11/07/11 22:12:58.49 Fy/po2WU0
ヨタヨタ～フラフラ～フワフワ～な恐い恐い鰻走りと欠陥隠しで日本を不幸に陥れる(ﾟUﾟ)トヨタ(笑)
日本の恥
恥ずかしいよな。
欠陥車組立商社のトヨタ(恥)
(・∀・)ｸｽｸｽ
前スレ
「不安 to drive」 トヨタ 総合スレ 29
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
前々スレ
「 不安 to drive 」 トヨタ 総合スレ 28
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
2:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/11 22:14:12.98 Fy/po2WU0
成瀬弘「オレを殺す気か!」…トヨタミッドシップスピリット
URLﾘﾝｸ(response.jp)
初代『MR2』の開発に関して当時の印象を語る、歴代MRシリーズのテストドライバー成瀬弘さん
、開口一番「オレを殺す気か!」といわせるほど、とにかく「まっすぐ走らない」ということから始まり、
まずはまっすぐ走るように開発が進められたという。
まるで予言していたかのように・・・
そのまま、F1史上最弱記念車によって殺されてしまったわけですね。
トヨタ(笑)の車は、テストドライバーのトップにもそう言われる仕様が、
伝統だったということですね。
「オレを殺す気か!」…そう言い残して死んでいったのでしょうね。
やはり、トヨタ(笑)に関わるドライバーは不幸のドン底に突き落とされるのが伝統です。
3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/11 22:14:46.68 Fy/po2WU0
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/14(金) 22:10:27 ID:FTZ0oZCXP
熊本事件 (ハイラックスサーフだったかな？）
まだ、情報セキュリティの意識が薄かった時代（90年代後半）のこと。
昼いちのミーティングで技術部全社展開
派遣（委託等）社員にも配られた「不具合事例」として展開されていた
しかもプリントは回収されず
「原因は前のモデルより車体荷重が100kg以上増加しているにも関わらず
足回り設計が前モデル（前号口）と同一で、荷重に対する設計が成立していなかった
安易に前のモデルと同一設計とせず、しっかり設計条件を見直しましょう」
和田元副社長様、、俺は覚えています
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/11 22:15:35.34 Fy/po2WU0
脆弱で糞過ぎなトヨタ(笑)のプアボディ
GOAボディで有名なトヨタ(笑)のヴィッツは、実はとんでもなく脆弱なプアボディ
衝突安全性が糞な(旧) ご存知スズキの軽未満の安全性(笑)
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
衝突安全性がやっと軽並な(新)
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
やっと普通車一般レベルに達した旧ヴィッツ(新')
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
しかし、ファンカーゴは糞のまま放置(笑) さすが切り捨ての盗用多(恥)
政府も認める脆弱なプアボディw
5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/11 22:16:21.87 Fy/po2WU0
ブラジル人達だってトヨタ(笑)車を危険だからと輸入禁止にしたんだろ。
あいつ等にだって危険な車だって分かっていたんだからな。
欠陥隠しのカローラ販売禁止＝ブラジル南東部の州
【サンパウロ時事】ブラジル南東部ミナスジェライス州の消費者保護局は、トヨタ自動車の「カローラ」でフロアマットの
固定に不具合が認められたとして、２２日付でカローラの販売を州全域で禁止した。急加速が報告されているという。
販売済みのものを含む車両でフロアマットの交換が完了するまで、禁止措置を続けるとしている。（2010/04/23-06:20）
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/11 22:16:49.68 Fy/po2WU0
元営業マンや良識有る日本国民ユーザーですら、その企業姿勢に対し疑問に思う「トヨタ車の特徴」
１ 自家用車5年寿命説で品質も犠牲するコストダウン車
２ コーナーでは矢のような直進性
３ 直線では地を這うようなコーナリング特性
４ アクセルはスイッチの様でちょっと踏んでも暴力的に加速
５ ブレーキはカックンブレーキの初期制動だけ過剰な特性。しかもフェードしやすい
６ 揺れだしたら収束せずに単振動を繰り返すゴム製ブッシュ多用のサスペンション
７ ハンドリングはゴムのねじりん棒
８ 経年劣化でドア落ちするヤワなドアヒンジ
９ 低μ路で無くてもセンターラインから自動的に飛び出してしまう高性能電子制御
10 低速コーナリング終了後、直進状態になってもハンドルの向きと車輪の向きが一致しない
11 2013年までに車両販売価格を3割程度引き下げる目標を大々的にアピールし、品質も今まで以上犠牲に
12 ベテランテストドライバー成瀬弘氏をも死に至らしめたＦ１参戦１４０戦０勝限定記念車「LFA」が絶賛完売
13 ＨＳ250ｈが米国の衝突テストで過度の燃料漏れのため販売停止。一方、日本国内基準では問題無くリコールされず
14 バルブスプリングにもコストダウンを行った結果、「信頼性」「耐久性」という「品質」もさらに徹底的にコストダウン
7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/11 22:17:12.76 Fy/po2WU0
大型の衝突実験設備が設置されるのが遅れていたのがトヨタです。
他社の設置が早かったので、ロゴとヴィッツとの公開テストでの赤恥などが
起こってしまったわけです。
アコードやオデッセイやロゴやレガシイの衝突安全性が高く評価されていた
のは既に衆知の事です。
トヨタが誇るはずだった衝突安全ボディ「GOA」のCMが打ち切りになってしまったのも有名なお話です。
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/11 22:17:51.31 Fy/po2WU0
トヨタ(笑)は国産の高張力鋼板を使わないよね。
朝鮮鉄板に南朝鮮タイヤかインドネシア製ブリジストンタイヤが
物凄く増えている。
ブリジストン製でも原産地はインドネシアだったりする。
（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄買って欠陥車で死に易い事を知った連中がかわいそう。
URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)
トヨタ、南アフリカでも5万台以上をリコールへ
プリウスも南アフリカ製を混入しているかもよ。
リコールの対象となるのはカローラ、オーリス、ベルソ、プリウスの４車種。
プリウスのハイブリッド車は昨年８月以降販売された２１６台が対象となる。
南アフリカ製も右ハンドルだから、オーストラリアや日本国内に混ぜ込まれている可能性があるシナ。
南アフリカの土人が組立てても欠陥。
国内で派遣工や外国人奴隷が組み立てても欠陥車ばかり。
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/11 22:18:21.97 Fy/po2WU0
「改めて衝突安全性」
URLﾘﾝｸ(kunisawa.txt-nifty.com)
日本人は出された「課題」に対応することを得意とする。
衝突安全性の基準を「６４km／ｈのオフセット衝突」にしたら、
１０年もしないウチ、世界トップ水準のクルマばかりになりました。
しかし「６４km／ｈ以上で衝突したらどうなるの？」という点についちゃ
驚いたことにメーカーを含めあまり考えていない。
考えて欲しい。実際の事故は常に６４km／ｈ以下で起きてるワケじゃない。
対向車と７５km／ｈで衝 突することだってあるだろう。だったら７５km／ｈで
衝突させ、評価してみてもいいんじゃなかろうか。
実際、ドイツの自動車メーカーは、安全基準より速い６４km／ｈ以上で
衝突させる実験も行ってます。
そういった速度域の事故こそ死亡事故になるからだ。
という旨をムダ遣いの象徴である国交省の天下り団体『自動車事故対策機構』に
言ったことがあります。答えは「横方向で比べられないからダメ」。
彼らのアタマの中には「乗っている人の安全性を確保したい」という真摯な気持ちなど無い。
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/11 22:18:56.71 Fy/po2WU0
評論家がアウトバーンでＬＳ６００ｈを恐怖のうなぎハンドルとして酷評（笑）後部座席の乗り心地も酷評
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
しかしトヨタがタイヤの空気圧のせいだとすでに完成した車の設計ミスを隠蔽しようと評論家へ圧力をかける
URLﾘﾝｸ(bizmakoto.jp)
トヨタ自動車は組織ぐるみで車の欠陥の隠蔽の常習犯だった
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
ＬＳ６００ｈでハンドルが９０度曲がったまま直進（笑）
不具合が判明してからトヨタは客のフィーリングの問題と
ごまかし続けたが、後で３年も掛かってようやくリコールへ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
追加のリコールでＬＳとＧＳとＩＳと一部のトヨタ車でエンジン内の部品の交換が必要になる
欠陥を認識してから２年も放置していた上にフラッグシップのＬＳ６００ｈですら
トヨタ車と同じ品質であることが判明する（笑）
URLﾘﾝｸ(www.iza.ne.jp)
ウナギ走りのトヨタ(笑)
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/11 22:19:49.64 Fy/po2WU0
折れ折れ詐欺の脆弱な足回りは、トヨタ(笑)の仕様です。
プリウスもウイッシュもカローラもアイシスもラクティスも・・・・・やっぱり強度不足の欠陥車
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)l50
トヨタ、「ハンドルが利かなくなる恐れ」でウィッシュ・プリウスなど56万台をリコール
トヨタ自動車は３０日、ハンドル操作をタイヤに伝える部品の強度が不足していたとして、
乗用車「ウィッシュ」など９車種、計５６万５７５６台（２００２年９月－０５年１１月生産）のリコールを国土交通省に届けた。
国交省によると、低速時にハンドルを大きく切ったり縁石にタイヤを接触させたりするなど、
部品に過大な力が繰り返しかかった場合、連結部分が外れたり折れたりしてハンドルが利かなくなる恐れがある。
０４年３月から今年４月までに、ハンドルが利かなくなる不具合が計３１件あったが、事故は起きていないという。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
トヨタのリリース
URLﾘﾝｸ(toyota.jp)
或る日、突然に強度不足な操舵系統が破断して重大事故を巻き起こすトヨタ(笑)
なぜ、トヨタ(笑)の強度不足の欠陥車ばかりが市販されるのでしょうか。
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/11 22:20:38.29 Fy/po2WU0
トヨタ自動車は２６日、エンジンの燃料パイプから燃料漏れの恐れがあるとして、
ミニバン「ノア」「ヴォクシー」など１６車種１２０万２８００台のリコール（無料の回収・修理）
を国土交通省に届け出た。
１件のリコール届け出としては過去２番目の規模。
同時に「クラウン」「レクサス」「マークＸ」の３車種でも、
燃料圧力センサー取り付けに不良があったとして７万４５９０台のリコールを届け出。
全体でのリコール台数は計１２７万７３９０台に上る。
国交省は燃料漏れの事例を３０件余り確認しているが、不具合による事故は把握していないという。
>16車種計120万2800台（2000年5月～08年10月製造）
これも丸10年間も悪質な欠陥隠しやってきたって事だろ。
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/11 22:21:27.45 Fy/po2WU0
LEXUS LS600h 清水氏のインプレ
5:30～ を見てくれ。うなぎｗ
3:30～ 「怖い怖い怖い」www
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
うなぎのように掴み所がないヌルヌルした走行安定性。
～揺れ続ける歓び～
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/11 22:23:12.19 Fy/po2WU0
【トヨタ】 HV2車種、ハンダ付け不十分→走行不能
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
★トヨタのハイブリッド2車種、ハンダ付けが不十分
トヨタ自動車は29日、『ハリアーハイブリッド』『クルーガーハイブリッド』
2車種の電気装置に不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
対象となるのは、2005年1月31日～06年8月7日に製作された1万1164台。
ハイブリッドシステムの電力変換器（DC-ACインバータ）制御基盤のハンダ付けが不十分なため、
高負荷走行時の大電流による発熱により基盤上の素子が損傷し、
高電圧系統の電流が制御系回路に流れて電源回路のヒューズが切れ、
走行中にハイブリッドシステムが突然停止して走行不能となるおそれがある。
全車両、電力変換器の製造番号を確認し、該当するものは基盤の良品が組み込まれたモジュールと交換する。
不具合発生件数は98件で、市場からの情報で発見した。事故は起きていない。
URLﾘﾝｸ(response.jp)
日本の顧客は実験動物同然の扱いって訳ですね。
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/11 22:23:43.10 Fy/po2WU0
箱根駅伝：大会車両(トヨタ(笑)プリウス）接触、観客３人軽傷
今年の1月２日午後０時３５分ごろ、神奈川県箱根町塔之沢の国道１号で、
箱根駅伝に出場中の国学院大の監督らを乗せた乗用車が
沿道左側にいた観客と接触、５０代の男性３人がいずれも足に軽傷を負った。
県警小田原署によると、現場は片側１車線の緩い右カーブ。
男性運転手は「反対車線の沿道から応援している観客が飛び出してくる気配があったので、
とっさに左にハンドルを切ったら、ぶつかってしまった」と話しているという。
YouTube - 2011箱根駅伝５区での事故
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
箱根駅伝の事故をみても
やはりトヨタ(笑)プッ利薄いは
危険だと良く分かります。
トヨタ(笑)が万全の整備をして
トヨタ(笑)が選定したプロのドライバーが
運転してもすっぽ抜けブレーキで観客を轢殺し
そうになってしまったのですから。
欠陥隠し車だね。
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/11 22:24:14.92 Fy/po2WU0
URLﾘﾝｸ(news.searchina.ne.jp)
トヨタ２駆ＳＵＶ車ハイランダー、登坂能力巡って大騒動に―中国
トヨタが中国での宣伝で使用したフレーズ「車到山前必有路、有路必有豊田車」をもじった
「車到山前必有坡、坡下一堆豊田車」（山の前には坂があり、そこにはトヨタ車が山積みに）
という皮肉まで登場している。
今後、オフロード車と街乗りＳＵＶ車との区別を中国の消費者にはっきり伝える必要がありそうだ。
中国でも問題視され始めた
誇大広告による印象操作だけで実はかなり低性能なトヨタ(笑)車
17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/11 22:24:50.56 Fy/po2WU0
F1だけではなく市販車でもトヨタ(笑)は最低。
2009 Toyota Yaris vs Toyota Camry - Offset Frontal Crash Test
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
トヨタの品質は今や中国製の品質レベルが実力値
脆弱なトヨタ(笑)車を買うことは命の保証がないということを自覚したほうが良い
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/11 22:25:07.18 Fy/po2WU0
馬鹿な日本人ユーザー達だけなんだろ。
お金支払ってまでトヨタ(笑)に実験動物にされ続けているのは。
（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄の
スッポ抜けブレーキに恐い恐い～!
