11/09/06 19:44:28.34 d0T/lZeX0
我の文章が好評で嬉しい＾ｗ＾
誰だよ！ｗインサイトスレに張ったヤツｗｗｗ
言葉足らずですまんなーｗ
>ゾウムシ&プリウスのハンドルのせいで、(近いうち納車された後)
>運転席に座ると常に(プリウスネガレス画像の)ゾウムシを思い出しそうだわｗｗｗｗ
30プリウスのS黒契約して納車待ちだけど、プリウスに欠点なし！
とか主張する信者じゃないからネタにもするよｗ
こんなこと書いてるとホンダの回しモンって言われそうだし…
当然、価格交渉のための当て馬としてインサイトも見に行ったけど…
後部が狭いのと、何よりモーター発進できない劣化HVじゃプリウスとは比較にならんかったｗ
見た目はインサイトのがいいかな…ただ外っ面だけよくても中がコンパクトカー品質じゃ売れんわな
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/06 20:25:23.95 9NgH1l6H0
>>804
モーター発進しなくていいからインサイトに価値があるんだけどね
まー頑張れよw
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/06 20:39:40.94 3M6TN5HW0
>>805
大半の車は、モーター発進しないよ
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/06 20:55:36.48 9NgH1l6H0
インサイトってこんなクルマ
＞アイドリングストップでエアコンが止まる
エコを標榜するクルマとして当たり前wイヤならエアコンを止めない選択もできる。
＞モーター発進が出来ない
モーター発進しなくてもいいのはインサイトの長所。
プリウスはその為に重いモーター、バッテリーを積んでメタボ街道まっしぐら→運動性をスポイルする結果に。
＞内装は絶望的
好きずき。多くのオーナーから低級音が指摘されているプリウスは「商品」として致命的。
＞プリウスに標準装備の、カーテンシールドエアバック・VSC・アルミをインサイトにつけると
VSCが無いとモーターが壊れるTHSだから標準なのは当たり前。
OFFできないからいろんな弊害が出てる困ったシロモノ。
＞プリウスより15万も高くなる
プリウスより安く買う選択が可能なインサイト。
＞それなのにイメージは「安いハイブリッド」
イメージではなく実際安い
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/06 20:56:13.88 9NgH1l6H0
＞車高が低く乗り降りしにくい
＞後部座席の居住性が悪い
低重心のクーペスタイルを追求したドライバーズカーだから後席は重視していない。それでも四人が無理なく乗れる。
＞小型軽量なのにプリウスの燃費を超えられない
現状で十分満足できる低燃費を達成してる
走りを捨てたプリウスを超えなくてもデメリットにはならない。
＞売れ筋の5ナンバーサイズなのに3ナンバーのプリウスより売れない
それこそユーザーにはどうでもいい話。
＞ナビパネルが助手席寄りなのでナビが見にくい、操作しにくい
そう思うならそうなのだろう。
＞189万のGはスピーカーが2つしかついてない
クルマの機能と関係ない。好きなだけ付ければいい。
結論→長所だらけ
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/06 20:59:02.94 HsHV+DOQ0
>>809
＞イヤならエアコンを止めない選択もできる
↑
ここに注目
イヤならインサイトを買わない選択もできる
↑
これのほうがしっくり来るよねｗ
何のためのエコカーなの？ｗ
インサイトが売れない理由がここにあるｗｗ
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/06 21:07:40.47 9NgH1l6H0
>>809
日本語になってない
虚しいねw
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/06 21:11:32.16 HsHV+DOQ0
＞イヤならエアコンを止めない選択もできる（燃費一桁）
何のためのエコカーだって言ってんのｗｗｗ
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/06 21:16:03.99 9NgH1l6H0
>>811
アホ？
虚しいねw
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/06 21:46:59.50 6GvZUKIM0
>>812
ドンマイ 高燃費のインサイトwwww
814:784
11/09/06 22:56:50.06 cgSl4NQ10
>>778
本当にプリウス納車待ちの方でしたか、失礼しました。
俺は仕事でプリウス乗ってるけど、確かにモーター発進は一番
「ＨＶらしさ」を感じる部分ではありますね。
個人的にはガソリン車と変わらないフィーリングのＩＭＡの方が好きなんだけど。
プリウスは外観とコーナリング時の挙動があまり好きではないので
自分の車はインサイトにしたけど、クルマ選びの基準なんて人それぞれですね。
お互いステアリングでニヨニヨしながら大事に乗りましょう。
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/06 23:32:06.86 HsHV+DOQ0
ドルチェ君だろ？ｗ
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/07 08:39:56.36 TCETnLZR0
自作自演は当然ですしｗ
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/07 09:19:54.83 QjAzzJN60
モーター発進が出来ないことすら正当化するホンダ宣伝員には呆れかえるわ。
ホンダのHVの燃費の悪さの主因なのに。
ホンダに言いたい。
そこまでしてカスを売り続けたいか？
もっとマシなものを開発しようという意欲は無いのか？
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/07 13:07:44.70 VqlFtTCd0
>>817
じゃプリウスはあんな粗末なカス車体のクルマを販売して平気なのかｗ
こっちのほうが遥かにたち悪いぞ。
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/07 13:08:34.74 VqlFtTCd0
プリウス ハンドル ガタガタｗ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
呆れて失笑する同乗者
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ハンドルの発作は論外だが、ショボイ内装だよなぁ
これでスポーティーじゃないってならサルーンカーとしても最悪だよなｗ
軽自動車レベルだろｗ
なんの取り柄あんの？ＨＶを取れば唯の安物オヤジセダンだろ。
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/07 13:09:26.83 VqlFtTCd0
プリウス ビビリ音
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
（視聴者コメント）
1948kackyさん。 上手く録音されていますね。 実は当方も恐らく同じ症状かと思います。（異音が同じ様に聞こえ-ます） 2011年2月４日納車で4日程後の慣らし運転の際、ビリビリ音-を発見？ 路面によって発生したりしなかったりします。それで余計ややこし-い
最近ではセンターコンソール付近もカタカタと…
もう勘弁して～ 車内が冷えている状態では発生し難いのですが、
車内及びエンジン-が暖まってくると、ビリビリ音が発生する様です。 ところで、ディーラーに預けた結果は如何でしたか？
長年、TOYOTAを乗り継いできた… 正に同感です。 スプリンターから始まって最後はマークⅡまで30数年、途中一度-だけスカイラインに浮気しましたが、納車して間もない状態での異-音は初めてです。 プリウスは燃費が素晴らしく良くて、異音以外は概ね満足していま-す。
それだけに残念に思います。内装に関するクオリティーの低さに 長くなりましたが、何か良い情報等有りましたらお知らせ下さい。 86wave ?
