11/01/08 12:18:57
80年代から90年代に地方自治体でコミュニティ道路ってのが流行ったんだけどね。
こんな走りにくい道路作ってどうするんだという声の方が大きくて
普及せずに尻すぼみ、国交省もやる気無し。
617:ツール・ド・名無しさん
11/01/08 13:58:51
日本は自動車社会じゃなくて、自動車産業社会だからね。
どんな道路をつくろうとも自動車会社優先に決まってる。
まずは車を買わないことだな。
今の道路でも車の数が減ればかなり違う。
618:ツール・ド・名無しさん
11/01/08 18:05:47
変えられるものなら変えてみ？
自動車産業文化は斜陽だが
自動車文化が消えることはない。
まして自転車道が整備されるほど
自転車が認知されることも日本ではない。
619:ツール・ド・名無しさん
11/01/08 18:34:49
自動車産業は斜陽とはいえ基幹産業
620:ツール・ド・名無しさん
11/01/08 23:56:57
>>617
車で暮らしにくい社会を作れば排気ガスも削減できるし渋滞はなくなるし、交通事故死亡者も減るしでいいこと尽くめだな
621:ツール・ド・名無しさん
11/01/09 00:14:38
>>611
そうなんですよ。幹線道路も生活道路も全て、クルマが快適に走れるように設計されているから、こんなことになるんですよ。
クルマ専用道路になっているのに、スピード出すなって言う方が無理（笑）
だから、生活道路は物理的にスピードが出せないようにするしかないと思うんですよね。
片側一車線の道路はおもいきって一方通行に、片側二車線の道路は片側一車線に、みたいに。
片側一車線だったら前のクルマを抜くことはできないので、ドライバーもあきらめてスピードを出さない傾向になると思うんですよ
>>612
自転車専用道路ができれば、かなりの確率でロードとママチャリの事故は減ると思いますよ。自転車とクルマの事故も減ると思うし。
たぶん今現在が一番首が締まっている時なんで、これ以上締まりようがないと思う、マジで（笑）
ハードがメチャメチャだったら、どんなに教育に力を入れても意味ないですって
>>615
自転車が走れるスペースを作ったとしても、違法駐車が１台でもいたら意味ないですもんね。
言ってる事はよくわかるけど、実際は無理でしょう。下手したら怒り狂ったドライバーに殺される（笑）
自転車が走るスペースに、物理的（ポールを立てたりする）・心理的（地面の色を変える）にクルマを停めにくいようにするとか、クルマに運転手が乗ってても停めたら一発で駐禁になるようにしたらいいんじゃね？
>>616
国交省がやる気ないというか、中の人が問題を全く理解できていないからじゃない？
>>617
買わないことより、クルマがスピードを出せないような道路にした方がいいんじゃね？
その方が自転車も安全だと思うし。
走りやすい道があったら、人はクルマに乗り続けます
走りやすい道があったら、人はもっと自転車に乗るようになります、きっと
>>618
オレも自動車文化が消えることは絶対にないと思うわ
＞自転車道が整備されるほど、自転車が認知されることも日本ではない
ぶっちゃけ、これも同意なんだわ（笑）
でもね、ほんのちょっぴりは期待してるんですよね
622:ツール・ド・名無しさん
11/01/09 13:12:03
＞自転車専用道路ができれば、かなりの確率でロードとママチャリの事故は減ると思いますよ。
今やったら激増だろうな
道交法無視しまくりのママチャリ大暴れ
623:ツール・ド・名無しさん
11/01/09 21:03:40
>>621
>>買わないことより、クルマがスピードを出せないような道路にした方がいいんじゃね？
車の減速を促す路面は既にあるだろ。
縞模様の舗装とか、故意につけてある段差とか。
自転車には最悪の路面。
624:ツール・ド・名無しさん
11/01/10 15:02:58
道交法を小学生から学ばせたり
自転車所有者は車種問わずに
年に1回は免許センターとかの2時間講習を受けなければならない
ってすればいいと思う。
少なくとも「道交法なんて知らないよ」
という言い訳はできなくなる。
講習料は3,000千円ぐらいでいいだろ。
625:ツール・ド・名無しさん
11/01/10 15:18:34
>>623
路肩寄りだけ平坦に仕上げればいいんだけどな
626:ツール・ド・名無しさん
11/01/10 15:32:14
その路肩でゴミ拾ってパンクとかな
627:ツール・ド・名無しさん
11/01/10 16:27:58
>>625
俺の地元は自然石風のタイルで歩道を舗装してるんだぜ
26インチのチャリでもガタガタと走り辛いが、タイヤがちっちゃいババァカートや
ベビーカーに至っては凹凸に足を取られまくりで車道に避難する有様
こんな馬鹿なデザインを選んだ担当者はノコギリで切腹するべき
628:ツール・ド・名無しさん
11/01/10 16:37:28
自転車を車道に誘導する良策だったりしてw
629:ツール・ド・名無しさん
11/01/10 18:11:07
ヨーロッパ風の石畳をお手本にしておりますのでｗ
630:ツール・ド・名無しさん
11/01/10 20:41:47
田舎は車、自転車、歩行者みんな仲良くやってんだよ。
自分とこの都合だけで、自転車免許なんて面倒に巻き込むなよ。
都心部なんか公共交通あるんだから、自転車禁止でいいよ。
今もってるやつは押して歩け。
631:ツール・ド・名無しさん
11/01/10 22:01:11
田舎は車が少ないから仲良くやってるように見えるだけだろ
なんで自転車禁止なんだよ車が禁止だろこのバカ
632:ツール・ド・名無しさん
11/01/10 22:26:39
地球温暖化の解決のための資金作りとして、石油を１リットル１００円値上げしろ
633:ツール・ド・名無しさん
11/01/11 11:32:27
やめろ北国の人々が凍死する
634:ツール・ド・名無しさん
11/01/11 11:47:08
雨風防げないのはガマンするとしても２人以上乗れて
最低80km/h以上の巡航ができない乗り物である自転車が自動車にとってかわることはありえない
635:ツール・ド・名無しさん
11/01/11 12:56:26
都市部での話をしてるんじゃね？
636:ツール・ド・名無しさん
11/01/11 13:15:30
田舎者なんだが都心部の公共交通機関って24時間営業なの？
637:ツール・ド・名無しさん
11/01/11 15:24:27
つロードプライシング
638:ツール・ド・名無しさん
11/01/11 19:22:49
>>634
つまり、自動車の用途の大半が、自転車にとってかわれるってことだよね。
639:ツール・ド・名無しさん
11/01/11 22:50:57
免許制はすぐには難しくても政府にやる気さえあれば出来る策としては
ヘルメットの着用を義務化することかな。
ヘルメットを被るようになれば自ずと安全意識が高まるから
逆走・無灯火・二人乗り等の違反行為も減少するだろう
かつて原付バイクでメット着用が義務化された頃がそうだった。
原付の時だってメーカーからもユーザーからも反発があったけど
出来たのだから自転車でだって可能な筈
自転車安全走行の栞（法規とマナーの解説書）をヘルメットに添付
するようにすれば更に効果が期待できる
640:ツール・ド・名無しさん
11/01/12 00:57:35
一番すぐにできることは、現行の道交法の周知徹底。
メットはせっかく子供の着用が義務付けられたんだから
いずれそれを脱ぐときが来るのは惜しいね。
641:ツール・ド・名無しさん
11/01/12 08:04:05
ヘルメットを被るようになれば自ずと安全意識が高まる
安全意識が高まる理由が判りません。解説してください。
642:ツール・ド・名無しさん
11/01/12 08:22:58
>>640じゃないけど、
ヘルメットをかぶるっつーことは、
頭を損傷する可能性のある乗り物だと意識することになるので、
多少は安全意識を呼び起こすことには繋がると思う。
過剰に期待はできんけどな。
643:ツール・ド・名無しさん
11/01/12 08:41:14
メットを被るなら自転車乗らない、という安全意識の低い人が減る、
またはメット無しで自転車に乗る＝バカを簡単に見分けられるのもいい。
644:ツール・ド・名無しさん
11/01/12 09:06:51
歩道通行厳禁のほうが効果ありそうだなあ。
645:ツール・ド・名無しさん
11/01/12 09:07:29
>>643
>メットを被るなら自転車乗らない、という安全意識の低い人が減る
これはありがたいな。
逆走ママチャリとか無灯火ママチャリが減ってくれるとうれしい。
ヘルメットを被ってるかどうかっていうのは、一目瞭然だから
バカが一目瞭然で見分けられるってのもポイント高い。
さらに義務化になったら量産化で安くなりそうでうれしい。
646:ツール・ド・名無しさん
11/01/12 09:33:01
>>644
歩道通行は、歩道通行禁止の場所でも危険回避としては認められてる。
危険回避かどうかの区別がつかないバカのせいで
万が一の危険回避がしづらくなっても困るな。
647:ツール・ド・名無しさん
11/01/12 21:42:53
危険回避として認められる例を挙げてください。
648:ツール・ド・名無しさん
11/01/12 23:28:53
大人もメット義務化にすればいいのにね
そうすりゃダサいデザインの自転車用メットも多少はマシになるかもｗ
649:ツール・ド・名無しさん
11/01/13 00:37:40
今日国道走ってたらクラクション鳴らすバカがいやがって振り返ったら歩道走れとジェスチャー
なんつーか、自動車に乗っている奴のなかに劣悪なのが混じっているから
５年とか１０年に１回、更新学科試験やって、合格点取れないやつは免許取り上げて欲しいわ
650:ツール・ド・名無しさん
11/01/13 00:57:48
免許というのは基本的に加害者にならないためにある
651:ツール・ド・名無しさん
11/01/13 01:04:17
自転車が自動車同様に物を壊し、人をひき殺し始めたら免許が必要かもな
652:ツール・ド・名無しさん
11/01/13 05:13:46
もう始まってるよ・・・
653:ツール・ド・名無しさん
11/01/13 13:55:16
ヘルメット着用義務化はいいことだ
654:ツール・ド・名無しさん
11/01/13 14:03:24
免許制は警察官僚が喜ぶだけだから当面反対だけど、
ヘルメット着用義務化は明日からでもやって欲しいね。
655:ツール・ド・名無しさん
11/01/13 14:30:48
とりあえず自動車のルールを厳罰化してほしい。自転車の免許化はそれから
自動車に自転車への理解も心遣いもない現状で自転車免許をつくっても意味がない。
ウインカーを出さずに左折したり、幅寄せしてきたり、二重追い越ししてきたり、違法駐車で自転車の走行場所をふさいだり
車道を走っている自転車に違法にクラクションならしたり、雨の日なんか泥水をぶっかけてきたり
自転車免許は、対人事故厳罰化と自転車保護を徹底させてからだな
656:ツール・ド・名無しさん
11/01/13 17:21:15
歩道を歩いても自動車に撥ねられる時代。
657:ツール・ド・名無しさん
11/01/13 21:11:03
ルールを徹底、だろ?
