11/07/27 11:17:00.15
フロントシングルなおまいらに質問。端っこのギアって使ってる？
昔、ＭＴＢ始めたころに「端っことタスキ掛けはやめとけ」って教わったんだが、
フロントシングルだと端から端まで使わなきゃ足りないだろ？
と、最近買ったフロントシングルのクロスで１速に下げようとするたび
引っ掛かり悪くてギャリギャリ言ってる俺に誰かアドバイスもしくはグリスを
675:ツール・ド・名無しさん
11/07/27 12:14:21.54
ディレイラー調整しろ
676:ツール・ド・名無しさん
11/07/27 14:45:03.65
ディレイラー新調しろ
677:ツール・ド・名無しさん
11/07/27 14:46:53.03
いっそリアもシングルだな
678:ツール・ド・名無しさん
11/07/27 15:32:04.25 kPHs8Hq4
ギア比1.5くらいにしてな
679:ツール・ド・名無しさん
11/07/27 17:12:20.03
つか端っこってあんな軽いギア踏むような激坂があるの？
それギア比が合って無いだけじゃね、スプロケを足にあったのに変えた方がええんちゃう
680:ツール・ド・名無しさん
11/07/27 17:23:06.27
歯数も書いてないのに何を断定してるんだこのアホは
681:ツール・ド・名無しさん
11/07/27 17:27:12.83
_、_
（ ,_ﾉ` ）
|￣￣￣￣￣￣| ﾄﾝ!
_（,,)ぬるぽ (,,）
／ | |＼
682:ツール・ド・名無しさん
11/07/27 17:29:35.51
チェーンも新調しろ
683:671
11/07/28 05:52:01.77
>>672
>>673
丁寧にありがとう。
やっぱりこの辺りの構造のものを使うしかないか･･･｡
アウター側にチェーン落ち防止のためだけに、リング付けるかな。
内側に落ちる可能性も考えて、念のためチェーンキャッチャーも。
意外にFD付けるのと重量が変わらないし。
>>674
変速が決まりにくいのは、チェーンのたすき掛けというよりも。
リアディレイラーの調整（ワイヤーが伸びた、もしくは寿命）、チェーンもしくはスプロケットの寿命が原因だと思う。
ちなみにたすき掛けで問題なのは、やはりチェーン落ち、本当それに尽きる。
ただ普通にフロントダブルでFD付けてても、無理な変速をすれば落ちるし。
無理しなくても、地面からの衝撃で外れることもある。
だから、レースではちょっと無理してでもアウターしか使わない事が多いくらいで。
プロでもチェーン落ちで入賞逃す人がいるくらいだから、もうチェーン落ちは永遠の課題という感じ。
どの機材使ってるかによってもチェーンラインが変わってくる。
例えば自分の機体は、インナーチェーンリングに入れたとすると、スプロケ内側から4､5枚目辺りが一番ベスト。
つまり、外側の2枚はちょっと使いづらいかなということ。
だから、その2枚はほぼ使わないギアを設定してて、外から3枚目にスプリントできるギア比を置いてる。
普段走る道はアップダウン激しいけど、1km以上ある登りは無いし、一気に登った方が楽だから、軽すぎるギアはいらない。
それより軽いギアがあっても、結局回りきってしまう。
一度、自分の機体のチェーンラインを、じっくり観察してみると良いと思う。
684:ツール・ド・名無しさん
11/07/28 11:09:20.14
>>683
やっぱりＦＤないとチェーン落ちするね～振動やショックや急激なギアチェンジとかで。
俺はフロント多段だけどギア比異常なの自作してるから普通のFD使えなくてそこらも自作してる
1センチ幅の鉄の板まげてアウターリングの外側まで伸ばしてるわ
これで調整間違えなければ今の所1000km位は走行中のチェーン外れは起こしてないかな
685:ツール・ド・名無しさん
11/07/28 11:18:39.46
>>684
自作チェーンガイド見てみたい
可能ならうｐして
686:ツール・ド・名無しさん
11/07/28 14:19:50.54
>>684
それが一番良い方法だと思うんだけど。
何せ加工技術的なことは素人だから･･･羨ましい。
1000kmチェーン落ちがないなら、間違いないね。
自分もちょっとその自作チェーンガイド見てみたいなあ。
687:674
11/07/28 15:17:19.93
にんなありがとう。
チャリはフロント45Tのリア14T-34T、後ろから2枚目は24T。
家の前が丘の上のお寺と神社に続く長い坂道で、ときどき慣れない
観光客の軽自動車が上がりきれずにずり落ちてくるのが秋の風物詩。
まあそっちはいいんだ。そっちは。
通りたいのはその寺の脇の鹿かよって感じの激坂なんだが、
