10/05/24 21:57:21
CATEYE V3 CC-TR300TWです
去年同じやつつけたS600でSUGOのF1コースを走ったら
周回のたびにゴール付近で無線の状態がおかしくなって（受信しない）
なんかボタン押してやらないと再開しないという現象が・・
原因は車両の周回を測るためのセンサーの電波に干渉したかららしいです
201:ツール・ド・名無しさん
10/05/24 23:23:03
アルテグラ仕様のハイドラ500がうｐされてるけど、何あれ。マジでカッコ良いんだけど
202:ツール・ド・名無しさん
10/05/24 23:58:23
>>201
あれホイールも変えてるだろ
フレームは500～3000まで共通だから完全に3000超えてるな
203:ツール・ド・名無しさん
10/05/25 00:03:27
フロントトリプル？
なぜかスタンドが付いてるしｗ
フレームカラーに合わせてタイヤも替えてあるね
204:ツール・ド・名無しさん
10/05/25 00:10:20
どこかのショップ？
205:ツール・ド・名無しさん
10/05/25 07:32:23
500に見えないね、総重量どれくらいだろ？ペダル無しで8.9kgだからもっと軽いのかな？
206:ツール・ド・名無しさん
10/05/25 10:43:01
>>203
トリプル52-39-30T+リア11T-23Tです。
街中で駐輪するのに、どこかに立掛けているとキズだらけになるので、
スタンドを付けています。
重量はあまり気にしていません。
>>204
いいえ。普通のマンションです。
うちのマンションは共有廊下と部屋の玄関の間に各戸の占有スペースがあり、
そこへ自転車を置いています。
207:ツール・ド・名無しさん
10/05/25 20:16:59 cn0g0JPX
つか、掲示板がメンテナンスだとかで見れない
208:ツール・ド・名無しさん
10/05/25 22:05:24
>>206
お洒落さんやなあ
209:ツール・ド・名無しさん
10/05/26 07:40:34
>>206
街中で駐輪するってのは長時間かな、コンポが良い値段だけにちょっと勇気いりそう
210:ツール・ド・名無しさん
10/05/26 17:16:31 o9NTS9rs
>>183
まだ見てるかな？
URLﾘﾝｸ(ppp.atbbs.jp)
中学の時買って以来の愛車。色は他に赤があった。
写真うまく映ってないけど、目を凝らして見てください。
211:ツール・ド・名無しさん
10/05/26 19:45:57
URLﾘﾝｸ(ppp.atbbs.jp)
デザインだけがUSA？
212:ツール・ド・名無しさん
10/05/27 03:48:52 RA1P+OWf
ジロ観てると、センチュリオンもマシン供給しないかなと思っちゃうな。
213:ツール・ド・名無しさん
10/05/27 13:44:30
あさひじゃもう在庫処分
214:ツール・ド・名無しさん
10/05/27 18:42:01
あさひの客層じゃ買わないだろ
215:ツール・ド・名無しさん
10/05/27 23:29:46
>>210
見れないＹＯ
216:ツール・ド・名無しさん
10/05/28 20:32:21
あ、ほんとだ。
掲示板移転しようかな
217:ツール・ド・名無しさん
10/05/29 13:48:55
>>210
黒い部分は自家塗装したの？
218:ツール・ド・名無しさん
10/05/29 18:01:53
中古のハイパードライブ3000(2007)を狙っているのですが、
170cm、股下76cmでサイズ:53cmは大きいでしょうか？
マットブラックのロードは少なくぜひ買いたいのですが。
219:ツール・ド・名無しさん
10/05/29 22:43:45
解決しました、あきらかにオーバーサイズでした。
220:ツール・ド・名無しさん
10/05/29 23:10:39
CENTURIONの公式HPってほかのブランドと比べて重くないか？
バイクのでっかい画像見るのに一苦労だよ
221:ツール・ド・名無しさん
10/05/30 10:03:57
>>183
URLﾘﾝｸ(okwave.jp)
ここの一番最後の回答に答えが載ってる。
222:ツール・ド・名無しさん
10/05/30 16:31:17 DFHEEp7p
>>220
俺も前から不満に思ってた、内容は悪くないんだがな
223:ツール・ド・名無しさん
10/05/30 21:28:08
100台自転車が集まってても1台いるかいないかのCENTURION
そんなマニアック（？）な・・・
224:ツール・ド・名無しさん
10/05/30 22:55:42
>>220
重いけど何回も見るもんじゃないしな、
公式以外でも載ってるとおもうし
225:ツール・ド・名無しさん
10/05/31 00:01:57
今年モデルから売り込みかけてるみたいだけど、まだまだ見かけないね
フレームはメリダ、コンポは抜かりなくフルシマノ、ラインナップも豊富…単に知名度の問題か？
売れたら売れたで複雑な気持ちになりそうなオレガイル
226:ツール・ド・名無しさん
10/05/31 00:24:30
コラテックのデザインが劣化した今年は
あのツートンカラーだけでも価値があるとおもう
227:ツール・ド・名無しさん
10/05/31 01:17:31
>>225
今年は顔見せだったんじゃね
ラインナップの上から下まで[限定予約]ってうたってたし
228:ツール・ド・名無しさん
10/05/31 07:39:56
何にせよ買うのは今だな
229:ツール・ド・名無しさん
10/05/31 13:09:54
>>228
売れるようになったら、コンポとかのグレード落とされそうな気がするしね
GIANTみたいに各部パーツを安く仕上げられるような傘下工場無いだろうし。。
230:ツール・ド・名無しさん
10/05/31 17:28:21
ハイパードライブのフレーム＆フォークって軽めなの？
安いランクのやつでも結構軽そうな感じだから
231:ツール・ド・名無しさん
10/05/31 18:59:08
>>229
プロクラフトってセンチュのブランドじゃなかったっけ。
製造はメリダに依頼してるのかな？
232:ツール・ド・名無しさん
10/05/31 19:02:03
>>230
ハイドラはペダル抜きで8.8kgだか8.9kgですよ
フレーム＆フォーク単体重量は不明
233:ツール・ド・名無しさん
10/06/01 07:37:34
アルミだと軽い方なの？
クロスやMTBはそんなに軽くないよね、ロードは軽さを意識してるのかな。
234:ツール・ド・名無しさん
10/06/01 19:45:33
ふつう
235:ツール・ド・名無しさん
10/06/01 20:20:29
普通より少し軽いでしょ。
>>233
MTBはわからないけど、クロスも軽いほうだよ。
236:ツール・ド・名無しさん
10/06/01 22:56:13 KTTZzfR/
>>217
レス遅くなりまして、申し訳ない。
元々、そういう塗装です。
237:ツール・ド・名無しさん
10/06/03 17:56:42
>>210
183です。見たよ～
これだ～！これ～！自分は赤に乗って、友人がマネしてグリーンを買った。
国旗のマークなんてどこにも無かったね！
>>221 元々アメリカだったんだね！すっきりしました！ありがとう。
238:ツール・ド・名無しさん
10/06/03 20:51:33
股下７５です。
ハイドラだと４７でおｋ?
239:ツール・ド・名無しさん
10/06/03 23:35:10
50でもいける
240:ツール・ド・名無しさん
10/06/04 00:06:42
質問します。
身長１７８ｃｍですがハイドラのサイズは５３で良いですか？
241:ツール・ド・名無しさん
10/06/04 07:14:09
>>240
俺だったら50買って、サドル後退＆ステム＋ハンドルで調整する。
242:ツール・ド・名無しさん
10/06/04 07:45:16
180ｃｍだと５３?
243:ツール・ド・名無しさん
10/06/04 14:35:21
56で良いと思うぞ。
小さいフレームが好きなら53で、
まあフレームはできれば小さい方がいいからね。
244:ツール・ド・名無しさん
10/06/04 17:32:26 qWIO9cSV
お前ら…
245:ツール・ド・名無しさん
10/06/04 21:08:23
２４４はどこにつっこんでんだ？
246:ツール・ド・名無しさん
10/06/04 21:16:05
オナホールじゃね
247:ツール・ド・名無しさん
10/06/04 22:21:06
まじめに聞いてんだよボゲ。
248:ツール・ド・名無しさん
10/06/04 23:03:05
165cmの手足短めだが41cmで丁度いいよ。
BACKFIREのスポーツDフレームの方だけど。
安タイヤ(子供ATB外し800g×2)に換えてあるんだがその割に舗装、未舗装問わず
良く上るし回る(ホイールはモデルによるけど)いい奴だよ。
トレイル下りは攻めないからインプレできんけどかなりべたぼれ。
勝手にスピード乗るきつい峠下りも怖くなかったので
ブレーキとフレームのバランスは良い気がする。
249:ツール・ド・名無しさん
10/06/05 06:38:03
>>248
サスはどう？堅さ調整の効き具合を知りたいです。
250:ツール・ド・名無しさん
10/06/05 07:47:38
R7ついてるけど100psiで使うことが多い。
ダイアルをかちかち三回回せばほぼロックアウト。
ダンシングでは前荷重気味な場合多少あれだが、大体の坂は座ってやり過ごす派なので。
跳ね返りのスピード調整は素直に効くかも。
軽いサスなんで十分です。
ある人は150くらいまで入れたと言うので真似したらかちかち。すぐやめた。
場所によりショックポンプで調整の方が合うかも。
251:ツール・ド・名無しさん
10/06/05 10:30:19
>>46
こういう情報はすごく参考になる、ありがとう。
252:ツール・ド・名無しさん
10/06/05 13:07:32
CENTURIONは細かい部品にそこそこ良い物使ってるってショップレポが多いね
253:ツール・ド・名無しさん
10/06/05 21:55:17
ロードなんかサードパティ製使ってないのがいいね
254:ツール・ド・名無しさん
10/06/06 01:36:03
HPが2009年版のままだったころ、いつ更新されるか問い合わせフォームで聞いたら即日回答してくれた
カタログはできてるか、販売店に配布しているかも併せて聞いたがちゃんと答えてくれた
後日個人申し込みということでカタログ頼んだら、ステッカーと一緒に送ってくれた
ってことで俺は輸入代理店も信頼してます
255:ツール・ド・名無しさん
10/06/06 08:46:20
>>220
メリダも重い、センチュリオンより重いよ
256:160
10/06/06 13:42:53
サイズ560
gigadrive4200
URLﾘﾝｸ(takosu.xrea.jp)
257:ツール・ド・名無しさん
10/06/06 15:39:33
かっこいいね。
微妙にスローピングしてる？
こっちにもうｐよろ
画像掲示板
URLﾘﾝｸ(ppp.atbbs.jp)
258:ツール・ド・名無しさん
10/06/06 20:46:49
>>256
フレームのカーボン柄が厳ついなあ
259:ツール・ド・名無しさん
10/06/06 23:13:57
>>256
かっこいい くれ
260:ツール・ド・名無しさん
10/06/06 23:16:39
庶民的なフラッグシップだよねぇ…かっこいい
261:ツール・ド・名無しさん
10/06/06 23:21:56
>>256
スポークプロテクターは外せ
262:ツール・ド・名無しさん
10/06/07 01:09:01
>>261
だな。あとは…言うことナシ!!