そりゃ同意だよ。
でもさあ、徹底できるようなルールと規制になってねえんだよなあ。
658:ツール・ド・名無しさん
11/01/13 22:31:29
ルールを徹底させた上で厳罰化だろ
659:ツール・ド・名無しさん
11/01/13 22:58:41
自転車事故が多いのや、クルマのマナーが悪いのは、道路の設計が間違っているからなのに、
なんでまたヘルメットの話とかルールや教育やクルマのマナーの話をしてるんだよ
道路が今のままでは、免許とかルールとか言ってもほとんど意味ないだろ
道路の設計が間違っているというのはオレだけが言ってるんじゃなくて、
ドイツやオランダなどの自転車先進国を見たら証明されてることでしょ？
そういうのを完全無視して、なんでヘルメット義務化とか教育しろとか言い出すんだ？
自転車先進国はヘルメット義務化なのか？クルマや自転車の教育をやりまくってるのか？
そのおかげで日本より事故が圧倒的に少ないのか？違うでしょ？
うまくいってる事例があるんだから、それを真似すりゃいいじゃない、間違いないじゃない
オレは自転車乗りで道路をもっと安全効率的に走りたいと常々思っているけど、
それと同じくらい歩道を自転車を気にしないでゆったり歩きたいと思ってるんですよ
狭い歩道に歩行者と自転車が押し込められて危険で不便な思いをして、
その横をクルマが専用道路をすいすい走っているのを見て何も感じないの？
歩いてて、自転車は車道を走れや！クルマは道路を独占するな！とか思わないの？
歩行者・自転車・クルマの３者で道路をシェアしてる訳だけど、
このシェアの方法が間違っているから、自転車先進国と比べて事故や死者がケタ違いに多いんでしょ？
歩道は歩行者専用、車道は路肩を広くして自転車道として、クルマと自転車でシェア
これを徹底すると、今までみたいにクルマは気軽に駐車できなくなったり不便になるのは間違いないけど、
それで事故が減って歩道の安全が確保されるならいいんじゃない？
モラルに訴えたり、教育を義務化したり、厳罰化にしたり、クルマに文句言ったりしても、何も変わらんよ
660:ツール・ド・名無しさん
11/01/13 23:24:01
>>659
そんな気の長い話をしてるうちに自転車が淘汰されるよ。
661:ツール・ド・名無しさん
11/01/14 02:36:35
都内をロードで４０kmも走ると２００台以上の車が駐車禁止の場所に駐車している
これをマナーといわずしてなんというのだ
662:ツール・ド・名無しさん
11/01/14 02:43:27
車に乗っている人は、自分が人を殺しかねない箱物に乗っていることを自覚すべきだな。
道を走れば排気ガスをまき散らし、禁止場所に駐車すれば道を占拠する
環境を破壊し交通事故死亡率を上げる社会の害虫以外のなにものでもない
663:ツール・ド・名無しさん
11/01/14 07:56:06
Ｑ：自転車のルール・マナー関係のスレが立つと、
必ず議論を「四輪車の違法行為」にすり替えようとする人が湧いて来ます。
…この人って何なんでしょうか？
Ａ：その人は「朝鮮人」と呼ばれる、自転車板では有名な人です。
自転車の違法行為に対する批判に対して、何故か四輪車の違法行為を「反論」として持ち出し、
<#;｀Д´>：自動車のドライバーには、自転車の違法行為を批判する「資格」はないﾆﾀﾞ！
<#;｀Д´>：自転車の違法行為を批判したいなら、ドライバーの違法行為を批判しなければならないﾆﾀﾞ！
…等、自転車の違法行為に対する批判者に、訳の分からない｢資格」や「条件」を付けて、
批判者を排除したがるのがその特徴です。
自己や、自己が乗っている乗り物の運転者（チャリ乗り）への批判に対して、論理的に反論できなくなると、
批判者に対して訳の分からない「資格」や「条件」を付して、批判者を排除しようとする。
…こういった論法は、朝鮮人・韓国人・中国人の常套手段ですので、彼もそれに倣って「朝鮮人」と呼ばれています。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.recordchina.co.jp)
自転車の違法行為の話題に関するスレに湧いて来て、
「ドイツの事例」や「ドライバーの違反の厳罰化」等を吠えて、四輪車の違法行為を「反論」として持ち出す人が湧いてきたら、
それはほぼ間違いなく「朝鮮人」と見て良いでしょう。
664:ツール・ド・名無しさん
11/01/14 07:57:44
Ｑ： その「朝鮮人」に対処するための、具体的な方策を教えて下さい。
Ａ：「朝鮮人」は、無人格を装って大量の長文貼り付けてきますが、その内容はだいたい同じです。
下記のパターンに従って処理しましょう。
■ パターン１：自転車の違法行為の批判に対する「反論」として、四輪車（バイク）の違法行為を持ち出す。
<＃｀Д´>：ドライバーは違反をやりたい放題ﾆﾀﾞ！
<＃｀Д´>：制限速度を守っていないﾆﾀﾞ！
<＃｀Д´>：信号のない横断歩道での停止義務を守っていないﾆﾀﾞ！
…上記はいずれも「自転車乗りの違法行為への批判」にはなり得ないので、無視しましょう。
ドライバーが制限速度を守っていようがいまいが、信号のない横断歩道での停止義務を履行していようがいまいが、
「自転車乗りは交通ルールを守るべき」である事に変わりありません。
「自転車乗りは交通ルールを守るべき」…との主張に対する「反論」にはなり得ません。
この「朝鮮人」は単に、「自転車乗りは交通ルールを守るべき」…との主張に反論出来ないので、
議論とは関係の無い「四輪車（バイク）の違法行為」を持ち出して吠えているだけの事です。
「ああ、この朝鮮人は反論が出来なくなって、火病を起こして吠えているんだね。可哀想に。」…と、
憐みの目を以て眺めるに留めましょう。
665:ツール・ド・名無しさん
11/01/14 08:00:03
■ パターン２：ドイツ等の「自転車先進国」の例を持ち出して吠える。
<＃｀Д´>：ドイツ等の自転車先進国では、自転車道が整備されているﾆﾀﾞ！
<＃｀Д´>：ドイツ等の自転車先進国では、ドライバーは自転車や歩行者に配慮しているﾆﾀﾞ！
<＃｀Д´>：ドイツ等の自転車先進国では、ドライブレコーダーの装備が義務化されているﾆﾀﾞ！
…この「朝鮮人」はやたらと「ドイツ等の自転車先進国」の例を挙げて、日本のドライバーの批判を繰り返します。
確かに「ドイツ等の自転車先進国」では自転車道が整備され、自転車乗車中の事故比率は低いようですが、
それには大きな理由があります。それは「取締が徹底されているから」ですよね。
URLﾘﾝｸ(www.woopie.jp)
片っ端から切符を切られているのは、何か分かりますか？全て「即、罰金」です。
この「朝鮮人」は、やたらと「ドイツ等の自転車先進国」のインフラや、ドライバーの違法行為を取り上げますが、
こういった「ドイツ等の自転車先進国における、自転車乗りの取締の現状」は、決して取り上げようとはしません。
「ドイツ等の自転車先進国」での自転車乗車中の事故比率が高いのは、その自転車乗りの民度が高いからに他なりません。
その「民度」を支えているのが「ルール」であり、そのルールを守らせる為の「取締・罰則」なんですよね。
実効性のない罰則を持たない「ルール」なんて、誰も守りません。
666:ツール・ド・名無しさん
11/01/14 08:05:30
…ここで、我が国の自転車乗り（馬鹿）の取締の現状を見てみましょう。
・自転車乗り（馬鹿）に対して「指導警告票」を交付した件数…2,188,646件（平成20年）
URLﾘﾝｸ(www.npa.go.jp)
・上記「指導警告票」を交付した自転車乗り（馬鹿）を、警察が検挙した件数…1,211件（平成20年）
URLﾘﾝｸ(www8.cao.go.jp)
…わが国では、自転車乗り（馬鹿）の違法行為を警察官が街頭で注意しても、
実際に検挙されて金を取られるのは、その内の約1800人に１人というのが現状です。
警察官が1800人を摘発しても、そのうち1799人は何のお咎めもなく放免。残り１名も起訴されるとは限りません。
結果、公道に「ルールもへったくれもない馬鹿チャリ乗り」が溢れているのが日本の現状なんですよね。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
「朝鮮人」は、単に「気分良く公道をチャリで走りたい」が為に吠えているだけですから、
「ドイツ並に自転車の取締を強化する」…といった意見が出る事を極度に嫌います。
「じゃあ、日本もドイツ並に、自転車の取締を強化すべきだよね？」…との質問には、決してまともに意見を述べようとしないでしょう。
その点を執拗に突っついて問い詰めてあげましょう。そうすれば、火病を起こして暴れて消えてしまいます。
667:ツール・ド・名無しさん
11/01/14 08:06:18
■ パターン３：「自転車乗りの違法行為を批判するための資格・条件」を持ち出して吠える。（資格・条件論法）
<#;｀Д´>：自動車のドライバーには、自転車の違法行為を批判する「資格」はないﾆﾀﾞ！
<#;｀Д´>：自転車の違法行為を批判したいなら、ドライバーの違法行為を批判しなければならないﾆﾀﾞ！
…いよいよ「朝鮮人」の真骨頂です。
自転車乗りの違法行為への批判に反論出来なくなったら、「朝鮮人」は、上記「資格・条件論法」を持ち出して火病を起こします。
…先に述べたように、批判者に訳の分からない「資格・条件」を付けて批判者を排除する論法は、
ひとことでいうと「反論に窮した朝鮮人が吠えているだけ」の話ですので、まともにとりあう必要はありません。
誰が批判しようが、「自転車乗りは交通ルールを守るべき」との主張に変わりはありません。
その批判者に訳の分からない「資格・条件」を付けるのは、単なる感情論です。
反論に窮した朝鮮人が感情論でギャアギャア吠えているだけの話ですので、吠えるだけ吠えさせて放置しましょう。
668:ツール・ド・名無しさん
11/01/14 08:06:59
…さて、この「朝鮮人」が、この手のスレに湧いてくる意図が、少しは理解出来たでしょうか？
・「自転車の違法行為」に関する議論を「自動車（バイク）の違法行為」に関する議論にすり替える。
・「ドイツ等の自転車先進国」のインフラやドライバーの意識の例をやたらと持ちだすが、「自転車の取締」の例は決して語ろうとしない。
・自転車の違法行為の批判者に訳の分からない「資格・条件」を付けて、それを排除する。
…つまり、この「朝鮮人」自身が、違反を繰り返す自転車乗り（馬鹿）なんですよねｗ
好き放題に公道を走りたいから、自己が日々繰り返している道交法違反には目をつむってもらいたい。
加えて、プライド「だけ」は高いので、批判者に対しては感情論をぶつけて火病を起こす。
そして、取締の強化をして欲しくないから、「自転車先進国・ドイツ」の取締の実情を決して持ち出そうとはしない。
何の事は無い。単に「自分が好き放題に公道を走りたい」から、自転車の違法行為の批判者に因縁を付けているに過ぎないんですよねｗ
さらに困った事に、この「朝鮮人」は上記の論法を「感情論」ではなく「正論」だと思い込み、
自転車乗りの違法行為を批判するスレが立つ度に湧いて来ては、同じ事を繰り返します。
そして「お前の言っている事はただの感情論だ！」…と指摘されると居直って、無人格を装ってコピペを貼り続けます。
これまで、パターン別にこの「朝鮮人」の駆除方法を紹介しましたが、それでも効かない事が多いでしょう。
そういった場合は「朝鮮人」が湧いてくる度に、上記「パターン」を地道に貼り付けてやるのが効果的です。
…ちなみにこの「朝鮮人」、ニュー速では「鳥取県」から湧いてきます。
