10/07/19 17:34:49
>>284
>例えば信号無視は、馬鹿が守らないから問題になっているだけの話。
>少なくとも「だって歩行者だって…だってバイクだって…だって車だって…」は、「反論」にはなり得ない。
>周りに車が見えようが見えまいが、歩行者が見えようが見えまいが、「信号は守るべき」。それがルール。
だから、みんな守ってますが、何か？
と言っていますが？例外的に守ってないヤツはいるから、そう言うヤツは守れとも。
→このスレのテーマですね。自動車・バイクと同様、青切符を切ればいいんですよ。私は賛成ですので。
それはもちろん賛成ですよ。上でも述べましたが。
でも未成年というか、無免許者に対してどうするかが問題なわけで。
しかも、自転車の違法走行の多くは、中学生高校生等、年齢的に無免許者が多いのが、
他の車両と比較した場合の特殊性なわけで、ここをきちんと対策する必要がある。
例えば、監督者責任として親に対して反則切符を手交するとか。
→そうとも思えませんがね。動画に因縁を付けて散々吠えていたようですが、下記のような資料もあります。
ようやく、データが出てきましたねえｗ
自転車に対する指導に警察庁が力を入れてきているので、これからも指導警告票は増えるでしょう。
この辺は以前にも自板で議論になりましたが、自転車がらみの交通事故件数もここ数年で一気に激増していますが、
これも、実際に事故が増えていると言うよりは、それも立派な交通事故なんだ、
という認識が一般にも警察にも定着してきたと考えられているようです。
（そのPDFの6ページにも、「自転車利用者に対する交通指導取締りの強化の方針を受けて、
平成17年以降、自転車を含む軽車両の検挙件数が毎年大きく増えています」とある）
要するに実態として自転車乗りが急激に悪質になっているというよりも、
問題が顕在化してきていると考えるべきだと思いますね。
で、指導警告票ですが、そんなものを手交しても意味ないので、ちゃんと反則切符を切るべきなんですよ。