11/12/03 14:19:05.46 ti7WbTVbQ
>>339
トルクピーク以上の回転数のトルクの落ち込みは、残念ながらシングルのL15より激しい。CVT向けのセッティングなんだろう。
CVTならそこ以上の回転数は必要無いしね。
あと、こちらは主観だが、トルクピーク付近の音が何とも良くない。
つーか、普通にMTに積んで問題なければ、ノートのMTにもHR15積んでるって。
11/12/03 14:19:05.46 ti7WbTVbQ
>>339
トルクピーク以上の回転数のトルクの落ち込みは、残念ながらシングルのL15より激しい。CVT向けのセッティングなんだろう。
CVTならそこ以上の回転数は必要無いしね。
あと、こちらは主観だが、トルクピーク付近の音が何とも良くない。
つーか、普通にMTに積んで問題なければ、ノートのMTにもHR15積んでるって。