11/07/02 07:19:48.80 8CTHoH5y0
前スレ
【NISSAN】日産GT-R part154【CBA・DBA-R35】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
GT-R公式・関連サイト
NISSAN GT-R [ GT-R ] スポーツ＆スペシャリティ/SUV Webカタログ ホーム
URLﾘﾝｸ(www2.nissan.co.jp)
GTR-WORLD.NET
URLﾘﾝｸ(gtr-world.net)
2:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/02 07:21:56.25 8CTHoH5y0
チューニング情報などリンク集
URLﾘﾝｸ(cba-r35.blogspot.com)<)
URLﾘﾝｸ(www.nissangtrproto.com)<)
URLﾘﾝｸ(www.gtr.co.uk)
URLﾘﾝｸ(www.nagtroc.org)
wforum=192
URLﾘﾝｸ(www.fastestlaps.com)
3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/02 07:23:57.33 8CTHoH5y0
【参考】NISMO
JRモータースポーツとのパートナーシップをFIA GT3プロジェクトにも拡大
URLﾘﾝｸ(www.nismo.co.jp)
ニッサン・モータースポーツ・インターナショナル株式会社（本社：東京都品川区南大井 社長：宮谷正一、以下ニスモ）は、
JRモータースポーツ（本社：英国イーストサセックス州、 代表：ジェームズ・ラムゼイ、以下JRM）と、FIA GT1世界選手権
プロジェクトに続き、NISSAN GT-RのFIA GT3プロジェクトでもパートナーとして提携を行うことに合意しました。
ニスモは、JRMと共にNISSAN GT-RのFIA GT3仕様車の開発を進めており、2011年シーズンは欧州および日本で
数戦テスト参戦し、2012年に向けてカスタマーチームに供給する予定です。
JRMは、本プロジェクトにおけるニスモのオフィシャルモータースポーツパートナーとなり、欧州地域での実戦を含んだ
走行実験や開発、欧州における車両及び部品の製作を担当するとともに、本車両の欧州、ロシア、中東地域における
販売及びカスタマーサポートを行います。
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/02 07:25:58.62 8CTHoH5y0
◎◎ 注意 ◎◎
*アンチの連投、中傷書き込みと、批評としてのGT-R批判は違います。
無駄に反応するほうが負けです。
*比較として他車との比較は結構ですが、度を越えた他車との比較や中傷をしたら、
荒らしと変わりません。
発言には注意しましょう。
以上 テンプレ終了
5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/02 07:40:58.59 8CTHoH5y0
★モータースポーツへの取り組み
国内
■SUPER GT
2008年度よりGT500で参戦中
*車両は規定に基づくV8・FR
■スーパー耐久
2010年度
★スーパー耐久第４戦富士 決勝結果★
URLﾘﾝｸ(www.fmotor.jp)
テスト参戦 総合8位 ST-1クラス5位
★スーパー耐久第５戦岡山 決勝結果★
URLﾘﾝｸ(www.fmotor.jp)
ダイシンモータースポーツよりスポット参戦
総合21位 ST-1クラス最下位
海外
■FIA-GT1
2009年度スポット参戦
*車両はV8・5600のFR
2009年度第4戦 スパ・フランコルシャン24時間レース 総合13位
2010年度以降は継続参戦中
■ADACチューリッヒ24時間レース（通称ニュルブルクリンク24時間耐久レース）
地元チームのシュルツモータースポーツより参戦
総合36位・SP8Tクラス優勝
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/02 07:47:58.04 8CTHoH5y0
ニュルブルクリンクのラップタイムについて開発責任者 水野氏の考えについて
ホリデーオート 2011年2月号 「3年後のGT-Rを語ろう」より以下引用
===========================================================================
ニュルのタイムって言うとすぐにね、いろんな本（クルマ雑誌など）を見るとタイムだけ羅列して
「水野はタイム争いばかりして・・・」と。
あのね、ニュルのタイムって僕はすごく大事なことだと思ってます。僕にとっては大事な事なんです。
（中略、シートの話、パワステの話、ブレーキの話があって）
いいですか、すべてがタイムとともに進化するんです。（中略）
だからタイムを公表するんです。同時に、僕はなぜ4月と9月にテストをしてるか（それが）すごく大事で、
9月にそういうテストをしてサスペンション・・・そういうスプリングやショックアブソーバの中央値
（製品精度の基準値）の仕様を決めるんです。レートも決めるんです。
ブレーキもパワステも、ありとあらゆるもの（中央値）を決めるんです。
それが終わったらすぐに、（パーツを製作する）メーカーさんにフィードバックして、たとえば
ビルシュタインのショックアブソーバだったら（中略）鈴木利男が7分24秒ぐらいのテストをして、
そのショックで「アウトバーンの乗り心地もいい、一般道もいい、サーキットでもタイム
が出る」ってわかったらそのまんまマンダン（ビルシュタインの工場のあるところ）の工場に行って
11月から造るクルマのショックアブソーバの仕様と中央値には、これを入れているんです。
シートもそうです。パワステもそうです。いいですか、ニュルのタイムが、お客様に渡す車のすべての仕様
に戻っているんです。この2ヶ月の間に。
（中略、エンジンのコンピュータの話、基準車でのテストの大切さなど）
申し訳ない、日本のジャーナリスト、ここはまったく正確に伝えてなくて、ただタイム争いをしているように
しか報じられていない。
僕はそんなつもりでニュルに行っているつもりもないし、タイム争いするならグランプリコースでレースやりゃいいんです。
===========================================================================
7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/02 09:07:22.85 nYi9MRl5O
>>6
市販のＧＴＲの仕様（Ｖ６ターボ４ＷＤ）で有名なレース（結局は過酷な耐久レースしか無いんだが）で、
２、３回優勝してたら負け犬の遠吠えには感じないんだがなｗ
出たての頃はサーキットに置きっぱなしにする車だとか、
随分、レーシーなことをさえずってたのに。
ニュルブルクリンクじゃファミリーカーの魔改造車グループでのクラス優勝ですってのが戦績。
ただし、ファミリーカーの高性能バージョンクラスの優勝車より、成績は下ですってか？
小学生トップに負けた高校生って感じだな
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/02 09:19:21.78 8CTHoH5y0
>>7
個人的見解ということで聞いて欲しいが、ニュルを含め、耐久レースはクルマの性能もあるけど
何よりもPITを含めた、チーム体制の戦いでもあると思う。
残念ながら、クルマを万全でバックアップできるワークス、セミワークスと
プライベーターの差はここにある。
プライベーターでも、この辺も万全にこなすチームもあるけどね。
GT-Rはもし、駆動系がやられてたら、さすがにプライベーターでは修理は厳しくなっていたと思う。
だから特にその辺を気にして慎重に走っていたように感じたけどね。
ただ、そういう心強いバックアップがあるからとはいえ、ほぼノートラブルで走りきったSTIは見事だと
思います。
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/02 12:04:40.77 tBK5SRlC0
>>7
まぁ、ＧＴ－Ｒオーナーならゲタ用にエボインプぐらい即金で買えるけど
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/02 12:20:33.58 nYi9MRl5O
>>9
つまり、乗り心地の悪い成金向け車両？
現在の日産版が考え出したセルシオ？
サーキットがぁ～っとかスポーツがぁ～って騒いでた水野とかいうオッサンが聞いたら悔しがるだろうなｗ
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/02 12:23:09.85 nYi9MRl5O
日産版セルシオの書き損じでしたm(_ _)m
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/02 13:27:21.86 gqCjJ5cr0
ほれ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/02 13:48:22.91 nYi9MRl5O
つまりＧＴＲは半島的はったり車と？
そこまでは流石に日産車を悪くはいえんな
たんに、その場しのぎの負け惜しみが気に喰わんだけで
とくにランエボどころか、コルトも買えない連中の
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/02 13:50:43.24 y2eK+Tw00
無駄なスレ乱立させるなよ
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/02 13:54:25.91 89qV/5e80
じゃあお前が削除依頼でも出してこいよ
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/02 13:54:52.50 y2eK+Tw00
自分の豪邸の庭をポルシェで疾走する何とも金持ちすぎる映像。
走っているコースは自宅の庭とは思えない広さです。うらやましい限りです。
circuito de carreras en su mansion(porsche 911 turbo) autos exoticos
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(videotopics.yahoo.co.jp)
