10/11/15 20:24:16
ハブのグリスアップ無料なわけないだろ。分解→古いグリス除去→詰め直し→玉当たり調整だぞ。
工賃1050円だったかな。メイトなら三割引だ。リアならスプロケ抜く必要があれば1575円だ。
322: ◆sD63XCnyUE
10/11/15 20:27:38
あと、スポーツ用途が週末にサイクリングなのかレースなのかで全然違うが、通勤通学で毎日使うならメンテの必要性はそっちのが高くなる。
個人的見解だが雨でも乗るとか自分で何もしないなら1～2ヶ月で来ていただきたいと思う。
まあでも当たりと思われる店で良かったね。
323:ツール・ド・名無しさん
10/11/15 20:36:22
>>321>>322
ありがとうございます。
なるほど。ではハブは自分でしますかね・・・・
クイックのはしたことないんですが、昔のやつならハブだけグリスアップしたことあるので。
他には自分ではチェーンの汚れた油落として注油と空気入れ程度しかわからないです・・・変速機系はお手上げ。
雨の日でも乗りますが、1～2ヶ月に1度か・・・・どの辺押さえておけばいいですかね?
324:ツール・ド・名無しさん
10/11/15 21:09:02
>>312
一番怖いのは、リムからタイヤが外れる事だ。
外れやすいシチュエーションとしては、段差を乗り越えた時、高速でコーナリングなどが考えられるから
もし、外れた病院からでも報告してね
325:ツール・ド・名無しさん
10/11/15 22:28:07
パナのパセラは横幅が若干広い
エスケープに履かせてたけど多分28Cで30C位あるんじゃなかろうか
326:ツール・ド・名無しさん
10/11/15 23:00:18
>>324
× 病院
○ 墓場
かも・・・
327:ツール・ド・名無しさん
10/11/15 23:03:41
312です
週末に200キロ程走ったけど特に問題はなかった
空気圧は前後90psi
328:ツール・ド・名無しさん
10/11/15 23:59:05
超ウルトラ乙
329:ツール・ド・名無しさん
10/11/16 00:20:48
>>327
おつおつ
330:ツール・ド・名無しさん
10/11/16 00:29:50
>>327
乙。
28もいけるならそのうち32くらいにしてみようかな。
リムそのままでもチューブ変えたら仏式にできるの?構造よくわかってなくてすまん。
331:ツール・ド・名無しさん
10/11/16 01:40:17
IGNIOのTEKTROの名無しブレーキ、誰か型番わかる人いる？
形状は普通のVなのかな？シマノのと取り換えた人とかいます?
332:ツール・ド・名無しさん
10/11/16 07:35:08
>>331
BR-M422に交換してるよ。
安物だけどセンターがビシッと出るので良いよコレ
URLﾘﾝｸ(www.death-note.biz)
333:ツール・ド・名無しさん
10/11/16 09:49:12
>>332
英式と米式はバルブのサイズが同じだからチューブ交換で簡単に変えれるけど仏式にするならバルブ穴スペーサーはめないと駄目
因みに仏式のリムなら英米式は使えない
334:ツール・ド・名無しさん
10/11/16 09:50:07
>>330へのミス
335:ツール・ド・名無しさん
10/11/16 10:20:42
>>330
仏式対応ポンプ持ってるの？
持ってないなら米式にすれば？
金がないなら100均スパーバルブ+ノーマルチューブという手もあるよ
ノーマルチューブでも32cなら対応できたはず
336:ツール・ド・名無しさん
10/11/16 18:07:44
>>335
それなんて俺w
金がないからダイソーのスーパーバルブ+ノーマルチューブ
32Cタイヤに圧は100psiで快適に走れてるよ＼(^o^)／
337:ツール・ド・名無しさん
10/11/16 19:22:41
>>332
なんだかいろいろカスタムしてあるような・・・・・w
シマノとかも付けれるんですね。ありがとうございます。
338:ツール・ド・名無しさん
10/11/16 20:45:36
というかVブレーキはどこも規格が同じなのでw
339:ツール・ド・名無しさん
10/11/16 20:52:29
細いタイヤ履かせる人は乗る前に空気圧チェックしろよ
32Cでも適正リム幅より細いらしいから気をつけろ
340:ツール・ド・名無しさん
10/11/18 00:50:09
クロスバイク初心者で
イグニオアルミ光ナシ買ったんだけど、
どのくらいの期間で変速に注油したら良いですか？
あと普段乗る前にすると良いこととかあったら教えてください。
341:ツール・ド・名無しさん
10/11/18 01:15:21
変速機自体に注油?
そこまで高頻度じゃなくて良いと思うが。
雨とかに当たるとかしたなら注油したほうがいいかもしれないけど。
チェーンなら使ってるオイル次第。
342:ツール・ド・名無しさん
10/11/18 11:32:38
乗る前にすることはブレーキが効くかとかタイヤの空気が抜けてないかとかチェックするくらいでいいんでないか
38って700Cの中ではかなり太い部類だからそこまで神経質にならなくても良いけどね
今日燃えるゴミに出すため純正タイヤ切り刻んでみたけどビードワイヤー丈夫すぎてワロタ
まさかボルトクリッパー持ち出す羽目になろうとは
343:ツール・ド・名無しさん
10/11/19 00:08:39
>341
>342
回答ありがとうございます。
基本的には普通の自転車と変わらないって考えてて大丈夫な感じみたいですね。
オイル注すのはチェーンなんですね。
勉強になります。
もうすぐひと月くらい経つので、デポに点検持ってってみます。
344:ツール・ド・名無しさん
10/11/19 00:21:24
DEPOの点検はほんと神なんだがウチの近所のDEPO二階にあるから
わざわざ自転車停めて二階行ってスタッフ呼んで駐輪場まで戻るのがめんどい
どうでもいいですねはい
345:ツール・ド・名無しさん
10/11/19 08:11:36
俺のとこも二階だけどエレベーターに自転車入れてると一般客からの視線がむず痒い
346:ツール・ド・名無しさん
10/11/19 10:16:55
チェーンからオレンジ色の錆がポツポツと発生してしまった…
これはチェーン交換しなきゃ駄目なのかな？
347:ツール・ド・名無しさん
10/11/19 15:21:16
>>346
灯油シェイク＆チェーンオイル注しとけば桶
348:ツール・ド・名無しさん
10/11/20 21:35:57
ブレーキの効きが悪くなったんだがどこが悪いのかご教授下さい
後輪ブレーキを思い切り引いても殆ど効かない
ブレーキの戻りも良くない
ブレーキワイヤーが錆びてるけどこれが原因っぽい？
349:ツール・ド・名無しさん
10/11/20 21:38:29
見てわからないなら店に行け
350:ツール・ド・名無しさん
10/11/20 21:39:27
ワイヤー伸びきってるんじゃね?
ブレーキのワイヤ固定ネジ緩めて緩みをとるとか・・・・
351:ツール・ド・名無しさん
10/11/20 21:42:30
まずシューの残量確認。次にアジャスター。
その程度のスキルでワイヤー固定ボルト緩めるのはやめろ。
352:ツール・ド・名無しさん
10/11/20 21:44:03
>>350
嘘書くな。ワイヤーは伸びない。シューが減ってレバー引く量が多くなっただけ。それを吸収するにはレバーについてるアジャスター使う。
353:ツール・ド・名無しさん
10/11/20 23:18:06
戻りが悪いくらい張力ない状態だとアジャスターで調整できる範囲内かどうか微妙だな。
そこまでシューが減ってるなら取り換えいるだろうし、どっちにしろ分からんなら自転車屋に持ってけとしか。
354:ツール・ド・名無しさん
10/11/23 16:55:42 +QV+Btb5
戻りが悪いのはワイヤーが切れ掛かってアウターに引っ掛かってるから
老人跳ね飛ばして自分の人生も終わる前にどっかの店で見てもらえ
355:ツール・ド・名無しさん
10/11/24 23:10:13
アルミフレームもフォークはスチール?
356:ツール・ド・名無しさん
10/11/25 14:00:01
自分の乗ってるアルミハブダイナモ付きはスチールフォークだよ。
357:ツール・ド・名無しさん
10/11/25 14:43:52
今時アルミフォークなんてほとんどないよ。
358:ツール・ド・名無しさん
10/12/02 00:20:18 FYqY9SrQ
ほしゅアゲ
359:ツール・ド・名無しさん
10/12/06 23:13:08 WHBu2Fy/
ほしゅ乙あげ
360:ツール・ド・名無しさん
10/12/11 11:40:58
これって
ちゃんとしたメーカーなの？？？
361:ツール・ド・名無しさん
10/12/11 12:31:00
とりあえず使われてるパーツは値段通りの微妙なものばかりだから質を求めるなら他を当たった方が良いかと。
質を求めてしまうとタイヤ、リム、ハブ、ブレーキをすぐに換えることになる。
そもそもルッククロスですし。
362:ツール・ド・名無しさん
10/12/12 01:02:12
ぶっちゃけパーツの質とか言われてもわからん
質が悪いとどうなの？
都市部で歩道は歩行者と障害物てんこもり
車道は車多すぎでとても走れないから時速20㌔も出せそうにないんだけど
そんな環境で質のよいクロスバイクに乗ってどんなメリットあるんだろ
363:ツール・ド・名無しさん
10/12/12 07:30:33
>>362
そんな条件でも高いのは乗ってて気持ちよく走れるよ
ただそれが価格に見合ったものかは人それぞれ
その環境に限るならママチャリ最強だよw
364:ツール・ド・名無しさん
10/12/12 11:30:32
>>362
まぁ気にしないなら気にならないと思う。
でも、ブレーキは結構問題ある気がするw俺は今のシューがすり減ったらシマノのにでも取り換えるつもり。
あと、うちのだけなのか不明だけどリムの継ぎ目が滑らかにつながってなくてブレーキ時にコン、コンって振動がある。
365:ツール・ド・名無しさん
10/12/14 20:08:21
>>361
クロスにルックなんて存在しない
366:ツール・ド・名無しさん
10/12/19 09:35:47
家の近くにあるDEPOにアルミの現物見に行ったら一切置いてなかった
ジャイアントは一杯あるのに・・・
367:ツール・ド・名無しさん
10/12/19 21:20:51
ハブダイナモ買うつもりなら良いけど、ダイナモ要らない人ならクロスとしてこいつの性能はあまり良くないぞ。値段なりだ。
まぁ、クロスで泥よけついてる物を後付けとか面倒なこと無しに安くてそこそこで良いからって言うレベルで良いならどうぞ。
368:ツール・ド・名無しさん
10/12/20 05:07:40
素人 街乗り 日常の足として使う
だもんで、このへんが適当かなと
故障不良時に全部自力で直すのは無理だから通販は無理かなとか
369:ツール・ド・名無しさん
10/12/21 03:30:56
タイヤ交換でリムとか純正なら細くても32まで推奨、一応28も可能だがリム幅から言ってお勧めできないってことだけど、
32のタイヤってかなり少なくないか？35や28、25は結構見るけど32ってパセラかマラソンくらいしか見つからない。
35じゃ純正と大差ないよなぁ？種類選びたいなら28に行くべきなのだろうか。
370:ツール・ド・名無しさん
10/12/21 03:51:33
すまん、よく考えたら通学メインだし耐久力に定評あるマラソンで良い気がしてきた。
マラソンで32を使ってる人いたら純正との比較を教えてもらえるとありがたい。
良さそうならSCHWALBEの700×28/45C米式チューブと合わせて買ってみようかな。
リムテープも買った方が良いのかな?
371:ツール・ド・名無しさん
10/12/21 07:22:56
>>370
32cだったらそれほど高圧にならないからリムテープ交換は必要ない
シングルウォールのリムなのでズレる心配もない
安いから交換しても良いけどね
372:ツール・ド・名無しさん
10/12/21 18:37:33
>>371
そうなのか、ありがとう。
373:ツール・ド・名無しさん
10/12/21 21:49:27
シングルウォールは薄いスポンジテープを巻いた上からリムテープを巻くとパンクが減るって聞いたけど、
リム幅21のこれでも実践している人はいるのだろうか?
