10/04/13 19:23:52
そもそもルイガノ扱ってる店でバイクを買う奴の気がしれない
201:ツール・ド・名無しさん
10/04/13 19:29:19
俺も昨日買ったけど、それとなくトレックにした方がいいよ的な事を言われたな
トレックとかジャイアントは店の方からお願いして売らせてもらっているけどルイガノは逆にアキの方からお願いされて売っているとか、
トレックやらは自前で工場持っていてノウハウがあるけどルイガノは委託なので、工場は技術あるけどルイガノが技術あるわけではないとか、
俺が引き取る自転車が入荷したときはフォークとフレームの間にグリスが刺さっていなくてどうかと思ったのでわざわざバラして注油しておいたとか
まぁ色々言われたわw
初志貫徹でRSR-2買ったけどね。
始めてのスポーツバイクだけど凄く楽しめているし満足しているよ
202:ツール・ド・名無しさん
10/04/13 19:34:14
いやいやいや、仮に置いてなくてもAKI関係は扱いある店の方がかなり多いだろｊｋ
エ○ゾさんレベルの店ならともかく
203:ツール・ド・名無しさん
10/04/13 19:43:11
>>201
>フォークとフレームの間にグリスが刺さっていなくてどうかと思ったの
マジか
まあ、俺のもステムキャップが径微妙にあってなくて引渡しの時に店の人に
「違うメーカーのに換える？」ってきかれたことあるわｗ
固定できてたらおｋとルイガノの使い続けてるけど
204:ツール・ド・名無しさん
10/04/13 19:43:25
そもそも真面目に上位車種作ってるメーカーじゃないからね
ルイガノ＝街乗りメインのいわゆるスポーツっぽいバイク
消費者が求めてる物もアキが売りたいのもそれで一致してる
でも高いモデル・上位車種があるとなんとなくメーカーのイメージ
が違う、こんな凄い高いモデルも作ってる本格的なメーカーなんだぞってｗ
イメージ造りのラインナップで売れなくても性能もまあ適当でＯＫ
クロスや入門用がいっぱい売れれば大成功！！！
その売りたいクラスは価格なりに良く出来てる、お買い得モデル多いし
消費者が求めてる者が良く判ってる、いいものが揃ってる
ルイガノを本格的なロードやＭＴＢ、マジで乗ったり性能比べるのが間違い
そんなメーカーじゃ無いんだから、馬鹿にする奴は基本的に間違ってる
腹へってコンビニでパン買った奴に「何でそんなパン買う？材料は？小麦は何処産？
酵母は？製造工場は？良く信用してそんなもの喰えるね、馬鹿じゃない」って言うようなもの
ルイガノ乗ってる人でこだわって乗ってる人なんていないのにねぇ
205:ツール・ド・名無しさん
10/04/13 19:43:59
>>200
扱ってない店って…
206:ツール・ド・名無しさん
10/04/13 19:53:23
>>204
自分は超高級を求めてるわけでもないし、レース参戦とか考えてるわけでもないが
その例えはうーん、どうなのかなと
中級クラス以上はある程度レース参戦も考えられた作りかなと思うんだが
まあルイガノで出て恥ずかしいかどうかは別問題としてｗ
こだわりぬく程じゃなくてもそれなりに頑張ってるんじゃないのかな、ラインナップ的には
207:ツール・ド・名無しさん
10/04/13 19:56:47
勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。ルイガノＲＳＳは純レーシングマシン突然スマン。
だがもう我慢ならねえ。ＲＳＳ、しかも完成車で買ってホイール以外ほぼノーマルの私だが、いわずにはいられなかった。
ちょっと走りに行ったCRやレース会場で、よく「ふうん～ルイガノねえｗ」など蔑まれながらいわれる。
私のはＤＵＲＡだしチューブラーのレーシング１だから れっきとした戦闘マシンの構成だろ！！
でも自転車海苔に私の自転車を見られるとなんかいわれる頻度が高い。
なんでよ？謎だった。
しかし、この間気付いた。そういう奴はほぼ欧米ブランドに乗ってるんだよ。
アンカーやジャイアントじゃない。ＣＯＬＮＡＧＯとかＴＲＥＫとかＴＩＭＥとか。
ひでえ奴になるとピナレロとかGIOSとか。
そいつらの「ふうん～ルイガノねえ」の中には「ルイガノ？ただの企画屋じゃんｗ」「ちゃんとした自転車ブランドじゃないとなぁｗ」ってニュアンスを感じることに気付いたんだよ。冗談じゃねえって。
「ルイガノなんて選んでる内じゃねぇまだまだｗ」みたいなオーラも感じる。
ルイガノなんて！！！っじゃねーよ。おまえらルイガノ舐めんなよ。ふざけんな。
ＲＳＳはなぁレーシングマシンなんだよ！！私はこれで全日本選手権を戦ってるんだ！コノヤロウ
たしかに男子には勝てないが、女子レースではポディウム常連のれっきとした戦闘マシンなんだよ
そんなＲＳＳ様に向かって何だ
ブランドで判断なんてするなよこのヘタレ野郎が
おまえらの乗ってる欧米車はツールやＵＣＩプロレースに出てるフレームなのかよ
大抵の奴がそうではない 所詮は完成車売りのお買い得車だ
大体ＤＵＲＡで組んでるマシンが１０５ベースの自転車に舐められるなんてマジありえねぇよ
ふざけんじゃねぇ
おまえらこのフレームに付いてるカブトガニクランクとレーシング１ちゃんと見えてるか！！
たかが２０万３０万の自転車乗ってる奴がいきがって自転車語ってんじゃねぇよと
氏ね
せめてMt.富士ヒルクライムで1時間15分切ってからにするんだな
208:ツール・ド・名無しさん
10/04/13 19:58:16
>>206
こういうふうに言われてると知らなければ乗ってて幸せだったかもしれないが、知った以上はローディとかとすれ違う度になんだか恥かしくなるよ
俺だけかもしれないけどな
209:ツール・ド・名無しさん
10/04/13 20:00:49
>>207
だからそういう風に見られる分だけストレスだろうしマイナスだろ？
210:ツール・ド・名無しさん
10/04/13 20:09:38
>>208
まあ俺はデザインに惚れて付いてるパーツ的にも問題なしなんで買ったから
開き直って「かっちょいいだろう！？」 ｽﾞｷｭｩｩｩｩｩｩﾝﾝ って感じ
確かに大き目のイベントとかである程度上のクラスでだと出走待ち時間に人の目が痛いｗ
気にしすぎなんだろうけど
211:ツール・ド・名無しさん
10/04/13 22:46:49
>>210
気にしすぎｗ
みんな心の中で「わ、ガノかよwwwwww」って思ってるだけだから
堂々としてればいい。
212:ツール・ド・名無しさん
10/04/14 00:47:17
ルイガノの良いところは小さいサイズが豊富な所 と、チビな俺が言ってみるｗ
カタログやネットで「お！このメーカーのこのバイク良いね！」となっても乗れないんじゃ意味がねえ
その点ではジャイアントや国産メーカー同様に日本に目が向いてるのは助かるよ
（ジャイアントは台湾なんだろうけど同じモンゴロイドだし）
213:ツール・ド・名無しさん
10/04/14 01:07:23
あー、スゲー分かるｗ
フェルトのARシリーズがスゲーカッコ良くて気に入ってサイズ調べたら
160前半だと厳しいんで泣く泣く諦めた orz
つかカンパもクランク170mmからだし
巨人族どもめ ｷﾞｷﾞｷﾞｷﾞｷﾞｷﾞｷﾞｷﾞ
214:ツール・ド・名無しさん
10/04/14 03:05:16
え、きんも-★
215:ツール・ド・名無しさん
10/04/14 03:35:31
>>212
日本に目が向いている←ｗｗｗ
もともと日本の商社が企画したものですから！
216:ツール・ド・名無しさん
10/04/14 05:54:09
普通に考えたら、外国で企画されたものより日本で企画されたものの方が
良さそうなんだが、まぁ、ブランドイメージ戦略には逆行してるかな。
あのロゴが「あき☆わーるど！」だったらここまで売れてないだろこの自転車。
217:ツール・ド・名無しさん
10/04/14 06:19:38
>>215
そうか？
日系がウリの中小メーカーも１６５－なんて珍しくないよ
女性を意識した欧米メーカーの方がこの辺のサイズがある
218:ツール・ド・名無しさん
10/04/14 11:32:08
>>217
女性用のは設計から女性用でなんかそこら辺どうなのよ
あとモデル名からして違うのあるし
219:ツール・ド・名無しさん
10/04/14 14:18:55
この前、某量販店で見た二人組
A「これさー、アイツが乗ってるだろ？（ルイガノを指差し）」
B「うん」
A「問屋が適当に作った企画物自転車なんだぜｗｗｗｗオシャレぶってたけどｗｗｗｗｗ」
B「マジかｗｗｗｗｗ今度敢えて褒めて反応みよっかなｗｗｗ」
A「ぎゃははははｗｗｗ」
B「あれ？お前の乗ってるのってどれだっけ？」
A「ああ、俺のはコレｗｗこれはイタリア製だからなー（4万円ぐらいの某青いメーカーのクロスを指さし）」
どっちもどっちだと思った
220:ツール・ド・名無しさん
10/04/14 15:04:31
ルイガノに乗ってなにがいけないんでしょうね？
221:ツール・ド・名無しさん
10/04/14 18:22:55
m9(^Д^)あっビアルイガノンキだ！
222:ツール・ド・名無しさん
10/04/14 18:29:58
ルイジオガノス
これかっこよくね？
223:ツール・ド・名無しさん
10/04/14 20:05:17
しかし毎日毎日ひとりでよくやるよ
コイツってよっぽど暇なんだろうな
224:ツール・ド・名無しさん
10/04/14 20:22:41
>>219
はいはいジャイ乗りの捏造乙
225:ツール・ド・名無しさん
10/04/14 21:13:03
プリンス乗りの俺からしたらガノなんぞカスでしかない
しかもたいがいがエンジン終わってる
226:ツール・ド・名無しさん
10/04/14 22:02:50
ここでルイガノの悪口を言ってる奴ってさぞかし高収入で
高価なバイクに乗ってるんだろうな。しかし、それにしては
品格というものが全くないゲス野郎にみえるのはどうしてかな？
スネかじりの学生か？
227:ツール・ド・名無しさん
10/04/14 22:24:55
そうさ俺は、カッコマンでナウイ自転車しか乗らないのさ♪ふん。
ジャイアントさ♪びびっちゃったかな皆？えっへん。
高級品で10万位するんだぞ。
228:ツール・ド・名無しさん
10/04/15 02:11:03
なんだここは？どう見られるのかしかテーマがないのか？
229:ツール・ド・名無しさん
10/04/15 02:14:09
そういう客層が買うブランドだから
230:ツール・ド・名無しさん
10/04/15 02:31:59
>>229
そうか。だったらローディにどう見られるかより
一般人にどう見られるかのほうが重要だな。
ジオス、ビアンキ、ルイガノが三強だよな？
あとピスト風バイクとか？
231:176
10/04/15 02:32:40
>>183
助かりました。ありがとうございました。
232:ツール・ド・名無しさん
10/04/15 03:26:54
>>231
いいってことよ
233:ツール・ド・名無しさん
10/04/15 08:17:47
ぼくちゃんのジャイアントは泥よけ付いてるから雨でも平気だぞー♪
凄いだろ貧乏人ども
234:ツール・ド・名無しさん
10/04/15 12:34:23
>>230
失せろカスッ
235:ツール・ド・名無しさん
10/04/15 17:56:10
実際ルイガノ買ったらそういう風に見られてしまうのも事実だよな
例えまともだと主張してもさ
それにルイガノのっててマトモな乗り手をみたことがない。ローディですらノーヘル率が異常に高いメーカーだろ
236:ツール・ド・名無しさん
10/04/15 18:47:50
ぼくちゃんのジャイアントは、ヘルメット無しでも無敵なので大丈夫だお♪
237:ツール・ド・名無しさん
10/04/15 18:56:31
問屋車は問屋車 一流メーカーのジャイなんかとは比較対象にならないｗ
238:ツール・ド・名無しさん
10/04/15 21:09:28
ルイガノ叩かれてムカツクのは判る
叩いてる奴は馬鹿なだけで無視すればいいだけ
そんなことして他メーカーを貶めても何にもならないでしょ？
アホなアラシと同レベルの事するのやめようよ？
>>236>>233>>227>>224
239:ツール・ド・名無しさん
10/04/15 23:30:12
エスケープR3と競合する自転車ってなんかあったっけ？
240:ツール・ド・名無しさん
10/04/16 08:30:22
ぼくは、ルイガノの、超高級ロオドの、ＲＳＳを、買いたいです！
カナダの、腕っぷしが強い、職人が、腕によりを、かけて、手ずくり
しているから、です！
241:ツール・ド・名無しさん
10/04/16 09:37:53
>>239
TR LITE E だと性能的に近いと思うけど
ルイガノときくとTR-1のイメージが強い
242:ツール・ド・名無しさん
10/04/16 09:59:29
ビアンキとジオスをライバル視しとけ
ジャイアントには相手にされん
243:ツール・ド・名無しさん
10/04/16 10:11:47
>>241
でもジャイアントの方が安いのか
244:ツール・ド・名無しさん
10/04/16 13:32:28
>>243
しかもカラーもサイズもジャイアントのほうが多い
トリガーのほうがいいといっても、R3.1があってそっちのほうが安い
245:ツール・ド・名無しさん
10/04/16 14:47:13
ジャイスレ荒らしに行こうかなｗ
246:ツール・ド・名無しさん
10/04/16 15:00:47
僕はイルボンが羨む高級自転車エスケープ乗りぞ♪
オモニに頼んでパンクも自分で直せるようになったのだぞ♪
247:ツール・ド・名無しさん
10/04/17 21:41:41
ジャイスレ荒らすの止めてもらえませんか？
アク禁も検討しています
248:ツール・ド・名無しさん
10/04/18 06:34:00
ガノ乗りはクロスばっかりだよな
そういうことさ
249:ツール・ド・名無しさん
10/04/19 05:04:07
>>234
なんでよｗ？何か気に障ったか？
250:ツール・ド・名無しさん
10/04/19 05:04:47
>>241
RSR4は比較対象になってない？
251:ツール・ド・名無しさん
10/04/19 10:59:04
おされさんはライトは何つけてるの？
252:ツール・ド・名無しさん
10/04/19 13:56:23
>>250
それも考えたけど、値段の差が二万近くあるからTR LITE E のほうが近いかなと
