11/08/14 21:10:17.29 4YlM/ZbRO
>>198
マイナーチェンジで助手席の閉塞感感が改善されたらいいのに
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/14 21:41:11.53 ZftcxJf00
きょうフリ―ドＧジャストセレクション契約しました～
値引きは２５万くらいだから特別すごいってわけじゃなかったけど自分的には
気にいったのでよかったです！
ＨＶも考えたんだけど高いし自分の年間走行距離じゃ元とれなそうだし。
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/14 22:29:26.27 y5XTDzWA0
>>204
MCについての話は無かったんですか？
今の時期なら値引きが大きそうですね。
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/14 22:36:08.21 yTW4WTNS0
今日フリスパにリアスピーカー付けた
なんかスピーカー取り付け用の穴がガムテープみたいなので塞がれててびっくりした
最近はこんな風になってるのか
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/14 23:53:26.62 RnpIL0KF0
○ジャストセレクションでの変更点（主なもの）
・フロントグリル、ライト周り変更
・バックライトLED化
・VSA、スマートキー標準装備
・ディスチャージヘッドライトはOP扱い
・7人乗り/8人乗り⇒6人乗り/7人乗りに変更
（3列目を潔く2人乗り仕様へ、サイズは変えずアームレスト設置）
・7人乗りの2列目の中央シートベルトは3点式へ
・追加色あり（2色？）
・各グレード値上げ
○ガソリン車
・燃費は変わらず
○HVフリード
・燃費は10.15で24km/L
・ガソリン車との価格差は30～40万？
ソース（資料）を直接見たわけじゃないので半分聞き流しで
細かい変更点は面倒なので盆明けにでも聞いてください
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/14 23:58:09.92 5k3QZIAQ0
>>203
ビザデブ乙
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/15 01:56:41.67 TGg3Tcdc0
マイナーチェンジで助手席シートがよりコンパクトに改良され折りたたみシートになりました
走行中、助手席には体重60kg以下の方しか乗車できません。
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/15 02:51:57.62 I5jIhv8F0
>>209
助手席シートwがこれ以上コンパクトになるなんてありえん
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/15 07:09:41.61 h5cO0onu0
>>207
ありがとう。
内装の情報ありませんか？
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/15 09:22:44.25 5jx3LaMY0
>>207
値上げしてかつHVとの値差が30-40あるって事はリチウムイオン電池の可能性高いね。
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/15 10:31:10.79 XeQ6Nw7D0
>>207
値上げは痛いけれど，VSAとスマートキー標準装備はいいですね。
これまではオプションでも同時に選べなかったから。
HV情報は価格コムの口コミにも出始めたようです。
1.5Lで，やはり24km/L。
燃費はやや残念ですが，動力性能の向上には期待できそうですね。
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/15 12:18:20.30 V3uGcXlL0
なぜナビ画面があんなに上向き？日差しがモロに当たって激しく見にくい というか見えん。設計不良だろコレは。
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/15 13:59:06.16 5jx3LaMY0
外観と動力は判ってきたが、インテリアの情報が少ないですね。
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/15 15:00:31.00 /w7MyMWvi
>>214
それは俺も思ったな
日の当たり方によっては全く見えなくなるね
まぁそんなに困ることもないが。
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/15 15:10:03.59 tmHXijid0
ナビの角度、冬・春は困らなかったが、太陽が高い夏は厳しいね。
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/15 15:11:38.18 CBofVwBb0
>>214
わたしもそう思った。ネット情報でもそうだし，ディーラーで試乗したときもそう思った。
だから，逆チルト可能なケンウッドのナビを買った。結果，逆チルトしっぱなしで，
きちんと視認できている。問題なし。
だけど，やはり，逆チルト必須というのは，ナビスペース（角度）の設計上の問題がある
と思う。
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/15 15:21:43.21 Jfm5mAXS0
マイナーチェンジでFLEXのシートをロングスライドレールにしてくれないかな？
リアの居住性がアップすれば理想の車になるのになあ。
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/15 15:32:32.42 zZNb9OwJ0
ナビは角度がどうのと言う問題ではないよ
PND垂直に立てて使ってても見えない
フロントガラスの面積がでかすぎるのが問題
ハーフシェイド選ぶのが一番の対策
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/15 16:01:27.24 CBofVwBb0
>>220 ナビは角度がどうのと言う問題ではないよ
「角度がどうのと言う問題」だと思う。218に書いた通り，わたしは，（ハーフ
シェイドフロントグラスではないが）逆チルトのナビを使って，実用上問題が
ないと感じている。
そりゃ，まあ，日光が直接反射する角度で差し込むような，まれな時間帯
（即ち垂直方向の角度）と（水平方向の）向きでは見にくいこともないでは
ないが，これは，フリード／フリードスパイク特有の問題ではなく，全ての
車に言えることだろう。
そういう状況（極めて見にくい状況）が頻繁に起こる，ということが設計上の
ミスだと思う。
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/15 17:49:06.45 tmHXijid0
ハーフシェイドでも夏のような真上からの日差しではフリードのナビ角度じゃ見にくいよ～。
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/15 18:49:15.67 2ZUpYjFz0
逆チルト使ってる時点で角度のせいじゃないって気付けよ
昔の絶壁インパネじゃないんだしあの程度の角度はそこまで異常じゃない
たとえ5度10度立てて普通の角度になったとして見え易くなるか？
逆チルトさせて通常ではありえない角度にしないと見えないだろ？
それとも逆チルトさせた状態が正しい設計とでも言いたいのか？
直接日光が当たるのが一番の問題で角度の問題は2の次
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/15 19:10:32.93 RvLE631w0
> 直接日光が当たるのが一番の問題で角度の問題は2の次
お前馬鹿だろ、
設計上でナビ位置に日が当たらないようにするにはフロントガラスの角度とかデザインとか車自体の設計に重大に影響するだろ、
インパネなんて外装が決まった後に設計に入るんだから太陽が当たることを計算して設計されるべきなんだよ、
よって優先度的にインパネ設計した奴が問題なんだよ。
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/15 19:21:56.76 TsuP3Bkm0
フリードスパイクの4WDってリアフロアにセンタートンネルの張り出しってあるの？
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/15 19:35:29.77 pprd7R5P0
フロントガラス含めた設計が駄目なのは同意するがナビの角度で全てが解決するみたいな書き込みしてる奴は低脳
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/15 22:35:58.98 kxCmhzkh0
ナビに庇でも付けたらどう？
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/15 22:38:56.81 LN95vBHLO
ねぇねぇねぇ、この貧乏車にどこまで求めるの？
購入額考えてもの申しなよ。馬鹿なの？
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/15 22:44:39.63 CBofVwBb0
>>227 ナビに庇でも付けたらどう？
たしかに，これは有力な選択肢だろうと思う。ただ，うまく装着できるかとか，
万一の事故の場合に被害を増大させる可能性はないかとか，エアバッグが開く時に
妨害にならないかとか，そういったことを考えると，やや躊躇するところではある。
まあ，わたしはケンウッドナビを付けて，その逆チルト機能で問題無いと感じている
からそれで良いわけだが，他のナビ（純正含む）を買ってしまった人にとっては，
検討に値すると思うよ。
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/15 23:16:11.05 Y3N1ZPcA0
明るさUP
コントラストUP
たったそれだけだろ
基本的な使い方も知らないバカども
画面の角度は走行中のチラ見に対し出来るだけ正対するように考えて作られている
工夫のひとつもせず現状の見にくさばかり指摘する愚か者ども
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/15 23:32:08.12 CBofVwBb0
>>230 画面の角度は走行中のチラ見に対し出来るだけ正対するように考えて作られている
まさに，そうあるべきなのにそうでないのが，設計ミスだと言っているゆえん。
なんとフリード／フリードスパイクでは，逆チルトしないと，通常の運転姿勢では画面が
運転者に正対せず，やや上を向いてしまうのですよ。だから見にくいし，日光の反射も
きつくなる。明るさやコントラストの調整で解決できる範囲を超えているのです。
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/15 23:39:36.16 tU7VP4Nj0
ナビの画面の指紋と埃をマメに掃除すれば気にならない。
いや、気になるが、許せるレベルになるな。
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/15 23:41:37.48 WgHPmtWb0
ナビの角度だけど、ナビ下の空間を確保するために角度をつけたとしか思えない。
デザイン優先。
助手席の膝問題も同じ。あの出っ張りになにか意味があればいいが、特に意味があるようには思えない。
とはいえ、さほど問題視はしていないけど。
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/16 00:13:07.47 A623/EyL0
とにかく安いんだから文句言うなよ。
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/16 00:35:35.68 b5aup7P/0
>>234
どこが？
この車は車格の割に高すぎる。
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/16 00:51:58.22 E9+n4upw0
フリード みんから ナビ 角度
で探すと，いろいろな対処法が紹介されている。
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/16 00:54:32.97 C/qvcK6A0
走行中のチラ見に対し出来るだけ正対するように考えて作られている
のなら、フリードというかポンダのナビ角度はアンドレ・ザ・ジャイアント
が運転席に乗って、スカイルーフから頭を出して運転しているのを想
定して、角度を設定したとしか思えないありえない角度だな！ｗ
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/16 01:18:12.44 Lu/NFql90
スパイクは面白そうな車だけど高いな
もう30万でエクストレイルが買えてしまう。
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/16 08:51:40.08 A623/EyL0
>>235
最低グレード十分安い。
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/16 10:48:53.46 iwg4AkyG0
>>207
ガチだな。
ディーラーで資料みせてもらったけど。
ちなみにHVの燃費は（予定）となっていたけどｗ
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/16 11:08:58.99 C/IXVesR0
↑
ガチ情報だったんだー
燃費が思ったより良くないな
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/16 11:13:18.20 HN8LYZZv0
このスレにはフリードへの指摘を一切許さない狂信者が一匹居ついているな。
助手席の時といい、ナビの時といい。
はっきり言って気持ち悪い。
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/16 11:32:14.49 Imhwy3tN0
助手席もナビも気にならないがAピラーが（ｒｙ
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/16 11:41:12.10 C/G5C7+C0
おっやっぱりＡピラー問題にしている人いたんだ。
自分もあのピラーでなんど怖い思いしたか、、、
あれはないと思う。
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/16 12:16:34.83 vezdRiWh0
>>Ａピラー
今時のミニバン系はどれも大差ないと思うけど・・・
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/16 12:27:43.36 pDv1lCvL0
>>242
つまらん煽りすんなよ。
その言葉使いでお前も同じだから。
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/16 13:47:02.20 cHVRenjP0
ハイブリッドってスパイクもでるの？
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/16 14:00:46.87 b5aup7P/0
>>246
事実だし煽りでも何でもない。
きっとホンダのメーカーかディーラーの
社員だな
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/16 14:21:09.38 SiIMO82R0
>>240
＋αの情報下さい。
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/16 15:02:14.80 pDv1lCvL0
>>248
別に事実でもいいんだけど、書き込み内容自体は下品な煽り。
自覚ないのか。
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/16 15:04:09.97 pXb3K8zY0
>>241
1.5ならそんなもんでしょ
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/16 15:45:38.97 HN8LYZZv0
>>250
おまえの発言の2行目も煽りが入っているんだが、自覚はあるか？
1行目で抑えられていない時点で本質は一緒だぞ。
それと248に自覚を求めるは筋違いだろう。
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/16 17:23:29.27 mo+S7wghO