ニュー速でこの手のスレが立ったら、是非見物に行ってみて下さい。
669:ツール・ド・名無しさん
11/01/14 08:29:44
ここでドライバーのマナーを叩いている人は同時にドライバーである確率が高いんですが。
670:ツール・ド・名無しさん
11/01/14 08:55:01
>>663-668
必死だなｗ最近似たようなスレが乱立していると思ったらお前が乱立させてたんだな
あなた火病りすぎ
671:ツール・ド・名無しさん
11/01/14 09:01:28
>>663-668
コイツこそが自ら指摘している朝鮮人の車基地外自転車叩きだろ
672:ツール・ド・名無しさん
11/01/14 09:32:10 XqDMKvmh
そいつに触ると「自転車板で有名な朝鮮人」にされちゃうよ？
673:ツール・ド・名無しさん
11/01/14 10:13:09
★★★ こんなにも酷かった！ 「自転車乗りの違法行為の取締」の実情 ★★★
近年、「自転車の違反の取締が厳しくなった」…等と報道されているが、その実態はどうなのか。
①…自転車乗り（馬鹿）に対して「指導警告票」を交付した件数
・平成17年…1,127,331件
・平成18年…1,451,353件
・平成19年…1,926,260件。
・平成20年…2,188,646件。（３年間で２倍近くに達している）
※「指導警告票」とは
…違法行為をする自転車乗り（馬鹿）に対し、警察官が街頭指導をする際に導入されたもの。
法的な拘束力はなく単なる「紙切れ」に過ぎない。交付されても、それだけでは罰金を取られるような事はない。
別名「イエローカード」。これに対し、検挙した場合は赤切符を交付するので、こちらは「レッドカード」とも呼ばれる。
URLﾘﾝｸ(www.npa.go.jp)
②…「①」の「指導警告票」を交付した自転車乗り（馬鹿）を、警察が検挙した件数
・平成17年…326件
・平成18年…585件
・平成19年…814件
・平成20年…1,211件 （注：「全国」の数字）。
URLﾘﾝｸ(www.city.ichikawa.lg.jp) ／ URLﾘﾝｸ(www8.cao.go.jp)
…つまり、自転車乗り（馬鹿）の違法行為を警察官が街頭注意しても、実際に検挙されるのは、
一番比率が高い平成20年のデータから見ても、その内の約1800人に１人というのが現状。
（※注： 決して「違反者全体で見て」1800人に１人、ではない。「現に警察官が違反を摘発をした中で」1800人に１人だ。）
加えて、検挙されても不起訴となる場合も多いだろうから、実際に金を取られる人数はもっと少なくなるだろう。
警察官が1800人を摘発しても、そのうち1799人は何のお咎めもなく放免。残り１名も起訴されるとは限らない。
自動車・バイクの運転者から見ると信じられない数字である。これでは、公道に自転車乗り（馬鹿）が溢れて、事故が減らないのも無理はない。
674:ツール・ド・名無しさん
11/01/14 10:31:11
■ 反論に窮した朝鮮人の論法パターン
【第１期】 「資格・条件論法」を用いて、都合の悪い意見を排除する。
（例： 「○○には××を言う資格は無いﾆﾀﾞ！」・「××を批判するには、○○をしなければならないﾆﾀﾞ！」
↓
【第２期】 具体的な反論をせず、抽象的な反論に終始する。
（例： 「お前の意見は論理破綻しているﾆﾀﾞ！（注：どこが論理破綻しているのか、決して具体的に述べようとしない）」・「お前は既に論破されているﾆﾀﾞ！（注：どのように「論破した」のか、決して示そうとしない）」）
↓
【第３期】
批判者の「論理」に反論出来なくなったら、次は、批判者の「論理」ではなく、批判者の「個性・属性」に因縁を付けて吠える。
（例： 「お前みたいな○○な奴にそんな事を言われてもねｗ」・「そんな事を言うなんて、お前の知能は××…。」）
↓
【第４期】
手当たり次第に、鸚鵡返しに噛み付くことしか出来なくなる。
（例： 「○○はお前の方だろ！」・「お前の言ってる事が、まさに××ﾆﾀﾞ！」）
New!! コイツこそが自ら指摘している朝鮮人の車基地外自転車叩きだろ
New!! そいつに触ると「自転車板で有名な朝鮮人」にされちゃうよ？
↓
【第５期】
第３期の症状が昂じて、人格批判・民族批判に走る。
（例： 「ネトウヨｗｗｗ」・「小日本ｗｗｗｗ」）
675:ツール・ド・名無しさん
11/01/14 10:32:11
↓
【第６期】
議論を放棄して、その議論をする「場」や、議論の「方法・方向性」に因縁を付け出す。
（例： 「このスレでそんな議論をするのはおかしいﾆﾀﾞ！」・「スレ違いﾆﾀﾞ！」・「そんな議論をしても無意味ﾆﾀﾞ！」）
↓
【第７期】
場を荒らす。
（例： 妙なＡＡやコピペを貼りだす。暴言を吐く、等。）
↓
【第８期】
無人格を装い、誰とも関わらず、延々と上記「１～７」の症状に基づく持論を垂れ流す。
↓
【第９期】
勝利宣言をして消える。
676:ツール・ド・名無しさん
11/01/14 10:45:28
やっぱりこのキチガイが至る所で暴れてるんだろうな
677:ツール・ド・名無しさん
11/01/14 10:50:24
■ 公道で平然と違法行為をするチャリ乗りの動画（公道＝レース場編）
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
並走（全区間）
通行帯違反（全区間、特に6：42～）
2:40 一時停止不履行
2:50 信号無視（赤）
3:12 信号無視（赤）
3:35 信号無視（赤）
3:58 信号無視（赤）
4:42 合図不履行
4:55 信号無視（赤）
5:03 二段階右折不履行
5:17 車道逆走
5:34 二段階右折不履行・一時停止不履行
5:59 信号無視（赤）
6:30 信号無視（赤）
7:20 二段階右折不履行
8:11 合図不履行
9:48 一時停止不履行
9:55 合図不履行
678:ツール・ド・名無しさん
11/01/14 13:29:18
>>660
自転車が淘汰されるってｗ
679:ツール・ド・名無しさん
11/01/14 14:40:10
頼むから規制に巻き込むなよ
680:ツール・ド・名無しさん
11/01/14 16:05:17
携帯いじりながら
夜は当然無灯火で
両耳ヘッドフォン
前方に歩行者がいてもスピードも落とさず歩行者スレスレを通過
後ろからクラクション鳴らされてもプレーヤーいじるのに夢中でふらふら運転続行
最近のガキと女はこんなのばっかりという現状を考えると
免許制度は必要かもなぁとおもう
681:ツール・ド・名無しさん
11/01/14 16:11:21
それって免許関係無くね？
警察が取り締まればいいだけの話
やる気０だけど
682:ツール・ド・名無しさん
11/01/14 18:24:59
免許にしても同じだろ
現に免許のある車で、大音量の音楽を垂れ流しながら走行していたり、テレビつけてたり、
助手席に女を乗せてイチャつき、くっちゃべりながら走っていたり、メシ食いながら運転してたりしてて
その状態で街道で制限速度を守らず大暴走しているわけだから。自転車も同じだよ
683:ツール・ド・名無しさん
11/01/14 19:38:08
免許制度じゃなくても安全運転の啓蒙ができればいいんだが
既に知性も運動神経も腐りきったオバハンや思考能力皆無のDQNには理解できないので無意味
684:ツール・ド・名無しさん
11/01/14 20:12:46
歩道走行前提の規制や規則があるうちは無理だよね。
685:ツール・ド・名無しさん
11/01/14 22:22:36
■ 公道で平然と違法行為をするチャリ乗りの動画（連続信号無視編・その１）
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
686:ツール・ド・名無しさん
11/01/14 22:25:30
こういうのは免許があっても無駄だろう。
687:ツール・ド・名無しさん
11/01/15 00:21:52
>>681-682
免許制度にすると警察（OB)の利権も増えるし
やる気出してくれるだろｗ
取り締まり・罰則の行政上の運用もスムーズになるし
現実に則した合理的な案としてはやっぱり免許制度は良いと思うよ
688:ツール・ド・名無しさん
11/01/15 02:08:31
＞取り締まり・罰則の行政上の運用もスムーズになるし
これをもたらすのは免許制度じゃなく反則金制度じゃん
反則金徴収に関わる身元の照会手段としては免許制度は有効だと思うけど、
免許発行に伴う莫大なコストの見返りが容易な身元照会だけってのは税金の
無駄遣いもいいとこだわ
689:ツール・ド・名無しさん
11/01/15 07:49:04
みんながルールを守れば税金の無駄遣いしなくてもすむわけで、
そういうことは世の中に山ほどあるわな
690:ツール・ド・名無しさん
11/01/15 08:58:54
■ 公道で平然と違法行為をするチャリ乗りの動画（連続信号無視編・その２）
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
■ 公道で平然と違法行為をするチャリ乗りの動画（生活道路無法乗車編）
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
0:45～車道逆走（右側通行）
0:48 一時停止・二段階右折不履行
1:20 一時停止不履行
2:10～通行帯違反（左側端通行義務懈怠）
3:10 一時停止不履行（横断歩行者優先義務懈怠）
3:20～通行帯違反（左側端通行義務懈怠）
691:ツール・ド・名無しさん
11/01/15 10:37:20
>>688
「行政上の運用もスムーズになる」と書いたんだぜ？
免許番号(ID)による同定一元管理が有効なのであって
反則金制度はそれを利用したルールの一つに過ぎない。
あと税金の無駄遣いって言うが、既にある税金の無駄遣いに
いまさら自転車の免許制度くらい加わったって大したことねーよ
世間知らずすぎる
692:ツール・ド・名無しさん
11/01/15 11:08:37
罰則付き条例で役所の職員が取り締まってる自治体もあるしな。免許がナイトできないって言うのは甘え。
693:ツール・ド・名無しさん
11/01/15 11:11:41
>>692
路上喫煙とかか
694:ツール・ド・名無しさん
11/01/15 11:12:47
その理屈が公務員に通るだろうか？
695:ツール・ド・名無しさん
11/01/15 21:17:27
>>691
反則金制度のおかげで時間と人件費を馬鹿食いする裁判を回避できる
から大量に摘発できてんだっつの、ちったあ勉強しろ
税金の無駄遣いは大したことねーとか言っちゃってるが、導入初年度に
必要な施機材と次年度以降の需要を満たす施機材の数が何倍も違う
だろーが。十分大したことあるんだよこの間抜け
696:ツール・ド・名無しさん
11/01/18 14:37:51
免許制になったら街道に駐車している車を片っ端から110番通報して片付けよっと
他には速度違反の車がいたらナンバーを写真とって通報か
697:ツール・ド・名無しさん
11/01/18 17:36:29
道路は俺様の物
なにしろ免許持ってんだからな!
698:ツール・ド・名無しさん
11/01/19 20:26:24
それより大型二輪免許を持ってないとロードバイクに
乗ってはいけないと言うのはどうだろうか。
699:ツール・ド・名無しさん
11/01/19 20:43:52
今も大型二輪ってあるんだっけ？
700:ツール・ド・名無しさん
11/01/19 21:03:30
免許が必要な理由は?
