09/19 19:11:46
ロードだからって優遇されるわけではないから自分のペースでいい
696:ツール・ド・名無しさん
10/09/19 19:19:14
道路は公平に使うべき
自動車だけが一人で幅取り過ぎ
697:ツール・ド・名無しさん
10/09/19 19:53:35
ロードの奴が阿部さんみたいに
ピチピチウェアの胸を大きく開いてたから
ウホッって言ってあげたよ
698:ツール・ド・名無しさん
10/09/19 20:00:46
>>697
ドッペル？
699:ツール・ド・名無しさん
10/09/19 20:10:31
>>692
Soho S、Districtも無くなってる。
700:ツール・ド・名無しさん
10/09/19 20:12:38
今年はトレックのシェア増えそーだな
株とか上場してるのか？
701:ツール・ド・名無しさん
10/09/19 20:44:55
さぁね
702:ツール・ド・名無しさん
10/09/19 21:31:11
7100無くなったのか・・・
あのフロントサスの一件が影響したんだろうなあ明らかにorz
703:ツール・ド・名無しさん
10/09/19 21:35:29
>>699
据え置きでなにも変化ないからじゃねぇの
704:ツール・ド・名無しさん
10/09/19 23:21:36
新色７．３ｆｘのチャイレッドって>>638に載ってる後ろの方の赤いやつか 現行黒７．５の赤タイヤを履いてるのか
705:ツール・ド・名無しさん
10/09/19 23:49:51
>>704
白タイヤのやつ
706:ツール・ド・名無しさん
10/09/19 23:59:51
>>705
それはロイヤルマルーンでね？
707:ツール・ド・名無しさん
10/09/20 00:04:26
Bellevilleええなあ
かなりいいオサレママチャリじゃん
708:ツール・ド・名無しさん
10/09/20 00:28:54
三河屋の米とビールの配達にも使える
709:ツール・ド・名無しさん
10/09/20 01:13:50
77の写真は???
710:ツール・ド・名無しさん
10/09/20 09:24:51
今度の7.5はメタリックブラックか残念。マット系が良かったな
711:ツール・ド・名無しさん
10/09/20 10:05:09
>>695-696
ロードが自分を追い抜く時に車に接触したらと思うと気になっちゃいます。
法律は変わったけど、道は広くなってないのでやっぱり恐いです。
ヘルメット買おうかな。
712:ツール・ド・名無しさん
10/09/20 15:23:00
>>702
あったって買わないｸｾﾆ
713:ツール・ド・名無しさん
10/09/20 16:30:51
2011年モデルで7.3FXと7.5FXの日本限定カラー分かる人いる？
714:ツール・ド・名無しさん
10/09/20 17:05:51
６９２
715:ツール・ド・名無しさん
10/09/20 21:03:15
随分地味な色になったな
URLﾘﾝｸ(www.pedalon.co.uk)
URLﾘﾝｸ(www.pedalon.co.uk)
716:ツール・ド・名無しさん
10/09/20 21:15:03
下の方いいな
717:ツール・ド・名無しさん
10/09/20 21:17:34
>>715
１０年の売れ残り買ってハンドルかえるのがベスト？
718:ツール・ド・名無しさん
10/09/20 21:22:02
>>715
ほんまや、地味やな～。
赤が効いてたグロスブラックのような色気がないわ。
719:ツール・ド・名無しさん
10/09/20 21:24:10
でも・・・タイヤの寿命来たら、赤履けばいいじゃん。
720:ツール・ド・名無しさん
10/09/20 21:27:12
赤黒厨モデル
721:ツール・ド・名無しさん
10/09/20 21:40:45
でも
やっぱ
7.5はカッコイイな
見過ぎると背中がゾクゾクする
722:ツール・ド・名無しさん
10/09/20 22:13:38
>>719
2011年モデルは青黒だから青いタイヤだね。
723:ツール・ド・名無しさん
10/09/20 22:37:52
ロッソネロを選ぶかネラッズーロを選ぶか。
724:ツール・ド・名無しさん
10/09/20 22:58:49
>>722
どっかの画職人に715のタイヤを青く加工してもらってくれないかな
725:ツール・ド・名無しさん
10/09/20 23:24:20
自分でドーゾ
726:ツール・ド・名無しさん
10/09/21 01:08:37
クロスって結構地味な色が多いよな。
727:ツール・ド・名無しさん
10/09/21 01:25:46
7500帰ってきてー！
…売れなかったんだろうなw
728:ツール・ド・名無しさん
10/09/21 08:44:07
>>726
当たり前じゃん
複雑なデザインカラーにしたら
値段が上がりまくる
729:ツール・ド・名無しさん
10/09/21 08:57:26
>>727
オマエが買ってやらんかったからだ
730:ツール・ド・名無しさん
