11/07/16 19:02:43.95 Zifqqp8WO
街でプリウスを見かける度に降りていって
自分がインサイトを買ってしまった言い訳をするべきだろう
全てのプリウス乗りはお前等を下に見ているのだから
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/17 00:24:14.42 DYnlZhKF0
直線では地を這うようなコーナリングを
コーナーでは矢のような直進性を
約束するトヨタ(恥)
URLﾘﾝｸ(2.bp.blogspot.com)
(T▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！バン！バン！
73: 【東電 64.2 %】
11/07/17 02:13:52.83 aIdXN53q0
>>71
日本のプリウス乗りって、世界一痛い連中なんだ？
日本じゃトヨタの報道規制で、ニュースが入ってこず、どや顔で乗ってるんだろうけど、
ここのURLを見れば一目瞭然、海外じゃプリウスはただのネタ車と化してるようだぞ。ｗ
どこまで情弱カマしてれば気が済むんだか？ｗ
( ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/17 09:34:18.01 vjShUA5Q0
i'===,`; ;'､===ｮ
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, ' ﾞ⌒＼ , '⌒ﾞ ヽ、
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！,!, ! | | |,､ !, ! |
fﾞﾞ ;'ﾞ ;;i ﾉ -_.=゜｡ _.=゜｡-.＼f, ,y ！
（ ;!; ´＼ ; ;゜､｀； 。､｀；゜／´ , ,）
,/ ,i´ ｀ヽ ﾞ; :_:; :; :;_ ; ;; ；｀；; ,/ ,;-'" ヽ ﾞ;
/_ ノ ir i. ( ^ω^) ヽ ! ヽ. ヽ
／ ,ノ i ﾉl ⊂>>1つ ヽ ヽ. ヽ､ ＼
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/17 12:03:14.27 +G5T+r4i0
「インサイトはコンシューマーレポートが長年テストしてきた中で最もがっかりさせられたホンダ車」
URLﾘﾝｸ(pressroom.consumerreports.org)
URLﾘﾝｸ(www.autoblog.com)
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/17 12:03:38.21 +G5T+r4i0
中国 広西チワン族自治区の地方都市の公安警察が、パトロールカーとして
メルセデス・ベンツのMLシリーズを購入したにも関わらず、ベンツのマークを
ホンダのマークに変更しホンダCR-Vのパトカーとして乗っていると
中国のネットユーザが投稿。
中国のネットユーザはこれを受けて
「ベンツのパトカーは豪華すぎる！」 「ホンダのマークしておけば、バレないと
でも思っているのか！」など大騒ぎになっているそうです。
※中国では公務員が使う公用車に高級車を購入し、その公用車を私用で使う
ことが問題になっており、また、中国全体で 公用車の購入費用が年間5兆円も
使われていると言われ、庶民の怒りをかっています。
ホンモノのベンツMLシリーズ
URLﾘﾝｸ(i0.sinaimg.cn)
本田CR-V
問題のパトカー
URLﾘﾝｸ(www.people.com.cn)
URLﾘﾝｸ(img.hexun.com)
URLﾘﾝｸ(i2.sinaimg.cn)
URLﾘﾝｸ(news.ifeng.com)
77: 【東電 83.7 %】
11/07/17 14:24:25.38 aIdXN53q0
トヨタの工作員、ヨタグソの実態。ｗ
>>9 >>10 >>32 >>38 >>40 >>43 >>44 >>48 >>50 >>51 >>53 >>56
>>58 >>59 >>60 >>62 >>65 >>66 >>74
78: 【東電 83.7 %】
11/07/17 14:24:53.07 aIdXN53q0
※【インサイトで、交通事故以外で死ぬ確率を考える。】
特になし。０％
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
※【プリウスで、交通事故以外で死ぬ確率を考える。】
１：北海道の冬、雪の山道でスタックする→脱出不可能→携帯圏外→燃料切れ
→凍死→春まで発見されず→(-人-)｜~~~ﾁｨ～ﾝ→J( '-`)し・・・ タケシは戻るよね。。。
確率、１００％
２：とある交通量の少ない峠道を走っていた。休憩のために、ちょっと横道にそれた。
段差を降りて止まったが、すぐ前は崖で前進出来ないので、バックで段差を上が
ろうとしたが、バックせ段差を上れない。→携帯圏外→歩いて助けを呼ぼうと歩
き出したが、転んで骨折する。→春まで発見されず→
(-人-)｜~~~ﾁｨ～ﾝ→J( '-`)し・・・ タケシは戻るよね。。。 確率５８％
３：とある峠道、下りで後ろのダンプに煽られる。横道にそれようとしたが、横道も
無い。煽られるので、ちょっとスピードを上げるが、コーナーでドアンダーが出る。
峠のゴミと化す。→ (-人-)｜~~~ﾁｨ～ﾝ→J( '-`)し・・・ タケシは戻るよね。。。 確率６７％
４：ブレーキの違和感で、前のベンツにオカマ。ヤーコーにフルボッコ。
(-人-)｜~~~ﾁｨ～ﾝ→J( '-`)し・・・ タケシは戻るよね。。。 確率７９％
５：ご存じ、原因不明のハンドルｶﾞﾀｶﾞﾀｶﾞﾀｶﾞﾀが出る。曲がれない！峠のゴミと化す。
(-人-)｜~~~ﾁｨ～ﾝ→J( '-`)し・・・ タケシは戻るよね。。。 確率８６％
６：ご存じ、アクセル踏まなくても全開走行、暴走する。 (-人-)｜~~~ﾁｨ～ﾝ→
J( '-`)し・・・ タケシは戻るよね。。。 確率９８％
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/17 15:18:15.87 cY8DAge30
名古屋在住だけど、トヨタは奥田の時代にコストを削り過ぎて品質が一気に低下した。
プリウスもボディ剛性が不足しており、外観やＨＶ車といったイメージが先行したハリボテ車になり果てている。
乗り心地もファミリーカーと思えない程酷く、クルマとしての完成度が低すぎて悲しくなるレベルだ。
ＨＶシステムは優秀なのに残念過ぎる。
トヨタは慢心や傲慢さを捨てて、車作りの基本に立ち返りまともな車を市場に提供すべき。
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/17 15:45:44.93 /fmQ5PmJO
>>東電
バ
カ
ジ
ャ
ネ
エ
ノ
？
（笑）
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/17 16:03:36.43 SEs/KjtO0
今年の正月の箱根駅伝でもプリウスPHVが観客を轢殺しそうになりました。
過去の自動車メーカーが段取りして提供した車両ではこんな不祥事は起こった事がありません。
トヨタ自動車が、車両もプロドライバーも段取りして手配していたにも拘らず
事件は起きてしまいました。
ハッキリ言ってブリウスは欠陥車といってよいでしょう。
未曾有の観客への突っ込み暴走事故です。
直線では地を這うようなコーナリングを
コーナーでは矢のような直進性を
約束するトヨタ(恥)
(T▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！バン！バン！
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/17 17:57:45.02 YpCRVCz6O
インサイトがプリウスをパクったというのは周知の事実だけど
ホンダの技術では中身までは真似できなかったから
全く売れない失敗作となり果てた
83: 【東電 78.9 %】
11/07/17 22:48:47.47 aIdXN53q0
どうしてもインサイトのデザインをプリウスから流用したと言うことにしたい某社の工作員が
また来てるな。
ウリナリ起源説唱えて嘘も1000回繰り返せばまことになるを信じてる国出身の工作員だしな。ｗ
哀れにもほどがある。ｗ ┐(´ー｀)┌
そのうち、ホンダのＦ１はトヨタのおかげニダと言い出す予感。ｗ
84: 【東電 78.9 %】
11/07/17 23:06:24.01 aIdXN53q0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
┐(´ー｀)┌
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/17 23:11:00.19 kqApSyG/0
プリウスはCR-Xと初代インサイトのフォルムとRX-7の屋根のパクリであることは有名です。
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 00:25:08.89 ZYyfWS550
2代目、3代目プリウスはCR-Xと初代インサイトのフォルムとRX-7の屋根のパクリであることは有名です。
初代プリウスと二代目プリウスのデザインが全く関連性がないまま
CR-Xと初代インサイトのフォルムにドア4枚付けただけのパクリフォルムになりました。
3ボックスのセダンからリアがハッチバックになったのもそれらの特徴を真似ています。
屋根は凹みを付けて空気抵抗の前方投影面積を小さくするRX-7の屋根のパクリです。
3代目にいたっては、更に日産のフェアレディZのヘッドライトのデザインを丸パクリ、
更にハイブリッドの語源である猪豚のイメージをもパクってしてしまいました。
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 08:40:35.93 UdIxBgJn0
注目度抜群！「いいですね、ホンダのプリウスでしょコレ！」
URLﾘﾝｸ(business.nikkeibp.co.jp)
URLﾘﾝｸ(plaza.rakuten.co.jp)
＞ホンダは好きなメーカーであるだけに、本当に残念です。悲しいです。
＞日本の自動車産業の歴史に、ぬぐいきれぬ汚点を残したことは間違いないと思います。
＞もう一度いいます。恥を知れ！！！
88: 【東電 83.1 %】
11/07/18 12:27:28.94 p/BRMIwH0
日本の自動車産業の歴史に、ぬぐいきれぬ汚点を残したことは間違いないのはトヨタでしょ。
日本以外の世界じゃ、ただのネタ車扱い。リコール大王、欠陥隠しメーカートヨタの末路。
URLﾘﾝｸ(2.bp.blogspot.com)
89: 【東電 83.1 %】
11/07/18 12:36:37.01 p/BRMIwH0
>>87
URLﾘﾝｸ(plaza.rakuten.co.jp)
おまえが恥を知れよ。 あほさん
現行のプリウスのデザインがでたのは2003年。
プリウスは1999年ホンダの初代インサイトのデザインを完全にぱくってる。
なんもしらんくせに偉そうなことをいうな。
トヨタがホンダや日産のデザインを今までたくさんぱくってるのは有名な話ですよ。
(2008.09.30 14:18:48)
ギャグに真面目に返答するのも馬鹿馬鹿しいですが(笑) 鈴木さん
ＣＲ－Ｘ （１９８７年）
URLﾘﾝｸ(image.space.rakuten.co.jp)
━↓ここからハイブリッド車━━
初代プリウス （１９９７年）
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)(1997-2004)_back.jpg/800px-Toyota_Prius_1_(1997-2004)_back.jpg
インサイト （１９９９年）
URLﾘﾝｸ(img.carsensorlab.net)
二代目プリウス （２００３年）
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
二代目インサイト （２００９年）
URLﾘﾝｸ(response.jp)
(2009.02.19 10:57:23)
( ^,_ゝ^)ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 13:18:35.68 WGYcEjeV0
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（ ;!; ´＼ ; ;゜､｀； 。､｀；゜／´ , ,）
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/_ ノ ir i. ( ^ω^) ヽ ! ヽ. ヽ
／ ,ノ i ﾉl ⊂>>1つ ヽ ヽ. ヽ､ ＼
91: 【東電 84.6 %】
11/07/18 13:49:45.29 p/BRMIwH0
Toyota CEO Apologizes for Recall, Accidents
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
↓日本の恥、アキヲ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
トヨタがプリウス問題で会見 クレーム隠しを否定（10/02/05）
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
m9 三 9m
彡 ∧∧ ミ
m9 (^Д^) 9m ﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬｰ!!