>>250
キモっ！
お前電話機電話機騒いでる貧乏君？
耐性ねーなーｗ
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/16 17:42:21.98 D8smjdsqO
お前ら、いちいち喧嘩すんなボケが！
ええ加減にしとかんと全員まとめてシバきあげんどコラ！
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/16 18:09:55.90 vezdRiWh0
金持ちケンカせずという格言がある
ここは貧乏人の集まりだから仕方ないよ
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/16 20:10:11.80 bwmgURz80
耐性のない電話機が>>253-254で二匹続けて登場ｗ
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/16 20:50:35.05 wVs3XZd50
>>253
キモっ！
お前貧乏貧乏騒いでる電話機君？
耐性ねーなーｗ
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/16 21:01:03.69 hcERmZSd0
語尾にｗって使うヤツはみんな低能な同類に見えますね。
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/16 21:01:33.38 E9+n4upw0
>>240
電池の情報はありますか？
３列目下の荷室サイズに影響は？
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/16 21:47:08.02 U/d+1Afi0
おまいら沸点低いな。
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/16 23:58:50.80 Imhwy3tN0
標高高い所に住んでるからな
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/17 00:04:33.08 0IkX7LT90
フリードスパイクGセレクション ４WD
７月下旬納車で燃費が7.5km以上伸びないのだが
こんなもん？
ちなみに街乗りだが、比較的混まない道を走り
定速走行もこころがけているんだが、こんなもん？
オイルも交換してみたのだが効果なし・・
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/17 00:06:43.59 D8smjdsqO
やっぱり関東連合の連中か？
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/17 00:07:18.82 9/NAXXdS0
>>262
平均燃費リセットしてないに100万ペリカってやつか・・・
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/17 09:23:09.58 J9e+sJpz0
>>262
町乗りなんて千差万別すぎて比較が難しい、
取りあえず平坦な高速を90km/h位で100kmほど走って基準値を確認してみると良いと思う、
高速定速走行で12km下回るようだと何らかの問題があるかも
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/17 11:25:21.11 tBEU+nzF0
4WDって普通のATだろ？
夏場で街乗りで4駆でってなるとこんなもんかもよ？
オイルも純正のは低粘度のシャバシャバオイルだから純正以外に変えると燃費悪化するかもね
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/17 13:07:28.24 iWO3trdS0
キャプテンシートで6人定員に変更はキツいなぁ。
MC後に即買いのつもりだったが一気に萎えた
普段は3～4人しか乗らないけど、いざという時に7人詰め込めるのが魅力だったのに。。
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/17 13:12:42.33 RXu2PG+J0
>>266
町乗りエアコンかけてても12km/lなオレが通りますよと。
4WDでもそんなに悪くないよ。
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/17 13:48:40.71 K9NkNt2f0
>>267
6人ではダメで7人が必要な強い理由があるなら，ベンチシートの7人乗りにしたら？
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/17 14:15:48.39 J9e+sJpz0
>>269
いざというときの７人のために常時の２列目居住性を犠牲にしたくないって事だろ、
そのくらい理解しろよ。
まあどうしても譲れなくてフリードが良いならMC前に買うしかないね、それか中古か。
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/17 14:50:40.25 8pnCBK5l0
定員オーバーで検挙なんて、滅多にないと思う。
年に何度かなら、もっと検挙される確率は低い。
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/17 15:04:26.05 xTf3qQcKO
しかしここ以上に貧乏に反応するスレは無いなｗ
頭悪いから携帯バッシングでしのごうとするしwwwまぁだからやめられないんだがｗ
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/17 15:09:53.22 5NogjXwt0
そういう問題じゃないだろ。シートベルトもないんだから
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/17 16:16:50.62 8pnCBK5l0
3列目でベルトする？
普通はしないだろ？
するという奴は偽善者！
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/17 17:12:59.29 DquIhWL60
いや、だからそういう問題じゃないっていってるんじゃないのか？
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/17 17:51:10.86 rHZL5zQM0
>>274
う～む，世の中にはいろいろな人が居るんだ，と実感。
何列目だろうと，ベルトができる状況ならするのは当然だと思っていた。
した方が気分がいいし，ディメリットは何も無いと思うけどね。
（まあ，ちょっとシートに寝ころぶ，というようなときは「できる状況」
ではないから例外。こっちの方がきちんと座ってベルトしないよりもっと
危ないかな…。）
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/17 18:51:34.06 3/f4xuHxO
フリードがモビリオより優れている点を教えて欲しいわん
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/17 19:15:06.09 iWO3trdS0
>>270
その通りです。キャプテンシートありきで考えてます
現行はもちろん2点式のシートベルトですが、法改正で3点式義務化になっても、現行のものならこの先もOKなんですよね？
車検通らないなんてことないですよね？
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/17 21:05:47.31 DKrzWuIy0
>>278
設置義務だけで保安基準とは関係ない
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/17 21:26:14.77 lhqIs9hf0
後ろのナンバープレートの上の部分が
車の色のものと、シルバーのものがありますが
これはグレードによって変わるんですか？
それともMC前後で変わったのでしょうか？
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/17 22:31:18.51 L9fzk0GK0
オプションのベースプレート付けたんじゃん？
純正か車外品か
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/17 22:44:35.36 V1c2j00bO
リア右側のパワースライドドアとスマートキーシステムですが、搭載車にするか非搭載にするか迷ってます。アドバイスよろしくお願いします。
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/17 22:56:27.64 vGwG/oxc0
>>282
長く乗るつもりなら両方付ける。
すぐに手放すなら両方付けない。
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/17 23:02:10.91 YbKm1e6Z0
>>280
エアログレードまたはスマートキー装着車は，
リアライセンスガーニッシュがクロームメッキ（銀色）となります。
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/17 23:40:39.29 L9fzk0GK0
右いらんなぁ
運転席から降りて後部座席の荷物取るのに手で開け閉めしたほうが早いしな
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/17 23:46:27.55 9/NAXXdS0
右側パワースライドドアは後ろに誰をよく乗せるかだな。
高齢者や小さな子供が乗る機会が多いならつけたほうがいい。
スマートキーはあまり必要ないな。
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/18 05:15:14.96 5+KIn7US0
びんぼー車なんで左もヤメレ
付けたことを後悔している
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/18 09:29:38.33 06y1mBHX0
>>282,285
わたしもリア右側のパワースライドはいらないと思う。
マンション住まいで，駐車場は地下から上がってくる三段式の立体駐車場の最下段
だが，ここに駐車した状態でスライドドアを開くと，駐車位置によってはスライド
ドアが柱にぶつかることがある。わたしは左だけパワースライドドアだが，これで
二回ほど柱にぶつけ，ドア端の塗装を傷つけてしまった。買ったばかりなのに…(T_T)
それ以来，駐車した後は左は使わず，右の手動パワースライドドアのみを使っている。
これなら，ぶつかりそうになればそれ以上開けなければいいだけだから，問題なし。
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/18 09:32:13.87 06y1mBHX0
>>288
× ： 右の手動パワースライド
○ ： 右の手動スライド
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/18 09:44:45.95 0xH2chn/0
確かに手動の方が開閉は早い
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/18 09:58:03.63 nFq4dRaEi
俺は右後パワースライドもスマートキーも重宝してるけどね。
でもまあ、右後パワースライドは無かったら無かったで普通にやりくりするが、スマートキーが無いのに戻るのはちょっと嫌かな。
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/18 10:53:08.99 sx/vEVQc0
スマートキーも右側パワースライドドアもなんだかんだ便利だよ
新車時の10万なんざ誤差みたいなもんだしとりあえずつけときゃいいと思うけど
ちなみにスマートキーに付けてる家の鍵で玄関開けるときなんとなく不条理を感じる
玄関ドア用の電子錠つけたい
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/18 12:10:41.25 9RjtLWrAO
フリードがモビリオより優れている点を教えて欲しいわん
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/18 12:38:59.73 3JpWpg/HO
282です。
皆さん、アドバイスありがとうございました。
やはり便利さと売却するときの上乗せを期待して、リア右側パワースライドドアとスマートキーシステムとイモビライザーのセット車にします♪
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/18 17:47:44.76 PsIZnDwZ0
>>282
小さい子供がいてベビーシートつけたりするなら、右側電動スライドドアは重宝しますよ。大きい子供や大人だけなら電動である必要はないかも。
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/18 20:45:33.42 1IYtESBc0
>>293
机とかついてんじゃん
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/18 20:46:20.68 z1TH0T300
>>284
さんきゅー＾＾
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/18 22:18:02.31 c1LTHOD40
フリードがモビリオより優れているのは、後ろの窓が下がる所だよ
因みに私のモビリオは両側パワースライドドアだが、殆ど使っていない右側のパワードアが最後まで閉まらなくなり、最後は手もしくはケツで押してますよっと。
修理に三萬かかると言われたので、このままでいくつもり。
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/18 22:43:01.12 /YIblqOA0
>293
新車が買える
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/18 23:54:58.01 det6DJAN0
ウチは世帯年収３千万円位の７人家族なんだがフリードに乗っている。
家族全員の体格が小柄な事もあり大型車の必要性を感じない。
消費のムダを徹底的に嫌う性格でフリードを選んだわけだ。
自分にはピッタリの車だと思う。
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/19 00:16:40.88 2g9PLs+P0
HVは北米版シビックのシステムがベースって本当だろうか？
リチウムイオン電池でモーターも17kWとすると，そこそこの走りしてくれそう。
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/19 02:11:09.81 HB5nv0vM0
モデルチェンジ情報が出たってことは現行はかなり値引いて貰わないと買う気にならんな
たった24キロぽっちのHVは興味ないけど
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/19 07:53:00.03 5gbQULES0
>>302
信じている「MC情報」が本当ならね。
お盆は過ぎたが、追加情報は皆無。
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/19 09:20:29.31 XLkj32h90
ホンダ、期待して株買ったのに下がりっぱなし、
フリード買えるくらい頑張ってくれよ、
トヨタも買ったがこっちは絶望的だorz
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/19 10:20:38.05 DBo8/7Tm0
ハイブリッドで単純に燃費だけ見てるのはもったいなくないか？
1500ﾌﾟﾗｽｱﾙﾌｧの走りで24なら充分買いじゃないかなぁ。
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/19 10:48:57.61 eOqdixlP0
1800ﾌﾟﾘｳｽｱﾙﾌｧの走りで31は充分買いなんだけど300万。
1500ﾌﾟﾗｽｱﾙﾌｧの走りで24がいくらになるか。それが問題。
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/19 12:04:41.19 DBo8/7Tm0
ハイブリッドがワングレードでオプション装備諸々のっけて、実質IMA分くらいの値上げなら是非買いたい！
