11/10/23 11:21:15.99 1MeGqGbhO
プリウスに乗り換えを検討中です。 <br> 現在、スイスポ5MTに4年乗っていますが、 <br> 走行距離18万になり、
平均燃費は16～17キロくらいです。 <br> 主に片道90キロの通勤に使用し <br> 田舎道のため平均時速は70キロくらいです。 <br> このような使い方ですが、
プリウスならどのくらいの燃費になるでしょうか？ <br> プリウス乗りの方、教えて下さい。
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/23 11:30:03.20 /U+OqN6B0
>>221
自ら実験動物になりたいのであるならば、それはそれで自由意志だから。
買いたい人は勝手に欠陥車を買って、そのうちトラブルに巻き込まれたら、それまでのこと。
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/23 11:42:34.62 ltC/sCbd0
>>221
+10km/Lくらい
224:M
11/10/23 12:26:45.20 v+f07ujw0
>>221
平均速度70キロ w
それならハイブリッドよりディーゼルかガソリンが良いはずだが？
プリウスTHSなんてのは、ストップ＆ゴーが相当多い渋滞地区くらいでしか
優位性は無い でも、低速でもブレーキダメらしいからダメだな
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/23 12:33:42.83 1MeGqGbhO
レスthanks
家から会社まで信号が３つしかないから、
そのくらいになります。
CXｰ5のディーゼルを待ってみるかな。
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/23 12:54:52.55 U6MR16EL0
長距離で60km/ｈ前後はどんな車でも一番燃費が良くなる条件です
それはプリウスも同じ
プリウスなら30は超えるでしょう
ストップ＆ゴーが多い渋滞地区でも燃費が落ちないということを、そこでだけ燃費が良いと語解釈している馬鹿もいますが
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/23 13:00:14.07 SvgwhmNl0
>>221
北海道とかかなぁ？
寒すぎるとプリウスは燃費が悪いよ。
>>226
平均時速70km/hだと25km/L～30km/Lかと。>>223の方が正しいと思う。
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/23 13:00:14.66 jk3erWAW0
>>224
平均速度70km/hなら35km/Lいくな。
そんなガソリン車やディーゼル車は見たことが無い。
URLﾘﾝｸ(mkimg.bmcdn.jp)
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/23 13:09:51.84 opzlnUrY0
>>225
>>224：M：ID:v+f07ujw0はアンチトヨタの先鋒だから逆を読むべし
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/23 13:57:08.20 /U+OqN6B0
生贄にされている実験動物の言う事は信用しない方が良いよ。
死なばもろ共みたいな感じだから。
HIVを感染そうとする在日朝鮮人の売春婦みたいなものだから。
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/23 13:57:42.84 1MeGqGbhO
ありがとうございます。
北海道ですので、
冬場の朝は－20℃くらいは行きます。
30㌔/㍑位に伸びるなら
大分経済的ですね。
やっぱり２㍑位の動力は欲しいし、
デミオやインサイトよりいいかなと。
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/23 14:04:33.12 rpmrrYSm0
-20℃なら30もいかないだろ
233:M
11/10/23 14:12:36.26 v+f07ujw0
>>231
ハブリッドは寒さに弱い 特にTHSは弱い
その上、ブレーキも弱い 更に平均燃費で大差ない
更に更に、暖房が利かない
プリウスが候補に挙がる事自体 有り得ない
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/23 14:19:51.93 rpmrrYSm0
ちなみにブレーキ性能
思想を入れる余地が無い客観的なデータだから
ある人物にとっては面白くない事実もあるかもしれないけど
・旋回ブレーキングテスト（ウェット路面）
・制動距離は、プリウス：31.4m、インサイト：47.4m、ゴルフ：46.0m。
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/23 14:46:43.10 uYgnAJb60
アンチは根拠なく否定することに生き甲斐を感じているらしいね
236:M
11/10/23 17:14:45.77 v+f07ujw0
>>234
ブレーキ性能の意味が解ってない可哀想なコメントw
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/23 17:34:45.71 BuoONXuJO
>>231
平均70kmだとﾘｯﾀｰ30kmはこえるね
それくらいの速度で巡行してれば基本エンジンもかかってるから
冬場、きちんと暖房をかけてもそれほど極端な燃費悪化もないと思うよ
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/23 19:28:09.22 YxhJebB50
>>236
俺も解らないから、解りやすく説明してくれよ
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/23 19:44:25.26 /U+OqN6B0
スッポ抜けブレーキはフィーリングの問題で仕様だとメーカーが言ったものな。
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/23 20:22:21.14 es2ygnrSO
夏場は29Km/L走ってたが、現在軽く暖房使って24Km/Lしか走らないがな＠秋田
真冬だとスタッドレス装着するし、昨シーズンは22Km/Lくらいしか走らなかったぜ。
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/23 21:16:08.33 qQfsvks80
>>240
インサイトは同じ条件で15kmぐらいだからな。
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/23 21:40:50.20 uKfKPGCr0
プリウスの欠陥はやっぱり事実だもの大変だよね。
リコール対策後も発生するプリウスのブレーキすっぽ抜け
URLﾘﾝｸ(priusbbs.jonasun.com)
トヨタ(笑)はいいかげんな調査のみで異常なしと言い張り客をクレーマー扱い
客相はいいかげんな調査のみで対応済みとして、以降問い合わせにも答えない
この話題が出ると必ず出没してABSに話をすり替えようとするトヨタ(笑)工作員
老人顧客層向けの惨めな欠陥車プリウス
(T▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！バン！バン！
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/23 22:17:52.62 qQfsvks80
しかしその欠陥が原因となった事故が起こったという記事は全く出てこない不思議ｗ
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/23 22:33:21.26 SvgwhmNl0
>>231
９月に北海道で現行プリウスのＳのレンタカーを借りて
旭川から富良野まで走ってきたけど平均60km/hオーバーで25km/Lくらい走ったよ。
ただＭＯＰのナビはダメだね。自車の向きを良く間違える。
ＤＯＰナビだとジャイロセンサーが入ってるので自車の向きを間違えないよ。
冬場にどれだけ燃費が悪化するかだね。
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/23 22:49:46.86 npn5LBMC0
>>244
北海道で冬をFF車では走りたくないなぁ
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/23 23:03:49.89 U2RNg7xz0
>>243
お前もう忘れたのかｗ
痴呆かｗ
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/23 23:16:05.74 X6z0IxQV0
L→スマートキーを標準装備から削除、その代わりCDオーディオを装備
S→フォグランプを標準装備から削除、その代わりLEDヘッドランプを装備
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/23 23:27:50.27 uQpxminO0
命に関わる重大な欠陥があるトヨタ（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄w
プリウスのリコールにしたって、こんな重大な欠陥があるってのによくもまあヌケヌケと
URLﾘﾝｸ(toyota.jp)
1．不具合の状況
電動式パワーステアリングギヤボックスにおいて、ハンドルを強く一杯に切るような操作を繰り返すと、
ピニオンシャフト固定用ナットが緩むことがあります。
そのため、そのまま使用を続けると、ピニオンシャフトが固定できないためにモータの力が十分伝達されずハンドルが重くなり、
最悪の場合、ハンドル操作ができなくなるおそれがあります。
トヨタ(笑)車にとっては操舵ができなくなるのは標準的な仕様です。
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/23 23:28:09.09 iqHC3s4r0
>>242
ソースはBBS(ｷﾘｯ
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/23 23:37:18.98 SvgwhmNl0
>>247
スマートキー削除ってひどくね？
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/23 23:40:44.72 uQpxminO0
箱根駅伝の事故がこの車の全てを物語っている。
2011箱根駅伝５区での事故
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
事故後にも降りてこないのが、いかにも豊田が手配した運転者って事でしょう。
制御不能になる欠陥車プリウスも糞だが、
TOYOTAの赤い服きていた降りてこない運転者は屑だな。
あきらかに欠陥車だ。
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/23 23:46:24.67 r+A6Osme0
>>250
アクア（プリウスＣ）なんかＬ、S、G全てにおいてスマートエントリー、プッシュスタート、ステアリングリモコン標準削除だよ
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/23 23:47:00.56 uQpxminO0
プリウスは常に遊星ギアが噛んでいるからATとは原理が全く異なる。
しかもキルスイッチも燃料供給停止コックが無いトヨタ(笑)
機械としては、原理的に考え方に欠陥が有る。
ブレーキオーバーライドシステムが無かったトヨタ(笑)
工作機械では全く考えられないようなミスをしている。
異常発生時に運転者の意思では
燃料も切れない、動力も切れない、燃料も切れないのだ。
しかも、トヨタ(笑)車ではハンダの不良が相次いでいる。
ショートする可能性があるのだ。
ショートする≒暴走して制御できなくなる
しかも、異常時のデーターがチップに残されない可能性が高い。
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/23 23:52:04.68 ne6PDFsP0
プリウスのブレーキ欠陥が原因で事故が起こったっていうソースまだぁ？
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/23 23:58:08.00 U2RNg7xz0
国土交通省 自動車不具合情報検索
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
【３０型プリウス ブレーキ編（リコール対策後）】
・乾燥した下り路面で、緩いブレーキを掛けている際に前輪が段差を越えたところ、
制動力が抜け、少し加速した感触になった。ブレーキを踏み増したが、
制動力が戻らず、弱い減速のまま１００ｍ程走行して停車した
・踏み固められた雪道を、低速走行で緩やかに減速していたところＡＢＳが動作したが、
この際、一瞬ブレーキが抜けるような感じで制動力が低下し、制動距離が延びた。
ブレーキペダルを踏み増したところ停止した
・路面に少し霜が降りている道路においてブレーキをかけたところ、
ブレーキが利かずに停止距離が延びた
・低速走行中、ブレーキをかけようとしたところ、ペダルの踏みごたえがなく、
すかすかの状態でブレーキが利かず、前の車に接触した
・ブレーキをかけた際に、一時的に倍力装置が働いていないような状態になった事がある
・坂道を走行中にブレーキが効かなくなり、速度が３０ｋｍ／ｈから６０ｋｍ／ｈまで上がったため、
怖くなり、一か八か、途中の山道に突っ込む形で、サイドブレーキとブレーキペダルを踏み、
横転して止まった
・ブレーキマスターシリンダー圧力センサーの不良により、
ブレーキの油圧制御装置が正しく作動しなくなったため、ＡＢＳ、サイドブレーキ、
横滑り防止装置の警告灯が点灯し、ブレーキの踏み応えが重くなった
・坂や滑りやすい路面で、低速時にブレーキを踏んだが、ブレーキが利かず壁にぶつかった
・動時中に低速域で急ブレーキを踏んだが、制動力が抜けるような感じになり、
想定している十分な制動力が発生しなかった
・高速道路で１００ｋｍ／ｈで走行中アクセルを離して、回生ブレーキから油圧ブレーキになるとき、
油圧ブレーキが重くて踏み込めない（倍力装置が利いていない感覚になる）
・リコール対策後も、ブレーキ力の抜ける症状が改善されていない
・リコールの内容とは違う低速の通常ブレーキ操作でも一瞬ブレーキが利かない症状があり、バイクに追突した
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 00:00:40.32 oqsBO0Nk0
今年の箱根駅伝でも前代未聞の観客轢殺し未遂事件やらかしただろ。
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 00:10:45.33 0q49CiDZ0
ネガキャン頑張ってるのに売れてごめん
そしてもはや販売台数でスズキ、ダイハツにも勝てないアホンダ
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 00:16:50.64 vI0Qhe2a0
必死なアチョンダ
259:M
11/10/24 00:28:27.75 2MwAHbgM0
>>243
原発の事故も多発していたが、記事にはならなかった
だから、大事故になったんだがな・・・
トヨタは、まだ殺したり無いのだろうな
記事にならないって御前バカすぎるんだよ
御前の様なバカが国を滅ぼしてんだよ 死ねよ
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 01:08:25.04 wYb6dhdX0
ニートが偉そうにｗｗ
