10/05/25 22:14:43
4万以下のクロスバイク30台目
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)
3:ツール・ド・名無しさん
10/05/25 22:15:05
糞スレ乙
4:ツール・ド・名無しさん
10/05/25 22:37:22
酷い、酷すぎる
クロスバイクがママチャリの延長にあるものだと再認識するラインナップだな
5:ツール・ド・名無しさん
10/05/25 22:45:48 155ZD83g
おいおい イグニオ隔離すんなよ・・・
6:ツール・ド・名無しさん
10/05/25 22:45:48
>>4
違う、ママチャリの延長がイグ
7:ツール・ド・名無しさん
10/05/25 23:00:47
>>5
でもちょっと嬉しいくせに
8:ツール・ド・名無しさん
10/05/26 01:07:42 rtlX7GiK
ブリジストンのママチャリに中学から８年ぐらい乗ってたんだが、
先日故障してIGNIOのクロスバイク買おうと思うんだけど、
これはクロスバイク初心者にはおススメですか?
乗り心地なんかはママチャリよりいいですか？
9:。。。
10/05/26 01:18:51 1YtIpgjD
クロスバイク自体が初心者向けではありません
１０万円出してロードをかいましょ
それで無理だったらロードを売ってクロスを買えばいいです
10:ツール・ド・名無しさん
10/05/26 01:46:09
むちゃくちゃなチェーンの掛け方したまま写真撮ってるｗ
11:ツール・ド・名無しさん
10/05/26 01:54:32
>>9
こいつは何を言ってるんだ？
12:ツール・ド・名無しさん
10/05/26 07:07:16
>>8
乗り心地はママチャリが最強
13:ツール・ド・名無しさん
10/05/26 09:59:25
ここのって安くてモノもそこそこでいいね
14:ツール・ド・名無しさん
10/05/26 21:52:26
>>8
クロスバイク初心者には、安いし性能は値段相応だけど、お勧め。
乗り心地はサドルに慣れるまでは尻がちょっと痛いかも？
ママチャリよりは快適にスピードでるぞ。
15:8
10/05/26 23:24:13 rtlX7GiK
みなさんコメントありがとう。
アルミのライト付き買いました。
16:ツール・ド・名無しさん
10/05/26 23:44:16
アルミのフレームは440しかないけど、身長180、股下80でもポジション大丈夫？
17:ツール・ド・名無しさん
10/05/27 00:50:52
ハンドルが近いと前に加重が載るからデブは手が痛くなる
18:ツール・ド・名無しさん
10/05/27 01:11:07
>>8
乗り心地は、ママチャリより確実に悪いw
特に、ブリヂストンなんてちゃんとしてメーカーのママチャリは
激安中華ママチャリと違ってかなり乗り心地がいいはず。
クロスバイクは、乗り心地よりもスピードを優先した自転車。
同じ800万円の車でも、セダン車などは乗り心地よく、音も静かだが
スポーツカーは、乗り心地が硬く音もうるさいのと同じこと
19:ツール・ド・名無しさん
10/05/27 01:32:46
イグニオのクロスはリーズナブルなのでは評価
されてると思うんだが
折り畳みのはどうなの？重量がクロスと同じ位だが
20:ツール・ド・名無しさん
10/05/27 08:12:29
>>16
180で股下84だけどポジションでてるよ。
21:ツール・ド・名無しさん
10/05/27 18:42:28
SUNAMOのデポで、
前カゴはブレーキワイヤと干渉するから調整が必要になる、お勧めしない、
と言われたのだが皆さんは前カゴどうしてます？
22:ツール・ド・名無しさん
10/05/27 18:59:16
>>21
全く問題ない。それより問題はブレーキレバー。
カゴを前に出すか、ハンドルを上げないと干渉する。
そのため敢えて鉄イグをトリガー化した。
URLﾘﾝｸ(photos.yahoo.co.jp)
23:ツール・ド・名無しさん
10/05/27 19:18:56 GJjDnXtW
アルミ買っとけよ・・・
24:ツール・ド・名無しさん
10/05/27 19:25:39
>>23
アルミだとアヘッドなのでハンドル高簡単に上げられない。
ハンドルを上げられないと、カゴとレバーがもろに干渉する。
手持ちのパーツが色々あったから、敢えて鉄にしたw
25:ツール・ド・名無しさん
10/05/27 23:07:27
>>22
グッジョブ(^o^)b
俺のはアルミ。カゴ前に出すとカッコ悪くなるので付けてない
あると便利なカゴだけど、見た目を取るか実用性を取るか難しいぉ
26:ツール・ド・名無しさん
10/05/28 00:43:12 qSNkS3Ii
177センチの俺には微妙に小さい気がした
27:ツール・ド・名無しさん
10/05/28 06:33:42
>>25
カゴを前に出すと、カッコ悪くなるのもあるが
荷物が暴れやすくなる問題も大きいよ。
小さいカゴにすれば良いのだが、最低レジ袋が入らないと実用性がないし。。。
28:ツール・ド・名無しさん
10/05/29 09:25:02
スチールって380しか無いのか? 小人仕様で乗れないよ orz
29:ツール・ド・名無しさん
10/05/29 10:08:28
>>28
オレにはあるように見えるが？
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
30:ツール・ド・名無しさん
10/05/29 11:16:24
自転車板見てると10㎞くらいママチャリでも余裕だろw とか言う人多いけど十分しんどいぞ俺は orz
31:ツール・ド・名無しさん
10/05/29 14:44:48 wQsmut81
慣れですよ慣れ
平地ならね
32:ツール・ド・名無しさん
10/05/29 14:52:32
行きだけならともかく帰りは疲れるな・・・
33:ツール・ド・名無しさん
10/05/29 19:21:31
>>30
100kmを余裕で走る人たちだからね。
いくらママチャリでもスポーツバイクの10倍疲れるって事はないから、10kmならママチャリで余裕でしょ。
普段から乗っていればだけど。
34:ツール・ド・名無しさん
10/05/29 19:36:16
IGNIOブランドではウェアばっか買ってるな。
ジャージも速乾Tシャツも全部IGNIO（笑）
俺絶対キモいｗｗｗ
35:ツール・ド・名無しさん
10/05/29 19:39:30
俺もポロシャツ持ってる。胸のイグニオマークが恥ずかしい・・・
36:ツール・ド・名無しさん
10/05/29 20:29:17 wQsmut81
それに気づくのは似たような層だから問題なし
37:ツール・ド・名無しさん
10/05/29 20:32:38
服靴バッグ自転車全てイグニオで統一する事も可能です。
38:ツール・ド・名無しさん
10/05/30 00:25:37
今日ママチャリで往復で３０ｋｍ走ってきた
肉体的ストレスより全く速く走れない「精神的ストレス」の方が大きいと思うよ
39:ツール・ド・名無しさん
10/05/30 02:17:39 rB3IKQ1R
シュウィン ヴォヤージュ(オヤージとも呼ばれてるらしい)がまともなクロスバイクに見えてくる
40:ツール・ド・名無しさん
10/05/30 09:33:35 dUcGDK+m
これで150kmとか普通に走ってる俺は異端なんだな
41:ツール・ド・名無しさん
10/05/30 14:01:37
いやいや どんなチャリでも俺みたいな一般人から見たら異端だわ・・・ 150kmとかムリムリ
42:ツール・ド・名無しさん
10/05/30 19:09:38
イグニオのタンクトップは価格が2倍するアヴィレックスのタンクトップより
自転車に乗る時は良いね
アヴィレックスのタンクトップは丈夫で良いのだけど
ちなみにイグニオもアヴィレックスもタグの位置はほぼ同じである
43:ツール・ド・名無しさん
10/05/31 22:10:58
アルミハブダイナモ付きのクランクギア交換を考えてんだけど
↓↓48-38-28Tのやつならポン付けできるよね？（クランク抜き工具は持ってる）
URLﾘﾝｸ(www.cycle-yoshida.com)
44:ツール・ド・名無しさん
10/06/01 06:30:18
>>43
できると思うが、FD微調整必要かな。
やったらクランクの重量報告よろしく。
45:ツール・ド・名無しさん
10/06/02 23:55:59
ありがとうm(_ _)m
近々チャレンジしてみる。来月になるかも？だけど…
46:ツール・ド・名無しさん
10/06/05 19:26:03
タイヤをMAXXISのデトネーター32cに交換した＼(^o^)／
空気圧MAX100psiまで入れて走ってみたけど、転がりが軽くなったけど路面悪い所のゴツゴツ感はキツクなったけど(^^;
見た目は、めちゃカコイイので満足してる
47:ツール・ド・名無しさん
10/06/06 21:13:44
ハブダイナモ付きをサスフォークとサスシートポストに交換した
持ち上げたら重いけど快適です(^p^)
48:ツール・ド・名無しさん
10/06/06 21:40:27
いいなぁ(´∀｀)
自分もサスペンションフォークは付けたいけど予算が…
あと、自分１人で出来なさそうだしなぁ。
よろしければブランドやら写真やらkwsk
49:ツール・ド・名無しさん
10/06/06 22:25:50
>>48
これ買った、レッドを塗り直す覚悟だったけど何故かマルーン色が届いたので車体と同じ色で助かった
URLﾘﾝｸ(www.cycle-yoshida.com)
俺も初心者だったけどなんとかできた、やる気次第かね
50:ツール・ド・名無しさん
10/06/06 22:54:00
ありがとうm(_ _)m
勉強して挑戦してみる。BBとクランクも換えたいし悩む(･ω･;)
51:ツール・ド・名無しさん
10/06/07 21:20:04
これに28cっていけるのかな
リム太い気するけど32cが無難かな(ﾟДﾟ)
52:ツール・ド・名無しさん
10/06/08 00:16:40
>>51
俺も28c考えたけど英式バルブのほうが自分は何かと便利
極端に細いタイヤには興味なかったので無難に32cにした
53:ツール・ド・名無しさん
10/06/08 11:29:11
気になったからリム幅測ってみた26mmだった
28c履けるのかな？一応リム幅よりタイヤのほうが太いが
素人なので難しいことは解らん
54:ツール・ド・名無しさん
10/06/08 11:34:59
>>53
それ、外側の幅かな？
内側の幅をもう一度計るべし
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
55:ツール・ド・名無しさん
10/06/08 19:07:11
>>54
ありがとう参考になったけど…
リム内幅測ってみたら21しかなかった。やべぇ32c履いちまった
推奨条件から外れてるし、もしかして？やっちまった＼(^o^)／
乗ってる感じは異常なく快適なんだけど(･ω･)
56:ツール・ド・名無しさん
10/06/08 19:29:36
>>55
1サイズくらいならノープロブレム
57:51
10/06/09 12:59:42
>>52
ありがとう
上の人と同じくデトネーター32cにしたわ＾＾
DEPOの店員さんのハナシだと、リムの耐圧が75psiで、28cだと120psiは掛かるんで
ちょっと薦められないって言われたよ、問題は出るか分からんけども
58:ツール・ド・名無しさん
10/06/09 19:00:43
>>57
ナカーマ^^
純正のリムの耐圧が75psiって事？
デフォで付いてるKENDAのタイヤMAX85psiだし、買うときにDEPOの店員さんは『空気圧MAXまで入れときますね』って整備してくれたのだが(･ω･;)
59:ツール・ド・名無しさん
10/06/10 12:18:24
これって、クイックリリースの時に六角レンチ使ってブレーキいじらないといかんのか？
60:ツール・ド・名無しさん
10/06/10 12:52:18
>>58
どうもフツーのリムみたいね＾＾；
32cレベルなら大丈夫なんかな～
でも幅的には28c、履けないこともないって・・誰か試さないかなあ＾＾；
デトネーターは黒ペースに白ラインにしました、レーシーになってカッコいい（笑)
61:ツール・ド・名無しさん
10/06/10 13:25:33
>>59
意味不明
62:ツール・ド・名無しさん
10/06/10 21:32:39
イグニオのタイヤで砂利道長時間乗ったらパンクしちゃうかな？
63:ツール・ド・名無しさん
10/06/11 21:21:48
>>62
空気圧きっちり入ってれば大丈夫じゃない？
それよりは砂利道走ったらチェーンやスプロケがドロドロに汚れて、後のメンテが大変だよ
64:ツール・ド・名無しさん
10/06/11 23:23:17
>>63
空気圧に気をつければパンクは大丈夫そうですかよかったです。
念のため空気入れとパッチ持ってこうと思います
フレームのシールにロード用と書いてあったのでちょっと心配で聞いてみました
汚れるとちょっとやなので砂利道はちょっとにしようと思います、ありがとうございました。
65:ツール・ド・名無しさん
10/06/12 03:15:34
駐輪してたら倒されて象に踏まれたのか後輪が逝っちまった･･･。
DEPOに行ったら｢純正は４ヶ月待ちです｣だって orz
安価で評判のいいｼﾏﾉR500つけたいけどイグは７速だし･･･。
もうだめぽ
66:ツール・ド・名無しさん
10/06/12 03:22:10
来世で逢いましょう！
67:ツール・ド・名無しさん
10/06/12 05:54:56
>>65
↓↓これは？
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
68:ツール・ド・名無しさん
10/06/12 07:33:44
test
69:ツール・ド・名無しさん
10/06/12 07:36:17
>>65
R500はエンド130mmだからポン付NGだよ。
オク使えるなら、ジャイのCSシリーズのノーマルホイールが安く落とせるよ。
70:こすりつけ最高 ◆69Get00o1.