10/09/21 09:07:22
ｿｰﾀﾞｿｰﾀﾞ
731:ツール・ド・名無しさん
10/09/21 09:10:57
あの衝撃吸収ハンドルってさ
よっぱどの自信作で効果抜群なのかもな
10年以前のモデルにも取り付け可能らしいし
732:ツール・ド・名無しさん
10/09/21 13:25:12
ダート走るんでもなきゃあれは要らんわ
過保護の母親みたいな装備だなｗ
733:ツール・ド・名無しさん
10/09/21 16:29:39
今年からtrek1.1（\86000）が強力なライバルになりそうな予感
734:ツール・ド・名無しさん
10/09/21 17:25:37
0.1(\10000)は？
735:ツール・ド・名無しさん
10/09/21 17:48:34
トレックはジャイアントに先駆けて
HPを11年モデルに更新すればいいじゃん
そーするとトレックの評判が上がると思う
736:ツール・ド・名無しさん
10/09/21 18:03:22
下痢魚のは見れるのにね
737:ツール・ド・名無しさん
10/09/21 18:11:09
>>736
あのコレクションって
見た目が変なの混じってるよね
MTBに文句言うつもりはないけど
クロスが変だし ロードも？？？
738:ツール・ド・名無しさん
10/09/21 18:25:36
7.2情報はもっとないの？
739:ツール・ド・名無しさん
10/09/21 20:45:01
>>712
7100乗ってるから言ってんのよｗ
安さに惹かれて買ったはいいが・・・7100乗りなんて俺以外聞いたことないorz
740:727
10/09/21 21:05:48
>>729-732
オレは買ったのよw
741:ツール・ド・名無しさん
10/09/21 21:31:48
2011年のTREKのモデルにフロントサスペンションの装着した７００Cホイールのクロスバイクは「７１００WSD」の一台限りになってしまいました。
７０００シリーズが無くなった代わりにGary Fisher CollectionのDual Sportがラインにはいることになりました。
URLﾘﾝｸ(jitensha-kan.blog.so-net.ne.jp)
Utopiaが7500相当かな？
742:ツール・ド・名無しさん
10/09/21 21:42:54
>>739
大丈夫、俺も安さで7100にしたｗ
でも上り坂が死ねるので、もう街乗り専用にしてロード買うことにしたよ
743:ツール・ド・名無しさん
10/09/21 23:07:58
>>739,742
俺も7100だぜｗ
ロードを買ってしまったので通勤、街乗り専用だけどね
ハンドルバー、ステム、グリップ、タイヤ、シートポスト、サドル、ブレーキを交換したから
完成車と見た目がかなり違ってるｗ
744:ツール・ド・名無しさん
10/09/21 23:52:46
>>742
7100って上りが苦手なのか。
サスのせいでパワーをロスするから？
745:ツール・ド・名無しさん
10/09/22 00:59:51
はやく新型７．５が欲しいお(*´ω｀*)
746:ツール・ド・名無しさん
10/09/22 02:01:33
六本木のトレックストアに、FX7.3の試乗車ってあるのかね？
747:ツール・ド・名無しさん
10/09/22 03:40:43 747qTDoS
>>746
電話して聞いてみれば
748:ツール・ド・名無しさん
10/09/22 04:12:08
・・・・・
749:ツール・ド・名無しさん
10/09/22 05:08:10
トレックはジャイより早くHP更新すれば
さりげなく
ジャイが売れ残りばっかのメーカーだってイメージを
植えつけれるのに
750:ツール・ド・名無しさん
10/09/22 06:55:19
どうでもええがな
751:ツール・ド・名無しさん
10/09/22 08:24:19
2010 7.3FX 買ったよ！やっほーぃ！
752:ツール・ド・名無しさん
10/09/22 08:34:58
7.5に乗って10ヶ月、タイヤ32C→28Cでは違いがよくわからなかったが
このスレを参考に一昨日23Cにしたらすっかり別物になった。
ありがとうございました。
753:ツール・ド・名無しさん
10/09/22 09:47:46
>>751
おめでとうございます
>>752
出来たら詳細をお聞かせ願えないでしょうか。
…赤黒タイヤとかあるのかな。
754:ツール・ド・名無しさん
10/09/22 09:52:33
>>753
Pro3 Raceの赤黒でも選んでおけば？
755:ツール・ド・名無しさん
10/09/22 11:54:06
>>754
ちょっと調べたらボントレガにあった。のかな？
ありがとう。
756:ツール・ド・名無しさん
10/09/22 12:09:39
>>753
ありがとうございます
大絶賛値引き中でいい買い物でした
ママチャリとは別次元で超快適です！
757:ツール・ド・名無しさん
10/09/22 12:39:24
>>742
>>743
まさか仲間がいたとはｗ