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 01:09:46.15 IZkDqBz40
1300cc車インサイトと1800cc車プリウスとでは、軽量・安価車の燃費が良いのが、本当は当たり前・・・
それを少し悪いくらいの燃費だと自慢してるようでは、ホンダの技術力はこの程度といってるようなもの。
恥ずかしいな・・・
今週のベストカーにも乗ってるけど、現実的な指標である100m加速タイムでプリウスがインサイトに圧勝なんだよな。
燃費で負け、１００ｍ加速タイムで負けるインサイトは、技術力が低すぎる。
インサイトの小さな車体、狭い室内空間で、100m加速性能でも劣るインサイトは、やっぱり売れなくても当たり前だな。
しかもホンダのHV車って、真夏に信号でエアコンが停止する。
いよいよ暑くなると、ガソリン消費してエアコン稼働って・・・電池はなんのために積んでるのかな。
さすが偽ハイブリッドだ。
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 01:34:20.28 SKcsw9jU0
>>261
2.4Lの動力性能・・・
プリウス＝1800cc：99馬力
フィット1.3G＝1300cc：99馬力
トヨタのHVは暖房が効かない
窓が曇る、凍る、室内寒い
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 01:57:04.53 IZkDqBz40
>>262
そのエンジンで、ミニ・軽量・チープなフィットが余裕のあるボディのプリウスに１００ｍタイムで勝てないのはなんで？
また、冬に寒いような車が、何でずっと売り上げ１位なのかね。
ホンダ脳では解決不能だな。
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 02:14:20.68 rzz0KDFi0
プリウスは高価な「台車」
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 08:15:49.70 tFyZsb1m0
>>262
現実逃避しちゃだめだろ。
HVなのに、モーターの動力を計算外にしてどーすんの？
あと動力性能っていうなら、トルクも出してみろよ。
あと、アンチが暖房効かないとか間抜けな事を言ってるのを
見るけど、プリウスの暖房はよく効くよ。
暖房使用時には、冷却水の温度を上げるためにエンジン稼働
時間が増えるってのを曲解したんだな。
もちろん、インサイトと違ってアイドリングストップ中にも冷暖房が
使用できるしね。
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 08:26:46.01 UEPELW7H0
>>245
お前、雪国に住んでないだろw
恥ずかしいよ。その発言。
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 08:43:31.63 jAhClf4v0
俺のプリウスは冬暖かいよ。
シートヒーターも標準装備だし @北の国から。
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 12:11:19.15 WQujdqy/0
>>259
お前、本当暇人だなｗ
死ななくていいから２ｃｈに貼り付いけないで仕事しろｗ
税金も納めろよｗ
国民の義務程度は果たせよｗ
分かったら消えろ。
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 12:25:47.60 1GQAsE6f0
>>262
アホか
トータルの出力で較べないと意味ない
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 12:40:10.56 Wm7enxkt0
>>259
>原発の事故も多発していたが、記事にはならなかった
>だから、大事故になったんだがな・・・
震災による事故の原因と多発していたという事故の因果関係を説明しなさい。
いつものように逃亡するだろうな。
>記事にならないって御前バカすぎるんだよ
お前の妄想には矛盾があるぞ。トヨタの裏の仕事があるのなら、とっくの昔にお前の家に黒塗りのレクサスが数台来て黒服サングラスがお前を拉致してるハズだろ。
もしくは、お前の希望通りに暴走プリウスに轢き殺されているだろうな。
いいか、逃げるなよ！まぁ、頑張れ
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 15:07:49.05 JL76fmAY0
>原発の事故も多発していたが、記事にはならなかった
>だから、大事故になったんだがな・・・
記事なってもならなくても大事故にはなったけどな。
272:M
11/10/24 16:55:58.21 2MwAHbgM0
>>270
俺がどこに、震災による事故って書いてるんだ？
妄想もすぎると病気だぞw 震災による事故？
御前アホなテレビ報道ばかり観てるんだな・・・
因果関係もクソも、何があっても「安心、安全」とバカの一つ覚えの繰り返し
こりゃトヨタ車と一緒だw いや原因を有耶無耶にしてるトヨタよりマシだ
原発村もトヨタも隠蔽体質、責任転嫁、、政官民報学の癒着利権まみれ
とこれまたソックリ
因果関係聞くならトヨタと原発利権の因果でも聞いてくれよw
>>271
記事になってれば、福島等とっくに廃炉になってただろうよ
揚げ足を取られん様に書いとくが記事と言うのは、御用記者の記事では無いぞ
ちゃんとした調査報道って意味だからな
地震の少ないアメリカでさえ原子炉の寿命は30年 福島は40年目で大事故だ
もう、これだけでアウトだな
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 17:22:49.51 cNM4sRsz0
>>272
全く分かりにくい文章だな。人に伝えようとする気持ちが感じられないぞ、プレゼン能力査定0だ。
で、その大事故は何を指しているんだ？東海村か？
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 17:32:01.68 X2qO/4It0
>>272
お前の言いたい事はわかった。
世の中を全く判ってないな、お前は。
その妄想はどこのサイトに載っていたんだ？ほら言ってみろ。
どうして信用しようと思ったんだ、ほら言ってみほろよ。
言ってやろうかゴーマニズムあたりだろ、いるんだよな感化されちゃう世間知らずのボクちゃんって。
うわっ、図星か、恥ずかし過ぎるな、お前。
まっ、頑張れよ
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 17:44:23.42 JL76fmAY0
>>727
いやいや、お前既に挙げ足取られてるから。
指摘された事に対して、適当に情報を付け加えて防戦してるだけだから。
276:M
11/10/24 17:55:54.52 2MwAHbgM0
バカ二人 質問は良いが”その”がナニさしてるか？って質問自体が意味不明なんだが？
>>273
福島は40年目で大事故って書いてるのに、東海村か？って御前病気？w
気持ち以前に読解力やしなってから聞け
>>274
その妄想ってどの妄想？
人に機構とする気持ちが感じられないぞ、質問能力査定0だ
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 17:57:40.37 Wm7enxkt0
>>276
おい、顔が真っ赤だぞ
まぁ、頑張れ
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 20:03:44.09 eTToD8cG0
何が原因でどういう現象が起こった事故なのかを説明出来ない。
いかにも全てを把握しているかのように、ボカして表現する。
(何故なら自分の知ってる情報を全て出すと突っ込まれるのが分かっているから)
弱い犬ほどよく吠えるとはよく言ったもんだな。
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 21:17:42.17 C2M+u7mx0
トヨタ(笑)の実験動物達は人間未満の存在でしょ。
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 21:37:21.35 rpejALyA0
ホンダ、浸水の自動車工場を無期限停止 タイ洪水
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 21:38:17.71 C2M+u7mx0
↑
人間未満の存在
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 22:17:46.45 sRFlA43M0
>>281
敗北宣言かよ。負け犬め
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 22:25:46.65 C2M+u7mx0
しかし、F1史上最弱の140連敗記念で
工場設備のタンクまで爆発させて豪快に祝うだなんて凄いよな。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 22:33:46 ID:fRFr1VJz0
10/26の愛知県刈谷市のタンク爆発事故
豊田通商が出資してる会社ですよ。
廃油タンクが爆発 刈谷の会社、９０年代にも事故
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
他人の迷惑を顧みない欠陥車組立商社トヨタ(笑)
284:M
11/10/24 22:54:50.91 2MwAHbgM0
>>278
東電とトヨタの事か・・・その通りだ w
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 23:11:39.08 7CaF6BZy0
>>284
それにしても本当暇だなｗ
２ｃｈに張り付いてないでいい加減働けよｗ
お前の２ｃｈでの現実を知ったら親は泣くぞｗ
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 23:21:47.22 C/xDCv4a0
「報道されてないから事実がないなんて言えない」ってことを
東電によるマスコミ操作を例に言いたかったかったんだろうけど
原発事故の話をし始めちゃったのが失敗だったね
トヨタの事故隠蔽があったとしても結びつけるのには無理がある
どちらかというと厚生省をトヨタに例え
血液製剤による肝炎の拡大の方がよかったんじゃないか？
すべると恥ずかしいよね
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 23:22:41.48 A1soXgx00
マイチェンのテールランプは何処が光るんだろう？テールランプとブレーキランプが違うところが光るのが好きなんだけど。
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 23:31:51.93 C/xDCv4a0
>>287
テールランプは変わってないと思ったから
同じだと思うよ
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 23:33:08.09 C/xDCv4a0
↑まちがいプリウスのスレだったｗ
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 23:35:58.13 Aq0EPBe70
しかしプリウスオーナースレ
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
は過疎スレだなｗ
ここでプリ擁護してる連中って、オーナーでもないようだし
何者なんだろｗキモイｗ
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 23:49:47.88 C2M+u7mx0
こんな欠陥車に乗る奴等は
実験動物であって人間未満の存在
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/25 01:53:50.66 Yd8gSnAE0
友人のプリウスの後部座席に乗せて貰ったら天井に頭がぶつかりますよね
何であんなに天井が低いのですか？
後部座席のシートが倒せなかったのですが普通ですか？
最悪な乗り心地の車でした・・
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/25 03:18:34.31 VbC14XScO
>>292
天井に頭ぶつけて死ねばよかったのに
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/25 07:28:34.48 +gsaE8R80
>>292
それは、ホンダのプリウスと言われてた車だな。
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/25 07:56:18.86 /qHWAG8MO
>>291
お前みたいな朝鮮人もプリウスなみに欠陥あるけどな
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/25 08:00:22.41 AhQ7zzgsO
>>292
ワゴンでもないのに後席倒れる車って超少ないだろ
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/25 08:23:30.25 fCmM6eWJ0
188さんへ
20型と比べて前方の感覚は思ったより出ている印象ですよ。
ふんずり返って運転する感覚なのでなおさらかもしれないですが・・
マイナーチェンジ版は・・インパネでいうなら痒いところに手が届くというか・・
淡泊だった真中まで色がついたって感じだけでトヨタの人でもマイナーチェンジ後を勧めないほど
自分もアクアの情報待ちだったのですが、今一つびびっとくるものがなく・・マイナーチェンジ後の30型も値上げ幅の決定打に欠け
値引きと減税を加味して考え先日現行の30型を契約してきました。
以前にも30型乗っていたので二代目なんですが、同じ車でもいいやって思えるくらいいい車だと俺は思っています。
確かに乗り心地や後方視界、前方の感覚と問題がないわけではないのですがね・・
トヨタ車にしては未来的なインパネ、俺が乗ってて冬でも24キロは叩き出せる燃費はやはり魅力です。
11月になるとオーダーストップかかってしまうかもしれませんので買うなら・・今です
って真面目にレスしたらいけない感じでしたか？ｗ
参考になれば幸いです。
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/25 08:34:33.55 6Oo6L37O0
>>290
いい加減逃げてないで、自分の言い出した原因と現象の説明をしてくれないか。
逃げ回る負け犬人生は嫌だろう？
まっ、頑張れ
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/25 11:08:59.97 Ph76E4XR0
＞８.下り坂も出来る事なら回生せずに真の滑空で(下りでは７８km/hに達しない限り回生させない)
これはどうして？
回生でバッテリーためたほうがよくない？
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/25 11:22:00.26 FKwVW2lh0
>>299
充放電には必ずロスが伴う。
運動エネルギーはそのまま走行のために消費する方が効率が良い。
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/25 12:44:25.03 VsE+LpCr0
>>247
ディスチャージですよ＞ｓ標準
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/25 12:55:38.26 RKuf6e9a0
プリウスって車を止める時は常にＰボタンを押すの？
ガソリン車みたいにエンジンかけっぱなしでＰに入れて駐車は出来ないの？
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/25 13:07:28.67 qja7BU1e0
