11/10/20 23:01:13.90 ssMaFYYs0
すげーなトヨタディーラーｗ
ユーザーからも不満爆発ｗ
初期型車に付いていた部品と違った部品を取り付けると、万一ここの部分で故障した場合保障が効かなくなる。
URLﾘﾝｸ(priusbbs.jonasun.com)
リアサスペンションからの異音
>ディーラーではこの部品が強化型に変わっていることを知りませんでしたので、
>今後積極的に初期型30プリウスの顧客に交換を薦めたら とアドバイスしましたら、
>それは出来ないとの返事でした。
>理由は、初期型車に付いていた部品と違った部品を取り付けると、
>万一ここの部分で故障した場合保障が効かなくなるから とのことでしたが。。
>そうそう。私も千葉トヨタのお店で脅されました。
>フロントサスペンションメンバーブレースの交換を依頼した際に、開口一番保証が
>効かなくなるけど良いですか？と後ろ向きなアドバイスを受けました。
>食い下がると、トラブル発生時に元のパーツに戻せば大丈夫という言質をもらって、交換してもらいました。
>同一車種で純正品なのに、サービスレベルが低いと感じました。
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/20 23:01:27.65 ssMaFYYs0
キシミ音
URLﾘﾝｸ(priusbbs.jonasun.com)
>ZVW30-Tは、この様な音を発生する車だと思ったほうがいいですよ。
>約2年で37,000km走行していますが、ギギといまだにいろんな所で鳴っています。
>ウチのプリも異音がします。
>低速走行時も鳴るから、みなさんとはちょっと違うかもしれませんが・・
>ディーラーはあまり調べるつもりも無いみたいです。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
>「命には係わらないんで大丈夫です！」とのタノモシイ回答です・・(；一_一)
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
>僕は納車されて１ヶ月ですが同じように車庫入れでブレーキを踏みながらバックをすると
>キシミ音が出ます。ディーラーの方に言ってもこれはプリウスの構造上仕方が無いといわれました。
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/20 23:01:43.93 ssMaFYYs0
工作員必死ｗ、散々ネット工作した挙句、都合悪くなったら
最後はコメントはしないつもりですので、ご了知ください。だってよｗ
URLﾘﾝｸ(priusbbs.jonasun.com)
>※更なるコメントがあれば投稿されればいいと思いますが、過去の経緯をふまえ、
>この件においてコメントはしないつもりですので、ご了知ください。
トヨタ(笑）工作員、勘違いしてﾌﾞﾁ切れ、ﾜﾛﾀ
URLﾘﾝｸ(priusbbs.jonasun.com)
>謹んでお伺いさせていただきます。
>販売店や客相に文句、要望を言ってそれを対策してくれるのは、どこの国のなんてメーカーなのでしょうか？
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/20 23:02:26.95 ssMaFYYs0
ナビ周辺からの異音
ユーザーもあきらめてますｗ
URLﾘﾝｸ(priusbbs.jonasun.com)
>私の車（プリウス３０型Ｇ）も、ナビ付近や右側送風口付近から異音が発生したので、
>ディーラーで５回ぐらい修理してもらいましたが、未だに異音の発生は解消されていません。
>自分の場合、今まで２回修理してもらっても直りません。
>ナビ付近のカタカタ音は以前より大きくなってきている気がします。
>たまに音が鳴らない時がありまして、喜んでいたら、
>右側後部座席か右側リヤドアのあたりからもカタカタ音がしていました。
>今まではナビ付近の異音が大き過ぎて気が付かなかった様です。
>今回ダッシュボードを取り外して大掛かりに本格的に修理してもらいます。
それでも直らなかったら、この異音には耐え難いので長く乗るつもりで購入したプリウスですが、
>他の車に買い換える予定です。
>本日、修理完了という事で一週間ぶりに車を受け取りにディーラーに行ってきました。
>できる限りの事はやったとの事だったんですが、乗ってみると全然直っていませんでした。
>試乗車にも乗らせてもらったのですが、程度の差はあるけれどカタカタ音はしました。
>プリウスの他の良い面を見つけて、ダッシュボードの異音に関しては、こんなものだと思って諦めましょう。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/20 23:43:07.51 0rbRplOB0
なんでもいいけど、Mは試乗してきたの？
前スレで自分自身宣言してんだから早く乗って来いよ。
95:M
11/10/20 23:44:02.27 FIR8HkoT0
なんだ、プリウス30の特徴を見事に情報源付きで書いてる人が増えて来たぞw
パクリウスやら欠陥関連やら 証拠出せーソース出せ～
のワンパターン反論が仇となったプリグソども
トヨタといっしょで、自分の言葉と行動で自爆する馬鹿
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/20 23:44:57.85 18LlxBzh0
まぁ、試乗したところでまともなコメントは期待できないけどな。
自分の意思に反して、プリウスの悪口言うに決まってんじゃんｗ
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/20 23:49:20.35 5JGPrGK10
低能で馬鹿なトヨ夕ユーザー達は実験動物にされ続けているのか良く分かりますね。
人間未満なのですから、在日朝鮮人と一緒の扱いといっても過言ではありません。
元々も在日朝鮮人たちが多いのだから、それでもいいのかもしれませんね。
98:M
11/10/21 00:09:12.46 qGCYbEA+0
何とビックリ 俺の指摘していた事が現実におきている
URLﾘﾝｸ(priusbbs.jonasun.com)
年式や車両により、回生ブレーキの利き具合が違い、それにより燃費が違う可能性があると言う事が言いたかったのです。
αに試乗しましたが、なんとなく回生量が少なく感じました・
等
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/21 00:11:14.84 hvg06FxC0
スッポ抜けブレーキは仕様です
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/21 01:00:57.62 CoDzdyO10
単純に回生量の話ならブレーキ掛けた時点のSOCによって回生量は変化するけどな。
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/21 03:01:29.13 FmZXv8pG0
そろそろマイナーチェンジなんだけどまともな話題にしない？
荒れているにもほどがある。
今、20型乗っているんだけど20から30に乗り換えた人の感想が聞きたい。
アクアも視野に入ってるので。
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/21 03:05:13.38 FmZXv8pG0
ちなみに20型は20万ｋｍそろそろ突破するけど全く異常なし。
燃費も良好、23ｋｍ／Ｌ程度。
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/21 03:08:24.53 FmZXv8pG0
はっきり言ってホンダも試乗したけどもう眼中にないから
もうホンダの話題は聞きたくない。別の車でしょ。アクアは興味あるけど。
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/21 03:08:47.75 FmZXv8pG0
はっきり言ってホンダも試乗したけどもう眼中にないから
もうホンダの話題は聞きたくない。別の車でしょ。アクアは興味あるけど。
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/21 03:15:28.39 9LYwZFm60
ホンダはHV以前に、車としての出来をまともにしてから売るべき
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/21 07:25:12.24 qKbL985U0
欠陥車に乗る実験動物は人間未満
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/21 08:36:14.61 eDUnBwGT0
ほんとアホンダ車は欠陥車しか無いからな
会社つぶれろ
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/21 10:12:17.85 3rZN8NCZO
ルームランプを点けたまま丸２日放置したがバッテリー大丈夫だった…恐るべしプリウス!!
前のレクサスGSはつけ忘れでも自動で消えてたから怠ったわ…
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/21 11:05:17.61 YoAY+FD10
>>95
さぁ、今日も相手してやるぞ。
>なんだ、プリウス30の特徴を見事に情報源付きで書いてる人が増えて来たぞw
文書の読解能力を著しく欠いているなお前は。
それにお前のしている事はネットの文書を引用しただけだろ、違うか？
情報の確かさを検証してないだろ、エビデンスにはならない事もわからない痴呆だな。
>トヨタといっしょで、自分の言葉と行動で自爆する馬鹿
Mって馬鹿の事を言ってるのか、お前たまにはホントの事を言うんだな。
まっ、頑張れよ
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/21 15:22:14.38 QOnt/ow70
ここでインサイトを擁護してプリウスをディスってる連中とホンダファンを一緒にしてはいかんよ
インサイトが絡むとスレが荒れるのには理由がある
それは車板ではンダグソと呼ばれている底辺な連中の御用達な車だから
このンダグソと言うのは、ンダオタですら忌み嫌う程なカスの集まりである
普通のホンダファンにとってインサイトは褒めるところもない駄車であり
走りが良いなんて言うのは、逆にホンダブランドを貶めるような暴言でしかない
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/21 15:24:50.34 Q5PKagqy0
インサイトみたいな低性能の車を喜んで乗ってる情弱馬鹿の顔が見たいｗ
米コンシュマーレポートテスト結果
URLﾘﾝｸ(www.consumerreports.org)
燃費性能（1ガロンあたりの走行マイル数）
プリウス 44マイル ＞＞＞ インサイト 38マイル
なのに
加速性能（0-60マイル/h）
プリウス 10.6秒 ＞＞＞ インサイト 11.8秒
orz
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/21 15:28:09.08 5+dOE2a50
>>111
それってさぁインチキHVのIMAと、現時点で世界最高性能HVのTHSⅡの差でね？
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/21 15:43:11.04 JF65d4bz0
トヨタのＴＨＳはモノホンのハイブリッドだが、ホンダのＩＭＡは、
実質的にはオマケ付録みたいなちんけなモーターくっつけただけのガソリンエンジン
インサイトやフィットＨＶは結局はただのアイスト付き一部のみモーターアシスト付きの
1.3リッター車(笑）だから
夏の混んでる道路のエアコン使用時アイストはキャンセル、
高速道路でのスポーティ走行時にはオマケ付録のモーターは稼動出来ず、
とたんに普通のガソリン1.3リッター(笑）のチープな貧民車に変身するｗ
燃費だって結局そういう状態では1.3リッターガソリン車(笑）以上にはならないｗｗｗ
ＩＭＡが「インチキカタログ数字のなんちゃってＨＶ」といわれるのはモロに図星
フィットシャトルスレでも燃費伸びない、せいぜいリッター17～18キロだという嘆きの渦ｗ
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/21 15:47:53.72 UdD4Kly60
URLﾘﾝｸ(makiclub.cocolog-nifty.com)
■パシューンと気持ちよい音でドアを閉じてプリウス出発です。
プリウスのドアサッシュはがちっと硬質で、安心感があります。
高速道路では、法定速度を超えても、なお安定していく。水平方向のダッシュボードが
ピターっと水平を維持するような感じがします。140km位の巡航スピードが快適です。
インサイトでは100km/hを超えると体がボンボンとバンプする現象がおきましたが、
プリウスではそのような不思議な現象はおきませんでした（当たり前か・・）。
■加速感はプリウスの方が力強く、深く湧いてくるように感じます。
なるほど、高速道路で追い越し車線を飛ばしているプリウスはこんな快適に走っていたのか、
と納得しました。インサイトに乗っているときは命賭けだったことを思い出します。
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/21 17:49:59.05 GJRp7VhR0
ンダヲタも糞なものは糞だと認めるべき
そんな糞みたいな車を持ち上げてると、他のンダ車までその程度のレベルだと思われてしまう
116:M
11/10/21 18:23:25.50 qGCYbEA+0
クラスも価格も下のインサイトと競いたがるトヨタ
アキヲもヨタグソどもも、誰一人欠陥について聞くと話しを逸らすw
販売数はフィットに抜かれ、自慢の燃費もIMAに抜かれそうで涙目
出来損ないプリウスの援護は大変だな w
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/21 19:12:05.87 HWazzeicO
警察が裁判起こすと思ってる一番頭涙目なやつが
顔真っ赤にしてまたまた登場です
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/21 19:25:46.35 PKSne9nL0
また蛆虫わいてるwwwww
気色悪っつ！
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/21 19:36:11.15 uyd1tj9C0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ＴＯＹＯＴＡ プリウスの異音 カリカリ音 Strange Noise of TOYOTA's Prius Aug 2010 ←(^∀^)ｹﾞﾗｹﾞﾗ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com) ←(^∀^)ｹﾞﾗｹﾞﾗ
Priusのビリビリ音
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com) ←(Ｔ▽Ｔ)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！
プリウス ハンドルガタガタ現象 NHW11 Prius
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com) ←｀;:ﾞ;｀;･(ﾟεﾟ )ﾌﾞｯ!!