恐ろしい事に清掃局の軽トラどころかクロネコの箱トラまで上がって
きやがります。まあエンジンついてるからね。エンジン。
って思ってたら、こないだ配備されたクロネコの電アシ牽引が
上がってきやがった・・・！！！
688:ツール・ド・名無しさん
11/07/28 18:04:12.24
登りとスタートダッシュの電アシは侮れない
689:ツール・ド・名無しさん
11/08/02 12:38:11.85
いっそのこと電動アシストにしちゃえばいいよ。こだわる必要なんて無い。
690:ツール・ド・名無しさん
11/08/02 13:14:11.50
なんかスレタイに平地という文字が…いや、なんでもない
691:ツール・ド・名無しさん
11/08/08 14:55:32.13
街乗り≠平地
お江戸は八百八坂、数％程度の坂ならゴロゴロある。
２０％を越えるものさえあるらしい。
神田明神の男坂は３０％を越えているようだが流石に階段だ。
692:ツール・ド・名無しさん
11/08/08 15:21:26.30
まあ迂回すればいいんだけどな
693:ツール・ド・名無しさん
11/08/12 17:53:40.00
チェーン落ち悩んでる人は一度チェーンを新調してみるといい。
伸びてると落ちやすい。
694:ツール・ド・名無しさん
11/08/13 12:55:35.81
迷信ですよ
695:ツール・ド・名無しさん
11/08/19 12:57:07.20
伸びてるとシフトチェンジが上手くいかなかったりするから、有りっちゃーありかも。
696:ツール・ド・名無しさん
11/08/27 21:00:05.28
URLﾘﾝｸ(d.hatena.ne.jp)
↑こちらのブログを参考に作ったチェーンガードをうｐ↓
URLﾘﾝｸ(takosu.xrea.jp)
部材は全て接着剤で固定。
半年乗ってとりあえず脱落無し。でも落ちたら戻し難いだろうな＾＾；
697:ツール・ド・名無しさん
11/09/01 17:59:40.83
チェーン落ちを防ぐアイテムとしてこういうのが
URLﾘﾝｸ(bluelug.com)
高いけど
698:ツール・ド・名無しさん
11/09/01 19:02:39.95
おれそれ買ったけど、リア8枚だとどうやってもチェーンガリガリ当たっちゃう('A`)
チェーンに水平じゃなくて、さきっぽだけがかぶさる様に＼こういう角度で取り付けてたけど結局取っちゃった
699:ツール・ド・名無しさん
11/09/01 23:59:24.48
こんなの付けるなら安いディレイラ買ってきて
リターンスプリングをフリー化して使った方がマシ
700:ツール・ド・名無しさん
11/09/09 08:16:17.97 S5L8BD9d
age
701:ツール・ド・名無しさん
11/09/11 22:53:35.70 DMoYfTbN
ヨコハマバイクをお使いの方に質問です。
トップチューブやダウンチューブは丸形断面のパイプですか？
702:ツール・ド・名無しさん
11/09/15 19:42:03.27
誰もお使いでないです
703:ツール・ド・名無しさん
11/09/19 11:57:21.14
＞ダルが鈴羽に尋ねて、彼女が秘密って言った時、何故かカメラがまゆりにパンしたんだよな…
鈴羽はまゆりが死んでしまう世界線でも存在してたから、まゆりが鈴羽の母親だとは思わないな。
（もしまゆりが彼女の母親なら、あの世界線で鈴羽は存在できないはず）
704:ツール・ド・名無しさん
11/09/19 11:58:24.18
死ねキモオタ
705:ツール・ド・名無しさん
11/09/23 12:13:41.90
キモオタってわかるってことは・・・
706:ツール・ド・名無しさん
11/09/27 01:35:16.05
【名作のタイトルに一文字足すとよく分からなくなる】
キャプテン右翼。
天空の茨城ラピュタ。
鳥人間失格。
吾輩は猫耳である。
マッチョ売りの少女。
面白い巨塔。
海辺のフカフカ。
一休許さん。
老人と海苔。
ローマの定休日。
ああ無表情。
はしょれメロス。
紅の豚汁。
男はつらいわよ。
リア充王。
707:ツール・ド・名無しさん
11/10/03 12:58:32.66
アニメ見なくてもなんとなくネット見てると、
アニメっぽい名前だなとか分かるようになってくる。
キモヲタ死ねよ
708:ツール・ド・名無しさん
11/10/03 17:20:43.72
キモヲタに餌を与えんなよｗｗｗ
709:ツール・ド・名無しさん
11/10/19 13:23:12.88
Jeepの29erのシングルMTBが何気にいいなとおもっているのだけど、
あれのリアハブの構造(固定にできるのかどうか)とかOLDは135mmなのかしりたい・・・