11/08/05 15:12:34.46 87ZdLKxB0
>>235
まぁ、人それぞれ好みあるからなw
態々、書き込む程の事ではないw
ここを代表して、言わせてもらったわ。
君と話ことはない様だ。
さらば
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/05 17:09:39.74 pQzeK75e0
>>235
ハイブリッドなんてそんなもんだよ
本当に燃費がいいのか疑問だしな
売れてるのは日本だけ
>>236
朝鮮ＴＶ局○ジテレビの最大スポンサーはト○タ
在日乙
238: 【東電 67.0 %】
11/08/06 01:24:21.84 iW0uIBxt0
プリウス、終わったな。ｗ
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/06 09:16:42.45 pC+r+Lb00
海外で２４９万台リコール ホンダ、過去２番目の規模
【北京共同】ホンダは５日、自動変速機のベアリングの強度不足が原因で、
特定のシフト操作の際に異常音やエンストの恐れがあるとして、
中国と米国で計２２６万台のリコール（無料の回収・修理）を届けたと明らかにした。
リコールの対象車はカナダや欧州などを含めると全世界で２４９万台に上り、
ホンダのリコールとしては過去２番目の規模。
東日本大震災後、ホンダは世界二大市場の米中両国でも新車販売が低迷。
生産正常化で販売回復を図ろうとする中、大規模なリコールを届けたのは痛手となりそうだ。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
ホンダ終わった！
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/06 10:56:44.27 wCL6jsl20
>>239
もともと終わってんだろ。この、ばかちんが
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/06 15:16:57.47 EcwCtN880
>>235
ゴルフで燃費の良いのがあったはず
プリウスインサイトとの対決企画で見たけど評価良かったよ
もちろん燃費では負けてるけどな
242: 【東電 76.6 %】
11/08/07 17:54:07.72 Y/LKhFNi0
>>239
リコールは出すモノで、トヨタみたいに隠すモノじゃないよね。ｗ
( ^,_ゝ^)ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/07 18:18:50.99 GyNbgi4B0
またいつものコピペくんか。今度はスレまで立ててご苦労様。
暇ならハロワにでも行って仕事探して来いよｗ
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/07 18:21:22.71 olrO0lHd0
トヨタ(笑)の欠陥は命に関わる重大な欠陥が多くてしかも隠し続けるよね。
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/07 18:59:09.46 olrO0lHd0
金支払ってまで自発的に生贄になるのは馬鹿のする事。
とうとう支那人達にさえ馬鹿にされ始めてしまった
出来損ないのトヨタ(恥)車
「車到山前必有坡、坡下一堆豊田車」
（山の前には坂があり、そこにはトヨタ車が山積みに）
中国では問題視され騒がれたから、リコールはじめ色々対応したが
日本では馬鹿な低能ユーザー達ばかりだから放置されっぱなし w
（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄の
スッポ抜けブレーキに恐い恐い～!
Toyota Prius vs Ford commercial - S N L
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/07 19:04:28.54 iZn++cRR0
なぜ失敗したかって ↓
①プリウス エンジン暴走
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
何万台かの数台かもしれないが、実際にありえるかもね
②電磁波、極低周波
URLﾘﾝｸ(www.kihodo.com)
何万人かに数人かもしれないが、実際にありえるかもね
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/07 23:55:34.62 velpIy9M0
冠水時の影響が知りたいわｗ
天下のトヨタ様だから何重にも安全装置かけてあるんだろうが・・・
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/08 09:41:32.25 Ezrp+9V50
海外で２４９万台リコール ホンダ、過去２番目の規模
【北京共同】ホンダは５日、自動変速機のベアリングの強度不足が原因で、
特定のシフト操作の際に異常音やエンストの恐れがあるとして、
中国と米国で計２２６万台のリコール（無料の回収・修理）を届けたと明らかにした。
リコールの対象車はカナダや欧州などを含めると全世界で２４９万台に上り、
ホンダのリコールとしては過去２番目の規模。
東日本大震災後、ホンダは世界二大市場の米中両国でも新車販売が低迷。
生産正常化で販売回復を図ろうとする中、大規模なリコールを届けたのは痛手となりそうだ。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
ホンダ終わった！
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/08 21:04:19.03 y8GjYtJr0
ﾝﾀﾞｦﾀwって絶対にプリウス買ってるよねｗ
インサイトなぞ買ってしまったら、あまりの出来の悪さに
ファビョって自殺してしまう事を本能的に察知してる。
だから、プリウスを買って、性能の良さに悔し涙を流しながら
絶対に認めようとせず、利益だけは享受して、延々叩いて
叩く事でちんけなプライドをかろうじて保ってる。
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/08 21:22:34.74 VBLB6XYk0
こっちは伸びないねえw
インサイト葬式スレはPart6でさらに伸びてるのに
タイトルからして「なぜ失敗したのか」
月に二万台売って失敗なら、月に千台のあれはなんと表現すればいいんだよ、って話だw
ここにプリウス貶してもプリウス乗りはあまり乗ってこないが
あっちでインサイト貶したら、もの凄い勢いで食いついてくるからなw楽しいよw
食いついてくるのはインサイト乗りじゃなくて、アホで幼稚なホンダ原理主義だかホンダ教信者かもしれないがな
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/08 21:45:25.16 Uhqay+ZN0
トヨタ(笑)の欠陥車プリウスは老人を騙しているだけだよな。
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/08 23:21:21.66 ymcPLy4T0
どんだけインサイトを意識してるん？ｗｗｗ
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/08 23:52:25.59 D9xqXaDb0
>>252
同意！インサイトなんて格下じゃんね。
コロナに乗っている人がカローラに勝ったとか言っているようなものw
本音は、、、だってシビックHVには負けるもん！
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/09 01:41:11.18 hxt7e3KC0
形をパクっておいて意識するな、とか
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/09 20:51:36.09 sY1r25aU0
ンダオタはプライドや矜持の欠片もなく
プリウスを購入し、奴隷となってトヨタの
商売に貢献した惨めで哀れな負け犬になり下がって
いるが、プリウスを叩く事でちんけなプライドをかろうじて
満足させて
「プリウスに乗っても叩いてさえいれば心まで売ってないﾆﾀﾞ！」
と自分を満足させて生きながらえている売春婦以下の存在
同胞から裏切り者呼ばわりされても
「違うﾆﾀﾞ！プリウスに乗る事で重箱の隅をつつくような欠点を探し出して
ネットで叩き、これ以上プリウスが売れないようにする、高尚な犠牲を自ら
買って引き受けているﾆﾀﾞ！次はきっと次期インサイトを買って・・・」
次回！4代目プリウスお買い上げありがとうございますｗ
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/09 21:52:39.43 JydfY4yn0
>>254
形をパクったのってプリウスの方でしょ？？
10→20でホンダデザインのもろパクリ、当時リアガラスの流れ等インサイトと似すぎていると雑誌にあった記憶がある。
20→30のチンポ(ブリーフもっこり)デザインは完全に現行トヨタの流れだが・・
おれも30乗り(女房車)だが会社に時々乗っていくと知人にボンネット見て笑われるw
Cもチンポかな？このデザインだけは今後何とかしてほしい。
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/09 22:48:42.62 aC6Kq6hu0
>>256
デザインの話は語った所で水掛け論
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/10 07:30:18.35 c7guj6uY0
20と30プリウスは初代インサイトとCR-Xのの模造品だよ。
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/10 08:42:55.01 v2EH48dD0
プリウスをパクっておいて起源はウリナラニダのホンダｗ
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/10 08:47:50.15 BSQ9DfQn0
さすがチョンダw
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/10 09:29:38.66 hZcdQ4ZD0
>>247
安全には金がかかるので省いてます。 与太自動車
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/10 09:48:03.76 89TxjrFg0
安全を手抜きした結果が後で後悔するンダｗ
海外で２４９万台リコール ホンダ、過去２番目の規模
【北京共同】ホンダは５日、自動変速機のベアリングの強度不足が原因で、
特定のシフト操作の際に異常音やエンストの恐れがあるとして、
中国と米国で計２２６万台のリコール（無料の回収・修理）を届けたと明らかにした。
リコールの対象車はカナダや欧州などを含めると全世界で２４９万台に上り、
ホンダのリコールとしては過去２番目の規模。
東日本大震災後、ホンダは世界二大市場の米中両国でも新車販売が低迷。
生産正常化で販売回復を図ろうとする中、大規模なリコールを届けたのは痛手となりそうだ。
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/10 09:58:01.71 2LD0bQq70
今になってプリウスがインサイトをパクったと言うンダヲタｗ
それならなぜ20型プリウスが出た時にインサイトをパクったと騒がなかったのかねぇ～？ｗ
その初代インサイトもユーノスプレッソのパクリだしな。
ほんと盗作と偽装工作のホンダ（笑）だよな。
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/10 12:34:58.77 JfZOZ3UPO
>>263
君は30から乗ってるのでしょ？
我が家が20買う当時、雑誌見て検討したが、インサイトを真似てる！似てる！と結構出てたよ
小学生でもわかるとおもうが、普通は後発が真似たと見るのが常識だな
俺はどうでもよいが、、
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/10 13:39:22.48 +dJiGUnY0
>>263
偽装工作と盗作は（ﾟUﾟ）TOYOTAにだけしか出来ない神業
だから数知れぬ程の隠蔽件数が溢れていく
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/10 13:44:19.33 2DBfwjBD0
何でも起源を主張するホンダ（笑）
URLﾘﾝｸ(www.autobloggreen.com)
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/10 13:49:10.89 2LD0bQq70
＞雑誌見て検討したが、インサイトを真似てる！似てる！と結構出てたよ
また捏造ですか？どうしようもないなンダヲタはｗ
プリウスの後発がインサイトでしょ？お馬鹿さん
それの20型プリウス買ったのなんてどうせ嘘っぱちでしょ？バカンダさんｗｗ
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/10 13:51:33.11 BSQ9DfQn0
>>264
初代インサイトが、デザイン・コンセプト共にプリウスをパクってるでしょw
極端な流線型ボディーにバイブリッドエンジンで
ホンダも「プリウスに似てますね」って言われたとき、
「空力を考慮すると、こういう形に行きつきます」って言い訳してたけど、、、
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/10 13:55:25.17 BSQ9DfQn0
>>266
ホンダは半島の企業だからねw
【製品とは】
_、,_
① （⊂_ ﾐ ドイツ人が発明
↓
② （ ´_⊃｀） アメリカ人が製品化
↓
③ ﾐ ´_＞｀） イギリス人が投資
↓
④ ξ ・_>・） フランス人がデザイン
↓
⑤ （ ´U_,｀） イタリア人が宣伝
↓
⑥ （ ´∀｀） 日本人が小型化に成功
↓
⑦ （ ｀ハ´） 中国人が海賊版を作り
↓ _,,_
⑧ <ヽ｀д´> 韓国人が起源を主張する。
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/10 14:04:01.30 PsRnkYJpO
初代インサイトがどうやって初代プリウスをパクるんだ？
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/10 17:01:44.15 JfZOZ3UPO
>>267
今女房が30乗ってますよ
(20は下取りに出した)
車を買う時いつも値引き情報等を知る為に、月刊自家用車やベストカーを数ヶ月前から買うが、後ろ姿(スモーク部分等)が似ていると書いてあった記憶がある
20より後にインサイトが出たのかな？？
20を買ったのが発売後一年後位だけどインサイトのほうが先だったと思う、違ってたらごめんなさい
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/10 18:35:02.20 U6nSOMqU0
