11/11/17 00:25:54.99 1seDjfTsI
>>264
せっかく直噴とアイドリングストップ機能を採用するなら、
現代ソナタがカムリやアコードに対してやったみたいに、
フィットより2割燃費が良くて数パーセントルクがあるエンジンに
すれば良かったのにな。
震災などを考慮しても現代ソナタはそれでシェアを伸ばした。
11/11/17 00:25:54.99 1seDjfTsI
>>264
せっかく直噴とアイドリングストップ機能を採用するなら、
現代ソナタがカムリやアコードに対してやったみたいに、
フィットより2割燃費が良くて数パーセントルクがあるエンジンに
すれば良かったのにな。
震災などを考慮しても現代ソナタはそれでシェアを伸ばした。