7100の次はロード、自分も同じ事考えてたが皆そうなるのね。
自分のも基本パーツは大体交換済みで、スプロケ、チェーン、Vブレーキをこれから交換予定。
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
>>744
13kg超えの車重、ロック機構無しの安物サスなんで
フロントが沈み込んでペダリングがうまく回せないorz
758:ツール・ド・名無しさん
10/09/22 12:53:51
>>753
タイヤはパナのstradiusElite、赤黒の色バリエーションあり。
チューブはシュワルベ15SV。どっちもアマゾンで購入。
759:ツール・ド・名無しさん
10/09/22 14:22:37
Amazonでタイヤ買うのは情弱
値段高すぎだよ・・・（チューブはともかく）
もうちょっと出せば海外通販で各社のフラッグシップが選び放題
760:ツール・ド・名無しさん
10/09/22 15:14:36
wiggleじゃ即日で届かんだろ
情弱の俺にamazonより早い通販教えれ
761:ツール・ド・名無しさん
10/09/22 15:15:19
>>758
どもども
>>759
そこは>>758の優しさでカバーするから大丈夫。
今はまだエンジンに問題があるからまだ先の話だし。
申し訳ない。
762:ツール・ド・名無しさん
10/09/22 16:18:44
7500ユーザーの俺はどうすれば良いんだ。
あの微サス内蔵
フロントフォーク、他モデルじゃ展開してないし、
本国がラインやめた訳じゃないならまだ何とかなるのか…？
763:ツール・ド・名無しさん
10/09/22 16:24:06
どうすればって何に関して？
オーバーホール時の部品供給とか？
764:ツール・ド・名無しさん
10/09/22 16:37:12
>>762
将来の部品取り用にもう1台同じものを買っておけ
そしてそれは油紙にくるんで保存しておくんだ
765:ツール・ド・名無しさん
10/09/22 17:17:20 Fq+miDLw
最近折りたたみから７.3に乗り換えたんだけど快適すぎだぜ。一日40～50㌔は走れる
766:ツール・ド・名無しさん
10/09/22 17:32:12
折り畳みは危険だよ。
前に乗ったら、ペダルを歩道の縁石にぶつけて、
足折れるかと思った。
767:ツール・ド・名無しさん
10/09/22 17:33:35
それは自分が悪い
768:ツール・ド・名無しさん
10/09/22 17:34:04
それって折り畳み特有？
769:ツール・ド・名無しさん
10/09/22 17:38:09
折りたたみで危険、というとこれかと思った。
URLﾘﾝｸ(www.sanin-chuo.co.jp)
770:ツール・ド・名無しさん
10/09/22 17:49:33
>>768
タイヤが小さいと
縁石に衝突し易い高さにペダルがあるのかも
だから・・・ミニは・・・全体的に危険物
771:ツール・ド・名無しさん
10/09/22 17:51:12 Bw3TPZr/
今の時期買うなら２０１１年のを待つか
２０１０の値下がりしたの買うかどっちがいいですかね・・？
772:ツール・ド・名無しさん
10/09/22 17:55:09
>>771
今なら２０１０
来月なら２０１１
２０１０年モデルなら
半月～１ヶ月早く乗り始める事ができる
そして・・・少し安い
FXシリーズなら
違いはカラーリングと衝撃吸収ハンドル
衝撃吸収ハンドルは後からでも取り付け可能なので
自分の好きなカラーで決めるのがベストかもね
773:727
10/09/22 17:55:39
>>762
お互い7500のレアユーザーとして大事に乗っていこう
ちなみに2011USAモデルはダブルサスに戻ってしまったみたい。
774:ツール・ド・名無しさん
10/09/22 17:56:05
欲しいモデル・サイズ・カラーリングを決めれば自ずと決まってくるかもね。
775:ツール・ド・名無しさん
10/09/22 18:07:43
FXの２０１０年モデルを買う時の価格の目安は
11年モデルの定価－８０００円(衝撃吸収ハンドル)－5000円～10000円(型落ち分)
これで算出すればいい
776:ツール・ド・名無しさん
10/09/22 18:13:49
２ちゃん情報は自己責任で・・・・・
777:ツール・ド・名無しさん
10/09/22 18:38:09
近場の店だと2010年モデルは20％オフで売ってたな
778:ツール・ド・名無しさん
10/09/22 19:32:50
７．５買ってもしコンポを全部ＸＴにしたら体感的に何が変わりますか？やっぱり変速スピードとかでしょうか
779:ツール・ド・名無しさん
10/09/22 20:11:30
>>778
すぐに体感できるのはブレーキ/シフトレバーの操作感アップかな。
変速性能の違いは特にフロントで体感出来るだろうね。
あとは耐久性が上がるね。これななかなか体感しにくいけど。
780:ツール・ド・名無しさん
10/09/22 20:45:59
20117.5fxカラーリング地味すぎ。