263:ツール・ド・名無しさん
10/06/07 01:28:33
>>256
ボトルゲージ付けろ
サイコンのマグネットはもっと外側に
シートクランプ下のラベルは剥がせ
264:ツール・ド・名無しさん
10/06/07 01:38:26
スポークプロテクターって外さなきゃいけないものなのか
265:ツール・ド・名無しさん
10/06/07 01:39:05
なんか物足りないと思ったら
お名前ステッカー貼ってないじゃん。
266:ツール・ド・名無しさん
10/06/07 19:20:38
ギガドラクラスのロードにプロテクター付いてるのって珍しいんじゃね？
267:ツール・ド・名無しさん
10/06/07 20:24:06
アクシウム付いてる奴はでかくて黒いﾌﾟﾗのが付いてた。
クロスでもマビックの完組に付いてたかも。
上位機種だった気がする。
俺のはいい奴じゃないけどここのロードの古い奴買ったので、
よろしくお願いいたします。
268:ツール・ド・名無しさん
10/06/07 22:01:08
>>267
古いってどれくらい古いの？
269:ツール・ド・名無しさん
10/06/07 22:04:10
08モデル、ハイドラのほこり被った売れ残り。
270:ツール・ド・名無しさん
10/06/08 07:26:38
>>266
そうでもない。
バイク云々よりホイールに付いてるものだから、
グレードは関係ない。
271:ツール・ド・名無しさん
10/06/08 18:32:14 YieZZ2yZ
たまにはMTBの話をしましょうよ
272:ツール・ド・名無しさん
10/06/08 20:58:11
MTBだけじゃないけど何気に専用スタンドがいいよね。
273:ツール・ド・名無しさん
10/06/08 23:33:10
ドイツのロードバイクブランドって有名どころだとセンチュリオン以外ある？
274:ツール・ド・名無しさん
10/06/09 01:08:21
2010ギガドラかっけえええ。。
フレーム売りしてくれないかな。
>>273
FOCUS、corratec
275:ツール・ド・名無しさん
10/06/09 01:12:34
FELTとかFOCUSとか
276:ツール・ド・名無しさん
10/06/09 07:32:26
最高峰はCUBEだろ
277:ツール・ド・名無しさん
10/06/09 10:19:01
JANGOかわいい。
278:ツール・ド・名無しさん
10/06/09 19:53:47 mdLNUIUF
なんでもイイヨ
279:ツール・ド・名無しさん
10/06/09 21:28:50
>>274
どこかでフレーム売りメーカー検討中って見たんだけどな、
メリダだから安く売れると思うから早く売って欲しい。
280:ツール・ド・名無しさん
10/06/09 22:35:04
FELTドイツだったんかー 教えてくれてありがとう。
センチュリオンかっこいいよね
281:ツール・ド・名無しさん
10/06/09 22:37:36
ストークも仲間に入れてあげて！
282:ツール・ド・名無しさん
10/06/09 23:08:56
FOCUS
corratec
FELT
CUBE
283:ツール・ド・名無しさん
10/06/09 23:43:31
ドイツブランドでランキングするならセンチュはどこだ？
知名度は下のほうだな
284:ツール・ド・名無しさん
10/06/10 00:04:22
>>201
見たけどかっこいい。
後ろ三角とタイヤの色合わせるとこんなにかっこよくなるんだね。
俺はペダルとサドルバッグつけて、
カタログ重量くらいまで軽くする方で頑張ったっす。
全体的に黒くなった。
285:ツール・ド・名無しさん
10/06/10 00:09:22
>>282のせいでCUBEというﾒｰｶｰに興味を示してしまった…
でもこのﾒｰｶｰってあさひや楽天ですら見つからない
日本じゃ手に入らないのかな？
286:ツール・ド・名無しさん
10/06/10 00:47:43
>>285
そんなことはないと思う。顔なじみの店でカタログ来てたから大丈夫だと思う。
いきなりカタログ送ってきたそうな。
なんか書類に世界3位の売り上げと書いてたらしいよ。本当かどうか知らないけど。
287:ツール・ド・名無しさん
10/06/10 00:59:04
>>286
まじすか、ﾄﾝｸｽ
お店に行って取り寄せできるか訊くのが早そうですねー
288:ツール・ド・名無しさん
10/06/10 04:32:03
シュモルケとムセーウ無視スンナ
289:ツール・ド・名無しさん
10/06/10 05:14:39
ムセウはベルギーじゃなかったっけ？
290:ツール・ド・名無しさん
10/06/10 07:31:14
>>284
うｐよろ
色は黒／赤、黒／青のどっちかかな
291:ツール・ド・名無しさん
10/06/10 09:48:31
>>284
タイヤだけでなくケーブルアウター・エンドキャップ・アジャスター・バナナの色を
フロント周りでは黒。リア周りでは白(シルバー)にしたりしていますが、
そんなの普通は言われなければ気付きもしませんよね。
292:ツール・ド・名無しさん
10/06/10 19:13:32
>>291
気付いてたよ、ウェアも白黒ツートンだったら面白い
293:ツール・ド・名無しさん
10/06/10 21:12:54
>>251
この頃再度コンポやらサドルやら組み替えたので、
フォーク単体とフレーム計る機会は合ったけど近くに秤はなく
遅くなりそうで急かされちゃったので
そのまま組んじゃった。
今フォークだけ計ろうとしたら
内蔵型のためにワイヤ詰めすぎちゃった。
抜けないw
294:ツール・ド・名無しさん
10/06/10 21:27:22
シクロ4000をスリック化してみたけど惚れ直したわ
本当はフロントホワイト、リアブラックにしたかったけど無かった…
295:ツール・ド・名無しさん
10/06/10 22:25:08
やっぱり気になってあちこちばらしてハイドラフォーク計ったら570gだった。
軽い気がする。
高くて軽いのでも330gくらいだし。
ヘッドパーツは換える余地はあるかも。
シールドの良いものに変えたらぐっと印象変わりそう。
俺はボールとリテーナ安心する。グリスは割りと入ってた。
コラムは四枚で44g
ふたとボルトで15g
細かくてすみませんorz
296:ツール・ド・名無しさん
10/06/10 22:58:54
>>295
251じゃないけどそう言う情報は、どこに行っても手に入るものじゃないから有り難いよ
297:ツール・ド・名無しさん
10/06/11 12:14:10
>>295
誰も興味ないって。
はかってノートに書いて黙ってろよ。
298:ツール・ド・名無しさん
10/06/11 15:20:23
BACKFIRE FIT500を検討中なんですが
身長164センチ、股下73センチなんですが
フレームは41と46どちらがよいでしょうか？
どこへ行っても展示してないので
困っています。よろしくお願い致します。
299:ツール・ド・名無しさん
10/06/11 20:08:57
>>295
そこそこ軽いね、
とにかく軽量お疲れ。
300:ツール・ド・名無しさん
10/06/11 21:31:56
>>295
＞ヘッドパーツは換える余地はあるかも。
＞シールドの良いものに変えたらぐっと印象変わりそう。
オススメある？
参考にしたいです
301:ツール・ド・名無しさん
10/06/11 22:49:39
>>298
以前 BACKFIRE LRS 800購入の際書き込んだ者です。
ジオメトリーこそ違うものの、私と同じくらいの体格のようですので
フレームサイズは41で良いのではと思います。
それでもMTBでは理想とされるワンサイズ小さめとはいきませんが・・・。
充実したMTBライフを送ってください。
302:ツール・ド・名無しさん
10/06/11 23:06:13
お前が黙ってろよ って誰も言わないんだな 皆大人だな。
303:ツール・ド・名無しさん
10/06/11 23:21:44
MTBの場合はフレーム大きい方がいいのかな、乗り味は変わらない？
304:ツール・ド・名無しさん
10/06/12 01:30:16
>>303
MTBの場合は適正～ワンサイズ小さめが良いみたいですよ。
舗装路を走る分には若干大きくても問題無いみたいですが、トレイル、XC等の
用途の場合は小さめのほうが取り回しが良いみたいです。
305:ツール・ド・名無しさん
10/06/12 08:15:46
>>304
そうなんだ。
一度店に行って確認してみる。
306:ツール・ド・名無しさん
10/06/13 00:58:49
fitの41ならトップ長短めシート角度立ちぎみ快適モデルぽいから
他車種スタンダードなmtb38とかにサドル前乗りでまたがってみて、
上体起き気味なポジションのイメージな気がす。
307:ツール・ド・名無しさん
10/06/14 07:23:19
シートポストとサドルで調整
308:ツール・ド・名無しさん
10/06/14 20:02:59
プロ契約している選手のハイドラ４２
URLﾘﾝｸ(www.oga-style.com)
309:ツール・ド・名無しさん
10/06/14 20:53:02 oDU8uRhU
＞浅間温泉の下りで１０９キロ出した時は５３Ｘ１１でした。
タフだな、小笠原さんって
310:160
10/06/14 21:23:31
180RPMかい
凄いね
(668/1000)*3.14*(53/11)*180*60/1000=109.15km/h
311:ツール・ド・名無しさん
10/06/14 21:38:33 oDU8uRhU
計算乙
ハイドラ4200で満足する人なのかな、
まあ分析は雑誌に書いてる人達より的確だからホビーライダーにもヒントになるね
312:ツール・ド・名無しさん
10/06/14 22:16:08
ハイドラ3000納車したんだけどチェーンステーに付いてるシールは明らかに塗装とは関係ないところに貼ってあるから運搬時の保護シールだよね？
313:ツール・ド・名無しさん
10/06/14 22:31:06
>>312
ハイドラ3000の実車を見た事ないから何とも…
うｐしてみて
314:ツール・ド・名無しさん
10/06/14 22:44:03
段差でチェーンがステーに叩きつけられたときのガード。
黒い奴とかネオプレンを巻き付けるタイプもあるよ。
チューブ巻く人もいるらしいが。
315:ツール・ド・名無しさん
10/06/15 01:32:07
>>313
今うｐできる環境ないわ
デジカメあるときに納車記念うｐするかも。そのときにまた聞くわ
316:ツール・ド・名無しさん
10/06/15 07:37:54
>>308
契約上ただで貰ったのかね？
見事なまでのタイオガチューンｗ
これもスポンサーだからか
>>312
ステーの上のシール？
317:ツール・ド・名無しさん
10/06/15 11:21:48
>>316
そう
ちょうどチェーンの真下位にある長いシール
318:ツール・ド・名無しさん
10/06/15 18:46:44
>>312
オレのハイドラ4200にはシール付いて無かった。
319:ツール・ド・名無しさん
10/06/16 01:27:41
俺のハイドラ1000は白いシールだた
320:ツール・ド・名無しさん
10/06/16 09:43:47
俺のはすでに段差こえのチェーンの後が付いて
ちょっと黒い。
うっかり削るしぶつけてへこましてるから
白い塗料が結構ありがたかったりする。
321:ツール・ド・名無しさん
10/06/16 21:42:11
ハイドラの白って塗装がややラメ入ってるね
322:ツール・ド・名無しさん
10/06/17 07:35:15
ラメが光って夜間も安全です。
323:160
10/06/17 18:13:18
ら・・らめーェ
324:ツール・ド・名無しさん
10/06/17 20:02:51
誤爆だな…
325:ツール・ド・名無しさん
10/06/17 20:04:12
通勤スレの誤爆だな…
326:ツール・ド・名無しさん
10/06/18 19:37:21 9v/TdaMv
ドンマイ
今週末はギリギリ天気持ちそう、梅雨が明ければクソ暑い夏だな
327:ツール・ド・名無しさん
10/06/20 14:15:38
ばらして思ったんだがハイドラは軽量にするにはホイールしか無い気がするんだけど替えた人いる?