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/19 12:13:13.47 PH86gkG00
なに言ってるんだかさっぱりわからん。要はオプション、タダでつけろってか
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/19 12:24:05.69 B1X230eUO
>>305
ＩＭＡに何期待してるんだよ
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/19 12:45:24.94 eOqdixlP0
>>307
普通に考えると，VSAやスマートキー等付けたら，ナビやエアロ無しで
現在のGiエアロと同程度の価格になるのでは？
でも，それでは高すぎて売れないか。
ホンダさん，なんとかして。
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/19 14:32:51.00 YOIG6MPl0
両側パワースライドドア乗りだがめちゃくちゃ便利だよ。
虫取り網が挟まった時も安全装置が効いたんでボディに傷が付かずに助かったし。
金銭的な余裕無けりゃ仕方ないが、あるなら絶対つけた方が良いと思うな。
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/19 20:16:01.16 KQvvEoZD0
手で閉めるなら閉める時に気がつくだろ
気がつかない程度の頭か？
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/19 20:24:56.65 YOIG6MPl0
>>312
だから、金銭的な余裕が無いなら付けなくても良いってばw
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/19 21:08:27.35 KQvvEoZD0
年収1000万超えてるから余裕ないとは思わないがねぇ…
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/19 21:18:52.16 lIJ3arc10
TM工房のリアウイングつけてる人いる？
無限とどっちにしよう
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/19 21:33:48.85 pTjkoGBH0
>>314
はいはい。
手で閉める方が早くて良いですね。
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/19 22:27:19.80 wQ+EjwXk0
>>304
ホンダ株はトヨタと日産を忠実に追従するコバンザメみないな動きをする銘柄だからな。
そのトヨタの日産は米国債の格下げに米国株安でリスク回避の動きが後退して下がってるからな。
市場はちゃめっ気があるからな どうしても年初来安値636を下回らないと気が済まないんだろーなｗ
一度でも年初来安値を割ればいつもの通り業績に対して忠実な値動きになるから待ってろ
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/19 22:42:15.62 PH86gkG00
636って日産だろ。おまえほんと株やってんの？ｗ
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/20 02:14:10.80 4Otf+mO40
>>293
亀レスですまん
リアの糞デザインと窮屈な助手席くらいかな。
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/20 03:50:12.34 DXeBfX0ZO
>>314
その年収で自慢してるつもりかｗ
安心しろ十分貧乏だからｗ
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/20 08:15:33.50 hd0TWltW0
>>314
心に余裕の無い人はキライ
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/20 09:03:08.06 SUgIp4VA0
年収1000万に食い付く心に余裕がない貧乏人ｗ
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/20 09:08:50.89 eFqHczP60
次から年収もNGワードに追加
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/20 09:17:06.87 hd0TWltW0
全ては年収1000万超の>>312の心無い発言から始まってるんですけどねw
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/20 15:32:02.59 DcEaWRMU0
>>312
1000万があなたが余裕あると考える年収ですかw
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/20 16:21:56.29 qnjnttfR0
年収の話題は激しくどうでもいいので
クルマの話を聞きたい。
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/20 16:56:41.10 hd0TWltW0
>>326
こういう奴に限って自分からは話題を振れない
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/20 17:28:33.86 Dnd5cN520
>>327
つ「鏡」
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/20 17:43:54.65 24oCP05j0
マイチェンでシートアジャスタが付くかもしれないがはっきりとは知らない
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/20 17:47:22.21 WPQOUVqZ0
発売から年月も経つし相当の台数生産したから減価償却もかなり進んでる
多少コストがかかっても評判の悪い所は直してくるかも
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/20 17:52:05.07 7Zzmi2AS0
>>329
情報ソースはディーラーですか？
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/20 19:09:32.14 KluJFMUR0
ディーラーで担当営業に聞いてきた。
・運転席のシートアジャスター装備
・助手席と２列目のキャプテンシート外側と
３列目にアームレスト装備
・IMAのバッテリーは３列目床下。
バッテリーの種類はわからないって。
荷室の床面が高くなるけど、足元とヘッドクリアランスは
変わらないそう（３列目を固定する足が短くなるのかな）
・ハイブリッドはエアログレードがベースで、
220万弱ぐらいからの設定だと思いますとのこと。
他に質問あれば、また聞いてくるけど。
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/20 19:47:25.42 7Zzmi2AS0
>>332
詳細情報ありがとう。
こちらのディーラーでは，
8月末から9月はじめに実車がディーラー向けに公開予定。
それまでは詳細はわからない，とのことでした。
・荷室の床面が高くなるということは荷室に段差ができるということ？
・インパネ形状の変更（ナビ角度，助手席前）はないのだろうか？
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/20 20:17:03.47 zD68qh9PO
ハイブリット車でるのか
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/20 20:42:48.33 jOqCKe4E0
>・運転席のシートアジャスター装備
これは非HVでも装備して欲しいが、差別化でHVにしか付けないのかな。
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/20 20:49:20.06 B8IiHi7r0
ディーラーで内部向け簡易カタログみて来た。
注文入れる予定だけど、ハイブリッドのジャストセレクションにLパケかな。色はハイブリ限定のプレミアムブルーオパールメタリックで。
ジャストセレクションが230位みたい。
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/20 21:00:51.75 +7FXEFhk0
色だ！
マイチェン後のカラーバリエーションを教えてくれ！
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/20 21:05:29.90 B8IiHi7r0
プレミアムホワイトパール、アラバスターシルバーメタリック、スーパープラチナメタリック、ポリッシュドメタルメタリック、プレミアムブラキッシュパール、コバルトブルーパール、クールターコイズメタリック、プレミアムオパールメタリック。
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/20 21:08:11.79 B8IiHi7r0
>>335
Gジャスト、Gエアロ、ハイブリジャストはテレスコとチルトが標準装備
Gとハイブリはチルトのみだった。
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/20 21:13:40.14 4Otf+mO40
>>336
高っ！
HVにエアロ強制とかふざけてるな
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/20 21:18:47.19 B8IiHi7r0
>>340
高いと思った。
ガソリンのGもちょっと値上げみたい。
Gi無くなるし、価格としてはハイブリがそのちょっと下にくるっぼい。
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/20 21:32:03.69 uY1UXYNR0
>>336
ハイブリのLパケって何が付くの？
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/20 21:36:27.08 uY1UXYNR0
エクステリアの情報下さい！
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/20 21:41:20.72 B8IiHi7r0
>>342
右ドア、アラーム、スウェードシート、皮巻ステア、コンフォートビュー、アルミ
がLパケ。
右スライドが必要だと、Lパケしかなさそう。
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/20 21:42:02.71 96annJxL0
アラバスターシルバーメタリック、スーパープラチナメタリック
これ両方用意する意味が分からんよね
ストリームとかもそうだけど
プレミアムオパールって新色？
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/20 21:43:22.99 B8IiHi7r0
>>343
鉄板部分は当然変わらず。
リアライトはスパイクのに。
まあmmcだしね。
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/20 21:44:21.25 B8IiHi7r0
>>345
新色
アイスブルー？薄い空色に近いかな。
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/20 21:45:38.98 B8IiHi7r0
アラバスターとプラチナはグレード別に設定
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/20 21:46:57.14 uY1UXYNR0
>>344
ありがとう。
HVのジャストセレクションの内容は何ですか？
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/20 21:47:31.85 96annJxL0
Lパケ高そうなオプションだな
２０万超えるのか？
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/20 21:49:14.54 uY1UXYNR0
シートベルトのアジャスターもつきますかね？
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/20 21:50:12.08 B8IiHi7r0
>>349
ディスチャージ、スマートキー、イモビ、クルコン
細かくオプション選べれば良いのにね。
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/20 21:54:30.84 uY1UXYNR0
ありがとう。
静粛性UPしてますか？
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/20 21:56:42.43 B8IiHi7r0
>>353
らしい。
フロントガラスとか違うみたい。Fitとかもそうだったっけ？
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/20 21:59:53.81 uY1UXYNR0
>>354
ありがとうございます。
Fガラスを変えるとは結構力入れてそうですね。
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/20 22:03:05.60 uY1UXYNR0
インパネ周りのデザインと樹脂の仕上りに変更ありますか？
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/20 22:10:46.89 uY1UXYNR0
>>344
GエアロのLパケの内容も同じですか？
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/20 22:24:38.14 XywpFMx90
何この質問バカ？
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/20 22:29:20.13 7Zzmi2AS0
B8IiHi7r0さんとuY1UXYNR0さんとの掛け合いで
だいぶ状況がわかってきました。ありがとう。
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/20 22:42:55.41 jBni2Iz50
ガソリンのエアロにLﾊﾟｹあるのか、俺も超気になるっす。
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/20 23:56:00.23 4Otf+mO40
ハイブリッドほんとに高杉。
プリウスαの5人乗りとほぼ同じ価格てぼったくりだな。
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/21 00:12:57.94 CejqrPyX0
ベースのフリード自体が強気の値段設定だからな
それにHV載せたらこうなるのは当然
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/21 00:17:41.22 YLI7d2uR0
購入検討者からすれば嬉しいMCだけど、
発売からこうも小出しに装備追加するかね。戦略なんだろうけど、個人的には好きじゃない戦法だな。ただでさえ割高車なんだから、最初から頑張れよ！って感じ。
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/21 00:57:24.16 QVS4s2rq0
プリウスα７人乗りより3列目は明らかに良いし，
2列目のシートもフリードの厚み感があった。
HVの性能によっては買う気になる価格設定かもしれない。
ただ，電池の種類とエンジン／モーター出力の情報が出てこないね。
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/21 03:53:27.92 xurUPOJAO
>>364
出た、車音痴ｗ
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/21 06:42:03.28 QVS4s2rq0
>>365
出たな，携帯
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/21 07:13:02.76 OtbmdVXb0
突然、話をぶったぎって申し訳ないが6月に契約したGジャストセレクションの納車が
当初の予定9月から早くなって来週になりました。
ところでマイナーチェンジするとやはり値引きも渋くなるもんでしょうか?