タイヤだけ交換しようかな。
781:ツール・ド・名無しさん
10/09/22 20:53:00
>>780
もう予約したのか
782:ツール・ド・名無しさん
10/09/22 20:53:22
そんな未来の自転車はどうでもいい
783:ツール・ド・名無しさん
10/09/22 21:17:24
>>781
まだ。何で？ 待った方がいい？
784:ツール・ド・名無しさん
10/09/22 22:19:43
いくらになるのか？それ待ちで2011の7.5買うぞ～
785:ツール・ド・名無しさん
10/09/22 22:31:28 j4bk+Qiv
トレックって中国製ですか？
786:ツール・ド・名無しさん
10/09/22 22:32:54
>>785
中国、台湾、米国と色々あるよ
787:ツール・ド・名無しさん
10/09/22 22:49:21 j4bk+Qiv
多少お金を出してもいいので中国製だけは買いたくないのですが、
いい方法ありますか？
788:ツール・ド・名無しさん
10/09/22 22:54:09
マドンの6以上は米国製
FXなら7.6以上が台湾製、7.5以下は中国製だったと思う
789:ツール・ド・名無しさん
10/09/22 22:56:43
>>787
10万円代の価格の安いやつは確か中国製だったはず・・・
TREKのﾛｰﾄﾞも1.2（10.5万）が中国製で2.1（18.5万）が台湾製。
ていうか中国製でもそんなに悪くないよ
790:ツール・ド・名無しさん
10/09/22 23:03:13
>>787
ﾌﾚｰﾑにMADE IN 〇〇って書いてあるから識別可能。
7.3FXは中国製だったよ。
791:ツール・ド・名無しさん
10/09/22 23:06:10 j4bk+Qiv
ありがとうございました。
どうしても中国製以外がいいので7.6fxを買います。
792:ツール・ド・名無しさん
10/09/22 23:10:58
2011モデルで、どこ製かは変わってるかもしれんよ。
現にマドンは2011から台湾製が増えたし。
気になるのなら実車で確認できるまで待った方が良いんじゃね。
793:ツール・ド・名無しさん
10/09/22 23:16:07
>>791
7.6ってけっこう高いのね。
どこ製か買う前に現物を見て確認しといたほうがいいよ。
俺は安さで7.3買ったからｷﾆｼﾅｲ。
794:ツール・ド・名無しさん
10/09/22 23:49:03 j4bk+Qiv
なるほどです。
台湾製はともかく、中国製は勘弁なので
やはり実物見てからですね！
ありがとうございます。
795:ツール・ド・名無しさん
10/09/23 00:57:43
7.9FXオーナーはあまりいないのかな。
実車を見ると欲しくなるけど、安いmadoneが買えちゃう価格。
悩ましい。
796:ツール・ド・名無しさん
10/09/23 01:00:44
7.2は何が駄目なの？
イマイチ評判が良くないみたいなんだけど
797:ツール・ド・名無しさん
10/09/23 01:04:13
7.9は流石に高すぎるなぁ・・・あの値段出すならロード買っちゃう
798:ツール・ド・名無しさん
10/09/23 01:16:10
最高級のクロスと入門レベルのロードだと前者の方が速いのかな
799:ツール・ド・名無しさん
10/09/23 01:19:27
7.5に乗って素晴らしさに感動したはいいが、予算的には7.3が限界なんだよなぁ。
フロントフォークがアルミかカーボンかで大きく変わるかな？
800:ツール・ド・名無しさん
10/09/23 01:21:16
>>798
５０万以上するものと６万のものと比べるのか
801:ツール・ド・名無しさん
10/09/23 01:37:09
>>795
今まで街走ってるのは2回しか見た事ないや。
しかも2回とも同じ人だけど。
802:ツール・ド・名無しさん
10/09/23 01:38:28
新型7.5の重量はいくつですか？
803:ツール・ド・名無しさん
10/09/23 02:22:00
トレックのアルミFXは10～10．9㌔までだろーな
804:ツール・ド・名無しさん
10/09/23 02:44:05
カーボンに代わる新素材がなかなか出てこないよね
805:ツール・ド・名無しさん
10/09/23 02:47:13
超合金
806:ツール・ド・名無しさん
10/09/23 03:09:59
宇宙合金
807:ツール・ド・名無しさん
10/09/23 04:05:54
トレックカッケー
808:762
10/09/23 04:48:30
>>773
マジでっ！？
あの自己主張のなさが気に入って7500を選んだだけにショックだ。
ちなみに2009モデルです。
2010のマットブラックを見て慌てて在庫を探し回ってから
もう1年ちょっと経つのかー…
足回りだけ無駄に弄ってますが大事に付き合っていこう。
と、いうか本気で自分以外に7500乗ってんの見たことない。
同士が居たことに感動したww
809:ツール・ド・名無しさん
10/09/23 07:37:32
>>799