＞2011年2月４日納車で4日程後の慣らし運転の際、ビリビリ音-を発見？ 路面によって発生したりしなかったりします。それで余計ややこし-い 最近ではセンターコンソール付近もカタカタと… もう勘弁して
＞2011年2月４日納車で4日程後の慣らし運転の際、ビリビリ音-を発見？ 路面によって発生したりしなかったりします。それで余計ややこし-い 最近ではセンターコンソール付近もカタカタと… もう勘弁して
＞2011年2月４日納車で4日程後の慣らし運転の際、ビリビリ音-を発見？ 路面によって発生したりしなかったりします。それで余計ややこし-い 最近ではセンターコンソール付近もカタカタと… もう勘弁して
プリウス ビビリ音
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
（視聴者コメントから抜粋）
ちなみにWEBで「プリウス」「異音」で検索すると、書き込み記-事が溢れています。
長年トヨタ車を乗り継いできましたが、信頼のトヨタ品質はいった-いどうなったのか？
怒りを通り越して悲しくなりますね。
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/07 13:10:09.05 VqlFtTCd0
プリウス・オーナーの感想
（プリ愛さん ）
試乗でも、納車されてからも、自分が運転するばかりだった。周りでもプリウスの増殖傾向が続き、食事に行くのに友人のプリウスで一緒に行く事になった。初めてパッセンジャーとして搭乗した。
唖然
こんなに自分の車がボロかったのかと思った瞬間。帰りは別のワゴンＲステングレーに搭乗。どちらかというとこっちが乗り心地ではちょっとマシくらい。
つくづく、自己満足に尽きる車だったと呆れかえった。ただ財布にやさしいだけの車とは情けない。流行りの車だからと、ある種の優越感を感じていたけど、まるでこれじゃ裸の王様。
高度成長期に経済だけを追究して、日本人は内面を追究しなかったと言われていたが、ここに来て車のエコ、エコでまた内面の追究を後回しにしてるなんて（涙）。
エコどころか、エゴカーで、自分の財布さえ良ければ、周りに迷惑をかけても平気でのろのろ運転。
やっぱり、どうかしていると思います。
（アルフェンスさん ）
プリウスは良い所もありますけど、優越感を持って乗ることに大きな間違いがありますよね。クルマを趣味と捉えるなら、決して選んではいけない車でしょう
URLﾘﾝｸ(s.kakaku.com)
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/07 13:12:31.54 jeqkIYfC0
随分とコスト掛けてあるインサイト（笑）
URLﾘﾝｸ(bbs.kakaku.com)
私のインサイトだけでしょうか、季節も暖かくなり、窓を開ける機会も増えてきて、ようやく気付きました。
運転席と助手席の窓を、全開きでなく、10センチほど開くと、「カタカタ、カタカタ」と窓がゆれて、
不快な音がするため、ディーラーに持っていき、窓回りのゴムを代えてもらったら、その異音はおさまりました。
皆様のインサイトで、おなじような症状の方はおられますか？
m9
ﾉ
ﾌﾟｷﾞｬｰ! (^Д^)
( ( 9m
< ＼
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/07 13:42:46.54 cgyQ40J00
>>822
＞皆様のインサイトで、おなじような症状の方はおられますか？
いません
はい終了
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/07 13:54:15.92 VqlFtTCd0
プリウス・オーナーの感想
（プリ愛さん ）
試乗でも、納車されてからも、自分が運転するばかりだった。周りでもプリウスの増殖傾向が続き、食事に行くのに友人のプリウスで一緒に行く事になった。初めてパッセンジャーとして搭乗した。
唖然
こんなに自分の車がボロかったのかと思った瞬間。帰りは別のワゴンＲステングレーに搭乗。どちらかというとこっちが乗り心地ではちょっとマシくらい。
つくづく、自己満足に尽きる車だったと呆れかえった。ただ財布にやさしいだけの車とは情けない。流行りの車だからと、ある種の優越感を感じていたけど、まるでこれじゃ裸の王様。
高度成長期に経済だけを追究して、日本人は内面を追究しなかったと言われていたが、ここに来て車のエコ、エコでまた内面の追究を後回しにしてるなんて（涙）。
エコどころか、エゴカーで、自分の財布さえ良ければ、周りに迷惑をかけても平気でのろのろ運転。
やっぱり、どうかしていると思います。
（アルフェンスさん ）
プリウスは良い所もありますけど、優越感を持って乗ることに大きな間違いがありますよね。クルマを趣味と捉えるなら、決して選んではいけない車でしょう
URLﾘﾝｸ(s.kakaku.com)