11/11/02 23:35:51.81 qLVgcQSg0
>>562
>THSではアイドリングストップ中でも電動ポンプでエンジン冷却水を循環させ、ヒーター
>熱源としているから絶えず温風が出てくるし、水温が下がればエンジンが始動される。
温風が出ても、ガソリン車より遥かに寒いし
唯一自慢できる燃費がガタ落ちなんだよなｗ
燃費低下のソースも晒してほしいかｗ
11/11/02 23:35:51.81 qLVgcQSg0
>>562
>THSではアイドリングストップ中でも電動ポンプでエンジン冷却水を循環させ、ヒーター
>熱源としているから絶えず温風が出てくるし、水温が下がればエンジンが始動される。
温風が出ても、ガソリン車より遥かに寒いし
唯一自慢できる燃費がガタ落ちなんだよなｗ
燃費低下のソースも晒してほしいかｗ