リヤ比較
プリウス初代
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
プリウス２代目
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
プリウス３代目
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
インサイト初代
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
インサイト２代目
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
プリウス初代は普通のセダンっぽかった
なぜか２代目からインサイト初代にそっくりだが、気のせいか？ｗ
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/10 18:39:05.57 U6nSOMqU0
プリウス初代1997年10月→2代目2005年11月→3代目2009年～
インサイト初代1999年11月→2代目2009年2月～
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/10 18:49:24.44 U6nSOMqU0
①プリウス初代はのリヤ形状はセダン形
↓
②あの独特のリヤ形状でインサイト初代が登場
↓
③プリウス2代目はなぜかセダン形を捨てあの独特な形状となる
↓
④インサイト2代目、初代を引き継ぎリヤはやはりあの形
↓
⑤プリウス3代目、やっぱりリヤはあの形状
時系列でみるとこうか
ヨタ脳だと①と②が消えてなくなるんだな
それだと確かに2代目インサイトは2代目プリウスをぱくったように見える
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/10 19:15:30.99 oMClvkry0
【製品とは】
_、,_
① （⊂_ ﾐ ドイツ人が発明
↓
② （ ´_⊃｀） アメリカ人が製品化
↓
③ ﾐ ´_＞｀） イギリス人が投資
↓
④ ξ ・_>・） フランス人がデザイン
↓
⑤ （ ´U_,｀） イタリア人が宣伝
↓
⑥ （ ´∀｀） 日本人が小型化に成功
↓
⑦ （ ｀ハ´） 中国人が海賊版を作り
↓ _,,_
⑧ <ヽ｀д´> ンダオタが起源を主張する。
↓
⑨認められず、相手にされず発狂、そして火病へ
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/10 20:51:05.04 9RHlv5WL0
初代インサイトと2代目プリウスは似てないけど
2代目プリウスと2代目インサイトはそっくり！
これこそインサイトがプリウスをパクった何よりの証拠
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/10 20:55:16.05 BSQ9DfQn0
>>270
どういう意味？
もしかして、また起源を主張するホンダ♪ですか w
278: 【東電 76.5 %】
11/08/10 22:47:57.48 88j5vEHG0
結果車プリウスはただのネタ車。ｗ
( ^,_ゝ^)ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/10 23:06:12.46 SDx0iAXiO
>>278
ﾀﾋね
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/10 23:13:20.40 IBw5y8LP0
廃腐痢奴支那爺ドライブｗ
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/10 23:21:37.66 f1rakwTJ0
>>272
おれインサイトの初代を初めて見たよ
ガラス二枚で繋ぐ処方？はインサイトが日本初ってこと？
そこはの部分はプリウスがぱくったねw
トータルデザインはインサイト2代目がプリウス20をぱくったねw どっちもどっち！
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/10 23:46:27.80 gy87Mu7W0
トヨタ(笑)のパクリスレを見れば
与太糞が捏造して印象操作しているのが丸分かり。
二代目と三代目プリウスは、CR-Xと初代インサイトとRX-7のパクリ。
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/11 00:22:51.07 2ee7NEjd0
ようやくトヨタに鋼板輸出へ…ポスコ 2005年07月15日 ※ポスコ･･･韓国の製鉄会社
URLﾘﾝｸ(japanese.joins.com)
張富士夫トヨタ会長 2007年11月22日
URLﾘﾝｸ(japanese.joins.com)
>「私の名字は張です。 韓国語でいうとチャン（張）ですが、日本には珍しい名前で
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/11 00:23:25.52 2ee7NEjd0
【韓国トヨタ、赤字にも寄付金は前年比４５％増】
URLﾘﾝｸ(japanese.yonhapnews.co.kr)
>トヨタ自動車の韓国法人・韓国トヨタ自動車が昨年に大幅な赤字を経常したにもかかわらず、
>寄付金は増やしたことが１８日、分かった。
>ベンツコリアは２０１０年に売上高１兆１２６５億ウォン、営業利益３１１億ウォンを計上したが、
>寄付金は３０５６万ウォンにとどまった。
>フォルクスワーゲンコリアは売上高７９３２億ウォン、営業利益３８９億ウォンとなったが、
>寄付金は２００９年の６３１２万ウォンから２０１０年は３０％以上減らしている。
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/11 00:24:03.46 2ee7NEjd0
ヒュンダイは「尊敬すべき競合相手」…米トヨタ会長
URLﾘﾝｸ(response.jp)
>これは14日、『ブルームバーグ』が伝えたもの。同メディアの取材に応じた北米トヨタの稲葉会長は、
>『カムリ』のライバルのヒュンダイ『ソナタ』について、「尊敬すべき競合相手」と褒め称えたという
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/11 00:25:18.92 2ee7NEjd0
韓流ゴリ押し○ジテレビのスポンサー
１．トヨタ自動車（949億円）
平成23年度3月期決算
トヨタ 売上げ18兆9937億 営業利益4683億 純利益4082億 純利益率2.2%
ホンダ 売上げ08兆9368億 営業利益5697億 純利益5340億 純利益率6.0%
日産 売上げ08兆7731億 営業利益5375億 純利益3192億 純利益率3.6%
儲けの割りに貢ぎ具合がハンパ無い
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/11 00:26:35.68 2ee7NEjd0
>>275
自ら進んでチョン化してるのはトヨタだから
勘違いしないように
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/11 00:30:44.99 r4iFOJZr0
デザインのパクりとか、どうでもいいw
考え方が爺ィばかりだな。
デザインが似たとしたら、性能で上をいってる方が正義。
お前らどんだけ甘ちゃんな教育受けてんだよw
お前ら団塊の世代が甘ちゃんだから、チャイナに主導権を握られてるんだろw
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/11 03:03:48.39 B5IkHpee0
デザインのパクリって
車にとってかなり重要なファクターだと思うぞ
中華と同程度の車って事だし
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/11 03:11:38.70 B5IkHpee0
>>281
ガラス二枚を繋ぐデザインは
三菱ミニカが最初
URLﾘﾝｸ(1565.blog.so-net.ne.jp)
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/11 07:15:21.30 7HqQOZ2b0
>>289
三流だな
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/11 07:30:01.05 vu4dDzGV0
俯瞰で見て前後を大きく絞るフォルムはサイバーCR-Xが最初ね。
ミニカの時代は前後を絞込みしてないから。
空力の為に絞込みをし始めた小型車はゴルフⅡが最初。
でもリアのハッチのデザインも考え方もCR-Xとは違うだろ。
残念ながらトヨタ(笑)がパクリなのは事実だよ。
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/11 07:34:32.13 vu4dDzGV0
盗用多(笑)と朝鮮塵のパクリまくりは悪質で反省が無いな。
丸パクリが凄すぎる。
高鉄侠とヒカリアンみたい
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
レクサスのマークは、しまむらの「し」のパクリ。
二代目、三代目のプリウスはCR-Xと初代インサイトのパクリ。
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/11 08:33:18.05 Q7SDeteB0
海外でもインサイトはプリウスのパクリと絶賛ですね。
Why the New Honda Insight Looks Like the Prius
URLﾘﾝｸ(www.zimbio.com)
Why did Honda make the Insight look like the Toyota Prius?
URLﾘﾝｸ(answers.yahoo.com)
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/11 09:12:51.80 SQWB70D50
>>292
起源を主張するホンダ♪
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/11 09:21:25.10 fwWbqkgM0
ID:vu4dDzGV0
↑
妄想を事実だと言い切っちゃうキチガイ発見ｗ
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/11 09:32:46.88 r0kLQ8f10
プリウスに乗るドライバーの質がしょぼ過ぎてゲンナリ
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/11 09:51:48.00 0hSO1v470
それ以上にインサイト乗りは基地外だらけ
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/11 18:59:40.89 lhzBi+Pv0
>>298
インサイトの方が購買年齢がずっと低いし、金の無い若者(何とかローン？)も多いからしょうがない。
しかし、オジサンカーのプリウスに乗る若者の方が恥ずかしいと思う。(私はおじさんw)
年間に2～3万キロ走行するならプリウスの選択もあるが・・・
普通の若者はセダンでなくてもっとらしい車に乗ってほしいね。
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/11 20:36:54.14 2ee7NEjd0
韓国トヨタ社長「現代車のリーダーシップを学びたい」
URLﾘﾝｸ(japanese.joins.com)
>中林社長は「モデルのラインアップ不足やリコール問題の影響でなどで、
>レクサスブランドは昨年、韓国で振るわなかった」
>現代車の日本撤収については「強力なリーダーシップを持つ会社なので、戦略的に判断したのだろう」とし
>「トヨタも謙虚に現代車と韓国市場について学ぶ姿勢が必要だ」と述べた。
ヒュンダイに対してなぜかものすごい気の使いようなヨタ
ヨタ工作員もヒュンダイに噛み付く様子をなぜかほとんど見かけない
ようするにヨタ工作員には在日が混じってるわけで
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/11 21:01:11.05 6uqc6Ljt0
どんなにトヨタ(糞)の工作員が印象操作したって
発売時期を正しく確認すれば、
トヨタ(笑)がプリウスでパクっていたことは明らかです。
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/11 23:35:38.68 4krErcTp0
プリウスは他社のデザインを部分的にパクリまくった模造品な訳です。
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/12 00:37:25.91 jE8hMdQX0
なんだかんだ、皆プリウスに嫉妬してるんだなw ここ見てれば分かるw
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/12 01:19:02.65 MmlQPzhZ0
>>301
起源を主張するホンダ
まさに韓国企業だな
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/12 01:45:27.09 MCrr3Tu60
>>304
ヨタ在日乙
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/12 02:02:51.74 KmjkjWsz0
嫌韓の本田宗一郎、親日の台湾
本田宗一郎が台湾とチョンにバイク製造技術の供与を行った時の話。
台湾からは
「おがげ様で自社で製造できるようになりました。是非身にきて下さい」
と感謝されたのに対して、韓国は
「自分達で作れるようになったのでもう来ないで下さい」と
邪険にした挙句、パテントを絶対払わなかった。
それ以来、本田宗一郎は「韓国とは絶対に関わるな！」
韓国を絶対に信用しなくなったそうだ。
本田宗一郎著 夢に力を
URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)
この件で暴露されてるから半島やら在日の連中がホンダ嫌いなのも納得がいく
↑読んだけど在日がトヨタを擁護するわけだな
フジＴＶと同じやん
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/12 08:01:42.14 T9Iz72PI0
与太糞って認知症なんだな。
金支払ってまで自発的に生贄になるのは馬鹿のする事。
とうとう支那人達にさえ馬鹿にされ始めてしまった
出来損ないのトヨタ(恥)車
「車到山前必有坡、坡下一堆豊田車」
（山の前には坂があり、そこにはトヨタ車が山積みに）
中国では問題視され騒がれたから、リコールはじめ色々対応したが
日本では馬鹿な低能ユーザー達ばかりだから放置されっぱなし w
（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄の
スッポ抜けブレーキに恐い恐い～!
