10/03/26 17:15:36
二瓶さんや白鳥さんや班目さんの理論を取り入れようとしてがんばったり
加藤一さんの絵画を目にするといつまでも見続けてしまうほどの人間だ。
お前のことなんか知らないけど講習会くらいはやったほうがいいと思う
3:一応元サイクリスト
10/03/26 17:27:12
スレ立ててこういうのもなんだが…
免許制度化が無理なら
せめて保険強制加入制度の導入くらい検討してもいいと思う。
とにかく、自転車が違法行為をした場合や加害者になった場合、
制裁措置や被害者保護に関する部分があまりに未整備じゃないか。
あ？一応道交法上の処分はあるけど無実化してるようなもんだしな。
講習会ですか？
俺やってもいいよ。マジで。警察や安協がやってるのなんか、誤魔化しだもんな。
そのかわり金はがっつりいただくけど。
4:ツール・ド・名無しさん
10/03/26 19:13:01 7WBvNTAl
189 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2010/03/25(木) 21:35:02 ID:674XsXaX0
轢き殺したくはないが、「自転車は車道を走る」ってのを間違って解釈してる自転車のせいで、いつ加害者になるかヒヤヒヤしてる
あいつ等車道を逆走してくるんだよ…
あれで万が一事故になったら悪いのは車運転してるこっちなんだろ？最悪じゃないか…
5:1
10/03/26 19:15:32
くわしく
6:ツール・ド・名無しさん
10/03/26 21:16:16
ﾌﾟﾙﾌﾟﾙﾌﾟﾙﾌﾟﾙ
;∧＿∧: くわしくって・・・・・
:(*｀ε´*);
;(６ ９: 〆―‐旦―-､
:ム＿_）__);(´ )
[i＝=====＝i]
(⌒⌒) 言ってるだろう！
ﾑｷ━ l|l l|l ━ｯ !!
∧＿∧/"ﾉ彡_＿＿∴・∵:: :.
(*｀ε´*)==// ヽ 旦:: :.∴・∵:
/ つ ﾉ | | ;;;|:: :.∴・∵'
人⌒ｌノ 彡 | | ;;;| :: ::ﾄﾞﾝｶﾞﾗｶﾞｯｼｬｰﾝ♪
し（＿） ==ヽヽ_＿__,;/
7:ツール・ド・名無しさん
10/03/26 21:20:48 AR8x7D1j
ゴミクズ低脳池沼ローディーは免許制になると、
逆に困るｗｗので、反対してますｗｗ
いまの曖昧なままのほうが楽なんだろうなｗ
8:ツール・ド・名無しさん
10/03/26 21:24:10
とゴミクズ低脳池沼が言ってます
9:ツール・ド・名無しさん
10/03/26 21:33:57
天下り担当大臣
10:ツール・ド・名無しさん
10/03/26 21:57:27
このまえ東京MXテレビでやってた番組が、
１時間使って自転車免許制の是非を問うていたな。
11:ツール・ド・名無しさん
10/03/26 22:20:21
自転車免許は申請程度で取得できるようにして、
減点制度で免停や免取りなどあれば良し。
12:ツール・ド・名無しさん
10/03/26 22:47:56
まずドライバーと警官を再教育しないと無理だな。
>>10
1時間も割いて討論？してたんだ。
どんな内容だったの？
どんな意見がでたの？
13:ツール・ド・名無しさん
10/03/26 23:30:14
免許制と同時に自動車並みかそれ以上の厳しい取締りと罰金違反金も採用しないと意味無いな。
道交法もうやむやな部分を明確化しないと。
悪質な整備不良(固定ギア、ブレーキなし)は車両没収でおｋ
危険運転(携帯見ながら)は携帯と自転車没収でおｋ
14:ツール・ド・名無しさん
10/03/27 00:20:01
>>12
「トウキョウもっともっと元気計画研究所」って番組で、
MCは「いとうせいこう」と女子アナかな？、それと
各政党の都議会議員が出演してた。
まず番組側が都議会議員たちに自転車のイメージを聞いて、
それから現状の自転車を取り巻く環境、自転車の利点、
自転車事故の急増、マナーの悪い一部の自転車利用者のことなど、
を取り上げて、番組の中盤で今回の研究所の「提案」として、
「自転車免許制」というのを議員たちに提示する。
その後も免許制導入に対するプレゼンをしていって、
それに大して議員たちが賛成か反対か、パーセンテージで
表明していってた。
最後は思ってたよりも各議員が前向きに導入を検討してたね。
まあ、どこまで本気で取り組んでくれるかわからないけど。
15:ツール・ド・名無しさん
10/03/27 01:48:36
自転車にも免許制度導入したほうがいいかもな
危なすぎるんだよ。
自転車だからって
信号無視していいと思ったら大間違い。
つか信号無視するやつ多すぎ。
死にたいのか？
16:1
10/03/27 01:54:10
くわしく
17:ツール・ド・名無しさん
10/03/27 01:58:29
免許制とかアホかｗ
普通に車運転してても免許制の意味ないのわかるだろがｗ
18:ツール・ド・名無しさん
10/03/27 02:00:51
高校生は免許制にしようず
あとローディはナンバーかけようず
19:ツール・ド・名無しさん
10/03/27 02:18:21
「免許制」とか簡単に言うやつって大抵ゆとりだろ？そうじゃなかったら世間知らず。
自転車社会の整備ごときに手間と金の無駄すぎる。大体そんなこと言い出したら自転車メーカーが黙っちゃいない。
現に自転車免許制度が成立しそうな気配あるか？全くないだろ常識的に考えてメリットよりデメリットの方が大。
20:1
10/03/27 02:19:32
ﾌﾟﾙﾌﾟﾙﾌﾟﾙﾌﾟﾙ
;∧＿∧: くわしくって・・・・・
:(*｀ε´*);
;(６ ９: 〆―‐旦―-､
:ム＿_）__);(´ )
[i＝=====＝i]
(⌒⌒) 言ってるだろう！
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21:ツール・ド・名無しさん
10/03/27 02:29:08 zDd7CvtQ
コストを上回るメリットが得られるかどうかは確かに疑問
しかし、ルール無知や処罰のしにくさが放っておけない問題になりつつあるのも見過ごせない
どうしたもんかね
せっかくなので良スレにしたいと思うんで、
自転車を免許制にする上で、メリット（目的）とデメリット（コスト）を挙げていかないか？
22:ツール・ド・名無しさん
10/03/27 02:37:20 zDd7CvtQ
すまんがそろそろ寝るわ
俺は別にエコを奨めてるわけではなくて、
単に指定ゴミ袋の役割を知ってほしかっただけ
知った上でゴミ袋を買うのと、
知らずに「ただの袋なのにやたら高いな」と思ってゴミ袋買うのとでは違うだろ?
どっちがいいかは知らんがｗ
ま、そんなわけなんでおやすみ
23:ツール・ド・名無しさん
10/03/27 02:38:29 zDd7CvtQ
すまん、死にたいくらいの誤爆だ
24:1
10/03/27 02:48:14
（` ﾟ` :.; "ﾟ`）
25:ツール・ド・名無しさん
10/03/27 02:49:46
免許にしたところで
取り締まらなきゃ意味ないわけで・・・
パトカーの中でボーッと待ち仕事してないで
車の外に出て仕事しなさいと。
26:ツール・ド・名無しさん
10/03/27 02:51:35
コストって反則金＆罰金で賄えるだろ
27:ツール・ド・名無しさん
10/03/27 02:52:59
>>25
警察はノルマ制だから免許制度になれば仕事するよ。
28:1
10/03/27 03:37:58
くわしく
29:ツール・ド・名無しさん
10/03/27 08:46:00
クマも免許制度を導入すべきだ。
30:ツール・ド・名無しさん
10/03/27 10:06:39
子供も乗る自転車に免許制ってアホ丸出しだな
31:ツール・ド・名無しさん
10/03/27 10:43:42
>>1も嫁ない>>30がアホ一等賞
32:1
10/03/27 10:45:31
ﾌﾟﾙﾌﾟﾙﾌﾟﾙﾌﾟﾙ
;∧＿∧: くわしくって・・・・・
:(*｀ε´*);
;(６ ９: 〆―‐旦―-､
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(⌒⌒) 言ってるだろう！
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33:ツール・ド・名無しさん
10/03/27 10:56:06
>>23
なんとなくいい例えに見える不思議ｗ
34:1
10/03/27 11:02:46
（＾－＾）
35:ツール・ド・名無しさん
10/03/27 13:36:17
感情としては理解できるが、[不愉快な言動を禁止したい]→[法規制]
ということを繰り返しても、社会が息苦しくなるだけで問題は解決しない。
なんでもかんでも違法化・免許制にすると、警察をはじめとする行政による
恣意的な制度運用が横行したり、禁制品の売買が犯罪組織の収入拡大に繋がる。
１の言うように自転車規制を強化すると、危険回避の名目で真っ当な
ローディーまで車道を走れなくなる一方、自転車文化がアングラ化して
ノーブレーキピストでヤクザぼろ儲け、なんてことも有り得ると思う。
36:1
10/03/27 13:45:10
その調子でドンドンと書いてください
37:ツール・ド・名無しさん
10/03/27 14:07:46
駐車監視員や路上喫煙監視員みたいなのが違反自転車から罰金徴収すればいい。
その場で罰金払えなきゃ自転車没収で。
38:1
10/03/27 14:17:57
くわしく
39:ツール・ド・名無しさん
10/03/27 14:18:32
>>37
はいはい猿知恵ｗ
40:35
10/03/27 14:22:36
>>36
内容のある返答ができないなら、黙っていたらどうなんだ？
41:1
10/03/27 14:27:21
喧嘩はやめてっ！＞＜
42:ツール・ド・名無しさん
10/03/27 14:33:16
少なくとも現行の法律で十分対応可能。
犯罪は犯罪。
なぜ取り締まらないのかが疑問。
43:ツール・ド・名無しさん
10/03/27 14:37:39
なぜってそりゃ取り締まるほどの犯罪じゃないから
かといって何も対策しないと文句垂れる連中がいるからとりあえず法律だけは設定してアピールしてるだけ
44:35
10/03/27 14:39:34
>>41
無内容な発言を繰り返すお前の言説は、
発言内容とは裏腹に喧嘩売っていると解釈できるが、どういうつもりだ？
自転車板に無内容なクソスレを一つ増設することがお前の目的なら、
俺はまんまと釣られた訳だ。勝手にやってろ。
45:1
10/03/27 14:43:15
自転車も免許のことだけを書いてください
46:ツール・ド・名無しさん
10/03/27 14:51:25
免許はどうかと思うが、強制保険と反則金制度は必須かもしらんね。
そこらの整備足りないまま一大ブームにしようとしてる。バイクや車とは次元も民度も違うのにな。やばいね。
47:ツール・ド・名無しさん
10/03/27 14:54:43
まあ、民度は似たり寄ったりだろうよ
俺が思うのは、自転車の地位を向上させることの阻害要因として一番大きいのは値段だな
「たかが自転車」
この言葉が何の違和感も無く受け入れられているのは、１万円でお釣りがきちゃうからだと思う
48:ツール・ド・名無しさん
10/03/27 14:55:11
でた！民度（笑）！
49:1
10/03/27 15:11:35
（` ﾟ` :.; "ﾟ`）
50:ツール・ド・名無しさん
10/03/27 15:14:44
四輪の人から見れば「ドロップハンドル車は糞高い」って思うだろうけど、問題はババァだなｗ
テスタロッサにガリガリしてるママチャリババァ見たときワロタ
51:ツール・ド・名無しさん
10/03/27 15:28:43
免許制になってもいいけど、
>>17の2行目に同意する
>>44
この名前欄・メ欄とも"1"の人はコテハンみたいなもんで、
このスレの>>1というわけではない
52:1
10/03/27 15:33:55
（＾－＾）
53:ツール・ド・名無しさん
10/03/27 15:37:45
>42
で、
現行法で、どこまで対応可能かも見てみれば良い。
実情に合っていないなら、その都度変えれば良いと思うよ。
もう、ドライバーの都合に合わせて、
一方的に道を譲る事を強要させられたり
違反したりして通行するのはバカらしい。
免許制度があれば「コッチも点数が掛かってるんだからガマンしろ！」って言える。
行政や警察にも標識や道路構造に、はっきり文句言って改正させる事ができる。 ハズ。
54:ツール・ド・名無しさん
10/03/27 15:56:13
免許制にするにしても>>13が言うようにルールの明確化は必要だと思う。
車道を走る自転車と歩道を走る自転車に同じルールが適用できるとも思えないし。
ただ実際に導入されれば便利かもね。
一番身近な身分証明書になるし。
55:ツール・ド・名無しさん
10/03/27 16:02:31
>>53
警察官に道聞くついでに自転車の取り締まりについて色々話したことがある。
俺「逆走酷いですよね、なんで取り締まらないんですか」
ポリ「…そ、そうですよね！」
＜＜いいタイミングで逆走自転車登場ｗｗｗ＞＞
ポリ「ピー！！！だめだゴルァ！！！！！」
俺「（叫んでるだけやん…なんでダメって言われたか相手も分かってない顔やん…）」
ポリ「はぁはぁ（俺ちゃん仕事しました風味）」
俺「…取り締まらないんですか？」
ポリ「えと、その、私はここで待って四輪の切符切れと言われただけなんで、自転車向けの書類持ってなくて」
俺「そうですかそうですか」
逆走は減ってきたと思うけど、これじゃなｗ
56:1
10/03/27 16:04:12
低音の魅力
57:ツール・ド・名無しさん
10/03/27 16:06:24
早く免許制導入しろよ、その代わり自転車道や法の整備もしろよな
58:ツール・ド・名無しさん
10/03/27 16:50:57
つか現行法でも逆走は取り締まれるだろ。
別に罰金取らなくても指導で良いのだから。
59:ツール・ド・名無しさん
10/03/27 16:59:07
守れないルールを作る事ほどバカバカしい事はない。
ルールを守らない者ほどルールルールと声高に主張する。
