10/07/17 01:13:09
>>114
そだね、興味ないだろうと思ってテキトウに貼っちまった
ママチャリのサドル位と言う評判で買ったけど個人的には調整次第でそれ以上に快適になってると感じる
シートポストがサスの可動部にだいぶ取られるのがちょっと痛い
こだわる人はペダリングの邪魔とか言うと思うけど気に入ってる、可動部を油漬けにしてカバー巻いといたけど耐久力が気になるところって感じ
116:ツール・ド・名無しさん
10/07/17 16:51:06
可動する部位多いもんね
117:ツール・ド・名無しさん
10/07/17 23:17:56
>>115
普通に座った時点である程度沈むのかな？
ポジション出し難しそうだね
118:ツール・ド・名無しさん
10/07/18 23:02:36
>>117
俺は座ったらちょっと沈むくらい柔らかくしてるけど調整すれば固く出来ると思う
ポジションは座った状態で両足が着く状態です(^p^)
他の人の話題がないね、過疎る運命か
119:ツール・ド・名無しさん
10/07/19 11:56:00
ははは、そういう乗り方か
だからこそシートポストサスが余計に有効なんだな
やっぱり単独は無理が有るよね
だって売れてる数も少ないだろうし趣味性も低いからね
120:ツール・ド・名無しさん
10/07/24 23:39:53 86GjKGCy
イグニオの靴がお気に入りですｗ
121:ツール・ド・名無しさん
10/07/25 12:22:15
アルタスのクランクに交換してみた
URLﾘﾝｸ(www.cycle-yoshida.com)
重さは変わらないが漕ぎは良くなった見た目も(^^)d
ポン付け出来ると思って交換してみたけど、元のBBは軸長が長すぎてFDを調整してもアウターに変速出来ない状態に(^^;
暫くそのまま乗って、今日BBも交換したがデフォのBBは怪しいブランド名だった(´･ω･`)
122:ツール・ド・名無しさん
10/07/25 13:13:04
ブレーキシューのおすすめありますか？
磨り減りまくってききが悪いので。
123:ツール・ド・名無しさん
10/07/25 13:25:47
>>121
ターニーやグループ外はチェーンライン47.5mmで最近の製品は50mm。
チェーンラインが2.5mmずれるよ。
BBで辻褄あわせするよりFD交換が手っ取り早い。
URLﾘﾝｸ(www.death-note.biz)
昔4万以下スレに報告したんだが。。。
124:ツール・ド・名無しさん
10/07/25 13:31:00
>>122
シューとたいして値段変わらないからコレにすれば？
URLﾘﾝｸ(www.cb-asahi.co.jp)
900円*2=1800円で買ってきて使ってるけど、ノーマルよりよく効くよ。
125:ツール・ド・名無しさん
10/07/25 13:48:35
>>121
ゴメン、このクランク47.5で変なサイズのBB指定だね。
これは現物つけてみないとわからんわ。
126:ツール・ド・名無しさん
10/08/01 07:29:08 GuvJGlMx
鯖移転age
127:ツール・ド・名無しさん
10/08/04 23:48:08
これ買おうと思ったけど
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
ステムの角度をつけたかったからこれにした、ガタガタとおさらば出来てご機嫌です
URLﾘﾝｸ(www.cycle-yoshida.com)
128:ツール・ド・名無しさん
10/08/12 07:39:14
ほしゅ
129:ツール・ド・名無しさん
10/08/13 19:58:13
イグニオのハンドルって鉄かな？アルミに替えちゃおっかな
130:ツール・ド・名無しさん
10/08/13 22:52:25
>>129
鉄だったと思う
磁石使えば簡単に調べられるのでは？
俺は買って直ぐにアルミのハンドルに換えたよ
131:ツール・ド・名無しさん
10/08/13 23:54:38
おっ！見てる人いるのか
レスサンクス、そだね聞く前に調べるべきだな
カロイの黒いアルミ安ハンドルに替えてみよっとミ☆
132:ツール・ド・名無しさん
10/08/17 22:14:50
アルミダイナモハブがほすいが色が赤と白しかない。何かいい方法はないものか？
133:ツール・ド・名無しさん
10/08/17 22:51:48
>>132
自分は赤が欲しかったので良かったけど、色は何ともならんかな(´･ω･`)
無難に白にしとくかい?
134:ツール・ド・名無しさん
10/08/17 23:13:25
白いいよ。汚れが目立つから、マメに拭くようになって、ついでに整備のやり方も色々覚えた。
135:ツール・ド・名無しさん
10/08/18 00:26:18
>>133
別の車種で白を持ってまして。シルバーあたりが希望なんですが
136:ツール・ド・名無しさん
10/08/18 12:25:15
>>135
1 色は妥協する
2 シルバーや黒の鉄イグかアルミイグ買って、700Cのハブダイナモ付き完組ホイール＆ライトに交換
3 アルミハブダイナモイグを好みの色に塗装
137:ツール・ド・名無しさん
10/08/22 17:01:03
もともとついてるハンドルもアルミっぽかった
あと短いバーエンドつけたらなんかはずかしい保守
138:ツール・ド・名無しさん
10/08/29 02:48:56
乗り心地重視なのかタイヤ太いな、交換するならあんまし安くもないな
139:ツール・ド・名無しさん
10/08/31 18:13:03
>>138
実際の乗り心地はよくないけどね
140:ツール・ド・名無しさん
10/08/31 21:34:50
>>139
乗り心地よくないのに、タイヤ太いんだ。他のにしよっと
141:ツール・ド・名無しさん
10/09/01 23:13:41 xJRQc1lp
ピンキリのキリにどこまで求めてんだよ
142:ツール・ド・名無しさん
10/09/05 12:40:21
どれに乗ってもタイヤなんか直ぐに換えちゃうのに(´･ω･`)
143:ツール・ド・名無しさん
10/09/06 16:28:31
買って数ヶ月くらいでステムの角度調整するとこのネジが紛失した
どういうことなの・・・
自分で緩めた覚えはないから乗ってる最中に緩んで落っこちたとしか考えられん
もしくは最初からネジなんてなかった
144:ツール・ド・名無しさん
10/09/06 16:40:52
さっさとデポ
145:ツール・ド・名無しさん
10/09/06 17:28:16
いやせっかくなんでステムと、ついでにハンドルも買い換えるわ
このスレ見てると純正ステムは不評みたいなんで
ハンドルって形とかの好みがなけりゃ
安くて軽けりゃなんでもいいよね？
146:ツール・ド・名無しさん
10/09/06 17:59:23
>>145
つクランプ径
147:ツール・ド・名無しさん
10/09/06 21:34:10
IGNIOのハンドル直径っていくつなの？
148:ツール・ド・名無しさん
10/09/06 22:03:50
>>147
25.4
149:ツール・ド・名無しさん
10/09/06 22:20:34
thx
>>127の上の奴ハンドルとステムセットでお得だと思ったがハンドル直径違ってた
下のやつ買っとく
150:ツール・ド・名無しさん
10/09/06 23:17:54
>>149
フラットバーっぽいけど25.4もあるよ
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
151:ツール・ド・名無しさん
10/09/07 07:36:18
>>149
ステムをセットで交換だったら25.4にこだわらなくてOK
152:ツール・ド・名無しさん
10/09/07 10:05:12
シートクランプの締め付けがいまいちだったからネジ締め式に買い換えた
調節して10キロ走ってはずれてたのが嘘のように治った
500円の投資だったけど満足です
153:ツール・ド・名無しさん
10/09/07 12:35:01
>>152
シートのクイックの締め付けが緩かっただけでは？
自分の場合、結構硬めに締めててシート下がったりした事はなかったけど
デポに点検に行った時に『シート緩かったので硬くしときました』て言われたよ(´･ω･`)
ネジ式はイタズラや盗難防止には良いけどね。
154:ツール・ド・名無しさん
10/09/09 21:39:24
色々あって手放すんだが、フレームだけとかフォークだけ欲しい奴とかいるかな・・・
ちなみに鉄
155:ツール・ド・名無しさん
10/09/10 12:19:45
新しいやつに乗り換えるのかい？
自転車に全く乗れない状況とかになったのなら悲しいな。
156:ツール・ド・名無しさん
10/09/10 16:21:16
入門用としてはお手軽な値段だから
いずれはイグ卒業して他の自転車に乗り換えるようになっちゃうしね
あぁ巣立ちの時だ・・・
157:ツール・ド・名無しさん
10/09/11 05:00:27
いや盗難されたんだ、
帰って来たんだがごっそりパーツが取られててなぁ・・・
まぁ元々３９０ｍｍだと自分には小さすぎたから（身長１８２ｃｍあります）
いずれは買い換えたんだろうけどさ
158:ツール・ド・名無しさん
10/09/11 09:15:30
過疎だし盗難された状況愚痴っちゃえよ
まさか純正パーツが盗られたんじゃないんでしょ？
159:ツール・ド・名無しさん
10/09/11 11:00:48
そこまで無くなって返されても困るだろうなぁ
防犯登録って犯罪捜査とかには役に立つんだろうけど
盗られた自転車が帰ってきても大抵ぼろぼろで使い物にならない
って意味で無用の長物だよね
160:ツール・ド・名無しさん
10/09/11 12:52:24
イグニオでもそんな盗られ方すんのか
怖いな
161:ツール・ド・名無しさん
10/09/11 18:20:34
自転車盗んでパーツバラ売りするのって自転車詳しいやつがやってると思ったんだが
鉄イグ狙うあたり素人中国人なのか？
162:ツール・ド・名無しさん
10/09/11 19:38:51
詳しい中国人がグループ作って下っ端にやらせてるんだろう
163:ツール・ド・名無しさん
10/09/11 19:42:19
集団の窃盗団怖いすなぁ
164:ツール・ド・名無しさん
10/09/11 21:58:47
イグニオのパーツ盗って転売じゃ割にあわんだろ
金のない金欠学生辺りの仕業なんじゃなかろうか、
100均のスーパーバルブ部分だけが抜き取られてるのも見たことあるし
165:ツール・ド・名無しさん
10/09/11 21:59:49
あほな中学生とかな
166:ツール・ド・名無しさん
10/09/11 22:09:45
俺も駅に駐輪してたらバーエンドとロックオングリップ、シートクランプとられたっけなあ…
167:ツール・ド・名無しさん
10/09/11 23:29:49
車体の盗難だけじゃなくてパーツの盗難もあるのか、下手に改造もできんな
168:ツール・ド・名無しさん
10/09/11 23:38:14
おまえら殺伐としたとこに住んでんだな・・・
都会は怖い所だっぺェ
169:ツール・ド・名無しさん
10/09/11 23:43:19
よく知らんけどだっぺって茨城県民だろ？
この前替えたエンドバー付きのエルゴングリップ盗られそうな気がしてきた
170:ツール・ド・名無しさん
10/09/13 00:26:46
よーしではどれくらい盗られたかあげていくぜ
ハンドル→アルミ製のストレートバーに交換 ２ｋくらいの
ノーマルステム→シュレッドレスコンバーターに交換しなんちゃってアヘッド 全部で４ｋ
シフター＆ブレーキ シマノのラピッドファイヤーに ２ｋ
バーエンド １．２くらいの安物
ホイール 友人から古いＣＳ３０００の純正を頂戴 ただでは有るが価値はそこそこ
タイヤ シュワルベのマラソン３２ｃ 両輪で５ｋくらい
ライト＆サイコンのブラケットのみ、ライトはともかくサイコンのが痛い
シートポスト メーカーは忘れたがアルミ製の２ｋくらいのに交換
サドル ＶＥＬＯのＶＬ３１３４ 約３ｋ
グリップ １，２ｋくらいの
ダボ穴つきシートクラインプ＋トピークのリアキャリア＋レッドライト
トピークのボトルケージ
ペダル アルミ製１ｋくらいの
チェーンキー １．２ｋくらいの
魔改造というほどでは無いが簡単なパーツ交換はしていたので泣きたくなった。
当方はそこそこ田舎の地方都市（スポーツバイク売ってるのはデポくらい、あさひは無い）なのだが高速バスで県庁所在市に出かけ
その間バス停の駐輪所に停めていた
で帰ってきたら無い・・・と輪行バックを買いに行った帰りだけに愕然としたよ
地球ロックしていた鍵を切断して盗んでいった模様。
それが去年の冬の頭で、先日警察から連絡があって引き取りにいったら
あったのはフォークとフレーム＋ギア周りだけ
ぶっちゃけ鉄イグニオの素の部分だけ帰ってきた（駅前に放置）
警察官のおっちゃんも気の毒そうな目でおいらを見詰めてくれていたよ
長文すまそ
171:ツール・ド・名無しさん
10/09/13 00:32:24
防犯登録はフレームに付いてるからな
バラしたパーツはサイクリーにでも売られたんだろう
172:ツール・ド・名無しさん
10/09/14 10:44:27
人気のある部品は売ろうが自分で使おうがバレにくいもんな
173:ツール・ド・名無しさん