ヾヽ＼ ｙ ） 彡
m9／三 9m
∪￣￣￣＼)
92: 【東電 84.6 %】
11/07/18 13:50:20.34 p/BRMIwH0
今月発売のベストカーで日本一乗り心地が悪い車が大方の予想通りプリウスに決まったようだw
「やっぱりプリウスが迷うことなく１位かと。このクルマ、単に乗り心地悪いというより、乗り心地の質感からして悪いのだ。
路面の凹凸を絶えず拾っており、しかも振動は細かい。ビシッ！バシッ！という衝撃も気になって仕方ないです。
…加えて走行中のキシミ音など低級音も目立つ。おそらくボディの絶対的な剛性感が不足しているのだと思う。」ww
m9 三 9m
彡 ∧∧ ミ
m9 (^Д^) 9m ﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬｰ!!
ヾヽ＼ ｙ ） 彡
m9／三 9m
∪￣￣￣＼)
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 14:24:54.20 ipeNO0Kdi
>>92
俺もアンチプリウスだが、その記事書いた人もちょっとね
>剛性感が不足しているのだと思う
つて、「剛性感」とは主観的なものだからそういう書き方にはならないだろ
2chの書き込みじゃないんだから
それで収入を得る記者として、最低限のことはちゃんと身につけておくべきだ
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 14:51:05.56 qZ269J9N0
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/_ ノ ir i. ( ^ω^) ヽ ! ヽ. ヽ
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95: 【東電 84.5 %】
11/07/18 16:32:58.09 p/BRMIwH0
>>93
主観じゃねーよ、剛性不足で乗り心地が悪いのは、評論家のあいだでは一致した意見。
残念だったな。
いくらトヨタが怖い評論家でも、ここまｄ露骨にウソ書けねーってよ。ｗ
( ﾟ,_ゝﾟ)ﾌﾟｯ!!
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 16:33:28.09 T21qitwX0
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97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 20:39:14.41 NA0aRmWw0
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98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 21:13:52.86 UA/rRnjM0
箱根駅伝の事件を見ても
やっぱりプリウス同様に
プリウスPHVも欠陥だと分かったな。
トヨタ(笑)
Toyota Recall Spoof Advert 2010
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
欠陥車（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄w
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 23:21:12.29 YUSd00WP0
>>94>>96>>97
女子中生におしっこ ４３歳「小便おっさん」逮捕 島根
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
>逮捕容疑は８日、松江市内のゲームセンターで、中１の女子生徒２人に背後から近づき、
>ふくらはぎなどに放尿、陰部を露出した疑い。
おまわりさんこの人です～
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/19 06:43:17.48 ePbdbzH80
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101:停止しました。。。
11/07/19 08:41:47.00 Z7n6blUn0
真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/19 17:23:36.24 AZ086xj70
>>101
ヨタ工作員の酷い日常
インサイト中古車大量発生2
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/07/19(火) 08:22:16.59 ID:Z7n6blUn0
中古インサイト激安！
URLﾘﾝｸ(kunisawa.txt-nifty.com)
これほど値落ちするクルマって珍しい。しかもハイブリッド車なのに！
なんたって超不人気車と同レベルですから。
インサイトがデビューした時に高く評価した同業者は責任取って丸刈りにすべきだろう。
★ホンダ インサイト終了葬式スレ 6★
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/07/19(火) 08:23:16.63 ID:Z7n6blUn0
インサイト？後ろ指差されて笑われる車だけどね
【日本の】プリウスはなぜ失敗したか【恥】
101 ：停止しました。。。[sage]：2011/07/19(火) 08:41:47.00 ID:Z7n6blUn0
真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/19 17:59:47.35 1PnVEmud0
ﾋﾃﾞｪな、マジで社員かプリウス乗りの誰かだな
俺は煽りたいだけの基地外がやってるもんだとばかり思ってたよ
トヨタ社員かプリウス乗りがやってたんだ・・・
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/19 23:02:14.45 a1Vphvea0
今年の新年早々箱根駅伝で観客を轢殺しそうになって欠陥を世間に晒したプリウスPHV
このスピードで事故とかあり得ないでしょ。
しかも、しばらくバックも出来ない様子。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
しかもトヨタ(笑)手配の自動車学校の教官は事故後にこの欠陥車プリウスから降りてこない。
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/19 23:38:15.54 +m2tzIni0
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106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/20 00:12:51.46 oAmvyNum0
北米でも日本でも止まれない、曲がれない、暴走する欠陥プリウス。
URLﾘﾝｸ(2.bp.blogspot.com)
(T▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！バン！バン！
自ら金を払って実験動物にされているんだと知ってしまうと不安になるよな。
欠陥車（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄w
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/20 01:05:52.89 oAmvyNum0
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
ちょｗｗｗｗｗｗｗｗ
プリウスのメーターって、１割も誤差あるって実際インサイトの方が
燃費が良いという事になる。
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
ちなみに180km/ｈのメーター読みでどんどん加速する理由もわかりました。
１６８km/h(GPS） ⇒ 180km/h 。
燃費をいいと勘違いさせるためか？！と思ってしまいました。
過去の車でもGPSメーターで計測してみましたが、
プリウスがナンバーワンの誤差でした・・。
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
トヨタ(笑)のオドメーターは凄く＋誤差だから
満タン法で計算すると・・・燃費が良く思えるんだよ。
実際は、そんな事ないんだけどね。
それが昔からの捏造ヨタ燃費だよ。
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/20 08:25:40.94 bpPi7TxT0
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／ ,ノ i ﾉl ⊂>>1つ ヽ ヽ. ヽ､ ＼
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/21 04:20:48.89 +eYbllok0
>>95
俺の文じゃ分からんかな、ゴメン
剛性不足は客観だから
～だと思う
と言う書き方でオケ
剛性感は主観だから
断定的でよい
数いう意味のカキコでした
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/21 04:23:47.45 +eYbllok0
>>95
＞>>93
＞
＞主観じゃねーよ、剛性不足で乗り心地が悪いのは、評論家のあいだでは一致した意見。
評論家の間の意見
というのは、やはり主観なんだよね
多くの評論家のがそういう主観を持ってるということ
公開実験的に計測したのなら別だけど
それなら、評論家のあいだで一致した意見という表現にはならないだろ
残念
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/21 09:03:12.54 e+wJ6ggu0
プリウスオーナーの国沢氏も乗り心地悪いって言ってたな
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/21 09:18:03.98 fpmpQuch0
あれだけインサイトをボロクソに貶して、プリウスの十分の一しか売れなくなったから
ホンダから脅し、もしくは金でも貰ったのかもな。
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/21 19:33:25.72 6g5Kc3ht0
>>107
興味深いので保存した
燃費もそうだけど安全面でもかなり問題があるような
変にトロトロ走るプリウスが目立つのはこれが原因なのかな
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/22 09:17:58.90 Dh+TfGME0
ビチグソ草加埼玉OCN規制ざまぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/23 00:07:12.12 fRmADiBy0
酷いメーター誤差で
燃費も速度も誤魔化すトヨタ(笑)
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/23 00:16:19.78 fRmADiBy0
カタログや妄想じゃなく現実にどうなのか？
URLﾘﾝｸ(www.yasuienv.net)
『新インサイトの車づくりの方向が、実はある意味で正しいのではないか、ということなのだ。
燃費の悪い車で３割燃費が違うというと費用にも大きな差が出るのだが、
燃費の良い車同士で比較すると、３割燃費が違うといっても、それほどの差ではない。
燃費は重要でないとすると、それは満足感でしかない。
プリウスを作っているトヨタのかなり偉い人に話をしても、理解してもらえない。
いくつかあるのだが、例えば、「冬、プリウスは寒いのだ」
奇妙なことに、自分の快適さで満足感を得るよりも、寒くてもアイドリングをさせず、
燃費を稼ぐために寒さを我慢することが、むしろ満足感を得るやり方』
やっぱり変態じゃないとプリウスは乗れないな w
燃費の為に寒さも熱さも我慢我慢って、まんま我慢車じゃない
アキヲ 上手い事言った 笑
誇大広告なヨタ燃費のプリウスw
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/23 02:21:11.87 G+R1Ok0H0
>>116
夏、インサイトは暑いのだ
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/23 08:45:13.60 tyujhv+K0
今ビチグソは涙目で見てますｗ
119: 【東電 60.3 %】
11/07/23 23:32:48.89 yEHxHqtB0
※【インサイトで、交通事故以外で死ぬ確率を考える。】
特になし。０％
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
※【プリウスで、交通事故以外で死ぬ確率を考える。】
１：北海道の冬、雪の山道でスタックする→脱出不可能→携帯圏外→燃料切れ
→凍死→春まで発見されず→(-人-)｜~~~ﾁｨ～ﾝ→J( '-`)し・・・ タケシは戻るよね。。。
確率、１００％
２：とある交通量の少ない峠道を走っていた。休憩のために、ちょっと横道にそれた。
段差を降りて止まったが、すぐ前は崖で前進出来ないので、バックで段差を上が
ろうとしたが、バックせ段差を上れない。→携帯圏外→歩いて助けを呼ぼうと歩
き出したが、転んで骨折する。→春まで発見されず→
(-人-)｜~~~ﾁｨ～ﾝ→J( '-`)し・・・ タケシは戻るよね。。。 確率５８％
３：とある峠道、下りで後ろのダンプに煽られる。横道にそれようとしたが、横道も
無い。煽られるので、ちょっとスピードを上げるが、コーナーでドアンダーが出る。
峠のゴミと化す。→ (-人-)｜~~~ﾁｨ～ﾝ→J( '-`)し・・・ タケシは戻るよね。。。 確率６７％
４：ブレーキの違和感で、前のベンツにオカマ。ヤーコーにフルボッコ。
(-人-)｜~~~ﾁｨ～ﾝ→J( '-`)し・・・ タケシは戻るよね。。。 確率７９％
５：ご存じ、原因不明のハンドルｶﾞﾀｶﾞﾀｶﾞﾀｶﾞﾀが出る。曲がれない！峠のゴミと化す。
(-人-)｜~~~ﾁｨ～ﾝ→J( '-`)し・・・ タケシは戻るよね。。。 確率８６％
６：ご存じ、アクセル踏まなくても全開走行、暴走する。 (-人-)｜~~~ﾁｨ～ﾝ→
J( '-`)し・・・ タケシは戻るよね。。。 確率９８％
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/23 23:41:25.07 a5TuWKf+O
です
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/24 00:12:22.31 IXL2qXjq0