253:ツール・ド・名無しさん
10/04/19 21:09:27
>>252
値段の話か。性能つか機能や方向性はRSR4が近くない？
254:ツール・ド・名無しさん
10/04/20 00:07:22
RSR4ってクロスバイクでなくてフラットロードのくくりなの？
255:ツール・ド・名無しさん
10/04/20 00:08:28
前２枚だったらロード寄りでいいんじゃないの？
256:ツール・ド・名無しさん
10/04/20 00:35:01
3枚だけどカタログ的にはフラットロードのくくりになってたからさ
257:ツール・ド・名無しさん
10/04/20 00:46:24
企画自転車だから仕方がないｗ
258:ツール・ド・名無しさん
10/04/20 06:34:23
カタログのくくりなんか業者の都合だろ
ママチャリと変わらない「クロスバイク」とかあるだろ
ロードって言ったら高くても買うかもしれないだろ
少なくとも
タイヤの太さ
ブレーキの種類（Vブレーキ）
フロントフォークの材質、サスの有無
を考えるとESCAPE R3に匹敵するのはRSR4
ギヤ比だけはかなり違ってRSR4がロード寄り、R3がMTB寄り
お値段の差は企業努力もしくはおしゃれなステッカー代ｗ
やっぱVブレーキで「フラットバーロード」はないな。
ドロップハンドルをフラットに変えただけのもの、
（ドロップハンドルに戻したらロードの仕様になるもの）
だけをフラットバーロードと呼んで欲しいな。
アキだからしょうがないのか？
259:ツール・ド・名無しさん
10/04/20 07:29:03
まだフラットバーロードがクロスの一種だと認めない馬鹿居るのか
260:ツール・ド・名無しさん
10/04/20 09:38:51
>>253
競合製品ということだから、この価格帯で2万の値段差は大きいんじゃないかな
>>258
スペシャライズドのシラスもフィットネス・通勤のロードにはなってるよ
261:ツール・ド・名無しさん
10/04/20 22:16:57
つかＲＳＲシリーズはそもそもフラットバーロードが基本
それの廉価モデルが結果的にクロスっぽくなっただけだろが
なんでシリーズ構成を理解せずに書いてんだ
262:ツール・ド・名無しさん
10/04/20 22:26:58
５０万のRSR買った人いるの？
263:ツール・ド・名無しさん
10/04/20 22:31:16
あれは売ってもらえるのか？ｗ
264:ツール・ド・名無しさん
10/04/21 12:40:18
俺の中では、ブレーキとかコンポでクロスとフラロを分けてるんだが。
ロードっぽくてもVな時点でクロスだろ。
265:ツール・ド・名無しさん
10/04/21 13:19:14
競技用以外のロードはクロスだよ
266:ツール・ド・名無しさん
10/04/21 20:10:00
RSR2を買った！超高級自転車を買ったと自慢げに話す同僚が痛い…
値段も少し高く言ってるし
267:ツール・ド・名無しさん
10/04/21 20:30:35
>>264
俺の中ではと言ってるのに何で最終的に断定してんだよｗ
>>266
一般人には高級品だろ
生暖かく見守ってやれ
268:ツール・ド・名無しさん
10/04/21 20:38:31
RSR2はお洒落でいいよな
269:ツール・ド・名無しさん
10/04/21 21:45:35
素人はルイガノがお洒落に見えるらしい
270:ツール・ド・名無しさん
10/04/21 22:06:19
お洒落だから人気あるんじゃないの？
俺はアンカー買うけどｗ
271:ツール・ド・名無しさん
10/04/21 22:11:44
ルイガノほしいです^q^
272:ツール・ド・名無しさん
10/04/22 00:43:36
アンカーは無難でいいよ
買おうとは思わんけど
273:ツール・ド・名無しさん
10/04/22 02:06:36
>お洒落だから人気あるんじゃないの？
これがアンチが多い所以になってるんだよね？
274:ツール・ド・名無しさん
10/04/22 08:29:52
周回遅れの池沼にとってはおしゃれに見えるんだろうね
275:ツール・ド・名無しさん
10/04/22 08:34:12
アニメオタクがファッション語ってるレベルのお洒落
276:ツール・ド・名無しさん
10/04/22 09:57:39
>>266
保険や保安用品、ヘルメットなども合わせての値段とかじゃない？
>>267
一般人からすれば5万でも高い、7万で高級という感覚みたいだよね
277:ツール・ド・名無しさん
10/04/22 12:01:03
ルイガノとアンカーを持っている俺に隙はなかった
278:ツール・ド・名無しさん
10/04/22 21:59:35
>>274
でも持っている人は他のメーカーの持っている人よりおしゃれっつーか
おしゃれっぽく見せようとしてる人多くない？？
279:ツール・ド・名無しさん
10/04/22 23:00:40
今月のサイクルスポーツでRAT試乗してたけど、なんだこれ、ベタ褒めじゃねえか！
コスパがいいつってもコンポだけ、フレームの品質はクソ
みたいに言ってたアンチざまあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
280:ツール・ド・名無しさん
10/04/22 23:34:26
>>279
試乗でベタ褒めというが
金もらってほめるのが前提だからな
とはいえ、アンチのフレーム品質が、というのも
実際に乗った上で、どのように悪いか言っていればいいが
悪い、とにかく悪い と、どこぞのバイクショップの店主みたいな言い方だよな
281:ツール・ド・名無しさん
10/04/23 00:25:02
そうやって雑誌で誉めたら信じるのか
雑誌で貶したら盲目的に信じるのか
アホじゃん
282:ツール・ド・名無しさん
10/04/23 03:59:15
まあここのコメントよりははるかに参考になるわなｗ
283:ツール・ド・名無しさん
10/04/23 09:08:58
うんうんww
買え買えww
284:ツール・ド・名無しさん
10/04/23 15:33:15
買え
そして後悔して泣けｗ
285:ツール・ド・名無しさん
10/04/23 21:20:56
買って後悔もしてないけどなｗ
つか買ってない買おうともしないやつが何でここにいるんだ？
286:ツール・ド・名無しさん
10/04/23 21:23:43
買って満足してるオレが通ります
287:ツール・ド・名無しさん
10/04/23 21:45:59
知らなきゃ幸せ
解らないのも幸せ
良い事じゃんｗｗｗ
288:ツール・ド・名無しさん
10/04/23 22:15:13
>>285
そりゃルイガノ＝問屋バイク って馬鹿にすることでしか
自分の自尊心を満足させられないかわいそうな子だからだよ
289:ツール・ド・名無しさん
10/04/23 23:58:19
自分より下のレベルを馬鹿にするのは良いストレス解消
安易に優越感に浸るにはもってこいの方法
低レベルな馬鹿のやることだが、ターゲットにはもってこい
なのがルイガノなんだろうね
街乗りメイン・上位はやっつけ仕事・乗り手はほぼド素人ばっかり
痛い奴率高い・・・・材料が揃ってるからな
290:ツール・ド・名無しさん
10/04/24 03:21:59
テレビや雑誌ではここかトレックがよくでるよね
291:ツール・ド・名無しさん
10/04/24 09:31:45
>>290
そりゃ欧米のメーカーのほうが一般受けしやすいからだろう
トレックならツール・ド・フランス7回優勝のランスがいるから説明しやすいだろうし
ルイガノなら>>289の言う街乗りメインだからだろしね
292:ツール・ド・名無しさん
10/04/25 03:00:59
上で言ってる町のりってクロスのことを指してるんだよな？
流石にロードorMTBで町乗りしてる人はあんまり見ないぞ、特に10万以上のは
ところでやっつけ仕事って？
長文さんですか？
今度はﾄﾚｯｸを引き合いですか？
アホですか？
293:ツール・ド・名無しさん
10/04/25 05:33:33
自己紹介しなくてもいいのに…
294:ツール・ド・名無しさん
10/04/25 17:53:49 LaG1zpFY
友人からRSR4という自転車もらったんだけど、スタンドが無い・・。
誰かセンタースタンド付けた方いませんか？商品名教えて欲しいんだ。
295:ツール・ド・名無しさん
10/04/25 17:55:34
上げてしまった。すまん。
296:ツール・ド・名無しさん
10/04/25 19:33:55 46wJ6T4S
今年初めにルイガノ初めて買った素人ですが、それまではホームセンターで
買ったエセＭＴＢだったのでルイガノのデザインがすごく綺麗に見えて気に
いったのですが、ここへ来てかなり叩かれていることに腹立たしく思いました。
私はレースなどには全く縁のない街乗りオンリーでしかも呑みに行く足に使う
ことがメイン。呑んだ後にホテルの横に停めたりしていますが、チャリオンリー
で女に縁のないアンチにガタガタ言われるのは心外ですね。サイクルファッション
に身を包み、走るだけしか能が無いライダーよりは女連れて楽しんでいるルイガノ
乗りの方が私は好感持てますがね～。
297:ツール・ド・名無しさん
10/04/25 19:38:01
また強烈に痛いのが湧いて出たｗｗｗ
アホなルイガノ乗り演じて釣ってるつもりだろうがあまりにもアホ演じすぎｗｗ
流石にそれじゃ釣れないって、アンチもココまで馬鹿だと可愛いね
298:ツール・ド・名無しさん
10/04/25 19:55:22 46wJ6T4S
アンチじゃなくてマジでルイガノ・キャスパープロ乗っているんですが....。
297はルイガノ乗りなんですか？
299:ツール・ド・名無しさん
10/04/25 20:04:04
ｗｗｗｗｗｗｗ
300:ツール・ド・名無しさん
10/04/25 20:15:51 46wJ6T4S
ID:???って友達居ないでしょ？可哀そうな人生送っているみたいね。
ここだけで生きても楽しくはないのにね。
301:ツール・ド・名無しさん
10/04/25 20:23:19
香ばしいのがわいてるな
302:ツール・ド・名無しさん
10/04/25 20:29:00
そうだが何か？
筋金入りのルイガの乗りだぜ
初めて買ったBART PROは今は街乗り用になってるがXC RACE PROで山サイやレース
走ってる、ロードも多少へたってきたがRATで年５レース以上は出てるCCRでシクロ
も参戦してる、それなりに速いぜ。まともなルイガノ乗りが居ちゃ都合悪いか？
女だのサイクルファッションだの呑みに行く足だの、いかにもアホしか言わない事
羅列してしかもルイガノ＝ファッションバイクの構図を当たり前のように書くあたり
アホの荒らし丸出しなんだよｗｗｗ
工夫してド素人のアホ演じたつもりだろうが、いくらなんでもアホ過ぎるってｗｗｗ
303:ツール・ド・名無しさん
10/04/25 20:48:02
>>294
センスタはＲＤに接触しそうでお勧めできない
仮についても車重軽いから風ですぐ転びそう
サイドスタンドで適当に探したら？
NUV0のなんかは軽めだしデザイン大人しめですぐはずせるからいいかも
304:ツール・ド・名無しさん
10/04/25 21:06:13
>センスタはＲＤに接触しそうでお勧めできない
ないない
305:294
10/04/25 21:07:22
>>303
だからググッても、全然HITしないのか・・
ママチャリ以外の自転車初だから、スタンド付けないものかと思ったｗ
NUVOね。ありがとう。
これ買ってみようと思う。URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
306:303
10/04/25 21:08:14
スマン、センスタってもしかしてＢＢの付け根のところにつけるタイプで言ってたのかな？
それならAKIがバイクガイのOEMみたいなの何種類か売ってるから付くやつ聞いてみたら？
あとNUV0じゃなくてNUVOだ 酔っ払ってるのか俺は orz
307:294
10/04/25 21:26:41
本当の初心者で用語の意味調べて遅れたすまん。
そのBBらへんに付けるタイプを欲しいんだけど、ググると付くものとそうではないものがあるらしくて。
友人が就職で上京して、そのお下がりをもらったんだけど・・。
308:ツール・ド・名無しさん
10/04/25 21:36:30
URLﾘﾝｸ(www.cb-asahi.co.jp)
309:303
10/04/25 23:34:52
酔っ払いながらカキコ
>>307
BB付近取り付けタイプはRSRだとそもそも取り付けスペースがない可能性大きい
一回現物見てサイズ確認した方がいい、マジで
上に書いてくれてる人いるけど、リアルあさひでも1・2種類は置いてる・・ハズ？
あと、仮に付いても、立てた状態だとクランクに当たったりする場合あるから使い勝手微妙かもよ？
輪行する人でセンスタを好んで使う人はいるけどねー
310:ツール・ド・名無しさん
10/04/25 23:53:15
>>307
RSRじゃないが、店でセンタースタンドの取り付けを聞いたとき
台座が無いのにつけても、
その部分が補強されてないからフレームをいためると言われてやめたことがある
一応、参考までに
311:ツール・ド・名無しさん
10/04/26 02:07:59
RSR1というモデルがかっこいいと思ったんだけど、
フレームがイーストンという会社のものらしいですね。
となると、パーツのみならずフレームまで他社製品で、
名前だけルイガノ、ってことなんでしょうか・・・？
312:ツール・ド・名無しさん
10/04/26 03:47:47
そういやＲＳＲ乗ってる人でコンポとサドル以外オールイーストンにしてた人いたな
どんだけ金かかってんだと思ったが意外とウp先で受けよかったな
313:ツール・ド・名無しさん
10/04/26 04:13:43
>>311
ルイガノのような問屋企画の商品は全製品のフレームが他社の設計製造ですよ
あとルイガノというブランドも自転車を企画した問屋が借りてるだけのものです
カナダ本国のルイガノ社は衣料品メーカーですので
314:ツール・ド・名無しさん
10/04/26 09:01:43
また香ばしいのがわいてるなｗ
315:ツール・ド・名無しさん
10/04/26 09:44:09
俺のママチャリにルイガノのステッカー貼ったらルイガノにお金払わなくちゃいけないの？(´･ω･`)