>>302
車を止める時はブレーキ踏んで止めます。
プリウスもＰに入れて駐車が基本ですよ。
エンジンかけっぱなし というのは違います。
エンジンは基本アイドリングストップで止まってます。
システムオンの状態で、ということですね。
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/25 13:15:05.35 RKuf6e9a0
>>303
ありがとうございました。
イメージが湧きました。
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/25 13:30:35.98 rEVm49eD0
便乗質問だけど、Pに入れたらメカニカルロックは働くの？
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/25 13:34:34.53 grbNfPs40
>>305
はい
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/25 15:51:30.76 RKuf6e9a0
素朴な疑問をもう一つ。
私は冬の出勤時に家を出る５分位前にエンジンをかけて車内をある程度暖めてから車に乗ります。
勿論、鍵はロックしておきます。
プリウスでも同じことは出来るのでしょうか？
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/25 16:09:40.90 Xa6ErOBK0
>>307
前の日に暖房オンのままパワーオフして翌朝、リモートスターターで起動すればOK
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/25 16:32:33.68 RKuf6e9a0
>>308
ありがとうございます。
前日に暖房オンのままパワーオフするのがポイントなのですね。
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/25 17:31:40.52 nBR6WCbh0
>>302
Dレンジのままエンジンを切るとPレンジに勝手に切り替わるから、安全性が高くなっていますよ
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/25 17:31:57.43 wNVtnxpn0
312:M
11/10/25 17:52:56.62 YhIzjuJK0
>>286
>トヨタの事故隠蔽があったとしても
事故隠蔽？ 事故隠蔽って何だ？
俺トヨタの事故隠蔽なんて全然書いてないが？
書いても無い事をあたかも書いた様に歪曲する卑怯なやり口は相変わらずだな
原発をとりまく利権関係や構造は、全くトヨタのソレと同様
メディアに対し広告スポンサーで口封じ 記事の捏造歪曲
安心安全の連呼
厚生省をトヨタに例えるって？
厚労省は民間企業では無いむしろ立ち位置は反対だろが馬鹿
天下りする方が厚労省 受け入れるのが民間企業製薬会社
監督責任、法規制をする方が厚労省 される方が製薬会社
313:M
11/10/25 18:14:13.06 YhIzjuJK0
原発、東電、トヨタ これほど並べて違和感の無い事は珍しいw
原発利権のトップ
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)直嶋正行
URLﾘﾝｸ(www.asyura2.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
東電とは仲良しのトヨタ
URLﾘﾝｸ(www.hng.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(www.toyotahome.co.jp)
EV普及を阻害HV至上主義は、こんな構造があったのか・・・
URLﾘﾝｸ(president.jp.reuters.com)
前任者（勝俣恒久東京電力会長）
クズトヨタは、カビのごとくはびこって国を滅亡に導いているな
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/25 18:20:00.83 6LgYL8N/0
またＭ糞が支離滅裂の能書きたれてるな
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/25 18:38:09.17 t7rF5B8p0
>>210
> しかも、プリウス値上げw
> やっと経営陣が失敗したと気付いたようですね。
> プリウスのおかげでトヨタ赤字ｗ
叩くことに一生懸命で、何も見えてないバカの典型。
社会はおまえが思っているほど単純じゃないんだよ。
ちっとは外に出ろｗ
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/25 18:42:03.76 wNVtnxpn0
社外秘のカタログみたけど
やっぱり比較してるカタログっておもしろいけど
勉強になるね。インサイトの良い点が一個も感じられなくてワロタ
買った人かわいそうｗ
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/25 18:55:20.56 KVDZX1Mi0
もう気にしなきゃいいんだけど
街はプリウスだらけ なんで？？？
３～５台続いて走ってるのはザラだし
格安スーパーの駐車場もウジャウジャ湧いてる
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/25 19:04:16.05 /zmB1FhbO
>>314
孤独な厨二病患者だから
そっとしておいてあげて････
>>317
なんで？？？
って、それだけ売れてるって以外に理由あんの？
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/25 19:08:18.89 fkgrJiDZ0
>>317
なのに俺も買ってしまった 特に気にしない
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/25 19:45:33.70 VvnG+9Ti0
>>312
>事故隠蔽？ 事故隠蔽って何だ？
>俺トヨタの事故隠蔽なんて全然書いてないが？
負け犬の模範回答だな。
お前がどう書いたじゃないんだよ。読み手がどう解釈するかが一番大事なんだよ。それがコミュニケーションの本質だぞ。
お前のもっとも苦手な分野だろうがな。
それから、お前は自分の言葉で会話出来ねえのか！ホント負け犬根性が染み付いているんだな。除染してもらえ
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/25 19:48:06.45 wNVtnxpn0
インサイトを買っちゃった人ってどうやって自分に言い聞かせてるの？
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/25 20:02:57.18 0l6Rq2lx0
>>321
トヨタ(笑) とか、
（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄w とか。
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/25 20:18:00.55 tDfZSt/R0
トヨタ(笑) とか、
（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄w とか。
模造品を掴まされたトヨタ(恥)の実験動物は笑われているんですよ。
324:M
11/10/25 20:31:59.75 YhIzjuJK0
>>320
>負け犬の模範回答
事故隠蔽？ 事故隠蔽って何だ？
コレの何処が回答だバカ 質問だよ アホ
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/25 20:37:22.98 0l6Rq2lx0
>>321
トヨタ(笑) とか、
（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄w とか、
トヨタ(恥) とか。
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/25 20:59:07.99 Ph76E4XR0
>>300
例えだけど、下り坂の先に赤信号があって停車しなければならないときとかは、回生したほうがいいよね？
そのまま走り続ける前提があるなら、そのまま滑空したほうがいいと思うけど。
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/25 20:59:54.66 Gcg1oTpq0
いつも2人ほどネガキャンしてるけど
プリウスがバカ売れしてるのが悔しいの？
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/25 21:00:44.48 qaq/cnz60
しかし、確かにプリウス多いよな・・・。
あの車両価格であの燃費だからまあ売れるのも判るが・・・。
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/25 22:16:36.78 tDfZSt/R0
トヨタ(笑) とか、
（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄w とか。
模造品を掴まされたトヨタ(恥)の実験動物は笑われているんですよ。
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/25 22:18:06.06 e/iM2cDa0
多いのは構わない
テメエの車が分からないボケは逝ってヨシ
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/25 22:25:12.75 tDfZSt/R0
トヨ夕(恥)＝糞
自動車も家もトヨ夕(恥)は伝統の羊頭狗肉商売です。
URLﾘﾝｸ(www.mynewsjapan.com)
インチキにも程があるよ。
トヨ夕ホームの家もトヨ夕(恥)の車もポンコツで欠陥まみれ。
だから
オールトヨ夕ネットワーク分科会とピットクルーが必死。
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/25 22:44:22.70 8AOHw3yf0
プリウス大好き。トヨタ大好きです。
自分はそうなんです＾＾
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/25 22:46:28.68 /zmB1FhbO
>>321
そんなもんインサイトスレで聞けよ
わざわざ召喚呪文唱えてスレ荒れさせて楽しい？
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/25 22:51:37.78 kRNPGhnV0
>>324
またまた暇人の登場かｗ
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/25 23:07:33.91 jvT7gy5C0
>>334
いやいや、負け犬の登場ですよ。
自称は神ですけど。
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/25 23:37:51.19 IUiOX7sr0
１ウォン／１レスでバイト中の汁工作員うぜ～～～～ｗ
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/26 00:01:21.16 Zr40EnxX0
>>324
なんでそんなに話をそらすのだ？
ホントに人とコミュニケーションを取った事がないのか？
お前真性だな。
負け犬で真性包茎じゃあ、外に出たくても出れないな。
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/26 00:39:39.92 4YAwNqqS0
初代プリウスも欠陥車だものな。
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:725-748番)
初期型プリウスはバッテリー交換率200％越えてるそうです（トヨタより）
マイチェンしてバッテリーの無限保証が無くなったので交換より
車体を買い換える人が殆どだったかと。。。
すごいな(笑)
未だに欠陥隠し続けているんだ。
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/26 01:48:19.94 50IeyrGc0
>>326
>>299-300は停止のないことが前提くらい理解しろよ。
信号停止のためにブレーキを踏めば回生される。
それだけのことだ。
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/26 03:49:01.51 3TDZTmJG0
>>338
トヨタが隠してる欠陥のことをお前が知ってるとは、スパイですか？
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/26 07:58:24.96 EcVJQ6xe0
>>338
マイチェンモデルに7年15万km乗ってたけど、バッテリのヘタリは全く感じられなかったな。
燃費も最後まで20km/lだった。
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/26 08:40:38.37 zU2gczqe0
うちのは11年でアウト。でも換えてまだ乗り続けるぞ。
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/26 12:52:23.08 /KXbTM6O0
>>317
格安スーパーってお前しかいかない場所だろ
ぉ前と軽自動車が蔓延ってそうな場所だな。
344:M
11/10/26 16:49:04.17 hUoBGFdY0
>>340
頭隠して尻隠さずってのがトヨタだろw
で、オマエ等アホどもがソレを援護する
腐れプリウスの変態欠陥の数々を見てみろ
バレて騒がれたら、渋々改修 コレを隠してるって言うんだよ
馬鹿が
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/26 18:21:46.07 3TDZTmJG0
>>344
インサイトは生産さえされないから腐る理由がなくていいなwww
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/26 21:14:21.49 fLPBIBb10
>>344
> 馬鹿が
おい暇人ｗ
お前が１番のお馬鹿さんだってことに未だに気付いてないかなｗ
馬鹿につける薬は無いかｗ
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/26 21:45:22.19 c6uSlWOt0
最近燃費が悪くなったね。
気温が１０℃台になったらとたんに悪くなった。
今３０ｋｍ／Ｌ前半だわ。
348:M
11/10/26 21:53:42.81 hUoBGFdY0
ところで、プリウスの歴史は欠陥の歴史だよな
馬鹿のプリグソ諸君は、いったいどの位思い浮かぶのか書いてくれるか？w
てか、アホだから忘れてるか・・・
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/26 21:56:40.30 ur/BSPAk0
生き腐れの欠陥（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄w
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/26 22:00:30.66 fLPBIBb10
>>348
> ところで、プリウスの歴史は欠陥の歴史だよな
> 馬鹿のプリグソ諸君は、いったいどの位思い浮かぶのか書いてくれるか？w
> てか、アホだから忘れてるか・・・