10/06/14 21:06:22 VvU1fD+E
∩
| |
| |
| |
● ● | |
ノ＿__ノ | | ／￣￣￣
（ ´Д｀）／/ ＜ ｺﾗｰ
／ / ＼＿＿＿
/ /| /
＿＿| | .| | ＿_
＼ ￣￣￣￣￣ ＼
||＼ ＼
||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣
|| ||￣ﾉ ＼ ￣||
.|| （八畳_人 敷_） ||
71:ツール・ド・名無しさん
10/06/15 13:19:35
>>65
これは>>67と同じかな？
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
それか
URLﾘﾝｸ(www.worldcycle.co.jp)
に
URLﾘﾝｸ(www.cb-asahi.co.jp)
か
URLﾘﾝｸ(www.worldcycle.co.jp)
を数枚重ねて入れてスプロケ取り付け。
72:65
10/06/20 12:30:47
やっと巻き込まれ規制解除で書き込めた･･･
最初はR500にスペーサ噛ますかシャフト交換して135仕様にして
乗ろうとか考えてたんだけど７sがネックだったんだ･･･。
スプロケット用のスペーサーがあるの知らなかった･･･目から鱗だわ ;;
デポで純正は4000円って言われたから>>67のホイールならクイック
になるし値段的に損した感が少ないかも？ｗ
直すの諦めかけてたけど何とかなりそうな気がしてきた！ありがとう!
73:ツール・ド・名無しさん
10/06/20 15:15:42
>>72
シャフト交換とスペーサーを噛ませるのはいっっしょにやるんだよ
あと、67や71はカセットフリーハブなので今付いているスプロケは使えないので
URLﾘﾝｸ(www.cb-asahi.co.jp)
を、別途購入しないといけないよ。（IGNIOはボスフリーハブ）
どうせここまでお金がかかってしまうのなら、
リアホイールに8Sのスプロケを付けてしまうのも一つの手
ローは使えないが、スペーサー代わりとして存在してもらって
将来、シフターを8S用に変更すれば完全8S化もできるようになる！
だいたい、7Sカセットのスプロケの需要がほとんどないから、
取り寄せになって入手まで時間がかかるので
入手しやすい8Sのスプロケを使うという意味の方が大きいのだが・・・
74:ツール・ド・名無しさん
10/06/29 22:31:02
>>72氏のリアホイールは復活したのだろうか？
75:51
10/07/04 10:05:09
スレ寂しいんで、自分のIGNIOうｐします
購入１ヶ月目、タイヤ・サドル・グリップ交換、泥除け外し・・と見た目重視
あとあとイタ車乗りなので、FIAT BIKEを勝手に自作ｗ
あなたのも見せてん(-д-)y-~
URLﾘﾝｸ(aliceuploader.ddo.jp)
76:ツール・ド・名無しさん
10/07/04 10:06:51
あとあとｘ
あと○
77:ツール・ド・名無しさん
10/07/04 12:44:24 2Hl72F0H
ABARTHでやっても良かったんじゃない。
しかし、IGNIOには見えないね！
78:ツール・ド・名無しさん
10/07/04 12:58:29
タイヤ交換と泥除け外ししかしてないはー
細いタイヤ(ミシュランPRO3のチェレステ)にしたかったけど、23c履くには色々交換しなきゃだからムリポだはー
79:ツール・ド・名無しさん
10/07/04 15:15:58
なんだよIGNIOって
と思って調べてみたらスポーツデポのオリジナルか
しかもルック車じゃん
デポってスポーツ用品店だぞ？
ルック車はないだろ
ジャスコや無印良品ならまだしも、もう少しマシなの作れないのか
80:ツール・ド・名無しさん
10/07/04 15:18:15
しかも上のレスみたらプロ3レースとかほざいてるチンカスがいるし
ミシュランに訴えられても文句言えないレベル
もうクソルックや安クソスは撲滅すべき
81:ツール・ド・名無しさん
10/07/04 15:20:27
もう一度いう
ふざけんなぼけ
おまえらのやってることはトライアルの69円のカップラーメンに
最高級のホンマグロ乗せて食べるようなもんだ
82:ツール・ド・名無しさん
10/07/04 15:58:10
>>79-81
よっぽどつらいことがあったんだね、可哀想に…
お家でしっかり養生するんだよ。
83:ツール・ド・名無しさん
10/07/04 16:10:37
トライアルって何だ？
田舎にしかないスーパーか？
もっとメジャーな店で例えてもらわんと(･ω･;)
84:ツール・ド・名無しさん
10/07/04 16:13:36 lJ8AVO0b
良かった、やっとスレに勢いがついたw
煽り厨さんありがとう！！！
85:ツール・ド・名無しさん
10/07/04 16:22:41
本当はイグニオの話しで盛り上がりたいんだけどな(´･ω･`)
86:ツール・ド・名無しさん
10/07/04 16:42:49
>>81
[ﾄー～ーーｰi;
|| .::{;
┌─､ ||::. 紳士 {;
|| `＼. ||: .{;
. ＼､ `＼... .|| _、_ ー～'
＼､ `＼ |( く_,` ) ＜ははは！！
＼､ /^}{⌒人 何をカリカリしておる
|l_,/l.＼､/ノ_,＼､..::⌒ヽ､ 生理か？生理なのか？ん？ ははは！！
/ , ヽ､_ﾑ{l]___ハヽ.... ..:::ヾ､_
/ ∧ ／-ｲ 人..:::ゞ ...,ゞ
`‐' ヽノ|;;;;;;〈l〈;;;;;;〉 .... ..:::ヾ（
.{i~~|_:::::::>_>::ゝ..::..ヾ て
〈.r､_￣ ~ ￣_ヾ､_...::::（
〈〈 |l|~~￣~|l|￣|l|ヾ⌒
ヾ |l| /_l |l|
/_l /_l
87:ツール・ド・名無しさん
10/07/04 18:40:12
4万以下のクロスバイクスレでフルボッコにされたから、過疎ってるここに来たのかｗ
88:ツール・ド・名無しさん
10/07/04 18:49:14
>>87
今度は納車まで1日かけて全バラシ＆再組みしろ！ですねw
89:ツール・ド・名無しさん
10/07/04 22:55:18
泥除け外すんなら俺はこの自転車選択しない
これ買う人は買った時のまんまが多いと思う
90:ツール・ド・名無しさん
10/07/05 01:03:24
フレームが自分には少し小さいのと、より前傾姿勢を取りたいので
ステムを長いものに換えようと思ってるんですけど、
初めてなんで径とか気をつけることとか、アドバイスもらえると嬉しいです。
91:ツール・ド・名無しさん
10/07/05 01:58:34
クロス乗った事ないのですがイグニオのスチールでも普通の変速機無しの自転車より移動早くて楽になるものでしょうか？
走る道は歩道やジャリ道もたまにある片道15㌔ぐらいの田舎道です
カゴも欲しいです。
92:ツール・ド・名無しさん
10/07/05 02:44:58
>>91
アルミのほう乗ってますが・・
ignioと同日に買った、嫁用の６段付シティサイクルと乗り比べた場合（ポジション合わせても）
明らかにignioのほうが早く楽に走れました。
軽く速く回せるギア比が使えるのと、前傾出来るのが大きいのかな･･･
予算が許せばアルミのハブダイナモ付きがいいんじゃないでしょうか。
タイヤは38cと太いですが、91さんの環境ならプラス面と思います。
93:ツール・ド・名無しさん
10/07/05 11:42:24
>>92
ありがとうございます
ハブダイナモだとちょっと高いですね、アルミで考えて見ます
カゴは購入時店員さんに相談してみます
94:ツール・ド・名無しさん
10/07/05 23:16:21
>>93
ハブダイナモにするか、後でライト買う費用と電池交換の手間を天秤に掛けて良く考えるんだぞ＾＾
95:ツール・ド・名無しさん
10/07/05 23:42:54
>>94
ライトついてないんでしたね
うーんそう考えたらハブダイナモのがお得に見えてもきますね
カンテラでも下げて走ろうかしら
96:ツール・ド・名無しさん
10/07/06 07:11:56
>>95
ただイグハブダイはホイール前後ナット留めだからね。
オレはそれで止めたよ。
97:ツール・ド・名無しさん
10/07/06 09:54:04
IGNIOハブダイナモ付きの前後クイック化に、かけたお金と苦労は良い思い出
おかげでスキルアップしたと思う
98:ツール・ド・名無しさん
10/07/07 14:14:00
ただそのスキルは今後使い道が有るかどうかだな
99:ツール・ド・名無しさん
10/07/08 00:07:16
ハブのグリスアップと玉押し調整のスキルには役に立つだろ。
100:ツール・ド・名無しさん
10/07/08 00:33:53
あと、初めてだと思われるチューブ＆タイヤ交換
101:ツール・ド・名無しさん
10/07/08 21:10:26
みんな可変ステム交換してるの？
締めてもガタつくんだよね、安いステムないかね？
102:ツール・ド・名無しさん
10/07/08 22:57:54
>>101
俺は交換せずに、そのまま使ってる。
ガタつくのは可変ステムの宿命だと諦めてる(´･ω･`)
103:101
10/07/08 23:56:32
>>102
そっかガタつくのは仕様なのか
俺は改善したいから固定にするわ
今名無し見たらそこそこ安いのもありそうだし
104:ツール・ド・名無しさん
10/07/09 01:01:25 h4thrZ1D
リアキャリア何つけてるか教えてください＞＜
というかつけられるリアキャリアあるんですかね？
105:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 22:39:13
可変ステムが調整済みであそこまでガタつくのは他のクロスでも見たことがない。
106:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 00:13:08
どれだけ安物に詳しいねん
107:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 10:41:13
やけっぱちでステムを限界まで上げてみたら気休めか知らんがガタつきがかなり減ったわ
と言うことで誰かこの自転車のハンドル径を教えてちょ
108:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 11:09:46
>>104
自分は付けて無いけど、トピークとかのシートポストに付けるタイプなら、簡単に付けれると思う。
109:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 12:47:08
>>107
25.4mm
110:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 18:50:57
>>109
ありがとうございました(・∀・)
111:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 21:33:10
ステムのガタつきはグリス塗っとけばいいのでは？
やったことないからわからないけど
>>108
シートポストに直接つけるのはあまり荷物乗らないから
クイックエンドダボをシートポストにつけて、キャリアをつけようと思ったんだけどストレスかかるかな…
112:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 23:25:11
>>111
重い物や沢山の荷物積むのなら本格的なママチャリみたいなやつ付けないと折れちゃうよ
補強のステーを自作するとか…
113:ツール・ド・名無しさん
10/07/16 21:05:43
ネタが無いなら取り付けたパーツとか張ってみたらどうかな？みんな参考になりそうだけど
ちょっと前にこれ付けた、重量は捨ててる
URLﾘﾝｸ(www.cycle-yoshida.com)
114:ツール・ド・名無しさん
10/07/16 23:46:13
付けた感想くらい書かないと参考にもならないんじゃ？
115:113
10/07/17 01:13:09
>>114
そだね、興味ないだろうと思ってテキトウに貼っちまった
ママチャリのサドル位と言う評判で買ったけど個人的には調整次第でそれ以上に快適になってると感じる
シートポストがサスの可動部にだいぶ取られるのがちょっと痛い
こだわる人はペダリングの邪魔とか言うと思うけど気に入ってる、可動部を油漬けにしてカバー巻いといたけど耐久力が気になるところって感じ
116:ツール・ド・名無しさん
10/07/17 16:51:06
可動する部位多いもんね
117:ツール・ド・名無しさん
10/07/17 23:17:56
>>115
普通に座った時点である程度沈むのかな？
ポジション出し難しそうだね
118:ツール・ド・名無しさん
10/07/18 23:02:36
>>117
俺は座ったらちょっと沈むくらい柔らかくしてるけど調整すれば固く出来ると思う
ポジションは座った状態で両足が着く状態です(^p^)
他の人の話題がないね、過疎る運命か
119:ツール・ド・名無しさん
10/07/19 11:56:00
ははは、そういう乗り方か
だからこそシートポストサスが余計に有効なんだな
やっぱり単独は無理が有るよね
だって売れてる数も少ないだろうし趣味性も低いからね
120:ツール・ド・名無しさん
10/07/24 23:39:53 86GjKGCy
イグニオの靴がお気に入りですｗ
121:ツール・ド・名無しさん
10/07/25 12:22:15
アルタスのクランクに交換してみた
URLﾘﾝｸ(www.cycle-yoshida.com)
重さは変わらないが漕ぎは良くなった見た目も(^^)d
ポン付け出来ると思って交換してみたけど、元のBBは軸長が長すぎてFDを調整してもアウターに変速出来ない状態に(^^;
暫くそのまま乗って、今日BBも交換したがデフォのBBは怪しいブランド名だった(´･ω･`)
122:ツール・ド・名無しさん
10/07/25 13:13:04
ブレーキシューのおすすめありますか？
磨り減りまくってききが悪いので。
123:ツール・ド・名無しさん
10/07/25 13:25:47
>>121
ターニーやグループ外はチェーンライン47.5mmで最近の製品は50mm。
チェーンラインが2.5mmずれるよ。
BBで辻褄あわせするよりFD交換が手っ取り早い。
URLﾘﾝｸ(www.death-note.biz)
昔4万以下スレに報告したんだが。。。
124:ツール・ド・名無しさん
10/07/25 13:31:00
>>122
シューとたいして値段変わらないからコレにすれば？
URLﾘﾝｸ(www.cb-asahi.co.jp)
900円*2=1800円で買ってきて使ってるけど、ノーマルよりよく効くよ。
125:ツール・ド・名無しさん
10/07/25 13:48:35
>>121
ゴメン、このクランク47.5で変なサイズのBB指定だね。
これは現物つけてみないとわからんわ。
126:ツール・ド・名無しさん
10/08/01 07:29:08 GuvJGlMx
鯖移転age
127:ツール・ド・名無しさん
10/08/04 23:48:08
これ買おうと思ったけど
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
ステムの角度をつけたかったからこれにした、ガタガタとおさらば出来てご機嫌です
URLﾘﾝｸ(www.cycle-yoshida.com)
128:ツール・ド・名無しさん
10/08/12 07:39:14
ほしゅ
129:ツール・ド・名無しさん
10/08/13 19:58:13
イグニオのハンドルって鉄かな？アルミに替えちゃおっかな
130:ツール・ド・名無しさん
10/08/13 22:52:25
>>129
鉄だったと思う
磁石使えば簡単に調べられるのでは？
俺は買って直ぐにアルミのハンドルに換えたよ
131:ツール・ド・名無しさん
10/08/13 23:54:38
おっ！見てる人いるのか
レスサンクス、そだね聞く前に調べるべきだな
カロイの黒いアルミ安ハンドルに替えてみよっとミ☆
132:ツール・ド・名無しさん
10/08/17 22:14:50
アルミダイナモハブがほすいが色が赤と白しかない。何かいい方法はないものか？
133:ツール・ド・名無しさん
10/08/17 22:51:48
>>132
自分は赤が欲しかったので良かったけど、色は何ともならんかな(´･ω･`)
無難に白にしとくかい?