316:294
10/04/26 13:36:20
みんなアドバイスありがとう。センスタは保留で、サイドスタンドで考えてみる。
ちと格好悪いかもだけど、倉庫に眠らせるよりは良いだろう・・otz
317:ツール・ド・名無しさん
10/04/26 19:58:53
>>296
プギャーだっせーwww
318:ツール・ド・名無しさん
10/04/26 20:00:53
>>307
トピークのセンタースタンドが人気
319:ツール・ド・名無しさん
10/04/26 20:05:24 v8mpIlym
フレームが他社の設計製造でもいいじゃない
ルイガノが採用してるデザインが好きだな
選ぶ理由のひとつに見た目も大事だと思う
だからFLITE買うことにした
320:ツール・ド・名無しさん
10/04/26 21:37:41
わちゃー
321:ツール・ド・名無しさん
10/04/27 00:39:00
お金もったいない
322:ツール・ド・名無しさん
10/04/27 01:18:53
シボレーとかジープも自転車出してるじゃない？
ルイガノも同じ臭いがするんだよね
やっぱ自転車で勝負してるメーカーの方が良い罠
323:ツール・ド・名無しさん
10/04/27 02:23:24
ルイガノのホームページ見たら
「ルイガノ」と「ガノ」に分かれてるよね。
「ガノ」の方はフレームは自社で作ってんの？
324:ツール・ド・名無しさん
10/04/27 05:33:54
>>296
心配せんでも世間はあんたの感覚のやつが多いよ
325:ツール・ド・名無しさん
10/04/27 08:42:43
マウスコンピュータみたいなもんか？
326:ツール・ド・名無しさん
10/04/27 20:56:10
>>324
「呑みに行く足」って書いてる時点で釣りってことに気づけよ。
327:ツール・ド・名無しさん
10/04/27 21:12:36
やったな！ピナスレ住民がルイガノ敵視しているぞ！
328:ツール・ド・名無しさん
10/04/28 02:42:06
つまりアンチはルイガノスレとピナスレ両方見てる、と
>>327、お前の事だよ
329:ツール・ド・名無しさん
10/04/28 10:01:45
つまりルイガノ買って後悔してルイガノ叩いてるがピナは買えない貧乏人ってことですね
330:ツール・ド・名無しさん
10/04/28 10:04:11
>>328
学習しようﾆﾔﾆﾔ
331:ツール・ド・名無しさん
10/04/28 10:09:45
何もかもアンチに思えるような精神状態は異常ですのでくたばりましょう
ってあの人が言ってた
332:ツール・ド・名無しさん
10/04/28 12:08:30
アンチ？を叩くふりをしてるアンチが一番やっかい
333:ツール・ド・名無しさん
10/04/28 18:38:59
初ロードに09年のRCE買ったんだが
知り合いからロードは地面からの反動がきついと聞いていたのに
アルミのフルリジットMTBよりよっぽど楽だった
次に走りに行くのが楽しみになるね
334:ツール・ド・名無しさん
10/04/28 23:47:14
次に走りに行くのが楽しみになるほど、またにしか乗らないんだ
335:ツール・ド・名無しさん
10/04/29 00:15:06
>>333
うらやましい・・・
が、流石にアルミのフルリジットMTBと比べると大概快適になる気がｗ
336:ツール・ド・名無しさん
10/04/29 09:34:14
>>334
先週買ったばかりだからね
片道13km程度の通勤でしか乗ってないんだ
>>335
小学生からフルリジットとHTのMTBに乗ってたからソレが当たり前だった
まさかここまで違うとは思ってもみなかったよ
337:ツール・ド・名無しさん
10/04/29 18:27:01
>>336
通勤ならGW明けまで乗らないから「次が楽しみ」ってことだな
338:ツール・ド・名無しさん
10/04/29 23:55:20
>>337
通勤以外で乗る分が楽しみなだけさ
とりあえず、GWはいつもの練習がてら走る道を行くつもりだ
短くて1週50km程度しかないけどね
339:ツール・ド・名無しさん
10/04/30 01:25:34
いるよな、こういう「凄いな」って言われるまで
さりげなく（本当はバレバレ）自慢するやつ
じゃあいっといてやろう
20万円近い自転車買ったのか～
おかげで乗り心地よかったのか～
自転車で片道13kmも通勤してるのか～
50kmが短いのか～
すげー
340:ツール・ド・名無しさん
10/04/30 03:12:46
ルイガノスレでルイガノ自転車買ったと書き込んで友好的な反応求めるなってのは酷だろｗ
気に食わなからっていちいち律儀に反応スナｗ
341:ツール・ド・名無しさん
10/04/30 12:21:24
サッカーで例えたらJ２草津みたいなもんだよな
これで俺もJリーガーだぜ！とノリノリでいるのに周りはJ1とか下手したらプレミアとかくらいレベルが違うｗ
まぁなんちゃってクロスとかのノンプロに比べたらルイガノでも胸をはってプロだっていえるけどｗ
342:ツール・ド・名無しさん
10/04/30 16:04:31
クロスバイクで質問です。ルイガノのクロスバイクってエンド幅はいくつでしょうか？
LGS-TR LITE E がもし130mmなら買おうと思うのですが。135mmでしょうか？
343:ツール・ド・名無しさん
10/04/30 21:29:47 mdSrN4wN
ルイガノは中国製なのですか？
確認しようと自転車店に立ち寄って何台かルイガノ車を見たのですが解りませんでした。
344:ツール・ド・名無しさん
10/04/30 21:35:13 PuRa6dZe
明日FLITE引き取れるwktk
345:ツール・ド・名無しさん
10/04/30 21:36:58
俺の買ったルイガノはMade in Chinaのシールはってたな
いやでもそれ言うと殆どのメーカーがですね
346:ツール・ド・名無しさん
10/04/30 21:40:39
>>342
多分だけど同じリム使ってる同メーカーの多機種が135mmだし
どっちかってーとMTB寄りと言うのを考えても135mmかと
347:ツール・ド・名無しさん
10/04/30 22:14:56
ルイガノカップ最高
どこかのイベントとは違い
利益還元型がすばらしいね。
今年も参加だ
348:ツール・ド・名無しさん
10/04/30 23:18:38
RSRに乗っている人いませんか？スカンジウム入りってどう？
349:ツール・ド・名無しさん
10/05/01 00:25:58
>>346
ですよねー。orz
350:ツール・ド・名無しさん
10/05/01 10:23:33
>>346
リムとエンド幅は何の関係もない
351:ツール・ド・名無しさん
10/05/01 12:17:28
130mmだったぜ？
352:ツール・ド・名無しさん
10/05/01 21:00:05
エンド幅が関係あるのはハブ
どのハブにどのリムが適度するかは穴の数だけ
エンド幅とリムの銘柄は全く無関係、単なる偶然
353:ツール・ド・名無しさん
10/05/01 21:14:21
でも同メーカーなら同じリム採用してるのは傾向的に似てくるから目安にはなる
って言ったら叩く・・・？
354:ツール・ド・名無しさん
10/05/01 21:26:42 2nM8Gxad
FLITE引き取ってきた
やっぱフルサスはいいな！
355:ツール・ド・名無しさん
10/05/01 21:50:11
メンテが大変だろ
その度お金が掛かる
356:ツール・ド・名無しさん
10/05/01 22:33:33
>>353
何の目安にもならない
やっぱガノ乗りってこんなレベルなんだな
357:ツール・ド・名無しさん
10/05/01 22:54:32
なんだ、ただの荒らしか
358:346
10/05/01 23:40:04
なんか荒れてるし orz
言い訳すると
26インチと700c両方そろえてるリムがロード寄りと考えるよりはMTB寄りと考える方が自然と思うんだ
なんで135mmじゃね？と 別にリムでハブ幅を特定してるわけじゃねーよ
このリムだと細くても25c位しか入らんし ロードよりじゃないだろ流石に
うん、とりあえずハブ幅分からんのに推測で書いたのは悪かった
359:ツール・ド・名無しさん
10/05/06 08:36:07 kmqEfUcB
山登りたいんだけどキャスパープロでいいでしょうか？
ってかキャスパープロって結構いい値段するｗ
360:ツール・ド・名無しさん
10/05/06 14:55:48
はじめてのクロスにTR3を買って、大変満足しているんだけど、
タイヤの太さを変えると乗り味がどんなふうになるか試してみたくなった。
38C→28Cとかにするとより軽く走るようになるのかな。
そもそもできるのかな。
できる？
361:ツール・ド・名無しさん
10/05/06 15:27:28
タイヤ変えるのなら、とりあえず１サイズ（３２Ｃ）にしたほうが無難
走りは文字通りワンサイズ違うが、衝撃なども１サイズアップ
２８Ｃ化はそれからでも遅くない
今は手組もオーダーできるから足回りは結構自由だ
タイヤといえば銘柄差も大きいな
362:ツール・ド・名無しさん
10/05/06 17:52:28
>361
ありがとう。
アドバイス通り、１サイズで検討してみます。
363:ツール・ド・名無しさん
10/05/06 18:11:38
それは間違い 25c以下にしないと駄目
25cを境に性能そのものが大きく違う
364:ツール・ド・名無しさん
10/05/06 18:37:07
>>359
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)l50
こっちで聞いてみたら？
365:ツール・ド・名無しさん
10/05/06 20:40:28
>>363
基本が２８Ｃモデルと、基本が２３Ｃ（ロード用専用だな）じゃ違って当然
366:ツール・ド・名無しさん
10/05/06 21:19:32
>>364
ういうい
367:ツール・ド・名無しさん
10/05/06 23:21:31
>>360
一応書いとく
TR-3のALEX ACE24ってハブはリムサイズ 622x18c
で基本的にリム幅(18c）ｘ1.4～2.4倍までがタイヤ幅規定サイズとされる
つまりタイヤ幅は25c～43c位までのタイヤ幅ならOK
でも25とか28のタイヤ入れるならホイールもついでに変えたほうが楽しいかと
368:367
10/05/07 00:07:47
ハブってなんだよリムだっての orz
最近疲れてるな
369:360
10/05/07 09:00:07
>367
丁寧にありがとう。
32から段階的に下げていってみようと思います。
370:ツール・ド・名無しさん
10/05/08 22:14:05
TR-3
私とナカーマ(・∀・)人(・∀・)
371:ツール・ド・名無しさん
10/05/08 22:53:31
TR-3ってクロスバイクの中ではちょっとダサくない？
372:ツール・ド・名無しさん
10/05/08 23:58:43
感覚は人それぞれだが、あれをスポーツバイク的なクロスバイクと思うからじゃないの？
脱ママチャリ的な物でいわゆるパパチャリ、街中用万能バイクとしてよく出来てるじゃない
373:ツール・ド・名無しさん
10/05/09 17:29:13 tjohu/r0
ルイガノとＡＫＩコーポレーションは最悪なメーカーと代理店の代名詞。
納期２～３ヶ月遅れは当たり前。
初回オーダー出した商品が未だに届かず、納期の予定日も適当
これならまだ納期を出さないビアンキの方がマシ！！！
374:ツール・ド・名無しさん
10/05/09 20:58:47
自転車業界じゃ普通じゃん
ハンパに聞きかじったネタで必死に荒らそうとするところはなんて可愛いじゃんｗｗ
375:ツール・ド・名無しさん
10/05/09 21:01:24
荒らしまで初心者かよ
376:ツール・ド・名無しさん
10/05/11 12:06:42 HzMggBA8
MV3s最高～♪
377:ツール・ド・名無しさん
10/05/12 20:37:02
ルイガノで通学にお勧めの自転車教えて下さい。
片道5キロです。
378:ツール・ド・名無しさん
10/05/12 22:06:06
キャスパーでいいじゃない
379:ツール・ド・名無しさん
10/05/12 23:37:26
ここの自転車、ジロデイタリアでの成績はどうなんですか？
380:ツール・ド・名無しさん
10/05/12 23:43:32
>>379
チャリレースのことは全然分からんが、ルイガノ(もちろん本国)って
ワークスチーム持ってるの？
プライベーターチーム、つうかヨシムラみたいなメーカーワークスに
近いレベルのコンストラクターがルイガノのトップモデルを使えば
そこそこ上位には食い込めるような気がするけど。
381:ツール・ド・名無しさん
10/05/13 22:43:09
初心者はRSR4かキャスパーしかないだろ
382:ツール・ド・名無しさん
10/05/14 00:07:55
>>380
本国のはロードとMTBチーム両方持ってなかったっけか？
あれはコーヒーチェーン店スポンサーのだっけか？
383:ツール・ド・名無しさん
10/05/14 00:45:15
>>380
マジレスすると絶対無理、ルイガノはあくまでもいい意味で素人用
コンポに釣られないでフレームセットだけ見てみればわかると思うがトップグレード
でもレース常連の他メーカーの入門用クラス、流石にプロ選手の使用に耐えるものは無い
選手一人一人にサイズや希望の剛性にあわせたプロト作る能力も無いから、市販車を
アマチュアクラブチームにスポンサー提供するのが限界。
ルイガノの最も優れている所は安くていい物（一般の自転車購買層にとって）を揃えてる
所、トッププロが必要な物が一般アマチュアに必要な物とは全く違うのは当然で
そっちに力を入れればイメージは上がるが当然その経費は製品に跳ね返ってくる
無駄な開発経費や設備投資などしないからこそ、ルイガノの一番得意分野である
ちょっといいぐらいの物を安く売る事が出来てるんだから、余計な事に出費して
価格上がっちゃ意味無いだろ
384:ツール・ド・名無しさん
10/05/14 10:19:57
>>379
ルイガノはウエアメーカーです
385:ツール・ド・名無しさん
10/05/15 01:02:05
>>379
_..,,.,,.
