11/08/20 10:24:29.91 ZCRNbIGG0
＞＞デメリットと言えば、５０００回転域くらいで伸びなくなることかな
まだ意味がわからんか？
アクセル開度と吸入量・噴射量のタイミングがずれるだけで、結局は一緒。
径が大きくなってアクセル開度は減っても、
同じ走りをしてる時のエアの流量と燃料噴射量は同じ。
子供騙しのパーツに騙されてるだけ。
ターボやインジェクションを追加してロムを書き換えて、
1000馬力くらいを目指すなら、ビッグスロットルは必要かもなｗｗｗｗｗ
ローチューンなミニバンには不要。
FCRがなぜノーマルキャブよりパワーが出るのかも知らずに例えてるアホなら
こんな部品に騙されるかもな。