Toyota Prius vs Ford commercial - S N L
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
トヨタ(笑)には信頼できる車は無い。
欠陥車組立商社だから無理。
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/11 22:26:38.39 Fy/po2WU0
カローラのパワステ問題，苦情の生データ読むと面白いな。
vehicle > 2009 > Toyota > Corolla > steering で検索のこと。
URLﾘﾝｸ(www-odi.nhtsa.dot.gov)
その一部：
・ハイウェイではまるで強風が吹いているかのように車があっちゃこっちゃに振られる。
・ハンドルがフラフラして，運転がとても難しくて疲れる。
・購入初日から，ちょっと速めだとハンドルが非常に頼りない感じになることに気付いた。
常に両手でハンドルを修正していないと直進しない。まるでハイドロプレーニング状態。
・高速を走っていると驚くほど右や左に逸れる。コーナーを抜けてもハンドルが直進に戻らない。
「不安 to Drive」をたっぷり輸出してます w
日本じゃ普通のトヨタ(笑)車じゃね？ｗｗｗｗｗ
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/11 22:27:03.95 Fy/po2WU0
2009 ニュル24hで
また燃えたからなぁ・・・トヨタ(笑)の LF-A
24h Rennen 2009 Lexus LF-A am Brennen Nürburgring
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
燃料漏れで車両火災になるのは仕様ですね。
2009年のニュル24h耐久レースで証明していたけれど
トヨタ(笑)車には火葬機能まで付いているとは驚きだよな。
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/11 22:27:18.91 lQrgv/AjO
そして、ヲタにまで手を出す始末
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/11 22:27:44.84 Fy/po2WU0
【死者あり】トヨタ車運搬船火災、新車出火の可能性
URLﾘﾝｸ(2chnull.info)
宮城県石巻市の金華山沖で昨年１０月、トヨタ車の自動車運搬船が
航行中に火災を起こし、運輸安全委員会が、積み荷の新車から出火
した可能性が高いとみて調査を行っていることがわかった。
運搬していたのは米国向け輸出用の高級車「レクサス」などで、
安全委は、出火原因について、自動車の専門家を加えて慎重に
分析を続けている。（以下略）
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
トヨタ(笑)車は欠陥まみれで危険過ぎる。
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/11 22:28:20.59 Fy/po2WU0
潰れ易いプアボディだけじゃなく、燃料も漏れ易い潮吹きが性癖のトヨタ(笑)
昔から燃料漏れ漏れの欠陥が持病のトヨタ(笑)
米で「レクサス」リコール＝推定1万7000台―トヨタ
URLﾘﾝｸ(dailynews.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
トヨタ自動車は、2010年6月25日、米道路交通安全局（NHTSA）に報告書を提出し、
セダン型の高級ハイブリッド車（HV）「レクサスHS250h」を
米国内でリコール（回収・無償修理）する方針を伝えたと発表した。
同車種の販売も一時停止する。リコールの対象は2010年型で、対象台数は推定で1万7000台。
リコールは、NHTSAが実施した衝突実験で安全基準を上回る燃料漏れが確認されたことを受けて実施する。
現在、原因を調査中。トヨタ広報は「社内テストでは安全基準以上の燃料漏れは見られなかった」としている。
“トヨタは、日本で販売されている同型車は安全基準を満たしており、日本でリコールの予定はないとしている。”
日本の顧客は実験動物同然の扱いって訳ですね。
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/11 22:28:49.07 lhbOR+W/0
>>1
ATなら、ブレーキは左足で踏むようにしろよな。
特に、クルマに興味のないトヨタユーザーはそうやったほうが、
格段に安全性が高まる。
左足ブレーキ
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/11 22:28:57.57 Fy/po2WU0
加速度検出しても方向はあさって
URLﾘﾝｸ(toyota.jp)
たかが数分の連続モータ走行に耐えられないDC-ACインバータ
URLﾘﾝｸ(toyota.jp)
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/11 22:29:30.89 Fy/po2WU0
URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)
トヨタ、5日に「レクサス」など9万台をリコール
［東京 ２日 ロイター］ トヨタ自動車(7203.T: 株価, ニュース, レポート)は５日、高級車「レクサス」など
約９万台のリコール（無料の回収・修理）を国土交通省に届け出る。海外１８万台についても各国の法規に合わせ、
リコールを含めた措置をとる。広報担当者が述べた。
リコールするのは「レクサス」７車種と、「クラウン」１車種の計８車種。エンジンのバルブスプリングという部品に
不具合があり、異音やアイドリング不調を起こし、最悪の場合、走行中にエンジン停止する恐れがあるという。
修理の方法や期間など詳細は国交省が発表する。リコール費用についてトヨタは公表していないが、
２日付の朝日新聞は「２００億円前後になる見通し」と報じた。ユーザーには販売店を通じ、電話もしくは
ダイレクトメールで通知する。
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/11 22:29:55.75 Fy/po2WU0
URLﾘﾝｸ(naga.tv)
車名別年間死亡率ワースト97（94年～96年対象）
ヨタ車って糞杉
平成１６年度の自動車アセスメント
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
クラウンやウインダムやハリアのブレーキ性能なんて、糞過ぎて話にならないよ。
他社比で見ても止まれないヨタ車って・・・・。
冷静に考えても車音痴がオカマ掘り易いわけだ。
MR-2もスープラも、マジェスタもクラウンも酷いものだよ。
やはり、死に易い車はトヨタ(笑)
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/11 22:30:34.91 Fy/po2WU0
トヨタ(笑)であることが既にダメだろ。
これ見たら笑うよ。本当に綺麗に破損している。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
欠陥車の組み立て屋トヨタ(笑)自動車。
29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/11 22:31:31.14 Fy/po2WU0
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 22:17:56 ID:qpXNe1Dr0
リコールせず対策実施 ２年前にトヨタ
URLﾘﾝｸ(www.chugoku-np.co.jp)
高級車「レクサス」のリコール（無料の回収・修理）を届け出たトヨタ自動車が、
問題となったバルブスプリングと呼ばれる部品の不具合を約２年前に認識
していたことが５日、分かった。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 22:27:06 ID:748NOHww0
>>554
やっぱりか・・・
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 22:33:21 ID:RdxZqGwl0
>部品会社の幹部は、製造方法や検査について「トヨタの指示通りにやっていた」と説明している。
こっちもやっぱりか・・・だね。
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/11 22:33:16.80 Fy/po2WU0
トヨタ ２年前に不具合把握
URLﾘﾝｸ(www.tokyo-np.co.jp)
トヨタ自動車が五日に国土交通省に届け出た高級車ブランド「レクサス」の最上級セダン「ＬＳ６００ｈ」など
八車種のリコール（無料の回収・修理）で、トヨタが顧客からの苦情を基に二〇〇八年八月、今回のエンジン
不具合の原因となったばね部品を改良していたことが分かった。トヨタは当時、個別の問題と判断し、
リコールなどの市場措置は取っていなかった。
トヨタによると、対象車種への苦情は〇七年三月ごろから寄せられ始めた。このため〇八年八月からばねを
強化した部品に改良。新しい部品を使用した車両に対する苦情はなくなった。
一方で、改良前の部品を使った販売済みの車両にはその後も苦情が相次ぎ、最終的に計二百二十件に上った。
うち四十四件が「エンジンが停止した」という深刻な内容で、トラブルの原因となった製造過程における
異物混入が予想以上に多かったことなどから、トヨタは今回、リコールに踏み切った。
顧客には五日から通知し、国内の約九万台を対象に九日から販売店で改修作業を開始する。
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/11 22:34:06.48 Fy/po2WU0
やはり愛知県警
【社会】イモビライザー瞬時に無効 窃盗団から解除装置『イモビカッター』を押収
URLﾘﾝｸ(oosugi.net)
自動車盗難防止のための電子キー「イモビライザー」の機能を瞬時に無効にできる「イモビカッター」と呼ばれる装置を、
愛知県警が高級車窃盗団のメンバーとみられる男から押収していたことが分かった。高級車窃盗団の間で出回って
いる可能性が大きい。無効にするのに十数秒とかからず、簡単に高級車を盗んでしまう手口の出現に、
自動車メーカーは盗難防止装置の再考を迫られることになりそうだ。
イモビライザーは、キーに記憶された暗号を車両内のコンピューターが読み取り、正規のキーと一致しなければ
エンジンが掛からない仕組み。暗号のパターンは１００万通り以上あるといわれ、「盗難防止の切り札」として
各メーカーが標準装備を進めている。
ところが、イモビカッターをハンドル付近にあるコネクターに差し込めば、暗号は瞬時にリセットされ、
別の暗号を認識させたものでも合鍵を差し込めば、そのキーを正規と認識してエンジンが掛かる。
窃盗団は、自動車を瞬時に盗むことができる。
県警は先月上旬、公務執行妨害容疑で逮捕した男の自動車内から、イモビカッターを押収した。
縦６センチ、横３センチ、厚さ１センチほどの板状で、手のひらに収まるサイズ。セルシオやクラウンなど
高級車向けといい、男は高級車狙いの窃盗団のメンバーとみられる。
県警捜査員によると、イモビカッターは本来、修理の際に自動車整備工などが使うための装置で、
「海外で模造されるなどして出回り、売買されているようだ。窃盗団の手口として広がっているのではないか」と話す。
県警は窃盗団の全容解明とともに、イモビカッターの入手経路などを調べる。
（中日新聞）2010年3月6日 16時05分
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/11 22:34:29.55 Fy/po2WU0
トヨタ(笑)、リコールで「1億ドル節約」の内部文書（10/02/23）
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
∧＿∧ ミ ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!! 腹痛てぇーーｗｗｗｗｗ
o/⌒（. ;´∀｀）つ
と＿）__つノ ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ
トヨタ自動車のリコール問題で、アメリカのメディアは、
「リコール費用を1億ドル節約した」
とする内部文書が明らかになったと一斉に報じました。
・・・記事の続き、その他のニュースはコチラから！
[テレビ朝日ANN NEWS] URLﾘﾝｸ(www.tv-asahi.co.jp)
欠陥隠しのトヨタ(笑)
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/11 22:35:21.44 Fy/po2WU0
１万６０００台をリコール＝ランクル、プロナードなど－トヨタ
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
トヨタ自動車と米国トヨタは２９日、「ランドクルーザー」や「プロナード」など３車種のリコール（回収・無償修理）を
国土交通省に届け出た。対象は２０００年２月～０７年６月に製造された計１万６４１３台。 国交省によると、ランドクルーザーと
ランドクルーザーワゴンは、かじ取り装置の構造に不具合があるため、大きな段差を乗り越えた際、部品が外れることがある。
そのままハンドルをいっぱいに切る操作を繰り返すと、かじ取りができなくなる恐れがある。