「r',. 、
d ´c`/ ちくしょう・・・
i ' ∋
ぉち 彡 ,.-,ﾆユ、
ぉ く .三 { ,.= r、
｜し 三 (6' r',ニ7
｜ょ 三. | !| { {
｜お 三. | ﾐ‐ニ)
! ! ぉ ミ ! {
386:ツール・ド・名無しさん
10/05/15 12:41:16
>>379
常勝チームです
387:ツール・ド・名無しさん
10/05/15 19:35:02
TR-1でチャリ通勤デビューです。
安くてカッコいいフェンダーないですかね？？
388:ツール・ド・名無しさん
10/05/15 21:11:18
>>379
なにそれ怖い
389:ツール・ド・名無しさん
10/05/15 22:19:05
>>387
通勤で毎日乗るなら、近いうちにKENDAの35ｃのタイヤを交換したくなるかもだ
390:ツール・ド・名無しさん
10/05/15 22:40:10
よく「ルイガノロゴ」でX割アップとか言われるけど、ブランド代ならコルナゴやらピナレノの
安モデルの方が遥かに乗っけてると思うなぁ。
シール代としては良心的な方じゃね？
391:ツール・ド・名無しさん
10/05/15 23:16:15
>>389
と言っても往復5キロだけなんでフェンダーさえあればこだわりは無いです。
392:ツール・ド・名無しさん
10/05/15 23:52:45
ジロ見てるんだけどルイガノ全然映んねえよ
どうなってんだ？
393:ツール・ド・名無しさん
10/05/16 00:07:00
往復5キロ程度なら、雨が降りそうな日や降ってる日は乗らないでいいじゃん
394:ツール・ド・名無しさん
10/05/16 00:39:05
往復５ｋｍなら歩けよ
395:ツール・ド・名無しさん
10/05/16 00:41:02
>>392
／￣⌒⌒ヽ
| ／￣￣￣ヽ
| | ／ ＼|
.| | ´ ｀ |
(6 つ / くやしい・・・
.| / ／⌒⌒ヽ
| ＼ ￣ ノ
| /￣
～～
「`l 「`l ,へ / ／/ ,. - ―- ､ ,ゝ ビクッ
| し, ｌ | く <´ 〔／ / ＿／ ヽ `ヽ,
`ー' `'´ ＼> / ／ ,.ﾌ^''''ー- j '´
「`l 「`l _,‐､_-､_ / ,ｨ ／ ＼ 〈
| し, ｌ | └､ ､‐_っ）7_／/ / _／^ ､`､ 〉
`ー' `'´ `Ｊ / / ／ _ ､,.;j ヽ| 〈
n 「 | /. | -'''" =-{_ヽ{
ｌｌ |｜ .,ﾍ / ,-､ | ,r' ／￣''''‐-..,ﾌ!
ｌl ヽ二ノ ｛ / ﾊ `l／ i' i ＿ ｀ヽ
ｌ| 「`l 「`l ￣フ.rｿ i' l r' ,..二''ｧ ,ﾉ
|l | し, ｌ | ／ { ' ﾉ l /''"´ 〈/ / 〈
ｌl `ー' `'´ > >-' ;: | ! i { 〉
ｌ| 「`l 「`l ＼ l l ;. ｌ ｜ | ! 〈
|ｌ | し, ｌ | ﾄー-. !. ; |. | ,. -､,...､| :l /
ｌl `ー' `'´ |＼/ ｌ ; l ｉ i | l ぶるぶる
ｌｌ 「`l 「`l iヾ l l ;: ｌ ｜ { j {
|ｌ | し, ｌ | { |. ゝ ;:i' ｀''''ｰ‐-' } ゝ
. ｎ. ｎ. ｎ. `ー' `'´ l | ::. ＼ ヽ､__ ﾉ （
|! |! |! l | ::. `ー-｀ニ''ﾌﾞ ﾉ
o o o ,へ l :. |
／ ヽ :
396:ツール・ド・名無しさん
10/05/16 02:13:10
| ｷﾞｬﾊﾊ
|__∧ ／
| ∀´∩ ﾔーｲ､ﾙ仂ﾞﾉ～！！
| ノ ＼
| /
| /
|__）
∧＿∧
Σ（ｌ|ｌ｀Д´）
～ （ O┳O
◎━`J┻◎
|
| ｻｯ
|彡
| ｱﾋｬﾋｬﾋｬ
| ﾞ （⌒） ヾ
| (（、´ﾞ）)
| |||||
∧＿∧＿∧ ／
(（（｀Д´＃） ｀Д´））) 違うわｯ!! ｼﾞｬｲｱﾝﾄだｺﾞﾗｧ!!!!
（ O┳O ＼
◎━`J┻◎
397:ツール・ド・名無しさん
10/05/16 21:37:21
どこの俺だよ
398:ツール・ド・名無しさん
10/05/17 21:50:27
現行でもサスに雨水入るとヤバいんでしょうか？
399:ツール・ド・名無しさん
10/05/17 22:44:50
サイズ間違えたんですが低くするためにサスのエアー抜いても大丈夫でしょうか？
400:ツール・ド・名無しさん
10/05/18 09:19:23
今MTBのフレームを探しているんだけどLGS-XC GRAVELが気になってます。
乗ったことある方いたらどんな感じか教えてください。
401:ツール・ド・名無しさん
10/05/19 09:05:07
ルイガノを買っちゃいました。
小さくても剛性があって、乗りやすいです。
大きなかごも付けたし、街乗りまくります。
402:ツール・ド・名無しさん
10/05/19 12:34:55
俺の丸石のママチャリと勝負だ！
403:ツール・ド・名無しさん
10/05/19 22:52:05
丸石はいいよなぁ
値引きされたりセールで並んでいるのは見たことないけど
もう少し値段が安かったら、次期通勤チャリに欲しいとことだ
404:ツール・ド・名無しさん
10/05/20 09:58:12
MV1もらった。
小6の長女にやることにした。
本人wktk状態だ。
何かこれだけはやっとけ！って改造ある？
しかしショートだな、これ。
405:ツール・ド・名無しさん
10/05/22 21:31:28
SONIXフレームに使われてるユニディレクショナルハイモジュラスカーボンが、何トンの繊維かわかる方いますか？
HARPのC-2900かこれかで迷ってます。
406:ツール・ド・名無しさん
10/05/22 21:47:39
わからないけど、全部単一のカーボンなんて事はありえないから知っても意味無いよ？
ほんの一部だけでも００ｔと表示できるしカーボンのグレードほどいい加減な基準は
無いからね
正直誰か乗ってる人を見つけるかイベントなどで試乗車を見つける以外比べる手段無し
市場にほとんど出ない超マイナーな車種だから実質カンと雰囲気で決めるしかないだろうね
407:ツール・ド・名無しさん
10/05/26 00:34:39
636 ツール・ド・名無しさん [sage] 2010/05/25(火) 17:40:28 ID:???
例えば、本日の糸島の帰り、小戸付近で天神方面へ爆走してる
ルイカツのＬＧなんちゃらＳＩＸ？一番安いやつ。スタンドつけてメッセンジャーバッグに
革命家、加藤メガネかけたオタッキーみたいなの
俺が車の流れとともに「スーツ」っと42㎞くらいで抜いたら
抜かれたのが気に食わなかったらしく、鬼たち漕ぎでついてこようとするわけ。
当然、追いつけるわけもなく、俺が信号待ちしてたら、追いついてきて赤信号無視して
こっちをチラチラ見るわけよ？何を勘違いしてるんだ、お前はと。
俺のこの真っ黒に日焼けした脚が見えないのかと？
俺の目の前の信号待ちでスタンディングなんかしようとして２秒も持たなくってワラタ
あとは、バイバイキ～ンって感じで置いて行ったけど。
408:ツール・ド・名無しさん
10/05/26 00:45:21
革命家って何だ？
加藤めがね店は老舗だね
409:ツール・ド・名無しさん
10/05/26 13:11:57
１年半程前に通勤用としてTR3を買って乗ってます。
最近、通勤以外でも乗りたくて愛車が物足りなく感じてきました。
資金がないので、グレードの高い新車も今のところ買えません。
初心者なのでよくわからないのですが、TR3も格好よくカスタムって出来るんですか？
気がつけば雨の日はほとんど乗ってないので、泥除けとかはとってもいいかな、と。
タイヤについては前のレスで細くできるらしいのでやってみようかと思ってます。
410:ツール・ド・名無しさん
10/05/26 13:42:20
おしゃれルイガノの中でもダサさ満点で有名なTR3だな。
格好良くなるかどうか、まずは自分でやってみろ。
そしてアップしてみんなに判断してもらえ。
そんなあなたに画像拾ってきてあげました。
URLﾘﾝｸ(takosu.xrea.jp)
411:ツール・ド・名無しさん
10/05/26 14:04:29
ルイガノがおしゃれってたまに見るけど
感覚が狂ってるとしか思えない
412:ツール・ド・名無しさん
10/05/26 14:19:23
>>379
ジロの成績はともかく日本のルイガノに
関わってないのはwiki見るだけでわかる
413:ツール・ド・名無しさん
10/05/26 16:38:20
TR3でタイヤを細くしても、スカスカしてカッコ悪
414:ツール・ド・名無しさん
10/05/26 17:26:54
最近のレスでは登場回数１位の車種、TR-3
ダサおしゃれwなTR-3をみんなで盛り上げよう！
415:ツール・ド・名無しさん
10/05/26 18:36:01
>>410
TR1じゃんw
416:ツール・ド・名無しさん
10/05/26 18:40:51
>>415
よーく落ち着いて見なさい
普段の生活でよく失敗しない？
417:ツール・ド・名無しさん
10/05/26 20:00:00
>>411
頭がおかしい奴ほど周りの人間を基地外呼ばわりする
君の周りにもいない？
418:ツール・ド・名無しさん
10/05/26 20:16:23 60IXRJkp
グリップとかペダルとか替えれば見栄えも変わる
白いフレームにガンダムカラーであちこち替えると目立つこと受けあいｗ
419:ツール・ド・名無しさん
10/05/26 22:22:36
>>409
自分もTR-3で通勤してます
屋根付きの駐輪場においているし、白で汚れも目立つので
こまめに手入れもしているのですが
半年ほどでブレーキ、シフトワイヤーともに錆で茶色に
ショップで交換してもらったのですが、今度のはまったく錆びません
最初についているのは、やはり安物で錆びやすいのかな
420:ツール・ド・名無しさん
10/05/26 22:27:44
URLﾘﾝｸ(www.louisgarneausports.com)
待ち乗りならRSRがいいお
５万なのにこの内容
421:ツール・ド・名無しさん
10/05/26 22:40:13
スカンジウムフレームにデュラエースコンポ、重量７キロで５万
なにそれ安すぎ怖い
422:ツール・ド・名無しさん
10/05/26 23:04:23
５万ｗ
423:ツール・ド・名無しさん
10/05/26 23:19:58
ルイガノじゃなくてガノの方か
コッチの方は正直乗ってみたい自転車多いんだよなぁ
424:ツール・ド・名無しさん
10/05/26 23:33:10
>>423
でも、そんな金はないんだろｗ
425:ツール・ド・名無しさん
10/05/26 23:35:27
>>416
(まるで)TR1じゃんwという風に解釈して頂きたかったんですが？
揚げ足好きそうですが普段痛い目にあいませんか？
426:ツール・ド・名無しさん
10/05/26 23:48:47
>>415
>>425
ｱﾗｱﾗ
後からそんな言い訳… TR1とも全然違うじゃん
427:ツール・ド・名無しさん
10/05/27 00:04:04
>>420
たかいｗ
俺なら39,800円で作れるｗ
428:ツール・ド・名無しさん
10/05/28 19:55:55
スカンジウムと言っても原価だと10000円しないだろう
429:ツール・ド・名無しさん
10/05/28 20:31:46 4Q0S0WJq
盛り上がりかけたと思ったら、また過疎ってるなあ
430:ツール・ド・名無しさん
10/05/29 22:39:11
ずーーと同じようない罵り合いがループしてるだけだからな
大した内容も無いからすぐ飽きるのは当たり前
431:ツール・ド・名無しさん
10/06/02 21:38:33
今日久しぶりにTR3を見た。
たくさんのママちゃりの中、一緒に歩道に路上駐車されていた。
フロントキャリアは取り外されていたけど、泥除けがTR3を主張していた。
あまりきれいではなかったけど通勤車ぽくて逆にかっこ良かった。
432:ツール・ド・名無しさん
10/06/02 22:08:04
TR-1のカーボンフォーク化されてるのをみた…
433:ツール・ド・名無しさん
10/06/03 12:12:45
ﾙｲｶﾞﾉと相性のｲｲｻﾄﾞﾙって何？
434:ツール・ド・名無しさん
10/06/03 14:29:55
ルイガノ純正他車種用。
変えるなら、自転車よりオシリとの相性を考えたほうがいい。
435:ツール・ド・名無しさん
10/06/08 19:35:01 Cn/LxI4v
