11/07/15 02:27:27.63 cjz6Ld/jO
C型のMTで、スポーツルミネセントメーターのついている方にお聞きします。
メーター中央の、ATではギアポジションが表示される部分は、MTでも表示されますか？
あいにくMTの試乗車・展示車がなく、確認出来ませんでした。
お分かりになる方、是非教えて下さい。
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/15 10:43:13.33 eLOHq7lO0
D5も興味あるけどエンジンがぼろい。
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/15 11:31:01.58 CoOYR9SH0
>>297
シフトチェンジのタイミングが出る
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/15 11:55:34.43 TWT4HjMb0
>>297
表示はされないけど、上にあるようにインジゲータとして
ちかちかとタイミングここですよ～と光る
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/15 13:17:18.24 omcvN+CNO
光ってる様子をうｐ
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/15 13:42:36.75 gB1IIB8Y0
エンジンオイルについてレス下さった皆様ありがとうございます。
結局、人それぞれみたいですね。決め手に欠けるので色々試してみます。
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/15 16:53:10.04 xR0g7C8L0
キノコいいじゃん
パジェロみたいにボンネットががっつり見えるならあんまりいらないけど
車幅が確認しやすくて好きだよ
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/15 18:22:19.25 +ENNqZpq0
キノコは結構内側に生えてるので、車幅の目安で過信しないように。
以前ガリッっとやったので、老婆心ながら、、、
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/15 18:50:50.37 +mi7LKt6O
>>288
おれ、６月半ば過ぎにXS-MT契約で在庫ないからＤ型で９月納車って言われたんだが…。カラーの関係？
306:288
11/07/15 21:13:38.86 Ui0BV3Lv0
>>305
色は黒。メーカーＯＰのタイプはＫＭＣ。
俺も契約時にディーラーから、一応Ｃ型で契約するけど、おそらくＤ型になるでしょう。
とか言われてたので、正直驚いている。
金は契約の翌日くらいに一括で振り込んだが、これは関係ないと思われ。
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/15 23:39:54.56 YQB9y53l0
なんかフォレスターに乗る時ってドキドキしない？ｗｗｗｗ
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/16 00:50:44.13 yQhxPrK70
>>307
ワクワクだな。車高が絶妙！！
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/16 01:30:15.74 w6H/mz6I0
次期型は『インプレッサ』から独立した車種の『WRX』となり、ボディサイズを大幅に小型化。その心臓部には、現行の2.0または2.5リットルに対して、排気量を縮小した1.6リットルターボエンジンが搭載されるという。
この1.6リットル水平対向4気筒ターボは、最大出力がノーマルのWRXで270ps、高性能版の「STI」で300psを獲得。1.6リットルという排気量からは、スバルがWRC（世界ラリー選手権）への復帰を想定している可能性もありそうだ。
XVに1.6ターボ載せてホレは2.5かな
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/16 02:01:17.02 Hhyc+/My0
>>306
金振込むのって、早くて車体番号出て車庫証明取る時
遅い場合は、納車時に車と引き換えじゃね
前に東京で富士スバル自動車が潰れた時に
大騒ぎになったんだぞ
メーカー直系は大丈夫だと思うけど
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/16 04:31:01.53 VJufjNWm0
そういうリスクも確かにゼロでは無いわな
312:288
11/07/16 07:22:10.92 xbwNGX4W0
>>310
確かにその通り。
営業マンも、最初は諸費用などの４０万、残金は納車時でいいって言ってたけど、
俺が一括で払いたかったんだよ。
働いて金を貯めて、新車を一括で買う。夢だったんだよ。
危険な夢と言われても、スリルのためにすべてを俺はかけてもいい(｀・ω・´)
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/16 09:05:27.87 Hhyc+/My0
>>312
カッコイイ
まあ今のスバルディーラーは、
メーカー直系が殆どだから大丈夫だよ
はやく納車されるとイイね
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/16 09:11:13.49 Vxh8FAZz0
>312
セクシーアドベンチャー乙
男という名の物語だな
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/16 09:28:19.82 m5weweP1O
コブラ乙
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/16 09:39:42.44 bOtCfzDx0
>>304
オレも初めはキノコ車幅の目安にしてたけど、1年くらいしてからあるとき洗車してたら、
アレ?車体の幅いの方が広い!ってことに気付いて、
よく今までこすらないでいれたと思ってゾッとしたよ。
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/16 10:42:53.77 s+dCQq780
>>314
スペースアドベンチャーと
まぜこぜになってるな
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/16 11:20:37.56 Vxh8FAZz0
>317
>314はルパン三世PartIIIのOPセクシーアドベンチャーだから間違ってないよ
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [↓]
11/07/16 13:47:51.78 Q3AZ3VI40
>>271
自分に言い聞かせないで さっさとXTを買ったらどうだい。加速力は後でつけられない。
逆にターボエンジンは 走らせ方で燃費は結構変わるから 後は貴方の、右足の訓練次第だ。
どんなクルマもアクセルを不要にあおれば燃費は悪くなる。XSだってラフなアクセル操作をすればなおさらだ。
2500N/Aがあれば貴殿のような悩みも吹き飛ぶが、これはレガシィの市場を食いつぶすという判断で国内投入はされてないからなぁ。。
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/16 16:40:36.21 SEUrgjHJO
一生ターボに乗らないって選択もありだよ
ターボの味覚えたやつは普通の車がアホに感じる…
だからスバル乗りはターボ大好き人間がたくさん♪
ターボは覚醒剤と同じ
やめられないさ～
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/16 17:56:51.54 oyJmGU/P0
普通の車がアホに感じる
なんだそれ。
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/16 17:59:46.44 f2SEE37x0
271はXSで背中押してほしいんだろうにおマイラときたらｗ
ただ維持費気にしたところでフィット>>>>>XS>XTってかんじだろうから
どうせならXTにしてしまえば?とは思う。
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/16 18:07:08.43 QXVlTGLP0
「アハン！！ターポォ！ターポォ！いっちゃうのぉ！！ちょくせんばんちょぉー！いっちゃうのぉぉぉぉ！！！」
このぐらいエクスタシーなのか？
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/16 18:11:25.50 nI7MnpZi0
Ｏｈ！モーレツ！
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/16 18:24:14.95 Q0dYAXUp0
ターボ最高だぜぇ♪
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/16 19:29:16.15 oMHAGXs20
SF s/tb→SH XTと乗り継いでるけど次はＮＡでいいと思う
代車でエクシーガのＮＡやインプ１．５、三バーとかでも不満感じなかった
ＸＳかＸの特別仕様車で十分
維持費はそんなに変わんないと思うけど単純に初期費用が違う
スバルの場合、標準だとターボのがお得感あるけど、特別仕様車があればそっちだな
ターボだと1.6ターボくらいならいいかな
これからはその流れだと思うけど
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/16 19:52:16.45 56q/6iwV0
小排気量+ターボって散々否定されてたように思うが
やはり流れには逆らえないんだね
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/16 19:59:42.11 XZzw3RVN0
そうだっけか？
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/16 20:55:29.24 yQ+RE82o0
変速と制御側が器用に動いてエンジン回転の変化を最小にできるのなら
過給器は熱効率（≒燃費）アップの立派なアプローチだし
むしろこれまでの排気量がなきゃ商品力がないみたいな
メリケン志向のほうが異常だったとすら思う
スバルの場合は排気系取り回しと変速系の世代遅れをなかなか刷新できずにいたから
ウチのメカには向かないと、社も客も酸っぱい葡萄扱いしていただけ
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/16 20:56:52.56 MMzEY/ngO
ターボでもノーマルでも
まずはフォレスター仲間で盛り上げよう。
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/16 21:27:50.48 dQKBGeUD0
５０万円補助のキャンペーンいつでしたっけ？
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/16 22:13:30.79 lEOvQFZo0
50万補助のキャンペーンとかあるんですか？？
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/16 22:35:01.50 s+dCQq780
>>318
312の「危険な夢といわれても～」はルパン三世のセクシーアドベンチャーだけど
314の「男という名の物語」はスペースアドベンチャー・コブラのＯＰ曲だべ？
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/16 22:55:05.18 hPcq1NspO
>>320
タボ乗りだけど先代レガの3.0は興味あったりする。
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/17 00:04:03.15 vuUwr9uLO
俺はボンネットに穴が空いてるのが嫌だったからXSにした
空いてなかっらXTにしたけど
浮いた分、革シートつけれたし、高速での馬力不足以外は不満ない
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/17 00:19:54.13 R80kt8E10
注文から２ヶ月待って、今月20日納車予定なんですが…台 風 直 撃。
あのUターンみたいな軌跡に悪意すら感じるよ。なんだよマーゴンて。
URLﾘﾝｸ(www.jma.go.jp)
21日は21日で仕事休みだから、慣らしがてら遠出しようと思ったてたら
急遽仕事が入るし。仕方がないんだけど、ついてないorz
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/17 00:37:16.87 3C+rwR0A0
今日街で走ってる後期型見たけどグリルに凄いインパクトがあるねw
それとターボ、NAうんぬん言う人多いけど
以前、先代のフォレスターのスレはターボスレとNAスレに別れてたんだよ。別に仲が悪かった訳じゃなく。
現行も別けたらいいんじゃないの？
ターボがどうだとかNAがどうだとか変なイザコザはなくなると思うよ。良い車なんだから
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/17 00:59:52.05 WI0WqMku0
他車を貶めるつもりはないが、エクススレ見てるとガソリンとディーゼルの罵りあいがひどくって、スレを分けてもそれは変わってない
結局、出入りする人間によるってことか
ま、フォレは仲良くしたいもんだ
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/17 01:14:11.48 R80kt8E10
俺は分割するより、1スレのままで良いと思うけどね。
云々言っても特に荒れてるわけじゃないし、お互いの良さが判る面もあるし。
てか他車スレに比べてフォレのまったり具合＆伸びの速さはスゲェと思うよ。
>>337
あのグリル遠めに見るとすごく良いんだけど、近くで見るとプラスチック感満載なんよ。
いっそムラーノみたいにメッキにしてほしかったなぁ。
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/17 01:14:28.75 hfiAEzEI0
肘掛けが動くのがとても気になる…
前進端か後進端で確実に止められないのがちょっと…
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/17 01:58:29.94 c0hlx2C00
先日スタンドでポリマー加工の予約をしてきた。
納車一年目でそろそろ小キズでてきたし。新車のように
キレイなればうれしいです。
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/17 03:16:44.93 LAgjKGstO
秋にはアイサイト付くんだよね？
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/17 06:33:06.16 hlDkSEKQ0
もちろん付きますん。
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/17 07:04:31.57 f/oiqqgc0
付きますんって、付くのか付くのかどっちじゃい！
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/17 07:42:03.32 wM8YCOzjO
付きます＜付きません＜付きますん
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/17 09:20:28.65 crat1AdH0
よく雑誌で走行性能がフォレスターよりエクストレイルのが良いように書いてあるけど、
走行性能はフォレスターの方が上だよな？
オンロードでもちょっとしたオフロードでもさ。
フルタイム4WDが一番だと思うんだけど・・
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/17 11:38:34.26 iTle+hJe0
>>346
あるある！ランキング形式だとかならず目の上のたんこぶのようにエクストレイルが居座っているよな。
しかもフォレスターはＮＡのほうが評価が上だし。ＸＴのほうが走行性能上だよな？
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/17 11:55:03.66 cGimOAZj0
走行性能というか馬力はね
ほとんど役に立たない直線番長
雑誌に記事書くような人はあほなStopAndGoしないから
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/17 12:05:07.85 gB7k4nAU0
オンロード性能はCRVがナンバーワン。
アコードを目指して磨き上げられた乗り味はさすがだ。
オフロード性能はエスクードだな。
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/17 13:36:21.29 i6HHKsOr0
フォレ一台だったらtS買ってたな
ターボはインプがあるから十分
ただ、やっぱり2.0NAは、高速ではかったるい。
アメリカ版の2.5NAに乗ってみたいな。
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/17 13:50:42.80 iTle+hJe0
以外にもというか、ここの住人にts買ったやつ見たことないな。
ＳＥ買うならtsと思うが誰かレポ頼む。
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/17 13:53:10.12 crat1AdH0
>>347
だからその手は嫌いだぜｗ
>>349
CRVってそんなにオンロード性能いいの？
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/17 15:19:21.89 gVBehLfT0
俺が買ったくるま購入ガイドって雑誌には、フォレはノーマルエンジンでは
パワー不足気味だからターボのＸＴを買えって書いてたな。
あと、エクストレイルとの比較では、悪路では、エクス＞フォレ。
舗装路はフォレ＞エクスって評価だった。
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/17 15:24:48.05 wBRruAdm0
まあ、普段の足としてはNAで十分過ぎるな。
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/17 15:25:36.00 gJv+ARPT0
CRV乗ったことないけど、ホンダFFは高速の直線とかはビシって決まるね。
ただ直線のみという印象だが。
ハンドル切ったときの路面のインフォメーションはフォレの方が上だね。
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/17 16:40:22.71 crat1AdH0
>>355
ちなみにCRVの四駆はどうなんよ？
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/17 16:43:11.36 GGNlbcOe0
>>351
発売時期からずれたからｔS乗り見かけないだけで、前スレにはわりと居たよ。
で、ｔS乗りだがSEはシートの色とか許せなかったのでｔSにした。
レポ頼むって言われてもSUV初なので難しいけど、あえて言うならわりと普通です。
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/17 16:55:33.97 iTle+hJe0
>>357
普通って...