米国トヨタが製造したプロナードは、ハンドルの施錠装置に不具合があり、解錠できなくなる恐れがある。（2010/07/29-19:14）
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/11 22:35:46.94 Fy/po2WU0
トヨタ自動車が米国で高級車41万2000台をリコール、日本は1万6413台
URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)
東京 ２９日 ロイター] トヨタ自動車(7203.T: 株価, ニュース, レポート)は２９日、ステアリング関連部品に
不具合があるとして、米国で高級車４１万２０００台をリコール（回収・無償修理）すると発表した。
対象はセダン「アバロン」と、レクサスブランドのスポーツ多目的車（ＳＵＶ）「ＬＸ４７０」の２車種。
「アバロン」は２０００─２００４年に米国で製造されたモデル。エンジン停止時にハンドルをロックする
「ステアリングロックバー」と呼ばれる部品に不具合があり、最悪の場合、走行中にハンドルがロックされ、
ハンドルを操作できなくなるおそれがあるという。「ＬＸ４７０」は０３─０７年に製造されたモデル。
「ステアリングシャフト」という部品の構造が不適切で、ハンドルを操作しても、かじ取りできなくなる可能性がある。
日本では「アバロン」は「プロナード」として、「ＬＸ４７０」は「ランドクルーザー」として販売しており、
トヨタは同日、日本で販売した計１万６４１３台についてリコールすると国土交通省に届け出た。
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/11 22:37:26.03 Fy/po2WU0
■自動車不具合情報一覧
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
メーカー：トヨタ
期間：2010/01～2010/08
装置名：ブレーキ装置
>該当する自動車不具合情報は 250件です
※250件中155件(62%)がプリウス
同様の条件で他のメーカーを調べてみると･･
スズキ：該当する自動車不具合情報は 14件です。
スバル：該当する自動車不具合情報は 12件です。
ダイハツ：該当する自動車不具合情報は 10件です。
日産：該当する自動車不具合情報は 16件です。
ホンダ：該当する自動車不具合情報は 27件です。
マツダ：該当する自動車不具合情報は 12件です。
三菱：該当する自動車不具合情報は 8件です。
所詮トヨタ自動車の欠陥車
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/11 22:37:50.96 Fy/po2WU0
中国製だということを隠して販売し続けている
トヨタ自動車の2AZエンジンの異常なオイル消費に関して
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
Ｔ社ディーラーメカニックです。
オイル消費の件ですが、まずは質問者様を含め、エスティマをご購入下さった多くのお客様に、
不愉快な思いをさせてしまっていることを、お詫び申し上げます。
さて、オイル消費につきましては、中国製・日本製問わず、ピストンリングの張力不足により、
数多く発生しております。
この件に関しましてメーカーは、パーシャルエンジン取替を、原則として認めておりません。
当社では、オイル消費の個体に対し、ピストン及びピストンリングの取替で対応しております。
また、異常消費の判断基準には様々な見解がございますが、当社では、５千キロから７千キロで
１リッター消費すれば、異常消費と判断し、オーバーホールさせて頂いております。
ご迷惑をおかけして申し訳ございませんが、もう一度ディーラーに強く要求されることをおすすめいたします。
あと余談ですが、他の回答者様の回答に、「最近のディーラーではオーバーホール出来ない」
とありますが、私の店舗だけでも、私を含め４人はオーバーホール出来ますよ。
出来て当たり前と思っておりましたが、他社様では出来ない所も多いのでしょうか。
少し疑問に思いました。
長くなりましたが、参考になれば幸いです。
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/11 22:41:44.60 Fy/po2WU0
トヨタに関わると人生不幸になる。
URLﾘﾝｸ(worldrankingup.blog41.fc2.com)
トヨタのハニカミ店長こと石川遼容疑者が無免許運転！
ｽﾚﾘﾝｸ(mnewsplus板)l50
不正な印象操作と誇大広告を繰り返すトヨタ(笑)自動車
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/11 22:43:24.96 Fy/po2WU0
BREAKING: Toyota's chief test driver dies behind wheel of LFA in Germany
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
MASTER DRIVER DIES
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
Test Ride - Japanese Chief-Engineer from Toyota died in Lexus LF-A Prototype !
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
やはり何度見てもLFAは危険で脆弱な車です。
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/11 22:44:58.86 Fy/po2WU0
ＬＳ６００ｈでハンドルが９０度曲がったまま直進（笑）
不具合が判明してからトヨタは客のフィーリングの問題と
ごまかし続けたが、後で３年も掛かってようやくリコールへ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
追加のリコールでＬＳとＧＳとＩＳと一部のトヨタ車でエンジン内の部品の交換が必要になる
欠陥を認識してから２年も放置していた上にフラッグシップのＬＳ６００ｈですら
トヨタ車と同じ品質であることが判明する（笑）
URLﾘﾝｸ(www.iza.ne.jp)
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/11 22:48:29.94 Fy/po2WU0
「右ハンドル日本仕様、200km/h以上でウナギ走り」
１ URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
「左ハンドル欧州仕様、硬いサス」
２ URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
「なぜか左ハンドル欧州仕様で200km/h以上撮り直し」
３ URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
「再び、なぜか左ハンドル欧州仕様で200km/h以上撮り直し」
４ URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
１の右ハンドル国内仕様が200km/h以上でウナギ走り発生
１の助手席にいたマナブちゃん、怖い怖いを連発後なぜか登場しなくなる
３、４で200km/h以上を撮り直してるが、なぜか右ハンドル国内仕様では実施せず、
左ハンドル欧州仕様だけで200km/h以上の走行テストをやっている
２で左ハンドル欧州仕様はサスが硬い事が分かる、これでは高級車の意味が無い
４でコンフォートだと100km/h以上の走行に適さないと話している
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/11 22:49:23.20 Fy/po2WU0
どうした自動車ジャーナリスト！
URLﾘﾝｸ(bizmakoto.jp)
>しかし、メーカーの目論見とは裏腹に、試乗会ではクレームが多数寄せられたのだ。
>「速度が200キロを超えたあたりから、ハンドルがブレ始め相当に危険だった」
>（参加したフリーライター）というのがその中身。
>多くの自動車専門ジャーナリストやライターが冒頭のような感想を抱いたものの、
>「メーカー側はタイヤ空気圧の調整に不備があったとの説明を繰り返した」（同）ため、
>この目玉車の「高速走行時の不具合」はほとんど日本のメディアに載ることはなかった。
>実際、メーカー関係者からは「手厳しいことを書かれぬよう、ベテランを中心に
>定期的に接待を繰り返している」（某大手広報幹部）との声が漏れてくる。
>実際、今年に入ってから自動車専門誌の休刊が相次いでいるのは、多くの読者がこうした
>メディア側の「腰砕け」傾向を敏感に感じとってしまったからではないのだろうか。
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/11 23:27:17.91 JJtv/HbO0
やはり愛知県警
【社会】イモビライザー瞬時に無効 窃盗団から解除装置『イモビカッター』を押収
URLﾘﾝｸ(oosugi.net)
自動車盗難防止のための電子キー「イモビライザー」の機能を瞬時に無効にできる「イモビカッター」と呼ばれる装置を、
愛知県警が高級車窃盗団のメンバーとみられる男から押収していたことが分かった。高級車窃盗団の間で出回って
いる可能性が大きい。無効にするのに十数秒とかからず、簡単に高級車を盗んでしまう手口の出現に、
自動車メーカーは盗難防止装置の再考を迫られることになりそうだ。
イモビライザーは、キーに記憶された暗号を車両内のコンピューターが読み取り、正規のキーと一致しなければ
エンジンが掛からない仕組み。暗号のパターンは１００万通り以上あるといわれ、「盗難防止の切り札」として
各メーカーが標準装備を進めている。
ところが、イモビカッターをハンドル付近にあるコネクターに差し込めば、暗号は瞬時にリセットされ、
別の暗号を認識させたものでも合鍵を差し込めば、そのキーを正規と認識してエンジンが掛かる。
窃盗団は、自動車を瞬時に盗むことができる。
県警は先月上旬、公務執行妨害容疑で逮捕した男の自動車内から、イモビカッターを押収した。
縦６センチ、横３センチ、厚さ１センチほどの板状で、手のひらに収まるサイズ。セルシオやクラウンなど
高級車向けといい、男は高級車狙いの窃盗団のメンバーとみられる。
県警捜査員によると、イモビカッターは本来、修理の際に自動車整備工などが使うための装置で、
「海外で模造されるなどして出回り、売買されているようだ。窃盗団の手口として広がっているのではないか」と話す。
県警は窃盗団の全容解明とともに、イモビカッターの入手経路などを調べる。
（中日新聞）2010年3月6日 16時05分
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/11 23:39:52.29 JJtv/HbO0
危険回避能力が無く危険なトヨタ(笑)車
ヨーロッパの緊急回避テスト（エルクテスト）
三菱L200（日本名：トライトン） ややふくらみつつも回避
トヨタハイラックス 切返しで横転寸前になりとっさのドライバーの判断でテスト放棄
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
Moose test Toyota Prius
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
やはり不合格する二代目プリウス
YouTube - 2011箱根駅伝５区での事故
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
55秒あたり。
トヨタ(笑)が手配したプロのドライバーが突っ込んでいるんだぜ。
箱根駅伝：大会車両(トヨタ(笑)プリウス）接触、観客３人軽傷
スッポ抜けブレーキや突然に操舵不能になる癖や
危険でヘタレな足回りは、昔から共通です。
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/12 07:34:06.82 V1Yaneul0
脆弱なプアボディと手抜きな貨物脚で
～揺れ続ける歓び～
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/12 17:21:45.11 eaxeqhhHO
のりぴーが覚醒剤逮捕で石川が無免許運転か
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/12 18:39:04.38 IUF82S/y0
トヨタ全裸リースの草ナギ剛もな
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/12 22:35:41.27 7irjavHi0
>>46
草脱ぎの後釜に無免許の遼ﾀｿｗ
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/12 22:46:16.81 s+ARl2i80
ﾏﾏがﾁｮﾝﾁｮﾝ、やはりﾁｮﾝってCMがあったな。
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/12 23:59:27.28 poR89W910
惨めな欠陥トヨタ(笑)車
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
∧＿∧ ミ ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!!