ママチャリかクロスバイクか３年迷って、
日曜日ついにTR1買いました。
これからのほほんと自転車ライフ送ります。
436:ツール・ド・名無しさん
10/06/08 20:58:14
オメ！
437:ツール・ド・名無しさん
10/06/09 05:56:53
>>435
おめでとう
そのうち改造に手を出すわけですね
438:ツール・ド・名無しさん
10/06/09 08:08:51
>>435
おめでとう
物足りなくなって、ﾛｰﾄﾞ買うよ多分。
439:ツール・ド・名無しさん
10/06/09 11:44:39
知り合いから自転車を１万で買ったんだが検索してもﾋｯﾄしないので教えてください｡
TR-1VかWと書いてありﾀｲﾔが700C､Vﾌﾞﾚｰｷ､ﾌﾙｻｽとありましたがいつぐらいのﾓﾃﾞﾙで値段がいくら位か知りたいです
440:ツール・ド・名無しさん
10/06/09 12:34:53
>>435
おめ！
バーエンド買おうと思ったら
大人しくロード買う方向に
441:ツール・ド・名無しさん
10/06/09 19:35:38
>>439
TR-Ⅳ(TR4)じゃない？
なかなかの迷車wでしょう
URLﾘﾝｸ(www.bekkoame.ne.jp)
古いからフロントサス壊れないように気をつけてね…
442:ツール・ド・名無しさん
10/06/09 20:12:32 xF7DVWe1
ダサい
443:ツール・ド・名無しさん
10/06/09 20:22:50
変な宗教の勧誘
アメリカ人がアーモンド被ってスーツ着てクロスバイクに乗ってた
フレーム見たらルイガノだった！
444:ツール・ド・名無しさん
10/06/09 21:03:26
今日、工事中の片側交互通行で若いガードマンに止められた。
真っ黒に日焼けした、ボサボサ頭で汚れた制服の彼の傍らに停まっていた愛車が
薄汚れた白いルイガノMTBだった。
445:ツール・ド・名無しさん
10/06/09 21:08:44
>>435
改造というかパーツ交換も楽しいよｗ
タイヤ交換→シートポスト交換→何ちゃってアヘッド化→ホイール・タイヤ交換ときて次はブレーキ交換
その次はフロントフォーク交換かコンポーネント交換をしようと画策してるｗ
446:ツール・ド・名無しさん
10/06/09 21:16:52
>>443
こちらのモルモン宣教師は、なぜかFELTに乗ってるよ
447:ツール・ド・名無しさん
10/06/09 21:41:45
>>445
前に見た中じゃTR-1をペダルなしで9kg以下にしてる人がいたな
一体どれだけ金をかけてるんだか
448:435
10/06/09 21:46:30
わーみなさんありがとう！
でもなんで買ったばっかの人にロードロード言うわけ？w
３年前役所にママチャリを撤去されて以来の乗車なもので
先日は楽しくて楽しくて。寄り道しまくったから
未だ太もも痛…。横浜だから坂も多くて。。
>>440さん>>445さん、さっそくというか、
前傾して走ると手首の向きに違和感を感じたので
バーエンドは買ってみちゃうつもりです。大人しくはできなさそう。
449:ツール・ド・名無しさん
10/06/09 22:38:31
ル イ ガ ノ な ん か い じ っ て て
空 し く な い ん で す か ？ ？
恥 ず か し く な い ん で す か ？
450:ツール・ド・名無しさん
10/06/09 23:12:10
>>441
ありがとうがざいますm(__)mまさにそれですw
そちらの迷車ですかW気をつけて乗ります
451:ツール・ド・名無しさん
10/06/10 04:20:04
>>449
お前が恥ずかしいわｗｗｗ
452:ツール・ド・名無しさん
10/06/10 04:36:59
ｻﾝﾏﾙｺとｲﾀﾘｱどちらが合うかなぁ？
453:ツール・ド・名無しさん
10/06/10 06:07:06
>>448
そんな経験をしてきたからだろう
友人はクロス買って1年後にロード乗ってたしな
こっちは事故にあってロードに買い替えしたし
454:ツール・ド・名無しさん
10/06/10 06:19:09
ロード原理主義はキチガイだから相手にしなくていいよ
455:ツール・ド・名無しさん
10/06/10 09:56:45
ローディはただでさえ嫌われてるのに
しつこく押し売りするからなあ
自分たちが嫌われ者だってこと忘れるなよ
456:ツール・ド・名無しさん
10/06/10 13:13:03
妬まれてると言った方が正しい
457:ツール・ド・名無しさん
10/06/10 15:01:33
それはないｗ
458:ツール・ド・名無しさん
10/06/10 15:04:37 ashp6ymC
いや、ちんちんもヒゲもある。
459:ツール・ド・名無しさん
10/06/11 00:36:26
あのダサいドロップハンドルの何処に妬む要素があるんだろうか・・・
460:???
10/06/11 22:39:55 Fr2rm0JP
ルイガノのホワイトに一番近い車用タッチペンって
どの車種の何色かわかる？
ちなみにスバルのホワイトはちょっと違った
461:ツール・ド・名無しさん
10/06/11 23:22:01
ルイカツでアンチロードて最低最悪だな
カウンセリングをお勧めします
462:ツール・ド・名無しさん
10/06/11 23:24:30
ローディってバカだからロードが自転車の頂点で
みんなそこを目指してると思ってるんだよなｗ
463:ツール・ド・名無しさん
10/06/12 01:40:31
>>460
買ったときに付いてきた補修液を見てみたけどヒントになりそうな情報はなかった・・・
464:ツール・ド・名無しさん
10/06/12 01:43:09
1m離れて見れば問題ない
465:ツール・ド・名無しさん
10/06/12 21:15:30
ルイガノのホワイトってだけではなんとも言えんが
俺はソフト９９のホワイト チョット塗りタイプ使ってる
まあ、表には出ないとこだし日の当たる面でどうかは知らん
ちなみに乗ってる自転車の色はLGホワイト
466:ツール・ド・名無しさん
10/06/12 22:47:58
TR-1につけられるセンタースタンドってないかねー
467:ツール・ド・名無しさん
10/06/12 23:42:24
下引きだからなぁ
468:ツール・ド・名無しさん
10/06/14 01:46:45
今から買う奴はルイガノはやめておけよ
469:ツール・ド・名無しさん
10/06/14 08:58:03
>>468
やめておいたほうがいい理由を言ってくれないか
470:ツール・ド・名無しさん
10/06/14 09:55:40
選ぶ理由がないのが一番の欠点だな
471:ツール・ド・名無しさん
10/06/14 10:01:30
ビアンキの事故知ったあとに問屋自転車なんか買う奴って
頭おかしいんじゃねーの？
472:ツール・ド・名無しさん
10/06/14 21:47:05
ビアンキ事故のネタをまだ引きずってるヤツいんのか
流行を読めないやつっているもんだな
473:ツール・ド・名無しさん
10/06/14 22:58:47
流行？
474:ツール・ド・名無しさん
10/06/14 23:31:19
流行周回遅れのお洒落さんと言えばルイガノ
475:ツール・ド・名無しさん
10/06/15 04:31:50
それにしてもルイガノクロスは女の人気が半端ないな
ルイガノ欲しいと来店や問い合わせが多くてついに馴染みの店も扱い決心したようだ
476:ツール・ド・名無しさん
10/06/15 08:19:06
嘘だぁ今年は売れ残ってるよ
477:ツール・ド・名無しさん
10/06/15 23:07:15
ＲＨＣ（ＷＯＭＥＮ）が先日届きました。
これでみなさんの仲間に入れました。
うっとりと毎日眺めてます。乗るのがもったいないくらい。
ぞくぞくして、イッちゃいそうです・・
478:ツール・ド・名無しさん
10/06/16 08:52:27
4年乗ったmv-1のヘッドパーツに圧痕発生して交換中
とうとうフレーム＆フォーク以外の元のパーツはVブレーキだけになったw
479:ツール・ド・名無しさん
10/06/16 21:01:53 XP8Xwdz6
何で一番ダメなフレーム＆フォークを最初に交換しないの？
480:ツール・ド・名無しさん
10/06/17 09:42:36
LGS-CR23に乗ってる人いる？
購入検討中で
481:ツール・ド・名無しさん
10/06/17 14:51:08
>>479
一番ダメな理由は？
教えて下さい。m(;∇;)m
482:ツール・ド・名無しさん
10/06/17 15:12:34
>>481
問屋の企画品 ビアンキの事故知らないの？
483:ツール・ド・名無しさん
10/06/17 15:41:36
>>482
問屋の企画品じゃ何でダメなの？
ビアンキとルイガノって同じ物なの？
484:ツール・ド・名無しさん
10/06/17 15:44:26
素人が図面引いてる
485:ツール・ド・名無しさん
10/06/17 20:28:59 AtWNUUuJ
>>480
嫁が乗ってるよ
安物だけど問題無し、価格からすればいいバイク
ロードレーサーとしては最低レベル、ルック車ギリギリだけどロードっぽい爽快感味わう走りは十分体感出来る
通勤からポタリング、それなりのツーリングまで十分こなせる
戦う人じゃなきゃ、ミエの部分以外問題は無い、扱いも神経質にならなくても良いし使い勝手の良いバイクだよ
486:ツール・ド・名無しさん
10/06/17 22:08:49
賛否はあっても、小さいサイズが有るのが日系企画系のいい所だな
487:ツール・ド・名無しさん
10/06/17 23:00:57
自分がルイガノに乗れないからといってそこまでして憎まなくてもいいのにね
488:ツール・ド・名無しさん
10/06/17 23:51:48
ルイガノの何がイヤって、節操が無いところ。
いかにも素人が喜びそうなパーツを目立つところにだけ付けたり
他社のカラーリングを平気で真似したり。
自転車に対して、こだわりが無いんだよねぇ。
まぁ、その辺がいいところでもあるんだろうけどさ。
おっと、俺も一台ルイガノ持ってるので、その上での発言だぜ。
489:ツール・ド・名無しさん
10/06/18 00:00:21
ｸｽｸｽ…
490:ツール・ド・名無しさん
10/06/18 09:23:19
ジャイやガノではなくキャノンデールを買ったオレは勝ち組
491:ツール・ド・名無しさん
10/06/18 10:50:36
組としては勝っていても、個人としては負けている
492:ツール・ド・名無しさん
10/06/18 13:06:05
ルイカツ買った俺は大勝利！
493:ツール・ド・名無しさん
10/06/18 13:16:57
ジャイを馬鹿にされた俺は負け組
494:ツール・ド・名無しさん
10/06/18 22:58:07
ルイガノだろうとジャイだろうと、自転車に乗れるというれっきとした事実が
あるだけで、幸せなんだろうな。
お前らも、そういうささやかな幸せをもっと感じるべきだと思うぜ。
495:435
10/06/19 09:45:34
なんか気取ったやつが多いね。
幸せなのは誰だよ。お前らってどいつのことだ？
あいまいなだけの駄文発してんじゃねーよ。
496:ツール・ド・名無しさん
10/06/19 19:51:44
まさにお前がそうだ
497:ツール・ド・名無しさん
10/06/19 22:28:17 siFJisXt
かさ
498:ツール・ド・名無しさん
10/06/20 02:42:39
ルイガノスレ荒らし諸君へ
ここまで読んできたが色々わかったことがある。
ロードに重きを持つ人物は、脳内筋肉間違いない。
（筋肉馬鹿といったほうがわかりやすいかなｗ）
また、絶倫に近いほどの性欲の塊であることも理解できる、。
ロードで日ごろ筋肉を鍛え脳まで血液がいかないために何も考えられない。
だが、ラリ男のようにプロテイン系を貪り食い脳内で消費されるはずの
栄養素が消費されず性欲中枢へとまわっている状態。
相手がいないため、サルのように死ぬ寸前まで自己処理。
対外のロード馬鹿は、若くして脳天ハゲ男が多い。
脳に酸素が回らない常態が続くことでさらに野生化は、進み・・・。
車、ﾊﾞｲｸ等に追い抜かされると相手を追いかけ殴る蹴るの暴行！！
結論
下等動物以下の筋肉絶倫性欲ロード馬鹿及び、自分が中心で地球が
回ってる糞は、ここから直ちに出て行け。
499:ツール・ド・名無しさん
10/06/20 20:48:07
また酷いのが湧いちまった
ルイガノ乗りじゃない事とリアルで関わりあう事の無い事を切に願うよ
500:???