それこそ「普通」の車乗れなくなるゾ。
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/17 17:32:12.12 hlDkSEKQ0
>>357
普通？前車は何か気になる、、、。
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/17 18:54:11.85 GGNlbcOe0
>>358
SUVなのに「普通」なのがこの車の凄いところだと思う。
SEではそれほど感じなかったが、XTではSUVのブヨンブヨン感があったしね。
>>359
09マスタングGT、その前はブリッツェン2006だった。
あとビート乗ってる。
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/17 20:43:27.72 9oQu7KJ4O
>>360
ＳＥとＸＴは足回り一緒でしょ？
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/17 20:50:27.95 4Wwpg9Fs0
ターボはボンネットの穴が嫌だ
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/17 20:59:59.46 iTle+hJe0
俺もそう思う。グリルから空気を取り込むデザインに出来なかったものか。
あのボンネットの穴がどうもこれ見よがしなんだよな。
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/17 21:07:21.05 Nr2DtMqK0
アホか
ターボバルジこそがフォレスターのアイデンティティだ
ドン亀NAなんぞ、その他大勢のSUVに勝ってるところないだろ
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/17 21:19:45.32 mAJuVpC+O
ターボ穴が速さと上級ランクの象徴。ステータス。
デザイン的にもかっこ良い。
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/17 21:23:07.16 wBRruAdm0
そこでやはり2.5NAな訳ですよ。
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/17 21:23:41.71 11rPNJrY0
穴はかっこわるい
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/17 21:30:25.68 aNO+yvg40
穴は時代遅れ
あんなの９０年代だろ
穴がなければターボ買えたのに、残念でならない
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/17 21:40:25.84 UHfU54yT0
どうでもいい
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/17 21:41:53.87 MeilziJU0
ぷじょー２０６の穴はよかったな。
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/17 21:45:37.10 iTle+hJe0
百歩譲って穴は認めてもあの穴はパワー競争時代の象徴っぽくて時代遅れだし下品だ。
もうちょっとセンス良くデザインできなかったのか。まああの野暮ったさがスバルらしさといえばそうなんだが。
嫁さんにも受けが悪いし俺も穴がなければターボ買ってた。
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/17 22:04:08.02 koN351gg0
この車に限らず、ターボ穴は威圧感を与える効果があるようだ。
とある雑誌に「後ろからターボ穴車に着いてこられると緊張感が走る」
との声が載っていた。
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/17 22:07:28.26 DGXMwQga0
買えない奴が何か言ってるな。
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/17 22:17:29.32 W4TH/DxB0
高速道路を１４０キロ超でカーブに差し掛かると
フワフワ感があって緊張するなｗ
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/17 22:47:14.36 sflOyEXK0
必死にターボ自慢してNAを馬鹿にしてるヤツ見ると無理してローンで買って自慢したいんだろうな
と笑えてくるのは俺だけか
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/17 22:52:34.81 VXkRNJmu0
ターボのスバルだ！ターボバルジ大好き！
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/17 22:55:18.22 G/UT2exJ0
>>375
素直に数十万すら余分に払えなかったって言えよ（笑）
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/17 22:56:07.50 Nr2DtMqK0
フォレスターって速いSUVが欲しい人が買うもんだろ
わざわざこの車のNA選ぶ意味ワカラン
だったらエクストレイルとかにするわｗ
それに2,30万くらいしか違わないのに自慢もクソもないわ
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/17 23:02:26.33 +P3ZII0X0
ターボのボンネットの穴があるタイプとないタイプ選べればいいのですが。
他のスレで、穴はデザイン的な要素が大きいと書いてあったので、
性能的にはあってもなくてもかわらないのでしょうか？
穴は野暮ったいに１票。なかったら買いたい人も結構いると思う。
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/17 23:03:29.96 GGNlbcOe0
スバル好きだがあの穴は俺も好きになれない
通常のターボモデルやそれと同じエンジンのｔSは穴無し、STIモデルだけ穴開けとけばいいんじゃね？って思う
>>361
いや、SE・XT・X（S）は全部エンジンの重さが違うから全部セッティング違うよ
それとは別にSTIサスがり、ｔSにはそれが付いてる
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/17 23:04:27.59 wBRruAdm0
>>378
別に無理にワカル必要ないんでない？
用途も好みも、人それぞれ。
それだけの話。
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/17 23:05:09.60 WI0WqMku0
なんか、仕事行ってる間にえらい荒れてるな・・・
どっちが上とか下とかそんなのいいから、まったり行きませんか？
結局、自分の子が一番かわいいってだけでしょ？
オレだってＡ型ＸＳダークグレー最高って思ってるし
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/17 23:08:47.52 4NvL4jkKQ
穴とか言ってんじゃねぇぞ。ターボバルジって言えや！
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/17 23:09:05.81 PPWsrZQx0
>>378
まさに正論
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/17 23:12:03.59 +P3ZII0X0
NAとターボ試乗したのですが、あの加速は魅力でした。
燃費もそんなにNAと変わらないし、でも穴は、好きになれません。
だからどうしても購入対象になりません。
穴＝走り屋と思われるのがいやです。
ぜひ穴なしモデルをだして頂き、見た目NAでもターボ、
煽られないターボ、こっそりとターボに乗りたいです。
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/17 23:20:41.55 VXkRNJmu0
>>385
そんなあなたにはNAで良いでしょう。
穴じゃなくて、ターボバルジな！
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/17 23:21:14.65 VU+QHlmRO
>>385
ターボ車を買って自分でボンネット交換すりゃイイじゃんよ、無論不具合は事故責任で。
そんな個人的趣味にイチイチ付き合ってたらメーカーはたまらんわ。
そのうち、穴だけ開けたエセターボ車出せと言い出す輩が出そうだわ。
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/17 23:29:32.16 crat1AdH0
あの穴は洗車するとき水が入ったりしても大丈夫なんですか？
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/17 23:30:15.42 ZfFddTrk0
来月納車なんだが、納車の日って、大安とかそういうの気にした方がいいのか？
友引ってどうなんだろ？
あと、この車って、新車のにおいキツい？試乗車は５０００キロ走ってたけど、
まだにおってたな。
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/17 23:35:00.98 rmloRU6d0
>>388
雨の日には乗らんのか？
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/17 23:36:06.02 aNO+yvg40
>>377
XSとXTの同グレードの価格差は20万
XTの方が値引幅が拡大するので、見積り段階の価格差は15万程度
15万ぐらいの差だから、ターボ付きにしたいところだが、
俺の場合、どうしても外見上ターボバルジを受け入れられずXSにした
>>385
同意。おれも走り屋みたいな印象持たれたくない。
こっそりターボに乗りたい
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/17 23:37:20.63 VU+QHlmRO
>>389
暦は単に自分の気分の問題でしょ。
友引なら悪くも良くもないような。
臭いは何となく今までの車よりキツい気がする。
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/17 23:37:47.87 3C+rwR0A0
グレード違いでビンボーとか金持ちとかw
フォレスタースレもとうとうハリアースレみたいになったなw
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/17 23:40:29.79 JiaWzL5v0
>>388
つ URLﾘﾝｸ(www.subaru.jp)
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/17 23:44:42.62 GGNlbcOe0
>>388
高圧洗浄機突っ込んでも全然平気、でなけりゃ雨の日の高速なんて走れないよ
>>389
ご自由にどうぞ。
俺はジンクスとかその手のオカルトに振り回されるのは大嫌いなので、
友引も大安も気にしたことがないし、身内がそんな事言い出したらその場で説教する。
新車の臭いは以前乗っていたスズキ車より全然平気だけどどうなんだろ？
あの車は頭痛がするほど臭ったからなぁ…
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/17 23:49:51.72 B+1pAmAF0
ツーンと臭うね
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/17 23:51:51.93 VU+QHlmRO
今のフォレスターでターボだから走り屋を連想されるとか、冗談でしょ。。
被害妄想もいいとこじゃないの？
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/17 23:53:22.74 +P3ZII0X0
ターボで冬の雪山道どうですか？
ぐいぐい進んでいきますか？
NAのほうがほどよい馬力でいいですかね？
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/17 23:55:47.90 O+pZFW49O
XSAT納車されますた！
革ステアリングがウレタンみたいな感じなのですが、そんなもの？
しっとりさせる方法やグッズがあったら教えてください
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/17 23:59:55.83 +P3ZII0X0
こっそりターボに乗りたい もう１つの理由、それは、最近エコ傾向なので
燃費の悪いターボなんかに乗って・・と思われるのもいやなんです。
一般的なイメージとして、ターボ＝燃費悪い、走り屋が乗る車
という感じだと思います。
実際そんなに燃費は悪くないということは自分はわかってますが、
あくまで、一般的なイメージとしてです。
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 00:13:49.32 3MK/Ky7t0
あの穴がないとスバルじゃねえよ。。スバル乗ってる奴で穴がないターボがいい
とかいう奴聞いたことないぞ。そんな事言う奴は与太から乗り換えとか多そうだな。
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 00:13:52.02 g1GHrsK50
昨日XS納車されたけど、コストダウンの影響を部分部分で感じるね。
前車の17年式インプと比較して、だけど。（インプも値段の割に質感高くない）
まあ内装の質感求めるならトヨタ車買えって話ではあるが。
あと、エアコン付けて快適な温度でも、背中だけ暑くて蒸れない？
シートの通気性？
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 00:15:33.33 wsGYUhlB0
スバル車はターボにしろＮＡにしろ他社より安いのに
ターボ・ＮＡでビンボーとか金持ちとか馬鹿じゃねーのかな
スバヲタ以外は値段でしかみてなく、エクスより安い提示が出たから選んでるだけなのに
あと、スバルでＩＣ前置き車は出ないよ
所詮一般ＵＳＥだと前置きにしてまで冷却する必要ないんだから
あと、穴よりグリルに大口開いてるほうがかっこ悪い
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 00:18:38.71 MbRpG4Jv0
穴の大きさが問題
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 00:20:33.15 h4+sYUiB0
高馬力の４WD,VDCターボで、冬の雪山道を安定に、かつ、ぐいぐいと
走りたい。SUVのしなやかなサスペンションで、あの凍結した道路の
ごつごつした振動を吸収しつつ、また、深雪が積もっても高い車高と
大口径のタイヤでもりもりと雪を乗り越えて、これをものともせず、
かっ飛ばしてスキーに行きたいのです。
まさにフォレスターのターボが適任ですよね？
でも、あの穴がどうしても好きになれないのです。；；
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 00:21:46.42 n+mrquim0
ターボバルジは確かにスバルの象徴みたいなもので好きな人も多いとは思うが、
さすがにもう古いと思ってる人も少なくないはず
穴がなければ個人的にフォレＸＴは性能的にも外見的にも最強なんだがな
これだけ意見が分かれるんだから、もうボンネットは選択制にした方がよさそう
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 00:47:42.95 2ioVeYdZ0
>>403
車体価格は確かに他社よりも安いけど、オプション
抱き合わせのせいで結局、他社より高くなる。
しかも、値引きはめっちゃ渋い．．．
内装も安っぽいし異音もひどい
ただ、走りを求めるならSUBARU車は良い
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 00:50:20.48 2ioVeYdZ0
>>405
230馬力で高馬力って...