328:ツール・ド・名無しさん
10/06/20 16:15:30 CTBXG3RZ
初めて書き込み致します
よろしくお願いします
現在センチュリオンのクロスライン600の購入検討をしています
ロードにも乗ってますが アップライトな姿勢でソコソコ早く走れるクロスバイクが欲しくて探しているところです
フレームサイズ 440㎜と480㎜のどちらがベストかアドバイス頂きたく思います
当方173㎝80㎏で 二十年ちょっとラグビーを続けており デブじゃないですが ゴツイ体してます（汗）
どちらのサイズが安楽に乗れて扱い安いでしょうか？？
またこの車種のユーザーがいらっしゃいましたら インプレッションください
よろしくお願い致します
329:ツール・ド・名無しさん
10/06/20 17:08:31
>>328
480mm
330:ツール・ド・名無しさん
10/06/20 18:28:35
俺も480ｍｍを選択するね
331:ツール・ド・名無しさん
10/06/20 19:29:13
ロード乗ってるんだったら480mmでも物足りなくなるかもな
332:ツール・ド・名無しさん
10/06/20 20:05:39
前傾に慣れた人にとってアップライトな姿勢ってのは
楽かもしれんが快適ではないんだよな
333:ツール・ド・名無しさん
10/06/20 21:38:47
俺もたまにクロス乗るけど、ダルイ
安全な場所ではハンドルに肘乗せて走ってる
334:ツール・ド・名無しさん
10/06/20 21:42:33
安全な場所では手放し
335:ツール・ド・名無しさん
10/06/21 00:27:21
>>332
肘曲げた感じになるな
336:ツール・ド・名無しさん
10/06/22 07:38:29
それよりどうしてもスピードを上げたくなる
337:ツール・ド・名無しさん
10/06/22 09:07:58
ハイドラってトップチューブ短めだったりする？
シートを限界まで後ろ下げてステムも長いのにしてちょうどなんだが……
338:ツール・ド・名無しさん
10/06/22 18:45:32
ハイパードライヴはTOPチューブ長めで、どちらかと言うとロングライド向きってインプレを見た事あります。
339:ツール・ド・名無しさん
10/06/22 20:05:26
ハイドラのインプレみたいなの
URLﾘﾝｸ(www.oga-style.com)
ページ真ん中
340:ツール・ド・名無しさん
10/06/22 21:43:36
ごっついポジションで乗ってるなぁ、ステムもタイオガなのかな。水平ステム欲しい
341:ツール・ド・名無しさん
10/06/22 22:24:02
ハイドラ2000ブルホーン化しようか考えてて調べてたらすでにいたｗ
でもハンドル角度がちょっと
URLﾘﾝｸ(omukae-road.jugem.jp)
342:ツール・ド・名無しさん
10/06/22 23:46:13
トップチューブが長い短いってどゆこと？
それを選ぶんじゃないの？
デフォのステムはちょい短めな気がする
343:ツール・ド・名無しさん
10/06/23 21:52:00
BACKFIRE 50品定め中
センチュリオンのサスはどんな感じですか？
微調整利くのかな。
344:ツール・ド・名無しさん
10/06/23 23:02:56
トレイルは楽しいよ
サスに関してはこれを読むといいかも。
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板:117番)
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板:250番)
345:ツール・ド・名無しさん
10/06/26 06:35:11 ltg0VTDv
>>341
こんな角度もあるよ、ブルホーンスレより。
URLﾘﾝｸ(farm5.static.flickr.com)
346:ツール・ド・名無しさん
10/06/26 07:07:04
CROSS LINE ULTIMATE SLX-d ﾒﾀﾘｯｸ ｵﾚﾝｼﾞ 44 が何処にも無い
347:ツール・ド・名無しさん
10/06/26 18:44:37
48なら売ってるんだがな。
センチュリオンもこのクラスのクロスをはフラットバーロードにすればいいのに
348:ツール・ド・名無しさん
10/06/26 18:51:13
>>346
ヨシダだから在庫いい加減だけど
URLﾘﾝｸ(www.cycle-yoshida.com)
349:ツール・ド・名無しさん
10/06/27 08:18:24
>>348ありがとうございます！SLX-dどうですかね？見た目は好きなんだけど、初めてのﾊﾞｲｸ選びで、自分にはｵｰﾊﾞｰｽﾍﾟｯｸかな？と
350:ツール・ド・名無しさん
10/06/27 11:35:47
始からカーボン乗る人だっているしなあ
初心者には十分過ぎるスペックだけど、長く乗れそうだからいいんじゃない？
あとはどんな道をどんな風に走りたいかだな。
351:ツール・ド・名無しさん
10/06/27 20:10:44
油圧ﾃﾞｨｽｸﾌﾞﾚｰｷやFｻｽはﾒﾝﾃが素人さんには大変な気がする。
352:ツール・ド・名無しさん
10/06/28 20:28:59 D+HadAQk
だがそれが良かったりもする、苦労すると愛着が沸くとかで
353:ツール・ド・名無しさん
10/06/29 02:46:30
ﾈｯﾄで買うなら近所でﾒﾝﾃしてくれる店を探さなきゃならない！自分の所で買った物じゃ無い自転車を快く受け入れてくれる所を。まぁ色々、装備が付いているとその分ﾒﾝﾃで金は係ると思った方がいい！命を乗せる物だし、しっかりﾒﾝﾃを(ry
354:ツール・ド・名無しさん
10/06/29 07:40:10
正論だな！
355:ツール・ド・名無しさん
10/06/29 13:18:48
店に行ったらセンチュリオンしかなかったので
クロスライン１００を７万で購入
泥除けをつけたいのだが何か良いのありますか？
ワンタッチではずせないタイプを探しています
356:ツール・ド・名無しさん
10/06/29 13:58:40
基本的にMTB以外ではｻｽはいらないと思うんだ。油圧ﾃﾞｨｽｸも不要だと。まあ意見は人それぞれだがな
357:ツール・ド・名無しさん
10/06/29 14:04:57
>>355定価63,000を70,000で買ったのか？ｗ
358:３５５
10/06/29 14:25:15
公式をみたが多分２００９年の奴だと思う
やっぱり雨上がりに乗るし…やっぱりいらないかな？
359:ツール・ド・名無しさん
10/06/29 14:39:21
>>356同意>>358焦らずじっくり検討すればいい。
360:355
10/06/29 14:58:01
そうする。
俺もサスなしで探していたが「７万以下はほとんどサスありだよ」っていわれた。
サスありの方が需要があるってことなのだろうか？…
361:ツール・ド・名無しさん
10/06/29 19:26:19
坂を登る時にどうしても煩わしくなるかもな、
でもスポーツバイク初めてなら気にしないかもしれない・
362:ツール・ド・名無しさん
10/06/29 21:23:03 c2EU+puN
クロスラインの手元でロックアウト切替ができるのが魅力でセンチュリオンを
購入しようと思ってるんですけど、使い心地ってどうですか？ロックアウトした
ときはサスの影響は全くないですか？
2011年モデルっていつ頃出るかわかりますか？
363:ツール・ド・名無しさん
10/06/29 22:35:19
>>362ﾛｯｸｱｳﾄ使っても完全にﾛｯｸされるわけじゃないんだよな。多少はｻｽが撓む
364:ツール・ド・名無しさん
10/06/29 22:48:19
>>360 2009年辺りから増えた。何年もﾒﾝﾃ無しでｻｽの中のｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ折れてて大怪我した人も居るらしいから、あんまり安物＆素人さんにはお薦めできないな。
365:ツール・ド・名無しさん
10/06/30 00:06:12
カーボンフォークもリスクあるよ、いつへし折れるか判らない。
366:ツール・ド・名無しさん
10/06/30 02:06:46
やっぱり日頃のメンテが大事か…
１年ぐらい乗り回したらサスなしに変えるのが良いかな(それとも本体ごとか？)
サスの前にタイヤを細くしないといけないだろうけど
２００９年より２０１０年の方が安いけど性能とかはどうなの？
367:ツール・ド・名無しさん
10/06/30 02:34:56
自転車は最新＝最高って訳じゃない！だから今のモデルが気に入ってるならそれでいいじゃないか！
368:ツール・ド・名無しさん
10/06/30 02:43:36
>>366
一緒
369:ツール・ド・名無しさん
10/06/30 02:52:43
今ので十分気に入っています！
タイやとサスの交換は買った店で話聞いてから決めるよ
370:ツール・ド・名無しさん
10/06/30 20:25:01
うむ、それがいい
371:ツール・ド・名無しさん
10/07/01 07:11:56
夜間ライト点灯と左側走行が一般常識になるのはあと何年くらいかかるのかな？
372:ツール・ド・名無しさん
10/07/01 15:42:33
半年くらいかな？
373:ツール・ド・名無しさん
10/07/02 02:45:06 CgPNqrzt
>>366
コンポのグレードが落ちてるんじゃなかったっけ？
後は為替との関係か？
374:ツール・ド・名無しさん
10/07/02 22:53:22 WEg4kMaJ
先日 クロスライン600を購入致しました
チェーンステーにチェーンガードを付けたいのですが チェーンステーが リアディレイラー手前から湾曲してるため
いわゆるシール的なチェーンガードが きれいに貼れない様に感じています 先輩ユーザー各位はどの様に対処してらっしゃいますか？ お薦めのガードがあればお教えください
375:ツール・ド・名無しさん
10/07/03 09:55:32
ステッカーじゃなくて、ネオプレンを巻いて結束バンドでとめる
タイプのもあるよ。
使い終わったチューブのきれいなところを切って
巻くとかっこ悪いけどおんなじ感じになる。
376:ツール・ド・名無しさん
10/07/04 08:04:13 CQWjDo9a
>>375
ありがとうございます
ネオプレーンの商品は確かにありますね
ただ 分厚くって仰々しく感じられ ちょっと避けたいとは思っていたのです
でも お薦めのタイヤチューブの流用は 試してみたいと思います キレイにバンド留め出来れば 逆にシンプルで良いかも知れませんね
ありがとうございました
センチュリオンユーザーの多くは チェーンガード無しで乗られているのでしょうか
他に何かお薦めの商品や方法もありましたら アドバイス頂けると幸いです
377:ツール・ド・名無しさん
10/07/04 16:07:16
これはなんかすげえ
URLﾘﾝｸ(kobu-mtb.no-blog.jp)
チューブもうまく使えばきれいみたい
URLﾘﾝｸ(www.akaoyaji.com)
これは思いつかなかった
URLﾘﾝｸ(blog.goo.ne.jp)
378:ツール・ド・名無しさん
10/07/05 18:05:59
CENTURIONが創設？された国では石畳が多いからクロスでも太めのブロックタイヤにフロントサスペンションが組まれてるが
日本では不要じゃないか？と思うのだがどう？
379:ツール・ド・名無しさん
10/07/05 22:08:53 3oyLEj/W
>>378
個人的には不要だと思う。
実際にサス付を乗っていたがブレーキで沈む感覚が嫌いだった
380:ツール・ド・名無しさん
10/07/05 23:04:50
エスケープ買えばいいのに…。
グリップシフトは街乗り最高だし
130mmエンドでロードホイールはいるし。
381:ツール・ド・名無しさん
10/07/06 00:32:11
クロスにサスはいらんなぁ
太タイヤはアリだが
382:ツール・ド・名無しさん
10/07/06 00:55:34
>>379
俺も同じ。沈み込むのが苦手。
今サスありだがサス外してサスなしにする予定。
もう少し金出してサスなしを買えば良かったのか？
383:ツール・ド・名無しさん
10/07/06 00:56:51
近場にスポーツデポ無いのだけどあさひでは買えないのでしょうか？
384:ツール・ド・名無しさん
10/07/06 05:53:00
>>380CENTURIONｽﾚで何て事をｗ
ESCAPEｸﾞﾘｯﾌﾟｼﾌﾄだと
ESCAPE R3か
ｸﾞﾘｯﾌﾟｼﾌﾄの安物は壊れやすいし壊れたらﾄﾘｶﾞｰより修理が面倒。
手の皮が薄い奴だとｸﾞﾛｰﾌﾞしてなければ親指の付け根の皮がハゲたりする
ESCAPEの最下位ｸﾞﾚｰﾄﾞだけがｸﾞﾘｯﾌﾟで、それ以外はﾄﾘｶﾞｰなのは何故かを考えた事があるか？
385:ツール・ド・名無しさん
10/07/06 08:46:25
グリップシフトの良さはわかってもらえないか。
確かに人気はないよね。
386:ツール・ド・名無しさん
10/07/06 10:15:44
最終的には個人の好みだからな。
387:ツール・ド・名無しさん
10/07/06 19:06:25
前にジャイのグリップシフトクロスに乗ってたけどレバーに変えた事ある
388:ツール・ド・名無しさん
10/07/07 00:07:11
>>383
買えますよ、今セールしてると思った
389:ツール・ド・名無しさん
10/07/07 01:12:00
>>388
ありがとう
自転車売ってる大きい店あさひかオーソリティーぐらいしか思いつかなくて
390:ツール・ド・名無しさん
10/07/07 01:59:39
デュアコンも将来そう言われるんだろうか
便利なのにあれ。
391:ツール・ド・名無しさん
10/07/07 16:49:00
ﾎｰﾑｾﾝﾀｰとかだとﾊﾞｲﾄ君が組立てる所もあるから、あんまりお薦めはしないが
392:ツール・ド・名無しさん
10/07/07 20:22:36
安心しろ
どこのショップもバイトだ
393:ツール・ド・名無しさん
10/07/07 20:42:22
自転車屋のバイトと、ホームセンターのバイトを同レベルで見てはいけない
394:ツール・ド・名無しさん
10/07/07 20:46:03
似たようなもの
395:ツール・ド・名無しさん
10/07/07 20:57:25
学生バイトとフリーターの違いですね
396:ツール・ド・名無しさん
10/07/07 21:18:48
簡単な話が始めから完璧に組み上がってる自転車はあまりないと
397:ツール・ド・名無しさん
10/07/07 21:39:49
完成車といっても組むのはショップだし
398:ツール・ド・名無しさん
10/07/07 22:07:05
こんな感じ
URLﾘﾝｸ(www.81496.com)
実際にまともの組まれてるかどうかは、ショップの良心しだいってことで
それを見抜ける目を養うには、自分でもある程度やってみる
あるは知識をつけておく必要はあるだろうね
完組ホイールとかもグリースきちんと塗ってくれてるか
玉あたり調節してくれてるかってのもショップしだい
ま、これくらいは自分でやってもいいだろうけど
特殊な専用工具とか必要な作業はお手上げだね
399:ツール・ド・名無しさん
10/07/07 23:22:57
バックファイヤーで100km/1日走れる？
MTBとしては快適性に振ってあるのかな
400:ツール・ド・名無しさん
10/07/07 23:42:38
2011モデルっていつ頃リリースされるの？
401:ツール・ド・名無しさん
10/07/08 00:04:16
10-11月頃？
MTBやクロスは充実してきたからロードの新しいラインアップ期待したい
402:ツール・ド・名無しさん
10/07/08 00:09:49
ダウンチューブのロゴを真っ直ぐにして欲しいな。
これだけで全然印象が違うのに。
403:ツール・ド・名無しさん
10/07/08 00:25:56
>>399
100kmは慣れると行けるかも。
バックファイヤにも色々あるよね?