134:ツール・ド・名無しさん
10/08/17 23:13:25
白いいよ。汚れが目立つから、マメに拭くようになって、ついでに整備のやり方も色々覚えた。
135:ツール・ド・名無しさん
10/08/18 00:26:18
>>133
別の車種で白を持ってまして。シルバーあたりが希望なんですが
136:ツール・ド・名無しさん
10/08/18 12:25:15
>>135
1 色は妥協する
2 シルバーや黒の鉄イグかアルミイグ買って、700Cのハブダイナモ付き完組ホイール＆ライトに交換
3 アルミハブダイナモイグを好みの色に塗装
137:ツール・ド・名無しさん
10/08/22 17:01:03
もともとついてるハンドルもアルミっぽかった
あと短いバーエンドつけたらなんかはずかしい保守
138:ツール・ド・名無しさん
10/08/29 02:48:56
乗り心地重視なのかタイヤ太いな、交換するならあんまし安くもないな
139:ツール・ド・名無しさん
10/08/31 18:13:03
>>138
実際の乗り心地はよくないけどね
140:ツール・ド・名無しさん
10/08/31 21:34:50
>>139
乗り心地よくないのに、タイヤ太いんだ。他のにしよっと
141:ツール・ド・名無しさん
10/09/01 23:13:41 xJRQc1lp
ピンキリのキリにどこまで求めてんだよ
142:ツール・ド・名無しさん
10/09/05 12:40:21
どれに乗ってもタイヤなんか直ぐに換えちゃうのに(´･ω･`)
143:ツール・ド・名無しさん
10/09/06 16:28:31
買って数ヶ月くらいでステムの角度調整するとこのネジが紛失した
どういうことなの・・・
自分で緩めた覚えはないから乗ってる最中に緩んで落っこちたとしか考えられん
もしくは最初からネジなんてなかった
144:ツール・ド・名無しさん
10/09/06 16:40:52
さっさとデポ
145:ツール・ド・名無しさん
10/09/06 17:28:16
いやせっかくなんでステムと、ついでにハンドルも買い換えるわ
このスレ見てると純正ステムは不評みたいなんで
ハンドルって形とかの好みがなけりゃ
安くて軽けりゃなんでもいいよね？
146:ツール・ド・名無しさん
10/09/06 17:59:23
>>145
つクランプ径
147:ツール・ド・名無しさん
10/09/06 21:34:10
IGNIOのハンドル直径っていくつなの？
148:ツール・ド・名無しさん
10/09/06 22:03:50
>>147
25.4
149:ツール・ド・名無しさん
10/09/06 22:20:34
thx
>>127の上の奴ハンドルとステムセットでお得だと思ったがハンドル直径違ってた
下のやつ買っとく
150:ツール・ド・名無しさん
10/09/06 23:17:54
>>149
フラットバーっぽいけど25.4もあるよ
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
151:ツール・ド・名無しさん
10/09/07 07:36:18
>>149
ステムをセットで交換だったら25.4にこだわらなくてOK
152:ツール・ド・名無しさん
10/09/07 10:05:12
シートクランプの締め付けがいまいちだったからネジ締め式に買い換えた
調節して10キロ走ってはずれてたのが嘘のように治った
500円の投資だったけど満足です
153:ツール・ド・名無しさん
10/09/07 12:35:01
>>152
シートのクイックの締め付けが緩かっただけでは？
自分の場合、結構硬めに締めててシート下がったりした事はなかったけど
デポに点検に行った時に『シート緩かったので硬くしときました』て言われたよ(´･ω･`)
ネジ式はイタズラや盗難防止には良いけどね。
154:ツール・ド・名無しさん
10/09/09 21:39:24
色々あって手放すんだが、フレームだけとかフォークだけ欲しい奴とかいるかな・・・
ちなみに鉄
155:ツール・ド・名無しさん
10/09/10 12:19:45
新しいやつに乗り換えるのかい？
自転車に全く乗れない状況とかになったのなら悲しいな。
156:ツール・ド・名無しさん
10/09/10 16:21:16
入門用としてはお手軽な値段だから
いずれはイグ卒業して他の自転車に乗り換えるようになっちゃうしね
あぁ巣立ちの時だ・・・
157:ツール・ド・名無しさん
10/09/11 05:00:27
いや盗難されたんだ、
帰って来たんだがごっそりパーツが取られててなぁ・・・
まぁ元々３９０ｍｍだと自分には小さすぎたから（身長１８２ｃｍあります）
いずれは買い換えたんだろうけどさ
158:ツール・ド・名無しさん
10/09/11 09:15:30
過疎だし盗難された状況愚痴っちゃえよ
まさか純正パーツが盗られたんじゃないんでしょ？
159:ツール・ド・名無しさん
10/09/11 11:00:48
そこまで無くなって返されても困るだろうなぁ
防犯登録って犯罪捜査とかには役に立つんだろうけど
盗られた自転車が帰ってきても大抵ぼろぼろで使い物にならない
って意味で無用の長物だよね
160:ツール・ド・名無しさん
10/09/11 12:52:24
イグニオでもそんな盗られ方すんのか
怖いな
161:ツール・ド・名無しさん
10/09/11 18:20:34
自転車盗んでパーツバラ売りするのって自転車詳しいやつがやってると思ったんだが
鉄イグ狙うあたり素人中国人なのか？
162:ツール・ド・名無しさん
10/09/11 19:38:51
詳しい中国人がグループ作って下っ端にやらせてるんだろう
163:ツール・ド・名無しさん
10/09/11 19:42:19
集団の窃盗団怖いすなぁ
164:ツール・ド・名無しさん
10/09/11 21:58:47
イグニオのパーツ盗って転売じゃ割にあわんだろ
金のない金欠学生辺りの仕業なんじゃなかろうか、
100均のスーパーバルブ部分だけが抜き取られてるのも見たことあるし
165:ツール・ド・名無しさん
10/09/11 21:59:49
あほな中学生とかな
166:ツール・ド・名無しさん
10/09/11 22:09:45
俺も駅に駐輪してたらバーエンドとロックオングリップ、シートクランプとられたっけなあ…
167:ツール・ド・名無しさん
10/09/11 23:29:49
車体の盗難だけじゃなくてパーツの盗難もあるのか、下手に改造もできんな
168:ツール・ド・名無しさん
10/09/11 23:38:14
おまえら殺伐としたとこに住んでんだな・・・
都会は怖い所だっぺェ
169:ツール・ド・名無しさん
10/09/11 23:43:19
よく知らんけどだっぺって茨城県民だろ？
この前替えたエンドバー付きのエルゴングリップ盗られそうな気がしてきた
170:ツール・ド・名無しさん
10/09/13 00:26:46
よーしではどれくらい盗られたかあげていくぜ
ハンドル→アルミ製のストレートバーに交換 ２ｋくらいの
ノーマルステム→シュレッドレスコンバーターに交換しなんちゃってアヘッド 全部で４ｋ
シフター＆ブレーキ シマノのラピッドファイヤーに ２ｋ
バーエンド １．２くらいの安物
ホイール 友人から古いＣＳ３０００の純正を頂戴 ただでは有るが価値はそこそこ
タイヤ シュワルベのマラソン３２ｃ 両輪で５ｋくらい
ライト＆サイコンのブラケットのみ、ライトはともかくサイコンのが痛い
シートポスト メーカーは忘れたがアルミ製の２ｋくらいのに交換
サドル ＶＥＬＯのＶＬ３１３４ 約３ｋ
グリップ １，２ｋくらいの
ダボ穴つきシートクラインプ＋トピークのリアキャリア＋レッドライト
トピークのボトルケージ
ペダル アルミ製１ｋくらいの
チェーンキー １．２ｋくらいの
魔改造というほどでは無いが簡単なパーツ交換はしていたので泣きたくなった。
当方はそこそこ田舎の地方都市（スポーツバイク売ってるのはデポくらい、あさひは無い）なのだが高速バスで県庁所在市に出かけ
その間バス停の駐輪所に停めていた
で帰ってきたら無い・・・と輪行バックを買いに行った帰りだけに愕然としたよ
地球ロックしていた鍵を切断して盗んでいった模様。
それが去年の冬の頭で、先日警察から連絡があって引き取りにいったら
あったのはフォークとフレーム＋ギア周りだけ
ぶっちゃけ鉄イグニオの素の部分だけ帰ってきた（駅前に放置）
警察官のおっちゃんも気の毒そうな目でおいらを見詰めてくれていたよ
長文すまそ
171:ツール・ド・名無しさん
10/09/13 00:32:24
防犯登録はフレームに付いてるからな
バラしたパーツはサイクリーにでも売られたんだろう
172:ツール・ド・名無しさん
10/09/14 10:44:27
人気のある部品は売ろうが自分で使おうがバレにくいもんな
173:ツール・ド・名無しさん
10/09/14 12:40:00
一度バラした後組み立てるとき、後輪の固定がうまくいかない
後輪のネジのナット締めてると、ある程度キツく締めたら突然ナットの回転がゆるくなっちゃう
かといってその「ある程度」のギリギリまで締めて乗ってると、すぐに後輪がガタついてきちゃう
後輪貫通してるネジが両側ともナット止めなのが原因な気がするんだけど・・・どうすりゃいいのこれ
174:ツール・ド・名無しさん
10/09/14 13:43:48
基本的に両端から締め込んでるのに緩くなるわけがない
馬鹿力でネジ山潰したか、玉押しらへんが緩んで動くスペースがあるのかもしれない
175:ツール・ド・名無しさん
10/09/14 20:03:26
そんな高給パーツが付いてたわけではなさそうなのに災難だったな
つか貧乏臭いチャリ泥だな
176:ツール・ド・名無しさん
10/09/14 20:09:48
>>170>>175
値段が高そうに見えたのでは？
実際は売っても二足三文で盗んだほうがビックリしてんだろうけど。
177:ツール・ド・名無しさん
10/09/14 20:10:24
>>170
ほんとに綺麗に盗られてるな、これは厨房じゃなくて窃盗団っぽいな
俺も似た様な改造し始めてるから、こんなに盗られたら泣くわ
その鉄イグは役目を終えたということにしよう…合掌( ー人ｰ)|||~~~ ナムナム
178:ツール・ド・名無しさん
10/09/14 20:14:38
盗まれる場所ってなんだかんだいって
結構駅前の駐輪場が多いな
まあ自転車選び放題と言えるほど台数多くて
盗むほうから見れば狙いやすいんだろ
179:ツール・ド・名無しさん
10/09/14 20:17:02
>>170
地球ロックなのが返って狙われた可能性があるな。
地球ロックする＝高価な自転車で狙われたと。
180:ツール・ド・名無しさん
10/09/14 20:31:25
>>170
買ったはいいけど大袈裟だと思ってつけなかったカティーナⅡを
長時間放置する際は持ってくことにするよ、田舎だからって安心できんね
181:ツール・ド・名無しさん
10/09/14 21:00:11
>>173
いい機会だから、思いきって中空シャフト買ってきてクイック化しちゃいなよ。
