11/06/27 12:06:34.96 N28Grol2O
>>778
違う!
ニューポートブルーってやつ!
786:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/06/27 12:20:23.19 52qge2iZ0
アイサイト後付け出来ればいいのにね。
787:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/06/27 13:03:15.11 qM41YgeU0
D型でスチールシルバーなくなるの?
788:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/06/27 14:22:57.57 okGzVJ530
アイサイトは新型インプに乗るでしょうが、フォレにはまだまだつかないでしょ
次期フォレに付くかと言えば
次期フォレはアウトバックの新型みたいな位置になるので、本当の意味で言えば名前だけ残るみたいな感じになりそう
インプのSUVが正直なところ次期フォレと言って良いんじゃないかね
次期レガシーがセダンとアウトバック型のみとなって純粋なスポーツワゴンは廃止となるので、
外装変えて背のさらに高くなったアウトバックが次期フォレの名で出るのでこれにアイサイトが付く
これが本当のトコでしょう
789:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/06/27 17:06:30.10 kgfCFbWSO
>>787
スパークシルバーでは?
790:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/06/27 17:50:14.08 M65qhO3a0
>>>788
それネタだろ?
スポーツワゴンなくなったらもうレガシィじゃないだろ;;
791:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/06/27 18:08:46.91 rpMwmfscO
どうせ妄想だよw
792:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/06/27 18:22:49.79 SDUYzV/NO
海外はアウトバックがあればいいからワゴンはいらないんだよ
国内はインプレッサのワゴンになるから
793:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/06/27 18:32:15.60 dkj+i/DQ0
コンパクトサイズのSUVで一部海外でも売れているから無くならないと思ふ。
そう願いたい。
794:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/06/27 19:27:17.33 52qge2iZ0
まあ今もインプベースだけどさ、XVはまんまインプだからなぁ。あのゴテゴテしたデザインは受けるのだろうか。ハッチバックぽくて何か狭そうだし。
かといって、今より巨大化したら国内じゃますます売れなくなるぞ。
俺が求めてるのは丁度いいサイズのSUVなんだな。現行がピッタリなんだが。
795:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/06/27 19:41:43.98 LIxVynxhO
現行でもデカく感じる
でも早く納車されないかな~
796:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/06/27 19:55:07.32 kgfCFbWSO
トライベッカがあるからそんなに大きくならないのでは?
797:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/06/27 20:42:46.65 MM2a4SdY0
アウトバック2.5NAとフォレXTで悩んでいるんだが。
気持ちはNAなんだが、たまのターボも爽快だしな。
スバルも憎いラインナップにしてやがるな...
798:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/06/27 21:19:31.21 tblDAAho0
>>797
「気持ちはNA」の理由を聞こうか。
799:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/06/27 21:19:31.48 Ln6inJcB0
現行フォレはBPアウトバックとほぼ同じ大きさだからな。
これ以上大きくなると使いづらいな。
まあオレはC型買ったからあと10年はいけるけどな。
800:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/06/27 21:24:24.07 zdpSjEzBI
初めて書き込みさせていただきます。
最近気が付いたんですが、雨の日、運転席側のドアステップがビチョビチョになります。
車内には水は侵入してないのですが。
運転席以外のドアは大丈夫です。
同じような症状にあわれた方はいますか?
801:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/06/27 21:57:04.33 M65qhO3a0
俺もフォレスターは今のサイズが一番いいと思う。
これ以上でかくなったらライバル車がムラーノとかになってしまうよ。
どうしても出すってなったら、フォレスターとは別の車として出してほしいがね。
それにレガシィは本当にツーリングがなくなるのだろか?
あれは一応レガシィの顔だと思うのだが。
802:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/06/27 22:06:22.91 Qf0Bd2+CO
二年後に次期フォレスターを買う予定。
ただ、排気量2000ccを残ることが条件でボディサイズは現行から極端にでかくなれば候補から外す。
つまり、キープコンセプトで現行モデルよりも、ほんのちょっとの快適性と高級感が加わるぐらいがベスト。
803:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/06/27 22:15:42.24 2xEoXl+D0
無くなるのB4って雑誌に書いてあったぞ
次期型レガシィは更にデカくなるから
セダンは日本で売らないらしい
804:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/06/27 22:17:35.11 43bCybVL0
二年後(笑)
805:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/06/27 22:25:18.66 PzJGvgOE0
2年後とか今の仕事してるかどうかもわからんよなー
806:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/06/27 22:32:05.46 M65qhO3a0
みんな被曝もしてるしな。
807:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/06/27 22:34:57.69 4sU/TGKYO
トライベッカは廃止されるんだよな確か~だからまんざらウソじゃねーよ
808:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/06/27 22:51:18.59 KDEcgYL20
>>802
トシ喰ってから妄想しすぎると身体に悪いぞw
体調損なったら、ポッチャリ型のヨメさんがかわいそうじゃねえか
809:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/06/27 23:13:07.34 kgfCFbWSO
トライベッカ消えるの?
フォレの兄貴分だから好きだったのに・・・。
つうか現時点で事実上スバルのフラグシップなのか?
810:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/06/27 23:25:07.83 Anz+9tyl0
おい、みんなどうしてそんなに不親切になったんだ?
スバル道は、紳士道だろ。
釣りだと思って警戒し過ぎなんだよ。いいじゃないか釣られてやるのも。
>>800
デラに調べさせるのが順当なんだが、技術知識皆無の少ない経験で推測すると、
ウエザーストリップと呼ばれるゴム部品に切れ目があるか、ヘタっているんだと
思うがね。
811:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/06/27 23:29:21.51 M65qhO3a0
つか、本当にフォレはアウトバックにならんよな?
アウトバックも好きだし、フォレも好きだからやっぱ別の車であってほしい
812:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/06/27 23:49:26.06 opP0QiYW0
レガシィからツーリングワゴンなくなったらダメだろw
ベンツでもbmwでもワゴンあるし。
でも米では販売してないのか?
813:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/06/28 00:19:49.48 2SoazKZF0
最近の亜米利加はワゴン少ない
セダンかSUV
スポーツ(しかもオープン)、ミニバン、ピックアップも多いが
セダンはIS、3、C、カムリ、カローラ
パナメーラもセダンでいいのだろうか
スカイラインはセダン、クーペ、COどれも人気
ミニバンはオデッセイ(日本のラグレイト)や、ヨタ、日産も日本では売ってないサイズしかない
フィットもいるけど図体といっしょで3L以上が普通
814:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/06/28 00:20:15.09 BUepmhLl0
>>798
今BP2.0ターボ(5AT)に乗っているので、それ前提で読んで。
まず現行BRのCVTはワイドギアだけあって、トルクのおいしいところを上手に使ってる印象。
そのおかげで一般道、高速(12○km/h overは不明)まで全く非力感がなくトルクフル。また、
エンジンブレーキがしっかり効くのもgood。ダイレクト感はMTには負けるが、ATより良い。
でも、でも、EJ20+ターボの怒涛の加速も捨てがたいのも事実。4ATはちょっと疑問で、
たっぷりとトルクがあるから問題ないのはわかるが、中間加速やダイレクト感を考慮すると5ATは
欲しいところ。山をやるから、次車は地上高がある車が欲しいので、アウトバックかフォレの2択。
フォレのデザインは好みなので、フォレに2.5NA+CVTだったら、迷うことないのになぁ...と思うわけ。
815:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/06/28 00:48:10.43 mTRd6qggO
みんな2500cc~が好きなの?
あくまでスバルEJ20がいい俺は古いのか。
816:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/06/28 00:57:19.98 gDcexRZe0
2.5のNAったってトルクしれてるじゃん?
NAならH6で3Lくらいなら乗りたいかなってかんじ
817:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/06/28 00:57:46.76 ep1csCq90
FB20の直噴ターボに期待している
818:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/06/28 02:18:30.86 i5R3r2Ae0
機械式LSDをリアに入れた人いる?
当方S-editionだが、cuscoのType-RSかハイブリッドデフかで悩んでる。
いままでもBDにはType-RS入れてたし、BPは標準ビスカスだった。
やはりLSDが無いと、なんとなくモッサリするんですよね。
空転時のブレーキ制御も違和感ありありだし。
819:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/06/28 03:14:57.53 mTRd6qggO
機械式LSDを入れたいって事は
ブレーキLSDは雪道や悪路の走破性は向上するが、
いわゆる「走り」には効果がないって事?
820:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/06/28 03:33:46.63 kwBwui7W0
スバル WRX STI、念願のクラス優勝 ニュル24時間で
URLリンク(response.jp)
URLリンク(response.jp)
26日ゴールを迎えたニュルブルクリンク24時間レース。
スバルテクニカインターナショナル(STI)は、スバル『WRX STI』で出場し、総合21位、
SP3Tクラス(排気量2リットル以下のターボ車)の優勝を獲得した。
参加ドライバーは、ニュルブルクリンク24時間レースへの出場経験の豊富な吉田寿博選手、
昨年からチームに参加しているカルロ・ヴァンダム選手、地元のマルセル・エンゲルス選手に、
SUPER GTレースにも出場している佐々木孝太選手を加えた4名。
予選クラス6位のポジションからスタートしたWRX STIは、
24時間をノートラブル、ノーアクシデントで走り抜き、ほぼ計画通りの完璧なレースを展開。
総周回数は142周で、一昼夜で約3603.7kmを走破した。
辰己英治チーム監督(STI車両実験部長)は、
「今回の目的は、STIが作ったクルマで世界の名車と勝負し、優勝することでした。それが叶い、とても嬉しいです。
STIのクルマ作りの方向性が間違っていないことが、ここで証明できました。
また、STIのクルマは楽しい、ということがひとりでも多くのスバルオーナーに届けば幸いです」と
コメントしている。
821:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/06/28 07:44:06.56 byg5qKKm0
>>759
偉い
822:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/06/28 07:49:17.14 byg5qKKm0
>>819
ブレーキ引きずるから、峠走ったかのようなこげくさいにおいがする。
あと必要な駆動輪に動力回すんじゃなくていわば車輪が別の車輪の足をひっぱってるようなもんだから。
雪や砂利の駐車場でハンドル切ってアクセル踏みこんでいくと
>>819のいうモッサリや違和感ってのがスポーツ走行しない素人・一般人にもすごくよくわかると思う。
823:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/06/28 08:57:36.34 PLA4xIH8O
ブレーキLSDってデフギアの「より楽なほうへ力を流す」特性を利用した制御だからね。
824:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/06/28 10:21:47.64 mTRd6qggO
ちなみにブレーキLSD制御ってフロントとリアの両方にかかるの?
だとしたらリアビスカスLSDのみに比べれば
スボーツ走行に効果があるのかな。
825:818
11/06/28 10:37:47.66 /FVABiBpi
>824
スポーツ走行には向いてないのでは。
あくまでスタック抑制や滑り対策じゃない?
登りのヘアピンなんなかブレーキ掛かって前に進まなくなる。すこし大袈裟だけど。
LSD無くなっなのはコストダウンかな
826:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/06/28 11:33:48.76 115nWHCt0
>>820
夢を、ありがとう
827:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/06/28 14:14:43.75 L4s4Yere0
>>822
>>825
君たちはアクティブデフとかトラクションコントロールって知らないだろ?
言葉は知っていても体験したことは無さそうだね。
ブレーキ掛かって前に進まなくなる、なんて事はないよ!
もっとも日産あたりのトラクションコントロールは40km/hくらいでキャンセルされちゃうものがあるから
イン側が空転してトラクションが掛からなくなる事があるだろうけどね。
摩擦力や剪断力を使って差動制限するのが機械式LCDで、クルマの姿勢や舵角から算出したそれぞれの
車軸の回転数と実際検出された回転数の差から差動制限する方法の一つがブレーキLSD。
ブレーキを多用するから臭いが出たりブレーキパッドの減りが早いのは事実。
828:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/06/28 15:23:09.57 1cXKco7o0
いろいろ語ってるけどタイプミスをやっちゃうと台無し!