Toyota Prius vs Ford commercial - S N L
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/12 08:57:38.09 c6YdtgiF0
【マスコミ】 「これってフジへのボランティアじゃ…」 震災ボランティア、被災地で「２７時間テレビ」会場設営させられる★15
８月７日のデモは大成功でした。 次回 は ８月 ２１日
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/12 11:09:08.83 MXfCdzUW0
>>306
同胞にまで利用されて馬鹿にされるアホンダまで読んだ
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/12 11:22:22.43 SpZbv3vF0
>>304
知り合いに聞いた話だとＤの社員教育で日本のミニバンの起源はオデッセイってガチで教えてるらしいからなｗｗｗ
しかも、メーカー主催の研修会でだぜ
プレーリーとかＭＰＶあたりが日本で先に売ってたはずなんだがｗｗｗ
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/12 17:10:53.03 KeYBy95+0
小さい島の中で、ホンダとトヨタが争っても・・・世界は韓国の方が上とみているかも？
ヒュンダイ、米ブランド調査で初の1位…トヨタとホンダを上回る
URLﾘﾝｸ(response.jp)
家電や携帯が負けて次は車が負けるかもね。
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/12 17:41:16.58 mEmPdE1n0
>>311
うむ
韓国車に乗るハメになったら車を使うのをやめるわ
プリウスはほとんどが日本生産で海外販売は輸出に頼りっぱなし
この超絶円高で利益なんて出るはずもない
海外生産の海外販売に切り替えればいいんだが、
そこまでやるほど海外では売れないというオチ
ハイブリッドなんてやめて方向性を変える時期にきてる
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/12 21:31:21.56 Q69xWEVK0
リコール対策後も発生するプリウスのブレーキすっぽ抜け
URLﾘﾝｸ(priusbbs.jonasun.com)
トヨタはいいかげんな調査のみで異常なしと言い張り客をクレーマー扱い
客相はいいかげんな調査のみで対応済みとして、以降問い合わせにも答えない
この話題が出ると必ず出没してABSに話をすり替えようとするトヨタ(笑)工作員
314: 【東電 70.6 %】
11/08/12 23:40:31.37 kspHfo3K0
┏━━━━━┓
┃ 子供が乗ってます .┃
┃ プリウスの方は .┃
┃ 近づかないで下さい..┃
┃ ('A`,,),,) ┃
┗━━━━━┛
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/13 00:09:42.86 HwpcLxTX0
リコール対策後も発生するプリウスのブレーキすっぽ抜け
URLﾘﾝｸ(priusbbs.jonasun.com)
トヨタはいいかげんな調査のみで異常なしと言い張り客をクレーマー扱い
客相はいいかげんな調査のみで対応済みとして、以降問い合わせにも答えない
この話題が出ると必ず出没してABSに話をすり替えようとするトヨタ(笑)工作員
さらに
ブレーキすっぽ抜けてもコンピュータの記録には記録残らず
ブレーキストロークセンサーやアクセル開度、シフトポジションやPブレーキ状態の
ドライバーの誤操作を証明するようなデータは残るみたいだけどねｗ
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/13 00:15:31.69 nP/rppRZ0
与太糞って認知症なんだな。
金支払ってまで自発的に生贄になるのは馬鹿のする事。
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/13 00:23:36.59 lrfH3nOL0
面白いよな
関連スレにコピペしまくって、ID変えまくって
賛同者が少ないから、多数だと印象付けるために努力している
この努力が報われる日は来るのかねえ
318:311
11/08/13 01:20:02.08 UjfKI8Z60
>>312
>韓国車に乗るハメになったら車を使うのをやめるわ
俺も今は！そう思う。
しかし今後はどうなっていくのだろうか？
パソコンなんて、内部はほとんど外国製で、富士通やNECはただの組み立て工場。
トヨタでも、エンジンは中華に変わっていっているし、円高が続けばパソコンと同じ道をたどると思うよ。
三万人以上のユーザーが書き込みして68位って・・・燃費は一位、他は失敗車？
URLﾘﾝｸ(kakaku.com)
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/13 03:22:03.82 IoVM/wF7i
荒らしがトヨタ車に乗らない事を祈る。
こんな基地外がヨタオーナーで同類だったらショック
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/13 09:37:39.54 AqTVO66m0
トヨタ(笑)関連と在日朝鮮団体とは関連が根深いよね。
擁護するヨタ糞連中にもキムチ臭さがあるよ。
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/13 10:18:31.36 ZDUC54dS0
この車は人力車以下
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/13 10:42:48.81 3bVNrcLC0
じゃあ、プリウスの劣化版のインサイトは何になるんだよｗ
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/13 10:47:53.60 AqTVO66m0
┏━━━━━┓
┃ 子供が乗ってます .┃
┃ プリウスの方は .┃
┃ 近づかないで下さい..┃
┃ ('A`,,),,) ┃
┗━━━━━┛
欠陥車には、乗らない事・乗せない事・近づかない事。3ない運動実施中!
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/13 11:27:07.15 HwpcLxTX0
>>319
だったら売ればｗ
それともトヨタ(笑)車に乗らなきゃいけない理由でもあるの
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/13 11:28:14.65 AqTVO66m0
欠陥隠しのトヨタ(糞)車に乗るだなんて自殺行為としか思えない。
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/13 11:52:00.58 HwpcLxTX0
プリウス突然走行不能に、新たな火種の予感ｗ
URLﾘﾝｸ(priusbbs.jonasun.com)
URLﾘﾝｸ(priusbbs.jonasun.com)
走行不能となる不具合にも対応しないトヨタ(笑)
ディーラーからの不具合申請には対応しないトヨタ(笑)
国交省にリコール申請されてても放置するトヨタ(笑)
（国交省申請検索結果）
１．走行中に突然メーターが全部消え、”Ｐロック異常、駐車時は確実に
パーキングブレーキをかけて下さい”の異常表示が出たため、
次の信号で再始動をしてみたところ、警告が消えず、走行不能になった
２．インテグレーションリレーの配線にノイズが干渉したため、
インフォメーション画面に「Ｐロック異常」が表示され、走行不能になった
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/13 11:55:47.86 mAqt/z/O0
これだけ欠陥車を出しながら
>トヨタ伊地知専務「原価改善に限界なんか無い」
まだこんなこと言っているようじゃ
悪徳企業の欠陥便所下駄車組立商社トヨタ(笑)自動車はそろそろ限界だな。
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/13 11:59:41.76 IoVM/wF7i
>>324 >>325
トヨタ乗りがお前らみたいな、基地外ばかりだと思われたくないだろw
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/13 13:13:34.40 Js2M1Evq0
トヨタ(笑)車の
足腰は折れるし
燃料は漏れるし
エアバッグはまともに開かないし
ボディは脆弱だし
バルブスプリングは折れるし
プレーキはスッポ抜けるし
アクセルは突然に猛り狂うし
ハブは割れるし
ドアは指を喰いちぎるし
ハッチは子供を投げ捨てるし
車両火災で乗ったまま焼き殺すし
あまりに病気が多発しすぎる恐怖の欠陥車だ。
まさに自動車業界の悪貨だろ。
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/13 14:29:36.69 P6gZb1C30
ホンダざまぁｗｗｗ
海外で２４９万台リコール ホンダ、過去２番目の規模
【北京共同】ホンダは５日、自動変速機のベアリングの強度不足が原因で、
特定のシフト操作の際に異常音やエンストの恐れがあるとして、
中国と米国で計２２６万台のリコール（無料の回収・修理）を届けたと明らかにした。
リコールの対象車はカナダや欧州などを含めると全世界で２４９万台に上り、
ホンダのリコールとしては過去２番目の規模。
東日本大震災後、ホンダは世界二大市場の米中両国でも新車販売が低迷。
生産正常化で販売回復を図ろうとする中、大規模なリコールを届けたのは痛手となりそうだ。
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/13 15:46:07.01 fNvV4OnE0
命に関わる重大な欠陥ばかりの
まさに自動車業界の悪貨トヨタ(笑)自動車
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/13 16:43:03.52 pK6dJOGJ0
もうホンダはダメだね。
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/13 17:50:58.15 beLpoteS0
>>332
＞もうホンダはダメだね。
→初めからダメだけどね。
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/13 18:56:40.08 HFaWoprq0
バルブスプリングが折れたり、
タイロッドが折れたり、
燃料が漏れたり
ハブが割れたり
ブレーキが抜けたり
アクセルが制御できず吹き上がって暴走したり
命に関わる重大な欠陥といえばトヨタ(笑)でしょう。
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/13 21:24:33.11 eReumVKz0
世界的な廃ブリッドの流れから見るとプリウスは化石だろう。
モーターで走行する式はこれしかない。
肝心のモーターも、与太品質で耐久性に問題がありそうで怖いな。。
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/13 21:31:40.22 pGwthscc0
トヨタ(笑)事態が既に危険水域だろ。
社長が言うんだから間違いない。
実態は
「トヨタは消滅の寸前、救世主にすがっている」…アキヲ
URLﾘﾝｸ(yamashi3.livedoor.biz)
トヨタ(笑)は「企業が凋落する５段階のうち、第４段階にある」
４段階「救世主にすがる」の段階
(T▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！バン！バン！
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/14 11:09:52.96 2S76JZJL0
印象操作を繰り返すトヨタ(笑)
でも、現実はこんなもの。
≪≪ トヨタの不祥事年表を作ろう ≫≫
URLﾘﾝｸ(2chnull.info)
広告宣伝費で欠陥隠しと印象操作しているだけでしょ。
(T▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！バン！バン！
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/15 10:02:18.38 ukDaZS0L0
金支払ってまで自発的に生贄になるのは馬鹿のする事。
（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄 は欠陥車だからダメだな。
┏━━━━━┓
┃ 子供が乗ってます .┃
┃ プリウスの方は .┃
┃ 近づかないで下さい..┃
┃ ('A`,,),,) ┃
┗━━━━━┛
339: 【東電 61.8 %】
11/08/15 10:14:11.38 5YvC0zZT0
┏━━━━━┓
┃ 子供が乗ってます .┃
┃ プリウスの方は .┃
┃ 近づかないで下さい..┃
┃ ('A`,,),,) ┃
┗━━━━━┛
(T▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！バン！バン！
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/15 10:54:10.61 PMNx6hCz0
トヨタ(笑)通行止め
,. ' ￣ ｀ヽ
/ ＼ ',
! <；｀∀´> l
、 ＼ ,'
ヽ . ＿ .. '
┌─┴─┐
│終 日 │
└─┬─┘
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/15 11:29:02.50 +MPZMLTh0
google検索
プリウス 欠陥
約 442,000 件
プリウス ABS 欠陥
約 75,200 件
プリウス アクセル 欠陥
約 203,000 件
プリウス 暴走 欠陥
約 184,000 件
やっぱり、どれも異常に多いなw
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/15 11:36:43.48 PMNx6hCz0
トヨタ(笑)またまた闇回収か？
URLﾘﾝｸ(priusbbs.jonasun.com)
国交省不具合情報検索では7件報告あり
問題部品はこっそりカイゼンして、販売済み車両は対策放置
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/15 11:58:44.26 QMxfvxQK0
プリウスは他車より多くの電磁波が出ています。
子供は近づかないで下さい..