182:ツール・ド・名無しさん
10/09/15 04:54:53
クイック化って前輪みたいにクイックレバーで固定出来る様にするってことだよね
後輪構造が複雑だから初心者の俺には荷が重そうだぜ・・・
183:ツール・ド・名無しさん
10/09/15 07:23:59
>>182
オクでジャイのCSホイールを中古で買ったら良いよ
184:ツール・ド・名無しさん
10/09/15 12:00:42
>>182
↓↓参考になるよ
URLﾘﾝｸ(blogs.mobile.yahoo.co.jp)
185:ツール・ド・名無しさん
10/09/15 12:19:31
URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)
メンテナンス用にこういうディスプレイスタンド欲しいんだけど
これってスタンド付いてる自転車も固定できるもんなの？
画像検索とかで探してみるとどこもかしこもスタンド無い自転車ばっかり
スタンド付きのIGNIOはどうなんだろうか
186:ツール・ド・名無しさん
10/09/15 15:20:02
>>185
同じ物を使ってるけど問題ないですよ。
ただ、フロントは良いけどリアはディレイラーガードが、かなり邪魔なので外さないとやりにくいかも？
187:ツール・ド・名無しさん
10/09/15 18:17:25
イグ電動自転車に付いている前カゴとキャリアってアルミイグ付く？
188:ツール・ド・名無しさん
10/09/16 16:47:18
ステム交換したらギシギシ直ったすげー快適
189:ツール・ド・名無しさん
10/09/17 10:55:44
ついでに後輪のギシギシもなんとかしたい
>>181の言う通りクイック化したいけど難しそう
190:ツール・ド・名無しさん
10/09/17 11:27:20
自分も、ど素人だったけど>>184を参考にして頑張ったら何とかなったから^^
191:ツール・ド・名無しさん
10/09/17 13:57:49
クイック化うんぬん以前にハブ軸が曲がってた
どうりで後輪ギシギシうるせーはずだ自転車屋行ってくる
192:ツール・ド・名無しさん
10/09/17 22:48:58
1980円のシューズはどうですか？
193:ツール・ド・名無しさん
10/09/17 23:12:52
>>192
いいんじゃない？
でもスレタイに在るとおりクロスバイクのスレなんだ
194:ツール・ド・名無しさん
10/09/18 00:58:43
ペダルがかなりダサく感じるんだが、俺だけか？
あと、ペダル重さ知ってる人いたら教えてくれ
195:ツール・ド・名無しさん
10/09/18 01:12:18
ペダルはカッコ悪かったから速攻で交換したぞ
重さ量るまでもなくゴミ箱行き＼(^o^)／
196:ツール・ド・名無しさん
10/09/18 07:28:00
>>194
202gだった
197:ツール・ド・名無しさん
10/09/18 19:27:15
俺もペダル買ってパワーグリップ作ってついでにハーフクリップも買ってみたんだけど
ペダルが外れなくてはや何週間だわ、ペダルレンチ買おうかアサヒに外してもらおうかどっちにしようか考えてる
198:ツール・ド・名無しさん
10/09/18 20:03:41
>>197
ペダルレンチ買うか、ダイソーとかで15のスパナ買うかだね。
俺はモンキーで外したけど。
199:ツール・ド・名無しさん
10/09/18 21:01:20
>>198
俺もごっついモンキーだったからうまくはまらんし回らんかった、あとダイソーの13穴 板スパナも駄目だった
明日ダイソー行って15のスパナ探して再チャレンジしてみるわ
200:ツール・ド・名無しさん
10/09/18 21:18:12
あさひで交換までやってもらっても500円くらいだったと思ったぞ。
201:ツール・ド・名無しさん
10/09/18 21:56:45
>>200
まぁなんだ、任せれば楽だけどペダル交換ぐらい自分で出来るようになってみたいわけですよ
202:ツール・ド・名無しさん
10/09/18 22:03:49
>>201
念のため確認だけど、逆ネジはわかってるよね？
203:ツール・ド・名無しさん
10/09/18 22:32:27
>>202
左のペダルが逆ネジなんでしょ、ネットちょこちょこ見てる平気だと思う
204:ツール・ド・名無しさん
10/09/19 02:21:08
結構硬く締まってるから、スッポ抜けて怪我しないようにね。
健闘を祈る！
205:ツール・ド・名無しさん
10/09/21 17:14:15
IGNIOのシートポストの径って27.2だよね?
206:ツール・ド・名無しさん
10/09/21 17:38:15
>>205
今ノギスで測ってみた、27.2だよ。
207:ツール・ド・名無しさん
10/09/21 22:37:13
あら優しいのねぇ
208:ツール・ド・名無しさん
10/09/22 13:29:04
鉄は２２少々だったきがする＜シートポスト
209:ツール・ド・名無しさん
10/09/22 14:21:13
今度100均いったらノギスかってこよう
210:ツール・ド・名無しさん
10/09/22 15:21:35
イグニオアルミハブダイナモは27.2だった
鉄イグは違うかも？
211:ツール・ド・名無しさん
10/09/22 20:57:57
鉄は25.4mmだよ
212:ツール・ド・名無しさん
10/09/23 13:27:10
てことは鉄はママチャリと同じサイズなのか
213:ツール・ド・名無しさん
10/09/23 14:29:29
>>212
うん、ポストもヤグラのついたママチャリタイプだよ
214:ツール・ド・名無しさん
10/09/25 17:58:58
7⌒ ー-
／ ／| ,′ ヽ ｀ヽ
/ / /-‐ﾄ､{ 卜、 ‘，
. |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|/´￣｢ ∧ L 」 }
. | l,ｨ扞ﾄl/ ヽト､| }
. | l ﾋ'シ .ミ､ | ﾊ /
| .自 転 車 板 |'' . {ｔ.r}j |/ | /
| ｜ ､ ｀,,＾ } ｜'
| 分 割 |、 ｀ 'ﾌ }{
,.⊥、 {.ｎ｀! ‐--‐,１|T 八
}ニY や り ま せ ん か. ｆ,二Y´ ￣ト|｣｣_ /{ ヽ
rウT′ {_rこ) ﾉ ノ ,ハ 、
. ヽ| | }Ｙ´／ / ｜ ヽ }
｢| l ｒ'{ﾌ/ ／ | ∨
. !| |ノ ,ﾊ{ / ﾊ
. ｌ| ♪強制ID制導入♪.l／ﾟ。∨/ ／ /} } }
. l| | Y´ / ﾉﾉ ,ﾊ
|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿l | '}／ ／
丶--‐ ´ / ,| | /-‐ }
C八 ∧ /
{ ＼ イ} } ／
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板) (2ｽﾚ目)
215:ツール・ド・名無しさん
10/09/26 01:32:43
〃 i, ,. -‐
r' ｨ=ゝー-､-、､r=‐ヮｫ.〈 ／
! :l ,ﾘ|} |. } / .や
. {. | ′ | } l
ﾚ-､{∠ﾆ'＝=ｧ ､=＝ﾆゞ< | ら
!∩|.}. '"旬ﾞ` ./''旬 ` f＾| |
ｌ（( ﾞ′｀￣'" f::`￣ |l.| | な
. ヽ.ヽ {:. ｌﾘ |
. }.iｰi ^ r' ,' ノ い
!| ヽ. ｰ=＝=- / ⌒ヽ
. ／} ＼ ｰ‐ ,ｲ l か
__/ ∥ . ヽ､＿!__／:::|＼ ヽ
216:ツール・ド・名無しさん
10/09/27 11:30:11
県内にアルペンしかない。スポーツデポがあったらアルミイグ買ったのにな
217:ツール・ド・名無しさん
10/09/27 11:38:33
通販で買えるよ
218:ツール・ド・名無しさん
10/09/30 05:31:14
鉄も・・・フレームの見た目はグンバツｗなんだがなぁ
いかんせんわずか５ｋで随分な差別待遇でなぁ
219:ツール・ド・名無しさん
10/09/30 12:22:16
鉄とアルミはパッと見はグリップとトリガーぐらいしか気付かないけど、よく見ると色々とあるよね(´･ω･`)
220:ツール・ド・名無しさん
10/09/30 12:56:32
>>219
クランクまで鉄にしなくても。。。
221:ツール・ド・名無しさん
10/10/03 01:05:52
アヘッドじゃなかったりRDが一番ショボいやつだったり…
222:ツール・ド・名無しさん
10/10/03 07:39:43
あのＲＤはマジで酷い
他はほぼそのままだけどアレだけはアルタスに変えたくらいだ
223:ツール・ド・名無しさん
10/10/06 00:12:47
俺はRDとブレーキをDEOREに換えた(´･ω･`)
224:ツール・ド・名無しさん
10/10/11 01:28:49 aNbsrncx
ほしゅアゲ
225:ツール・ド・名無しさん
10/10/18 10:31:23 aQZ6NkPs
保守age
226:ツール・ド・名無しさん
10/10/19 13:58:09 kyiY1Hxe
アルミフレームのを通学用に検討してるのですがスポーツ用途じゃなければ十分ですかね？
RDが酷いというのはどの程度でしょうか？
227:ツール・ド・名無しさん
10/10/19 14:22:44
>>226
普通に変速は決まるよ。
最低グレードでも腐ってもシマノ製。
正直RDなんてグレードによる差なんて僅かだよ。
228:ツール・ド・名無しさん
10/10/19 16:28:36
>>226
アルミフレームのRDは見た目は悪くないよ
悲しいのスチールフレームのほうだよ
>>226の言うように変速は問題ないよ。自分はRDをDEOREに換えたけど違いは殆んど感じない
ただ、ちょっとだけカッコ良くなった＼(^o^)／
229:ツール・ド・名無しさん
10/10/19 16:32:34
安価間違えた>>227のいうようにです
230:ツール・ド・名無しさん
10/10/19 16:33:04
一般人が一般に使う程度なら15kgだろうが余裕だからねー
231:ツール・ド・名無しさん
10/10/19 18:35:00
>>226
見た目はこんな感じ
URLﾘﾝｸ(www.death-note.biz)
交換後
URLﾘﾝｸ(www.death-note.biz)
正直、たいした違いは感じられない。
232:ツール・ド・名無しさん
10/10/19 18:47:39
そんなことよりもチェーンのピカピカ具合に違いを感じる
233:ツール・ド・名無しさん
10/10/19 18:53:41
>>232
RDはオクで中古を入手したが、さすがにスプロケ＆チェーンは新品買ったよ。
234:226
10/10/19 22:03:44
返信遅くなってすいません。
とりあえず普段使いにはまったく問題なさそうですね、ありがとうございます。
235:ツール・ド・名無しさん
10/10/19 22:44:56
>>231
DEORE?