10/06/20 21:43:01 jEVXi/g9
>>498
その結論は君にピッタリなんだがね
501:ツール・ド・名無しさん
10/06/20 23:06:05 2hpQP1Rr
早く明日になんないかな。通勤前のサイクリングが楽しくてしょうがない
502:ツール・ド・名無しさん
10/06/21 01:51:20
>>499悪いな、れっきとしたルイガノ糊である。
醜いのは、そう考える君だ～ね
503:ツール・ド・名無しさん
10/06/21 09:45:54
気持ち悪っ(>_<)
504:ツール・ド・名無しさん
10/06/21 18:08:51
ルイガノの自転車は競技用としての性能や先進性を求めるとちょっと辛いが、それ以外はよく出来てる
俺を含めてその他大勢のレベルの自転車乗りには良いバイクが揃ってる
それを必死になって叩く奴は知識や経験の浅い馬鹿や元々どこかがずれてる変な奴だろう
でも>>498>>502のような異常者が、ルイガノ叩きに一躍買ってるのは紛れも無い現実
俺の周りにも一人こんな変なアホが居る、頼むからルイガノ乗るの辞めて欲しいといつも思ってる。
505:ツール・ド・名無しさん
10/06/22 00:26:59 ZtxEMYBa
ＬＣＲ乗ってるけど中々いいよ。
506:ツール・ド・名無しさん
10/06/22 03:18:52
CTRも良いよ (* ^ーﾟ) ｖ
507:ツール・ド・名無しさん
10/06/22 11:17:31
LGS-CX2購入。
中途半端なバイクかもしれないけれど、
通勤、町乗り、ポタリングと思っていたより万能。
デザインも好きだし、かなり満足している。
「楽しく乗れたら良いじゃん」
って割り切ったら
ルイガノって良いメーカーだと思う。
508:ツール・ド・名無しさん
10/06/22 16:38:07
>>475
読みずらい英字って人気でるんだよねぇ
というかルイガノとルイヴィトン名前似てるし同じもの感じるんじゃね
509:ツール・ド・名無しさん
10/06/22 20:02:23
>>508
縁がない人間ほど、そういう風に邪推したくもなるのさｗ
510:ツール・ド・名無しさん
10/06/22 23:18:16
ルイガノとルイヴィトンの名前（つかロゴ？）が似てるって理由で買う人ってほんとにいるのかな・・・
そういうのに縁がないのでピンとこない
ほぼ見た目100％でLCR買った俺が言うのもなんだが
買ってよかったと満足してるけど
511:ツール・ド・名無しさん
10/06/23 00:19:34
おれは初心者だったから見た目だけで決めた。ロゴのカッコよさはルイガノにしか感じなかった。
ジャイアントなんて、、、。
その他有名ブランドもいかにもって感じのフォントが暑苦しすぎる。
ルイガノカッコよす。
512:ツール・ド・名無しさん
10/06/23 01:07:45
RSRも良いよ
513:ツール・ド・名無しさん
10/06/23 17:34:14 rBTxXQAk
俺も見た目だけでキャスパープロ買った。後悔はしてない!!
514:ツール・ド・名無しさん
10/06/23 20:22:09
>>510
俺は恥ずかしながら、ヴィトンのロゴってどんなのか全然知らなくて
リアル店舗で初めて見たときは、
「うわ、パクリじゃん！ガノの？…ちゃうちゃう、ガノが！」
って、思いましたね。
パクリなので最近の上位モデルはガノのみの表記になったんちゃうの？
515:ツール・ド・名無しさん
10/06/23 20:31:06
俺も見た目でTR1じゃい！
パクリちゃうわサンプリングやボケ！
516:ツール・ド・名無しさん
10/06/23 21:05:15
>>504
正論だとおれは思うがな！！
４９８のいっていることは、ある意味正しいと思うぞ
517:ツール・ド・名無しさん
10/06/23 22:21:22
ルイヴィトンのロゴってあのゴシック体で書かれたやつ？
そりゃ一般的書体で読み前半は一緒なんだから全く一緒に見えるだろけどさ、それを真似って・・・
もう一つのカリグラフィーフォントって言うのか？装飾文字で書かれた奴も上に同じだし
ルイヴィトン知らんからたまに真似って言われてもさっぱり分からん
ロゴのパクりって何指してるの？ 男一人だと怖くて販売店に入れんし orz
518:ツール・ド・名無しさん
10/06/23 22:42:02
気にするな。ジャイアントも一般人から見れば馬場しか想像できん。
519:ツール・ド・名無しさん
10/06/23 23:13:11
ﾜﾛｽ
520:ツール・ド・名無しさん
10/06/23 23:42:22
www
521:ツール・ド・名無しさん
10/06/24 00:02:00 2310KPnw
フレームサイズは十八文
522:ツール・ド・名無しさん
10/06/24 03:35:30
アンドレを忘れてるぞ
523:ツール・ド・名無しさん
10/06/24 15:21:05
ＬＧＳ－ＣＴっていうモデルいいね。
だらだらとツーリングと通勤で使うんだけどこのモデルチェーンフック付いてるんだ。
輪行やるとき便利やね。
524:ツール・ド・名無しさん
10/06/24 20:33:06
GiantってTR1買うときに一緒に考慮したんだけど
名前が重荷なんだよ。
ダサイってのもあるけど全然Giantって風貌じゃないから
525:ツール・ド・名無しさん
10/06/24 21:48:38 2310KPnw
いっそジャイアンにしたら…
526:ツール・ド・名無しさん
10/06/24 22:40:29
チャリのコスパは良くてもブランド名が致命的なのが台湾クオリティwww
527:ツール・ド・名無しさん
10/06/24 23:49:57 2310KPnw
ジャイアンとババ
528:ツール・ド・名無しさん
10/06/25 00:10:01
GIANTのロゴで気になるのは、その数の多さ。
片面3～4箇所書いてあるのは勘弁。
529:ツール・ド・名無しさん
10/06/25 01:59:06
他メーカーのロゴとか別にどうでもいいわ
530:ツール・ド・名無しさん
10/06/25 17:48:30 4P6qXgez
俺のルイガノには溶接欠陥が３箇所ある。こんなもんだろうか
531:ツール・ド・名無しさん
10/06/25 18:44:35
どんな欠陥なの？
532:ツール・ド・名無しさん
10/06/25 19:18:22
RSR5買いました（中古）
通勤距離は5k程なのでこれで充分、てかすごく気に入りました
前のオーナーさんは殆ど乗っておらなかったみたいで、ほぼ新車
大事に乗るどー！
533:ツール・ド・名無しさん
10/06/25 22:39:48
キズをなめあってるとしか思えんスレ
534:ツール・ド・名無しさん
10/06/25 23:14:58 4P6qXgez
溶接欠陥は形状不良です。PT検査やったら間違いなくアウトです。
チャリの溶接だからこんなもんなんだろうな
535:ツール・ド・名無しさん
10/06/26 06:48:30
うちら素人にもわかるようにおねがいします。
536:ツール・ド・名無しさん
10/06/26 22:41:18
一人称複数で語らないでもらいたい。
>>526
あまり嗤うことでもないと思うが
多い方が、大きい方が良い
ってあたりはたしかに大中華的ではある。
537:ツール・ド・名無しさん
10/06/27 01:02:45
>>536
おまえもそう思うんだろ？
ジャイアントは名前ダサすぎww
つべこべ言わずガノ乗ろうぜ～。
一般的には女受けが天と地だぜw
538:ツール・ド・名無しさん
10/06/27 10:39:48
>>537
大中華を揶揄してはいるけれども、言いたかったのは
文化が違うという話。名前に現れる価値観の違いですよ。
それにコスパが良いだけでも充分評価に値するでしょう。
君は何か恥ずかしいし、それにいってることがダサイね。
539:ツール・ド・名無しさん
10/06/27 15:59:07
おれがダサいかは知らねーが
ルイガノはカッコいい。
540:ツール・ド・名無しさん
10/06/27 16:02:52
ルイガノに限らないと思うけど白は汚れ目立つよね
俺は毎週フレーム磨いて綺麗にしてるよ
541:ツール・ド・名無しさん
10/06/27 18:03:08 edmlC2gp
俺もそう。
磨きあげて眺めてる時が最高です
542:ツール・ド・名無しさん
10/06/27 20:19:10
走っているときよりも磨いて眺めてるときが最高なんですね？
安いアルミなのに？
543:ツール・ド・名無しさん
10/06/27 20:21:59 edmlC2gp
暑くなるとバカとウジが湧くよね
544:ツール・ド・名無しさん
10/06/27 20:27:14
安アルミで盆栽はないですよ。
梅雨が明けたらガンガン走ってください。
545:ツール・ド・名無しさん
10/06/27 20:37:00
ガンガン走ってるから汚れるんだよ
546:ツール・ド・名無しさん
10/06/27 20:42:40
梅雨明けなんか待ってられるか
547:ツール・ド・名無しさん
10/06/28 04:02:13
RSR4は2008年モデルが良かった。
黒いクランク
「RSR4」のロゴ
黒いルイガノロゴ
2009年のは最悪。
ひしゃげたロゴになって全然だめ。
2010年になってロゴが戻った・・・と思ったら。
白RSR4のロゴ、青いやん。
クランク、銀色やん。
548:ツール・ド・名無しさん
10/06/29 02:15:40
おまいら解ってないよな！
台湾のジャイアント工場では、多数某有名メーカーのフレームをﾊﾞｼﾊﾞｼｼﾞｬﾝｼﾞｬﾝ量産してるから
自ブランドのジャイアントをカッコヨクしたら、お得意先メーカーの売り上げに影響しちゃうじゃん
だからわざとダサくしてるんだよ。コスパ良くしてな！
549:ツール・ド・名無しさん
10/06/29 07:25:11
↑
爆笑巨大糞大量生産
550:ツール・ド・名無しさん
10/06/29 09:46:16
fiveでも注文しようかと思って初めて自転車板に来たんだが、有益な情報が1つもないな。
キチガイのレス読んでるほど暇じゃねんだよ。時間の無駄だった。サイナラ
551:ツール・ド・名無しさん
10/06/29 12:31:10 0Oshti90
豚に真珠
馬の耳に念仏
バカに情報
君が何を知りたいかは知らないが、
多分上記の言葉が当てはまる
552:ツール・ド・名無しさん
10/06/29 23:00:04 abhFNA3B
男だけどMV-1買ってもいいかな？
男で乗ってる奴多い？
553:ツール・ド・名無しさん
10/06/29 23:35:36
漏れ乗ってるよ。見た目で惚れたときが買い時だ。
554:ツール・ド・名無しさん
10/06/29 23:42:58
>>553
近所の店に2009モデルのブルーがあるんだ…
ずっと頭から離れないから買おうかな
555:ツール・ド・名無しさん
10/06/30 13:54:14
ほしい時が買い時だよ
556:ツール・ド・名無しさん
10/06/30 21:24:32
>>485
遅くなったけどありがとう
自分の使い方と合っているようなので、資金が出来次第購入します
557:ツール・ド・名無しさん
10/06/30 23:00:05
購入を検討しただけでバカ
558:ツール・ド・名無しさん
10/07/01 18:09:07 sXmrgWbG
ついにLGS-GMTが届いた
色も渋くてカッコイいじゃん
買って良かったと改めて思う
559:ツール・ド・名無しさん
10/07/01 22:49:12
おめ！
560:ツール・ド・名無しさん
10/07/01 23:05:48
すげーな
561:ツール・ド・名無しさん
10/07/01 23:35:19 On1A6eoQ
オメー
すげーな
562:ツール・ド・名無しさん
10/07/01 23:41:38
ホームレス用？
563:ツール・ド・名無しさん
10/07/01 23:58:07
このスレもそうだけど、なんで全てにおいて叩くの？
買おうって人まで叩く材料かよ。
悪いけど全然理論的に感じられんし、もう基地外の所業としか思えんわ。
そんなに全てが気に喰わないなら自分が作れよ。売れよ。
564:ツール・ド・名無しさん
10/07/02 00:07:33
世の中には不幸にも他人を叩くことでしか鬱憤を晴らせず自分の形を保てない人間がいるんだよ
そういう奴の分まで楽しく生きようぜ
565:ツール・ド・名無しさん
10/07/02 00:11:47
同感、同感ｗ
566:ツール・ド・名無しさん
10/07/02 00:15:22 2MPqPuVe
ルイガノはコスパいいよね
567:ツール・ド・名無しさん
10/07/02 05:59:17
普通じゃね
568:ツール・ド・名無しさん
10/07/02 06:10:40
なんでコスパがいいんだろうな？
カナダのルイガノにブランド名使わせて下さい料払ってる割には
コンポはシマノで統一したりとは充実している
となると、その皺寄せはフレームに？
コンポのグレードは初心者にも分かりやすいセールスポイントだよね
フレームは初心者にはわからない
569:ツール・ド・名無しさん
10/07/02 18:25:39 ePIdSWLb
>>552だけど、今さっきMV-1買いました。
買ってよかった。
570:???