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/15 12:19:05.08 YMOL0JH9i
昨日親戚が来て少し運転したんだ
前方視界の悪さがとんでもなかった
細かい路地では乗りたくない
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/15 16:18:07.88 KJxRiOLi0
初代セダンの形で今の性能出せないのかな
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/15 18:02:52.31 5mTaRQnS0
インサイトのパクリしてしまったから後戻りできないだろ。
燃費も悪くなるしな。
燃費でも未だに初代インサイトを抜けない訳だし。
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/15 20:59:13.69 us6OtqwZO
>>346
おっと現行インサイトの悪口はそこまでだ
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/15 22:03:45.79 jIh4zikf0
>>341
ホンダの工作員、異常に多いなw
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/16 09:08:09.17 S9jL3hvX0
>>348
そりゃ当然でしょｗ組織票頼みのホンダですからｗ
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
＞URLﾘﾝｸ(polls.dailynews.yahoo.co.jp)
＞F1 ベルギーGPで注目しているチームは？
＞おまいら、投票頼むよ。
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/16 09:53:27.83 k5jLAcys0
どんなに取り繕っても
ダメなものはダメだよね。
欠陥トヨタ(笑)車通行止め
,. ' ￣ ｀ヽ
/ ＼ ',
! <；｀∀´> l
、 ＼ ,'
ヽ . ＿ .. '
┌─┴─┐
│終 日 │
└─┬─┘
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/16 11:11:49.61 6eobZm8e0
プリウスって、子供達が自立して、親の手を離れてしまった世代。
補助金と減税に集った年金暮らしを始める団塊世代が平均ユーザー層だよね。
中折れチンポの老人専用車だろ。
だから性病にかかったような青い真性包茎陰茎マークを
プリウスには付けているんだろ。
こんな団塊の世代に日本の国は滅ぼされるよ。
トヨタ(笑)もレクサスやクラウンが売れなくなって滅亡路線まっしぐら。
本業が赤字になってしまったよね。
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/16 13:27:47.55 epyc0uaC0
と、負け組が嘆いておりますw
353: 【東電 74.4 %】
11/08/16 14:28:41.99 4F+fifnZ0
┏━━━━━┓
┃ 子供が乗ってます .┃
┃ プリウスの方は .┃
┃ 近づかないで下さい..┃
┃ ('A`,,),,) ┃
┗━━━━━┛
(T▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！バン！バン！
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/16 14:34:49.90 NvLM5Len0
前からはアンダーカバーがぶっ飛んできて
URLﾘﾝｸ(priusbbs.jonasun.com)
＿_
◆ ,, / / ゛
＿／￣￣＼ , ' ＿|￣ヾ◎"*⁑￣＼_ﾌﾟﾘ薄
└-○--○-┘三三 └-◎-"∑ ξ△-○┘三三
ﾌﾟﾘ薄
後ろからはブレーキすっぽ抜けで追突
URLﾘﾝｸ(priusbbs.jonasun.com)
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/16 15:05:38.91 WhzcQGCcO
>>351
私は中折れチ○ポだがプリウスには乗りたいとは思わない
この車はハッチバック？セダン？ツーBOX？コンパクト？
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/16 17:52:55.20 P8hJ+Khw0
>>355
いいえ、プリウスは欠陥車です。
357: 【東電 73.9 %】
11/08/16 18:51:34.77 4F+fifnZ0
┏━━━━━┓
┃ 子供が乗ってます .┃
┃ プリウスの方は .┃
┃ 近づかないで下さい..┃
┃ ('A`,,),,) ┃
┗━━━━━┛
(T▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！バン！バン！
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/16 18:59:16.59 apetcYJ+0
┏━━━━━┓
┃プリウスに乗ってます┃
┃近づかないで下さい ┃
┗━━━━━┛
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/17 00:30:20.76 SKCAxRVy0
プリウスの暴走事件も酷いが
トヨタ(笑)社員の暴走のも凄いだろ。
児童買春の容疑者
犯罪チンコといえば・・・・
変態チンポ露出狂の大橋徹己容疑者だけではなく、
女子高生買春のトヨタ(笑)社員な容疑者達も忘れないでやってください。
愛知県豊田市御幸本町、トヨタ自動車社員 寺島淳容疑者（２５）
愛知県豊田市田中町、トヨタ自動車社員 川口忍容疑者（３６）
愛知県県日進市栄、トヨタ自動車社員 笠松士郎容疑者（３３）
トヨタ車体の技術系グループ長 森光瑞穂容疑者（４０）
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/17 21:49:58.55 PYEH2qoY0
>>359
Ｔ・・・トヨタ(笑)
Ｈ・・・変態
Ｓ・・・社員
ですねｗ
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/18 00:00:43.83 AAkxlFno0
Ｔ・・・トヨタ(笑)
Ｈ・・・変質者
Ｓ・・・真性包茎
ですねｗ
362: 【東電 90.1 %】
11/08/18 15:13:58.92 lj1ycHL10
┏━━━━━┓
┃ 子供が乗ってます .┃
┃ プリウスの方は .┃
┃ 近づかないで下さい..┃
┃ ('A`,,),,) ┃
┗━━━━━┛
(T▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！バン！バン！
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/18 23:42:25.42 2QDrWa880
Ｔ・・・トヨタ(笑)
Ｈ・・・包茎
Ｓ・・・スカトロマニア
ですねｗ
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/19 00:28:06.31 a+EF1uBy0
初代のセダンみたいな形がいいね
365: 【東電 70.1 %】
11/08/19 01:09:10.14 rEt5qJT40
┏━━━━━┓
┃ 子供が乗ってます .┃
┃ プリウスの方は .┃
┃ 近づかないで下さい..┃
┃ ('A`,,),,) ┃
┗━━━━━┛
(T▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！バン！バン！
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/19 06:29:55.90 QZDZUe8B0
目潰しをカスゴミがあれだけ叩いてヨイショされてたのにｗ
比ではないな
両者だけでもどちらが真面目で良心的か分かる
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/19 07:33:20.20 yLIFyCWJ0
欠陥隠しのプリウスは良心のかけらも無いな。
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/19 21:35:00.76 WIoorzNz0
プリウスのブレーキ抜け、スタックに弱い件で興味深いカキコ
燃費を稼ぐために回生ブレーキとモーター発進を多用するのが問題だね
安全や汎用性に欠けては本末転倒だと思うがｗ
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/19 21:35:39.88 WIoorzNz0
プリウスブレーキ抜けについて（リコール対策後でも発生する件）
有力な説をピックアップ その１
URLﾘﾝｸ(priusbbs.jonasun.com)
発生条件としては
１．回生ブレーキのみで制動中に車輪回転差発生
２．ABS(誤)作動により回生ブレーキがOFFされる
３．実制動力から回生ブレーキ分が失われる
（制動力ゼロとなりブレーキ抜けや加速感を感じる）
とここまでは一緒ですが
この後
ほとんどの場合(HSI回生バー表示がゼロになる場合)は
・0コンマ数秒後にはディスクブレーキが起動
・回生ブレーキのOFFを認識し、
目標ブレーキ力≒ディスクブレーキ力
になるように制御が切り替わる
・結果として、ブレーキ抜け・加速感・ブレーキ踏圧感の違和感は一瞬だけ発生
しかし、HSI回生バー表示が出ている場合は
発生条件２のタイミングで回生OFFとなっても
制御システムが回生ブレーキのOFF検知に失敗しているため
・目標ブレーキ力≒ディスクブレーキの制御に切り替わらず
目標ブレーキ力＝回生ブレーキ力＋ディスクブレーキ力の制御が継続される。
このとき
h URLﾘﾝｸ(techon.nikkeibp.co.jp)の図1
回生協調ブレーキ動作グラフの低速度域にあてはめると
回生ブレーキ製動力＝ABS誤作動による回生失効でゼロ
ディスクブレーキ制動力＝最大でも目標ブレーキ力の2割程度の制御範囲しかない
※HSI ハイブリッドシステムインジケーター(画面表示されてる燃費や回生状況)
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/19 21:35:59.58 WIoorzNz0
ブレーキ抜け その２
つまり2回連続でABSが作動する状況があったとして
1回目 対策後の動作
2回目 対策前の動作
リコール対策といってもソフトウェアの更新だけだよね
プログラムの中身を確認しない限りは否定も肯定もできないか
さすがにそれは無いと思いたいがトヨタだし･･･
知人がリコール対策後車両ですっぽ抜けた場所がＡＢＳ連続誤認
しそうな条件だった
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/19 21:36:22.76 WIoorzNz0
プリウス低速時のブレーキについて前提条件を補足すると
・プリウスは回生効率を上げるために「全ブレーキ力≒前輪回生ブレーキのみ」となる
後輪ブレーキを使わないし、油圧ブレーキもほとんど使わない
・プリウスは前輪タイヤが空転してABSが作動すると「ほぼ全てのブレーキ力を解除」
前輪二つしか回生ブレーキしてない上にそれすら解除してしまえばそうなるワナ
・一般的なガソリン車はタイヤが空転したところで全ブレーキを解除なんてしない
必要なところだけABSが作動
・リコール対策は回生ブレーキを解除した後の話
目標ブレーキ力≒ディスクブレーキ力になるようにタイムラグは少なくなっている
※注意 普通の車でもABS作動時のタイムラグは存在する
リコール対策後のプリウスブレーキ抜けはタイムラグが問題ではない
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/19 21:36:56.08 WIoorzNz0
プリウスがスタックに弱い件
プリウスはVSCをOFFい出来ないためスタックに極めて弱い
少しでもタイヤが空転するとパワーを抑えてしまう
平らな雪道なら有効だがいざスタックしてしまうと極めて無力
モーターや駆動系を保護する必要があるためVSCをOFFに出来ないのが理由
この状況は初代～現行まで続いている
プリウスα、プリウスCも同じでスタックに弱いことが確定済
プリウス取説 VSCをOFFに出来ない
URLﾘﾝｸ(toyota.jp)
スタックした30型
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
スタックした20型
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/19 21:37:23.04 WIoorzNz0
ヴィッツ取説 P.162 ヴィッツですらVSCをちゃんとOFFにできる
URLﾘﾝｸ(toyota.jp)
>ぬかるみや新雪などから脱出するときに、TRCやVSCが作動していると、
>アクセルペダルを踏み込んでもエンジンの出力が上がらず、脱出が
>困難場合があります。このようなときにVSCOFFスイッチを押すことにより、
>脱出しやすくなります。
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/19 22:06:00.53 WIoorzNz0
冬場のプリウス
エンジン回してエアコンをガンガンにすれば寒くないようだが
一時的に燃費が悪くなるのは避けられないようだ
エアコン使用時のプリウスは夏場より冬場の方が燃費が悪い
エンジンを回さないと暖房用の熱が得られない
暖気中は燃費が一桁になることも
URLﾘﾝｸ(oshiete.goo.ne.jp)
>最悪は暖房しながら１ｋｍ以内の走行でリッターあたり７ｋｍいかないでしょう
燃費を気にしてアイドルリングストップさせるとプリウスの室内はかなり寒い
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/19 22:07:02.63 WIoorzNz0
プリウス充電地獄
オーナー達の声を聞くとしばし耳にする充電地獄という言葉
エアコンを使ったりモーターで走る続けると当然こうなる
この時の燃費は悲惨と嘆く声が多い
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/19 22:41:03.96 JGTo8Xl20
ディーラーに不具合報告しても、ディーラーはトヨタに不具合報告できない。
って組織に問題ありじゃないかｗ
下は一例
URLﾘﾝｸ(priusbbs.jonasun.com)
本日Ｄから連絡がありました。
やはりINTEGRATION RELAYの不具合でした。
コンピューター診断でも明らかに不具合として出たそうです。
先の記事にありました旨を伝えたところ認めました。
原因としてはまだはっきりとはしていません。
RERAYが欠陥品だとしたら・・・怖いもんですよね。
品番は私のプリは２０１０年４月登録で３番。
どうも一桁の品番が怪しい感じです。
その後の変更で１８番まで進んでいるみたいで、今回の交換も１８番でした。
もし気になる方が居るようでしたら早めの交換をお勧めします。
リコールにつきましては、国土交通省のＨＰにあるリコールについての欄から個別に行なって欲しいとのＤからの解答でした。
営業所からの申請にはメーカーは対処しないと言う事です。おかしな話ですが･･
なのでもし交換される方がいらっしゃるなら申請してください。
走行に関してとても重要な部品であると思いますので。
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/19 23:21:33.62 Ic5K09n40
だってトヨタ(笑)はプリウスの欠陥隠し続けているんだろ。
掲示板に書き込みがドンドン出てきてしまう時代なのに。
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/20 00:01:40.73 1ehK/jhp0
平成のカローラは見飽きた
あんな狭いくるま乗りたくもない
ちょっと暗い燃費がいいってどんだけ貧乏くさいんだよ
最近ほんと貧乏くさいオヤジども多いな
いけてるとか勘違いしてんじゃね
379: 【東電 54.7 %】
11/08/20 00:42:20.34 ufIm0oIc0
プリウス（笑）
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/20 00:48:47.82 jdePXl2c0
>>377
トヨタ(笑)に言わすと調査中だろｗ
リコール費用が安いものはモデルチェンジ後の公開(塩漬け中）
リコール費用が高いものは10年程後に台数減ってから公開(冷凍保存中)
の予定
プリウスのＭＣでは何かやらかしそうだｗｗｗ
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/20 09:25:09.76 CnQU116B0
・Google検索
プリウス ABS 誤検知
約 5,320 件
プリウス ABS 不具合
約 199,000 件
プリウス ABS 欠陥
約 78,900 件
プリウス ブレーキ 欠陥
約 246,000 件
プリウス アクセル 欠陥
約 208,000 件
プリウス 欠陥隠し
約 220,000 件
プリウス 不正
約 944,000 件
プリウス 偽装
約 487,000 件
プリウス パクリ
約 719,000 件
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/20 14:34:36.95 jdePXl2c0
「トヨタはユーザーを巻き込んで壮大な実験をしているのであり、
世界にハイブリッドという概念を創出した事で成果は上がりつつある」
だって、やっぱり実験動物にされてんだね。
(T▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！バン！バン！
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/20 22:53:38.45 a4jLD6BD0
Ｃが出たね
これでようやく成功車と言われるだろうな
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/20 23:23:23.35 9iX1NG/K0
まだまだ欠陥隠し車でしょうね。
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/21 00:05:01.72 cW0lGkdw0