プリウスハンドル振動2.avi
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com) ←((( ；ﾟДﾟ))ｶﾞｸﾌﾞﾙ
プリウス走行中でもハンドル振動
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com) ←世界共通の欠陥。ｗ((( ；ﾟДﾟ))ｶﾞｸﾌﾞﾙ
Toyota prius streering problem
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/21 19:46:58.06 uyd1tj9C0
あの自動車会社の大事件が報道されない本当の理由（前編）
URLﾘﾝｸ(www.geocities.co.jp)
あの自動車会社の大事件が報道されない本当の理由（後編）
URLﾘﾝｸ(www.geocities.co.jp)
お金に物言わしてｺﾜｲﾈｰ (*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/21 20:14:51.41 hcDIwPfV0
>>120
結論はトヨタは悪くないよー悪いのはマスコミだよー、、、じゃねえか！
おい、痴呆！検証してから載せろって言っただろうが。
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/21 20:17:22.78 hcDIwPfV0
>>116
答えてやるから、その欠陥を言ってみろ。
でも、いいかトンチンカンなリンクを貼るなよ
まぁ、頑張れ
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/21 20:26:47.85 DC0uv/1iP
格下・軽量なのにプリウスに燃費でも加速性能でも惨敗するゴミ車インサイト(笑）
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/21 20:55:27.92 uyd1tj9C0
さすがは欠陥車
前からはアンダーカバーがぶっ飛んできて
URLﾘﾝｸ(priusbbs.jonasun.com)
＿_
◆ ,, / / ゛
＿／￣￣＼ , ' ＿|￣ヾ◎"*⁑￣＼_ﾌﾟﾘ薄
└-○--○-┘三三 └-◎-"∑ ξ△-○┘三三
ﾌﾟﾘ薄
後ろからはブレーキすっぽ抜けで追突
URLﾘﾝｸ(priusbbs.jonasun.com)
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/21 21:13:24.30 uyd1tj9C0
※【プリウスで、交通事故以外で死ぬ確率を考える。】
１：北海道の冬、雪の山道でスタックする→脱出不可能→携帯圏外→燃料切れ
→凍死→春まで発見されず→(-人-)｜~~~ﾁｨ～ﾝ→J( '-`)し・・・ タケシは戻るよね。。。
確率、１００％
２：とある交通量の少ない峠道を走っていた。休憩のために、ちょっと横道にそれた。
段差を降りて止まったが、すぐ前は崖で前進出来ないので、バックで段差を上が
ろうとしたが、バックせ段差を上れない。→携帯圏外→歩いて助けを呼ぼうと歩
き出したが、転んで骨折する。→春まで発見されず→
(-人-)｜~~~ﾁｨ～ﾝ→J( '-`)し・・・ タケシは戻るよね。。。 確率５８％
３：とある峠道、下りで後ろのダンプに煽られる。横道にそれようとしたが、横道も
無い。煽られるので、ちょっとスピードを上げるが、コーナーでドアンダーが出る。
峠のゴミと化す。→ (-人-)｜~~~ﾁｨ～ﾝ→J( '-`)し・・・ タケシは戻るよね。。。 確率６７％
４：ブレーキの違和感で、前のベンツにオカマ。ヤーコーにフルボッコ。
(-人-)｜~~~ﾁｨ～ﾝ→J( '-`)し・・・ タケシは戻るよね。。。 確率７９％
５：ご存じ、原因不明のハンドルｶﾞﾀｶﾞﾀｶﾞﾀｶﾞﾀが出る。曲がれない！峠のゴミと化す。
(-人-)｜~~~ﾁｨ～ﾝ→J( '-`)し・・・ タケシは戻るよね。。。 確率８６％
６：ご存じ、アクセル踏まなくても全開走行、暴走する。 (-人-)｜~~~ﾁｨ～ﾝ→
J( '-`)し・・・ タケシは戻るよね。。。 確率９８％
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/21 22:36:30.03 NAwne6Ql0
今のトレンドはタケシではなく、ゆうちゃんだと思う。
かあちゃん顔文字も、なんか古臭いタイプのヤツだな。
なんかヘンテココピペ貼るヤツって脳みそが数年前から進化していなさそう。
127:M
11/10/21 22:49:32.55 qGCYbEA+0
>>117
思ってますが何か？ 例えばコレ
URLﾘﾝｸ(response.jp)
訴えを起こしてますけど？ アホですか？
裁判起こす？ 益々アホバカだね御前は
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/21 22:52:01.21 DC0uv/1iP
格下ペライ安物インチキHV燃費悪しゴミ車のインサイト海苔が
劣等感丸出しで発狂中だからｗｗｗ
そこんところ察してあげて、
一生懸命貼ってるコピペはせめて行数だけでも見ててあげようｗ
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/21 22:55:12.69 DC0uv/1iP
米コンシュマーレポートテスト結果
URLﾘﾝｸ(www.consumerreports.org)
燃費性能（1ガロンあたりの走行マイル数）
プリウス 44マイル ＞＞＞ インサイト 38マイル
それなのにorz
加速性能（0-60マイル/h）
プリウス 10.6秒 ＞＞＞ インサイト 11.8秒
ｗ
130:M
11/10/21 23:25:49.25 qGCYbEA+0
>>129
２０１０年型
「フュージョン」と「マーキュリー・ミラン」で計１万７６００台
コンシューマーリポートの指摘でリコールしたよな
で、トヨタはフォードに特許ライセンス契約を締結してる
で、ここからが問題だw
「フュージョン」と「マーキュリー・ミラン」ペダルが中へ入っていきブレーキが利かなかった
URLﾘﾝｸ(response.jp)
フォードは両モデル共に油圧ブレーキとABS自体は正常に作動していることを明確にしており
トヨタ以外のメーカーのハイブリッド車で回生ブレーキに関する改修が行われるのはフォードが初めて。
URLﾘﾝｸ(www.afpbb.com)
フェイ・ペン（Huei Peng）教授は、ハイブリッド車は「回生ブレーキ」と「油圧ブレーキ」の
双方を利用するが、その切り替えを制御するソフトウエアが適切に機能していない可能性がある
あれれっABSだけいじってなおったフリしてるのトヨタだな 隠蔽放置野郎トヨタ
なんで、フォードは回生いじってるのにトヨタはABSなんだよ ボケ説明してみろ
ボロッったTHSはしょうがねーな
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/22 00:17:22.04 csJ68MIp0
■韓国5兆円支援なら被災地を支援しろ(仮称)■
【開催日時】10/30 (日）
【集合場所】水谷橋公園
【集合】15時集合 15時半出発
【解散場所】日比谷公園
主催 日本侵略を許さない国民の会
協賛 在日特権を許さない市民の会・排害社
デモルート：水谷橋公園→城辺橋左→外堀左→数寄屋橋→日航ホテル前→藤幸町→日比谷公園
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/22 00:30:07.90 IgpiMeabO
>>127
え？例えばこれってこれは
業務上過失傷害容疑で検察庁・熊本地検に書類送検した
って記事だけど
････え？
お前まさか書類送検＝起訴、訴訟だと思ってるの？
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/22 00:39:43.63 /j0tvuQs0
張会長のカミングアウトを含めて
トヨ夕のDNAは朝鮮だという証拠はいくらでもあるが
それでもバカなヨ夕グソは「在日はアホンダだろｗ」とか
脈絡もなく言い出すから訳わからん。
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/22 01:00:23.32 hphsw9BL0
ホンダは英語ではハーンダと発音されている。
これは、韓国語で「恨みニダ・・・」という意味です。
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/22 01:01:27.97 ICGH0/1m0
>>127
書き込む前に確認したらどうだ？
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/22 05:26:43.56 hoimyT3j0
息を吐くように成り済まして反日工作
137:M
11/10/22 07:54:23.33 Hhf3p9310
>>132
ヨタグソどものアホさと来たら、本当に底なしだな・・・
訴訟ってのは、その手続き、つまり法律的プロセスがはじまった時点
ではじまってるんだよ 馬鹿
書類送検とは”刑事訴訟法”に定められているプロセスの一部
つまり刑事訴訟の一部だ クソ馬鹿
裁判しようと思っても無いのに、書類送検なんてするか ボケ
何だコレ？>>117 恥ずかしいヤツ 笑
だから、プリウスなんて平気で乗ってられるんだな
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/22 08:48:31.89 ILCXdXzN0
ふと思ったけど、Mって免許持ってないんじゃない？
だからプリウスに試乗しに行かないんだよね。
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/22 08:52:42.56 5C8yg3gY0
所詮トヨタにネガキャン張るだけの害基地工作員だからスルー推奨
本気で文句があるなら直接トヨタに言うなり訴訟を起こせよって思う
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/22 09:16:23.20 7E++ROTz0
>>138
車とか運転とかについて、トンチンカンな書き込みが多いから
たぶんそうでしょ。
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/22 09:39:33.42 IgpiMeabO
>>137
お前ほんとこじつけばかりの馬鹿だな
警察は容疑者を逮捕、送検するだけで
それを起訴するかは検察の役割(判断)なんだよ
警察はあくまで役割として書類送検してるだけで
思いとか関係ないから
訴えるのは警察じゃなくて検察がやることなの
分かった？
ここ以外でそんな恥ずかしいこと言わない方が良いよ
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/22 09:42:58.35 Eqisgapw0
とりあえずMはブログ立ててレビューしてみろよ。
ニートじゃなければ簡単だろ。
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/22 09:48:35.76 F+SUC5UeP
>>142
Mはヒッキィ無収入・車も持てない貧乏厨に決まってるよｗ
お天気のいい休日の昼間から夜中から一日中プリウス劣等感・ひがみで
PCに貼りつきっぱなしじゃないかｗｗｗ
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/22 10:45:04.47 w0b6ggd70
国内の客単価を一気に引き下げて急がし貧乏にさせた失敗策欠陥車まさに（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄w
実験動物にされたのは年金生活者と在日朝鮮塵達だけ。
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/22 10:59:00.11 Hfg48VFt0
またバカンダの発作が始まりましたｗ
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/22 10:59:00.16 qtXomNCL0
■うっひゃっひゃｗと火照って糖質プリ糞書き込みです。
糖質プリ糞のレスはワンパターンで進歩がありません。
トヨ糞からもﾀﾋねと非難され、それでもレスし続けていきます。知能レベルが3歳頃から
ピターっと水平を維持してるような感じがします。IQ14位の知能レベルが推測されます。
イジり倒して10レスを超えるとコピペが連続する現象がおきましたが、
使い古されたネタの繰り返しでした（当たり前か・・IQ14位だからな(爆））。
■さて、ある程度糖質プリ糞をイジってみて、率直に感じたことは、
あまりにもヨウチな知能だということ、それからイジっていて嫌気を感じること。
結局、「相手にしなきゃよかった・・・」ということです。
イジればイジるほどに、馬鹿を曝け出し、嫌気が増してきます。
■糖質プリ糞にインテリジェンスは求めませんが、ここまでID変えまくっても
幼稚な文面で自演バレてる事に気付いてないのかと思うと笑えてきます。
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/22 10:59:10.30 qtXomNCL0
■糖質プリ糞はとにかく低脳。イジられたときは「うっひゃっひゃｗ」、
「涙目拭けよｗ」といっつも同じ反応。悲しくなります。
さらにイジり続けたときはコピペ連投、低脳丸出し。ﾀﾋんでほしい。