60:ツール・ド・名無しさん
10/03/27 18:06:55
>>58
罰金払うのがイヤで法律守ってるようなキチガイばかりの国だから㍉
一部の自分の命のために守るやつ(主に俺)がヘンな人扱いとかありえない。
61:ツール・ド・名無しさん
10/03/27 18:29:03
例によってルール無視厨が必死なスレになったなｗ
スルーしときゃいいのに喚けば喚くほど厳罰化に説得力が増すだけなのになｗ
62:ツール・ド・名無しさん
10/03/27 18:46:26
来月頭になると『交通安全週間』になるから
自転車免許を持ってるつもりで街を走ってみないか？
『点数削られて反則金取られたくない。』って事を頭に入れて
道交法をキッチリ守って通勤・通学やポタリングするの。
『交通安全週間』だから、警官も沢山立ってる。
万が一トラブルになったり、違法な障害物見つけたら
通報したら対応してもらえる。
路駐や客待ちタクシーも追い払ってくれるよ。 きっとね。
停止線を越えないと見えない信号機も連絡入れて建替えてくれるよ。 たぶんね。
違法を通報しても何もしないなんて事はやっちゃいけない事だし
在りえないんだよ。 期待はしてるんだけどね。 何年も何年も前からね。
63:ツール・ド・名無しさん
10/03/27 19:12:31
あのう、俺、交通安全週間とか関係なしに365日100%ルール守って車道オンリーで通勤してるんですけど…
停止線も守るし、路地や踏み切り、歩道横断時の足着け一時停止もやってるです…
やっちゃいけなかったのかなぁ…
64:ツール・ド・名無しさん
10/03/27 19:22:58
>>62
点数は増えていくもの
65:ツール・ド・名無しさん
10/03/27 21:09:34
>63
気が付かないだけで、違反していない？
・歩車分離式の交差点での「信号無視」
・不正確な手信号の「合図不履行」
・横断帯を利用しなかった「通行区分違反」
等々
もし自転車に免許が有ったなら、
↓のどれかで引っかかるような走り方してない？
URLﾘﾝｸ(www.keishicho.metro.tokyo.jp)
URLﾘﾝｸ(www.keishicho.metro.tokyo.jp)
自転車も車両だから該当する物も多いよ。
66:ツール・ド・名無しさん
10/03/27 21:51:29
>>65
手信号はどうやっても慣れないのでしてない、あとは細かい部分までちゃんとクリアしてるとおもう。自信はないけど。
自動二輪も長いし、人身のもらい事故も2回経験したので神経使ってる
67:ツール・ド・名無しさん
10/03/27 22:43:40
意地悪な質問だったかもだけど
・歩車分離式の交差点：普通は車両用信号機に従わなければいけない。が
歩行者用信号機に「歩行者・自転車用」の補助標識があればそれに従う。
（つまり、自動車が走っていても停止しなければいけない。）
・手信号:30ｍ手前から出し続けないと違法。（横断帯を利用する場合はアクロバットのようにもなる）
停車中でも出し続けないと違法。そして歩道でも出し続けないと違法でないか？
・横断帯：車道を通行していようが、歩道を通行していようが、自転車横断帯をが有れば
それを使って横断しなくてはいけない。
（交差点に入るまで横断帯の有無がわかりにくい場合も多いよね。）
あと、駐輪も歩道に駐輪すると違反らしいよ。
車両だから車道の左端に停めるのが正解らしい。
たぶん、道交法的に正しい自転車の通行をすれば
社会的には（ドライバー目線では）非常識って事になるよ。
命がいくらあっても足らないよ。
68:ツール・ド・名無しさん
10/03/27 22:50:53
路側帯を逆走するし、一時停止を無視するし､車道を逆走してるし。
4輪の免許を持ってそうな奴もそんなことをしてるな。
69:ツール・ド・名無しさん
10/03/27 22:51:24 PymBS30M
>>52
おい、てめえ、何が１だボケ！！！！スレ立てた１はこの俺だ。消えろバカ！クズ！
何もかけないドアホ！魯鈍！白痴！消えろ！話ができないなら来るな！
>>44
俺は>>52みたいに「くわしく」とかバカなAA貼り付けたりとか
一言レスはしないのでね。勘違いしないでほしい。スレを立てたのはこの俺だ。
必要ならいずれトリップをつける。>>52はもう今後は無視していただきたい。
皆さん、数々のご意見ありがとう。俺自身、実は免許制度が実現するとは8割方思っていない。
本心としては免許制度なんて実現しないほうがいいと思っている。
現実性がないのは承知の上だ。それに、がんじがらめとなることほど、自転車という存在に合わないものはない。
しかし、こんなことを考えなければならないほど、状況はひどい。
自転車がこれ以上問題視、あるいは敵視されないうちに状況が改善されたら…とは思うが…。
今の日本で、各々のモラルの問題…なんて言葉だけで改善が図れるとは思わない。
自転車が車両である以上、この状況が改善されず、あるいはもっと悪化した場合、いつかはしっぺ返しを食らうだろう。
自転車の交通社会での立場は中途半端で弱いのだから。
現実としては、いきなりの導入は不可能だろう。
人間みんなが制度の趣旨意味合いを理解できるのものではないし。費用対効果も期待できない。
しかし、現況のままでいいというわけではないと思う。
先日、自転車に乗った女子高生が歩行者とぶつかって5,000万円だっけ？支払えとかってあっただろ。
他人事ではないですよ。
実際、討論が必要だと思う（いや、討論の必要はないという意見もあるだろう）。
警察、交通安全協会、自転車産業振興協会などはどう考えてるのかな？
小学校なんかでは交通安全教育の一環で学校長名義の『免許』を発行しているところもあるようだが
あくまであれは単なるデモンストレーションだし。
自転車の主たるユーザーである学生も関るから文部科学省も何か関心をもってくれたらいいのになと。
70:一応元サイクリスト
10/03/27 23:05:55 PymBS30M
俺がそもそも何故免許制度云々と言い出したのかというと
・自転車ユーザーの、交通社会での立場の明確化と強化（結果的に弱化になることもありうる？）の推進。
・マナーの悪い自転車ユーザーの徹底的排除。
・自転車が交通事故を起こした場合の、相手への保障強化の推進。
以上のことを考えた上でのこと。
免許制度でなくても、これらを推進できる方法手段があればいいと思っている。
71:ツール・ド・名無しさん
10/03/27 23:09:13
>>68
路側帯は歩道に順ずる所なので逆走はあり得ない。
ていうか普通車の運転免許は7000万人くらいが持ってるよな。
動ける大人に限れば9割以上が何かの運転免許を持ってる。
仮に自転車が免許制になっても一番下位に位置されるであろう
自転車の免許じゃ何も変わらない。
72:ツール・ド・名無しさん
10/03/27 23:12:35
その昔、原付がノーヘルだった頃はオバチャンが歩道を走るわ逆走するわで大変だった
73:一応元サイクリスト
10/03/27 23:15:14
連投すまん。
＞ 誤 ： ・自転車が交通事故を起こした場合の、相手への保障強化の推進
＞ 正 ： ・自転車が交通事故を起こした場合の、相手への補償強化の推進
先にも書いたが、先日、自転車にぶつけられてつくづく感じた。
自転車に乗っている人間が必ずしも身分を証明するものを持っておらず、
また、必ずしも自転車ユーザーが
対人事故を起こした場合の補償が出来得るだけの経済的社会的立場にあるとは限らないが故、
自分が歩行者として被害者となった場合、大変弱い立場になるということを。
逆にいえば、これはまともな自転車ユーザーにとってもその立場は弱いんですよってこと。
74:ツール・ド・名無しさん
10/03/27 23:16:45
自転車は車と同じで道路の左側通行って小学校、中学校、高校で教えて欲しい。
交通規則って乗る車両に応じて何も学校では教えて無いし。
少なくとも小学校、中学校、高校では教えて欲しい。
逆走する自転車にパッシングするのはもうめんどくさい。
75:ツール・ド・名無しさん
10/03/27 23:22:37
>>71
路側帯って歩道扱いなん？
道路の横としか認識してない。歩道では無いと。
76:ツール・ド・名無しさん
10/03/28 01:57:24
>>75
それは路肩
77:ツール・ド・名無しさん
10/03/28 02:09:38
>>75
路側帯と車道外側線をごっちゃにして無いか？
78:ツール・ド・名無しさん
10/03/28 02:11:40
つーことは路側帯の外、車道側にに停めなきゃいかんのかｗ
「どけてください」って言われそうだな 警官に
79:1
10/03/28 02:54:49
（＾－＾）
80:ツール・ド・名無しさん
10/03/28 02:57:11
国民全員に身分証を発行するといいのにね。ＩＣ付きの。
そーすりゃ警察喜ぶな。
81:ツール・ド・名無しさん
10/03/28 03:11:22
↓反則金1000円
逆走
二ケツ
ケータイやイヤフォン
並走
↓人身に直結するので反則金3000円
一時停止違反
免許不携帯
↓歩行者からすりゃまさか車が信号無視してくるとは思わないからね
信号無視 10000円
普通の自転車の免許制は難しいだろうけど、三人乗り自転車には
特殊自転車免許を設けるべき。自動二輪でも三人は許してないのに。
全くもっておかしい話
82:ツール・ド・名無しさん
10/03/28 07:54:11
>>81
なんだか危険度と額が全然合ってない
二ケツ→5000円
免許不携帯→5000円
並走→10000円
無灯火→50000円
逆走→50000円
一時停止違反→50000円
信号無視→50000円
ケータイやイヤフォン→100000円
固定ギア、ブレーキなし→200000円
83:ツール・ド・名無しさん
10/03/28 09:14:13 arqdhbfQ
罰金制をきびしくしてもいいけど
大 阪 み た い に 人 民 も 警 察 も Ｄ Ｑ Ｎ ば か り な 地 域 は
ど う に も な ら な い な 。
大阪はひどいぞ。歩行者が歩道を安心して歩けない。
前から後ろから無灯火ながら携帯チャリが突っ込んでくる。
昨日は歩道いっぱいに８台くらいの女子高生チャリが押し寄せてきた。
こちらとしては逃げ場もなく避けようもないのに突っ込んできて
ぶつかる寸前で（かすったけど）「キャー！」とかいってんの。
別の場所では、無灯火同士のチャリが歩道の真ん中で正面衝突してたし。
ま、こんな風景が毎日みられるんだけどね、大阪では。
大 阪 人 は バ カ ば か り だ わ。
こういう、無法地域から率先して取り締まって
金と自転車を取り上げればいい。
だいたい大阪は自転車が多すぎるんだよ。
民度が中国だから仕方ないか。知能の低い貧乏人ばかりだし。
84:ツール・ド・名無しさん
10/03/28 09:35:06
地球人全員に身分証を発行するといいのにね。ＩＣ付きの。
そーすりゃ警察喜ぶな。
85:1
10/03/28 09:39:58
（＾－＾)
86:ツール・ド・名無しさん
10/03/28 09:43:58
とりあえず原付以下の乗り物なんだから
30キロ以上出すの禁止な
87:ツール・ド・名無しさん
10/03/28 09:50:51
>>83
お前、大阪がなんで20数年もひったくりナンバーワンか、その理由知ってるか？
別に大阪がひったくりが特別に多いってわけじゃなく、東京の統計で警視庁が
自転車のカゴからモノを取るのは「かっぱらい」としてひったくりとは別に統計とってるからなんだよ。
数字のトリックってやつ。
常識的に考えて、大阪が人口比率別でもレイプ・殺人・１１０番通報率・経済犯・軽犯罪でナンバーワンの
東京以下とはとても考えられんね。
そもそも人口の１０％が不良外国人や在日で創価学会の会員が他都道府県の１０倍以上の３００万人も
いる時点で東京は終わっている。大阪なんてまだまだ天国みたいなもん。
２ｃｈに入り浸ってると>>83みたいになるという良い例。
88:ツール・ド・名無しさん
10/03/28 10:05:15
飲酒運転が一向に減らないことを考えてみても免許制にしたらどうたらとかは関係ない
89:ツール・ド・名無しさん
10/03/28 10:17:20 arqdhbfQ
>>87
ひったくりや統計の話をしてるんじゃないの。バカ。
大阪人ってのは批判されると理性を無くすよねｗｗｗｗｗｗｗｗ
それにすぐ東京を目の敵にするよね。典型的反応で面白いよ君ｗｗ
誰が東京と比較した話をしましたか？
東京云々する前に、大阪の実情をもっと客観的に見る目を養ったらどうかね？
他所と比べるまでもなくむちゃくちゃな走行をする自転車が大阪に多いのは事実だろうが。
実際利用者が多いんだから。
迷惑なの。大半の大阪人の自転車走行は。お前にはわかんないだろうけどｗ
90:ツール・ド・名無しさん
10/03/28 10:27:41
>>89
ソースは？
全部君の主観だろそれって
それに大阪を目の敵にしているのは、いつも君のような人のような気もするが。
今回も君から始まってるよね。それも主観で。
典型的なステレオタイプの２ｃｈねらーって感じ
友達少なそう。
91:ツール・ド・名無しさん
10/03/28 10:29:01
★重要犯罪（殺人、放火、強盗、強姦、誘拐等）件数
１位 東京都＜１１２０件（人口比でもワースト１）＞
２位 大阪府＜７９８件＞
３位 埼玉県＜５１３件＞
４位 神奈川県＜４７７件＞
５位 愛知県＜４７１件＞
★殺人件数
１位 東京都＜９４件（人口比でもワースト１）＞
２位 大阪府＜５３件＞
３位 神奈川県＜４７件＞
４位 千葉県＜４３件＞
５位 愛知県＜３６件＞
警察庁発表
URLﾘﾝｸ(www.e-stat.go.jp)
URLﾘﾝｸ(www.e-stat.go.jp)
★都道府県別暴力団構成員割合（警察白書）
１位 東京＜１９．８％（人口比でもワースト１）＞
２位 大阪＜９．４％＞
３位 神奈川＜５．９％＞
４位 兵庫＜５．１％＞
５位 愛知＜５．０％＞
６位 福岡＜３．８％＞
７位 京都＜３．７％＞
８位 埼玉＜２．８％＞
９位 千葉＜２．４％＞
URLﾘﾝｸ(www.npa.go.jp)
92:ツール・ド・名無しさん
10/03/28 10:30:07