サドルはなかなかロング向きだし(合わない人もいるだろうが。)
バーエンドバーかエルゴングリップつければポジションが広がる。
メーカー問わず油圧でサスが軽いのなら
かなりの上がり下がりコースでも安定して行けるよ。
クロスの軽いR3ならがaveは上がるだろうけど。
404:ツール・ド・名無しさん
10/07/08 01:35:56
クロス入門にCross Line買うなら50より100の方が良い？
それとも他所のメーカーのリジットの方が良い？
405:ツール・ド・名無しさん
10/07/08 08:13:44
まずどんな環境に住んでるか、何用に使うのか、一日何キロ走るのか、その他諸々解らないとｱﾄﾞﾊﾞｲｽの使用が無い
406:ツール・ド・名無しさん
10/07/08 11:34:33
>>405
ありがとうございます
アップダウンはあまり無い田舎道ですがショートカットに少し傾斜のある林道も通ります、通勤距離は片道８㌔ぐらいです
慣れるまでは休日や平日アフターに３時間ぐらいポタリングしようと考えてます
後々は往復100㌔ぐらいのサイクリング等したいと考えてるのですが難しいでしょうか？
アドバイスお願いします。
407:ツール・ド・名無しさん
10/07/08 14:42:49
少し傾斜のある林道が気になるが、少しの傾斜ならｻｽいらないんじゃないかな。32C位のタイヤならｻｽ無しでも大丈夫だと思う
長距離走るならｻｽは重いしﾊﾟﾜｰ逃がしちゃうから
100㎞走るなら尚更
が俺の意見。参考になればと
408:ツール・ド・名無しさん
10/07/08 16:37:12
クロスラインとクロススピードって乗り心地とか違うもんなの？
素人目じゃさっぱり違いが分からないです
409:ツール・ド・名無しさん
10/07/08 17:59:22
>>404
自転車なんて性能以上に、見た目が気に入るかの方が重要だよ。
気に入らない自転車に乗っていると、どうしてもモヤモヤしてしまう。
自分は2.25の太いxcタイヤのbackfireで舗装路を100km以上走ることもあるし、体力次第だと思うよ。
avは18km/h程度だけどね。
>>408
きれいな舗装路を走る場合、リジットフォークのクロススピードの方が乗り心地もいいし速く走れる。
クロスラインはサスが付いてるからどうしても力が逃げちゃう。荒れた路面だとそれなりに乗り心地はいいんじゃない。
街乗り程度だったたらやっぱり、サスはいらないと思うよ。
410:ツール・ド・名無しさん
10/07/08 19:17:41
クロスラインはmtb寄りなコンポにサスが付き135mmエンド幅。
使えるのはクロス用ホイールで太めタイヤはけて頑丈。フレームも悪路意識してる。
クロススピードはロード寄り(mtb9sと混ぜ)なコンポに130mmエンド幅。
軽量にして舗装路走りやすい。
ロードホイールが使えるのでロード23cタイヤはけるんじゃないかな。
フレームの図を良く見るとまたがったときのふんいきがわかるかも。
411:ツール・ド・名無しさん
10/07/08 19:34:25
>>403
ありがとう。
バックファイヤをボーナスで買おうか検討中
初MTBだから緊張する
412:ツール・ド・名無しさん
10/07/08 19:38:08
頑丈そうだという理由でMTB寄りのラインのほうを買ったんだ
比べてないから実際正解かどうかわからんが、
ラインより頑丈だろうな常識的に考えて
413:ツール・ド・名無しさん
10/07/08 21:58:17
通常使用だったらそんなに変わらないでしょうね
414:ツール・ド・名無しさん
10/07/08 22:02:17
ホイールが違うからかなり違うでしょ。
415:ツール・ド・名無しさん
10/07/08 23:26:59
>>407
>>409
ありがとうございます
買う前に色々悩むのも楽しくはありますが早く欲しいなら一目惚れしたのを即買うのが一番なんでしょうね
Ｆサス無しなら他所のメーカーになりますがＧＴトラフィック３を考えてました
サスの有無やタイヤの太さも違いますがこの二台で比べてみます
416:ツール・ド・名無しさん
10/07/09 00:10:02
GTもなかなか良いよな、でもセンチュの方が良いよ
417:ツール・ド・名無しさん
10/07/09 15:48:14
一目惚れしてクロススピード買った
納車が楽しみだ
418:ツール・ド・名無しさん
10/07/09 19:12:21
>>417
よかったな
419:418
10/07/09 19:13:37
安全運転でな
420:ツール・ド・名無しさん
10/07/09 23:11:45
ありがとう。メットやライトとか必要なものはまとめて揃えたけど、
余裕あるならビンディングペダルとかもあった方がいいのかな
慣れたら遠出するつもりだけどビンディングあったらだいぶ違うんだよね
421:ツール・ド・名無しさん
10/07/09 23:14:52
漕ぎ方によります
422:ツール・ド・名無しさん
10/07/09 23:19:24
ビンディングで慣れたら
フラペでも疲れない漕ぎ方できるようになる
423:ツール・ド・名無しさん
10/07/09 23:49:38
ビンディングに慣れたら同じペースでのフラペでロングランが苦痛になる、
つまりビンディングは楽
424:ツール・ド・名無しさん
10/07/10 00:04:26
>>420
おめでとう。
私も最初のスポーツサイクルはクロススピードでした（同じく一目ぼれ）。
そこからロード、ＭＴＢと自転車にどっぷりハマってます。
私もロード・クロスはビンディングですが、あると便利だと思います。
ただ、乗る場所・距離によってはフラペでもいいかも。
ビンディングに挑戦するのなら、見通しの悪いところは特に気をつけてください。
425:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 17:56:44
クロスライン１００を買って２週間。
今でも楽しく乗っているが何か物足りない…
タイヤももっと細くしたいし、サスを外してリジットフォークに変えたいしハンドルも低くステムももっと長いものに…
親にこの事話したら「金使いたいだけなのでは？」
と言われた。やっぱそうなのかなぁ…
426:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 18:23:34
親に相談しなくても良い年になるまで耐えろ
427:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 19:58:39
学生の頃はあえて、中国製ママチャリで雨の日も風の日も走った
屋根つき車庫保管できる今でも、crossline500のりだぜ!?
