11/07/29 11:30:27.11 ld6tH6qNO
なるほど…だいぶ理解できた。
横Gに対して真っ向から力を受けて吸収するって感じなのかな。
それがダブルウィッシュボーンの主たる目的なら、俺が感じた挙動は多分プラシーボだｗ
俺が一番はっきり違いを感じたのは、路肩の段差を斜めに乗り越えた時
(コンビニなどの駐車場に入るときとか)に、左、右とキレイに乗り越えて、
その後無駄な揺り戻しが一切感じられなかった、ってことだった。
こんな車種で限界感じるまで攻めるわけじゃないし、
緊急回避時に安定性、余裕があるってことは、ある種の安全装備と考えた方が良さそう。
いや、色々ありがとうございます。これを機会に自分でも色々勉強してみる。