10/09/14 12:40:00
一度バラした後組み立てるとき、後輪の固定がうまくいかない
後輪のネジのナット締めてると、ある程度キツく締めたら突然ナットの回転がゆるくなっちゃう
かといってその「ある程度」のギリギリまで締めて乗ってると、すぐに後輪がガタついてきちゃう
後輪貫通してるネジが両側ともナット止めなのが原因な気がするんだけど・・・どうすりゃいいのこれ
174:ツール・ド・名無しさん
10/09/14 13:43:48
基本的に両端から締め込んでるのに緩くなるわけがない
馬鹿力でネジ山潰したか、玉押しらへんが緩んで動くスペースがあるのかもしれない
175:ツール・ド・名無しさん
10/09/14 20:03:26
そんな高給パーツが付いてたわけではなさそうなのに災難だったな
つか貧乏臭いチャリ泥だな
176:ツール・ド・名無しさん
10/09/14 20:09:48
>>170>>175
値段が高そうに見えたのでは？
実際は売っても二足三文で盗んだほうがビックリしてんだろうけど。
177:ツール・ド・名無しさん
10/09/14 20:10:24
>>170
ほんとに綺麗に盗られてるな、これは厨房じゃなくて窃盗団っぽいな
俺も似た様な改造し始めてるから、こんなに盗られたら泣くわ
その鉄イグは役目を終えたということにしよう…合掌( ー人ｰ)|||~~~ ナムナム
178:ツール・ド・名無しさん
10/09/14 20:14:38
盗まれる場所ってなんだかんだいって
結構駅前の駐輪場が多いな
まあ自転車選び放題と言えるほど台数多くて
盗むほうから見れば狙いやすいんだろ
179:ツール・ド・名無しさん
10/09/14 20:17:02
>>170
地球ロックなのが返って狙われた可能性があるな。
地球ロックする＝高価な自転車で狙われたと。
180:ツール・ド・名無しさん
10/09/14 20:31:25
>>170
買ったはいいけど大袈裟だと思ってつけなかったカティーナⅡを
長時間放置する際は持ってくことにするよ、田舎だからって安心できんね
181:ツール・ド・名無しさん
10/09/14 21:00:11
>>173
いい機会だから、思いきって中空シャフト買ってきてクイック化しちゃいなよ。
182:ツール・ド・名無しさん
10/09/15 04:54:53
クイック化って前輪みたいにクイックレバーで固定出来る様にするってことだよね
後輪構造が複雑だから初心者の俺には荷が重そうだぜ・・・
183:ツール・ド・名無しさん
10/09/15 07:23:59
>>182
オクでジャイのCSホイールを中古で買ったら良いよ
184:ツール・ド・名無しさん
10/09/15 12:00:42
>>182
↓↓参考になるよ
URLﾘﾝｸ(blogs.mobile.yahoo.co.jp)
185:ツール・ド・名無しさん
10/09/15 12:19:31
URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)
メンテナンス用にこういうディスプレイスタンド欲しいんだけど
これってスタンド付いてる自転車も固定できるもんなの？
画像検索とかで探してみるとどこもかしこもスタンド無い自転車ばっかり
スタンド付きのIGNIOはどうなんだろうか
186:ツール・ド・名無しさん
10/09/15 15:20:02
>>185
同じ物を使ってるけど問題ないですよ。
ただ、フロントは良いけどリアはディレイラーガードが、かなり邪魔なので外さないとやりにくいかも？
187:ツール・ド・名無しさん
10/09/15 18:17:25
イグ電動自転車に付いている前カゴとキャリアってアルミイグ付く？
188:ツール・ド・名無しさん
10/09/16 16:47:18
ステム交換したらギシギシ直ったすげー快適
189:ツール・ド・名無しさん
10/09/17 10:55:44
ついでに後輪のギシギシもなんとかしたい
>>181の言う通りクイック化したいけど難しそう
190:ツール・ド・名無しさん
10/09/17 11:27:20
自分も、ど素人だったけど>>184を参考にして頑張ったら何とかなったから^^
191:ツール・ド・名無しさん
10/09/17 13:57:49
クイック化うんぬん以前にハブ軸が曲がってた
どうりで後輪ギシギシうるせーはずだ自転車屋行ってくる
192:ツール・ド・名無しさん
10/09/17 22:48:58
1980円のシューズはどうですか？
193:ツール・ド・名無しさん
10/09/17 23:12:52
>>192
いいんじゃない？
でもスレタイに在るとおりクロスバイクのスレなんだ
194:ツール・ド・名無しさん
10/09/18 00:58:43
ペダルがかなりダサく感じるんだが、俺だけか？
あと、ペダル重さ知ってる人いたら教えてくれ
195:ツール・ド・名無しさん
10/09/18 01:12:18
ペダルはカッコ悪かったから速攻で交換したぞ
重さ量るまでもなくゴミ箱行き＼(^o^)／
196:ツール・ド・名無しさん
10/09/18 07:28:00
>>194
202gだった
197:ツール・ド・名無しさん
10/09/18 19:27:15
俺もペダル買ってパワーグリップ作ってついでにハーフクリップも買ってみたんだけど
ペダルが外れなくてはや何週間だわ、ペダルレンチ買おうかアサヒに外してもらおうかどっちにしようか考えてる
198:ツール・ド・名無しさん
10/09/18 20:03:41
>>197
ペダルレンチ買うか、ダイソーとかで15のスパナ買うかだね。
俺はモンキーで外したけど。
199:ツール・ド・名無しさん
10/09/18 21:01:20
>>198
俺もごっついモンキーだったからうまくはまらんし回らんかった、あとダイソーの13穴 板スパナも駄目だった
明日ダイソー行って15のスパナ探して再チャレンジしてみるわ
200:ツール・ド・名無しさん
10/09/18 21:18:12
あさひで交換までやってもらっても500円くらいだったと思ったぞ。
201:ツール・ド・名無しさん
10/09/18 21:56:45
>>200
まぁなんだ、任せれば楽だけどペダル交換ぐらい自分で出来るようになってみたいわけですよ
202:ツール・ド・名無しさん
10/09/18 22:03:49
>>201
念のため確認だけど、逆ネジはわかってるよね？
203:ツール・ド・名無しさん
10/09/18 22:32:27
>>202
左のペダルが逆ネジなんでしょ、ネットちょこちょこ見てる平気だと思う
204:ツール・ド・名無しさん
10/09/19 02:21:08
結構硬く締まってるから、スッポ抜けて怪我しないようにね。
健闘を祈る！
205:ツール・ド・名無しさん
10/09/21 17:14:15
IGNIOのシートポストの径って27.2だよね?
206:ツール・ド・名無しさん
10/09/21 17:38:15
>>205
今ノギスで測ってみた、27.2だよ。
207:ツール・ド・名無しさん
10/09/21 22:37:13
あら優しいのねぇ
208:ツール・ド・名無しさん
10/09/22 13:29:04
鉄は２２少々だったきがする＜シートポスト
209:ツール・ド・名無しさん
10/09/22 14:21:13
今度100均いったらノギスかってこよう
210:ツール・ド・名無しさん
10/09/22 15:21:35
イグニオアルミハブダイナモは27.2だった
鉄イグは違うかも？
211:ツール・ド・名無しさん
10/09/22 20:57:57
鉄は25.4mmだよ
212:ツール・ド・名無しさん
10/09/23 13:27:10
てことは鉄はママチャリと同じサイズなのか
213:ツール・ド・名無しさん
10/09/23 14:29:29
>>212
うん、ポストもヤグラのついたママチャリタイプだよ
214:ツール・ド・名無しさん
10/09/25 17:58:58
7⌒ ー-
／ ／| ,′ ヽ ｀ヽ
/ / /-‐ﾄ､{ 卜、 ‘，
. |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|/´￣｢ ∧ L 」 }
. | l,ｨ扞ﾄl/ ヽト､| }
. | l ﾋ'シ .ミ､ | ﾊ /
| .自 転 車 板 |'' . {ｔ.r}j |/ | /
| ｜ ､ ｀,,＾ } ｜'
| 分 割 |、 ｀ 'ﾌ }{
,.⊥、 {.ｎ｀! ‐--‐,１|T 八
}ニY や り ま せ ん か. ｆ,二Y´ ￣ト|｣｣_ /{ ヽ
rウT′ {_rこ) ﾉ ノ ,ハ 、
. ヽ| | }Ｙ´／ / ｜ ヽ }
｢| l ｒ'{ﾌ/ ／ | ∨
. !| |ノ ,ﾊ{ / ﾊ
. ｌ| ♪強制ID制導入♪.l／ﾟ。∨/ ／ /} } }
. l| | Y´ / ﾉﾉ ,ﾊ
|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿l | '}／ ／
丶--‐ ´ / ,| | /-‐ }
C八 ∧ /
{ ＼ イ} } ／
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板) (2ｽﾚ目)
215:ツール・ド・名無しさん
10/09/26 01:32:43
〃 i, ,. -‐
r' ｨ=ゝー-､-、､r=‐ヮｫ.〈 ／
! :l ,ﾘ|} |. } / .や
. {. | ′ | } l
ﾚ-､{∠ﾆ'＝=ｧ ､=＝ﾆゞ< | ら
!∩|.}. '"旬ﾞ` ./''旬 ` f＾| |
ｌ（( ﾞ′｀￣'" f::`￣ |l.| | な
. ヽ.ヽ {:. ｌﾘ |
. }.iｰi ^ r' ,' ノ い
!| ヽ. ｰ=＝=- / ⌒ヽ
. ／} ＼ ｰ‐ ,ｲ l か
__/ ∥ . ヽ､＿!__／:::|＼ ヽ
216:ツール・ド・名無しさん
10/09/27 11:30:11
県内にアルペンしかない。スポーツデポがあったらアルミイグ買ったのにな
217:ツール・ド・名無しさん
10/09/27 11:38:33
通販で買えるよ
218:ツール・ド・名無しさん
10/09/30 05:31:14
鉄も・・・フレームの見た目はグンバツｗなんだがなぁ
いかんせんわずか５ｋで随分な差別待遇でなぁ
219:ツール・ド・名無しさん
10/09/30 12:22:16
鉄とアルミはパッと見はグリップとトリガーぐらいしか気付かないけど、よく見ると色々とあるよね(´･ω･`)
220:ツール・ド・名無しさん
10/09/30 12:56:32
>>219
クランクまで鉄にしなくても。。。
221:ツール・ド・名無しさん
10/10/03 01:05:52
アヘッドじゃなかったりRDが一番ショボいやつだったり…
222:ツール・ド・名無しさん
10/10/03 07:39:43
あのＲＤはマジで酷い
他はほぼそのままだけどアレだけはアルタスに変えたくらいだ
223:ツール・ド・名無しさん
10/10/06 00:12:47
俺はRDとブレーキをDEOREに換えた(´･ω･`)
224:ツール・ド・名無しさん
10/10/11 01:28:49 aNbsrncx
ほしゅアゲ
225:ツール・ド・名無しさん
10/10/18 10:31:23 aQZ6NkPs
保守age
226:ツール・ド・名無しさん
10/10/19 13:58:09 kyiY1Hxe
アルミフレームのを通学用に検討してるのですがスポーツ用途じゃなければ十分ですかね？
RDが酷いというのはどの程度でしょうか？
227:ツール・ド・名無しさん
10/10/19 14:22:44
>>226
普通に変速は決まるよ。
最低グレードでも腐ってもシマノ製。
正直RDなんてグレードによる差なんて僅かだよ。
228:ツール・ド・名無しさん
10/10/19 16:28:36
>>226
アルミフレームのRDは見た目は悪くないよ
悲しいのスチールフレームのほうだよ
>>226の言うように変速は問題ないよ。自分はRDをDEOREに換えたけど違いは殆んど感じない
ただ、ちょっとだけカッコ良くなった＼(^o^)／
229:ツール・ド・名無しさん
10/10/19 16:32:34
安価間違えた>>227のいうようにです
230:ツール・ド・名無しさん
10/10/19 16:33:04
一般人が一般に使う程度なら15kgだろうが余裕だからねー
231:ツール・ド・名無しさん
10/10/19 18:35:00
>>226
見た目はこんな感じ
URLﾘﾝｸ(www.death-note.biz)
交換後
URLﾘﾝｸ(www.death-note.biz)
正直、たいした違いは感じられない。
232:ツール・ド・名無しさん
10/10/19 18:47:39
そんなことよりもチェーンのピカピカ具合に違いを感じる
233:ツール・ド・名無しさん
10/10/19 18:53:41
>>232
RDはオクで中古を入手したが、さすがにスプロケ＆チェーンは新品買ったよ。
234:226
10/10/19 22:03:44
返信遅くなってすいません。
とりあえず普段使いにはまったく問題なさそうですね、ありがとうございます。
235:ツール・ド・名無しさん
10/10/19 22:44:56
>>231
DEORE?