701:ツール・ド・名無しさん
11/01/19 21:19:55
何の免許？
702:ツール・ド・名無しさん
11/01/19 21:26:04
バランス感覚とか色々身に付くものが有るからいいかも
703:ツール・ド・名無しさん
11/01/19 21:57:29
二輪車としての交通法規もね
704:ツール・ド・名無しさん
11/01/19 22:23:53
自転車が法規一番複雑なんじゃねえかなあ。
道に書いてある通りに走れないし。
705:ツール・ド・名無しさん
11/01/20 00:00:35
>>699
今は大型二輪と普通二輪に分離
昔は全部一緒で自動二輪だった
まあ大型二輪も教習所で取れるのだから無意味だな。
706:ツール・ド・名無しさん
11/01/20 00:16:49
これでいい。現在の原付免許所持者は原付免許停止ののち自転車免許に格下げで。
大 普 小 大 中 普 自
型 通 型 型 型 通 転
二 二 二 自 自 自 車
大型二輪免許 ○ ○ ○ ○
普通二輪免許 ○ ○ ○
小型限定免許 ○ ○
大型自動車免許 ○ ○ ○ ○
中型自動車免許 ○ ○ ○
普通自動車免許 ○ ○
自転車免許 ○
原付免許は廃止ののち、50ｃｃも小型限定免許で乗車可能に
707:ツール・ド・名無しさん
11/01/20 00:21:18 T+G3MTv9
そんな制度に金や人を費やすなら、四輪の取り締まりを強化したほうがいいよ
708:ツール・ド・名無しさん
11/01/20 00:56:35
金はかからんよ。原動付自転車免許を自転車免許に置き換えるだけだから。
つまり、今まで原付を運転できた人が、新しく二輪免許を取らなきゃ原付を運転出来なくなるだけだ。
709:ツール・ド・名無しさん
11/01/20 01:00:45
○○年○月○日より、原付「自転車免許」が自転車免許になります。
いままで原付を運転していた方は運転できなくなりますので、小型二輪免許を取得してください。
これを発表して期限をもうければOK
710:ツール・ド・名無しさん
11/01/20 01:07:23
そういうのってお金かかるんだよ
711:ツール・ド・名無しさん
11/01/20 02:00:53
歩行者も免許制にすべきだね。
712:ツール・ド・名無しさん
11/01/20 02:28:38
道路交通法の範囲内なんだから当然だな
とりあえず最寄りの警察署の許可をもらうまで外出禁止で
713:ツール・ド・名無しさん
11/01/20 03:03:46
>>710
その費用は四輪取り締まり強化でまかなおう
714:ツール・ド・名無しさん
11/01/20 03:07:44
・四輪の駐車違反を徹底して取り締まる
・四輪のスピード違反を徹底して取り締まる
これで財源確保
↓
>>709
↓
自転車免許創設完了
これでいいんじゃね？
715:ツール・ド・名無しさん
11/01/20 13:15:47
三輪車には免許は要りますか？
716:ツール・ド・名無しさん
11/01/20 18:48:07
ルールもマナーも守れない珍走団もどきのチャリ乗りは規制して下さい
お願いします
717:ツール・ド・名無しさん
11/01/20 19:38:33
チャリにもナンバープレートを義務付けろ
無法地帯じゃ無いんだから
キチガイ暴走ロード乗りなんて消えてくれ
718:ツール・ド・名無しさん
11/01/20 19:40:43
キチガイ暴走自動車乗りを取り締まり規制すべき
719:ツール・ド・名無しさん
11/01/20 20:04:02
違法行為を指摘されて、反論に窮した馬鹿チャリ乗りに出現する症状・まとめ
■ 第Ⅱ期：自動車・バイク・原付の違法行為を「反論」として持ち出し、その違法行為に話をすり替える。
【症例】
・だって車（バイク）だって、違法行為（速度超過・違法駐車等）をしているだろう！？
・だって車（バイク）は、排ガスを出して空気を汚しているだろう！？
・車道を走行するドライバーの運転が酷いから、自転車が違法行為をするんだろう！？
・運転免許を義務付けられている自動車は、毎年自転車より君のような被害者や犠牲者を遥かに多く出しているのが現実なんだよね。
New!! ・（「キチガイ暴走ロード乗りなんて消えてくれ」との発言に対して） キチガイ暴走自動車乗りを取り締まり規制すべき
【解説】
違法行為を批判された馬鹿チャリに出現する初期の症状として、最もよく見られるパターンです。
古典的な「症状」の一つですが、未だに多くの自転車乗りに見られます。自転車の違法行為の批判をしたら必ず、この症状を発する者が湧いてくると言っても過言ではありません。
自転車に対する違法行為の「反論」として、なぜか車（バイク）の違法行為を持ち出し、議論の方向を「車・バイクの違法行為の批判」に向けるのがその狙いです。
「自転車の違法行為」についての批判に対し、「車（バイク）の違法行為」がその「反論」になり得ないという事は、論理的に考えて分かると思います。
この「反論」がまかり通るならば、「車（バイク）の違法行為が無くならない限り、自転車の違法行為の批判をしてはならない」という事になります。言論の自由の封殺に他なりませんよね。
720:ツール・ド・名無しさん
11/01/20 20:05:08
【対処法】
彼らは単に「気分良く走りたい」という事を正当化する為に「車（バイク）」の違法行為を持ち出しているだけなので、その点を執拗に突っ付いて沈黙させましょう。
悪さをして叱った際に、「○○ちゃんだって悪い事してるじゃん！」…と食って掛かってくる子供への対応と、何ら変わりありません。
具体的な対処の進め方としては、まずは議論の方向性のイニシアティブを取りましょう。
上記の彼らの「議論のすり替え」には、決して付き合ってはいけません。突き放してかかりましょう。
そして「車（バイク）の違法行為は反論にはなり得ない」事を自覚して沈黙したら、最初は優しく「説得」し、抵抗してきたら次第に語勢を強めて「調教」するようにしましょう。
その際に甘やかしたり、妥協したり、馴れ合ったりしてはいけません。後で必ずつけあがりますので、厳に慎むようにしましょう。
721:ツール・ド・名無しさん
11/01/21 01:06:31
・四輪の駐車違反を徹底して取り締まる
・四輪のスピード違反を徹底して取り締まる
これで財源確保
↓
>>709
↓
自転車免許創設完了
もうこれでいいだろ？
722:ツール・ド・名無しさん
11/01/21 01:10:13
・四輪の駐車違反を徹底して取り締まる
・四輪のスピード違反を徹底して取り締まる
これで財源確保
↓
>>709
↓
自転車免許創設完了
もうこれでいいだろ？
723:ツール・ド・名無しさん
11/01/21 15:20:18
違反してる人を捕まえて本人確認してなんらかの運転免許持ってたら
持ってる免許に準じて減点、反則金とれるようにしたらいいんじゃない？
今、黙認されてるのって処罰が重すぎるからって聞いたけど。
724:ツール・ド・名無しさん
11/01/22 13:51:57
重すぎることの何が悪いの？
725:ツール・ド・名無しさん
11/01/22 14:05:37
そうだね。
反則金制度を無くせばいいんだよね。
厳罰化すれば違反減るんでしょ?
726:ツール・ド・名無しさん
11/01/22 15:20:00 weQ25Sf7
自転車を免許制にするより自転車通行帯を完備するのが先だろう。
自動車利用の推進は終戦直後にＧＨＱが介入した時からはじまったといわれている。
道路行政や警察は利益共同体としてその方針に追従してきたのだろう。
自動車の利用の推進とは言葉を変えれば自転車がいかに非効率で
危険でかっこ悪い乗り物であるかを洗脳することだったのだが
それには道路整備の規格に手を加えるのが最も効果があると結論に達した
自転車通行帯がある交差点では自転車の直進・左折が終わるまで
待たなければならなくなってしまう。また、片側一車線の狭い道路に
自転車通行帯を整備したりすると自動車が渋滞している横を
スイスイと自転車が効率的に進んでしまう。これはイメージ的に最悪だ。
そこで道路に歩道を整備しても絶対に自転車通行帯を整備しないで
自動車と自転車を一律車両として同一車線に走らせることにしたのだろう
こうすれば交差点の手前での車両の追い抜き禁止や幅寄せを安全走行として
認めることができるからだ
最近多発している歩道における歩行者との事故も交差点における
横断歩道上の自動車との事故も起こるべくして起こっている
727:ツール・ド・名無しさん
11/01/22 15:43:59
とりあえず対人事故を起こして怪我をさせた車両には傷害罪を適用、殺してしまった場合は殺人罪だな。
人をひいて殺してしまった場合、交通ルール違反なら故意により殺したとみなして実刑。
ひき逃げや飲酒をしていたら無期懲役か死刑。これでいいね
728:ツール・ド・名無しさん
11/01/22 15:51:15
自転車に免許、などと言う人は、
本当にそんなこと考えていそうで恐い。
729:ツール・ド・名無しさん
11/01/22 15:55:03
まあ自転車は人を殺さないしひっかかるのは車だ
730:ツール・ド・名無しさん
11/01/22 16:03:19
bicycle licenseで調べると、
自転車のナンバープレートとか登録の話が出てくる。
運転免許が必要な地域は見つからない。
731:ツール・ド・名無しさん
11/01/22 16:09:38
スピード違反と駐車禁止はキッチリ取り締まって欲しいな
この２つは車道走行が原則の自転車乗りの命にかかわる違反だ
732:ツール・ド・名無しさん
11/01/22 16:47:02
自動車の事を言う前に
てめえら自転車がどれだけ違反を繰り返しているか
懺悔すべきだ
733:ツール・ド・名無しさん
11/01/22 16:55:38
自動車の酷さを棚上げにしてよく言うわ
734:ツール・ド・名無しさん
11/01/22 17:00:20
いま732が良い事言った。
735:ツール・ド・名無しさん
11/01/22 17:05:18
自転車が～とか自動車が～とかアホらしい
免許を持っていようがいまいが交通ルールを守れってだけの話だろうが
自動車なんて100％交通ルール守ってないんだからそんなことも理解せずにどっちが酷いとか言ってるのがおかしいの。
736:ツール・ド・名無しさん
11/01/22 17:05:58
>>732
とりあえず制限時速は守りましょうね。
人をひいたらその人確実に死にますよ
737:ツール・ド・名無しさん
11/01/22 17:07:40
駐車禁止の場所で5分以上止めたら駐車ですよ。死角を増やして事故の原因ですからやめましょう
738:ツール・ド・名無しさん
11/01/22 17:14:24
>>732
駐車禁止の場所に駐車するバカがいて、その駐車車両を黄色線を越えて追い抜くバカがいる
速度制限は絶対守らないし、横断歩道で速度を落とさない。基地外ばかり
あなたもその一人ですね、わかります
739:ツール・ド・名無しさん
11/01/22 17:21:11
>>1
俺と同年代の、ミドルエイジのｗｗｗ
740:ツール・ド・名無しさん
11/01/22 17:43:04
>>731
時速60キロで走行中の場合、75メートルの車間距離をあけなければならないが、
守っている自動車は皆無
741:ツール・ド・名無しさん
11/01/22 17:51:07
馬鹿か？時速60キロの車間距離は34ｍだよ、
742:ツール・ド・名無しさん
11/01/22 20:01:48
34メートルもあけて走ると次々に割り込んでくるぞｗ
743:ツール・ド・名無しさん
11/01/22 20:17:42
そもそも時速６０ｋｍで走ってる自転車が皆無
744:ツール・ド・名無しさん
11/01/22 21:14:11
運動エネルギーも桁違い
745:ツール・ド・名無しさん
11/01/22 21:18:35
>>743
競輪場行けば全車両それぐらいで走ってるよ。
746:ツール・ド・名無しさん
11/01/22 21:24:36
バカ乙
747:ツール・ド・名無しさん
11/01/22 21:26:24
競輪場を走るには免許が必要という主張でしょうか。
748:ツール・ド・名無しさん
11/01/22 21:29:17
にちゃんにも免許制度を導入してバカは書き込めないようにすべきだな
749:ツール・ド・名無しさん
11/01/22 21:39:47
それは困るなあ。
750:ツール・ド・名無しさん
11/01/22 21:47:22
競輪場は公道ではありません
751:ツール・ド・名無しさん
11/01/22 21:59:10
・四輪の駐車違反を徹底して取り締まる
・四輪のスピード違反を徹底して取り締まる
これで財源確保
↓
>>709
↓
自転車免許創設完了
免許制にするなら手順はこれでいいよ
752:ツール・ド・名無しさん
11/01/22 22:03:28
安全協会職員が必死だな
753:ツール・ド・名無しさん
11/01/22 22:11:18
駐車車両の写メを警察に送って
５分後に警官が到着して駐車していたら、駐車違反で罰金。
通報者には罰金の20%を報奨金として出せばいい。きっと金鉱になるぞｗ
754:ツール・ド・名無しさん
11/01/22 22:46:54
自動車免許の学科試験ももっと難しくしようぜ バカじゃ通らない試験ぐらいにしないとね
今じゃ、中卒高卒のバカでも受かるでしょ これじゃあいかんよなぁ 事故が無くならないのはしょーがない
755:ツール・ド・名無しさん
11/01/23 00:06:04
ユーザー数増やして市民の金を車につぎ込ませないと
自動車産業（製造会社、道路土建外車、保険産業、警察ｗ）が
成り立たなくなるからでしょ。
税金回収のためなら国民の命と安全は安い犠牲って政治家が考えてるからね
756:ツール・ド・名無しさん
11/01/23 00:20:09
自転車レーンの設置
↓
自転車レーン上の違法駐車を徹底的に取り締まり
↓
自転車レーンがあるのに歩道走ったり、逆走する自転車は取り締まり罰金
基本的にこれだけでオッケー、というか、これ以外ありえない
757:ツール・ド・名無しさん
11/01/23 00:59:38
こんな感じか
┘↑│ │↓└
／ │ │ ＼
／ │ │ ＼
─┬──┬──┘ └───┘ └──
├──┤ →→ →→ 自転車通行帯
├──┤───┐自┌───┐ ┌───
├─横─┤ │転│ │ │
├─断─┤ │車│ │ │
├─歩─┤ │横│ │ │
├─道─┤ │断│ │ │
├──┤───┘帯└───┘ └───
├──┤ ←← ←← 自転車通行帯
─┴──┴──┐ ┌───┐ ┌──
＼ │ │ ／
＼ │ │ ／
┐↑│ │↓┌
│↑自転車 │↓│
│↑│ │↓│
自転車通行帯 自転車通行帯
758:ツール・ド・名無しさん
11/01/23 08:30:57
ハワイ並みに取り締まればいいだけ
759:ツール・ド・名無しさん
11/01/23 10:17:03
ハワイの事情を具体的に教えて。
歩道走ると捕まるって話のことかしら。
760:ツール・ド・名無しさん
11/01/23 11:35:27
自転車で歩道を走るとポリに怒鳴られる
自動車は路駐すると速攻で取り締まりを食らう
もっとも、みんな、わかってるから停めるやつ皆無
ちなみに自転車はヘタに路駐すると、速攻で盗まれる
761:ツール・ド・名無しさん
11/01/23 12:00:44
つまり問題解決の手段は単純だってことだよね。
「自転車は車両」という共通認識を醸成することだ。
それができなければ、免許制にしても意味が無いし、
それができたら、免許制にするまでもない。
> ちなみに自転車はヘタに路駐すると、速攻で盗まれる
ここは取り締まりじゃねえけどな。
日本で駅前駐輪が多いのは、治安が良いってのもあるかもな。
762:ツール・ド・名無しさん
11/01/23 12:56:57
今からやって何年後だよｗｗ
763:ツール・ド・名無しさん
11/01/23 13:05:19
＞「自転車は車両」という共通認識を醸成することだ
これはたぶんみんなある程度わかってると思うんだけど、
それを免許とか教育とかマナーで解決しろとか言い出す奴がいるから話がややこしくなるｗ
何年かかってもいいから早く自転車通行帯作れよｗｗｗ
764:ツール・ド・名無しさん
11/01/23 13:14:47
現実的に考えるなら道路整備しつつ啓蒙もしないとな
765:ツール・ド・名無しさん
11/01/23 13:19:23 OOUSM/pq
地下にデカい水道管みたいなの通して
そこを自転車専用道路にしようぜ
766:ツール・ド・名無しさん
11/01/23 13:27:11
ヒント：日本は地震が多い
767:ツール・ド・名無しさん
11/01/23 14:01:11
>>762
免許制ならすぐなんですか?