★１１０番受理件数／人口１０００人当たりの件数
東京都
１２５万４４２４件（1年間に換算すると、約１３７万件）／１１１，３件
神奈川県
７２万９４３９件（1年間に換算すると、約８０万件）／９２，１件
大阪府
６９万４９０１件（1年間に換算すると、約７６万件）／８６，２件
愛知県
６４万８２７４件／９０，１件
埼玉県
５７万６２７３件／８２，０件
千葉県
約４９万件／８１，３件
URLﾘﾝｸ(www.mika-y.com)
★公務執行妨害事件（公共に対する犯罪）都道府県ワースト５
〔発生件数〕
１．東京都 ８２５件
２．神奈川 ２６４件
３．大阪府 ２５６件
４．埼玉県 ２５３件
５．兵庫県 ２５１件
〔人口１０万人あたり〕
１．東京都 ６．６件
２．兵庫県 ４．５件
３．埼玉県 ３．６件
４．神奈川 ３．０件
５．大阪府 ２．９件
URLﾘﾝｸ(www.npa.go.jp)
93:ツール・ド・名無しさん
10/03/28 10:31:09
決定的なソース
★都道府県別放置自転車数
１位 東京都 １０３７６０（人口比でもワースト１）
２位 大阪府 ６１７９４
３位 神奈川 ５６４４２
４位 千葉県 ２９７２７
５位 愛知県 ２８９８５
URLﾘﾝｸ(www.eonet.ne.jp)
チャリに関する限りでも東京のほうが圧倒的にマナー悪い
94:ツール・ド・名無しさん
10/03/28 10:32:49
まあ東京は中国人（＝マナーの悪いチャリ）が多いからな
95:ツール・ド・名無しさん
10/03/28 10:45:02
>>89
ニューヨークやアフリカ諸国と比べても意味ないし
96:ツール・ド・名無しさん
10/03/28 11:16:16 arqdhbfQ
大阪人って批判かわしに必死になるんだよな。
対策には必死にならないでさｗｗｗ
そういう姿勢もバカにされてるのがわからないようで。
俺の主観？主観もあるよ。人間だもの、みつお。
ではいうが、今の大阪の自転車の多くはきちんと走ってるかね？
走ってないじゃん。迷惑なの。大阪人の自転車は。
大阪人っていうのは感覚が鈍ってるからな、そんな質問してもわからんだろうな。
実際に大阪において無灯火逆走二人乗り歩道暴走してる自転車が多いのは事実なの。
大阪だけじゃない。もちろん東京も名古屋もそうさ。
だが、俺は大阪に住んでいて迷惑だと感じてるし、知人友人も自転車にひどい目に合わされたから批判してるの。
俺の妻は地元大阪生まれ大阪育ちだけど、そのあたりはちゃんと理解してるのにさ。
大半の大阪人ってのは批判に弱くてわらっちまうぜ。
どんぐりの背比べの統計出して満足してるのなんて民度が低い証拠だ。
まさに、大阪クオリティだよな。バカの集まりだ。
で、俺はニューヨークやアフリカと比べてないし。
それをいうなら東京なんかと比べても意味ないよなｗｗｗｗ
もはや日本国内がモラル低下状態なんだから。
批 判 さ れ た く な か っ た ら 、 対 策 を 実 行 し て み ろ。
できないくせに。あーだこーだと東京批判しか出来ない大阪人がｗｗｗ
97:ツール・ド・名無しさん
10/03/28 12:37:18
>>96
どう見ても必死になってるのはお前。
何も無いところで突然ファビョったように批判しだしたのもお前。
まあ家でもママ相手にそんな調子なんだろうけど。
これがニュー速あたりだと通用するんだろうけど、専門板じゃレッテル張りは通用しない。
98:ツール・ド・名無しさん
10/03/28 12:40:29
>>96からものすごい厨二臭が感じられる
99:ツール・ド・名無しさん
10/03/28 12:48:33 arqdhbfQ
はいはい。大阪人って自分に不都合な事実を問われると
それに対するコメントは一切なしで逃げるだけだよね。
単に東京に勝ってるってだけで
決して大阪もほめられた位置にはいないことを示すソースまで持ち出してきてがんばったのにね。
やってることが浅はかなんだよ、大阪人ってのは。身を挺してギャグか？さすがはお笑いの街大阪だｗ
レッテル張りじゃあない。大阪各所で長年生活していての実感だ。
品性とモラルとマナー意識がない街。それが大阪だ。断言する。
「大阪のマナーはすばらしいね。」「大阪人って立派だね。」
こう全国から言われるようになってみろ。粉もん頭野郎ｗ
100:ツール・ド・名無しさん
10/03/28 12:52:55
>>99
長年大阪に住んでいて「大阪人は」って他人事みたいに言えるのはすごいね
あいかわらず主観だらけだけど、大阪に住んでいる君がいうのなら間違いないのだろう。
で、そんなに大阪人が嫌いなら自称大阪在住、すなわち大阪人の君が死ねばいいと思うよ。
ゴミが一人減るから。
101:ツール・ド・名無しさん
10/03/28 12:54:21
>>99大阪に住んでいそうも無いのに大阪に長年住んでいて。とか矛盾だらけなのがすごいｗｗ
102:ツール・ド・名無しさん
10/03/28 12:55:07 arqdhbfQ
頭悪いな。
俺じゃなくて、ダメな大阪人が死んだほうがいっぱいゴミが減るじゃないかｗ
こういうくだらん言い合いなら負けませんよｗ
103:ツール・ド・名無しさん
10/03/28 12:55:33
生活保護世帯数
人口比率
東京都■■■■■■■■■■■■■■□ 146,063 1.13%
大阪府■■■■□ 45,261 0.51%
北海道■■■■ 40,914 0.74%
福岡県■■■□ 35,260 0.70%
兵庫県■■□ 26,606 0.48%
千葉県■■ 17,584 0.29%
URLﾘﾝｸ(up2.pandoravote.net)
104:ツール・ド・名無しさん
10/03/28 12:57:23
>>102
君、どこからどう見てもダメそうなやつだから君から先に死んでください
105:ツール・ド・名無しさん
10/03/28 12:57:26
>>101
俺は実際大阪住まいだが。
106:ツール・ド・名無しさん
10/03/28 13:00:15
>>105
じゃあお前がなんとかしろや
こんなところで自分のところの悪い部分の啓蒙活動して他府県に迷惑かけんじゃねぇボケ
これだから大阪人はバカと言われるんだ
東京人の俺だからこれだけ偉そうに言えるんだ、わ か っ た か！！クズ大阪人が！！
107:ツール・ド・名無しさん
10/03/28 13:04:18
＞はいはい。大阪人って自分に不都合な事実を問われると
＞それに対するコメントは一切なしで逃げるだけだよね。
＞俺は実際大阪住まいだが。
ここまで一貫しないクズだとﾜﾗﾀとしか言いようがない
どうせニュー速あたりに棲みついてるクズだろうけど。
108:ツール・ド・名無しさん
10/03/28 13:04:43 arqdhbfQ
あらら？レスつけちゃった時点で同罪だよｗ
で、俺は大阪人がって言われても悔しくともなんともないよ。
だって大阪人がダメなのは事実なんだから。
よくいってくれた。感謝するよ。さすがわ東京人だ。えらいな。
落語聞きながらくさやと佃煮食べて生きてきた人間はさすが出来がちがうぜ。
109:ツール・ド・名無しさん
10/03/28 13:07:04
>>108
もうやめろよ
痛々しくて見てらんない
ここまでクズっぷりを晒してしまってまで、まだ必死に駐在しているのを見るのはかわいそうすぎる
110:ツール・ド・名無しさん
10/03/28 13:07:41 arqdhbfQ
>>107
うん、だから俺は大阪在住だからさ、
形は大阪人かもしれないけど生まれ育ちは違うから。
長年とはいえ、大人になってから大阪に来たから。大阪人とは同化してないの。
バカなレスつけないでね。
さてと…自転車の話はどうなったんだ？
111:ツール・ド・名無しさん
10/03/28 13:08:12
なんかν即民っぽいな。
さすが手のひら返し速報と言われるだけはある。
112:ツール・ド・名無しさん
10/03/28 13:09:38
【銃刀法違反事件ワースト５】平成２０年度
〔送致件数〕
１．東京都 １６４０件 ←ダントツ
２．大阪府 ３７０件
３．神奈川 ３３０件
４．埼玉県 ２８７件
５．愛知県 ２７４件
〔人口１０万人あたり〕
１．東京都 １２．７件 ←ダントツ
２．香川県 ８．１件
３．大分県 ７．２件
４．高知県 ７．０件
５．広島県 ６．７件
警察庁犯罪統計
URLﾘﾝｸ(www.npa.go.jp)
特別法犯 61 銃砲刀剣類所持等取締法
113:ツール・ド・名無しさん
10/03/28 13:12:17
>>110
その理屈だと東京都知事は関西人だし
大半の人間は地方の人間になる
たとえばキムタクは大阪人
114:ツール・ド・名無しさん
10/03/28 13:14:31
【大麻取締法違反ワースト５】平成２０年度
［送致件数］ ［人口10万人あたり］
１．東京都 ９４７件 ７．４件
２．神奈川 ３８２件 ４．３件
３．大阪府 ３６７件 ４．２件
４．北海道 ２１９件 ４．０件
５．愛知県 １９４件 ２．６件
警察庁統計 特別法犯 61 大麻取締法
URLﾘﾝｸ(www.npa.go.jp)
115:ツール・ド・名無しさん
10/03/28 13:15:15
★粗暴犯都道府県ワースト５
発生件数 人口10万人あたり
１．東京都 ９７５２件 ７．５７件
２．神奈川 ６６５５件 ７．４３件
３．大阪府 ６０４９件 ６．８５件
４．兵庫県 ４２２４件 ７．５４件
５．埼玉県 ４０８３件 ５．７１件
５．愛知県 ４０８３件 ５．５２件
＊警察庁注釈
粗暴犯とは、傷害、暴行、脅迫、恐喝、凶器準備集合のことをいう
警察庁統計 刑法犯 B 粗暴犯
URLﾘﾝｸ(www.npa.go.jp)
116:ツール・ド・名無しさん
10/03/28 13:16:48
★都道府県外国人登録者数（在日人口）
１位 東京都 402434人（人口比でもトップ、ほとんどが中国人＆朝鮮人、５年前と比べ６万人以上もの増加）
２位 愛知県 228432人
３位 大阪府 211782人
４位 神奈川 171889人
５位 埼玉県 121515人
入国管理局
URLﾘﾝｸ(www.moj.go.jp)
★都道府県別創価学会員数
１位 東京都 約330万人（人口比でもトップ、本部は東京、池田大作名誉会長も生粋の東京人）
２位 大阪府 約70万人
３位 神奈川 約65万人
４位 埼玉県 約55万人
５位 愛知県 約50万人
ＳＧＩ調べ
117:ツール・ド・名無しさん
10/03/28 13:17:42 arqdhbfQ
うん、もうそんなどうでもいいソース貼りはいいから。
大阪二番目じゃんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
俺、東京に住んでたこともあるけど東京人じゃないし。
そんなソース貼られても、ああ、大阪も酷いんだなと思うんだけどね。
いい？大阪の自転車マナーは悪いの。酷いの。
改善してみようよね。俺はちゃんと灯りつけてきちんと歩行者に道譲って走ってるよ。
信号を守って待ってる俺の横を９割方の大阪人は信号無視して横断歩道を渡っていくよね。恥ずかしくない？
そんな大阪人には免許制度は効果ないかもしれないけど
罰金強化と取り締まり強化は効果あるだろうね。
自分だけが痛手をこうむるとか損をするのを極度に嫌がる民族だからね。
118:ツール・ド・名無しさん
10/03/28 13:18:24
【放火及び放火の疑いによる火災件数】平成２０年
（カッコ内は人口10万人あたり件数）
東京都 １７９３件（１３．９件）
大阪府 １０８０件（１２．２件）
愛知県 ８５３件（１１．５件）
埼玉県 ７９８件（１１．２件）
神奈川 ７６８件（ ８．６件）
消防庁発表（2009年3月19日）
URLﾘﾝｸ(www.fdma.go.jp)
119:ツール・ド・名無しさん
10/03/28 13:19:56
広島で15～20年くらい前にニケツ罰金1000円だか2000円だかの条例を施行した例があって、
（施行日を境にエンドに付けるフットペグがお店から消えたｗ）
それでニケツがかなり減った。
ちなみに友達で一人支払った香具師がいた。
実際に支払いした例は少ないと思うが、とにかく効果はあったみたいだ。
120:ツール・ド・名無しさん
10/03/28 13:21:28
>>117
あいかわらず主観のみで語ってなんの実行力ももたないソースは無し
それなら幼稚園児でも言える。
北朝鮮は地上の楽園、なぜなら俺がそう言ってるから。
主観だけど俺が言ってるから間違いない。
ソースよりも俺の意見が大切。
日本は北朝鮮を参考にして政治と経済を改革しようね。
主観のみだけど、俺が思うのだから間違いはない。
北朝鮮に長年住んでいるけど日本人の俺が現地から言うのだから間違いはない。
121:ツール・ド・名無しさん
10/03/28 13:21:45 arqdhbfQ
>>113
いや、本人がどう思ってるか感じてるかってことじゃない？
もっと大阪がまともだったら俺も大阪人を自称してるかもしれないけど。
今のレベルでは大阪人は自称できないね。でも、住んでるし、大阪人って言われてもそれは仕方ないね。
122:ツール・ド・名無しさん
10/03/28 13:23:13
＞＞１２１
オメー。ν即臭ぇんだよ。うせろ。
123:ツール・ド・名無しさん
10/03/28 13:27:33
>>121
すごいダブルスタンダードだな
てか、自己の主張と矛盾だらけ
言っててはずかしくないのか・・・
124:ツール・ド・名無しさん
10/03/28 13:28:39 arqdhbfQ
>>120
実行力ｗｗｗ
それをいうなら説得力だろｗｗｗｗｗ
日本語わからない大阪民国人はこれ以上しゃべらないほうがいいぞｗ
>>119
なるほど。今もその条例は効力はあるのですか？
法を守れない（というよりモラルやマナーを守れない）人間には
やはり罰金等の制裁が効果あるってことですね？
125:ツール・ド・名無しさん
10/03/28 13:38:15
>>124
今住んでないから未確認だけど、多分まだ効力はあると思う。
自転車天国な街なんで、施行されてようやく東京レベルのニケツ度って感じｗ
「お金がもったいない→よくないことだ」ってモラルレベルが上がったのは確か。
餓鬼に責任とか命の大切さとか言っても分かるわけがないので、