お前の出生から今現在までの半生を書き込んだら書いてやるよｗ
ソースもしっかりなｗ
暇だから出来るよなｗ
てか、アホだから忘れてるか…
暇な馬鹿をからかうのは今日はこれでおしまい～ｗ
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/26 22:13:46.56 pjrxckWW0
このスレ見てたら、つくづくフィットＨＢにして良かったなって思うわ
プリウスに比べると、車格下だけど車としてちゃんとしている。
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/26 22:14:32.81 ur/BSPAk0
実験動物は頭の足りない奴らだけ。
欠陥隠しやっていたのも暴露されていただろ。
「隠すのは終わりに」米トヨタ幹部、リコール前にメール
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
2010年4月9日12時23分
【ロサンゼルス＝山川一基】トヨタ自動車の大規模リコール（回収・無償
修理）に関連し、米販売子会社の幹部（当時）が今年１月のリコール発表
前に「隠すのは終わりにすべき時期が来た」などと訴えていたと、複数の
米メディアが報じた。
米メディアによると、アクセルペダルが戻りにくくなる問題でトヨタが
リコールを発表する５日前の１月１６日、子会社の広報・環境担当幹部が
社内の他の幹部に対し、「ペダルに機械的な欠陥の傾向がある」「沈黙
していては消費者のためにならない」と書いた電子メールを送っていた。
このメールは、トヨタが米運輸省高速道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）に
提出した資料に含まれていたという。
トヨタは「欠陥を隠していたわけではない」との立場だが、「隠していた」
とする米運輸省の主張を補強する可能性もある。トヨタはメールについて
「社内のやりとりにコメントはできないが、リコールの検討中、時に広報
の対応にまずさがあったことは認めている。改善を進めている」とコメント
した。
また、トヨタの米販売子会社は８日、米国の顧客に対し、運転する車が意図
しないのに急加速する問題が起きた場合、北米にいる約２００人の専門家が
連絡から２４時間以内に対応できるような体制を整えると発表した。
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/26 22:21:27.66 oiXWGxjv0
>>351
フィットHBってなによ
鉛筆？
もしかしてプリウスもHBカーなのか？
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/26 22:25:40.41 Frb/ketiO
フィットHBワロタｗｗｗｗｗｗ
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/26 22:27:56.86 Qdq1uKS40
>Ｍ
〃∩ ∧＿∧
⊂⌒（ ・ω・） はいはいわろすわろす
｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
⌒ ⌒
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/26 23:32:33.27 4C62MO5W0
>>348
あはは、自分でリストアップしたら？
アルツハイマーなＭには難しい課題だったかな？
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/26 23:37:02.82 PhGG7xlb0
プリウススレに粘着し続けるホンダのアラシは、異常だな・・・
もう、いい加減出て行けば。
プリウスの悪口言っても良いから、ホンダのスレでやれよ。
ここはあくまで、プリウスのスレなんだから。
358:M
11/10/26 23:42:16.67 hUoBGFdY0
>>357
何でそんな破綻した理屈になるんだ？
プリウスの事をホンダのスレに書けって？
なんかメチャクチャな理屈だな w
ちょっと前は、ココはプリのスレだからホンダはホンダスレに
って書いてたヨタグソが居たのに・・・
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/26 23:59:04.35 4C62MO5W0
>>358
「ホンダのアラシ」に反応するＭって滑稽と思わないかい？
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/26 23:59:49.37 AkRZpNks0
盛り上がらないプリウスオーナー限定スレ（笑）
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
気力を無くした実験動物ｗ
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/27 00:49:29.69 0L0GXSxP0
>>358
ホンダのアラシは、ホンダのスレに帰って、プリウスの悪口での好きに書いてろ・・といってるだけ。
ホンダ車のことをくどくど書くのは、ホンダスレでやれ・・・というのは当たり前のこと。
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/27 01:09:11.70 6KQjLv610
火病る実験動物たち
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/27 01:13:06.30 zDm4/BEV0
>>347
それで悪いとか言われたらおれなんて
マーク２、リッター６だわ
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/27 03:56:39.43 9IC9OTq90
HBさん面白いｗｗｗ
笑いすぎて腹筋がよじれて痛いわｗｗｗｗｗｗ
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/27 06:43:32.40 tj5KYXXM0
>>363
HBのフィットはリッター１０だから、良い方じゃない。
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/27 12:24:28.81 QaaVK9vu0
>>359
馬鹿なＭでも自分がアラシという自覚はあるみたいだね。
自覚できるなんてビックリだ。
「Ｍのアラシ語録」なんてあったら面白いねｗ
367:M
11/10/27 17:51:12.64 DhmDGOPu0
ほらな、荒らしがどうのMがどうのこうの書くくせに
ヨタグソバカどもときたら、プリウスの事なんて関係無い
アホコメントばかり
αのバカみたくシートカバーの話しでもしてくれや
恥ずかしいシート隠す為にどんな柄にするとかなw
368:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/27 18:37:17.17 vFm+Y39t0
車板のコテは
わざと無視してるのか理解力が低いのか
話にならないからきらい
369:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/27 19:03:02.78 aWNgk2Ov0
仕事で初めて乗った。
発進時、大分奥までアクセル踏まないと発進しないのは仕様なんですか？
ブレーキと踏み間違えてもいいようにとか？
ブレーキはカックンだし。微妙なコントロールができないな、この車は。
こんな車を老人方が街を走っていると思うと。
370:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/27 19:07:29.57 +VauHlc30
>>368
そんなん決まってるじゃん、バカだからにw
371:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/27 19:07:46.65 hr1zJcRS0
>>369
煽りを承知でマジレスするとエロモードだったんだろうな
漏れはもうなれた
372:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/27 19:32:02.86 Rn84i8zH0
>>369
おまえが運転下手なのも、適応力が低いこともよくわかったよ。
373:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/27 19:35:41.97 +enfxVSY0
センターメーターもそうなんだが、初見は違和感を覚えるのもわかるが
レンタカー乗ってみると5分で慣れたからな。
374:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/27 19:48:37.13 tj5KYXXM0
>>369は運動神経なし
375:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/27 20:38:33.77 0r2+oRbf0
>>351
ホンダ…HB
ホンダ以外…HV
って認識でいい？
376:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/27 20:53:43.42 61Wg58Hg0
>Ｍ
〃∩ ∧＿∧
⊂⌒（ ・ω・） はいはいわろすわろす
｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
⌒ ⌒
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/27 21:30:50.59 glTNjl4g0
>>367
暇人Ｍの登場かｗ
お前は２ｃｈに何を求めてるの？
お前なんてまともに相手にされてないんだよｗ
馬鹿だから気付かないかｗ
378:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/27 22:19:38.71 GeINJ05N0
>>377
お前がバカだな。何人もいるアンチにMとかアホだろ。
お前みたいなのがいるからMが沸くんだよ。
スルー覚えろよ。何人と相手するつもりなの？w
379:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/27 22:44:10.44 tj5KYXXM0
>Ｍ
〃∩ ∧＿∧
⊂⌒（ ・ω・） はいはいわろすわろす
｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
⌒ ⌒
380:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/27 22:58:16.13 QW39FzAW0
欠陥車だという事実は消えません。
381:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/27 23:06:39.26 a/q4HFAI0
プリウスオーナースレの過疎が指摘されると
不気味に増える翌日のレス数ｗ
工作員さん必死ですねｗ
382:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/27 23:38:08.12 W1znnSbp0
だけど
欠陥車だという事実は消せません。
383:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/27 23:56:11.04 kffyrXAVP
>>381
俺はオーナー限定スレがあるのを単に知らなかっただけのクチだがｗ
384:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/28 00:59:45.54 9r6ONWZci
静か過ぎて退屈しないか？
スピード感なさ過ぎだし。気づいたらすごいスピード出してたって感じだよな。
あれで法定速度でガマンしてるやつ、すごいわw
元気なやつにはまず乗れない。
385:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/28 06:22:29.68 CVERkHN00
トヨタ、三洋電からプリウスＰＨＶ向け電池調達－増産に備え
URLﾘﾝｸ(www.nikkan.co.jp)
386:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/28 07:29:29.60 U8vyfFAI0
欠陥車だという事実は消えません。
387:M
11/10/28 18:04:27.59 O1/hVEVB0
トヨタ売国奴 しかもチョン
URLﾘﾝｸ(jojack5.blog25.fc2.com)
388:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/28 18:13:50.49 VFHtItcV0
営業車 タクシー 自家用車
この先もどんどん増殖し続ける
まぁ 無難な車だからねぇ
これ乗っとけば間違いない
389:M
11/10/28 18:34:19.34 O1/hVEVB0
>>388
>無難
じゅなく多難な車なw
390:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/28 19:07:05.15 VFHtItcV0
この車の「多さ」
ほんとに気にならないのかなぁ
そりゃいい車なんだろうけど
３、４台続いての信号待ちは・・・・？？？
391:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/28 19:10:01.91 ssPokbL50
売れすぎたゆえの悩みだからなあ。
しかも色が白と黒に偏り過ぎてるからもっとカラバリやオプションがあればいいがね
俺はバイオレットでルーフ付きだから恐らく地元近辺では被らない。多分。
392:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/28 19:14:08.96 u5MkgYhr0
マイナーで出るバイオレットマイカってどんな色なんだろう
ＰＨＶ狙ってるんで
393:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/28 19:15:31.35 IT7llfAEO
>>390
そういうのが気になるなら別の車にした方がいい
394:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/28 19:25:13.21 ssPokbL50
>>392
･ディーラーで同じ色をした他の車を見せてもらう。
(納車前の車を集めてる場所が近くにあったので連れてって見せてくれた)
･断られたかそこまでさせるのは悪いと思うならディーラーで色パターンのカタログを見せてもらう。
･それだと雰囲気がつかめないと思うならディーラーには塗装剥げたときの補修用塗料ペンが
公式の本物の色が売ってるんで知りたい色ペンとミニカープリウスが合わせて千円で買えるから買って塗れ。
395:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/28 19:32:19.60 VFHtItcV0
送りバント的な車
夢がないならいいけど なさ過ぎ
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/28 20:23:23.23 3gwu5Cqe0
>>389
おっ暇人ｗ
お前の方が前途多難だぞｗ
自分の心配しろｗ
397:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/28 20:37:54.75 ZAICxOIYP
>>395
世界最先進のエコエンジン積んだ車が夢なさ杉かよｗ
頭足りないんじゃないの？ｗｗ
398:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/28 22:26:00.65 a3KPVSQk0
>Ｍ
〃∩ ∧＿∧
⊂⌒（ ・ω・） はいはいわろすわろす
｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
⌒ ⌒
399:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/28 22:47:43.39 UUYUwrgX0
ぶっちゃけた話、今、このタイミングだと車本体の値引きって
何万だったら良いのでしょうか？
400:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/28 23:22:06.15 fpvd8Yc+0
2,500円
401:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/28 23:55:34.04 NxMMFASf0
>>399
おれは30万+OP代8万程
402:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/29 01:55:45.66 CWwq522T0
tpp参加を推進する糞企業の車は買わないことにした
403:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/29 02:17:02.06 cvYaTiga0
>>399
車体の1割２分
404:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/29 03:46:19.64 HB4Gugxa0
プリウスの後部座席の乗り心地は悪評価。
天井に頭ぶつかるし、リクライニングしないから
長距離は乗りたくない。
所詮トヨタはそんなもんだな
405:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/29 06:03:29.69 eCG7ho8b0
値引き考慮して
車両価格 付加してあんだし
フロアマットの原価いくらかしってんの
値引きに執着すごい客（コンビニでも値切ってそう）
営業マンは笑顔の裏で金なきゃ買うな・・腹の中でおもってんだろうし
値引き交渉で何回も何回も店いったら意味ないじゃ～んってオチ
406:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/29 07:25:33.50 Y8HBzrd+0
>>405
原価厨っているのねw
値引きは3回の来店で大体終わる、それ以降はこいつ買わないって思われるから効果薄
407:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/29 09:22:08.97 +qdLwlx+0
プリウスは世の中に絶対必要。
なぜなら化石燃料を節約してくれる分、
俺はいつも7銭回転まで回せる。
プリウスユーザー、ありがとう。
おまえ達が節約したガソリン、消費させてもらうぜ。
408:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/29 11:20:21.17 PWOVfDK00
そんなに空ぶかしして楽しいのか？
409:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/29 12:01:27.87 ijXwn9kI0
>>407
11000rpmまでキッチリ回せ。
俺は4700rpmで我慢してやるわ。
410:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/29 12:15:20.87 +u2D6tyC0
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
どう見てもこのオーナー（プリウス側）が悪いように見えるのだが？
411:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/29 12:47:50.88 ijXwn9kI0
パジェロミニのブレーキには俺もキレるので
たぶん動画の撮影者のようにひきづり出してお仕置きする。
412:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/29 12:57:34.33 PQgVjylP0
>>410
自分が後ろなのに合流で譲らず、むりやり前に出る。
目の前で意味もなく急ブレーキを踏む。
どっちが悪いのかは明らか。
413:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/29 12:58:06.70 PQgVjylP0
>>410
っていうか、あんたもしかしてパジェロミニのドライバー？
414:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/29 12:59:48.15 +8UZn/wI0
普段はたらたら信号発発進
譲ってもらえなかったら車間詰めてあおり運転
道路でキレてるようじゃどっちもダメだけど
あおったから負け
415:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/29 13:10:10.64 PfYlCKr40
629 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/28(金) 23:51:49.69 ID:321kzQjO
うｐ主も相当スピード出してるし後ろから煽ってるし
普通信号待ちで怒鳴り込みにいくかぁ？車載カメラも搭載してるし
パジェミも災難だったと思うよ
632 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/29(土) 00:05:21.36 ID:kPHWnayu
良い年したおっさんがなんだか恥ずかしいなw
相手ナンバー晒してやるって息巻いてるけど、自分の顔も晒してるし・・・
スピード出しすぎだし左から抜くし、しかも一般道だろ・・・
635 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/29(土) 00:15:32.94 ID:Kt/qOoz/
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
うｐ主のプロフィ－ル・・・うーん、パジェミの運転手も
車内から胸倉掴んできたのか・・どっちもどっちなのかな
ＳＥＸとかオーガズムとかのお気に入り動画何なんだよこいつ・・・
647 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/29(土) 02:47:07.95 ID:bjCaZhwx
>>644
運転中に携帯いじってるとか武勇伝のように語ってるあたり真性の基地だな
このパジェミ乗りがかわいそうだわまじで
他人の運転にとやかく文句言う前に自分の運転を見直せよ
661 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/29(土) 12:06:20.20 ID:F6pY16UJ
50過ぎに見えるオッサンが厨くさい文章で俺最強とかｗ
精神病院に入れたほうがいいいんじゃねーの？このプリウス乗り。
662 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/29(土) 12:46:16.00 ID:IWnK7TE7
マジキチワロタw
しかも顔出しでストーカー宣言をってマジキチコエーヤベーwwww
416:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/29 14:27:13.23 BmN0YKv7i
どうみてもあおった方が悪い。
みんなちゃんと右車線で並んでるんだから、
すいません。って感じでいれていただくんだよ。プリウスでやるから余計だな。
プリウスならイメージどおり大人しくトロトロはしれよ。
417:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/29 14:32:10.34 AfsxipJx0
>>410
コメントつけてる連中もみんなパジェロミニ側が悪いってことになってんのなｗ
動画ちゃんと見てるのかね？
418:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/29 14:53:48.01 cvYaTiga0
>>410
怒った蛭子能収みたい
419:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/29 19:58:24.95 C1uVxQmXO
パジェロの意地悪から始まり、煽り行為による急ブレーキ
どっちもどっちだけど道路法ならプリウスが悪いな、車道で車を放置するなんて犯罪だろ、一応通報しといてやる。
パジェロも臆病者なんだな、あんな中年オッサンに怖じ気づいてるし。
420:M
11/10/29 20:37:19.27 GB8Z/1Hh0
最初はコレか？
1969年Alfa Romeo Junior Z1300
URLﾘﾝｸ(img.blogs.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(img.blogs.yahoo.co.jp)
1983年 CR-X
URLﾘﾝｸ(img04.carview.co.jp)
1997年 プリウス
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
1999年インサイト
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
2005年６月シトロエンC4
URLﾘﾝｸ(fondoscoches.com.es)
2005年11月 プリウス二代目
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
2009年2月 インサイト二代目
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
Z1300とCR-Xが似ていると言えば似ているが・・・
プリウスってシトロエンC4のまんまパクリ w
なんでセダンが2005年5ハッチになって出て来てんだよ
421:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/29 20:43:29.43 R+R6SmjNO
パジェロミニに乗ってる奴は相手がプリウスだからバカにして
プリウス乗りの奴も相手がパジェロミニだから強気になってるんだろ？
どっちもどっち、結局相手がベンツだったら何も出来ない小心者のバカ
422:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/29 20:53:41.30 aKLnZHrH0
まずプリウス、スピード出し過ぎw
合流する側が無理に突っ込んじゃ駄目でしょ～
おまけに皆、赤で見切り発車にワロタw
423:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/29 21:03:23.71 yFGHPdPQ0
>>421
俺はこのあいだ
クソベンツの横着クソオヤジに罵声浴びせたら
逃げてったがな
424:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/29 21:21:23.72 aKLnZHrH0
追突されて追っかけてったら本職さんだった事はあるw
後から考えたら怖かった…
もちろん、ソッコー警察呼んだ。
425:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/29 21:45:12.15 Bd3mTgQj0
プリウス乗りって、何か必死で飛ばしてる奴多くないですか？
426:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/29 21:50:51.18 PnVCx3OS0
>>425
いや、ママチャリ並みの加速で蓋する奴のが多い。
【蓋車】プリウスに蓋されたときにageるスレ
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
427:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/29 21:51:40.09 gHUGybhn0
>>421
ベンツが凄いって思ってるバカがいますねw
428:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/29 21:57:04.27 zVx+QVDt0
>>420
> 最初はコレか？
> 1969年Alfa Romeo Junior Z1300
> URLﾘﾝｸ(img.blogs.yahoo.co.jp)
> URLﾘﾝｸ(img.blogs.yahoo.co.jp)
>
> 1983年 CR-X
> URLﾘﾝｸ(img04.carview.co.jp)
> 1997年 プリウス
> URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
> 1999年インサイト
> URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
> 2005年６月シトロエンC4
> URLﾘﾝｸ(fondoscoches.com.es)
> 2005年11月 プリウス二代目
> URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
> 2009年2月 インサイト二代目
> URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
>
> Z1300とCR-Xが似ていると言えば似ているが・・・
> プリウスってシトロエンC4のまんまパクリ w
> なんでセダンが2005年5ハッチになって出て来てんだよ
暇人Ｍのご登場ですｗ
張り付け御苦労様ですｗ
まだまだ足りないからもっと時間を使って沢山張り付けて下さいｗ
429:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/29 22:37:44.66 YOqI/Cbu0
>>425
そうそう。なんだろあれ。
430:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/29 22:48:53.02 Bd3mTgQj0
シャーシやブレーキがあれなんだから、危なかしくて見てられない。
本人は自覚無いのだろうか？
431:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/29 23:29:27.36 aKLnZHrH0
好燃費出されてる方は、やはり純正オイルですか？
キヤッスル SN 0W-20 08880-10503 GF-5 が良いか社外が良いか悩んでます。
432:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/29 23:31:38.74 I9A3zbPL0
>>421
正論だな
パジェロミニごときにいきがっちゃってアホじゃねーの、この蛭子能収似のおっさんｗ
これが黒塗りの高級車だったら少しはカッコよかったけどな
まぁボコボコに返り討ちされるのがオチだけどｗｗ
ってかパジェロミニにさえ馬鹿にされるプリウスって…（泣
433:M
11/10/30 00:19:37.69 vsNeMC0f0
どんなヤツにも馬鹿にされるプリウスとその仲間達w
「御前リコールちゃんとしてんのかよ～」
「なんでペダル切ってネーのに乗ってんだよ～」
「ブルブルハンドルやって見せてくれよ」
「何が38k/lだよ コラッ 」
等と因縁付けられたり、バカにされる為に生まれて来た車
プリウス
434:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/30 00:46:26.27 i8yR+Rmc0
>>433
お仕事ご苦労様。
ちゃんと給料出る仕事も見つけろよ?
435:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/30 00:53:37.91 2IvP+fId0
急発進して暴走する欠陥車
ブレーキがスッポ抜ける欠陥車
操舵ができなくなる欠陥車
トヨタ(笑)（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄w
F1では史上最弱珍記録と不正で有罪判決
436:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/30 08:01:41.73 Ulmvm80W0
> 2005年６月シトロエンC4
> URLﾘﾝｸ(fondoscoches.com.es)
> 2005年11月 プリウス二代目
> URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
> プリウスってシトロエンC4のまんまパクリ w
> なんでセダンが2005年5ハッチになって出て来てんだよ
>
↑バツ
プリウス二代目2003年9月発売
437:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/30 09:44:34.04 0dCL0vliO
パジェロミニにさえ割り込みをさせてもらえないプリウスw
そりゃインサイト乗りにもバカにされるわな…
軽にキレる暇があったら貯金でもしてレクサスのハイブリッドぐらい乗れや
438:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/30 09:51:13.41 eKkQArwn0
素手でノコノコ出て行くから軽になめられるだろ
トランクから大バール取り出して地面に叩き付けながら
近づけばクルマ乗り捨て青くなって逃げていく
439:M
11/10/30 12:12:49.89 vsNeMC0f0
>>436
ああ、悪い じゃあインサイトのパクリって事で正解だったわけだ・・・
440:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/30 12:53:28.03 nAomhI2e0
>Ｍ
〃∩ ∧＿∧
⊂⌒（ ・ω・） はいはいわろすわろす
｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
⌒ ⌒
441:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/30 13:00:41.86 7dh+OuQzP
Mが本日もスレ貼りつきかよｗｗｗ
おまえハロワに池 人生無駄にすんなｗ
442:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/30 15:53:05.28 xcUN0rn90
ビビリ音の件ってどうなった？
個体差があるのかな？
443:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/30 15:58:34.74 1Ie0vmj6O
ビビり音なんて今年生産分から改良済みだよ
インパネの合わせの至る所にクッション付いてる
444:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/30 16:05:15.97 xcUN0rn90
>>443
そうかﾄﾝｸｽ
445:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/30 19:05:17.94 zJGxmAVw0
>>444
命に関わる欠陥は放置プレーだけどな。
446:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/30 19:13:00.66 j3SO9iuP0
>>439
おっ、暇人Ｍｗ
プリウスってインサイトのパクリだったんだ。
売れない車のデザインをパクって売れるプリウスは流石だよなｗ
パクリの真偽はどうでもいいがｗ
もっと頑張って～ｗ
447:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/30 19:16:57.94 W3COYmKwO
プリウス飛ばしすぎ！
448:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/30 20:20:07.92 7xM9D2Ad0
空力いいから１５０㌔超の高速巡航でも安定しているからな
この速度域になるとパワー無いから加速悪いけど
449:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/30 20:42:32.07 4xKh1sEX0
高速じゃなくサーキットで出すの？＞150ｷﾛ
450:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/30 20:47:58.84 HiEHNpWu0
>>448
１５０㌔超って・・・
あの足回りでよくやりますね～
せいぜい回りに迷惑かけないようにしてください。
451:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/30 21:36:36.88 j1FMVnWg0
>>448
150kmでも安定してる車知らないから、プリウス程度で満足できていいね。
でも回りから見ると危なっかしくて…
命は大切にしろよ。
それと回りに迷惑かけるなよ。
452:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/30 21:48:44.58 Rd5LkwLi0
プリウスのノーマルってそんなに安定悪いの？
Dで、納車時にRE30と車高調入れてたから解らないわ。
453:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/30 21:53:46.08 l9XB/4rY0
>>448
警察官から一言スピード違反なw
罰金がシャレにならんしやめとけw
プリウスオーナーの意見としてはそんなスピード出す車じゃあ無いし、正直無理すんなと言いたい
454:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/30 22:13:43.66 Ef7MLxS60
ぷっ
>>410の基地外プリ乗り動画消してるｗ
455:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/30 22:52:59.29 PZuzlkA90
>>450-453
典型的粘着基地外アンチの反応だな。今日も病院からご苦労さん
早く病気が良くなるといいね。まあオマエさんの症状は治癒不能レベル
だと思うがｗ
456:452
11/10/30 23:03:14.13 Rd5LkwLi0
俺にまでアンチ扱いか・・・
457:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/30 23:16:46.59 dtTmmbnm0
>>URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
この動画はユーザーにより消去されましたｗ
この蛭子似の親父は、完全にここを見てるなｗ
もう遅いよ、お前が消すことを前提にデータを残してあるからｗ
それを警視庁に送りましたｗ
458:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/30 23:22:13.93 XE8ID+EN0
自分ののＤＱＮぷりを自ら晒すなんて勇気あるよな
459:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/30 23:26:51.09 zJGxmAVw0
実験動物だから人間未満だ仕方あるまい。
460:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/30 23:42:25.67 Y6ize5q10
>>455
150は危ないって意見は言う程基地害か？
461:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/30 23:51:28.29 gYe83sEX0
>>439
なあＭ。お前、議論スレで荒らし認定されてるけどどういう気持ち？
荒らしの自覚、ある？
462:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/31 03:52:52.46 IQfALHqQ0
>>457
あれ、東京か？
463:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/31 08:52:23.37 fTBrKdAv0
>>457
このﾏｼﾞｷﾁのﾌﾞﾛｸﾞにｺﾒ書いてるやつらも
きもすぎる
464:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/31 11:40:57.36 qgcDyWcv0
>>457
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
うｐ主のプロフィ－ル
SEXとかオーガズムとかのお気に入り動画ｗｗｗ
465:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/31 12:01:54.48 m2zUE/wf0
年齢:49
ｗｗｗ
466:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/31 12:19:26.63 kBtoz5sJ0
>>457のコメント欄
>ドラレコの映像、実は車内も同時に写してるんです
>YouTubeにアップする時、車外だけの映像にに編集したんです
>Kサツに提供したら、走行中に時々○○○○弄ってるとこバレちゃうｗヽ(´Д`；)ﾉ
いい歳して本当のキチガイだな
467:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/31 17:29:08.30 q8Bu5tgpO
この車、高速道路飛ばしてるの多いのう。
468:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/31 17:40:17.08 Wwbb6+930
台数が多いから統計的にそう見えるだけなのでは？
469:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/31 18:26:19.27 6SnYr0VH0
>>467
プリウスは飛ばしても安定しているし燃費の落ち込みも少ないならね
某なんちゃってHVは、やっと今回のＭＣで高速走行時のふらつきが低減されたらしい
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
470:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/31 18:27:38.41 6SnYr0VH0
↑ちょっとタイプミスしたので書き直し
>>467
プリウスは飛ばしても安定しているし燃費の落ち込みも少ないからね
某なんちゃってHVは、やっと今回のＭＣで高速走行時のふらつきが低減されたらしい
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
471:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/31 18:34:00.49 Wwbb6+930
同じにみえるのだが・・・
472:M
11/10/31 19:49:18.56 +j04F5iD0
>>469
M3に負ける高速燃費の癖に何かいてるんだか・・・
ぷるぶるの癖によく言えるわ やっぱプリグソどもってアホ中のアホ
アホの王様だわ
それより多重欠陥なおして走れ 馬鹿
473:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/31 20:02:52.32 oiOGOXrK0
今日は３５ｋｍ／Ｌだった
474:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/31 20:13:54.06 9Z21IuGO0
>>472
>M3に負ける高速燃費
また、息をするように嘘をついてる
475:M
11/10/31 20:23:02.40 +j04F5iD0
>>474
動画有るから見つけて来い ボケ
476:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/31 20:37:29.64 5+NEXFy90
>>475
対決は２０型とＭ３だボケ
ジェレミーが皮肉タップリにやってたな。トップギアは大ファンでな
477:M
11/10/31 20:48:25.13 +j04F5iD0
>>476
そんなに扱下ろされた車が好きか
そうかそうか w
478:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/31 21:08:06.16 hrojcUhf0
>Ｍ
〃∩ ∧＿∧
⊂⌒（ ・ω・） はいはいわろすわろす
｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
⌒ ⌒
479:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/31 21:10:31.92 bPS5PQ+yO
本当に息をするように嘘をつく上に
厚顔無恥 w
480:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/31 21:14:44.44 U8Uf7yoE0
高速巡航の話にサーキット走行燃費を比較に出して一人悦に入っているバカがいるな。
481:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/31 21:34:18.07 7+gKh0Y40
>>475
その実験ってプリウスがずっと前、M3が後ろで僅差なんだよな
公平に逆でも同じ様にしてほしいねw
482:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/31 21:44:22.31 yvtxmrNu0
>>470
インサイトの方が断然高速安定性が良いっていう印象だったが
あれは思い込みだったのか？？
483:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/31 21:52:45.40 XlwRf9Mf0
もう馬鹿Mなんてほうっておいて、
ソナタHVの北米シュアVS３０プリウスの話でもしようぜ。
ヒュンダイのパクリで、偽者のHマーク付けたインチキアホンダのことなんて
もう飽きたわ。
484:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/31 22:09:03.93 J4DGxk4f0
ホンダも昔,電気自動車があったのだ
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
485:M
11/10/31 22:11:58.03 +j04F5iD0
トヨタの偽術は世界一 w その筆頭がプリウス
486:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/31 22:28:15.94 k2lrgEn90
あれ？婬サイト万歳はやめたの？
あれを持ち上げるのは誰にも無理かwwwww
487:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/31 22:31:40.61 wE9yYAiCP
俺にはホンダのあのお粗末ハイブリッドの方が偽術に思えるが
488:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/31 22:35:46.35 yvtxmrNu0
>>452
>>Dで、納車時にRE30と車高調入れてたから解らないわ。
ホイルインチアップと車高ダウンですか？
タイヤのグリップだけに依存するような改造は危険ですよ。
いったんグリップを失うと、急激に挙動が変化して立て直せません。
489:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/31 22:39:12.56 IZ+/lHY70
Ｍはインサイトどころか車さえ持っていない
ＨＯＮＤＡユーザーのふりをしているけと
車を所有するだけの経済力も能力も無い人間だよ
一時は自宅警備員かネットカフェホームレスの説があったが
社会不適応の入院患者という可能性
490:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/31 22:56:14.90 2h7wYR/U0
真昼間から２ｃｈで闘争してるMは愛国国士様じゃねーの？ ｗ
491:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/31 23:25:02.61 ztvAL+Mg0
車軸ロックを(誤)検知するとモータを回して加速させるプリウス(笑)
URLﾘﾝｸ(onair-blog.jp)
すごい仕様だなｗ
ＡＢＳセンサー君「大変です。車軸ロックしました」
ＣＰＵ君「なにっ！それじゃモーターが壊れてしまうぞ、早くタイヤを回せ」
モーター君「そんなことしたら、車が加速してしまいます。ドライバーに危険が及びます・・・」
ＣＰＵ君「知るかっ！このままじゃプリウスが壊れてしまうんだ、リコールになったら回収費用はどうするんだ！
ドライバーの危険など知ったこっちゃない。タイヤを回してロック解除するんだ！」
・
・
・
こんな感じのプログラムかｗ
492:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/31 23:48:05.30 f7b3q+xn0
>>491
やっぱりプリウスは欠陥車なんだよな。
493:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/31 23:53:27.42 qGOEHh180
弱者ホンダのあがき。。。
アラシ軍団派遣。
494:M
11/10/31 23:54:16.82 uVhlGK4s0
>>491
おっ新しいなw 俺も・・・
THS （トヨタ式放置システム）
ETCS 「お～い、ペダル ずっと全開だぞ～」
ガスペダル「マットの野郎が邪魔してるんすよ」
マット「テメーの形と長さが悪いんだろ ボケ」
ガスペダル「って事でETCSさん 閉めて下さい」
ETCS「てか、俺そんな事できねーから・・・ブレーキ頼むよ」
ブレーキ「ずーっと、かけっぱなしなんすけどね もう限界っすよ」
ド～ンッ
続く・・・w
495:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/11/01 00:02:30.20 aJcs5Qbh0
ヒーター おーい、温水送ってくれ
エンジン …
ヒーター おーい、せめて排気熱でも送ってくれ。
エンジン …
496:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/11/01 00:11:03.96 WwyXIQRs0
こりゃひどいね
だれも反論できないの？
497:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/11/01 00:11:19.04 t1KHlzV30
自分より優れた車を叩きたいという気持ちはわかるけどちょっと身の程をわきまえるべきじゃねーの？
インサイトは車としては下の下だし、プリウスは上の上に該当する
叩くべき車はもっと下のランクの車だろ
498:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/11/01 00:13:16.06 JIDPoNVp0
>>494
それは・・
ポッとかスッとか・・・
フィーリングの問題でスッ!!
