10/12/11 10:02:44
>>447
でも、近年のプロロードの落車率の高さは軽すぎるホイールが原因と疑われてる。
あと、事故の怪我の酷さはスピードの向上=空力向上によるものと概ね断定される可能性高い。
UCIが調査に乗り出してるんだわ。
特にディビジョン２クラス以下のレースや選手は2011から規制対象になる可能性もある。
UCIにも事故調みたいなシステムがあって可能性的にライトウェイトを含む超軽量ホイールが上がっているんだわ。
ライトウェイトが海外で安売りしてるのはそのため。
まとめは2012年位からはヘタすればリム高とリム重量、ホイール重量に全面規制が入るかも試練よ。