o/⌒（. ;´∀｀）つ
と＿）__つノ ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆
もう、海外じゃただのネタ車にネタメーカーと化してるご様子で。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄w
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/13 11:23:43.72 xy/7KLfe0
総じてバカなﾌﾟｯﾌﾟｯ 利薄どらいばー
『ブレーキが効かない！！』のクチコミ掲示板
URLﾘﾝｸ(bbs.kakaku.com)
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/13 18:00:26.62 ADWD/uL3O
犯罪者をCMに使うな！
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/13 21:34:44.32 HAUieXjr0
最初から作ったメーカーにこう言われているんだから・・・。
URLﾘﾝｸ(gazoo.com)
IS-Fは開発者自らが、
「IS-Fは運転を楽しむ為のハイパフォーマンスカーです。
スポーツカーが0.1秒を競い合う競技アスリートとするなら、
IS-Fは｢運転することが好き、楽しい｣ といったことも大切にした
市民アスリートだと思います。」
＞市民アスリートwww
弁が先天的に異常という心臓病をかかえた
メタボな市民アスリートw
トヨタ（笑）ヌポーシ
∧＿∧ ミ ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!
o/⌒（. ;´∀｀）つ
と＿）__つノ ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/13 22:19:36.70 M4wN0Zgt0
お金支払ってまで欠陥トヨタ(恥)車の実験動物になろうとする奴等は大馬鹿者。
中国でも問題視され始めた
誇大広告による印象操作だけで実はかなり低性能なトヨタ(笑)車
(・∀・)ｸｽｸｽ
54:M
11/07/14 01:44:34.00 ZET20jjS0
>>51
類は友を呼ぶと言うからな～
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/14 08:42:18.50 nYhoy1N40
>類は友を呼ぶと言うからな～
企業として最低。
人として最低。
それが盗用多(笑)
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/14 09:18:51.31 nYhoy1N40
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 22:17:56 ID:qpXNe1Dr0
リコールせず対策実施 ２年前にトヨタ
URLﾘﾝｸ(www.chugoku-np.co.jp)
高級車「レクサス」のリコール（無料の回収・修理）を届け出たトヨタ自動車が、
問題となったバルブスプリングと呼ばれる部品の不具合を約２年前に認識
していたことが５日、分かった。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 22:27:06 ID:748NOHww0
>>554
やっぱりか・・・
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 22:33:21 ID:RdxZqGwl0
>部品会社の幹部は、製造方法や検査について「トヨタの指示通りにやっていた」と説明している。
こっちもやっぱりか・・・だね。
お金支払ってまで欠陥トヨタ(恥)車の実験動物になろうとする奴等は大馬鹿者。
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/14 20:26:06.77 v0p2DvcmO
しっかりしろ(笑)
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/14 21:42:38.41 1Pw7RaVw0
欠陥隠しはトヨタ(笑)の仕様で伝統芸というべきものです。
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/14 23:28:13.94 OF3t4wEW0
悪質な会社は不安だから当然車も不安になる罠。
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/15 02:08:01.28 1+PCf+cvO
トヨタは欠陥車ばかり生産して不具合が出ても修理に応じない。
クレームを入れると営業マンは薄ら笑いを浮かべたヘラヘラした態度。
おまけに新車購入時だけしか代車を貸さないと宣う。
トヨタの客相も修理の件は関与しないから販売と話し合えと居直り客が強く言えば電話担当者が女から男に代わりタメ口恫喝で話にならない。
欠陥車販売だけではなく売ったら放置の腐った企業体質。
俺は過去にガチでこれを経験した。
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/15 08:25:55.17 W6vF71yv0
トヨタ(笑)ノボランダー
URLﾘﾝｸ(news.searchina.ne.jp)
トヨタ(笑)トマランダー
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
トヨタ(笑)マガランダー
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/15 13:03:16.90 sog1OXfo0
ずっと昔から羊頭狗肉だからな
素人を食い物にするのはそろそろ止めないか？
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/15 19:14:41.87 vI+RC2g80
>>61
ト ヨ タ （ 笑 ）
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/15 23:49:11.89 gRKadjfC0
トヨタ(恥)＝糞
自動車も家もトヨタ(恥)は伝統の羊頭狗肉商売です。
URLﾘﾝｸ(www.mynewsjapan.com)
インチキにも程があるよ。
(ﾟUﾟ) トヨタ(笑)
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/16 07:54:06.26 1XiPxTys0
家で手抜きをされる一番の原因は、下請けに充分な代金を支払わないこと。
つまり、ヨタはトヨタホームでも下請けいじめをやっている可能性が高い。
だ め だ な ト ヨ タ
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/16 10:16:51.73 btnDG2T/0
下請けの生き血を啜る悪徳企業のトヨタ(糞)ですから
まともに工事するとはとても思えませんな。
こんな親会社の考えだから。
【自動車/インタビュー】コスト20％削減すれば80円の円高でも競争可能＝トヨタ新美副社長[11/06/22]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
トヨタ(糞)はもうダメかも
(´・ω・｀)
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/16 10:55:35.67 Ach7SrEA0
トヨタのクルマのヘッドライトって
白くなったり、黄ばんでる車多いね。
一体樹脂に何を混ぜてるの？？
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/16 11:05:27.51 FviQiJTb0
>>67
紫外線カットのコーティングをけちっている。
トヨタ御用達の市光がレベル低いとの噂も。
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/16 11:15:53.31 Ach7SrEA0
やはりトヨタだな。
乗ってるうちにヘッドライトがみすぼらしくなって
買い換えを催促するようにしてるんだろな。
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/16 11:17:47.03 2gYDr7NM0
あとハイエースのテールランプとか良く色褪せてるよね
ストップがクリアテールになってる
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/16 11:58:42.93 y1bMz1/90
× トヨタ御用達の市光がレベル低い
○ トヨタの指示で市光がコストカット
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/16 12:10:16.34 FviQiJTb0
>>69
３年で飽きてもらう
がデザインコンセプトだからな。
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/16 15:54:14.22 1XiPxTys0
よく海外に出て行くぞ、って脅しているけど、べつに海外に出てもそれで儲けたお金を
日本に持ち込めば良いだけの話。
欧米の大手メーカーは当たり前にそれをやっている。
もちろん、現地の労働者を搾取しなくても、充分儲けは出る。
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/17 16:00:28.97 n/zuJrFX0
トヨタ財団会長の豊田達郎は足が不自由らしいが何か持病でもあるのかな？
中央政策研究所というイタイイタイ病が多い所で理事をやってるみたいだが。
75:M
11/07/17 21:17:44.16 AX9Jfb0r0
ホンダ （ビーチボーイズ リトルホンダ）
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.timebomb.co.jp)
トヨタ （ビーチボーイズ 不安不安不安）
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ブライアン・ウィルソンもビックリのトヨタ w
そんなトヨタにはコレだ
We'll Run Away TOYOTA
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/17 22:35:08.36 OjrFYMtz0
トヨタ(糞)車に乗る奴等は実験動物でしかないんだよ。
トヨタ(糞)はもうダメかも分からんね
(´・ω・｀)
トヨタディーラーブラックリスト
URLﾘﾝｸ(logsoku.com)
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/17 22:42:02.15 k8j3FvkZ0
>>71
トヨタといえば小糸製のライトだったのに。市光って元々は日産メインだったよな？
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/17 22:52:07.87 iBOJUCpJ0
>>77
コイトはプライドあるからコストカット＝手抜きに応じなかった。
レクサスとか高級車用は小糸製で
黄色くなる安ものは市光というわかりやすい住み分けができてるから
トヨタ車買う時はヘッドライト見るといい。
小糸のヘッドライトならトヨタの中でも良心設計。アホな手抜きはしてない。
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/17 23:21:48.80 kqApSyG/0
トヨタ(笑)のヘツドライトはポリカの表面に行なわれる高耐候処理をケチっている。
研磨かければ生の生地がでるが、表面処理が削り取られるので直ぐにまた黄ばむことになる。
ポリカの中でもGEのレキサンの表面処理が最も耐久性が高いと思う。
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 00:06:11.78 ZYyfWS550
低品質
加速度検出しても方向はあさって
URLﾘﾝｸ(toyota.jp)
たかが数分の連続モータ走行に耐えられないDC-ACインバータ
URLﾘﾝｸ(toyota.jp)
81:M
11/07/18 00:13:10.16 MJgcG6d60
>>78
それ、逆だろ 小糸使えば自ずと見えない基幹部分にしわ寄せがいく
ライトが黄ばんでも大した事無いが、ブレーキだのステアリングだの
電子制御等は大問題 憶測は勝手だが現実の欠陥車種見た方がいいぞ
小糸がプライド有るとかって w
小糸はトヨタに足蹴にされても屁とも思わない体力（取引実績）が有るから
コストカットも手抜きもしない（必要無い）
もし、経営基盤が脆弱ならシッポ振って言う通りにするよ
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 18:53:05.42 l7wTui730
>>79
レキサンは旭硝子
>>81
サプライヤーの内部事情もしらないくせに。
83:M
11/07/18 20:14:05.40 MJgcG6d60
>>82
そうか、オマエは知っててプライドが許さないって書いてんだ w
こりゃ傑作だわ
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 20:39:48.87 sbmOJxAOO
結局手抜きメーカーってことか(笑)
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 20:53:27.05 l7wTui730
>>83
オマエ本当にしったかだなｗ
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 20:56:51.68 l7wTui730
>>81
＞小糸はトヨタに足蹴にされても屁とも思わない体力（取引実績）が有るから
＞コストカットも手抜きもしない（必要無い）
＞もし、経営基盤が脆弱ならシッポ振って言う通りにするよ
リアルで
バカだなｗ
トヨタに頼らない経営をするために安易なコストカットに応じないプライドがあるんだろ。
プライドねーなら数で売れる車種どんどん受注してるよ。
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 20:57:51.31 UA/rRnjM0
>>82
レキサン(LEXAN）はGEの商標だよ。
旭硝子はGEと提携して国内生産しているだけ。
知ったかぶりの馬鹿はお前だ。
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 21:05:05.81 l7wTui730
>>87
おまえバカだなｗ
ここはトヨタスレ
トヨタとか日本のメーカーはＡＧＣ通じてレキサン仕入れなきゃならん。
単なる国内生産とは違うぞｗ
ばーーーか。
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 21:12:54.85 l7wTui730
>>87
＞レキサン(LEXAN）はGEの商標だよ。
知ったか乙ｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(www.agc.com)
*レキサン は、SABIC Innovative Plastics IP BV の商標です。
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 21:21:08.96 UA/rRnjM0
>>89
それって、それ以前はGEだったんだけど・・・大笑い
ウィキでも和訳して読んでみれば?