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/21 07:38:42.10 JG+I/FCHO
そこ、まさに気になる。購入を考え、本日二つ目のディーラーに行く予定。
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/21 08:19:07.35 izHSASpH0
内装色はかわりなのでしょうか？
やはり2列目キャプテンシートはガソリン車でも6人乗りになるでしょうか？
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/21 09:42:32.62 UaSeoes/0
>>368
もちろん、モデルチェンジ直後は値引きは渋くなる。
たとえマイナーチェンジでも。
マイチェン後にマイナー前の在庫車を買いたたくのが値引き額では
一番。 ま、残ってればの話だけどね。
現行フィットにフルチェンしたとき、数ヶ月経っても初期フィットの
在庫車も併売していて、そっちはべらぼうな値引き提示してたし。
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/21 10:17:00.14 JG+I/FCHO
>>370
やっぱりそうですか。では、MC前の値引きを狙います。フリードにぞっこんなので、在庫がなければMC後を買います。
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/21 12:25:36.22 SjBPYDB+0
ディーラーの担当営業から、
「フリードハイブリッドの写真入り社内資料が来ました」
との電話があったので、あとで見てきます。
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/21 12:38:43.40 c4pE3slx0
>>371
ぞっこんてｗｗｗ
まだそんな死語使う人いたんだ
来月辺りに雑誌に情報出回るんだろな。
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/21 12:49:55.09 NmiwHywB0
>>367
納車おめでとう。
こちら7月に購入したが1カ月たっても何の音沙汰もなしです。
気長に待ちます。生産まだ厳しいのかな？
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/21 13:12:06.02 Akkss0RV0
>>373
確かに最近聞かない言い回しだが、ちゃんと辞書にも載ってる言葉だしな
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/21 13:21:47.26 OtbmdVXb0
>>374
当初より納期はだいぶん早くなっているみたいですよ。
ただ工場、陸送屋さん、ディーラーのお盆休みの関係もあって
ここにきて多少ずれこんでるんじゃないんでしょうかね。
納車楽しみですね！
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/21 17:02:33.73 Ps9ccH2J0
ＨＶのサイドエアバッグ抱き合わせＯＰ詳細キボンヌ
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/21 17:38:30.06 YmfppyGx0
もう新車受付してないってさ。
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/21 17:47:55.26 6PTVgVvLi
>>378
廃盤って事⁉
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/21 17:50:06.37 6PTVgVvLi
>>379
スレ間違えました。
ごめんなさい。
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/21 17:53:31.60 nxice3oO0
見てきた。
ついでにHVは盗撮してきた。
HV以外も含めた全車で
VSA
デジタル時計
ヒルスタートアシスト
が標準装備になったな。
たぶんシートハイトアジャストも全車。
フロントグリルはノーマル、エアロ、HVで異る。
あと、HVのエンジンはたしか30馬力ぐらい落としてるな。
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/21 17:57:20.02 jMfRMW7R0
>HVのエンジンはたしか30馬力ぐらい落としてるな。
て事はHV版は1.3L+IMAって事か、シャトルと同じにするのかな。
一気にHV買う気が冷めるな、それは。
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/21 18:03:11.72 7AtWyhU20
1.3L+IMAってこりゃ完全な街乗り仕様だなｗ
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/21 18:06:26.55 QVS4s2rq0
1.5L+IMAで，88 ps
トルクは13.5 kgf m
モーターは10kW (14ps), 8.0 kgf m
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/21 18:13:15.80 lcyQARlC0
それPSじゃなくてkWじゃねーの?
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/21 18:16:52.77 QVS4s2rq0
ps
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/21 18:21:37.02 QVS4s2rq0
88ps @5500rpm（くらい）だったかな？
あまり回さないセッティングらしい。
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/21 18:34:57.11 zoaYb26R0
見積もりでフリードのGジャストにナビとちょこっとオプション付けたら訳240万だったけど
みなさんもこのくらいかかりました？？
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/21 18:44:57.17 jMfRMW7R0
シャトルの1.5Lは88kW(120ps)だから、psとkWの見間違いだね。
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
1.5L+IMAだよ。
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/21 18:48:10.57 QVS4s2rq0
>>389
>>381が書いているように，30psくらい落としたセッティングになっているらしい。
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/21 18:50:58.19 jMfRMW7R0
>>390
だったら1.3L載せるでしょう。
自分はただの見間違いだと思う。
まあ、そのうち白黒分かるから、ここで言い争ってもしょうがないけどね。
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/21 18:56:11.68 lcyQARlC0
自分も1.3L若しくはkWの間違いだと思うけどなぁ…
もし1.5L/88PSだとしたら性能曲線が気になるな。
常用域でどの程度の出力/トルク差が出るんだろ。
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/21 19:12:44.93 QVS4s2rq0
>>392
kWの間違いと信じたいところなんだけど，何度も確認したつもり。
燃費を考えた設定なんだろう。
フィットシャトルは1.5L=>1.3L+IMAで燃費が1.5倍。
フリードは1.5Lのままで燃費を1.4倍にしようというのだから仕方ないのかも。
常用域はモーターのトルクで良くなると思う。
「ハイブリッド車はガソリン車と同等以上の走りで低燃費。。。
みたいなことが書いてあったような気がする。」
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/21 19:46:11.71 zmja3rYh0
ＨＶは３列だけなの？
それと、ＦＬＥＸは無くなってしまうのか、判ったら教えて下さいな。
犬乗せるんで、ＦＬＥＸ狙いなんです。
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/21 19:52:19.14 r+Tac0i+0
試乗してから予約だと半年待ちとかなっちゃう？
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/21 20:04:36.39 5EOvO7GdO
見てきたがかなり高くなりそうな予感。
二列目の左右両方にアームレストはよいな
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/21 20:06:16.03 SjBPYDB+0
ディーラーで見てきました。
>>351 シートベルトのアジャスターはフロントのみで、全車標準装備
>>377 サイドエアバッグはホンダお得意のフルOPにしか付きません。
>>392 間違いじゃありません。
「1.5Lなのに、何で1.3LのFIT HVとエンジン馬力同じなの？」って
担当営業に聞いたけど、
「わかりません。燃費との兼ね合いでしょうかねぇ…」
だって。
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/21 20:25:37.65 jMfRMW7R0
その営業が勘違いしている可能性もあるし、常識的にも俄には信じがたい話だし
とにかく１ヶ月すればもっと信憑性の高い情報出るだろうから、それ待ちだね。
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/21 20:34:20.60 7WOJyzJy0
コピー貰ったよ。
HVで
エンジン出力 65[88]/5400
トルク 132[13.5]/4200
モーター出力 10[14]/1500
トルク 78[8.0]/1000
トルク(エンジン始動時) 92[9.4]/500
と書いてある
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/21 20:37:25.73 nxice3oO0
>>398
10ページぐらいの綺麗なカラーのカタログみたいなの見たんだから、誤植以外では間違いないよ。
ページ少ないし、重要なとこだから、実際誤植じゃないだろうし。
燃費稼ぐために馬力落とすのも常識的にアリでしょ。
1.3じゃなくて1.5で。トルクはある程度キープしつつ回転数を落として、馬力をさげる。
まあ、ホントに言い争ってもしゃーないけど、ホントだから。
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/21 20:39:31.60 SjBPYDB+0
>>398
営業から聞いた話ではなく、私が資料見たので、間違いありません。
「FIT HVのエンジン馬力は、ノーマル1.3Lから10馬力ぐらいの
ダウンだったから、フリードHVもそのくらいかなぁ」
と思いながら諸元表見て、あれっ？と思い、何度も確認したので。
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/21 21:10:36.99 QVS4s2rq0
ハイブリッドの場合，エンジン単独とはトルクカーブが違うから，
最高出力が小さい=非力 ということにはならないのだろうけど，
高速道路での走行性能は心配。買い！かどうか，躊躇してしまう。
（ベストカーが書いていたように北米シビックのシステムだったら良かったのに）
ハイブリッドに詳しい方，コメントを御願いします。
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/21 21:18:28.80 NmiwHywB0
>>381
デジタル時計ってのが一番魅力的に感じてしまった。
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/21 21:36:01.50 MOOCnM4CO
自分的にはあまり変更箇所に魅力感じないから、駆け込みでMC前Gｴｱﾛ契約しといて正解だったな。Gｼﾞｬｽはもう発注できないんでない？
参考までに…ﾅﾋﾞ移設込のOP20万で、乗り出し200万だった。
ただ、時計だけは確かに羨ましいかも…
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/21 21:58:34.47 MTfaVw/p0
持つべきものはﾃﾞｨｰﾗ-友
mc後のGエアロに右PSD,HDDナビ、ﾘﾔｶﾒﾗ、ETCと他にDOP15万付けて、ｺﾐｺﾐ230万で確約してもらったお！
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/21 21:58:51.52 JG+I/FCHO
今日ディーラー行って、Ｇジャストセレクションの商談をしてきました。MCについても話がありましたが、Ｇジャス９月上旬まで大丈夫みたい。自分も今のフリードに魅力を感じているので、値引き交渉がんばるぜい♪
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/21 22:17:26.26 YLI7d2uR0
>>399
内装の質感は向上してるのかい？
シボ加工が改善されてれば嬉しいのだが。
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/22 00:06:08.84 knImapYC0
>>381
ハイトアジャストつけるのおせーよ・・・。納車待ちがつらい。
流用ってできるだろうか？
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/22 00:09:42.73 F+lJnxaV0
ガソリン車はGiが廃止なのか。
G、Gジャス、Gエアロ にLパッケージが追加されるのかな？
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/22 07:39:57.44 JlO5N0Db0
>>397
サイドエアバッグもＶＳＡみたいに全車標準でいいのにさ。
結局どういう訳だかオプションで、しかもナビもセットになってんだろ？
ホンダは自前のナビの精度維持する為にプローブ車増やしたいんだろうが、
その為に３０万円近い無駄をユーザーに強いるって何様のつもり？
そこまでするなら「プライバシーに関わる協力のお願い」をユーザーにして、
通信関係費全額ホンダ負担で全車にプローブ機能だけを搭載すればいいのに。
そしてそれを元に車内常時監視や盗難車発見サービスを派生させるのもありだろ。
頭使え。
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/22 08:37:34.17 m/8Ni8S00
>>405
mc後で右PSDってことは，Lパケですね。
Lパケは定価でいくらアップなんですか？
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/22 10:39:22.73 sSYEwK7D0
MCはフリード前提で話すすんでます？
スパイクも同時か、また別の話か わかりましたら教えてください
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/22 10:50:07.65 Kv1lFmOX0
>>412
スパイクも同時。
VSA等の全車標準は対象になるが、その他の変更点は興味がないから見なかった。
ごめん。
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/22 11:11:12.07 gaVkHtNb0
スパイクも右スライドドアがオプションで選べるようになればいいのにな～
あとサイドミラーウインカーもオプションで
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/22 11:46:36.78 sSYEwK7D0
413さん ありがとうございます。
スパイクＭＣ ウワサがあって２ヶ月待ちましたが
もうちょい待てそうです
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/22 12:13:09.22 ha8l4J7Q0
VSAが標準となるとスカイルーフは廃止になるのかな？だったら残念
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/22 12:56:49.02 Fg9YZzbT0
MC後の価格情報はまだ出てないね。
ちなみにMC前で車両からだと値引きどれくらいなら買い？
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/22 13:07:09.33 Zw0FAy0f0
ステップワゴンより長くなったら買いたい♪
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/22 15:53:28.61 V6gAqAla0
MC前なら本体で30は引いてもらわなきゃな
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/22 18:36:39.24 /L2TlUJs0
フリードもリンクアップフリー対応にしてくれるといいのに。
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/22 18:39:32.37 aoMfXSZo0
なるよ
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/22 18:52:23.11 AYtrZjf+0
買う前の人ばっかだね
オーナーの俺にはつまらないスレだ
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/22 19:25:03.70 F+lJnxaV0
ガソリン車にもクルコン付いて欲しい。
GエアロにLパッケージで幸せになれますか？