プリウスとインサイトを連ねて走る．
満タン法で燃費計測するが、重要なのはここから．
相手の走行距離を自車の給油量で割って比較する．
これで勝った方が真の勝者．
＋誤差という姑息な技を使ってると勝てないぜよ．
なぜ俺がこんな事書くかと言うと、雑誌の提灯記事に
我慢できんからだが．
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/24 00:35:49.41 Z0tNemW80
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
ちょｗｗｗｗｗｗｗｗ
プリウスのメーターって、１割も誤差あるって実際インサイトの方が
燃費が良いという事になる。
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
ちなみに180km/ｈのメーター読みでどんどん加速する理由もわかりました。
１６８km/h(GPS） ⇒ 180km/h 。
燃費をいいと勘違いさせるためか？！と思ってしまいました。
過去の車でもGPSメーターで計測してみましたが、
プリウスがナンバーワンの誤差でした・・。
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
トヨタ(笑)のオドメーターは凄く＋誤差だから
満タン法で計算すると・・・燃費が良く思えるんだよ。
実際は、そんな事ないんだけどね。
それが昔からの捏造ヨタ燃費だよ。
123: 【東電 65.7 %】
11/07/24 14:16:49.67 TLOyQMwI0
インチキトヨタ（笑）の欠陥プリウス（笑）
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/24 14:27:03.42 e5LSqhH80
プッ利薄は欠陥車
バックではエンジンの動力が使えず、EVモードだけで走らなければなりません。EVモードではパワー不足で
高い段差を上れないので、一旦前進して勢いをつけてバックしなければなりません。そんなことを知らずに
プリウスを買ったユーザーは多いのでは」
URLﾘﾝｸ(eco.nikkeibp.co.jp)
(・∀・)ｸｽｸｽ
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/24 14:51:54.27 e5LSqhH80
操舵不能に陥る欠陥
スッポ抜けるブレーキ
急発進して戻らないアクセル
12年落ちの軽四よりも脆弱で死に易いプアボディ
カローラ未満のシャシー
軽自動車並の内装
感電死しそうなボディ
皇室向けセンチュリーでさえ僅か2年で腐食する欠陥電装
誇大広告している国内捏造燃費(米国では僅か20km/Lが表記値)
甘すぎのオドメーターとスピードメーター
工学的にも欠陥なヴィッツも中止したセンターメーター
これらが、欠陥隠し車（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄の現実
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/24 16:28:56.71 pO/M3eskO
プリウスって大成功じゃないの？
これ以上せいこしている車ってなに？
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/24 17:21:41.83 FMxJysvz0
多分販売台数を見て言ってるのだと思うが、プリウスが1台街に出れば
トヨタは普通車複数台分の販売リスクを抱え、利益は普通車の半分しか出ない
プリウスは時限爆弾を抱えたクルマと思っていい
しかもそのクルマがベストセラーになっているって事は
トヨタにとってどういう事かわかりますか？
例えば125以外にも
バイワイヤーは外来電磁波に対して未知の領域を残しており
後部座席右側の漏洩電磁波は異常な数字を示している
これを起因とした、発がんリスク訴訟が今後世界規模で発生する可能性も非現実的とは言えない
128: 【東電 66.1 %】
11/07/24 17:25:28.07 TLOyQMwI0
※【インサイトで、交通事故以外で死ぬ確率を考える。】
特になし。０％
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
※【プリウスで、交通事故以外で死ぬ確率を考える。】
１：北海道の冬、雪の山道でスタックする→脱出不可能→携帯圏外→燃料切れ
→凍死→春まで発見されず→(-人-)｜~~~ﾁｨ～ﾝ→J( '-`)し・・・ タケシは戻るよね。。。
確率、１００％
２：とある交通量の少ない峠道を走っていた。休憩のために、ちょっと横道にそれた。
段差を降りて止まったが、すぐ前は崖で前進出来ないので、バックで段差を上が
ろうとしたが、バックせ段差を上れない。→携帯圏外→歩いて助けを呼ぼうと歩
き出したが、転んで骨折する。→春まで発見されず→
(-人-)｜~~~ﾁｨ～ﾝ→J( '-`)し・・・ タケシは戻るよね。。。 確率５８％
３：とある峠道、下りで後ろのダンプに煽られる。横道にそれようとしたが、横道も
無い。煽られるので、ちょっとスピードを上げるが、コーナーでドアンダーが出る。
峠のゴミと化す。→ (-人-)｜~~~ﾁｨ～ﾝ→J( '-`)し・・・ タケシは戻るよね。。。 確率６７％
４：ブレーキの違和感で、前のベンツにオカマ。ヤーコーにフルボッコ。
(-人-)｜~~~ﾁｨ～ﾝ→J( '-`)し・・・ タケシは戻るよね。。。 確率７９％
５：ご存じ、原因不明のハンドルｶﾞﾀｶﾞﾀｶﾞﾀｶﾞﾀが出る。曲がれない！峠のゴミと化す。
(-人-)｜~~~ﾁｨ～ﾝ→J( '-`)し・・・ タケシは戻るよね。。。 確率８６％
６：ご存じ、アクセル踏まなくても全開走行、暴走する。 (-人-)｜~~~ﾁｨ～ﾝ→
J( '-`)し・・・ タケシは戻るよね。。。 確率９８％
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ (・∀・)ｸｽｸｽ
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/24 18:57:27.11 EVGmOfaR0
インサイトとセレナ（一部の機能以外）は不具合箇所が見当たらないから幸いだ
しかしプリウスはブレーキとアクセルがコントロール出来ず
急加速等の事故が起きているのと
整備中に感電するトラブルが発生するのが一番厄介な所
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/24 19:19:58.07 64qxe8kQ0
プリウスは（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄
真綿でトヨタ(糞)の首を締め付けている車
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/24 19:55:06.35 fUh9C37m0
馬鹿どもが多いなw
トヨタの利益は殆ど変わらない。
下請けを締め上げてるからな。
プリウスが売れたお陰でプリウスαも売れる訳で、戦略でもっとも成功したのはトヨタだよ。
逆にインサイトはもっと高く売るべきだったな。
生産ラインの簿価は回収できないだろう。
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/24 20:07:45.10 +uK/Yjpk0
馬鹿だなあ。
当初見込みのクラウンやマーク×やレクサスLSへの移行が
殆ど全てプリウスになってしまった現実が登録台数に出てしまっているだろ。
団塊世代の退職金を見込んだ浅はかな計画が大失敗してしまって、
補助金と減税に群がってしまったわけだ。
この客単価の低下は深刻な経営難に繋がっているのが分からないんだね。
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/24 20:14:02.61 c+EMjBm90
利薄でも多売なら儲けは出るわな
プリウスを出さずに他社に客をとられる方が
会社としては痛手
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/24 20:15:25.61 quLizlrt0
そんなことより
2011.6月
順位 ブランド通称名 ブランド名 台数 対比
２６ インサイト ホンダ 2,015 54.1 ← 目標台数割れw
の方が深刻だわ。
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/24 20:51:26.41 +uK/Yjpk0
まるで平家物語のトヨタ(糞)
祇園精舎の鐘の声
諸行無常の響きあり
沙羅双樹の花の色
盛者必衰の理をあらわす
おごれる人も久しからず
ただ春の世の夢のごとし
たけき者も遂には滅びぬ
偏に風の前の塵に同じ
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/24 21:07:55.79 nE+0o/7R0
>>134
インサイトすごいね。
販売台数だけは高級車レベル。とてもコンパクトカーと思えない。
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/24 22:34:09.41 Ww4ToLkZ0
カタログや妄想じゃなく現実にどうなのか？
URLﾘﾝｸ(www.yasuienv.net)
『新インサイトの車づくりの方向が、実はある意味で正しいのではないか、ということなのだ。
燃費の悪い車で３割燃費が違うというと費用にも大きな差が出るのだが、
燃費の良い車同士で比較すると、３割燃費が違うといっても、それほどの差ではない。
燃費は重要でないとすると、それは満足感でしかない。
プリウスを作っているトヨタのかなり偉い人に話をしても、理解してもらえない。
いくつかあるのだが、例えば、「冬、プリウスは寒いのだ」
奇妙なことに、自分の快適さで満足感を得るよりも、寒くてもアイドリングをさせず、
燃費を稼ぐために寒さを我慢することが、むしろ満足感を得るやり方』 誇大広告な訳ね。
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/25 00:16:23.51 nqt3C+G90
プリウスもウイッシュもカローラもアイシスもラクティスも・・・・・やっぱり強度不足の欠陥車
乗用車「ウィッシュ」など９車種、計５６万５７５６台（２００２年９月－０５年１１月生産）のリコールを国土交通省に届けた。
国交省によると、低速時にハンドルを大きく切ったり縁石にタイヤを接触させたりするなど、
部品に過大な力が繰り返しかかった場合、連結部分が外れたり折れたりしてハンドルが利かなくなる恐れがある。
０４年３月から今年４月までに、ハンドルが利かなくなる不具合が計３１件あったが
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/25 00:17:42.65 nqt3C+G90
トヨタのリリース
URLﾘﾝｸ(toyota.jp)
或る日、突然に強度不足な操舵系統が破断して重大事故を巻き起こすトヨタ(笑)
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/25 05:11:07.88 lJyx4gjL0
>>128
その確率には右側後部の電磁波による発ガンリスクも列挙するべきでは？
141: 【東電 71.4 %】
11/07/25 14:40:03.88 BLPVoSYp0
ま、欠陥車プリウスは相手にならんよね。ﾌｯ（´ー｀)y─┛~~
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/25 16:09:02.51 9LSunNue0
>>138
ウィッシュやらアイシスとかの多数車種による車体（ボディーとシャシー）が
意外に強度不足であることには誰しも想像がつかないだろう
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/25 18:30:54.23 uft+z0av0
>>133
そんなレベルじゃないはず。
営業利益が日産に負けちゃうレベルだったはず
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/25 23:51:03.19 VfHyxQx20
『ハリアーハイブリッド』『クルーガーハイブリッド』 で発覚したものと同様に
プリウスでも「基板のハンダの不良」も今後発覚しそうな悪寒。
145: 【東電 74.6 %】
11/07/26 12:55:28.47 Zc7efmVv0
ま、欠陥車プリウスは相手にならんよね。ﾌｯ（´ー｀)y─┛~~
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/26 12:58:36.08 AX4nQEeD0
i'===,`; ;'､===ｮ
i;:;:;;iﾞ` ! ! 'ﾞi;:;:;;!、
, ' ﾞ⌒＼ , '⌒ﾞ ヽ、
|,,. ､ ｙ | / , ､,, ,;. ,|
|"i ゛' | | | | '" i ﾞ| |
！,!, ! | | |,､ !, ! |
fﾞﾞ ;'ﾞ ;;i ﾉ -_.=゜｡ _.=゜｡-.＼f, ,y ！
（ ;!; ´＼ ; ;゜､｀； 。､｀；゜／´ , ,）
,/ ,i´ ｀ヽ ﾞ; :_:; :; :;_ ; ;; ；｀；; ,/ ,;-'" ヽ ﾞ;
/_ ノ ir i. ( ^ω^) ヽ ! ヽ. ヽ
／ ,ノ i ﾉl ⊂>>1つ ヽ ヽ. ヽ､ ＼
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/26 23:18:06.02 qGa40OWU0
だいたいが人間工学を無視したコストダウンのくせに、
ヴィッツでさえ取り止めたのに
トヨタ(笑)車のセンターメーターって欠陥計器だろ。
しかもハンダの不良が多いのもトヨタ(糞)車の欠陥仕様。
燃料漏れ、オイル漏れ、操舵系の強度不足、スッポ抜けブレーキ、
急発進アクセル、もう欠陥まみれ過ぎるでしょう。
148: 【東電 73.3 %】
11/07/27 12:05:50.60 Z2P/GYwn0
つーか、プリウス乗ってどや顔してるバカって、日本人だけだぞ。バカどもｗ
今じゃ海外では、ただのネタ車だ、アホども。
みっともない連中だ、日本の恥だな。
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/27 12:56:29.05 rfgsjJWl0
i'===,`; ;'､===ｮ
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|,,. ､ ｙ | / , ､,, ,;. ,|
|"i ゛' | | | | '" i ﾞ| |
！,!, ! | | |,､ !, ! |
fﾞﾞ ;'ﾞ ;;i ﾉ -_.=゜｡ _.=゜｡-.＼f, ,y ！
（ ;!; ´＼ ; ;゜､｀； 。､｀；゜／´ , ,）
,/ ,i´ ｀ヽ ﾞ; :_:; :; :;_ ; ;; ；｀；; ,/ ,;-'" ヽ ﾞ;