374:ツール・ド・名無しさん
10/12/24 00:50:33
イグニオのヒートTシャッツって暖かいのかい
375:ツール・ド・名無しさん
10/12/24 14:23:24
やっぱりシューズもイグニオの乗りたいとこだな
376:ツール・ド・名無しさん
10/12/31 14:42:43 bXx9srED
ほすあげ
377:ツール・ド・名無しさん
11/01/03 20:09:09 FljBD5f2
保守
378:ツール・ド・名無しさん
11/01/10 01:22:05
各パーツの品質が悪すぎ。
まぁ、値段なりって言ったらそれまでだが。
その上リム幅21とか地雷も良いとこ。
379:ツール・ド・名無しさん
11/01/10 10:42:47
えっ？
380:ツール・ド・名無しさん
11/01/10 14:05:16
14キロでクロスバイク（笑）
381:ツール・ド・名無しさん
11/01/10 20:58:24
お前ら一部店舗で試験販売中の新型を見たらそんなこと言えなくなるぞ。
382:ツール・ド・名無しさん
11/01/10 21:39:08
うちの近くのDEPOは型落ちジャイアントばかりで
イグニオは一台もおいてなかった
383:ツール・ド・名無しさん
11/01/10 22:53:44
14キロのうちタイヤが650g*2か。
ホイールはどのくらい重いのだろうか・・・・・
ホイール変えてまで弄る自転車でもないかなぁ・・・・R500だったら前後変えても１万ちょい・・・・・
384:ツール・ド・名無しさん
11/01/11 11:51:00
エンド幅135でないか?
385:ツール・ド・名無しさん
11/01/11 11:58:30
ダイエットすればいいじゃない
386:ツール・ド・名無しさん
11/01/18 00:22:29
やっと規制解除された(´･ω･`)
>>381 kwsk
387:ツール・ド・名無しさん
11/01/25 12:16:29
某店でSRサンツアーのサスペンションフォークが半額で売ってたので衝動買いしてしまった＼(^o^)／
取り付けは自分でやったけどコラムカットやスターファングルナット打ち込みは工賃無料でやってもらってラッキー！
少し重くなったが快適です^^
388:ツール・ド・名無しさん
11/01/31 07:29:32
372 名前： ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日： 2011/01/30(日) 19:13:38 ID:???
イグニオの新しいクロスが最強過ぎる。29900円
376 名前： ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日： 2011/01/30(日) 20:29:26 ID:???
>>373
アルミフレーム、鉄フォーク、SRAM VIA24、440のワンサイズ、付属品無し、重量12.4kg。色はマットブラックとホワイト。ロゴはヘッドのマークとトップチューブの小さなものだけ。
ホイールがリムハイト30mmくらいでしかも36Hなのがいただけないけどな。
389:ツール・ド・名無しさん
11/02/04 01:29:11
>>388
URLﾘﾝｸ(www.alpen-group.jp)
390:ツール・ド・名無しさん
11/02/04 02:14:14
ええい そんなことはどうでもいい
耐過重は！ 耐過重はいくらなのだ！？
391:ツール・ド・名無しさん
11/02/04 06:44:02
ohshu
392:ツール・ド・名無しさん
11/02/04 10:56:46
新型いいなと思ったらカゴや泥除けがなくて軽いのねｗ
買い足すとかなり割高だな。
393:ツール・ド・名無しさん
11/02/04 11:12:56
カゴは元々ないでしょ。
ハブダイナモがなくなったのかな。
394:ツール・ド・名無しさん
11/02/04 12:04:28
併売するんじゃない？
現行でもIGNIOで色んなモデルがあるんだから
395:ツール・ド・名無しさん
11/02/04 14:33:09
泥よけついてないけど、今までのアルミモデルから1.7kgくらいの軽量化か。
フレームとフォーク細くなったなぁ。というか、今までのモデルが太過ぎるのか。なんであんなに太いんだろ。
396:ツール・ド・名無しさん
11/02/04 15:12:03
カゴがないと普段の街乗りでは不便すぎるんだよなー
低価格のなんちゃってクロス帯で売るんなら
生活自転車としての用途も考えて欲しいわ
397:ツール・ド・名無しさん
11/02/04 15:17:37
>>396
>>1のモデルのころからカゴないよ。
398:ツール・ド・名無しさん
11/02/04 15:23:09
>>396
それはそれで新型があるから安心しろ。
399:ツール・ド・名無しさん
11/02/04 15:28:31
イグの新モデルだと・・・
つい半年前にアルミイグ買ったばっかだってのにちくしょう
400:ツール・ド・名無しさん
11/02/04 15:34:52
この価格だと４万以下スレで名前をみかける
プレスポとかクロッシムと被るよなぁ
つか旧モデルと比べても、ハブダイナモも泥除けもはずしてサイズ440のみで同価格って
このランクのを買う客からすれば実質値上げじゃね？
401:ツール・ド・名無しさん
11/02/04 20:13:06
リアがカセットスプロケ８速になってホイールも変わって前後クイック…
プレスポとガチンコ勝負だな＼(^o^)／
402:ツール・ド・名無しさん
11/02/04 20:47:50
これで少なくともルック車と馬鹿にされることはなくなるだろう
403:ツール・ド・名無しさん
11/02/04 21:25:03
フレーム柔すぎｗｗｗ
とか言われるんじゃね？
404:ツール・ド・名無しさん
11/02/04 22:53:55
フレーム・フォークはイグニオアルミクロスと同じだよ。
性能求めるならもう一万出してESC R3買うべき。
405:ツール・ド・名無しさん
11/02/04 23:34:13
>>404
え？まじで？じゃあ重量差はコンポとタイヤ、ホイールによる差?
406:ツール・ド・名無しさん
11/02/04 23:50:12
うん。デカいのはホイール、タイヤ、ステム、サドルかね。
あとフェンダーか。残念なことにペダルも共通。
407:ツール・ド・名無しさん
11/02/04 23:59:40
>>404
R3は絶対御断りだわ。グリップシフト無理(´･ω･`)
あれ買うならもう少し頑張って、高いけどRX3買う。
408:ツール・ド・名無しさん
11/02/05 00:02:45
そこでSHAPEWAVEですの。
409:ツール・ド・名無しさん
11/02/05 00:05:15
>>406
ありがと。今後その辺をアップグレードする計画でも建てようかな・・・・フェンダーは必要だからそこは目をつぶるｗ
ホイール、手組みするくらいしかないのかなぁ・・・・エンド135の700はあまり見ない・・・・
410:ツール・ド・名無しさん
11/02/05 00:18:34
シマノハブならアクスル入れ替えで対応出来るよ。たとえばR500にMTB用のアクスルシャフト入れる。ググれば事例が結構ヒットするよ。
まあ前ティアグラ、後ろアリビオ+キンリンXR240で前ラジアル組でそこそこのホイールできると思うけど。
411:ツール・ド・名無しさん
11/02/05 00:24:35
>>410
お？完成ホイールっていじれるのか。知らなかった。
ちょっとググってくるよ。ほんとありがと。
412:ツール・ド・名無しさん
11/02/05 00:27:32
調べてみた。
リムキンリンXR240の32H
フロントハブ ティアグラ
リアハブ デオーレ
スポーク DTチャンピオン
これでタッキー価格13720円。重量1900g切るくらい。R500買うくらいなこっちだな。
413:ツール・ド・名無しさん
11/02/05 07:15:58
その代償にハブダイナモと泥除け撤去？
なら旧モデルの方が使い勝手いいよね
414:ツール・ド・名無しさん
11/02/05 13:10:35
>>399
系統が別物だから悔しがることはない
415:ツール・ド・名無しさん
11/02/06 05:24:48
すいません、>>1のイグニオアルミフレームに付いてるホイールの重量をどなたか教えてもらえませんか？
416:ツール・ド・名無しさん
11/02/12 21:37:28
新イグのレポートないかな？
417:ツール・ド・名無しさん
11/02/12 22:00:51
新しい奴なのかな。
俺はIGNIOユーザーじゃないけど、スポーツデポでIGNIOクロスバイクと書いてあるのを見て結構感心した。
確か3万円台くらいだったかな、安かったけど、ちゃんと8速だし、SRAMのトリガータイプのシフターだった(ブレーキ一体型だったような気がするが、記憶が曖昧)。
アルミと思われるフレームで、溶接部もそんなに汚くない。
ホイールはクイックレリーズだし。
結構ちゃんとしてるっぽいなーと思ったよ。
418:ツール・ド・名無しさん
11/02/13 16:41:14
新型見てきた。
見た目はメチャかっこいいぞ！
特にホイールのディープリムが良い。700×28c仏式バルブ
フレームとフロントフォークはアルミイグと同じで
トップチューブのIGNIOロゴはステッカーじゃなくて、ペイントだと思う
店員さんの話しでは、エスケープR3イメージで作ったと言ってました
展示場所もR3と並んでたし…
419:ツール・ド・名無しさん
11/02/14 18:32:24 kAwPL3ed
新型買ってきた
泥除けやライト、チューンロック、スタンド
空気入れも普通のじゃダメらしく、3000円で買ったよ
全部で4万だったよ！
だがカッコイイ
420:ツール・ド・名無しさん
11/02/14 18:43:45
新イグほしいのう・・・
旧イグ下取りしてくれないかしら
421:ツール・ド・名無しさん
11/02/14 18:56:52
現物まだ見てないからなんともいえないけど、
実質同じ装備にすると値上げになってる？
お気軽通勤クロスの域は超えちゃった別物なのかな
422:ツール・ド・名無しさん
11/02/14 19:42:28
ハブダイナモとフルフェンダー無くなってるからなぁ
簡易フェンダーくらいおまけでつけてくれと
423:ツール・ド・名無しさん
11/02/14 20:31:44
でもフレーム＆フォークは同じらしいから旧型からフェンダー移植できるよね？
ダボ穴あるから社外品のフェンダーも装着可能だろ
フルフェンダー必須の方には良い選択肢になるかも
424:ツール・ド・名無しさん
11/02/14 20:38:11
>>421
お気軽通勤クロスの域は超えてる
旧イグと比較すると完全に速さを意識した作りになってる
425:ツール・ド・名無しさん
11/02/14 20:44:57
>>423
タイヤが28cになってるから旧型のフェンダー移植すると、フェンダーが浮いた感じになるかも？
426:ツール・ド・名無しさん
11/02/15 20:58:14
旧アルミイグの25kと30kの違いってハブダイナモだけ？
427:ツール・ド・名無しさん
11/02/15 21:30:42
ハブダイナモだけ…と言いたい所だが
フロントフォークのエンド幅が100mmでは無い、実測97mmだった
自分はハブダイナモをブッ壊してしまい、クイック付きのハブダイナモホイール買って、ポン付け出来なくて気がついた(´･ω･`)
428:ツール・ド・名無しさん
11/02/16 03:47:59
中の人だが今日買うぜ。即バラして組み換えだがなw
429:ツール・ド・名無しさん
11/02/16 05:13:02
どう組み替えるの?
430:ツール・ド・名無しさん
11/02/16 07:13:35
>>427
ハイテンフォークだったら3mmくらい押し込んじゃえョ
431:ツール・ド・名無しさん
11/02/16 07:30:12
>>430
もちろん取り付けはしたよ、寸切りボルトにダブルナットで100mmに矯正して
今はサスペンションフォークに交換してしまったけど
432:ツール・ド・名無しさん
11/02/16 18:44:22
イグニオモデルチェンジしたよな
普通のママチャリになった。オートライトじゃないし要らないだろ
433:ツール・ド・名無しさん
11/02/16 21:39:53
>>432
なにか勘違いしてないか？
434:ツール・ド・名無しさん
11/02/16 23:23:51
>>433
きっと、バレンタインチョコ貰えなかった悲しみを引きずってて、憂さ晴らしに来てるんだよ
生暖かく見守ってやろうぜ^^
435:ツール・ド・名無しさん
11/02/20 17:06:43.19
イグ買いに行ったけど、白しかなかった・・・・
436:ツール・ド・名無しさん
11/02/20 18:25:32.59
>>435
新型かい？
白と黒の2色しか無いけど黒は光沢の無いマットブラックな色だから好きな人には良いかもね
437:ツール・ド・名無しさん
11/02/22 14:52:09.41
新型の黒買ったったー。明日から乗りまくるぜ。
438:ツール・ド・名無しさん
11/02/22 17:23:06.95
>>437
おめでとう。
後でレポートよろしく^^
439:ツール・ド・名無しさん
11/02/22 23:20:52.02
新クロス買ってノーマルで試走した後手持ちパーツと中古パーツで組み替えたぜ。1kg軽くなった。
もうフレームセット、ブレーキ、BB、ヘッドしか残ってないw
ノーマルだとやはり踏み出しと加速がしんどい。2.5kg36Hディープは伊達じゃない。ちうか36Hでエアロ効果とか笑わせんな。
シフト、ブレーキは良好。ただこれはアウター切ってくれてればの話だと思う。
非力だからフレームの剛性とかはわからん。ノーマルホイールはなかなかの剛性だが。あとハンドルがバックスウィ－プ無しなのが違和感バリバリ。ポジションも165cmの人だと前傾はほぼ無し。ステムひっくり返すと良い。
440:ツール・ド・名無しさん
11/02/27 20:00:59.09
新型いいなー
旧のスチールが最近重く感じて・・
下取りしてほしいなー
441:ツール・ド・名無しさん
11/02/28 14:18:41.94
旧アルミのBBってカートリッジ?