せめてドライバーズライセンス取ってから出直してこいや、あぽーん、糖質プリ糞。
■プリウススレの擁護派は多め、と言われていますが、それは糖質プリ糞の
なりすまし多数派工作のためではないでしょうか。
いつものようにインサイトｗとレスしていたときのことです。トヨ糞から「うざいﾀﾋね」の非難です。
ところがどっこい、多数派を装っていた擁護派のレスがピタッとストップ、自演バレバレです。
精神年齢は多分すごく低いので、仲間と思ってたトヨ糞からも非難され涙目でレスできなかったのだと思います。
■糖質感はプリ糞の方がより酷く、いつもインサイトｗと連呼しているように感じます。
なるほど、２ちゃんに粘着している糖質プリ糞はこんなにインサイトが好きだったのか、
と納得しました。毎日毎日インサイトｗってレスすることに命賭けてんだなと思い笑えます。
しかも糖質プリ糞、アンチを見つけると全てインサイトオーナーと勘違いします。
インサイトなんて一言も出てないんだけれどね。
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/22 10:59:22.70 qtXomNCL0
■糖質プリ糞は引き篭もり糞ニートのため２ちゃんに粘着して荒らしを繰り返してるらしい・・・
なるほど実感できる。軽い脳内なので、返り討ちにあったときなど、ファビョって使い古されたコピペを
連投するような状態になります。ファビョりだしたら、煽りは危険です。
「煽り・叩きは禁止」という注記が何で有るのか、初めて意義を感じました。
糖質プリ糞、煽りには注意しないと危ないです。
■２ちゃんでは、糖質プリ糞は90%放置されているのですが、たまに相手にされ
10＋αのレス回数になると奇妙な糞コピペのバンプが始まります。
タコ、イカ、キクラゲビヨンビヨンビヨンビョンビョンポンポンポンポッカーン
プープー。豆腐ー。プープー。オラオラ、プープー。パシューンの如き低レベルコピペを
エンドレスにバンプ！アンチからの返り討ちレスのタイミングが
バンプを増幅する絶妙なタイミングで、厨房全開でビョンビョンはね続けます。
15レスくらいが最高潮になります。これには爆笑しました。
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/22 11:14:10.66 5smigT9b0
プリウスが欲しくて仕方がないイソップの狐君がまたスレ粘着？ ヒマだなｗ
つか、インサイトみたいな低性能の車を喜んで乗ってる情弱馬鹿の顔が見たいよ
米コンシュマーレポートテスト結果
URLﾘﾝｸ(www.consumerreports.org)
燃費性能（1ガロンあたりの走行マイル数）
プリウス 44マイル ＞＞＞ インサイト 38マイル
それなのに
加速性能（0-60マイル/h）
プリウス 10.6秒 ＞＞＞ インサイト 11.8秒
orz
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/22 11:19:03.20 +jS2qNlp0
>>149
トヨタのＴＨＳはモノホンのハイブリッドだが、
ホンダのＩＭＡは実質的にはオマケ付録みたいなﾁﾝﾁｸﾘﾝなモーターくっつけただけの
小型ガソリンエンジンだから仕方ない
インサイトやフィットＨＶは結局はただのアイスト付き一部のみモーターアシスト付きの
1.3リッター車(笑）
夏の混んでる道路のエアコン使用時アイストはキャンセル、
高速道路でのスポーティ走行時にはオマケ付録のモーターは稼動出来ず、
とたんに普通のガソリン1.3リッター(笑）のチープな貧民車に変身するｗ
燃費だって結局そういう状態では1.3リッターガソリン車(笑）以上にはならないｗｗｗ
ＩＭＡが「カタログ数字詐欺のなんちゃってＨＶ」といわれるのはモロに図星
フィットシャトルスレでも燃費伸びない、せいぜいリッター17～18キロだという嘆きの渦だよｗ
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/22 11:24:28.58 hK3EXC3a0
（注目）IMA(笑）はインチキHVの故、実質はたった1.3L(笑）のパワーレスガソリン車であることが判明ｗ
■カーグラフィック誌
追い越し加速１４０－１６０ｋｍ／ｈ テストスコア
８．７秒 プリウスＧツーリングセレクション
８．９秒 ＣＲ－ＺαＣＶＴ
１７．６秒 インサイトＬ
URLﾘﾝｸ(2ch-ita.net)
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/22 11:27:41.24 w0b6ggd70
はっきり言われているね。
プリウス・・・・いまいち完成度が高くない。
URLﾘﾝｸ(tv.carview.co.jp)
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/22 11:28:23.86 w0b6ggd70
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
アウトバーンにおけるトヨタプリウス
時速１６０～１９０で走行しているのだが、カメラのブレが激しい。
如何にふらふらヨタヨタしながら走っているか、この映像を見れば明らか。
本当に酷い。
ホンダ・インサイト最高速@アウトバーン／HONDA INSIGHT Vmax@Autobahn
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
足回りの出来と高速度域での走行安定性が大きく違いますね。
プリウスは足腰が糞過ぎる
ヨタ乗りに言わせれば
「足が硬い」と言い出す始末。
いかに糞メーカーに調教されたか、
先進国でありながら
こんなに感性レベルの劣る国民も無かろう。
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/22 11:33:15.76 L73sEXUz0
URLﾘﾝｸ(makiclub.cocolog-nifty.com)
■さて、ある程度インサイトを使ってみて、率直に感じたことは、
あまりにもチャチな造りだということ、それから走っていて危険を感じること。
結局、「プリウスにすればよかったのに。」ということです。
走れば走るほどに、愛着が湧かず、嫌気が増してきます。
■ハイブリッド車にラグジャリーは求めませんが、ここまで質感を落とさなければ
プリウスに対抗できなかったのかと思うと悲しくなってきます。
■インサイトはとにかく安作り。ドアを閉めるときの音は「ポッカーン」と
ポリバケツを叩いたような音。悲しくなります。
横からの衝突、恐ろしい。死にたくない。
せめてサイドエアバッグ付きにしてくれて、どうもありがとう、社長。
■インサイトはコストダウンのために安いメカのサスペンションを採用したらしい・・・
なるほど体感できる。軽い車なので、トラックを抜くときなど、不意打ちを喰らうように風を浴びて横っ飛びに
浮くような状態になります。雨の高速道路では、追い抜きは危険です。
「横風注意」という標識が何で有るのか、初めて意義を感じました。
風には注意しないと危ないです。
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/22 11:35:00.65 w7zkGMsL0
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 10:11:49.81 ID:F+SUC5UeP
>>382
実際のところそれがIMAの限界だよｗ
それ以上出したければ今現在ではTHSⅡにするしかない
IMAで長期間平均20キロ出してるなんて奴は、、、
いつもお一人様乗車(笑）で、
余計な荷物もスペアタイヤも全く積まずに
軽量ホイールに代えて、
タイヤ圧パンパンに張って元々乗り心地が良くないのに更に悪くして、
平坦な道を可能な限り選んでウスノロ走りして、
ただただ燃費数字命(笑）
って池沼だよｗｗｗ
オマケに実際の数字を誇張して、匿名ネットの中でだけ自慢して喜んでる虚言壁クン（爆）
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/22 11:35:26.06 w0b6ggd70
はっきり言われているね。
プリウス・・・・いまいち完成度が高くない。
URLﾘﾝｸ(tv.carview.co.jp)
（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄w
しかも、実験動物にされちまう欠陥車だからな。
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/22 11:38:53.38 Hfg48VFt0
>>151
インサイト遅すぎｗｗｗ
何かのギャグかなｗ
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/22 11:39:07.89 VPsQk2qJ0
アメリカ･コンシューマーレポート誌評価
carview.co.jp/news/ 11-09-20
．．．．．同誌は、「新型は燃費性能の向上という点では評価できるが、
ハンドリング、乗り心地、ブレーキ性能、内装の質感という点で劣っている。
もはや我々は、シビックハイブリッドを消費者に推奨しない」と説明している。
ちなみに、同じテストでホンダのハイブリッド車は、『CR-Z』が57点、『インサイト』が54点にとどまり、
同誌の推奨リストから脱落。
一方、トヨタ『プリウス』は80点の評価を獲得し、小型ハッチバック部門の2位につけている。
プリウス 80点 最上位クラスの高評価で推奨モデル
CR-Z 57点 推奨リストから除外
インサイト 54点 推奨リストから除外
＞ちなみに、同じテストでホンダのハイブリッド車は、『CR-Z』が57点、『インサイト』が54点にとどまり、 ←←
同誌の推奨リストから脱落。
一方、トヨタ『プリウス』は80点の評価を獲得し、小型ハッチバック部門の2位につけている。
＞ちなみに、同じテストでホンダのハイブリッド車は、『CR-Z』が57点、『インサイト』が54点にとどまり、 ←←
同誌の推奨リストから脱落。
一方、トヨタ『プリウス』は80点の評価を獲得し、小型ハッチバック部門の2位につけている。
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/22 11:41:55.33 w0b6ggd70
今年の新年早々のはこる駅伝での事故
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
これって、どうみても制御不能っぽいよな。
前年のＦＣＸクラリティが何のトラブルも無く走りぬいただけに、この欠陥車事件は目立つよな。
プリウスPHVが欠陥車だと知らしめた事件だな。
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/22 11:42:54.69 w0b6ggd70
トヨタ(笑)プリウスをまたまた闇回収か？
URLﾘﾝｸ(priusbbs.jonasun.com)
国交省不具合情報検索では7件報告あり
問題部品はこっそりカイゼンして、販売済み車両は対策放置w
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/22 11:43:39.00 w0b6ggd70
URLﾘﾝｸ(www.consumeraffairs.com)
プリウスの実態は欠陥車だってもろに分かっちゃう内容だな。
まさに（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/22 11:45:45.15 w0b6ggd70
トヨタ(笑)による誇大広告CMとカタログ値に騙されるのは馬鹿達だけ。
プリウスのカタログ燃費も、北米だと１ガロンで５０マイル。
これを日本の単位に置き換えると、リッター当たり２１ｋｍとちょっと。
今時のコンパクトカーなら普通の燃費である。
日本の１０・１５モード燃費は、排ガスを測る時のモードで発進停止を繰り返す。
高速走行などあまり織り込んでないから、燃費を測定するモードとしては
米国の数値の方が信頼できる値だろう。
朝鮮塵も腰を抜かすほど、捏造誇大広告のトヨタ(笑)
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/22 11:47:57.86 s0Fngg9C0
プリウスの方は米消費者誌だけじゃなく日本のメディアでも高評価
いっぽうンダのなんちゃってHVの方は......orz
＜月間自家用車誌 HV車激辛採点簿40点満点＞
プリウス 35点
プリウスα 32点
プリウスEX 29点
CT200h 28点
HS250h 28点
エスティマHV 27点
フーガHV 26点
SAI_ 26点
フィットシャトルHV 25点
CR-Z 25点
RX450h 23点
ハリアーHV 23点
クラウンHV 22点
インサイト 22点
フィットHV 22点
事実は重いな
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/22 11:50:04.18 a2s3+g2+0
プロも認める灼熱地獄
あまりの暑さに耐えきれず
(p)URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
プリウスがアイドルストップ中でも働く電動式エアコンを使っているのに対し、
インサイトはエアコンのコンプレッサーをエンジンで回す方式を採用している。
だから、渋滞や赤信号で停車したとき、インサイトはアイドルストップと連動してエアコンも止まってしまうのだ。
注意深く観察すると、アイドルストップしてもエアコン吹き出し口からはほんのわずかな「そよ風」が吹き、