それでは次のリクエストは、ハイファイセットのフィーリングです。
ただ一度だけの～♪ 戯れだと知っていたわぁ～♪
もう逢えない事、知ってたけど～♪ 許したのよ～～♪
そうよ～♪ 哀は一時の・・・・その場限りの幻なの～～♪
・・・・・フィーリング、うぉううぉううぉぅ、フィーリング～♪
止まれぬわぁ～～♪
499:M
11/11/01 00:32:23.40 THtCsqCE0
トヨタショー開幕
URLﾘﾝｸ(onair-blog.jp)
フィーリング
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ただ泣きたくなるの
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
何も言えなくて
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ランナウェイ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
500:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/11/01 00:41:18.91 NpLkJSqR0
>>497の反論は誰一人居ない空間に虚しく響き渡ったw
あっ、反論じゃなく話題反らしだったかなw
501:M
11/11/01 00:56:39.25 THtCsqCE0
ハリウッドで・・・中国で・・・インドで・・・
映画で・・アニメで・・・CMで．．モタスポで
笑いの中心には何時もトヨタ車 世界に笑いを提供するトヨタ
502:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/11/01 09:38:09.52 xGbMPj/K0
このスレでの笑いの中心が何を言っているんだか
503:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/11/01 12:51:12.30 Mzl3YRXv0
Ｍはお笑いキャラに転身しました
504:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/11/01 13:04:43.95 6FYRRz7k0
なんだかんだ言って、お前らプリウスよりもMが大好きで、このスレ来てるんだろ？
505:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/11/01 13:41:26.14 vHViBHQ6O
>>504
お前頭悪いな
こいつがいる所に集まってるんじゃなくて
元からいる所に構ってほしいレス乞食が来てるんだよ
お前だって自分のお気に入りの場所に
年中、池沼が粘着するようになったらどう思うよ
からかおうと怒ろうと無視しようとすぐにやって来て
お前の目の前で池沼の気が済むまでずっと
アウアウアーアウアウアー(^q^)
って言われるんだぞ？
な、Mがどんな存在か分かるだろ
506:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/11/01 14:47:02.45 pLb+1GWs0
一人一台で1000台くらい集まってオフやってほしい。
507:M
11/11/01 20:32:54.15 gtHfQUhV0
私、真性かまってちゃん
508:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/11/01 21:08:25.87 lNkgGg8O0
街中走って３３ｋｍ／Ｌ
燃費良いね
509:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/11/01 21:16:27.02 oqJ9DkXD0
>>501
おい暇人Ｍｗ
暇なんだからお前も俺達に笑いを提供しろよｗ
510:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/11/01 21:27:13.44 pLb+1GWs0
なんでみんからの人、動画消したんだろ？
通報されたくなかったのかな？？？
511:M
11/11/01 21:47:30.57 THtCsqCE0
>>505
何言ってんだか・・・俺がレスしようとしまいと
しっかりMが～Mは～って書いてるくせにw
『ここはプリウスのスレだ～ 出てけー」
って俺に書くのにオマエ等馬鹿はプリの悪辣話題出すとスグに
Mが～Mは～ だもんな 本当プリグソともってのはキングオブヨタグソだな
欠陥云々は、外してやってもだな・・・
インサイトは安っぽいー＞プリグソが言える事かよ
THS燃費が良いー＞ほとんど変わらない、アルファは負けちゃうかもw
プリのパクリだー＞実はプリがパクっていた
ホンダなんて二輪メーカー＞エンジンはヤマハホンダに勝てないヤマハ
それもLFAや2000GTのフラッグシップのみ 笑える
F1ではホンダファンに冷笑され WRCではスバルファンに罵声を浴びせられ
ルマンではマツダにコケにされ パリダカでは三菱に砂をかけられ
GTカーでは日産の足を舐めさせられ
まあ、こんな具合で涙目になって悔しくて悔しくて・・・本当に惨めなトヨタ
必死でプリウス燃費と販売台数で誤魔化そうとしたが
大安売りで自分の方が痛いと思い知る馬鹿さ
正に糞ヨタとヨタグソのコメディハイブリッド支那爺効果だな w
512:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/11/01 21:48:50.90 FUTVZoBi0
今回のマイチェンでＬにＣＤプレーヤーが標準化されるらしいな。
どうせならリアドアスピーカーの追加と床下収納の間仕切り廃止をやってほしかった、それで値上げなら何の言い分も無いのに･･･。
あとオーディオレス車は入力端子を小物入れにするべきだろう。
513:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/11/01 21:57:55.50 HjgXz66p0
>>488
ふーん。
タイヤのグリップに依存してたのかぁ
俺のビルシュタインは…
どうりで乗り心地が良いと思ったわ。（対ノーマル比）
514:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/11/01 22:13:08.15 kiSu8HR50
>Ｍ
〃∩ ∧＿∧
⊂⌒（ ・ω・） はいはいわろすわろす
｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
⌒ ⌒
515:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/11/01 22:22:30.95 EILlwaj60
街中走って３８ｋｍ／Ｌ
燃費良いね
516:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/11/01 22:24:32.14 WwyXIQRs0
>>513
>>どうりで乗り心地が良いと思ったわ。（対ノーマル比）
納車時にすでに換えてたらノーマルとの比較ってできないんじゃなの？
それって、ノーマルの乗り心地があまりに酷すぎるってこと？
517:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/11/01 23:59:38.07 QLIlZS8U0
トヨ糞もこれは否定しないんだｗやっぱ仕様かｗ
↓↓↓↓↓↓↓
車軸ロックを(誤)検知するとモータを回して加速させるプリウス(笑)
URLﾘﾝｸ(onair-blog.jp)
すごい仕様だなｗ
ＡＢＳセンサー君「大変です。車軸ロックしました」
ＣＰＵ君「なにっ！それじゃモーターが壊れてしまうぞ、早くタイヤを回せ」
モーター君「そんなことしたら、車が加速してしまいます。ドライバーに危険が及びます・・・」
ＣＰＵ君「知るかっ！このままじゃプリウスが壊れてしまうんだ、リコールになったら回収費用はどうするんだ！
ドライバーの危険など知ったこっちゃない。タイヤを回してロック解除するんだ！」
・
・
・
こんな感じのプログラムかｗ
518:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/11/02 00:28:04.99 lZjNG6bd0
>>517
車軸ロックしたほうが危ない
519:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/11/02 00:28:47.17 tGjOCazk0
今日 プリウス契約してきました。
でも、ここ荒れてるね。
Ｍって人、ちょっと病院に行った方が良いんじゃないでしょうか？
本人は正常だと思っていても何かしらの病に冒されていると思います。
あなたのためです。
520:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/11/02 00:29:37.00 lZjNG6bd0
いや、まじでMは精神疾患だと思うよ
おれも同意します
521:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/11/02 01:59:13.10 CP9zvNvK0
いや～このスレ住人も同類間違いない
522:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/11/02 07:43:18.80 qLHPKQJZ0
>>512
スマートエントリーがなくなるよ。あと諸々いろいろ廃止されるのがあったと記憶
523:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/11/02 07:48:03.41 egDODxqp0
>>518
はぁ、これはロック誤検知の話なんだかw
得意業の話題すり替えかw
524:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/11/02 07:54:55.34 fMSlyeMr0
そういえばまだMCの具体的な変更内容ってディーラーとかの内部資料止まりで公式発表ないんだっけ
525:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/11/02 08:32:22.49 v4yvK93Y0
>>523
おまえここで話をする態度じやないのは明らかだ。
マナーを守ろうな。
526:M
11/11/02 16:53:13.07 XbEhUHpp0
>>517
そもそも、トヨタ発表の
0.06秒で数十センチの制動伸びる
と
その記事にも他の取材報道等多数あったように
一秒間程度で五メートルから十メートル以上伸びる
この差は、一体どうした事か・・・
更にリコール後も、なおってないと言うコメントが多数
これの辻褄を合わせるにはABSと回生制御の二つの欠陥があると
いう答えしか無いんだよな
この、カラクリは原発事故のソレと同じ 事態の矮小化で
なるべく自分の痛手を減らそうとしてるのが丸解り
で、更に電子基板不良・・・
抜けたままになる可能性は十分にある。
意図しない加速と止まれない原因が、こんな部分にも潜んでいる
踏み込めば利くと言うのは、電子制御が正常に働いていた時の事だからな～
Re Bornとトヨタが言ってるが、昔言われていた走る棺桶の再来を
表した適切な表現だ さすがトヨタ やることが憎いね
527:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/11/02 16:58:27.14 ZfmZjVSN0
>>526
わかった、わかった。
いいから、ホンダスレに帰ってくれ。
お願いします。
528:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/11/02 17:09:58.51 Evw+QelX0
>>526
ほら、お前はここに戻れよｗ
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)l50
529:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/11/02 17:10:25.88 s0HqWgZ30
この車ダサ
530:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/11/02 17:24:52.59 8P0uwFHVi
普通の神経ならプリウス買います。
ホンダの車なんて買いません。
よほどの情弱か、ホンダと変なつきあいでも無い限り
相手にならないので相手にするだけ時間の無駄
531:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/11/02 17:44:04.34 v4yvK93Y0
普通の奴が買いすぎてそこら住に溢れ帰ってる。
まぁそれが良いか悪いかは人それぞれ。
532:M
11/11/02 18:03:32.28 XbEhUHpp0
だから、普通のヤツに聞いてみろよ
これこれ然々の欠陥が有る車をどう思うか？
口々に言うだろう、そりゃ酷過ぎるよと・・・
で、アンタの乗ってるトヨタプリウスがソレなんだよ
と言うと いやプリウスは・・・
と自己肯定欲求の思うままの返答が返って来る訳だ
つまりアホなんだよ 馬鹿なの クソなの
プリウスが欠陥車でないと言うなら論理的に言い訳してくれよ
馬鹿ップリ晒さずにな w
533:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/11/02 18:05:41.81 Dmt14RQPO
プリウス乗りってパジェロミニとかホンダインサイトみたいに自分よりも
下の車を見つけてバカにしたり恫喝するのがホント好きなんだなww
534:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/11/02 18:12:31.48 R+j97gZQ0
論理なんか全く興味もない。