17:トンスル水野
11/07/02 15:08:43.84 cVy1XAYR0
○重要なテンプレ追加○
★スーパー耐久第４戦富士 決勝結果★
URLﾘﾝｸ(www.fmotor.jp)
2008年十勝24hレースで大惨敗のＧＴ－Ｒ、２年越しのリヴェンジ失敗（笑）
ST1クラス最下位！
格下のST2クラスのランエボ＆インプレッサにも敗北！！
★スーパー耐久第５戦岡山 決勝結果★
URLﾘﾝｸ(www.fmotor.jp)
十勝24h＆S耐富士で大惨敗のＧＴ－Ｒ、またしても大惨敗！！！
全３７台中２１位の大敗北！！！
１ランク格下クラスのランエボどころか２ランク格下のＮＳＸ、ＲＸ-７、Ｍ３にも完敗！！！
さらに驚くべきことに３ランクも格下のＳ２０００、インテグラＲにも敗北！！！！！！！！
18:トンスル水野
11/07/02 15:09:48.37 cVy1XAYR0
★昨年のスーパー耐久レースでポンコツ鈍足ＧＴ－Ｒをフルボッコにしたマシン一覧★
BMW Z4M
ポルシェ 911
ランエボ IX
ランエボ X
インプレッサ
NSX
BMW M3
RX-7
インテグラ type-R
S2000
URLﾘﾝｸ(www.fmotor.jp)
URLﾘﾝｸ(www.fmotor.jp)
19:トンスル水野
11/07/02 15:11:56.94 cVy1XAYR0
R35 GT-R(nismoワークス)歴史的惨敗で全世界に衝撃（笑撃）を与えた第15回十勝24時間レース公式サイト
URLﾘﾝｸ(www.tokachi.org)
国内最高峰の耐久ツーリングカーレースとして位置づけられるS耐は、
同じ“ハコ車レース”、つまり市販車をベースにチューニングしたマシンによって
戦われるSUPER GTに比べると、テクニカルレギュレーション（車両規則）によって
チューニングの範囲は厳しく制限されている。
つまり、より市販車に近いのがS耐マシンの特徴。
だからこそベースとなるモデル自体の性能の高さが要求される。
★スーパー耐久第４戦富士 決勝結果★
URLﾘﾝｸ(www.fmotor.jp)
2008年十勝24hレースで大惨敗のＧＴ－Ｒ、２年越しのリヴェンジ失敗（笑）
ST1クラス最下位！
格下のST2クラスのランエボ＆インプレッサにも敗北！！
★スーパー耐久第５戦岡山 決勝結果★
URLﾘﾝｸ(www.fmotor.jp)
十勝24h＆S耐富士で大惨敗のＧＴ－Ｒ、またしても大惨敗！！！
全３７台中２１位の大敗北！！！
１ランク格下クラスのランエボどころか２ランク格下のＮＳＸ、ＲＸ-７、Ｍ３にも完敗！！！
さらに驚くべきことに３ランクも格下のＳ２０００、インテグラＲにも敗北！！！！！！！！
以上の結果を見ればベースモデル（＝市販車）としてのR35GT-Rの性能の低さ（耐久性の無さ＆ポンコツ性能）がよく分かりますねｗｗｗｗｗ
以上の結果を見ればベースモデル（＝市販車）としてのR35GT-Rの性能の低さ（耐久性の無さ＆ポンコツ性能）がよく分かりますねｗｗｗｗｗ
以上の結果を見ればベースモデル（＝市販車）としてのR35GT-Rの性能の低さ（耐久性の無さ＆ポンコツ性能）がよく分かりますねｗｗｗｗｗ
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/02 15:42:27.57 MGoBZ0d80
ZR1最弱 ＝ トンスル水野
２ｃｈ最強の池沼！！！！！！
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/02 17:22:10.38 1etYs83T0
961 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2011/07/02(土) 15:23:41.24 ID:1af5qT8W0
言っとくけど俺はどっちが良い悪いとか上だの下だのという話をしてるんじゃない
そりゃ４シーターの国産スポーツじゃステージによっては世界最強の車なのは間違いないが、
何か欠点を指摘されたら全力で否定したり他車種の記録を罵倒するばかりじゃなくて改善向上する姿勢を持たないと
海外での売り上げは頭打ちのままだよ
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
>>20
IDが違うよ
お前がトンスルだと自白してるようなもんだｗ
自分がやったことを全部人に擦り付けるな
何でも人に擦り付けてコソコソ隠れないと荒らし一つできないのかこのゴミクズは
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/02 17:26:34.29 1etYs83T0
俺に擦りつけたてそれで誰かが信じたら俺がやったことになるとでも思ってるんだろうか
俺が43歳の無免許ホモニートと２ちゃんに書いたら現実にそうなるとでも信じてるんだろうか
顔が見えないことを良いことに、自分がやったことを全部人に擦り付けて
ヨダレ垂らしてケタケタ笑ってる自分に少しも情けなくならないところが凄い神経だよ
脳味噌も性根も腐りきってるから嘘でも何でも２ちゃんでそう思わせればそれで満足なんだろうな
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/02 17:29:43.17 1etYs83T0
一生懸命２ちゃんで意味不明のレッテル貼って無関係な障害者の写真を勝手に貼って
「これがお前の写真だ」とか言ってみたり、見ず知らずの人間にそんな無駄なこと必死でやっててなんの達成感があるんだろうか？
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/02 18:40:42.62 VDPUfW330
寒イボ立ちまくりなんだが
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/03 13:18:08.40 VWlSVplX0
>>23 おまえなんぞに誰もなんの興味もないよ
ただ2chが人生の全てみたいだから真っ赤になったり必死に連投するのが面白いだけｗｗ
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/03 20:27:04.80 0ueuT6WEP
こっちにも貼っとこｗ
反社会性人格障害の特徴
①社会的規範に順応できない
②人をだます操作する
③衝動的である、計画性がない
④カッとしやすい、攻撃的である
⑤自分や他人の身の安全を全く考えない
⑥一貫した無責任さ
⑦他の人を傷付けたり虐待したり、ものを盗んだりした後でも良心の呵責を感じない
当てはまりすぎｗ
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/03 20:37:55.31 EKbb+RqM0
信者が発狂しまくりでホント面白いねｗ
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/03 20:48:42.37 ARNYBxIV0
>>25
２ちゃんが面白いなんてお前の人生ってよっぽど金も楽しみもないんだなｗ
29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/03 20:52:39.50 P3RhrBaZ0
ははははっははーおかしいわ
粘着に言われちゃったよｗｗ
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/03 20:53:31.51 ARNYBxIV0
＞ただ2chが人生の全てみたいだから
日曜の昼間からやることがなくて書き込んでるお前にそのまま返すわｗｗｗ
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:989-999番)
これ朝の７時～夜の8時台まで同じ内容の下らない個人攻撃で全て単発ID＝つまり全部お前ｗｗｗｗｗ
神様も出かける休祭日も２ちゃんしかやることがないなんて哀れすぎる。。（大爆笑！！）
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/03 20:55:48.54 ARNYBxIV0
皆仕事のストレスを発散しにデートやドライブにでかける日曜の朝から晩まで
池沼がどうたら障害者がチョンがどうたらと下らないこと２ちゃんで連投してるのはお前くらいのもんだｗ
人に擦り付けてもお前がやってるという現実は変えられないｗｗｗｗ
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/03 20:58:10.85 ARNYBxIV0
>>29
24時間体制でいつでも何か書くとすぐにそうやって脊髄反射でレスが返ってくるのが笑えるｗｗｗ
そんで単発IDで一定時間に個人攻撃が集中して誰かが止めると不思議なことに一斉に止まる。。（爆笑！！）
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/03 21:01:31.29 ARNYBxIV0
まあ、ちょっくら出かけるから、今日は悪いけどまたしばらく１人でやってろやｗｗｗ
今日も明日もずっと家に引きこもって「一歩も家から出たこと無い奴が云々～」とか連投してろよｗｗｗｗｗ
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/03 21:04:39.32 P3RhrBaZ0
まあ俺夜専門だがおまえごときに信用してもわんでも一向に構わないよｗ
しかし自演をしてると周りは全て自演に見えるってのは本当らしいねｗ
749 ：ZR1最強 ◆YR9W17v.0fOW ：2011/06/15(水) 07:35:50.97 ID:zZzMIz9T0
俺ももともとこのスレにそんなに人数はおらず
特定の自演とは見てたがそれにしても完全な多重人格の人格破綻者だなｗ
これでよく人のこと異常者扱いするわｗｗｗ
あ～恥ずかしｗｗｗｗｗｗ
763 ：ZR1最強 ◆YR9W17v.0fOW ：2011/06/15(水) 08:00:39.02 ID:zZzMIz9T0
あと連投で流そうとしても無駄だよ
ログはきっちり保存するし、何度でも貼るから
ID被りなんかないんだよｗ ←ここ注目！！
【NISSAN】日産GT-R part152【CBA・DBA-R35】
44 ：ZR1最強 ◆YR9W17v.0fOW [sage]：2011/04/23(土) 00:13:40.70 ID:jyzQEc360
V36スカイラインを大いに語る Vol.
