11/07/05 23:28:30.15 wLbRm0Wt0
>>54 ちょっと遊び心、としても
維持費において、この車は間違いなくインプレッサの一族だよ。特にMTは。
10万kmオーバーで色々なところに修理費を結構打つ可能性あるし
健康優良体でも15万超えにはクラッチ換装が来るだろう。エンジン降ろしの6桁工賃は必ず来る
MT燃費とて10.15の8割も来れば御の字。冬なんかはかなり悪くなる
本質的に今乗ってるのの、重量5割増の4駆車だから
ガス代は良くても5割増以上になるのは普通に予想付くはずだ
維持費がとにかく念頭にあるなら、他当たった方がいいと思う