/_ ノ ir i. ( ^ω^) ヽ ! ヽ. ヽ
／ ,ノ i ﾉl ⊂>>1つ ヽ ヽ. ヽ､ ＼
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/27 14:10:20.09 HaPuaKZti
i'===,`; ;'､===ｮ
i;:;:;;iﾞ` ! ! 'ﾞi;:;:;;!、
, ' ﾞ⌒＼ , '⌒ﾞ ヽ、
|,,. ､ ｙ | / , ､,, ,;. ,|
|"i ゛' | | | | '" i ﾞ| |
！,!, ! | | |,､ !, ! |
fﾞﾞ ;'ﾞ ;;i ﾉ -_.=゜｡ _.=゜｡-.＼f, ,y ！
（ ;!; ´＼ ; ;゜､｀； 。､｀；゜／´ , ,）
,/ ,i´ ｀ヽ ﾞ; :_:; :; :;_ ; ;; ；｀；; ,/ ,;-'" ヽ ﾞ;
/_ ノ ir i. ( ^ω^) ヽ ! ヽ. ヽ
／ ,ノ i ﾉl ⊂>>1つ ヽ ヽ. ヽ､ ＼
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/27 22:27:47.03 DtK+cCSd0
プリウスもハイエースも操舵ができなくなるのか。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
車と大型トラックが衝突、３人死亡 福井
7月26日午後、福井・敦賀市でワゴン車と大型トラックが正面衝突する事故があり、
9歳の女児ら3人が死亡、3人がケガをした。
事故があったのは敦賀市縄間の県道。警察の調べによると、27日午後4時前、
ワゴン車と大型トラックが正面衝突した。
ワゴン車には5人が乗っていて、運転していた大阪・豊中市の会社員・栄野川盛彦さん（35）と
娘・瑞姫さん、男性１人が死亡した。
また、ワゴン車に乗っていた2人と大型トラックの運転手がケガをした。
現場は半島を横断する坂道の緩いカーブで、警察が事故の原因を調べている。
現場は片側１車線で、ワゴン車からみて下りの急な左カーブ。
海水浴場が点在する敦賀半島を通る県道だった。敦賀署はワゴン車が中央線を越えたとみている。
やっぱり正面衝突して潰れたワゴン車は真性包茎チンポマークのトヨタ(笑)車だね。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
152: 【東電 67.8 %】
11/07/28 00:06:45.71 2Vb7ky320
もう、プリウスもトヨタ車も、すでにただのネタ車。ｗ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.blogcdn.com)
URLﾘﾝｸ(2.bp.blogspot.com)
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/28 08:59:11.94 Khr9rBfC0
ホンダ、四輪で初の営業赤字 12年３月期700億円
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
ホンダは主力の自動車事業で、2012年３月期に700億円程度の営業赤字を計上する見通しだ。
東日本大震災後の減産が響いて販売が振るわず、円高や研究開発費の増額も業績を圧迫。
2645億円の黒字だった11年３月期から落ち込む。
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
ホンダそのものが失敗してますなｗ
154: 【東電 71.0 %】
11/07/28 11:04:44.71 2Vb7ky320
>>153
いえいえ、トヨタ様には勝てませんよ、失敗も一流のご様子で。
日本経済新聞 関連サイト
トヨタ営業益36％減 12年３月期、上期は赤字
トヨタ自動車は10日、2012年３月期の連結業績予想を発表した。本業のもうけを示す営業利益（米国会計基準）は3000億円と
前期比36％減る見通し。上半期（11年４～９月）は1200億円の営業赤字を見込むが、下半期（11年10月～12年３月）だけでみ
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
頭にブーメラン刺さってるのに分からないって、やっぱりヨタグソは精神病の患者なんだね。
（*ﾟmﾟ*）ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ～
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/28 11:58:07.49 K1wH7ItC0
>>154
ホンダ 震災で大幅な減益に
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
大手自動車メーカーのホンダは、東日本大震災による部品調達の滞りの影響が大きいとして、
今年度の営業利益が前の年度より６４％余り下回る大幅な減益になるという見通しを明らかにしました。
ホンダが発表した今年度の業績見通しによりますと、売上高が８兆３０００億円と前の年度より７％余り減るほか、
本業のもうけである営業利益も６４％余り減って２０００億円と大幅な減益になるということです。
トヨタ自動車や三菱自動車工業が、部品メーカーの復旧を受けて、今年度後半から業績が回復するのを
見込んでおり、ホンダとは対照的な見通しとなっています。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/28 12:00:37.13 K1wH7ItC0
>>154の続き
＞上半期（11年４～９月）は1200億円の営業赤字を見込むが、
＞下半期（11年10月～12年３月）だけでみると増産効果で4200億円の黒字となる。
なんだ、頭にブーメラン刺さっているのお前か。
ﾊﾊﾊ ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣ ﾊﾗｲﾃ- ｹﾞﾗｹﾞﾗ
（ ´∀｀） ＜ わははは ∧＿∧ 〃´⌒ヽ ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
. （ つ ⊂ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿ （´∀｀ ,,）､ （ ＿ ；） ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
.） ） ） ○ ∧＿∧ ,, へ,, へ⊂）, ＿（∨ ∨ ）＿ ∧＿∧ ○,
（_＿）＿） ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ （＿（＿_）_丿 し￣￣し ⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/28 23:54:28.60 rqad+tvd0
なんてったって、トヨタ自動車学校のシミュレーターはホンダ製w
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
さすが偽術のトヨタ(恥)
欠陥車組立商社の便所下駄屋だけのことはある。
158: 【東電 67.3 %】
11/07/29 00:02:38.85 8LduML0L0
そして、トヨタは日本の恥、ネタ車扱い↓ｗ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.blogcdn.com)
URLﾘﾝｸ(2.bp.blogspot.com)
159: 【東電 67.3 %】
11/07/29 00:04:52.29 8LduML0L0
>>156
＞＞下半期（11年10月～12年３月）だけでみると増産効果で4200億円の黒字となる。
なった、じゃなく、見込みだろ？ｗ
どうせ、リコールや賠償金額の入ってない、やっつけ見積もりと、グループ会社から
かき集めれば、だろ？トヨタ単体じゃ、スーパー大赤字だろ、ｊｋ。
バカなヨタグソだ。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ﾊﾊﾊ ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣ ﾊﾗｲﾃ- ｹﾞﾗｹﾞﾗ
（ ´∀｀） ＜ わははは ∧＿∧ 〃´⌒ヽ ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
. （ つ ⊂ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿ （´∀｀ ,,）､ （ ＿ ；） ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
.） ） ） ○ ∧＿∧ ,, へ,, へ⊂）, ＿（∨ ∨ ）＿ ∧＿∧ ○,
（_＿）＿） ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ （＿（＿_）_丿 し￣￣し ⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/29 08:54:41.61 5cXAYS8/0
>>159
>なった、じゃなく、見込みだろ？ｗ
お前だって書いているな。>>154で
＞上半期（11年４～９月）は1200億円の営業赤字を見込むが、
~~~~~~~~~~~~
本当、学習能力も無い天然馬鹿ンダなんだな。
＿＿＿_
／_ノ ヽ､_＼ ━┓┃┃
oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ┃ ━━━━
／::::::⌒（__人__）⌒:::: ＼ ┃ ┃┃┃
| ゝ'ﾟ ≦ 三 ﾟ｡ ﾟ ┛
＼ ｡≧ 三 ＝=-
-ｧ, ≧=- 。
ｲﾚ,､ ＞三 ｡ﾟ ･ ﾟ
≦｀Vヾ ヾ ≧
｡ﾟ /｡･ｲﾊ ､､ ｀ミ ｡ ﾟ ｡ ･
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/29 09:37:16.64 C4F85igC0
見事なブーメランｗｗｗ
いつもトヨタは、プリウスはリコールだー欠陥だーと言っている割に
ホンダもその陰に隠れてリコールやっちゃっていたりするからなｗｗｗ
トヨタの悪い事ばっか見えて、ホンダの悪い事は見えない都合主義なんだろうｗｗｗ
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/29 11:59:42.45 NQvYfOP70
でないと、アホンダは自我を保てないですからなw
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/30 00:39:30.48 zy7L2aNm0
プリウス、高齢者オーナー大杉w
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/30 09:03:50.82 qYxFVmDc0
インサイトオーナー情弱大杉ｗ
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/30 09:58:55.50 KzzBPLg6O
海外でのプリウスの事故ってさ、自国の車が売れなくてプリウスばっかり売れるから、売れないように仕組んだでっち上げでしょ？
最近になって「プリウスは問題無かった、時期が悪かった」って言ってたじゃない？ニュースで… <br> トヨタが嫌いな人ってさ、在日？(笑)
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/30 21:00:15.88 o/tS+Zji0
外国人記者団に対してトヨタの張会長(当時まだ社長時代)が在日血統だとカミングアウトしていたけれどもね。
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/31 00:03:47.34 hFXTfHLh0
プリウス買った人って頭悪いよねw
URLﾘﾝｸ(unkar.org)
トヨタ「プリウス」ＣＭに警告＝ＣＯ２削減量の基準に問題－英広告規制団体 (時事通信)
URLﾘﾝｸ(news.www.infoseek.co.jp)
【ロンドン６日時事】英広告業界の自主規制団体、広告標準機構（ＡＳＡ）は６日、
トヨタ自動車のハイブリッド乗用車「プリウス」のテレビＣＭについて、二酸化炭素
（ＣＯ２）排出の削減量を算定する基準に問題があるなどとして、この内容での放送
を取りやめるよう警告した。
基準値を都合の良いヨタ基準にしていたのか？ｗ
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/31 11:06:02.47 Lt7xqyQ30
富士SWでF1開催国の国歌斉唱をエンジンのブリッピングでかき消した
トヨタ(笑)を擁護してる人ってさ、在日？(笑) なんだよね。
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/31 11:15:31.63 htW7aHnA0
んだｗは生粋の朝鮮人ですけどねｗ
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/31 11:19:04.24 Lt7xqyQ30
((( ；ﾟДﾟ))ｶﾞｸ【驚愕のトヨタ関連犯罪】ﾌﾞﾙ17犯目
URLﾘﾝｸ(logsoku.com)
((( ；ﾟДﾟ))ｶﾞｸ【驚愕のトヨタ関連犯罪】ﾌﾞﾙ18犯目
URLﾘﾝｸ(unkar.org)
反省できない <；｀∀´>体質だから。
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/31 11:34:01.56 v+nMhWb10
元をとるには10万㌔のらないとダメなので
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/31 12:00:40.00 Lt7xqyQ30
補助金と減税がなくなれば元は取れないでしょ。
利回りが悪すぎる車ですよ。
あくまで、退職金で
減税と補助金を利用した
年金生活者向けの車だっただけ。
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/31 14:20:14.00 rS8eTBUf0
プリウスのシフトスイッチとパワーボタンの位置
そしてキルスイッチの無いこと、燃料遮断のスイッチの無い事は
充分に欠陥に値すると思う。
電気的・燃料的に緊急停止装置の機械など無いから。
車としても当然に新たな領域に入ったのだから、
機械としてまともである事が必要でしょう。
自動車である前に、機械としてまともである事が必要なんだから。
緊急時に運転者・管理者の意思で緊急停止できない機械は明らかに欠陥品です。
プリウスは忌避すべき極めて危険な車なんです。
174: 【東電 65.5 %】
11/07/31 16:39:30.44 xwbefipD0
値するもなにも、欠陥車だもの。ｗ
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/31 21:25:42.17 JSkhPuci0