4 ：クラウンハイブリッド☆京都最速 ◆6iRnZAhaLg []：2011/04/23(土) 17:37:46.85 ID:jyzQEc360
【超えてゆく】S200系クラウンPart23【ブランド】
709 ：ハイブリッド☆直線番長 ◆OABgZz./X2 []：2011/04/23(土) 18:38:19.28 ID:jyzQEc360
さすが自演最弱くんｗｗｗｗ
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/03 21:42:08.87 XrA1a+Jz0
前に一日中書き込んでいつ働いてるんだとかいつドライブしてるんだって
突っ込みをされてから一日中貼り付いて荒すことがなくなったね
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/03 21:48:14.31 P3RhrBaZ0
いやID変えてるだけだろｗｗ
だってこういうやつって他にやることねーもんｗ
今も書き込みたくて書き込みたくてﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
さすがに>>33書いてすぐは恥ずかしいとか一人前に思ってんのかね？
ニートのくせにｗｗｗｗｗ
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/03 22:56:06.20 mckOe62iO
車のスレで車の話をせず
個人攻撃や人種差別の話題ばかり
ID変えながら連投してるやつがほかにいるかよｗｗｗ
まぁ頑張ってくれ(笑)
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/03 23:02:11.79 P3RhrBaZ0
お？今回の我慢タイムは1時間55分かあ
おっしーねもう少しで2時間禁2chだｶﾞﾝｶﾞﾚｗ
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/03 23:25:20.44 mckOe62iO
そりゃ最初のうちはお前が
ID変えながら個人攻撃を連投してたら
「あ～、こいつはアンチだから叩かれてるんだ
俺も叩いてストレス発散しよう！」
とか安易な発想で便乗してくる奴も多少はいるさ
でも普通の人間なら車のスレでいつまでも
知りもしない他人の悪口並べてても
すぐに飽きてくる
お前みたいに365日車のスレで個人攻撃してる奴は
金も女も友達も娯楽もない奴だけだ
そこがお前と普通の人間の違いだｗｗｗ
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/03 23:30:07.35 mckOe62iO
どうせ車種板に限らず
365日24時間２ちゃん中を巡回しては
粘着するターゲットを物色してるんだろうな
それも親が払ってる電気代と通信料で
大方前に俺に何か言われた一言を
根に持って何年も粘着してるんだろうよｗ
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/03 23:32:55.31 0DPmnRPR0
URLﾘﾝｸ(www.newgin.co.jp)
石原が舌の根が乾かないうちに、またパチンコに魂を売ったな
ＣＲパチンコ西部警察３
＠石原プロモーション
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/03 23:34:41.84 mckOe62iO
親の世話になってわがまま言い倒して
一歩も外に出ない43歳って
どうせお前自身のプロフなんだろ？
社会に出たことがないから
無闇に人種差別したり
障害者を見下したりすることが
どれだけ不謹慎なことか全く知らないだろう
かわいそうな奴
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/03 23:38:44.73 P3RhrBaZ0
だから俺はおまえと違って2chなんかになんも掛けてないから
どっちが本当の話かは誰もが知ってるしｗｗ
でも>>39で自分で書いちゃってるじゃん
普通は飽きるけどおまえが365日しかも24時間カスみたいな連投してるから飽きないんだろｗ
はっきり言っておまえみたいな基地外がリアルの車もってるとか
誰も思ってねーんだよﾊﾞｰｶﾌﾟｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬ
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/03 23:47:50.78 P3RhrBaZ0
また自演と連投始めねーの？ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
おまえみたいなクズが息してるだけでもCO2が増えてくんだよ
しかし43歳のニートって生きてて恥ずかしくねーの？？煽りじゃなくてさｗ
周りに迷惑かける犯罪だけはすんなよニートくーんｗｗｗｗ
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/04 01:33:53.99 pRFlry2w0
>>44
＞しかし43歳のニートって生きてて恥ずかしくねーの？？煽りじゃなくてさｗ
自分で恥ずかしいと思うなら早く死ねよ
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/04 08:39:29.56 UJMVnIJD0
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/04 14:29:31.32 i0ecijSO0
擦り付け合い？
アンチはアンチで似た者同士なんだから、仲良く
GT-R 批判すりゃいいじゃん
間違えられたって、批判してる内容も大して変わらんし
自演してると思われたって困らんだろ
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/04 16:11:00.21 mcD1qwT60
グランツーリスモを手がける山内一典氏，「2011 ニュルブルクリンク24時間」決勝レースでクラス優勝。日産GT-Rの24時間レース初参戦で快挙
URLﾘﾝｸ(www.4gamer.net)
ニュル耐もFIAも冠取れましたね。アンチ涙目w
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/04 19:37:36.68 Qo7PkfYw0
あのレベルの低いクラスで優勝ってｗ
総合順位でもたいしたことねーしｗ
ミニに負けたんだろ？ｗ
メインのクラスで5位以内に入ったら褒めてやんよ
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/04 20:04:31.92 eK/YKTi70
>>49
別に褒めてくんなくていいよ、三国人ｗ
あのクラスは魔改造ゴルフだらけで元F1ドライバーが乗ってたりするからレベルが低いとも言えんし
ミニだってワークスの魔改造だろうが
プライベーターが吊るしに近い状態で勝ったのだからGT-Rは立派なもんだ
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/04 20:20:09.00 mcD1qwT60
そういえば、スーパーGTも冠取れてたね。三冠取れたのはGT-Rぐらいでしょ。
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/04 20:25:03.48 kiFS8HeA0
ZR1最強さんはいい人です
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/04 21:39:30.74 aEKm+LaRO
トンスル障害餅の白丁(ペクチョン)だけど根は良い奴だよ
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/04 22:28:06.30 aEKm+LaRO
トンスルオモニは兵役を逃れ、スンドに渡った
同胞の心ない迫害を受け白丁(ペクチョン)として遠く日本に居着く道を選んだんだ
イルボンに成り済まし在日の母ちゃんと結婚をした。産まれたのがトンスルだ
運悪く
幼い頃、病の解毒に飲んだ急造トンスルに当たったことでアタマに障害を負ったよ
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/04 22:31:13.11 BUcLzzOo0
また43歳の障碍児の呟きが始まったのか..
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/05 03:54:07.55 Hcb+X1wC0
このZR1のドライバー下手糞だなコーナーでフラフラじゃねーか
6分11秒あたり
Supercars at Goodwood Festival of Speed 2011 (HD)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
やっぱり俺みたいに上手い奴じゃないと乗ったらいかんな
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/05 09:13:07.15 L/+2qZ6FO
ワークスでなくプライベーターのみの参戦は 逃げ道を作ったとしか考えられない
スプリンターとしては優秀だが 構造が複雑な為 耐久レース向きではないことを考えたのか
LFAは今回は赤っ恥かいたが次回も又ワークスで参戦するだろう
GTRさんも次回は姑息な事を考えないでワークスで参戦して欲しい
でなければ耐久でなくスプリンター的なレースで活躍して下さい
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/05 09:18:12.46 JJOY/ZFc0
TEST
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/05 09:20:22.31 JJOY/ZFc0
ふと立ち寄った中古屋で平成20年車が手の届く価格で売ってた事から、
急遽、購入を検討し始めたんですが、この頃のモデルを買うにあたって
気をつけておくべき事ってありますか？
走行距離は5000km程度でした。
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/05 09:56:56.16 kMPIMYxmP
>>57
というかあのチームに日産自身は一切関わってないからな
そもそもニュル24はメーカーが出しゃばるようなレースじゃないし
最近は空気読まずにワークスが参戦しまくってるが
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/05 12:18:53.45 Ercu6MHJ0
というかあのチームに日産自身は一切関わってないからな
というかあのチームに日産自身は一切関わってないからな
というかあのチームに日産自身は一切関わってないからな
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/05 14:01:27.00 8ycuF8i+0
日産GT-Rが参戦したSP8Tクラスには、フォルクスワーゲン・モータースポーツがニューマシン「ゴルフGT24」を3台投入。これまでシロッコで表彰台をほしいままにしてきたワークスチームだけに、予選から圧倒的な速さを見せつけます。
URLﾘﾝｸ(www.gran-turismo.com)
プライベーターGT-Rに負けたワークスゴルフ、格好悪w
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/05 17:52:04.79 lHgKebTI0
>>61
ニュル24時間はレースの体制としてはディーラーチームへのパーツ供給は行うものの日産、ニスモは関係ない。
関係ないからこそ、より市販車、吊るしの状態に近い素の車両のポテンシャルの高さが逆に
証明されたようなものだ。
ワークスとかセミワークスだと、2，3台体制とかになると、ガンガン攻めることが出来る反面、