下の穴から銀色の筒が見えるんだが、BB抜き持ってなくて確認できない；
コーンならグリスアップのために工具買うんだが・・・・
442:ツール・ド・名無しさん
11/02/28 14:26:36.30
旧アルミの処分セールまだー？
443:ツール・ド・名無しさん
11/02/28 14:57:38.03
>>441
鉄イグもアルミイグもカートリッジBBですよ。
444:ツール・ド・名無しさん
11/02/28 15:54:27.65
>>441
そんなのママチャリと見比べたらわかるだろ。
445:ツール・ド・名無しさん
11/02/28 16:16:17.75
>>443>>444
ありがと～
446:ツール・ド・名無しさん
11/03/01 23:37:15.58
3年目でタイヤに亀裂が入ってるんだけど
32cのタイヤでお勧めあるかな
長く乗れて余り重くないやつがいいんだけど
447:ツール・ド・名無しさん
11/03/02 01:04:47.37
軽さならヴィットリアのランドナープロ35c？寿命は6000kmくらいらしいけど。
448:ツール・ド・名無しさん
11/03/02 07:53:31.96
ウチはcity slickerの32c使ってる
安くてスチールビードの割には比較的軽い435g（実測）
2000kmほど乗ったが、目に見える磨耗は無いので耐久性もありそう
449:ツール・ド・名無しさん
11/03/02 10:02:22.58 M6JgGWGN
シティスリッカーは26×1.95を使ったことあるけどクッション性が良くて街乗りによかった。
32くらいだとどうなんだろう。
450:ツール・ド・名無しさん
11/03/02 10:52:54.20
カラーラインが入ったオサレなタイヤを使ってみたいお年頃
451:ツール・ド・名無しさん
11/03/02 10:59:39.04
>>449
エア圧に素直に反応する
低めにすれば乗り心地は良いし、高くすれば軽快に走る
安いのになかなか良いタイヤだよ
452:ツール・ド・名無しさん
11/03/02 14:48:13.50
city slickerとランドナーProちょっとみてくる
問題は近くにあさひとセオサイクルしかないところかな
453:ツール・ド・名無しさん
11/03/02 18:12:23.42
>>450
ナカーマ。
俺もカラータイヤが欲しくてマキシズのデトネーター32C買った
454:ツール・ド・名無しさん
11/03/03 21:12:08.26
新イグ黒注文したけど、１ヶ月待ちって言われた・・・・orz
455:ツール・ド・名無しさん
11/03/03 21:50:21.53
>>454
うそーん。うちの近くには在庫あるぜ。
456:ツール・ド・名無しさん
11/03/03 21:51:28.29
店頭で買うと送料掛かるよ
車無いからめんどくさい
457:ツール・ド・名無しさん
11/03/03 22:32:45.75
>>455
どこの店舗？
458:ツール・ド・名無しさん
11/03/03 23:46:44.41
>>457
相模原
459:ツール・ド・名無しさん
11/03/04 00:51:44.08
>>457
何処に住んでるか分からんが天王寺にもあったぞ
460:ツール・ド・名無しさん
11/03/04 01:40:14.36
>>458
地名聞いても知らんから遠いんだろ
461:ツール・ド・名無しさん
11/03/04 06:15:03.83
>>460
まずお前がどこなんだよクズ
462:ツール・ド・名無しさん
11/03/04 06:43:33.06
相模原を知らないなんて、関東には住んでないな。
463:ツール・ド・名無しさん
11/03/04 15:17:41.30
す、相模原
464:ツール・ド・名無しさん
11/03/04 16:03:09.00
俺も旧IGNIO相模原で買ったぜ
藤沢まで20km漕いで帰った
465:ツール・ド・名無しさん
11/03/05 17:12:10.24
URLﾘﾝｸ(www.alpen-group.jp)
この新しい通勤向け7速クロスが出るって事は、今までのフロントトリプルのクロスは在庫限り？
466:ツール・ド・名無しさん
11/03/05 18:37:56.89
>>465
元からあるコレ↓のマイチェンみたい
URLﾘﾝｸ(store.shopping.yahoo.co.jp)
なので今までのクロスの後継ではないような。。。
通販では売ってるので今までのクロスも暫く併売するのでは？
467:ツール・ド・名無しさん
11/03/05 21:11:35.75
それ、何処でも売ってる変則付シティ車と何が違うんだ？
468:ツール・ド・名無しさん
11/03/05 21:21:09.16
値段やクロスって位置付けからいって売れ行き次第で旧イグ無くなる可能性はある
469:ツール・ド・名無しさん
11/03/05 22:14:48.88
Vブレーキで700ｃならなんでもクロスにしてしまえ
470:ツール・ド・名無しさん
11/03/05 22:41:48.28 UjZm7ndU
春の新色 つや消しブラック買いました
雪解けが待ちどうしいです
471:ツール・ド・名無しさん
11/03/06 01:05:10.15
>>466
在庫限りだよ。
472:ツール・ド・名無しさん
11/03/06 11:54:47.41
サイズがなー
473:ツール・ド・名無しさん
11/03/08 20:37:44.21
旧IGNIOだけど今日フロントバー短くしてみた
両端30mmだけどだいぶすっきりしたな
バーエンドバーとグリップをどうするか考え中
バーエンド+バーテープの人っている？
474:ツール・ド・名無しさん
11/03/08 21:03:12.73
バーエンドつけるとバーテープの末端処理がスマートじゃなくなるからオススメしない。
どうしてもやりたいならこれ
URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)
475:ツール・ド・名無しさん
11/03/08 22:26:25.93
2年乗ってデフォのグリップのままなんだけど硬いんだよねえ
バーエンドよりブルホーンにしたいけど、STIとかまで金かけるならロード買った方がいいかなーと
476:ツール・ド・名無しさん
11/03/08 23:01:44.62
>>475
ブルホーンに元のレバーそのまま付ければよい。
477:ツール・ド・名無しさん
11/03/09 13:57:46.29
っエビホーン
478:ツール・ド・名無しさん
11/03/09 16:26:28.48
エビホーンってみたことないんだけど、実際やってる人いる？
479:ツール・ド・名無しさん
11/03/10 08:39:38.07
ガソリンがまたべらぼうに高くなってきたな
そろそろくだらないニュース番組でも通勤・通学用自転車特集を組みだす頃
480:ツール・ド・名無しさん
11/03/11 18:06:23.68 kfe87F/+
新型イグニオをググってもインプレが無いので、ここに来ました。
新型イグニオでふぉのインプレ下さい。
直ぐにぶっ壊れるしろものですか？
481:ツール・ド・名無しさん
11/03/11 18:23:24.70
旧イグニオとそう変わらないだろうから値段なりだろうよ
482:ツール・ド・名無しさん
11/03/11 21:10:09.63
別にすぐぶっ壊れる要素なんて無い。
483:ツール・ド・名無しさん
11/03/11 21:39:36.26
すぐにぶっ壊れたって話今まであったっけ?
少なくとも舗装道路走る限りまず問題ないと思うが。
484:ツール・ド・名無しさん
11/03/11 22:40:20.51
頭が悪いんだろ。ほっといてやれよ。
485:ツール・ド・名無しさん
11/03/12 08:56:08.93
地震の影響で帰宅出来ない人が自転車を買い求めているみたいだな
486:ツール・ド・名無しさん
11/03/16 00:29:19.76 tdHMtkFJ
サイズひとつしか無いのがなー
適正身長ってどのくらい？
俺161cmのドチビなんだが
487:ツール・ド・名無しさん
11/03/16 06:08:26.81
メタボが乗っても平気な４万以下のクロスをおすすめしる
488:ツール・ド・名無しさん
11/03/16 06:17:15.25
IGNIOを乗りつぶす
489:ツール・ド・名無しさん
11/03/16 12:02:01.91
メタボならストロンガーだろ
490:ツール・ド・名無しさん
11/03/16 18:24:45.81
イグニオクロス、ウェブショップじゃ取り扱う予定ないってさー
ソースは俺のメール凸
491:ツール・ド・名無しさん
11/03/16 18:57:18.73
なん……だと？
492:ツール・ド・名無しさん
11/03/16 23:10:28.58
アルミと迷ったけど鉄買ったー！ままちゃりより遥かによかったｗ
スピード出てると段差がこわい・・・
493:ツール・ド・名無しさん
11/03/17 11:31:38.96
スピード出るとダンサーが怖い
494:ツール・ド・名無しさん
11/03/17 22:32:53.52
どなたか>>486に答えて頂けませんか？
ちなみに巨乳の女子高生です
495:ツール・ド・名無しさん
11/03/17 22:33:37.89
ハァ？
雌豚に教える事は何もねぇよ
ガチムチ呼んでこいカス
496:ツール・ド・名無しさん
11/03/17 22:35:04.46
巨乳はちょっとな～・・・・
497:ツール・ド・名無しさん
11/03/17 22:35:55.39
14歳以下じゃないとねー
498:ツール・ド・名無しさん
11/03/17 22:44:02.49
20歳前後で身長170cm程度で小さめの美乳じゃないとな。
499:ツール・ド・名無しさん
11/03/17 22:44:31.49 KDa7psA0
参考画像は？
500:ツール・ド・名無しさん
11/03/17 22:49:23.01
俺は175以上のやせ方がいいなー
501:ツール・ド・名無しさん
11/03/17 22:56:55.95
>>494
肥満は立派な病気ですから治してください。
502:ツール・ド・名無しさん
11/03/17 23:11:40.20
嫁の貧乳でも揉んでろよｗ
503:ツール・ド・名無しさん
11/03/18 01:16:11.92
新しい7段変速の見た目はいいけど重さ約19kgて
これならママチャリ買うわ
504:ツール・ド・名無しさん
11/03/18 01:24:35.62
いや、それﾏﾏﾁｬﾘ・・・・
新しいクロスは3*8sの12kg台で3万円だよ。
505:ツール・ド・名無しさん
11/03/18 02:06:50.46
あ違うの見てたんだ
506:ツール・ド・名無しさん
11/03/18 02:44:07.36
>>490
残念だな。せめて詳細の公開だけでもしてほしい・・・・
507:ツール・ド・名無しさん
11/03/19 23:18:28.94
黒須全然売ってねぇわろた
508:ツール・ド・名無しさん
11/03/20 21:47:46.90
新イグ
プレスラとどっちが上？
509:ツール・ド・名無しさん
11/03/21 00:09:42.72
プレスラは存じ上げませんが…
510:ツール・ド・名無しさん
11/03/22 04:28:15.48
このスレ、新イグのインプレがまるでないな。
買って満足しているのか、失敗したと思っているのかすら解らん。
スラムコンポは、やっぱりそれなりなんかな？
511:ツール・ド・名無しさん
11/03/22 11:04:39.21
安いんだからお前が買ってレポしてくれ
512:ツール・ド・名無しさん
11/03/22 11:41:33.38
>>509
プレスラはSRAM3とX4の組合せだろｗ
イグスラはSRAMコンフォートとだからランクは下
513:ツール・ド・名無しさん
11/03/22 20:02:56.64 GCHeen2R
今さら通学用に旧アルミライト付を検討中。
ママチャリよりはましな性能、それなりな値段、泥除けもハブライトも標準搭載と案外アリなんじゃなかろうか…
スポーツ用途には使えないが(笑)
514:ツール・ド・名無しさん
11/03/22 22:19:16.99
ここに限らず自転車屋オリジナルを買う人の気が知れんわ
GIANT CROSS の方がよかったんじゃねーの・・？
515:ツール・ド・名無しさん
11/03/22 23:18:37.87
>>514
アルペンが自転車屋とな？
516:ツール・ド・名無しさん
11/03/22 23:29:26.53
1万円も差があるからな。
5万円以下の製品での1万円の差は大きい。
CROSSはスピード重視の物でもないし、安心料と見るには高すぎる。
てか、CROSS買うならもう少しだしてまともなスピード重視の自転車買うわ。
517:ツール・ド・名無しさん
11/03/23 01:19:16.74