┌─┴─‐┐ ─◇
│|￣￣￣|│ ／
│|＿＿＿|│ ♪
└──‐┘ ∧_∧ ～ ＜ ただ～一度だけの～戯れだと～知っていたわ～♪
( ´∀｀)＿＿ ＿＿ ＜ ﾌｨｰﾘﾝｸﾞ♪ｵｳｵｳｵｳ♪ﾌｨｰﾘﾝｸﾞ♪
ノ/ ¶/＼＿＼. |[ｌ Ｏ |
ノ￣ゝ＼/＿_/ |┌┐|
|￣￣￣| __ｌｌ__ .|└┘|
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
| トヨタ（笑）祭り三次会 |
トヨタ(笑)自動車はB落でブラックw
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/01 08:55:57.89 VJEnlN4Z0
ホンダのインサイト 不人気で消えそうですか？
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
ベストアンサーに選ばれた回答
プリウスとは大きく引き離されていますが、不人気というほどではないと思います。
問題はフィットハイブリッドがでた後でしょうね。
価格が安く、燃費が同等で居住性が良好ならインサイトを選ぶ理由がほとんど無くなりますから。
ぷ
177: 【東電 67.9 %】
11/08/01 17:22:35.68 W+H4FlZp0
そして、トヨタは日本の恥、ネタ車扱い↓ｗ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.blogcdn.com)
URLﾘﾝｸ(2.bp.blogspot.com)
海外ではトヨタが消えそうですね。
( ﾟ,_ゝﾟ)ﾌﾟｯ!!
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/01 21:23:28.25 FbSAypnz0
保守しないと消えそうなスレだなw
インサイトは盛り上がってるのにw
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/01 21:46:43.82 8mjAOco80
なんだよ。
やっぱり国内で暴走しているんじゃないか。
あ、はい、またまたでました！、今度は新型プリウス
突然の回転上昇「本当に暴走していた！」
URLﾘﾝｸ(bbs.kakaku.com)
（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄 は欠陥車だからダメだな。
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/01 22:44:17.38 8mjAOco80
やっぱり他にも有った。暴走している、複数件している。
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
プリウス エンジン暴走！？
URLﾘﾝｸ(priusbbs.jonasun.com)
ここにも似たような事例が掲載されています。
プリウス エンジン暴走！？
書き込みによればメーカーでも複数件の認知しているようだし、
これでは国内でも欠陥車間違い無しだな。
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/01 23:52:54.56 Vlk4LH1W0
命が幾つあっても足りそうにないな。
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/01 23:55:03.38 9Er6KKHW0
993 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2011/08/01(月) 22:53:14.26 ID:8mjAOco80
命に関わる危険度
ゴミ車と揶揄する車>>>>>>>>>欠陥プリウス
これってどういう意味？
プリウスのが安全って意味？
プリウススレにあったんだけどw
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/02 00:07:41.17 cWANOk+40
次に書いてあるじゃん。
>安全性は皆無
>実験動物惨め
欠陥プリウスは危険で糞
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/02 01:19:58.69 WVINHd6A0
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
7月新車販売は11ヶ月連続で前年割れ、供給不足続く
［東京 １日 ロイター］ 日本自動車販売協会連合会（自販連）が１日発表した７月の国内新車販売台数（軽自動車を除く）は、
前年同月比２７．６％減の２４万１４７２台となり、１１カ月連続で前年実績を下回った。
主要ブランド別では、トヨタ自動車＜7203.T＞が同３７．０％減の１０万１７９０台、
ホンダ＜7267.T＞が同３３．２％減の３万３７１１台となり、それぞれ１１カ月連続で前年水準を下回った。
日産自動車＜7201.T＞は同１７．６％減の４万１８１０台で２カ月ぶりに前年同月比マイナスとなった。
トヨタ(笑)の「３３．２％減」と減少が最も多い。
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/02 08:39:04.30 0a+DDOUL0
＞ホンダ＜7267.T＞が同３３．２％減の３万３７１１台となり
相変わらずホンダに都合の悪い事は目に見えないようになっているンダな。
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/02 10:46:29.83 Qmfq1DnO0
８月１日（ブルームバーグ）：ホンダの最新型「シビック」は、
米誌コンシューマー・リポーツのテストの結果、同誌の「推奨」を
得ることができなかった。
１日発行の同誌９月号に掲載されたテスト結果によると、
2012年型シビックの得点は61点。一つ前のモデルは78点だった。
同誌は、４月に発売された新型シビックについて、前モデルに比べて
敏しょう性（アジリティ）や内装の質感が劣る上、乗り心地も荒く、
停止距離が長くなった上、車外の騒音が入りやすいとしている。
シビックは過去数十年にわたり、ホンダの米国販売の基盤となってきた車種。
コンシューマー・リポーツの自動車テストセンターのシニアディレクター、
デービッド・チャンピオン氏は電子メールを通じた発表資料で、
「ヒュンダイモーターカンパニー（現代自動車）のエラントラのように、
モデルチェンジ後に良くなった車種がある中で、シビックは大幅に点数を
落とし、カテゴリー内の最下位近辺に順位付けされた」と説明した。
ソースは
URLﾘﾝｸ(www.bloomberg.co.jp)
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/02 13:28:10.28 4O996k/N0
プリウスは代を重ねるごとに良くなってるのに
シビックやインサイトは悪くなっているんだな
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/02 14:53:47.52 cYUwQ5EU0
はあ？
ブレーキきかねーし
漏洩電磁波も増量してる
内装はチープになり
実燃費で旧型にも負けてる
サイズはデカくなったが
取り回しも悪くなってる
189: 【東電 74.6 %】
11/08/02 15:46:35.01 A8gOMWbf0
>>179-180
プリウス、終わったな。ｗ
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/02 17:39:32.87 Zqzh71Bd0
米ホンダ、新型 シビックの評価に反論
URLﾘﾝｸ(response.jp)
米国ホンダは声明の中で、「『コンシューマー・レポート』誌の新型シビックに対する評価は、
受け入れられない」とコメント。さらに「新型は先代に対して、燃費、安全性、信頼性など、
あらゆる性能を引き上げている」と強調した。
一生懸命作ったのに低評価。
これがホンダクオリティ（笑）
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/02 19:51:33.63 wgTIndrb0
>>190
ゴミ車がまた増えたな
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/02 22:18:55.07 YSWN+MUL0
日常的にデマと欠陥車を垂れ流すのはトヨタ(笑)だけ
ついにここまできちまったな。
URLﾘﾝｸ(dailynews.yahoo.co.jp)
トヨタ、営業損益で赤字転落 ４～６月期は最終利益９９％減
トヨタ自動車が２日発表した、２０１１年４～６月期決算は、
売上高が前年同期比２９・４％減の３兆４４１０億円となったほか、
本業のもうけを示す営業損益が１０８０億円の赤字に転落した。
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/02 22:47:55.41 5+zk0lfz0
なんだが、トヨタの圧勝でつまらないな
ホンダが頑張ってくれないと。
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/02 23:06:12.42 cWANOk+40
確かに暴走とスッポ抜けプレーキではプリウスの欠陥が圧勝だ罠。
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/02 23:11:31.49 5+zk0lfz0
はい釣れた
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/02 23:38:38.23 Q+00MCx70
糞ダサいセンターメーターを
やめてほしいだす
あと、エコ自慢オナニー用の各種表示もいらん
そしたら買い替えの比較対象に入れるのに
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/02 23:55:50.91 LsXICL4g0
>>179-180
プリウス、終わったな。ｗ
欠陥車に付けられた真性包茎チンポマークは支那人も恥ずかしい。
(T▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！バン！バン！
198: 【東電 62.3 %】
11/08/03 00:40:35.41 ORVR2w2i0
┏━━━━━┓
┃ 子供が乗ってます .┃
┃ プリウスの方は .┃
┃ 近づかないで下さい..┃
┃ ('A`,,),,) ┃
┗━━━━━┛
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/03 00:41:33.74 hjv9PUL10
平家物語のトヨタ(糞)
祇園精舎の鐘の声
諸行無常の響きあり
沙羅双樹の花の色
盛者必衰の理をあらわす
おごれる人も久しからず
ただ春の世の夢のごとし
たけき者も遂には滅びぬ
偏に風の前の塵に同じ
もう（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄 は欠陥車だからダメだな。
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/03 01:08:12.80 KyOCo1J10
200GET
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/03 08:37:17.73 FDKRQGrr0
テロ組織、宗教団体のようなホンダヲタ（笑）
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/03 11:55:22.26 QU8gyIwM0
ヤンキー癖が強い三河っ子と同等の秋田県民は
テロ組織、宗教団体にご興味津々であったとは想像もしていなかった
203: 【東電 76.8 %】
11/08/03 12:01:45.66 ORVR2w2i0
>>201
プチ北朝鮮のトヨタの工作員に言われる筋合いは無い。
ホンダは日本の企業です。
その日本製品ブランドに傷を付け、大きな顔してるテロ企業トヨタ。
日本から出て行け。
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/03 12:06:56.03 QU8gyIwM0
ホンダはダイムラーAGや日産と同じく世界中から評価されている自動車企業だろう
205: 【東電 76.8 %】
11/08/03 12:08:57.56 ORVR2w2i0
>>204
日産より遙かかなた、上ですけど。
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/03 12:35:32.14 KlPZUIrt0
主要ブランド別では、トヨタ自動車＜7203.T＞が同３７．０％減の１０万１７９０台、
ホンダ＜7267.T＞が同３３．２％減の３万３７１１台となり、それぞれ１１カ月連続で前年水準を下回った。
日産自動車＜7201.T＞は同１７．６％減の４万１８１０台で２カ月ぶりに前年同月比マイナスとなった。
日産以下のホンダ（笑）
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/03 19:16:30.54 bDaQAreg0
>>206
ホンダ・・・
トヨタにトリプルスコアか
もう店じまい？
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/03 20:38:01.54 loPoJMW60
プリウスは成功したから売れてるんだろ 現実を見ろよ
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/03 20:52:24.48 9fXPMzFj0
プリウスはインサイト潰しで価格設定低くし過ぎてあんま利益出ないんだろ
インサイトなんてイモムシみたいなの、放っておいても勝手に潰れたと思うんだけどねぇ
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/03 21:44:58.81 uYDlVhpF0
いいえ、売れれば売れただけ利益が出ます。
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/03 22:00:45.00 l/+VNghv0
【自動車】トヨタ伊地知専務「原価改善に限界なんか無い」［11/08/03］
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
カイゼンのやり過ぎで
安全面が思い切り削られ過ぎてるからｗ
バルブスプリングが破断したり、ハンダが不良が沢山出たり、
操舵不能になったり、スッポ抜けブレーキになったり、
タイロッドが折れたり、インタミシャフトが折れたり、
燃料が漏れたり、欠陥隠ししたりするんだろ。
既にボロボロのパンチドランカー状態だろ
欠陥車組立商社のトヨタ(糞)