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 00:52:39.15 h6FxnN5OO
水平対向エンジンにターボを載せる場合、インタークーラーはエンジン上部にしか置けない。
そこで、風を当てるためには、ボンネットフードに穴を開けている。
・・・って、以前なにかで読んだと思う。
でも、先代マツダスピードアテンザやマツダスピードアクセラは、インタークーラーはエンジン上部に
あるにもかかわらず、穴は開けずに、フロントグリルに当たった風を巧みに誘導していた！
スバルの中の人、ここ見てたら、一丁やってやるか！って思ってくれないかなぁ。
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 00:56:49.88 jCrB3Akr0
個々の条件に合う様にグレードが分かれているだけの話なのに
どっちが…なんて話はお笑いだ
フォレが候補に挙がった人間ならそんなことは良く分かってるはずだろう
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 01:05:26.02 tO2kNc7H0
バルジ付＝走り屋って発想がすごいな。
バルジ付の軽いっぱいあるがあれも走り屋なのか？ｗ
人からどう思われるとかよりも、自分の欲しい性能の車に乗るのが良いんじゃね？
そもそも他人の車でターボだから燃費がーとか、普通そこまで見ないよ。
車のスレに来るぐらい車好きでもなければねｗ
あとターボバルジが古臭いとか言っても、XTはXSと違って20年前から
エンジンの基本構造が変わってないわけで。
つまりバルジなし＝新設計エンジンじゃないと無理じゃないかな。
インプやレガ見てると新フォレでバルジ無しで作るとは思えないけどね。
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 01:14:43.22 o1BHaazp0
俺はＳＵＶのターボが欲しかったからフォレにしたけど、
ＮＡで良かったら選択肢はたくさんあるしフォレ以外にしてたと思う
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 01:16:45.36 FyHqYiHoO
ターボ、NAどうこうってフォレオーナーじゃない人の釣りじゃ…。
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 01:59:45.35 DLgYwG7D0
個人の趣味、実用性にあれこれ馬鹿かと。
自分が満足してるならそれで良し。
フォレスレくらい仲良くいこうぜ
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 02:03:45.68 n+mrquim0
人それぞれフォレを選んだ経緯や理由があるわけで…
俺の場合、SUVと決めてて、フォレが一番格好いいと思ったから選らんだ。
ほんで、ターボかNAという選択になって、性能と外見を天秤にかけて、結局NAにした。
ターボ付けたかったけど、あの穴がどうしても…
今後スバルには、こんな考えでNAを選んでいる人が結構いるということを認識して開発設計してもらいたいな。
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 02:21:06.90 LdtkDF1l0
>>405
じゃ外車買えクズ
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 02:45:13.71 7sw18t/l0
フォレスター以外と良いよ、乗り心地！
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 02:49:33.87 ZQOE5vso0
>>415
結構って、このスレの数人が言ってるだけジャン。
こんなんじゃ、企業は動かんよ。
俺は、性能と外見を天秤にかけてSEにしたけど。
穴は無いほうがデザインとしては良い。
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 03:35:08.98 GhAYNrk40
やっぱこのターボのダクトがスバルって感じで超かっけー、やっぱスバル車いいっすわ！
残念ながらこれが素人の一般的な意見かと。
２ちゃんにイチイチ書き込むような人たちはある意味玄人。
そういう俺も穴ありに乗ってるけどデザインはNAの方が良いと思う。
ベースのデザインがあって、それに穴あけるわけだから、そりゃラインが崩れて当然。
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 03:46:47.09 hdUL7D8cO
最初からターボを設定してるなら無理やりラインを崩したとも言えないのでは。
そもそも、例えそれが素人意見だとしても消費者のうち多数派の好みを汲むのはメーカーとして至極当然だしな。
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 04:05:39.82 7sw18t/l0
穴がいやならXS！ そう言う俺もXS D型
納車待ち因みにダークグレイ。
フォレにターボはいらないと思うよＳＵＶだし走りはＳＴＩでしょ。
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 04:14:24.92 imOI1gVW0
むしろ、時期型は1.6ターボメインでゴルフみたいなラインナップでNA廃止の方向なんじゃ？
そうすれば全部穴開きになる。
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 04:31:08.39 XMlUzhj10
で、次の話題がミッションだろ？w
その次がモデルチェンジの話だ。
しかし、毎スレ同じネタで飽きないな。
そんなおまいら嫌いじゃないぜw
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 05:14:57.02 QFBM/f010
>>423
モデル末期でネタ切れだからな、さすがスバヲタだ
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 05:48:06.91 1WRxQv400
水平対向、ＡＷＤ、ターボ、これがスバルの三種の神器と思うし。ターボの加速、性能、価格すべてＮＡより上回ってるのもみとめる。
一世代前の車のデザインにターボバルジなら違和感なく見れるが今の車のデザインには違和感があるしデザインとして時代に合わない。
たとえばリトラクタブルライトはかっこいいがあれは昭和時代の車だからだ。
俺はスバヲタでもなく性能よりもデザインを優先してＮＡフォレスターを選んだが、あのバルジがなければ間違いなくターボ選んでた。
そこで2.5ＮＡですよ。まあ内部の事情で無理だろうけど。
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 05:53:10.52 UO+pst6W0
最初は俺も穴が嫌で、デザインがとか視界がとか色々言ってた。でもXTにしてよかった、最近は穴もチョーカッコ良く見える。XTにしてみ、逆より後悔しないから。
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 08:02:40.00 5c99ZPR+0
C型NAのFB。飛ばそうと思えば加速に不満を感じる奴もいるかもしれんが、
まったり走るにはちょうどいい。
それに冬は雪道走るし、ターボはもてあましそうな気がして要らんかなぁと思った。
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 08:11:43.91 uJjo8uxmO
みんな口を揃えてターボで雪道はって言うけど、実際どうなの？
要はブースとかけなきゃいいだけの話じゃないの？
ＸＴ、ＡＴの納車待ちのおれは気になってしょうがない！
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 08:19:41.21 Wq4KerYW0
B型XTATだけど冬は横滑り防止機能があるし、Inteligentモードで走ってるからXSとかわんないよ。
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 08:21:25.98 DUi8eO+A0
朝からターボバルジで盛り上がっているとは。
しかしデザイン云々、時代云々・・・XTに嫉妬ですか。
NAユーザーが満足できる様にFBが開発されたのだから、デザイン重視で乗りたけりゃXSで満足でしょ。
ターボはスバル車のフラッグシップなワケで、あのダクトが理解できる人だけが乗れがいい。それがスバルの象徴。
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 08:32:21.02 TNh06G6P0
>>378
そうでもない。
すくなくとも、SF St/b求めてた層とは違うと思う。SHは。
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 08:55:16.67 ZTrSTt280
SFのターボ乗ってたけど、10万キロで結構故障
頻発した
知り合いがBHレガシィNAが20万キロ超えで全然大丈夫なので、xsにした
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 08:58:21.19 pXVk1GJc0
>399
確かにウレタンぽく硬いね。・・・グローブオイルでも塗ってみるか・・・怖いから試してみてくれｗ
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 09:03:14.49 pXVk1GJc0
高速走っているとき、天井にものすごい音で「カン！」って何かがぶつかって・・・ヒヤリとしました。
落石でも当たったのかと思って、傷になっちゃったかなーとしょんぼりしながら天井を見てみると、鳥の糞だったという・・・
特に傷にはなっておらず、ものすごい音が車内に響いたので焦った・・・
話ぶった切った割にはチラ裏でした＞＜
いや、前の車（サーフ）では鳥の糞くらいでこんな音しなかったんだけどなーと思って。
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 09:07:27.63 bXVcuoTV0
NAで十分だけど、穴好きな為ＸＴにしました。
男なら穴好きだろ(=´∀｀)ニヤニヤ
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 09:26:11.05 Rfr5AMtn0
んでも、フォレの穴はガバカバなんだよなあ。もうちょっとスタイリッシュにならんかったもんかのう。
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 09:39:09.23 hxJNiNsd0
おはよー！今日も暑いねー...あれれ空気がピリピリする。
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 09:42:36.33 UO+pst6W0
気のせい、なんだかんだ言ってもフォレ乗りは違いの分かる素敵な奴等だから
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 09:44:32.54 73SQpDrIO
穴周りをモビルスーツみたいに黄色で縁取りてー
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 09:49:16.07 rdFRLZqR0
大穴じゃなくて細いスリット数本みたいには出来んのかなぁ
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 09:50:09.12 hxJNiNsd0
フロントのサイドに穴があったら欧州車みたいでカコイイ。
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 10:16:12.54 OeiIyTjj0
まぁデザイン重視のMINIだって、わざわざダミーでバルジ設けるくらいだからさ。
それをどう思うかは人それぞれでいいと思うんだよなぁ。
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 10:16:54.50 7sw18t/l0
今まで、ＧＲＢ-BR9-ＧＶＦときて、穴はいやだった！ランエボみたいにならんかな。
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 10:21:15.68 lD1x8KjQ0
話し変えて申し訳ないが、現行エスクードの２，４リッターってオンロードでの走りはどうなの？
NAのフォレスターよりだいぶ上だったりするのかな？
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 10:29:31.73 yTiyVWuO0
あのかまくらみたいな穴がかっこいいとか何の冗談ですか
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 10:49:50.74 dEB1AQBp0
昨日洗車して傷付けられているのを発見……。
後ろのバンパー付近でガリ傷。
塗装も若干はげており、へこみもある。
今までの車歴で傷つけた経験ないのですが、これってキレイに治るもんなんですかね。
木曜日にデラ行く予定ですが事前に聞いてみたくて。高く付くのかな～…。
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 10:51:05.80 UO+pst6W0
>>445
貴方のセンスでは到底理解出来無いので、ご安心ください
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 11:08:54.23 lWcf8rbq0
Ｂ型ＸＴ－ＭＴだけどドライブしてきましたよ。
下道400キロちょっと走って燃費は15,3Km/L。
途中峠越えが4箇所くらいあったけどマタ～リ走っていたおかげか思ったよりも良燃費でうれしい誤算。
ＸＴはフワフワしてるとか言われてるけど長距離かけるとこのくらいの乗り心地でないと疲れるよ。
バルジで盛り上がってるみたいだけど車なんて乗ってナンボ、使い倒してナンボだと思ってるから見た目だけでNA買うとか信じられんわ。
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 13:03:08.22 q9BAkeWo0
>>389
余計な事を言いやがって。
調べたら仏滅だったじゃねーかよｗｗｗ
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 15:35:47.92 s74RJBt80
カマクラも好き、キノコも好き。
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 15:39:23.35 JVRrysCs0
フォレスターのピックアップでたな
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
>>449
いまどきそんな迷信を信じてるのは古い人だけだから
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 16:05:22.60 nz/dfgvq0
>>451
与太じゃねーか！
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 16:17:42.11 Lcd15QSM0
>>446
2~10センチで2～10マンってかんじかな。
あとは保険使うか否かで若干変わるくらい。
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 17:28:48.19 8GkEOXPgO
>>433
ありがとうございます。
でもグローブワックスもってないんですよ。
カーショップに何かいいのないかな？
ステアリング握ったとき、もうちょいしっとり感が欲しい。
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 18:04:40.99 dEB1AQBp0
>>453
そんなもんですか。ひとまずほっとしました。
10万超えたら保険使おうと思います。
知り合いに板金屋がいるんですが、デラと相見積した方が無難でしょうか？
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 18:58:13.64 LlT0+JzG0