236:ツール・ド・名無しさん
10/10/19 23:41:52
>>235
自分は>>228で>>231の人では無いですよ^^
237:ツール・ド・名無しさん
10/10/22 01:28:54
みなさん速度どのくらいだしてますか？
アルミ、鉄、ハブダイナモ問わずです。
238:ツール・ド・名無しさん
10/10/22 02:00:20
路面の舗装がうんこっこな田舎だから速度出したくても出せねぇ
サイクリングコースとかある都会うらやま
239:ツール・ド・名無しさん
10/10/22 12:59:55
>>237
ハブダイナモ付きで下り坂は最高50km、それ以上は恐くてやめた
平地では最高37km。ギヤ比的には、まだまだ踏めるけど貧脚なので限界(´･ω･`)
通常は20～30kmで走ってるぉ^^
240:ツール・ド・名無しさん
10/10/23 15:25:53 HpnVu8Jq
アルミの白注文したぉ。後輪がボスフリーなのが残念だけどwktkだぉ。
241:ツール・ド・名無しさん
10/10/23 15:54:44 HpnVu8Jq
>>231
イグニオのデフォルトRD変更になったらしいです
242:ツール・ド・名無しさん
10/10/23 18:15:44
>>240
おめでとう！イグニオ仲間が１人増えたぉ＼(^o^)／
私はリアホイールはボスフリーのままクイック化してるよ^^
243:ツール・ド・名無しさん
10/10/24 02:59:58
鉄のＲＤはなんぼ調整しても６速から５速にするとき４速まですっとんで参った
そして７速にするとチェーンが外れることがしばしば・・・
とりあえずDEOREにした
244:ツール・ド・名無しさん
10/10/24 07:20:07
>>243
RDが原因じゃなくアウターの取り回しと長さが原因
その症状でオレも苦労したよw
245:ツール・ド・名無しさん
10/10/24 10:37:19
見てきた感じRDはシマノ RD-TX51っぽかったけど上のほうにある写真とは違うな・・・
246:ツール・ド・名無しさん
10/10/24 10:45:13
おっと、RD-TX31かな。
247:ツール・ド・名無しさん
10/10/25 02:20:56
前輪がクイックでタイヤとられそうで怖いんだが・・・
248:ツール・ド・名無しさん
10/10/26 00:08:33
高級車じゃないので盗まれる事はないと思うけど、イタズラで持って逝かれる事は有るかも？
心配ならロック機能付きのシャフトに交換するのが良いかもね。
249:ツール・ド・名無しさん
10/10/26 00:17:08
トランズエックス スキュアー 3点セットってどういう構造になってるんだろう・・・
クイック無くして常に片側のナットで締め付けてる感じなのかな？
もし使ってる人いたら簡単に教えてください。
250:ツール・ド・名無しさん
10/10/26 09:28:32
実際自転車詳しくない奴から見たら
ガチ高級車とルック車の見分けなんて付かないよ
自転車パクるのなんて半分くらいは中高生だろう
残り半分はガチで食い物にしてる中華窃盗団
251:ツール・ド・名無しさん
10/10/26 11:01:01
確かに。素人からみれば値段は解らないと思う。
イグニオ乗ってても、高そうな自転車ですねとか、良い自転車ですねとか
知らない人に結構言われて(^^;な感じになるよ
252:ツール・ド・名無しさん
10/10/26 11:10:57
ママチャリとちょっと違うだけで「高級そう」なイメージになるもんな
253:ツール・ド・名無しさん
10/10/26 18:07:20
オレのイグはカゴ＆V用サークルロックで完全ママちゃり化してるよw
良く見るとAlivioで8s化されてたり、ボトルケージがついてたりするけど。。。
駅やジムの駐輪場に駐輪してるけど、いままで悪戯されたことは無いな。
254:ツール・ド・名無しさん
10/10/27 08:16:25
＞２４３
そうだったのか・・・当時はこーゆー自転車のりはじめたばっかだったから
店員の「変えたほうがはやいっすＹＯｂ」をすんなり信じてしまった
思えば純真だったアノ頃ｗ
255:ツール・ド・名無しさん
10/10/27 08:46:02
ダウンフォースを味方につけてコースアウトを防ぐってのを信じてたあの頃
256:ツール・ド・名無しさん
10/10/27 17:57:18
ミニ四駆w
257:ツール・ド・名無しさん
10/10/27 19:39:26
コロコロコミックにはずいぶんと騙されたもんだ
258:ツール・ド・名無しさん
10/10/27 22:08:11
楽しかったけどな。
今ではいい笑い話さ。
ほんとに、あのころは純真で楽しかったよ・・・・・
259:ツール・ド・名無しさん
10/10/29 22:04:14
サドルって変更する必要あるかな？
現状で特に乗り心地に不満は無いんだけど、交換したらもっと快適になったりする？
260:ツール・ド・名無しさん
10/10/29 22:10:46
自分は乗り心地微妙かなと思って換えようか悩んでる。
現状に不満がないなら無理に変えなくてもいいと思うぞ。
これすごく良い！ってのにめぐり合えたならそれに買えるべきだと思うが。
261:ツール・ド・名無しさん
10/10/29 22:48:25
サドルは相性があるから自分に合ったのを探すのは難しいよ
現状で不満が無いなら無理に冒険する必要はないと思うよ
サドルは買う前に試乗したいマジで
262:ツール・ド・名無しさん
10/10/30 10:49:00
カギ紛失したあばばばば
後付けしたカギは買ったときに付いてきたスペアがまだあるからいいけど
IGNIO付属のダイヤルロックのナンバーが書いてあるプレートも一緒に落としたから
適当な場所にまきつけてあるあのチェーンが外れなくなった・・・
263:ツール・ド・名無しさん
10/10/31 06:11:00
番号思い出すか、切断しかないよね(´･ω･`)
264:ツール・ド・名無しさん
10/10/31 07:49:11
全番号を試す。多くて1300回位かな？
265:ツール・ド・名無しさん
10/10/31 11:23:27 xu89stm1
警察いって事情を説明してワイヤーカッター借りてくるといい
266:ツール・ド・名無しさん
10/10/31 12:03:16
漕ぎ始めの時に重いギアでグッと漕いだらチェーンが引き千切れた
軽いギアにしなかった結果がこれだよ・・・
ネットでチェーン取り寄せようと思うんだけど、チェーンの規格っていうか
長さとかそういうのはどの自転車でも変わらないの？
どれを買っていいのかわかんない
267:ツール・ド・名無しさん
10/10/31 12:18:20
>>266
6,7,8段用のチェーン。
長さは下に書いてあるような、リアディレイラーの説明書に書いてある。
URLﾘﾝｸ(techdocs.shimano.com)
268:ツール・ド・名無しさん
10/10/31 12:31:01
アルミイグのRDの型番は何でしょうか
IGNIO付属の説明書見たけどまったく役に立たん汎用説明書でした
269:ツール・ド・名無しさん
10/10/31 13:53:39
たぶんRD-TY22
270:ツール・ド・名無しさん
10/10/31 14:12:20
途中からRD-TX31に変わったみたい。
いつから変わったかは知らないけど。
271:ツール・ド・名無しさん
10/10/31 14:35:49
URLﾘﾝｸ(techdocs.shimano.com)
RD-TX31の説明書なら見つけたけど長さについてはよくわからん・・・
図のようにRDの角度が地面と垂直になるように自分で調整しろってことかな？
とりあえず6,7,8段用のチェーンを適当にと、チェーン切る道具を買っておけばおｋ？
272:ツール・ド・名無しさん
10/10/31 14:42:05
>>271
切れたチェーンのコマ数数えて新しいチェーンのコマ数を合わせればいいんじゃね？
長さであわせると伸びてるから合わなくなる。
コマ数であわせれば買った当初の張り具合になると思うよ。
273:ツール・ド・名無しさん
10/10/31 15:07:01
去年春購入はRD-TY22だったよ。
リンク数は確か112か114だったように思うが、正確に記憶してない。
新品で買ったチェーンが116リンクで切って使ったのは間違いないから
チェーンとカッター用意しておけば間違いないよ。
ついでにミッシングリンクに交換すると後々楽だよ。
274:ツール・ド・名無しさん
10/10/31 15:55:30
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
これとチェーンカッター注文してきました。
長さはコマ数であわせることにします
ミッシングリンクってやつはあるとチェーンの取り外しがラクになるって事かな？
便利そうではあるけど、とりあえずは普通にチェーンカッター使っていじってみるよ
慣れてきたらそういう便利なのも使ってみる
相談乗ってくれてみんなありがとう
275:ツール・ド・名無しさん
10/11/01 22:04:46
おい走行距離1800キロでハブダイナモぶっ壊れたぞ(´・ω・｀)
ライト替えたのに点かなくてオワタ
276:ツール・ド・名無しさん
10/11/02 00:25:07
>>275
俺なんか500キロでブッ壊したぞ！
ハブダイナモの構造がどんなのかバラしてたら取り返しのつかない事に(´･ω･`)
俺の恥ずかしい話しは置いといて。
>>275
色々試してると思うけど、電圧とワット数とか接続端子は合ってるよね？
277:ツール・ド・名無しさん
10/11/02 02:38:24
そういえばこの自転車って各パーツの耐久性はどのくらいなんだろう。
値段的にあまり良い物じゃなさそうだし、BBとかハブとかどのくらい持つのだろうか。
ブレーキやタイヤはまぁ消耗品だから仕方ないにしても、リムとかも軟そうで怖い。
つか、リムの接合部段差あるんだが・・・・安物だし仕方ないか。
278:ツール・ド・名無しさん
10/11/02 15:00:38
シマノ製のパーツが多いからわりと信頼度は高いよ
279:ツール・ド・名無しさん
10/11/02 15:08:47 NVjrHgZf
逆に言うとシマノのパーツ以外は要注意？
BBとか見えないところのパーツｶﾞｸﾌﾞﾙ
280:ツール・ド・名無しさん
10/11/02 15:48:04
確かにBBはワケわからんメーカーのだった。軸長も変な長さだし…
ハブはジョイテックで、このメーカーは、そこそこ名前聞くメーカー^^
281:ツール・ド・名無しさん
10/11/02 16:42:39 NVjrHgZf
軸長が中途半端って互換性大丈夫なのか？
近い長さの汎用規格ので大丈夫なのかな…
282:ツール・ド・名無しさん
10/11/02 16:48:49
>>281
D-NL 122.5mmの規格品だよ
>>280はなにか勘違いしてると思う。
283:ツール・ド・名無しさん
10/11/02 18:53:22
>>282
そか、安心した。情報thx
284:nori
10/11/03 19:27:12
購入検討しています。ハブダイナモ付きするかどうかで迷っています。ハブダイナモ付属のライトで十分に明るいですか？
285:ツール・ド・名無しさん
10/11/03 20:27:07
>>284
明るい
286:ツール・ド・名無しさん
10/11/03 20:52:55
>>284
ハブダイナモは速度がある程度でてれば1W以上発電するから、
CAYEYEの電池式LED3000円以下のやつよりはよほど明るい。と言うかCATEYEが全般的に暗すぎるだけだが。
街灯のまったくないところで速度出すなら心もとないかもしれないが、そうでもない限り十分。
もし明るさが足りなければハンディライトの100ルーメン以上のやつを買うといいかも。
エネループ2本を2～3時間で食いつぶすような大出力型お勧め。安いのは3000円下回るくらいからある。
287:ツール・ド・名無しさん
10/11/03 23:01:52
>>284
ライト自体は、そこらのハブダイナモ付きママチャリに付いてるやつと同じだからね
自分はシマノのLEDハブダイナモ用ライトに交換したよ
換えたい瞬間は感動するぐらい明るかった…
288:ツール・ド・名無しさん
10/11/03 23:08:43
>>287
慣れてしまったってことなのか劣化したってことなのか分からんぞw
LEDは放熱しっかりしないと劣化が激しいからな；
289:ツール・ド・名無しさん
10/11/04 00:03:47
>>288
すまないm(._.)m慣れてしまったとゆうのも有るけど、人間は色々と欲が出てくるもので
もう少し明るくならんかなとか煩悩が…
普段使いには全然問題ないけど街灯の無い真っ暗な田舎道とかは、ちと心細い。
290:ツール・ド・名無しさん
10/11/04 13:49:08
28Cのタイヤ履かせた人はまだいないのだろうか?