微妙な価格に設定しておいた方がいいのかもしらんね
126:ツール・ド・名無しさん
10/03/28 13:47:25 arqdhbfQ
>>125
レスありがとう。
そもそもが自覚と評価の欠落ですからね。
そういう形でもかまわないから、「ああ、悪いことなんだな。迷惑だったんだな。」と
気づかせることが大切なのでしょう。
罰することそのものや罰金そのものが趣旨目的ではないのですから。
微妙な価格設定や取り締まり具合にしておくのはいいでしょうね。
やりすぎは逆効果ですし。
127:ツール・ド・名無しさん
10/03/28 14:15:10
今度は自演を始めたワケか
ここまでいくとむしろ清々しさを感じる
卿には羞恥心というものがないのか？
128:ツール・ド・名無しさん
10/03/28 14:18:24
>>124
お前の住む北朝鮮では説得力というのかもしれんが
ソースを示して、それが有効かどうかを示す基準として普通は実行力と言う。
ってか確たるソースを示す段階になって説得してどうするわけよ。
129:ツール・ド・名無しさん
10/03/28 14:23:50
僕も長年大阪に住んでると言いながら>>83みたいな文章をかけるようになりたいです。
自分のことこれだけボロクソ書けるのはすごい。
本当なら精神が分裂しているとしかｗｗｗ
130:ツール・ド・名無しさん
10/03/28 19:44:26
大坂民国の書き込みはどうでも良い。
我慢ならんのが
逆走
一旦停止無視
少なくとも原付き免許を持ってたらこれらは解るよね
131:ツール・ド・名無しさん
10/03/28 20:06:28
どの道免許制度の導入なんて無理だけどね
132:ツール・ド・名無しさん
10/03/29 08:04:14 hnSmBi5O
大阪人というのは東京にさえ勝てればあとはどうでもいいんだな。
愚かな奴等だのう（笑）。
133:ツール・ド・名無しさん
10/03/29 08:57:33
東京は多民族国家
134:ツール・ド・名無しさん
10/03/29 10:56:48 L6FYdN6M
★[九州自動車道]自転車で疾走１．５キロ…大学生が誤進入
・２８日午後１時４０分ごろ、九州自動車道の八幡ＩＣ（北九州市八幡西区）付近の上り線を
自転車で走っている人がいる、と１１０番があった。西日本高速道路の巡回車が、
ＩＣから約１．５キロの地点で自転車をこぐ男性を発見。男性は近くの小倉南ＩＣ（同市
小倉南区）まで自転車ごと車で連れられ、福岡県警高速道路交通警察隊の
厳重注意を受けた。男性にけがはなかった。
高速隊によると、男性は佐賀県在住の大学２年生。友人宅に向かうため佐賀を出発し、
２７日は福岡市に宿泊した。２８日に友人のいる小倉へ向かいサイクリングをしていたが、
八幡ＩＣに接続する国道２００号を走っていたところ、ＩＣ入り口の発券所脇の歩道を通って
誤って九州道に進入したらしい。通行する車が驚いて通報した。
男性は「全然気付かなかった」と反省しきりだったという。高速隊は「本当に危険。
脇目もふらずにこいでいたとしても、十分注意してほしい」とおかんむりだった。
URLﾘﾝｸ(news.livedoor.com)
135:ツール・ド・名無しさん
10/03/29 13:20:39
>>134
そんなん普通
昭和の頃は地方じゃよくあった
全国紙に載らないレベル
136:ツール・ド・名無しさん
10/03/29 13:28:17
>>135
マルチポストにレスするのはやめなされ。
どう考えてもスレ違いだし。
137:ツール・ド・名無しさん
10/03/29 13:40:17
>「本当に危険。
> 脇目もふらずにこいでいたとしても、十分注意してほしい」
危ないから、
十分注意して通行して欲しいって事だな。
138:ツール・ド・名無しさん
10/03/29 13:46:32
入り口がシームレスなところもたくさんあるし、生活してる人のための
入り口（大抵は階段にして車両が入れないようにしてある）も沢山ある。
道路計画側の落ち度
139:ツール・ド・名無しさん
10/03/29 17:50:27
少なくとも反則金制度は導入するべきだな。
今の罰金制度だと公判維持できないから警察も強気で取り締まれない。
140:ツール・ド・名無しさん
10/03/29 18:12:47
注意だけならいまでもやってるよ。
地域差がかなりあるみたいだが。
141:ツール・ド・名無しさん
10/03/29 21:43:09
バカは痛みが伴わないと反省するどころか記憶にすら残らない。
犬でも痛みを与えなくてもしつけできるのに…
142:ツール・ド・名無しさん
10/03/30 01:08:44
バカは痛みとその原因の因果関係が推測できないから
何度でも同じことを繰り返す。
143:ツール・ド・名無しさん
10/03/30 03:03:23
警察丸儲けだな
144:ツール・ド・名無しさん
10/03/30 09:16:50
バカが減るなら儲けてもらって結構。
145:ツール・ド・名無しさん
10/03/30 11:49:16
駐禁切るより儲かるが、あれと違って警官を使わなきゃいけないから面倒なんだろうな
146:ツール・ド・名無しさん
10/03/31 17:50:56
>>144
馬鹿が減らないから儲かるんだろうが
147:ツール・ド・名無しさん
10/03/31 18:58:22
一定数は減るだろ。
真性の基地害は消えないけど。
148:ツール・ド・名無しさん
10/04/01 09:46:11
それは車も一緒だからな
野放しよりは断然マシ
149:ツール・ド・名無しさん
10/04/01 21:32:59
本物のキチガイ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
150:ツール・ド・名無しさん
10/04/01 21:49:13
なんだ4輪かよ
151:ツール・ド・名無しさん
10/04/04 20:58:51
自転車乗りの何か反論ってないのかな
逆走を正当化とか、一時停止無視を正当化とか
152:ツール・ド・名無しさん
10/04/04 22:20:36
>>151
今世紀に入って世界で一番人を殺したのは車
これ豆知識な
日本法律違反ナンバーワンは車関係
これ豆知識な
つまり日常的にほぼ毎日法律違反する車基地外＝犯罪者でおｋ
153:ツール・ド・名無しさん
10/04/06 22:12:18
自転車に乗ってて変な走行する奴。
一時停止の交叉点を無視して突っ込んで轢かれて死亡。
誰が悪いのかな。
154:ツール・ド・名無しさん
10/04/07 17:48:58
>>153
警察に聞きましょう
155:ツール・ド・名無しさん
10/04/09 06:21:07
自転車を免許制度にする方法を真剣に考えています。
子供の場合はどうするか。
７歳以下は仮免ということで、大人の本免保持者同行でないと運転できなくするとか。
156:ツール・ド・名無しさん
10/04/11 18:47:00
自転車は左側通行なんだけど知ってる？自転車乗りの皆さんは。
そんなことも知らないようだ。免許いるな。
157:ツール・ド・名無しさん
10/04/13 12:40:35
いまさらここに鬼の首でも取ったかのように書くのは恥ずかしいね。
158:ツール・ド・名無しさん
10/04/16 23:30:36
自転車も信号守らなきゃいけないんだけど知ってる？
159:ツール・ド・名無しさん
10/04/16 23:45:01
黄色は“加速しろ”じゃなくて“止まれ”なんだけど知ってる？
160:ツール・ド・名無しさん
10/04/17 00:53:52
黄色いけいけ 赤まだまだ と習いました
161:ツール・ド・名無しさん
10/04/17 01:14:47
信号を無視して突っ込んで事故すると、100％自転車側の過失になる。
お前が死んでも金は入らないし、相手側へ損害賠償を家族がしなくちゃいけない。
死んだお前には関係無いが。
162:ツール・ド・名無しさん
10/04/17 01:39:38
>>155
7歳以下は仮免で、以後小免、中免、高免で、れぞれの学校で交通安全協会の方々が指導し学校単位の検定に受かった人のみ公道を走る権利が受けられるとよいですね。
暇な交通安全協会の仕事にもなりますし。
163:ツール・ド・名無しさん
10/04/20 23:55:53
て
164:ツール・ド・名無しさん
10/04/22 22:18:13
自転車は左側通行なのに、車道を逆走しててうざい。
逆走する奴らを避ける時左側に避けるが、逆走する奴はどっちに避けるか知らないみたいだ。
165:ツール・ド・名無しさん
10/04/24 01:50:53
俺の遭遇ケースだが
去年始めまでは逆走厨は進路固定してる感じ（たぶん硬直）だったが
最近の逆走厨は「あっやべぇ違反バレたか」って顔して歩道に逃げるパターンが多い
ババァは歩道に還ったなｗ
166:ツール・ド・名無しさん
10/04/24 16:06:32
自転車対歩行者で死亡事故起きてるな。
無灯火で歩行者をはね、歩行者が死亡。
過失致死や重過失致死の疑いで調べる方針。朝日新聞少しは調べろや。
167:ツール・ド・名無しさん
10/04/24 16:09:15
暴走自転車 急増する事故
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
自転車に嫁さん殺された旦那に取材とかあります
168:ツール・ド・名無しさん
10/04/24 17:27:32 grhUXk84
免許制である自動車も、制限速度以上のスピードを出したことのない人なんていないし
また、違法駐車、住宅街での猛スピードもまだまだ見受けられる
さらにいえばこれ↓
横断歩道 ９割が減速せず : 千葉 : 地域 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
＞横断歩道を渡ろうとする歩行者がいるとき、通過した車は２３６５台で、うち停止したのは２１７台、減速したのが９７台だったのに対し、減速もせずにそのまま通過した車は約８７％の２０５１台に上った。
＞昨年１年間の交通事故死者数は１９７人で、うち５１人が道路横断中だった。
ちなみに信号付きの横断歩道でも自転車や歩行者が渡ろうとしているのに
人殺し寸前な運転のモンスタードライバーがまだまだ多い。
なかには渡っている歩行者に対して異常に接近し威圧する脅迫的行為も。
免許化しても
となると↓のような装置を自動車に付けるなりする必要が出てくる。
URLﾘﾝｸ(blog.cycleroad.com)
殺傷性が高い割に、制限速度などの交通ルールすらロクに守られずマナーも悪くドライバーが日本にはまだまだ多すぎる。
自転車の免許制よりさきに自動車免許の取得更新取り締まりを厳格化するべきだな。
特に取り締まりは覆面パトカーなどにより徹底的にやってもらいたい。
169:ツール・ド・名無しさん
10/04/26 17:42:12
免許持ちで自転車に乗ってる香具師は徹底指導するべきだと思う
170:ツール・ド・名無しさん
10/05/04 18:12:43
車道を右側通行する奴はかなり困った奴だな。中坊とか多いな。奴ら何も教えてもらってないし。
171:ツール・ド・名無しさん
10/05/04 19:20:55
教わってない奴がやらかすのはある種仕方ないでしょ
もういい加減教わっててもいいはずの年のヤツとか
そういうのを意識しなきゃならない自転車趣味人まで酷いんだから終わってる
172:ツール・ド・名無しさん
10/05/04 19:36:29
中坊は自転車が自動車と同じで車道の左側を走る義務なんて知らないよね。教わって無いし
173:ツール・ド・名無しさん
10/05/04 20:30:48
教わってないから出来なくて当然
そう言いきってしまうのがゆとり世代
174:ツール・ド・名無しさん
10/05/04 20:34:18
そのゆとりよりも酷い世代が上の世代にいるのだから笑えない
175:ツール・ド・名無しさん
10/05/04 20:44:18
>>173
公道ってわかるかな。走らないでね。免許取るまでね。
176:ツール・ド・名無しさん
10/05/04 20:52:22
まあ小学校でも中学校でも高校でも自転車の走り方って全く教えて無いな。勉強には全く関係無いし。お前ら死ぬzそ。
177:ツール・ド・名無しさん
10/05/04 21:15:22
昔は親や親切（お節介）オヤジ、果てはガキ大将が教えたのにね
今は他人の子供に声掛けると逮捕されそう
178:ツール・ド・名無しさん
10/05/04 23:06:50
捕まると言われること「知らなかったじゃ済まされないわけ。わかる！？」
バンバン捕まえてくれよ
179:ツール・ド・名無しさん
10/05/11 16:15:44
このスレ…いきなり止まりやがったぜ
180:ツール・ド・名無しさん
10/05/11 18:09:14
老害が来たからな
181:ツール・ド・名無しさん
10/05/11 18:43:44
ゆとりサロンだったのに
182:ツール・ド・名無しさん
10/05/25 20:42:32
急停車は後続の迷惑になるし危険だからやめろって教本に描いてなかったのか？
免許持ってんのか本当に？
183:ツール・ド・名無しさん
10/05/27 12:02:22
つまんね
184:ツール・ド・名無しさん
10/05/30 19:51:31
定期
185:ツール・ド・名無しさん
10/05/30 22:45:26
AT車の前を走行する時は、極力シフトダウンで減速するようにしている
特に下り坂ではね
186:ツール・ド・名無しさん
10/06/07 15:58:52
いえす
187:ツール・ド・名無しさん
10/06/11 09:24:23
天下り先の確保
188:ツール・ド・名無しさん
10/06/28 13:59:22
がっっはっっっはっっはっは
189:ツール・ド・名無しさん
10/06/28 19:52:17
／￣＼
|いすみ|
＼＿／
|
／ ￣ ￣ ＼
／ ＼ ／ ＼
／ ⌒ ⌒ ＼ よくぞ７００万円支払った
| （__人__） | 褒美として運転士になる権利をやろう
＼ ｀ ⌒´ ／ ☆
/ヽ､--ー､＿＿,-‐´ ＼─／
／ > ヽ▼●▼<＼ ||ｰ､.