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/22 19:57:20.70 e4JA7DqZ0
いいえ
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/22 21:15:33.15 5YE87/LrO
質問内容が不適切ですいません。
クルコンが付くグレードを教えてください。
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/22 21:18:35.08 WxPIca0x0
>>423
むしろ不幸になるよ
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/23 00:30:03.94 y2pOZi8d0
HV用エンジンの4000rpm以下のトルクカーブが知りたい。
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/23 01:27:38.65 VbOtP/EI0
HVって現状10キロもきびしいって地域の人には良さそうだね。
エアコン、ヒーター使いまくって15キロ以上行ったら大満足でしょ。
逆に田舎住みの自分にはメリット少なそう・・・。
今でも16キロ以上はザラだもんね。
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/23 06:07:37.96 rc3MEZjm0
>>419
今はそんな値引きできるならうらやましいな。
フリード本命だったけどセレナMC前で見積もりとったら本体45万引きでフリードより安かったからC25買ったけど今でもフリードが気になる。
下取り良かったらフリードHV買い換えようかな。
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/23 06:22:27.64 TtoPg9zQ0
ＭＯＰ組み合わせ表、もうあるなら見てみたいな
また例によって意味不明な排他選択だらけなんだろうけど
431:あ
11/08/23 07:43:25.15 jY/Ab7eG0
>>423
Gエアロにもつく予定とDは言ってたよ。
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/23 08:17:18.40 8WdL/I0A0
>>430
ナビと何かの抱き合わせはホントやめてほしい。
フリスパＧｉに今持ってるナビ＋オーディオ＋無線一式の移植費用を見積もったら
オーディオレス比で４０万円近く余分に必要だって判ってびっくりしてるとこ。
モビスパ時代はオーディオレスが基準だったから、よかったんだけどな。
433:あ
11/08/23 08:21:14.92 jY/Ab7eG0
グリルはベストカー予想とほぼ同じだっ。Gエアロはグリルが少し派手になる。
GとGジャスはこれ等と異なるグリルです。
グリルだけ見たら、エアロの方が好み。
434:あ
11/08/23 08:27:41.97 jY/Ab7eG0
>>433
ベストカー予想と同じと言ったのは、HVの事です。説明不足でした。
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/23 08:56:15.04 6E8VVApN0
あのグリルは万人の予想通りでしょう。
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/23 09:22:23.35 ffbBHb0n0
エアロのフロントバンパー形状変更って初期情報あったけど、詳細には無いです。
知ってらっしゃる方いますか？
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/23 09:55:29.42 6E8VVApN0
形状おもいっきり変更ですよ。
カタログ写真盗撮したけど、反応なかったからもう上げない。
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/23 10:01:23.07 O7D8nu9wO
上げないと反応ないよ。
口ばっかりが多いからね。
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/23 10:02:16.34 H/Br6tz+0
>>437
最初からうｐするつもりないんでしょ。ガキかｗ
440:あ
11/08/23 10:04:33.24 jY/Ab7eG0
>>435
3列目のヘッドレストが大型化してた。
現行ステップの流用かもね。
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/23 10:10:19.71 6E8VVApN0
>>439
(`･ω･´)
そこまでいう
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/23 10:12:10.23 6E8VVApN0
つかEXIF消すのがめんどくさいんで、反応あったら上げようと思ってたのさ。
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/23 10:38:32.40 ffbBHb0n0
黙ってたけど私、美人女子高生なんです。
夏休みの自由研究でどうしても新型エアロの写真が必要なんです。
うpお願いします
444:あ
11/08/23 10:39:53.49 jY/Ab7eG0
3列目のシート座面に小物入を発見。
445:あ
11/08/23 10:42:05.83 jY/Ab7eG0
Dが言うに、樹脂の質感が向上してるらしい。パンフでは識別出来なかったけど。
446:あ
11/08/23 10:43:12.12 jY/Ab7eG0
メーターは全グレードでデジタルメーター採用。イメージ結構変わるよ。
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/23 10:47:12.25 ffbBHb0n0
中身の充実が凄いﾏｲﾁｪﾝですね
購入予定者には嬉しい変更だけど、現オーナーや納車町にはいやらしいmcですね
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/23 10:56:44.17 6E8VVApN0
>>443
ちょ
いまPC無いから夜まで待ってくれ。
言葉で説明すると、グリル下の開口部ががっつり開いて非常にスポーティー。
その開口部はサイド寄りにもある。
でフロントフェンダーまわりの造形が複雑になった感じ。よく見るとレベルだが。
あとデジタルメーターはHVだけのハズ。
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/23 11:39:34.95 MUfomxng0
社内向けパンフ見た方，３列目付近の床面が電池収納で変化したかどうか分かりますか？
私も見たけど判断できなかった。
スパイクは反転フロアボードが健在だが，床面の一部に小物入れができていたみたい。
これは床高が少し上がっていて，脇に空間が出来たということ？
フリードは３列目足下の写真が無かったと記憶している。
450:あ
11/08/23 12:43:38.15 jY/Ab7eG0
>>448
デジタルメーターは全グレード採用のはず。
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/23 13:01:02.55 6E8VVApN0
>>450
全グレードはデジタル時計っしょ。
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/23 14:52:29.03 jY/Ab7eG0
>>451
そうだね。
あと、ナビがリンクアップフリーになったね。
ヒルスタートアシスト？はHVとGエアロにつくって聞きましたよ。
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/23 14:54:16.47 jY/Ab7eG0
>>452
デジタルメーターは全グレードに適用されるはずだけどね。間違えたらごめんなさい。
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/23 15:28:05.11 ftOw0cYl0
HIDは相変わらずリフレクターなの？
プロジェクターに変わるなら羨ましすぎるMCなんだけど
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/23 15:57:29.79 t4HYFgZq0
>>453
HVだけ。
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/23 18:34:44.21 +fzCm7WEO
ＦＬＥＸは存続？
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/23 18:36:13.12 +fzCm7WEO
あと、あの邪魔な糞インパネは改善されるのだろうか？
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/23 20:07:06.13 zlLWoy9C0
おれもナビの取り付け角度が改善されてるか気になる。
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/23 21:02:44.83 KDOm7sPD0
>>457-458
変わるわけねーだろ
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/23 21:09:35.23 KDOm7sPD0
なんなんだTM工房って・・・
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/23 21:11:06.60 3N/1lLV+0
グレード見直し
ガソリン G、Gジャス、Gエアロ
HV ハイブリッド、ハイブリットジャスト
以上5種類でOK?
頭に[G]を付ける必要は無い気がするけどね。
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/23 21:21:08.01 xpVPatRo0
>>460
素人が作るパーツ屋
見た目はシンプルでかっこいいけど
素人だから微妙にネジ穴ずれてたり、微妙な隙間開いたりあるらしい
ミンカラの報告で結構あった
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/23 21:26:48.37 2PSkSzC40
スパイクの外観は変更なし？
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/23 22:06:53.98 jY/Ab7eG0
>>463
エクステリアはグリルとバンパー形状だったかな？
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/23 22:20:57.92 XFQb8w3Z0
新型フリード
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/23 22:24:44.99 2PSkSzC40
>>464
ハメ殺しの部分は変わらないのか・・・
情報ありです
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/23 22:34:14.64 IsdruDr30
ＦＬＥＸの後部座席から後ろをスパイクの内装にして欲しい・・・・・無理だろうな（スパイクの存在意義が無くなる）
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/23 22:34:45.89 jY/Ab7eG0
静粛性UPの為にフロントガラス変更するってカタログに強調してたよ。
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/23 22:36:41.96 jY/Ab7eG0
>>467
FLEXって廃盤？って位にMC資料に一切載ってなかったよ。
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/23 23:19:18.69 ie8aIi2l0
ＭＣ資料の画像希望！
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/24 00:13:56.13 1zUQXsz40
>>449
フリードは３列目座席下が数センチ高くなる。
スパイクはスロープモードで少し高くなる。
らしい。
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/24 00:20:15.22 C2MfJQxkO
画像もってないやつがあげるのやーめた！と意気がるスレ
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/24 00:32:15.56 bh+VbuBw0
画像見ても、驚きは少ないよ。
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/24 00:42:37.63 ZQtnB6Nq0
それでも見てみたいな
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/24 00:51:40.30 3JRNaY9IO
スパイクガソリンは出てなかったな。
気が向いたらアップしてやろうかな
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/24 01:25:25.96 AN+djuGw0
フリード納車待ち中なんだけど、インターナビ付けたから、
リンクアップフリーというのがうらやましい。
後のは、まあいいかなって感じ。
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/24 02:19:23.54 bh+VbuBw0
>>476
数年後には、後付けDOPでリンクアップフリーナビが出るんじゃない？
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/24 02:30:12.24 COlj/gNV0
ごめん、アップできなかったよ…
また後日…
もう限界です、おやすみ…
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/24 06:48:28.85 kUIOg7WF0
>>476
そう遠くないうちにMOPナビ向けのリンクアップフリーキットが出るということです。
DOPナビはわからんがMOPナビ用は確実、とD担当者に言われました。
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/24 07:34:02.21 bh+VbuBw0
>>479
それって他車(例えばストリーム)にも付けれるのかな？
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/24 08:19:12.67 2bhuHa+l0
>>480
フリード限定というワケじゃない
インターナビ対応のMOPナビならそれ用が出る
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/24 12:34:09.56 wsCkt1gO0
昨日、エアロの写真アップしてくれるって約束してくれたのに、裏切られました！
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/24 13:00:39.25 Ta7xIrnVi
>>482
>>478
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/24 14:39:37.85 IFxeaqGs0
GエアロかGiエアロをポーンと買える人しかHVは買えなそうだな。
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/24 14:55:35.71 WFVwHrpq0
HVの電池はリチウムイオンなの？
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/24 14:57:03.31 zOKWMokB0
>>467
同意。俺は、荷室に窓がないってのがネックだわ。
景色が見えないと、犬が酔うんだよね。
だから、フリード外装のスパイク荷台仕様が欲しい。
フリスパのＣ＆Ｄピラーの間って、実はフリードと同じ窓枠がついていて、
化粧板とガーニッシュを接着して、内張りつけてダメ押ししてるだけ。
大仕事覚悟すれば、ハンドメイドで窓付けられそうなんだけどね。
商用車の暗窓仕様の逆で、スパイク明窓仕様が欲しいわ。
>>482
何かをかいくぐってしてくれている善意に、裏切りって言葉は似合わない。
パトラッシュもう疲れたよ状態だって書いてるじゃん。
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/24 15:08:51.71 HaUzww8c0
>>486
荷室部分に犬ならスパイクじゃなくても普通に FLEXでいいじゃん
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/24 15:36:08.41 IFxeaqGs0
犬飼いにも色々いるもんだね～
俺の知り合いのゴールデンレトリバー3頭飼いはフリスパに犬乗せてるけど
夏は暑さで犬がまいるから、リアウインドーと後部座席の窓は、車中泊用の
窓断熱用の布を常時かぶせて運転しているよ。
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/24 17:21:19.13 vn0a5Qy00
普段ロムばかりなんで今回はお礼を兼ねて報告です。
時計はメータパネル内、時期型はすべてデジタルメーター（ＨＶはハイブリット専用型）
ＨＶのＣＶＴはトルクコンバーター無し（ホンダマルチマチックＳ）
ＶＳＡ、ヒルスタートアシスト前車標準、ＦＬＥＸ廃止
とこんなところでしょうか。
ＨＶ確かにエアロ標準でした。
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/24 19:03:13.16 35Q6nBAB0
ハイブリットの価格はいくらになるんだろうか？最安値で200万切れはないんかね？
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/24 19:32:10.30 2jBdP5vX0
というよりいつ発表するのかな?