291:ツール・ド・名無しさん
10/11/04 13:50:49
イグの標準タイヤはどのサイズなの？
292:ツール・ド・名無しさん
10/11/04 14:03:22
38C
許容リム幅は35Cまで
32Cまでなら履いた報告あり
因みに俺もパセラLXの32C履かせてる
293:ツール・ド・名無しさん
10/11/04 16:40:38
呼んだ？(´∀｀)
私はMAXXIS DETONATORの32C履いてます
294:ツール・ド・名無しさん
10/11/04 16:48:46
デポの店員曰わくリムの耐圧的に32Cが限界っぽい
28も入ることは入るけどお勧めしないって
295:ツール・ド・名無しさん
10/11/04 17:15:06
タイヤ細くしても、速く走れるような舗装路が無いから38C安定
田舎の道路のガッタガタ具合は異常
296:ツール・ド・名無しさん
10/11/04 20:36:14
わかる
車道走れって言われるが車道もガタガタなのよね
てなわけで細いタイヤがはけないorz
297:ツール・ド・名無しさん
10/11/05 02:35:51
デポのbycice mateだっけ？500円くらいで加入できるやつ。
あれの特典の詳しい内容が書かれたHPとかある？ググって見たがブログがヒットするばかりで・・・・
298:ツール・ド・名無しさん
10/11/05 02:36:39
>>297
おっと、文字が抜けてた。
bycicle mateだったかな。
299:ツール・ド・名無しさん
10/11/05 06:52:26
点検が無料になるのと工賃が何割か引いてもらえるってのだったと思う
300:ツール・ド・名無しさん
10/11/05 11:24:40
純正タイヤって重い？
301:ツール・ド・名無しさん
10/11/05 12:08:21
>>300
1本650gだよ
302:ツール・ド・名無しさん
10/11/05 12:48:16
>>299
点検と工賃が無料だよ。
何回行ってもブレーキとかディレイラー調整他は無料だったし
ワイヤー交換した時はワイヤー代だけで工賃は無料だった。
303:ツール・ド・名無しさん
10/11/05 13:38:50
>>301
重いな
32Cに変えた人劇的に変わった？
304:ツール・ド・名無しさん
10/11/05 13:41:40
>>303
半分の重さのタイヤにしたが、若干漕ぎ出しが軽くなった程度。
あとなぜか乗り心地が良くなった。
305:ツール・ド・名無しさん
10/11/05 19:22:37
>>302
まじか。
まだ買ったばっかだけど、300キロくらい動かしたら行ってみようかな。
情報thx
306:ツール・ド・名無しさん
10/11/06 20:40:31
ザフィーロ2貰ってきた
暇ができたら交換してみる
307:ツール・ド・名無しさん
10/11/07 00:28:40
細いタイヤに履き替えた人何に履き替えた?
お勧めとかある?
308:ツール・ド・名無しさん
10/11/07 00:49:43
>>290-294
309:ツール・ド・名無しさん
10/11/07 01:13:57
リムの耐圧って言ってるけど28CでもMAX735psi位だし600位で運用するならいけるんじゃね？
310:ツール・ド・名無しさん
10/11/07 02:47:40
psi？kpaの間違いだろ
311:ツール・ド・名無しさん
10/11/08 00:29:30
低圧で運用するタイヤなんて逆に漕ぎが重くなるだけ
28とかにするより32で限界値まで空気入れた方が軽く漕げると思う
312:ツール・ド・名無しさん
10/11/10 18:13:44
人柱になるべく28C履かせてみた
タイヤはパナレーサーパセラ28C
チューブも米式に交換
純正タイヤより漕ぎ出しは軽くなったけど最高速は体感上変化なし
ハンドルがぶれる事はない
カーブでもちゃんとグリップしてくれる
何故か純正タイヤより乗り心地が良いw
交換してるときに気になったのが後輪のリムテープが一部捲れてた事
ママチャリに使われてるのと大差無さそうだったから、ホイール外す機会があればリムテープを交換してあげた方がいいかも
それにしてもRDガードは有り難いが整備する時には邪魔だな…
何か不具合がでたら書き込みます
313:ツール・ド・名無しさん
10/11/10 19:23:43
>>312
激しく乙
314:ツール・ド・名無しさん
10/11/10 19:39:03
これは激しく乙
出来ればしばらく乗った後の感想も聞きたいな
315:ツール・ド・名無しさん
10/11/12 01:20:42
>>305
点検無料、工賃3割引だぞ。あと、一年間の障害保険。ただ、簡単な調整なんかは点検の範疇でやっちゃうかも。こればっかりは中の人による。
316: ◆sD63XCnyUE
10/11/12 01:22:29
タイヤ替えるならリムテープは交換推奨。純正はママチャリとかわらないよ。
317:ツール・ド・名無しさん
10/11/12 10:30:39
ちょっと前にチェーン交換について訊いた者だけど無事自力でチェーン交換できました。
イグのデフォチェーンのコマ数は114でした。今後チェーン弄る人は参考にどうぞ。
318:ツール・ド・名無しさん
10/11/12 10:48:07
>>317
激しく乙
319:ツール・ド・名無しさん
10/11/14 14:13:10
320:ツール・ド・名無しさん
10/11/15 19:30:15
デポのメイト無料点検が優秀でびっくりした。
初期投資500円で廃車にするまで点検と簡単な調節は無料らしい。
スポークを回す程度で治る程度までのゆれとりや、ブレーキの位置調節、各ネジの増し締め、
変速機の調節と、基本的なことながらきちんとしてくれた。
初期伸び等のせいで微妙に揺れてた前輪もまっすぐに。変速もちょっと緩めだったのがびしっとなった。（ちょっと張りすぎ?）
さすがにスポーツ用途には適さないようなレベルだろうが、通学とかで使う分には十分な点検と調節だと思う。
のちのちのハブのグリス切れとかも無料で補充してくれるんだろうか？
調節ネジの範囲を超えたワイヤーの調節はどうなんだろう？
どこまで無料でやってくれるのかはよくわからんが、良い雰囲気の対応だったし半年に1度くらいは見てもらいに行こうと思う。
321: ◆sD63XCnyUE
10/11/15 20:24:16
ハブのグリスアップ無料なわけないだろ。分解→古いグリス除去→詰め直し→玉当たり調整だぞ。
工賃1050円だったかな。メイトなら三割引だ。リアならスプロケ抜く必要があれば1575円だ。
322: ◆sD63XCnyUE
10/11/15 20:27:38
あと、スポーツ用途が週末にサイクリングなのかレースなのかで全然違うが、通勤通学で毎日使うならメンテの必要性はそっちのが高くなる。
個人的見解だが雨でも乗るとか自分で何もしないなら1～2ヶ月で来ていただきたいと思う。
まあでも当たりと思われる店で良かったね。
323:ツール・ド・名無しさん
10/11/15 20:36:22
>>321>>322
ありがとうございます。
なるほど。ではハブは自分でしますかね・・・・
クイックのはしたことないんですが、昔のやつならハブだけグリスアップしたことあるので。
他には自分ではチェーンの汚れた油落として注油と空気入れ程度しかわからないです・・・変速機系はお手上げ。
雨の日でも乗りますが、1～2ヶ月に1度か・・・・どの辺押さえておけばいいですかね?
324:ツール・ド・名無しさん
10/11/15 21:09:02
>>312
一番怖いのは、リムからタイヤが外れる事だ。
外れやすいシチュエーションとしては、段差を乗り越えた時、高速でコーナリングなどが考えられるから
もし、外れた病院からでも報告してね
325:ツール・ド・名無しさん
10/11/15 22:28:07
パナのパセラは横幅が若干広い
エスケープに履かせてたけど多分28Cで30C位あるんじゃなかろうか
326:ツール・ド・名無しさん
10/11/15 23:00:18
>>324
× 病院
○ 墓場
かも・・・
327:ツール・ド・名無しさん
10/11/15 23:03:41
312です
週末に200キロ程走ったけど特に問題はなかった
空気圧は前後90psi
328:ツール・ド・名無しさん
10/11/15 23:59:05
超ウルトラ乙
329:ツール・ド・名無しさん
10/11/16 00:20:48
>>327
おつおつ
330:ツール・ド・名無しさん
10/11/16 00:29:50
>>327
乙。
28もいけるならそのうち32くらいにしてみようかな。
リムそのままでもチューブ変えたら仏式にできるの?構造よくわかってなくてすまん。
331:ツール・ド・名無しさん
10/11/16 01:40:17
IGNIOのTEKTROの名無しブレーキ、誰か型番わかる人いる？
形状は普通のVなのかな？シマノのと取り換えた人とかいます?
332:ツール・ド・名無しさん
10/11/16 07:35:08
>>331
BR-M422に交換してるよ。
安物だけどセンターがビシッと出るので良いよコレ
URLﾘﾝｸ(www.death-note.biz)
333:ツール・ド・名無しさん
10/11/16 09:49:12
>>332
英式と米式はバルブのサイズが同じだからチューブ交換で簡単に変えれるけど仏式にするならバルブ穴スペーサーはめないと駄目
因みに仏式のリムなら英米式は使えない
334:ツール・ド・名無しさん
10/11/16 09:50:07
>>330へのミス
335:ツール・ド・名無しさん
10/11/16 10:20:42
>>330
仏式対応ポンプ持ってるの？
持ってないなら米式にすれば？
金がないなら100均スパーバルブ+ノーマルチューブという手もあるよ
ノーマルチューブでも32cなら対応できたはず
336:ツール・ド・名無しさん
10/11/16 18:07:44
>>335
それなんて俺w
金がないからダイソーのスーパーバルブ+ノーマルチューブ
32Cタイヤに圧は100psiで快適に走れてるよ＼(^o^)／
337:ツール・ド・名無しさん
10/11/16 19:22:41
>>332
なんだかいろいろカスタムしてあるような・・・・・w
シマノとかも付けれるんですね。ありがとうございます。
338:ツール・ド・名無しさん
10/11/16 20:45:36
というかVブレーキはどこも規格が同じなのでw
339:ツール・ド・名無しさん
10/11/16 20:52:29
細いタイヤ履かせる人は乗る前に空気圧チェックしろよ
32Cでも適正リム幅より細いらしいから気をつけろ
340:ツール・ド・名無しさん
10/11/18 00:50:09
クロスバイク初心者で
イグニオアルミ光ナシ買ったんだけど、
どのくらいの期間で変速に注油したら良いですか？
あと普段乗る前にすると良いこととかあったら教えてください。
341:ツール・ド・名無しさん
10/11/18 01:15:21
変速機自体に注油?
そこまで高頻度じゃなくて良いと思うが。
雨とかに当たるとかしたなら注油したほうがいいかもしれないけど。
チェーンなら使ってるオイル次第。
342:ツール・ド・名無しさん
10/11/18 11:32:38
乗る前にすることはブレーキが効くかとかタイヤの空気が抜けてないかとかチェックするくらいでいいんでないか
38って700Cの中ではかなり太い部類だからそこまで神経質にならなくても良いけどね
今日燃えるゴミに出すため純正タイヤ切り刻んでみたけどビードワイヤー丈夫すぎてワロタ
まさかボルトクリッパー持ち出す羽目になろうとは
343:ツール・ド・名無しさん
10/11/19 00:08:39
>341
>342
回答ありがとうございます。
基本的には普通の自転車と変わらないって考えてて大丈夫な感じみたいですね。
オイル注すのはチェーンなんですね。
勉強になります。
もうすぐひと月くらい経つので、デポに点検持ってってみます。
344:ツール・ド・名無しさん
10/11/19 00:21:24
DEPOの点検はほんと神なんだがウチの近所のDEPO二階にあるから
わざわざ自転車停めて二階行ってスタッフ呼んで駐輪場まで戻るのがめんどい
どうでもいいですねはい
345:ツール・ド・名無しさん
10/11/19 08:11:36
俺のとこも二階だけどエレベーターに自転車入れてると一般客からの視線がむず痒い
346:ツール・ド・名無しさん
10/11/19 10:16:55
チェーンからオレンジ色の錆がポツポツと発生してしまった…
これはチェーン交換しなきゃ駄目なのかな？
347:ツール・ド・名無しさん
10/11/19 15:21:16
>>346
灯油シェイク＆チェーンオイル注しとけば桶
348:ツール・ド・名無しさん
10/11/20 21:35:57
ブレーキの効きが悪くなったんだがどこが悪いのかご教授下さい
後輪ブレーキを思い切り引いても殆ど効かない
ブレーキの戻りも良くない
ブレーキワイヤーが錆びてるけどこれが原因っぽい？
349:ツール・ド・名無しさん
10/11/20 21:38:29
見てわからないなら店に行け
350:ツール・ド・名無しさん
10/11/20 21:39:27
ワイヤー伸びきってるんじゃね?
