11/10/24 20:21:37.01 WsfaYwmf0
フィットみたいな車が売れるから日本のデザインは進歩しないんだろうな。
正直カローラがトップだった頃のほうが遥かにマシだ。
982:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 20:30:53.68 y9Dr2qqV0
燃費燃費って皆が言うから空気抵抗が少なくそこそこの居住性を持たせたワンモーションフォルムになってしまうんだよ。
983:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 20:42:52.67 h4vDumsB0
空気抵抗悪いのに改善しようとするからエンジンルーム下に空理改善するカバーつけたりしなきゃいけない
元もとの空理良ければメンテナンス性の落ちるカバーなんてつける必要ないのにな
984:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 21:10:58.83 c63mpMLV0
>>981
カロⅡとかスターレットとか、かっこよかったよ。
985:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 21:56:11.35 +4Vf9r5a0
売れてる物は認めない厨二病か。
986:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 22:09:20.35 d+kxfjxU0
>>977
iQ
買ったけどやっぱりこの顔はかっこわるいと思う。横とかリアは好きなんだけど。
987:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 22:28:27.02 Bc5pT3QR0
>>977
パッソ
988:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 22:44:11.68 ZuFQn5H90
フィットのデザインは、無個性という点では優れてると思う。
老若男女、誰が乗ってても違和感が無い。
だから面白味が無くても売れているのだろうな。
989:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 22:53:15.96 n+A0ZkyD0
数走ってるからあまり意識しないだろうけど、フィットのデザインは個性的な方だと思うよ。
ハイト系以外であんなにグラスエリアが大きいコンパクトカーは他に無いと思う。
自分は初代のデザインの方が適度に締まりがあって好み。現行はずんぐりしてて猫背なのが気に入らない。
990:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 23:13:08.02 lXHYs4oT0
>>989
現行のは卵みたいだよなぁ
991:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 23:15:40.54 h4vDumsB0
卵はエスティマ
フィットはホンダミニバンの小さいバージョンじゃね
992:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 23:47:33.52 rZsY6qyZ0
ラクティスは掃除機みたいだな。
993:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 23:49:02.88 rZsY6qyZ0
訂正
旧型（先代）のラクティスは掃除機みたいだな。
994:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 23:51:25.15 ZuFQn5H90
ああ、無個性といのはちょっとニュアンスが違ったかな・・
クセが無い、みたいな感じを言いたかった。
995:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 23:55:43.91 oAkUwMll0
ジムカーナは全高が低いデミオの低重心が効くかもな。
アクアはさらに低重心だけど。
996:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 23:58:02.76 rZsY6qyZ0
一番かっこ悪かったのは
フィアットムルティプラ（前期型）で間違いなし！
997:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 23:59:42.79 9pjVHIq/0
ｉＱ顔は嫌いだ
998:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/25 00:15:24.90 JK2XWjvz0
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999:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/25 00:15:26.06 ZLf1zxFk0
iQ顔がトヨタのデザインIDでしょ。
アベンシスとか見てもわかるように直線を基調としたデザイン。
そういやFT86もそうだな。
1000:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/25 00:15:48.71 JK2XWjvz0
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