11/07/30 14:30:12.13 qr9H6NlD0
>>949
俺もクルマのメカとか良く分からないので、シロウトなりの説明。
I、S、S#でアクセルの反応を変えているというのは全くその通りだと思う。
ただそれに加えて、Iはターボのブースト圧がかからなくなってると思う（あまり過給しない）。
なので
Iはアクセルの反応が鈍くて、同じ回転数でもパワーがない。
SはIよりはアクセルの反応は良くなる。また回転数が同じなら、ターボが効く分Iよりパワーがある。
S#は、たぶん同じ回転数ならSとパワーは同じ。ただアクセルの反応はSより更に敏感。
という感じじゃないかな。感覚だけで書いてるので、メカに詳しい人には失笑ものだろうけど。