/ ヽ､ ＼ i |｡| |/ ヽ (ニ､｀ヽ.
.l ヽ l |｡| | ｒ-､y ｀ﾆ ﾉ ＼
l | |ー─ | ￣ l ｀~ヽ＿ノ
190:ツール・ド・名無しさん
10/07/04 11:50:24
賛成なのだ
191:ツール・ド・名無しさん
10/07/14 15:51:30
教習所作ればいいのに
192:ツール・ド・名無しさん
10/07/14 16:45:11
自転車免許制にしたら、車やバイクがますます売れなくなっちゃうんだろうな。
193:ツール・ド・名無しさん
10/07/14 16:52:22
>>192
なんで？
194:ツール・ド・名無しさん
10/07/16 17:33:47
車が売れない
って実は間違ってたんだよな。
195:ツール・ド・名無しさん
10/07/16 21:31:47 UYRZFBbY
利権が生まれるな
うまうま
196:ツール・ド・名無しさん
10/07/16 21:50:56 FAots5ZS
保険の義務化、減点・罰金制度も合わせて導入すべき。
197:ツール・ド・名無しさん
10/07/16 22:03:10
導入するとしたらどんな基準になるのかな?
当然、自動車免許持ってても、別にとらなきゃいけなくするんでしょ?
だって「ローディ」って、たいてい自動車免許持ってるからね。
198:ツール・ド・名無しさん
10/07/19 07:10:57
何歳から取らせるかだな。
教習所も作るとして、
自動車みたいに何十万もかかるようだとだめ。
あと更新制にして3年で全員が更新教習受けないといけない
ってことにすればいい。
点数制にして一定以上の違反点数出した自転車乗りは
次回更新不許可で、それで乗った場合は無免許。
199:ツール・ド・名無しさん
10/07/19 08:36:53
そんな堅苦しくしないで地元の学校とかで警官が講習すれば良いよ。
免許を持って自分も車道を走る人間の一人だって事を自覚させて、点数と罰金取れる理由が出来ればおｋ
200:ツール・ド・名無しさん
10/07/19 08:38:47
「自覚」に任せてるから今の日本は無法地帯なわけだがｗ
201:ツール・ド・名無しさん
10/07/19 10:49:50
50歳以上はモミジマークね。免許更新時の体力測定、実技クリアしないと更新不可で。
202:ツール・ド・名無しさん
10/07/19 14:11:10
つい30分ほど前のことだが、歩道を歩いていた俺の後ろから30代くらいのメガネをかけた
女が乗っている自転車がきて俺の右手に自転車をぶち当てざまに追い抜いて行った。
俺が「危ないだろ！」と怒鳴ったら、「うるせえ！」と全く反省の色も見せずに走り去って
いきやがった。自転車にも免許制度を導入しないとこういうDQNがどんどん横行しそうだな。
203:ツール・ド・名無しさん
10/07/19 14:14:55
女にうるせえって言われる男の人って・・・
204:ツール・ド・名無しさん
10/07/19 14:17:36
↑
と、DQNが申しておりますｗ
205:ツール・ド・名無しさん
10/07/20 00:10:18
>>202
こういう女多いよ。
もっと酷い、気が狂ってるとしか思えない女もいる。
206:ツール・ド・名無しさん
10/07/20 01:09:09
配信で当たり前のように信号無視して堂々とタイムシフト
（放送終了後も動画として閲覧できる設定）残してやがる
URLﾘﾝｸ(com.nicovideo.jp)
207:ツール・ド・名無しさん
10/07/20 06:54:08
ｗｗｗｗ
208:ツール・ド・名無しさん
10/07/23 08:56:58
まずは歩行者免許からだな
209:ツール・ド・名無しさん
10/07/23 17:36:59
うわｗ
210:ツール・ド・名無しさん
10/07/24 06:46:50 7x78+xCR
>>208
小学生レベルの発想だな。
211:ツール・ド・名無しさん
10/07/24 07:42:04
青切符収集家
212:ツール・ド・名無しさん
10/07/24 10:00:45
>>210
いや、中々これが真実だよ
213:ツール・ド・名無しさん
10/07/24 10:56:21
めんどくせぇ
公道通行免許に一本化しろ。
214:ツール・ド・名無しさん
10/07/24 13:28:21
なんでローディは自転車免許制度に反対するの？
215:ツール・ド・名無しさん
10/07/24 13:53:04
んなもんあったら、信号無視できねだろが！ え
216:ツール・ド・名無しさん
10/07/24 13:56:37
運転免許が既に7000万人以上が所有している件。
16歳未満や心身に障害のある奴を除くとまず間違いなく原付以上の免許を持ってる。
免許云々言ってる奴はリアル消防厨房だな。
217:ツール・ド・名無しさん
10/07/24 14:01:23 EX4T/2m4
会社でも自転車が原則車道走行になってる事を知らない奴も多い
自転車乗りならともかく自転車に興味ない奴を対象にルールテストしたら0点の奴も多いだろうね
218:ツール・ド・名無しさん
10/07/24 14:02:07
・自動車運転免許を持っていても、自転車をマトモに乗れない人がたくさんいる。
・自転車で従うべき規則のほうが、自動車で従うべき規則よりも複雑。
それを知って、自転車運転免許、と言っているのかもしれない。
深い、のかもしれない。
219:ツール・ド・名無しさん
10/07/24 15:17:14
自転車運転免許制度を導入するのは
「道路交通法規を知らない、あるいは知っていて違反する
自転車乗りが増えているため」
でしょ。
じゃあ自動車はとか言い出す奴は思考停止というか
読解力と理解力のない自転車乗りなんでしょうが。
220:ツール・ド・名無しさん
10/07/24 15:29:37
>>219
ついには免許と何も関係なくなったなｗ
さすがはリアル厨房
221:ツール・ド・名無しさん
10/07/24 15:51:40
原付とか普通車とか他の運転免許に付加という形でいいから
自転車免許あった方がいいと思う
そしてガンガン捕まえてもらって
自動車にすら乗れなくして欲しい
222:ツール・ド・名無しさん
10/07/24 16:18:28
逆走、無灯火、信号無視、一時停止無視、片手運転、珍固、
問題になってる多くは言うまでもなく現行法で違法なわけだ。
福岡県警よろしくガンガン捕まえれば良いだけだ。
免許とか関係ないな。
確信犯ならなおのこと免許は関係ない。
223:ツール・ド・名無しさん
10/07/24 16:24:03
現状の道交法って、
自動車も二輪も軽車両も歩行者も
警察のさじ加減一つで逮捕にもなるし、スルーにもなる。
違反者とか酷いマナーに切符切るなとは言わないけど
現状のまま切符切ることだけ始めたら
そりゃ反発されて当然。
224:ツール・ド・名無しさん
10/07/24 16:43:41
でも自転車の飲酒運転禁止は勘弁してほしいよな
225:ツール・ド・名無しさん
10/07/24 16:55:24 P0f4PpTG
わざわざ自分からおまわりさん取り締まってください、ってアホか！
226:ツール・ド・名無しさん
10/07/24 16:58:19
>>223
マナーなら法律とは関係ない。
法律＝ルールの問題。
227:ツール・ド・名無しさん
10/07/24 16:59:59
>>225
犯罪者が多くて危険なんですよ。
取締りを強化するよう働きかけるのが当然です。
警察は何をやってるんですか？
サボってないで仕事をしてください。
228:ツール・ド・名無しさん
10/07/24 17:25:00
もし自転車に免許や罰則制度があれば
こいつは完全に免許取り消しレベル。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
229:ツール・ド・名無しさん
10/07/24 17:41:07
>>221
> 自動車にすら乗れなくして欲しい
いいアイディアだな。
自転車にちゃんと乗れない奴は、自動車の運転なんかさせちゃいけない。
1. 自転車での違反を自動車の免許の点数に付ける。
2. 免許持っていない奴の違反は記録しておいて、自動車運転免許をとりにくくする。
どうよ。
230:ツール・ド・名無しさん
10/07/24 19:00:28
>>228
間違いないな。実刑受けるレベル
231:ツール・ド・名無しさん
10/07/25 21:06:57
>>229
君が車嫌いだってことは分かったよ
232:ツール・ド・名無しさん
10/07/25 21:15:44
そんなに嫌いじゃないけど。
233:ツール・ド・名無しさん
10/07/26 06:40:31
アンチくんは意見が一方的すぎる
234:ツール・ド・名無しさん
10/07/26 13:42:46
車の免許ですら万年ブルーなのに
自転車まで免許制にされたらもう
235:ツール・ド・名無しさん
10/07/26 20:06:54
幼少の頃から手間を省かずにキチンと教育しておけば、なんの問題もない事なんだが
免許制を導入して金取れば違反者が減るだろうなんて考えは、そもそもが教育を蔑ろにしているナマケモノのやるこった
逆に教育さえ徹底してりゃ、日本だって欧州並みの通報制度を導入することが可能になる
オマエラは自分の家族や友人が違反しないように、普段から注意してる？
それも一度だけじゃなく、ソイツが違反をやめるまで何度も何度も繰り返し繰り返し言い続けてる？
結論
「自転車の免許制度導入など笑止千万」
「どっかの団体が潤うだけで根本的な解決にはならない」
236:ツール・ド・名無しさん
10/07/26 21:06:22
>>17
だから俺は、自動車免許を取得するにあたってセンター試験720点/800点以上とることを
前提にするべきだとこの板で30年前から主張しているんだ。
720点未満は金を払って教習所へ通うのは勝手だが、最後の筆記試験を受けても免許証は交付されない。
自動車の運転技術やマナーとセンター試験とは関係がないと言うかもしれないが、相当ドライバーの数を
減らせるぞ。
ま、そんなことをしたら、日本の運輸・交通業は破綻するがなｗ
そこで、第二案。
女だけセンター試験720点/800点以上とることを義務づける。
女は、基本的に前後左右を確認しない生き物だし、トロい。
他人の都合などおかまいなく自分のペースで行動する。
スーパーのレジやATMで観察してごらん。
よって、ガキを生んで育てることに全力を投入するべきである。
ガキの躾に全力を投入しないから、ゴミ箱にゴミを捨てることができないゆとり君たちが大量発生したわけだよ。
ギャーギャー騒ぐフェミは戒厳令を布告して三条河原で打ち首獄門。
ついでに男子普通選挙に戻せ。
かなり現実的だろ？
237:ツール・ド・名無しさん
10/07/26 21:17:37
世の中歩いてるだけで迷惑なヤツがいるからな
238:ツール・ド・名無しさん
10/07/26 21:36:16
＞236
ムンクの叫びならぬニートの叫び的な文学的要素感じたぞ
氏ぬなよｗ
239:ツール・ド・名無しさん
10/07/27 01:25:07
>>238
やけにニートに詳しいのだなｗ
すなわちお前自身がニ（ry
240:ツール・ド・名無しさん
10/07/27 06:03:22
>>236
30年前に２ｃｈはありません・・・
これだからひきこもりは・・・
241:ツール・ド・名無しさん
10/07/27 21:01:56
ウチの近所は駅が近くて地価が高いせいか、軽自動車すら持ってない奥様が多いよ
なので電動アシスト車が飛ぶように売れていて自動車少ねぇｗ
つーかみんな、小学校の時に学校で「自転車免許証」もらってないの？
242:ツール・ド・名無しさん
10/07/27 21:36:00
>>235
そういった教育ができない馬鹿親がいるから
こういうスレが立つってことを忘れずにな
243:ツール・ド・名無しさん
10/07/27 21:52:53
なら俺たちで買えていけばいいんじゃねーの？
通報とかってチクリみたいでイヤなイメージあるけど、
巡り巡って最終的には 自分のため、知人のため、家族のため になるんだからさ
244:ツール・ド・名無しさん
10/07/27 21:55:37
ミスった、買えてってなんだよ変えてだよオレ orz
245:ツール・ド・名無しさん
10/07/28 20:42:49
現行犯じゃないとなあ。