エバポレーター内の冷気を少しずつ車内に導入しているのがわかる。
しかしアイドルストップが長引けば冷気は底を突くし、そもそも真夏ではそよ風レベルじゃ足りない！
そんなわけで、あまりの暑さに耐えきれず、
インサイト担当のドライバーはアイドルストップしにくくなることを覚悟でECONスイッチをオフにしたのである。
おいおい、仕事なんだから暑さなんて我慢して条件は統一しろよな…とお叱りを受けるかもしれない。
けれど、実際問題としてヒートアイランド化した灼熱の渋滞道路を、
ECONスイッチをオンのまま乗り切る人などほとんどいないだろう。
条件を統一することよりも、実際に乗るとどうなのか、ということを重視したテストと考えていただければ幸いだ。
プリウス 15.5km/リッター（ECO MODE・エアコン25度・オーディオON・通常運転）
インサイト 8.6km/リッター（ECONオフ・エアコン25度・オーディオON・通常運転）
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/22 11:52:17.05 Eqisgapw0
Mに批判が来ると、別のアンチIDが出現するのが笑えるなｗ
どんだけトヨタに人生捧げてんだよｗｗ
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/22 11:55:26.06 IgpiMeabO
>>137
＞裁判しようと思っても無いのに、書類送検なんてするか ボケ
だいたい、ここにMの無知さが集約されてるよな
書類送検の意味も分かってないみたいだし
書類送検
被疑者を逮捕せず、または、逮捕後釈放した後に、被疑者を非拘束のまま事件を検察官送致（送致、送検）することである
送検っていうのは
警察が怪しい奴を捕まえて検察にその身柄を引き渡すっていうだけの事なのね
そこに裁判だの訴えるなんて意味は全く無い
そして検察官とは、警察が捜査・検挙して送検してきた事件について、もう一度よく調べ
起訴すべきかどうか判断する人
ここでいう「起訴」とは、「こいつをこの罪で処罰したいので公判（法廷での審理）をやってくれ」と、検察官が裁判所に対し求めることです
つまり、警察のほうが「こいつを法廷へ引きずり出してやりたい」と言っても、裁判は開かれないわけです
検察官が「この者を起訴する」と決定しない限り、裁判は開かれないのです。
はい、Mさん
無知で知ったかぶりのMさんでも理解できるように
ここまで説明してあげました
裁判しようと思って訴えるのは誰でしょうか？
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/22 12:01:34.00 ywa2ria+0
URLﾘﾝｸ(makiclub.cocolog-nifty.com)
■パシューンと気持ちよい音でドアを閉じてプリウス出発です。
プリウスのドアサッシュはがちっと硬質で、安心感があります。
高速道路では、法定速度を超えても、なお安定していく。水平方向のダッシュボードが
ピターっと水平を維持するような感じがします。140km位の巡航スピードが快適です。
インサイトでは100km/hを超えると体がボンボンとバンプする現象がおきましたが、
プリウスではそのような不思議な現象はおきませんでした（当たり前か・・）。
■加速感はプリウスの方が力強く、深く湧いてくるように感じます。
なるほど、高速道路で追い越し車線を飛ばしているプリウスはこんな快適に走っていたのか、
と納得しました。インサイトに乗っているときは命賭けだったことを思い出します。
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/22 12:12:22.49 w0b6ggd70
欠陥隠しに捏造記事まで引っ張ってきて
火病ったヨタ糞が必死ですね。
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/22 12:23:50.31 w0b6ggd70
プリウスのドアの鹿波は軽四並なのに、
トヨタ(笑)関連企業の人間の書いた提灯記事で
印象操作してまでとんでもない嘘を吐くヨタ糞
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/22 12:35:06.80 8q1AiXBp0
>>137
じゃあ、不起訴って言葉は説明できるか？
不送致は？
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/22 12:58:20.72 qtXomNCL0
■うっひゃっひゃｗと火照って糖質プリ糞書き込みです。
糖質プリ糞のレスはワンパターンで進歩がありません。
トヨ糞からもﾀﾋねと非難され、それでもレスし続けていきます。知能レベルが3歳頃から
ピターっと水平を維持してるような感じがします。IQ14位の知能レベルが推測されます。
イジり倒して10レスを超えるとコピペが連続する現象がおきましたが、
使い古されたネタの繰り返しでした（当たり前か・・IQ14位だからな(爆））。
■さて、ある程度糖質プリ糞をイジってみて、率直に感じたことは、
あまりにもヨウチな知能だということ、それからイジっていて嫌気を感じること。
結局、「相手にしなきゃよかった・・・」ということです。
イジればイジるほどに、馬鹿を曝け出し、嫌気が増してきます。
■糖質プリ糞にインテリジェンスは求めませんが、ここまでID変えまくっても
幼稚な文面で自演バレてる事に気付いてないのかと思うと笑えてきます。
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/22 12:58:29.93 qtXomNCL0
■糖質プリ糞はとにかく低脳。イジられたときは「うっひゃっひゃｗ」、
「涙目拭けよｗ」といっつも同じ反応。悲しくなります。
さらにイジり続けたときはコピペ連投、低脳丸出し。ﾀﾋんでほしい。
せめてドライバーズライセンス取ってから出直してこいや、あぽーん、糖質プリ糞。
■プリウススレの擁護派は多め、と言われていますが、それは糖質プリ糞の
なりすまし多数派工作のためではないでしょうか。
いつものようにインサイトｗとレスしていたときのことです。トヨ糞から「うざいﾀﾋね」の非難です。
ところがどっこい、多数派を装っていた擁護派のレスがピタッとストップ、自演バレバレです。
精神年齢は多分すごく低いので、仲間と思ってたトヨ糞からも非難され涙目でレスできなかったのだと思います。
■糖質感はプリ糞の方がより酷く、いつもインサイトｗと連呼しているように感じます。
なるほど、２ちゃんに粘着している糖質プリ糞はこんなにインサイトが好きだったのか、
と納得しました。毎日毎日インサイトｗってレスすることに命賭けてんだなと思い笑えます。
しかも糖質プリ糞、アンチを見つけると全てインサイトオーナーと勘違いします。
インサイトなんて一言も出てないんだけれどね。
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/22 12:58:56.78 qtXomNCL0
■糖質プリ糞は引き篭もり糞ニートのため２ちゃんに粘着して荒らしを繰り返してるらしい・・・
なるほど実感できる。軽い脳内なので、返り討ちにあったときなど、ファビョって使い古されたコピペを
連投するような状態になります。ファビョりだしたら、煽りは危険です。
「煽り・叩きは禁止」という注記が何で有るのか、初めて意義を感じました。
糖質プリ糞、煽りには注意しないと危ないです。
■２ちゃんでは、糖質プリ糞は90%放置されているのですが、たまに相手にされ
10＋αのレス回数になると奇妙な糞コピペのバンプが始まります。
タコ、イカ、キクラゲビヨンビヨンビヨンビョンビョンポンポンポンポッカーン
プープー。豆腐ー。プープー。オラオラ、プープー。パシューンの如き低レベルコピペを
エンドレスにバンプ！アンチからの返り討ちレスのタイミングが
バンプを増幅する絶妙なタイミングで、厨房全開でビョンビョンはね続けます。
15レスくらいが最高潮になります。これには爆笑しました。
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/22 13:15:06.97 IgpiMeabO
>>170
不起訴
訴訟条件を欠く場合
被疑事件が犯罪を構成しない場合
犯罪の嫌疑がない場合（嫌疑なし）
情状が軽く訴追の必要がない場合（起訴猶予）
などで検察官が下す決定
不送致余罪？
警察庁が内部で取り決めた窃盗事件などの余罪について
検察庁に事件送致しないまま「検挙」として統計に含めること
凶悪、重大事件などに人員を充て、捜査を効果的に実施する意味合いがあると同時に
犯罪の実態を統計に反映させることが目的とみられるが
原則的に全事件の検察官送致を定めた刑事訴訟法に触れるとの指摘もある。
だって
お前誰だよｗｗｗ
Mでもないのにしゃしゃり出て話そらそうとしないでね
175:M
11/10/22 15:20:02.81 Hhf3p9310
>>166
じゃあ、裁判無しでどうやって有罪無罪 量刑を決めてるんだ？
>警察が裁判起こすと思ってる一番頭涙目なやつ
って書いてるぞ．．じゃあ検察が裁判起こすのか？
なあ、トヨタ熊本県警のヤツ ありゃ誰が裁判に持ち込もうとしたんだ？
さて面白い答えを待ってみるか w
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/22 15:37:09.01 VvGeW1740
この前、急いで降りたときにブザーが鳴って車が動くので
不思議に思ったらエンジンＯＮでＤのままだった（汗;
サイドブレーキは掛けていたのでじわじわ動くだけで、また車に乗れて
事無きをえたんだけど、停止する寸前だとボタンが無効でエンジンが
切れないんだね。
バックの時もそう。
アクセル踏んだら前に出てびっくりしてメーター見たらまだＤの
ままだったとか時々ある。
時速数km/hの時はＰボタンとかエンジンＯＦＦを優先するようにして
バックに入れたのも１秒位記憶しててその間に停止したらＲになる制御
とか可能なんじゃないかって思うけど、何気に危ない、
老人のアクセル操作間違いとかの原因になってたりするんじゃないかって思う。
シフト周りはカムリみたいにメカ式にするとかでもいいんだけど
車を止める方向に関してはもう少し改善して欲しいなぁ。
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/22 16:01:19.26 2pIUfN3aO
時々あるってお前の問題だよな!!不注意にも程がある
車に乗る資格はない！
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/22 16:11:13.37 9b5By3vk0
プリウスのドアの内側は軽四並なのに、
トヨタ(笑)関連企業の人間の書いた提灯記事で
印象操作してまでとんでもない嘘を吐くヨタ糞。
さすが惨めな実験動物ですなぁ。
人間未満の扱いされていてどうよw
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/22 16:12:29.43 8q1AiXBp0
>>174
Mでもないのにしゃしゃり出てきて勝手に答えるなよ。
ちなみに、不送致、間違ってるよ
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/22 16:28:53.87 IgpiMeabO
>>175
お前マジかｗｗｗｗｗｗ
ここまで説明してやってるのに小学生みたいな質問すんなよ････
お前が貼った記事に
3人を業務上過失傷害容疑で検察庁・熊本地検に書類送検した。
って書いてありますね
検察庁・熊本地検
↑
これなんて読みますか？
まさか漢字は読めますよね？？
熊本県警がここに容疑者を送検して
ここにいる検察官っていう立派な人達が
この3人を裁判に掛けるかしっかりと調べるんですよ
そして検察官が起訴相当と判断すれば
起訴して裁判になるんです
警察は怪しい人間を捕まえて検察に送るまでがお仕事
その先は検察のお仕事
解りましたか？
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/22 16:30:17.63 IgpiMeabO
>>179
マジ？ごめんｗｗｗ
んじゃ不送致とかよく分からんわ
教えてください
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/22 16:32:03.91 IgpiMeabO
>>175
＞じゃあ、裁判無しでどうやって有罪無罪 量刑を決めてるんだ？
誰がそんなこと言ったんだよｗｗｗ
起訴なら裁判するし、もし不起訴なら裁判する必要自体がないんだよ
＞>警察が裁判起こすと思ってる一番頭涙目なやつ
＞って書いてるぞ．．じゃあ検察が裁判起こすのか？だからそう言ってんだろｗｗｗ
＞なあ、トヨタ熊本県警のヤツ ありゃ誰が裁判に持ち込もうとしたんだ？
お前は熊本県警が裁判に持ち込もうとしたと思ってるんだろ？ｗｗｗ
それがそもそも完全な間違いだって
ここまで説明してもまだ理解出来ないの？？？
＞さて面白い答えを待ってみるか w
お前の方が遥かに面白い
いや、ここまで低能だと寒気するわ････
183:M
11/10/22 16:47:59.39 Hhf3p9310
>>182
＞裁判しようと思っても無いのに、書類送検なんてするか ボケ
って書いてやってるけど異議が有るんだろ じゃあ、しっかり答えろ
熊本県警が書類送検したのは何の為だ？ こんな人がいましたよって報告か？w
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/22 16:57:27.85 9b5By3vk0
糞過ぎるトヨタ自動車 !