428:４２５
10/07/10 20:13:47
まぁ金はあるので改造することはできるのだが
たった２週間乗ってもう改造するのはどうなのだろうか？って思ったので…
429:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 20:19:02
>>428
初バイク？
430:４２５
10/07/10 20:38:01
初めてのクロスバイクです
431:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 20:53:47
じゃあ暫らくはそのまま乗るといいよ、良い悪いなんてまだ先の話
432:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 23:22:57
初クロスバイクです、購入前にお聞きしたいのですが身長177でクロスライン100のフレームサイズはどれくらいを選べば幸せになれそうですか？
433:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 08:40:13
URLﾘﾝｸ(ppp.atbbs.jp)
初めてロードというものを手に入れました。
ただでもらったんですが、検索しても同様のものが出てこないんですが
どう思われますか。
434:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 08:51:22
>>433
URLﾘﾝｸ(ppp.atbbs.jp)
この人と同じじゃね？
良い色だな、大事に乗って欲しい
435:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 08:52:24
URLﾘﾝｸ(ppp.atbbs.jp)
てすと
436:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 08:56:57
>>434
ありがとうございます。
もらったといっても去年のことなので今はガンガン乗ってます。
ただ、ギアが楕円で、どうなんだ？っていう思いはありますが、
自分ごときの足にはよくわからないのでそのまま乗ってます。
大事に乗ります。
437:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 09:04:19
おおほんとだ
昔どこかのスレで楕円ギア入れた人がレポしてたけど、丸いギアより漕ぎ易くなったって言ってたよ。
433さんに合うかどうかは判らないけど、パワーが無い人向けだったと思う。
まあ、大事に乗ってくだしゃあ
438:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 11:16:04
>>433
見れない。
439:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 11:58:31
>>417
500、1000、2000のどれ？
2000ならタイヤ以外もうほとんどいじる所が無いな。街乗り最強最速だろう。
クロススピードのタイヤは昔はブロックタイヤだったのに今はスリックになってるから、
さらにスピード寄り。でもスリックの32Ｃは中途半端だから25Ｃくらいの細い
タイヤに替えるといいよ。乗り心地は空気圧でいくらでも調整できるから。
440:ツール・ド・名無しさん
10/07/12 01:53:16
>>433
いいね！クロモリ？
441:ツール・ド・名無しさん
10/07/12 22:16:09
>>438
ブラウザで開くと見れるよ
442:433
10/07/13 03:37:59
クロモリってのを調べましたがよくわからないです。
かなり古いフレームだと思います。
周りからはよくそんな色の自転車乗れるね？的なことばかり
言われてたので、なんかよかったです。
443:ツール・ド・名無しさん
10/07/13 20:26:08
目立ちそうだね、カッコイイよ
444:ツール・ド・名無しさん
10/07/14 05:57:47
>>439
500だよ。
タイヤやっぱ32じゃ太いのかな
445:ツール・ド・名無しさん
10/07/14 09:34:52
>>444
一度23Cとか25Cに乗れば二度と32Cに乗ろうとは思わなくなるかと、それくらい細いタイヤは快適
446:ツール・ド・名無しさん
10/07/14 21:58:02 W1Yl/Aqo
ハイドラ2000をフラットバーにしてみた。
軽くなったから涼しくなったら山に行ってみるかな
447:ツール・ド・名無しさん
10/07/14 22:53:40
PRO CRAFTってセンチュリオンの自社ブランド？
448:ツール・ド・名無しさん
10/07/15 19:42:25
>>446
うｐヨロ
449:ツール・ド・名無しさん
10/07/17 03:10:09 SPksEQqF
小笠原さんバックファイヤーのレポしてくれないかな、、
最近このスレもＭＴＢの話題が少なくて淋しい
450:ツール・ド・名無しさん
10/07/17 09:13:01
小笠原選手ぐらいのレベルになると何乗っても大差ないし、
機材にも特にこだわらなくなるものだよ。
速い人は何に乗っても速い。
451:ツール・ド・名無しさん
10/07/17 10:51:40
バックファイヤでその辺走りにいったつもりが100km弱走ってしまった。
市を二つ越えてちょっと悪路に入りつつ、飛び出し自転車に横から当てられ、
階段をへぼジャンプで飛び降りても問題なく。
その辺で帰るつもりだったので日焼け対策しなかったのがちょっとつらい。
サドルは相性良いのかレーパン無しでも大丈夫だったが
上半身下半身ともに汗がものすごかったよ。
グリップも地味ながら好みでバーエンドもいらないかな。
200km走る人もいるからまだまだだなぁと思う。
速くなくても長距離走れるようになりたい。
452:ツール・ド・名無しさん
10/07/17 12:49:01
リポビタンＤみたいだな
453:433
10/07/17 14:44:29
URLﾘﾝｸ(ppp.atbbs.jp)
もう一つ手に入れました～。
百人隊長っていう意味で合ってるんでしょうか。
ダウンヒルに挑戦したいと思います。
454:ツール・ド・名無しさん
10/07/18 07:22:55
百人隊長って？
455:ツール・ド・名無しさん
10/07/18 11:05:27
スパルタの英雄か？３００じゃなかった？
>>453
ところでDH向きじゃなくてシングルトラックを
まったり向けに見えるんだが…。
456:ツール・ド・名無しさん
10/07/19 07:06:50
センチュリオンって百人隊長って思ってました。
違うの？
457:ツール・ド・名無しさん
10/07/19 07:30:44
あってるよ。ケントゥリオの英語読み
458:ツール・ド・名無しさん
10/07/20 07:32:57 malqoLxS
何の話をしてるのかさっぱりわからんｗ
459:ツール・ド・名無しさん
10/07/20 11:09:49
クロスライン50を買おうと思ってるんですが
サイズが４１と４６の二つあります
当方157センチ,股下71センツなのですが
サイズはやはり４１がいいでしょうか？
460:ツール・ド・名無しさん
10/07/20 18:36:19
>>459
４１ｃｍ推奨。
悩んだら、お店で跨がせてもらってください。
461:ツール・ド・名無しさん
10/07/20 19:18:56
＞458
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)(%E6%88%A6%E8%BB%8A)
センチュリオン （Centurion）とはイギリスで開発された戦車であり、戦後第一世代の主力戦車である。
各国に輸出され使用された。名称はローマ軍団の百人隊長（ケントゥリオ）に由来する。
462:ツール・ド・名無しさん
10/07/20 20:07:55
BACKFIRE 300 のカラーリングに惹かれてしまい、
思わず買ってしまいました！
納車されるのが楽しみです。
463:ツール・ド・名無しさん
10/07/20 20:17:52
おれもセンチュ乗ってて気に入ってたから名前の由来知って複雑な気持ちになったなー
兵器の名前つけんなよ って思った
ハイパードライブかっこいいけど
464:ツール・ド・名無しさん
10/07/20 20:37:05
>>460
ありがとうございます
ホームページでカワイイなぁと思いお店を探したのですが
なかなか見当たりません次第です
通販で買おうと思います
465:ツール・ド・名無しさん
10/07/20 20:48:01
戦車の名前じゃなくて元のほうの名前でしょ？
由来は。
466:ツール・ド・名無しさん
10/07/20 21:37:56 malqoLxS
>>461
通りでわからないわけだ、でもアメリカ生まれのメーカーだから違った意味があるのかね
467:ツール・ド・名無しさん
10/07/20 21:39:13
百人隊長（ケントゥリオ）の英語読みだって
468:ツール・ド・名無しさん
10/07/20 21:44:37 malqoLxS
ローマ軍かぁ
何だか奥が深そうだな
469:ツール・ド・名無しさん
10/07/20 22:12:33
クロスラインを前後輪クイックリリース化した先人はいますか？
今度輪行しようと思ってるんだけど、出来たらいいなぁ
470:ツール・ド・名無しさん
10/07/20 22:40:50 xeMja6/l
近所の店に
クロスライン50の09年モデル（定価68000円）が42000円で、
クロスライン50の10年モデル（定価52000円）が45000円で
置いてあるのですが、おすすめはどちらですか？
と言うのも自転車にはあまり詳しくないので（今はジャイアントの5年ほど前の一番安いクロスバイク乗ってる）
09モデルと10モデルとで、なんでこんなに定価が違うのかがよく解らん
どちらもメインパーツはシマノ製なのに
471:ツール・ド・名無しさん
10/07/20 22:57:02
>>470
09と10で日本の定価が違うのは為替レートの変化に拠るもの
去年は円高を吸収し切れずに高値で大量仕入れして値崩れ
今年はレートを反映したけど入荷量は少ないのでボチボチ
でもCL50程度なら古いジャイを整備して長く乗った方がイイとも言えるし、
新車が欲しいのならもう少し頑張った方が良さを実感出来ると思う
472:ツール・ド・名無しさん
10/07/20 23:04:07
あと、11年モデルの定価も今くらいの夏から秋には決まってるので、
あまり「定価」を参考にしない方がイイよ
473:470
10/07/20 23:15:12
>>471>>472
ありがとうございます。他の上級モデルも含めてもう少し考えてみます。
474:ツール・ド・名無しさん
10/07/20 23:15:16
センチュリオンって売れてるの？
全然見かけないんだけど、ちょっと淋しい
475:ツール・ド・名無しさん
10/07/20 23:30:29
地方都市だけど俺が乗ってる以外は1人しか見てないや
476:ツール・ド・名無しさん
10/07/20 23:45:35
クロスラインのサスをはずしてリジットに変える先人が現れてもいいはず
477:ツール・ド・名無しさん
10/07/20 23:52:08
なんだクロスラインはそもそもクイックリリースじゃないか
調べてから聴けばよかった、いやどうもスレ汚し失礼
478:ツール・ド・名無しさん
10/07/21 00:05:13
ドジっ子め
479:ツール・ド・名無しさん
10/07/21 00:27:46
センチュリオンって
ベンハーで出てくるような馬が引いてる戦車の事だと思ってたわ
480:ツール・ド・名無しさん
10/07/21 09:16:22
センチュリオンって1車種にグレードが多すぎると思う。
フレーム違うなら名前変えればいいのに
481:ツール・ド・名無しさん
10/07/21 13:56:14
しかも年度で装備が下にシフトしたりするので分かりにくいよね。
482:ツール・ド・名無しさん
10/07/21 19:13:06
ハイパードライブ 500/1000/2000/4200
この数字の意味はなんだろう
483:ツール・ド・名無しさん
10/07/21 20:52:47
ヒント「スカウター」
484:ツール・ド・名無しさん
10/07/21 20:59:33
毎週新型が出てたら hyper drive 52000000000 とかなるのかw
485:ツール・ド・名無しさん
10/07/21 21:26:32
強そうだなその戦車
486:ツール・ド・名無しさん
10/07/21 21:52:11
私のCENTURIONは530000です
487:ツール・ド・名無しさん
10/07/21 23:11:36
サス要らないのですが真心が形に表れてるんですか？。
488:ツール・ド・名無しさん
10/07/22 18:31:28
何語ですか？。
489:ツール・ド・名無しさん
10/07/22 20:31:32
センチュリオンってマイナーだったんだ
初めてクロス買ったんだけど自転車屋のおっちゃんにcross line勧められたから有名なのかなって思った
490:ツール・ド・名無しさん
10/07/22 22:35:12
マイナーじゃないけど、そんなに売れてないだけ
491:ツール・ド・名無しさん
10/07/22 22:56:01
ﾒﾘﾀﾞの黄緑ロード欲しかったけど
オレの隣に何故かある。
そんな存在。
ﾒﾘﾀﾞの黄緑mtbが欲しかったけど表に何故かもう一台ある。
飽きるまで乗ろうと思うよ。
492:ツール・ド・名無しさん
10/07/22 23:52:36
ﾒﾘﾀﾞ買えば良かったのに…。
493:ツール・ド・名無しさん
10/07/23 00:39:55
>>491
詩的だな
494:ツール・ド・名無しさん
10/07/23 09:44:44
クロスラインにリジッドの39800円位のがあれば下駄がわりに買うんだけど
495:ツール・ド・名無しさん
10/07/23 14:48:24
>>494
だったらクロスラインのサスをリジットにすれば…
496:ツール・ド・名無しさん
10/07/23 21:32:44
クロスラインに合うリジットフォークで色も選べるやつなんて
果たしてあるだろうか
497:ツール・ド・名無しさん
10/07/23 21:57:34
リジットのグレードを買えばいい
498:ツール・ド・名無しさん
10/07/23 23:06:10
下駄ならサスある方が良いと思うオレ。
20km出れば良いじゃない。
それでも普通のシティサイクルより速いわけだし。
街乗りならアベニュー(綴りは調べて)ピンク愛らしいよ。
499:ツール・ド・名無しさん
10/07/23 23:21:16
俺もサスあっていいかな、あえてリジットにするまでもないと思う
そんなサクサクしたいならロード買えばいい
500:ツール・ド・名無しさん
10/07/24 09:00:16
クロスラインはコンマ何秒のスピードを競う自転車じゃないしね、
サス付で気持良く走るのがいいかも
501:ツール・ド・名無しさん
10/07/24 10:08:29
>>494はCENTURIONロゴのエスケープが欲しいということだろ？
502:ツール・ド・名無しさん
10/07/24 10:30:33
サス無しはフットワークの軽さ
地面から伝わってくるダイレクト感が魅力
503:ツール・ド・名無しさん
10/07/24 10:49:42
でもケツ痛い→段差めんどくせぇ→車道だけ走る→ロードのほうがいいじゃん
504:ツール・ド・名無しさん
10/07/24 11:12:21
あんなチンドン屋みたいなのには乗れない
505:ツール・ド・名無しさん
10/07/24 11:16:03
>>503
そんな高性能なサスがあるのか？
506:ツール・ド・名無しさん
10/07/24 13:31:46
ない
507:462
10/07/24 17:37:11
ステータスが「配送中」になっていたので、朝からワクテカして待ってたが、
この時期お中元で荷物が多いらしく、問い合わせたら20時～21時到着らしい。
1日潰してしまった…(´・ω・`)
でももうすぐ届くおー！
508:ツール・ド・名無しさん
10/07/24 23:34:48
うｐ待ってるぜ
センチュリオンなんで売れないんだろ、そんなに悪いと思わないんだけどなぁ
509:ツール・ド・名無しさん
10/07/24 23:57:38
>>507
来たかな？
新車は良いよね、これからどうやって弄ろうか夜遅くまで考えたりして
510:ツール・ド・名無しさん
10/07/25 02:19:31
>>508
ずばり、安いリジットクロスが無いからだ
ロードは中間グレードのフレームが無いから全部いっしょに見えちゃう
悪くは無い。悪くは無いんだよ
かみ合ってないってトコじゃん？ ユーザーに
MTBはしーらない
511:ツール・ド・名無しさん
10/07/25 03:01:49
ここ２週間くらい本家ドイツのサイトがまったく繋がらないけど、
まさかつぶれてないだろうな…
512:ツール・ド・名無しさん
10/07/25 10:24:37
>>510
同感。クロスラインはモデル番号順にリジッド→サス→リジッド・・・
って交互にしていけばいいのに。
513:ツール・ド・名無しさん
10/07/25 10:57:35
クロスライン40リジッド希望
514:462
10/07/25 13:45:45
>>508-509
来たので、アップしてみました。
URLﾘﾝｸ(ppp.atbbs.jp)
通勤経路を巡っていて、キツ過ぎる坂があったのでギア切り替えてたら、
いきなりチェーンが外れてビビリました。
チェーンはすぐ元に戻せたのですが、ボディのペダル付け根部分に傷が…（泣）
そうやってだんだんと自分のものになっていくんだと思いますが！
MTBは全くの初心者なので色々お伺いすると思うのですが、
どうぞよろしくお願いします。
515:ツール・ド・名無しさん
10/07/25 14:08:18
>>514
いいねー、色もカワイイな
センチュリオンの同志が増えるのはいいことだ
増えすぎても釈然としない気持ちもあるにはあるけど杞憂だろう
516:ツール・ド・名無しさん
10/07/25 16:02:43
>>514
ファンキーな色だな、山道に似合いそうだ
517:ツール・ド・名無しさん
10/07/25 16:32:16
クロスライン500をかって参りました
これからよろしくおねがいします
URLﾘﾝｸ(ppp.atbbs.jp)
518:ツール・ド・名無しさん
10/07/25 17:09:10 2y/kP3du
UPしてみました。
URLﾘﾝｸ(ppp.atbbs.jp)
519:ツール・ド・名無しさん
10/07/25 17:14:45
3倍な人か！
520:ツール・ド・名無しさん
10/07/25 17:34:14
今日は大盛況だな
521:ツール・ド・名無しさん
10/07/25 17:47:10
CROSS LINE 50か100、都内に現物のあるお店ってありますかね？
近所や新宿、神保町あたりの大きそうな店を見て回ったけど、
どこにもなかった・・・。
522:ツール・ド・名無しさん
10/07/25 19:09:35
おれも探したんだけどどこにも無かったなぁ・・・
もしかしてセンチュリオン人口が急増してる！？
523:ツール・ド・名無しさん
10/07/25 19:18:37
増加して欲しいけど、残念ながらまだまだだろうね
524:ツール・ド・名無しさん
10/07/25 19:24:20
>>521
URLﾘﾝｸ(www.usui-cycle.jp)
ワイズだとかスポーツデポに置いてそうだね、
あとはアサヒとか
525:ツール・ド・名無しさん
10/07/25 19:44:30
>>524
Thanx!