768:ツール・ド・名無しさん
11/01/23 15:07:31
>>761
とかいってババアの乗ったママチャリや学生の乗ったシティ車が群れになってルール守って車道走り始めても
お前らは文句言うんだろ？ｗ
769:ツール・ド・名無しさん
11/01/23 15:10:05
・四輪の駐車違反を徹底して取り締まる
・四輪のスピード違反を徹底して取り締まる
これで財源確保
↓
>>709
↓
自転車免許創設完了
免許制にするなら手順はこれでいいよ
770:ツール・ド・名無しさん
11/01/23 15:17:47
自転車の制限時速は15でいいよな？
771:ツール・ド・名無しさん
11/01/23 15:35:43
法改正のあとは
自動車・自動二輪・原付は60km厳守
自転車は30km厳守でいいだろ
772:ツール・ド・名無しさん
11/01/23 15:54:45
登り坂での自転車と原付がウザくなるな…
773:ツール・ド・名無しさん
11/01/23 16:50:46
でも最低でも20ｋｍ/hは厳守させたほうがいいよ
遅すぎる自転車は本当に危険だから。
774:ツール・ド・名無しさん
11/01/23 17:05:46
一般人で20km/h巡航できる人のが珍しくね？
…そうだ、国民全員にステロイドを飲ませよう
775:ツール・ド・名無しさん
11/01/23 17:05:54
理由が判らん。
渋滞してるクルマが事故を起こしまくっているとか?
776:ツール・ド・名無しさん
11/01/23 17:23:29
自動車/自動二輪/原付・・・車道60km以下
自転車・・・車道20km以上60km以下 歩道15km以下厳守
777:ツール・ド・名無しさん
11/01/23 17:29:49
原付以上の扱いを求めるとかちょっと調子に乗りすぎかと
20キロが最高時速でファイナルアンサーだ
778:ツール・ド・名無しさん
11/01/23 17:30:35
原動機付自転車 なんだから いっしょでいいじゃんｗｗｗ アホｗｗ
779:ツール・ド・名無しさん
11/01/23 17:34:08
スーパーのビニール袋ぶらさげた原付のオバチャンが60kmで走ってるとか想像しただけでおそろちいわｗ
どこの回天かと
780:ツール・ド・名無しさん
11/01/23 17:35:17
>>778
エンジンの代わりに猿人載せてんじゃねぇw
781:ツール・ド・名無しさん
11/01/23 17:37:35
>>780
１亀頭猿人か
782:ツール・ド・名無しさん
11/01/23 17:37:48
頼むから車道走るなら車と同じ速度出してくれ
邪魔でしょうがない。
車と同じ速度出せないなら歩道走ってくれよ。
ルールは守れ
783:ツール・ド・名無しさん
11/01/23 17:41:14
>>782はルールも知らないバカｗｗｗ
だから、自動車の運転免許の学科試験はもっと難しくしなきゃだめなんだよｗｗ
>>782みたいな低学歴に免許持たしちゃだめだってｗｗ
784:ツール・ド・名無しさん
11/01/23 17:45:41
実際お前ら時速なんkm/hくらい出るの？
街中のお前らはどうみても原付以下だけど
785:ツール・ド・名無しさん
11/01/23 17:46:57
街中ｗｗｗ
786:ツール・ド・名無しさん
11/01/23 17:52:37
>>782
その前に制限速度を平気でオーバーしてる連中を説得してこい
他にも守られてない規則はあるが、全部は大変だろ？
話はそれからだ
787:ツール・ド・名無しさん
11/01/23 17:58:47 GXWzGJQ0
すまん、時々時速６ｋｍのシニアカーで車道を走っている。
歩道は段差が多すぎて走りにくいので許せ。
788:ツール・ド・名無しさん
11/01/23 17:59:08
自動車乗りの視点からの書き込みはいつも馬鹿な書き込みだけなんだけどわざと？
789:ツール・ド・名無しさん
11/01/23 17:59:54
60kmの制限道路で70や80を出す基地外車はいっぱいいるからな
車が40ぐらいで走ればいいんだよ
790:ツール・ド・名無しさん
11/01/23 18:02:20
>>788
心配すんな、お前も俺も含めてみんな大差無いレベルだから
791:ツール・ド・名無しさん
11/01/23 18:02:26
てか、自転車は原則車道なんだから、自転車は全部時速15kmで車道を走ればいいんだよ
車は自転車のうしろをはしれ
792:ツール・ド・名無しさん
11/01/23 18:06:58
結局、クズ野郎どもは無免許で乗り出すんだよｗ
乗り物系の危険行為は即射殺にすればいいだけのこと。
793:【マルキンATH-435乗り
11/01/23 18:09:39
中学の時にママチャリで車道走ってたら、警察に止められた、歩道走れって言われたぜ、何で？
794:ツール・ド・名無しさん
11/01/23 18:10:20
歩道を暴走している警察官が車道を走って自転車で安全運転すればいいね
事故も減るし、スピード違反も死亡事故も激減するでしょ
795:ツール・ド・名無しさん
11/01/23 18:11:37
>>793
そのお巡りに聞けよ、何で俺らに聞くんだ？ｗ
796:ツール・ド・名無しさん
11/01/23 18:11:38 F239fK2p
17条だけが法律じゃないしな。17条以外の条項が守れないなら、歩道を押して歩けって言ったんだよ。
797:ツール・ド・名無しさん
11/01/23 18:17:33
>>793
警視庁にクレームの電話を入れるべき。
「自転車は車道が原則だと言っておきながら、警察官が車道を走るとはどういう了見だゴルァ!!」と
警察学校にも「警官をキッチリ教育しろゴルァ!!ルールを守るべき警官が車道を走るとはどいうことだ!!」とクレームを
798:ツール・ド・名無しさん
11/01/23 18:19:37
>>793
警視庁にクレームの電話を入れるべき。
「自転車は車道が原則だと言っておきながら、警察官が歩道を走るとはどういう了見だゴルァ!!」と
警察学校にも「警官をキッチリ教育しろゴルァ!!ルールを守るべき警官が歩道を走るとはどいうことだ!!」とクレームを
799:ツール・ド・名無しさん
11/01/23 18:24:41 F239fK2p
ホームラン級の馬鹿だな、17条だけ守ればいいってもんじゃねーよ、トータルで見て車道走行が不適だから車道走るなって
800:ツール・ド・名無しさん
11/01/23 18:44:22
国交省や警察庁のお役人の想定してる歩道走行ってほぼ徐行状態なんだろな。
現実と離れ過ぎてる。
801:ツール・ド・名無しさん
11/01/23 18:51:47
>>796, >>799
> 17条以外の条項が守れないなら、歩道を押して歩けって言ったんだよ。
> トータルで見て車道走行が不適だから車道走るなって 。
君の言う通り。
日本の道路の大半は自動車が走れるようにできていない。
それから、一つだけ間違っているから教えて上げましょう。
自動車は押して歩いても歩道通行しちゃだめですから。
道路外に出入りするときは横断してもいいことにはなっていますがね。
802:ツール・ド・名無しさん
11/01/23 18:55:48
バカがなにか言ってるな
803:ツール・ド・名無しさん
11/01/23 18:59:41
お利口な君は何も語らないね。
804:ツール・ド・名無しさん
11/01/23 18:59:57
道路交通法も理解できないバカに免許を与えるからこーゆーことになる
学科試験はもっと難易度を上げるべき
805:ツール・ド・名無しさん
11/01/23 19:00:19
>>801
車道に止めればいいのに後続の車を通りやすくするためだけに
歩道に乗り上げて止めて、歩行者も自転車も通れなくする車は
駐車違反ですか？通行区分違反ですか？
806:ツール・ド・名無しさん
11/01/23 19:49:15
そんなのかんたんだ。
やってはいけないこと
違反の種類は取り締まりする奴が判断することだ。
807:ツール・ド・名無しさん
11/01/23 20:38:24
警官「気に入らない顔だったので逮捕しました」
808:ツール・ド・名無しさん
11/01/23 20:55:19
まあなんだね、そもそも優秀な頭の良い人間なら医者になってるわけで。
馬鹿だから警察官や自衛官や学校教師や市役所職員止まりなわけで。
809:ツール・ド・名無しさん
11/01/23 21:00:54
職業に貴賤無し。
810:【マルキンATH-435乗り
11/01/23 21:40:48
しかも、盗んだ自転車じゃ無いかと詩がれたよ、
確かに祖母から貰った自転車だから、古い自転車だったけど、酷いぜ。
811:ツール・ド・名無しさん
11/01/24 00:24:09
>>808
頭が良いだけじゃ医者にはなれんだろ、金が有るか無いかだよ
極端な話、それさえあればバカでもなれる
812:ツール・ド・名無しさん
11/01/24 00:33:39
>>807じゃないけど職質って挙動不審な奴にするって言うしな
自転車が古いとかそういうのは主たる理由じゃなさそうだが
813:ツール・ド・名無しさん
11/01/24 13:14:48
そういや警官に止められてるのはボロいママチャリに乗ったDQNばっかだな
先日も信号待ち中に職質されてたのは靴の踵踏んでて頭悪そうな高校生だったし
814:ツール・ド・名無しさん
11/01/24 14:23:12
そうそう。警察は見た目で判断する。
ていうか、見た目がいいものはだいたい中身もいいものだ。
人を見た目で判断するななんてのは犯罪者のたわごと。
815:ツール・ド・名無しさん
11/01/24 14:27:49
>>800
そんなあなたに道交法知識－自転車の歩道走行
基本的に交差点は一時停止、横断歩道は押して歩く事になってる
816:ツール・ド・名無しさん
11/01/24 20:13:32
>>814
でもそれはそれで騙されるから程ほどにな
817:ツール・ド・名無しさん
11/01/24 20:17:42
職質されたら皮肉を言ってやれよ
「あなたも暇ですよねー警察ってやっぱ税金ドロボウの代表格ですねー」とか
「警察って人間のクズですねー人を疑いの目で見て人生楽しいですか？」とか
818:ツール・ド・名無しさん
11/01/24 20:32:09
そりゃあんた職質されるわｗ
819:ツール・ド・名無しさん
11/01/24 22:47:49
>>788
自動車乗りの馬鹿な書き込みはオレも最初わざとかと思ってたけど、たぶんこれ本気だわ
今日の日経新聞にどっかの東大教授だったかが
自転車保険を導入しろとか書いてる記事があったんだけど
自分は自転車には乗らないと告白したり
自転車レーンを作るのに歩行者が割を食ってはいけないとか（割を食うのは自動車だよね？）
ここの自動車乗りの書き込みと同じで、ホントどないしよもなかったｗｗｗ
なんか天動説を唱えるイタいオッサンを見ているような気持ちになってきて
なんとも言えない気分になったｗｗｗ
東大教授にもなるようなアタマの良い人でも
自転車の問題は実際に自転車に乗って車道を走らないと理解できないんですよ
まあ、こんなオッサンの事はどーでもいいけど、早く自転車レーン作れよｗｗｗ
820:ツール・ド・名無しさん
11/01/24 23:14:10
＞（予告）山内昌之教授のインタビュー「インタビユー領空侵犯 自転車にも強制保険を」が
＞『日本経済新聞』2011年1月24日（月）朝刊3面に掲載されます。
これだな
821:ツール・ド・名無しさん
11/01/24 23:42:40
自転車のリスク計算したのかなあ。
822:ツール・ド・名無しさん
11/01/24 23:45:44
イスラム歴史が専門でもリスク計算できるのか？
823:ツール・ド・名無しさん
11/01/24 23:54:03