ブレーキのワイヤ固定ネジ緩めて緩みをとるとか・・・・
351:ツール・ド・名無しさん
10/11/20 21:42:30
まずシューの残量確認。次にアジャスター。
その程度のスキルでワイヤー固定ボルト緩めるのはやめろ。
352:ツール・ド・名無しさん
10/11/20 21:44:03
>>350
嘘書くな。ワイヤーは伸びない。シューが減ってレバー引く量が多くなっただけ。それを吸収するにはレバーについてるアジャスター使う。
353:ツール・ド・名無しさん
10/11/20 23:18:06
戻りが悪いくらい張力ない状態だとアジャスターで調整できる範囲内かどうか微妙だな。
そこまでシューが減ってるなら取り換えいるだろうし、どっちにしろ分からんなら自転車屋に持ってけとしか。
354:ツール・ド・名無しさん
10/11/23 16:55:42 +QV+Btb5
戻りが悪いのはワイヤーが切れ掛かってアウターに引っ掛かってるから
老人跳ね飛ばして自分の人生も終わる前にどっかの店で見てもらえ
355:ツール・ド・名無しさん
10/11/24 23:10:13
アルミフレームもフォークはスチール?
356:ツール・ド・名無しさん
10/11/25 14:00:01
自分の乗ってるアルミハブダイナモ付きはスチールフォークだよ。
357:ツール・ド・名無しさん
10/11/25 14:43:52
今時アルミフォークなんてほとんどないよ。
358:ツール・ド・名無しさん
10/12/02 00:20:18 FYqY9SrQ
ほしゅアゲ
359:ツール・ド・名無しさん
10/12/06 23:13:08 WHBu2Fy/
ほしゅ乙あげ
360:ツール・ド・名無しさん
10/12/11 11:40:58
これって
ちゃんとしたメーカーなの？？？
361:ツール・ド・名無しさん
10/12/11 12:31:00
とりあえず使われてるパーツは値段通りの微妙なものばかりだから質を求めるなら他を当たった方が良いかと。
質を求めてしまうとタイヤ、リム、ハブ、ブレーキをすぐに換えることになる。
そもそもルッククロスですし。
362:ツール・ド・名無しさん
10/12/12 01:02:12
ぶっちゃけパーツの質とか言われてもわからん
質が悪いとどうなの？
都市部で歩道は歩行者と障害物てんこもり
車道は車多すぎでとても走れないから時速20㌔も出せそうにないんだけど
そんな環境で質のよいクロスバイクに乗ってどんなメリットあるんだろ
363:ツール・ド・名無しさん
10/12/12 07:30:33
>>362
そんな条件でも高いのは乗ってて気持ちよく走れるよ
ただそれが価格に見合ったものかは人それぞれ
その環境に限るならママチャリ最強だよw
364:ツール・ド・名無しさん
10/12/12 11:30:32
>>362
まぁ気にしないなら気にならないと思う。
でも、ブレーキは結構問題ある気がするw俺は今のシューがすり減ったらシマノのにでも取り換えるつもり。
あと、うちのだけなのか不明だけどリムの継ぎ目が滑らかにつながってなくてブレーキ時にコン、コンって振動がある。
365:ツール・ド・名無しさん
10/12/14 20:08:21
>>361
クロスにルックなんて存在しない
366:ツール・ド・名無しさん
10/12/19 09:35:47
家の近くにあるDEPOにアルミの現物見に行ったら一切置いてなかった
ジャイアントは一杯あるのに・・・
367:ツール・ド・名無しさん
10/12/19 21:20:51
ハブダイナモ買うつもりなら良いけど、ダイナモ要らない人ならクロスとしてこいつの性能はあまり良くないぞ。値段なりだ。
まぁ、クロスで泥よけついてる物を後付けとか面倒なこと無しに安くてそこそこで良いからって言うレベルで良いならどうぞ。
368:ツール・ド・名無しさん
10/12/20 05:07:40
素人 街乗り 日常の足として使う
だもんで、このへんが適当かなと
故障不良時に全部自力で直すのは無理だから通販は無理かなとか
369:ツール・ド・名無しさん
10/12/21 03:30:56
タイヤ交換でリムとか純正なら細くても32まで推奨、一応28も可能だがリム幅から言ってお勧めできないってことだけど、
32のタイヤってかなり少なくないか？35や28、25は結構見るけど32ってパセラかマラソンくらいしか見つからない。
35じゃ純正と大差ないよなぁ？種類選びたいなら28に行くべきなのだろうか。
370:ツール・ド・名無しさん
10/12/21 03:51:33
すまん、よく考えたら通学メインだし耐久力に定評あるマラソンで良い気がしてきた。
マラソンで32を使ってる人いたら純正との比較を教えてもらえるとありがたい。
良さそうならSCHWALBEの700×28/45C米式チューブと合わせて買ってみようかな。
リムテープも買った方が良いのかな?
371:ツール・ド・名無しさん
10/12/21 07:22:56
>>370
32cだったらそれほど高圧にならないからリムテープ交換は必要ない
シングルウォールのリムなのでズレる心配もない
安いから交換しても良いけどね
372:ツール・ド・名無しさん
10/12/21 18:37:33
>>371
そうなのか、ありがとう。
373:ツール・ド・名無しさん
10/12/21 21:49:27
シングルウォールは薄いスポンジテープを巻いた上からリムテープを巻くとパンクが減るって聞いたけど、
リム幅21のこれでも実践している人はいるのだろうか?
374:ツール・ド・名無しさん
10/12/24 00:50:33
イグニオのヒートTシャッツって暖かいのかい
375:ツール・ド・名無しさん
10/12/24 14:23:24
やっぱりシューズもイグニオの乗りたいとこだな
376:ツール・ド・名無しさん
10/12/31 14:42:43 bXx9srED
ほすあげ
377:ツール・ド・名無しさん
11/01/03 20:09:09 FljBD5f2
保守
378:ツール・ド・名無しさん
11/01/10 01:22:05
各パーツの品質が悪すぎ。
まぁ、値段なりって言ったらそれまでだが。
その上リム幅21とか地雷も良いとこ。
379:ツール・ド・名無しさん
11/01/10 10:42:47
えっ？
380:ツール・ド・名無しさん
11/01/10 14:05:16
14キロでクロスバイク（笑）
381:ツール・ド・名無しさん
11/01/10 20:58:24
お前ら一部店舗で試験販売中の新型を見たらそんなこと言えなくなるぞ。
382:ツール・ド・名無しさん
11/01/10 21:39:08
うちの近くのDEPOは型落ちジャイアントばかりで
イグニオは一台もおいてなかった
383:ツール・ド・名無しさん
11/01/10 22:53:44
14キロのうちタイヤが650g*2か。
ホイールはどのくらい重いのだろうか・・・・・
ホイール変えてまで弄る自転車でもないかなぁ・・・・R500だったら前後変えても１万ちょい・・・・・
384:ツール・ド・名無しさん
11/01/11 11:51:00
エンド幅135でないか?
385:ツール・ド・名無しさん
11/01/11 11:58:30
ダイエットすればいいじゃない
386:ツール・ド・名無しさん
11/01/18 00:22:29
やっと規制解除された(´･ω･`)
>>381 kwsk
387:ツール・ド・名無しさん
11/01/25 12:16:29
某店でSRサンツアーのサスペンションフォークが半額で売ってたので衝動買いしてしまった＼(^o^)／
取り付けは自分でやったけどコラムカットやスターファングルナット打ち込みは工賃無料でやってもらってラッキー！
少し重くなったが快適です^^
388:ツール・ド・名無しさん
11/01/31 07:29:32
372 名前： ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日： 2011/01/30(日) 19:13:38 ID:???
イグニオの新しいクロスが最強過ぎる。29900円
376 名前： ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日： 2011/01/30(日) 20:29:26 ID:???
>>373
アルミフレーム、鉄フォーク、SRAM VIA24、440のワンサイズ、付属品無し、重量12.4kg。色はマットブラックとホワイト。ロゴはヘッドのマークとトップチューブの小さなものだけ。
ホイールがリムハイト30mmくらいでしかも36Hなのがいただけないけどな。
389:ツール・ド・名無しさん
11/02/04 01:29:11
>>388
URLﾘﾝｸ(www.alpen-group.jp)
390:ツール・ド・名無しさん
11/02/04 02:14:14
ええい そんなことはどうでもいい
耐過重は！ 耐過重はいくらなのだ！？
391:ツール・ド・名無しさん
11/02/04 06:44:02
ohshu
392:ツール・ド・名無しさん
11/02/04 10:56:46
新型いいなと思ったらカゴや泥除けがなくて軽いのねｗ
買い足すとかなり割高だな。
393:ツール・ド・名無しさん
11/02/04 11:12:56
カゴは元々ないでしょ。
ハブダイナモがなくなったのかな。
394:ツール・ド・名無しさん
11/02/04 12:04:28
併売するんじゃない？
現行でもIGNIOで色んなモデルがあるんだから
395:ツール・ド・名無しさん
11/02/04 14:33:09
泥よけついてないけど、今までのアルミモデルから1.7kgくらいの軽量化か。
フレームとフォーク細くなったなぁ。というか、今までのモデルが太過ぎるのか。なんであんなに太いんだろ。
396:ツール・ド・名無しさん
11/02/04 15:12:03
カゴがないと普段の街乗りでは不便すぎるんだよなー
低価格のなんちゃってクロス帯で売るんなら
生活自転車としての用途も考えて欲しいわ
397:ツール・ド・名無しさん
11/02/04 15:17:37
>>396
>>1のモデルのころからカゴないよ。
398:ツール・ド・名無しさん
11/02/04 15:23:09
>>396
それはそれで新型があるから安心しろ。
399:ツール・ド・名無しさん
11/02/04 15:28:31
イグの新モデルだと・・・
つい半年前にアルミイグ買ったばっかだってのにちくしょう
400:ツール・ド・名無しさん
11/02/04 15:34:52
この価格だと４万以下スレで名前をみかける
プレスポとかクロッシムと被るよなぁ
つか旧モデルと比べても、ハブダイナモも泥除けもはずしてサイズ440のみで同価格って
このランクのを買う客からすれば実質値上げじゃね？
401:ツール・ド・名無しさん
11/02/04 20:13:06
リアがカセットスプロケ８速になってホイールも変わって前後クイック…
プレスポとガチンコ勝負だな＼(^o^)／
402:ツール・ド・名無しさん
11/02/04 20:47:50
これで少なくともルック車と馬鹿にされることはなくなるだろう
403:ツール・ド・名無しさん
11/02/04 21:25:03
フレーム柔すぎｗｗｗ
とか言われるんじゃね？
404:ツール・ド・名無しさん
11/02/04 22:53:55
フレーム・フォークはイグニオアルミクロスと同じだよ。
性能求めるならもう一万出してESC R3買うべき。
405:ツール・ド・名無しさん
11/02/04 23:34:13
>>404
え？まじで？じゃあ重量差はコンポとタイヤ、ホイールによる差?