だから数が多い場所は通報するようにしてる。
246:ツール・ド・名無しさん
10/07/29 02:41:32 RWbXAZE9
運転免許は自動車、単車なら鈴鹿で1:30切り。
自転車なら乗鞍一時間切り。
学科は交通関連問題1000問全問正解とセンター九割
これだけ合格したヤツが1000万払って習得出来るようにすれば良い。
247:ツール・ド・名無しさん
10/07/29 17:46:02
>>246
君、頭悪そうだね。
248:ツール・ド・名無しさん
10/07/29 19:45:11
自転車で赤信号を無視したとして、香川県警が２２、２３の両日に道交法違反（信号無視）の疑いで
男女計３人を摘発していたことが２８日、分かった。近く書類送検する方針。香川県警が２００６年８月に
自転車の違反取り締まりを強化して以降、酒酔い運転以外の摘発は初めて。
香川県警交通指導課によると、２２日夕に２０代女性と３０代女性、２３日夕に５０代男性を摘発した。
３人はいずれも香川県高松市番町４丁目の県道交差点で自転車を運転中、街頭監視中の同課員が
警笛を鳴らして警告したにもかかわらず、青から赤に変わった信号を無視して横断した疑い。
同課は「事故に直結する違反で危険性が高い」と判断し、３人には刑事処分の対象となる交通切符を
交付した。
自転車の信号無視には３月以下の懲役または５万円以下の罰金が科せられる。
香川県内では昨年１年間に１１人が自転車を運転中に交通事故で死亡。今年は２８日現在ですでに
７人が犠牲になっている。
このため香川県警は自転車のルール順守に向け、８月を違反取り締まり強化月間とし、延べ５３２人態勢で
街頭活動を行う。違反者には原則として警告書を交付するが、悪質・危険性の高い場合や警告に従わない
場合は摘発する方針。
ソース
四国新聞 URLﾘﾝｸ(www.shikoku-np.co.jp)
249:ツール・ド・名無しさん
10/07/29 21:05:37
GJ!
250: [―{}@{}@{}-] ツール・ド・名無しさん
10/07/29 22:25:59
香川県警察GJ
俺…大阪に住んでいるけど、歩行者･自転車･車とも悪すぎだよ…orz
大阪府警も本腰入れてくれないかな…
251: [―{}@{}@{}-] ツール・ド・名無しさん
10/07/29 22:31:43
なんか名前欄に変な記号が着いてる…ﾅﾆｺﾚ
252:ツール・ド・名無しさん
10/07/29 23:56:55
>>248
これだけ死んでるって事は、そんだけ自動車の方も被害受けてるんだよな…。
かなり、迷惑だよねw
公共広告機構が「あなたのマナーは大丈夫ですか」とやれば良いんだよ。
253:ツール・ド・名無しさん
10/07/30 19:26:04
自動車にぶつかっても
お咎めを受けるのは自動車の方だから
自転車は何してもいい
って態度の自転車乗り大杉
254:ツール・ド・名無しさん
10/07/30 19:35:07
早く東京と神奈川にも来てくれ！
ごみ糞が多くて大変だわ！
255:ツール・ド・名無しさん
10/07/31 06:32:40
>>240
センター試験はあったのか !
256:ツール・ド・名無しさん
10/07/31 16:14:26
免許制には賛成だが、自動の四輪/二輪とは別にして貰わんと。
自転車の減点だけで一生車とバイクに乗れなくなってしまうわな俺の場合。
257:ツール・ド・名無しさん
10/07/31 18:16:25
減点されるようなことをしなきゃいいはなし
258:ツール・ド・名無しさん
10/07/31 18:57:21
警察の取り締まりは基本、ノルマ制だしな～
よっぽど切羽詰まってたんだろうね。
259:ツール・ド・名無しさん
10/07/31 22:43:11
ただいま夏の交通安全運動中
別名 ノルマ強化期間
260:ツール・ド・名無しさん
10/07/31 22:56:08
まあ平地60km/hだせない奴には乗らせない
くらいでいいんじゃね
261:ツール・ド・名無しさん
10/07/31 23:02:04 mesXmfyj
>>246
↑
コイツに注目、凄いバカです。
262:ツール・ド・名無しさん
10/07/31 23:08:21
test
263:まじ偏
10/07/31 23:19:37
>1一応元サイクリスト殿
私はチャリンコ８台目（今は１０段変速）の男として言いたい。
その前に、自動車は走行レーンや専用道路があり、それらとルールがセットになって大きな危険度に対する配慮が全体像を構築している。
さて、歩行者を中心に考える歩道ではどうだろう。
・たとえば左側を歩くのが好きな人がおり、また右側が好きな人がいる。この人たちや犬も片側に張り付くように歩くので、他の人たちは彼らを避けて歩く。
・真ん中を威張って歩く人もいる。
・子供はどう動くか予断を許さない。女性の動きも怪しい。
このような彼らに合わせて人々は歩くから、彼らがルールなので 「歩行者優先」となるのだ。
そのような彼らに対して男性は更に上位のルールになっている。従って全体の安全に配慮した歩道の使用は男性の意識に委ねられる。
自転車の場合は上記２種類のルールが作用する。
264:ツール・ド・名無しさん
10/08/02 06:41:47
呉市営バス 自転車と接触 男性が重体（広島県）
１日午前、呉市郷原町の国道３７５号線で、呉市営バスが同じ方向に走っていたスポーツタイプの自転車と接触し自転車が転倒した。
自転車にのっていた広島市安佐南区西原の４０歳の男性が頭を強く打ち意識不明の重体。
警察は、バスが自転車を追い越そうとして接触した可能性があるとみて調べている。
URLﾘﾝｸ(www.news24.jp)
265:ツール・ド・名無しさん
10/08/02 06:55:08
自転車免許制度導入に反対する自転車乗りって、きっと合格に自信が
無いんだね。
266:ツール・ド・名無しさん
10/08/02 23:25:59
車道を走る免許があればいいと思うわ。
ママチャリでも免許があれば車道OK。
ロードでも免許なければ歩道のみ。
当然歩道は徐行。歩道は10km/h以下。
267:ツール・ド・名無しさん
10/08/09 09:37:25
>合格に自信が
合否の基準もないのに自信って。
煽るならもう少し頭使えよw
268:ツール・ド・名無しさん
10/08/10 02:50:26
みんな自分を中心に考えるからな
269:ツール・ド・名無しさん
10/08/10 22:31:56
他人は多すぎて何を中心にすればいいのかわからなくなる
270:ツール・ド・名無しさん
10/08/13 13:05:25
【栃木】無灯火の自転車で走行 職務質問した警官の首を蹴る 農業男（60）を現行犯逮捕
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
271:ツール・ド・名無しさん
10/08/15 16:28:23
職質される人って、無灯火だからとかそういうことじゃなくて
何かおかしな雰囲気漂わせてるよね。
272:ツール・ド・名無しさん
10/09/07 00:22:04
配信で当たり前のように信号無視して堂々とタイムシフト
（放送終了後も動画として閲覧できる設定）残してやがる
URLﾘﾝｸ(com.nicovideo.jp)
273:ツール・ド・名無しさん
10/09/07 02:58:04
>>272
ん？この人まだ懲りずに信号無視してんの？
ずっと前にBANなってからやめたんじゃなかったの？
274:ツール・ド・名無しさん
10/09/09 18:44:07
コミュニティ情報に「無職」タグを追加しました。
私が仕事に就いたかどうか知りたい方はタグ情報で確認して下さい。
URLﾘﾝｸ(com.nicovideo.jp)
だってさｗ
275:ツール・ド・名無しさん
10/09/11 07:24:41 lzMvudx9
免許制以前に、基本中の基本である自転車＝左側通行ってことすら知
らない人が多すぎるので、運転ルールの教育を徹底して行なう必要があ
るし、曖昧なルールも多いからルールの見直しや環境の整備などを先に
やってから免許制にしないと意味ないよ。
276:ツール・ド・名無しさん
10/09/12 20:41:41
ちょうど今、新聞でこんな記事が連載されてるよ
『銀輪の死角』
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
・・・侮日新聞の割にはまともだ
277:ツール・ド・名無しさん
10/09/16 11:41:40
ああ
278:ツール・ド・名無しさん
10/09/17 00:05:54
yo
279:ツール・ド・名無しさん
10/09/17 09:40:09 eRL9oNYU
あ
280:ツール・ド・名無しさん
10/09/17 10:04:19
あ
281:ツール・ド・名無しさん
10/09/17 16:00:33
いいじゃんか
282:ツール・ド・名無しさん
10/09/17 19:03:24 rNNzBY5J
今日、自転車で青信号を横断している時に横断している人や自転車が
多数あるにもかかわらず、信号なんて関係なしに、横切っていくおっさ
んを目撃した。
こんな人がうじゃうじゃいるから、警官が交差点などで見張ってい
て、常時、取り締まりをしないと免許制にしても効果はないよ。
283:ツール・ド・名無しさん
10/09/18 01:31:59
は？免許制にするから財源あって見張りも取り締まりもできるんだろうが
アホか
284:ツール・ド・名無しさん
10/09/18 07:46:07 xt7IWiDU
免許制にして料金徴収すりゃ財源もできるが、警察もそんなに暇じゃ
ないから、民間に任せるしかないと思う。
でもそんな事したら、大阪だと料金や反則金を滞納したり、いちゃも
んつけて逃げ切ろうとするだけだし、無免許で乗ったり、無免許の人に
も平気で販売したりするのが見え見えだよ。それに小学生以下の子供を
どうするかも問題になってくる。
自転車が普及しだした頃に免許制度をスタートさせておけばスムー
ズに始めることができたはずだよ。
285:ツール・ド・名無しさん
10/09/18 17:02:49
＞警察もそんなに暇じゃないから
警察のお小遣いになる交通取締り（自動車、自動二輪に対しての）には必死で取り組んでる現実ｗ
286:ツール・ド・名無しさん
10/09/19 20:52:00 jA4LIMU4
自転車乗りで薄いプロテクター装着して乗ってる奴っているのかな
ヒザとかぶつけて悶絶するの嫌だからバレー用のサポーターでも買おうかな
287:ツール・ド・名無しさん
10/09/20 09:02:07
>>285
ちょっと訂正
× 警察のお小遣いになる交通取締り（自動車、自動二輪に対しての）には必死で取り組んでる現実ｗ
○ 警察のお小遣いになる交通取締り（自動二輪、原付に対しての）には必死で取り組んでる現実ｗ
誰が何人乗ってるかわからないクルマより、確実に一人の２輪をねらい打ち
ヤクザを無視するアキバ、新宿のオタク狩りみたいな物だね
288:ツール・ド・名無しさん
10/09/20 16:20:08
しかも狙い撃ちの点数稼ぎするのも
春と秋の交通安全週間と
年末の所轄別点取り合戦の時だけだしな。
289:ツール・ド・名無しさん
10/09/21 00:06:59
ヒント)
あちこちにある信号の電気代は、所轄の警察署が払うことになっている
時期がやたらとボーナス支給直前
交通課の職員は、同じ警察の中でも迷惑がられている部署である
290:ツール・ド・名無しさん
10/09/21 12:44:02
セーレム「猫には関係ないことだな」
291:ツール・ド・名無しさん
10/09/22 14:44:23
ｗ
292:ツール・ド・名無しさん
10/09/22 14:46:35
警官は公務員の中で唯一自分で稼いでる偉い存在なんだぞ。
犯罪者からはもっと搾り取るべし。
前科者もっと増やせ。
293:ツール・ド・名無しさん
10/09/22 17:16:56
うるせえよゴミクズ
294:ツール・ド・名無しさん
10/09/22 21:05:27
反則金の8割は安凶逝き
知らない人って結構いるよね
295:ツール・ド・名無しさん
10/09/22 23:36:11
>>284
免許制にして、免許の交付と税金を納めてる奴だけ車道を走れる。
無免と必然的に無免になる子供は、歩道を徐行できる（もちろん自転車専用道路は不可）。