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 21:25:40.56 UA/rRnjM0
ヨタ糞があまりに惨め～
ポリカの歴史も何も知らない馬鹿。→ ID:l7wTui730
検索必死にしてきたんだね。
ポリカの中で、液状の表面処理は当初からLEXANだけ。
国産の他のメーカーのポリカは、シートでの耐候性処理だから
自動車用の変形したライトカバーには不向きなんだろ。
トヨタ(糞)のは手抜きで金出さずにケチっているから黄変が激しいんだよ。
馬鹿はロムっていろよ。
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 21:29:13.16 l7wTui730
>>90
おまえバカだな。
URLﾘﾝｸ(www.agc.com)
＞旭硝子は、ポリカーボネートシート＆フィルム製造会社である、エス・ピー・パシフィック社を、長らく、ＳＡＢＩＣイノベーティブプラスチックス社（旧GE社）と共同で運営してまいりました。
＞＞＞今般、2010年8月に同契約を解消し、同製造会社を弊社100%資本の関係会社といたしました。
＞これに伴い、社名も、ＡＧＣポリカーボネート株式会社と改め、新たなスタートをきることとなりました。
＞
＞従来、同製造会社で生産しておりました商品は、ＳＡＢＩＣイノベーティブプラスチックス社のブランド「レキサン*」として販売しておりましたが、今後については、上記体制変更に伴い、弊社ブランド「カーボグラスR」として販売させていただくことになります。
つまりだ。
日本国内で製造されたトヨタ車のレキサンは「2010年8月に同契約を解消」まではＡＧＣの販売していたレキサン。
その後は、販売網からいってＡＧＣ製の「カーボグラス」を国内自動車メーカーは使い続けるだろうよ。
間違い認めろよｗ
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 21:32:05.19 UA/rRnjM0
歴史もなにもしらないホームベージ巡回してきただけの詭弁、
お前は馬鹿過ぎだな。
ポリカの歴史も何も知らない馬鹿。→ ID:l7wTui730
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 21:34:57.93 l7wTui730
>>91
だから
そのレキサンを旧ＧＥと共同運営の会社で
“日本国内におけるレキサンの販売権”を独占していたのがＡＧＣだろうがｗ
日本国内に流通していた“レキサン”は、ほぼＡＧＣのなんだよ。
＞ポリカの中でもGEのレキサンの表面処理が最も耐久性が高いと思う。
今は「カーボグラスR」と呼ぶんだろうがなｗ
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 21:36:41.52 UA/rRnjM0
トヨタ(糞)は黄疸のでた眼みたいに直ぐなるよに。
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 21:37:55.73 l7wTui730
>>91
＞ポリカの中で、液状の表面処理は当初からLEXANだけ。
＞国産の他のメーカーのポリカは、シートでの耐候性処理だから
あー
つまり旧ＧＥと共同運営の会社で製造してたＡＧＣ製の旧レキサンは別物だとｗｗｗ
トヨタ車に装着のレキサンは間違いなくＡＧＣが売ったものだと思いますがｗｗｗ
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 21:43:34.29 UA/rRnjM0
いや、国内のライト用に供給されているものはAGCの製品では無いと思うよ。
小糸やスタンレーなんかでも、一部を除いて別の国産品メーカーでしょ。
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 22:15:21.56 hg7SooLk0
とりあえずうちの会社の社名だして遊ぶのは勘弁してくれ
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 22:24:39.18 UA/rRnjM0
ポリカ作っている国内メーカーは結構数多いんだよな。
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 22:28:53.86 UA/rRnjM0
それでもトヨタ(笑)のヘッドライトばかり早く黄ばむのは何故か。
それは表面処理されていないからでしょう。
安全に金はかけないトヨタ(笑)
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 23:05:34.60 9H+vWMcK0
ヘッドライトなんて飾りです。偉いヒトには（ｒｙ
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/19 00:47:48.14 l4CAACrF0
英・米でのreliability report（信頼性調査）
不具合発生率
> Manufacturer, Incidence Rate %
> 1. Mazda 8.04
> 2. Honda 8.90
> 3. Toyota 15.78
> 4. Mitsubishi 17.04
> 5. Kia 17.39
> 6. Subaru 18.46
> 7. Nissan 18.86
> 8. Lexus 20.05
> 9. Mini 21.90
> 10. Citroen 25.98
URLﾘﾝｸ(www.carbuyersnotebook.com)
もうトヨタ（笑）はだめかもわからんね。
屁臭酢は、トヨタ(笑)よりも もっともっと故障しているんじゃまいか !
屁臭酢なんて、ちっとも厳選されたパーツで熟練工が組んでいるなんて
大嘘で、「全くプレミアムじゃないんだろ。」
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/19 07:07:47.96 546lp5uA0
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
だめだめじゃんｗ
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/19 09:41:08.10 Zq5d1GsmO
高速で迷惑掛けたり他車に不快な思いさせるのはダントツでプリウスだよな！
エコとエゴは仕様か？
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/19 11:27:48.02 UtwVvAmwi
ってもEK9とかも結構ひどいよな。
あとは三菱コルトとかも。
あの時代のクルマはどれも駄目だな。
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/19 13:41:19.05 3L0PEkck0
>>102
羊頭狗肉も良いとこだな、全く（苦笑）
要は、高性能・高価格を唄っている車に性能に見合わない普通の部品を使ってる
から、安車以上に故障が頻発してるって詐欺だなｗ
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/19 15:34:25.49 rLc+tEsh0
>>98
きもいなオマエｗ
URLﾘﾝｸ(jbbs.livedoor.jp)
URLﾘﾝｸ(jbbs.livedoor.jp)
URLﾘﾝｸ(jbbs.livedoor.jp)
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/19 22:47:44.20 a1Vphvea0
お金まで支払ってしまった馬鹿な実験動物たちも不安になり始めているんだね。
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/19 23:05:57.47 RJaCkcGa0
>>102
組み立ては派遣社員という名の奴隷達がやっているからなぁｗ
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/19 23:59:24.73 YVZWhDh90
北米でも日本でも止まれない、曲がれない、暴走する欠陥プリウス。
URLﾘﾝｸ(2.bp.blogspot.com)
(T▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！バン！バン！
自ら金を払って実験動物にされているんだと知ってしまうと不安になるよな。
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/20 15:40:52.37 SS6Fn60vO
プリウス環境破壊だろ、カローラの方がエコなはず
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/21 15:18:14.96 3m4G9+kDO
トヨタ(笑)乗ってる奴ってどんくせー奴ばかりだなｗｗｗｗ
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/21 16:30:49.45 K0Koy48QO
ボロンダ乗ってる奴って低所得かチビかハゲか腋臭臭いのばっただな
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/22 09:39:36.54 X47gZeDYO
今日も見た！ﾊｲﾏｳﾝﾄｽﾄｯﾌﾟﾗﾝﾌﾟのLED 1個だけ不規則に高速点滅してるﾔﾂ
現行ｸﾗｳﾝﾊｲﾌﾞﾘ！WWW
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/22 09:53:47.40 Tdp5F5No0
基礎的な道交法を知らないのに免許を取得して無免許運転で書類送検された
石川遼容疑者のスポンサーメーカーが自動車メーカーだったなんて
オモローｗｗｗ
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/22 10:13:15.82 uu6ZgsQ20
走る(勝手に)
曲がる(勝手に)
止まらない
117:M
11/07/22 15:29:00.15 Ksjum4DB0
>>115
ああ、そうそう。トヨタスポンサーだから扱いが甘い事甘い事
亀田とかスノボーの何とか言うヤツなんか、ちょっと生意気な程度
なのにアノ叩かれよう かたや法律違反書類送検もされたのに
涼しい顔してお金儲けしてるよ まったくトヨタさまさまだよな
屑マスコミには、呆れ果てるよな
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/22 20:04:26.18 /ORADvfJ0
バスと衝突、車の女性死亡 飯南 : 島根
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
現行型カローラフィールダーだとさ。
やっぱり、カーブでは矢のように直進したのか？
Aピラーはグニャリで、Bピラーも変形している。
クラッシュテスト条件より厳しいと、ボロボロに壊れるな。
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/22 21:57:24.47 YM3HzVyb0
倒壊地方ではトヨタの安全への取り組み実験として、歩行者検知自動ブレーキなんかを犬ＨＫや
新聞がさも誇らしげに取り上げていたが、もう欧米メーカーでは市販車に搭載されてるよ。
ほんとうに、安全については後手後手だな＞トヨタ。
まぁ、安全より金儲けの方が大事だからな。
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/22 21:59:08.39 YM3HzVyb0
>>118
お決まりのテストでは９０点代を取れるが、いざ現場の本番になるとてんでダメなテスト秀才集団の
ヨタが作った車だから仕方ない。
ま さ に 走 る 棺 桶
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/22 23:41:20.68 f8CcXnlg0
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 20:04:26.18
バスと衝突、車の女性死亡 飯南 : 島根
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
現行型カローラフィールダーだとさ。
やっぱり、カーブでは矢のように直進したのか？
Aピラーはグニャリで、Bピラーも変形している。
クラッシュテスト条件より厳しいと、ボロボロに壊れるな。
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/22 23:44:29.80 /ORADvfJ0
何やってんの？
引用元スレに誤爆なんかして w
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/23 08:10:09.21 Vu8KGJuq0
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 20:04:26.18
バスと衝突、車の女性死亡 飯南 : 島根
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
現行型カローラフィールダーだとさ。
やっぱり、カーブでは矢のように直進したのか？
Aピラーはグニャリで、Bピラーも変形している。
クラッシュテスト条件より厳しいと、ボロボロに壊れるな。
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/23 21:39:42.01 8FbVwqLTO
事故か
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/23 23:40:04.79 fRmADiBy0
また実験動物が死んでいったわけだな。
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/24 07:19:11.68 mjD1s6ioO
トヨタ犯罪者ばっかり広告に使うね(笑)
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/24 07:39:58.88 k/AwL4zPO
「類は友を呼ぶ」って言葉があるからね
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/24 09:10:47.39 gVGnipXH0
a_aok4があの足立コンクリート暴行殺人事件の加害者の１人であることが判明。
こんなキチガイを許すな！私刑こそ望ましい。
【神作譲】コンクリート殺人事件２【捕獲せよ】
ｽﾚﾘﾝｸ(4649板:9番)
9 名前：名無番長[] 投稿日：2011/07/23(土) 21:41:05.92 0
a_aokって加害者の一人、木立龍介だったと思ったが・・・
俺の勘違いかもしれない
木立龍介はヤフーのネットオークションで詐欺しまくったという
のは有名な話だ
ネットで調べると、この木立龍介、いろんなとこで悪さしてる
みたいだな
宮野、ゴミ作、湊、渡辺ほどネットでは騒がれてないが、間違いなく
加害者の一人だ
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/24 13:48:03.40 e5LSqhH80
操舵不能に陥る欠陥
スッポ抜けるブレーキ
急発進して戻らないアクセル
12年落ちの軽四よりも脆弱で死に易いプアボディ
カローラ未満のシャシー
軽自動車並の内装
感電死しそうなボディ