LCDって...わざと?
更に40km/hで解除されるのはTRCの制御ではありません。
手動操作でOFFにしていたTRCが自動でONに復帰される
動作です。
それとTRCが作動するとスロットル出力が勝手に絞られ
るので深雪や泥濘等では全く動けなくなる事は十分有り得る。
829:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/06/28 17:49:34.91 7Xk+WjYY0
今日フォレスター修理に出した。
830:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/06/28 18:31:42.65 Z/IHE4Fg0
why?
831:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/06/28 19:04:37.43 iAExRfES0
なぜ?
832:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/06/28 19:57:31.11 7Xk+WjYY0
いや、震災の時に瓦が屋根に落ちてきてさ。
それで修理工場がやっとで空いてきたから修理に出したぜ
833:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/06/28 20:04:34.30 NHdu0Kj6O
いよいよフォレスターにプリウスのエンジンが載るね…インプレッサだったっけ?
834:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/06/28 20:21:23.52 ADzq0ZWSO
>827
ヌバヲタは、他社で乗る車がないから 三菱か昴に乗ってるがな。
デフやトラコンの話しても、承知なんだよ。無駄。 分かって 最下位メーカーのってるから
835:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/06/28 20:41:18.51 okFfmxlc0
ブレーキLSD制御って、他社の同クラスSUVも大抵そうだね。
836:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/06/28 20:43:50.28 2c2vIETJ0
今日支払い代金を一括で振り込んだぜ(`・ω・´)
これでフォレは俺の物。後は納車を待つばかり。
営業マンに連絡したら「え?(この人本当に金持ってたんだ)・・・ありがとうございます。」な反応だった。
やっぱりな。
837:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/06/28 21:06:48.23 u9p8pso/0
今日ちかくで輸送車が襲われたって聞いたが
838:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/06/28 21:16:14.03 4QCDPvPf0
>>836
札束で営業マンはたいてやれ
おめでとう
839:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/06/28 21:16:34.41 2c2vIETJ0
俺じゃないお(^ω^)
840:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/06/28 21:19:01.80 2c2vIETJ0
>>838
本当はディーラーに現金持ち込んで、店長と担当呼んで「数えたまえ(`・ω・´)」
ってやりたかったけど、途中でカツアゲされたら嫌だからやめた。
多分人生で最初で最後のチャンスだったと思う。
841:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/06/28 21:28:30.46 Ou7XBEXE0
>>840
支払いの時三束積んだら、慌てて隠された。
842:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/06/28 21:35:35.00 VdWXAD+x0
>>840
止めとけw 品が問われるよ。
山一がつぶれたとき預けてたお金一枚一枚数えて返してくれたの思い出す。
あのときはそこまでしなくていいのにとちょっと気の毒に思った。
843:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/06/28 21:48:42.17 2c2vIETJ0
>>841
俺が買ったディーラーはガラス張りで道から丸見えだから現金出した途端に
強盗ロワイヤルな連中に3凸されて盗まれるわ。
>>842
確かにw
スバル乗りは紳士だもんな。これからは運転マナーにも気を配るよ。
844:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/06/28 22:27:23.91 yKtlkuKQ0
>>819
説明が間違ってる(別のものと整理がついてない)>>822や>>825と比べると、>>827の方がLSDについては
まだ分かってる。ブレーキLSDが作動してもそれで直接的に減速はしない。
ブレーキによる差動制限と、減速のためのブレーキとは別物。
でも、ブレーキLSDはスポーツ走行には別に貢献しないよ。
ちなみに本やネットの知識と違って、純正のビスカスLSDもスポーツ走行で大して意味がないのは
実際に走るヤツなら知ってる通り。
結局、フォレスターのLSDくらいであれば、スポーツ走行での関係なさはどっちの方式でも似たようなもの。
845:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/06/28 23:07:25.21 BcaO8KSR0
↑
結局結論がわからなかった
そもそもスポーツ走行って何?
所詮ほれだぞ
846:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/06/28 23:44:15.68 CIBfaQKj0
SG9の様に前後シュアトラックLSD
・センタービスカスLSDを装備して
走りの徹底してるわけでもないので・・・
あくまで、ふぉれはSUVなので
ブレーキLSDで十分だと思うけど・・・
847:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/06/28 23:46:34.99 BWkoBLlB0
あれ?
sエディションってATのみじゃなかった?
LSD入れてどうするの?
848:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/06/28 23:49:30.61 BWkoBLlB0
みんカラでFに6ポットRに4ポット入れるって言う人がいたけど同じ人かな?
俺まだSH乗ってないけどブレーキ全然効かないみたいだな。そんなに酷いの?
849:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/06/28 23:58:33.11 BcaO8KSR0
>>848
しっかり踏めばしっかり効く
慣れの問題
ブレーキ強化はオレ様の自己満のため
850:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/06/29 00:14:58.69 W2FZ8hjiO
>>844
サーキットで1秒を争う訳でも無いんだから・・・
他の人が言ってるスポーツ走行は山道気持ち良く走る程度の事なんじゃないの!
突き詰めたらビスカスは意味ないかもしれないけど、他の人の考えとあんたの考えが違いすぎる!
851:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/06/29 00:54:28.17 8FM06WhXO
>>848
俺は効き始めが鈍い感じがしたからパッドだけ替えた。
しっかり止まるようになって安心感が増した。
852:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/06/29 00:58:11.36 i74draQI0
機械式導入後は結構イバラの道だしね
自分に合った効き云々言い出したらメンテの手間は掛かるし
デフオイルはすぐ腐ってより良いブツをとマメな交換要求してくる
気持ち良い走りに酔いしれるなら尚のこと、5千3千kmなんてあっという間だ
実燃費は目に見えて悪化しタイヤにも辛く当たる
常識人なら年中ハイグリ履き続けじゃいられないから、
冬季の柔らかいスタッドレスの消耗度がさらに財布に痛い
ビスカス(笑)なんて言うけど、2万km純正ギヤオイル入れっぱノーメンテで
雪道の助けになる程度には効くLSDってのは充分にありがたいこと
853:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/06/29 01:01:11.60 QUihaYT/0
>847
ATにはLSD入れる意味ないんですか?