俺はクロッツかYレザス買うわ
518:ツール・ド・名無しさん
11/03/23 12:38:36.18
今ネットで買える29800のアルミフレームハブダイナモは古いタイプでしょうか？
519:ツール・ド・名無しさん
11/03/23 12:51:08.73
>>518
古いというか、前からあるヤツ
フレームは一緒だから
ハブダイナモ必要なら迷わず買っておきな
520:ツール・ド・名無しさん
11/03/23 13:02:12.92
>>519
返信ありがとうございます。
通勤用に購入を考えてました。
カゴは、イグニオ(IGNIO) キャリア付きカゴ（CC-ATB-3）でＯＫでしょうか？
たびたび質問ですみません。
521:ツール・ド・名無しさん
11/03/23 13:09:44.63
>>520
付くと思う
ただしレバーの角度とアウターの取り回しは現物あわせで要調整の場合もあり
522:ツール・ド・名無しさん
11/03/23 13:16:03.38
>>521
どうもありがとうございます。
ｊ今週ガソリン不足を契機に、ママチャリで自転車通勤（片道13Kmほど）してます。
自分の相棒が欲しくて自転車探しておりました。
523:ツール・ド・名無しさん
11/03/24 00:22:12.78
市内のデポ、新型入荷予定なしでゴザルとなじみの店員にいわれた（・ω・）
身銭きってインプレしようと思ってたんだがスマヌ
（旧車は雨の日＆雪の日専用に魔改造の予定だったのに・・・）
＞５１４
デポのいいところは５００円で入会できるアレ。
初心者には色々ありがたいから、最初の一台としては良いと思う。
あさひは無いけどデポはあるって県も多いし
（うちの県とかな・・・）
524:ツール・ド・名無しさん
11/03/25 00:08:39.79
>>523
通販無しなのに、新型入荷予定無しって…
525:ツール・ド・名無しさん
11/03/25 00:23:54.89
取り寄せろって言えば？うちの方は普通に入ってきてるよ。
526:ツール・ド・名無しさん
11/03/27 22:45:31.66
新型通販きたね
527:ツール・ド・名無しさん
11/03/27 22:48:14.33
お、ほんとだ URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
528:ツール・ド・名無しさん
11/03/27 23:41:44.88
だがやはり一度跨ってから買いたいよな。
正直サイズが１サイズというのはなぁ
529:ツール・ド・名無しさん
11/03/28 00:11:52.86
店舗で黒を見たんだが、スタンドは付いてなかった。
530:ツール・ド・名無しさん
11/03/28 16:10:34.31
522だけど、新型たったいまポチりました
泥除けとかライトは買い足しなんで、今選んでおります。
531:ツール・ド・名無しさん
11/03/28 22:26:09.20
>>530
おめでとう！届くの楽しみだね。
慣れたらレポ宜しく。
532:ツール・ド・名無しさん
11/03/28 22:34:38.15
新型は泥除けやライトは何でもくっつくのかな？
533:ツール・ド・名無しさん
11/03/29 00:21:55.25
泥除けなら旧のフルフェンダーも付くぞ。
534:ツール・ド・名無しさん
11/03/29 01:35:23.78
来たらスタンドの有無も頼むわ
535:ツール・ド・名無しさん
11/03/29 01:40:55.56
スタンドは無いよ
536:ツール・ド・名無しさん
11/03/29 01:42:53.15
フレーム使い回し フェンダー削除 ハブダイナモ削除 スタンド削除
このコストカット分はどこにいったんだ？
537:ツール・ド・名無しさん
11/03/29 01:43:50.33
店だからって訳じゃないのか……まぁ展示品でスタンド取っ払うとかイミフだが
538:ツール・ド・名無しさん
11/03/29 01:52:44.92
>>536
コンポとホイール
539:ツール・ド・名無しさん
11/03/29 02:18:13.74
スペック表がないからどう良くなったのか分からん
パーツはほぼ全部VIAなの？
540:ツール・ド・名無しさん
11/03/29 04:14:20.93
>>539
>>383から全部読めクズ
541:ツール・ド・名無しさん
11/03/29 11:21:11.04
これがイグ厨か
542:ツール・ド・名無しさん
11/03/29 11:25:38.40
・・・旧イグの、泥よけがデフォってのが好きだったんだけどなぁ
なんで何処にでもありそうなものにしてしまったんだろう
543:ツール・ド・名無しさん
11/03/29 12:48:09.04
３万でスポーツ車気取っても仕方ないのになぁ
544:ツール・ド・名無しさん
11/03/29 15:01:18.57
なぁ
なぁ
545:ツール・ド・名無しさん
11/03/30 01:52:00.17
>>540
>>540
>>540
>>540
>>540
>>540
>>540
>>540
>>540
>>540
>>540
>>540
>>540
>>540
>>540
>>540
>>540
>>540
>>540
>>540
546:ツール・ド・名無しさん
11/03/30 02:02:02.94
ごめん>>388からだったわ。
547:ツール・ド・名無しさん
11/03/30 09:13:32.69
いぐっ！
548:ツール・ド・名無しさん
11/03/30 23:47:52.78
>>547
つま先ピーンですね わかります。
549:ツール・ド・名無しさん
11/04/04 14:28:48.33
旧型のフェンダーはタイヤが38→28で外径が小さくなるから
使いまわせないことはないけど相当ダサいんじゃね？
550:ツール・ド・名無しさん
11/04/04 14:34:04.93
まぁださいだろうな
551:ツール・ド・名無しさん
11/04/04 22:01:05.94
初めてのクロスバイクという事で、話題の新型イグニオ買わせて頂いた。捗りまくり。
質問なんだが、前輪ギヤが2の時って後輪3とか7にしていいの？
前輪のギヤなんか変えにくいのだが、自転車が壊れるのも回避したいし。
先人達教えておくんなまし。
552:ツール・ド・名無しさん
11/04/04 22:41:37.51
>>551
新型おめでとう＼(^o^)／
前ギア2の時は後ギア1から8まで使って問題無い
気を付けないといけないのは
前1の時に後８とか前３の時に後1とか
チェーンが極端に斜めになるような組み合わせは避けるのが基本です^^
553:ツール・ド・名無しさん
11/04/04 22:44:38.14
正常に調整がされている場合、フロントの2段目は後ろ全部使える。
ちょっと遠慮しても一番はしっこ以外(2～6)は使える。
フロントを上げるのはちょっとストローク大きいけど、異常な力が必要なら何かがおかしいんじゃないかな。
良く分からないなら買ったお店に持っていくと良い。メイトに入ってれば簡単なメンテナンスは無料だし。
554:553
11/04/04 22:45:38.78
すまん、どうでも良いけど２～６じゃなくて２～７だなｗ
まぁ、基本的にフロント2段目は後ろ全部使えるよ。
555:ツール・ド・名無しさん
11/04/05 12:32:53.00
>>552 >>553
おぉーありがとう。なるほど大体使えるのか。
前ギヤは後ろギヤよりちょっと感じ違うのね。
それが気になってただけで故障とかじゃ無いと思います。
重ね重ね有難うございました( ´ ▽ ` )ﾉ
556:ツール・ド・名無しさん
11/04/06 16:42:39.28 pIlJYtFT
画像が見難いけどクイックある？
557:ツール・ド・名無しさん
11/04/06 17:23:41.23
チェーンステーとシートステーの厚み教えてー
558:ツール・ド・名無しさん
11/04/06 22:15:19.99
>>556
スポーツクロスのことなら、前後ある。
559:ツール・ド・名無しさん
11/04/06 22:24:29.79
新型クロス買いました。
マットブラック、俺も初めてのクロスです。
クイックリリースあります。
フロントホイールはずして車に積んできました。
週末まで乗れないのがもどかしい．．．
要望があれば写真もうぷしますよ。
560:559
11/04/06 22:26:37.18
>>557
安物ノギスで測ったよ
チェーンステー：約18.5mm
シートステー：約16.5mm
561:ツール・ド・名無しさん
11/04/06 23:06:15.31
>>559
うp待ちwktk
562:ツール・ド・名無しさん
11/04/06 23:13:31.34
>>559じゃないけどこれでも見ながら待っててくれ。
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
563:ツール・ド・名無しさん
11/04/07 00:01:10.60
新型クロスはスタンドが無いって話ですけど
店頭で買ってる人は合わせて購入してるんですか？
564:ツール・ド・名無しさん
11/04/07 00:03:29.02
そりゃそうだろ。
565:559
11/04/07 12:11:15.39
我慢しきれずに乗ってきてしまった
562のロダお借りしました
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
566:557
11/04/07 12:23:33.05
>>559
ありがとう！おかげで通販でスタンドが買えるわ
とりあえずあさひ通販で最軽量だと思うマスロードのプッシュアジャストスタンドポチってくるわ
567:ツール・ド・名無しさん
11/04/07 16:04:36.06
ノギスってなんやエロいな
568:ツール・ド・名無しさん
11/04/07 16:07:47.72
>>567
主に乳首の大きさを測る時に使います
569:ツール・ド・名無しさん
11/04/07 23:01:25.29
ん…金属の冷たさが…あぁっ
そんなに強く挟んだららめぇぇぇ～
570:ツール・ド・名無しさん
11/04/07 23:01:39.24
新型イグニオのハンドル限界まで高くしたけどまだ低いなぁ。
1サイズ展開じゃなけりゃ神だったのに。
身長170以上は窮屈じゃないかこれ？
571:ツール・ド・名無しさん
11/04/07 23:16:10.36
おいおい、注文した俺を不安にさせるなよ･･･…
靴込みで175だからヒヤヒヤしてるっつーのにｗ
572:ツール・ド・名無しさん
11/04/07 23:20:50.38
>>571
ノーマルだと窮屈かも。165くらいでちょうどいい。
573:ツール・ド・名無しさん
11/04/08 00:01:03.04
ちょ……安物買いの銭失いかorz
近所のブリ専門店でオルディナ買っておきゃよかった……
574:ツール・ド・名無しさん
11/04/08 01:31:40.20
オルディナ買うくらいならミストラルにしなよ
今はどこも在庫切らしてるけどさ
575:ツール・ド・名無しさん
11/04/08 08:17:32.82
>>570
168のオッサンにこれすすめたがギリギリだった
俺には無理だと思ったｗ
576:ツール・ド・名無しさん
11/04/08 08:20:25.36
そんなに小さいのか
ニーズの多いサイズに絞ってコスト削減して
安くて性能のいいクロスを提供するための色々カットかと思ったが
170でキツいんじゃターゲット少なすぎだな
577:ツール・ド・名無しさん
11/04/08 08:21:22.04
タゲは女性なのかも知れんなｗ
578:ツール・ド・名無しさん
11/04/08 11:33:39.73
160cmだけど逆にデカイからやめとけって言われたよ
結局、別の薦められたやつにして今は満足してる
579:ツール・ド・名無しさん
11/04/08 17:08:24.52
480作ってくれよアルペンさん……
580:ツール・ド・名無しさん
11/04/08 19:53:48.94
そこで旧型の可変ステムですよ！
いや、シート後ろに下げるとか長いステムに交換するとか色々方法はあるぞ
スポーツ自転車、ある程度は、小は大を兼ねるからね
581:ツール・ド・名無しさん
11/04/08 19:59:59.19
新型は可変しないのか。
旧型が1フレームで良かったのは可変である程度許容できたからなのに・・・・
582:ツール・ド・名無しさん
11/04/08 20:42:02.09
>>581
可変でなんとかなる範囲ならステム交換でなんとかしろよ。
あんなクソ重いだけで耐久性も剛性もない代物を"スポーツ"クロスにつけるとか気違い沙汰。
583:ツール・ド・名無しさん
11/04/08 20:50:56.74
自転車メーカーでもない上、3万円以下の安物にスポーツなんて期待するの?