車両に負荷かかってしまいトラブルとか起こす可能性もあるから、よりいい成績になるとは言えないがね。
だからレースは面白いんだよ。
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/05 18:01:03.54 8ycuF8i+0
辞任した松本龍って、部下を叱責する水野に喋り方も声もそっくりだね。
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/05 18:23:19.64 jKcSwyH20
>>59
H20年というと07モデル、08モデル前期、同後期が考えられるね。
登録年月じゃなく、車台番号で判断するといいよ。
5400番以降はほぼすべてのトラブルが解決されている。
ぎゃくにそうでなければ保証切れ、TMトラブルで200万コース。
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/05 19:38:48.83 UFwxw4Gf0
GTRの動画を見てるといろんな車と比較されてる
フォードGT1000とベイロンがトップクラスで、その下がGTRやポルフェラ
GTRもカーボン仕様の軽い物を特注で出せば、伝説の車になるだろう
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/05 20:06:44.93 crf7DUWv0
後半のバルタードール先生のドライ文具は素晴らしいよな
GRIP - Porsche 911 Turbo (1/2)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
GRIP - Porsche 911 Turbo (2/2)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
Grip - Porsche GT2 RS vs Audi R8 GT vs Mercedes SLS AMG (Walter Rohrl) - Teil 1/2
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
Grip - Porsche GT2 RS vs Audi R8 GT vs Mercedes SLS AMG (Walter Rohrl) - Teil 2/2
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
この後半のバルサンゾール氏のウェット路面でのハンドル捌きは素晴らしいテクニックです
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/05 20:24:28.16 nHpx2E9J0
このスレでトンスルといえば水野なのに、信者がトンスル叩いててワロスww
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/06 00:31:15.53 +bNE9XMD0
>>66
そうだね
まあ歴代はすでに伝説だけどね
次のGT-Rを考えた
ミッドシップ
１．５ｔ未満（重量的につらい４WDはやめる）
ベースグレードは1000万以下＋（一応）後部座席アリ
馬力は現行のまま（気筒休止などで少しエコにする）
これなら絶対買うぞ
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/06 00:37:32.14 A7fNEvC9P
それならもうフーガベースでいいな
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/06 00:44:51.46 +bNE9XMD0
ミッドシップにするなら現行のシャーシを前後逆に使うのもいいかもしれん
低コストだぞ
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/06 00:52:25.79 A7fNEvC9P
それじゃもはやGT-Rじゃないべ
別名付けるべき
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/06 00:55:43.15 VDeYN1Ag0
それなんてMID4？っていう
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/06 01:53:51.05 +bNE9XMD0
>>72
何で？
ミッドシップでGTという名を持つクルマは珍しくないが
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/06 02:14:32.99 nyNpgdNLP
34R再販でおｋ
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/06 02:40:51.10 J75I4v3H0
>>74
お前は車の歴史とか、伝統とか無視か？
わかってねーな。
いかなりZがFFになったり、ポルシェ911がFRになるようなもんだ。ありえねーだろ。
ミッドシップだともう別の車種だ。
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/06 03:11:06.48 70axalfo0
Autocar Wet Handling Track, Great Britain
50. Lamborghini Gallardo LP560-4 1:13.90 '08 560 / 1530 Autocar Road Test
51. Porsche 997 Carrera (2008 facelift) 1:14.00 '08 345 / 1415 Autocar Road Test
52. Mercedes SLS AMG 1:14.10 '10 571 / 1620 Autocar
53. Bentley Brooklands 1:14.20 '08 530 / 2465 Autocar Road Test
54. Mercedes S 320 CDI 4 Matic 1:14.20 '07 235 / 2025 Autocar Road Test
55. Nissan GT-R 1:14.20 '08 479 / 1740 Autocar Road Test
URLﾘﾝｸ(www.fastestlaps.com)
GT-Rはウェット路面ではてんでダメだな
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/06 04:48:55.18 aeaLvd2I0
>>77
また最弱くんですか。
IS-FがR8より早く、メガネやフォーカスが上位って良く
解からんデータだね。ウェットの度合いが毎回違うのかね。
GT-Rだけじゃなくポルシェもフェランボもみんなこの
ウェット路面じゃダメじゃん。
Autocar Wet Handling Track, Great Britain
1.Renault Megane Sport F1-Team R26 1:04.30
2.Audi RS6 Avant (C6) 1:06.10
3.Audi RS4 Avant 1:06.40
4.Ford Focus ST 1:07.30
5.VW Golf Mk V GTI 1:07.50
6.Opel Astra OPC '05 1:07.60
7.Audi A5 3.0 TDI quattro 1:07.90
8.Lexus IS F 1:08.00
9.Audi R8 4.2 FSI quattro 1:08.20
10. Lotus Elise 111R 1:08.30
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/06 05:04:44.54 Dg2eFbbS0
>>78
ポルシェ好きだったけどGT3だけは反吐が出るくらい嫌いになった
GT3RSはセーフだしエリーゼもお前の過去車だからセーフだが
GT3だけは死んでも乗らんし元々華が無いからそんな好きでもなかったけどなｗ
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/06 05:12:09.31 JOtBeMSW0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
GT-RのライバルはRX-7だろ～
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/06 06:27:11.98 FOSVEGX30
>>73
いやMID4も4の通り4WDなんだが・・・
コストの問題で市販化に至らず、Z32フェアレディZにVG30DETTが、R32スカイラインGT-RにアテーサE-TS、
スーパーHICAS、両者にリアマルチリンクサスの技術が継承されたんだよね。
でも次世代はハイブリッドかEVの可能性が高いからベース車はAWDじゃないかな。
これにもしFIA-GT3がレースとして世界的に軌道に乗っていれば、レースベース車としてのFRのGT3とかを
ラインアップさせるんじゃないかね。
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/06 08:47:17.76 4uZYJFby0
>>65
車台番号5400番以降と覚えておきます。
情報ありがとう！
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/06 11:45:22.73 X5V6P0/V0
＞＞８１
自分もそう思う。
水野氏がポルシェをターゲットにしてるのは、技術やタイムではなく、911という
車種のあり方そのものだと思う。（最近瞑想気味のポルシェですが）
素GTRがあり、エゴイスト、クラブトラック、SPEC V(この位置が微妙）、GT3、
そしてハイブリッド。などGTRというブランドを育て、広げるのが戦略。
R32～R34が好きな、いじり安くお求めやすいものはGTRとしては出ないと思う。
出すとすればスカイラインで出す可能性はあるんじゃないでしょうか。
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/06 13:19:30.43 NCmzLhGw0
20年前日本車はトヨタでさえいまの韓国車レベルだった
それを本気でドイツ車を追い越そうと、それも最高技術を持つポルシェを
そうしてニュルブルクリンクへ乗り込み右も左もわからず開発を開始したんだ
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/06 13:25:39.52 NCmzLhGw0
32スカイラインをベースにしたR32型GTRはそうして
異国の地で鍛え上げられ、当時日本車離れした性能を手に入れるに至った
しかし、200キロのフルブレーキ一発でフェードするブレーキ
超高速でボンネットは浮くわ、で
とうてい、スポーツ車の至高ポルシェの名を口にするには及ばないガラクタであった
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/06 13:26:21.52 A7fNEvC9P
ニュルなら第二世代の時からずっと乗り込んでるよ
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/06 13:26:23.62 NCmzLhGw0
つづく・・・
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/06 13:30:45.14 eo/ABWBi0
1500kgまでダイエット
7速DCT化
Sタイヤ追加
ここまでしてやっとGT2RSに対抗できるかな
はやくやれよ
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/06 14:13:19.24 MPqtC7dt0
スカイラインはインフィニティで、ハンドリングバイレッドブルが
ありそう。
次期型のデザインがツボなら、スカイラインクーペのほうが
いいかも…