土建屋、鳶・土工手配業、水商売、屠殺、食肉、粉物屋、スポーツ用品、風俗、染物屋、893、機織り関連、
タクシー業者、葬祭関連、産廃業者、朝鮮食材、輸入雑貨、武具商、靴屋、鞄屋、皮革業者、パチ屋、
クリーニング屋や塗装屋などなど、
在日朝鮮人や、朝鮮B落民関係者は、トヨタ(笑)ユーザーが圧倒的に多いのが特徴。
当然に、擁護する連中もその手の連中が多いのは明白である。
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/22 17:05:02.78 IgpiMeabO
>>183
この馬鹿！
本当に馬鹿だなお前は！！
この事件に対して、こういう怪しい人がいたので捕まえました
本当に裁判に掛けるべき人間か調べてください
ってことだよ！
書類送検の時点でこの3人はまだ
ただの容疑者であって被告でも罪人でもないの！
検察に送ってこの3人が起訴されるか不起訴になるかなんて
警察には関係ないんだよ！
お前が言ってるのは
せっかく捕まえたんだから有罪で手柄立てたいな～
くらいのレベルだっていい加減気付けよ････
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/22 17:08:47.31 9b5By3vk0
呼吸をするように嘘を吐くトヨタ(笑)の工作員達に騙されないようにしましょう。
URLﾘﾝｸ(www.mindan.org)
あなたの買ったトヨタ車の利益は、トヨタ財団「アジア隣人ネットワークシステム」を通じて
在日韓国人団体を支えていますｗ
ソース：（2006.11.29 民団新聞）
URLﾘﾝｸ(mindan.org)
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/22 17:18:32.31 VvGeW1740
>>177
普通の車だったら普通にエンジンが止まってたし、
バックにも入ってるからなぁ。
プリウス特有の現象だよ。
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/22 17:39:34.50 p0N6OT1q0
おまえらくだらん話題ばっかりで
モデルチェンジで12万円価格アップとか
ライトの形状とか興味ないのか。
インサイトなんてどうでも良いだろう。
もう、20型20万ｋｍ乗っているけど何の故障もなし。
プリウスは良い車だから３０型に乗り換えたいんだ。
もっと、ためになること書いてくれないかな。
プリウス嫌いなやつはここに張りつかんで良いだろう。
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/22 17:55:09.88 Eqisgapw0
>>184
クラウン大好きの警察が抜けてるぞニート
190:M
11/10/22 18:54:48.09 Hhf3p9310
>>185
御託はいいんだよ
熊本県警は、裁判なんてまっぴら 報告だけのつもりで書類送検したのか？
って聞いてるんだよ
>本当に裁判に掛けるべき人間か調べてください
御前正気か？w
警察は裁判に掛けるべき人間か調べないで書類送検してんのか？ 笑
まあ、御前の様なバカいつまでも相手にしてもしょうがない
で、熊本県警が送検し、検察が不起訴 これどっかで聞いた様な話と
思ってたんだが・・・例の米での暴走関連と同じ構図だな
トヨタは証拠不十分 三菱は証拠がてんこもり
こりゃ警察と検察とトヨタの出来レースだったんだ
誰かのバカコメントで、脳が刺激されたかな？w
191:M
11/10/22 19:07:27.18 Hhf3p9310
さて、ヨタグソ プリグソ君ども
御託野郎の御託のおかげで、新しい疑惑が出て来たぞw
御託君の”検察が・・・”と言うのは、警察は起訴不起訴の権限が無いからだろう
では、検察はどうして捜査権が有るのに捜査もせず不起訴にしたのかね？
天下りしてるからかな？ 警察もしてるんだけどね
警察は捜査したフリをし、書類送検ー＞検察不起訴
こりゃ始めから物語が出来てたようだな
異論があるなら、捜査もせず不起訴にした理由書いてね
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/22 19:16:26.05 sB8/Tgh00
>>190
漫画じゃあないと理解できないの？
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/22 19:27:31.97 IgpiMeabO
駄目だこいつ････
警察と検察の役割と関係をこれだけ丁寧に教えてやってるのに
結局トヨタガートヨタガーで何にも分かろうとしないわ
マジ嫉妬こええｗｗｗ
真性のキチガイに物事を分からせるのは
チンパンジーに人間の言葉を教えるのと同じってことか
法律板かなんかか
もう直接、警察行って聞いてこい
警察は裁判しようと容疑者を訴えたりしますよね!?
って
どんな反応だったか聞かせてくれよｗｗｗ
お前にリアルでまあ友達いるかは知らんけど
ここと同じ調子で警察が訴えるとか言わない方がいいぞ？
トヨタガーケイサツガーって言ったが最後
間違いなく憐れみの笑顔で以後、避けられるから
病院紹介してくれたらそいつは本当の友達だ
大事にしろよ
お兄さんからの最後のアドバイスだ
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/22 19:35:13.69 IgpiMeabO
>>192
なにでも理解できないと思うよ
頭イカれちゃってるから
俺はもう無理だわｗｗｗ
こんなの相手に時間使ったとか･･･
以後完全スルーするよ
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/22 19:52:17.41 8q1AiXBp0
>>190
とりあえず、人の話に耳を傾けられる程度の精神年齢になってから出直してこい。
今のおまえには、何を説明しても理解しようとしないし、理解出来ない。
自分が思い込んだら、どんなに否定されても、指摘されても、注意されても、それが正しいの一点張りで進歩がない。
フツーの頭持った人間には、そんなバカの相手をするのは非常に疲れるんだよ。
以後、NGName登録。
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/22 19:57:58.61 9b5By3vk0
はっきり言われているね。
プリウス・・・・いまいち完成度が高くない。
URLﾘﾝｸ(tv.carview.co.jp)
（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄w
しかも、実験動物にされちまう欠陥車だからな。
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/22 19:58:58.58 g/ZfK0PS0
アクアがいまいちだったので
MC前プリウス契約しました。
グレードL
エンジンスターター
フロアマット
最大に値引きしてということで、
乗り出し210万円で契約したんですが
もっと値引いけた感じですかね？
他Dも回れば良かったかと気になって。。
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/22 20:00:36.68 iIrduOzF0
>>197 たけーよ
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/22 20:12:48.51 g/ZfK0PS0
>>198
そうですかorz
いくらくらいまで値引いてもらえましたかね？
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/22 20:16:58.12 9b5By3vk0
トヨタ(恥)は在日朝鮮人達と半島の朝鮮人を支援している訳ですね。
在日朝鮮人どもが、火病りながらトヨタ(糞)を擁護するのが良く理解できます。
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/22 20:21:52.14 iIrduOzF0
>>197 ジャスト２００．
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/22 20:24:21.95 g/ZfK0PS0
>>201
失敗しましたね。。
最初220って言われて頑張って210って言われたんで
もう無理かと思ってしまったorz
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/22 20:37:03.23 iIrduOzF0
>>202 僕の意見を鵜呑みにしないでください。
スターターもopされてますし ２１０は良い買い物だと思いますよ。
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/22 20:49:01.52 wKcThpMj0
「車はトヨタ、家はトヨタホーム」
トヨタに世話になっている県市町の健全な市民の選択。
URLﾘﾝｸ(www.toyotahome.co.jp) 家と車のエネルギー連携システム
2011年10月12日トヨタホーム
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/22 21:22:52.66 9b5By3vk0
団塊の世代の退職金がクラウンやレクサスに流れると思っていたら
老人達が補助金と減税に集ってしまって、（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄しか売れなくなった。
客単価が酷く下がり、その上200万円にも肥大し過ぎたカローラさえも売れなくなったというのが現実。
トヨタ(笑)は単独で赤字。
株価も低迷し続けている。
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/22 21:35:29.12 9b5By3vk0
トヨタ(恥)＝糞
自動車も家もトヨタ(恥)は伝統の羊頭狗肉商売です。
URLﾘﾝｸ(www.mynewsjapan.com)
インチキにも程があるよ。
家も車もポンコツで欠陥まみれ。
だから
オールトヨタネットワーク分科会とピットクルーが必死。
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/22 22:08:40.76 F+SUC5UeP
URLﾘﾝｸ(makiclub.cocolog-nifty.com)
■さて、ある程度インサイトを使ってみて、率直に感じたことは、
あまりにもチャチな造りだということ、それから走っていて危険を感じること。
結局、「プリウスにすればよかったのに。」ということです。
走れば走るほどに、愛着が湧かず、嫌気が増してきます。
■ハイブリッド車にラグジャリーは求めませんが、ここまで質感を落とさなければ
プリウスに対抗できなかったのかと思うと悲しくなってきます。
■インサイトはとにかく安作り。ドアを閉めるときの音は「ポッカーン」と
ポリバケツを叩いたような音。悲しくなります。
横からの衝突、恐ろしい。死にたくない。
爆笑モノの糞車じゃん、インサイトｗ
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/22 22:22:55.25 P2jZVxLy0
ラグジャリーｗ
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/22 23:28:58.26 97PHfUyI0
軽四並のドアといえば、（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄w
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/22 23:39:03.15 97PHfUyI0
過去ログからだけど・・・・
やはりねぇ・・・・
しかも、プリウス値上げw
URLﾘﾝｸ(response.jp)
やっと経営陣が失敗したと気付いたようですね。
プリウスのおかげでトヨタ赤字ｗ
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/22 23:41:33.28 AAgHXiP30
>>Ｍ
自演乙
212:M
11/10/23 00:24:20.91 v+f07ujw0
>>193
俺、警察と検察の役割なんて一度も聞いてないけど？
オマエ等が勝手に御託並べてるだけだ
結局、答えを書かず逃げるだけか・・・まあ、いつもの事だがなw
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/23 02:01:33.51 ucHk+v0L0
Mアンタ四六時中２ｃｈに張り付いてんだから、もっと早く>>193にレスできたんじゃね？
居なくなった所を見計らって勝利宣言なんて馬鹿チョンそのものじゃんｗ
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/23 03:22:29.73 V2NcHEOa0
MC後の価格
L 217万円
S 232万円
ST 252万円
G 252万円
GT 272万円
GTL 334万円
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/23 04:54:22.67 t4j00+NS0
>>214
元々、HIDかLEDヘッド付いてその価格？
なら L S Gが変わらず
ST GT GTLが値上げって感じだな
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/23 08:52:00.20 bGRSb2Vs0
>>212
お前は俺の質問に答えられずに逃亡中じやねーか。御託並べてないでさっさと考えろ。
まっ、頑張れ
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/23 10:17:59.26 BuoONXuJO
>>195、>>213
結局ね
>>212を見ても分かる通り
なんで自分があんな指摘を受けてるのか
なんで警察と検察の役割を説明されてるのかすら理解出来ないチンパンジーなんですわ
まあ、理解すると自分の間違いを認めなきゃならなくなるから
この手のキチガイは絶対に理解しようとしないんだろうね
あとはひたすら逃げる
今回のことでそれがよく分かったよｗｗｗ
つまり、相手にするだけ本当に時間の無駄ってこと
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/23 10:18:39.67 0+KSqfM0P
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2011/10/21(金) 20:57:31.69 ID:hZm2913B0
燃費20キロ超えてる人って、郊外平坦路や下り坂でってこと？
平坦路で市街地じゃ、20キロ走らないと言うことか。
今日もアクセルワークを気をつけて走ったけど、18キロが限界。
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2011/10/22(土) 10:11:49.81 ID:F+SUC5UeP
>>382
実際のところそれがIMAの限界だよｗ
それ以上出したければ今現在ではTHSⅡにするしかない
IMAで長期間平均20キロ出してるなんて奴は、、、
いつもお一人様乗車(笑）で、
余計な荷物もスペアタイヤも全く積まずに
軽量ホイールに代えて、
タイヤ圧パンパンに張って元々乗り心地が良くないのに更に悪くして、
平坦な道を可能な限り選んでウスノロ走りして、
ただただ燃費数字命(笑）
って池沼だよｗｗｗ
オマケに実際の数字を誇張して、匿名ネットの中でだけ自慢して喜んでる虚言壁クン（爆）