既に真性包茎チンポマークは支那人も恥ずかしい。
(T▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！バン！バン！
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/03 22:27:00.48 QU8gyIwM0
“真性包茎チンポマーク”は煮ちゃん寝る的流行語の様だが
あのマークのデザインとクオリティは“玉割れ珍歩マーク”に見えてくる
ちなみに（ﾟUﾟ）TOYOTAの基盤となる2の玉システムは…左に営業利益、右に経営による原価をさすが
経済による方程式現象で混乱を招くとその玉に亀裂が生じいつ割れるのかわからないという仕組みらしい
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/03 23:13:26.63 q2bkn8zm0
この程度のクルマ、どのメーカーでも開発できる
ただ売るにはクレーム隠蔽できるだけの組織力が必要なだけ
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/03 23:32:14.42 cG3xnL1G0
真性包茎チンポマークは日本人にも支那人も恥ずかしい。
(T▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！バン！バン！
真性包茎チンポマークが大好きなのは在日朝鮮塵。
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/03 23:47:04.11 bDaQAreg0
>>213
開発してから言おうね
なんちゃってハイブリッドのアホンダくん
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/04 00:41:26.59 oNqX9eAq0
もう真性包茎チンポのマークが付いているだけで恥ずかしい。
過去ログ
((( ；ﾟДﾟ))ｶﾞｸ【驚愕のトヨタ関連犯罪】ﾌﾞﾙ15犯目
URLﾘﾝｸ(elite2ch.info)
((( ；ﾟДﾟ))ｶﾞｸ【驚愕のトヨタ関連犯罪】ﾌﾞﾙ17犯目
URLﾘﾝｸ(logsoku.com)
((( ；ﾟДﾟ))ｶﾞｸ【驚愕のトヨタ関連犯罪】ﾌﾞﾙ18犯目
URLﾘﾝｸ(unkar.org)
≪≪ トヨタの不祥事年表を作ろう ≫≫
URLﾘﾝｸ(2chnull.info)
(T▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！バン！バン！
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/04 03:34:09.17 5vIUgCBs0
>210
そりゃアタリマエだ
一台あたりの利益率が低いんだろ
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/04 05:14:46.22 vMGvVgZu0
ヲタ評価しか出来ない癖によう言うわ。
販売台数、街中で出逢う頻度を比べてみろよ。
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/04 06:48:51.31 KJi1/eZU0
利益率が低いと考える奴は、設計から商品を作って販売した事ないだろうなw
プリウスは利益率高くはないが、普通だぞw
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/04 07:01:42.11 5vIUgCBs0
>219
もっと高くするつもりが、インサイト対策でかなり低く価格設定しちゃったんじゃねーの
しかもカローラからクラウンまで幅広い層が興味示しちゃって、
儲かるクルマが売れなくなる悪循環ｗ
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/04 07:22:52.34 KJi1/eZU0
>>220
だから、馬鹿なんだよw
トヨタのハイブリッド技術が世に広まった。
結果 プリウスα 納期一年待ち
目の前しか捉える事ができないw
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/04 07:29:06.74 a2XktJj60
>>221
それってリチウムの問題なだけ。
自動車に積むには危険でまだまだリスクが高い。
ノートPCでの使用環境でさえも爆発の問題が大きかったのに。
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/04 07:38:03.09 UqRDOunJ0
インサイト対策で電磁波防止シートをカットしてしまったらしい
電磁波の影響が心配( ;ﾟДﾟ)y─┛~~
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/04 08:45:32.01 +fibT+sj0
ホンダは何もかも中途半端ですね（＞＜）
環境ブランド企業 世界No.1はトヨタ―
こんな結果が、ブランドコンサルティング会社のインターブランドが発表した
環境分野に関して優れたグローバル企業のブランドランキングで明らかになった。
ランキング調査は今回初めて実施され、米国、日本、中国、欧州各国などの
経済大国を対象に調べた「生活者の環境イメージ」と、
公開情報から分析した「企業の環境活動の実態」を総合評価した。
ランキング第1位にトヨタ 、第2位にスリーエム、第3位にシーメンスがランクインした。
50位以内に入ったトヨタ以外の日本企業は、ホンダ（7位）、パナソニック（10位）、
ソニー（18位）、キヤノン（28位）、任天堂(43位）。
トヨタは、環境を経営の中核とした事業活動に取り組むとともに、
世界各国の生活者に対して的確に環境コミュニケーションを図っている
最も優れたブランドと評価された。
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/04 09:48:36.84 A9s1f1YeP
>>222
ニッケル水素電池の5人乗りですら半年待ちらしいけど…
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/04 12:48:01.73 5vIUgCBs0
>221
ヨタのハイブリ一人勝ちなんて先代プリウスで事実上決まってただろ・・・
現行だって発売当初は納期待ちが酷く、
仕方がないんでSAI買いました、なんてヤツもいるくらいで
なんでその程度のオツムで賢いと思い込んでるのかわからんわｗ
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/04 14:19:20.38 P30uSP0b0
>>226
俺は賢いけど、221程度で自惚れない
先代プリウスは対抗馬が無かったからなw
現行で決定打。
トヨタの販売ビション更に開けた
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/04 16:46:31.07 8YRctNk80
日本で売れてるのは確かなんだけど、海外だとさっぱりなんだよな
2011年7月北米
18位プリウス7909台（前年7月14102台）
完全に失速してますな
プリウスαも海外だとダメだろうな、ミニバン系は人気無い
ハイブリッドは軽自動車と同じ、日本だけしか売れない
そういやヨタは軽自動車の税制優遇を批判してたよね
そのうちハイブリッドも増税するように働きかけるだろうねｗ
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/04 17:15:00.56 RSKfwUfo0
目 的 ： 琵琶湖にてブラックバス・ブルーギルなど外来魚の駆除を行う
開 催 日 ： ２０１１年９月１１日（日） ・・・ 雨天決行
時 間 ： １０：００～１５：００
※随時参加・随時解散といたします
受 付 ： 草津市津田江１北湖岸緑地（別図参照） ※旧志那中湖岸緑地
交 通 ： ■車の場合
瀬田方面からの場合は南湖東岸の湖岸道路を北上し、
琵琶湖博物館の手前約1kmに湖岸緑地パーキング有り。
■公共交通機関の場合
JR琵琶湖線草津駅西口から琵琶湖博物館行きバスで22分、
終点「琵琶湖博物館前」停留所から琵琶湖沿いに徒歩約20分。
参 加 費 ： 大人２０００円，子供１０００円（保険料等の実費）
※子供（小学生以下のお子さま）は保護者の方と一緒にご参加下さい。
駆除方法 ： エサ釣り
持 ち 物 ： 釣り道具（特に釣り竿・魚を入れる容器）は出来るだけ各自でご準備下さい。
希望者には餌・仕掛けのみ無料でお分けいたします。
また若干数ではありますが、竿を無料レンタルいたします。
仕掛けを準備出来る方はサンプル図を参考にして下さい。
昼食は各自ご持参下さい。（最寄りのコンビニまで徒歩約15分）
お 願 い ： 会場にゴミ箱はありませんので、必ずゴミは各自でお持ち帰り下さい。
主 催 ： 琵琶湖を戻す会
協 力
(順不同) ： 守山漁業協同組合
滋賀県漁業協同組合連合青年会
当イベントは、参加資格や事前申し込みの必要など一切ありません。
個人での参加や飛び入り参加も大歓迎いたします。
会場は足場もよくトイレもありますので、
ご家族・ご友人をお誘い合わせの上、大勢でのご参加をお待ちしております。
※なお団体でご参加いただける場合は事前にご一報いただきますようお願い致します
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/04 21:08:26.11 9K8w52w10
>>229
遠いから行けねーYO
勝手に釣ってろ
231: 【東電 68.9 %】
11/08/05 00:34:29.02 coKu8m3m0
プリウス、終わったな。ｗ
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/05 03:53:51.94 ObYLHY5+0
マツダのスカイアクティブ搭載車のがいいよな
実燃費の差がどのくらいあるかは知らんけどさ
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/05 08:42:34.37 TvqD4GlU0
少なくともフィットHVとインサイトよりは燃費良いらしいな。
ホンダ終わったｗ
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/05 14:44:31.85 hNS/l5tKO
燃費は走り方で全然ちがうから一概には、、
デミオの走りがどれほどかだね
我が社でプリは３ナンバーのコンパクトカーと言われてる
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/05 15:07:14.76 WjqlzE/n0
仕事用に燃費のいい車を増車しようと思ってさ。
恥ずかしながらこないだプリウス初めて乗ったんだけど。
こんな車絶対いらねーと思った。たとえ100km／Ｌ走ってもいらねーと思った。
で、ホンダに行ってインサイトとフィットＨＶ乗ったんだけど
こっちは100km／Ｌ走ったうえに、金やるから乗ってくれと言われてもいらねーと思った。
どっちも燃費以外に褒めるところが見当たらなかった。
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/05 15:12:34.46 87ZdLKxB0
>>235
まぁ、人それぞれ好みあるからなw
態々、書き込む程の事ではないw
ここを代表して、言わせてもらったわ。
君と話ことはない様だ。
さらば
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/05 17:09:39.74 pQzeK75e0
>>235
ハイブリッドなんてそんなもんだよ
本当に燃費がいいのか疑問だしな
売れてるのは日本だけ
>>236
朝鮮ＴＶ局○ジテレビの最大スポンサーはト○タ
在日乙
238: 【東電 67.0 %】
11/08/06 01:24:21.84 iW0uIBxt0
プリウス、終わったな。ｗ
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/06 09:16:42.45 pC+r+Lb00
海外で２４９万台リコール ホンダ、過去２番目の規模
【北京共同】ホンダは５日、自動変速機のベアリングの強度不足が原因で、
特定のシフト操作の際に異常音やエンストの恐れがあるとして、
中国と米国で計２２６万台のリコール（無料の回収・修理）を届けたと明らかにした。
リコールの対象車はカナダや欧州などを含めると全世界で２４９万台に上り、
ホンダのリコールとしては過去２番目の規模。
東日本大震災後、ホンダは世界二大市場の米中両国でも新車販売が低迷。
生産正常化で販売回復を図ろうとする中、大規模なリコールを届けたのは痛手となりそうだ。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
ホンダ終わった！
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/06 10:56:44.27 wCL6jsl20
>>239
もともと終わってんだろ。この、ばかちんが
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/06 15:16:57.47 EcwCtN880
>>235
ゴルフで燃費の良いのがあったはず
プリウスインサイトとの対決企画で見たけど評価良かったよ
もちろん燃費では負けてるけどな
242: 【東電 76.6 %】
11/08/07 17:54:07.72 Y/LKhFNi0
>>239
リコールは出すモノで、トヨタみたいに隠すモノじゃないよね。ｗ
( ^,_ゝ^)ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/07 18:18:50.99 GyNbgi4B0
またいつものコピペくんか。今度はスレまで立ててご苦労様。
暇ならハロワにでも行って仕事探して来いよｗ
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/07 18:21:22.71 olrO0lHd0
トヨタ(笑)の欠陥は命に関わる重大な欠陥が多くてしかも隠し続けるよね。
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/07 18:59:09.46 olrO0lHd0
金支払ってまで自発的に生贄になるのは馬鹿のする事。
とうとう支那人達にさえ馬鹿にされ始めてしまった
出来損ないのトヨタ(恥)車
「車到山前必有坡、坡下一堆豊田車」
（山の前には坂があり、そこにはトヨタ車が山積みに）
中国では問題視され騒がれたから、リコールはじめ色々対応したが
日本では馬鹿な低能ユーザー達ばかりだから放置されっぱなし w
（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄の
スッポ抜けブレーキに恐い恐い～!