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/06 14:43:20.54 ETaAZCWo0
>>85
ボンネット純正で300オーバーでも浮かねーよボケw
32すら乗ったこともないんかい
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/06 17:55:27.75 QSKJCZ9X0
R35がウェットで遅いのは以下のレースで証明されてるよ
レポちゃんと読め
URLﾘﾝｸ(www.fmotor.jp)
★スーパー耐久第４戦富士 決勝結果★
URLﾘﾝｸ(www.fmotor.jp)
2008年十勝24hレースで大惨敗のＧＴ－Ｒ、２年越しのリヴェンジ失敗（笑）
ST1クラス最下位！
格下のST2クラスのランエボ＆インプレッサにも敗北！！
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/06 18:06:39.48 dd9v0ZvT0
ヒュンダイ・ジェネシスクーペを買った青年が、
販売店の前で抗議のために自らの車をゴルフクラブで破壊
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/06 18:10:52.83 dd9v0ZvT0
2011年3月にジェネシスクーペの新車(在庫車)を購入
↓
エンジンの回転が落ちたり止まったりする不具合が発生
↓
車両交換を要求するが運転の仕方のせいだとメーカーに拒否される
↓
納得いかないのでソウルモーターショーで一人抗議デモ
↓
交換の約束を受けるものの追加金を要求される
↓
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/06 18:12:55.21 dd9v0ZvT0
これを不服として上海モーターショーでまたも一人抗議デモ
↓
おかげで交換してもらえる事になったが、交換された車両にエンジンを含む他の不具合が数多く発生
↓
無償修理と謝罪を要求するが拒否される
↓
韓国国内でもデモ活動を行い話題になるものの未だ和解ならず
↓
ちきしょー！ヒュンダイは車も対応もダメダメだ！こうなったら店の前で車を破壊してやる！ ←今ココ
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/06 18:19:21.20 eo/ABWBi0
コピペ最高！まで読んだ
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/06 18:20:14.23 TsbFzqc9O
お前こそ走ったこと無いのに
当時のレブスピードのアウトバーン走る企画で書かれてたし
そのGTR初日にモーテルの駐車場で盗まれたみたいだけど
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/06 19:15:40.52 hmPmDvMd0
おまえホントに車乗った事無いんだな
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/06 19:31:59.60 Qq2jOGli0
>>97
交通事故紹介乙
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/06 19:41:00.17 +bNE9XMD0
>>76
FR→ミッドシップなら進化だし、GTを名乗るミッドシップはある
だいたい歴史をわかってないのはオマエだ
３２Rが出た時「何で四駆？」
３５Rの時は「何でAT?」
次の「何で？」はミッドシップくらいがいい
いずれにしろ、横から非難するする前に「横レス失礼」くらい言え
オマエは常識知らずの社会不適格者か？
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/06 19:45:18.36 Qq2jOGli0
＞オマエは常識知らずの社会不適格者か？
そんなゴミクズしかいないスレで何を今更ｗｗｗ
GT-Rスレでモラルやマナーを文句言うのは「ゴキブリホイホイの中にゴキブリがいっぱいいて汚い」とか文句いうようなもんだぞｗ
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/06 19:55:10.76 +bNE9XMD0
>>100
確かにｗ
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/06 20:03:25.51 iLaTpSe40
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
重いねＲ
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/06 21:50:14.27 aeaLvd2I0
>>91
またZR1最弱君ですね。「レポちゃんと読め（ｷﾘｯ」ですか。
レポートに書いてあるじゃん、スリックタイヤを投入する
ギャンブルが裏目に出たって。タイヤ選択のミスじゃん。
ところでAutocar Wet Handling Trackでお前の好きな
ポルシェがゴルフなんかにボロ負けしているのは何で
なんだろうね。
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/06 22:13:48.60 0AmOSx2C0
そんなのヤラセに決まってるだろｷﾘｯ
笑笑笑笑笑笑笑笑
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/06 22:34:04.66 egQwdGpl0
GTRてエンジンの設計が７００馬力とか読んだ事あるな
車重が重いなら、馬力を上げればいい、もし700の設計で530しか
使ってないと、２００馬力もムダにしてる、早く上げるべき
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/06 22:56:51.80 yXpsP5B40
>>105
GT-Rは秋にも５８０馬力にパワーアップし車重も軽くなるという噂
個人的にはGT-Rのボディカラーにイエローを追加してほしい
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/06 23:02:03.06 aeaLvd2I0
あくまでも量産車でセーフティーマージンを取って
いるんでしょう。
「昭和39年に制定された「自動車負荷計算基準」
によれば、破壊安全率1.6、降伏安全率および
疲労安全率は夫々1.3としている。」だそうな。
マージン3割とすると700/1.3=538で今の馬力に
近いね。
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/06 23:59:28.17 ubEALxLK0
ZR1最強さんに抱かれたい
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/07 03:19:05.62 AlMgqmw30
>>105
RBもそうだが、日産のエンジンはタフ
ヤ○ハエンジンのト○タとは違う
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/07 03:49:10.40 Xp4p5zur0
台絶賛だね
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/07 03:59:25.88 Xp4p5zur0
知りもしないくせにアメ車だポンコツだの喚いてるカーゲームヲタクのキチガイの脳内見解なんぞ
何百レス並べようがゴミクズ同然の落書きだが、流石はあらゆる高級スポーツを乗り尽くした所氏の見解は奥深い
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/07 06:58:47.44 BVygWqJq0
免許もないくせに日本車がポンコツだの喚いてる演技性人格障害のキチガイZR1最弱の脳内見解なんぞ
何百レス並べようがゴミクズ同然の落書きだが(ry
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/07 08:33:54.74 e7bh+5ju0
>>105
エンジンの範疇をどこまでと捉えるかで違うけど、補器類の話をすれば、
タービンは普通モデルが600psちょい、specVが700psがキャパ。
インジェクションの容量はどちらも600psちょいでかつかつですよ。
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/07 09:40:35.25 sCQPZmXb0
>>113
今後、R36とかあるのであればエンジンは
・ハイブリッド化
・直噴化
が現実的なところですかね。
エンジンの耐久性を確保しながら、効率化によるパワーアップと燃費アップを
考えると直噴化かな。
でもこれはR35のうちに手をつけて欲しいような気もするが、VR38じゃ無理なんですかね？
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/07 10:34:44.91 IrN2oyolP
今からエンジンを再設計するだけの時間も金も無いと思う
ハイブリッド化するとしたらエッセンスのシステムになるのかな
あれはエンジンとモーターを同時に動作させて600馬力を捻り出してた
成熟が進めば800馬力も夢じゃないかも
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/07 11:07:34.19 5N4e7v9IO
12年モデルはどうなるんだろ？
ホントにアイドリングストップ搭載してくるのか？
メーター周りの改善とか気になる
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/07 11:57:59.87 GkAPr9XW0
某独社よりガラクタである。との烙印を押されたR32型GTRであったが
元よりレース用エンジンを積むことが目的であり
1000psのポテンシャルを持つといわれたRB26DETT直6ツインターボは
市販されるにあたり280psと大幅にディチューンされた
これが功を奏し、非常に高品質で官能的なエンジンとし知られる様になった
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/07 12:11:20.36 GkAPr9XW0
GTRのRB26DETTエンジンはノーマルではスーツ姿のジェントルマン
いざチューンするとナンピトもを寄せ付けないモンスターと化す２面性を持つ名機だ
稀代の強心臓を手に入れたR32型GTRは国内レースでは水を得た魚の如く
快進撃を続けたが依然、海外では名が知られる程度マイナーな存在であった
一方で日産開発部では新型GTRの開発が着々と推し進められていのであった
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/07 12:23:38.90 GkAPr9XW0
R33型GTRは前型のウイークポイントをシラミツブシにする形で開発されていった
ブレーキキャリパーは伊ブレンボ社、ハイグリップ17インチタイヤを装着し足回りを強化
ボディ剛性が徹底的に強化された。またスーパーハイキャス、トルクスプリット4WDの他
アクティブLSDが装着されさらに機械的に速くなったと称された
この結果、R33GTRはニュルブルクリンクで7分59秒という当時、目を疑うほどの
市販車最高の記録を打ち立てるに至ったのだ
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/07 12:24:34.25 GkAPr9XW0
つづく
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/07 12:25:02.31 JwVEtceN0
>>112
知りもしない人間に免許が無いとか、自分が自演してるのを人に擦り付ける
キチガイの脳内見解なんぞ
何百レス並べようがゴミクズ同然の落書きだが、流石はあらゆる高級スポーツを乗り尽くした所氏の見解は奥深い