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/23 10:19:28.67 xDot6yl00
>>210
＞2009年9月28日(月) 22時01分
おいｗ過去ログってレベルじゃねーぞｗｗｗ
２年も前の記事だして何がしたいんだお前は。
こいつらの出してくるソースはきちんと日付確認しないとだめだｗ
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/23 11:07:22.02 /U+OqN6B0
↑ ↑ ↑
現実を受け入れられない馬鹿
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/23 11:21:15.99 1MeGqGbhO
プリウスに乗り換えを検討中です。 <br> 現在、スイスポ5MTに4年乗っていますが、 <br> 走行距離18万になり、
平均燃費は16～17キロくらいです。 <br> 主に片道90キロの通勤に使用し <br> 田舎道のため平均時速は70キロくらいです。 <br> このような使い方ですが、
プリウスならどのくらいの燃費になるでしょうか？ <br> プリウス乗りの方、教えて下さい。
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/23 11:30:03.20 /U+OqN6B0
>>221
自ら実験動物になりたいのであるならば、それはそれで自由意志だから。
買いたい人は勝手に欠陥車を買って、そのうちトラブルに巻き込まれたら、それまでのこと。
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/23 11:42:34.62 ltC/sCbd0
>>221
+10km/Lくらい
224:M
11/10/23 12:26:45.20 v+f07ujw0
>>221
平均速度70キロ w
それならハイブリッドよりディーゼルかガソリンが良いはずだが？
プリウスTHSなんてのは、ストップ＆ゴーが相当多い渋滞地区くらいでしか
優位性は無い でも、低速でもブレーキダメらしいからダメだな
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/23 12:33:42.83 1MeGqGbhO
レスthanks
家から会社まで信号が３つしかないから、
そのくらいになります。
CXｰ5のディーゼルを待ってみるかな。
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/23 12:54:52.55 U6MR16EL0
長距離で60km/ｈ前後はどんな車でも一番燃費が良くなる条件です
それはプリウスも同じ
プリウスなら30は超えるでしょう
ストップ＆ゴーが多い渋滞地区でも燃費が落ちないということを、そこでだけ燃費が良いと語解釈している馬鹿もいますが
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/23 13:00:14.07 SvgwhmNl0
>>221
北海道とかかなぁ？
寒すぎるとプリウスは燃費が悪いよ。
>>226
平均時速70km/hだと25km/L～30km/Lかと。>>223の方が正しいと思う。
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/23 13:00:14.66 jk3erWAW0
>>224
平均速度70km/hなら35km/Lいくな。
そんなガソリン車やディーゼル車は見たことが無い。
URLﾘﾝｸ(mkimg.bmcdn.jp)
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/23 13:09:51.84 opzlnUrY0
>>225
>>224：M：ID:v+f07ujw0はアンチトヨタの先鋒だから逆を読むべし
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/23 13:57:08.20 /U+OqN6B0
生贄にされている実験動物の言う事は信用しない方が良いよ。
死なばもろ共みたいな感じだから。
HIVを感染そうとする在日朝鮮人の売春婦みたいなものだから。
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/23 13:57:42.84 1MeGqGbhO
ありがとうございます。
北海道ですので、
冬場の朝は－20℃くらいは行きます。
30㌔/㍑位に伸びるなら
大分経済的ですね。
やっぱり２㍑位の動力は欲しいし、
デミオやインサイトよりいいかなと。
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/23 14:04:33.12 rpmrrYSm0
-20℃なら30もいかないだろ
233:M
11/10/23 14:12:36.26 v+f07ujw0
>>231
ハブリッドは寒さに弱い 特にTHSは弱い
その上、ブレーキも弱い 更に平均燃費で大差ない
更に更に、暖房が利かない
プリウスが候補に挙がる事自体 有り得ない
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/23 14:19:51.93 rpmrrYSm0
ちなみにブレーキ性能
思想を入れる余地が無い客観的なデータだから
ある人物にとっては面白くない事実もあるかもしれないけど
・旋回ブレーキングテスト（ウェット路面）
・制動距離は、プリウス：31.4m、インサイト：47.4m、ゴルフ：46.0m。
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/23 14:46:43.10 uYgnAJb60
アンチは根拠なく否定することに生き甲斐を感じているらしいね
236:M
11/10/23 17:14:45.77 v+f07ujw0
>>234
ブレーキ性能の意味が解ってない可哀想なコメントw
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/23 17:34:45.71 BuoONXuJO
>>231
平均70kmだとﾘｯﾀｰ30kmはこえるね
それくらいの速度で巡行してれば基本エンジンもかかってるから
冬場、きちんと暖房をかけてもそれほど極端な燃費悪化もないと思うよ
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/23 19:28:09.22 YxhJebB50
>>236
俺も解らないから、解りやすく説明してくれよ
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/23 19:44:25.26 /U+OqN6B0
スッポ抜けブレーキはフィーリングの問題で仕様だとメーカーが言ったものな。
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/23 20:22:21.14 es2ygnrSO
夏場は29Km/L走ってたが、現在軽く暖房使って24Km/Lしか走らないがな＠秋田
真冬だとスタッドレス装着するし、昨シーズンは22Km/Lくらいしか走らなかったぜ。
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/23 21:16:08.33 qQfsvks80
>>240
インサイトは同じ条件で15kmぐらいだからな。
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/23 21:40:50.20 uKfKPGCr0
プリウスの欠陥はやっぱり事実だもの大変だよね。
リコール対策後も発生するプリウスのブレーキすっぽ抜け
URLﾘﾝｸ(priusbbs.jonasun.com)
トヨタ(笑)はいいかげんな調査のみで異常なしと言い張り客をクレーマー扱い
客相はいいかげんな調査のみで対応済みとして、以降問い合わせにも答えない
この話題が出ると必ず出没してABSに話をすり替えようとするトヨタ(笑)工作員
老人顧客層向けの惨めな欠陥車プリウス
(T▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！バン！バン！
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/23 22:17:52.62 qQfsvks80
しかしその欠陥が原因となった事故が起こったという記事は全く出てこない不思議ｗ
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/23 22:33:21.26 SvgwhmNl0
>>231
９月に北海道で現行プリウスのＳのレンタカーを借りて
旭川から富良野まで走ってきたけど平均60km/hオーバーで25km/Lくらい走ったよ。
ただＭＯＰのナビはダメだね。自車の向きを良く間違える。
ＤＯＰナビだとジャイロセンサーが入ってるので自車の向きを間違えないよ。
冬場にどれだけ燃費が悪化するかだね。
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/23 22:49:46.86 npn5LBMC0
>>244
北海道で冬をFF車では走りたくないなぁ
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/23 23:03:49.89 U2RNg7xz0
>>243
お前もう忘れたのかｗ
痴呆かｗ
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/23 23:16:05.74 X6z0IxQV0
L→スマートキーを標準装備から削除、その代わりCDオーディオを装備
S→フォグランプを標準装備から削除、その代わりLEDヘッドランプを装備
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/23 23:27:50.27 uQpxminO0
命に関わる重大な欠陥があるトヨタ（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄w
プリウスのリコールにしたって、こんな重大な欠陥があるってのによくもまあヌケヌケと
URLﾘﾝｸ(toyota.jp)
1．不具合の状況
電動式パワーステアリングギヤボックスにおいて、ハンドルを強く一杯に切るような操作を繰り返すと、
ピニオンシャフト固定用ナットが緩むことがあります。
そのため、そのまま使用を続けると、ピニオンシャフトが固定できないためにモータの力が十分伝達されずハンドルが重くなり、
最悪の場合、ハンドル操作ができなくなるおそれがあります。
トヨタ(笑)車にとっては操舵ができなくなるのは標準的な仕様です。
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/23 23:28:09.09 iqHC3s4r0
>>242
ソースはBBS(ｷﾘｯ
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/23 23:37:18.98 SvgwhmNl0
>>247
スマートキー削除ってひどくね？
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/23 23:40:44.72 uQpxminO0
箱根駅伝の事故がこの車の全てを物語っている。
2011箱根駅伝５区での事故
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
事故後にも降りてこないのが、いかにも豊田が手配した運転者って事でしょう。
制御不能になる欠陥車プリウスも糞だが、
TOYOTAの赤い服きていた降りてこない運転者は屑だな。
あきらかに欠陥車だ。
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/23 23:46:24.67 r+A6Osme0
>>250
アクア（プリウスＣ）なんかＬ、S、G全てにおいてスマートエントリー、プッシュスタート、ステアリングリモコン標準削除だよ
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/23 23:47:00.56 uQpxminO0
プリウスは常に遊星ギアが噛んでいるからATとは原理が全く異なる。
しかもキルスイッチも燃料供給停止コックが無いトヨタ(笑)
機械としては、原理的に考え方に欠陥が有る。
ブレーキオーバーライドシステムが無かったトヨタ(笑)
工作機械では全く考えられないようなミスをしている。
異常発生時に運転者の意思では
燃料も切れない、動力も切れない、燃料も切れないのだ。
しかも、トヨタ(笑)車ではハンダの不良が相次いでいる。
ショートする可能性があるのだ。
ショートする≒暴走して制御できなくなる
しかも、異常時のデーターがチップに残されない可能性が高い。
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/23 23:52:04.68 ne6PDFsP0
プリウスのブレーキ欠陥が原因で事故が起こったっていうソースまだぁ？
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/23 23:58:08.00 U2RNg7xz0
国土交通省 自動車不具合情報検索
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
【３０型プリウス ブレーキ編（リコール対策後）】
・乾燥した下り路面で、緩いブレーキを掛けている際に前輪が段差を越えたところ、
制動力が抜け、少し加速した感触になった。ブレーキを踏み増したが、
制動力が戻らず、弱い減速のまま１００ｍ程走行して停車した
・踏み固められた雪道を、低速走行で緩やかに減速していたところＡＢＳが動作したが、
この際、一瞬ブレーキが抜けるような感じで制動力が低下し、制動距離が延びた。
ブレーキペダルを踏み増したところ停止した
・路面に少し霜が降りている道路においてブレーキをかけたところ、
ブレーキが利かずに停止距離が延びた
・低速走行中、ブレーキをかけようとしたところ、ペダルの踏みごたえがなく、
すかすかの状態でブレーキが利かず、前の車に接触した
・ブレーキをかけた際に、一時的に倍力装置が働いていないような状態になった事がある
・坂道を走行中にブレーキが効かなくなり、速度が３０ｋｍ／ｈから６０ｋｍ／ｈまで上がったため、
怖くなり、一か八か、途中の山道に突っ込む形で、サイドブレーキとブレーキペダルを踏み、
横転して止まった
・ブレーキマスターシリンダー圧力センサーの不良により、
ブレーキの油圧制御装置が正しく作動しなくなったため、ＡＢＳ、サイドブレーキ、
横滑り防止装置の警告灯が点灯し、ブレーキの踏み応えが重くなった
・坂や滑りやすい路面で、低速時にブレーキを踏んだが、ブレーキが利かず壁にぶつかった
・動時中に低速域で急ブレーキを踏んだが、制動力が抜けるような感じになり、
想定している十分な制動力が発生しなかった
・高速道路で１００ｋｍ／ｈで走行中アクセルを離して、回生ブレーキから油圧ブレーキになるとき、
油圧ブレーキが重くて踏み込めない（倍力装置が利いていない感覚になる）
・リコール対策後も、ブレーキ力の抜ける症状が改善されていない
・リコールの内容とは違う低速の通常ブレーキ操作でも一瞬ブレーキが利かない症状があり、バイクに追突した
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 00:00:40.32 oqsBO0Nk0
今年の箱根駅伝でも前代未聞の観客轢殺し未遂事件やらかしただろ。
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 00:10:45.33 0q49CiDZ0