プリウスＣはヴィッツ、プリウスαはウィッシュのシェアを食うだけ
そんでノーマルプリウスは廃れる
円高で輸出しても利益は出ないとｗ
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/21 00:22:01.89 scvMs3wRO
みんなうらやましいんだね、トヨタ様が。
トヨタ様が不景気になって会社潰れた下請けの逆恨みコーナーって感じW
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/21 00:22:21.56 62xko+Q/0
トヨタ三大巨塔
プリウスシリーズ
アッキーナがCMしないかな。
貴方はどれにする？って
ホンダはバイブ使いだろw
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/21 00:28:58.34 pPW1nCNz0
詳しくはこちらのスレで
★☆★ オナホール ★☆★
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
天才的な視点で豊田市の成人式アダルトグッズについて語る！
(`･ω･´) ｼｬｷｰﾝ
ついでにTENGA FLIP HOLE（テンガ フリップホール）についても語る…
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
URLﾘﾝｸ(ane109z.at.webry.info)
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/21 00:34:13.11 pPW1nCNz0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
Toyota Corinna
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
New Toyota Corinna New Toyota 2009 (Freitag Nacht News)
日本以外でもトヨタ(笑)はチンポマークの認識。
さすが秘書にも、女子高生にも、団地妻にも、店舗にも、コンビニにも、秘書にも
挿入大好きなトヨタ(笑)ですね。
390: 【東電 59.8 %】
11/08/21 00:47:05.75 UJbgBsyl0
トヨタ、終わったな。ｗ
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/21 06:17:46.11 IRQpt0ww0
いつまでトヨタの一人勝ちが続くんだろうな
ライバル不在でトヨタも張り合いがないだろう
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/21 10:35:11.57 2IyYMsR60
本業が大赤字ってことは、車作りでトヨタ(笑)が最も負けていると言うことなんですけれど。
馬鹿には全く現実が理解できないんでしょうね。
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/21 16:21:18.32 scvMs3wRO
どこも赤字だろ
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/21 16:33:44.92 6QopIP7h0
【蓋車】プリウスに蓋されたときにageるスレ
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
こんなスレが立つということは、やはり非力なのか？
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/21 16:44:06.81 dshRiPzY0
>>393
震災前から長期間で単体が赤字なのはトヨタだけだよ
ヨタ工作員はただ頭が悪いのか印象操作なのか分からなくなるなｗ
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/21 19:12:03.09 81zATbF80
本体の業績が最悪で赤字なトヨタ(笑)
まさに（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄をパクリ多売しているだけですね。
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/21 21:04:31.58 81zATbF80
盗用多(笑)は
薄利多売じゃなくって
パクリ多売だもの。
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/21 21:26:21.39 scvMs3wRO
トヨタ単体てW
日産は？ホンダは？？W
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/21 21:44:50.21 81zATbF80
>>398
本業でトヨタ(笑)だけが赤字だよ。
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/21 23:12:56.68 tArRCdNM0
>>398
ホンダの本業 二輪事業は黒字だよ
401: 【東電 64.4 %】
11/08/22 15:00:22.45 vRXf78Am0
トヨタ、終わったな。ｗ
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/22 22:13:15.92 2B9bMRsg0
お盆に中国に行った時、現地ガイドに｢大きな車ばかり走っているがプリウスとか走っていないのはなぜ？｣と聞くと
あんな小さい車は貧乏臭くて乗る人少ない。
個人もカムリ、アコードクラス以上でないと笑われるんだってさw
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/22 22:17:34.58 XFTN9t/70
プリウスってのは クルマのかたちをした 5人乗れる巨大な足のゲタなんだよ
おまけに燃費もいいし たくさんつめる。 かっこもそこそこのゲタなんだよ
∧＿∧ ミ ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!!
o/⌒（. ;´∀｀）つ
と＿）__つノ ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆ 安くて燃費いいゲタ
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/22 22:19:27.21 s4nsSAfz0
プリウス、国内ではどう見ても大成功してるだろｗ
日本の大人はお子ちゃまなのだ。
お子ちゃまランチ見たいな車が一番売れる。
最近はATとCVTの違いも分からん奴が半分くらいいるぞ。
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/22 22:26:25.10 bII03zJF0
仮面ライダー花王さん。
このスレにも出没していましたら、至急専門のスレにお戻り下さい。
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/22 23:49:53.84 H+wo0st80
>>404
トヨタ(笑)は特に国内が赤字なんですよ。
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/22 23:57:38.87 89MSPlaz0
>>406
ホンダはウォン安で絶好調ですね
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/23 10:14:11.14 5auN6x0I0
マトモな神経してたらプリウスなんて怖くてのれない。
ブレーキが効かなくなったり、ハンドル切ってないのに突然曲がったりする非常に危険な車。
しかもこういった事実をメーカーは隠蔽しようと必死。
トヨタ車を買う奴なんて馬鹿としか言いようがない。
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/23 21:11:57.99 /1vItiDF0
>>408
はいはいワロスワロス
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/23 21:48:47.93 GiBbUiQP0
トヨタ（笑）車は、
欠陥標準装備車が充実！
コーナーでは、矢のような直進安定性能を、
直線道路では、地を這うようなコーナリング性能を、
道路のアンジュレーションには、～揺れ続ける歓び～を、
緊急停止したいときには、スッポ抜けブレーキを、
店舗での車庫入れには、急発進暴走アクセルを、
各種組織ぐるみの欠陥隠しと、なんちゃって整備士と共に提供いたします。
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/24 21:07:22.08 hJe+ruCC0
欠陥車の乱発に隠蔽体質。
トヨタは日本の恥だ。
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/24 23:36:32.89 Q8YcY8id0
||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○トヨタ(笑)は欠陥標準装備。大小さまざまな欠陥を取り揃えています。
|| ○販売店では欠陥は見えないように闇回収でこっそり隠ぺい。
|| ○ネットでは工作員によって、あなたの晒しあげを捻じ曲げます。
|| ○万が一事故が発生した際には、全力でマスコミ買収を進めます。
|| ○小さな欠陥はモデルチェンジまで塩漬け、
|| 大きな欠陥は市場流通数減少まで冷凍保存。
|| ○以上のようにトヨタ(笑)では会社ぐるみで Λ_Λ
|| 欠陥隠ぺいを始めとする ＼ (ﾟーﾟ*) ｷﾎﾝ。
|| エゴ活動に取り組んでいます。 ⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣
～（＿( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧ うっわ～日本の恥だよ！
～（＿( ,,)～（＿( ,,)～（＿( ,,)
～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/26 23:35:24.06 P/mGkjG80
ハリウッドスターが授賞式に乗り付ける車
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/27 11:29:40.34 a6CFjytp0
ハリウッドスターのみならず日本の芸能界でも
2代目モデル以降は多くの芸能人が所有しており、
「環境負荷の低いハイブリッドカー」という高級輸入車とはまた一味違った
“ステイタス”のクルマとしてプリウスは認知されている。
ただ、ハリウッドではプリウスよりもCO2排出量の少ない
電気自動車のスポーツカーであるテスラ・ロードスターや
燃料電池車ホンダ・FCXクラリティ（リースのみ）などに
乗り換える動きも既にある。
現に、プリウスを購入したレオナルド・ディカプリオは、
後にテスラ・ロードスターへと乗り換えた
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/27 12:53:48.61 o0cpdYo00
>>145
ディカプリオがプリウス購入したと本気で思ってんの？
あれはトヨタが金を払って、プリウスを献上したんだよ
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/27 12:57:32.69 HrNJ+zh20
色違いを7台もか？
お前馬鹿だろ？
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/27 13:42:59.60 ePh1Rjou0
>あれはトヨタが金を払って、プリウスを献上したんだよ
ソースは？また妄想か？
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/27 13:57:39.04 a6CFjytp0
プリウスまた暴走
トヨタ ﾌﾟﾘｳｽ 2010年09月 0 Km DAA-ZVW30 2ZR-3JM
２０１１年６月２０日
エンジンを始動し、ギアをＤレンジに入れたところ、車が急発進し、
前方の植栽をなぎ倒し、用水路に突っ込んで停止した
URLﾘﾝｸ(carinf.mlit.go.jp)
で、装置名：エンジンで検索
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/27 16:29:21.69 LfvaCZlP0
>>417
あんまりつっこんでやるなよ。
かわいそうだから、妄想させとけ
急に現実を見せつけると、生きる希望をなくしてしまうぞ
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/27 18:07:54.63 HswrseXb0
>>417>>419
プリウスを無償で提供したというソースは無さそう
けど、とっくの昔にテスラ・ロードスターに乗り換えたけどなｗ
テスラ・ロードスターに群がる、アメリカの有名人
URLﾘﾝｸ(www.tm256.biz)
>そして、そういうディカプリオと同じような考えを持つ著名人がみな、
>ハイブリッド車ではなく電気自動車に乗り換え始めた。
>つまり、彼らにとってはもうCO2をいくばくかでも排出するハイブリッド車は
>cool（カッコ良い、おしゃれ）ではないのだ。
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/27 18:19:11.03 wHlVo0VI0
ソースも何も彼らの暮らす世界とプリウスの接点が全く無い
トヨタが押し付けたとしか思えない
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/27 18:36:00.02 ZsE1Aifv0
>>421
接点が無いわけでもない、レオ様はプリウスのＣＭに出てる
トヨタが押し付けたという推測は立つが証拠は見つからんわ
あっちの有名人が雑誌で大排気量の高級車で移動するのを批判されてたね
環境に配慮しているという「イメージ」がほしかっただけ
なので中途半端なHVよりエコなEVに乗り換えてる
あとリコール問題でプリウスはイメージがかなり悪くなったからね
そりゃ乗らんさｗ
423: 【東電 70.0 %】
11/08/27 19:46:18.91 jzzaunSv0
プリウスまた暴走
トヨタ ﾌﾟﾘｳｽ 2010年09月 0 Km DAA-ZVW30 2ZR-3JM
２０１１年６月２０日
エンジンを始動し、ギアをＤレンジに入れたところ、車が急発進し、
前方の植栽をなぎ倒し、用水路に突っ込んで停止した
URLﾘﾝｸ(carinf.mlit.go.jp)
で、装置名：エンジンで検索
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/27 21:06:21.67 6tUP0KYC0
>プリウスを無償で提供したというソースは無さそう
はい、妄想確定。
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/27 22:15:48.89 MlOkdDk40
>>421
そうだねw
思えないねw
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/27 22:27:35.86 6tUP0KYC0
>421
>思えない
はい、妄想確定。
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/27 22:30:04.97 TAxkcH5O0
てかハリウッドスターが授賞式に乗り付ける車
なんて５年も前の話を持ち出す>>413が糞
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/28 11:23:04.96 8DQm8WYY0
プリウスまた暴走
トヨタ ﾌﾟﾘｳｽ 2010年09月 0 Km DAA-ZVW30 2ZR-3JM
２０１１年６月２０日
エンジンを始動し、ギアをＤレンジに入れたところ、車が急発進し、
前方の植栽をなぎ倒し、用水路に突っ込んで停止した
URLﾘﾝｸ(carinf.mlit.go.jp)
で、装置名：エンジンで検索
（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄は危険過ぎるだろ。
年金暮らしの老人顧客層向けの惨めな欠陥車プリウス
(T▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！バン！バン！
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/28 22:33:58.95 upGkOir80
THSの欠陥
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
すんごいなコレ↓ w
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
リコール出してもブレーキ抜けが起こります
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
アイスバーン時のブレーキ抜けが多発？
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
分科会工作員もクルマ同様に大暴れｗ
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/28 23:46:44.28 6kvYmea50
大きな社会問題にならない限りは
製造打ち切りになるまで欠陥隠しはトヨタ(笑)の仕様
パテントがもうすぐ切れるのに先端技術とか言っている時点でヨタ糞達は馬鹿過ぎるw
URLﾘﾝｸ(kunisawa.txt-nifty.com)
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/28 23:49:47.06 SgKzCDXd0
おまえ、いい加減kunisawa.net持ち出すのは馬鹿丸出しだって事に気付よ。
あー、腹痛てぇw
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/28 23:59:52.37 CiMUkOme0
>>430
それを越えるものがなければ、先端技術だろ?