しかも俺は日本車がポンコツなんて一度も書いてない
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/07 12:26:26.07 JwVEtceN0
自分で「トンスル水野」なんてアホみたいな名前でコピペ貼っといて
人に擦り付けたら自分がやってないと思えるなんてどんだけ精神異常なんだよｗｗｗ
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/07 12:30:02.28 JwVEtceN0
「演技性人格障害」ってお前そのものじゃねーかｗ
２ちゃんで自分のレッテルを人に擦り付けたり、自分のやってることを人に擦り付けたり
現実社会でもそういうこと繰り返して逃げ続けてるから、いまだに職も収入もなく親に齧りついてるんだろ？
で、お前みたいなニートは必ず人に何か指摘されたら、そのままオウム返しにしてくる
だから誰も意見しなくなるししまいには親にすら相手にされなくなる
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/07 12:43:29.17 JwVEtceN0
Motor TrendがCorvette ZR1とPorsche911 Turboの比較テストをしています。ビデオの説明には
「峠の王者Zとアウトバーンの覇者の対決」
とあります。もちろん、峠の王者とはCorvette ZR1、アウトバーンの覇者はPorsche911 Turboです。
サーキット・テストを行ったプロドライバーはZR1を、そしてMotor Trendの結論としてもZR1を勝者としました。
もちろん、個々のテスト結果の数値は僅差です。一般ドライバーなら、そのときの体調や環境、
ドライビング・スタイルで簡単に逆転してしまう程度の差しかありません。
ですから、このクラスになるとどちらが速いか遅いかという問題ではなくて、単純に好みの問題です。
そもそも、500馬力とか600馬力のクルマを公道で走らせるというのは、速さではなくて自尊心を満足するためですから。
ところで、このビデオの中で驚くべきことは、Corvette ZR1のアクティブ・ハンドリングの出来の良さです。
普通、一流のレーシング・ドライバーが、この種のアクティブ・システムの付いたクルマで
サーキットテストをする場合、システムをOFFにして走行します。このビデオではシステムを
ONとOFFの両方でテストしているのですが、1分30秒で走るコースでONにした時の方が0.5秒速いのです。
ドライバーはFIA GTのGT2クラスでチャンピオンなったJustin Bell。一流の箱車レーシング・ドライバーです。
そんな彼でも、システムONの方が速いということで、ZR1のアクティブ・ハンドリングの優秀さを表していると言えます。
URLﾘﾝｸ(www.pac1.net)
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/07 12:44:13.54 JwVEtceN0
Monsters' Brawl! Corvette ZR1 vs Porsche 911 Turbo
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
テスト結果
ZR1
0-60mph 3.5sec
0-400m 11.5sec@126.9mph
ラップタイム
1:30.11（パフォーマンストラクションマネジメントモードOFF）
1:29.69（パフォーマンストラクションマネジメントモード5）
Porsche911
0-60mph 3.0sec
0-400m 11.2sec@125.3mph
ラップタイム
1:33.11
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/07 12:48:26.54 krm1VD/L0
以上
４３歳トンスルのイントロダクションタイムでした。
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/07 12:50:33.89 JwVEtceN0
>>126
365日24時間体制でID変えて即レスしてくるんだなｗ
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/07 12:55:02.11 JwVEtceN0
それと自分自身がリアルに43歳のジジィじゃなければ「43歳」なんて中途半端な年齢出てこねーわなｗ
普通ジジィ扱いなら50歳とか60歳とかきりのいい数字を選ぶもんだが
流石はリアル団塊世代の自己紹介だなｗｗｗ
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/07 12:58:57.97 lpx2PoGF0
さすが2ch創成期から荒してるという伝説的なお方だな
言うことが違うよ
惚れちゃうよ
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/07 13:29:39.61 FU31tmNN0
2リッター800ps！！！！の怪物 セリカ、ヒルクライム制す
このタイムはF1マシンを凌ぎ、2011年の参加車両約200台中、最速だったということだ。
URLﾘﾝｸ(response.jp)
動画URLﾘﾝｸ(www.autoblog.com)
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/07 13:59:04.11 JwVEtceN0
126 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2011/07/07(木) 12:48:26.54 ID:krm1VD/L0
以上
４３歳トンスルのイントロダクションタイムでした。
557 名刺は切らしておりまして sage 2011/07/07(木) 13:26:37.38 ID:k8DlXtCj
43歳の無職が何をやってるんだｗ
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
平日の昼間からID変えて丸一日監視しております。。（爆笑！！）
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/07 14:00:42.30 JwVEtceN0
数字の全角半角の使い分けに注目ｗｗｗ
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/07 16:17:50.62 FnBnTeF10
>>66
＞フォードGT1000とベイロンがトップクラスで、その下がGTRやポルフェラ
＞GTRもカーボン仕様の軽い物を特注で出せば、伝説の車になるだろう
おいおいｗｗｗ
GT-R(100均吊り下げ時計)とポルシェ（パテックフィリップ）を同列に並べるなよｗｗｗ
ちょっと目離したらダイヤと砂利を一緒にショーケースに陳列しだすから油断も隙も無いｗｗｗ
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/07 16:27:59.86 jjhqkGdy0
3000km毎に指定されている各種オイル交換だけど、
総額で一回あたりいくらになるの？
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/07 16:41:42.59 lGW70OYH0
俺もR買おうと思ってる者だが、本当かどうかR36も出ると聞いた。
パワーダウンせずにダウンサイジングされて軽量になり、ホイールも18～19インチくらいになれば欲しいんだが。
値段は800万以下でお願い。
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/07 21:14:55.52 8N26WHQQ0
R35GT-R specﾄﾝｽﾙ
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/08 02:08:28.49 xrYKNOXF0
オートマチックというだけで買う気がしない車だ
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/08 04:57:37.35 M4AG+O7E0
オプションでカーボンセラミックブレーキ付けるといくら掛かるんですか？
500万くらいとか見たんですけど冗談ですよね？
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/08 08:36:30.80 4LeWteR90
R35 GT-R(nismoワークス)歴史的惨敗で全世界に衝撃（笑撃）を与えた第15回十勝24時間レース公式サイト
URLﾘﾝｸ(www.tokachi.org)
国内最高峰の耐久ツーリングカーレースとして位置づけられるS耐は、
同じ“ハコ車レース”、つまり市販車をベースにチューニングしたマシンによって
戦われるSUPER GTに比べると、テクニカルレギュレーション（車両規則）によって
チューニングの範囲は厳しく制限されている。
つまり、より市販車に近いのがS耐マシンの特徴。
だからこそベースとなるモデル自体の性能の高さが要求される。
★スーパー耐久第４戦富士 決勝結果★
URLﾘﾝｸ(www.fmotor.jp)
2008年十勝24hレースで大惨敗のＧＴ－Ｒ、２年越しのリヴェンジ失敗（笑）
ST1クラス最下位！
格下のST2クラスのランエボ＆インプレッサにも敗北！！
★スーパー耐久第５戦岡山 決勝結果★
URLﾘﾝｸ(www.fmotor.jp)
十勝24h＆S耐富士で大惨敗のＧＴ－Ｒ、またしても大惨敗！！！
全３７台中２１位の大敗北！！！
１ランク格下クラスのランエボどころか２ランク格下のＮＳＸ、ＲＸ-７、Ｍ３にも完敗！！！
さらに驚くべきことに３ランクも格下のＳ２０００、インテグラＲにも敗北！！！！！！！！
以上の結果を見ればベースモデル（＝市販車）としてのR35GT-Rの性能の低さ（耐久性の無さ＆ポンコツ性能）がよく分かりますねｗｗｗｗｗ
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/08 09:18:15.04 iF6f98X70
今年は震災の影響で春のニュル詣では結局出来なかったらしいね。
ベストカー情報だけど。
春のニュルテストはなしで、11月のMY12発表前の9月の一発勝負。
仙台ハイランド使えず、これまでのデータの積み重ねもすべて使えない。
仙台ハイランドが改修できたとして、これまでとはデータが変わってくるから
パラメータとして使えないとか。
開発拠点として出てこないんだが北海道の士別のテストコースとか使ってるんだろうか？
これまでとはちょっと違ったイヤーモデルとなりそうだね。
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/08 09:28:43.24 3Kibe8G20
卑怯なZR1よりはマシなタイム出して欲しいね
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/08 10:01:58.24 iF6f98X70
別に他車と比べてどうこうとかいう話はどうでもいい。
市販車として、更に高いレベルでバランスされたクルマとして完成度を高めればいい。
開発者がそういうとこ曲げないから、もうそれでいいかと。
標準車のニュルとかの記録がZR1、Z06、SRT-10、GT2RSに負けても、それでもいいだろう。
少しでも近づける、もしくは超える事が出来るならそれはそれで大したもんだが、
セミスリックでも設定しない限り、まずは無理だろう。
このクルマをベースにこういう潜在力をもったエンジン、シャーシであることの証としてのGT3仕様が
あって、そのクルマがレースで活躍してくれる事を願う。
143:名無し
11/07/08 11:39:41.42 P/ZuzkfH0
ジェネシスクーペがコルベットと性能で並んだとしたらGT-Ｒは何の魅力もない車になっちゃうねｗ
スタイリングじゃGT-Rはジェネシスクーペに負けてるもんね。
もちろん存在感とか高性能感は若干上回ってるかもしれないけど。