584:ツール・ド・名無しさん
11/04/08 20:52:09.39
その辺が疑問なんだよな
３万のチャリでスタンドもない本格派気取ってどうすんのかと
585:ツール・ド・名無しさん
11/04/08 20:55:41.38
スタンドも、カゴも泥よけすらつけなくても、ちょっと細いタイヤつけておけば3万円でも売れるんだ、お店にとっては良いことじゃないか。
ああ、ライトもダイナモも付属してないな。
586:ツール・ド・名無しさん
11/04/08 22:34:51.78
メーカーの対応身長は165cm～185cmになってるね
173cmの俺は初めてのクロスなのでこんなもんかって感じ
サドルは少し後ろに下げたけど
まあこれを買う層はそれほど気にしないと思うよ
週末に気分転換でそこそこの距離を気持ちよく走れれば良い
こだわらない俺みたいな奴には3万円以下ってのが大事なんだよ
587:ツール・ド・名無しさん
11/04/09 01:37:51.73
実車測ってみたよ。
シートチューブは440mm
トップチューブは約560mm
（あくまでも素人がメジャーで計った値です）
ちなみにR3の465のトップチューブはカタログ値で545mm
単純にシートチューブの値だけじゃ比較できないよ
588:ツール・ド・名無しさん
11/04/09 01:58:28.03
>>586
それは旧イグだろ 全部入って30000円以下
スタンドつけて３万円超える新イグはどこを目指してるのかわからん
589:ツール・ド・名無しさん
11/04/09 02:17:13.85
>>588
どこって、だから俺みたいな層に売ろうとしてるんじゃないの？
安くて見た目はスポーティ、なんちゃってで全然OK
スタンド無くてもそのほうがカッコよく見えるならそれもOK
これで満足できない人はもっと良いもの5万以上出して買えばいいし
スタンド欲しけりゃ旧型買えばいい
選択肢が増えていいじゃない
売れてんじゃないの？
通販も黒がずっと売り切れだし
590:ツール・ド・名無しさん
11/04/09 03:16:44.20
なんか一気に加速したな
新イグ効果か
591:ツール・ド・名無しさん
11/04/09 07:26:28.58
フレームは新旧同じと報告があがってる
固定ステムに変更になってるから、ステム長が変わっているのかな？
旧イグは180のオレでもチンタラ用ポジション出たよ
ステム余ってた130mmに換えたら、ほぼ満足できるポジ出たよ
592:ツール・ド・名無しさん
11/04/09 09:38:02.24
ステムは90
593:ツール・ド・名無しさん
11/04/09 15:30:49.46
クロスなりにスポーツ性を求めるならやはりプレスポの方がなにかといいと思う。
スタンド追加すると実質的な値段の差も縮まるし。
594:ツール・ド・名無しさん
11/04/09 16:35:59.97
猫も杓子ものシマノよりSRAMのほうがカッコよくないか
595:ツール・ド・名無しさん
11/04/09 17:41:20.29
厨房みたいなこと言うなよ・・・ 言うなよ
596:559
11/04/10 22:00:59.93
なんか過疎ってるのでレポートでも。
待ちに待った週末、早速乗ってきました。
ウチから35kmのところにある潮来あやめ園までの往復70kmです。
今までの20インチシティと比べたら捗る捗る。
シティでは20km位でもううんざりしてたのが嘘のようです。
何かと話題のサイズですが、173位の自分はまったく問題なかったですよ。
体のどこかが窮屈とか一部分だけ痛くなるとかもありません。
なんかすごくフィットしてる気がするくらいです。
ケツも思ったより全然痛くならないし。70kmは余裕なくらいです。
やたらと小さい小さいと言われているのでちょっと検証。
正確ではないかも知れないけど比較画像作ってみました。
写真が同一の条件ではないのであくまでも参考ですが。
タイヤの大きさとシートチューブの位置で合わせました。
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
597:ツール・ド・名無しさん
11/04/10 22:25:26.33
>>596
乙乙
598:ツール・ド・名無しさん
11/04/11 00:07:16.63
>>587
escapeよりseekに近いサイズだね
599:ツール・ド・名無しさん
11/04/17 15:15:35.30
IGNIOの新型買うなら
URLﾘﾝｸ(www.cb-asahi.co.jp)
こっち買った方が遙かに良いと思われ
600:ツール・ド・名無しさん
11/04/17 15:59:27.11
遥かってほどでもないけどな
601:ツール・ド・名無しさん
11/04/17 17:23:43.96
「SPORTS」ってロゴはヤバイ
安っぽいスポーツウェアによく入ってるｗ
「PRECISION」のロゴもこれ見よがしすぎて嫌なんだ
602:ツール・ド・名無しさん
11/04/17 17:32:11.90
>>599
プレスポ 36800円
イグニオ 29900円
それでいて性能的には似たり寄っりなのに遥かに得はないんじゃね
それにプレスポは去年までは34800だったからまだしも
特にクオリティ上がってないのに値上げだけしたから
603: 忍法帖【Lv=9,xxxP】
11/04/17 17:34:39.34
>>599
ロゴが剥がせなくなったからなあ。。。
イグは元々目立たないし、剥がせるから
604:ツール・ド・名無しさん
11/04/17 17:50:11.78
１００円でも３万切ることに徹したイグニオが強いと思います。
605:ツール・ド・名無しさん
11/04/17 19:45:35.11
新型イグは、ロゴが小さくなったけど刺青になって剥がせないんでは？
606:ツール・ド・名無しさん
11/04/17 20:15:40.57 uP47ypZY
市川市のデポにクロスバイク置いてますか？
607:ツール・ド・名無しさん
11/04/17 22:52:37.44
>>599
工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工
その恥ずかしいのより、コーダーブルームのレイルＳ２の方が断然（・∀・）ｲｲ!
608:ツール・ド・名無しさん
11/04/18 00:04:23.24
>>607
それは名車だって認める。
609:ツール・ド・名無しさん
11/04/18 00:37:17.58
プレスポ カギなりライトなりかったら４万いくからなぁ
４万でチェーン転オリジナル車かよって
610:ツール・ド・名無しさん
11/04/18 04:12:20.16
>>599
理由は？
611:ツール・ド・名無しさん
11/04/18 21:32:33.49
イグニオ見に行ったら、デポの店員さんに、もう１万だしてジャイアントR3薦められた。
往復１５キロの通勤だと、１年位ですぐ壊れてメンテナンス代がかかるって。
見た目は、好きだけどPB商品ってそんな物なのかな・・？
612:ツール・ド・名無しさん
11/04/18 21:37:47.89
>>611
そんなに壊れないよ
でも4万以下でR3買えるなら、R3のほうが良いと思う
613:ツール・ド・名無しさん
11/04/18 21:38:13.26
>>611
通勤の１５ｋｍとサイクリングの１５ｋｍとは別物だと思った方がいいよ。
って俺も誰かに言われた。
614:ツール・ド・名無しさん
11/04/18 22:47:16.38
>>611
壊れねーよ。どこのバカか晒してくれ。
まあでもダルいフレームなのは事実だから、出せるならR3買った方がいいよ。サイズがあるならなおさら。
615:ツール・ド・名無しさん
11/04/18 22:56:27.71
売れない色やサイズの在庫処分したかったんじゃね？
普通に商売するならPBのIGNIO売った方が儲かると思うの
616:ツール・ド・名無しさん
11/04/18 23:37:12.65
>>611
一日時間にして1時間自転車に乗っただけで壊れるならそれは売れるレベルじゃないと思う。
4万だせるなら量販店の売れ残り特価狙いでスコットのSUB40とか、コラテックのShape Wave、
コーダブルーム Rail S2辺りもいいよ。
>>613
それ、片道15キロの話だと思う。
617:ツール・ド・名無しさん
11/04/19 11:38:53.55
>>1
鉄イグもう廃版？
618: 忍法帖【Lv=11,xxxPT】
11/04/19 12:09:51.99
>>617
劣化した後継モデル
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
619:ツール・ド・名無しさん
11/04/19 22:43:19.20
買おうと思ったとき売り切れだったけどまた入荷してるな
620:ツール・ド・名無しさん
11/04/20 09:11:25.85
>>610
今やシマノが常識なのに廉価版のシマノさえ使ってないじゃん。
621:ツール・ド・名無しさん
11/04/20 09:34:55.43
１サイズしかないので対象から外しました。身長１７５ｃｍ以上の人は無理ぽ。
622:ツール・ド・名無しさん
11/04/20 18:57:14.54
>>620
えっ
最近の廉価SRAMはかなりマトモなの知ってて発言してる?3万以下の自転車についてるコンポなんて総じてゴミだけど、VIAはまだマトモ。
623:ツール・ド・名無しさん
11/04/20 19:08:48.91
>>621
つシート後ろに下げる＆ステム長いのに交換。
624:ツール・ド・名無しさん
11/04/20 19:16:07.54
シマノのターニーも、なんだかんだいって糞安い割にはそこそこの働きするけどね・・・・
まぁ、所詮ターニーだけど。
625:ツール・ド・名無しさん
11/04/20 19:21:21.93
はいはいワロスワロス
626:ツール・ド・名無しさん
11/04/20 20:20:09.84
サイズが…とか身長175以上は…とか
おまいらが、いい加減なレスしてるから４万以下スレで可哀想な人が(´･ω･`)
彼はきっとイグニオ440でベストサイズだったろう。
627:ツール・ド・名無しさん
11/04/20 20:34:46.20
>>624
いいか？
URLﾘﾝｸ(www.nikkansports.com)
628:ツール・ド・名無しさん
11/04/20 20:35:06.19
>>626
近くのデポで跨ればいいだけの話
オレは100km離れた最寄店まで行って跨ってきたよ
629:ツール・ド・名無しさん
11/04/20 20:46:12.75
>>626
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板:847番)
こいつだろ。
430mm (155-175cm)
480mm (170-185cm)
無茶なサイズ表記だわ！１７３ｃｍで４８０って嫌な予感するだろ普通。
630:ツール・ド・名無しさん
11/04/20 20:51:06.09
>>599
それ買うのならRailS-2の方が・・・
あさひでも買えるし･･･
値段も1000円くらいの違いだし･･･
URLﾘﾝｸ(www.cb-asahi.co.jp)
631:ツール・ド・名無しさん
11/04/20 22:27:48.44
>>629
いや170から対応って書いてあるんだから買ってしまよ
それに>>570くらいからやたら小さい小さいという奴らが現れたからな
165でちょうど良いってどんなポジションで乗ってんだ
それともよっぽどテナガザルか？
632:ツール・ド・名無しさん
11/04/20 22:31:49.58
それにわざわざここに来てもう少し出してこっちが良いと進めるやつは
何が目的なんだ？
それに対して今度は違う奴がそれならもうちょっと出してこっちが良いってｗ
すれ違い過ぎだ
こっちは3万以上しか出せないから情報が欲しいのに
もう少し出せればそっちも候補にするって
633:ツール・ド・名無しさん
11/04/20 22:40:43.27
ぶつぶつうざい奴だな。現物確認してから買わない奴が悪い。
インターネット初心者か？
634:ツール・ド・名無しさん
11/04/20 22:42:28.21
ここは怖いインターネッツでつねｗ
635:ツール・ド・名無しさん
11/04/21 02:38:46.58
俺171センチだけど問題なくイグクロス乗れるんだがなぁ
4万スレの人、ご愁傷様です……
636:ツール・ド・名無しさん
11/04/21 02:46:43.94
スポーツ用途ではなくママチャリ代わりだけど175の弟が旧イグライト付き使ってるよ。
小さいとは聞かないから（あまり気にしないやつだけど）どうにかなってるんじゃないかなぁ。
旧式はステム可変だからかもだけど。
637:ツール・ド・名無しさん
11/04/21 21:48:00.99
165cmの俺ならベストってこと？
638:ツール・ド・名無しさん
11/04/21 23:14:32.45
俺は173ｃｍなんだが心配になってデポに跨りに行ってきた。
別に問題なかったんだが2010のR3が39900で売ってて悩み中。
639:ツール・ド・名無しさん
11/04/21 23:39:45.89
>>638
俺も前にR3と悩んだんだ
最終的にはマットブラックの色と、せっかく買ってもあまり乗らない場合
もったいないなと考えてイグにした
で、もしハマった場合はたぶんR3でも物足りなくなりそうだし
知識もつくだろうから、そのときは奮発していいクラスを買おうと思った
結果的にはハマってしまって毎週末に50キロ前後走ってるけど今のところ大満足だよ
しばらくコイツでガンバってみます
俺の意見なんて参考にならないかもだけど、悩んでいい選択をしてください
640:ツール・ド・名無しさん
11/04/21 23:41:36.35
>>638
R3.1じゃなく、R3？
イグでいいんでないかい？
641:ツール・ド・名無しさん
11/04/21 23:41:57.27
ちゃんとしたスポーツバイクが欲しいならイグニオはやめるべき。
ママチャリより良い自転車が欲しい程度なら良い選択肢だとは思うけど。
642:ツール・ド・名無しさん
11/04/22 01:28:37.91
イグニオそんな悪いのか
643:ツール・ド・名無しさん
11/04/22 01:36:07.37
イグニオ買って修理とかするときってどこ持っていくの？
スプロケ交換して、ってデポ行くつもり？
644:ツール・ド・名無しさん
11/04/22 01:46:22.05
デポに持って行くんじゃないの？
645:ツール・ド・名無しさん
11/04/22 02:00:50.48
まぁ補助輪くらいならつけてもらえるかもしれんが
646:ツール・ド・名無しさん
11/04/22 03:03:27.97
自分のとこのデポは結構本格的に自転車扱ってるから全く問題ないが、やっぱスーパーの自転車屋レベルの場所もあるのか?
