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売上高３倍、生産増強で主導権 日産・ＮＥＣの車載向け電池合弁
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>同社は１０年から神奈川県座間市の製造拠点で、リチウムイオン電池の量産を始め、
>直近はＥＶ９万台分、ハイブリッド車（ＨＶ）向け１万台分という年間生産能力に対し、
>フル生産を「ほぼ達成した」（松本昌一社長）状況。
全然売れていないのにフル生産をほぼ達成した？
そもそも国内の電池生産能力は年間５万台分だったはずでは？
どういうことなのか誰か解説してくれw