一般人とか女性が見たらGT-Rはやっぱオタクっぽくて敬遠される。
かといってスカイラインクーペはジェネシスクーペより大味なディテール。
スマフォとか家電の関係性と全く同じだな。
パッケージとして洗練されていない。日本製品。
ただ、技術のエロさとかエグさは日本車の方が上。
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/08 12:03:58.01 i5+Q1Qav0
＞一般人とか女性が見たらGT-Rはやっぱオタクっぽくて敬遠される。
自分が惚れられてたら軽トラ乗ってても何乗ってても女は嫌がらないのに
「一般人とか女性が見たらGT-Rはやっぱオタクっぽくて敬遠される。」って
いかにも女に縁のない奴の意見だねｗｗｗｗｗｗ
人に43歳とか無免許とかレッテル貼る前にその女性経験ゼロを臭わす
オタ臭いレスが出ないように普通に女でも作れｗｗｗ
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/08 12:04:36.74 i5+Q1Qav0
＞一般人とか女性が見たらGT-Rはやっぱオタクっぽくて敬遠される。
自分が惚れられてたら軽トラ乗ってても何乗ってても女は嫌がらないのに
「一般人とか女性が見たらGT-Rはやっぱオタクっぽくて敬遠される。」って
いかにも女に縁のない奴の意見だねｗｗｗｗｗｗ
人に43歳とか無免許とかレッテル貼る前に、まずはその女性経験ゼロを臭わす
オタ臭いレスが出ないように普通に女でも作れｗｗｗ
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/08 12:08:41.28 i5+Q1Qav0
お前も車や服でモテる、モテないが変わると思い込んでる典型的なモテない君だなｗ
俺はGT-R嫌いだしダサイとも思うがこれだけは言っておく
服や車でモテたりはしない
車で寄ってくる女がいたとしてもお前に寄って来てる訳じゃないし
458イタリア乗ってたとして乗ってるのが出川や江頭ならまだ全く天秤は釣り合わない
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/08 12:29:14.30 2WQYu7DGP
俺はイケメンまで読んだ
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/08 12:59:42.57 UBGdKRZe0
ワロタｗ
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/08 14:47:15.81 ZFHsOILZ0
>>146
正論だな
GTRキモいとか言うが、それ以前に物事のうわべだけにこだわる
軽い人間性が見えるね
フェラーリ、ポルシェ、コルベットも良かろう
だが、それを持つ持たないが女ウケどうこう、発想するのが逆にキモい
どっちみち、アホにはそれくらい言わなくちゃわからないだろ、とか
自己フォローしそうだが
150:名無し
11/07/08 16:41:32.51 P/ZuzkfH0
昔の彼女が街で見たGT-Rを見て「ヤダ」って言ったのを思い出しただけ。
ここは“女性”アレルギーがすごいってのだけは分かりましたｗｗｗ
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/08 16:44:13.91 kzCUgwYXO
>>149
今外だから携帯から書くが勘違いするなよ
俺はGT-R自体は好きでもないし
スレ一番のアンチであることには変わりないが
服や車で女が出来ると勘違いしてる奴が滑稽なだけで
大衆車に誇大妄想膨らませてながら
知りもしない人間や車に幼稚なレッテル貼ってる
GT-R信者はそれ以上にキモいのは変わらない
勘違いするなよ
GT-Rがキモい訳じゃなくて
ここで崇拝してる信者どもと
mixiやツィッタで嫌われてる一部のGT-Rオーナーがキモいんだよ
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/08 16:48:07.17 pyEa2sFc0
ブラックエディション以外のシートってレカロじゃないの？
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/08 16:50:46.22 kzCUgwYXO
>>150
何がどうヤダか分からないが
それが実話だとしたらGT-R自体じゃなくて
乗ってる奴にじゃないのか？
俺の付き合ってた女や知り合いでも
GT-Rに乗ってる人はあんまり好きじゃない
と言ってたのは何人かいたけどな
今のGT-Rはダサい形なだけで
走ってる分には普通の大衆車に混じって
むしろ車に興味ない一般人は
普通の大衆車と見分けがつかないと言ってる
形自体は取り立て良くも悪くも目立たないだろ
何がヤダなんだろうか？
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/08 16:59:49.64 UBGdKRZe0
正直言って金持ってりゃ本気でホレてもらう必要なんて感じないぞ
美人を連れ添えればそれでいいんだから
本気の恋愛を求めるなんてのは貧乏人だけ
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/08 17:33:04.27 /0Q4H4Al0
スペックRはベストカーのガセネタですか？
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/08 17:57:36.03 i5+Q1Qav0
>>154
自我の芽生え始めた中学生の意見だな
遊びや性欲の女と人生の伴侶を完全に勘違いしてる
金持ちが全部本気の恋愛の末に結婚してないとでも思ってるんだろうか
お前は金で我慢してもらってるキモオヤジの惨めさをしらんだろ？
俺はキャバクラや風俗でも働いてたから金で引き付けてる哀れな金持ちは何人も見てる
遊びなら割り切りでもいいんだろうが「金持ってりゃ本気でホレてもらう必要なんて感じない」とか
「本気の恋愛を求めるなんてのは貧乏人だけ」とかいうのは完全なブサヲタ貧乏の妄想だ
幾ら金持っててもキモイもんはキモイし生理的なものは金では埋め合わせきれない
早く苦痛な時間が過ぎて金だけ貰えたらいいとか思われて何が嬉しいんだ？ｗ
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/08 18:05:07.77 i5+Q1Qav0
ブサオタは逆の立場での想像が難しいんだろうけど、
例えば俺は今年30になるからもう今は流石にそんな不毛なことはしないが
20代前半の頃は好きでもない女に貢がせたりもしたし、それで良いとも思ってた
でも我慢してチンポ立ててエッチする心理的ストレスはお前のようなブサが想像する以上にハンパないし
精神的にも疲労でやられてくる
だから思わせぶりで金使わせる売れっ子キャバ嬢のメンタルは凄いんだよ
でも精神的にもそうだし色々無理が出てくるからそんなもんは続かない
「金持ってりゃ本気でホレてもらう必要なんて感じない」とか
「本気の恋愛を求めるなんてのは貧乏人だけ」とかいうのはお前は精々20歳過ぎくらいか？
それくらいの年齢ならまだ勘違いしてても仕方ないが30～40代でそんなこと言ってるんだったら
今まで女性との接点がなかったと自白してるようなもんだ
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/08 18:09:45.08 i5+Q1Qav0
大体発言発想が全部幼稚なんだよ
障害者の画像を無断で貼り付けておいて、それを擦りつけたら自分がやった事実が消えると思い込んでる幼稚な思想や
見たことも無い相手を「43歳の無免許」と自分のレッテルを擦りつけたらそうなる思い込んでる幼稚な思想
挙句には「金持ってりゃ本気でホレてもらう必要なんて感じない」
「本気の恋愛を求めるなんてのは貧乏人だけ」ときたもんだｗ
だから俺はGT-RがキモイわけじゃなくてGT-Rの取り巻きや信者がキモイと言ってるし
世間的なイメージもそういう人が多い
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/08 18:11:40.11 i5+Q1Qav0
アホな奴って２ちゃんで必ず痛いところ突かれると、年齢や性体験や学歴、職歴、資格、容姿
これらに関して２ちゃん中で毎日何万レスも繰り返されてるような、誰でも思いつく稚拙な
レッテルを貼ったらそれで反論になってると思い込んでるからアホがアホたる所以ｗｗｗ
経験も知識も反論する知能もないから2ちゃん中に何万レスも転がってる様な
人の猿真似ばかり繰り返して、関係ないところに話を逸らすしか手段がないんだろうなｗ
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/08 18:18:08.44 i5+Q1Qav0
障害者の画像を無断で貼り付けておいて、それを擦りつけたら自分がやった事実が消えると思い込んでる幼稚な思想や
見たことも無い相手を「43歳の無免許」と自分のレッテルを擦りつけたらそうなる思い込んでる幼稚な思想
↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑
俺が特に疑問に思うのはここなんだよ
例えば自分が障害者の画像を無断で貼り付けておいて「ZR1最弱の仕業だｗ」と書けば
そりゃ俺を良く思ってない連中は２ちゃんではそう思うのかも知れない
でもお前がやってるという事実は変わらないわけだし、
「43歳の無免許」と事実無根のレッテルを何万回擦りつけたところで事実は違うわけだし、
こんな匿名掲示板で「どこの誰の名誉を傷つけてやった」ということにもならないのに
一体何の達成感を感じてるんだろうか？そんで何か言われると反論する知能がないから
全部相手にオウム返しだろ？程度が低いにも程がある
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/08 18:20:08.99 UBGdKRZe0
実際そうなんだから仕方がない
曾爺さんの代から建築業営んでるが爺さんも親父も同じ
どちらも結婚は家同士の見合いだし出かける時は妻より愛人連れて行く
理由は妻じゃさまにならないからだと
会社は兄が継ぐことになってるんで俺は普通のサラリーだが
俺の家庭の話じゃ信憑性無いか？
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/08 18:23:46.61 i5+Q1Qav0
>>161
百歩譲ってそれが事実だとしてもほんの一例を世間の大半のように言うのは世間知らずもいいところだ
それに世界の長者番付に乗ってる金持ちの大半は自分の力で財を気付いた人間だ
結婚は家同士の見合いとか言うのは昼ドラで見る昔の御曹司のはなしだし
今時御曹司でも恋愛結婚が多い
イメージだけで語りすぎだ
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/08 18:28:54.57 K0cKMPyt0
>>153
GT-Rの良さは女には理解不能
クドクド説明する気にもならん
これも立派な伝統だｗ
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/08 18:31:05.79 UBGdKRZe0
曾爺さんの代からと言っても爺さんも親父も遊んで暮らしてたわけじゃないぞ
三代にわたって少しずつ事業を拡大した結果だ
馬鹿にすんな
今時はって言われても兄もいくつかの家とお見合い話が出てるのだけどな
そもそも御曹司でも恋愛結婚が多いってどこの話だよ
妄想扱いされても困るわ
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/08 18:33:12.34 2WQYu7DGP
やっぱ本物の金持ちからすれば女も道具にすぎないのかな
恐ろしいわ
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/08 18:34:12.52 i5+Q1Qav0
「金持ってりゃ本気でホレてもらう必要なんて感じない」