USUIはさっき見つけたけど、着いたら閉店してそうだったから
今度行ってみる！
あさひは5,6軒まわったけど、一つも無かったはず。
Y'sとかVictoria Sports系の店で上位のを見つけたと思うけど、
フレームは一緒みたいだし、それを跨いでみればいいのかな？
526:ツール・ド・名無しさん
10/07/25 21:48:33
>>525
そうだね、とにかく跨ぐ事は重要だよ。いてら
527:ツール・ド・名無しさん
10/07/25 22:06:17
あまり増えて
ジャイアントみたいな感じになられても困る
528:ツール・ド・名無しさん
10/07/25 22:36:56
大丈夫だよｗ
未だに1台もすれ違った事ないし
529:ツール・ド・名無しさん
10/07/25 23:48:41
一度第一京浜で会ったことあるなぁ
なぞのアイコンタクトして通じ合った
530:ツール・ド・名無しさん
10/07/26 00:21:40
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
531:ツール・ド・名無しさん
10/07/26 20:45:30
ママチャリ歴15年ついにママチャリが逝ったからクロスラインを買ったよ
自転車の知識はこれから乗りながら覚えていこうと思う
いい買い物になるといいなぁ
532:ツール・ド・名無しさん
10/07/26 22:34:07
>>531
うい
乗り慣れると遠くに行きたくなるぜ
533:ツール・ド・名無しさん
10/07/27 13:45:08
クロスラインはルック29er
534:ツール・ド・名無しさん
10/07/27 16:30:30
クロスラインとクロススピードどっちが街乗りに向いてんだろ
535:ツール・ド・名無しさん
10/07/27 19:09:01
>>534
クロスライン
536:ツール・ド・名無しさん
10/07/27 22:53:20
おいらはクロスロード
537:ツール・ド・名無しさん
10/07/27 23:09:12
ラインナップ多いなー
538:ツール・ド・名無しさん
10/07/27 23:27:51
クロスライン300のデザインをすごく気に入って買おうと思ってるんだけど
予算的には上のグレードも買える
デザインとスペックならどっち取ったほうがいいかな？
539:ツール・ド・名無しさん
10/07/27 23:39:11
デザイン
スペックを上げるならスキルを上げるのが正解、
デザインを取っておいた方が所有欲も満たせる。
540:ツール・ド・名無しさん
10/07/28 04:59:56
>>1
本家サイトにアクセスできないね、どうなってるんだろう
541:ツール・ド・名無しさん
10/07/28 07:39:50
>>537
クロスラインとクロススピードを１本化してロードをもう少し力入れて欲しいな。
542:ツール・ド・名無しさん
10/07/28 08:48:44
>>539
やっぱりそうだよね、よし３００を今日買ってこよう
アドバイスどうもー
スキルは乗れば上達するだろう、そのうち
543:ツール・ド・名無しさん
10/07/28 23:58:03
>>542さんは買えたのかな
544:ツール・ド・名無しさん
10/07/29 19:13:15
もしかして、新宿・ビクトリアのヤツ？
545:ツール・ド・名無しさん
10/07/29 19:25:33
今日見たら、あさひで2010年モデルが30％引になってたので
ハイドラ1000ポチリました！
546:ツール・ド・名無しさん
10/07/29 22:12:58 GE5KnbP1
2010年モデルが安くなってるんで
クロスライン５０をポチろうと思うんですが（現物は置いてないと思う）
普通の日本人体型で身長169ｃｍ、今乗ってるジャイアントのクロス3000が、Ｓサイズのフレーム430mm・トップチューブ546mm
これでやや窮屈な感じ、特に上半身が窮屈で、もう少しトップチューブが長い方がいいいなと思いながら乗ってる。
ポチろうと思ってるクロスライン５０のデーターは
①フレーム410mm、トップチューブ555mm
②フレーム460mm、トップチューブ575mm
本当は①の②の中間がベストな気がするんですが、サイズの設定は、この二つだけなんで・・・
どう思われますか？
547:ツール・ド・名無しさん
10/07/29 22:38:14
クロスからクロスなら、ロード買っちゃえよ
548:546
10/07/29 22:42:28 GE5KnbP1
状況によって歩道走ったり車道走ったりと、気ままなお行儀の悪い走り方するから
フロントサス付きが欲しいのです。
549:ツール・ド・名無しさん
10/07/29 22:46:39
＞歩道走ったり
ママチャリ買え
550:ツール・ド・名無しさん
10/07/29 23:04:46
>>545
ハイドラ1000の何センチ買いましたか？？
おれ１８０ｃｍだけど５０は厳しいですか？
551:ツール・ド・名無しさん
10/07/30 11:15:14
誰かこれ買ってくれw
URLﾘﾝｸ(www.cyclestyle.net)
552:ツール・ド・名無しさん
10/07/30 11:37:29
やっす
553:ツール・ド・名無しさん
10/07/30 11:56:04
>>550
175の俺が50乗ってるけどちょいハンドルが遠い気がするのでなんとか行けるんじゃない？
554:ツール・ド・名無しさん
10/07/30 13:05:38
>>550
股下が80以上あるなら身長180なら53の方が無難だと思います。シートポストはそれで20cmちょとで、
腕長さが分からないので何とも言えませんがおそらくステムは9cm～11cmくらいでポジションが出ると思います。
555:ツール・ド・名無しさん
10/07/30 13:33:14
うちの近所に56在庫あるぞ
556:ツール・ド・名無しさん
10/07/30 20:22:43
>>551
安いな
557:ツール・ド・名無しさん
10/07/30 23:00:57
未来の自動車みたいだ
558:ツール・ド・名無しさん
10/07/31 00:03:43
これの塗装変えただけじゃんｗ
URLﾘﾝｸ(www.merida-bikes.com)
ヘッド周りといいシートチューブ周りといいまんま同じだね
559:ツール・ド・名無しさん
10/07/31 00:05:28
間違えたこれだ。
URLﾘﾝｸ(www.merida-bikes.com)
560:ツール・ド・名無しさん
10/07/31 08:27:47
>>559
そうみたいだね、やっぱりセンチュはMTB屋さんだな
561:ツール・ド・名無しさん
10/08/01 08:44:17 d5i93F71
サーバー変わったのか、今日は久々にセンチュリオン乗るかな
562:ツール・ド・名無しさん
10/08/01 22:29:48
股下78cmじゃ、CrossLine50の52cmでトップチューブを跨げないよね？
分かっちゃ居たけど、足の短さを再確認させられた、今日・・・。
身長は余裕で平均以上なのに、股下は平均とほぼ一緒って。
563:ツール・ド・名無しさん
10/08/01 22:59:54
えっ股下７８で跨げないなんてありえない
またがってないでしょ
564:ツール・ド・名無しさん
10/08/01 23:59:55
現物を置いてる店が無いんで、跨いでないっす・・・。
300の44cmは跨いだけど、それほど余裕は無いな、と感じたけど。
565:ツール・ド・名無しさん
10/08/02 06:06:47
昨日、クロスライン１００を購入しました。
今日は調整整備が完了して納車予定です。
空気入れ、ヘルメット、ライト、ワイヤー鍵も買いました。
サイドスタンドは注文しました。
その他に、何か、これはあったほうが便利と言うのがあったら
教えてください。
センチュリオンと言う名前にひかれて買ってしまいました。
566:ツール・ド・名無しさん
10/08/02 19:06:41
>>565
レーサーパンツ
マジで買っとけ、快適だから
567:ツール・ド・名無しさん
10/08/02 20:21:04 9E96FJo9
>>565
横からすいません
同じくクロスラインの購入を検討してる者です。
参考にしたいので、もしよかったら買ったクロスラインのサイズと身長を教えてくれませんか？
568:ツール・ド・名無しさん
10/08/02 20:37:51
自転車は身長に合わせるんじゃなくて胴体に合わせるんだ。
股下、肩までの高さ、リーチで比較しないと意味が無い。
同じ身長でもあきらかに小顔のやつは+5cmくらいで申告しないとサイズあわないぞ。
569:567
10/08/02 21:27:02
>>568
自転車ド素人ですが、なんとなくそう感じてた。
シート高で合わせて買ったら上半身が窮屈。
小顔じゃないけど、Ｙシャツなんんかはワンサイズ袖の長いのがピッタリくるから、腕が長いんだと思う。
570:ツール・ド・名無しさん
10/08/02 21:36:34
そもそも160cmから190cmぐらいのサイズを３つぐらいに分けてるんだから大雑把でいいんだよ。
571:ツール・ド・名無しさん
10/08/02 21:59:18
百人隊長ってこれ？
URLﾘﾝｸ(ncd2h.exblog.jp)
572:ツール・ド・名無しさん
10/08/02 22:55:26
>>566
マジで必需品ですか！買って見ます。
>>567
サイズが３つあって真ん中の４４０ｍｍだと思いました。
身長は１７０ｃｍです。
またがったときに上部のフレームとタマタマの間に３～５ｃｍ空きがあれば
良いそうです。
573:ツール・ド・名無しさん
10/08/02 23:30:33
30%オフか～…
SPEED2000にも手が届きそう、非常に迷うｗ
574:567
10/08/03 18:43:37
>>572
ありがとうございます。
自分も同じくらいの身長です。
575:ツール・ド・名無しさん
10/08/03 18:59:04
足が長いと胴が短くなるから意図しない前傾になっちゃうんだよな
サイズあげるとハンドルまで遠いしサイズ下げるとハンドルが下過ぎて膝も近づいて窮屈だし
576:ツール・ド・名無しさん
10/08/03 21:49:27
>>566
レーサーパンツ見てきました。
高いのは１万円以上するのですね。
577:ツール・ド・名無しさん
10/08/04 21:07:28
ハイパードライブ500に１０５つけられる？
やっぱ坂キツくて
578:ツール・ド・名無しさん
10/08/04 21:32:46
>>577
リアコンポをMTBのに変える
579:ツール・ド・名無しさん
10/08/05 00:28:37
ハイドラ1000が届いたぜ！
･･･でも44センチだからかなーりスローピング＆シートポストにボトルケージ用ボルト付いてない･･･
NETでも44センチの画像は見当たらなかったから、現物目にして嬉しいやら悲しいやらｗ
580:ツール・ド・名無しさん
10/08/05 00:29:48
シートポストじゃなくシートチューブだｽﾏｿｗ
581:ツール・ド・名無しさん
10/08/05 00:39:39
>>579
ぜひうｐして
582:ツール・ド・名無しさん
10/08/05 02:06:30
>>579
ぶっちゃけボトルが1本入ればいい。
サイズ50のハイドラに乗ってるけど、
1本はドリンク、1本は工具で二本入れると干渉して結局サドルバックかジャージのポケットに入れてる。