皇室向けセンチュリーでさえ僅か2年で腐食する欠陥電装
誇大広告している国内捏造燃費(米国では僅か20km/Lが表記値)
甘すぎのオドメーターとスピードメーター
工学的にも欠陥なヴィッツも中止したセンターメーター
これらが、（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄の現実
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/24 16:42:26.61 mjD1s6ioO
怖すぎる(笑)
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/24 18:41:16.17 ElRxEqEQ0
どこで聞いていいか分からないので、ここで質問します。
もう１年も前のことだけど。
某トヨタディーラーで新車の見積もり貰おうと来店したところ、
「係長」の役職がある人が相手してくれました。
そこはDUOのサテライト店で、フォルクスワーゲン車も売ってもらえるのか聞いたところ、
売っているとのこと。
早速見積もりを貰って、下取りの話になったら現物を見ないと査定できないという（その日は旦那の車で行った）。
じゃあウチに来て現物見て査定してくれと頼んだら２～３日後にウチまでその人が来て、車を見て、後日見積もり持ってきますって言って帰ってった。
その後連絡なし。
年度末とかの繁忙期でもなかったし、何か無理な値引を強要したわけでもないんだが。。。
こういう客との約束みたいなのをスッポカスのって結構あるの？
トヨタさん。
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/24 18:53:12.76 o1HmopyA0
>>131
移動になって引継ぎから漏れてたとか、
プリウスのバックオーダー抱えて輸入車の面倒まで手が回らなかったとか
有るような、無いような（笑）
そんなことより欲しかったら催促しなきゃ（笑）。
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/24 19:06:28.10 ElRxEqEQ0
>132
こっちから催促するなんて考えられないですよ。
まぁトヨタ店系列の店だったんで、フォルクスワーゲンの下位グレードの客なんてどうでも良かったんでしょうね。
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/24 19:31:32.25 EVGmOfaR0
>>123
島根の飯南町内にて発生したフィールダーが緩やかな左カーブを通行中に
対向車のいすゞガーラとかなり激しい接触事故（ニュルで発生したLFAとBMWとほぼ同じ）で
フィールダーのフロント部分がブッ千切れ他の周囲は所々ボコボコに凹んでいたな
135:M
11/07/24 20:22:52.85 xuBNWjnc0
>>131
ハッキリとした断言は出来ないが、ディーラーもメーカーも効率の良い儲け
を考える 考えられる一つの例としてプリウスの契約で営業は外には出られない程だったと言うのが有る
店舗に缶詰で、プリの新規契約でてんてこまい 他のはほったらかし
トヨタ以外のユーザーなら憤慨して二度と行くまい買うまいとなるが
ソコはソレ ちょっとおかしなアタマの奴らだから 踏んづけられようが
馬鹿にされようがトヨタで買っちゃう訳
で、コレで終わりなら良いのだが そんなのを横目にしている他社の営業は
それが羨ましくてたまらないのである つまり転職する奴も出て来る訳
ソコソコ有能或はかなり有能な人間が、無能極まりない人間になっていくのだ
トヨタは国のフンドシで ディーラーはトヨタのフンドシで 営業はディーラーのフンドシで
それぞれ相撲をとっている形
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/24 21:46:20.16 mjD1s6ioO
結局図体でかくなると劣化するってこと(笑)
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/25 15:04:40.18 jsTk897QO
巨大組織には定期検査が必要だな
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/25 16:01:56.21 9LSunNue0
どのメーカーにおいても定期検査は基本的だから必要だろう
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/26 07:28:23.81 0QvM0GHq0
闇改修といえばトヨタ(笑)ですね。
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/26 13:13:06.28 ZiqoEwhg0
>>104
まったくだ。混雑した高速でプリウスのババアがやたら車間詰めて来た。ウォッシャー攻撃したら真っ赤になってたよ。キチガイババア。
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/26 19:05:45.41 Df/rwk+Q0
カルテルを本気で潰しに来たな
下請けかわいそう
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/26 19:23:40.39 blqXSTuL0
変なトヨタ車対策に
ドライブレコーダー、カラーボールは必須だよな！！！
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/26 20:55:54.74 iUeh8aC2O
トヨタがつぶれないと下請け死亡だな
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/26 22:42:14.48 OYEmMEJA0
a_aok4特別ルール
a_aok4（木立）の意味不明な質問を
無視すると→「答えたくないことにはスルーだな」
否定すると→「図星だから必死で否定してるな」
面白半分に肯定すると→「ほら認めた」
要はどう答えようと
彼に粘着されると逃れようが無いのです。
↓いまこっちで降臨中
ｽﾚﾘﾝｸ(boxing板)l50
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/27 19:41:41.84 wHpbz5/M0
トラックに正面衝突し大破して、幼児が死んだクルマのグチャグチャになったボンネットに
光るヨタチンコマーク。
ま た や っ ち ゃ っ た か ？ ト ヨ タ
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/27 20:02:40.42 ggfB76V9O
基幹はもっとコストかけろよ
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/27 22:13:20.51 DtK+cCSd0
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
車と大型トラックが衝突、３人死亡 福井
7月26日午後、福井・敦賀市でワゴン車と大型トラックが正面衝突する事故があり、
9歳の女児ら3人が死亡、3人がケガをした。
事故があったのは敦賀市縄間の県道。警察の調べによると、27日午後4時前、
ワゴン車と大型トラックが正面衝突した。
ワゴン車には5人が乗っていて、運転していた大阪・豊中市の会社員・栄野川盛彦さん（35）と
娘・瑞姫さん、男性１人が死亡した。
また、ワゴン車に乗っていた2人と大型トラックの運転手がケガをした。
現場は半島を横断する坂道の緩いカーブで、警察が事故の原因を調べている。
現場は片側１車線で、ワゴン車からみて下りの急な左カーブ。
海水浴場が点在する敦賀半島を通る県道だった。敦賀署はワゴン車が中央線を越えたとみている。
やっぱり正面衝突して潰れたワゴン車はトヨタ(笑)車だね。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/28 07:31:42.88 InJfjdaq0
潰れ易いプアボディだけじゃなく、燃料も漏れ易い潮吹きが性癖のトヨタ(笑)
昔から燃料漏れ漏れの欠陥が持病のトヨタ(笑)
米で「レクサス」リコール＝推定1万7000台―トヨタ
URLﾘﾝｸ(dailynews.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
トヨタ自動車は、2010年6月25日、米道路交通安全局（NHTSA）に報告書を提出し、
セダン型の高級ハイブリッド車（HV）「レクサスHS250h」を
米国内でリコール（回収・無償修理）する方針を伝えたと発表した。
同車種の販売も一時停止する。リコールの対象は2010年型で、対象台数は推定で1万7000台。
リコールは、NHTSAが実施した衝突実験で安全基準を上回る燃料漏れが確認されたことを受けて実施する。
現在、原因を調査中。トヨタ広報は「社内テストでは安全基準以上の燃料漏れは見られなかった」としている。
“トヨタは、日本で販売されている同型車は安全基準を満たしており、日本でリコールの予定はないとしている。”
日本の顧客は実験動物同然の扱いって訳ですね。
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/28 15:02:16.26 yXX7ksgBO
ダサいのはゆるすから安全頼む
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/28 19:28:41.92 I9m5dw7F0
>>147
マジで、こういう事故の場合は徹底調査をすべきなのになぁ。
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/28 21:16:40.20 hmb/9u+w0
トヨタ(笑)車を選択する事が人生の過ちだろ。
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/28 23:12:55.17 21PRkddEO
工程監査なんか社員さんは偉そうにしているけど、うちのトヨタ車の不具合に関して不具合報告書とか書いてほしいわ。
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/28 23:28:29.90 rqad+tvd0
なんてったって、トヨタ自動車学校のシミュレーターはホンダ製w
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
さすが偽術のトヨタ(恥)
欠陥車組立商社の便所下駄屋だけのことはある。
154:M
11/07/29 00:54:29.06 btvUQFa+0
>>153
ヤマハの面目丸つぶれだな 偽術のホンダのをトヨタが採用してんだから
傑作の記事じゃない
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/29 01:59:28.19 CtFTWO5x0
>>153
>>154
自動車学校とメーカーに何の関係が？？
まさかトヨタが経営してるとでも？
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/29 02:06:36.82 CtFTWO5x0
追記
豊田市にくると解るが、トヨタ自動車と何にも関係なくても
頭にトヨタの名前がつく会社はいっぱいある。
トヨタ屋食堂なんてものまであるし、中古車を売るトヨタモータース
まである。
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/29 10:41:12.88 p9BXwi/HO
まあ豊田市はトヨタで名前変えた訳だしな
158:M
11/07/29 17:27:35.28 btvUQFa+0
>>155
何言ってんだ？クラウンだってホンダの使ってんだぞ
ヤマハはどうしたヤマハは？
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/29 17:43:55.63 hGKQFEQvO
数年前にビッグサイトで見たトヨタの筐体可動式シミュレータ、筐体は赤白の塗り分けだったが、ベースフレームには「ＳＵＢＡＲＵ」のステッカーが貼ってあった。
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/29 17:47:21.61 CtFTWO5x0
>>158
行ってる意味が分かんないです。
>>159
まじか
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/29 18:00:46.91 4bJaTMlq0
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
またトヨタか
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/29 19:25:49.70 kdiGugm70
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
ヴィッツ
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/29 20:17:45.50 abQXBYCI0
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
またまた店舗に突っ込んだのは、トヨタ(笑)のヴィッツ !
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
ぐっと奥まで…スーパーに車、店内４０ｍ走行
読売新聞 7月29日(金)12時29分配信
店の中まで突っ込んだ乗用車（２９日午前１１時５３分、津市で）＝増田知基撮影
２９日午前１０時２０分頃、津市高茶屋小森町、スーパー「オークワ津高茶屋店」で、
津市の女性（６２）の乗用車が自動ドアを破って店内に突っ込んだ。
車は通路を約４０メートル走行した後、奥の魚売り場にぶつかって止まった。
買い物中の女性と幼児ら計４人が車をよけようとして転倒して頭を打ったり、
飛散したガラスの破片で足を切ったりして軽いけが。運転していた女性も軽傷。
三重県警津南署の発表によると、車は駐車場で車２台に相次いで衝突した後、
店の入り口の自動ドアを突き破ったという。運転していた女性は「パニックに陥り、
よく覚えていない」と話しているという。
同署はアクセルとブレーキを踏み間違えた疑いがあるとみて調べている。
またまた欠陥隠しのヨタアクセルかよ。
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/29 21:07:43.12 p9BXwi/HO
特攻隊(笑)
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/29 21:19:08.78 FRPN1hlt0
チンコマークなのでやたら突っ込みたがります
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/29 21:21:35.53 FRPN1hlt0
＞同署はアクセルとブレーキを踏み間違えた疑いがあるとみて調べている。
警察とマスゴミはヨタの味方だから、絶対にクルマの方が悪いなどという疑問は持たない。
ワ ン ワ ン ワ ン
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/29 22:07:26.14 abQXBYCI0
うわ～ 突っ込んだ後で40mも走っているんだな。
さすがトヨタ(笑)の欠陥隠しアクセル
それとも得意のハンダの不良か?