生まれて初めて買う車だったからターボは持て余しそうでXSにした 嫁も乗るし
予算は余裕あったけど特に後悔してない
自分が乗ってて楽しいのが一番じゃないですか！
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 18:59:22.45 Lcd15QSM0
それは板金やとの親密度によるでしょ。
板金の顔を立てるとなにかお得とかとくにそういうのないなら寺でいいでしょ。
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 19:06:58.33 dQZ3pcja0
とりあえずディーラーでXS見積りしてきた
早く欲しいぜ！
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 19:31:43.44 uJjo8uxmO
>>455
基本Ｄでは板金出来ないから外注が基本。よって板金屋の方が安いケースが多い。
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 19:52:25.38 JI+NFsl40
穴？ エアスクープって言ってなかったけ？ 昔RX-7のFC3S乗ってたから
何の違和感もない。 デザインも控えめなほうなんじゃないの？
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 20:01:59.12 UIPAS23JO
エアインテーク？
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 20:30:17.37 oGyECyhd0
殺伐としたスレに和み系燃料を投下するぜ。
みんな愛車のフォレスターに名前くらい付けてるだろ？それをここに書いてこうぜ。
俺は「あずにゃん号」な。
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 20:34:02.81 fqC4QMdO0
おれうんち号
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 20:39:09.60 wasU9RhQ0
カウンタック号
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 20:44:52.21 QZLqVTf30
もんじゅ
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 20:52:10.02 x6kQcwlQ0
なでしこ
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 20:56:41.10 FyHqYiHoO
SBRフォーレースター
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 21:00:58.88 pMSmtzts0
ザグレートロイヤルスペシャルマックスゴージャスエンドレスドリームフォレスター号
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 21:07:27.28 uWWlAc1z0
チャベス号
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 21:08:28.83 QKJjBpbm0
サンダーバード２号
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 21:30:44.74 2NwrLo0q0
>>434
サンルーフじゃなくてよかったね
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 21:32:19.21 i7I9e++c0
轟天号
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 22:15:06.15 /IuRfN9E0
慣らしが終わったらオフロードをガンガン走ってみたいのだが
オレみたいなのは少数派なのかな？
本当のところジムニーが欲しかった
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 23:11:34.98 LnmAtgiBi
うぉぉぉぉぉぉ
現行フォレスター2.0XSの現行型の新車買ったった
このスレで何度も相談した。レス返してくれた人たちありがとう。
来月納車予定だ。愛車のあだ名を安価で決めたいと思う。
安価490
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 23:17:42.67 aedtlr2C0
ksk
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 23:21:12.15 g1GHrsK50
たくあん
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/19 00:04:27.17 4aDA99on0
VIP系のノリがどこでも通じると思うなよ
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/19 00:57:25.28 4NWdNXtS0
ドン・ガバチョ
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/19 06:04:10.35 e74y7Qb30
>>474
つんつんツノダのテェユゥ号
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/19 07:36:13.18 a5jMTiiI0
>>461
おれもそう言ってた。
ダクトというのも分かる。
バルジってのは始めて聞いた。
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/19 07:49:59.64 0ZmEANDfO
(^ω^)俺はダクトだったな。
クラクション
ホーン
ラッパみたいなもんか。
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/19 09:54:13.80 y35lYz0XO
バルジってボンネット膨らませてターボ機構を収めるためのもんで
、吸気用のダクトやスクープとは若干違うような気がする。
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/19 11:14:49.64 eJ0mdNkB0
>>482
正解
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/19 11:18:06.75 GjZ2YgkN0
バルジ（bulge）とは膨らんでいる部分を指す。
パワーバルジとは、自動車のボンネット上の膨らみ（バルジ）のこと。
1960年代～1970年代のアメリカ車や日本車に、しばしば見られる。
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/19 11:34:46.74 RGhnECVC0
膨らんでる下にインタークーラーが置いてあるんだから
別に間違ってないけど
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/19 11:45:54.13 LKxvA1wc0
XTとXSを何回も試乗して、俺はXTに決めた
んで、嫁と一緒に試乗に行ったら、XTの性能の良さは分かってくれた
だが、エアインテークだけは認めてくれなかった
こんな嫁を説得したいが、例えばどんな方法があるだろう？
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/19 11:59:15.19 RGhnECVC0
妄想乙
女はそんなところまで見てませんｗ
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/19 11:59:48.03 dx3U5m2n0
>>486
DOGEZA
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/19 12:00:34.09 eJ0mdNkB0
>>484
>>483
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/19 12:18:04.70 8KNKr4iJ0
ちょっとwiki等で調べてみた
エア・インテーク：エンジンへの空気取り入れ口を指すことが多い。
ダクト：気体を運ぶ管。
エアスクープ：外装表面に突出して取り付けられる部品の一つ。
パワーバルジ：自動車においてエンジン・補機類などをエンジンルーム内に納めるためにボンネット上の一部を膨らませた部分。
※バルジ（bulge）とは膨らんでいる部分を指す
つまり、ボンネット＞パワーバルジ＞エアインテーク≧エアスクープって事みたい。
ちなみにエアスクープをwikiで調べたら参照画像にインプレッサが使われてた。
個人的にはエアインテークをよく使っていた。ダクトは無いな、ちゃんと管として使ってた。
例えば、キャブにダクトまわして冷却効率を云々…とかそんな感じでつかってた。
余談だがフォードマスタングにも穴は無いけどバルジがあって、ボンネット裏みたら穴あけ加工しやすい形状になってた。
シェルビー辺りに持ち込めば、穴あけてチャージャー付けられますよってな感じになってた。
NAフォレスターのボンネット裏の形状ってどんなだっけかなぁ？
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/19 12:28:49.33 GjZ2YgkN0
BPの穴の膨らみは小さめだった
GC8なんかこれでもかってぐらい膨らんでた
SHの場合ボンネットが高いからICにうまく風導くために膨らますしかなかったのかな
WRCやGTでは前置きIC採用してボンネットには逆に逃がすための穴がある
旋回性より冷却をとった結果
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/19 12:32:16.10 pnKlVZp8O
>>474
「あずにゃん２号」でどうだ？
発車は８時ちょうどな。
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/19 12:34:46.28 SNsql7A30
>>447
ガンダムとかのロボット物が好きなおじさんですか？
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/19 12:41:03.68 8KNKr4iJ0
>>474
ああ、安価490俺だったわ
んじゃ「轟天号」とかどうだろう？
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/19 12:47:27.04 1NLObV7o0
>>474
「安価は絶対」からいったら、
『ちょっとwiki等で調べてみた号』に決まりですね。
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/19 13:48:44.96 cVxXsgWe0
ランエボみたいな盛り上がりのない穴だけみたいのはバルジとはいわないのか
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/19 13:56:57.34 9KHnprwD0
２つの胸のふくらみは何でもできる証拠なの
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/19 14:55:43.22 z+OD7StfO
>>486
その穴からフォレス太郎と言う名の子供が産まれます、と。
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/19 15:25:41.82 wAGpLM5d0
XTを５年間乗ると総費用で６００万以上掛かるからな
子供でも産んでくれないと割に合わんわな
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/19 15:39:17.77 /KeYIvWz0
>>499
そんなに掛かるんだ・・・
買うの止めよかな・・・
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/19 16:00:47.07 AziCPzZP0
>>499
計算の内訳は？
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/19 16:01:09.58 wAGpLM5d0
DOPMOP無で車両保険有、現金一括で買ったとして、
通勤往復80Kmのガソリン\150/?（不動）で計算
で５年後車検切れると同時に捨てた場合、約675万。１０年乗り続けた場合約1080万。
１０年の方は劣化とか消耗品考えてないからおそらく１２００万くらいは行くんじゃないかな
燃費のみ（8ｋｍ/ｌ）で考えると５年間で270万なので如何に燃費が掛かってるかってことだよね
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/19 16:06:36.67 DsH82lX80
俺は通勤に使わないからもっと安いな
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/19 16:08:59.50 GjZ2YgkN0
１年目 ３００＋１０＋１Ｘ１２
２年目 ２＋４＋１０＋１Ｘ１２
３年目 ２＋４＋１０＋１Ｘ１２
４年目 １５＋４＋１０＋１Ｘ１２
５年目 ２＋４＋１０＋１Ｘ１２
こんなとこじゃないかな
雪道の人はスタッドレス＋１０
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/19 16:15:19.74 wAGpLM5d0
全くのらない場合は５年で３８０万から任意保険を引いてくれｗ
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/19 16:29:18.97 BZTFO4oQ0
やはりあの穴をなんとかしてほしいと思う。
全体として欧州車に恥じない外観なんだが、あの穴のせいで田舎のあんちゃん風にみえてしまう。走りは最高なんだがな。
ボンネットの社外パーツであの穴をセンスよくまとまってるものがでないかな。できればＦＲＰで8万円ぐらいで。
あとＳＥのシートも田舎のあんちゃんだ。
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/19 16:39:31.12 GjZ2YgkN0
>全体として欧州車に恥じない外観
欧州車と同じ土俵に上げたらかわいそうだよ
１０年落の欧州車なら太刀打ちできるけど
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/19 16:50:08.30 NpG185wi0
今朝隣の車線にBMW-X1が並んだ。
カッコいいなと思って見ていたら、なんかあっちも意識してるのを感じた。
併走してたら突然X1が急加速したんでオレもS＃にして加速した。
XTもいい車だな思った。
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/19 17:12:07.96 Xyc2RIpP0
フォレスターにして良かった
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/19 17:53:14.73 g4Cf21eF0
町で見かけるのは白が多いな
他は黒とセーグリを１台ずつ見かけただけだ
オレも白だけど
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/19 17:59:45.24 fC27xDlI0
やっぱり維持費はそこそこかかるね。
既婚の俺は正直結構きつきつやわ。
ボーナスきっちり出ないとアワワになる。
まぁ俺の月収が低いからフォレは悪くないけど。
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/19 18:51:51.60 e7mGD5Wp0
x1かぁ。試乗してみたい
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/19 19:07:33.84 VzAxVGlc0
一年点検してきた 担当の女性が劣化してた・・
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/19 19:40:21.42 tx+7gq+yO