236:ツール・ド・名無しさん
10/10/19 23:41:52
>>235
自分は>>228で>>231の人では無いですよ^^
237:ツール・ド・名無しさん
10/10/22 01:28:54
みなさん速度どのくらいだしてますか？
アルミ、鉄、ハブダイナモ問わずです。
238:ツール・ド・名無しさん
10/10/22 02:00:20
路面の舗装がうんこっこな田舎だから速度出したくても出せねぇ
サイクリングコースとかある都会うらやま
239:ツール・ド・名無しさん
10/10/22 12:59:55
>>237
ハブダイナモ付きで下り坂は最高50km、それ以上は恐くてやめた
平地では最高37km。ギヤ比的には、まだまだ踏めるけど貧脚なので限界(´･ω･`)
通常は20～30kmで走ってるぉ^^
240:ツール・ド・名無しさん
10/10/23 15:25:53 HpnVu8Jq
アルミの白注文したぉ。後輪がボスフリーなのが残念だけどwktkだぉ。
241:ツール・ド・名無しさん
10/10/23 15:54:44 HpnVu8Jq
>>231
イグニオのデフォルトRD変更になったらしいです
242:ツール・ド・名無しさん
10/10/23 18:15:44
>>240
おめでとう！イグニオ仲間が１人増えたぉ＼(^o^)／
私はリアホイールはボスフリーのままクイック化してるよ^^
243:ツール・ド・名無しさん
10/10/24 02:59:58
鉄のＲＤはなんぼ調整しても６速から５速にするとき４速まですっとんで参った
そして７速にするとチェーンが外れることがしばしば・・・
とりあえずDEOREにした
244:ツール・ド・名無しさん
10/10/24 07:20:07
>>243
RDが原因じゃなくアウターの取り回しと長さが原因
その症状でオレも苦労したよw
245:ツール・ド・名無しさん
10/10/24 10:37:19
見てきた感じRDはシマノ RD-TX51っぽかったけど上のほうにある写真とは違うな・・・
246:ツール・ド・名無しさん
10/10/24 10:45:13
おっと、RD-TX31かな。
247:ツール・ド・名無しさん
10/10/25 02:20:56
前輪がクイックでタイヤとられそうで怖いんだが・・・
248:ツール・ド・名無しさん
10/10/26 00:08:33
高級車じゃないので盗まれる事はないと思うけど、イタズラで持って逝かれる事は有るかも？
心配ならロック機能付きのシャフトに交換するのが良いかもね。
249:ツール・ド・名無しさん
10/10/26 00:17:08
トランズエックス スキュアー 3点セットってどういう構造になってるんだろう・・・
クイック無くして常に片側のナットで締め付けてる感じなのかな？
もし使ってる人いたら簡単に教えてください。
250:ツール・ド・名無しさん
10/10/26 09:28:32
実際自転車詳しくない奴から見たら
ガチ高級車とルック車の見分けなんて付かないよ
自転車パクるのなんて半分くらいは中高生だろう
残り半分はガチで食い物にしてる中華窃盗団
251:ツール・ド・名無しさん
10/10/26 11:01:01
確かに。素人からみれば値段は解らないと思う。
イグニオ乗ってても、高そうな自転車ですねとか、良い自転車ですねとか
知らない人に結構言われて(^^;な感じになるよ
252:ツール・ド・名無しさん
10/10/26 11:10:57
ママチャリとちょっと違うだけで「高級そう」なイメージになるもんな
253:ツール・ド・名無しさん
10/10/26 18:07:20
オレのイグはカゴ＆V用サークルロックで完全ママちゃり化してるよw
良く見るとAlivioで8s化されてたり、ボトルケージがついてたりするけど。。。
駅やジムの駐輪場に駐輪してるけど、いままで悪戯されたことは無いな。
254:ツール・ド・名無しさん
10/10/27 08:16:25
＞２４３
そうだったのか・・・当時はこーゆー自転車のりはじめたばっかだったから
店員の「変えたほうがはやいっすＹＯｂ」をすんなり信じてしまった
思えば純真だったアノ頃ｗ
255:ツール・ド・名無しさん
10/10/27 08:46:02
ダウンフォースを味方につけてコースアウトを防ぐってのを信じてたあの頃
256:ツール・ド・名無しさん
10/10/27 17:57:18
ミニ四駆w
257:ツール・ド・名無しさん
10/10/27 19:39:26
コロコロコミックにはずいぶんと騙されたもんだ
258:ツール・ド・名無しさん
10/10/27 22:08:11
楽しかったけどな。
今ではいい笑い話さ。
ほんとに、あのころは純真で楽しかったよ・・・・・
259:ツール・ド・名無しさん
10/10/29 22:04:14
サドルって変更する必要あるかな？
現状で特に乗り心地に不満は無いんだけど、交換したらもっと快適になったりする？
260:ツール・ド・名無しさん
10/10/29 22:10:46
自分は乗り心地微妙かなと思って換えようか悩んでる。
現状に不満がないなら無理に変えなくてもいいと思うぞ。
これすごく良い！ってのにめぐり合えたならそれに買えるべきだと思うが。
261:ツール・ド・名無しさん
10/10/29 22:48:25
サドルは相性があるから自分に合ったのを探すのは難しいよ
現状で不満が無いなら無理に冒険する必要はないと思うよ
サドルは買う前に試乗したいマジで
262:ツール・ド・名無しさん
10/10/30 10:49:00
カギ紛失したあばばばば
後付けしたカギは買ったときに付いてきたスペアがまだあるからいいけど
IGNIO付属のダイヤルロックのナンバーが書いてあるプレートも一緒に落としたから
適当な場所にまきつけてあるあのチェーンが外れなくなった・・・
263:ツール・ド・名無しさん
10/10/31 06:11:00
番号思い出すか、切断しかないよね(´･ω･`)
264:ツール・ド・名無しさん
10/10/31 07:49:11
全番号を試す。多くて1300回位かな？
265:ツール・ド・名無しさん
10/10/31 11:23:27 xu89stm1
警察いって事情を説明してワイヤーカッター借りてくるといい
266:ツール・ド・名無しさん
10/10/31 12:03:16
漕ぎ始めの時に重いギアでグッと漕いだらチェーンが引き千切れた
軽いギアにしなかった結果がこれだよ・・・
ネットでチェーン取り寄せようと思うんだけど、チェーンの規格っていうか
長さとかそういうのはどの自転車でも変わらないの？
どれを買っていいのかわかんない
267:ツール・ド・名無しさん
10/10/31 12:18:20
>>266
6,7,8段用のチェーン。
長さは下に書いてあるような、リアディレイラーの説明書に書いてある。
URLﾘﾝｸ(techdocs.shimano.com)
268:ツール・ド・名無しさん
10/10/31 12:31:01
アルミイグのRDの型番は何でしょうか
IGNIO付属の説明書見たけどまったく役に立たん汎用説明書でした
269:ツール・ド・名無しさん
10/10/31 13:53:39
たぶんRD-TY22
270:ツール・ド・名無しさん
10/10/31 14:12:20
途中からRD-TX31に変わったみたい。
いつから変わったかは知らないけど。
271:ツール・ド・名無しさん
10/10/31 14:35:49
URLﾘﾝｸ(techdocs.shimano.com)
RD-TX31の説明書なら見つけたけど長さについてはよくわからん・・・
図のようにRDの角度が地面と垂直になるように自分で調整しろってことかな？
とりあえず6,7,8段用のチェーンを適当にと、チェーン切る道具を買っておけばおｋ？
272:ツール・ド・名無しさん
10/10/31 14:42:05
>>271
切れたチェーンのコマ数数えて新しいチェーンのコマ数を合わせればいいんじゃね？
長さであわせると伸びてるから合わなくなる。
コマ数であわせれば買った当初の張り具合になると思うよ。
273:ツール・ド・名無しさん
10/10/31 15:07:01
去年春購入はRD-TY22だったよ。
リンク数は確か112か114だったように思うが、正確に記憶してない。
新品で買ったチェーンが116リンクで切って使ったのは間違いないから
チェーンとカッター用意しておけば間違いないよ。
ついでにミッシングリンクに交換すると後々楽だよ。
274:ツール・ド・名無しさん
10/10/31 15:55:30
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
これとチェーンカッター注文してきました。
長さはコマ数であわせることにします
ミッシングリンクってやつはあるとチェーンの取り外しがラクになるって事かな？
便利そうではあるけど、とりあえずは普通にチェーンカッター使っていじってみるよ
慣れてきたらそういう便利なのも使ってみる
相談乗ってくれてみんなありがとう
275:ツール・ド・名無しさん
10/11/01 22:04:46
おい走行距離1800キロでハブダイナモぶっ壊れたぞ(´・ω・｀)
ライト替えたのに点かなくてオワタ
276:ツール・ド・名無しさん
10/11/02 00:25:07
>>275
俺なんか500キロでブッ壊したぞ！
ハブダイナモの構造がどんなのかバラしてたら取り返しのつかない事に(´･ω･`)
俺の恥ずかしい話しは置いといて。
>>275
色々試してると思うけど、電圧とワット数とか接続端子は合ってるよね？
277:ツール・ド・名無しさん
10/11/02 02:38:24
そういえばこの自転車って各パーツの耐久性はどのくらいなんだろう。
値段的にあまり良い物じゃなさそうだし、BBとかハブとかどのくらい持つのだろうか。
ブレーキやタイヤはまぁ消耗品だから仕方ないにしても、リムとかも軟そうで怖い。
つか、リムの接合部段差あるんだが・・・・安物だし仕方ないか。
278:ツール・ド・名無しさん
10/11/02 15:00:38
シマノ製のパーツが多いからわりと信頼度は高いよ
279:ツール・ド・名無しさん
10/11/02 15:08:47 NVjrHgZf
逆に言うとシマノのパーツ以外は要注意？
BBとか見えないところのパーツｶﾞｸﾌﾞﾙ
280:ツール・ド・名無しさん
10/11/02 15:48:04
確かにBBはワケわからんメーカーのだった。軸長も変な長さだし…
ハブはジョイテックで、このメーカーは、そこそこ名前聞くメーカー^^
281:ツール・ド・名無しさん
10/11/02 16:42:39 NVjrHgZf
軸長が中途半端って互換性大丈夫なのか？
近い長さの汎用規格ので大丈夫なのかな…
282:ツール・ド・名無しさん
10/11/02 16:48:49
>>281
D-NL 122.5mmの規格品だよ
>>280はなにか勘違いしてると思う。
283:ツール・ド・名無しさん
10/11/02 18:53:22
>>282
そか、安心した。情報thx
284:nori
10/11/03 19:27:12
購入検討しています。ハブダイナモ付きするかどうかで迷っています。ハブダイナモ付属のライトで十分に明るいですか？
285:ツール・ド・名無しさん
10/11/03 20:27:07
>>284
明るい
286:ツール・ド・名無しさん
10/11/03 20:52:55
>>284
ハブダイナモは速度がある程度でてれば1W以上発電するから、
CAYEYEの電池式LED3000円以下のやつよりはよほど明るい。と言うかCATEYEが全般的に暗すぎるだけだが。
街灯のまったくないところで速度出すなら心もとないかもしれないが、そうでもない限り十分。
もし明るさが足りなければハンディライトの100ルーメン以上のやつを買うといいかも。
エネループ2本を2～3時間で食いつぶすような大出力型お勧め。安いのは3000円下回るくらいからある。
287:ツール・ド・名無しさん
10/11/03 23:01:52
>>284
ライト自体は、そこらのハブダイナモ付きママチャリに付いてるやつと同じだからね
自分はシマノのLEDハブダイナモ用ライトに交換したよ
換えたい瞬間は感動するぐらい明るかった…
288:ツール・ド・名無しさん
10/11/03 23:08:43
>>287
慣れてしまったってことなのか劣化したってことなのか分からんぞw
LEDは放熱しっかりしないと劣化が激しいからな；
289:ツール・ド・名無しさん
10/11/04 00:03:47
>>288
すまないm(._.)m慣れてしまったとゆうのも有るけど、人間は色々と欲が出てくるもので
もう少し明るくならんかなとか煩悩が…
普段使いには全然問題ないけど街灯の無い真っ暗な田舎道とかは、ちと心細い。
290:ツール・ド・名無しさん
10/11/04 13:49:08
28Cのタイヤ履かせた人はまだいないのだろうか?