何言ってんの？
朝鮮学校で習わなかった？
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/29 00:18:33.44 W3J09K920
↑
火病ると自分と周囲までもが同じ環境だと判断しちゃうんだね。
さすが機織B落民関係者は違いますね。
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/29 01:20:18.84 NIZrDAqE0
ギネス級の成功車を失敗とかアフォとしか
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/29 12:50:23.06 IpBOjmNH0
正体はビチグソだからな
ホンダの悪口書いたら面白い事になりそう
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/29 13:06:11.86 6ZrGQXV/0
>>432
大体、日本車を悪く言う奴は半島系の人間が多いからな
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/29 18:42:31.97 tCR5gnqo0
国沢は半島の人間じゃないよ、普通の日本人
URLﾘﾝｸ(kunisawa.txt-nifty.com)
>プリウスの周辺特許は２０１２年末から切れ始めるという。
>特許の有効期間の間、トヨタは様々なメーカーにアプローチしたものの、
>結局、大きなビジネスにならなかったようだ。
>フュージョンに代表されるフォードのハイブリッドは～
>すでに燃費じゃ本家であるトヨタより進化しているほど。
>今後アメリカなどで大型車のハイブリッドを作るなら、
>トヨタ式は向かないかもしれない。
>気がつけばトヨタも「日本病」に掛かってしまっている。
>そういえば最近トヨタから技術的な夢を聞いていない。
>現在リードしている時間は長く見て１年半です。
プリウスリコールの件をみても特に否定でも肯定派でもないしな
事実を淡々と書いてるだけだが
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/29 22:20:33.98 XiMTmrAU0
「水は燃える」なんて書いちゃう方は信用できません。
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/29 23:05:48.69 FSHYi7Wm0
>>438
おもしろいこと言う人なんだな
ちなみに何の場面の発言なの？
電気分解の話をしてるとかじゃなくて？
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/29 23:13:25.38 uSdIdFsT0
■プリウスインプレッション
ベコッと安っぽい音でドアを閉じてプリウス出発です。
インパネ周辺からカタッコトッピキッと低級サウンドが響き渡ります。
さすがは世界のトヨタ(笑)ボディ剛性が素晴らしいんでしょう。
ステアリングフィールも優秀です。
他社比２倍の遊びを誇る、すばらしくマイルドなハンドリングです。
足回りも優秀です。わずかな路面状況の変化もドライバーにダイレクトに伝えます。
僅かな段差でもズドンと衝撃が伝わります。
この時インパネ周りの低級サウンドも最高調に達し官能感を演出します。
さずがは世界のトヨタ(笑)、すばらしい演出です。
ブレーキはコンピュータ制御による最先端ブレーキシステムを搭載しています。
このブレーキシステムには高精度・高レスポンスなABSセンサーが使用されていて
並みの車では検知しないような僅かなスリップでも高精度に●検知します。
そしてスリップが検知された時こそプリウス乗りにとってエクスタシーの瞬間です。
なんと４輪全ての制動力が抜けるのです、そうですＣＭでもお馴染みの
｢飛んでる感じ｣を演出します。こんな演出トヨタ(笑)にしかできません。
さすがは世界のトヨタ(笑)です。
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/30 02:48:33.84 czshf7gB0
しかし酷いデザインだよな
ホンダのプリウス
URLﾘﾝｸ(carview-img01.bmcdn.jp)
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/30 17:05:10.26 rsOl/q0Qi
欠陥車だらけのトヨタ
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/30 19:11:16.74 k048kHMI0
いくらデザインが良くても中身が欠陥だと買う気がしない…
営業車なら仕方なく乗るけど、いつ交通事故の加害者にさせられるかと思うと、正直怖い…
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/01 08:28:10.78 i/A1PlPu0
デザインは別に良くないだろ？
セダン？2BOX？ハッチバック？ 中途半端すぎるw
営業車はフィットが圧倒的に多い。
プリウスでは相当距離を走らないと元が取れん。
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/01 09:39:46.15 B7rkzHYV0
デザインカッコ悪いよな
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/01 15:35:33.42 aaq2n2no0
かっこ良いだろ
営業で使ってると羨ましがられるぞ。
447: 【東電 84.3 %】
11/09/01 16:22:58.22 ttUVe8PF0
>>446
おまｗｗｗ
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/01 16:28:45.49 1gGJvZae0
>>446
フィットが営業車の他社の営業マンはプリウスを死ぬほど羨ましがってる
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/01 16:29:21.12 b9lZFXUfO
>>440
ワロタｗｗｗ
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/01 20:07:12.99 oCMZNFlZ0
■プリウスインプレッション
ベコッと安っぽい音でドアを閉じてプリウス出発です。
インパネ周辺からカタッコトッピキッと低級サウンドが響き渡ります。
さすがは世界のトヨタ(笑)が誇るGOA(GO to Anoyo)ボディです！
ステアリングフィールはとてもマイルドです。
ひとことでマイルドといっても決して悪い意味ではありません。
ただ他社のクルマに比べて遊びが２倍と若干多いだけに過ぎません。
足回りも優秀です。僅かな段差でもズドンと衝撃が伝わります。
きっと、わずかな路面状況の変化もドライバーに伝えるべく計算されつくしたセッティングなのでしょう。
特出すべきは、この時インパネ周りの低級サウンドも最高調に達し官能感を演出することです。
ピキッ ピキピキッ ドスン バキッ
さずがは世界のトヨタ(笑)、音にまでこだわってます。
ブレーキはコンピュータ制御による最先端ブレーキシステムを搭載しています。
このブレーキシステムには高精度・高レスポンスなABSセンサーが使用されていて
逝きすぎとも言える程のスリップ検知力を発揮します。
そしてスリップが検知された時こそプリウス乗りにとってエクスタシーの瞬間です。
なんと４輪全ての制動力が抜けるのです。
そうですＣＭでもお馴染みの｢飛んでる感じ｣を演出するのです。
こんな演出トヨタ(笑)にしかできません。
運のいい方なら、そのままGOA(GO to あの世)でしょう！
さ す が は 世 界 の ト ヨ タ (笑) で す 。
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/01 23:46:07.04 8Hzh0Wk20
危険なトヨタ(笑)車を買い実験動物になるという愚かさw
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/02 07:33:22.58 Adac70KN0
カタログや妄想じゃなく現実にどうなのか？
URLﾘﾝｸ(www.yasuienv.net)
『新インサイトの車づくりの方向が、実はある意味で正しいのではないか、ということなのだ。
燃費の悪い車で３割燃費が違うというと費用にも大きな差が出るのだが、
燃費の良い車同士で比較すると、３割燃費が違うといっても、それほどの差ではない。
燃費は重要でないとすると、それは満足感でしかない。
プリウスを作っているトヨタのかなり偉い人に話をしても、理解してもらえない。
いくつかあるのだが、例えば、「冬、プリウスは寒いのだ」
奇妙なことに、自分の快適さで満足感を得るよりも、寒くてもアイドリングをさせず、
燃費を稼ぐために寒さを我慢することが、むしろ満足感を得るやり方』
やっぱり変態じゃないとプリウスは乗れないな w
燃費の為に寒さも熱さも我慢我慢って、まんま我慢車じゃない
アキヲ 上手い事言った 笑
誇大広告なヨタ燃費のプリウスw
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/02 09:56:13.20 jyZqcMnh0
>>446
コンフォートやセドリックと比べればな。
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/02 15:23:37.34 rGBVpIKA0
国土交通省 自動車不具合情報検索
３０型プリウス ２０１１／１以降の検索結果
ちなみに期間限定しない場合は１８５件
・バイパスを８０ｋｍ／ｈで走行中、エンジンアンダーカバーが外れたため、
バーストでもしたかのような大きな音がし、地面に引きずる状態になった
・インテグレーションリレーの不具合により、坂道を走行中にブレーキをかけたところ、
メーターに警告が表示され、エンジンがかからなくなった
・エンジンを始動し、ギアをＤレンジに入れたところ、車が急発進し、
前方の植栽をなぎ倒し、用水路に突っ込んで停止した
・乾燥した下り路面で、緩いブレーキを掛けている際に前輪が段差を越えたところ、
制動力が抜け、少し加速した感触になった。ブレーキを踏み増したが、
制動力が戻らず、弱い減速のまま１００ｍ程走行して停車した
・バックドアとテールランプの間に指が入るほどの隙間がある。
展示車を確認したが同じく隙間があった
・一般道を走行中、エンジンアンダーカバーが脱落し、地面に引きずったことから、
ザーという異音が出た
・販売店において、オイルフィルターの交換をした際に
ゴムパッキンがずれて取り付けられたため、エンジンオイルが漏れ、
エンジンが焼き付いた事から、高速道路を走行中にエンジンが停止した
・満タン法（給油量を積算距離計の数値で割り出す方法）による計測と、
標準装備されている燃費計での数値が３ｋｍ／Ｌ程度ずれており、正確な燃費が判らない
・夜間に高速道路を走行中、突然速度計と燃料計の表示が消えた
・アンダーカバーの一部分が走行中に外れ、垂れ下がった状態になったため、
道路に擦れて削られていた
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/02 15:24:36.73 rGBVpIKA0
（続き）
・タイヤ交換において、機械を使わず、人力だけでハブボルトを締め付けたにもかかわらず、
ハブボルトが一本折れた。整備工場に見せたところ、折れていない他のボルトもダメになっており、全て交換が必要と診断された
・ディーラーオプションのＨＩＤライトが点灯しない
・高速道路を走行中にアンダーカバーの一部分が外れ、垂れ下がった状態になったため、
地面に引きずり、異常な音が出た
・積雪が溶け、路面中央だけに積雪が残ったわだち状態の道を走行した際、
中央の積雪にアンダーカバーを擦ったところ、それだけでアンダーカバーが壊れ、
脱落状態になった
・下り坂を走行中にブレーキペダルを踏んだところ、いつもと踏んだ感覚が違い制動停止距離が長く感じた。
試しに再度、走行してブレーキをかけてみたところ、同じように制動距離が長く感じた
・スリップ警告灯が点灯し、消えなくなった
・踏み固められた雪道を、低速走行で緩やかに減速していたところＡＢＳが動作したが、
この際、一瞬ブレーキが抜けるような感じで制動力が低下し、制動距離が延びた。
ブレーキペダルを踏み増したところ停止した
・エンジン下のアンダーカバーのうち、オイル交換時に開ける部分が切れ、
走行中に脱落した
・路面に少し霜が降りている道路においてブレーキをかけたところ、
ブレーキが利かずに停止距離が延びた
・自宅駐車場をブレーキ操作をしながら後進していたところ、突然車が急加速し、
坂道を１ｍほどおり、他の家の配電線に衝突して止まった
・低速走行中、ブレーキをかけようとしたところ、ペダルの踏みごたえがなく、
すかすかの状態でブレーキが利かず、前の車に接触した