フォレスターで通勤楽しいな。
悪天候だとわくわくするね。
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/19 19:51:27.80 4aDA99on0
その後、>>514の姿を見た者は誰も居ない・・・
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/19 19:59:22.21 vaDcGZki0
>>508
X1て、1.8Lとか積んでて急加速できるの?ｗ
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/19 20:00:03.15 KNRU7V4c0
>>513
俺が買ったスバルのお店に女性の営業はいなかったな。事務職にはいるようだが。
車買うのに何店舗か回ったが、日産の女子営業（カーライフアドバイザー）は
レベル高かったぜ。
買わなかったけどな。
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/19 20:04:58.56 ZsJ6D85+0
>>516
1.8Lじゃなくて2Lだよ。
先代レガシィターボから同じエンジンの320iツーリングに乗り換えたけど、必要十分って感じでした。
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/19 20:26:28.29 vaDcGZki0
XTと比較するならせいぜい335とか乗って
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/19 20:31:50.26 ZsJ6D85+0
>>519
ん？なんで急に335が出てくんの？
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/19 20:53:30.69 NkxrDIcu0
>>517
お！おれも日産行ってついたの可愛かったわ 買わなかったけど
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/19 21:01:25.10 6gNR5SxjI
ちょwww
495勘弁してくれ。
今一瞬まじで全部覚えようとしたが無理だった。
変態っぽいので頼む
俺の愛車のフォレスターのあだ名は535です！
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/19 21:24:57.52 6gNR5SxjI
ちょwww
495勘弁してくれ。
今一瞬まじで全部覚えようとしたが無理だった。
変態っぽいので頼む
俺の愛車のフォレスターのあだ名は535です！
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/19 21:30:31.60 nBVOFgd70
れっつ号
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/19 21:45:22.20 +QkId9+00
れっつ号
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/19 21:52:50.30 Vn46e+QA0
『ちょっとwiki等で調べてみた号』
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/19 22:04:45.71 vZwwb79F0
ぶった切りですいません。
スタッドレスをそろそろ考えてるんですが、
フジコーポレーションが一番評判良いですかね？
タイヤはDM-V1検討中です。
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/19 22:06:23.39 7QKVr/yd0
自分で『安価490 』号と命名してるのにウザい奴だな
最近のスバル糊はこんなのばっかか
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/19 22:18:56.24 An6vYug80
>>486
「わかるだろう？
良い相方には良い穴があるもんなんだよ。
お前にもこんなに可憐な穴があるじゃないか。
俺はつくづく穴に恵まれてるよ・・・・(￣ー￣)
なあ、そう思わないか？」
ｸﾁｭｸﾁｭ
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/19 22:36:58.16 GruuFuMH0
ターボのエアインティークは
意味（効果）があるんですかね・・
単なる飾りなら貯めてほしいな
そうならＸＳでなくＸＴを選んでたのにね・・・
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/19 22:40:59.07 86ngGwkx0
単なる飾り…
アホか
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/19 23:12:09.14 E6INGGfO0
>>530
インタークーラーがあの場所だから、しょうがない
FCやAE92スーパーチャージャーがそうだった
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/19 23:29:55.66 Gu0Z+ETw0
更に停車中はあそこからエンジンルームの熱気が抜けているから
負荷後、走行風喪失というエンジン水温が最も厳しい局面で、システム的に助かってる部分もある
ターボ論ずるとどうしても前置信仰が幅きかすけど
競技専でなく実用街乗り車においては、むしろ設計的に危険な橋なんだから
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/19 23:50:03.13 93o7jmjQ0
じゅげむ じゅげむ ごこうのすりきれ かいじゃりすいぎょの
すいぎょうまつ うんらいまつ ふうらいまつ
くうねるところにすむところ やぶらこうじのぶらこうじ
ぱいぽ ぱいぽ ぱいぽのしゅーりんがん しゅーりんがんのぐーりんだい
ぐーりんだいのぽんぽこぴーの ぽんぽこなーの ちょうきゅうめいのちょうすけ号
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/19 23:50:14.35 93o7jmjQ0
フランス書院号
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/20 01:08:34.45 N0hsYsTo0
飾りじゃないのよエアインテークは ﾊｯﾊｧｰ
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/20 01:48:39.72 ri5WKf+BO
フォレスターって女の子から軽くみられないか？
ハリアーの方がウケがいいとオモタ
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/20 02:03:19.25 Czm47b7f0
>>537
買う車が決まって良かったな＾＾
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/20 02:48:05.74 voDgDgBC0
スバルはおさーん用だからな！
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/20 08:56:25.99 E99zs6DCO
SIドライブのSモードとIモードの違いがわからん。
どちらで設定しても体感的な違いがあまり無い気がする。
かなり微妙な設定なのかな？Sエディタでの話。
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/20 09:15:20.06 0vuLxHbF0
ハリアーは無駄にデカイだけで、乗り心地はいいけど、クルマとしたは至って普通。外観をどう思うかは人それぞれ。
内装は良かったけど、そもそもフォレとはカテゴリーが違う気がするよ。
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/20 09:32:16.45 SdMdTiPw0
ハリアーはフロントバンパー出すぎなんだよな
っていうんで今通勤にフォレスター考えてるんだけど燃費考えるとちょいキツイ？
月1000km程は走るんだけど
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/20 10:00:08.57 42+f9BSe0
月1000km程はこのクラスなら標準だよ
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/20 11:53:20.06 wfTwOsJ10
今朝信号待ちでＮＡフォレと並んだからＳ♯で突き放してやった。やっぱりターボにしてよかったゼイ♪
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/20 12:21:10.60 b2mNHFwq0
オレはNAフォレとかスバル車全般に対してそういうことしない
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/20 12:26:42.97 QJkBv9ug0
クズが
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/20 12:28:52.67 8J/WJTdH0
ターボターボといきまいているのは、初ターボか？
さんざんターボ乗ってきた身としては痛々しいぞｗ
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/20 12:32:46.19 vz0DaMeU0
おまいら穴がイヤならフタ付けろフタ。
カッコよくなるかもしれんぞ。
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/20 13:17:29.79 zNqru+Ur0
免許取ったばかりの学生みたいだな
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/20 13:38:59.01 yaTFmzt90
マチナカ信号での0-50㎞/hまでならEJ20のターボより
EJ25のNAのほうが速いしスムーズ。同じ4ATで数値上の馬力と
トルクはずっと下なのにね。
アウトバック2.5iからフォレXTに乗り換えたオレが書いてみた。
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/20 13:48:14.13 3pGbE2KV0
ターボなんてクラウンターボ、レオーネRXターボ以来乗ったことないな。
昔はターボ全開の直後はエンジン停止禁が面倒だったけど
今はどうなの
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/20 14:11:27.44 xFh9wYTji
今時のターボは高速やサーキットで全開走行でもしない限りアフターアイドリングは基本的に不要。
ターボタイマーなんて店でもあんまり見ないな。
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/20 16:55:13.90 TtHqxEPH0
俺は最初フォレの外観が気に入った。その後ＸＴとＸＳ両方に試乗して各々の
良さを実感（SEやtsは明らかに自分には過剰specのため外した）。
多くの人と同じく散々悩んで俺はＸＴにした。どっちを選んでいても選んだ
相棒の良さを引出して楽しめればいいと思っていまは楽しんでる。エアコン
つけてもそんなにパワーダウン感じなかったり高速や登板時の心理的余裕等
に満足。街中でフォレみかけると嬉しい。エクストレイルやヴァンガードは
よくみかけるんだけど。
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/20 17:58:26.59 SSar6asu0
>>540
少し踏み込めばハッキリ違いが出る。
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/20 18:02:52.26 PycASWSg0
ミニバンと同じくらい
黒ばっかり走ってるよね。
やっぱ黒が一番人気？
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/20 18:03:33.85 vsf6lnTf0
白ばっか見るけど
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/20 18:04:38.78 PycASWSg0
>>556
白と黒が人気色なん？
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/20 18:06:19.35 NEjZbWHf0
>>557
そりゃそうでしょ。どの車種だって白黒だっしょ。
そんな俺はマリンブルー。まだ1度もすれ違ったことない。
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/20 18:07:02.78 vsf6lnTf0
>>557
その間に無限の色がひろがってる
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/20 18:07:27.42 PycASWSg0
正直濃いブルーのメタリックかシルバー買おうか迷ってるわ。
濃いブルーよりシルバーの方が多いかな？
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/20 18:15:13.47 NNJsTG130
黒白シルバー以外は極端に少ない印象
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/20 18:21:14.92 1n9HKuXD0
アルカンターラ仕様でないかな
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/20 18:45:43.59 358l/oId0
自分は洗車はほとんどしないので白黒は対象外、シルバー系は廃止になるらしいから選べる色がない・・。
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/20 19:03:10.54 i1b+9O8V0
シルバー廃止なの？
オドロキ
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/20 19:08:07.92 358l/oId0
アイスシルバーとかへんてこな色だけになるらしいよ。
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/20 19:12:42.85 2iX2xhnT0
>>565
レガシィやエクシーガにある、水色っぽいシルバーだよね
ブラックも変わるのかね？
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/20 19:20:50.39 wtW1ANu80
シルバー廃止マジなんだ
買っといて良かった
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/20 19:53:00.28 4lry7V0v0
フォレスターだって女ウケは抜群だけどな。
みんなかっこいいって言うし。
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/20 20:02:04.37 voDgDgBC0
スティール廃止 ダークグレイ復活 アイス普通のシルバー並べんと解らん程度
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/20 20:12:03.36 ENq5TXkU0
車に疎い女だと、スバルなんて知らないもんな。
女：「スバルって外車ですか？」
俺：「グンマーの車なんだ」
女：「へー」
これくらいの会話は余裕だぜ。
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/20 20:36:52.96 AG+qeT/kO
MTで契約したことを姉ちゃんに話したらボロクソに言われた。
「私が運転できないでしょうが！！」だとさ
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/20 20:58:04.97 3/9nt6Pj0