291:ツール・ド・名無しさん
10/11/04 13:50:49
イグの標準タイヤはどのサイズなの？
292:ツール・ド・名無しさん
10/11/04 14:03:22
38C
許容リム幅は35Cまで
32Cまでなら履いた報告あり
因みに俺もパセラLXの32C履かせてる
293:ツール・ド・名無しさん
10/11/04 16:40:38
呼んだ？(´∀｀)
私はMAXXIS DETONATORの32C履いてます
294:ツール・ド・名無しさん
10/11/04 16:48:46
デポの店員曰わくリムの耐圧的に32Cが限界っぽい
28も入ることは入るけどお勧めしないって
295:ツール・ド・名無しさん
10/11/04 17:15:06
タイヤ細くしても、速く走れるような舗装路が無いから38C安定
田舎の道路のガッタガタ具合は異常
296:ツール・ド・名無しさん
10/11/04 20:36:14
わかる
車道走れって言われるが車道もガタガタなのよね
てなわけで細いタイヤがはけないorz
297:ツール・ド・名無しさん
10/11/05 02:35:51
デポのbycice mateだっけ？500円くらいで加入できるやつ。
あれの特典の詳しい内容が書かれたHPとかある？ググって見たがブログがヒットするばかりで・・・・
298:ツール・ド・名無しさん
10/11/05 02:36:39
>>297
おっと、文字が抜けてた。
bycicle mateだったかな。
299:ツール・ド・名無しさん
10/11/05 06:52:26
点検が無料になるのと工賃が何割か引いてもらえるってのだったと思う
300:ツール・ド・名無しさん
10/11/05 11:24:40
純正タイヤって重い？
301:ツール・ド・名無しさん
10/11/05 12:08:21
>>300
1本650gだよ
302:ツール・ド・名無しさん
10/11/05 12:48:16
>>299
点検と工賃が無料だよ。
何回行ってもブレーキとかディレイラー調整他は無料だったし
ワイヤー交換した時はワイヤー代だけで工賃は無料だった。
303:ツール・ド・名無しさん
10/11/05 13:38:50
>>301
重いな
32Cに変えた人劇的に変わった？
304:ツール・ド・名無しさん
10/11/05 13:41:40
>>303
半分の重さのタイヤにしたが、若干漕ぎ出しが軽くなった程度。
あとなぜか乗り心地が良くなった。
305:ツール・ド・名無しさん
10/11/05 19:22:37
>>302
まじか。
まだ買ったばっかだけど、300キロくらい動かしたら行ってみようかな。
情報thx
306:ツール・ド・名無しさん
10/11/06 20:40:31
ザフィーロ2貰ってきた
暇ができたら交換してみる
307:ツール・ド・名無しさん
10/11/07 00:28:40
細いタイヤに履き替えた人何に履き替えた?
お勧めとかある?
308:ツール・ド・名無しさん
10/11/07 00:49:43
>>290-294
309:ツール・ド・名無しさん
10/11/07 01:13:57
リムの耐圧って言ってるけど28CでもMAX735psi位だし600位で運用するならいけるんじゃね？
310:ツール・ド・名無しさん
10/11/07 02:47:40
psi？kpaの間違いだろ
311:ツール・ド・名無しさん
10/11/08 00:29:30
低圧で運用するタイヤなんて逆に漕ぎが重くなるだけ
28とかにするより32で限界値まで空気入れた方が軽く漕げると思う
312:ツール・ド・名無しさん
10/11/10 18:13:44
人柱になるべく28C履かせてみた
タイヤはパナレーサーパセラ28C
チューブも米式に交換
純正タイヤより漕ぎ出しは軽くなったけど最高速は体感上変化なし
ハンドルがぶれる事はない
カーブでもちゃんとグリップしてくれる
何故か純正タイヤより乗り心地が良いw
交換してるときに気になったのが後輪のリムテープが一部捲れてた事
ママチャリに使われてるのと大差無さそうだったから、ホイール外す機会があればリムテープを交換してあげた方がいいかも
それにしてもRDガードは有り難いが整備する時には邪魔だな…
何か不具合がでたら書き込みます
313:ツール・ド・名無しさん
10/11/10 19:23:43
>>312
激しく乙
314:ツール・ド・名無しさん
10/11/10 19:39:03
これは激しく乙
出来ればしばらく乗った後の感想も聞きたいな
315:ツール・ド・名無しさん
10/11/12 01:20:42
>>305
点検無料、工賃3割引だぞ。あと、一年間の障害保険。ただ、簡単な調整なんかは点検の範疇でやっちゃうかも。こればっかりは中の人による。
316: ◆sD63XCnyUE
10/11/12 01:22:29
タイヤ替えるならリムテープは交換推奨。純正はママチャリとかわらないよ。
317:ツール・ド・名無しさん
10/11/12 10:30:39
ちょっと前にチェーン交換について訊いた者だけど無事自力でチェーン交換できました。
イグのデフォチェーンのコマ数は114でした。今後チェーン弄る人は参考にどうぞ。
318:ツール・ド・名無しさん
10/11/12 10:48:07
>>317
激しく乙
319:ツール・ド・名無しさん
10/11/14 14:13:10
320:ツール・ド・名無しさん
10/11/15 19:30:15
デポのメイト無料点検が優秀でびっくりした。
初期投資500円で廃車にするまで点検と簡単な調節は無料らしい。
スポークを回す程度で治る程度までのゆれとりや、ブレーキの位置調節、各ネジの増し締め、
変速機の調節と、基本的なことながらきちんとしてくれた。
初期伸び等のせいで微妙に揺れてた前輪もまっすぐに。変速もちょっと緩めだったのがびしっとなった。（ちょっと張りすぎ?）
さすがにスポーツ用途には適さないようなレベルだろうが、通学とかで使う分には十分な点検と調節だと思う。
のちのちのハブのグリス切れとかも無料で補充してくれるんだろうか？
調節ネジの範囲を超えたワイヤーの調節はどうなんだろう？
どこまで無料でやってくれるのかはよくわからんが、良い雰囲気の対応だったし半年に1度くらいは見てもらいに行こうと思う。
321: ◆sD63XCnyUE
10/11/15 20:24:16
ハブのグリスアップ無料なわけないだろ。分解→古いグリス除去→詰め直し→玉当たり調整だぞ。
工賃1050円だったかな。メイトなら三割引だ。リアならスプロケ抜く必要があれば1575円だ。
322: ◆sD63XCnyUE
10/11/15 20:27:38
あと、スポーツ用途が週末にサイクリングなのかレースなのかで全然違うが、通勤通学で毎日使うならメンテの必要性はそっちのが高くなる。
個人的見解だが雨でも乗るとか自分で何もしないなら1～2ヶ月で来ていただきたいと思う。
まあでも当たりと思われる店で良かったね。
323:ツール・ド・名無しさん
10/11/15 20:36:22
>>321>>322
ありがとうございます。
なるほど。ではハブは自分でしますかね・・・・
クイックのはしたことないんですが、昔のやつならハブだけグリスアップしたことあるので。
他には自分ではチェーンの汚れた油落として注油と空気入れ程度しかわからないです・・・変速機系はお手上げ。
雨の日でも乗りますが、1～2ヶ月に1度か・・・・どの辺押さえておけばいいですかね?
324:ツール・ド・名無しさん
10/11/15 21:09:02
>>312
一番怖いのは、リムからタイヤが外れる事だ。
外れやすいシチュエーションとしては、段差を乗り越えた時、高速でコーナリングなどが考えられるから
もし、外れた病院からでも報告してね
325:ツール・ド・名無しさん
10/11/15 22:28:07
パナのパセラは横幅が若干広い
エスケープに履かせてたけど多分28Cで30C位あるんじゃなかろうか
326:ツール・ド・名無しさん
10/11/15 23:00:18
>>324
× 病院
○ 墓場
かも・・・
327:ツール・ド・名無しさん
10/11/15 23:03:41
312です
週末に200キロ程走ったけど特に問題はなかった
空気圧は前後90psi
328:ツール・ド・名無しさん
10/11/15 23:59:05
超ウルトラ乙
329:ツール・ド・名無しさん
10/11/16 00:20:48
>>327
おつおつ
330:ツール・ド・名無しさん
10/11/16 00:29:50
>>327
乙。
28もいけるならそのうち32くらいにしてみようかな。
リムそのままでもチューブ変えたら仏式にできるの?構造よくわかってなくてすまん。
331:ツール・ド・名無しさん
10/11/16 01:40:17
IGNIOのTEKTROの名無しブレーキ、誰か型番わかる人いる？
形状は普通のVなのかな？シマノのと取り換えた人とかいます?
332:ツール・ド・名無しさん
10/11/16 07:35:08
>>331
BR-M422に交換してるよ。
安物だけどセンターがビシッと出るので良いよコレ
URLﾘﾝｸ(www.death-note.biz)
333:ツール・ド・名無しさん
10/11/16 09:49:12
>>332
英式と米式はバルブのサイズが同じだからチューブ交換で簡単に変えれるけど仏式にするならバルブ穴スペーサーはめないと駄目
因みに仏式のリムなら英米式は使えない
334:ツール・ド・名無しさん
10/11/16 09:50:07
>>330へのミス
335:ツール・ド・名無しさん
10/11/16 10:20:42
>>330
仏式対応ポンプ持ってるの？
持ってないなら米式にすれば？
金がないなら100均スパーバルブ+ノーマルチューブという手もあるよ
ノーマルチューブでも32cなら対応できたはず
336:ツール・ド・名無しさん
10/11/16 18:07:44
>>335
それなんて俺w
金がないからダイソーのスーパーバルブ+ノーマルチューブ
32Cタイヤに圧は100psiで快適に走れてるよ＼(^o^)／
337:ツール・ド・名無しさん
10/11/16 19:22:41
>>332
なんだかいろいろカスタムしてあるような・・・・・w
シマノとかも付けれるんですね。ありがとうございます。
338:ツール・ド・名無しさん
10/11/16 20:45:36
というかVブレーキはどこも規格が同じなのでw
339:ツール・ド・名無しさん
10/11/16 20:52:29
細いタイヤ履かせる人は乗る前に空気圧チェックしろよ
32Cでも適正リム幅より細いらしいから気をつけろ
340:ツール・ド・名無しさん
10/11/18 00:50:09
クロスバイク初心者で
イグニオアルミ光ナシ買ったんだけど、
どのくらいの期間で変速に注油したら良いですか？
あと普段乗る前にすると良いこととかあったら教えてください。
341:ツール・ド・名無しさん
10/11/18 01:15:21
変速機自体に注油?
そこまで高頻度じゃなくて良いと思うが。
雨とかに当たるとかしたなら注油したほうがいいかもしれないけど。
チェーンなら使ってるオイル次第。
342:ツール・ド・名無しさん
10/11/18 11:32:38
乗る前にすることはブレーキが効くかとかタイヤの空気が抜けてないかとかチェックするくらいでいいんでないか
38って700Cの中ではかなり太い部類だからそこまで神経質にならなくても良いけどね
今日燃えるゴミに出すため純正タイヤ切り刻んでみたけどビードワイヤー丈夫すぎてワロタ
まさかボルトクリッパー持ち出す羽目になろうとは
343:ツール・ド・名無しさん
10/11/19 00:08:39
>341
>342
回答ありがとうございます。
基本的には普通の自転車と変わらないって考えてて大丈夫な感じみたいですね。
オイル注すのはチェーンなんですね。
勉強になります。
もうすぐひと月くらい経つので、デポに点検持ってってみます。
344:ツール・ド・名無しさん
10/11/19 00:21:24
DEPOの点検はほんと神なんだがウチの近所のDEPO二階にあるから
わざわざ自転車停めて二階行ってスタッフ呼んで駐輪場まで戻るのがめんどい
どうでもいいですねはい
345:ツール・ド・名無しさん
10/11/19 08:11:36
俺のとこも二階だけどエレベーターに自転車入れてると一般客からの視線がむず痒い
346:ツール・ド・名無しさん
10/11/19 10:16:55
チェーンからオレンジ色の錆がポツポツと発生してしまった…
これはチェーン交換しなきゃ駄目なのかな？
347:ツール・ド・名無しさん
10/11/19 15:21:16
>>346
灯油シェイク＆チェーンオイル注しとけば桶
348:ツール・ド・名無しさん
10/11/20 21:35:57
ブレーキの効きが悪くなったんだがどこが悪いのかご教授下さい
後輪ブレーキを思い切り引いても殆ど効かない
ブレーキの戻りも良くない
ブレーキワイヤーが錆びてるけどこれが原因っぽい？
349:ツール・ド・名無しさん
10/11/20 21:38:29
見てわからないなら店に行け
350:ツール・ド・名無しさん
10/11/20 21:39:27
ワイヤー伸びきってるんじゃね?
ブレーキのワイヤ固定ネジ緩めて緩みをとるとか・・・・
351:ツール・ド・名無しさん
10/11/20 21:42:30
まずシューの残量確認。次にアジャスター。
その程度のスキルでワイヤー固定ボルト緩めるのはやめろ。
352:ツール・ド・名無しさん
10/11/20 21:44:03
>>350
嘘書くな。ワイヤーは伸びない。シューが減ってレバー引く量が多くなっただけ。それを吸収するにはレバーについてるアジャスター使う。
353:ツール・ド・名無しさん
10/11/20 23:18:06
戻りが悪いくらい張力ない状態だとアジャスターで調整できる範囲内かどうか微妙だな。
そこまでシューが減ってるなら取り換えいるだろうし、どっちにしろ分からんなら自転車屋に持ってけとしか。
354:ツール・ド・名無しさん
10/11/23 16:55:42 +QV+Btb5
戻りが悪いのはワイヤーが切れ掛かってアウターに引っ掛かってるから
老人跳ね飛ばして自分の人生も終わる前にどっかの店で見てもらえ
355:ツール・ド・名無しさん
10/11/24 23:10:13
アルミフレームもフォークはスチール?