わはは。
こないだも吉村先生が浅はかな意見を書いていたなあ。
こういうのは普遍的なのかね。
824:ツール・ド・名無しさん
11/01/24 23:58:43
気にすんな、ここのレスも大差なく浅はかだからｗ
825:ツール・ド・名無しさん
11/01/25 00:15:05
そういや免許制にするとしたらどういう教習カリキュラムが必要なんだ？
バイクみたいに一本橋やスラロームの複合コース？
あんまり難しくしたら子供や女性に優しくないクソ制度に成り下がるし…
826:ツール・ド・名無しさん
11/01/25 00:21:31
>>825
それなら実技より筆記に重点おいて欲しいなとは思う
で、年齢で難易度変えて2年で更新とかにすりゃ調整しやすくないか？
827:ツール・ド・名無しさん
11/01/25 00:22:29
追記
更新時は年齢に応じた試験受けなおしでな
828:ツール・ド・名無しさん
11/01/25 00:28:05
そこまでいくと自転車免許がステータスになるなあ。
829:ツール・ド・名無しさん
11/01/25 01:02:18
手軽な身分証明にもなるし悪くは無いだろうな
830:ツール・ド・名無しさん
11/01/25 01:03:18
シティサイクル一種
シティサイクル二種
スポーツ自転車一種
スポーツ自転車二種
831:ツール・ド・名無しさん
11/01/25 01:22:50
・四輪の駐車違反を徹底して取り締まる
・四輪のスピード違反を徹底して取り締まる
これで財源確保
↓
>>709
↓
自転車免許創設完了
↓
>>706
免許制にするなら手順はこれでいい
832:ツール・ド・名無しさん
11/01/25 14:11:15
うんうん
833:ツール・ド・名無しさん
11/01/25 20:23:40
吉村作治氏・山内昌之氏の共通点
過去に自転車にぶつけられた事がある
本人は日常的にほとんど（全く？）自転車に乗らない
自転車について何も勉強したことがない、知ろうともしない
免許制や強制保険で問題が解決できると思っている
それで、新聞で発言する機会が与えられたので思いつきで意見を言ってみた
みたいな流れですかね
次はどんな文化人がトンデモ発言するのか楽しみ過ぎるぜｗｗｗ
834:ツール・ド・名無しさん
11/01/25 20:35:35
でも、自分は交通弱者だから何しても良いと思ってる連中も結構居るからな
免許や強制保険で問題解決までは行かなくても意識させることは出来るんじゃなかろうか？
本音はいかに金を毟り取れるかなんだろうけどな
835:ツール・ド・名無しさん
11/01/25 22:46:14
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
信号待ちで自転車が長く縦に並ぶ！！感動的！！
ママチャリと違ってみんな速い！速すぎる！
こんなに速いのになんで自転車事故は日本より少ないの？謎ですよねｗ
もしかしたらこの国は強制保険や免許制なのでみんなマナーがいいのかもｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
車道 駐車スペース 自転車レーン 歩道
駐車スペースが自転車レーンの外にあるなんて！！スゴい！！
これだと教授も歩道を歩いてて自転車にぶつけられる事はないでしょうｗｗｗ
自転車を気にしないで歩道を歩けるって最高ですよね
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
なんだかんだ言っても、ルール守らない奴いるじゃんかよ！！
とか思ってたら、もしかしてこれって二段階左折？スゲー！感動した！！
交通弱者だから何しても良いと思ってる連中には
たぶん何を言っても無駄のような気がするので、早く自転車レーン作って欲しいですｗｗ
836:ツール・ド・名無しさん
11/01/25 22:50:57
>早く自転車レーン作って欲しいです
とりあえず税金たっぷり払って下さい、それから前向きに検討致します＾＾
837:ツール・ド・名無しさん
11/01/25 23:13:57 qYHbEiAk
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
これくらいなら安上がりにできるんじゃない？
自転車レーンの設置は確かに金かかるけど、これは将来への投資じゃん
免許制なんかにしても金かかる割にほとんど効果ないだろ
同じ金使うんだったら自転車レーン作ってくれよｗ
全国津々浦々はいらないけど、主要道路に自転車レーンを設置するだけでもかなり違ってくると思う
838:ツール・ド・名無しさん
11/01/25 23:17:53
誰も走ってないじゃん、クマしか走ってないと言われた北海道の高速道路よりひどいな。こんな事業仕分けされて当然。
839:ツール・ド・名無しさん
11/01/25 23:34:13
近未来都市っぽく透明チューブの中を自転車専用道路にしようぜ！
どんな交通手段よりいい眺めで雨や雪や槍降っても走れるぞ
840:ツール・ド・名無しさん
11/01/25 23:38:30
免許制の自動車ですらこんな有様だしなぁ
普段から制限速度以内で走らない、煽り運転や割り込みじみたことをしてる免許制の社会の人間が
自転車の免許制を叫んでもむなしいだけだね
【社会】「マークを付けた車への幅寄せや割り込みは罰金の対象になる」 2月1日から高齢運転者マークが「もみじ」から「四つ葉」に
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
841:ツール・ド・名無しさん
11/01/25 23:43:19 SvZQAQ8r
自転車板の車アレルギーもすごいな
普段走っててもこっそり蹴りとか入れてそうだ
842:ツール・ド・名無しさん
11/01/25 23:43:49
>>840
そう、煽りや割り込みで危ないので自転車ちゃんは床の間にでも飾って引き篭もってて下さいね♪
843:ツール・ド・名無しさん
11/01/25 23:46:40
割り込みじみたってなんだよ、そんな奴いな言っつーの。
この1年で何人71条1項5の4号違反で捕まるか賭けるか？
844:ツール・ド・名無しさん
11/01/25 23:54:35
自転車が信号待ちで並ぶとか日本じゃ想像すらつかんな
ブロックしても歩道爆走してまで抜かす奴ばっかで原付の方がマナーいいくらいだし
845:ツール・ド・名無しさん
11/01/26 00:03:07
自転車の制限時速は20kmでお願い
846:ツール・ド・名無しさん
11/01/26 00:20:09
>>838
もっと自転車が走ってる所に作ればいいだろ
バカかお前は
847:ツール・ド・名無しさん
11/01/26 00:27:10
>>845
20kmで自転車は走り、車はそのあとに続いて整列するんですね、わかります
848:ツール・ド・名無しさん
11/01/26 00:34:13
>>844
ブロックして後ろから自転車に衝突されたらおまえ負けるぞ
849:ツール・ド・名無しさん
11/01/26 00:35:57
>>841
ここはそういうネタを楽しむとこだからな
850:ツール・ド・名無しさん
11/01/26 01:31:20
>>844
その行為自体がマナー違反
851:ツール・ド・名無しさん
11/01/26 03:51:19
チャリの存在自体邪魔だし危ないから前に出したく無いのは普通の考えだろ
自転車なんか前にいたら桃鉄で牛歩カード使われたようなもんだし、バイクと違って安定感無いから抜かすのも気使うし
馬力と安定感あるぶん原付のほうが良心的だな、うん。
というより自転車も車両なら信号並んで待てばいいのに
二輪ライダーよろしく足出して止まればいいじゃん
852:ツール・ド・名無しさん
11/01/26 07:17:04
＞桃鉄で牛歩カード
このネタがわからん
853:ツール・ド・名無しさん
11/01/26 11:59:21
免許もっててもこの程度だよ。
314 名前： 近畿人 投稿日： 2011/01/20(木) 18:25:02 ID:VQLoObVA [ 121-87-112-222f1.nar1.eonet.ne.jp ]
阪奈道路は朝もスピード違反の取り締まりしてますか？
今朝追い越し車線を100キロぐらいで走っていたら後ろの方で一瞬パトランプが付いたんですが
（付いたような気がした）すぐに消えました。
まさかナンバーだけ控えられたってことありますか？
めっちゃ怖いんですが…。
854:ツール・ド・名無しさん
11/01/26 12:13:53
チャリのマナーが原付以下なのは同意
何が何でもすり抜けすることに命かけてる奴ばっか
855:ツール・ド・名無しさん
11/01/26 12:37:52
んなこと言ったら、自転車の後ろつけたらいいのに
何が何でも必死で制限速度オーバーで抜く奴ばっかじゃん。
856:ツール・ド・名無しさん
11/01/26 13:40:43
>>854>>855
だからぁ、自動車と自転車の走るスペースが重なってるからそういう問題が起きるんだろ？
自転車レーンを作って違法駐車を一掃したら問題解決じゃんか！！
早く自転車レーン作れよこのドアホｗｗｗ
857:ツール・ド・名無しさん
11/01/26 14:56:40
>>851
お前が基地外四輪乗りということがよくわかった
ルール守って車道は走っているのだから、だまって自転車の後ろを走ればいいんだよ
858:ツール・ド・名無しさん
11/01/26 15:02:17
177 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/01/22(土) 11:01:44 ID:???
>>170
自転車と並走するのがいやという理由で、
制限速度20kmの道路でスピード違反までして必死で抜く奴は多いな。
前から車が来てるのにも関わらず、必死で抜いて幅寄せして停止するって奴もいる。
いやがらせなの？めくらなの？って感じ。
194 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/01/23(日) 18:48:20 ID:???
ドン臭いから幅寄せされるんだよ、クラクション鳴らされて逆ギレするDQN車なみの馬鹿だな
195 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/01/23(日) 18:48:56 ID:???
>>177
太い赤のマジックを用意しておいて幅寄せされたらその車にマジックで一本線のらくがきしながら通るといい
196 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/01/23(日) 18:51:42 ID:???
>>195
まあ手軽なのはカーっぺっとタンを幅寄せした車に吐きかけてやること
197 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/01/23(日) 21:48:49 ID:???
>>195
フラットバーならグリップと一緒に五寸釘を握りこんでギーっと
199 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/01/24(月) 15:24:28 ID:???
一番いいのは幅寄せしてきた相手の車体に上手にぶつかって道に転がること。
周りに聞こえるように大きな声でうわーーー！！というのを忘れずに
転がったら即110番通報。慰謝料取れるよ。幅寄せした車が逃げたらそいつひき逃げだから
200 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/01/24(月) 15:31:49 ID:???