ネガキャン頑張ってるのに売れてごめん
そしてもはや販売台数でスズキ、ダイハツにも勝てないアホンダ
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 00:16:50.64 vI0Qhe2a0
必死なアチョンダ
259:M
11/10/24 00:28:27.75 2MwAHbgM0
>>243
原発の事故も多発していたが、記事にはならなかった
だから、大事故になったんだがな・・・
トヨタは、まだ殺したり無いのだろうな
記事にならないって御前バカすぎるんだよ
御前の様なバカが国を滅ぼしてんだよ 死ねよ
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 01:08:25.04 wYb6dhdX0
ニートが偉そうにｗｗ
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 01:09:46.15 IZkDqBz40
1300cc車インサイトと1800cc車プリウスとでは、軽量・安価車の燃費が良いのが、本当は当たり前・・・
それを少し悪いくらいの燃費だと自慢してるようでは、ホンダの技術力はこの程度といってるようなもの。
恥ずかしいな・・・
今週のベストカーにも乗ってるけど、現実的な指標である100m加速タイムでプリウスがインサイトに圧勝なんだよな。
燃費で負け、１００ｍ加速タイムで負けるインサイトは、技術力が低すぎる。
インサイトの小さな車体、狭い室内空間で、100m加速性能でも劣るインサイトは、やっぱり売れなくても当たり前だな。
しかもホンダのHV車って、真夏に信号でエアコンが停止する。
いよいよ暑くなると、ガソリン消費してエアコン稼働って・・・電池はなんのために積んでるのかな。
さすが偽ハイブリッドだ。
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 01:34:20.28 SKcsw9jU0
>>261
2.4Lの動力性能・・・
プリウス＝1800cc：99馬力
フィット1.3G＝1300cc：99馬力
トヨタのHVは暖房が効かない
窓が曇る、凍る、室内寒い
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 01:57:04.53 IZkDqBz40
>>262
そのエンジンで、ミニ・軽量・チープなフィットが余裕のあるボディのプリウスに１００ｍタイムで勝てないのはなんで？
また、冬に寒いような車が、何でずっと売り上げ１位なのかね。
ホンダ脳では解決不能だな。
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 02:14:20.68 rzz0KDFi0
プリウスは高価な「台車」
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 08:15:49.70 tFyZsb1m0
>>262
現実逃避しちゃだめだろ。
HVなのに、モーターの動力を計算外にしてどーすんの？
あと動力性能っていうなら、トルクも出してみろよ。
あと、アンチが暖房効かないとか間抜けな事を言ってるのを
見るけど、プリウスの暖房はよく効くよ。
暖房使用時には、冷却水の温度を上げるためにエンジン稼働
時間が増えるってのを曲解したんだな。
もちろん、インサイトと違ってアイドリングストップ中にも冷暖房が
使用できるしね。
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 08:26:46.01 UEPELW7H0
>>245
お前、雪国に住んでないだろw
恥ずかしいよ。その発言。
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 08:43:31.63 jAhClf4v0
俺のプリウスは冬暖かいよ。
シートヒーターも標準装備だし @北の国から。
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 12:11:19.15 WQujdqy/0
>>259
お前、本当暇人だなｗ
死ななくていいから２ｃｈに貼り付いけないで仕事しろｗ
税金も納めろよｗ
国民の義務程度は果たせよｗ
分かったら消えろ。
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 12:25:47.60 1GQAsE6f0
>>262
アホか
トータルの出力で較べないと意味ない
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 12:40:10.56 Wm7enxkt0
>>259
>原発の事故も多発していたが、記事にはならなかった
>だから、大事故になったんだがな・・・
震災による事故の原因と多発していたという事故の因果関係を説明しなさい。
いつものように逃亡するだろうな。
>記事にならないって御前バカすぎるんだよ
お前の妄想には矛盾があるぞ。トヨタの裏の仕事があるのなら、とっくの昔にお前の家に黒塗りのレクサスが数台来て黒服サングラスがお前を拉致してるハズだろ。
もしくは、お前の希望通りに暴走プリウスに轢き殺されているだろうな。
いいか、逃げるなよ！まぁ、頑張れ
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 15:07:49.05 JL76fmAY0
>原発の事故も多発していたが、記事にはならなかった
>だから、大事故になったんだがな・・・
記事なってもならなくても大事故にはなったけどな。
272:M
11/10/24 16:55:58.21 2MwAHbgM0
>>270
俺がどこに、震災による事故って書いてるんだ？
妄想もすぎると病気だぞw 震災による事故？
御前アホなテレビ報道ばかり観てるんだな・・・
因果関係もクソも、何があっても「安心、安全」とバカの一つ覚えの繰り返し
こりゃトヨタ車と一緒だw いや原因を有耶無耶にしてるトヨタよりマシだ
原発村もトヨタも隠蔽体質、責任転嫁、、政官民報学の癒着利権まみれ
とこれまたソックリ
因果関係聞くならトヨタと原発利権の因果でも聞いてくれよw
>>271
記事になってれば、福島等とっくに廃炉になってただろうよ
揚げ足を取られん様に書いとくが記事と言うのは、御用記者の記事では無いぞ
ちゃんとした調査報道って意味だからな
地震の少ないアメリカでさえ原子炉の寿命は30年 福島は40年目で大事故だ
もう、これだけでアウトだな
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 17:22:49.51 cNM4sRsz0
>>272
全く分かりにくい文章だな。人に伝えようとする気持ちが感じられないぞ、プレゼン能力査定0だ。
で、その大事故は何を指しているんだ？東海村か？
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 17:32:01.68 X2qO/4It0
>>272
お前の言いたい事はわかった。
世の中を全く判ってないな、お前は。
その妄想はどこのサイトに載っていたんだ？ほら言ってみろ。
どうして信用しようと思ったんだ、ほら言ってみほろよ。
言ってやろうかゴーマニズムあたりだろ、いるんだよな感化されちゃう世間知らずのボクちゃんって。
うわっ、図星か、恥ずかし過ぎるな、お前。
まっ、頑張れよ
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 17:44:23.42 JL76fmAY0
>>727
いやいや、お前既に挙げ足取られてるから。
指摘された事に対して、適当に情報を付け加えて防戦してるだけだから。
276:M
11/10/24 17:55:54.52 2MwAHbgM0
バカ二人 質問は良いが”その”がナニさしてるか？って質問自体が意味不明なんだが？
>>273
福島は40年目で大事故って書いてるのに、東海村か？って御前病気？w
気持ち以前に読解力やしなってから聞け
>>274
その妄想ってどの妄想？
人に機構とする気持ちが感じられないぞ、質問能力査定0だ
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 17:57:40.37 Wm7enxkt0
>>276
おい、顔が真っ赤だぞ
まぁ、頑張れ
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 20:03:44.09 eTToD8cG0
何が原因でどういう現象が起こった事故なのかを説明出来ない。
いかにも全てを把握しているかのように、ボカして表現する。
(何故なら自分の知ってる情報を全て出すと突っ込まれるのが分かっているから)
弱い犬ほどよく吠えるとはよく言ったもんだな。
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 21:17:42.17 C2M+u7mx0
トヨタ(笑)の実験動物達は人間未満の存在でしょ。
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 21:37:21.35 rpejALyA0
ホンダ、浸水の自動車工場を無期限停止 タイ洪水
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 21:38:17.71 C2M+u7mx0
↑
人間未満の存在
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 22:17:46.45 sRFlA43M0
>>281
敗北宣言かよ。負け犬め
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 22:25:46.65 C2M+u7mx0
しかし、F1史上最弱の140連敗記念で
工場設備のタンクまで爆発させて豪快に祝うだなんて凄いよな。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 22:33:46 ID:fRFr1VJz0
10/26の愛知県刈谷市のタンク爆発事故
豊田通商が出資してる会社ですよ。
廃油タンクが爆発 刈谷の会社、９０年代にも事故
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
他人の迷惑を顧みない欠陥車組立商社トヨタ(笑)
284:M
11/10/24 22:54:50.91 2MwAHbgM0
>>278
東電とトヨタの事か・・・その通りだ w
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 23:11:39.08 7CaF6BZy0
>>284
それにしても本当暇だなｗ
２ｃｈに張り付いてないでいい加減働けよｗ
お前の２ｃｈでの現実を知ったら親は泣くぞｗ
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 23:21:47.22 C/xDCv4a0
「報道されてないから事実がないなんて言えない」ってことを
東電によるマスコミ操作を例に言いたかったかったんだろうけど
原発事故の話をし始めちゃったのが失敗だったね
トヨタの事故隠蔽があったとしても結びつけるのには無理がある
どちらかというと厚生省をトヨタに例え
血液製剤による肝炎の拡大の方がよかったんじゃないか？
すべると恥ずかしいよね
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 23:22:41.48 A1soXgx00
マイチェンのテールランプは何処が光るんだろう？テールランプとブレーキランプが違うところが光るのが好きなんだけど。
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 23:31:51.93 C/xDCv4a0
>>287
テールランプは変わってないと思ったから
同じだと思うよ
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 23:33:08.09 C/xDCv4a0
↑まちがいプリウスのスレだったｗ
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 23:35:58.13 Aq0EPBe70
しかしプリウスオーナースレ
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
は過疎スレだなｗ
ここでプリ擁護してる連中って、オーナーでもないようだし
何者なんだろｗキモイｗ
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 23:49:47.88 C2M+u7mx0
こんな欠陥車に乗る奴等は
実験動物であって人間未満の存在
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/25 01:53:50.66 Yd8gSnAE0
友人のプリウスの後部座席に乗せて貰ったら天井に頭がぶつかりますよね
何であんなに天井が低いのですか？
後部座席のシートが倒せなかったのですが普通ですか？
最悪な乗り心地の車でした・・
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/25 03:18:34.31 VbC14XScO
>>292
天井に頭ぶつけて死ねばよかったのに
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/25 07:28:34.48 +gsaE8R80
>>292
それは、ホンダのプリウスと言われてた車だな。
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/25 07:56:18.86 /qHWAG8MO
>>291
お前みたいな朝鮮人もプリウスなみに欠陥あるけどな
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/25 08:00:22.41 AhQ7zzgsO
>>292
ワゴンでもないのに後席倒れる車って超少ないだろ
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/25 08:23:30.25 fCmM6eWJ0
188さんへ
20型と比べて前方の感覚は思ったより出ている印象ですよ。
ふんずり返って運転する感覚なのでなおさらかもしれないですが・・
マイナーチェンジ版は・・インパネでいうなら痒いところに手が届くというか・・
淡泊だった真中まで色がついたって感じだけでトヨタの人でもマイナーチェンジ後を勧めないほど
自分もアクアの情報待ちだったのですが、今一つびびっとくるものがなく・・マイナーチェンジ後の30型も値上げ幅の決定打に欠け
値引きと減税を加味して考え先日現行の30型を契約してきました。
以前にも30型乗っていたので二代目なんですが、同じ車でもいいやって思えるくらいいい車だと俺は思っています。
確かに乗り心地や後方視界、前方の感覚と問題がないわけではないのですがね・・
トヨタ車にしては未来的なインパネ、俺が乗ってて冬でも24キロは叩き出せる燃費はやはり魅力です。
11月になるとオーダーストップかかってしまうかもしれませんので買うなら・・今です
って真面目にレスしたらいけない感じでしたか？ｗ
参考になれば幸いです。
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/25 08:34:33.55 6Oo6L37O0
>>290
いい加減逃げてないで、自分の言い出した原因と現象の説明をしてくれないか。
逃げ回る負け犬人生は嫌だろう？
まっ、頑張れ