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/29 22:13:33.81 1p5eMqaw0
いいえ、踏み間違えです(キリッ
命いくつあっても足りネェ…
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/29 22:16:39.36 vSMC5dvu0
自分のしている事実無根の実名中傷という犯罪行為を棚に上げ
逆ギレするキチガイ a_aok4
管理会社が削除したのは「実名中傷が規約違反に該当する」からであるのに
逆ギレし、自分の行為を正当化している。
こういうキチガイは逮捕されないとわからない。
皆で警察、管理会社に通報して懲らしめてやろう。
170:M
11/07/30 00:36:13.60 9fcoUQWw0
>>167
だよな 絶対おかしいんだよ 例の大阪のクラウンタクシー
あれだって原因全然報道無し
歩行者の証言では、橋の欄干に擦り付けて止めようとしていた
なんて証言もあるのに全く検証されていない様
事故車をトヨタディーラーに持ち込んで調査してるなんて
まるで原発行政そのもの もうメチャクチャだよなコノ国
天下り癒着、メディア支配と本当に構図がソックリ
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/30 06:33:41.05 +7b2iq0k0
>>166
単にk察が毎度の様に欠陥隠蔽疑惑をもたらす（ﾟUﾟ）TOYOTAを護衛している様なものだ
だから度重なる天下り癒着はおろか
痴漢行為などの様々な不祥事を犯してしまうのが現実的になっている
このままだと日本の治安はいつスラム化するのかわからなくなる
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/30 10:25:52.90 EieCn3rz0
未だにトヨタ(笑)7が原因で福澤家とトヨタ(笑)は不仲なんですよ。
証拠隠滅のトヨタ(笑)ですからね。
乗り手は実験動物にされているだけなんです。
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/30 15:59:03.66 9GvaGyPC0
【韓国トヨタ、赤字にも寄付金は前年比４５％増】
URLﾘﾝｸ(japanese.yonhapnews.co.kr)
>トヨタ自動車の韓国法人・韓国トヨタ自動車が昨年に大幅な赤字を経常したにもかかわらず、
>寄付金は増やしたことが１８日、分かった。
>ベンツコリアは２０１０年に売上高１兆１２６５億ウォン、営業利益３１１億ウォンを計上したが、
>寄付金は３０５６万ウォンにとどまった。
>フォルクスワーゲンコリアは売上高７９３２億ウォン、営業利益３８９億ウォンとなったが、
>寄付金は２００９年の６３１２万ウォンから２０１０年は３０％以上減らしている。
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/30 15:59:27.05 9GvaGyPC0
ヒュンダイは「尊敬すべき競合相手」…米トヨタ会長
URLﾘﾝｸ(response.jp)
>これは14日、『ブルームバーグ』が伝えたもの。同メディアの取材に応じた北米トヨタの稲葉会長は、
>『カムリ』のライバルのヒュンダイ『ソナタ』について、「尊敬すべき競合相手」と褒め称えたという
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/30 15:59:53.89 9GvaGyPC0
韓流ゴリ押しウジテレビのスポンサー
１．トヨタ自動車（949億円））
３．本田技研工業（592億円）
６．日産自動車（430億円）
平成23年度3月期決算
トヨタ 売上げ18兆9937億 営業利益4683億 純利益4082億 純利益率2.2%
ホンダ 売上げ08兆9368億 営業利益5697億 純利益5340億 純利益率6.0%
日産 売上げ08兆7731億 営業利益5375億 純利益3192億 純利益率3.6%
儲けの割りに貢ぎ具合がハンパ無いチョヨタ
ホンダ日産もだいぶ危険だな、日本企業はもうダメなのか、、
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/30 16:00:38.12 9GvaGyPC0
ヨタ叩き＝チョン、とか思ってたら大間違い
現実はヨタが真っ先にチョンに侵食されてるというオチ
日本の総理、マスコミがあの状態なのにヨタがチョン化しないハズも無く
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/30 16:12:44.44 Vp9woe8P0
>>172
さんざ福澤幸雄の悪口言ったくせしてアキヲは慶応卒って何なんだよｗ
厚かまし杉
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/30 17:41:25.50 hZ0YhMpv0
それは機織B落民だからでしょ。
慶応大学の運営は福澤家ではないし。
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/30 18:09:55.46 9GvaGyPC0
★トヨタのハイブリッド2車種、ハンダ付けが不十分
トヨタ自動車は29日、『ハリアーハイブリッド』『クルーガーハイブリッド』
2車種の電気装置に不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
対象となるのは、2005年1月31日～06年8月7日に製作された1万1164台。
ハイブリッドシステムの電力変換器（DC-ACインバータ）制御基盤のハンダ付けが不十分なため、
高負荷走行時の大電流による発熱により基盤上の素子が損傷し、
高電圧系統の電流が制御系回路に流れて電源回路のヒューズが切れ、
走行中にハイブリッドシステムが突然停止して走行不能となるおそれがある。
全車両、電力変換器の製造番号を確認し、該当するものは基盤の良品が組み込まれたモジュールと交換する。
不具合発生件数は98件で、市場からの情報で発見した。事故は起きていない。
URLﾘﾝｸ(response.jp)
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/30 18:18:09.80 q6BgGJ8C0
この不具合による事故は「起きていない」
・・って表現はせいぜい「確認できていない」と書くべきものだろうがなぁ
181:M
11/07/30 18:41:22.27 9fcoUQWw0
>>180
つまり、どっちよりか解るよな ホンダの場合こうだからな・・・
URLﾘﾝｸ(diggindeeper.blog43.fc2.com)
URLﾘﾝｸ(tomopoko.com)
不具合との因果関係は不明だが、南アフリカで昨年、今回の改修対象車両の火災で死亡事故が１件発生
随分扱いが違うようだ
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/30 18:47:27.03 Yu83ymmzO
トヨタは韓流もさることながら、オタクカルチャーにも媚びてて嫌気が刺すよ。
初音ミクは設定年齢上まだ16歳で日本のマーケティングには無理がある
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/30 20:20:46.38 hphcjHprO
韓国の放送局に広告を出すのはやめてください、トヨタさん
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/30 20:58:52.07 9GvaGyPC0
ようやくトヨタに鋼板輸出へ…ポスコ 2005年07月15日 ※ポスコ･･･韓国の製鉄会社
URLﾘﾝｸ(japanese.joins.com)
張富士夫トヨタ会長 2007年11月22日
URLﾘﾝｸ(japanese.joins.com)
>「私の名字は張です。 韓国語でいうとチャン（張）ですが、日本には珍しい名前で
ウジテレビもチョヨタも今に始まったことでは無いですね
チョニーもサムソンと仲良し
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/30 21:40:39.21 hphcjHprO
韓国テレビは逆効果ですよ
186:M
11/07/30 22:26:21.61 9fcoUQWw0
>>182
まあ、日本の市場というか風俗と言うかそういうのを感じるよ
元々サブカルチャーがメインカルチャーになって、それに便乗してるってのが
トヨタのあのCMだよな
あいつらは何でも有りだな w
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/30 23:04:22.90 hphcjHprO
無免許のはにかみ店長は解雇ですか？
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/30 23:14:18.18 9GvaGyPC0
海外で弱いし人気が無くなればそうなるだろうさ
いきなりハンカチを使わなかったのは正解だったねｗ
189:M
11/07/30 23:33:37.81 9fcoUQWw0
>>187
はにかみ店長CMで儲けるのは良いけど、オーガスタだっけ？
こないだの？ アレめちゃめちゃだったな・・・
それにほら、
URLﾘﾝｸ(www.sanspo.com)
やっぱりトヨタに関わると駄目になるんだよ 祟りだよ祟り
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/31 00:07:14.36 hFXTfHLh0
過去ログ
URLﾘﾝｸ(elite2ch.info)
((( ；ﾟДﾟ))ｶﾞｸ【驚愕のトヨタ関連犯罪】ﾌﾞﾙ15犯目
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/31 00:14:13.61 /AqKqQK20
>>189
とあるアスリートのＣＭ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
回転中だけ祟られる人もいる
普通
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-34-origin.fc2.com)
↓
祟り発生中
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-34-origin.fc2.com)
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-34-origin.fc2.com)
かわいいほう(推定処女)がダメだった時の保険なので、実力は保ってねｗ
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/31 03:29:33.60 /AqKqQK20
○ジテレビYouTubeチャンネルが絶賛炎上中
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
バイト君が火消しに大忙し
こんなコメントがチラホラ
在日朝鮮放送局
の
スポンサーはt○○○○a
ここもある意味で震災地、支援に向かった方がよろしいのでは？ｗ
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/31 07:31:03.24 340+3vCiO
韓国テレビスポンサーには断固反対
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/31 08:48:37.80 j6nzJXMT0
法則は粛々と発動中
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/31 09:47:43.21 JDgI33v70
松坂大輔（絶賛戦力外中）の「トヨタ VSC」のCMも忘れないで下さい
VSCとは横滑り防止装置だが、悪い時の松坂豚の速球はシュート回転して横滑りするわするわｗｗｗ
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/31 10:01:57.15 Dp6cMjGM0
ハンダがらみのリコールだいぶやったなあ
国内でこんだけだから海外含めると相当な数だろ
やっぱり暴走の原因はハンダか
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/31 10:53:08.82 Lt7xqyQ30
当然でしょう。
当初から鉛フリーになった基板とハンダとの問題はいわれてた事です。
都合の悪い事実や証拠を隠していたと思いますね。
基板をアッセンブル交換していることからも、まず間違いないでしょう。
恐らく設計が悪かった欠陥なんですよ。
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/31 10:56:56.29 LxsjhuNtO
アウディが90年代(だったかな？)に暴走事故起こしたときの原因は、確かにハンダだったね。
普通の自動車メーカーではそれを教訓にして、ハンダには気をつけてるんだけどね。まぁ、与太系の部品メーカーは結構無頓着だから…
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/31 10:57:22.69 AJ7zlDga0
バルブスプリングも材料の素人の仕業だなｗ
だれかヨタに材料を基礎から教えてやれよｗｗ
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/31 11:04:37.81 LxsjhuNtO
現実と理論が対立する事象が発生したときに、現実が間違っていて理論が正しい、という文化の人々に何を言っても無駄だろうねぇ…
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/31 11:07:12.23 340+3vCiO
スカイツリの建設現場のドキュメントであったな、そんなの
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/31 11:08:50.71 340+3vCiO
風で回転してるのに、『回転するわけない』とか言ってるやついた
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/31 11:11:12.56 Lt7xqyQ30
はにかみ無免許店長も酷いなぁ。
組織犯罪を繰り返してきたトヨタ(笑)ならではだろ。
過去ログ
URLﾘﾝｸ(elite2ch.info)
((( ；ﾟДﾟ))ｶﾞｸ【驚愕のトヨタ関連犯罪】ﾌﾞﾙ15犯目
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/31 12:51:59.06 rS8eTBUf0
≪≪ トヨタの不祥事年表を作ろう ≫≫
URLﾘﾝｸ(2chnull.info)
(T▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！バン！バン！
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/31 19:25:31.99 WWFPd3Nl0