647: 忍法帖【Lv=14,xxxPT】
11/04/22 07:23:36.40
>>643
オレの近所のデポは、バイトの兄ちゃんが自転車好きで腕は確かだよ
社員のおじさんはアレだがw
648:ツール・ド・名無しさん
11/04/22 15:01:28.30
それどこ?何気にそういう情報は役に立つと思うの。
649: 忍法帖【Lv=14,xxxPT】
11/04/22 16:00:55.83
>>648
新潟市内 河渡店だよ
650:ツール・ド・名無しさん
11/04/22 20:50:01.33
ガダニーニダガニィ
651:ツール・ド・名無しさん
11/04/22 21:01:05.04
>>635
俺の事でつか？
自慢じゃないですが、厨房の時座高はクラスで一番でした＞＜
652:ツール・ド・名無しさん
11/04/22 22:22:17.31
>>649
ありがとう。遠いなw
東京の外れな俺はどこに行けばよいのだろう。
653:ツール・ド・名無しさん
11/04/22 22:37:18.87
明日は取り寄せてもらった新型の納車日！
屋外保管、駅前駐輪、盗難されてもあきらめがつく金額ってことでこれに決めた。
R3.1も候補にしてたけど、+1.7万円出しても俺には性能の違いなんてわからないからね。
654:ツール・ド・名無しさん
11/04/23 00:03:51.61
アナル専なんで、俺には性の違いなんてわからないからね。
655:ツール・ド・名無しさん
11/04/23 02:07:01.38
>>651
座高が95.1cmの俺と勝負しようじゃないか
656:ツール・ド・名無しさん
11/04/26 14:38:19.83
こいつの購入レポートってありますか？
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
657:ツール・ド・名無しさん
11/04/26 15:01:15.51
ありますん
658:ツール・ド・名無しさん
11/04/26 15:16:41.70
胴長短足の日本人にちょうどいい自転車か
659:ツール・ド・名無しさん
11/04/26 16:01:04.84
>>656
見た目はそれとそっくりな自転車乗ってるよ
Tバーのママチャリ
660:ツール・ド・名無しさん
11/04/26 17:45:06.05
>>656
車重19キロだぞ。
一部のパーツはクロスバイクで使われてるやつだけど、性能は完全にママチャリ。
661:656
11/04/27 01:20:46.34
ご意見有り難う御座いました。
色々考えた挙げ句旧型24,900円の奴を購入しました。
ライトとカゴはありませんが地道に生きていきます。
お世話になりました、ご恩は一生忘れません。
662:ツール・ド・名無しさん
11/04/28 00:20:30.26
>>661
ライトとカゴはデフォで付いてないけど、それ買ったのは正解だと思うょ。
663:ツール・ド・名無しさん
11/04/28 22:42:34.25 NyN/QSk4
当方、靴込180㎝の身長ですが
440mmの新型イグは窮屈すぎるかな？
誰か180cmあたりの身長の方で新型乗ってる人いませんかね
664:ツール・ド・名無しさん
11/04/28 22:53:31.64
どう考えても無理。ピラー足りないこともあるよ。
665:ツール・ド・名無しさん
11/04/28 23:09:57.78
新型のステムを裏返したらなかなかいい感じのポジションになった
ついでにハンドルをカットしてグリップも変えてみた
安いの買ってチンタラ乗ろうかと思ってたら意外とハマっちまったよ
見た目だけはカッコよくなって、友人にはカーボン製？って聞かれたｗ
大多数の普通の人はバイクオタじゃないから安物なんて分からない
666:ツール・ド・名無しさん
11/04/28 23:53:53.68
>>663
町乗りくらいなら乗れると思う
667:ツール・ド・名無しさん
11/04/29 00:14:43.34
>>665
ぶっちゃけ普通の人はスポーツタイプ見ただけで「すげー、カッケー」って言うし
3万くらいの安物だよって言っても「俺のチャリの4倍の値段じゃん、すげー！」ってなるからな
668:663
11/04/29 00:29:10.00 8PyHuKu9
まぁ自分も「すげー、カッケー」って言ってる部類なので
新型買ってみまーす
669:ツール・ド・名無しさん
11/04/29 00:49:55.12
もうちょっと金出してプレスポの大きいの買ったら？
金ケチって「合わなかった」じゃ悲惨だぞ
670:ツール・ド・名無しさん
11/04/29 01:10:53.32
細かい部分ならパーツ単位で調整すればいいけどフレームはなぁ……
一番いいのは店舗で試乗・相談させてもらうことなんだが、それは無理なの？
俺の行った店舗では自転車好きのお兄さんって感じの店員がスポーツバイク初めてっすって言ったら、詳しい説明と調整してくれたぜ
671:ツール・ド・名無しさん
11/04/29 01:16:09.25
近くのデポまで100km以上あるんですがどうしたら
672:ツール・ド・名無しさん
11/04/29 01:47:26.78
車種にもよるが車に積めないことはない
俺はハッチバック車だけど積んで帰った
けど、流石に自転車買いに100kmはアレだなw
大人しく大きめ買っとけ
背が大きいのも考え物だねぇ
673:ツール・ド・名無しさん
11/04/29 06:05:11.67
靴込みで175くらいなら大丈夫ですか？＞新型
674:ツール・ド・名無しさん
11/04/29 06:41:38.57
>>673
同じくらいだが問題ないよ
比較対象がないから、実は問題あるのかも知れないけど、とりあえずストレスは感じない
675:ツール・ド・名無しさん
11/04/29 08:24:12.88
新イグニオ買って一ヶ月半、ようやく体が慣れてきた。（これが始めてのスポーツ自転車））
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
色は白というか、パールホワイト。トップチューブの小さなロゴはシールでした。
身長１６６cm（裸足）の野郎だけど、サイズは特に問題無かったよ。
676:ツール・ド・名無しさん
11/04/29 09:37:50.20
>>675
あれ、ロゴってシールだったんだ
ぱっと見で剥がせないかと思って放置してたぜw
677:ツール・ド・名無しさん
11/04/29 10:14:22.47
マットブラックは印刷だよ
678:676
11/04/29 10:21:49.82
いや、俺の白だわ
このスレのどっかに剥がせないって書かれてたから、ろくに調べてなかったんよ
679:ツール・ド・名無しさん
11/04/29 10:27:43.04
通販で買ったんですが
なにも整備などせず
錆びだらけで乗ってたけど 最近急に愛着がでてかわいそうに感じたので
デポに行きたいと思ってます
近所にはアルペンしかないのですがスポーツデポと変わらないで点検してくれますでしょうか？
あと持ってく前に全体にクレ556吹き付けて掃除してよいでしょうか？
頑張って整備したいです
680:ツール・ド・名無しさん
11/04/29 10:29:56.73
白はシールなんだね
俺は買った当初は消したいと思ってたけど、目立たないし最近は気にならなくなったよ
681:ツール・ド・名無しさん
11/04/29 11:40:54.97
さぁ、早く剥がして他ブランドのシール貼る作業に移るんだ。
682:ツール・ド・名無しさん
11/04/29 11:56:25.69
>>679
クレ556はグリスが流れるので良くないそうですよ
683:ツール・ド・名無しさん
11/04/29 12:15:55.10
チャリンコ買ったけどタイミング悪くて発送はGW明け・・・
684:ツール・ド・名無しさん
11/04/29 12:17:58.02
え、えっと、何てステッカー貼ろうかな。
そうだ！「SPORTS」ての貼ったらカッコいいですかねw
685:ツール・ド・名無しさん
11/04/29 12:20:20.87
>>675
エンドバー付けたんだね
いい感じですか？
他の人もどんな風にいじってるか見てみたい
686:ツール・ド・名無しさん
11/04/29 12:32:40.59
>>684
定番はルイガノだろ？
通販サイト登録したら無料で貰える豪華なステッカーセット
687:ツール・ド・名無しさん
11/04/29 12:34:36.92
>>686
逆に恥ずかしいわ
あの人低価格ルック車にルイガノステッカー貼ってるﾌﾟｰｸｽｸｽ
688:ツール・ド・名無しさん
11/04/29 12:42:26.31
>>686
いや、ちょっとだけ高いプレスポに見せかけようかと
>>687
大丈夫、ほとんどの人はわからないから
689:676
11/04/29 12:49:34.26
今見てみたけど、やっぱりどうみてもプリントで剥がれるようには見えんw
色ではなく、製造時期によって違うんではなかろうか？
俺は四日前に買ったばかりだが、売れ残りって可能性もあるから新しいロット＝プリントかは不明
690:ツール・ド・名無しさん
11/04/29 12:51:52.17
何色ですか？
ちなみに一ヶ月前に買った黒はプリントです
691:ツール・ド・名無しさん
11/04/29 12:54:05.09
>>685
＞他の人もどんな風にいじってるか見てみたい
私の結構いじってるけど、恥ずかしいルイカツシール貼ってるので写真UP出来ません(>_<)
692:ツール・ド・名無しさん
11/04/29 12:56:56.95
>>688
クロス乗ってる人間でもどれだけメーカーや車種を把握してるんだか分からんよなぁ
せっかくジャイアントやルイガノ乗ってても呆れたことにギシギシキーキー五月蠅いのとかよくいるし
と書いてる俺も実は他にブルーノとスコットくらいしか知らないw
車種なんて勿論分からないからステッカーで判断します、はい
693:676
11/04/29 12:58:34.87
>>690
白だよー
694:ツール・ド・名無しさん
11/04/29 13:00:20.38
新イグ発売して直ぐにDEPOに見に行った時は、白も黒も剥がせるシールではなかったぉ
695:ツール・ド・名無しさん
11/04/29 13:08:08.27
>>692
解りすぎるw高いの乗ってるのにチェーンもスプロケもサッビサビの人多すぎ
696:ツール・ド・名無しさん
11/04/29 14:26:37.39
>>679
アルペンは自転車取り扱いない店舗がほとんどなので要確認。
あと、店に持ち込むつもりなら素人が余計なことするな。
697:675
11/04/29 15:22:09.97
今改めて確認したら、シールじゃないかも？
マーク周辺が他と比べて盛り上がってるかように見えたからそう思ったんだけど
シールの上からクリア塗装をしているのかもしれません。
皆さん、混乱させて申し訳無いです。
バーエンドについては、最近１００km以上のロングライドするようになって手が疲れ
るので付けたんだけど、いい感じですよ。
698:ツール・ド・名無しさん
11/04/29 15:38:50.72
これで100とか俺には無理w
699:ツール・ド・名無しさん
11/04/29 15:44:49.93
これならIGNIOってバレないよね
URLﾘﾝｸ(pc.gban.jp)
700:ツール・ド・名無しさん
11/04/29 15:47:36.39
平仮名ワロタ
701:ツール・ド・名無しさん
11/04/29 16:27:27.01
>>697
ありがとう
検討します
俺も90km走った時バーエンドあったら良いのかなって気になってたもんで
702:ツール・ド・名無しさん
11/04/29 16:29:32.84
>>691
かえって見たくなるからぜひうpして
703:ツール・ド・名無しさん
11/04/29 18:29:00.24
>>679
近所のアルペンが自転車取り扱っているか調べた方が良いよ
704:ツール・ド・名無しさん
11/04/29 18:39:43.67
今日、近くのデポで白イグを買って連れて帰ってきた。
ちなみに身長は171センチだが丁度いい感じ。
トップチューブのロゴはやはりプリントだね。
また個人的に目立つロゴも無くさりげないところが結構気にいってる。
さてGW はいっぱい乗って楽しもうっと♪
705:ツール・ド・名無しさん
11/04/29 19:51:18.44
一週間前に黒イグ買ったんだけどリアディレイラーがおかしくて今日直してもらった。
意気揚々とサイクリングに出かけたら今度はリアのタイヤがパンクorz
仏式のバルブがゆるんでたんだけど、これってそういうもんなの？
706:ツール・ド・名無しさん
11/04/29 22:16:59.06
だってイグニオだし
707:ツール・ド・名無しさん
11/04/29 23:31:27.27
デポだし
708:ツール・ド・名無しさん
11/04/30 01:21:14.94
>>702
気が向いたら、その内UPするよゴメンネ(´･ω･`)
709:ツール・ド・名無しさん
11/04/30 02:16:19.37
>>705
パンクの原因何よ?それによって答え変わるし。
バルブナットもパンク前から緩かったのかそれじゃわからん。まああんなものたとえ無くてもたいして問題ないよ。
710:ツール・ド・名無しさん
11/04/30 02:17:49.73
あ、バルブナットじゃなくてバルブコアの方か。オマエが閉め忘れたか最初から緩んでたかのどちらかだよ。
711:ツール・ド・名無しさん
11/04/30 17:02:51.57
>>704
購入オメ
走ったらまたカキコして
シンプルで奇をてらってないなんともないデザインが良いよね
変にゴテゴテしてるとかえって安っぽい
712:ツール・ド・名無しさん
11/04/30 17:20:41.30
プレスポのｺﾄｶｧｯｰ
713:705
11/04/30 18:16:09.76
>>710
バルブコアの方。購入して一度もバルブに触れてないので、自分の手で緩めた可能性は０
触ったとしたらDEPOの店員だけなので、
パンクの原因としてバルブの緩みから空気圧減少→ロードギャップ等でさようなら かなって考えたんだけどどうでしょう？
714:ツール・ド・名無しさん
11/04/30 18:58:20.01
>>711
それってドッペルたんの事ですかぁー!?