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/24 19:34:40.94 Mvgl4qP20
Ｄ資料の価格分布イメージ図だと以下のような感じ？
Ｇ：169.8万（価格据置）
Ｇジャストセレクション：現行180.8万→新185万前後？
Ｇジャストセレクション＋Ｌパッケージ：不明（＋10万程度？）
Ｇエアロ：現行201.3万→新220万前後？
Ｇエアロ＋Ｌパッケージ：不明（＋10万程度？）
ハイブリッド：215万前後？（Ｇ並の貧弱装備）
ハイブリッドジャストセレクション：230～240万前後？
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/24 19:34:55.16 c5Tp6AcPO
ハイブリッド、排気量、装備を考えれば180位が妥当。現行は150位が妥当。
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/24 19:37:50.62 5QLVnMsf0
Gジャストセレクションは，VSA，スマートキーがついて，お買い得感が高いね。
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/24 19:56:38.55 9xQXuR7Y0
>>492
え？今より高くなるの？
496:492
11/08/24 20:21:03.97 Mvgl4qP20
Ｇエアロの値段を打ち間違ってたので訂正しました
***************
Ｄ資料の価格分布イメージ図だと以下のような感じ？
Ｇ：169.8万（価格据置）
Ｇジャストセレクション：現行180.8万→新185万前後？
Ｇジャストセレクション＋Ｌパッケージ：不明（＋10万程度？）
Ｇエアロ：現行201.3万→新210万前後？
Ｇエアロ＋Ｌパッケージ：不明（＋10万程度？）
ハイブリッド：215万前後？（Ｇ並の貧弱装備）
ハイブリッドジャストセレクション：230～240万前後？
>>495
現行仕様に比べ追加装備が多いため値上げされます。
なお両側電動スライドドアやディスチャージヘッドライト
にしたい場合はＬパッケージを追加する必要があります。
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/24 20:30:53.52 gMprwwiK0
>>496
情報ありがとう
。
Gエアロ+Lパッケージ＝220万
現行Giエアロのナビ分を差し引くと、220万程度だから
GエアロのLパッケージが10万円ってのは妥当なのでは？
ただ、右PSD、ディスチャージ等々が10万円ってのは破格すぎる気もしますけど。
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/24 20:57:29.72 bh+VbuBw0
>>496
Gエアロは約2万UPとDから聞きました。
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/24 22:42:43.41 G/byGTbB0
>>482
だってここまで全部ネタだから、無い物をアップなんて出来ない。
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/24 23:03:50.39 mMAk/HmV0
＞右ドア、アラーム、スウェードシート、皮巻ステア、コンフォートビュー、アルミ
＞がLパケ。
これが１０万だったら破格どころじゃないな
付けない奴はキチガイと言って良いレベル
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/24 23:09:42.67 COlj/gNV0
>>499
こいつにだけ見せない方法無いかね。
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/24 23:12:57.86 1zUQXsz40
>>500
Gエアロには新シート表皮とアルミは標準装備なので，10万もあり得るかも。
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/24 23:22:26.06 1zUQXsz40
HVのエンジンはi-DSIかも？
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/24 23:22:53.26 C2MfJQxkO
シートリフターはいい加減つけろよ
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/24 23:25:03.95 1zUQXsz40
>>504
ついたよ。
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/25 00:30:14.97 8pc6ZZ4x0
>>489
>ＨＶのＣＶＴはトルクコンバーター無し（ホンダマルチマチックＳ）
こんな欠陥ＣＶＴに先祖返りなんて幾らなんでもあり得ないと思う、俺もネタ臭く思えて来た
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/25 00:35:24.79 hl7hZeh10
>>506
フィット、シャトルと同じだろ
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/25 01:17:24.59 i84KMS140
>>506
インサイト，CR-Z，シビックも
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/25 06:36:54.37 vAoONEuy0
>>506
あれは丈夫で良いミッションだと思うけどねぇ。
フィットシャトルＨＶ乗って来たけど、少なくとも発進＆減速含め、
走行時の違和感は解消されてるし、他のＨＶもそういう改良を一斉に入れたそうだよ。
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/25 07:44:41.39 39S8WWe/0
>>500
それで１０万・・・付けるべきだな。あとはフロアマットつければいいくらい。
今までよりはトータルでお安くしあがりそうだ。
妄想だろうけど。
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/25 09:15:21.12 SkISUEzY0
Ｇが１７０万でＧ並みのハイブリッドが２１５万ておかしくね？
ＩＭＡとエアロで４５万アップって…
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/25 09:30:36.61 39S8WWe/0
>>511
フィット１３G→ハイブリッドで３５万なんで・・・まあそんなものかなぁ
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/25 11:04:32.21 ZTK0lQWu0
次は四駆でサンルーフが付くといいんだがどうせ無理だろうな
どっちを取るか悩む
514:496
11/08/25 12:48:37.20 9FGWskmr0
販売価格は正式発表されてないし、Ｄ資料はおおよその
価格帯エリアにグレード別にプロットされただけの物な
ので、参考程度にしておいてください。
あとＬパケの価格は一切書かれておらず、＋10万は個人
的な理想（妄想）です。
ただ＋20万だと、もはやグレード扱いになるので高くて
も＋15万迄かな？と思います。
>>498
上記の資料では「Ｇエアロ」がプロットされたのが210万
近辺だったので、496のように書きましたが、そのＤ情報
が確かならお買い得です！正式発表が楽しみです！
>>511
主力グレードはＧセレなので、廉価ＨＶ＝Ｇセレ＋30万と
考えた方が受け止めやすいかも？
現行でもＧとＧセレでは11万差がですし･･･。
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/25 13:45:59.74 0Jw+sbG40
スパイクとの違いって何？
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/25 16:18:10.34 d5Tjv9dG0
ステップワゴンより長くなったら買いたい♪
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/25 17:47:07.84 SugY1H/BO
スルー検定開始
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/25 18:12:48.19 a59MT7QjO
>>515
スパイクは５人乗りでフリードは７人乗りです。シートや窓ガラスの配置など弱冠の違いがあります。
>>516
それならエリシオンを買いましょう。
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/25 18:15:14.66 d+HBsue10
んで、話の流れぶった切っるけどHVの電池はリチウムイオン？
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/25 18:26:44.00 0XhLIPR00
190万で出したらすごいことになりそうなのにな
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/25 18:49:22.26 Wq2QWD5b0
Gジャスが190万するのにどっからそんな妄想が出てくるんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/25 19:34:45.46 r4/FYgxx0
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
1.5Lで確定ですね。
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/25 19:57:15.73 kCNwTsOh0
実際に一般公開はいつ頃なの？
顔早く見たい
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/25 21:25:27.52 i84KMS140
>>519
ディーラでみせてもらった社内資料にも電池の種類の記述はなかった。
ただフリードは３列目座面下部分床面が65mm高くなるらしい。
リチウムだったら床下に入ったのか、リチウムでも入らなかったのか不明。
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/25 22:00:24.51 nhnyH2tX0
二列め床と三列め床に段差ができるってことかい？
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/25 22:05:09.98 IcOQt4PF0
ステップワゴンより（値段が）高くなったら買いたい♪
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/25 22:08:41.45 hl7hZeh10
購入おめ
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/25 22:13:35.38 i84KMS140
>>525
どういう処理をするのか分からなかった。
スパイクはスロープモードで3cmくらい(?)高くなって一部物入れができていたみたい。
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/25 23:00:59.39 vQOFZ8hi0
よくわからんがスパイクで段差ができたら価値ないだろ…
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/25 23:08:23.52 i84KMS140
>>529
スパイクはフラットモードは高さもかわらずフラット。
スロープモードが少し浅くなるみたい。
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/26 12:18:59.83 ultKh4UmO
やっぱりマイナーチェンジだと｢助手席シート｣に人を乗せたくない車ＮＯ１は維持できるんですね。
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/26 13:21:25.34 NrEL1nsz0
荒らしってホントにワンパターンだよな。
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/26 13:26:44.38 sOcr5AGM0
いい加減新型エアロの写真のせなさいよ！
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/26 14:51:15.34 /gCW8T830
本屋にいったら、フリードHVのことが載ってた。
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/26 15:42:11.35 r+wTGSg20
何でハイブリッド車のランプ類ってスケルトンなの？
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/26 15:56:08.27 EoyEwubF0
>>535
ＬＥＤだからレンズの着色が必要無く、そのぶんコストダウンしてるんだと思うよ。
でも、俺、ハイブリッドのスケルトンレンズや変な着色レンズが嫌なんだよ。
レンズを交換して捨てるのも申し訳ないから、塗ったろうと思うが、
違法になっちまうのかな？
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/26 16:07:54.36 fZzFvx8k0
>>534
の写真だとエアログレードだけどアルミじゃなくて
ホイールキャップだね
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/26 16:57:50.14 sOcr5AGM0
>>537
アルミはグレード別設定でなく、Lﾊﾟｯｹｰｼﾞに右PSDや革ｽﾃｱﾘﾝｸﾞなんかと一緒に入ってるっちゃー話になってるね。
いくらアップなんだろうね
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/26 16:58:10.95 sOcr5AGM0
>>537
アルミはグレード別設定でなく、Lﾊﾟｯｹｰｼﾞに右PSDや革ｽﾃｱﾘﾝｸﾞなんかと一緒に入ってるっちゃー話になってるね。
いくらアップなんだろうね
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/26 18:30:38.20 gl3695gj0
>>534
このデザインって雑誌の予想図じゃないの？
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/26 18:31:49.95 smVTRNcQ0
>>540
ディーラーで見せてもらったものと同じ。
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/26 18:33:25.29 /gCW8T830
>>540
文中に販売店向けパンフレットって書いてありますよ。
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/26 18:42:01.30 gl3695gj0
>>541-542
デザインについてはデジタルメーターも思ったよりいい感じだし
予想価格２０５万円～となっているが魅力的だなぁ・・・。
とは言いつつも来年に買い替え予定を考えてるからな。
もしかしたら、一年たつとHIDエディションとかいうのも出そうだし。
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/26 18:48:44.72 E6+5nJQV0
リアの形状またこれかよ
ナビの傾きもそのまんま
燃費はやっぱ魅力だなぁ
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/26 18:51:40.37 2Ih1AuAr0
MC前の駆け込み購入狙いなんだが
車両価格からどれくらいをむ目標に交渉すればいい？
車両価格から－３０は欲張りすぎ？
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/26 19:22:18.34 jycLpX1B0
ホイールに関して言えば
でかい物よりは小さい物の方がバネ下軽量に大いに貢献する
ホイールキャップによってごまかすというのも
戦力としては有りだと思う。
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/26 19:33:08.29 gXyV5JRS0
>>534のやつってHVの顔でしょ？
HVじゃないのも同じ顔なのか？ださいな・・・
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/26 19:48:00.78 BuIbQqN70
>>545
もう遅いんじゃね？
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/26 19:57:32.08 z2ZTMvbc0
俺も今交渉中～
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/26 20:39:04.55 OBO+0iTn0
>>545
グレードは?