ランクル10万台リコール＝タイヤ脱落の恐れ、物損事故も－トヨタ
リヤアクスルシャフトのフランジ部の強度が不足しているため、
高速で山間の屈曲路等を繰り返し走行すると、フランジの付け根部に亀裂が発生するものがあります。
そのため、そのまま使用を続けると、亀裂が進行し、最悪の場合、当該部が折損して車輪が外れ、
走行できなくなるおそれがあります。
URLﾘﾝｸ(toyota.jp)
簡単にいえば
「カーブを曲がったりすると車軸が折れるから、まっすぐの道路だけを走ってね」
ということだね。
悪路も走れないくせに、どこがランドクルーザーやねんｗ
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/31 20:29:02.76 e11lej0a0
なんちゃって四駆のランドクルーザー（）
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/31 20:31:46.24 340+3vCiO
韓国放送局への広告はやめて
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/31 20:32:24.35 JSkhPuci0
悪路が苦手な虚弱体質な欠陥四駆
トヨタ(笑)のランクルとハイラックスw
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/31 20:48:24.10 0qgD6u2L0
みんなトヨタはフィーリングで乗るって事を忘れてるぞ！！！
ナンチャッテ四駆、なんちゃってスポーツ、ナンチャッテ高級車。
フワフワ～、フラフラ～、ヨタヨタ～♪
ブレーキ効かない？気のせい。
デザインダサすぎて死にそう？気のせい。
コンビニダイブしたくなる？気のせい。
そう、すべてはフィーリングだ！！
もう交通ルールなんてトヨタのフィーリングの前では無意味！！！！
俺様がルール。それがトヨタ乗り！！！
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/31 20:49:46.84 e11lej0a0
なんちゃってエコカーもよろしくｗ
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/31 21:08:26.54 JSkhPuci0
>>209
アルファードやヴェルファイアでも
「ギリギリいけてる」って、トヨタ(笑)の開発者が言っているんですけれど・・・・
組織的なカンニングで不正合格していた
なんちゃって整備士も忘れないでやってください。
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/01 10:18:53.55 XLFRXUGn0
>>205
戦前から有名だった与太のハナクソ溶接は健在なんだな
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/01 11:20:45.90 0RASeLPG0
折れる・漏れる・横転する・登れない
の四苦車かｗ
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/01 12:31:36.36 t1PST9aR0
>>213
だれうまw
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/01 13:30:46.89 an6QDQ/v0
トヨタ車＝中華新幹線
やっつけ仕事で新車販売VSたった１週間の試運転
バカみたいな欠陥続々
実力が伴わないスペックだけの高性能
お客様は実験台
臭いものには蓋をしろ
政府とズブズブ
大連あたりに豊田市ごと移転すれば？ｗ
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/01 14:33:32.51 1SPiudLL0
トヨタかレクサスの購入を相談したいのですが、どちらのスレがいいでしょうか？
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/01 15:44:08.76 0RASeLPG0
あ～夏休み♪
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/01 16:00:35.59 OffgCrhVO
韓国放送へのスポンサーやめろよ
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/01 16:25:59.23 YmRQSd/t0
あ、はい、またまたでました！、今度は新型プリウス
突然の回転上昇「本当に暴走していた！」
URLﾘﾝｸ(bbs.kakaku.com)
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/01 17:22:04.34 9aOVqTTt0
>>219
分科会の連中と関係者がガッツリ食いついているな。
こうしてまた、無かった事に。
世 論 工 作 の ト ヨ タ （ 笑 ）
でも、本業のクルマ工作の方はダメダメなのな( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/01 19:26:56.54 suU7Jj5g0
デンソー第1四半期決算…営業赤字に転落
URLﾘﾝｸ(response.jp)
アイシンの４～６月期、最終赤字６億円 自動車大手の減産響く
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/01 19:36:36.84 LoE2cPHy0
>>216
有利な生命保険を研究するスレが先だ！！
残された家族が喜ぶ！！トヨタ車！！
フカフカシートが眠りを誘う！！
ついでに永遠の眠りへ！！！
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/01 20:23:27.28 /YD+8Evp0
お巡りさんもトヨタ・プラッツで『不安 to Drive』
URLﾘﾝｸ(news.tbs.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/01 22:17:11.13 8mjAOco80
漏れ漏れのトヨタ(笑)
潰れ易いプアボディだけじゃなく、燃料も漏れ易い潮吹きが性癖のトヨタ(笑)
昔から燃料漏れ漏れの欠陥が持病のトヨタ(笑)
米で「レクサス」リコール＝推定1万7000台―トヨタ
トヨタ自動車は、2010年6月25日、米道路交通安全局（NHTSA）に報告書を提出し、
セダン型の高級ハイブリッド車（HV）「レクサスHS250h」を
米国内でリコール（回収・無償修理）する方針を伝えたと発表した。
同車種の販売も一時停止する。リコールの対象は2010年型で、対象台数は推定で1万7000台。
リコールは、NHTSAが実施した衝突実験で安全基準を上回る燃料漏れが確認されたことを受けて実施する。
現在、原因を調査中。トヨタ広報は「社内テストでは安全基準以上の燃料漏れは見られなかった」としている。
“トヨタは、日本で販売されている同型車は安全基準を満たしており、日本でリコールの予定はないとしている。”
日本の顧客は実験動物同然の扱いって訳ですね。
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/01 22:37:20.68 OffgCrhVO
プリウスの制御異常か
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/01 22:42:00.91 8mjAOco80
やっぱり他にも有った。暴走している、複数件している。
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
プリウス エンジン暴走！？
URLﾘﾝｸ(priusbbs.jonasun.com)
ここにも似たような事例が掲載されています。
プリウス エンジン暴走！？
書き込みによればメーカーでも複数件の認知しているようだし、
これでは国内でも欠陥車間違い無しだな。
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/02 00:23:33.17 cWANOk+40
今まで抑えていたプリウス制御不能な暴走事件が幾つもあったみたいだな。
掲示板を見ると多数の報告があるようだ。
やっぱり（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄 は欠陥車だからダメだな。
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/02 01:21:10.25 WVINHd6A0
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
7月新車販売は11ヶ月連続で前年割れ、供給不足続く
［東京 １日 ロイター］ 日本自動車販売協会連合会（自販連）が１日発表した７月の国内新車販売台数（軽自動車を除く）は、
前年同月比２７．６％減の２４万１４７２台となり、１１カ月連続で前年実績を下回った。
主要ブランド別では、トヨタ自動車＜7203.T＞が同３７．０％減の１０万１７９０台、
ホンダ＜7267.T＞が同３３．２％減の３万３７１１台となり、それぞれ１１カ月連続で前年水準を下回った。
日産自動車＜7201.T＞は同１７．６％減の４万１８１０台で２カ月ぶりに前年同月比マイナスとなった。
トヨタ(笑)の「３３．２％減」と減少が最も多い。
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/02 01:50:35.50 PgId7NX10
地震 静岡で震度５弱 駿河湾が震源M6,1 ついにくるか？
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
小便は済ませたか、神様にお祈りは？
部屋の隅でガタガタ震えて命乞いをする心の準備はOK？
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/02 02:49:09.08 Xp+qTb6F0
バカ（笑）やめんかーい（笑）
オレが欠陥てんこ盛りプリウスオーナーなら恥ずかしくて死んでまうじゃないかーい！（笑）
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/02 14:25:23.31 rMo3ZuwkO
やっぱり房総か
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/02 20:17:37.73 PgId7NX10
韓流問題ヒートアップ、「電凸」出現 商品レビューに酷評書き込みも
URLﾘﾝｸ(www.j-cast.com)
>フジテレビの韓流偏重に抗議するとして、番組スポンサー企業にクレームが次々に入っている。
フジテレビのスポンサー
１位．トヨタ自動車（949億円）
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/02 22:12:11.32 rMo3ZuwkO
まあ広告より部品コストかけるべき
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/02 22:17:40.15 YSWN+MUL0
日常的にデマと欠陥車を垂れ流すのはトヨタ(笑)だけ
ついにここまできちまったな。
URLﾘﾝｸ(dailynews.yahoo.co.jp)
トヨタ、営業損益で赤字転落 ４～６月期は最終利益９９％減
トヨタ自動車が２日発表した、２０１１年４～６月期決算は、
売上高が前年同期比２９・４％減の３兆４４１０億円となったほか、
本業のもうけを示す営業損益が１０８０億円の赤字に転落した。
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/03 00:43:24.73 hjv9PUL10
平家物語のトヨタ(糞)
祇園精舎の鐘の声
諸行無常の響きあり
沙羅双樹の花の色
盛者必衰の理をあらわす
おごれる人も久しからず
ただ春の世の夢のごとし
たけき者も遂には滅びぬ
偏に風の前の塵に同じ
もう（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄 は欠陥車だからダメだな。
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/03 10:43:49.43 QU8gyIwM0
>>234
某新聞による一部記事から…
（ﾟUﾟ）TOYOTA2年ぶり営業赤字
4～6月期1079億円（予価）通期予想は上方修正
また売上高は4000億円多い約19兆円（予価）
営業利益は1500億円多い約4500億円（予価）を予想
税引き後利益も110億円増の3900（予価）と見込んだ
30プリウス、ノア&ヴォクシー（C26セレナの強敵車?コンビ）などの新車販売台数が妙に進む状況とは裏腹に
経済の風向きと方程式により今後の税引きがギスギスするほど避けきれないであろう
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/03 11:06:33.63 YZgnjWZgO
台場放送はマイナス
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/03 21:50:38.42 2Wk5iTbe0
てか、地震のおかげで、これから車の需要が見込めるのに、馬鹿達は先が見えないんだろw
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/03 22:23:43.81 aoxUaG020
>>238
地震のおかげって･･･
まるで地震が発生したらうれしいみたいな感じだね
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/04 05:55:25.68 0B1tEdhmO
なんか言論弾圧されてるな
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/04 10:38:56.98 ehG3ZZIH0
というより>>239に読解力が足りないだけかと
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/04 11:36:31.04 0B1tEdhmO
かんにち台場は逆効果
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/04 21:27:54.97 9K8w52w10
火消し工作員出没
URLﾘﾝｸ(priusbbs.jonasun.com)
数メーターにわたりABSが作動し続つづけ制動距離が伸び･･･
-->普通に回生から通常ブレーキへの移行抜けだと思いますけど
マンホールとか明らかに抜けが予想される場合は
最初に少し踏み込みあとで強さを調整して停車するよう心がけると
違和感なくなると思いますよ。
私は今では無意識でそうしてますのでヒヤッとすることなくなりました。
プププッ プリウスって
制動距離伸びるのが普通のクルマか！
ブレーキテストの制動距離って、ベストエフォート値んねんだね！
予想される場合...って、これじゃ飛び出しとかの危険回避には対応できないな！