11/11/29 13:26:57.80 iT4rftYD0
前後どちら？
２WD、４WDそれによる。
398:396
11/11/29 13:49:08.42 NWCYezT80
>>397
前輪で、後期きのこ無し、４ＷＤです。
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/29 15:33:43.75 tslNVti9O
おのりかえください
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/29 17:18:41.63 4JcbTEfX0
400GET
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/29 18:36:02.20 L/TSiE4o0
前期乗りだけど後期見かけたらついついエンジン音聞き比べてしまうわ
次は絶対後期買うぜ
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/29 20:15:58.64 ckMvYWv90
>>401
そんなオマイが好きだ
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/29 20:41:40.07 L/TSiE4o0
>>402
ポッ
しかし後期から静かになったのはやっぱストイキになったおかげだろうか
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/29 20:58:06.96 tslNVti9O
後期は非力だがな
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/30 00:54:41.99 XQZY7SZU0
>>398
よく耳にするきのこ無しって
どういう意味？
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/30 07:08:01.78 AJDuSLi40
>>405
俺もそれが分からなくてググったら納得できたよ
俺はとてもやさしいから「ググレカス！」なんて言わないよ
きのこって左のフロントフェンダー下方を見るためのミラーのことだよ
あのミラーがきのこに似てるんだって
どう？俺ってめちゃめちゃやさしいだろ？
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/01 01:08:03.48 rZ7EwQWs0
>>406
㌧
ペロペロしたい・・・
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/01 12:43:33.00 2pzgODeVO
キンモー☆
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/02 01:31:08.76 t7Kt4vKr0
>>401
前期乗り慣れて後期乗るとトロさにガッカリするぞ
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/02 04:46:24.38 NR2v4c3k0
>>409
情報ありがとうございます
ＣＶＴが原因っすか？
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/02 13:24:04.58 t7Kt4vKr0
CVTも原因してるかもしれないが、エンジンをカーボン抑えのセッティングにしたのかなぁ
明らかに低速時のトルクが細い
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/02 13:34:51.37 v+rcrPwT0
路地から幹線道路に出るときなんか、
アクセルべた踏みしたって加速感０
追突の恐怖もあるぜ
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/02 14:09:12.36 GTIEM8aAO
お前が重い
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/02 16:05:30.78 NR2v4c3k0
>>411-412
情報ありがとうございます
それ差し引いても前期のアイドリング音と揺れと左側しかない電動パワスラ考えたら後期かと思いました
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/02 16:45:44.99 GTIEM8aAO
やめておけ
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/02 16:54:20.00 zGOfInYL0
アイドリングはエンジン回さなきゃ別にうるさくないよ
普段から高速多かったりするとアイドリングでカタカタ言うけど
カタカタ言わない時はむしろかなり静か
前期は高速燃費良くないし高速よく乗るなら断然後期を勧めるけどね
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/02 19:12:09.40 rDzcyclL0
>>414
運転席後のスライドドアだけ手動だけど俺はお気に入りだよ
電動はちょっとじれったい時があるから荷物を出し入れするときは
ちゃっちゃと出来るのがいい
振動は・・・我慢と慣れかな
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/02 22:14:44.92 rH2RatXl0
>>405
エアクリーナー外して、先っぽに付けるフィルターです。
URLﾘﾝｸ(noahham.seesaa.net)
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/02 23:45:21.89 AMxWGJMg0
こんな商品、まだ存在してるんだな
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/03 00:12:00.72 OW6JrFaX0
後期乗りだけど扱いやすくていい車ですよ。
せっしやすーい。
CVTの変速ショックのない感じも慣れてしまえばどってことないけど、最初のうちは不思議な加速感が楽しいですよ。
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/03 00:24:29.96 TuM5RKvmO
この型のﾉｱﾎﾞｸより旧セレナをすすめます
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/03 01:36:16.71 O0BVMW3h0
R60系ってリセールバリューいいのね。
査定価格聞いてビックリ！
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/03 01:39:04.79 PDKFK2sE0
>>417>>420
なんかみんなうまく前期後期付き合ってらっしゃるんですね！
自分今乗ってる前期の悪い所しか見えてなかったす・・・
これから先買い替えてもこの型のヴォクシーかノアか１７アスリートしか考えれんす
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/03 02:30:56.53 LC1z6gbQ0
R60さん、10年間故障ひとつ無く、家族をいろんなところへ連れてってくれてどうもありがとう。
最近は子供も大きくなって一緒に出かける機会が減ったけど手放す気は全然ないからね
来年、86ちゃんが来るけどR60さんもずっと一緒だからね
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/03 03:01:37.47 l+zGA7Vr0
>>422
中古買ってオンライン査定試しにやってみたら
買った店の車両本体価格より二万高かった
まあそこは諸費用で儲けてるとこだったから諸費用20万近かったけど
70系の次モデルが良さげなら後数年乗って新車買おうと思う
車としての使い勝手の良さは前期でも素晴らしいね
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/03 10:40:01.83 tq2Mj9sjI
＞421
セレナなんて糞じゃんw塗装悪いし、CVT壊れるし、スロットルボディー欠陥でエンジン止まるし、ボディーヨロヨロだし…俺はすぐにノアに乗り換えたよ
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/03 14:05:35.11 Y/zUZxVx0
>>422 いくらですか？
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/03 16:56:13.75 TuM5RKvmO
エンジンがクソすぎる
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/04 12:26:30.71 Ijig7s23O
はよ売れや