11/10/09 00:18:33.61 JT+YQdst0
欧州車はCVTよりもダブルクラッチに変わって行くのかもいれないけど、
今後、インドやインドネシアでバカスカ売れるはずの車は、ATよりもCVTの方が有利だと思う。
そこでCVT煮詰めて来た日本メーカーの技術力が活きればと期待。
CVT慣れたら、ATよりもフィーリングが気に入っちゃったから、日本車もこのままCVT進化させてって欲しいんだけど。
11/10/09 00:18:33.61 JT+YQdst0
欧州車はCVTよりもダブルクラッチに変わって行くのかもいれないけど、
今後、インドやインドネシアでバカスカ売れるはずの車は、ATよりもCVTの方が有利だと思う。
そこでCVT煮詰めて来た日本メーカーの技術力が活きればと期待。
CVT慣れたら、ATよりもフィーリングが気に入っちゃったから、日本車もこのままCVT進化させてって欲しいんだけど。