11/08/11 10:35:23.72 H8TE0pHw0
実際の構造上のメカニズムは博識な>>490氏にまかせるとして、
リジットサスの後席の乗り心地って、独立懸架に比べるとよく出来た車でもやっぱり劣るよ。
運転してる分には、オーバーにいうと大八車を引きずりまわしてる感じで
多少バタバタしても逆に挙動が分かりやすかったりして、そんなに気にならない。
これが後席に乗ると、どうしても左右に小さく揺さぶられる感じが強く出てくる。
ロールがどうこうじゃなく、缶コーヒーをこぼしそうなバタバタッと言う感じ。
まっすぐギャップを超えても、僅かな後先で後輪がババン、と揺すられる。
ガーっとコーナーに入ったりすると、路面の凹凸でなんか車がめくれあがりそうに感じる。
・・・まあオーバーに言うと、だけどね。
車にも寄ると思うよ。
初代、二代目のステップワゴンよりアルファードの方が乗り心地がいいしね。