7.3FXってアルミフォークなん？
普通にフォークだけはクロモリかと思ってた。
810:ツール・ド・名無しさん
10/09/23 08:31:02
チェーンステーにキズがついたお
811:ツール・ド・名無しさん
10/09/23 11:10:10
絆創膏はっとけ
812:ツール・ド・名無しさん
10/09/23 12:39:04
降るなら降ってくれればいいのに。
813:ツール・ド・名無しさん
10/09/23 13:40:51
そんなに７５００ってイイものなの？？
814:727
10/09/23 16:45:33
>>813
自分の持っているモノはイイと思っているが、イイものなら
もっと売れていたはずだし、継続して売ったはずさ。
そうだろう。なぁ、>>762の旦那ｗ
815:ツール・ド・名無しさん
10/09/23 16:59:32
なんだよそのセリフ回しは
816:ツール・ド・名無しさん
10/09/23 17:54:40
採算ラインに達しなかったからだろ
817:ツール・ド・名無しさん
10/09/23 19:02:25
FX近くのショップにいっても全然安売りしてないよー。
「2011の方が安いんですか？」
「はい」
「2010の価格はこのままですか？」
「はい、待った方が円高で安いです」
在庫売る気あるの・・・？
818:ツール・ド・名無しさん
10/09/23 19:17:18
>>809
俺の2008年式7.3FXはﾌｫｰｸに磁石くっつかないよ
819:ツール・ド・名無しさん
10/09/23 19:46:01
ディスクブレーキのヤツは出ないのか、あれが円高の穴埋め価格で出ると思ったのに
820:ツール・ド・名無しさん
10/09/23 20:05:14
>>817
俺もそんな感じだった。
821:ツール・ド・名無しさん
10/09/23 20:08:43
>>818
あ、そうなんだ。
俺、フレームはアルミでもフォークは衝撃吸収性考えて
クロモリなのかと思ってた。
822:ツール・ド・名無しさん
10/09/23 20:36:11
あのヤワヤワくるくるグリップが振動吸収
823:ツール・ド・名無しさん
10/09/23 20:43:38
>>822
なるほど！ってなんでやねん！
824:ツール・ド・名無しさん
10/09/23 20:44:33
2011モデルでハンドル回りに衝撃吸収素材入れて改良するじゃないか
825:ツール・ド・名無しさん
10/09/23 21:39:04
あんなハンドルにされたら幅調整できへん～
826:ツール・ド・名無しさん
10/09/23 21:42:20
>>817
>>820
ドコのド田舎じゃ
晒せ
827:ツール・ド・名無しさん
10/09/23 21:54:20
>>817
アレだな
上客に定価で売った手前
年内は値下げしないつもりだろーな
処分市なら来春でもいいや的な・・・
828:ツール・ド・名無しさん
10/09/23 22:29:48
とっとと在庫売り払って
店のモデルを11年で統一した方が見栄えがいいと思う
829:ツール・ド・名無しさん
10/09/23 22:46:08
>>817
>>820
ちゃんと例の合言葉言ったのか？
830:ツール・ド・名無しさん
10/09/23 23:32:30
トレックカッケー
831:ツール・ド・名無しさん
10/09/23 23:40:32
11年のDistrictは青金だと思ってずっと待ってたのに販売しないんだね。。
SOHOでも買うかね。。
832:ツール・ド・名無しさん
10/09/24 08:42:41
・・・・・
833:762
10/09/24 10:28:10
>>813
>>814
モノ自体は悪くないと思うけど、フィットネスやエクササイズを
全面に出してるFXに比べて訴求力はないし、
コンポもMTB用だし、意外に頑丈に出来てるものの、MTBと比べると弱い。
FXとMTBの間の子という感じ。
微妙な立ち位置にあるクロスバイクのなかでも
更に微妙なポジションかなぁ。
だがその中途半端なとこが良い。
直線基調のフレームデザインは個人的にFXより気に入ってる。
834:ツール・ド・名無しさん
10/09/24 13:34:09 zWVAh8tJ
>831
販売しないのか。俺も待ってたのに。SOHOにしよかな。
835:ツール・ド・名無しさん
10/09/24 16:38:36
7.3FXの色違いが7台で列作って走ってるの見た
アレって何？
836:ツール・ド・名無しさん
10/09/24 16:41:36
さくら
837:ツール・ド・名無しさん
10/09/24 17:31:11
虹
838:ツール・ド・名無しさん
10/09/24 17:31:37
何打ローね
839:ツール・ド・名無しさん
10/09/24 17:39:44
>>835
ヤバいよそれ
840:ツール・ド・名無しさん
10/09/24 18:42:06
>>835
それはちょっと気持ち悪いねｗ
841:ツール・ド・名無しさん
10/09/24 18:58:09
7.5FXに最適のサイコンって何？