10/07/02 22:13:11 fsRtlOeh
俺のルイガノ、白可愛いよ、白
571:ツール・ド・名無しさん
10/07/02 23:07:31
おれのTR-1茶、可愛いよ茶
572:ツール・ド・名無しさん
10/07/03 07:55:24 yguUGMfQ
うんこ色じゃん。白でしょ。
573:ツール・ド・名無しさん
10/07/03 15:11:47 4bPoPWU2
バリウム飲んだら真っ白いのが出てくるよ
574:ツール・ド・名無しさん
10/07/03 19:48:57
問屋の企画商品
575:ツール・ド・名無しさん
10/07/03 20:04:34
フレームさえちゃんとしてればあとはパーツの組み合わせだからね。
一般人用の自転車として、そんなに問題があるとは思えない。
ま、おれはパナモリ一筋だけど。
576:ツール・ド・名無しさん
10/07/03 23:57:25
白はスポーティすぎる。
存在感が強すぎてさりげなくオシャレな雰囲気が出ない。
何事もさりげなさが大事だぜ。なーみー
577:ツール・ド・名無しさん
10/07/04 00:42:51
フレームが一番粗悪品
578:ツール・ド・名無しさん
10/07/04 00:47:04
SONIXをフレームで買いたかったんだけど、どこも売り切れで残念。
579:ツール・ド・名無しさん
10/07/04 11:31:14
ルイガノのＴＲ－１に乗ってるんですが、安くて軽いオススメホイールないですか？
580:ツール・ド・名無しさん
10/07/04 11:47:50
ゴツくて重いKENDAの35Cを履き替えたほうが安上がりではないかと
581:ツール・ド・名無しさん
10/07/04 12:13:32
やはりそうですか
Panaracer Tourkinist W700x28あたりで検討しようかなぁ
582:ツール・ド・名無しさん
10/07/04 12:23:34
重くて転がりが悪いくせに減りは早いツーキニストにするくらいなら
同じようにリフレクト付きで耐パンク性能も高いSCHWALBE MARATHONがいいべ
URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)
583:ツール・ド・名無しさん
10/07/04 12:34:58
重量だけみるとシュワルベの方が重そうだけど…うーん、どっちが良いんだ…
584:ツール・ド・名無しさん
10/07/04 12:56:16
ＴＲ-１ならタイヤが100g、200g重くても変わらないっしょ
あの無駄にでかくて暗いライトをLEDの軽量なのに換えれば
あっという間に浮く重さじゃん
585:ツール・ド・名無しさん
10/07/04 12:59:00
参考になるぞｗ
URLﾘﾝｸ(ady.at.infoseek.co.jp)
586:ツール・ド・名無しさん
10/07/04 13:01:20
>>584
たしかに
587:ツール・ド・名無しさん
10/07/04 13:46:53
色々と難しいな
588:ツール・ド・名無しさん
10/07/04 15:52:17
>>584
2007年か8年式のライト無しのヤツだったのでライトはキャッツアイのを付けてる
>>585
その人のＨＰ見てたけど…あれだけイジるならマトモなロードレーサーを（ｒｙ
ロード用前カゴに泥除けつけた通勤快速使用のＴＲ－１なので、耐久性重視でオススメのシュワルベにするかなぁ(´・ω・｀)
589:ツール・ド・名無しさん
10/07/05 13:46:36
>>585
こいつニュース速報板で嫌われてるリカ豚じゃん
自板でも嫌われて居られなくなったのでニュー速に逃げたがシッタカして皆に嫌われてる。
590:ツール・ド・名無しさん
10/07/05 20:55:42 /xXTR+pn
フレームもそんなに悪いものじゃないし、特にカーボンは値段考えたら御の字ですよ。
591:ツール・ド・名無しさん
10/07/05 22:01:22
>>589
そうなんだ？
タイヤはSCHWALBEにが無難かな
今のはひび割れがヒドイっす
592:ツール・ド・名無しさん
10/07/06 01:51:21
しかし、本格的なロードならジャイアントのTCR ALLIANCE SE買うわ
お値段のわりに本格装備だし
見た目ならFELTのF5のが好きだし、安いから、そっちでもいいなぁ
まぁルイガノのカーボンは買う気しないなぁ(´・ω・｀)
593:ツール・ド・名無しさん
10/07/06 08:00:55
TCR荒もF5も今年の代理店在庫は終了
荒に至ってはディスコンだし
594:ツール・ド・名無しさん
10/07/06 22:22:18
いい感じで売れてるんだね。
海外モデルが在庫不足になるのは分かるけど、
国内企画モデルなら増産依頼すればもっと売り捌けそうなもんだが。
それとも消費者の飢餓感煽ってるの？
595:.
10/07/07 02:12:00
>>594
売れてないよ。
2009年モデルのデザイン事件があって売上激減。
2010もデザインを戻しきれずに停滞。
値上げもしてるしね。ダブルパンチだ。
自転車ブームにも乗りデザインも良かった2008年ベースにはもう回復しないだろうね。
596:ツール・ド・名無しさん
10/07/07 21:41:07
知り合いからLGS-FIVE貰う事になりました
ﾘｱ､ﾌﾛﾝﾄのﾃﾞｨﾚｰﾗｰはｱｾﾗで自分なりに調べたら2007年ﾓﾃﾞﾙ?
前のｻｽが体重かけても１ｃｍしか沈まなかたのですがこれは問題ないのでしょうか?
そしてあまり乗ってなかった為ｽﾌﾟﾛｹｯﾄ全体が錆に
覆われていました｡これを交換するのなら工賃と部品代はいくらするのでしょうか?
597:ツール・ド・名無しさん
10/07/07 23:25:33
店によって工賃も違うし、部品もメーカー、グレードに依るし
598:ツール・ド・名無しさん
10/07/07 23:36:09
アサヒの場合スプロケの交換工賃は１０５０円みたいですね。
７速のスプロケと合わせて３０００円前後かな？
URLﾘﾝｸ(www.cb-asahi.jp)
URLﾘﾝｸ(www.cb-asahi.co.jp)
599:ツール・ド・名無しさん
10/07/08 00:27:11
ＨＧ－５０－８ｓ １１－３２Ｔ
では？
600:ツール・ド・名無しさん
10/07/08 00:36:22
>597
ありがとうございます。合えば一番安いのを考えています
>598
ありがとうございます｡やはり5千円前後みないといけないですね
>599
ありがとうございます。その品番を伝えたらいいのですね
ｻｽはそのままでも大丈夫そうなんでそのまま乗ります
ありがとうございました
601:ツール・ド・名無しさん
10/07/08 01:01:38
サスは調整できたような
サドルとハンドルは高さを合わせた方がいいですね
602:ツール・ド・名無しさん
10/07/09 15:00:39
>601
ありがとうございます
お～おｻｽも調整できるかもなんですね!
自転車屋持って行きついでにやってもらいます｡
603:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 18:18:53
スプロケが錆びてるなら他も心配だな
604:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 22:34:49
最近アンチ減ったな
ビアンキのフォークすっぽ抜け事故で企画自転車の真相が広まって
ルイガノを海外の立派なブランドと思ってる痛い信者がいなくなったから
アンチもつまんなくなっちゃったんだろうね
コスパが良くて量販店で買える自転車としてはそこそこ魅力的だから
普通に買えば良いんだよね
605:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 22:47:11
また蒸し返すようなことを言う、、
606:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 22:52:01
今日ハーフクリップ欲しくて自転車屋回って、やっと見つけた
まぁ、ノーマルのペダルに付かなかったんだが…
２０１０年型のTR1も初めて実物見たけど、何かダサくなったな…何だあのライト
607:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 22:54:55
>>606
SBAA対策の飾りだからｗ
608:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 00:41:04
58万のRSRって速いの？
609:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 04:27:52
うちの弟が乗ると速い
俺が乗ると遅い
610:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 07:30:56
>>606
速攻ライトは捨てた。
611:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 17:29:30
それを拾って
612:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 18:49:52
ブン投げた
613:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 18:59:07
もう一度拾って
614:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 19:03:06
今日、地元の自転車屋でペダル買ったらネットより安かった…ラッキー
ところで、クロスバイク（TR1とか）にはロード風ペダル？マウンテン風ペダル？
結局ロード風のにしたんだが、マウンテンのペダルもカッコ良かったんだ…(´・ω・｀)
買ったやつ→MKS SYLVAN ROAD
候補だったマウンテン風→GRUNGE フラットペダル
615:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 22:04:37
ロードは、リアやペダルリフレクターの代わりにフラッシュライトを点けるが
街乗りするバイクには、必ずリフレクター付のペダルを選ぶな
616:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 23:06:46
サドルに付けてるチェーンがLED内臓だから多分大丈夫
あと、俺鳥目だから極力、夜は走らないから…(´・ω・｀)
617:ツール・ド・名無しさん
10/07/12 01:19:00
自動車の運転をするようになってから、路肩を走る自転車の
ペダルに反射鏡をつけることを考えた人は偉いなと思うようになったわ
泥よけについてるのくらべて、上下に動くから目につきやすいし
左右の幅も分かるから、避けるときの目測もし易いものね
618:ツール・ド・名無しさん
10/07/12 05:45:15
>>617
禿同
一目で前に走ってる自転車が居る！ってわかりますよね。
619:ツール・ド・名無しさん
10/07/12 06:48:52
SPDペダルにも後付けでリフレクターを取り付けられるんだけど
通勤に乗るので、反射材付きのパンツプロテクターを巻いてる
URLﾘﾝｸ(www.cb-asahi.co.jp)
620:ツール・ド・名無しさん
10/07/12 10:28:16
つかバカにされても純正リフレクター＠ホイールを外しません。
621:ツール・ド・名無しさん
10/07/12 19:05:10
純正リフレクターださいからコレつけてる
URLﾘﾝｸ(www.cb-asahi.co.jp)
622:ツール・ド・名無しさん
10/07/13 01:26:36
そういや、ピストに乗ってる兄ちゃんたちって
リフレクターの類は一つもつけてないよなぁ
623:ツール・ド・名無しさん
10/07/14 15:06:11
今日だな
624:ツール・ド・名無しさん
10/07/14 20:11:04
なにが？
625:ツール・ド・名無しさん
10/07/14 22:16:14
ニューモデルはまだ外秘ですよ
626:ツール・ド・名無しさん
10/07/16 19:21:27
4機種+年式変更以外に何かありましたっけ？
627:ツール・ド・名無しさん
10/07/17 10:41:50 fAcCklvd
何でこんなにルイガノ乗りって大人しいのｗｗｗ
628:ツール・ド・名無しさん
10/07/17 14:31:11
２ｃｈ見る→買わない
２ｃｈやらない→お買い上げ
>>626
フルカーボン105のフラバが出るとか何とか
629:ツール・ド・名無しさん
10/07/18 12:34:41
地元のルイガノ率の上がりっぷりがすごい
数年前までほとんど見なかったのに…
630:ツール・ド・名無しさん
10/07/18 17:00:18
低価格のは高速ママチャリとして最高の選択
631:ツール・ド・名無しさん
10/07/18 19:07:53
俺はママチャリみたいに気軽に使えない
盗まれるから
632:ツール・ド・名無しさん
10/07/18 23:19:30
>>621
これ系のモノで、単三駆動とかだったら欲しいな。
エネループ中毒になってしまって、エネループを使えないバッテリー物は
それだけで却下な体になってしまいましたわ。
633:ツール・ド・名無しさん
10/07/20 18:09:58
みんなの自慢のルイガノうｐしようぜ
634:ツール・ド・名無しさん
10/07/20 18:43:40
。
o孕o≡＝－
635:ツール・ド・名無しさん
10/07/21 08:09:46 kl2vtHCa
白のRSR4届いた
やっぱかっこいいな～
636:ツール・ド・名無しさん
10/07/21 09:06:34
>>635
おめでとう。
楽しんで乗るといいよ。
637:ツール・ド・名無しさん
10/07/21 09:08:14
なぜ３にしなかった
638:ツール・ド・名無しさん
10/07/21 20:26:11