ドッペルたんはイグイグ買う前は値段的に候補に入れてたんだけど評価とデザインが微妙過ぎた
ドッペルスレはそこはかとなく変態っぽくて面白いんだがなw
715:ツール・ド・名無しさん
11/04/30 19:37:05.91
>>713
まあありえるね。普通はバルブキャップ締めたらコアもある程度締まるけどな。
ご愁傷様だけど、乗車前点検を怠ったあなたにも非はあるでよ。
716:ツール・ド・名無しさん
11/04/30 20:09:40.52
>>715
もっと詳しいスポーツに関しては量販店の店員なんてあてにしてなかったのに、
自転車は不慣れなもんですっかり信用しきっていた自分がいる…
精進します！
717:ツール・ド・名無しさん
11/04/30 21:36:54.93
気分転換にイグ鉄に変化もたせたいんだけど
素からついてるグリップって短いけど
市販のにかえられるの？
718:ツール・ド・名無しさん
11/04/30 22:05:54.55
グリップシフト用が売ってる。
719:ツール・ド・名無しさん
11/04/30 22:07:40.94
3年目の春にしてスポークが毎月折れるようになった
どうしたもんだろう
タイヤもひび割れてるし買い替えかね
720:ツール・ド・名無しさん
11/05/01 01:36:27.76
新白イグ、見に行くだけの予定が、買ってきちゃいました。
旧型もありましたが、配色の好みと、クイックレリーズの新型に決定。
早速さっき、30分ほど試走してきました。
いいですねこれ！走るのが楽しい♪
721:ツール・ド・名無しさん
11/05/01 07:57:41.22
>>711
どうもありがとう。
購入した帰り道と昨日で乗った感想はとにかく楽しいのひと事！
きちんと組み立て・整備されているというのもあるんだろうけど、とても軽快で変速とかもスムーズな感じで、値段の割に結構良いなという印象。
車体以外にも防犯登録に加えてバイシクルメイトにも加入して今後色々と恩恵を受けられるし、とても良い買い物をしたなって満足してるよ♪
722:ツール・ド・名無しさん
11/05/01 08:03:17.77
>>719
スポーツバイクのタイヤがどれだけ持つのか知らんが、3年も使えたの？
俺のイメージ的にはこの手のバイクは数ヶ月とか半年とかで交換する感じなんだけど
つか、俺もそろそろメンテ本手に入れとこうかな
買って一週間ほど立つが、愛着がわいて仕方ないw
こりゃもう自転車にハマるの確定コースだわ
723:ツール・ド・名無しさん
11/05/01 08:08:10.82
>>720
704ですが、購入オメです♪
パールホワイトのフレームとブラックのパーツの配色とシンプルなデザインが結構良い感じですよね。
これから自転車乗りには良い季節だし、いっぱい楽しみましょう♪
724:ツール・ド・名無しさん
11/05/01 09:53:11.24
>>722
糞KENDAは1万kmくらいはもつ
725:ツール・ド・名無しさん
11/05/01 10:03:31.99
>>724
そんなに持つのかw
俺なんて5年使ってる車ですら4万Kmしか乗ってないと言うのに
726:ツール・ド・名無しさん
11/05/01 11:34:26.73
>>719
それはホイールに歪みがでているのではないか？
727:ツール・ド・名無しさん
11/05/01 15:12:16.68
3回あさひに持っていってスポーク交換してもらったんだけど
ホイールに歪みが出てたらさすがに言われるよな
ホイールごと交換だと新品買った方が安いよなー
>>722
年2500kmぐらいしか乗らないし、1年ほどパンクしたまま放置されてたから
ちゃんと手入れしたら1万kmは乗れるんじゃないか
728:ツール・ド・名無しさん
11/05/01 18:03:37.94
買って1年半ほどではじめて
チェーンをちゃんと掃除（つっても布切れで握りながら
回転させて、あたとでＣＲＣふきつけただけだけど）したらギアチェンジが実にスムーズで
いつもガチャガチャうるさかったのが ｶﾁｬｯくらいになった。
これからはもっと清掃してあげよう・・
729:ツール・ド・名無しさん
11/05/01 18:16:21.94
適応身長どのくらいなの？＞新イグ
730:ツール・ド・名無しさん
11/05/01 18:31:54.07
>>728
CRCはやめておけ
731:ツール・ド・名無しさん
11/05/01 19:04:28.81
>>727
リアホイールたしか7000円くらいだよ。
732:ツール・ド・名無しさん
11/05/01 19:44:32.16
クランクとスプロケの歯数が全く分からないんだけど、それぞれいくつなの？
あと、シマノのスプロケに交換できるのかな
733:ツール・ド・名無しさん
11/05/01 20:30:44.18
ホイール7000円
タイヤ前後5000円
チューブ前後2000円
これだけかかるなら新イグ買うなぁ
734:ツール・ド・名無しさん
11/05/01 21:17:57.45
>>732
48/38/28で11-32。シマノは普通に付くよ。
735:720
11/05/01 21:30:42.38
>>723
ありがとうございます！
楽しみですね♪
736:ツール・ド・名無しさん
11/05/02 01:33:59.69
>>734
サンクス！
スプロケがワイドレシオだから気に食わなかったら交換してみるわ
737:ツール・ド・名無しさん
11/05/02 15:03:34.70
ハンドル周りなんか緩くない？
ダンシングするとがたついてる感じがするんだけど
クランクもガチガチいってるし
738:ツール・ド・名無しさん
11/05/02 17:43:49.45
>>737
旧式の方か？
旧式の可変ステムは調整する際に、5度刻みのノッチをうまく引っ掛けてきちんと固定しないとすごくガタガタになるし、
そもそも安物の可変式だから、ダンシングすると緩みやすい。安物だから仕方ないとはいえかなりの弱点だと思う。
自分にあった位置を見つけれたら、交換してしまった方が良い。あまり高くもないし。（通販では3000円以下からある）
（自分はノッチにうまく引っ掛けてやったらがたつきは個人的には許容範囲になったからそのままだけど）
クランクは安物だけど、調整がきちんとされていればそんなにおかしくもないが・・・・ネジ緩んでたりしてないか？
店舗で買ったのなら500円で軽い点検とメンテナンスが永久無料だからそこに任せると楽だよ。
新型の場合はステムが固定式になったからある程度改善されたはず。
ネジの緩みとか無いかチェックした方が良いかも。
通販で買った場合はたまに調整が甘かったりネジが上手く閉まってなかったりとかあるからなぁ。
一応ここの通販の質はそこまで悪くなかったけど・・・・あたりはずれがあるからね。
739:ツール・ド・名無しさん
11/05/02 18:49:02.60
>>738
>>店舗で買ったのなら500円で軽い点検とﾒﾝﾃﾅﾝｽが永久無料だからそこに任せると楽だよ｡
それ後日入会できないから。
740:ツール・ド・名無しさん
11/05/02 18:51:43.39
可変の方じゃなくてハンドルバー止めてる方が緩い感じなんだよな
メイトは入ってるけど購入店が30km離れてるから行くのが面倒なんだな
741:ツール・ド・名無しさん
11/05/02 18:57:13.45
そんぐらい締めなさいっての
742:ツール・ド・名無しさん
11/05/02 18:59:02.03
スタンドオーバーハイトは何センチ？
あと身長170センチ以上は乗りにくいってマジ？
743:ツール・ド・名無しさん
11/05/02 19:05:01.56
>>740
ヘッドの緩みじやないか?
744:ツール・ド・名無しさん
11/05/02 19:20:37.84
>>742
ちょっと前に書いてあるから読んだら？
745:ツール・ド・名無しさん
11/05/02 19:23:32.04
>>742
大雑把に言うと、
新型 170cmまで
旧型 170cm以下推奨、175くらいまではステムでごまかせなくもない
スポーツ自転車を望む人 金貯めて他の買え
746:ツール・ド・名無しさん
11/05/02 20:08:18.33
通販でかって1年半たつけど
500円の奴入会できないの？？
明日いこうとおもってたのに・・
747:ツール・ド・名無しさん
11/05/02 20:11:56.01
>>746
残念ながら実店舗購入の購入と同時に入会のみだ。
748:ツール・ド・名無しさん
11/05/02 20:46:37.99
通販で買って一日半ならわかるけど、一年半とか通販とか以前に常識的にありえねーだろ。
749:ツール・ド・名無しさん
11/05/02 22:17:58.59
>>745
175の俺ははジャストサイズ位。
またがってみたの？
一応対応サイズは165-185
750:ツール・ド・名無しさん
11/05/02 23:28:57.91
流石に170まではねーよ
それ、どっからはじき出した数値だ？
デブ基準？
俺は身長は171だが、底の厚めの靴だから実質174くらいになるが余裕
751:ツール・ド・名無しさん
11/05/02 23:33:14.20
>>750
何かどうしても小さいってことにしたい人が前からいるね
752:ツール・ド・名無しさん
11/05/02 23:35:38.12
持ってる奴水平トップチューブ長測ってくれよ。それで済む話だ。
753:ツール・ド・名無しさん
11/05/03 00:02:43.38
>>752
>>587
754:ツール・ド・名無しさん
11/05/03 00:06:28.19
それって実寸じゃない?特に断りないし。
755:ツール・ド・名無しさん
11/05/03 00:33:28.93
>>742
旧イグ乗りの自分は、身長178で胴長短足だが(´･ω･`)
ポジションは問題無しです。
756:ツール・ド・名無しさん
11/05/03 00:38:56.99
水平トップチューブ565位だね
757:ツール・ド・名無しさん
11/05/03 01:08:06.52
サイズの話はどうでもいいんだが、
VIAのブレーキってどんな感じ？テクトロ並だったら買わん
758:ツール・ド・名無しさん
11/05/03 02:28:38.93
サイズが合わないって肉が邪魔で前傾姿勢とれないデブなんだろ
それじゃイグに関わらずスポーツバイク自体が無理っすな
759:ツール・ド・名無しさん
11/05/03 02:34:04.81
>>757
ネット、リアル問わずに一番困るのが「どんな感じ？」って抽象的な質問
「えっ、いや、特に問題はないよ。このスレ見てる限り不具合とかも無いんじゃない？」としか言いようがない
760:ツール・ド・名無しさん
11/05/03 11:19:28.33
効くのか効かないのか
761:ツール・ド・名無しさん
11/05/03 11:23:00.06
効かないと思ったらブレーキシュー変えるなりアーム買えるなりすれば良いじゃん。たいして高くないし。
762:ツール・ド・名無しさん
11/05/03 11:25:04.53
このセレブめ！
763:ツール・ド・名無しさん
11/05/03 11:26:18.26
でもスイスストップのに交換するとすごいぜ
もう他のシューが使いたくなくなるわ
764:ツール・ド・名無しさん
11/05/03 11:31:40.26
最低でもBBB、できればスイス、その間あたりの予算ならKOOLSTOPってのがVブレスレ見た結論
765:ツール・ド・名無しさん
11/05/03 11:35:34.83
Vブレーキは安物でもジャックナイフするぐらい効くだろ(´･ω･`)
効かないのはフレームやフォークが負けてたわんでるんだよ
値段高いのはタッチやコントロール制が良くなる
766:ツール・ド・名無しさん
11/05/03 11:47:51.24
>>765
だな。旧イグアルミだけど、握り方と重心に気をつけないと晴れの日は普通に後輪が浮く。
767:ツール・ド・名無しさん
11/05/03 11:49:54.42
おいテクトロさん馬鹿にしてんのか
768:ツール・ド・名無しさん
11/05/03 12:03:09.13
俺は新型買う時にデポの兄ちゃんに、このシューはうるさいから替えたほうが良いかもって言われた
769:ツール・ド・名無しさん
11/05/03 12:05:25.73
そうそう、コントロール性の事も言ってたね
770:ツール・ド・名無しさん
11/05/03 13:14:18.19
俺が買ったところは自転車の知識の無い人ばっかりだったんだが……
みんな裏山
771:ツール・ド・名無しさん
11/05/03 13:23:07.60
埼玉は北本しかないんだよなー
行っても昭島か もしくは 高崎
この３店ならどこが自転車の知識ある店員がいる？
772:ツール・ド・名無しさん
11/05/03 13:44:10.82
昭島はやめておけよ……
俺（>>770）がそうだったからな
773:ツール・ド・名無しさん
11/05/03 14:50:26.42
昭島はやめとけ。昭島まで行くなら相模原まで行ってしまえ。
774:ツール・ド・名無しさん
11/05/03 15:56:28.00 xVhpjhEP
シュー交換と予算が大して違わないので、BR-M422にまるごと交換したよ
純正に較べると、コントロール性能がかなり良くなったよ
775:ツール・ド・名無しさん
11/05/03 19:50:41.45
>>774
そいつは確かにアームが付属のより良いが、シューがリムを削りやすいから、安いので言うとBBBあたりに変えることをお勧めする
776:ツール・ド・名無しさん
11/05/03 23:21:13.12
そこでデフォのシューに戻せば
777:ツール・ド・名無しさん
11/05/04 16:50:46.51 A8ucdJrg
昨日デポに新作黒買いに行ったらスタンド切らしてますって言われて帰ってきたよ
778:ツール・ド・名無しさん
11/05/04 20:45:39.05
スタンド？あさひの通販でおｋ
779:ツール・ド・名無しさん
11/05/04 23:52:01.02
新イグ買ったー
今の自転車と重量はそこまで変わらないけど、28c&ギア3*8枚のおかげで楽でいいわ
ところで1-2から1-1に入らないのはアジャストボルトいじればいいのかな？
780:ツール・ド・名無しさん
11/05/05 13:16:01.51
>>742
スタンドオーバー74cm
仮想トップチューブ長560mm
トップチューブ実寸540mmいずれもC-C
781:ツール・ド・名無しさん
11/05/05 14:57:34.29
>>780
ありがとー！
股下78だからちょうどいい感じだ、ポチってみますわ
782:ツール・ド・名無しさん
11/05/05 23:23:57.54
新イグなかなか頑張ってんじゃん
飽きたら駆動系を9速Alivioに入れ換えてみるのもいいなｗ
783:ツール・ド・名無しさん
11/05/05 23:27:27.76
>>782
どこのパーツを取り換える必要があるのか教えてもらえますか?