842:ツール・ド・名無しさん
10/09/24 19:12:57
何でもいいよ
色だけ合わせれば
843:ツール・ド・名無しさん
10/09/24 20:05:19
休みしか乗れてないけど
俺は1ヶ月目にして、早くもケイデンスとやらが気になってきた
844:ツール・ド・名無しさん
10/09/24 20:17:27
>>843
毛遺伝す
親譲りでハゲてきたのか？
845:ツール・ド・名無しさん
10/09/24 21:15:58
_, ._
（ ﾟ Дﾟ）
846:ツール・ド・名無しさん
10/09/25 00:34:06
>>844
/::::i::::､:::ヽ､:::＼:ヽ:＼::ヽ:､:ヽ:､:', 早 駄
/::i|::l::ﾄ､ヽ::､:ヽ:､:::::＼::ヽ::l:ヽ:i::i:::! く 目
/:/:!:::!:|::ヽ:＼ヽ:::､:＼::ヽ:ヽ!:::i::|:::!::! な だ
!ﾊ::|::::i::l:|心､:ヽ::＼:ヽ_＼､＼:ヽ:|!:|:|i. ん
i､:!:|:､N{､ﾋjヽゝ＼ヾｲ ﾋｊ >､ヽi:､:|:l: と こ
ヽ:!::ﾄヽ￣ l! ` ｀￣´ |::l::|:|j:,!:! か い
ﾄ､::! u ｊ |::/lj:::!ﾘ し つ
ヾ、 丶 - u ﾘｲ:|ﾘ な ：
ﾘヽ ‐､ｰ- ､_ ／ｲ:::i い ：
rｰ'"ﾄ:lﾞ､ ￣ .／ , |::! と ：
/ ﾍ ヾ ヽ､ _,. ' / |:'
847:ツール・ド・名無しさん
10/09/25 01:49:48
■ 自転車板分割協議スレ
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)l50
板分割しませんか？
生活の一部としての自転車とスポーツや趣味特化の自転車板への板分割提案です。
皆さんの意見をお待ちしてます。
848:ツール・ド・名無しさん
10/09/25 04:47:32
>>843
自分の気持ちよく感じるスピードおよび回転数で漕げばいいよ。
849:ツール・ド・名無しさん
10/09/25 08:38:45
アクメ自転車？
850:ツール・ド・名無しさん
10/09/25 09:17:34
>>848
ﾊｲ
851:ツール・ド・名無しさん
10/09/25 09:19:16
┐(ﾟ～ﾟ)┌
852:ツール・ド・名無しさん
10/09/25 15:33:28
┐(ﾟ～ﾟ)┌
853:ツール・ド・名無しさん
10/09/26 00:10:55
７１００の７Ｓ⇒８Ｓ、９Ｓに変更可能？
854:ツール・ド・名無しさん
10/09/26 00:15:18
>>853
可能だよ。
一式入れ替えだね。
855:ツール・ド・名無しさん
10/09/26 22:52:09
いつホムペ更新されるの？いつおみせににゅうかするの？
856:ツール・ド・名無しさん
10/09/27 00:34:32
知らない
売る気ないのか
売れ残りがあるのか
857:ツール・ド・名無しさん
10/09/27 03:21:56
7.3FX乗ってます。
タイヤを28cのContinental UltraSportsにしようと思うのですが、チューブをもとからのものから変える必要があるのでしょうか。
どこかで、最初からのチューブも28cに対応してると見た覚えがあるのですが・・・。
858:ツール・ド・名無しさん
10/09/27 03:35:24
>>857
痛んでなければ変える必要は無いよ。
新品よりも伸びてる可能性あるから噛み込みチェックしつこくね。
859:ツール・ド・名無しさん
10/09/27 19:25:46
最初から付いてたチューブの規格は、28 x 1-5/8 x 1-1/4 だった。
このまま28ｃに交換した。
860:ツール・ド・名無しさん
10/09/27 20:22:54
２８ｃも３２ｃも違いは微妙なの？
861:ツール・ド・名無しさん
10/09/27 20:32:25
何の違い？
サイズはそのまんま（表記サイズと実寸が違う銘柄もあり）、走りは銘柄によりバラバラだよ。
862:ツール・ド・名無しさん
10/09/27 20:34:19
銘柄ってタイヤの銘柄？
863:ツール・ド・名無しさん
10/09/27 20:45:40
軽快さを売りにしてるか、耐久性・対パンク性を売りにしてるか
864:ツール・ド・名無しさん
10/09/27 20:50:56
なるほど
返答ありがとう
865:857
10/09/27 22:08:56
>>858-859
ありがとう！
結局、近くの店ではContinentalのUltraSportsは、23cのfoldableしかなくって、売ってたMAXXIS Detonatorの28c買ってきた。
Detonatorの方がちょっと・・・いや大分高かったけど、まあカッコいいので満足。
今日はあいにくの天気だったけど、明日は走れればいいなあ。
866:ツール・ド・名無しさん
10/09/27 22:15:54
チッ、お約束のバーストは無しかよ！
867:857
10/09/27 22:25:05