406:ツール・ド・名無しさん
11/02/04 23:50:12
うん。デカいのはホイール、タイヤ、ステム、サドルかね。
あとフェンダーか。残念なことにペダルも共通。
407:ツール・ド・名無しさん
11/02/04 23:59:40
>>404
R3は絶対御断りだわ。グリップシフト無理(´･ω･`)
あれ買うならもう少し頑張って、高いけどRX3買う。
408:ツール・ド・名無しさん
11/02/05 00:02:45
そこでSHAPEWAVEですの。
409:ツール・ド・名無しさん
11/02/05 00:05:15
>>406
ありがと。今後その辺をアップグレードする計画でも建てようかな・・・・フェンダーは必要だからそこは目をつぶるｗ
ホイール、手組みするくらいしかないのかなぁ・・・・エンド135の700はあまり見ない・・・・
410:ツール・ド・名無しさん
11/02/05 00:18:34
シマノハブならアクスル入れ替えで対応出来るよ。たとえばR500にMTB用のアクスルシャフト入れる。ググれば事例が結構ヒットするよ。
まあ前ティアグラ、後ろアリビオ+キンリンXR240で前ラジアル組でそこそこのホイールできると思うけど。
411:ツール・ド・名無しさん
11/02/05 00:24:35
>>410
お？完成ホイールっていじれるのか。知らなかった。
ちょっとググってくるよ。ほんとありがと。
412:ツール・ド・名無しさん
11/02/05 00:27:32
調べてみた。
リムキンリンXR240の32H
フロントハブ ティアグラ
リアハブ デオーレ
スポーク DTチャンピオン
これでタッキー価格13720円。重量1900g切るくらい。R500買うくらいなこっちだな。
413:ツール・ド・名無しさん
11/02/05 07:15:58
その代償にハブダイナモと泥除け撤去？
なら旧モデルの方が使い勝手いいよね
414:ツール・ド・名無しさん
11/02/05 13:10:35
>>399
系統が別物だから悔しがることはない
415:ツール・ド・名無しさん
11/02/06 05:24:48
すいません、>>1のイグニオアルミフレームに付いてるホイールの重量をどなたか教えてもらえませんか？
416:ツール・ド・名無しさん
11/02/12 21:37:28
新イグのレポートないかな？
417:ツール・ド・名無しさん
11/02/12 22:00:51
新しい奴なのかな。
俺はIGNIOユーザーじゃないけど、スポーツデポでIGNIOクロスバイクと書いてあるのを見て結構感心した。
確か3万円台くらいだったかな、安かったけど、ちゃんと8速だし、SRAMのトリガータイプのシフターだった(ブレーキ一体型だったような気がするが、記憶が曖昧)。
アルミと思われるフレームで、溶接部もそんなに汚くない。
ホイールはクイックレリーズだし。
結構ちゃんとしてるっぽいなーと思ったよ。
418:ツール・ド・名無しさん
11/02/13 16:41:14
新型見てきた。
見た目はメチャかっこいいぞ！
特にホイールのディープリムが良い。700×28c仏式バルブ
フレームとフロントフォークはアルミイグと同じで
トップチューブのIGNIOロゴはステッカーじゃなくて、ペイントだと思う
店員さんの話しでは、エスケープR3イメージで作ったと言ってました
展示場所もR3と並んでたし…
419:ツール・ド・名無しさん
11/02/14 18:32:24 kAwPL3ed
新型買ってきた
泥除けやライト、チューンロック、スタンド
空気入れも普通のじゃダメらしく、3000円で買ったよ
全部で4万だったよ！
だがカッコイイ
420:ツール・ド・名無しさん
11/02/14 18:43:45
新イグほしいのう・・・
旧イグ下取りしてくれないかしら
421:ツール・ド・名無しさん
11/02/14 18:56:52
現物まだ見てないからなんともいえないけど、
実質同じ装備にすると値上げになってる？
お気軽通勤クロスの域は超えちゃった別物なのかな
422:ツール・ド・名無しさん
11/02/14 19:42:28
ハブダイナモとフルフェンダー無くなってるからなぁ
簡易フェンダーくらいおまけでつけてくれと
423:ツール・ド・名無しさん
11/02/14 20:31:44
でもフレーム＆フォークは同じらしいから旧型からフェンダー移植できるよね？
ダボ穴あるから社外品のフェンダーも装着可能だろ
フルフェンダー必須の方には良い選択肢になるかも
424:ツール・ド・名無しさん
11/02/14 20:38:11
>>421
お気軽通勤クロスの域は超えてる
旧イグと比較すると完全に速さを意識した作りになってる
425:ツール・ド・名無しさん
11/02/14 20:44:57
>>423
タイヤが28cになってるから旧型のフェンダー移植すると、フェンダーが浮いた感じになるかも？
426:ツール・ド・名無しさん
11/02/15 20:58:14
旧アルミイグの25kと30kの違いってハブダイナモだけ？
427:ツール・ド・名無しさん
11/02/15 21:30:42
ハブダイナモだけ…と言いたい所だが
フロントフォークのエンド幅が100mmでは無い、実測97mmだった
自分はハブダイナモをブッ壊してしまい、クイック付きのハブダイナモホイール買って、ポン付け出来なくて気がついた(´･ω･`)
428:ツール・ド・名無しさん
11/02/16 03:47:59
中の人だが今日買うぜ。即バラして組み換えだがなw
429:ツール・ド・名無しさん
11/02/16 05:13:02
どう組み替えるの?
430:ツール・ド・名無しさん
11/02/16 07:13:35
>>427
ハイテンフォークだったら3mmくらい押し込んじゃえョ
431:ツール・ド・名無しさん
11/02/16 07:30:12
>>430
もちろん取り付けはしたよ、寸切りボルトにダブルナットで100mmに矯正して
今はサスペンションフォークに交換してしまったけど
432:ツール・ド・名無しさん
11/02/16 18:44:22
イグニオモデルチェンジしたよな
普通のママチャリになった。オートライトじゃないし要らないだろ
433:ツール・ド・名無しさん
11/02/16 21:39:53
>>432
なにか勘違いしてないか？
434:ツール・ド・名無しさん
11/02/16 23:23:51
>>433
きっと、バレンタインチョコ貰えなかった悲しみを引きずってて、憂さ晴らしに来てるんだよ
生暖かく見守ってやろうぜ^^
435:ツール・ド・名無しさん
11/02/20 17:06:43.19
イグ買いに行ったけど、白しかなかった・・・・
436:ツール・ド・名無しさん
11/02/20 18:25:32.59
>>435
新型かい？
白と黒の2色しか無いけど黒は光沢の無いマットブラックな色だから好きな人には良いかもね
437:ツール・ド・名無しさん
11/02/22 14:52:09.41
新型の黒買ったったー。明日から乗りまくるぜ。
438:ツール・ド・名無しさん
11/02/22 17:23:06.95
>>437
おめでとう。
後でレポートよろしく^^
439:ツール・ド・名無しさん
11/02/22 23:20:52.02
新クロス買ってノーマルで試走した後手持ちパーツと中古パーツで組み替えたぜ。1kg軽くなった。
もうフレームセット、ブレーキ、BB、ヘッドしか残ってないw
ノーマルだとやはり踏み出しと加速がしんどい。2.5kg36Hディープは伊達じゃない。ちうか36Hでエアロ効果とか笑わせんな。
シフト、ブレーキは良好。ただこれはアウター切ってくれてればの話だと思う。
非力だからフレームの剛性とかはわからん。ノーマルホイールはなかなかの剛性だが。あとハンドルがバックスウィ－プ無しなのが違和感バリバリ。ポジションも165cmの人だと前傾はほぼ無し。ステムひっくり返すと良い。
440:ツール・ド・名無しさん
11/02/27 20:00:59.09
新型いいなー
旧のスチールが最近重く感じて・・
下取りしてほしいなー
441:ツール・ド・名無しさん
11/02/28 14:18:41.94
旧アルミのBBってカートリッジ?
下の穴から銀色の筒が見えるんだが、BB抜き持ってなくて確認できない；
コーンならグリスアップのために工具買うんだが・・・・
442:ツール・ド・名無しさん
11/02/28 14:26:36.30
旧アルミの処分セールまだー？
443:ツール・ド・名無しさん
11/02/28 14:57:38.03
>>441
鉄イグもアルミイグもカートリッジBBですよ。
444:ツール・ド・名無しさん
11/02/28 15:54:27.65
>>441
そんなのママチャリと見比べたらわかるだろ。
445:ツール・ド・名無しさん
11/02/28 16:16:17.75
>>443>>444
ありがと～
446:ツール・ド・名無しさん
11/03/01 23:37:15.58
3年目でタイヤに亀裂が入ってるんだけど
32cのタイヤでお勧めあるかな
長く乗れて余り重くないやつがいいんだけど
447:ツール・ド・名無しさん
11/03/02 01:04:47.37
軽さならヴィットリアのランドナープロ35c？寿命は6000kmくらいらしいけど。
448:ツール・ド・名無しさん
11/03/02 07:53:31.96
ウチはcity slickerの32c使ってる
安くてスチールビードの割には比較的軽い435g（実測）
2000kmほど乗ったが、目に見える磨耗は無いので耐久性もありそう
449:ツール・ド・名無しさん
11/03/02 10:02:22.58 M6JgGWGN
シティスリッカーは26×1.95を使ったことあるけどクッション性が良くて街乗りによかった。
32くらいだとどうなんだろう。
450:ツール・ド・名無しさん
11/03/02 10:52:54.20
カラーラインが入ったオサレなタイヤを使ってみたいお年頃
451:ツール・ド・名無しさん
11/03/02 10:59:39.04
>>449
エア圧に素直に反応する
低めにすれば乗り心地は良いし、高くすれば軽快に走る
安いのになかなか良いタイヤだよ
452:ツール・ド・名無しさん
11/03/02 14:48:13.50
city slickerとランドナーProちょっとみてくる
問題は近くにあさひとセオサイクルしかないところかな
453:ツール・ド・名無しさん
11/03/02 18:12:23.42
>>450
ナカーマ。
俺もカラータイヤが欲しくてマキシズのデトネーター32C買った
454:ツール・ド・名無しさん
11/03/03 21:12:08.26
新イグ黒注文したけど、１ヶ月待ちって言われた・・・・orz
455:ツール・ド・名無しさん
11/03/03 21:50:21.53
>>454
うそーん。うちの近くには在庫あるぜ。
456:ツール・ド・名無しさん
11/03/03 21:51:28.29
店頭で買うと送料掛かるよ
車無いからめんどくさい
457:ツール・ド・名無しさん
11/03/03 22:32:45.75
>>455
どこの店舗？
458:ツール・ド・名無しさん
11/03/03 23:46:44.41
>>457
相模原
459:ツール・ド・名無しさん
11/03/04 00:51:44.08
>>457
何処に住んでるか分からんが天王寺にもあったぞ
460:ツール・ド・名無しさん
11/03/04 01:40:14.36
>>458
地名聞いても知らんから遠いんだろ
461:ツール・ド・名無しさん
11/03/04 06:15:03.83
>>460
まずお前がどこなんだよクズ
462:ツール・ド・名無しさん
11/03/04 06:43:33.06
相模原を知らないなんて、関東には住んでないな。
463:ツール・ド・名無しさん
11/03/04 15:17:41.30
す、相模原
464:ツール・ド・名無しさん
11/03/04 16:03:09.00
俺も旧IGNIO相模原で買ったぜ
藤沢まで20km漕いで帰った
465:ツール・ド・名無しさん
11/03/05 17:12:10.24
URLﾘﾝｸ(www.alpen-group.jp)
この新しい通勤向け7速クロスが出るって事は、今までのフロントトリプルのクロスは在庫限り？
466:ツール・ド・名無しさん
11/03/05 18:37:56.89
>>465
元からあるコレ↓のマイチェンみたい
URLﾘﾝｸ(store.shopping.yahoo.co.jp)
なので今までのクロスの後継ではないような。。。
通販では売ってるので今までのクロスも暫く併売するのでは？
467:ツール・ド・名無しさん
11/03/05 21:11:35.75
それ、何処でも売ってる変則付シティ車と何が違うんだ？
468:ツール・ド・名無しさん
11/03/05 21:21:09.16
値段やクロスって位置付けからいって売れ行き次第で旧イグ無くなる可能性はある
469:ツール・ド・名無しさん
11/03/05 22:14:48.88
Vブレーキで700ｃならなんでもクロスにしてしまえ
470:ツール・ド・名無しさん
11/03/05 22:41:48.28 UjZm7ndU
春の新色 つや消しブラック買いました
雪解けが待ちどうしいです
471:ツール・ド・名無しさん
11/03/06 01:05:10.15
>>466
在庫限りだよ。
472:ツール・ド・名無しさん
11/03/06 11:54:47.41
サイズがなー
473:ツール・ド・名無しさん
11/03/08 20:37:44.21
旧IGNIOだけど今日フロントバー短くしてみた
両端30mmだけどだいぶすっきりしたな
バーエンドバーとグリップをどうするか考え中
バーエンド+バーテープの人っている？
474:ツール・ド・名無しさん
11/03/08 21:03:12.73
バーエンドつけるとバーテープの末端処理がスマートじゃなくなるからオススメしない。
どうしてもやりたいならこれ
URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)
475:ツール・ド・名無しさん
11/03/08 22:26:25.93
2年乗ってデフォのグリップのままなんだけど硬いんだよねえ
バーエンドよりブルホーンにしたいけど、STIとかまで金かけるならロード買った方がいいかなーと
476:ツール・ド・名無しさん
11/03/08 23:01:44.62
>>475
ブルホーンに元のレバーそのまま付ければよい。
477:ツール・ド・名無しさん
11/03/09 13:57:46.29
っエビホーン
478:ツール・ド・名無しさん
11/03/09 16:26:28.48
エビホーンってみたことないんだけど、実際やってる人いる？
479:ツール・ド・名無しさん
11/03/10 08:39:38.07
ガソリンがまたべらぼうに高くなってきたな
そろそろくだらないニュース番組でも通勤・通学用自転車特集を組みだす頃
480:ツール・ド・名無しさん
11/03/11 18:06:23.68 kfe87F/+
新型イグニオをググってもインプレが無いので、ここに来ました。
新型イグニオでふぉのインプレ下さい。
直ぐにぶっ壊れるしろものですか？
481:ツール・ド・名無しさん
11/03/11 18:23:24.70
旧イグニオとそう変わらないだろうから値段なりだろうよ
482:ツール・ド・名無しさん
11/03/11 21:10:09.63
別にすぐぶっ壊れる要素なんて無い。
483:ツール・ド・名無しさん
11/03/11 21:39:36.26
すぐにぶっ壊れたって話今まであったっけ?
