11/08/09 10:32:20.86 j1zbMib00
>>474
サスのストロークが大きいので、伸び縮みのリズムに合わせてステアリングや
ブレーキ操作をするようにしないと。
コーナー手前でブレーキング、その後ジワッとブレーキをリリースして足が伸びるタイミングで
ジワッとステアリングを切る、みたいな。
他社ミニバンは、バネが硬くてショックがゆるい印象。
そこに見た目を良くする為に扁平タイヤを履かせるもんだから、突上げがバンバン来る。
その割にコーナーでいくら上記のような操作をしても、グラグラーって動きを抑えれん。