白のキャスパープロ。毎日眺めていても飽きないよ
639:ツール・ド・名無しさん
10/07/21 22:38:09
俺も白キャスパープロ、フロントフォークはレフティにしてみた
640:ツール・ド・名無しさん
10/07/22 00:14:39
TR1で前カゴとフェンダーつけてるのってどうなのかな？
ちょっと人の意見が気になる
URLﾘﾝｸ(stepon.up.seesaa.net)
641:ツール・ド・名無しさん
10/07/22 00:25:00
町乗り自転車としては限りなく正解に近い
642:ツール・ド・名無しさん
10/07/22 06:38:18
>>640
トゥークリップ除けたらOK
643:ツール・ド・名無しさん
10/07/22 22:01:36 VSFrSPQv
>>642
トークリップ付けてるとペダルが回しやすいんだ…(´・ω・｀)
644:ツール・ド・名無しさん
10/07/23 01:46:11 ow9xHBH2
今年初めにルイガノ初めて買った素人ですが、それまではホームセンターで
買ったエセＭＴＢだったのでルイガノのデザインがすごく綺麗に見えて気に
いったのですが、ここへ来てかなり叩かれていることに腹立たしく思いました。
私はレースなどには全く縁のない街乗りオンリーでしかも呑みに行く足に使う
ことがメイン。呑んだ後にホテルの横に停めたりしていますが、チャリオンリー
で女に縁のないアンチにガタガタ言われるのは心外ですね。サイクルファッション
に身を包み、走るだけしか能が無いライダーよりは女連れて楽しんでいるルイガノ
乗りの方が私は好感持てますがね～。
645:ツール・ド・名無しさん
10/07/23 02:44:31
飲酒運転よくないあるよ
646:ツール・ド・名無しさん
10/07/23 09:31:57
コピペ
647:ツール・ド・名無しさん
10/07/23 11:31:53 ow9xHBH2
ID:???って友達居ないでしょ？可哀そうな人生送っているみたいね。
ここだけで生きても楽しくはないのにね。
648:ツール・ド・名無しさん
10/07/23 11:38:10
またお前かｗ
649:ツール・ド・名無しさん
10/07/23 15:33:58
7万円前後でアンチ・ルイガノの皆さんがおすすめできるクロスバイクを教えてください。
650:ツール・ド・名無しさん
10/07/24 00:41:16
アンチじゃないけど、アンチ・ルイガノなら多分シラスあたりを推すんじゃないかな7万前後なら
651:ツール・ド・名無しさん
10/07/24 07:12:36
値段にかかわらずクロスはお勧めできないな
そんな半端な物を買うぐらいなら1万のママチャリで充分
652:ツール・ド・名無しさん
10/07/24 07:49:06
それは無い
653:ツール・ド・名無しさん
10/07/24 15:38:05
ママチャリよりは快適だよ
TR1乗りだけど、GIANTのR3にすればよかったと最近後悔
あの値段であのスペック…お得すぎるだろう
654:ツール・ド・名無しさん
10/07/24 19:04:08
グリップシフトなせいでフラットなグリップ部分が狭い点を除けはR3ほぼ不満無いよ。
655:ツール・ド・名無しさん
10/07/24 23:37:21
グリップシフトはないわｗ
致命的な欠点だな
656:ツール・ド・名無しさん
10/07/25 02:48:36
スクーターのグリップシフトは格好いいけど、自転車のはなー・・・
657:ツール・ド・名無しさん
10/07/25 07:57:10
R3のグリップシフトじゃないヤツが欲しい．
>>653
あの値段で，って言ってもそんな何万も変わる訳じゃないし．
カネの節約の仕方間違ったヤツ多すぎ．
658:ツール・ド・名無しさん
10/07/25 10:25:43
2011はRSRの1～3がガノロゴになるらしい。
659:ツール・ド・名無しさん
10/07/25 16:40:40
LGS-SIXのシフトワイヤーを自力交換したいと思います。
詳しい方、ご指導いただければ幸いです。
1)対応部品をどうやって探すべきか？
どこの会社のどの型番を買えばいいのか？
2)必要な加工（アウターの長さ調整等）は前もって行うのか？
3)素人でも見よう見まねとネット検索でどうにかなるのか？
5年ほど前に買ったLGS-SIXのシフトワイヤーを全交換したいのですが、
どうやって部品を探せばよいでしょうか？
jogwireという製品なのは分かりましたが、適正部品の確証が取れません。
現状としてはハンドル前の湾曲しているアウターケーブルが裂け、
インナーワイヤーが露出してばらけました。
リアの変速不能状態です。
フロントも似たような場所に裂け目がはいっているので時間の問題。
経年劣化と思いますが、素人ですのでよくわかりません。
また、一本のアウターでつながってるのかと思いきや、途中で切断、
キャップを介して透明アウターになっていたりと案外と手間がかかっています。
これはアウターを切ってサイズを作って、それからインナーを通して行くのでしょうか。
最終的に素人でもやれるのでしたら、自力でやりたいと思います。
よろしくお願いいたします。
660:ツール・ド・名無しさん
10/07/25 18:09:57
>>658
変な字体だけやめてもらえると購入候補筆頭なんだけどねぇ
661:ツール・ド・名無しさん
10/07/25 18:13:13
2011年モデル、ちょっと前くらいからぼつぼつ出始めたね。
RSR4が見当たらないんだけど、CHASSEっていうのがその代わりかな？
662:ツール・ド・名無しさん
10/07/25 20:44:59
>>659
LGS-SIXだと変速系はシマノじゃなかったか。
シマノのＭＴＢ系のを買えば間違い無いと思うけど、純正以外でもいいと思う。
シフトアウターは規格品なので、普通に売ってるやつを買ってきて、長さを合わせて切る。
インナーも同じく規格品なので、普通に売ってるやつを 以下略。
アウターもインナーもちゃんと切るためにはワイヤーカッターだけは必要なので、買う事。
663:ツール・ド・名無しさん
10/07/25 21:32:33 vXSWkz7a
>>657
そんな何万も変わるわけじゃないから、後悔してるんじゃないの？
つか「．」とか「，」とか何？
「、」と「。」でいいだろう
ばかかお前は
664:ツール・ド・名無しさん
10/07/25 21:45:37
理系の学生か、研究者だろう
にしても句読点の打ち方ぐらいでブチキレるって普通の神経じゃないな
665:ツール・ド・名無しさん
10/07/25 22:23:00
>>663って、どうせID:ow9xHBH2と同一人物でしょ。
666:ツール・ド・名無しさん
10/07/26 00:48:39
>>664
すまん、職業柄だ
言い過ぎたと思っている…というか言い過ぎた
ごめんな657の人
>>665
違うよ
つーかルイガノスレ盛り上がらなさすぎ
あんなにルイガノ乗り居るのに何故？
おしゃれ系自転車乗りは、ピストの方へ移行したんだろうか？
667:ツール・ド・名無しさん
10/07/26 01:37:28
おしゃれ…なのか？？
俺はただ安かったから乗ってるだけだが
668:ツール・ド・名無しさん
10/07/26 11:37:57
キモオタがおしゃれ（笑）だと思ってるだけ
しかも周回遅れのおしゃれ（笑）
669:ツール・ド・名無しさん
10/07/26 12:15:40
見かけるクロスバイクがほとんどルイカツだ
トレックなんて見たことネェ
670:ツール・ド・名無しさん
10/07/26 17:36:57
メーカーロゴをシールにしてくれれば買うんだけど
671:ツール・ド・名無しさん
10/07/26 21:24:24
>>662
659です、ご教授ありがとうございます。
田舎なので気の利いた自転車屋がなく、ホームセンターなどを
数軒廻ってみたのですが、アウターが手に入りませんｗ
通販で購入して、自力で頑張ってみることにします。
ちなみに変速機はシマノ製のATLUSという物のようですので、
シマノとMTBの単語で規格品を買えばいけると思います。
ロードとMTBとはワイヤーとか違うんですね、少し驚きました。
あと、ワイヤーカッターもちゃんと買おうと思います。
楽しく修理できそうです。
本当にありがとうございました。
672:ツール・ド・名無しさん
10/07/26 21:38:53
>>671
純正品ならこれだね。
URLﾘﾝｸ(www.cb-asahi.co.jp)
フレーム保護用のプロテクタもあった方が良いかも
URLﾘﾝｸ(www.cb-asahi.co.jp)
673:ツール・ド・名無しさん
10/07/26 22:21:50
>>671
ご教授ｗｗｗｗ
674:ツール・ド・名無しさん
10/07/26 22:36:21
>>672
実はあさひで買ったんですよ。
今は引っ越してしまったので、持ち込むわけにもいかず、
それで自力とあいなるわけです。
これが純正ですか、ちょっと見てきます。
>>673
正確には「ご教示ありがとうございました。」と言うんですね。
勉強になりました。
675:ツール・ド・名無しさん
10/07/27 09:16:37
2010 RSR3 につけれるバーエンドおしえて
通販でかえるやつたのむ
676:ツール・ド・名無しさん
10/07/28 20:31:24 AHH352tW
tes
677:ツール・ド・名無しさん
10/07/29 10:47:24
>>675
息が臭いから教えない
678:ツール・ド・名無しさん
10/07/29 21:09:03
店で買えよ．．．
679:ツール・ド・名無しさん
10/07/29 23:52:05
意外と地元の店で買ったほうが、通販より安かったりするよね
680:ツール・ド・名無しさん
10/07/30 00:33:08 CUmtWV7D
2008年モデルって今更なって買えないの？
681:ツール・ド・名無しさん
10/07/30 09:23:23
デポにゴロゴロしてるよ
682:ツール・ド・名無しさん
10/07/31 14:26:40
店の人からRSR３を勧められてて展示の50サイズまたがったんだけど
俺身長165cmでトップチューブに袋が乗っかるぐらいなんだけど
「ちょーどいいですねぇ」って騙されてる？
683:ツール・ド・名無しさん
10/07/31 14:49:22
胴が長いのではないか
684:ツール・ド・名無しさん
10/07/31 15:14:59
>>682
フレームサイズ500だよね。目安としてはメーカー公式で170～185。
人によっては少々ズレるだろうけど、金玉が当たっていて丁度良いわけが無ぇ。
たとえ胴、腕が長くてトップ長が長めが良いとしても、そこまでは無い。
そんなチャリ屋には二度と行かないことをお勧めする。
685:ツール・ド・名無しさん
10/07/31 15:18:04
夏だからすごいたれてんじゃね
686:ツール・ド・名無しさん
10/07/31 15:30:39
信楽焼の狸のようにか
687:ツール・ド・名無しさん
10/07/31 15:41:19
例えば190cmの人と同じ座高だとしたら
サドルを一番下まで下げると通常の人と同じポジションになるんじゃね？
688:ツール・ド・名無しさん
10/07/31 15:49:09
>>687
んなわけが無ぇ。
仮に足だけ短くて、身長190cmの人と同じ上半身だったとしても、
サドルを一番下に下げた状態で、190cmの適性サイズの場合のハンドルからシートの位置関係が同じになるか考えてみろ。
689:ツール・ド・名無しさん
10/07/31 15:55:07
とりあえずベスポジでも気持ち悪いな
690:ツール・ド・名無しさん
10/07/31 22:09:11
単純に５００だとサドル低いような
まあ最近そう言うのはよく見るけど
691:ツール・ド・名無しさん
10/08/01 12:38:07
2011モデルの公式発表来ました！
URLﾘﾝｸ(www.akiworld.co.jp)
692:ツール・ド・名無しさん
10/08/01 17:03:30
今年はだめだな、RSR4白があさひで売れ残ってる。
ロゴがなぜ青なのか意味不明。
車体の色が緑の変な色のRSR4も売れ残ってる
693:ツール・ド・名無しさん
10/08/01 17:07:31
>>681
RSR4白の2008年ﾓﾃﾞﾙ売ってる店ある？
694:ツール・ド・名無しさん
10/08/01 17:10:01
ルイガノ白ってｗ
695:ツール・ド・名無しさん
10/08/01 17:11:58
2008ってALTUSだろ？
何がいいんだ？
696:ツール・ド・名無しさん
10/08/02 00:26:30
2011年モデルのLGS-FIVE PROとLGS-FIVE
デイスクブレーキの有無の差だけど
デイスクブレーキのデメリットって結構大きい？
697:ツール・ド・名無しさん
10/08/02 08:26:17
>>696
走行のシチュエーションによる。
雨の日はのらないとかなら特にメリット無し。
698:ツール・ド・名無しさん
10/08/02 09:16:39
デメリット聞いてるんだから重さとかのことでしょ。
スーパーラップ刻むとか体力の限界以上の距離走るとかじゃなければメリットのほうが大きい
あと輪行とかも若干面倒かな
699:ツール・ド・名無しさん
10/08/02 22:20:35
ｃｒ２３フレームダサくなったな
今年の買っとくか
700:ツール・ド・名無しさん
10/08/02 23:40:22
RSR4はマジでデザインを2008年のに戻せ。
701:ツール・ド・名無しさん
10/08/03 11:12:20
2008に拘ってる奴なんなの？
702:ツール・ド・名無しさん
10/08/03 14:16:59
あのロゴがおしゃれ（笑）なんだって
703:ツール・ド・名無しさん
10/08/03 14:52:50
正直ロゴは剥がせるようにして欲しい
704:ツール・ド・名無しさん
10/08/03 14:54:50
あのパチブランドみたいな書体はどうにかして欲しい
705:ツール・ド・名無しさん
10/08/03 15:24:34
GARNEAUロゴの方でやっと他社にデザインが追いつくな