Toyota Prius vs Ford commercial - S N L
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/07 19:04:28.54 iZn++cRR0
なぜ失敗したかって ↓
①プリウス エンジン暴走
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
何万台かの数台かもしれないが、実際にありえるかもね
②電磁波、極低周波
URLﾘﾝｸ(www.kihodo.com)
何万人かに数人かもしれないが、実際にありえるかもね
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/07 23:55:34.62 velpIy9M0
冠水時の影響が知りたいわｗ
天下のトヨタ様だから何重にも安全装置かけてあるんだろうが・・・
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/08 09:41:32.25 Ezrp+9V50
海外で２４９万台リコール ホンダ、過去２番目の規模
【北京共同】ホンダは５日、自動変速機のベアリングの強度不足が原因で、
特定のシフト操作の際に異常音やエンストの恐れがあるとして、
中国と米国で計２２６万台のリコール（無料の回収・修理）を届けたと明らかにした。
リコールの対象車はカナダや欧州などを含めると全世界で２４９万台に上り、
ホンダのリコールとしては過去２番目の規模。
東日本大震災後、ホンダは世界二大市場の米中両国でも新車販売が低迷。
生産正常化で販売回復を図ろうとする中、大規模なリコールを届けたのは痛手となりそうだ。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
ホンダ終わった！
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/08 21:04:19.03 y8GjYtJr0
ﾝﾀﾞｦﾀwって絶対にプリウス買ってるよねｗ
インサイトなぞ買ってしまったら、あまりの出来の悪さに
ファビョって自殺してしまう事を本能的に察知してる。
だから、プリウスを買って、性能の良さに悔し涙を流しながら
絶対に認めようとせず、利益だけは享受して、延々叩いて
叩く事でちんけなプライドをかろうじて保ってる。
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/08 21:22:34.74 VBLB6XYk0
こっちは伸びないねえw
インサイト葬式スレはPart6でさらに伸びてるのに
タイトルからして「なぜ失敗したのか」
月に二万台売って失敗なら、月に千台のあれはなんと表現すればいいんだよ、って話だw
ここにプリウス貶してもプリウス乗りはあまり乗ってこないが
あっちでインサイト貶したら、もの凄い勢いで食いついてくるからなw楽しいよw
食いついてくるのはインサイト乗りじゃなくて、アホで幼稚なホンダ原理主義だかホンダ教信者かもしれないがな
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/08 21:45:25.16 Uhqay+ZN0
トヨタ(笑)の欠陥車プリウスは老人を騙しているだけだよな。
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/08 23:21:21.66 ymcPLy4T0
どんだけインサイトを意識してるん？ｗｗｗ
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/08 23:52:25.59 D9xqXaDb0
>>252
同意！インサイトなんて格下じゃんね。
コロナに乗っている人がカローラに勝ったとか言っているようなものw
本音は、、、だってシビックHVには負けるもん！
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/09 01:41:11.18 hxt7e3KC0
形をパクっておいて意識するな、とか
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/09 20:51:36.09 sY1r25aU0
ンダオタはプライドや矜持の欠片もなく
プリウスを購入し、奴隷となってトヨタの
商売に貢献した惨めで哀れな負け犬になり下がって
いるが、プリウスを叩く事でちんけなプライドをかろうじて
満足させて
「プリウスに乗っても叩いてさえいれば心まで売ってないﾆﾀﾞ！」
と自分を満足させて生きながらえている売春婦以下の存在
同胞から裏切り者呼ばわりされても
「違うﾆﾀﾞ！プリウスに乗る事で重箱の隅をつつくような欠点を探し出して
ネットで叩き、これ以上プリウスが売れないようにする、高尚な犠牲を自ら
買って引き受けているﾆﾀﾞ！次はきっと次期インサイトを買って・・・」
次回！4代目プリウスお買い上げありがとうございますｗ
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/09 21:52:39.43 JydfY4yn0
>>254
形をパクったのってプリウスの方でしょ？？
10→20でホンダデザインのもろパクリ、当時リアガラスの流れ等インサイトと似すぎていると雑誌にあった記憶がある。
20→30のチンポ(ブリーフもっこり)デザインは完全に現行トヨタの流れだが・・
おれも30乗り(女房車)だが会社に時々乗っていくと知人にボンネット見て笑われるw
Cもチンポかな？このデザインだけは今後何とかしてほしい。
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/09 22:48:42.62 aC6Kq6hu0
>>256
デザインの話は語った所で水掛け論
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/10 07:30:18.35 c7guj6uY0
20と30プリウスは初代インサイトとCR-Xのの模造品だよ。
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/10 08:42:55.01 v2EH48dD0
プリウスをパクっておいて起源はウリナラニダのホンダｗ
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/10 08:47:50.15 BSQ9DfQn0
さすがチョンダw
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/10 09:29:38.66 hZcdQ4ZD0
>>247
安全には金がかかるので省いてます。 与太自動車
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/10 09:48:03.76 89TxjrFg0
安全を手抜きした結果が後で後悔するンダｗ
海外で２４９万台リコール ホンダ、過去２番目の規模
【北京共同】ホンダは５日、自動変速機のベアリングの強度不足が原因で、
特定のシフト操作の際に異常音やエンストの恐れがあるとして、
中国と米国で計２２６万台のリコール（無料の回収・修理）を届けたと明らかにした。
リコールの対象車はカナダや欧州などを含めると全世界で２４９万台に上り、
ホンダのリコールとしては過去２番目の規模。
東日本大震災後、ホンダは世界二大市場の米中両国でも新車販売が低迷。
生産正常化で販売回復を図ろうとする中、大規模なリコールを届けたのは痛手となりそうだ。
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/10 09:58:01.71 2LD0bQq70
今になってプリウスがインサイトをパクったと言うンダヲタｗ
それならなぜ20型プリウスが出た時にインサイトをパクったと騒がなかったのかねぇ～？ｗ
その初代インサイトもユーノスプレッソのパクリだしな。
ほんと盗作と偽装工作のホンダ（笑）だよな。
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/10 12:34:58.77 JfZOZ3UPO
>>263
君は30から乗ってるのでしょ？
我が家が20買う当時、雑誌見て検討したが、インサイトを真似てる！似てる！と結構出てたよ
小学生でもわかるとおもうが、普通は後発が真似たと見るのが常識だな
俺はどうでもよいが、、
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/10 13:39:22.48 +dJiGUnY0
>>263
偽装工作と盗作は（ﾟUﾟ）TOYOTAにだけしか出来ない神業
だから数知れぬ程の隠蔽件数が溢れていく
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/10 13:44:19.33 2DBfwjBD0
何でも起源を主張するホンダ（笑）
URLﾘﾝｸ(www.autobloggreen.com)
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/10 13:49:10.89 2LD0bQq70
＞雑誌見て検討したが、インサイトを真似てる！似てる！と結構出てたよ
また捏造ですか？どうしようもないなンダヲタはｗ
プリウスの後発がインサイトでしょ？お馬鹿さん
それの20型プリウス買ったのなんてどうせ嘘っぱちでしょ？バカンダさんｗｗ
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/10 13:51:33.11 BSQ9DfQn0
>>264
初代インサイトが、デザイン・コンセプト共にプリウスをパクってるでしょw
極端な流線型ボディーにバイブリッドエンジンで
ホンダも「プリウスに似てますね」って言われたとき、
「空力を考慮すると、こういう形に行きつきます」って言い訳してたけど、、、
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/10 13:55:25.17 BSQ9DfQn0
>>266
ホンダは半島の企業だからねw
【製品とは】
_、,_
① （⊂_ ﾐ ドイツ人が発明
↓
② （ ´_⊃｀） アメリカ人が製品化
↓
③ ﾐ ´_＞｀） イギリス人が投資
↓
④ ξ ・_>・） フランス人がデザイン
↓
⑤ （ ´U_,｀） イタリア人が宣伝
↓
⑥ （ ´∀｀） 日本人が小型化に成功
↓
⑦ （ ｀ハ´） 中国人が海賊版を作り
↓ _,,_
⑧ <ヽ｀д´> 韓国人が起源を主張する。
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/10 14:04:01.30 PsRnkYJpO
初代インサイトがどうやって初代プリウスをパクるんだ？
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/10 17:01:44.15 JfZOZ3UPO
>>267
今女房が30乗ってますよ
(20は下取りに出した)
車を買う時いつも値引き情報等を知る為に、月刊自家用車やベストカーを数ヶ月前から買うが、後ろ姿(スモーク部分等)が似ていると書いてあった記憶がある
20より後にインサイトが出たのかな？？
20を買ったのが発売後一年後位だけどインサイトのほうが先だったと思う、違ってたらごめんなさい
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/10 18:35:02.20 U6nSOMqU0
リヤ比較
プリウス初代
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
プリウス２代目
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
プリウス３代目
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
インサイト初代
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
インサイト２代目
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
プリウス初代は普通のセダンっぽかった
なぜか２代目からインサイト初代にそっくりだが、気のせいか？ｗ
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/10 18:39:05.57 U6nSOMqU0
プリウス初代1997年10月→2代目2005年11月→3代目2009年～
インサイト初代1999年11月→2代目2009年2月～
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/10 18:49:24.44 U6nSOMqU0
①プリウス初代はのリヤ形状はセダン形
↓
②あの独特のリヤ形状でインサイト初代が登場
↓