これでおk
後は集めた金で土建屋を潤わせながら、サイクリングロードをひきまくってくれ。
296:ツール・ド・名無しさん
10/09/23 16:09:00
自転車マナーの悪さに道交法改正 携帯電話、携帯音楽ﾌﾟﾚｲﾔｰ 傘を差してる奴って何なの？ 5万以下の罰金
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
297:ツール・ド・名無しさん
10/09/23 20:02:21
だから免許制なんてやるより先に、やらなきゃいけないことがてんこ盛りだと何度言えば
298:ツール・ド・名無しさん
10/09/23 20:43:10
>>297
例えば？
299:ツール・ド・名無しさん
10/09/23 21:02:52
つ「幼少時からの教育」
300:ツール・ド・名無しさん
10/09/23 21:10:18
んだんだ
教えるより先に金だけ毟ろうっていうその考え方がキライだ
301:ツール・ド・名無しさん
10/09/23 21:20:23
>>299
それだけ？
てんこ盛りなんじゃないの？
302:ツール・ド・名無しさん
10/09/23 21:32:31
>>301 ・・・どんだけ残念な人なんだ、一番手間と時間がかかる所じゃねーか
教育には人と物、そしてその教育を常に反映させていくだけの継続力が必要なんだよ
例えば日本の小学校高学年「全員」に教育を施すためには何が必要だと思う？
学校で習ったとしても、周囲の大人がそれを易々と破っているのを見ちゃったら？
また警察や関係する法制度を整え、自動車のドライバー側の意識を変えるまでにどれだけの(以下略)
これらを徹底させるだけでも膨大なマンパワーと、少なくとも10年以上の時間が必要になる
所が行政側は面倒くさい＆自分の任期中に事故件数が増加したら責任が・・・とかで、ぶっちゃけやりたがらない
303:ツール・ド・名無しさん
10/09/23 21:38:30
つづき)
ならば手っ取り早く民間に免許制度を普及させて、罰金の上前だけハネてる方がラクだ
次に、これはあちこちで書かれてるから敢えて書かないけど「道路環境の整備」
自転車レーンとかはぶっちゃけ教育さえ行き届けば必要無いと思ってるけどね
それから警察の交通課、アイツラには「防犯思想」なんてものが皆無な連中の集まりだ
それどころか町中の信号機の電気代を捻出するのに、犯罪行為が起きるのを「黙って待っている」クソだからな
コイツラの再教育はどこの部署の、誰が、どうやってやる訳？
しかもその間、事故件数という名の「実態」は着々とカウントされていて、
いつ何時「やっぱ教育なんてやーめた」になるかも知れないんだ
ああ自分で書いててイヤになってきたｗ なげーしｗ
これらを全てやりきった上でまだ事故件数や違反者数が減らないのなら、
その時にはオレだって免許制度の導入には吝かではない
304:ツール・ド・名無しさん
10/09/23 21:50:37
>>302
そうか？そんな事に１０年もかかるのか？
お前も相当残念な人だと思うけどなｗｗｗ
305:ツール・ド・名無しさん
10/09/23 22:24:26
＞そんなこと
ねぇ、ﾌﾟｯ
306:ツール・ド・名無しさん
10/09/23 22:30:15
,, -─- ､._
．-"´ ＼．
：/ _ノ ヽ､_ ヽ.：
：/ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟoヽ：
：| （__人__） |：
：l ) ( l：
：` ､ `ー' /： 304の脳内では幼児が免許取れるようになるまで1～2年らしいぞw
：, -‐ (_). ／
：ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)丶─‐┬．''´
：ヽ ：i |：
：/ ：⊂ノ|：
307:ツール・ド・名無しさん
10/09/23 23:02:25
>>1 免許制度は不要だ
どうしても必要なら現在あるものを使えばいいだろう
JCAの指導者制度とかな
308:ツール・ド・名無しさん
10/09/25 12:41:49
■ 自転車板分割協議スレ
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)l50
自治関連事案の住人への周知徹底と言う事で少々失礼します。
板分割しませんか？
生活の一部としての自転車とスポーツや趣味特化の自転車板への板分割提案です。
自転車板で長年問題となっている
生活の一部としての自転車ＶＳスポーツや趣味としての自転車
の争いを解決しませんか？
需要と言う面で自転車板は条件を満たしています。
自転車板は分割して板を新設する資格があります。
生活板にママチャリ板なんて言うのを新設するのはどうでしょう？
テーマはママチャリにこだわらず移動手段や買い物等生活の一部としての自転車。
板新設時には強制ＩＤも導入し易いですし。
スポーツに特化することによってレーパン等ロードを目の敵にしたロードに対する無理解なレスも減るかと思います。
皆さんの意見をお待ちしてます。
309:ツール・ド・名無しさん
10/09/25 13:47:59
ほい
310:ツール・ド・名無しさん
10/10/14 21:54:30
まだなの？
311:ツール・ド・名無しさん
10/10/15 21:18:26
ｗ
312:ツール・ド・名無しさん
10/10/18 06:59:29
免許制にしても何がよくなるかわからん
313:ツール・ド・名無しさん
10/10/18 07:02:08
免許取得するときに道交法勉強する
→正しいルールを知らない人が減る
→ルールを守る人が増える
免許制になれば違反は減点罰金
→ルールを守る人が増える
→原付みたいに自動車や単車の免許から減点すれば
ルールを守らない自動車や単車も減る
いいことばっかり
314:ツール・ド・名無しさん
10/10/18 09:39:39
現状を見てるととてもそうは思えん。
警察利権が増えるだけ。
315:ツール・ド・名無しさん
10/10/18 10:25:26
は？何の現状見てそう言ってんの？
316:ツール・ド・名無しさん
10/10/18 11:15:40
クルマ、オートバイ
事故の原因になる速度違反、駐禁は常習化
最近ようやく飲酒を始めたが、赤切符なら免許制無しでＯＫ
317:ツール・ド・名無しさん
10/10/18 13:14:04 ly6bKBp4
>>1
免許制にすればいいってもんじゃない。車は免許制だけどDQNたくさんいるだろ。車が免許制の理由はチャリと違って教習受けないと上手に運転できないからだ。事故が起きるのは運転が下手糞だからではなく危ない運転をわざとするからだ。よって免許制にしても同じ。
こうすればいい。チャリにも違反点数設けて指定した点数超えたらチャリ没収で運転禁止。チャリを購入する時は違反履歴書を必要とする。
318:ツール・ド・名無しさん
10/10/18 13:25:18
免許なんかあっても何も変わらん。
18歳以上の健常者のほとんどが何かしらの車の運転免許をモッテル。
運転免許は下位互換があるので現状で既に免許制になってると言っても良い状態。
免許制より現行法での法律運用をきちんとやることが必要。
319:ツール・ド・名無しさん
10/10/18 13:46:12
>>318
禿同。
車道をチャリで走っている警官を見たことないｗ
320:ツール・ド・名無しさん
10/10/18 21:10:10
免許の点数って、案外牽制力あるよ
321:ツール・ド・名無しさん
10/10/20 03:26:14
免許制度としては
大型自動二輪免許（排気量無制限）
AT限定大型自動二輪免許（～６５０cc）
普通自動二輪免許（～４００cc）
AT限定普通自動二輪免許（～４００cc）
小型限定普通自動二輪免許（～１２５cc）
AT小型限定普通自動二輪免許（～１２５cc）
原付免許（５０ccまで）
自転車免許（人力） ←ここを新設というわけか
322:ツール・ド・名無しさん
10/10/20 04:53:00
自転車固有の免許はいらないから最低でも小学校４～５年生で交通法規学ばせて
卒業までに原付免許の試験合格＋試験場で合計10時間程度の訓練やる
あとは車体番号全国の警察で共通閲覧可能にして青キップ切れるようにすればいい
323:ツール・ド・名無しさん
10/10/20 07:08:41
何で原付か意味不明
>>321でいいよ。
324:ツール・ド・名無しさん
10/10/20 12:40:59
四輪の免許とると原付乗れるって制度もおかしいよな
車と原付は別の乗り物だよ
325:ツール・ド・名無しさん
10/10/20 12:52:46
四輪免許と二輪免許は別枠にすべき
326:ツール・ド・名無しさん
10/10/20 17:16:22
原付試験が最低限の交通法規試験だからだろ、新設とか天下り先つくるだけの無駄作業だろうが
327:ツール・ド・名無しさん
10/10/20 17:34:44
原付試験＝筆記50問 四輪＝実技教習＋筆記100問 だからだよ。
まあ今は合格後に少し乗るようだけど
328:ツール・ド・名無しさん
10/10/20 19:37:07
一緒にしておかないと、教習所で原付講習の時間を取る理由が無くなるからな
329:ツール・ド・名無しさん
10/10/20 22:45:00
原付免許を廃止して、AT小型限定普通自動二輪免許（～１２５cc）に合流。
原付免許は「原無・自転車免許」として再出発すればいい。
330:ツール・ド・名無しさん
10/10/20 22:46:57
大型自動二輪免許（排気量無制限）
AT限定大型自動二輪免許（～６５０cc）
普通自動二輪免許（～４００cc）
AT限定普通自動二輪免許（～４００cc）
小型限定普通自動二輪免許（～１２５cc）
AT小型限定普通自動二輪免許（～１２５cc） ←原付免許はここに合流
自転車免許（人力） ←四輪免許取得で自転車の走行可
これでいいね
331:ツール・ド・名無しさん
10/10/20 22:49:25
自動車の免許のみの人は原付免許取り上げで
332:ツール・ド・名無しさん
10/10/21 01:48:57
車付属は50ccモペット専用にすりゃいいんだ
333:ツール・ド・名無しさん
10/10/22 00:43:51
四輪の免許と二輪免許は別枠でいいね。
四輪取得で原付の換わりに自転車免許取得。
原付に乗りたければAT小型限定普通自動二輪免許を別途取ると。
334:ツール・ド・名無しさん
10/10/22 12:12:39
・小学生用自転車免許
・中学生用自転車免許
・高校生用自転車免許
・一般自転車免許
こう区分すればよくないか？
小中は講習会と座学と簡単な筆記で
高校はそれに加えて筆記で一定以上点数取らないと不合格で
一般は今の自動車免許並の教習＋座学＋筆記＆実技試験にすればいい。
一般は3年更新制で違反点数は自動車の道交法に準ずる。
335:ツール・ド・名無しさん
10/10/22 12:27:58
>>334
高校生からは一般でいいんじゃね？
336:ツール・ド・名無しさん
10/10/22 12:34:19
俺もそう思う。
現状、ママチャリ勢で一番悪質なのは
高校生と買い物ババアだ。
337:ツール・ド・名無しさん
10/10/22 12:39:22
中学は、卒業式が3月の半ばでも在籍は3月末までだっけ。
だから卒業式後の春休みの間に、中学が責任もって
中学卒業後の3年分の免許をとらせればいいよね。
その後はそのまま3年更新して高校出るまでは使える、と。
338:ツール・ド・名無しさん
10/10/23 17:58:15
いいことだな
339:ツール・ド・名無しさん
10/10/23 18:41:32 6QN7kOGw
>>336
高齢者もつけ加えておいて。
もうまわりを見る範囲が狭すぎて、ふらふら走行しか出来ない。
歩くと、斜めに歩くし。
老害が多すぎる。
340:ツール・ド・名無しさん
10/10/23 21:06:49 EHJsE00E
信号が変わり発進したら､自転車が目の前に飛び出して来た！
ブレーキがすれすれで間に合って事故はには至らなかったが本当にギリギリのところだった。
自転車に乗っていたのは高校生ぐらいの男
耳にイヤホンしていたが信号はとっくに変わっていたし、目視で車が来ているのは充分に解る状況だったのに、なぜ渡ろうとするのか！?あういう精神状態が理解できない!!