横断歩道で徐行や停止しない車に当たり屋するのもいいかもな。
お金に困ったら是非。
俺はやらないけどｗ
859:ツール・ド・名無しさん
11/01/26 21:00:47
自動車の免許制度を廃止するべきだ
に見えた。
でも実質、免許と呼ぶにはあまりにも取得基準が低過ぎで
事故件数なら今と大して変わらないんじゃないか？
と思えるぐらい今のシステムが酷いよな。
罰則だけとんでもなく厳しくすれば
免許制度は身分証明の登録機能以外いらないと思う。
860:ツール・ド・名無しさん
11/01/26 21:52:00
教習所にかよい、周到な準備をおこなって免許を取得し、
さらには常日頃の違法行為で演習してから人を死傷させたわけだから、その計画性周到性は悪質である
よって
自動車が交通違反で人を轢き、殺した場合は、殺人罪で死刑
自動車が交通違反で人を轢き、怪我させた場合は、傷害罪で懲役30年以下の実刑
861:ツール・ド・名無しさん
11/01/26 21:58:45
つまり
交通違反してなければお咎め無しと言うわけか
ていうか「殺した」なら当然殺人だわな
死に至らしめたとかそんな表現にしとけよ
突っ込み所が多いというか、中学生が意味も分からず言葉並べたみたいになっちまってるぞｗ
862:ツール・ド・名無しさん
11/01/26 22:09:31
日本の法律だと、
殺意を持って死に至らしめた
だな
863:ツール・ド・名無しさん
11/01/26 22:54:30
自転車も歩行者からしたら怪物並みのパワーの塊で接触すれば下手すれば死ぬんだが
自転車の人って歩行者をベルでどかすよね
あれめちゃくちゃイライラするからヤメロ
864:ツール・ド・名無しさん
11/01/26 22:59:45
>>863
どうしたらこういう気持ちの悪い文章が書けるのか教えてくれよ。
理系の頭には理解できない。
865:ツール・ド・名無しさん
11/01/26 23:04:45
歩行者をベルでどかすなってのは至極当たり前な真っ当なことを言ってるけど
＞自転車も歩行者からしたら怪物並みのパワーの塊で接触すれば下手すれば死ぬんだが
から頭の悪さが滲み出てるな
866:ツール・ド・名無しさん
11/01/26 23:30:01
>>862
>>851みたいな奴や、>>858の177みたいな奴は殺意ありだろうな
殺意をもって人を殺したと解釈してよろしい。よって死刑
867:ツール・ド・名無しさん
11/01/27 18:04:41
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
868:ツール・ド・名無しさん
11/01/27 19:19:58
悪意をもって幅寄せしてきたりするバカは死ねばいいと思う
869:ツール・ド・名無しさん
11/01/28 07:22:56
善意で幅寄せしてくる馬鹿はいないと思う
870:ツール・ド・名無しさん
11/01/28 09:01:11
幅寄せなんて殺人行為だろ、ただ未遂で終わってるだけだ。
正当防衛でぶっ殺してもいい事にしてほしいよな。
制限速度20kmの細い道で、携帯で笑ってしゃべりながら50km以上出して
正面からババアスウィーツがやってきた時は殺意を覚えたわ。
871:ツール・ド・名無しさん
11/01/28 17:34:58
>>869
法律用語の善意・悪意なら無いとは言えない
872:ツール・ド・名無しさん
11/01/28 18:46:08
車による殺傷は殺人や殺人未遂を適用すべきだな
873:ツール・ド・名無しさん
11/01/28 19:02:24
その前に責任能力の有無のアレをどうにかすべきだろう
874:ツール・ド・名無しさん
11/01/29 18:55:18
今日バスが追い抜いたと思ったら幅寄せしてきて俺を殺しに来たかと思ったわ。バス停しか見てないんだろうな
タクシーは客しか見ていない
バス、タクシー恐ろしい。特にバスは恐ろしい
875:ツール・ド・名無しさん
11/01/30 18:25:28
タクシーやバスの運転には地域性があるね。
876:ツール・ド・名無しさん
11/01/30 19:09:45
バス危険地域
京都・尼崎・神奈川中央交通
877:ツール・ド・名無しさん
11/01/30 19:28:10
かなちゅうはヤバし。
バスが近寄ってきてバス停が近ければ右に寄って進路を塞げ。
878:ツール・ド・名無しさん
11/01/30 19:37:36
妨害してどうする？
879:ツール・ド・名無しさん
11/01/30 19:49:50
だって、バスって元トラックの運ちゃんばっかりだろ？
馬鹿ばっかりｗ
880:ツール・ド・名無しさん
11/01/30 20:04:12
>>879
どーでも良いが、自分の程度が低いって事に気が付いてるか？
881:ツール・ド・名無しさん
11/01/31 21:41:45
大阪も市バスは酷い。
タクシーはいいよ。運転上手い。
こっちが先に客を見つければいいだけ。
882:ツール・ド・名無しさん
11/02/03 05:39:32
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
おっ恐ろしい・・・ｗ
883:ツール・ド・名無しさん
11/02/05 04:12:26
>>870
>>882なんか見ると明らかに殺意があるよな。
追い抜いているわけだから自転車の存在を意識しているわけで、かつ殺しにきているわけだから殺人未遂は適用すべきで
情状酌量の余地はない
884:ツール・ド・名無しさん
11/02/05 04:16:56
動画を撮影しているやつもひどいわ。眼前で人殺しが行われていたのにスルーしていきやがってる
車乗りのモラルを疑う
885:ツール・ド・名無しさん
11/02/05 18:00:46
>>882
これは前輪ロックして前転してる？
自転車とタクシーの車体同士は当たってないようにも見える。
886:ツール・ド・名無しさん
11/02/05 18:49:39
>>885
確かに自転車が進路を阻まれ、ぶつかる直前の急ブレーキで前荷重過多になって
前転したように見えるな。 まあ、ぶつかってなくても事故の原因がタクシー側に
あるので衝突の有無はタクシーの過失に一円も影響しないけどな。
現に触れてなくてもトラックの風圧で転倒しただけで交通事故として取り扱われた
裁判事例がある。当たらなければ良いというのは車両側の間違った認識。
887:ツール・ド・名無しさん
11/02/05 19:15:58
シャアか
888:ツール・ド・名無しさん
11/02/05 19:18:32
>>886
つまり当たり屋さんには嬉しい制度って事か
889:ツール・ド・名無しさん
11/02/05 20:36:12
>>882
マルチうぜぇ
890:ツール・ド・名無しさん
11/02/06 08:09:02
自動車乗っている奴は自転車を自動車の周りをブンブン飛び回るハエぐらいにしか思ってないよ
自転車のことをうぜーとしか思わない。自転車に免許を作るより、自動車乗りに自転車保護義務を教育しないとダメだな
891:ツール・ド・名無しさん
11/02/06 13:56:27
だって今まで車道は車とバイクの物で
自転車は歩道って決まってたのに
急に自転車は車道とか言われてもねｗ
受け入れられるわけないっしょ
892:ツール・ド・名無しさん
11/02/06 13:58:29
決まってねえよ
893:ツール・ド・名無しさん
11/02/06 15:01:46
免許制にしてもマナーは向上しないよ。
ソースは自動車。
894:ツール・ド・名無しさん
11/02/06 15:18:45
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
＜交通事故＞歩道の女性はねられ死亡 東京・田園調布
毎日新聞 2月4日(金)23時10分配信
４日午後４時４０分ごろ、東京都大田区田園調布２の区道で乗用車が歩道に乗り上げ、
歩行中の女性をはねた。女性は胸などを強く打ち、間もなく死亡した。
警視庁田園調布署は車を運転していた世田谷区奥沢３、無職、杉田道子容疑者（７０）を自動車運転過失傷害容疑で現行犯逮捕した
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
ひき逃げ：車椅子男性ら重軽傷 名古屋
２６日午前１０時半ごろ、名古屋市中川区戸田明正の市道交差点で、
横断歩道を渡っていた車椅子の男性と付き添いの女性が、
右折してきた乗用車にはねられた。車は現場から逃走し、
愛知県警中川署がひき逃げ事件として捜査している。
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
飲酒ひき逃げ：容疑で３１歳トヨタ社員を逮捕 愛知県警
酒気帯び運転で衝突事故を起こして逃げたとして、愛知県警天白署は２３日、
自動車運転過失傷害と道交法違反（酒気帯び運転、ひき逃げ）の疑いで同県みよし市園原１、
トヨタ自動車社員、中山輝志容疑者（３１）を逮捕した。
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
人身事故：謹慎中の教諭が再び 宇都宮
宇都宮市立横川東小学校近くの市道で昨年１０月、
集団登校中の児童の列に車で突っ込み５人に重軽傷を負わせたとして
自動車運転過失傷害罪で在宅起訴された同小教諭の吉澤伸介被告（５６）が、
今月９日にも同市内でレンタカーを運転し、人身事故を起こしていたことが分かった。
市教育委員会が２８日発表した。吉澤被告は事故を起こしたことを申告していなかったという。
895:ツール・ド・名無しさん
11/02/06 15:50:14
雪の日は自転車は危険だから乗るの控えましょうって地元放送局でよく言うんだけど、それって自動車にとって
危険なわけだろ？雪での自動車のスリップ事故、玉突きなんか日常茶飯事で自分たちのことはさておき自転車は
邪魔だから乗るなってエゴむき出しだよな。歩道に積もった雪で歩行者が車道を歩かなくちゃならないときも
あるんだが、そういうのも目の敵にするドライバーの異常性はあまりにも酷すぎ。雪積もった状態でもこういう
車絡みのトラブルは絶えないわけだ。
896:ツール・ド・名無しさん
11/02/06 21:10:49 Y9e8VMmo
車の免許みたいに
“ルック限定” とか、“ロード ※但しレーパン着用に限る”とか細かく区分分けする？？
897:ツール・ド・名無しさん
11/02/06 21:37:58
自転車の違反を車の免許の点数に反映させれば良い
免許持ってる奴はちゃんと運転するだろ
免許も持ってない真性馬鹿は一層目立つ
嘲笑の対象
898:ツール・ド・名無しさん
11/02/06 21:45:44 WT8Emxzc
んじゃ限定解除はデュラとかスパレコとかレッド？
まぁ今は教習でとれるが
899:ツール・ド・名無しさん
11/02/06 22:01:05
>>891
バイクが歩道を走れるようになったのは最近だぞ
900:ツール・ド・名無しさん
11/02/06 22:28:18
キモ
901:sage
11/02/07 22:10:18 Nw0PWgZ6
あげ
902:ツール・ド・名無しさん
11/02/08 18:02:26
903:ツール・ド・名無しさん
11/02/09 14:06:25
>>895
ダンプが出入りするところに、ダンプが出入注意とか
お前が一時停止や左右確認をちゃんとしろよ低学歴って言いたくなるよな。
あいつら事故に遭っても自分は痛い目に遭わないから適当に運転してるぞ。
904:ツール・ド・名無しさん
11/02/09 14:19:24
>>895
いや、雪での二輪はマジで死ねる
特に１ｍ以上積もったり凍ったりすると熟練しててもキツイ
ちょっとスピード出し過ぎたらタイヤロックしたまま滑っていくんだから
マウンテンバイクならまだ行けるかもわからないけど２３Cじゃ絶対ムリ
905:ツール・ド・名無しさん
11/02/09 14:27:31
そりゃ自動車でもノーマルタイヤなら無理だろ ＞１ｍ以上積もったり凍ったりすると
906:ツール・ド・名無しさん
11/02/09 18:50:26
積もらない地方だけど山は凍結するから行かない。
積もらなくてもマジ死ねる。
907:ツール・ド・名無しさん
11/02/11 09:33:08
関東では５ｃｍ積もっただけで
転倒するらしいぜｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
908:ツール・ド・名無しさん
11/02/11 15:30:37
笑うとこか？
怪我したり死んだりする人がいるってことだぞ
909:ツール・ド・名無しさん
11/02/11 18:35:13
そんだけの積雪であんだけの大事になるのは笑い事以外の何物でもなかろう
910:ツール・ド・名無しさん
11/02/11 18:55:52
雪深い地方は辛気臭いイメージがあったけど、
なるほど陰湿だ。
911:ツール・ド・名無しさん
11/02/12 02:32:38
日本は津軽海峡までは北に行けば行くほど陰湿な人間が増える。
912:ツール・ド・名無しさん
11/02/12 02:46:08
道民乙ｗ
913:ツール・ド・名無しさん
11/02/12 03:18:25
遠まわしにせず、ずばり東北って言っちゃえよ・・・
914:ツール・ド・名無しさん
11/02/12 08:03:45 D2kiL0q+
あぁ～あ、五寸釘＋わら人形の刑だ
915:ツール・ド・名無しさん
11/02/12 15:45:08
北陸が嫌いだ
916:ツール・ド・名無しさん
11/02/12 18:08:32
関東も嫌いだ
917:ツール・ド・名無しさん
11/02/13 15:57:46
じゃあ関西で
918:ツール・ド・名無しさん
11/02/13 17:21:01
ｲｲﾈ!