356:ツール・ド・名無しさん
10/11/25 14:00:01
自分の乗ってるアルミハブダイナモ付きはスチールフォークだよ。
357:ツール・ド・名無しさん
10/11/25 14:43:52
今時アルミフォークなんてほとんどないよ。
358:ツール・ド・名無しさん
10/12/02 00:20:18 FYqY9SrQ
ほしゅアゲ
359:ツール・ド・名無しさん
10/12/06 23:13:08 WHBu2Fy/
ほしゅ乙あげ
360:ツール・ド・名無しさん
10/12/11 11:40:58
これって
ちゃんとしたメーカーなの？？？
361:ツール・ド・名無しさん
10/12/11 12:31:00
とりあえず使われてるパーツは値段通りの微妙なものばかりだから質を求めるなら他を当たった方が良いかと。
質を求めてしまうとタイヤ、リム、ハブ、ブレーキをすぐに換えることになる。
そもそもルッククロスですし。
362:ツール・ド・名無しさん
10/12/12 01:02:12
ぶっちゃけパーツの質とか言われてもわからん
質が悪いとどうなの？
都市部で歩道は歩行者と障害物てんこもり
車道は車多すぎでとても走れないから時速20㌔も出せそうにないんだけど
そんな環境で質のよいクロスバイクに乗ってどんなメリットあるんだろ
363:ツール・ド・名無しさん
10/12/12 07:30:33
>>362
そんな条件でも高いのは乗ってて気持ちよく走れるよ
ただそれが価格に見合ったものかは人それぞれ
その環境に限るならママチャリ最強だよw
364:ツール・ド・名無しさん
10/12/12 11:30:32
>>362
まぁ気にしないなら気にならないと思う。
でも、ブレーキは結構問題ある気がするw俺は今のシューがすり減ったらシマノのにでも取り換えるつもり。
あと、うちのだけなのか不明だけどリムの継ぎ目が滑らかにつながってなくてブレーキ時にコン、コンって振動がある。
365:ツール・ド・名無しさん
10/12/14 20:08:21
>>361
クロスにルックなんて存在しない
366:ツール・ド・名無しさん
10/12/19 09:35:47
家の近くにあるDEPOにアルミの現物見に行ったら一切置いてなかった
ジャイアントは一杯あるのに・・・
367:ツール・ド・名無しさん
10/12/19 21:20:51
ハブダイナモ買うつもりなら良いけど、ダイナモ要らない人ならクロスとしてこいつの性能はあまり良くないぞ。値段なりだ。
まぁ、クロスで泥よけついてる物を後付けとか面倒なこと無しに安くてそこそこで良いからって言うレベルで良いならどうぞ。
368:ツール・ド・名無しさん
10/12/20 05:07:40
素人 街乗り 日常の足として使う
だもんで、このへんが適当かなと
故障不良時に全部自力で直すのは無理だから通販は無理かなとか
369:ツール・ド・名無しさん
10/12/21 03:30:56
タイヤ交換でリムとか純正なら細くても32まで推奨、一応28も可能だがリム幅から言ってお勧めできないってことだけど、
32のタイヤってかなり少なくないか？35や28、25は結構見るけど32ってパセラかマラソンくらいしか見つからない。
35じゃ純正と大差ないよなぁ？種類選びたいなら28に行くべきなのだろうか。
370:ツール・ド・名無しさん
10/12/21 03:51:33
すまん、よく考えたら通学メインだし耐久力に定評あるマラソンで良い気がしてきた。
マラソンで32を使ってる人いたら純正との比較を教えてもらえるとありがたい。
良さそうならSCHWALBEの700×28/45C米式チューブと合わせて買ってみようかな。
リムテープも買った方が良いのかな?
371:ツール・ド・名無しさん
10/12/21 07:22:56
>>370
32cだったらそれほど高圧にならないからリムテープ交換は必要ない
シングルウォールのリムなのでズレる心配もない
安いから交換しても良いけどね
372:ツール・ド・名無しさん
10/12/21 18:37:33
>>371
そうなのか、ありがとう。
373:ツール・ド・名無しさん
10/12/21 21:49:27
シングルウォールは薄いスポンジテープを巻いた上からリムテープを巻くとパンクが減るって聞いたけど、
リム幅21のこれでも実践している人はいるのだろうか?
374:ツール・ド・名無しさん
10/12/24 00:50:33
イグニオのヒートTシャッツって暖かいのかい
375:ツール・ド・名無しさん
10/12/24 14:23:24
やっぱりシューズもイグニオの乗りたいとこだな
376:ツール・ド・名無しさん
10/12/31 14:42:43 bXx9srED
ほすあげ
377:ツール・ド・名無しさん
11/01/03 20:09:09 FljBD5f2
保守
378:ツール・ド・名無しさん
11/01/10 01:22:05
各パーツの品質が悪すぎ。
まぁ、値段なりって言ったらそれまでだが。
その上リム幅21とか地雷も良いとこ。
379:ツール・ド・名無しさん
11/01/10 10:42:47
えっ？
380:ツール・ド・名無しさん
11/01/10 14:05:16
14キロでクロスバイク（笑）
381:ツール・ド・名無しさん
11/01/10 20:58:24
お前ら一部店舗で試験販売中の新型を見たらそんなこと言えなくなるぞ。
382:ツール・ド・名無しさん
11/01/10 21:39:08
うちの近くのDEPOは型落ちジャイアントばかりで
イグニオは一台もおいてなかった
383:ツール・ド・名無しさん
11/01/10 22:53:44
14キロのうちタイヤが650g*2か。
ホイールはどのくらい重いのだろうか・・・・・
ホイール変えてまで弄る自転車でもないかなぁ・・・・R500だったら前後変えても１万ちょい・・・・・
384:ツール・ド・名無しさん
11/01/11 11:51:00
エンド幅135でないか?
385:ツール・ド・名無しさん
11/01/11 11:58:30
ダイエットすればいいじゃない
386:ツール・ド・名無しさん
11/01/18 00:22:29
やっと規制解除された(´･ω･`)
>>381 kwsk
387:ツール・ド・名無しさん
11/01/25 12:16:29
某店でSRサンツアーのサスペンションフォークが半額で売ってたので衝動買いしてしまった＼(^o^)／
取り付けは自分でやったけどコラムカットやスターファングルナット打ち込みは工賃無料でやってもらってラッキー！
少し重くなったが快適です^^
388:ツール・ド・名無しさん
11/01/31 07:29:32
372 名前： ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日： 2011/01/30(日) 19:13:38 ID:???
イグニオの新しいクロスが最強過ぎる。29900円
376 名前： ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日： 2011/01/30(日) 20:29:26 ID:???
>>373
アルミフレーム、鉄フォーク、SRAM VIA24、440のワンサイズ、付属品無し、重量12.4kg。色はマットブラックとホワイト。ロゴはヘッドのマークとトップチューブの小さなものだけ。
ホイールがリムハイト30mmくらいでしかも36Hなのがいただけないけどな。
389:ツール・ド・名無しさん
11/02/04 01:29:11
>>388
URLﾘﾝｸ(www.alpen-group.jp)
390:ツール・ド・名無しさん
11/02/04 02:14:14
ええい そんなことはどうでもいい
耐過重は！ 耐過重はいくらなのだ！？
391:ツール・ド・名無しさん
11/02/04 06:44:02
ohshu
392:ツール・ド・名無しさん
11/02/04 10:56:46
新型いいなと思ったらカゴや泥除けがなくて軽いのねｗ
買い足すとかなり割高だな。
393:ツール・ド・名無しさん
11/02/04 11:12:56
カゴは元々ないでしょ。
ハブダイナモがなくなったのかな。
394:ツール・ド・名無しさん
11/02/04 12:04:28
併売するんじゃない？
現行でもIGNIOで色んなモデルがあるんだから
395:ツール・ド・名無しさん
11/02/04 14:33:09
泥よけついてないけど、今までのアルミモデルから1.7kgくらいの軽量化か。
フレームとフォーク細くなったなぁ。というか、今までのモデルが太過ぎるのか。なんであんなに太いんだろ。
396:ツール・ド・名無しさん
11/02/04 15:12:03
カゴがないと普段の街乗りでは不便すぎるんだよなー
低価格のなんちゃってクロス帯で売るんなら
生活自転車としての用途も考えて欲しいわ
397:ツール・ド・名無しさん
11/02/04 15:17:37
>>396
>>1のモデルのころからカゴないよ。
398:ツール・ド・名無しさん
11/02/04 15:23:09
>>396
それはそれで新型があるから安心しろ。
399:ツール・ド・名無しさん
11/02/04 15:28:31
イグの新モデルだと・・・
つい半年前にアルミイグ買ったばっかだってのにちくしょう
400:ツール・ド・名無しさん
11/02/04 15:34:52
この価格だと４万以下スレで名前をみかける
プレスポとかクロッシムと被るよなぁ
つか旧モデルと比べても、ハブダイナモも泥除けもはずしてサイズ440のみで同価格って
このランクのを買う客からすれば実質値上げじゃね？
401:ツール・ド・名無しさん
11/02/04 20:13:06
リアがカセットスプロケ８速になってホイールも変わって前後クイック…
プレスポとガチンコ勝負だな＼(^o^)／
402:ツール・ド・名無しさん
11/02/04 20:47:50
これで少なくともルック車と馬鹿にされることはなくなるだろう
403:ツール・ド・名無しさん
11/02/04 21:25:03
フレーム柔すぎｗｗｗ
とか言われるんじゃね？
404:ツール・ド・名無しさん
11/02/04 22:53:55
フレーム・フォークはイグニオアルミクロスと同じだよ。
性能求めるならもう一万出してESC R3買うべき。
405:ツール・ド・名無しさん
11/02/04 23:34:13
>>404
え？まじで？じゃあ重量差はコンポとタイヤ、ホイールによる差?