猫同然の思考回路。
｢信号変わっているだろうが！!｣と叫んだら
ポカーンとした表情で頭を下げていたが
そのさまは宇宙人みたいだった｡
341:ツール・ド・名無しさん
10/10/23 21:11:36 EHJsE00E
免許制度は無理だとしても、自転車にもナンバープレートを付ける事を義務づけて、何かやったら特定できるようにすれば変な行動をする奴を防げるだろう。
自転車保険にも入らなくてはいけない風潮になっているし、バイクみたいに自賠責のステッカーみたいな制度で
ナンバープレートに貼らないと乗れないようにしろ！!
342:ツール・ド・名無しさん
10/10/23 21:15:25 EHJsE00E
それでも車やバイク同様、狂った行為をやめない奴はやめないだろうが
ナンバーをつけ、何かあったら通報できるようにすれば、ある程度は自転車の危険行為を抑えられるだろう。
アトはとにかく
警察が自転車の行動をもっと厳格に厳しく監視しないと駄目だ！!
343:ツール・ド・名無しさん
10/10/23 21:26:47 EHJsE00E
ただ、やっぱり一番いいのは免許制度。
判断能力が皆無に等しい小さい子供に免許を自転車を与える事自体、やめるべきだし。
免許取得は中学生ぐらいから可にして、先に挙げたようにナンバーと自賠責保険は付ける。
違反行為を犯したらその場で親あるいは学校に連絡する。
もちろん罰金もとる。
こういう事がなぜできないんだ!?
この国は!!
344:ツール・ド・名無しさん
10/10/23 21:49:49
世界でどこもやってないことを日本ができるわけないだろｗ
345:ツール・ド・名無しさん
10/10/23 22:09:49 EHJsE00E
自転車側の狂った運転が原因でも
車側の過失が高くなり
泣き寝入りするしかないのか!?
もういい加減、全世界目を覚ませよ！!
346:ツール・ド・名無しさん
10/10/23 22:30:57
世界でどこもやってない核燃料サイクルをしつこくやろうとする国だから
それに比べりゃ圧倒的に楽な自転車免許くらいできない訳がない。
347:ツール・ド・名無しさん
10/10/24 00:25:51 UBr5K/9R
まあ何やっても無駄みたいな感じだけどな。
自転車しか乗れない奴って頭の中が宇宙人みたいな感じで、まともな人間には理解できない思考で自転車に乗っている｡
目的地までただただ足を回すだけでいいと思っている｡
信号ナニそれ?
車？ぶつかる？
とにかく目的地まで足を回すだけ。
足を止めるのは
自分の進路に車が走っていて、その列が途切れず明らかに進む道がふさがれている時だけ。
とにかく前が開いていれば進むんだ。
気違い
知恵遅れ
モノを考える事ができない生物の成せる行為。
348:ツール・ド・名無しさん
10/10/24 00:30:51 UBr5K/9R
自転車オンリーの奴の行動パターンは異常。
発作的に飛び出したり
もはや病気とかそういう次元を通り越している｡免許があろうが無かろうが
信号が赤で左右の交通の確認もせずに飛び込むなんて、知能のある人間の行動じゃない。
気狂い
精神異常者
349:自転車オンリーの奴は気違いが多い
10/10/24 00:46:42 UBr5K/9R
車どころか原付の免許すら持っていない奴はまともな知能を持った生き物じゃないんだよ。
350:ツール・ド・名無しさん
10/10/24 00:52:44 UBr5K/9R
>>349は誤爆だが
とにかく言いたい事は
頭がおかしい連中は第三者からマナーやルールを説かれたって理解できないんだから
警察がもっと取り締まって、奴らがもっとも嫌がる親や学校に通報し
罰金をとるシステムを導入しろ！!
351:ツール・ド・名無しさん
10/10/24 00:55:10
自動車の免許もってない人は悲しきかな残念な人が多いとは思う
352:ツール・ド・名無しさん
10/10/24 06:07:41 UBr5K/9R
ハタチ過ぎで原付免許すら持っていない男は､アジャパーなのしかいない。
353:ツール・ド・名無しさん
10/10/24 09:50:57
ちょびリッチ
354:ツール・ド・名無しさん
10/10/24 19:24:12 YbfCeEXx
自転車の交通違反に対する罰則が重すぎるから警察が自転車を取り締まらないんだろ、
そこで免許制度は金かかるから、自転車の青切符代わりに、現行犯をその場で
大人・・・信号無視、一時停止無視、無灯火、携帯電話等使用→２０００円罰金
傘差し運転、車道逆走、密閉型イヤホン→１０００円罰金
中高生・・・信号無視、一時停止無視、無灯火、携帯電話等使用→１０００円罰金
傘差し運転、車道逆走、密閉型イヤホン→５００円罰金
小学校高学年・・・各違反→厳重注意
～小学校低学年・・・各違反→親に厳重注意
↑こんな感じできっちり反則金徴収すればよくね？
その場で現金、電子マネー、クレジットカードで徴収して、レシート（青切符）渡すだけ。３０秒で終わる。
自転車に乗るときは免許は要らないにしても、このくらいの免許代わりの現金は必携にしとく。
現金持ってなかったら現行法どおり赤切符。これが一番低コストで現実的で効果あると思うけど。
355:ツール・ド・名無しさん
10/10/24 21:27:47
個人的には逆走・無灯火・携帯の3つが揃えば死刑でも良いと思う。
356:ツール・ド・名無しさん
10/10/25 04:11:30
>>354
恐喝？
357:354
10/10/25 04:17:05 0pMrFkHn
>>356
いや、警察がこうやって取り締まりやればいいってこと。
358:ツール・ド・名無しさん
10/10/25 04:44:16
確実に懐に入れる奴出るだろ御馬鹿さん
現状で車やバイクになぜキップ切るか考えようね
359:ツール・ド・名無しさん
10/10/25 05:16:48 mlabOpZ1
>>358
お馬鹿さんはおまえ
懐に入れようが何しようがいいんだよ
罰則として嫌がるものになればいい
とられたものがどうなろうと知るかカス
点数稼ぎにどんどんやれ
360:ツール・ド・名無しさん
10/10/25 06:58:31
世間知らずの馬鹿ガキの発想でﾜﾛﾀ
馬鹿が好きに発言できる世の中って嫌だね
361:ツール・ド・名無しさん
10/10/25 07:11:38
ん
362:ツール・ド・名無しさん
10/10/25 07:25:32
自転車免許の点数によっては
将来自動車免許が取れなくなる制度がいいよ。
道交法守らない奴は自転車でも自動車でも守らないから
そういう路上の迷惑は早々に排除すべし。
363:ツール・ド・名無しさん
10/10/25 08:29:32 mlabOpZ1
>>360
鸚鵡返しに馬鹿としか言えないお前もたかが知れてる
悔しまぎれに最後っぺを残していくだけで具体的な反論も何もださない奴が馬鹿でなければ何なのやら
スレッドの浪費するだけのレスすんなよﾌﾟｹﾞﾗ
364:ツール・ド・名無しさん
10/10/25 09:12:57
ん？悔しかったの？ｗ
365:ツール・ド・名無しさん
10/10/25 10:27:27
警官が＞３５９のＰＣを没収しました。
でも警官の点数稼ぎなので＞３５９はうれしそうです。
なお、警官は罰金を現金で払えば即決と言ったそうです。
怖い世の中だな。
366:ツール・ド・名無しさん
10/10/25 17:14:31
>>354 >>356 >>357-360 >>363
>具体的な反論も何もださない奴が馬鹿
>具体的な反論も何もださない奴が馬鹿
>具体的な反論も何もださない奴が馬鹿
ギャグですか？
367:ツール・ド・名無しさん
10/10/25 23:46:59 iMpgkNvf
とにかく､自転車での交通違反もじゃんじゃん捕まえて、親なり学校なりへ指導｡
368:ツール・ド・名無しさん
10/10/25 23:48:22 iMpgkNvf
社会人の場合は学校ではなく会社へ指導だな。
369:ツール・ド・名無しさん
10/10/26 00:25:24
小中学校で交通法規とシュミレーター義務化は絶対するべきだな
370:ツール・ド・名無しさん
10/10/26 00:45:27 z4vZ/YKq
>>358
レシート代わりに青切符みたいなの発行するようにして、警察の端末に発券履歴が残るようにすればネコババは出来ないと思うが。
いや、まあ別に免許制度は無くても、自転車にも青切符制度が出来れば警察も気軽に取り締まれるようになるわけだから青切符制度作って、
青切符渡して後日振込みでもいいんだけど、それだと身分確認が面倒そうだから（免許無いから）その場で徴収しちゃえばいいんじゃないかと思って。
それと、事故の時は警察とかが自転車に甘すぎるからＤＱＮ自転車が増長するってものあるから
車vs自転車の事故で自転車側に過失がある場合は、きっちり自転車も罰金とか取られるようにするべきだと思う。
小さな事故では、自転車側の過失でも自転車側が人身事故にしないこと等を餌にして、
損害を車側に全額払わせるのが慣例になってるみたいだから、ＤＱＮ自転車は自分が悪くてもお咎め無いから
事故で死ぬまでＤＱＮ行為を続けるし、ドライバーからの自転車全体に対する憎悪は積もる一方。
恨むんなら自転車全体を恨むんじゃなくて、ＤＱＮ運転するＤＱＮ自転車乗り本人は勿論、全くＤＱＮ自転車を取り締まらない警察や、
理不尽なまで弱者を保護する警察、裁判所を恨んでくれ。
>>367
といっても最近は小中高どこの学校でも年２回ぐらいは警察官呼んで講習会してて、
１ヶ月に１回ぐらいは先生が通学路に立って指導してるのに、この有様なんだから苦情が来ても手の打ち様は無いと思う。
知り合いの学校関係者に聞いたら自転車通学の苦情なんか一日２～３件は来るらしいし。
学校使うんなら、自転車が危ない違反をよくする裏の通りとかで、警察が自転車のネズミ捕りして、
「○年△組の××という生徒が、昨日無灯火運転してました。」って形で警察が学校に個人指名で報告して、
学校が本人を処分するって形にするべきだと思う。
371:ツール・ド・名無しさん
10/10/26 01:08:23
個人を特定すると、必ず泣きついて揉み消しをはかるバカが出るのに
根本が性善説なんだな
372:ツール・ド・名無しさん
10/10/26 01:24:51
車のドライブレコーダー義務化と自転車道整備と自転車免許は同時にやらないとな
373:ツール・ド・名無しさん
10/10/26 01:28:39
税金も賞罰も国勢調査も免許も役所の発券も全部１つにまとめてからだな
あと自転車よりもペット販売の免許制度と宗教の課税と公務員の権力使った犯罪ALL厳罰化
話はそれからだ
374:ツール・ド・名無しさん
10/10/26 01:32:38 z4vZ/YKq
>>371
個人特定されてもみ消し図るような奴なら、個人特定されない形での苦情・説教は初めから全く聞く耳持たないだろ。
泣きついてもみ消し図るのも楽じゃあないのだから一応罰にはなるから、現状の完全野放しよりはまし。
そりゃ俺だって無灯火、信号無視、見通し悪いところでの一時停止無視、車道逆走はその場で死刑執行でいいと思うけど、
身勝手な理由で殺人しても数年もすれば社会復帰できる国でそれは無理な話。
せめて赤切符切ればいいのにとは思うけど、それも罰が重すぎるからと警察が赤切符切らないのだから、
もっと気軽に警察がＤＱＮ自転車を取り締まれるようにするしかない。
というか揉み消しを図られても、警察・教師がそれに屈せず毅然とした対処すればいいだけ。
375:ツール・ド・名無しさん
10/10/26 01:40:59
>>374
＞というか揉み消しを図られても、警察・教師がそれに屈せず毅然とした対処すればいいだけ。
現状の警察、教師にそんなの期待する方が。。。
376:ツール・ド・名無しさん
10/10/26 01:43:24 8+iVETk8
>>1
アホなお上の発想
377:ツール・ド・名無しさん
10/10/28 18:54:58
取り締まる警察検察側がギャンブル見逃し、ヤクザと癒着、政治家の犯罪放置、身内の犯罪隠匿
こんな状態で何ぬかしてやがるｗ
378:ツール・ド・名無しさん
10/10/28 19:06:29
ｗｗ
379:ツール・ド・名無しさん
10/10/28 19:20:27
他殺を面倒だから自殺で処理、イジメ殺し、虐待殺し、教師の暴力やレイプ、企業の様々な犯罪、医療関係の事故や殺人
まだまだあるぞｗ
380:ツール・ド・名無しさん
10/10/28 19:29:55
通名者犯罪の隠匿や霊感商法の放置や裁判官の犯罪隠匿などその他数え切れない程あるわな
手前に厳しく出来ない奴が他者に何言っても説得力ないわな
381:ツール・ド・名無しさん
10/10/29 21:33:10
それでも自分が犯罪被害者になったら警察にすがるんだけどね
382:ツール・ド・名無しさん
10/10/30 08:43:58
だね
383:ツール・ド・名無しさん
10/10/30 13:34:39
だから余計に不信が募るのでは？
忙しいのはわかるが、
殺人＞＞＞死亡事故＞＞＞人身（ひき逃げ）＞当て逃げ＞窃盗＞＞＞危険行為
人身でだいぶランクが落ち、窃盗なんて受理しただけで終わり。
目の前の危険行為は野放し。