頭悪いんで教えてください。
入れてどうするって、「ただ気持ちよく走る」だけでしょ?
わざわざ崇高な理由作っても、しょせん自己満の趣味なんだから。
854:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/06/29 01:07:58.92 bQc/VwDbO
ブレーキLSDの件
つまりブレーキLSDとは
従来のブレーキングシステムと各種センシングデバイス、
並びにそれらを制御するコンピュータとソフトウェアを利用した
「LSDエミュレータ」って事だな。
すなわちそれは、LSDのように振る舞う機械に他ならない。
855:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/06/29 02:35:45.72 SIoTXX9sO
現金一括で支払う場合、一番いいのは自宅に営業を呼びつける事?
ディーラーに大金持ってくのは確かに危ないね。ゼロハリのケースをまず買わないといけないしね。
856:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/06/29 02:55:44.17 FVoYBO4c0
前にみくしーで相談したものだけど、とりあえずコメントしたらこう返ってきたよ
わあああ(´;;`)○○さんにまた会えて良かった!
どうしていなくなっちゃったのかと思ってたよ(´;ω;`)
また来てくれてありがとう
857:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/06/29 02:56:24.21 FVoYBO4c0
すまん誤爆った
858:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/06/29 03:11:53.71 fj7Pfv3I0
>>855
振り込みでいいべ
859:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/06/29 06:15:00.75 5i+LhwnX0
>>855
俺は小切手にして、シャツの胸ポケットからホイっと取り出して渡した。
860:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/06/29 06:52:56.60 oTc6PN770
振り込みゃいいだけ。
金額も数字で出て履歴も残る。
861:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/06/29 08:22:08.79 2vrMcBwl0
振込みでお願いしますって言ってたぞ
862:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/06/29 10:14:19.93 8q80Fq7EO
皆おはよぅ(-ω-`)
自分は370諭吉封筒に入れて持ってったyo!振込とは言われず持って来て、と言われたから。
863:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/06/29 10:31:16.84 D2jtPGsE0
仕事用の軽買った時、マイレージためるためにカードで払った。
864:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/06/29 14:45:32.25 SGKQ3EXPO
ビスカスはハマッた時にアクセルお~んで 一番お力を果たすのじゃ
865:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/06/29 16:47:32.80 I8eDVU3mO
ブレーキLSDとはあまり良くないシロモノなのか?
今回の冬は積雪がかなりあったが何の過不足もなく普通に走れて快適だったが
866:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/06/29 17:43:45.00 oLsWfRxE0
家の中にアリが出るんだけど、撃退方法ないかな?
本当に困ってる
867:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/06/29 17:50:39.66 Td3dcKWQ0
>>865
別に4駆でスタッドレスなら車種問わず変なことしない限り問題ない
50cmとか雪深いとこにつっこむとフォレでも動かない
ランクルとかパジェロじゃないと
868:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/06/29 18:39:12.49 cAcmCzC80
>>866
マジレスすると家の中に食い残しやゴミを置かなければ普通は来ない
羽アリは明かりに集まるから窓閉めて掃除機で吸え
869:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/06/29 18:52:55.50 8q80Fq7EO
>>866
相手はもぅ爺さんなんだ。少々鍛えれば君の勝ちだよ。
870:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/06/29 19:39:25.09 +/U6vkvW0
>>869
たぶん伝わらん
871:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/06/29 19:44:29.13 Mydu1LrF0
モハメッドなんだな。
>>855
振り込みがいいんじゃまいか?振り込み手数料はきっとディーラーが面倒みてくれるので
実際に支払う金額から手数料を引いた額をふりこめばおk。
たまに手数料は客もちなんていうディーラーもあるようなので要確認な。
自宅に営業を呼んで支払ったはいいが、偽の領収書切られて持ち逃げされたら事件なのでオヌヌメしない。
872:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/06/29 19:47:35.01 0PkWLL+T0
クールに正答ワロタ
873:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/06/29 19:50:20.75 oLsWfRxE0
>>868
なんか小さいアリの行列なんだよな。
翅の奴はいないんだけど、細かいのが出たらそのゴミや食いカスを片づければ消えるかな?
874:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/06/29 19:58:27.83 M6UbS8uh0
オマイも後ろに並んでみれ
875:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/06/29 20:19:56.01 8q80Fq7EO
Whyなぜに~生きているのか~(・∀・)♪
しかし30にもなると暑さに体力奪われるわ~。皆、熱中症とか気をつけましょ。明日は仕事休みだし洗車でもすっかな!
876:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/06/29 20:30:50.68 oLsWfRxE0
アリに熱湯でもかけるしかないのかな
877:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/06/29 20:36:13.07 ovvSSU1I0
>>873
おまいの持ち家なら、まずシロアリ被害を疑え。
それ、シロアリが食い尽くした後の穴に巣を作ったりするタイプの蟻だ。
業者に頼んでシロアリごと駆除して貰うが吉。
賃貸なら、ここんとこ雨が続いてたせいだろう。
蟻は水が嫌いだからな。晴れればいなくなるだろ。気にすんな。
大家に言ってもまず対処はしてくれないし。
いずれにしろあまり気に病むことなく幸せに暮らせ。
気にしすぎるとハゲるからな。
ん?ここSHフォレのスレッドじゃなかったっけ?
878:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/06/29 20:55:34.31 VOMFPKHl0
3月末に契約、1月前に納車したけどまだナビだけ届かない。
震災後に契約してナビもうついている人っている?
879:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/06/29 21:16:12.74 UzUZvMEo0
オレもナビまだ付いてないよ!先日確認してみたら7月の中頃入荷っていわれた。
値引きキャンペーンのHDDストラーダ
880:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/06/29 21:32:58.78 BW4doKVS0
キャッシュバック忘れちまいそうだ
881:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/06/29 22:00:05.67 rNf0w3650
フォレスター俺もほしいいいいいいいいいいいいいいい
乗り心地もかなりよかったしインパネまわりも変にごちゃごちゃしてなくて
いかにもスバルっぽくていい感じだった。
後は燃費がちょっと気になるところだが
2.0Xフィールドリミテッド4WDのATのオーナーいませんか?
実燃費をぜひ教えていただきたいのです。
今欲しいフォレスターは平成21年式のやつでカタログ燃費では12.6kmらしいのだが(中古車でサンルーフつき 車輛重量1520km)
どんな具合なのかな?
みんカラで調べたが出なかったので・・・
教えて!えろい人!
882:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/06/29 23:22:19.36 s078m+Lx0
>>881
気に入って、程度もいいんなら、買っちゃいなよ。
乗ったことないけど燃費なんてせいぜい8~10キロ程度じゃないの?
年間数万キロとか走るんじゃないなら、燃費気にしてもガソリン代はそんなに変わらないよ。
883:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/06/29 23:36:08.51 0H4BCUyv0
うちもストラーダ七月半ばにくるようだ@首都圏
884:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/06/30 00:44:41.08 qya/rRgG0
フィーリミ乗りです。重いので燃費悪いです。6~10キロ程度です。
885:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/06/30 01:03:17.23 pHaCR6zM0
6月19日に判子を押して、7月3日に納車ですがアルパインのナビをつけましたが、
遅れることはないようですよ。
886:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/06/30 01:15:04.24 ci0jPjdP0
次の決算期あたりに買えそうなんだが
どうも色々と切り替わりの時期みたいだな
MCがあるのかCVTは…FMCは…どうなるんだー(((゚Д゚;)))
887:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/06/30 06:53:18.93 DiIFtZvQO
ってかリッター10って燃費悪いの?おれは十分な気がするんだけど。
888:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/06/30 07:47:46.27 l51Iq5xr0
>>866
四駆で走りまくれ!
889:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/06/30 08:05:00.18 b4xBt+6qO
すっごい、ちいさいことお聞きします。
ナンバープレートの台座に『SUBARU』って書いてある部分に青いビニールシートみたいなのが付いていると思うんだけど、みんなあれどうしてる?
ほんと、しょーもなくてスマン
890:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/06/30 08:43:41.53 fu+wm0Jf0
>>885
納車早くないか?
891:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/06/30 08:44:26.18 g0mXVVpL0
>>890
中古だろ
892:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/06/30 08:46:30.80 fu+wm0Jf0
中古に新しいナビつけたのか
893:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/06/30 09:16:13.02 ApOEnCff0
>>889
納車してすぐにようじで取った。
894:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/06/30 09:27:08.34 XmlgT/1RO
XT-MTで14km/L行った時は感動した。
改良され続けているとはいえ、基本設計が20年前のターボエンジンとは思えん。
895:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/06/30 11:26:00.39 8/aEgHx20
>>877
実家だが、、築30年の家だな・・・
しかも、そこを建てた業者はすぐに潰れたらしい。
シロアリ駆除の業者に頼むか検討してみる。
あとは値段が気になるな
896:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/06/30 11:32:04.83 2JqLV6+l0
>895
信頼できる業者がないときは、市に問い合わせるのも手
行政紹介ならボッタクリや手抜き業者に引っかかる率が減る
ただし、微妙に割高になる可能性は捨てきれない
897:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/06/30 12:00:09.82 o/DRLORuO
>>889
剥がして破れたゴムの継ぎはぎに再利用した。
898:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/06/30 20:59:16.13 K+LdlpmyO
特大寺の爺さんはXS推しだな
静かでトルキー、燃費良しで素晴らしいってよ
SGのNAから乗り換えたけどオレも実際そう思う
通勤でリッター13以上は走るってすげーよ
899:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/06/30 21:31:14.18 ng+Z9dhm0
私もXSですが、総合的に満足ですね。
荒れそうな予感がしたので今まで書き込まなかったんですが、あえて…
皆様は同価格帯のグレードがあるスバル看板車種のレガではなく、フォレ攻めたんでそか?
900:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/06/30 21:46:18.74 v9v/HK6o0
>>899
俺はエクストレイルの購入を検討中に、競合車種としてフォレを知ったので
レガは最初から眼中になかった。
どっちを買ったかは言うまでもない。
901:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/06/30 22:11:19.29 DiIFtZvQO
>>899
レガにしたら車高下げすぎて今のポンコツ車と同じ道を辿るのが見え見えだったから、車高を下げないSUVのフォレにした!
902:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/06/30 22:19:35.37 Yx0L9gpg0
>>899
XTMTです。
レガとインプは知り合いが乗ってて、あと現行で
唯一の不等長エキマニだったのも、決め手だったかな。
あと他社SUVとの比較で、街中見てると
SHフォレを見かけることが極端に少ない気がするのが決め手のひとつだったり。
エクス10:ハリアー8:CR-X 7:ムラーノ2:SHフォレ1
首都圏の郊外で、こんな比率かと。
たまにフォレ見かけると超テンション上がるw
903:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/06/30 22:31:31.93 LkN9KierO
北陸だと、
エクストレイル10:ハリアー6:フォレスター6:CR-V2:ムラーノ1
だな。
他にはRVR、アウトランダー、パジェロも多い。
904:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/06/30 23:01:20.74 ng+Z9dhm0
>>900
>>901
>>902
レスthk!