「本気の恋愛を求めるなんてのは貧乏人だけ」
こんなもんで結婚生活が続くと思い込んでるところが人間というものを全く分かってない
家柄や学歴、職業のみで結婚相手を選んだ夫婦の離婚率の高さは相当なもんだぞ
自分に置き換えて見れば分かるが
リアルに想像して、例えばお前なんかは家に自分好みの美人がいれば
それでいいと思ってるのかもしれんが、人と長く暮らしていくというのはそんな簡単なことじゃない
最初はお互い良いところだけ見せようと振舞ってても遅かれ早かれ限界が来て、
我の強い部分や性格の嫌な部分が見えてくるし、そんなものがない人間なんてまず存在しない
そこもひっくるめていい部分を尊重して好きでいられる相手が人生の伴侶になりえる
悪い部分なんて誰にでもあるしそんなことで選り好みしてたら友達すらできない
美人だから～金持ってるから～とかそんなもんで評価の天秤が簡単に釣り合うほど男女関係は甘いもんじゃない
イケメンだから持てるし不自由しないというブサオタの思い込みも、実際には若い頃だけのはなしで
最初は見てくで女が寄ってきても中身の悪さが目立てばすぐに我慢も限界が来る
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/08 18:36:28.77 i5+Q1Qav0
>>165
そういう自演が幼稚だっていうんだよｗ
こんなことろで見ず知らずの人間の身内の事情を鵜呑みにして「あ～なるほど！」
なんて簡単に納得するほど世間は甘くないぞ
そんなことだから自分がやったことを人に擦り付けて平気でいられるんだよ
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/08 18:40:24.38 UBGdKRZe0
お前金持ちの世界を身近で見たことないだろ
婆さんも母も文句は言ってないし離婚もしていない
どちらも夫婦として破綻はしていないぞ
まあ夫が好きにするなら妻も好きにして当然って空気はあるけどね
なんか話が噛み合わないからやめるわ
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/08 18:42:26.84 UBGdKRZe0
自演扱いまでされるのか
相手にした俺が馬鹿だったか
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/08 18:44:10.46 K0cKMPyt0
せっかく流れを戻そうとしてるのに
スレチがいつまでもしつこいな
面倒だが削除依頼しようかね
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/08 18:44:41.01 FnTjHm3Z0
最弱君に釣られちゃダメw
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/08 18:45:16.00 i5+Q1Qav0
＞お前金持ちの世界を身近で見たことないだろ
だからそういうこと言ってる時点でおかしいんだってｗ
俺は「それが事実だとしても一般例じゃない」と言ってるだろ？
自分の知る範囲が世間の全てだと思い込むのは幼稚だし世間知らずもいいところだ
何をもって「本物の金持ち」といってるのか知らんが
自分の力で財を気付いた投資家や実業家達の仲には貧乏時代から
老後までずっと支えあってきた夫婦も多くいる
俺の思う本物の金持ちというのはそういう人間のことだ
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/08 18:53:06.98 i5+Q1Qav0
例えばこれも一例なんだが、俺の知り合いのキャバ嬢が
社長の息子のボンボンと同伴した時にショパールの店入った時も
「こんなもん店ごとこうたるわ！」とかデカイ声で言ったから恥ずかしかったと言ってたし
蟹やフグも食いきれんくらい頼んで残しても会計の時に店の人間に
「ブタの餌にでもせえや」と言って笑ったり、やっぱり常識やモラルに欠けてたからキモかったと言ってたぞ
これも一例なんだが生まれながらもボンなんて自分で築いた財じゃないからそういう馬鹿多いんじゃないのか？
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/08 18:53:48.80 FnTjHm3Z0
最弱君の話には突っ込みどころが沢山あるけど面白いからだまっとくw
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/08 18:55:41.85 FnTjHm3Z0
みんなニヤニヤして見守りましょうw
話しかけたら負けですよ
我慢比べ大会ですw
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/08 18:57:07.90 UBGdKRZe0
もうどうでもいいよ
話すだけ無駄ってことでしょ
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/08 18:58:03.31 i5+Q1Qav0
フランスのルイ王朝もそうだし徳川幕府も鎌倉も室町も全部そうだが
最初に自力で築いた初代の人間は凄いんだが、3代3代と世代を重ねる毎に
全くダメな情けない人間になっていく
親の築いた財や権力をそのまま引き継いだ人間にロクなのはいない
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/08 18:59:54.96 i5+Q1Qav0
気に食わない話や自分の経験外の話になるとすぐに「突っ込みどころが沢山あるけど～」とか
幼稚で話にもならん
お前らみたいな幼稚なヒキに真面目に書くだけ無駄だったよ
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/08 19:03:14.97 i5+Q1Qav0
大体「突っ込みどころが沢山あるけど～」とか言ってる時点で
自分の意見が全てで、正しく、それ以外の経験や体験は全て嘘だと思い込んでるヒキヲタ丸出しだ
人なんて10人いれば意見も違えば経験も異なるのは当然なんだよ
それを理解しようとするのが相互理解というもんだ
それが全くないからGT-Rヲタは嫌われるし反感も買う
全てにおいてまず発想が幼稚だ
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/08 19:07:42.95 i5+Q1Qav0
人それぞれの異なる意見や経験談を受け入れようとせず、
受け入れるかどうかの全ての判断基準が「自分にとって好ましいかどうか」
とだけなんだから話にもならない
「突っ込みどころが沢山あるけど～」とか、人の経験談や体験なんて
違って当たり前のことを論破しようとしたり否定しないと負けだと思い込んでる
俺の言うことが全部嘘だというなら、何の為にそんなことを書き込む必要があるんだ？
人が真面目に素直に見てきたこと、経験してきたことを書いてるのに
お前らは何でも唾かけることしか脳がないのか？
だから社会で相手にされないんだろ？
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/08 19:09:33.39 i5+Q1Qav0
＞最弱君の話には突っ込みどころが沢山あるけど面白いからだまっとくw
＞みんなニヤニヤして見守りましょうw
＞話しかけたら負けですよ
＞我慢比べ大会ですw
これが大の大人の書くことかよｗ
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/08 19:12:30.93 dV+wL3J10
最強の恋愛観がピュアすぎてワロタw
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/08 19:12:48.27 iF6f98X70
＞俺はキャバクラや風俗でも働いてたから金で引き付けてる哀れな金持ちは何人も見てる
あぁ、ZR1最強って水商売で成功してセミリタイアしたんだ
確かにコルベット乗っていると言うのも納得した
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/08 19:14:47.34 i5+Q1Qav0
このスレ見てて分かったことがあるんだが、
お前ら基本的に人おちょくったり反対意見で否定したりすることがカッコいいと思ってる節があるな
顔が見えないところでも真面目に話してる相手に対して、お前らは逆に顔が見えないことを良いことに
揚げ足取りやおちょくることしかない
それって凄いヘタレでダサいことだぞ
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/08 19:17:12.10 i5+Q1Qav0
>>182
だから恋愛は上辺だけで続くような甘いもんじゃないんだよ
遊びと恋愛を混同してる時点で幼稚なんだよ
お前社会経験あるのか？
上辺で人に合わせてそれを続けるって大変な作業だぞ
例え金銭が絡んできてもな
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/08 19:21:37.40 i5+Q1Qav0
まず男でも女でも他人と一定期間一緒に暮らしたことがあるのか？
美人は三日で飽きるという言葉は大げさだと思うが、確かにずっと一緒にいたら
飽きてくるし最初の頃はエッチしまくっててもどんだけ美人でも1年も暮らしてたら
飽きてやらなくなってくる
そういうは愛情の問題じゃなく性欲の問題なので
風俗や遊びの女で埋め合わせるのが人間だ
ぽっちゃりした女とばかりやってたら細い女とやりたくなるし
細い女とばかりやってたらぽっちゃりが恋しくなる
そういうのは性欲であって愛情のはなしじゃない
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/08 19:22:42.21 i5+Q1Qav0
まあ、いいや無駄だな
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/08 19:25:29.16 i5+Q1Qav0
リアル社会でも言葉の解釈や取り違えで誤解が生じるのに
文字だけで理解しあうなんて本当に無理だと良く分かる
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/08 19:32:59.36 kzCUgwYXO
やっぱりこんなとこで真面目に語っても無駄だな
>>153あたりの意見も真面目に書いたんだが
ちょっと好ましくない意見になると
すぐおちょくりだす
だから荒らしに徹したほうが得策だな
こういう幼稚なスレでは
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/08 21:24:10.81 zUW1y/NY0
今時２４歳で初PCって普通なのか？
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/08 23:03:17.19 fhl7drOk0
俺ア 韓国さ行くダ
ハァ
腕力無エ アタマも無エ
４３年仕事も無エ
お金も無エ オンナも居無エ
勝ち組見ると嫉妬する
夜起きて パソ付けて
２チャンネル毎日ぐーるぐる
クルマも無エ 有るわけ無エ
オラの免許にゃ普通が無エ
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/08 23:16:51.67 ItBVFHouO
アッハッハw
まーた、トンスルの自己紹介かよ
今どきのブラウザは必死になるとIDが真っ赤になるからな
自分は気付かないんだろうが、すぐ誰か分かるぞ
悪いこと言わないから一秒でも早く祖国に帰ったほうが身のためだよw
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/08 23:30:08.00 /P/uamM+0
なんでまた自演始めちゃったの？
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/08 23:37:52.37 yojLEFd20
(*∩_∩*)きゃ～ZR1さんステキあたし結婚するならZR1さんみたいなかっこいい人がいいな