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/26 21:35:48.92 bN8whUzf0
>>540
フリードが出る時も雑誌の予想デザインかと思ったらそのまま出たから
これは多分本物だろうｗ
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/26 21:36:04.07 AVA+vCj90
>>545
6月契約Gセレで32万引きで買ったけど粘ればもう少しいけそうな感じだったから
今なら頑張れば37～40万引き行くと思うよ
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/26 21:58:16.96 CTGybF4VO
狭いっ！
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/26 22:17:21.72 5Gdpvb/y0
お前の視野が？
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/26 22:33:45.46 2Ih1AuAr0
545 です。
Gエアロのスマートキー狙ってます。
30オーバーいけるかもですね。
大都心部じゃないですけど目標にして頑張ってみます。
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/26 22:38:08.41 1n9y8tNC0
1.5L+IMAのデチューンが解さないな
ピークパワー落として中低速トルク厚くする仕様かと思ったら、1.3L+IMAとトルクは大差無くて
CR-Zの1.5+IMAと比較してもトルク落ちてる。
フィットシャトルHVよりも重い車重を引っ張らないといけないのに、単にカタログ燃費の数字を
良くしたいためだけの仕様じゃなきゃいいんだが。
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/26 22:44:01.06 27aRbkv70
ヒント
トルクバンド
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/26 23:04:04.77 kjTKAu0L0
>>556
トルクのピーク値と回転数を見るに4000rpm以上を捨てて燃費をとったと思われる。
4000rpmくらいまではCR-Zなみのシステムトルク・出力 > ガソリン車と推定。
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/26 23:44:59.04 Ob5ew5IL0
フリードハイブリットの値下げて期待できる？
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/27 02:12:52.99 1ww17Jcl0
HV仕様は高速道路走行は不向きと考えて
いいんでしょうか？？
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/27 02:26:09.38 uE64g4RW0
>>560
なんで？基本が1.5のエンジンだから
普通に不満なく高速での移動は可能だと思う
ただ、燃費に関してはHVの恩恵を受けられない状態かも知れないけど
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/27 02:33:15.28 1ww17Jcl0
>>561
ありがとう。機械音痴です。馬力が落ちてるんで
高速巡航に支障が出るのかと思いました。
VOXYからの乗り換えを考えてます。
発売なったら試乗してみます。
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/27 03:19:14.75 qL4jfg1z0
ハイブリッドになったらクルコンついてくれないかな～
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/27 03:43:09.16 0e95WnV40
>>560, 561
HVは燃費重視で、モーター込みでも95馬力程度の設定。
トップスピードは118馬力のガソリン車のほうが速いはず。
ただし、それは4000回転以上回すような走り方をした場合。
フリード乗りは普通はそんな走り方しないということでしょう。
ディーラーの資料には「ガソリン車と同等以上」と書いてあった。
微妙な線。これは妥協？それとも「ちょーどいい」？
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/27 03:47:25.39 0e95WnV40
>>563
HVジャスセレはクルコン付き。
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/27 04:07:09.79 a1dek8id0
プリウスαをフリードＨＶ見てから買うかどうか決めようと思ってる
これって発売されたらプリウスαみたいに半年待ちとかあるのかね
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/27 07:38:11.02 /vb7x0hQO
足元狭いよね
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/27 07:42:58.40 iTVVqCts0
デラで資料見せてもらいました。３列目の床がもっこりしてる・・。
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/27 08:28:15.67 PX6VzVsJO
>>567
確かに狭いけど、それはＮＧワードらしくて、叩かれるよ。
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/27 09:18:47.36 Vq3rJp/+0
>>568
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/27 10:01:41.19 mJ0MlO0I0
>553
>567
>569
自演乙
ヒント：いつもの携帯ピザ
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/27 10:54:48.49 Wzp0zdg10
俺は、いつものピザは569だけと思っている。
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/27 11:20:51.34 qFd1pcRn0
>>568
買う気が一気に失せました・・・・
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/27 11:53:23.07 5+17d8fe0
>>534
バンパーはなんかカッコいいね。
それと個人的にはヘッドライトの4灯化と質感アップを望みたかったな。
軽ですらプロ目なのに・・・。
地方の山間部を走るんだが、期待して買ったHIDも
照射角外は真っ暗でガッカリしてる。
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/27 12:03:02.14 KnGUMPse0
バンパーいいよな。スパイクのエアロと一緒って言えばそれまでだけど
ステアリングスイッチみるとクルコンだけじゃなくハンズフリーに音声認識もつくみたいだな
いままでなんでなかったんだよ、って話だけど。パドルは最後にとってあるのかな
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/27 12:57:02.53 4lBWIXKH0
>>574
プロジェクターはマルチ以上にあれなんだが。
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/27 13:13:05.58 3rhCAdqL0
MC前車にMC後エアロつける人柱になってみるよ
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/27 13:21:58.40 jUGhzBis0
バンパーいいか？今のシンプルなほうがいいな。
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/27 14:11:18.70 5+17d8fe0
>>577
ぜひお願いする。
旧グリルとの併用とか気になるね。
けどあせらなくても、すぐ保険修理の軽微損傷品が
オクに出るだろうから待ったがいいかも・・・
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/27 15:29:18.95 tDq8QuSy0
>>574
>照射角外は真っ暗でガッカリしてる。
って言うけど、プロ目だともっとガッカリするだに。
プロ目は1990年代に一気に普及してどの車もプロ目だった時期がある。
特定の場所しか光を照射できない特性で、夜が見づらくリフレクターに戻った。
まぁ、ハロゲンの時代だけどな、光が強烈なキセノンの登場で遮光処理が容易
なプロ目が開発コスト削減できるために復活。
それでも特定の場所しか光を照射できない特性は変わらない。
キセノンでも、適正に遮光できるならリフレクターの方が夜は見やすい。
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/27 16:10:30.83 tugF4d7y0
VSA標準装備か・・・ウィッシュ一括で買う金用意したけどちょっと迷うな
それにしてもディーラーの人間ですら「オプションのセットやら縛りの意味は訳が分からない」
って言ってんのにホンダ本体は何やってんだろうな
ただまともにオプションを選ばせてくれるだけでいいのに
どうせカーテンエアバッグとルーフは一緒に付けられないんだろうな
早く詳細公式発表してくれ
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/27 16:32:42.65 pAR7GB2TO
いつものホンダなら、
カーテンエアバックは、mopナビ装備車限定だろうね。
合計30万近いオプションになるから、カーテンエアバックはだれも付けないよ。
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/27 16:44:26.54 5+17d8fe0
>>580
説明不足でごめん。
照射角の不足を補う為、プロ目の場合は4灯にして
hiビームのハロゲンで補ってるよね。
例外でプロ目2灯だけって車種もあるのかな？
それでもフリードはシティーコミューターって感じだから、
hiビームをあまり使わない都市部では充分だと思ってるんだろね。
しかし確かに昔のハロゲンプロ目は怖かったなぁ。
一応プロ目の利点と言えば、悪天候時に目前の乱反射を抑えてくれるか。
フリードのリフレクター用D2Rバルブは、
バルブ自体の上方に照射防止塗装してあるね。
それとやっぱり車の質感アップには貢献するよ。
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/27 16:53:25.78 tugF4d7y0
>>582
本当に情けないよ、ここらへんの考え方の幼稚さは
全車標準装備にすりゃスケールメリットで価格も大きく抑えられるだろうに
エアロパーツとかの個人の嗜好がすべてのアクセサリーは
高かろうが付けられなかろうがかまわんけど
万が一のときの安全装備をおざなりにするって今の世の中的に糾弾されてしかるべきだと思う
今ホンダ車に持ってる不満はそれくらいなんだけど、この先も改善はされないのかね
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/27 17:17:44.53 Wzp0zdg10
まあVSAが標準になっただけでも一歩前進かと。
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/27 19:14:55.75 2t78ZKxs0
>>584
世界のトヨタなんて、
「カーテンエアバック、全車標準化します！」
なんて宣言してるんだけど。
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/27 19:55:31.01 r75NEQDW0
>>586
ボディがフニャだから、カーテンエアバッグもろとも押し迫ってきて圧死
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/27 21:05:43.02 HKdC7FVR0
そうじゃなくて宣言した後でどうなったかという話かと
まぁ単独MOPは必ず設定してるからホンダの抱合せ商法よりはマシだけど
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/27 21:46:49.44 3J+vNxgv0
前回のMCの時もだけど、最初からやっとけよって思ってしまう。
特に時計とか。
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/27 21:50:17.13 2t78ZKxs0
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
明日は、これを見に行ける人いる？
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/27 22:18:34.44 7Np5LdrF0
>>590
こういうのってさ、お得意様には見せてくれるよな。
昔、頼まなくても見せてくれたし。
あと、購入意欲があると、定期的に情報くれる熱心な人もいる。
フリードのHV来年購入予定だけど、出たら情報くれることになってる。
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/27 22:45:12.04 EpVUEQZV0
昨日、ホンダに行ってＭＣ資料見せてももらいました。
知人がフィットＨＶに買い替えで、一緒に行ったついでに見せてもらいました。
営業さんの話だと、たぶん９月中旬には価格がはっきりするようで発売は１０月２０日あたりからの
１週間になりそうだと。
雑誌の記事はＭＣ資料そのものです。
販売前にどこかで展示してくれたらいいのになあｗ
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/28 00:43:03.00 8GnQzEn/0
今乗っているストリームが12月下旬に車検なので、
他の車種の新車に変えるか相談しに行ったら現フリードのカタログの他に