小さなサドルバックに工具&チューブを入れてドリンクはボトルケージにで良いんじゃないかな
583:ツール・ド・名無しさん
10/08/05 07:10:04
>>577 3000が１０５仕様だからつくんじゃね？
>>582 俺は２つ要る、ロングライドばっかりだから
584:ツール・ド・名無しさん
10/08/05 13:31:14
>>581
2010 HYPERDRIVE 1000 size44
掲示板にUPしといたよ～
URLﾘﾝｸ(ppp.atbbs.jp)
585:ツール・ド・名無しさん
10/08/05 13:38:36
ドロハン改造みたいでかっけぇ
586:ツール・ド・名無しさん
10/08/05 14:26:16
47でステム詰めたほうが良かったんじゃ
587:ツール・ド・名無しさん
10/08/05 18:58:34
>>584
女の人？
これだけ小さいと軽そうだな
588:ツール・ド・名無しさん
10/08/05 21:45:25
クロスラインのサスをリジットに変えることにしたよ。
一週間ほど乗れないが出来たら画像あげるよ
ついでにタイヤとステムも変えたかったがフォークに予想以上に金がかかり断念したよ
タイヤはともかくステム変えて速くなるならやっぱり変えようかな……
589:ツール・ド・名無しさん
10/08/06 00:46:37
>>584
ハイドラ1000のカラーリングは結構好き、女性に乗って欲しい。
590:ツール・ド・名無しさん
10/08/06 00:53:00
>>588
純正？
591:588
10/08/06 01:00:06
わからん。 アルミ・アヘッドタイプ、ポリッシュカラー15000円とのこと
値段とか聞いてみたが「これ以外はない」とのこと（クロモリは12000円でした）
標準のステムでもそれなりには満足しているが
長くすればもっと乗りやすく速くなるなら変えたいが、実際どうなんだろ…
592:ツール・ド・名無しさん
10/08/06 23:27:02
長くしたからって乗りやすく速くなる訳ではなーい、よ
593:588
10/08/07 13:13:56
確かにそうなのだが、変えて乗りやすく速くなるなら変えたいが
買って駄目だったのでまた新しいのを買うってのができないから悩んでる
594:ツール・ド・名無しさん
10/08/07 13:20:24
現状のポジションがおかしければ速くなる可能性はある。
そうでない場合は逆効果な場合もある。
595:ツール・ド・名無しさん
10/08/07 20:53:39
クロスラインノリムテープ変えたいのだがどれが良いのでしょうか？
種類や大きさいっぱいあって全然わからね
596:ツール・ド・名無しさん
10/08/08 16:43:31
なんかMERIDA＆CENTURIONという会社になるって聞いたんだけど
597:ツール・ド・名無しさん
10/08/09 06:03:23 x+HhNOyR
>>596
メリダが作っているそうです。
クロスライン１００を買いました。
最初はサスの重さがどうかな？と思っていたのですが、
走ってみると重さは感じません。
買って良かったと思ってます。
598:ツール・ド・名無しさん
10/08/09 09:05:03
メリダの出資が51%を超えたんだろ
599:ツール・ド・名無しさん
10/08/09 16:24:54
俺としてはどっちでも良いけどね
600:ツール・ド・名無しさん
10/08/09 20:19:05
うｐ増えたな。
601:ツール・ド・名無しさん
10/08/09 21:45:40
クロスライン100マジで34700円だった。
買っちまったじゃねぇか
602:ツール・ド・名無しさん
10/08/09 22:10:38
>>601
おめ！
納車はいつ
603:ツール・ド・名無しさん
10/08/09 22:52:15
CL100が34700円って、やすいなー。
52cmはメーカー在庫がもう無いって・・・。
604:ツール・ド・名無しさん
10/08/09 22:55:27
そのままもって帰った。
雨降ってるので車から降ろしてない。
605:ツール・ド・名無しさん
10/08/11 19:35:45
URLﾘﾝｸ(ppp.atbbs.jp)
リジットフォーク良いな、スッキリして見える
606:ツール・ド・名無しさん
10/08/11 23:56:34
ブレーキ逆につけてるのか
607:ツール・ド・名無しさん
10/08/12 00:40:51
ギドネットレバーだろ
608:ツール・ド・名無しさん
10/08/12 17:32:31
>>605
これはカッコ悪い
609:ツール・ド・名無しさん
10/08/12 18:39:32
ハイドラ500買ってしまった
610:ツール・ド・名無しさん
10/08/12 18:45:26
オメ
オレはインナーでか過ぎて山で回せそうになかったから1000に逃げた。
611:ツール・ド・名無しさん
10/08/12 20:53:51
リジッドにしたいけど色が選べないのでパス
純正でリジッド用意してくれないかなあ
多少費用がかかってもいいから好きな色がほしい
612:ツール・ド・名無しさん
10/08/12 21:50:06
クロスラインもダウンチューブ太いの？
だとしたらアンバランスかな、でも乗ってしまえばわからないか
613:ツール・ド・名無しさん
10/08/13 08:55:49
クロスラインは本当にMTBに700C履かせただけだからなぁ
614:ツール・ド・名無しさん
10/08/14 00:36:01
そこらへんのちょっと整備された山走るなら
クロスラインでも十分いけそうだよな
615:ツール・ド・名無しさん
10/08/14 01:03:38
ジオメトリは同じだっけ
616:ツール・ド・名無しさん
10/08/14 21:31:02 0hA4Z7Dx
クロスライン100を購入して一ヶ月たちました・・・
本当は600が欲しかったんですけど、売り切れ・・・
これに出てみたかったので
↓↓↓
URLﾘﾝｸ(form1.fc2.com)
第6回北海道トラック記録会
でも・・・去年まであった1000メートルタイムトライアルが無くなって
しまったので出場取り消しました。
400じゃイヤ！！！
617:ツール・ド・名無しさん
10/08/15 13:17:06 Yt86g+sE
URLﾘﾝｸ(ppp.atbbs.jp)
ハイパードライブ2000をフラットバー化
>>616
400でも面白いと思うよ、来年出て結果を教えて欲しいｗ
フラットバーでスプリントする時はバーエンド握ってやるのかな、
登りだとバーエンド無いと車体を振れなかった。
618:ツール・ド・名無しさん
10/08/15 15:20:40
ハンドルの端の方握ればいけると思うんだが
カットしてあると難しいのかな
619:ツール・ド・名無しさん
10/08/15 19:53:15 Yt86g+sE
ブラケットに慣れてるから、フラバのバーの部分だと手首の角度が違うから振りづらかった
620:ツール・ド・名無しさん
10/08/16 21:50:59
愛車のハイドラ3000のフレーム凹ませちまった･･･
走る分には問題ないだろうがとにかくショック
まだ300kmくらいしか走ってないのに･･･
621:ツール・ド・名無しさん
10/08/16 22:43:55
>>620
ドンマイ
みんな結構凹んでるよ
622:ツール・ド・名無しさん
10/08/17 01:13:22
>>621
凹んでる人結構いるのか。最近ロード乗り始めたものだから知らなかったわ
とりあえず凹んだ時一緒にワイヤーが一本ささくれた(？)から明後日変えてくるよ
623:ツール・ド・名無しさん
10/08/17 01:49:13
自分で調整ミスって
買って5日くらいの自転車のシートチューブのFD真下部分へこませた。
「一週間したら見てあげるから来て」と
ショップのオッサンに言われてたが、申し訳なくなって
その店との縁を完全に切った。
もう一年以上たつがあの店怖くて行けない。
624:ツール・ド・名無しさん
10/08/17 05:50:44
クロスライン１００を購入して２日目で転倒しました・・・
５０歳近いジジイでは運動神経にぶりまくりです。
毎朝５ｋｍほど乗って練習してます。
タイヤが３５なんですが３２くらいにしたほうが楽かな？
625:ツール・ド・名無しさん
10/08/17 07:31:08
>>624
全然らくだよ、でも28Cくらいが良いと思う
28Cなら乗り心地も良いし。
626:ツール・ド・名無しさん
10/08/17 09:33:54
おれも32cから28cに換えたらスピード感・爽快感がかなり違ったよ
最初はゴツゴツと不快感もあるがすぐ慣れたし、段差・グレーチングも何ら問題なし
627:ツール・ド・名無しさん
10/08/17 14:31:37
細いタイヤすすめるのは何故？
628:ツール・ド・名無しさん
10/08/17 14:34:52
ゴツゴツした太いタイヤは効率が悪いから
629:ツール・ド・名無しさん
10/08/17 22:24:42
無意味にゴツイタイヤを履くなら、すり減ったママチャリのタイヤの方が快適な気もする
630:ツール・ド・名無しさん
10/08/18 05:33:16
>>624です。みなさんありがとうごｘざいます。
今３５ｃなんですが、２８ｃは細てメンテナンスが大変ではないですか？
それにパンクしやすそうな気がするのですが、そんなことないですか。
クロスライン１００には３２ｃくらいまでかなとおもっっていたのですけど。
でも28cはスピード出そうですね。
631:ツール・ド・名無しさん
10/08/18 09:39:49
クロスバイクは基本が28Cでそこからスピード方向で25C23C
フラバは25Cが標準
632:ツール・ド・名無しさん
10/08/18 09:52:43
パンクは、空気さえちゃんと入れたら大丈夫
28cで砂利道や劣化舗装路も走るけど、まったく問題なし
長期的な劣化・消耗はまだ未経験だけど
携帯ポンプ・修理キット・予備チューブ持ってるし、不安より爽快感のほうがはるかにデカイ
で、最近ハイドラも買ったけど23cでもパンクの心配ほとんどなさそうって感じ
633:ツール・ド・名無しさん
10/08/18 12:24:47
クロスライン500のサスは硬さを調整出来るんですか？
634:ツール・ド・名無しさん
10/08/20 07:51:05
誰か答えてやれよ
635:ツール・ド・名無しさん
10/08/21 00:53:52
>>633
１００で調整できるからできるんじゃね？
636:ツール・ド・名無しさん
10/08/21 01:03:02
URLﾘﾝｸ(ppp.atbbs.jp)
の持ち主です。
「なんで今までこんなに遅く走っていたの？」って思うぐらい速くなったよ。
デフォルトでこれ出してくれたらそれ買ったのになぁ…（５～６万ぐらいで）
タイヤも９月には２８にする予定。マジで楽しくなってきた
俺も34700円のCL100を大型スポーツ店で見た。俺の買った値段の半額だと…！？
637:ツール・ド・名無しさん
10/08/21 06:40:37 sc07r06m
>>636
速く走れるようになったのはサスを換えたから？
タイヤを替えるならサドルを替えるのも良いかもしれない、
自転車はサドルを決める事が一番時間が掛かると思う。
638:ツール・ド・名無しさん
10/08/21 09:54:04
>>636