>「私が運転できないでしょうが！！」だとさ
軽を買えばと言い返せば！
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/20 21:30:27.16 EA1gTNR0O
SUVとかクロカン車を難なく乗りこなす女ってたまらんよな。
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/20 21:43:10.81 ENq5TXkU0
エクストレイルって、女がよく乗ってないか？
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/20 21:56:28.87 mWv2SMjl0
>>570
うちのババァに今度スバルにしたって言ったら
そのスバルって車はマツダなのかい？と聞かれた。
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/20 21:57:05.72 EJ7L/RnM0
「難なく乗りこなす」とかw
そんくれーで発情するなよﾜｶｿﾞｳ
要は慣れだ
よほど不器用じゃなければ大抵の女性は乗りこなせる
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/20 22:19:14.85 BvlrInYy0
この前初めてカメリアレッド見たわ
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/20 22:32:02.18 EA1gTNR0O
>>576
なんだ、俺だけかよ。
ショートパンツにＴシャツでこの手の車に乗る
若い娘って、素敵やん。（※但し美人に限る）
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/20 22:59:07.73 SPqK1Kal0
この車は
若い女の子よりも
４０代の主婦たちに熱い視線を感じてしまう
車だなｗ
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/20 23:13:50.88 4lry7V0v0
え、俺の彼女２０歳の学生だけど、フォレスター大好きだよｗ
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/20 23:15:28.42 ENq5TXkU0
犬や猫もフォレスター大好きだよな。
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/20 23:16:25.34 HU28G1La0
そろそろ売った方がいいのかｗ
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/20 23:19:11.25 ENq5TXkU0
【7270】富士重工業(株)の株をか？
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/20 23:40:18.37 kM8YMJis0
>>578
許可
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/20 23:46:04.47 FpK2nERgO
そういえばみんな希望ナンバー取った？
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/20 23:58:49.38 pudMjM6z0
うちのサンライトゴールドかっこいいよ
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/21 00:10:01.86 5oPrhSHC0
>>585
4649
5963
1122
4936
すきなのどうぞ
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/21 00:21:06.70 Et4bo0Lq0
>>586
偶然みかけて「なんだこの色（いい意味で）」と思った。なんでなくなった
のかね。
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/21 01:06:06.80 uQOuiaei0
>>570
女「(グンマって何県だっけ…)」
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/21 02:06:28.19 0N4DsBmM0
よろしく
ごくろーさん
ヒーヒーフッフ
よくみろ
見てられっか
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/21 02:35:27.90 T0toUR4b0
群馬わからないってどこの地域の人なわけ？
少なくとも東ではその発想はないわな
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/21 04:20:27.35 AbRgSDj10
Ｄ型のカタログ配布はいつぐらいになりそう？
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/21 06:27:59.17 XqmmPKov0
変更点は
無段変速だけだろｗ
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/21 06:42:37.63 cTEjCnPl0
カタログ来たよ！カラー変更のみだよー
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/21 08:03:22.15 GKDTbZoCO
通勤時、アウトバックがエスティマに軽度な追突されてたわ。
リアガラスにLEDかELかわからなかったが、
内側からレクサスって文字を点灯させてるような奴に追突されるとか恥ずかしくてたまらんだろうな。
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/21 08:46:25.58 64plDeudO
>>593
1速AT？
今日はマイフォレにドラレコ取り付けます！
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/21 09:10:13.95 1k4icXfu0
>591
隣接してるとこの住人以外、群馬埼玉栃木はごちゃごちゃになるわね
群馬はそんな県あるんだ～、なレベル
いはんや、太田市をや
最近の子を馬鹿にしたらだめだよ
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/21 09:35:15.20 Xxsezgcf0
>>583
そちらではなくて
>579の
＞この車は若い女の子よりも
４０代の主婦たちに熱い視線を感じてしまう車だなｗ
を受けて、うれしくともなんともないので売った方がいいのかと思っただけ。
株は詳しくないのでわからん。
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/21 10:38:58.24 5oPrhSHC0
>>590
1122 いい夫婦
4936 しくさんじゅうろく
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/21 13:22:55.09 q2OQdxVT0
さっき信号待ちで対向車もグリーンのSHだった
なんとダッシュボードに白系のぬいぐるみが敷き詰められていた
男だったら怖え～と思って見たらおばあさんだった
もっと怖かった
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/21 17:05:32.42 QlzelseG0
でもあんまり見ないよなフォレス
ライバル？のエクストレイルは毎日何台も見かけるが
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/21 17:18:25.97 ypNMPzf70
いや、結構見掛けるよフォレスターｗ
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/21 17:32:16.54 QlzelseG0
そうか？
ま、やたら増えてありふれた車になるのも勘弁なんだが
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/21 17:38:18.09 AqvtNUdQ0
車での仕事なんだが
エクストレイルあまりに多過ぎて食傷気味
候補から外れつつある
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/21 17:41:06.79 ypNMPzf70
>>603
毎日５～６台は見掛けるよ
確かにエクストレイル程は見掛けないが
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/21 17:51:29.97 NfN03Ib7O
フォレにCVTが乗るのは次期型からです～アイサイトも次期型からです!!しかし次期型はクラスが上がって完全なアメリカ人向けだから日本人には関係ねーか
悲しいね
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/21 17:51:41.03 gVWrQMVE0
中古のフォレを契約
納車が楽しみだわ
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/21 18:07:01.56 MHF7JXGY0
>>603
多くなるのは別にいいんがだ
最近変なデカイホイール付けてるフォレよく見るようになった。。。。
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/21 19:19:20.76 EIbj0coX0
>>607
おめ！
中古だとサクッとのれていいよね
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/21 19:44:14.11 ypNMPzf70
>>606
それだとやっぱ値段も上がるのかなぁ？
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/21 20:39:05.45 NBAsY1ms0
>>577
俺もカメリアレッド
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/21 20:57:53.70 714tVFZq0
>>610
クラスが上がるから、価格もアップするだろうね。今のポジションにはインプXVが収まると予想したみた。
とにかく今のスバルは海外しか見てないからな。
価値観の分からん日本人と、狭い国土と道路が悪い。
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/21 21:00:36.02 ypNMPzf70
>>612
なるほどなぁ。
値段的には今のアウトバックぐらいになるのかな？
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/21 21:13:06.09 0N4DsBmM0
>>606次期型はクラスが上がって完全なアメリカ人向
ソース
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/21 21:40:54.79 714tVFZq0
あくまでも予想だが、トライベッカが無くなって、フォレはヨタのLAV4だとかヴァンガードと共通プラットフォームになったりとか。
アウトバックは上手く棲み分けして残るんじゃないかなぁ。北米ではそれなりに売れてるようだし。
今までのフォレの遷移を見てると、大型化は避けられないんじゃないかな。
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/21 22:02:41.24 Viflr/uG0
ＲＡＶ４とプラットフォームいっしょになったらＦＬＡＴ４もなくなってスバルも終わりだね
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/21 22:16:57.28 0KOAMpPh0
プラドと同クラスか？
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/21 22:19:27.76 ypNMPzf70
そこまで行くともうフォレスターではないな・・・
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/21 22:25:23.81 IlNNs61O0
慣らし運転ってやった？
ググったりしたけど、必要ないって書いてたりもするし、どうなんでしょう？
気分の問題？
やった人。最初の○○キロまでは○○回転以上回さない方がいいよってアドバイスあったら教えてください。
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/21 22:39:21.47 NP+zwvE50
>>619
今まで買った車は全部やったから、先週納車されたフォレも今慣らし中。
1000kmまでは3000回転縛りで、そっからは徐々に上限を上げてくつもり。
まあ、ありがちなやり方だけど。
今時の車に慣らしなんて不要！って意見もあるだろうけど、
別に金かかる訳でも手間でもないしね。
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/21 22:43:48.87 qba87Hhy0
慣らしをするのもカーライフの楽しみの一つです
新車を買ったらおれもやる
だいたい3,000回転だいたい1000キロ
オイル替えて終了
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/21 22:45:27.63 0KOAMpPh0
>>619
工作精度が低かった昔は当たりを付ける為の慣らしが必要だったけど、今のは要らないって言われてるね。
けどどんなに精度が上がったとは言え、金属と金属が擦り合う機械であることには変わりないので最初は多少優しく扱ってやればそれで充分だと思う。
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/21 22:56:47.79 IlNNs61O0
なるほど。３０００回転で１０００キロですね。
覚えておきます。アドバイスありがとう。
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/21 23:08:09.18 0NQwml3DO
くるま好きだったら慣らし運転も楽しんじゃってください。
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/21 23:55:48.10 0NQwml3DO
ところでＤ型は、アイサイトが着くのかな？
ＣＶＴなんかになっちゃうのかな。
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/22 01:26:12.08 eGNf0kIC0
ggrks
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/22 01:54:20.70 2UYhYVcvO
自分が慣れるって意味合いもあると思う。
当たり付くのは1万㌔くらいかかるんじゃないかな
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/22 02:00:43.66 A3DY7sf0O
生産ライン出てからエージングってやらんのかな？
もうアタリついてますとか。
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/22 02:25:53.90 erIB1TZL0
ＸＴだと３０００以上まわすことないからきにしなくていい
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/22 06:45:16.25 EsS7G2ej0
>>629
ターボ車を買って、過給をかけずに乗るの？
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/22 07:23:59.00 31soFlGHO
2500回転くらいで加圧にはなるよ。
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/22 08:49:35.20 KAv3IRGj0
ターボ車で過給かけずに走ればNA車より非力なのに...