>>590のＭＣ資料を見せて貰いました。
現フリードにしようかと思ったけどフリードHIVも結構いい
だけど値段が決まってないのが・・・・・・
営業さん曰く9月の上旬までには予約いれないと12月には間に合わないと言っていたのですが
うちの親は現フリードにするなら４ＷＤ車がいい言っており
そっちも9月上旬がリミットと言われたんだけど、
9月中旬の値段が決まってからだと遅いかな。
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/28 01:23:56.25 3WHgEJHp0
距離走ってるフリードのドアの錆びは酷いな
運転席と助手席まったくオナし場所から錆びてるから確実に欠陥だよね
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/28 01:53:18.97 n4ptoCyz0
>>593
フリード「HIV」
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/28 03:14:15.88 QEGhaCRa0
フリードハイブリッドは220万円
ハイブリッドジャストセレクションは241万円
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/28 04:42:24.48 oRqcdo8ri
安っ！
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/28 04:57:35.82 5ESvmclc0
ホンダというメーカーは好きだけど
抱き合わせ販売がムカつく
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/28 09:18:17.61 NiHmBppT0
あとは、ハイブリッドジャストに付くというLパケの価格次第かな。
Lパケ付きで250を超えるとなぁ…。
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/28 10:28:33.31 tK6jek+m0
>>598
どこのメーカーも一緒だよ。
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/28 11:13:44.27 d9r4v3tH0
VSAて便利な装備なん？！
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/28 11:19:04.42 tK6jek+m0
>>601
便利ではないだろ。
雨の高速道路で緊急回避するようなシチュエーションで、活きてくるんじゃない？
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/28 11:55:21.43 zvvrOMAH0
万が一の時のもんだ
エアバックと同じ
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/28 11:58:53.55 d9r4v3tH0
どんな装備かしらんから使いこなせないかも・・・
エアバックは勝手にでて来るし。
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/28 12:17:17.28 SSak8/sk0
>>600
一緒じゃねーよ
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/28 12:36:31.77 VuGLIYAK0
安全装備を使いこなすとかいう発想はなかったわｗ
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/28 12:39:03.39 Glg4Z7h+0
>>604
使いこなす運転してたらＤＱＮ認定
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/28 14:48:03.33 80AslYwi0
>>607
エアバックを使いこなすような運転をしちゃいけないだろうｗ
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/28 15:56:33.38 VLZZU/CN0
>>605
メーカーオプションを個別にチョイスできるメーカーなんてあるか？
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/28 16:05:16.31 eCkXB+MB0
>>585
VSAの標準装備はお上が決めた事であって、ホンダの決断じゃないか？
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/28 16:16:05.09 zu/3mySJO
>>609
日産は自由だったような
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/28 16:35:22.18 80AslYwi0
>>609
トヨタもわりと。
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/28 17:18:22.00 0tSn/xaF0
>>609
ホンダはひでーよ
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/28 17:25:49.20 HqgXVtmX0
>>596
これほんと！？高っ！！
標準でけっこう装備ついてくんのかな？
その上ジャスセレ２１万高ってどんだけ豪華装備ついてくんだ？ほぼフル装備か
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/28 18:46:01.77 WRsV9ezI0
来ましたね、ハイブリッド
URLﾘﾝｸ(news.livedoor.com)
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/28 18:50:13.86 WRsV9ezI0
こっちの方が読みいいか。
URLﾘﾝｸ(www.corism.com)
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/28 19:05:56.10 JEWAjWR+0
>>615-616
また古い記事を…。
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/28 19:51:36.41 f3jTwoAl0
7月の記事だね
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/28 21:26:26.31 CcTflzq+0
金額だけ決まれば、すぐにでも契約なのに。。早くしろい！
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/28 21:45:58.99 HqgXVtmX0
ハイブリッドで左PSD、スマートキー、バイザーがあればいい。
そう支払い２２０万以下でおさまればいいなぁ。
変な抱き合わせになってなけりゃいいけど。
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/28 22:03:23.76 n4ptoCyz0
ハイブリッド欲しいけどエアロは不要。
困ったもんだ。
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/28 22:08:47.44 a7ELXkp/0
>>620
点検の時に、ちらっと資料見せてもらったけど
そのへんの装備はジャストセレクションだったような気が…。
とりあえず、ジャストセレクションにアルミが付いてなかったのが気になった。
あと、シートの一部に高級素材が使われ、ステアリングとシフトレバーの革張り
がオプションになっているのも、標準にしてくれよって感じ。
アルミ＋ナビなども付けると270万越えになりそうな雰囲気だった。
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/28 22:25:10.63 HqgXVtmX0
>>621
そうなんですよ。エアロいらないんですよね。
無駄な出費っす。
>>622
アルミもナビもいらないんですよねぇ。まぁ最悪左PSDもなくてもいい。
ノーマルＨＶがどれだけ装備ついてるかですね～。スマートキーだけは単独で
つけれたらいいんだけど…
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/28 22:37:15.58 zu/3mySJO
>>622
ハイブリットに純正アルミって重くなるだけじゃん
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/28 22:44:19.41 n4ptoCyz0
ハイブリッドは下のヤツだとHIDもなし（MOでも選べない）。
結局、240万（？）の方、一択って感じ。
それなら180万台になるであろうガソリンのGジャストの方が賢いのかな。
価格差が50万もあると、10万キロ乗ってもガソリン代では元が取れないしね。
ましてやその前にシビックみたいにIMAバッテリーがいかれでもしたら目も当て
られない。
ハイブリッド買う気満々だったけど、書いてるうちに萎えてきた。
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/28 22:54:55.25 0tSn/xaF0
燃費とか値段はさておき
ハイブリッドってのには非常に興味がある
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/28 23:27:24.83 gmbjzLzT0
通勤で最低1万5千、それなりに休みの日に出かければ2万キロ年間で走る自分としては
ハイブリッドはそれなりに意味がある
現状フィットで実燃費16キロだからそれと同等以上走ってくれれば御の字
減税分とあわせりゃ大事に10年乗れば十分元は取れるな
しかし抱き合わせエアロは本当にいらんな、軽量アルミとかならともかく・・・何考えてんだよ
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/28 23:52:05.91 Ahm9zO2Z0
スパイクってカーＳＥＸ可能？
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/28 23:54:20.46 tK6jek+m0
>>626
ハイブリッド自体に興味があるならプリエスの方がいいんじゃない？
ホンダのハイブリは陰でがんばってくれてる感じで、あまり先進性を感じられる乗り物ではないよ。
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/29 00:03:42.35 0tSn/xaF0
>>629
いや、まぁそうなんだけど
本田宗一郎信者としてはバイクも車も多少の事は目をつぶっても本田がいいわけよ
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/29 00:15:02.51 Ux2kzbJm0
愛ってやつか･･･
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/29 00:41:24.87 TcajpNEM0
まあ、ホンダHVが欲しいのは俺もホンダブランドが好きという理由だな。
今は値引きがあまりないだろうから、来年の決算時期に買おうかと思ってるけどね。
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/29 04:20:32.17 YZqKeZaCO
ホンダは良いんだよ。
だがフリードはありえない。パワー、走り、安全性、疑問だらけの車。
車音痴で無ければ絶対避けるな普通は。
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/29 06:45:21.05 VRUhZmsB0
HV+エアロ
実燃費の効果が薄い可能性高いんで、
HV=金持ちのオモチャって予防線張ってるふしもあるな。
インサイトもテコ入れの為に内装アップバージョン出してるんじゃなかったか。
しかしHV買うなら、5～6年で壊れても笑って捨てれるくらいないと・・・。
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/29 07:18:29.21 7OXYe1Tz0
ガソリンでいいんだけどアイドリングストップほしいな
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/29 11:52:42.91 KxXI8Az70
情報少ないな。
価格判明までは、盛り上がらないね。
とりえあえずLパッケージの価格次第。って感じですね。
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/29 12:09:20.95 JNUwufh40
付加部品追加は賛成できないけど、
今回のフリードのエアロは、本気で空気抵抗削ってる可能性はある。
全部をそれに出来ないのは、金型の償却が終わってないとかの事情だろうけど。
フィットはＭＣで全車バンパー変えたけど、あれは緻密に試験して
空気抵抗を削った結果らしいから、そのムーブメントがホンダの内部にあれば、
フリードに波及してもおかしくはないわな。
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/29 12:29:33.12 GwJNtcHq0
既出の情報からいくと、ガソリン車のGエアロ、Lパケで確定なんだよな。
金額早く教えてーな！
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/29 12:33:32.21 amFp71dsO
>>627
ＩＭＡはバッテリーが１５万キロも耐えられるんだ。勉強になります。
元がとれそうでよかったですね。
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/29 15:17:28.54 Al2EYHMGO
取れるわけがねぇ
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/29 15:50:38.48 BuQbGIgT0
バッテリーの寿命は目安として初回はだいたい8万キロで有償にてお取り換えになりますねと営業が言ってた
ということは>>627は4年後に交換になるのか ご愁傷様ですｗｗｗ