919:ツール・ド・名無しさん
11/02/18 03:36:09
関東の人間は腐ってる
920:ツール・ド・名無しさん
11/02/18 22:51:15
登録ナンバー制度の導入になる可能性も？
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
921:ツール・ド・名無しさん
11/02/19 10:24:47
また利権か
922:ツール・ド・名無しさん
11/02/19 14:56:33
ついでに
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
923:ツール・ド・名無しさん
11/02/19 15:04:28
平松、マジ最悪だからな。
放置自転車が多いからと「サイクルサポーター」なんていう爺さんたち雇ったが
根本的に駐輪場がなさ過ぎるから、爺さんたちがいくら頑張っても自転車はあふれる。
うちの会社近くの市営駐輪場なんて、自転車の上に自転車乗せてるんだよ。
北朝鮮に送るゴミ自転車と変わらない扱い。
爺さんたちも大変そうだけど、何の解決にもならん。
地下鉄を値下げしたら自転車乗る人が地下鉄に変えると思うのもおかしいわな。
朝から駐輪場一杯にしているのはほとんどがサラリーマンだし
そういう人にしてみれば交通費は会社から支給されるんだから
地下鉄代が下がったらその分の手取りが減るだけで
安くなったから地下鉄に乗ろう、なんて思うはずが無い。
924:ツール・ド・名無しさん
11/02/19 23:25:06.76
大阪やるなぁ
御堂筋では何年か前もこんなわけわからん事やってたような気がする
しかし、この社会実験約１カ月の人件費などで２５００万円って・・・
声かけてチラシ配って理解を求め、急いでいる人には別の道に誘導するって、アホだろ
自転車に乗らない奴が考える自転車対策は最低だな
社会実験が終わって注意する人がいなくなると
どー考えてもみんな普通に歩道走り始めるだろ
ドブに捨てたも同然の２５００万円（笑）
ここでマナーとか免許とか言ってる奴も、本質的にこれと同じだぞ
これいつやるか知らないけど、お前らボランティアで声掛け運動に参加してみろよ
どれだけ無意味な事をやってるか、どんなアホでも理解できるだろ（笑）
925:ツール・ド・名無しさん
11/02/20 01:02:53.94
一時期は、御堂筋線の側道を両側それぞれ一方通行の自転車専用道にする、って
すごく楽しみな話もあっただけに、本当にがっかりだよ。
平松は自転車乗らないのかな。
ちょっとそこのコンビニ行くのも車か？
ママチャリで行って駐輪場の無い店先に止めてるんじゃねーのかよ？
926:ツール・ド・名無しさん
11/02/20 12:57:28.10
>>923
そういう爺さんに
「あんま頑張りすぎると誰も置かなくなって、お爺さんリストラで職なくしますよ」って言ってやったことがあるｗ
927:ツール・ド・名無しさん
11/02/20 13:01:36.34
あと市役所にも
「ちょっと置いただけで取り締まられちゃ店の営業妨害にしかなってないぞゴルァ
駅前の市民のことしか市は考えないのか！！」って怒鳴って苦情入れたこともある
数週間後に取締りがゆるくなった
928:ツール・ド・名無しさん
11/02/20 13:06:15.14
しかし駅前のマックで喰って、店でたら自転車がなくなってたのには怒りすら覚えたな
本屋で買い物をして、店を出たら違う場所にもっていかれてたとか。
929:ツール・ド・名無しさん
11/03/03 23:47:17.90
まあまあ、平松に文句言っても仕方ないでしょ。
一人の市長が全ての事に精通するってのは不可能だし。
アホなのは国土交通省大阪国道事務所の人間でしょ。
専門の人間なのに同じ事を何度も繰り返して、
違う結果を求めてるからね（笑）。
＞一時期は、御堂筋線の側道を両側それぞれ一方通行の自転車専用道にする、って
＞すごく楽しみな話もあっただけに、本当にがっかりだよ。
これは知らなかったわ。ホント残念だねぇ。
結局、側道の駐車車両を取り締まらないで、
小手先でなんとかしようとするからいつも破綻するんだよな。
930:ツール・ド・名無しさん
11/03/19 11:46:40.27
【社会】自転車の高校生が後ろからきたワゴン車にひかれ死亡 - 岡山
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
931:ツール・ド・名無しさん
11/04/07 19:09:17.21
＞一時期は、御堂筋線の側道を両側それぞれ一方通行の自転車専用道にする、って
市長は御堂筋の何かのイベントの時に公言していたんだよ。
御堂筋で沢山の人の前で「自転車専用道にする。」ってね。
その場の雰囲気でいい加減な事を平気で言えるようなヤツだったんだ。
嬉しくて、市民として御堂筋の将来像が誇らしかったんだ。
タレント市長の言葉を真に受けた私がバカだったんだな。
932:ツール・ド・名無しさん
11/04/07 20:12:50.97 83ljusfg
暴走自転車って、自転車が眼の敵にされるから話題になるのか。
それとも、自転車の性能が上がりすぎたのか
はたまた、自転車を運転する者が悪いことをする頻度が増えたのか。
933:ツール・ド・名無しさん
11/04/07 20:14:55.47
ニワカサイクリストが増えたせいだよ
自板の腐りかたみたらわかるだろ
934:ツール・ド・名無しさん
11/04/07 20:46:27.15
原付みたいに自転車も30km/h制限になったらおもしろいのになｗ
935:ツール・ド・名無しさん
11/04/07 20:52:34.84
大した意味ないけどな40kmで走っても捕まらないだろ
936:ツール・ド・名無しさん
11/04/07 20:59:09.50
取りあえず今日の最高速50ｋ/hだの下りで70ｋ/h出しただのって速度自慢のブログや２ちゃんのレスはなくなるだろ
937:ツール・ド・名無しさん
11/04/09 14:16:39.42 PKqY9KO/
自転車で酒気帯び当て逃げして、出頭。
一週間後に免許センターで自動車運転免許取得。
コレって取得即停止なん？
938:ツール・ド・名無しさん
11/04/15 11:11:11.03
車道右側通行だけはホント勘弁してほしい
939:ツール・ド・名無しさん
11/04/15 16:18:05.01
自転車の逆走と、車道でのジョギングは
轢き殺されても文句言えない法律にしてほしい
940:ツール・ド・名無しさん
11/04/18 11:25:20.06
免許制度の自動車でもこれだからなぁ
少しでも人格や技術、健康状態に問題がある奴には免許を持たせない、剥奪していく社会にしなきゃまだまだ
自転車の数百倍もの殺傷力がある自動車の暴力は絶えない
【事件】小学生の列にクレーン車突っ込む 児童２人死亡、３人心肺停止 ほか３人下敷きか…栃木・鹿沼市
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
941:ツール・ド・名無しさん
11/04/19 17:09:26.57 2+om349w
自転車の免許制度導入より先にやることがある
自動車免許取得更新の難化、厳格化だ
少しでも技術や人格、健康に問題がある者には免許と持たせない、ハンドルを握らせない社会の実現をしなければ同様に子供が自動車によって大勢殺される
居眠りしてた、ってのは自分の罪を軽くしようという弁護士の口添えという見方が濃厚だ
自動車運転の罪の軽さはこれからもどんどん問題視され、法改正までいくだろうし、いかせなければならない
市民らは暴力走行自動車の規制取り締まり強化の徹底を警察、議員、役所等関係各機関に粘り強く積極的に要請していこう
暴力自動車が減ればサイクリストの走行環境の安全性は著しく向上する
【社会】 「居眠り運転してた」 小学生６人死亡のクレーン車突入事故で、容疑者供述。ノーブレーキで小学生の列に…栃木★３
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
942:ツール・ド・名無しさん
11/04/19 18:32:38.89 Dw8Wq2Xn
どう見ても居眠りじゃね？あれをよそ見運転だけでは出来ないでしょ？
943:ツール・ド・名無しさん
11/04/19 21:42:31.03
会社のすぐ近くで、現場に向かう途中だから居眠りとは考えにくいよ。
遠くの現場からの帰りなら可能性は有るかとおもうけど。
最高速度も50km／hほどしか出ないそうだから
ちょっと考えにくい事故だよね。
何があったんだろう？
944:ツール・ド・名無しさん
11/04/19 21:47:51.01
こういう馬鹿がいるから自転車にも免許制度が必要なんだが
945:ツール・ド・名無しさん
11/04/20 11:19:15.10
要らない要らない。
自動車が事故ったら免許なんて関係ない。
946:ツール・ド・名無しさん
11/04/21 03:48:55.67
自転車が小学生の列に突っ込んでる事故も多いだろうね。
マナー悪いチャリが居る限りは免許必要だわ。即免停にしてチャリ載れなくしたほうが安心して歩道歩ける。
947:ツール・ド・名無しさん
11/04/21 21:14:44.77
>事故も多いだろうね。
オマエの頭の中ではな。
948:ツール・ド・名無しさん
11/04/22 10:03:04.13
歩行者に突っ込んでる女チャリなら日常的な光景。女って何で避けないの？
949:ツール・ド・名無しさん
11/04/22 14:39:42.75
突っ込むまで気がついてないからだろ
950:ツール・ド・名無しさん
11/04/25 11:16:00.93
女ってホント馬鹿だよな。免停にしたほうが良い。
951:ツール・ド・名無しさん
11/04/25 18:39:51.45
>>949
ココではエロは評価されにくいぞ。
952:ツール・ド・名無しさん
11/04/25 18:59:24.04
>>951
ごめん。
素でマジレスだった。
953:ツール・ド・名無しさん
11/04/26 14:07:54.02
黙って後から入れたほうが良いのかw
954:ツール・ド・名無しさん
11/05/02 07:45:56.21
だからって金さえ払えば誰でもペーパーテストだけで取れるような資格は駄目だよ
資格ってのはあくまで経験を証明するもの
実務経験が無ければ取れない資格を上司に土下座してでも取らせて貰った方がいいよ
955:ツール・ド・名無しさん
11/05/02 13:14:02.07
自転車免許なら、免許を交付する場所まで自転車で来させればいいんじゃね？
それで交付前に実地テストすればいい。
自転車なら各地の警察署の駐車場で充分だろ。
956:ツール・ド・名無しさん
11/05/02 13:57:40.67
まぁ、自転車の免許の前に
自動車の免許を取る時に、自転車の通行方法を
ミッチリ教え込ませてからでないと、
自転車乗りも都市交通も危険になる。
957:ツール・ド・名無しさん
11/05/02 15:26:56.57 5MtNx11G
免許制にすると
税金と費用が天下りの温床に流れる。>>1は馬鹿
958:ツール・ド・名無しさん
11/05/02 17:31:23.40
どうせパチ屋に天下るんだから
少しでも社会の役に立つ場所の方がまだマシ
959:ツール・ド・名無しさん
11/05/02 19:11:10.93
>>957
お前が馬鹿だからそうなるんだろ
少しは賢くなれよ
960:ツール・ド・名無しさん
11/05/02 20:22:34.44 VPilOujc
自転車の免許がないと自動、
原付系統無理にすれば
取り敢えず、免許持っていて自転車の違反すれば免停ってことで
961:ツール・ド・名無しさん
11/05/03 13:03:53.33
それいいな。小学校から免許付与してゴールド免許じゃないとバイクや車の免許取れない様にしてしまえば良い。
だいたい免許無しで乗れるのがおかしい。ろくに交通ルールも守らない自転車ばかりだし。
962:ツール・ド・名無しさん
11/05/03 22:35:01.06
警察官がお手本を示せないとマズイよね。
963:ツール・ド・名無しさん
11/05/04 03:38:49.68
警察署と交番の往復で警官が自転車移動しているが、普通に歩道を自転車で走行しているからな。
流石にベルで歩行者を威嚇したり、歩行者優先で通行はしてくれるけど。
964:ツール・ド・名無しさん
11/05/04 12:46:22.89
無灯火、カゴの中に赤いライトだけ、
並進、同僚の自転車を手で牽引、車道逆送、
自転車横断帯でなく横断歩道を通行、信号無視、斜め横断
とかは見た事あるけど
警音器の不正使用はまだ無いなぁ。
965:ツール・ド・名無しさん
11/05/05 08:54:25.84
「免許なしで乗れるのがおかしい」って考え方がそもそもおかしいし、
ママチャリ等の一般の自転車がルールを守らないのが免許がないからだと考えてる時点で馬鹿。
本当に世の中の事を何も解ってないこういう奴らが対策を考えると自転車免許制度になるんだろうな。
966:ツール・ド・名無しさん
11/05/06 06:15:31.94
免許制度は、免許停止を武器に不心得を締め出すのが目的だからな
やたらと利権が積み重なって取得の方が難しくなったのが本末転倒