少なくとも舗装道路走る限りまず問題ないと思うが。
484:ツール・ド・名無しさん
11/03/11 22:40:20.51
頭が悪いんだろ。ほっといてやれよ。
485:ツール・ド・名無しさん
11/03/12 08:56:08.93
地震の影響で帰宅出来ない人が自転車を買い求めているみたいだな
486:ツール・ド・名無しさん
11/03/16 00:29:19.76 tdHMtkFJ
サイズひとつしか無いのがなー
適正身長ってどのくらい？
俺161cmのドチビなんだが
487:ツール・ド・名無しさん
11/03/16 06:08:26.81
メタボが乗っても平気な４万以下のクロスをおすすめしる
488:ツール・ド・名無しさん
11/03/16 06:17:15.25
IGNIOを乗りつぶす
489:ツール・ド・名無しさん
11/03/16 12:02:01.91
メタボならストロンガーだろ
490:ツール・ド・名無しさん
11/03/16 18:24:45.81
イグニオクロス、ウェブショップじゃ取り扱う予定ないってさー
ソースは俺のメール凸
491:ツール・ド・名無しさん
11/03/16 18:57:18.73
なん……だと？
492:ツール・ド・名無しさん
11/03/16 23:10:28.58
アルミと迷ったけど鉄買ったー！ままちゃりより遥かによかったｗ
スピード出てると段差がこわい・・・
493:ツール・ド・名無しさん
11/03/17 11:31:38.96
スピード出るとダンサーが怖い
494:ツール・ド・名無しさん
11/03/17 22:32:53.52
どなたか>>486に答えて頂けませんか？
ちなみに巨乳の女子高生です
495:ツール・ド・名無しさん
11/03/17 22:33:37.89
ハァ？
雌豚に教える事は何もねぇよ
ガチムチ呼んでこいカス
496:ツール・ド・名無しさん
11/03/17 22:35:04.46
巨乳はちょっとな～・・・・
497:ツール・ド・名無しさん
11/03/17 22:35:55.39
14歳以下じゃないとねー
498:ツール・ド・名無しさん
11/03/17 22:44:02.49
20歳前後で身長170cm程度で小さめの美乳じゃないとな。
499:ツール・ド・名無しさん
11/03/17 22:44:31.49 KDa7psA0
参考画像は？
500:ツール・ド・名無しさん
11/03/17 22:49:23.01
俺は175以上のやせ方がいいなー
501:ツール・ド・名無しさん
11/03/17 22:56:55.95
>>494
肥満は立派な病気ですから治してください。
502:ツール・ド・名無しさん
11/03/17 23:11:40.20
嫁の貧乳でも揉んでろよｗ
503:ツール・ド・名無しさん
11/03/18 01:16:11.92
新しい7段変速の見た目はいいけど重さ約19kgて
これならママチャリ買うわ
504:ツール・ド・名無しさん
11/03/18 01:24:35.62
いや、それﾏﾏﾁｬﾘ・・・・
新しいクロスは3*8sの12kg台で3万円だよ。
505:ツール・ド・名無しさん
11/03/18 02:06:50.46
あ違うの見てたんだ
506:ツール・ド・名無しさん
11/03/18 02:44:07.36
>>490
残念だな。せめて詳細の公開だけでもしてほしい・・・・
507:ツール・ド・名無しさん
11/03/19 23:18:28.94
黒須全然売ってねぇわろた
508:ツール・ド・名無しさん
11/03/20 21:47:46.90
新イグ
プレスラとどっちが上？
509:ツール・ド・名無しさん
11/03/21 00:09:42.72
プレスラは存じ上げませんが…
510:ツール・ド・名無しさん
11/03/22 04:28:15.48
このスレ、新イグのインプレがまるでないな。
買って満足しているのか、失敗したと思っているのかすら解らん。
スラムコンポは、やっぱりそれなりなんかな？
511:ツール・ド・名無しさん
11/03/22 11:04:39.21
安いんだからお前が買ってレポしてくれ
512:ツール・ド・名無しさん
11/03/22 11:41:33.38
>>509
プレスラはSRAM3とX4の組合せだろｗ
イグスラはSRAMコンフォートとだからランクは下
513:ツール・ド・名無しさん
11/03/22 20:02:56.64 GCHeen2R
今さら通学用に旧アルミライト付を検討中。
ママチャリよりはましな性能、それなりな値段、泥除けもハブライトも標準搭載と案外アリなんじゃなかろうか…
スポーツ用途には使えないが(笑)
514:ツール・ド・名無しさん
11/03/22 22:19:16.99
ここに限らず自転車屋オリジナルを買う人の気が知れんわ
GIANT CROSS の方がよかったんじゃねーの・・？
515:ツール・ド・名無しさん
11/03/22 23:18:37.87
>>514
アルペンが自転車屋とな？
516:ツール・ド・名無しさん
11/03/22 23:29:26.53
1万円も差があるからな。
5万円以下の製品での1万円の差は大きい。
CROSSはスピード重視の物でもないし、安心料と見るには高すぎる。
てか、CROSS買うならもう少しだしてまともなスピード重視の自転車買うわ。
517:ツール・ド・名無しさん
11/03/23 01:19:16.74
俺はクロッツかYレザス買うわ
518:ツール・ド・名無しさん
11/03/23 12:38:36.18
今ネットで買える29800のアルミフレームハブダイナモは古いタイプでしょうか？
519:ツール・ド・名無しさん
11/03/23 12:51:08.73
>>518
古いというか、前からあるヤツ
フレームは一緒だから
ハブダイナモ必要なら迷わず買っておきな
520:ツール・ド・名無しさん
11/03/23 13:02:12.92
>>519
返信ありがとうございます。
通勤用に購入を考えてました。
カゴは、イグニオ(IGNIO) キャリア付きカゴ（CC-ATB-3）でＯＫでしょうか？
たびたび質問ですみません。
521:ツール・ド・名無しさん
11/03/23 13:09:44.63
>>520
付くと思う
ただしレバーの角度とアウターの取り回しは現物あわせで要調整の場合もあり
522:ツール・ド・名無しさん
11/03/23 13:16:03.38
>>521
どうもありがとうございます。
ｊ今週ガソリン不足を契機に、ママチャリで自転車通勤（片道13Kmほど）してます。
自分の相棒が欲しくて自転車探しておりました。
523:ツール・ド・名無しさん
11/03/24 00:22:12.78
市内のデポ、新型入荷予定なしでゴザルとなじみの店員にいわれた（・ω・）
身銭きってインプレしようと思ってたんだがスマヌ
（旧車は雨の日＆雪の日専用に魔改造の予定だったのに・・・）
＞５１４
デポのいいところは５００円で入会できるアレ。
初心者には色々ありがたいから、最初の一台としては良いと思う。
あさひは無いけどデポはあるって県も多いし
（うちの県とかな・・・）
524:ツール・ド・名無しさん
11/03/25 00:08:39.79
>>523
通販無しなのに、新型入荷予定無しって…
525:ツール・ド・名無しさん
11/03/25 00:23:54.89
取り寄せろって言えば？うちの方は普通に入ってきてるよ。
526:ツール・ド・名無しさん
11/03/27 22:45:31.66
新型通販きたね
527:ツール・ド・名無しさん
11/03/27 22:48:14.33
お、ほんとだ URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
528:ツール・ド・名無しさん
11/03/27 23:41:44.88
だがやはり一度跨ってから買いたいよな。
正直サイズが１サイズというのはなぁ
529:ツール・ド・名無しさん
11/03/28 00:11:52.86
店舗で黒を見たんだが、スタンドは付いてなかった。
530:ツール・ド・名無しさん
11/03/28 16:10:34.31
522だけど、新型たったいまポチりました
泥除けとかライトは買い足しなんで、今選んでおります。
531:ツール・ド・名無しさん
11/03/28 22:26:09.20
>>530
おめでとう！届くの楽しみだね。
慣れたらレポ宜しく。
532:ツール・ド・名無しさん
11/03/28 22:34:38.15
新型は泥除けやライトは何でもくっつくのかな？
533:ツール・ド・名無しさん
11/03/29 00:21:55.25
泥除けなら旧のフルフェンダーも付くぞ。
534:ツール・ド・名無しさん
11/03/29 01:35:23.78
来たらスタンドの有無も頼むわ
535:ツール・ド・名無しさん
11/03/29 01:40:55.56
スタンドは無いよ
536:ツール・ド・名無しさん
11/03/29 01:42:53.15
フレーム使い回し フェンダー削除 ハブダイナモ削除 スタンド削除
このコストカット分はどこにいったんだ？
537:ツール・ド・名無しさん
11/03/29 01:43:50.33
店だからって訳じゃないのか……まぁ展示品でスタンド取っ払うとかイミフだが
538:ツール・ド・名無しさん
11/03/29 01:52:44.92
>>536
コンポとホイール
539:ツール・ド・名無しさん
11/03/29 02:18:13.74
スペック表がないからどう良くなったのか分からん
パーツはほぼ全部VIAなの？
540:ツール・ド・名無しさん
11/03/29 04:14:20.93
>>539
>>383から全部読めクズ
541:ツール・ド・名無しさん
11/03/29 11:21:11.04
これがイグ厨か
542:ツール・ド・名無しさん
11/03/29 11:25:38.40
・・・旧イグの、泥よけがデフォってのが好きだったんだけどなぁ
なんで何処にでもありそうなものにしてしまったんだろう
543:ツール・ド・名無しさん
11/03/29 12:48:09.04
３万でスポーツ車気取っても仕方ないのになぁ
544:ツール・ド・名無しさん
11/03/29 15:01:18.57
なぁ
なぁ
545:ツール・ド・名無しさん
11/03/30 01:52:00.17
>>540
>>540
>>540
>>540
>>540
>>540
>>540
>>540
>>540
>>540
>>540
>>540
>>540
>>540
>>540
>>540
>>540
>>540
>>540
>>540
546:ツール・ド・名無しさん
11/03/30 02:02:02.94
ごめん>>388からだったわ。
547:ツール・ド・名無しさん
11/03/30 09:13:32.69
いぐっ！
548:ツール・ド・名無しさん
11/03/30 23:47:52.78
>>547
つま先ピーンですね わかります。
549:ツール・ド・名無しさん
11/04/04 14:28:48.33
旧型のフェンダーはタイヤが38→28で外径が小さくなるから
使いまわせないことはないけど相当ダサいんじゃね？
550:ツール・ド・名無しさん
11/04/04 14:34:04.93
まぁださいだろうな
551:ツール・ド・名無しさん
11/04/04 22:01:05.94
初めてのクロスバイクという事で、話題の新型イグニオ買わせて頂いた。捗りまくり。
質問なんだが、前輪ギヤが2の時って後輪3とか7にしていいの？
前輪のギヤなんか変えにくいのだが、自転車が壊れるのも回避したいし。
先人達教えておくんなまし。
552:ツール・ド・名無しさん
11/04/04 22:41:37.51
>>551
新型おめでとう＼(^o^)／
前ギア2の時は後ギア1から8まで使って問題無い
気を付けないといけないのは
前1の時に後８とか前３の時に後1とか
チェーンが極端に斜めになるような組み合わせは避けるのが基本です^^
553:ツール・ド・名無しさん
11/04/04 22:44:38.14
正常に調整がされている場合、フロントの2段目は後ろ全部使える。
ちょっと遠慮しても一番はしっこ以外(2～6)は使える。
フロントを上げるのはちょっとストローク大きいけど、異常な力が必要なら何かがおかしいんじゃないかな。
良く分からないなら買ったお店に持っていくと良い。メイトに入ってれば簡単なメンテナンスは無料だし。
554:553
11/04/04 22:45:38.78
すまん、どうでも良いけど２～６じゃなくて２～７だなｗ
まぁ、基本的にフロント2段目は後ろ全部使えるよ。
555:ツール・ド・名無しさん
11/04/05 12:32:53.00
>>552 >>553
おぉーありがとう。なるほど大体使えるのか。
前ギヤは後ろギヤよりちょっと感じ違うのね。
それが気になってただけで故障とかじゃ無いと思います。
重ね重ね有難うございました( ´ ▽ ` )ﾉ
556:ツール・ド・名無しさん
11/04/06 16:42:39.28 pIlJYtFT
画像が見難いけどクイックある？
557:ツール・ド・名無しさん
11/04/06 17:23:41.23
チェーンステーとシートステーの厚み教えてー
558:ツール・ド・名無しさん
11/04/06 22:15:19.99
>>556
スポーツクロスのことなら、前後ある。
559:ツール・ド・名無しさん
11/04/06 22:24:29.79
新型クロス買いました。