406:ツール・ド・名無しさん
11/02/04 23:50:12
うん。デカいのはホイール、タイヤ、ステム、サドルかね。
あとフェンダーか。残念なことにペダルも共通。
407:ツール・ド・名無しさん
11/02/04 23:59:40
>>404
R3は絶対御断りだわ。グリップシフト無理(´･ω･`)
あれ買うならもう少し頑張って、高いけどRX3買う。
408:ツール・ド・名無しさん
11/02/05 00:02:45
そこでSHAPEWAVEですの。
409:ツール・ド・名無しさん
11/02/05 00:05:15
>>406
ありがと。今後その辺をアップグレードする計画でも建てようかな・・・・フェンダーは必要だからそこは目をつぶるｗ
ホイール、手組みするくらいしかないのかなぁ・・・・エンド135の700はあまり見ない・・・・
410:ツール・ド・名無しさん
11/02/05 00:18:34
シマノハブならアクスル入れ替えで対応出来るよ。たとえばR500にMTB用のアクスルシャフト入れる。ググれば事例が結構ヒットするよ。
まあ前ティアグラ、後ろアリビオ+キンリンXR240で前ラジアル組でそこそこのホイールできると思うけど。
411:ツール・ド・名無しさん
11/02/05 00:24:35
>>410
お？完成ホイールっていじれるのか。知らなかった。
ちょっとググってくるよ。ほんとありがと。
412:ツール・ド・名無しさん
11/02/05 00:27:32
調べてみた。
リムキンリンXR240の32H
フロントハブ ティアグラ
リアハブ デオーレ
スポーク DTチャンピオン
これでタッキー価格13720円。重量1900g切るくらい。R500買うくらいなこっちだな。
413:ツール・ド・名無しさん
11/02/05 07:15:58
その代償にハブダイナモと泥除け撤去？
なら旧モデルの方が使い勝手いいよね
414:ツール・ド・名無しさん
11/02/05 13:10:35
>>399
系統が別物だから悔しがることはない
415:ツール・ド・名無しさん
11/02/06 05:24:48
すいません、>>1のイグニオアルミフレームに付いてるホイールの重量をどなたか教えてもらえませんか？
416:ツール・ド・名無しさん
11/02/12 21:37:28
新イグのレポートないかな？
417:ツール・ド・名無しさん
11/02/12 22:00:51
新しい奴なのかな。
俺はIGNIOユーザーじゃないけど、スポーツデポでIGNIOクロスバイクと書いてあるのを見て結構感心した。
確か3万円台くらいだったかな、安かったけど、ちゃんと8速だし、SRAMのトリガータイプのシフターだった(ブレーキ一体型だったような気がするが、記憶が曖昧)。
アルミと思われるフレームで、溶接部もそんなに汚くない。
ホイールはクイックレリーズだし。
結構ちゃんとしてるっぽいなーと思ったよ。
418:ツール・ド・名無しさん
11/02/13 16:41:14
新型見てきた。
見た目はメチャかっこいいぞ！
特にホイールのディープリムが良い。700×28c仏式バルブ
フレームとフロントフォークはアルミイグと同じで
トップチューブのIGNIOロゴはステッカーじゃなくて、ペイントだと思う
店員さんの話しでは、エスケープR3イメージで作ったと言ってました
展示場所もR3と並んでたし…
419:ツール・ド・名無しさん
11/02/14 18:32:24 kAwPL3ed
新型買ってきた
泥除けやライト、チューンロック、スタンド
空気入れも普通のじゃダメらしく、3000円で買ったよ
全部で4万だったよ！
だがカッコイイ
420:ツール・ド・名無しさん
11/02/14 18:43:45
新イグほしいのう・・・
旧イグ下取りしてくれないかしら
421:ツール・ド・名無しさん
11/02/14 18:56:52
現物まだ見てないからなんともいえないけど、
実質同じ装備にすると値上げになってる？
お気軽通勤クロスの域は超えちゃった別物なのかな
422:ツール・ド・名無しさん
11/02/14 19:42:28
ハブダイナモとフルフェンダー無くなってるからなぁ
簡易フェンダーくらいおまけでつけてくれと
423:ツール・ド・名無しさん
11/02/14 20:31:44
でもフレーム＆フォークは同じらしいから旧型からフェンダー移植できるよね？
ダボ穴あるから社外品のフェンダーも装着可能だろ
フルフェンダー必須の方には良い選択肢になるかも
424:ツール・ド・名無しさん
11/02/14 20:38:11
>>421
お気軽通勤クロスの域は超えてる
旧イグと比較すると完全に速さを意識した作りになってる
425:ツール・ド・名無しさん
11/02/14 20:44:57
>>423
タイヤが28cになってるから旧型のフェンダー移植すると、フェンダーが浮いた感じになるかも？
426:ツール・ド・名無しさん
11/02/15 20:58:14
旧アルミイグの25kと30kの違いってハブダイナモだけ？
427:ツール・ド・名無しさん
11/02/15 21:30:42
ハブダイナモだけ…と言いたい所だが
フロントフォークのエンド幅が100mmでは無い、実測97mmだった
自分はハブダイナモをブッ壊してしまい、クイック付きのハブダイナモホイール買って、ポン付け出来なくて気がついた(´･ω･`)
428:ツール・ド・名無しさん
11/02/16 03:47:59
中の人だが今日買うぜ。即バラして組み換えだがなw
429:ツール・ド・名無しさん
11/02/16 05:13:02
どう組み替えるの?
430:ツール・ド・名無しさん
11/02/16 07:13:35
>>427
ハイテンフォークだったら3mmくらい押し込んじゃえョ
431:ツール・ド・名無しさん
11/02/16 07:30:12
>>430
もちろん取り付けはしたよ、寸切りボルトにダブルナットで100mmに矯正して
今はサスペンションフォークに交換してしまったけど
432:ツール・ド・名無しさん
11/02/16 18:44:22
イグニオモデルチェンジしたよな
普通のママチャリになった。オートライトじゃないし要らないだろ
433:ツール・ド・名無しさん
11/02/16 21:39:53
>>432
なにか勘違いしてないか？
434:ツール・ド・名無しさん
11/02/16 23:23:51
>>433
きっと、バレンタインチョコ貰えなかった悲しみを引きずってて、憂さ晴らしに来てるんだよ
生暖かく見守ってやろうぜ^^
435:ツール・ド・名無しさん
11/02/20 17:06:43.19
イグ買いに行ったけど、白しかなかった・・・・
436:ツール・ド・名無しさん
11/02/20 18:25:32.59
>>435
新型かい？
白と黒の2色しか無いけど黒は光沢の無いマットブラックな色だから好きな人には良いかもね
437:ツール・ド・名無しさん
11/02/22 14:52:09.41
新型の黒買ったったー。明日から乗りまくるぜ。
438:ツール・ド・名無しさん
11/02/22 17:23:06.95
>>437
おめでとう。
後でレポートよろしく^^
439:ツール・ド・名無しさん
11/02/22 23:20:52.02
新クロス買ってノーマルで試走した後手持ちパーツと中古パーツで組み替えたぜ。1kg軽くなった。
もうフレームセット、ブレーキ、BB、ヘッドしか残ってないw
ノーマルだとやはり踏み出しと加速がしんどい。2.5kg36Hディープは伊達じゃない。ちうか36Hでエアロ効果とか笑わせんな。
シフト、ブレーキは良好。ただこれはアウター切ってくれてればの話だと思う。
非力だからフレームの剛性とかはわからん。ノーマルホイールはなかなかの剛性だが。あとハンドルがバックスウィ－プ無しなのが違和感バリバリ。ポジションも165cmの人だと前傾はほぼ無し。ステムひっくり返すと良い。
440:ツール・ド・名無しさん
11/02/27 20:00:59.09
新型いいなー
旧のスチールが最近重く感じて・・
下取りしてほしいなー
441:ツール・ド・名無しさん
11/02/28 14:18:41.94
旧アルミのBBってカートリッジ?
下の穴から銀色の筒が見えるんだが、BB抜き持ってなくて確認できない；
コーンならグリスアップのために工具買うんだが・・・・
442:ツール・ド・名無しさん
11/02/28 14:26:36.30
旧アルミの処分セールまだー？
443:ツール・ド・名無しさん
11/02/28 14:57:38.03
>>441
鉄イグもアルミイグもカートリッジBBですよ。
444:ツール・ド・名無しさん
11/02/28 15:54:27.65
>>441
そんなのママチャリと見比べたらわかるだろ。
445:ツール・ド・名無しさん
11/02/28 16:16:17.75
>>443>>444
ありがと～
446:ツール・ド・名無しさん
11/03/01 23:37:15.58
3年目でタイヤに亀裂が入ってるんだけど
32cのタイヤでお勧めあるかな
長く乗れて余り重くないやつがいいんだけど
447:ツール・ド・名無しさん
11/03/02 01:04:47.37
軽さならヴィットリアのランドナープロ35c？寿命は6000kmくらいらしいけど。
448:ツール・ド・名無しさん
11/03/02 07:53:31.96
ウチはcity slickerの32c使ってる
安くてスチールビードの割には比較的軽い435g（実測）
2000kmほど乗ったが、目に見える磨耗は無いので耐久性もありそう
449:ツール・ド・名無しさん
11/03/02 10:02:22.58 M6JgGWGN
シティスリッカーは26×1.95を使ったことあるけどクッション性が良くて街乗りによかった。
32くらいだとどうなんだろう。
450:ツール・ド・名無しさん
11/03/02 10:52:54.20
カラーラインが入ったオサレなタイヤを使ってみたいお年頃
451:ツール・ド・名無しさん
11/03/02 10:59:39.04
>>449
エア圧に素直に反応する
低めにすれば乗り心地は良いし、高くすれば軽快に走る
安いのになかなか良いタイヤだよ
452:ツール・ド・名無しさん
11/03/02 14:48:13.50
city slickerとランドナーProちょっとみてくる
問題は近くにあさひとセオサイクルしかないところかな
453:ツール・ド・名無しさん
11/03/02 18:12:23.42
>>450
ナカーマ。
俺もカラータイヤが欲しくてマキシズのデトネーター32C買った
454:ツール・ド・名無しさん
11/03/03 21:12:08.26
新イグ黒注文したけど、１ヶ月待ちって言われた・・・・orz
455:ツール・ド・名無しさん
11/03/03 21:50:21.53
>>454
うそーん。うちの近くには在庫あるぜ。
456:ツール・ド・名無しさん
11/03/03 21:51:28.29
店頭で買うと送料掛かるよ
車無いからめんどくさい
457:ツール・ド・名無しさん
11/03/03 22:32:45.75
>>455
どこの店舗？
458:ツール・ド・名無しさん
11/03/03 23:46:44.41
>>457
相模原
459:ツール・ド・名無しさん
11/03/04 00:51:44.08
>>457
何処に住んでるか分からんが天王寺にもあったぞ
460:ツール・ド・名無しさん
11/03/04 01:40:14.36
>>458
地名聞いても知らんから遠いんだろ
461:ツール・ド・名無しさん
11/03/04 06:15:03.83
>>460
まずお前がどこなんだよクズ
462:ツール・ド・名無しさん
11/03/04 06:43:33.06
相模原を知らないなんて、関東には住んでないな。
463:ツール・ド・名無しさん
11/03/04 15:17:41.30
す、相模原
464:ツール・ド・名無しさん
11/03/04 16:03:09.00
俺も旧IGNIO相模原で買ったぜ
藤沢まで20km漕いで帰った
465:ツール・ド・名無しさん
11/03/05 17:12:10.24
URLﾘﾝｸ(www.alpen-group.jp)
この新しい通勤向け7速クロスが出るって事は、今までのフロントトリプルのクロスは在庫限り？
466:ツール・ド・名無しさん
11/03/05 18:37:56.89
>>465
元からあるコレ↓のマイチェンみたい
URLﾘﾝｸ(store.shopping.yahoo.co.jp)
なので今までのクロスの後継ではないような。。。
通販では売ってるので今までのクロスも暫く併売するのでは？
467:ツール・ド・名無しさん
11/03/05 21:11:35.75
それ、何処でも売ってる変則付シティ車と何が違うんだ？
468:ツール・ド・名無しさん
11/03/05 21:21:09.16
値段やクロスって位置付けからいって売れ行き次第で旧イグ無くなる可能性はある
469:ツール・ド・名無しさん
11/03/05 22:14:48.88
Vブレーキで700ｃならなんでもクロスにしてしまえ
470:ツール・ド・名無しさん
11/03/05 22:41:48.28 UjZm7ndU
春の新色 つや消しブラック買いました
雪解けが待ちどうしいです
471:ツール・ド・名無しさん
11/03/06 01:05:10.15
>>466
在庫限りだよ。
472:ツール・ド・名無しさん
11/03/06 11:54:47.41
サイズがなー
473:ツール・ド・名無しさん
11/03/08 20:37:44.21
旧IGNIOだけど今日フロントバー短くしてみた
両端30mmだけどだいぶすっきりしたな
バーエンドバーとグリップをどうするか考え中
バーエンド+バーテープの人っている？
474:ツール・ド・名無しさん
11/03/08 21:03:12.73
バーエンドつけるとバーテープの末端処理がスマートじゃなくなるからオススメしない。
どうしてもやりたいならこれ
URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)
475:ツール・ド・名無しさん
11/03/08 22:26:25.93
2年乗ってデフォのグリップのままなんだけど硬いんだよねえ
バーエンドよりブルホーンにしたいけど、STIとかまで金かけるならロード買った方がいいかなーと
476:ツール・ド・名無しさん
11/03/08 23:01:44.62
>>475
ブルホーンに元のレバーそのまま付ければよい。
477:ツール・ド・名無しさん
11/03/09 13:57:46.29
っエビホーン
478:ツール・ド・名無しさん
11/03/09 16:26:28.48
エビホーンってみたことないんだけど、実際やってる人いる？
479:ツール・ド・名無しさん
11/03/10 08:39:38.07
ガソリンがまたべらぼうに高くなってきたな
そろそろくだらないニュース番組でも通勤・通学用自転車特集を組みだす頃
480:ツール・ド・名無しさん
11/03/11 18:06:23.68 kfe87F/+
新型イグニオをググってもインプレが無いので、ここに来ました。
新型イグニオでふぉのインプレ下さい。
直ぐにぶっ壊れるしろものですか？
481:ツール・ド・名無しさん
11/03/11 18:23:24.70
旧イグニオとそう変わらないだろうから値段なりだろうよ
482:ツール・ド・名無しさん
11/03/11 21:10:09.63
別にすぐぶっ壊れる要素なんて無い。
483:ツール・ド・名無しさん
11/03/11 21:39:36.26
すぐにぶっ壊れたって話今まであったっけ?
少なくとも舗装道路走る限りまず問題ないと思うが。
484:ツール・ド・名無しさん
11/03/11 22:40:20.51
頭が悪いんだろ。ほっといてやれよ。
485:ツール・ド・名無しさん
11/03/12 08:56:08.93
地震の影響で帰宅出来ない人が自転車を買い求めているみたいだな
486:ツール・ド・名無しさん
11/03/16 00:29:19.76 tdHMtkFJ
サイズひとつしか無いのがなー
適正身長ってどのくらい？
俺161cmのドチビなんだが