そんな事して燃費が良いって喜ぶ奴らはどうかと思う ^^;
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/22 09:05:58.56 sDELzXdo0
そんなこと言ってるやつどこにいんの
ターボにかなわないからって、ついに妄想と戦い始めたのか
なんと哀れな
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/22 09:16:47.39 swGmNUuS0
ターボ買っちゃったやつは、大日本帝国が戦艦大和を造っちゃたぐらい宝の持ち腐れだよな。
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/22 09:52:57.59 q/FnPyAS0
ターボ無くして、NA2.5 5AT or CVTモデル作ればボンネット穴も無くなるし、おまいら満足だろ。
ついでにキノコ取って、アイサイト装備が加えて250万でいかがでしょ？スバルさん。
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/22 10:09:10.38 wyPMFOzP0
キノコは残せよ
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/22 10:25:46.09 eX0bi2Ec0
次期型はFBの2.5NAがいい。
ターボを残すならボクサーディーゼル。
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/22 10:32:24.83 TukLXwB40
>>635
素直にアウトバック買えってことだよ
アウトバック買えない女又用にスバルが用意してくれてるんだから
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/22 10:57:18.26 06/B/W5BO
どっちみち次モデルはデザインが今以上にうんこになるのは間違いないから、現行買いが吉
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/22 10:59:13.07 pT8TAPah0
そだね、レガシーしかり、インプりかり。
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/22 11:11:57.14 TukLXwB40
８６はかっこいいけどな
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/22 11:33:01.07 9hbnYVB90
スバルのデザインは元から酷いけどここ最近のは本当に本当に酷いね。
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/22 11:34:52.31 QyX1R88p0
外観はいいけど、内装のドレスアップパーツをスバルでもリベラルでもいいから出してくれ。
とりあえずTS用のカーボンパネルだけは付けてみたA型ブラックレザー
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/22 12:35:53.22 f63LwfhL0
スバルのエンジンだし、耐久力が不安だから慣らし運転してるよ。
50000kmまで3000回転縛りで。
長く乗れたらいいな～
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/22 13:06:20.60 06/B/W5BO
エンジンはしっかりしてるよ
車体が中破の事故車だったけど、エンジンはその後100000km一切トラブルなかったし
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/22 13:09:10.92 1tJuaK+Q0
>>644
50000kmも慣らし運転！？
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/22 15:25:59.83 TukLXwB40
ＸＴで逆にどういうときに３０００以上まわすんだろ
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/22 15:53:35.59 HCnRqoB00
>>647
楽しむ時な。
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/22 16:02:46.51 UcOzAzZf0
>>644
あえて釣られてみるけど、ある程度は回しとかないと、アタリがつく頃にホントに回らないエンジンになっちゃうよ。
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/22 16:46:35.31 Z5XkcaUV0
野池に行くから仕方ないけど、純正のタイヤってやたら石ころ埋まる
あれってマメに取ったほうが良いの？
それとサイドモールってなんであんなに安っぽい素材なんだろ
傷、汚れ目立ちまくり
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/22 16:57:23.52 eX0bi2Ec0
サイドモール？
付いてるのか
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/22 17:00:14.12 DBdL75yz0
>>649
ある程度回すとは、具体的にはどのくらいの回転数の話ですか？
初スバルターボのため参考に伺いたい
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/22 17:03:31.09 Z5XkcaUV0
>>651
ごめん、言い方がへたくそで。
横っちょの黒色プラスティックのやつ。
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/22 18:04:35.16 yfh1RFA90
アウトバックＳパケ フォレスター両方試乗してフォレに決めた！
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/22 18:26:42.50 xawySwdw0
>>652
自分は5000回転位まで回すよ。
走行距離3000kmちょっとだけど、1000kmは慣らしをして
今は気にせず走ってる。
たまに回してあげて、ターボ最高!!くらい思ってれば
良いと勝手に思ってる。長く乗れるとよいね、お互い。
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/22 19:22:53.32 9APy8VRx0
サイドブレーキの親指で押すとこに貼ってあるオレンジのシール、
みんな剥がしてるよね？
てっきりペロって剥がれるかと思ったら、がっちり糊が残る感じだったから
元に戻したんだが。
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/22 20:04:04.77 48uEVSEC0
国産でエンジンの調子が一番いいのってスバルじゃないの？
スバルじゃないってことはどこのメーカーになるんだ？
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/22 20:07:29.30 rP0TU/sV0
ヒャッホーイ！30日にフォレスターの納車決まったぞーい！！
2ヶ月間あまりにも長かったぜ・・・
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/22 20:07:30.85 7FxbWfj30
俺のもサイドプラスチックの水アカが取れないよ。エアロ入れば良いけど、高い。
サイドブレーキのオレンジシールは気にしないようにしてる
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/22 20:38:50.77 UcOzAzZf0
>>658
おめ。俺は一足先に24日納車だ。XT/AT。契約から一ヶ月半少々だった。
明日は今のクルマからナビやら装備品外すのが億劫だけど、これも納車前の楽しみの一つかな。
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/22 21:37:09.46 AnefV0C/0
XT購入後1年経過したが全然飽きがこなくて楽しい車だね
今のところマフラーとタワーバーしか弄ってないけどこれで十分かな
不満はバックランプが片側玉切れ状態なことくらいｗ
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/22 22:17:54.79 /zazdrX20
やっとストラーダがｸﾙｰ
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/22 22:28:45.90 RRXhdB/B0
来月納車だｗｋｔｋ。
勢いで付けたSTIシフトノブ（５ＭＴ）。１５０００円くらいするやつ。
さっきSTIのページ見たら
「※日射量や気温の変化でシフトノブが熱くなったり冷たくなったりする場合が
ありますので、ドライビンググローブを装着して使用してください。」
ドライビンググローブって（＾ω＾）
アルミ使ってるから、夏は熱いかもとか思ってたけど･･･やっぱりな。
暑い日はシフトノブになんかかぶせとけばｾﾌｾﾌ。
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/22 22:29:07.62 9PfjDxF10
最近
エクストレールが目につくな
被災地の福島だけどｗ
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/22 23:21:05.66 lORnTdyw0
>>656
ちょ、ｵﾏww
あれ剥がしたら、燃費ガタｵﾁだぞ！
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/22 23:24:32.18 7/EDbZMu0
納車のとき、このシールは剥がさないでくださいねって言われたぞ。
ちょっと剥がしてしまったのなら、ディーラーに相談した方がいいよ。
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/23 00:20:29.08 wK/v08ki0
夜が明けたら洗車日和になるといいね。
ワックスかけてコーティングもしたい
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/23 02:20:14.67 1c+mjP7TO
>>666
俺は暑さで接着剤が溶けて剥がれてしまった。
べたべたして汚い。
クレームつけてみるかな。
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/23 02:49:25.21 gAjUAmTCO
>>666
(-д-`;)そうなの？
シールあったかな見てくるわ
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/23 03:43:40.96 P50oUIs50
カルディナとどっちが速い？
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/23 05:07:27.94 x3h4GbeH0
>>663
そのノブきになってる。きたらレポ期待。
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/23 05:10:22.34 x3h4GbeH0
>>670
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/23 06:17:39.48 xAfn2EdY0
>>668
そりゃもう手遅れだ、次の車検通んないよ。
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/23 10:39:11.76 6uYOzGQj0
サイドブレーキのシール剥いだら燃費落ちるとか車検通らないとか、そーゆー事言う奴ってなんなの？
すげー頭悪そうだよね。
バカなの？ってか、程度低過ぎて呆れてくるよね。
もっと有意義な書き込み出来ないもんなのかなぁ？
長文すまん。
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/23 11:21:03.78 w61cKu/C0
ならし運転、取説に書いてあるぞ
「1,000ｋｍまで4,000ｒｐｍ以下」って
22ページの下の方。
ｐｄｆ（URLﾘﾝｸ(www.subaru.jp)）
だったら42ページめ位のところに
高い買い物なんだから取説位目を通せよ
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/23 12:12:20.05 5kY6JbDP0
>>674
釣られちゃいかんぞね。
スルーしないと荒れるよ。
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/23 12:56:21.43 wK/v08ki0
今日も洗車してピカピカにしてみた
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/23 14:07:18.99 xAfn2EdY0
>>674
我慢が足りないねー、脊髄で反応しちゃいけないなー
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/23 15:54:50.29 5kY6JbDP0
アイサイト2年以内に搭載決定。FMCで搭載やね。
しかも自社生産車のみってのが良いね。
FMCで外観が酷くならなければ良いが。
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/23 16:11:00.60 MMjDo/c40
ネタをネタとして(ry
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/23 16:34:53.57 MGHdS0CX0
慣らし運転をユーザーに委ねるってどうなん
工場で回して適切な性能発揮できるようにしてから
出荷しろよ
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/23 17:23:08.31 SKj2MT2Z0
瞬間的な性能チェックは工場でブン回して検査してる。
だからエ慣らしンジン自体の慣らしなんてのは不要。
でもそれ以外の部品の長期的な評価は出来ないだろ。
検査おわった頃には中古車になってるぞ。それでも良いのか？
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/23 17:28:27.59 cEmlIdBg0
エ慣らしンジン
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/23 17:36:00.49 SKj2MT2Z0
スマホのタイプに慣れてないもんで、許せ。
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/23 17:45:28.61 Wr3t5wLS0
エンジン自体は工場でかけっぱなしにして慣らしは終わってる。
しかしながら、足周り、駆動系、その他諸々は
慣れてはいないので、当たりがつくまでは慣らし運転のつもりで
お願いします。とディーラーには言われたよ。
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/23 17:49:17.27 MjxZZkviO
アイサイト載るのかー
くそやっぱりもう一回車検取ればよかったよ
はんこ押しちゃった…
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/23 19:09:42.24 EhavjfRo0
FMCで燃費はさらに改善されるのでしょうか？
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/23 19:49:26.61 kI1ZeQmv0
ここから2年以内はちょっと待てんな…
どのみちアイサイト搭載グレードは多分買わないからいいとして
CVTがちょっと気になるかな。
外観もスポーツルミネセントメーターも現行でベストだし…と自分を納得させておく
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/23 19:50:06.69 9aKSZ0WI0
>>687
大きくなると思うから多少改善されて実質現行並みってとこかな
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/23 22:11:51.28 nOpvhqJl0
>>654
kwsk
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/23 22:33:33.43 wK/v08ki0
スバル車の加速する音ってかっこいいよな
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/23 22:34:12.13 V5312TR1O
>>690 GJ!