そういう私も、SUV買おうときめてたので色々調べていくうち自然とフォレに。
ただ初スバル購入後、自然と意識が向くと質感含めやはりスバルはレガにチカラを入れてるなぁと、感じることが多いので同志の皆様に聴いてみたかったんです。
私はやっぱりフォレがいいですがね。
905:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/06/30 23:13:46.50 KTvNes9R0
でも、たまにレガがいいって思っちゃう時あるよね
906:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/06/30 23:37:38.33 BojHjM5B0
ゆっくり走る分には良いけど
飛ばしたい時に不満が出る
XSだなw
907:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/07/01 00:05:22.75 llIRoh8X0
レガは先代の顔が好きでしたので
現行になったらちょっと興味が薄れました(気に障ったら失礼)
908:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/07/01 00:26:49.70 M0/DhK7W0
レガシィは車高低いから乗ってて楽しくないな俺は
909:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/07/01 00:43:54.02 awjJB7fA0
メーカーの在庫車で新車のXTです。
910:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/07/01 00:46:01.99 EopfM8cb0
嫁さんがターボ付きの車が良いと言ったのでXSで商談していたのだけど、XT-ATに変更、俺はラッキーと思ったけど、良く考えたら、支払うのは俺だった。
先々代レガシィのGT-B E-tune 2からマーチに乗り換え、先代インプレッサの15i-s
、現行インプレッサ2.0Beams から、やっとターボへ帰ってこれた。
レガシィよりフォレスターの方がすごぶる快適な感じがするのは気のせいかな?
納車は2ヶ月待ちでした。
911:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/07/01 01:17:08.51 jD0zuQzp0
前車がGT-Rだったから不満だったが最近気に入ってきた
XT-MT・・・ 一年かかった
912:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/07/01 01:44:37.40 bjfq9cC00
レガシィはなんか米意識しすぎて迷いを感じる!
なんてな
913:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/07/01 01:59:06.73 EopfM8cb0
視点が高いから快適に感じるのか、エンジン音が妙に静かからなのか?
SI ドライブも面白い。
ATも4速なんだけど特に気にならない。
単に俺が鈍感で何も考えていないのかな?
燃費は下道と高速半々で約8~9くらい
通勤快速。
914:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/07/01 07:14:28.45 4kpNcwcm0
>>910
GT-B E-Tune2買ったときって(もっと若かっただろうし)相当うれしかったろ?w
915:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/07/01 08:56:09.30 EopfM8cb0
>>914
すんごい嬉しかった。
ちょっとまとまったお金が入ったので、勢いで買っちゃった。
916:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/07/01 09:26:31.67 rS4WbcU20
S-EDいいなぁ
917:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/07/01 11:20:47.89 vR/MwyfC0
ターボ車に乗ったらやっぱ飛ばしたくなる?
918:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/07/01 12:14:17.33 XAV3k+HnO
なる。気分爽快
919:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/07/01 12:22:10.69 F0DyKfo30
さっき知恵袋見ていたら、NAがクソみたいに書いている人がいた。
同じフォレ乗りとしてなんだかなと思った。
しかしこのスレ伸びるね。
920:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/07/01 12:38:45.27 4kpNcwcm0
>>917
ならない。(別に>>918とケンカするつもりはなく、俺の感じ方)
今まで飛ばしたくなる車って、足がしっかりしてて、ホールドのいいシートの車だった。
今のB型XTは、飛ばしたくなるには足がやわらかすぎる。
「飛ばしたくなる」より「余裕」のほうが言えてる感じ。
高速とかで必死で飛ばしてるミニバンの後ろを余裕で流す感じ。
921:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/07/01 12:58:10.44 ilp/1kcFi
ターボは高速合流時の加速や坂道での余裕と割り切ってる。普段の街乗りはマッタリとブースト掛からないよう状況見ながらエコ運転。いざという時のためにSモードにしてるけどね。
922:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/07/01 14:52:17.53 2lWrKpxZ0
XT納車から2カ月
最初あまりに走らなくてビックリした。
レガから乗り換えたけど室内でタービン音も聞こえないし壊れているかと思った。
でも1000㎞走ってオイル替えて全開にしたら全モードでスムーズになった。
これってカドが取れたってやつかな不思議だ。
923:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/07/01 15:13:55.29 Ceo3OPv80
>>922
なにか詰まってたとか
冗談だけど
スバル車3台乗ったけど5000㌔を越えたあたりから調子も燃費もよくなる
CPの学習とかあるかもね
924:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/07/01 15:43:04.92 f4Eq1qtl0
XT来週納車決定
オプションのステアリングリモコンって便利?
925:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/07/01 15:45:12.40 Ub99Zi8d0
早くフォレスター欲しいな
みんな燃費どれぐらい?
できればグレードも記載してくれるとありがたいお
926:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/07/01 15:50:45.83 vR/MwyfC0
速い車でもあえて飛ばさないってのがいいね
927:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/07/01 16:26:18.56 ZA+TkfcBO
XTは飛ばす車と言うより(十分速いが)
2Lで大排気量車気分が味わえるといった感じ。
928:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/07/01 17:58:25.00 yhkszqPR0
XTでまったり良いよね~。
運転にも気持ちにも余裕ができる。
ただリアにインパクトが無いから、
ミニバンなんかに煽られたりする。
まぁ、そういう時にはS#使うけどね。
929:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/07/01 18:03:40.05 EopfM8cb0
I =本当にターボついてるのかな?
S =あ、やっぱりターボだ
S#=早っ。
という感じ。
飛ばしてビュンビュン走るなら、インプレッサSTi買う。
実際買えないけどね。
930:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/07/01 18:09:42.21 LVbi5t4F0
>>899 ですが皆様、引き続きレスありがとうございます!スバル車乗り継いできた方は今のレガは守って欲しいブランドイメージに差異が出てきてる部分がなんだかなぁと思われてる印象受けました。
>>919
最近このスレの伸びは目を見張ります。毎日楽しみにしてます。今後もどぞ宜しく。
>>925
私はXS.ATですが13km(エアコンなし、平均燃費計)行きますよ。片田舎なのでなかなか参考にならないかもですが…。
長文駄文失礼しました( ̄^ ̄)ゞ
931:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/07/01 18:10:14.66 zNb79mLF0
以前は月に1000kmは走ったのだが、
フォレスターに買い換えてガンガン乗るようになるかと思えば
納車から3ヵ月半で2700kmしか走ってない。
走るのは楽しいんだけどな~
932:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/07/01 18:17:03.21 rS4WbcU20
10数年前にV8のグランドチェロキーに乗ってて、SUVの楽しさを知ったんだけど
それ以来惹かれるSUVって無かったんだよな。
933:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/07/01 18:23:15.69 BXObxgHi0
今日から「アナログ放送終了まであと23日」がデカデカとでるようになった
2チューナーと4チューナーで違うもんかな
地デジにしたらエリア変わるときチャンネルも自動で切り替わるかな
934:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/07/01 19:25:37.38 s3nhNiPv0
>>933
4チューナーだけど自動じゃ無い、これ以上はオトナ的に答え難い。
935:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/07/01 19:38:20.63 OFP8aSP/0
<<924 便利だけどもう使ってない
936:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/07/01 19:47:32.64 vR/MwyfC0
今更だけど、運転しながらテレビなんて見る?
937:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/07/01 20:18:18.08 ilp/1kcFi
同乗者が見る。運転者は見ない(見ちゃいけない)。
938:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/07/01 20:26:49.21 52+hh8d10
スレ見てると納車まで2ヶ月って言われてるのが多いみたいだけど、
3ヶ月って言われてるの俺だけ?XSMTの黒だけど。
939:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/07/01 20:29:22.75 OFP8aSP/0
リベラルのテールゲートスポイラー付けようと思ってるのですが
アプライドC型以降取り付け不可みたいなんですが、アプライドって
なんですか?
940:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/07/01 21:05:19.07 OeMxXqiA0
自分も二ヶ月待ちです。
XSATですが6月頭契約の7月末予定。
震災影響で最悪8月の可能性も示唆されましたよ。
何にせよ楽しみでしかたない
941:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/07/01 21:12:58.34 52+hh8d10
>>940
夏休みの行楽に使いたいなら7月末には納車してほしいですね。
俺は6月下旬の契約でしたが、
「納期は9月半ばか、もう少しあとかも。正直言ってわかりません」
って言われた。見通しがたったら連絡くれる予定。
工場のラインが止まってるわけでもなさそうなので、気長に待てばそのうち来るでしょう。
942:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/07/01 21:21:46.61 eHBlXnQw0
925だが>>930レスサンクス
廃屋で13kmだったらかなり燃費いいほうだよね
俺今インプレッサなんだがエアコンつけたらまず7kmくらいだなー
あとは街乗りで8kmくらいだし・・・
ちなみに回転計意識しないでターボを多少効かせる走りにすると
街乗りでも5kmくらいになってるんだお
マフラーからお金の落ちる音が聞こえる気がするお・・・
だから10km超える車とか超燃費よく感じるお
943:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/07/01 21:28:18.59 +vhJ/NKb0
いまだに「~お」って書くバカ居るんだね
944:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/07/01 21:44:01.11 PMfNWhkP0
俺は別にいいと思うけどな。
945:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/07/01 21:44:54.56 CG+hvzEz0
いるお^^
946:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/07/01 21:59:58.24 Cx0GEnQCO
ここにもいるお(´ω`)
947:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/07/01 22:09:25.82 ZA+TkfcBO
XT-MTだが、かなり踏まないと過給音がしないよな。
出足もそこそこトルクフルで、過給音がしだした時らへんに強い加速へ変わる所が
ほんのちょっとだけ2-Stage Twin TurboっぽいW「谷」はないが。
それがAVCSが作動した所なんだろうか。
ちなみに純正ブローオフバルブの音は全く聞こえない。さびしい・・。
948:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/07/01 22:34:53.89 +8tborXa0
おっおっおっお
949:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/07/01 22:44:16.25 VywpIfjxO
6月頭納車で8月頭納車
950:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/07/01 22:55:35.68 cIXH4fu40
あえて突っ込まないでおくお
951:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/07/01 23:32:23.17 ilp/1kcFi
マジレスすると、D型チェンジで6/5以降はC型在庫車のみの販売。D型の生産は7月下旬くらいから。なので、今やたら納期が短いのは在庫車。2~3ヶ月待ちと言われるのはD型だお。
952:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/07/02 00:12:10.86 JwUl3GLh0
>>924
あればあったらで便利
無くても不都合無し
953:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/07/02 00:39:11.85 vn9N1Y3V0
(^Ω^)ここにもいるお★
954:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/07/02 00:45:43.94 tizB+qFXO
早くプリウスのエンジン載せてくれ!
955:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/07/02 05:45:15.26 8Cbyv6DG0
テレビは非常に大事だよ
被災地なんで大津波警報のニュースは
非常に役に立ちましたねw
956:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/07/02 07:38:17.20 gAjauleb0
>>954
一生載らないから
αでも予約したら?
957:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/07/02 09:43:12.03 qVxGPCUJ0
>>951
そこまで詳しいならD型の変更点をおせーて
958:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/07/02 10:17:44.77 0BfIpGqb0
早く俺のフォレスター帰ってこないかな
959:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/07/02 13:51:06.51 tfREUGsa0
フォレスターにオススメのタイヤある?
960:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/07/02 15:58:33.37 YCySOvZu0
フォレスターにはどんなホイールが似合うと思いますか?
961:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/07/02 17:01:49.20 JrNYMfNM0
しかしこのスレ伸びるな
>>960車輛のカラーによると思うが
ギャルソンのボルテスターなんか割と良いんじゃないかと思う
962:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/07/02 17:09:21.03 YcY38K1g0
>>960
ソリッドでひかえめのデザイン、
17インチで、色はシルバー。
アームは太めで五本スポークの無骨な奴が似合う。
SHには、S-EDでも伝統のゴールドホイールが似合わない。
というのが俺の主観。
963:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/07/02 17:11:10.21 0hE4OqrY0
納車時はYOKOHAMAのタイヤがついてた。
ブリヂストンのにつけかえる場合は、デューラーというやつがいいのかなあ
Webみるとその中では225/55R17に対応してるのはH/P SPORTしかない
964:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/07/02 18:26:41.75 v4CSqgF70
>>962
フォレは16インチの方が似合うと思う。
965:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/07/02 18:28:46.17 1ssOJ1OV0
>>960
SFやSGはBPやGC8のように細いスポークが似合ったけど
SHは腰上がごつくて腰高だから、腰下もごつくしないと貧相に見える
曙とか外人さんに見られる体系
tSは明らかにSTIホイルの在庫処分
まだGRB純正のほうが似合う、PCD違うけど
966:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/07/02 19:23:00.77 ycDsZoLk0
俺も二年前にレガと結構迷った。
けど、あの外観にやっぱり踏み切れずフォレにしたよ
だって現行レガってカバみたいなフォルム
でイメージは鈍重
967:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/07/02 19:54:49.05 WTc+l7ko0
>>962 >>965
細&多スポークでゴールドホイール愛用の俺に謝れww
冗談はさておき、ホイールデザインとボディ色次第ではアリかと。
GRB純正は欲しかったなぁ…。
968:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/07/02 23:10:18.80 4UueNETkO
XT買うつもりだったけど結局レガシィNAアイサイトにしてしまった。
デザインびみょーと思ってたけど、アイサイトいいなと思って。
試乗もしたけど前車が2.5NAだったしターボまでの力は不要と。
けどちょっと未練が残る。
969:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/07/02 23:33:25.52 32l3Akcf0
フォレにアイサイトのれば即買い
970:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/07/02 23:52:15.90 WZfjQ0z50
フォレのホイールはノーマルが一番と思う。
変えるなら横浜コニサーのメッキの太い5本スポークかな。
971:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/07/03 00:08:59.64 vuo77t/DO
インチアップするなら20は欲しい…
それ以外ならJAOSのデモカーみたいな16インチがエエのぉ
17や18だと中途半端にデカくて、中途半端に小さい…矛盾した言い方だけどさ
972:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/07/03 00:40:52.71 Igu+pEhS0
やっぱこのタイプはスポーク太い方が似合うよなぁ
でも今履いてる細いやつがお気に入りだから、そのまま使うつもり
973:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/07/03 01:46:22.35 +znoXAq70
オートクルーズがついているので、せっかくと思い使ってみた。
不思議な感覚だ、ある意味慣れるまで怖い。
974:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/07/03 12:52:45.67 186X6gdx0
>>960
友人の先代フォレスターですが
ディッシュも意外と合うかもしれないです(笑)
URLリンク(iup.2ch-library.com)
975:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/07/03 12:54:29.11 nzN8debm0
ティッシュって何だ?と思た
976:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/07/03 13:33:44.20 UCSLGqoY0
てか、純正ホイールの18インチあれば欲しい。
あれが一番かっこよく見える
977:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/07/03 13:35:00.65 UaNQoXPt0
SG9流用すれば。
978:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/07/03 14:47:56.41 WuICECtd0
SG9の18は重いけど、SHの場合重いほうが安定してよさげ
979:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/07/03 15:10:41.32 8/ppI9+o0
先代フォレスターと現行フォレスター(SH5)ってとっちが性能いいの?
新車でSH5 XT買うか、中古のフォレ買うか・・・・
980:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/07/03 15:17:41.75 UCSLGqoY0
B型の17インチのデザインの18インチがあったら欲しいってことだ
981:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/07/03 15:19:25.99 TSaqnCwb0
すいません、質問なんですがこの車をスタンドにある門型自動洗車機で洗車したいです。
そのときフェンダーのきのこがブラシに当たって折れたりしないか心配です。
みなさんは自動洗車機での洗車のとき対策などされてますか。
982:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/07/03 15:57:04.11 fu9RUA+l0
STIフレキシブルタワーバー良いね。山道で物凄く違いが出た。
当方B型XT。
>>981
自動洗車機が使えるかどうかの懸念もあったので新車購入時に
ウルトラグラスコーティングしました。水洗いだけで楽だし。
983:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/07/03 16:13:05.97 WuICECtd0
>>980
小さいのがよければSG、大きいのがよければSH
NAだけど新型エンジンがほしければSH
燃費が若干よくなってるけど性能的には大差なし
>>981
3年以上洗車機入れてるけど今のとこ折れてない
心配ならあらわなければいい、オプションで選べなかったっけ
984:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/07/03 17:30:38.10 nzN8debm0
>>981
俺も月に1-2回はスタンド洗車機だが問題ない模様。
洗車機のオプションにフェンダーポールはあるがキノコはない。
985:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/07/03 17:31:52.08 UCSLGqoY0
>>982
付けると、どういう風に走りが変わるんだ?
986:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/07/03 17:45:51.58 42CgX1cz0
>>976
アウトバックSパケのホイール流用すれば?
987:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/07/03 19:04:07.38 fu9RUA+l0
>>985
剛性感が高まった感じ。舵もとりやすくなったような。
988:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/07/03 20:07:05.59 UCSLGqoY0
>>986
現行のアウトバック?
あれのタイヤだけを225、50、18にする感じ?
>>987
なるほど。
そういう効果があるなら俺も付けてみようかな
989:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/07/03 20:21:14.05 HZ/kESwi0
今日、対抗車含め色々と見積もりしてきたんだが
アドバンストパック、キーレスエントリー…のついでにパワーシートが付くと
他と比べてちと高くなるな。抱き合わせヤメテクレー
990:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/07/03 20:39:13.57 A8f0RDwB0
>>987
私も新車購入後1カ月でタワーバーつけて効果を実感しました。カーブ時の
安定感が増してアクセルでの姿勢制御がやりやすくなった感じ。運転が
上達したような錯覚を覚えました。調子にのって事故らないように気を
付けてます。
991:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/07/03 21:31:07.28 TbDNiT5t0
>>989
俺も重くなるし、要らんと思っていたけど
案外イイよ、パワーシート
長時間乗る時などに走りながらちょこちょこ微調整できる
厳冬期でも数十秒でじんわりと暖かくなるシートヒーターも
重宝してる