>>866
チューブ伸びてたから、押しこむのに苦労した。
噛み込みは気をつけたつもりだけど、実際乗ったら破裂すっかも。
今のところ、120PSIまで空気入れて様子見てるとこ。
868:ツール・ド・名無しさん
10/09/27 22:51:29
おいおい120psiは入れ過ぎだ。MAXの数字は最大値であって推奨値じゃないぞ。
869:ツール・ド・名無しさん
10/09/27 23:03:39
あんまり空気パンパンに入れると危ないぞ。乗り心地も悪くなるし。
870:857
10/09/27 23:07:31
>>868
うん、とりあえず、漏れたりしてないかどうか最大加圧で見てたところ。
乗るときは110PSIに落としてみるつもり。
ありがとう、心配してくれて。
871:857
10/09/27 23:11:27
>>869
そうだな。確かに。
今まで32cのBontragerのタフなのを履いてたから、余計気をつけないといかんね。
なんか親切な人が多いな今日はw
872:ツール・ド・名無しさん
10/09/27 23:17:33
俺は上限値の9割くらいを目安にして、週一で空気入れてる。
乗り始めはちょっと固めで、5～6日経った頃が一番乗り心地が良い。
普段からこの空気圧で乗るようにして、入れる頻度を上げればいいんだけど、面倒だし…
>>865
Detonatorは28ｃの中で走りがいいって評判のタイヤだね。
873:ツール・ド・名無しさん
10/09/27 23:18:47
トレッカーはみんな親切さ
874:ツール・ド・名無しさん
10/09/27 23:27:15
トレッカーカッケー
875:ツール・ド・名無しさん
10/09/27 23:49:04
ミシュラン履いてないけど参考にしてる
URLﾘﾝｸ(www.michelinbicycletire.com)
7.3FXにデトネーター28cで体重65kgだけど通勤の時荷物多いし
前5.5ber後6berぐらいにしてる
最初はリム打ちパンクが怖くて前後6.5berにしてたけど
琵琶湖1周した時に手とケツが痛くて途中で泣きそうになって以来空気圧下げた
今のところリム打ちパンクはしてない
876:ツール・ド・名無しさん
10/09/28 00:07:31
近所のショップで7.3FXが65kで売ってるけど、買いかな？
ちょうどモデルチェンジの時期で悩む・・・
877:ツール・ド・名無しさん
10/09/28 00:09:50
857だけど、いい加減名無しに戻ります。
>>872
純正のBontrager履いてる時は、大体そんな感じでやってたなあ。
>>875
これって、自分の感覚だと結構低圧な感じがするんだけど・・・。
6.5ber=94.3psiくらいだよね。とりあえず110psi位にして、のり心地をみてから少し落としてみるかなあ。
878:ツール・ド・名無しさん
10/09/28 00:34:46
デトネイター履いて一年経ってないけど路面に接するゴムが10×5mm程
穴が開いて繊維が見えている。いつパンクするか冷や冷やしながら乗ってる
879:ツール・ド・名無しさん
10/09/28 00:37:12
>>876
今すぐに欲しいんでなければ2011待ったほうがいいな
880:ツール・ド・名無しさん
10/09/28 00:41:40
>>876
普通にどこも20%オフだが
881:ツール・ド・名無しさん
10/09/28 01:21:10
先週2011のfx7.5予約した時にそれ程かからないと言われたが来月の頭には来るかな
今くらいの気温のときに走ってみたいぜ
882:ツール・ド・名無しさん
10/09/28 01:34:28
カラーは？
883:ツール・ド・名無しさん
10/09/28 01:48:49
>>882
黒にしたよ
写真見にくくてあとで違う方のがよかったと少し思ったが黒のがロゴみやすくて
いいと納得した
884:ツール・ド・名無しさん
10/09/28 02:09:39
おれは7.3が20％オフだったので買ったよ。
皆さんよろしく
885:ツール・ド・名無しさん
10/09/28 12:53:32
納車おめ
886:ツール・ド・名無しさん
10/09/28 13:48:24
>>875
あれ、ずいぶん低圧がミシュランのおすすめなんだな・・・
グリップ力との兼ね合いなんだろうな
俺の体重だと68psi＝476kPa＝4.7barくらいが適正なのか
今まで600kPa＝86psi＝6bar以上普通に入れてた
今度思い切り下げて乗ってみるか
887:ツール・ド・名無しさん
10/09/28 14:04:33
見得張ってLLサイズのコンドームでも買っちゃったの？
888:ツール・ド・名無しさん
10/09/28 18:36:37
┐(ﾟ～ﾟ)┌
889:ツール・ド・名無しさん
10/09/28 19:53:44
>>875
お、ほぼ同じ。
コンチ4シーズン28cで、体重67kg、前5.5bar、後6～6.5bar。
舗装の良いところを遠出するときは後ろを高めにしてるよ。
これより1bar下げると抵抗増えるのを体感するけど、これより1bar上げてもたいして