③プリウス2代目はなぜかセダン形を捨てあの独特な形状となる
↓
④インサイト2代目、初代を引き継ぎリヤはやはりあの形
↓
⑤プリウス3代目、やっぱりリヤはあの形状
時系列でみるとこうか
ヨタ脳だと①と②が消えてなくなるんだな
それだと確かに2代目インサイトは2代目プリウスをぱくったように見える
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/10 19:15:30.99 oMClvkry0
【製品とは】
_、,_
① （⊂_ ﾐ ドイツ人が発明
↓
② （ ´_⊃｀） アメリカ人が製品化
↓
③ ﾐ ´_＞｀） イギリス人が投資
↓
④ ξ ・_>・） フランス人がデザイン
↓
⑤ （ ´U_,｀） イタリア人が宣伝
↓
⑥ （ ´∀｀） 日本人が小型化に成功
↓
⑦ （ ｀ハ´） 中国人が海賊版を作り
↓ _,,_
⑧ <ヽ｀д´> ンダオタが起源を主張する。
↓
⑨認められず、相手にされず発狂、そして火病へ
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/10 20:51:05.04 9RHlv5WL0
初代インサイトと2代目プリウスは似てないけど
2代目プリウスと2代目インサイトはそっくり！
これこそインサイトがプリウスをパクった何よりの証拠
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/10 20:55:16.05 BSQ9DfQn0
>>270
どういう意味？
もしかして、また起源を主張するホンダ♪ですか w
278: 【東電 76.5 %】
11/08/10 22:47:57.48 88j5vEHG0
結果車プリウスはただのネタ車。ｗ
( ^,_ゝ^)ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/10 23:06:12.46 SDx0iAXiO
>>278
ﾀﾋね
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/10 23:13:20.40 IBw5y8LP0
廃腐痢奴支那爺ドライブｗ
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/10 23:21:37.66 f1rakwTJ0
>>272
おれインサイトの初代を初めて見たよ
ガラス二枚で繋ぐ処方？はインサイトが日本初ってこと？
そこはの部分はプリウスがぱくったねw
トータルデザインはインサイト2代目がプリウス20をぱくったねw どっちもどっち！
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/10 23:46:27.80 gy87Mu7W0
トヨタ(笑)のパクリスレを見れば
与太糞が捏造して印象操作しているのが丸分かり。
二代目と三代目プリウスは、CR-Xと初代インサイトとRX-7のパクリ。
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/11 00:22:51.07 2ee7NEjd0
ようやくトヨタに鋼板輸出へ…ポスコ 2005年07月15日 ※ポスコ･･･韓国の製鉄会社
URLﾘﾝｸ(japanese.joins.com)
張富士夫トヨタ会長 2007年11月22日
URLﾘﾝｸ(japanese.joins.com)
>「私の名字は張です。 韓国語でいうとチャン（張）ですが、日本には珍しい名前で
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/11 00:23:25.52 2ee7NEjd0
【韓国トヨタ、赤字にも寄付金は前年比４５％増】
URLﾘﾝｸ(japanese.yonhapnews.co.kr)
>トヨタ自動車の韓国法人・韓国トヨタ自動車が昨年に大幅な赤字を経常したにもかかわらず、
>寄付金は増やしたことが１８日、分かった。
>ベンツコリアは２０１０年に売上高１兆１２６５億ウォン、営業利益３１１億ウォンを計上したが、
>寄付金は３０５６万ウォンにとどまった。
>フォルクスワーゲンコリアは売上高７９３２億ウォン、営業利益３８９億ウォンとなったが、
>寄付金は２００９年の６３１２万ウォンから２０１０年は３０％以上減らしている。
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/11 00:24:03.46 2ee7NEjd0
ヒュンダイは「尊敬すべき競合相手」…米トヨタ会長
URLﾘﾝｸ(response.jp)
>これは14日、『ブルームバーグ』が伝えたもの。同メディアの取材に応じた北米トヨタの稲葉会長は、
>『カムリ』のライバルのヒュンダイ『ソナタ』について、「尊敬すべき競合相手」と褒め称えたという
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/11 00:25:18.92 2ee7NEjd0
韓流ゴリ押し○ジテレビのスポンサー
１．トヨタ自動車（949億円）
平成23年度3月期決算
トヨタ 売上げ18兆9937億 営業利益4683億 純利益4082億 純利益率2.2%
ホンダ 売上げ08兆9368億 営業利益5697億 純利益5340億 純利益率6.0%
日産 売上げ08兆7731億 営業利益5375億 純利益3192億 純利益率3.6%
儲けの割りに貢ぎ具合がハンパ無い
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/11 00:26:35.68 2ee7NEjd0
>>275
自ら進んでチョン化してるのはトヨタだから
勘違いしないように
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/11 00:30:44.99 r4iFOJZr0
デザインのパクりとか、どうでもいいw
考え方が爺ィばかりだな。
デザインが似たとしたら、性能で上をいってる方が正義。
お前らどんだけ甘ちゃんな教育受けてんだよw
お前ら団塊の世代が甘ちゃんだから、チャイナに主導権を握られてるんだろw
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/11 03:03:48.39 B5IkHpee0
デザインのパクリって
車にとってかなり重要なファクターだと思うぞ
中華と同程度の車って事だし
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/11 03:11:38.70 B5IkHpee0
>>281
ガラス二枚を繋ぐデザインは
三菱ミニカが最初
URLﾘﾝｸ(1565.blog.so-net.ne.jp)
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/11 07:15:21.30 7HqQOZ2b0
>>289
三流だな
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/11 07:30:01.05 vu4dDzGV0
俯瞰で見て前後を大きく絞るフォルムはサイバーCR-Xが最初ね。
ミニカの時代は前後を絞込みしてないから。
空力の為に絞込みをし始めた小型車はゴルフⅡが最初。
でもリアのハッチのデザインも考え方もCR-Xとは違うだろ。
残念ながらトヨタ(笑)がパクリなのは事実だよ。
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/11 07:34:32.13 vu4dDzGV0
盗用多(笑)と朝鮮塵のパクリまくりは悪質で反省が無いな。
丸パクリが凄すぎる。
高鉄侠とヒカリアンみたい
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
レクサスのマークは、しまむらの「し」のパクリ。
二代目、三代目のプリウスはCR-Xと初代インサイトのパクリ。
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/11 08:33:18.05 Q7SDeteB0
海外でもインサイトはプリウスのパクリと絶賛ですね。
Why the New Honda Insight Looks Like the Prius
URLﾘﾝｸ(www.zimbio.com)
Why did Honda make the Insight look like the Toyota Prius?
URLﾘﾝｸ(answers.yahoo.com)
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/11 09:12:51.80 SQWB70D50
>>292
起源を主張するホンダ♪
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/11 09:21:25.10 fwWbqkgM0
ID:vu4dDzGV0
↑
妄想を事実だと言い切っちゃうキチガイ発見ｗ
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/11 09:32:46.88 r0kLQ8f10
プリウスに乗るドライバーの質がしょぼ過ぎてゲンナリ
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/11 09:51:48.00 0hSO1v470
それ以上にインサイト乗りは基地外だらけ
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/11 18:59:40.89 lhzBi+Pv0
>>298
インサイトの方が購買年齢がずっと低いし、金の無い若者(何とかローン？)も多いからしょうがない。
しかし、オジサンカーのプリウスに乗る若者の方が恥ずかしいと思う。(私はおじさんw)
年間に2～3万キロ走行するならプリウスの選択もあるが・・・
普通の若者はセダンでなくてもっとらしい車に乗ってほしいね。
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/11 20:36:54.14 2ee7NEjd0
韓国トヨタ社長「現代車のリーダーシップを学びたい」
URLﾘﾝｸ(japanese.joins.com)
>中林社長は「モデルのラインアップ不足やリコール問題の影響でなどで、
>レクサスブランドは昨年、韓国で振るわなかった」
>現代車の日本撤収については「強力なリーダーシップを持つ会社なので、戦略的に判断したのだろう」とし
>「トヨタも謙虚に現代車と韓国市場について学ぶ姿勢が必要だ」と述べた。
ヒュンダイに対してなぜかものすごい気の使いようなヨタ
ヨタ工作員もヒュンダイに噛み付く様子をなぜかほとんど見かけない
ようするにヨタ工作員には在日が混じってるわけで
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/11 21:01:11.05 6uqc6Ljt0
どんなにトヨタ(糞)の工作員が印象操作したって
発売時期を正しく確認すれば、
トヨタ(笑)がプリウスでパクっていたことは明らかです。
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/11 23:35:38.68 4krErcTp0
プリウスは他社のデザインを部分的にパクリまくった模造品な訳です。
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/12 00:37:25.91 jE8hMdQX0
なんだかんだ、皆プリウスに嫉妬してるんだなw ここ見てれば分かるw
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/12 01:19:02.65 MmlQPzhZ0
>>301
起源を主張するホンダ
まさに韓国企業だな
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/12 01:45:27.09 MCrr3Tu60
>>304
ヨタ在日乙
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/12 02:02:51.74 KmjkjWsz0
嫌韓の本田宗一郎、親日の台湾
本田宗一郎が台湾とチョンにバイク製造技術の供与を行った時の話。
台湾からは
「おがげ様で自社で製造できるようになりました。是非身にきて下さい」
と感謝されたのに対して、韓国は
「自分達で作れるようになったのでもう来ないで下さい」と
邪険にした挙句、パテントを絶対払わなかった。
それ以来、本田宗一郎は「韓国とは絶対に関わるな！」
韓国を絶対に信用しなくなったそうだ。
本田宗一郎著 夢に力を
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この件で暴露されてるから半島やら在日の連中がホンダ嫌いなのも納得がいく
↑読んだけど在日がトヨタを擁護するわけだな
フジＴＶと同じやん