うちのプリウスが普通に動いてれば無問題。
街に溢れかえっていようが、インサイトがクソだろうが全く関係ない。
535:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/11/02 18:51:49.05 iQDZ/KzH0
>>533
逆だろ。パジェロミニとかインサイトの人達がプリウスを妬んでる。
車格も値段も違うからプリウスは相手にもしてないよ。
逆に格上の車乗りはプリウスなど相手してない。
536:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/11/02 18:58:20.05 93w/fSu40
車格という意味ではプリウスはかなり独特だな。冷静に見て高い訳じゃないのに
ほぼ他に無かったHV車という理由でレクサス売ってプリウスに乗り換えたオーナーが続出した。
今はプリウスが蔓延して上位車種にHVタイプが出揃ったからいいけど。
537:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/11/02 19:13:17.56 /wOYkZCc0
>>534
でもいくらなんでも多すぎる。
この前地下の駐車場で同じ番号が３台あったぜ。
538:M
11/11/02 19:18:52.41 XbEhUHpp0
>>534
だろうな、御前の様な馬鹿が沢山居るからトヨタは大助かり
欠陥だろうが、リコール放置できるわけだ
まあでも飽和してしまってソレも難しく 溢れ出したなw
溢れ出すってより吹き出してる 笑いも吹き出す 欠陥も吹き出す
吹き出しトヨタw
539:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/11/02 19:22:34.95 cXRamvvB0
昔経済板のウチの会社のスレで酷い粘着がいてある時バタっと止まったんだけど、
病室から社員が書き込んでて心臓病で亡くなったってのを思い出した。
540:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/11/02 19:29:50.60 egDODxqp0
★★★欠陥も仕様★★★
トヨタの説明でもマスコミの報道でも「ＡＢＳが原因」とされているからそう信じる人が多いのは仕方ないが、
そもそもトヨタの「ＡＢＳが原因」では何の説明 にもなってないし、ＡＢＳが原因だとするとブレーキのすっぽ抜けも加速してしまう事も説明出来ない。
現象に合致して説明できる理由は
「回生ブレーキ作動時に検知されたタイヤのロックまたは空転を解除する為に タイヤをモーターが駆動させた」
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
というものだ。
これならば加速する訳だし加速する時なら当然ブレーキは効いてない。
回生ブレーキは慣性で動くタイヤ・車軸がモーターを回し発電する負荷をブ レーキとするものだがこれが非常に重たいのだそうだ
（そこら辺は初代プリウス開発者達を取材した文春新書「ハイブリッド」に書いてある）。
で、回生ブレーキ作動時に一旦タイヤがロックしてしまうとなかなか回転が復帰しない。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
そこでレスポンスの速いモーターを使ってタイヤを駆動させるのだそうだ。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
（おいおい、いいのか？ブレーキング中に加速させてしまう訳だぞ）
よって回生ブレーキ作動時のタイヤロック又は空転後の、加速及びブレーキすっぽ抜けはちゃんとした「仕様」という訳 だ。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
URLﾘﾝｸ(onair-blog.jp)
541:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/11/02 19:30:01.01 egDODxqp0
★★★設計通りに造りこまれた欠陥★★★
一般のドライバーからするとブレーキング時の加速は恐ろしい筈だが、プリウス開発者達は、「タイヤが回らないなら、回してしまおう」
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
という訳で、とてもよい画期的なロック解除策を見つけたのだそうだ。
つまりトヨタから見れば今回のプリウスのブレーキ問題は何の不具合でも欠陥でもないという事になる。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
なんせ「仕様」なのだから。
URLﾘﾝｸ(onair-blog.jp)
542:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/11/02 19:30:12.34 egDODxqp0
★★★過剰なコストダウンは欠陥を生む★★★
ただ回生ブレーキ復帰に1秒もかかるのが何故かはよく判らない。
まぁ、モーターが作動し始めタイヤを駆動し、実際に回転を復帰させ加速し、その後回生ブレーキが復帰するまでは、
単なる信号のやり取りだけでなく、物理現象を伴わなければならないので1秒ぐらいかかるのかもしれない。
タイヤロック感知後に即座に油圧ブレーキとＡＢＳに移行すれば問題なかったのだろうが
（その場合タイヤはモーターを回すという大きな負荷から解放されるの でロックも解消する）、
トヨタはあくまで、ギリギリまで運動エネルギーを発電にまわしたかったのだろうな。
ちなみに、この現象が初代、２代目であまり出ないのは、３代目の方がはるかにロック検知センサーが敏感だからだ。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
URLﾘﾝｸ(onair-blog.jp)
543:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/11/02 19:30:40.04 egDODxqp0
★★★先を見据えた隠蔽工作★★★
ニヤニヤ野郎が原因を「ＡＢＳ」と言い、トヨタがリコールの修正プログラムを「ＡＢＳの電子制御プログラム」と言っているのは嘘だという事になるね。
「回生ブレーキに問題があった」では、一般やマスコミが「ブレーキに問題があった！！」と騒いでしまって都合が悪いからね。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
「ＡＢＳ」と言っておけば訳判らないし、ケムに巻けるからね。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
URLﾘﾝｸ(onair-blog.jp)
544:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/11/02 19:30:52.35 egDODxqp0
★★★トヨタ(笑)に正常ですかと問う滑稽さ★★★
検査期間中、ディーラーの技術者から事情聴取された際、逆に、どんな検査をしているのかと聞き込んでみました。
「車載コンピュータにモニターを接続して、異常信号がないかをみた。」というのです。
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「正常じゃない人に、正常ですかと問う」滑稽さゆえ、笑ってしまいました。
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せめて、各モータの電流履歴をログしておいて欲しいものです。
その他にどんな検査をしたのかを聞いてみると、制動力の検査など、通常のガソリン車の法令点検項目を検査していました。
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これらの検査結果に異常がないの で、小生のプリウスには問題はないと言うのです。
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545:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/11/02 19:31:03.13 egDODxqp0
★★★こんなんを疑問に感じないからなんちゃって整備士って言われんだよ★★★
「モータや回生発電機そしてブレーキの制御プログラムそのもの、あるいは互いの割り込み関係に問題があるのだから、
プログラムの挙動を検査してほしい。プログラムデバッガやＩＣＥで検査して欲しい」とお願いしたら、
「そのような手段はディーラーへは提供されていない。」と言われ、またまた驚きました。
もちろんプログラムの流れ図も提供されていません。どの割り込みが優先されるかも把握していません。
把握していたとしても検査する機器がディーラーにはありま せん。
もはや、ブレーキペダルとブレーキが機械的に直結していない時代です、
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直結していた時代の静的な検査だけで正常と断定する危うさ、コンピュータ制御されたマシンを整備しなければならない時代に、
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全く危うい事態であると思います。
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546:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/11/02 19:31:13.00 egDODxqp0
★★★組織ぐるみの隠蔽工作手法１★★★
ディーラーは、車載コンピュータのバージョンどころか制御プログラムのバージョンナンバすら把握していないとのことです。
時代の変化に法令がついてきていないところにも大きな問題があります。
「どうして、トヨタの技術者に調査させないのか？この重大な不具合が出現した貴重な車体なのに、どうしてトヨタはこの車を引き取らないの？」と聞くと、
「まず、不具合をディーラーで確認しないとトヨタは動かない」とのことでした。矛盾です。
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ディーラーにこの種の不具合の確認手段が提供されていないのですから、不具合が不具合と認定されるはずがありません。
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547:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/11/02 19:36:58.60 R8lY/y+Y0
★★★組織ぐるみの隠蔽工作手法２★★★
トヨタの不具合対応の構図は、不具合が発生しても、不具合を発生する商品を販売したディーラーに責任があって、ディーラーで解決しなさいという姿勢、
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さらにまずいことに、旧態然の法令上の検査項目が合格すれば「不具合無し」と判断するようにトヨタから指導されているという構図です。
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548:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/11/02 19:37:17.66 R8lY/y+Y0
★★★組織ぐるみの隠蔽工作手法３★★★
「不具合を確認する手段もなく、自動車のもっとも優先するべき制動機能に欠陥がある自動車を販売していることに、
道義的責任は感じないのか」とディーラー の責任者に問うと、
米国での保険会社事故担当の専門家らが６０件近くも訴えている事実を、「我々は英語がわからないですから」と理由にならない言い訳で無視し、
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「うちで販売した他のお客様からクレームはきていません。このクレームは初めてなんです。運転操作に問題はなかったのでしょうか？」
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と切り返えされ てしまいました。
そして「ご不満でしたら、トヨタお客様相談室や国交省の投稿欄へクレーム投稿してください」と言うのです。
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549:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/11/02 20:09:03.25 qLVgcQSg0
ユーザーにもたたかれるプリウス
550:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/11/02 20:10:50.92 s9Ov+u2y0
★★★欠陥も仕様★★★
★★★設計通りに造りこまれた欠陥★★★
夏の炎天下にエアコンが効かないのもホンダハイブリッドの仕様です
551:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/11/02 20:16:22.88 5s+OEl9X0
ほうほう、ホンダのハイブリットって糞なのね。
552:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/11/02 20:18:13.78 /XzJfSso0
そういえばＣＲ－Ｚってどうなった？全然見かけないけど
553:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/11/02 20:43:44.23 rWumR6Yb0
>>552
ちらほら見かけるぞ。
まぁ2+2の車なんてそんなに売れないだろう。
2シータのロードスターよりは多そうだ。
FT-86はどの程度流行るかな？