マットブラック、俺も初めてのクロスです。
クイックリリースあります。
フロントホイールはずして車に積んできました。
週末まで乗れないのがもどかしい．．．
要望があれば写真もうぷしますよ。
560:559
11/04/06 22:26:37.18
>>557
安物ノギスで測ったよ
チェーンステー：約18.5mm
シートステー：約16.5mm
561:ツール・ド・名無しさん
11/04/06 23:06:15.31
>>559
うp待ちwktk
562:ツール・ド・名無しさん
11/04/06 23:13:31.34
>>559じゃないけどこれでも見ながら待っててくれ。
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
563:ツール・ド・名無しさん
11/04/07 00:01:10.60
新型クロスはスタンドが無いって話ですけど
店頭で買ってる人は合わせて購入してるんですか？
564:ツール・ド・名無しさん
11/04/07 00:03:29.02
そりゃそうだろ。
565:559
11/04/07 12:11:15.39
我慢しきれずに乗ってきてしまった
562のロダお借りしました
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
566:557
11/04/07 12:23:33.05
>>559
ありがとう！おかげで通販でスタンドが買えるわ
とりあえずあさひ通販で最軽量だと思うマスロードのプッシュアジャストスタンドポチってくるわ
567:ツール・ド・名無しさん
11/04/07 16:04:36.06
ノギスってなんやエロいな
568:ツール・ド・名無しさん
11/04/07 16:07:47.72
>>567
主に乳首の大きさを測る時に使います
569:ツール・ド・名無しさん
11/04/07 23:01:25.29
ん…金属の冷たさが…あぁっ
そんなに強く挟んだららめぇぇぇ～
570:ツール・ド・名無しさん
11/04/07 23:01:39.24
新型イグニオのハンドル限界まで高くしたけどまだ低いなぁ。
1サイズ展開じゃなけりゃ神だったのに。
身長170以上は窮屈じゃないかこれ？
571:ツール・ド・名無しさん
11/04/07 23:16:10.36
おいおい、注文した俺を不安にさせるなよ･･･…
靴込みで175だからヒヤヒヤしてるっつーのにｗ
572:ツール・ド・名無しさん
11/04/07 23:20:50.38
>>571
ノーマルだと窮屈かも。165くらいでちょうどいい。
573:ツール・ド・名無しさん
11/04/08 00:01:03.04
ちょ……安物買いの銭失いかorz
近所のブリ専門店でオルディナ買っておきゃよかった……
574:ツール・ド・名無しさん
11/04/08 01:31:40.20
オルディナ買うくらいならミストラルにしなよ
今はどこも在庫切らしてるけどさ
575:ツール・ド・名無しさん
11/04/08 08:17:32.82
>>570
168のオッサンにこれすすめたがギリギリだった
俺には無理だと思ったｗ
576:ツール・ド・名無しさん
11/04/08 08:20:25.36
そんなに小さいのか
ニーズの多いサイズに絞ってコスト削減して
安くて性能のいいクロスを提供するための色々カットかと思ったが
170でキツいんじゃターゲット少なすぎだな
577:ツール・ド・名無しさん
11/04/08 08:21:22.04
タゲは女性なのかも知れんなｗ
578:ツール・ド・名無しさん
11/04/08 11:33:39.73
160cmだけど逆にデカイからやめとけって言われたよ
結局、別の薦められたやつにして今は満足してる
579:ツール・ド・名無しさん
11/04/08 17:08:24.52
480作ってくれよアルペンさん……
580:ツール・ド・名無しさん
11/04/08 19:53:48.94
そこで旧型の可変ステムですよ！
いや、シート後ろに下げるとか長いステムに交換するとか色々方法はあるぞ
スポーツ自転車、ある程度は、小は大を兼ねるからね
581:ツール・ド・名無しさん
11/04/08 19:59:59.19
新型は可変しないのか。
旧型が1フレームで良かったのは可変である程度許容できたからなのに・・・・
582:ツール・ド・名無しさん
11/04/08 20:42:02.09
>>581
可変でなんとかなる範囲ならステム交換でなんとかしろよ。
あんなクソ重いだけで耐久性も剛性もない代物を"スポーツ"クロスにつけるとか気違い沙汰。
583:ツール・ド・名無しさん
11/04/08 20:50:56.74
自転車メーカーでもない上、3万円以下の安物にスポーツなんて期待するの?
584:ツール・ド・名無しさん
11/04/08 20:52:09.39
その辺が疑問なんだよな
３万のチャリでスタンドもない本格派気取ってどうすんのかと
585:ツール・ド・名無しさん
11/04/08 20:55:41.38
スタンドも、カゴも泥よけすらつけなくても、ちょっと細いタイヤつけておけば3万円でも売れるんだ、お店にとっては良いことじゃないか。
ああ、ライトもダイナモも付属してないな。
586:ツール・ド・名無しさん
11/04/08 22:34:51.78
メーカーの対応身長は165cm～185cmになってるね
173cmの俺は初めてのクロスなのでこんなもんかって感じ
サドルは少し後ろに下げたけど
まあこれを買う層はそれほど気にしないと思うよ
週末に気分転換でそこそこの距離を気持ちよく走れれば良い
こだわらない俺みたいな奴には3万円以下ってのが大事なんだよ
587:ツール・ド・名無しさん
11/04/09 01:37:51.73
実車測ってみたよ。
シートチューブは440mm
トップチューブは約560mm
（あくまでも素人がメジャーで計った値です）
ちなみにR3の465のトップチューブはカタログ値で545mm
単純にシートチューブの値だけじゃ比較できないよ
588:ツール・ド・名無しさん
11/04/09 01:58:28.03
>>586
それは旧イグだろ 全部入って30000円以下
スタンドつけて３万円超える新イグはどこを目指してるのかわからん
589:ツール・ド・名無しさん
11/04/09 02:17:13.85
>>588
どこって、だから俺みたいな層に売ろうとしてるんじゃないの？
安くて見た目はスポーティ、なんちゃってで全然OK
スタンド無くてもそのほうがカッコよく見えるならそれもOK
これで満足できない人はもっと良いもの5万以上出して買えばいいし
スタンド欲しけりゃ旧型買えばいい
選択肢が増えていいじゃない
売れてんじゃないの？
通販も黒がずっと売り切れだし
590:ツール・ド・名無しさん
11/04/09 03:16:44.20
なんか一気に加速したな
新イグ効果か
591:ツール・ド・名無しさん
11/04/09 07:26:28.58
フレームは新旧同じと報告があがってる
固定ステムに変更になってるから、ステム長が変わっているのかな？
旧イグは180のオレでもチンタラ用ポジション出たよ
ステム余ってた130mmに換えたら、ほぼ満足できるポジ出たよ
592:ツール・ド・名無しさん
11/04/09 09:38:02.24
ステムは90
593:ツール・ド・名無しさん
11/04/09 15:30:49.46
クロスなりにスポーツ性を求めるならやはりプレスポの方がなにかといいと思う。
スタンド追加すると実質的な値段の差も縮まるし。
594:ツール・ド・名無しさん
11/04/09 16:35:59.97
猫も杓子ものシマノよりSRAMのほうがカッコよくないか
595:ツール・ド・名無しさん
11/04/09 17:41:20.29
厨房みたいなこと言うなよ・・・ 言うなよ
596:559
11/04/10 22:00:59.93
なんか過疎ってるのでレポートでも。
待ちに待った週末、早速乗ってきました。
ウチから35kmのところにある潮来あやめ園までの往復70kmです。
今までの20インチシティと比べたら捗る捗る。
シティでは20km位でもううんざりしてたのが嘘のようです。
何かと話題のサイズですが、173位の自分はまったく問題なかったですよ。
体のどこかが窮屈とか一部分だけ痛くなるとかもありません。
なんかすごくフィットしてる気がするくらいです。
ケツも思ったより全然痛くならないし。70kmは余裕なくらいです。
やたらと小さい小さいと言われているのでちょっと検証。
正確ではないかも知れないけど比較画像作ってみました。
写真が同一の条件ではないのであくまでも参考ですが。
タイヤの大きさとシートチューブの位置で合わせました。
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
597:ツール・ド・名無しさん
11/04/10 22:25:26.33
>>596
乙乙
598:ツール・ド・名無しさん
11/04/11 00:07:16.63
>>587
escapeよりseekに近いサイズだね
599:ツール・ド・名無しさん
11/04/17 15:15:35.30
IGNIOの新型買うなら
URLﾘﾝｸ(www.cb-asahi.co.jp)
こっち買った方が遙かに良いと思われ
600:ツール・ド・名無しさん
11/04/17 15:59:27.11
遥かってほどでもないけどな
601:ツール・ド・名無しさん
11/04/17 17:23:43.96
「SPORTS」ってロゴはヤバイ
安っぽいスポーツウェアによく入ってるｗ
「PRECISION」のロゴもこれ見よがしすぎて嫌なんだ
602:ツール・ド・名無しさん
11/04/17 17:32:11.90
>>599
プレスポ 36800円
イグニオ 29900円
それでいて性能的には似たり寄っりなのに遥かに得はないんじゃね
それにプレスポは去年までは34800だったからまだしも
特にクオリティ上がってないのに値上げだけしたから
603: 忍法帖【Lv=9,xxxP】
11/04/17 17:34:39.34
>>599
ロゴが剥がせなくなったからなあ。。。
イグは元々目立たないし、剥がせるから
604:ツール・ド・名無しさん
11/04/17 17:50:11.78
１００円でも３万切ることに徹したイグニオが強いと思います。
605:ツール・ド・名無しさん
11/04/17 19:45:35.11
新型イグは、ロゴが小さくなったけど刺青になって剥がせないんでは？
606:ツール・ド・名無しさん
11/04/17 20:15:40.57 uP47ypZY
市川市のデポにクロスバイク置いてますか？
607:ツール・ド・名無しさん
11/04/17 22:52:37.44
>>599
工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工
その恥ずかしいのより、コーダーブルームのレイルＳ２の方が断然（・∀・）ｲｲ!
608:ツール・ド・名無しさん
11/04/18 00:04:23.24
>>607
それは名車だって認める。
609:ツール・ド・名無しさん
11/04/18 00:37:17.58
プレスポ カギなりライトなりかったら４万いくからなぁ
４万でチェーン転オリジナル車かよって
610:ツール・ド・名無しさん
11/04/18 04:12:20.16
>>599
理由は？
611:ツール・ド・名無しさん
11/04/18 21:32:33.49
イグニオ見に行ったら、デポの店員さんに、もう１万だしてジャイアントR3薦められた。
往復１５キロの通勤だと、１年位ですぐ壊れてメンテナンス代がかかるって。
見た目は、好きだけどPB商品ってそんな物なのかな・・？
612:ツール・ド・名無しさん
11/04/18 21:37:47.89
>>611
そんなに壊れないよ
でも4万以下でR3買えるなら、R3のほうが良いと思う
613:ツール・ド・名無しさん
11/04/18 21:38:13.26
>>611
通勤の１５ｋｍとサイクリングの１５ｋｍとは別物だと思った方がいいよ。
って俺も誰かに言われた。
614:ツール・ド・名無しさん
11/04/18 22:47:16.38
>>611
壊れねーよ。どこのバカか晒してくれ。
まあでもダルいフレームなのは事実だから、出せるならR3買った方がいいよ。サイズがあるならなおさら。
615:ツール・ド・名無しさん
11/04/18 22:56:27.71
売れない色やサイズの在庫処分したかったんじゃね？
普通に商売するならPBのIGNIO売った方が儲かると思うの
616:ツール・ド・名無しさん
11/04/18 23:37:12.65
>>611
一日時間にして1時間自転車に乗っただけで壊れるならそれは売れるレベルじゃないと思う。
4万だせるなら量販店の売れ残り特価狙いでスコットのSUB40とか、コラテックのShape Wave、
コーダブルーム Rail S2辺りもいいよ。
>>613
それ、片道15キロの話だと思う。
617:ツール・ド・名無しさん
11/04/19 11:38:53.55
>>1
鉄イグもう廃版？
618: 忍法帖【Lv=11,xxxPT】
11/04/19 12:09:51.99
>>617
劣化した後継モデル
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
619:ツール・ド・名無しさん
11/04/19 22:43:19.20
買おうと思ったとき売り切れだったけどまた入荷してるな