その値段でデポで買いました。
639:636
10/08/21 10:01:28
>>637
何…だと…プラシーボ効果だったのか！？
サドル今現在デフォルトで問題無いんだけどな。
これを変えるとなると相当金かかりそうだな…
640:ツール・ド・名無しさん
10/08/22 05:53:26
問題ないならいいと思うよ
しっくりくるのを探すのに時間かかるってことじゃない？
ある程度ならケツをサドルに合わせる方が楽だし
641:ツール・ド・名無しさん
10/08/22 10:11:54
サドル変えて効果のある人は2時間3時間とか
100km以上乗るような人。
もしくはお尻が痛くなる人。
その辺乗るなら付いてきたサドルで十分だよ。
タイヤ変更の効果の方が全然大きいから
プラシーボ効果ってことはないよ。
だいたいサドル奨めるんならその前に前に
レーパン奨める方が先だと思う。
642:ツール・ド・名無しさん
10/08/22 12:20:18
フォームを見直すの先
643:ツール・ド・名無しさん
10/08/22 14:06:13
フォームか…
ステム変えてから腕が痛いのはやっぱフォームが悪いからなのか？…
644:ツール・ド・名無しさん
10/08/22 18:09:33
センズリ異音
645:ツール・ド・名無しさん
10/08/22 20:03:40 EkqBFVvq
クロスライン５００／２００９のシートポストってＨＰのカタログだと
31.8になってますけど、27.2ですよね？？
その前後のモデルはそうですし。 誰か分かる人いますでしょうか？
646:ツール・ド・名無しさん
10/08/23 00:01:43
BACKFIRE300につてたサドルは全く合わなかったわ
スポンジが厚めなのは俺には無理みたいだ
647:ツール・ド・名無しさん
10/08/23 19:41:28
ハイドラ1000かったけど軽くて最高やね！すばらしい。
来週タイヤを更に快適な40cに換装してみる
648:ツール・ド・名無しさん
10/08/23 22:22:51
40Cなんて入る訳ないだろｗ
649:ツール・ド・名無しさん
10/08/24 17:10:30
ブロックタイヤに換装したけどなかなか早い
650:ツール・ド・名無しさん
10/08/24 23:16:39 bWkk4Hly
BACKFIRE 300買ったんだけど、ハンドルとか変えたくて
どこで合うサイズとか見たら分かりますか？
初心者なのでｸﾞｸﾞっても分かんなくて。。
どなたか教えてください
651:ツール・ド・名無しさん
10/08/24 23:34:44
>>650
URLﾘﾝｸ(centurion-bikes.jp)
ステム Procraft AL OS Pro 17°、31.8mmクランプ
652:ツール・ド・名無しさん
10/08/25 05:27:41
教えてください。
クロスライン１００乗ってます。
現在は７００ｘ３５ｃタイヤなのですが、磨り減ったら３２ｃにしたいと思います。
交換する場合はリムまで交換が必要でしょうか？
それともタイヤとチューブだけですむでしょうか？
653:ツール・ド・名無しさん
10/08/25 09:21:08
06Cross=今のクロスライン100だけど
28までは大丈夫
25は知らん
654:ツール・ド・名無しさん
10/08/25 09:46:12
>>652
俺の34700円クロスライン１００と同じリムなら
リム適応タイヤ幅25C～37C
チューブはその時の状態にもよるけど28CまでならそのままでOK
655:ツール・ド・名無しさん
10/08/25 11:57:56
クロスラインのリムテープみんな何使ってるの？
656:ツール・ド・名無しさん
10/08/25 13:25:05
みんなが何使ってるかは知らない
俺はシュワルベのハイプレッシャークロスリムテープ
657:ツール・ド・名無しさん
10/08/25 13:42:49
ミシュランのPVCリムテープ
658:ツール・ド・名無しさん
10/08/25 13:49:24
今までパナレーサーのポリライト使ってたけ28Cに買えた時はシュワルベのやつにした
659:ツール・ド・名無しさん
10/08/25 13:56:23
コンチネンタル イージーテープ
こんなの聞いてどうすんの？
660:ツール・ド・名無しさん
10/08/25 22:22:45
URLﾘﾝｸ(www.oga-style.com) 同じバイクに乗っておるとはとてもおもえん
661:ツール・ド・名無しさん
10/08/25 23:05:42
ビニテ3週位巻いてるけど問題なし。
662:ツール・ド・名無しさん
10/08/25 23:35:06
>>653-654
ありがとうございます。
そんなに対応できるとは知りませんでした。
663:ツール・ド・名無しさん
10/08/26 22:11:50
>>660
URLﾘﾝｸ(telblog.k-station.tv)
カッコイイね
664:ツール・ド・名無しさん
10/08/27 00:31:26
小笠原さん、センチュMTBのインプレをバンバン書いてくれないかな？
665:ツール・ド・名無しさん
10/08/29 00:51:39
センチュリオンてこんなん作ってたんだな
URLﾘﾝｸ(page2.auctions.yahoo.co.jp)
ヴィンテージモデルとかで復刻してくれないかなぁ…
666:ツール・ド・名無しさん
10/08/29 02:13:08
カッコイイ
667:ツール・ド・名無しさん
10/08/29 02:14:04
だが、俺には似合わなそうだ
668:ツール・ド・名無しさん
10/08/29 12:45:08
もう一つ見つけたけど、これもかっこいいな。
カーボンみたいだし、なんでこんなフレームの作らなくなったんだろ
URLﾘﾝｸ(page11.auctions.yahoo.co.jp)
669:ツール・ド・名無しさん
10/08/29 23:44:10
10年モデルのクロスライン５０買った。
身長169でシート高460のやつなんで、大き過ぎないか気になってたけど、
ゆったり目のポジションが好きなんで、予想以上にピッタリという感じで体になじむ。
670:ツール・ド・名無しさん
10/08/30 16:49:15
クロスラインのタイヤを28にリムテを交換した。
道路の段差が今まで以上に衝撃が伝わる。
ここまで太タイヤの恩恵を受けていたとは思ってなかった。
あとデフォルトのリムテープすでにでこぼこでびっくりした
671:ツール・ド・名無しさん
10/08/30 20:54:28
そろそろ2010年モデルのMTBが安くなるかな、今年こそ買うぞ
672:ツール・ド・名無しさん
10/08/30 21:22:53
それよりHYPERDRIVE 500がかなり安くなってる。
1万円くらいでで9速に出来るから初ロードにオススメだよん、
そこそこ軽いしレスポンスもイイから高いアルミロードにも付いて行ける。
673:ツール・ド・名無しさん
10/08/30 22:45:05
でも500にあと１３５００円たせば、HYPER-DRIVE 1000が買えるな
サドルとか500と微妙にスポーツっぽい。かっこいいし。
674:ツール・ド・名無しさん
10/08/31 02:22:35
1000もいいけど500のブラック/レッドが俺的にはすごいカッコイイ
1000にブラック/レッドがあれば言うこと無しなんだが
675:ツール・ド・名無しさん
10/08/31 07:01:35
1000が35％引
URLﾘﾝｸ(www.cycle-yoshida.com)
676:ツール・ド・名無しさん
10/08/31 09:50:32
>>674
ヒートジョーカー深みがあってすごくいい艶だよね
677:ツール・ド・名無しさん
10/08/31 14:02:26
あさひでHYPERDRYVE 1000買った
盗まれるのが怖いからカギも2つ買った
初ロードだから大切にするよ
678:ツール・ド・名無しさん
10/08/31 14:26:36
あさひでDRYって
679:ツール・ド・名無しさん
10/08/31 17:23:36
>>677
大丈夫そのうち3つも4つも付けたくなるか、鍵自体をつけなくなる（路駐しなくなる）
かのどっちかだから
680:ツール・ド・名無しさん
10/08/31 21:35:57
ロードって自転車から離れるシチュエイションが滅多にない、
だから800円くらいの小さなダイヤルロックをジャージに突っ込んでるだけ、
それも月に一回使うか使わないかだなぁ
681:ツール・ド・名無しさん
10/09/01 10:32:14
コンビニ入る時くらいかな
でもロング走ると観光名所見たりや美味い食事もしたいし
682:ツール・ド・名無しさん
10/09/02 08:12:06
あさひのハイドラ3000買ったけど
センチュリオンって結構コスパいいな
683:ツール・ド・名無しさん
10/09/02 13:59:04
フレーム、フォークは良いね
684:ツール・ド・名無しさん
10/09/02 23:09:06
backfire fun 400のBB交換しようと外すのを頑張ってみたが右ワンがビクともせず・・・。
いい方法ないかな？
685:ツール・ド・名無しさん
10/09/03 00:38:57
サイクルスポットにいく
686:ツール・ド・名無しさん
10/09/05 01:40:53
ハイドラ1000乗ってるけどSHIMANO WH-R500ホイールってまっすぐ走らんね
白線の上をはしれない。ロードバイクってそんなもんなのかな？
687:ツール・ド・名無しさん
10/09/05 02:23:40
自分を疑え
688:ツール・ド・名無しさん
10/09/05 05:43:26
クロスライン１００を買って１ヶ月たちます。
まだ５０ｋｍしか乗っていません。
でも良い買い物をしたと思ってます。
自転車乗ると気持ちいいです。無心になれる気がします。
689:ツール・ド・名無しさん
10/09/05 08:39:18
初めてのクロスバイクなんだけど、クロスライン600ってどう？
予算とちょうど折り合いがつきそうでいいなと思ったんだけど…
690:ツール・ド・名無しさん
10/09/05 17:12:36
>>689
この価格帯の自転車は見た目で決めるのも良いと思うよ、
後は自転車を買って何をしたいかだね、その目的にクロスラインが合いそうなら買うとよろし
691:ツール・ド・名無しさん
10/09/06 00:49:03
さっきクロススピード1000ポチった
届くのが楽しみだ
692:ツール・ド・名無しさん
10/09/07 01:46:32 hg7H4IDm
test
693:ツール・ド・名無しさん
10/09/07 11:55:12
HYPERDRIVE500をＩＹＨ！
まだノーマルだけどいろいろ考えてみよ
694:ツール・ド・名無しさん
10/09/08 10:37:13 WTTsHHW8
2011モデルは大幅にモデルチェンジするみたいですね。
mtbも29erが出るみたいだし、ロードもギガドライブの上のメガドライブが出る見たいですよ。
URLﾘﾝｸ(www.29pollici.com)
URLﾘﾝｸ(www.roadbike.de)
695:ツール・ド・名無しさん
10/09/08 10:41:06
二人の夏物語
696:ツール・ド・名無しさん
10/09/08 10:50:06
ジャイも29er投入するみたいだし、今年は29erが増えるんだろうな