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/25 11:08:59.97 Ph76E4XR0
＞８.下り坂も出来る事なら回生せずに真の滑空で(下りでは７８km/hに達しない限り回生させない)
これはどうして？
回生でバッテリーためたほうがよくない？
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/25 11:22:00.26 FKwVW2lh0
>>299
充放電には必ずロスが伴う。
運動エネルギーはそのまま走行のために消費する方が効率が良い。
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/25 12:44:25.03 VsE+LpCr0
>>247
ディスチャージですよ＞ｓ標準
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/25 12:55:38.26 RKuf6e9a0
プリウスって車を止める時は常にＰボタンを押すの？
ガソリン車みたいにエンジンかけっぱなしでＰに入れて駐車は出来ないの？
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/25 13:07:28.67 qja7BU1e0
>>302
車を止める時はブレーキ踏んで止めます。
プリウスもＰに入れて駐車が基本ですよ。
エンジンかけっぱなし というのは違います。
エンジンは基本アイドリングストップで止まってます。
システムオンの状態で、ということですね。
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/25 13:15:05.35 RKuf6e9a0
>>303
ありがとうございました。
イメージが湧きました。
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/25 13:30:35.98 rEVm49eD0
便乗質問だけど、Pに入れたらメカニカルロックは働くの？
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/25 13:34:34.53 grbNfPs40
>>305
はい
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/25 15:51:30.76 RKuf6e9a0
素朴な疑問をもう一つ。
私は冬の出勤時に家を出る５分位前にエンジンをかけて車内をある程度暖めてから車に乗ります。
勿論、鍵はロックしておきます。
プリウスでも同じことは出来るのでしょうか？
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/25 16:09:40.90 Xa6ErOBK0
>>307
前の日に暖房オンのままパワーオフして翌朝、リモートスターターで起動すればOK
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/25 16:32:33.68 RKuf6e9a0
>>308
ありがとうございます。
前日に暖房オンのままパワーオフするのがポイントなのですね。
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/25 17:31:40.52 nBR6WCbh0
>>302
Dレンジのままエンジンを切るとPレンジに勝手に切り替わるから、安全性が高くなっていますよ
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/25 17:31:57.43 wNVtnxpn0
312:M
11/10/25 17:52:56.62 YhIzjuJK0
>>286
>トヨタの事故隠蔽があったとしても
事故隠蔽？ 事故隠蔽って何だ？
俺トヨタの事故隠蔽なんて全然書いてないが？
書いても無い事をあたかも書いた様に歪曲する卑怯なやり口は相変わらずだな
原発をとりまく利権関係や構造は、全くトヨタのソレと同様
メディアに対し広告スポンサーで口封じ 記事の捏造歪曲
安心安全の連呼
厚生省をトヨタに例えるって？
厚労省は民間企業では無いむしろ立ち位置は反対だろが馬鹿
天下りする方が厚労省 受け入れるのが民間企業製薬会社
監督責任、法規制をする方が厚労省 される方が製薬会社
313:M
11/10/25 18:14:13.06 YhIzjuJK0
原発、東電、トヨタ これほど並べて違和感の無い事は珍しいw
原発利権のトップ
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)直嶋正行
URLﾘﾝｸ(www.asyura2.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
東電とは仲良しのトヨタ
URLﾘﾝｸ(www.hng.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(www.toyotahome.co.jp)
EV普及を阻害HV至上主義は、こんな構造があったのか・・・
URLﾘﾝｸ(president.jp.reuters.com)
前任者（勝俣恒久東京電力会長）
クズトヨタは、カビのごとくはびこって国を滅亡に導いているな
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/25 18:20:00.83 6LgYL8N/0
またＭ糞が支離滅裂の能書きたれてるな
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/25 18:38:09.17 t7rF5B8p0
>>210
> しかも、プリウス値上げw
> やっと経営陣が失敗したと気付いたようですね。
> プリウスのおかげでトヨタ赤字ｗ
叩くことに一生懸命で、何も見えてないバカの典型。
社会はおまえが思っているほど単純じゃないんだよ。
ちっとは外に出ろｗ
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/25 18:42:03.76 wNVtnxpn0
社外秘のカタログみたけど
やっぱり比較してるカタログっておもしろいけど
勉強になるね。インサイトの良い点が一個も感じられなくてワロタ
買った人かわいそうｗ
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/25 18:55:20.56 KVDZX1Mi0
もう気にしなきゃいいんだけど
街はプリウスだらけ なんで？？？
３～５台続いて走ってるのはザラだし
格安スーパーの駐車場もウジャウジャ湧いてる
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/25 19:04:16.05 /zmB1FhbO
>>314
孤独な厨二病患者だから
そっとしておいてあげて････
>>317
なんで？？？
って、それだけ売れてるって以外に理由あんの？
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/25 19:08:18.89 fkgrJiDZ0
>>317
なのに俺も買ってしまった 特に気にしない
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/25 19:45:33.70 VvnG+9Ti0
>>312
>事故隠蔽？ 事故隠蔽って何だ？
>俺トヨタの事故隠蔽なんて全然書いてないが？
負け犬の模範回答だな。
お前がどう書いたじゃないんだよ。読み手がどう解釈するかが一番大事なんだよ。それがコミュニケーションの本質だぞ。
お前のもっとも苦手な分野だろうがな。
それから、お前は自分の言葉で会話出来ねえのか！ホント負け犬根性が染み付いているんだな。除染してもらえ
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/25 19:48:06.45 wNVtnxpn0
インサイトを買っちゃった人ってどうやって自分に言い聞かせてるの？
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/25 20:02:57.18 0l6Rq2lx0
>>321
トヨタ(笑) とか、
（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄w とか。
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/25 20:18:00.55 tDfZSt/R0
トヨタ(笑) とか、
（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄w とか。
模造品を掴まされたトヨタ(恥)の実験動物は笑われているんですよ。
324:M
11/10/25 20:31:59.75 YhIzjuJK0
>>320
>負け犬の模範回答
事故隠蔽？ 事故隠蔽って何だ？
コレの何処が回答だバカ 質問だよ アホ
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/25 20:37:22.98 0l6Rq2lx0
>>321
トヨタ(笑) とか、
（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄w とか、
トヨタ(恥) とか。
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/25 20:59:07.99 Ph76E4XR0
>>300
例えだけど、下り坂の先に赤信号があって停車しなければならないときとかは、回生したほうがいいよね？
そのまま走り続ける前提があるなら、そのまま滑空したほうがいいと思うけど。
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/25 20:59:54.66 Gcg1oTpq0
いつも2人ほどネガキャンしてるけど
プリウスがバカ売れしてるのが悔しいの？
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/25 21:00:44.48 qaq/cnz60
しかし、確かにプリウス多いよな・・・。
あの車両価格であの燃費だからまあ売れるのも判るが・・・。
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/25 22:16:36.78 tDfZSt/R0
トヨタ(笑) とか、
（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄w とか。
模造品を掴まされたトヨタ(恥)の実験動物は笑われているんですよ。
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/25 22:18:06.06 e/iM2cDa0
多いのは構わない
テメエの車が分からないボケは逝ってヨシ
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/25 22:25:12.75 tDfZSt/R0
トヨ夕(恥)＝糞
自動車も家もトヨ夕(恥)は伝統の羊頭狗肉商売です。
URLﾘﾝｸ(www.mynewsjapan.com)
インチキにも程があるよ。
トヨ夕ホームの家もトヨ夕(恥)の車もポンコツで欠陥まみれ。
だから
オールトヨ夕ネットワーク分科会とピットクルーが必死。
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/25 22:44:22.70 8AOHw3yf0
プリウス大好き。トヨタ大好きです。
自分はそうなんです＾＾
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/25 22:46:28.68 /zmB1FhbO
>>321
そんなもんインサイトスレで聞けよ
わざわざ召喚呪文唱えてスレ荒れさせて楽しい？
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/25 22:51:37.78 kRNPGhnV0
>>324
またまた暇人の登場かｗ
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/25 23:07:33.91 jvT7gy5C0
>>334
いやいや、負け犬の登場ですよ。
自称は神ですけど。
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/25 23:37:51.19 IUiOX7sr0
１ウォン／１レスでバイト中の汁工作員うぜ～～～～ｗ
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/26 00:01:21.16 Zr40EnxX0
>>324
なんでそんなに話をそらすのだ？
ホントに人とコミュニケーションを取った事がないのか？
お前真性だな。
負け犬で真性包茎じゃあ、外に出たくても出れないな。
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/26 00:39:39.92 4YAwNqqS0
初代プリウスも欠陥車だものな。
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:725-748番)
初期型プリウスはバッテリー交換率200％越えてるそうです（トヨタより）
マイチェンしてバッテリーの無限保証が無くなったので交換より
車体を買い換える人が殆どだったかと。。。
すごいな(笑)
未だに欠陥隠し続けているんだ。
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/26 01:48:19.94 50IeyrGc0
>>326
>>299-300は停止のないことが前提くらい理解しろよ。
信号停止のためにブレーキを踏めば回生される。
それだけのことだ。
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/26 03:49:01.51 3TDZTmJG0
>>338
トヨタが隠してる欠陥のことをお前が知ってるとは、スパイですか？
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/26 07:58:24.96 EcVJQ6xe0
>>338
マイチェンモデルに7年15万km乗ってたけど、バッテリのヘタリは全く感じられなかったな。
燃費も最後まで20km/lだった。
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/26 08:40:38.37 zU2gczqe0
うちのは11年でアウト。でも換えてまだ乗り続けるぞ。
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/26 12:52:23.08 /KXbTM6O0
>>317
格安スーパーってお前しかいかない場所だろ
ぉ前と軽自動車が蔓延ってそうな場所だな。
344:M
11/10/26 16:49:04.17 hUoBGFdY0
>>340
頭隠して尻隠さずってのがトヨタだろw
で、オマエ等アホどもがソレを援護する
腐れプリウスの変態欠陥の数々を見てみろ
バレて騒がれたら、渋々改修 コレを隠してるって言うんだよ
馬鹿が
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/26 18:21:46.07 3TDZTmJG0
>>344
インサイトは生産さえされないから腐る理由がなくていいなwww