・ブレーキをかけた際に、一時的に倍力装置が働いていないような状態になった事がある
・交差点において、衝突事故を起こし、その際にエアバッグが展開したが、
作動の音圧又は風圧の影響により、運転者の内耳に障害が出た
異 常 に 多 い な ｗ
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/02 18:02:11.20 jyZqcMnh0
エンジンアンダーカバー外れ過ぎ
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/02 20:03:15.64 hbAncF5o0
>>454
プリウスの報告多いねw
ホンダは100台に1台の割合で欠陥車作ってるのに不具合が少ない・・・
そっか、売れてないもんねw
走ってない車に不具合もクソもねーわな
URLﾘﾝｸ(kohbyo.com)
タイの文化（ホンダＣＲＶ打ち壊し事件）のお話
話の発端、写真のMS.ドゥアンペンさん（ちょっと目はミスに見えませんが。。。(^_^;)、
ホンダのＣＲＶを新車でお買い上げ、しかし走るとエンジンが止まる等の症状で
何回も修理。。しても直らない(>_<)業を煮やして、
『金返せ！』、『きちんと修理しろ！！』
この対応にホンダセールスマン『１００台に１台はこんな車があります』。。との回答。
この対応にホンダセールスマン『１００台に１台はこんな車があります』。。との回答。
この対応にホンダセールスマン『１００台に１台はこんな車があります』。。との回答。
この対応にホンダセールスマン『１００台に１台はこんな車があります』。。との回答。
この対応にホンダセールスマン『１００台に１台はこんな車があります』。。との回答。
結局、このＴＶニュース騒ぎで、ホンダから１３０万バーツ（３９０万円）返金されたそうな。
そしてドゥアンペンさんは、ホンダからトヨタ・ウィッシュを購入されたとのことでございます。
メデタシめでたし。
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/02 20:49:12.73 rGBVpIKA0
返金しただけ立派な対応だな
トヨタなんて命に関わる欠陥でも隠し続けるんだからなｗ
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/02 20:58:19.41 zrdrtSYN0
>>1
プリウスを失敗と言えるお前の人生が失敗なんだろう
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/02 22:00:05.24 jyZqcMnh0
沢山売っても赤字じゃ失敗と言える
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/03 00:08:57.69 2guZnYib0
>>457
2005年ってまたずいぶん古いな
写真がボケてるから文字が読めんし、だいたいお前はタイ語読めるんか？
話の内容が本当かどうか判断できんな
またヨタ工作員がしょうもないネタ拾ってきたもんだｗ
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/03 01:26:48.46 Bu37Kn2N0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
警察は、車に異常はなく、運転手の操作ミスが原因。と結論付け、運転手を自動車運転過失傷害の疑いで書類送検した。
運転手は「電動からガソリンに切り替わった後突然暴走した。ブレーキを踏んでも、エンジンボタンを押しても止まらなかった」と主張している。
「ブレーキとアクセルの踏み間違い」は、盗用多（笑）の決め台詞ｗ
欠陥暴露投稿への養護書き込み工作も、トヨタ（笑）の十八番ｗ
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/03 12:40:30.12 j7MfeRjG0
ホンダ「インサイト」はなぜ大失敗したのか
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)l50
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/03 14:48:35.82 2guZnYib0
トヨタ「イスト」はなぜ大沈没したのか
2003年販売台数103946台
↓
2011年(月間目標2000台)
1月134台
2月155台
3月135台
4月62台
5月85台
6月128台
月平均117台ペース･･･2011年予想1400台(年間目標24000千台)
こっちのほうが遥かに悲惨だけどねｗ
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/03 22:18:25.53 AaKvcywe0
沢山売ってもパクリ多売で本業が大赤字じゃぁ大失敗といえるだろ。
（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄は。
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/03 22:30:33.46 Bu37Kn2N0
国土交通省 自動車不具合情報検索
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
【３０型プリウス ブレーキ編（リコール対策後）】
・乾燥した下り路面で、緩いブレーキを掛けている際に前輪が段差を越えたところ、
制動力が抜け、少し加速した感触になった。ブレーキを踏み増したが、
制動力が戻らず、弱い減速のまま１００ｍ程走行して停車した
・踏み固められた雪道を、低速走行で緩やかに減速していたところＡＢＳが動作したが、
この際、一瞬ブレーキが抜けるような感じで制動力が低下し、制動距離が延びた。
ブレーキペダルを踏み増したところ停止した
・路面に少し霜が降りている道路においてブレーキをかけたところ、
ブレーキが利かずに停止距離が延びた
・低速走行中、ブレーキをかけようとしたところ、ペダルの踏みごたえがなく、
すかすかの状態でブレーキが利かず、前の車に接触した
・ブレーキをかけた際に、一時的に倍力装置が働いていないような状態になった事がある
・坂道を走行中にブレーキが効かなくなり、速度が３０ｋｍ／ｈから６０ｋｍ／ｈまで上がったため、
怖くなり、一か八か、途中の山道に突っ込む形で、サイドブレーキとブレーキペダルを踏み、
横転して止まった
・ブレーキマスターシリンダー圧力センサーの不良により、
ブレーキの油圧制御装置が正しく作動しなくなったため、ＡＢＳ、サイドブレーキ、
横滑り防止装置の警告灯が点灯し、ブレーキの踏み応えが重くなった
・坂や滑りやすい路面で、低速時にブレーキを踏んだが、ブレーキが利かず壁にぶつかった
・動時中に低速域で急ブレーキを踏んだが、制動力が抜けるような感じになり、
想定している十分な制動力が発生しなかった
・高速道路で１００ｋｍ／ｈで走行中アクセルを離して、回生ブレーキから油圧ブレーキになるとき、
油圧ブレーキが重くて踏み込めない（倍力装置が利いていない感覚になる）
・リコール対策後も、ブレーキ力の抜ける症状が改善されていない
・リコールの内容とは違う低速の通常ブレーキ操作でも一瞬ブレーキが利かない症状があり、バイクに追突した
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/03 22:30:50.68 Bu37Kn2N0
国土交通省 自動車不具合情報検索
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
【３０型プリウス 暴走編】
・エンジンを始動し、ギアをＤレンジに入れたところ、車が急発進し、前方の植栽をなぎ倒し、
用水路に突っ込んで停止した
・自宅駐車場をブレーキ操作をしながら後進していたところ、突然車が急加速し、
坂道を１ｍほどおり、他の家の配電線に衝突して止まった
・低速で路地を走行中、Ｄレンジにて走行していたはずが勝手にＲレンジに切り替わったため、突然バックした
・１１０ｋｍ／ｈで走行後、アクセルペダルから足を離しても、５～１０秒間アクセルが戻って来なかった
・減速中に突然車が急加速した
・駐車場からすぐ横の国道に出る際、発進直後に車が急加速し、植樹帯に突っ込んだ
・低速走行時にブレーキをかけ減速しているときに車両のエンジン辺りから「ドンッ」
という衝撃とともに車両が一時的に前に押し出された
・アクセルを全開にした後、しばらくの間ペダルが戻ってこなかった
・エンジンをかける前に、テレビを使用し、その後、スタートすると
ブレーキがロックしたように強烈に掛かり前のめりになる
・ゆっくり加速して時速５０ｋｍぐらいのときに、加速がスムーズでなく、ググッと変な感じが起こる
・メーカーオプションで取付けたミリ波レーダークルーズコントロールにおいて、
走行中に前方車両が減速した時、追突しそうな距離まで、急に加速した感じで接近した
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/03 22:31:11.10 Bu37Kn2N0
国土交通省 自動車不具合情報検索
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
【３０型プリウス 走行不能編】
・インテグレーションリレーの不具合により、坂道を走行中にブレーキをかけたところ、
メーターに警告が表示され、エンジンがかからなくなった
・走行中に突然メーターが全部消え、”Ｐロック異常、駐車時は確実にパーキングブレーキをかけて下さい”
の異常表示が出たため、次の信号で再始動をしてみたところ、警告が消えず、走行不能になった
・インテグレーションリレーの配線にノイズが干渉したため、インフォメーション画面に
「Ｐロック異常」が表示され、走行不能になった
・Ｐボタンを押して、駐車しようとしたところ、「パーキングロック異常」の警告が表示され、ロックされなくなった
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/03 22:31:31.19 Bu37Kn2N0
国土交通省 自動車不具合情報検索
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
【３０型プリウス エンジンアンダーカバー編】
・バイパスを８０ｋｍ／ｈで走行中、エンジンアンダーカバーが外れたため、
バーストでもしたかのような大きな音がし、地面に引きずる状態になった
・一般道を走行中、エンジンアンダーカバーが脱落し、地面に引きずったことから、
ザーという異音が出た
・アンダーカバーの一部分が走行中に外れ、垂れ下がった状態になったため、
道路に擦れて削られていた
・高速道路を走行中にアンダーカバーの一部分が外れ、垂れ下がった状態になったため、
地面に引きずり、異常な音が出た
・積雪が溶け、路面中央だけに積雪が残ったわだち状態の道を走行した際、
中央の積雪にアンダーカバーを擦ったところ、それだけでアンダーカバーが壊れ、
脱落状態になった
・エンジン下のアンダーカバーのうち、オイル交換時に開ける部分が切れ、走行中に脱落した
・アンダーカバーのオイル交換用に開ける部分が３回のオイル交換でしか触っていないのに、
高速走行中に外れ、脱落寸前状態になった
・アンダーカバーの取り付け強度が低い為に、積雪に擦った程度で外れた
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/03 22:31:53.31 Bu37Kn2N0
国土交通省 自動車不具合情報検索
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
【３０型プリウス なんちゃって整備士による作業ミス編】
・販売店において、オイルフィルターの交換をした際にゴムパッキンがずれて取り付けられたため、
エンジンオイルが漏れ、エンジンが焼き付いた事から、高速道路を走行中にエンジンが停止した
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/03 22:56:35.37 AaKvcywe0
「我慢車」のトヨタ(笑)
バカボン社長自らが自社製品をTVでそう呼ぶんだから間違いないよ。
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/04 00:32:13.76 RgwTC6x60
敗北車インサイト
ホンダの副社長自らがそう呼んでたから間違いないねｗ
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/04 00:55:10.42 A0vEQfk00
>>463
インサイト ボロカス ワラタw
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/04 01:45:56.92 KUWQ3+2j0
プリウスはインサイトに勝つ事だけが目的の車なのか?