784:ツール・ド・名無しさん
11/05/05 23:34:52.90
全部
785:ツール・ド・名無しさん
11/05/05 23:35:57.34
分からないなら換える必要ない
内部構造を理解して、不満が出てきたら換えるのが定石
とりあえずはサドル、ペダル、グリップなんかを好みに合わせて換えたり、キャリアやバッグを追加したりするだけで十分
786:ツール・ド・名無しさん
11/05/06 00:05:02.52
完全にシマノ系に変えるのなら相当な手間がかかりそうだな
787:ツール・ド・名無しさん
11/05/06 00:12:57.64
RLシフターとブレーキレバーにFDとRDを交換する簡単なお仕事です(´･ω･`)
788:ツール・ド・名無しさん
11/05/06 00:22:05.40
ギアやシフトみたいな機関部のカスタムとか興味あるが、オススメの解説書とかある？
ブレーキやタイヤに関しては色んな書籍に書かれてるし、ネットと合わせれば不自由はないのだが……
789:ツール・ド・名無しさん
11/05/10 08:26:41.63
旧イグのリムテープ変えようと思うんだけど
18mmのでいいんだよな？
790:ツール・ド・名無しさん
11/05/10 09:15:01.12
>>789
ダメ
シングルウォールで中央部が凹るんで18mmだと微妙にはみでる
細いので凹部分だけカバーするか、ママちゃり用の太いので全部カバーするかのどちらか
実際見てみればわかると思う
791:ツール・ド・名無しさん
11/05/10 09:44:34.38
まじか
16mm探してくるか
792:ツール・ド・名無しさん
11/05/10 16:17:28.32
トルエンが来てるんで要注意
クロスは上に抜けるかもしれんな
793:ツール・ド・名無しさん
11/05/11 14:54:21.55
ぬう、これじゃ乗れない・・・関東。
794:ツール・ド・名無しさん
11/05/11 17:46:18.76
新イグのタイヤをリブモPTに替えた
漕ぎ出しから全然違う
週末はこれで霞ヶ浦1周にチャレンジするぜ
晴れて欲しいなあ
795:ツール・ド・名無しさん
11/05/12 16:20:57.70
旧イグでタイヤ変えようと思ってるんだけど、オススメある？
796:ツール・ド・名無しさん
11/05/12 16:22:55.72
>>795
何の為にタイヤかえるの？
それ次第だと思う
797:ツール・ド・名無しさん
11/05/12 18:24:26.38
>>795
マラソン
798:ツール・ド・名無しさん
11/05/12 19:17:13.80
>>795
カラータイヤが良いならデトネーター32cオススメ
パナレーサーは、直ぐにひび割れして色も褪せる(´･ω･`)
799:795
11/05/12 20:41:18.41
純正タイヤがかなりひび割れして、もう寿命みたいだからさー
タイヤ交換したことないけど、自分でできるもん？
今までブレーキシュー交換くらいしか経験なし。
800:ツール・ド・名無しさん
11/05/12 20:44:43.78
>>799
工具あれば簡単
801:ツール・ド・名無しさん
11/05/12 20:49:00.58
タイヤレバーとスパナあればできるな
どっちも100均で売ってる
802:ツール・ド・名無しさん
11/05/13 16:24:36.05
shimanoの16mmのリムテープ買ってきたけど太すぎたわ
10mmぐらいのでいいのんかね
803:ツール・ド・名無しさん
11/05/13 17:54:22.97
>>802
16mmだと凹みにピッタリ嵌んないか？
パナのは引っ張ったらちょうど良いくらいだった
804:ツール・ド・名無しさん
11/05/13 20:41:42.67
>>803
凹
こんな風になっていて上は20mm超
下は10mmぐらいだったかな
チョキチョキ切って下にだけ嵌めといた
805:ツール・ド・名無しさん
11/05/13 23:18:56.17
>>803
シマノはミシュラン並で最強レベルの硬さだから、パナの柔いのとくらべちゃだめよ。
806:ツール・ド・名無しさん
11/05/14 21:22:01.19
今日RANDONNEUR HYPERとシュワルベのチューブに変えたけどギヤ1個分軽い感じがするな
ちょこちょこ手を入れようとすると残したほうがいいものが1つとしてないんだよなあ
ハブダイナモは気にいってるけど
807:ツール・ド・名無しさん
11/05/15 16:24:34.50
店に行ったら旧イグがズラッと何台も置いてある中で、
新イグは全く無かった
808:ツール・ド・名無しさん
11/05/15 17:06:03.04
近所のデポはジャイもコラもセンチュもガノも11年モデルは一切入荷せず旧モデルしか置いてないｗ
もうアルペングループは自転車売る気がないんだろうな
809:ツール・ド・名無しさん
11/05/15 17:53:32.57
俺が新イグ買ったデポは2ヶ月くらい前までは11、10年モデルともかなりあったが
最近は10年モデルは売れたのか11年モデルばかりになってきたよ
店舗によるのかな
810:ツール・ド・名無しさん
11/05/15 17:56:42.71
>>808
自分の行ってるDEPOはジャイとガノは11年モデル置いてたよ
あと新型イグも普通に白と黒が両方あった@大阪
811:ツール・ド・名無しさん
11/05/15 19:52:44.31
身長１５９センチの私にはアルミフレームは乗れないのか・・・
安くて欲しかったけど残念
812:ツール・ド・名無しさん
11/05/15 20:14:13.17
>>811
よっぽど短足じゃなければ乗れる。
813:ツール・ド・名無しさん
11/05/15 20:24:52.39
>>811
ほほう・・・
値段や用途などを総合的にロジックした結果
IGNIOクロスバイクしかないと思い、DEPO行ったら適合身長１６５ｃｍ～と書いてあったものですから。
814:ツール・ド・名無しさん
11/05/15 20:58:26.62
160以下なら女性向けのバイクやミニベロをチェックしてみると良いかも
安いところだとコーダブルームが小さめのサイズも用意してた気がする
815:ツール・ド・名無しさん
11/05/15 20:59:29.51
>>813
とりあえず、実物車のトップチューブにまたがって
股間に当たらなければ乗れるよ。
あたる場合は乗るのは危険なのでその時点で諦めろ
816:812
11/05/15 21:09:21.63
>>813
IGスポーツクロス(いわゆる新型クロスね)を157cmの女子に貸し出し中。
ピラーは10cm近く出てるし特に問題ない。スリムで足長い子だけどね。ただしステムは70mmに交換してバックスウィープ付きの普通のフラットバーにしてある。
817:ツール・ド・名無しさん
11/05/15 21:20:39.10
>>816
見得はらずにオカンって言えよｗ
818:812
11/05/15 21:33:49.57
>>817
19歳のJDだ。いずれ突撃するつもりだから応援してくれ。
819:ツール・ド・名無しさん
11/05/15 22:10:44.72
>>818
お、おう……
820:ツール・ド・名無しさん
11/05/16 02:38:59.40
イグニオクロスはやっと適応身長を出すようになったのか
これで犠牲者は増えないな
821:ツール・ド・名無しさん
11/05/16 12:19:23.80
何ヶ月か前からポップに書いてあったけど。
822:ツール・ド・名無しさん
11/05/17 14:05:44.14
店頭で、店員に言って新型イグに跨らせてもらい、
身長が足りずに泣く泣く諦めたところを、店員にジャイアントR3を薦められ、
予算オーバーだから買えませんと言うハメになるのが嫌なので
早く他のサイズも出して欲しい。
DEPOは「チビはあさひでプレスポ買え」と言いたいのか？
823:ツール・ド・名無しさん
11/05/17 14:08:55.93
その通り
既製品のサイズが合わないからって文句垂れるのはDQN
824:ツール・ド・名無しさん
11/05/17 17:52:31.15
ワンサイズにする事でコスト削減しているので無理です
まあ、嘘だけど
825:ツール・ド・名無しさん
11/05/17 20:24:13.60
旧イグはぶっちゃけ女向けサイズだったし、売れ行きが悪かったんだろうけどな
女はミニベロはかわいーだけど、クロスバイクはあまり買わないから
826:ツール・ド・名無しさん
11/05/17 20:37:08.79
IGNIOサイズ合わないならいっそMTBにスリック履かせようかな？
それか競合相手であるプレスポにしようかな？
それでもいいのかな、Alpenさんよぉ。
本当は売れるはずだった新型IGNIOクロスが売れずに、代わりにプレスポ買われちゃうよ？
身長１６５ｃｍ未満のお客は皆プレスポに持っていかれちゃうよ？
だから早くワンランク小さいサイズを作った方がいい。これは警告だ。
827:ツール・ド・名無しさん
11/05/17 20:38:39.59
チビうぜえっす
828:ツール・ド・名無しさん
11/05/17 20:39:59.47
>>825
新旧ともフレーム同じなんだけど？
829:ツール・ド・名無しさん
11/05/17 20:43:21.31
え？旧の鉄はちょっと小さいだろ？
830:ツール・ド・名無しさん
11/05/17 20:48:17.52
サイズもそうかもしれんが個人的にはカラーバリエーション増えると嬉しいかな
831:ツール・ド・名無しさん
11/05/17 21:09:33.64
>>829
オレのは440だけど？
390も設定されてた
832:ツール・ド・名無しさん
11/05/17 21:13:30.10
だよな。あってるじゃん。
833:ツール・ド・名無しさん
11/05/17 21:20:34.87
>>832
鉄もアルミも440と380の設定だよ
440は一応180までカバーしてたよ
834:ツール・ド・名無しさん
11/05/17 23:14:53.70
ぶっちゃけ通勤サラリーマン辺りがターゲットだからな
女子大生やOLがデポにイグニオを買いに行くってのはどうも想像しがたいしw
男で165cm以下？
そんな奴おらんやろ！
835:ツール・ド・名無しさん
11/05/17 23:43:46.18
いや、それなりにたくさんいるよ
836:ツール・ド・名無しさん
11/05/17 23:46:46.81
わたし女だけどIGNIO乗りたい↓↓↓
早くちっちゃくて真っ赤な新型イグクロス出してよぉ…うぐぅ
837:ツール・ド・名無しさん
11/05/17 23:48:26.64
中学生ぐらいも通学用に買うだろうから390もあった方がいいとは思うが
838:ツール・ド・名無しさん
11/05/17 23:56:33.59
いい年こいたおっさんが、
わたし女だけど、うぐぅ等と書き込んでるかと思うと泣けてくるな
839:ツール・ド・名無しさん
11/05/18 00:01:35.18
鯛焼き食いてえなあ
白いのは嫌
840:ツール・ド・名無しさん
11/05/18 00:07:37.56
自転車通学できる厨房とかどこの田舎だよw
と思ったが、もしかして意外と多いのか…？
ま、どうせMTBとかクロスは禁止されてるから気にすんな！