変わらないな。タイム競うわけでなし。
890:ツール・ド・名無しさん
10/09/28 20:01:49
今日午後から雨が上がったから、Detonatorでの初乗りに行ってきた。
漕ぎ出しは明らかに軽いなあ。信号で停まってもストレスがない。
心配してた乗り心地も、110psiなら問題ない感じ。むしろ柔らかいかな？っていうくらい。
路面が濡れてたから、あまり無理せず軽く試した程度だけど、今のところ満足だな。
891:ツール・ド・名無しさん
10/09/28 20:26:04
おい
次スレになったら自分の自転車画像を晒そうぜ
涼しくなったことだし暇だしｗ
カスタムやこれから買う人の参考になるかもだし
賑やかしということで
892:ツール・ド・名無しさん
10/09/28 21:49:56 eBl+6jPB
２０１１年の7.3および7.5はあとどれくらいで店頭に並ぶのでしょうか？
黒を買いたいです。
893:ツール・ド・名無しさん
10/09/28 21:53:21 /8prkTc/
どうだろうな・・・俺も気になる
予約とかしといたほうがいいのかね
894:ツール・ド・名無しさん
10/09/28 22:01:27 eBl+6jPB
色は決まったのですが,7.3と7.5のどっち買うか迷ってます。
予算的には両方okなのですが、あとから改造とかするなら
最初に高いほう買っておいたほうが後々良い気がしたので・・
試乗したことあるのは7.5fxです。赤のタイヤをつけてみたいです。
895:ツール・ド・名無しさん
10/09/28 22:10:02
最初は7.3FX買うつもりだったけど、「コンポとかフォークとか、もうちょっとだけ良いのが付いてればなぁ…」て思って、7.5FXになった。
>>892
881情報によれば、来月頭
896:ツール・ド・名無しさん
10/09/28 22:18:28 eBl+6jPB
来月頭ですが。情報ありがとう！
897:ツール・ド・名無しさん
10/09/28 23:12:58
>>894
いっしょに７．５買おうぜ
898:ツール・ド・名無しさん
10/09/28 23:31:18
迷ったら高いほう、これ鉄則
899:ツール・ド・名無しさん
10/09/29 00:27:47
そう言われたんで7.5買った
900:ツール・ド・名無しさん
10/09/29 00:31:48
1001 ：１００１：Over 1000 Thread
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
901:ツール・ド・名無しさん
10/09/29 00:33:31
どうせ通勤しかしないし7.3FXでいいや
自転車飽きるかもしれないし…
海老茶色かっこいいし…
そう思っていた時期が私にも有りました
1日で250km走った後
グローブしてたにもかかわらず手の痺れが残った時は
カーボンフォークの7.5にしとけば良かったかなと思った
7.5FX乗った事無いから実際どの程度の差が有るのか解らないけど
902:ツール・ド・名無しさん
10/09/29 00:33:54
7.5の予約は必須だろ
俺がオススメのバイクは必ずブレイクする
903:ツール・ド・名無しさん
10/09/29 00:34:13
ロード買えでFA
904:ツール・ド・名無しさん
10/09/29 00:48:13 +9BT6VGz
2011年モデル7.5FXの黒以外の色は？
905:ツール・ド・名無しさん
10/09/29 01:06:05
>>901
痺れた手に
お前の女はさぞ大満足だったのであろう
906:ツール・ド・名無しさん
10/09/29 01:13:15
>>904
URLﾘﾝｸ(www.pedalon.co.uk)
907:ツール・ド・名無しさん
10/09/29 01:17:31
7.5以上で水色とかヒヨコ色とか出してくんないかなぁ。
908:ツール・ド・名無しさん
10/09/29 01:19:44 +bqXcUkC
>>907
あのなあ
上位機種にそんな幼稚なカラーリングは不要なんだよ
上位機種はブラックかシルバーポリッシュで決まり
幼稚な色が好きならプレスポかママチャリでも乗ってろブタ
909:ツール・ド・名無しさん
10/09/29 01:26:53
たかが安クロスのちっぽけな差で上位機種とかほざくなよクズが
910:ツール・ド・名無しさん
10/09/29 01:27:14
色の塗り替え用バイクとして
10年モデルが格安で販売されてるじゃないか
911:ツール・ド・名無しさん
10/09/29 01:30:42 +9BT6VGz
>>906
ありがとう！
びみょ~なつまんねーカラーだな。がっかり
912:ツール・ド・名無しさん
10/09/29 01:33:10 v1tUzs2K
何もそこまで言わんでもｗ
今年サテンニッケル買っといて正解だった。
913:ツール・ド・名無しさん
10/09/29 01:35:35
>>909
クズは7.2か7.3でも買ってろブタハゲ
キモオヤジに限って幼稚な色を好むから性質が悪い