プリウスが沢山売れてもトヨタは赤字な不思議
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/04 08:47:14.51 YJImuMRu0
欠陥だらけで「サービス対応」に追われてるからさ。
リコールもんなのに隠蔽しだまこっそり直すんだよなあいつら・・・。
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/04 09:10:48.83 x1jGZjUb0
大阪トヨタが架空販売
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
自動車販売大手の「大阪トヨタ自動車」（旧大阪トヨペット、本社・大阪市）で、
社員やその家族、取引業者に中古車を販売したように偽装して販売台数を水増しする
「架空販売」が、中古車販売の全11営業店で繰り返されていたことがわかった。
仕入れを装って高値で買い戻し、最終的に価格がつり上げられた中古車を一般顧客が
購入していたケースもあった。
複数の社員は「販売ノルマ達成のため、店長から指示された」と証言している。
ネッツトヨタ鹿児島架空販売 ３役員を書類送検／容疑で県警
URLﾘﾝｸ(wwwtb.mlit.go.jp) ※こっちは警告文
自動車販売のネッツトヨタ鹿児島（鹿児島市）が２００７年１１月に新車３０台を、社員らを名義人として
架空販売していた問題で、鹿児島県警は１２日、電磁的公正証書原本不実記録、同供用の疑いで、
同社常務男性（５８）＝鹿児島市＝ら役員３人を鹿児島地検に書類送検した。
「新車の販売実績を上げるためだった」と容疑を認めているという。
「韓流はブーム」とか「AKBのCD売上げ枚数＝ファンの数」、と本気で信じてる奴はいないだろ？
あれだけ欠陥隠しをやるヨタが本当の販売台数なんて発表しないよ
>>474
>プリウスが沢山売れてもトヨタは赤字な不思議
円高の影響もあるが～
本当の客に売ってなくて、変な所に車を流してたらそうなるワナｗ
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/04 12:55:45.07 b099hLET0
大きな社会問題にならない限りは
製造打ち切りになるまで欠陥隠しはトヨタ(笑)の仕様
THSの欠陥
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
すんごいなコレ↓ w
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
リコール出してもブレーキ抜けが起こります
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
アイスバーン時のブレーキ抜けが多発？
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
分科会工作員もピックル工作員もクルマ同様に大暴れｗ
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/04 17:19:33.33 FufIIs5+0
「品質低下に限界なんか無い」
トヨタ、ハイブリッド車の基幹部品を中国生産
トヨタ自動車は３日、中国でハイブリッド車（ＨＶ）の基幹部品であるモーターや電池などを現地生産する方針を明らかにした。
主力車種である「プリウス」など環境車の走行性能や燃費を左右する基幹部品を、海外で生産するのは初めて。
トヨタは世界最大の自動車市場となった中国では販売が苦戦している。生産の現地化を一段と進め、シェア拡大を狙う。
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/04 17:29:16.70 a8oY6sH+0
プリウス乗りはすぐインサイトと比較して喜んでいるが・・
最初から格下と比較しても・・
高校生が中学生を比較して喜ぶと同じだと思う。
なぜシビックと比較しないのかね？？
シビックの方が乗り心地良いし、広いし、勝てるのは少々の燃費の良さだけw
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/04 17:33:58.81 JeLLhpu/0
>>479
＞シビックの方が乗り心地良いし
当然乗り比べたんだろうな？
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/04 17:51:52.49 RgwTC6x60
>>479
そりゃ、プリウスの偽物だからだよ
偽物を作っておいて比較しないでとか図々しいにも程がある
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/04 19:23:16.20 iAvb7TRV0
>>479>>480>>481
はてしなく自演くせーｗ
ヨタ工作員はこんなのしか対抗手段が無くなったか
>>481
トヨタのハイブリットはTHS、ホンダはIMA
燃費重視過ぎて欠陥だらけのTHSを真似たのなら、
IMAも欠陥まみれが反映されるはずだが、そんな様子は微塵もないけどなｗ
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/04 19:49:18.29 KUWQ3+2j0
>>481
全てのハイブリッドカーはポルシェのパクリだという事ですね、わかります。
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/04 20:02:30.58 a8oY6sH+0
>>480
シビックhvには二度乗った(ゴルフで三人乗車余裕)ことあるよ。
インサイトは乗った事無い。
20は北海道でレンタカーで乗った。
30は女房が乗っている(テミオに買い換え予定)
私はＸ。
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/04 23:22:59.13 YJImuMRu0
欠陥車だらけのトヨタは糞
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/04 23:47:59.05 F2aGVvWS0
はっきりいって
顧客は定年以降の年金生活者達ばかりだし、
国内仕様も北米同様に欠陥車だからダメでしょ。
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/06 23:42:29.26 oCLn4ySWO
>>481
CR-Xのパクりデザインでよく言うよw
劣化コピー作っておいて、そのうえ紀元を主張だなんて、キムチとシナチクが手を組んだような最悪な車だな。
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/07 01:51:30.04 I3u/w6DN0
新車販売、プリウス３カ月連続首位 ８月
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
【アンチは】プリウスをなぜ失敗したことにしたがるのか【恥】
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/07 02:46:27.23 aR34nhUB0
数売っても赤字じゃ失敗
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/07 10:35:40.55 SrVn6lR00
車の作りも失敗
車に疎いバカが騙されて買う車
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/07 17:20:31.01 cXjawXpP0
>>488
2011年8月日本市場販売台数
車種 販売台数 前年比
１プリウス 24998 「112.3」 ←同胞殺しで堂々の100%超え
２フィット 16868 97.7
３ヴィッツ 10257 80.1 ←プリウスＣの前菜予定
４セレナ 6628 96.8
５カローラ 5962 「55.7」 ←プリウスにシェア食われまくり
６デミオ 5868 65.6
７ラクティス 4787 94.6
８パッソ 4633 60.9
９ヴォクシー 4322 「64.4」 ←プリウスαの犠牲車その１
･･･
１４ウィッシュ 3175 「68.1」 ←プリウスαの犠牲車その２
自社のシェアを食うしか能が無いから失敗だと言われてるんだよｗ
脳無しが能無しを崇めるなんて救いようが無いなｗｗｗ
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/07 18:39:11.74 I3u/w6DN0
プリウスぶっちぎりの１位ですね
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/07 19:27:52.34 z5noUnEo0
欠陥率もぶっちぎりの１位ｗ
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/07 19:38:45.15 cXjawXpP0
>>492
おせじにもぶっちぎりとは言えないな
前年同月より販売台数が１２％ＵＰってだけだから
その反動でカローラの販売台数が半分になってしまいましたｗ
プリウスαのせいでウィッシュ級ミニバンの販売台数が４割減ですねｗ
プリウスをたった１２％ＵＰさせるのに、他の車種が半分近く減ったら意味無いだろｗｗｗ
これが「プリウスは失敗」と言われる理由の一つだねｗ
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/07 20:00:46.75 uWicPlUc0
>>494
でも…プリウスは勝ち組で～すo(≧▽≦)o
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/07 20:13:33.02 cXjawXpP0
>>495
2011年8月北米市場販売台数
･･･
１５位 プリウス 9491台 前年同月比８０％ ← ２０％減ｗ
北米でプリウスが売れなくても恥と思うことは無いぞｗ
なにせ北米のＨＶ上位３０車種中２８車種は前年比減なんだな
日本しか売れないハイブリッド ＝ 日本しか売れない軽自動車
これも「プリウスは失敗」と言われる理由のひとつだね
「軽自動車は成功した乗用車」とか言ってる奴がいるなら連れて来いよｗｗｗ
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/07 20:16:06.96 uWicPlUc0
>>496
でも…プリウスは勝ち組で～すo(≧▽≦)o
498:アカギ
11/09/07 20:22:33.69 VhuhXvSL0
ドイツで売れない車は糞
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/07 22:48:40.00 w7j7QAYG0
勝ち組って・・・沢山売れたからか？
俺は街中にあふれてる車には絶対乗りたくないなぁ～w
カムリも気になるが、ここずっとV6エンジン車ばかりだから、さていかがなものかね
ガソリン代が月に一万円程度の違いなら、大きな車に乗るわ！
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/07 22:50:14.42 z5noUnEo0
市場流通数が同程度の
現行型プリウス(DAA-ZVW30)と現行型フィット(DBA-GEシリーズ)の
ユーザーからの不具合報告件数比較
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
2010/1～
プリウス：１７８件
フィット：２４件
2011/1～
プリウス：２３件
フィット：９件
付け加えると、プリウスに関しては暴走・ブレーキすっぽ抜けなど
重大な不具合報告が多い。
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/07 23:26:39.74 0DqWA/+Z0
>>499
勝ち組って、女にモテるから。
アンチは認めないが、事実だからな。
街中に溢れてるから、拡張して人と被らない様なDIYをやる。
ここまでDIYできるのは、ハイエース、プリウス、ベルファイア位じゃね。
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/07 23:43:46.88 rRXkwdDc0
命に関わる重大な欠陥が多いのがトヨタ(笑)車の伝統的な特徴です。
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/07 23:50:25.61 bRETRDNm0
>>490
車に疎いバカが騙されて買ったのがインサイトだろーがw
「ホンダから安いプリウスが発売」ていうフレコミに騙されて、、、
価格以上に低性能なのがバレて、売れなくなってしまったがな
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/08 00:08:42.65 SY4bqGGyO
北川拓実(←トヨタ北川拓実でググれ)が変態だから
北川拓実 黒騎士 Sebastian
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/08 01:05:09.28 Dn/34ajc0
プリウスはヲタクの車だ。私だったら絶対乗らない。
URLﾘﾝｸ(www.47news.jp)
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/08 10:45:30.03 CnCyaf5V0
車に疎いバカが騙されて買う車
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/08 10:49:20.44 FdQ/YjvU0
ただの流行モンですから。
ＨＶじゃなかったら、見向きもされないデザイン。
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/08 11:54:30.74 9l2t/TlC0
10年も流行ってますよね
インサイトは半年も持たなかったですけどｗ
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/08 13:26:06.31 FdQ/YjvU0
と、プリウス糊が反論ですか？
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/08 14:38:14.12 LGlkDyP/0
セダンが最高だったね
でもヴィッツ型が出るから最高や
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/08 14:39:49.62 2J9GTudAO
インサイトは車体にカネ掛かってるだろ、シャシーやボディ剛性。
走りも良いハイブリッドに仕上がってるよ
プリウスなんか買う奴にインサイトのそういう部分から目を逸らしているのか感性がなく解らんのかどっちかだろうな。