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/23 23:04:01.73 JxRKZhcIP
正直な話、これ以上大きくなってもフォレスター買う気になる？
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/23 23:15:49.63 kI1ZeQmv0
ちょっと無理
うちの門から入れなくなる
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/23 23:20:24.99 Fvpa65Z60
>>674
何処をどう読んでも冗談のレベルだろw
ナニをマジになってるの？
頭悪いの？
自分自身を冷静に振り返ってみろ。
おまえ、きっと実生活でも浮いてるな。
多分、好んで一緒に行動してくれる人、いねーだろ？
恥ずかしいからスバル車乗るんじゃねーぞw
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/23 23:24:23.83 /Y727ZmV0
>>695
まぁまぁ落ち着いて
>>674
でも2ちゃんで有意義な書き込みって言われてもなー
少なくともここはあんたの居場所じゃないな
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/23 23:44:50.68 2P+5dv++0
SH5の緊急車両ってどんなのがあるの？
日赤の血液輸送車は良く見かけるけど
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/24 01:59:55.98 0ak/VFKT0
下品なガキが湧いてるスレはここれすかｗｗｗ
さあバルサンバルサン炊きましょうねｗｗｗ
＿＿＿＿＿
|＿＿＿＿ ＼□ □
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￣ (⌒ ⌒ヽ
∧ ∧ （´⌒ ⌒ ⌒ヾ
(・∀ ・) （'⌒ ; ⌒ ::⌒ ）
（￣￣￣￣┴- （´ ） ::: ）
| （ *≡≡≡≡≡三（´⌒;: ::⌒`） :; ）
/ / ∧ ＼ （⌒:: :: ::⌒ ）
/ / / |＼ ＼ （ ゝ ヾ 丶 ソ
/ / （￣） | |＼ （￣） ヽ ヾ ノノ ノ
/ （ ノ （ | | ＼ ﾉ （
⊂- ┘（ ） └--┘ （ ）
ＵＵＵＵ ＵＵＵＵ
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/24 02:01:46.74 0ak/VFKT0
∫ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
∧,,∧ ∬ ／
ミ,,ﾟДﾟ彡っ━~ ＜ >>698 俺のことか？
＿と~,, ~,,,ﾉ_. ∀ ＼
ﾐ,,,,/~), │ ┷┳━ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣￣ .じ'Ｊ￣￣| ┃
￣￣￣￣￣￣￣ ┻
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/24 02:03:34.53 0ak/VFKT0
∫ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
∬ ／
（,ΘДΘ）っ━~ ＜ そのとおりだよキミ
＿と~,, ~,,,ﾉ_. ∀ ＼
ﾐ,,,,/~), │ ┷┳━ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣￣ .じ'Ｊ￣￣| ┃
￣￣￣￣￣￣￣ ┻
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/24 02:06:24.37 0ak/VFKT0
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| /| ｶﾞﾁｬ
| /⌒i / |
|-/`-イ────-ｲ |
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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| '`-イ l |ヽ.＿＿_/ヽ＿＿.ノ |.´l|
| ヽ ノ ヽl (● ) || (● ) lﾉ |
| ,| |〈 ￣ | | ￣ 〉l |
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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| '`-イ l |ヽ.＿＿_/ヽ＿＿.ノ |.´l|
| ヽ ノ ヽl ( ●) || ( ●) lﾉ |
| ,| |〈 ￣ | | ￣ 〉l |
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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| '`-イ l |ヽ.＿＿_/ヽ＿＿.ノ |.´l|
| ヽ ノ ヽl ( ● ) || ( ● ) lﾉ | ＜ つまりそう言う事だよ
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| | ﾊﾞﾀﾝｯ!!
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702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/24 08:26:37.35 8+VDzQimi
また荒れてきたか。
所詮2chなんだから、もうちっと肩の力抜けよ。
走りもそうだか、煽り耐性をつけてくれ。
のんびり走行車線走って行こうぜー。
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/24 10:02:31.38 j9pEVDU/0
ネタ切れだからしょうがない
ホレにも飽きてきたし
ちょっと浮気しよう
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/24 11:06:30.06 ouKoMK2O0
>>700
コバマサかとおもたwww
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/24 12:48:21.19 3cba024+0
お前らエンジンルームってどうやって掃除してる？
普通にボンネット開けて水ぶきみたいな？
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/24 14:53:16.51 r0M7S2KPO
>>705
ふくピカみたいなのでたまに拭き掃除くらいです。無知なんでエンジンカバーとか触っても良さそうなとこのみだけど。
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/24 16:26:40.76 lcwYnGfc0
オーテックのエンジンルームは掃除するとほれぼれしちゃうね
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/24 22:10:20.18 ghrAflt30
さっき関越走ってたら、「ＳＴＩ」と右後部にプレートが付いてるＳＨ型が
キャリアカーに積まれてるのを見たよ。
そろそろＳＴＩモデルが出るのかな？
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/24 22:27:00.21 4AfJF8Ow0
えぇ～3月に買っちゃったよ～。
STI欲しかったなぁ。でも本当に出るの??
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/24 22:31:32.54 wz2LyyEd0
>>709
まったくの勘だけど出ないと思う。
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/24 22:50:57.23 3CsjDjxf0
STIモデルは400万超えるって聞いたけど
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/24 22:59:08.53 SRypGT690
ＸＳのレザーリミテッドは燃費悪いですね。Ｂ型なんですが、Ｃ型も
やっぱり悪いですか？
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/24 23:01:02.31 qzLfyv4bO
あんまり立派になると、なんだかフォレスターの良いところがドンドン無くなっていくな。
レガシィみたく肥えては逝けんゾ
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/24 23:04:32.89 BcOl6A4w0
地域差はあると思うが、ウチの近所のスバルディーラーは他社と比べて
イマイチ垢抜けないというか、洗練が足りないというか・・・それも個性といえば
そうなんだが。昔からすると良くなってきているが、まだ営業、サービス共に
いい加減な輩が一部いて悲しい。すぐにばれるような、嘘や誤魔化しはやめましょうよ。
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/24 23:19:33.01 qokmM6AoO
>>714
やっぱり地域差あるのかな。
転勤してすぐに車検で、その時は会社と取引している整備会社でお世話になったんだけど、
保障の事もあり、ディーラーで点検をお願いしようと連絡したら、点検4時間って言われたんだけど そんなに時間かかるの？
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/25 00:59:20.68 8mLZwSfc0
一番評判悪いのは地元の群馬
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/25 01:52:45.57 5AE25OHg0
本日アウトバックＳパケ、フォレＸＳ連日試乗でフォレに決定。
あのインパネにエンジンかけるたびに挨拶されると思うと…シートヒーターもこのクラスであるとか感動…
納車楽しみ過ぎて眠れずカキコw
先輩スバリストの方々、御指導御鞭撻宜しくお願いしますm(_ _)m
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/25 08:12:58.27 LETsq6G60
>>717
ガソリン代破産へようこそ。
楽しすぎてめっさ距離のびるぞ。
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/25 11:17:30.45 8cZWw5y60
５年間で維持費６００万も掛かる車をよぅ買えるな
みんな高給取りなんだな・・・俺は怖くて買えん
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/25 12:24:22.20 9nih4ce10
給料手取り12万、ボーナス無しの既婚子なしだけど、
月４万のローンでフォレ買ったよ。
貧乏人でも安心して買え！
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/25 12:24:22.99 FZZllGWS0
俺は月25万、ボーナス60万しか給料ないけど問題なく維持出来ているよ。
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/25 12:25:49.69 /7U147Fm0
600万もかかるか？どういう計算よ？
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/25 12:31:56.42 FZZllGWS0
>>720
それは無謀過ぎだろ
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/25 12:35:15.18 9idmZvni0
>>720と同じような給与だけど、俺も維持できてるよ
クルマなきゃ生活できん豪雪地域なもんで、安心できるクルマが
フォレだけだったから無理してでも買った
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/25 16:23:07.65 KsfAl3Yg0
納車されて１週間で初洗車。で気がついたんだけど
リヤドアの下の方に透明のシールみたいなのが貼られているんだけど
これ保護用？それともDラーが剥がすのを忘れたの？？？
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/25 16:39:25.38 3TUmQPOU0
>>725
ホイール側なら、砂利なんかの傷付き防止のシールじゃ？
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/25 16:42:37.86 mIz7e2sV0
ベンツとかにも付いてるのたまに見るな。
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/25 16:59:37.00 S9zHJPAn0
ロードバイクとかのフレームにチェーンが当たって傷つくのを
保護する透明フィルムと同じものだから
張り付いてる限りそのままが吉。
対傷耐性はかなり優秀。
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/25 18:46:48.80 Iy0yvtvA0
また同じネタか～、こんなんばっかや...
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/25 18:52:00.65 PwjDt6180
次スレからテンプレ入れようよ
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/25 18:53:39.06 yHRvaKWa0
Ｄ型はカラー変更のみらしいから、間髪いれずに特別仕様車あるはず！
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/25 19:59:37.08 KA+IxWem0
よし。明日、ディーラー行ってくるわ。
とりあえず見積もりだ！
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/25 20:26:42.99 8a8A60kf0
>>725
新車の時たまに傷にになっていないかチェックすると
あのシールの縁を傷と間違えて一瞬ドキッとする。
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/25 20:32:03.45 YxJcRzcJ0
あのシールってメーター売りされてないのかな？
フロントタイヤのリヤ側とボンネットの先端とリヤバンパーの上部にはりたいんだけど
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/25 20:38:21.39 HDqLHKXB0
3年経ったけどシールはまだキレイに付いてるよ。
所々、石が跳ねて当たったと思われる傷があるし
無理に剥がさないで張っておいた方が良いかも。
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/25 21:30:29.89 6Q3WRLo5i
先日フォレスター2.0ＸＳを購入して今納車待ち
人生初の新車、HDDナビ、バックカメラ、ＥＴＣだ。
八月六日納車予定。
すごい楽しみ。
月給16万円ボーナス年50万円でも買えるぞ！
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/25 21:45:02.43 LvauAnzuO
>>736 納車されたら俺様のフィットＲＳと勝負しろや！フィットだからと舐めてかかると痛い目にあうぞボケが！！
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/25 21:57:41.62 6Q3WRLo5i
736だが
フィットと下りでやったら負けるでしょう。
登りでも難しいかも。
ステージが違うからそれを引き合いに出されても困るなぁ。
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/25 22:00:18.95 ftvhzHPq0
いや～んコワ～イ、フィットにはとても勝てませーん(プ)
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/25 22:04:59.30 uG4UUIiQ0
俺なんか手取り１０万でボーナス無し独身だけど、新車でフォレ買ったｗｗ
豪雪地帯だから四駆で安心して運転出来てスポーティな車が欲しかった。
ちなみに月々の支払は３万で６年払い。
そろそろちゃんとした仕事探す
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/25 22:05:01.21 bDtNJebc0
手取り20～23万、ボーナス10万。
29歳だけど実家暮らしだから結構余裕。
来年には結婚だから厳しくなるのかな。手放すことはしないと心に固く誓った！
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/25 22:07:23.28 nrRkr1/T0
>>736
おめでとう！
そして、>>737への大人な対応ありがとう！
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/25 22:16:56.77 jfg8P4uD0
サイドブレーキのオレンジシールは剥がした。
サイドミラー畳んだときに見える、根本のシールも剥がした。
まだどっかに隠れたシールあるんかな…
>>725は納車時のチェックで気づいて説明聞いたから剥がしてないぜ！
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/25 22:55:12.20 T95nJaUQ0
シートを覆っていたビニールは剥いだが、
シールには全然気づかなかった。
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/25 23:05:47.56 KmeNdNIbO
>>731
ってことは、>>708情報を合わせると、いよいよSTIが登場か!?
しかし、どうだろうなー。
先代SG型ではC型でSTIが追加されているし、モデルチェンジのタイミングからも、
今回のD型で追加されなければ、無理かもなぁ。
蒸れるだけの撥水シートのかわりにアルカンターラ
(できればレカロシートに)、
ローダウンは最小限にしながら外観の黒い部分をボディ同色化、
5MT(できれば6MT)を選択可能
となれば、最高なんだが。