11/06/17 09:07:44.03 MJ6s1Qz10
>>449
ゴメン、旧型のBMWの5尻（直6サウンド響かせてたの多くなかった？全然前に進まないのに）
そういえばレガシィも旧型はおっとっと(ry
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/17 10:46:27.98 Y0ws7X9Q0
NAフォレスターってディーラーでオイル交換するといくらぐらいだっけ？
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/17 14:00:05.24 /T/cXi680
>>450
BMWの平均的マナーの悪さは異常だけど、あまり音立ててるイメージない。
音のでるマフラーはシルビアとかセルシオなイメージ。
SFとかも音出すマフラーの人けっこういるかも。
453:391
11/06/17 21:06:42.85 GfRWUg/O0
ツイーターに関するコメントありがとうございました。
（早く返事したかったんですが規制がかかっていて、乗り遅れた＞＜）
ぐっと欲しくなりました＾＾
さっそくディーラーに問い合わせてみます。
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/17 21:26:33.24 IDUk5vM70
スピーカー便乗で、今純正SP+純正ツィーターなんだけど、予算一万円なら社外SP交換とデッドニング、どちらが幸せになれますか？
455:XT-B
11/06/17 22:10:11.29 JJZSRqFL0
>>454
迷わずスピーカーだと思うが。
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/17 22:38:55.79 b9fbcUHO0
>>453
1万円でなら効果はデッドニング＞＞スピーカーだと思うが、（自分で作業するなら）
デッドニングした後にスピーカー交換したくなると正直ダルイ。
ちなみにスピーカー変えると確実にデッドニングもしたくなるので、
そんな訳で金貯めて同時に両方が一番幸せかと。
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/17 22:45:14.70 6+38J2ST0
俺の場合、納車後２ヶ月ぐらいで純正ツィーター取り付け、
社外スピーカーへの交換も考えながらデッドニングキットも購入したが
そのまま半年も乗っていると純正スピーカーでも、
なんか音が良くなった気がする。エージング効果かな？
いずれ簡易デッドニングはするだろうけど
スピーカーは純正のままでもいいかなと思っている
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/17 23:22:31.77 SuCSbrPj0
>>456
予算1万円ならインナーバッフル交換がいいんじゃない
純正スピーカーのままでも音質はけっこう向上するし
あとからスピーカー交換したりデッドニングしたりしたくなっても
邪魔にはならないから無難だと思うよ
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/17 23:39:55.89 Y0ws7X9Q0
ちなみにリアスピーカーを交換する時って純正のどんな部品が必要なの？
販売店で交換しようとしたら、純正部品が必要って言われたのだが
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/17 23:50:24.67 qoUj9VWu0
>>459
販売店ってディーラーのこと？
だったらもともと車についてたはずの欠損部品か、あるいはそのグレードには
標準装備されていないハーネスやブラケットなどの配線・取り付け関連の
パーツのことだと思うけど
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/18 00:23:53.56 UdKoPrm50
>>454
その二択なら絶対デッドニング、激変するよ
>458さんの言うようにインナーバッフルもいいと思う
1万程度のSPは安物買いの銭失いだと個人的には思ってる
SP交換で3万以下ならイコライザーで何とかなる程度の変化でしかない
折角金出すならそれ以上をお勧めする
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/18 00:58:10.54 /VcgxhRG0
スピーカーの話題
スレ違いｳｻﾞｽ
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/18 01:09:38.85 6qtb2+b90
純正スピーカーってコアキシャル？
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/18 03:35:29.73 E37QYCf4O
みＯからとか見ると交換してる人結構いるから、参考にはなると思う。
ちなみにSH純正はプラコーンの30Wで、社外品を付けるにはアダプタかバッフルが必要。
もちろんコアキシャルではないよ。
デッドニングは効果絶大だけど、デッドニング地獄に落ちる可能性も…。
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/18 05:17:54.25 o4ujXqSE0
>>464
確かに、先月ドア2枚やったけどさらに他のところも気になりだした。これが地獄のはじまり？
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/18 06:13:26.64 XBySN5mQ0
>>462
じゃ、話題振ってよ
フォレはいい設定のオーディオ無いし、あながちスレチでもないんじゃね？
つか、オッサンにも受けがいいフォレになんでマッキン設定無いのが不思議。
マッキン設定あったら絶対付けてたよ、BPのマッキンマジ良かったし。
フォレは居住性もいいし、オーディオ聴きながらドライブも楽しく出来そうなのにね。
今現在、フォレスターに対する不満点はシートとオーディオの２点だな。
ディーラーオプションの楽ナビは音もオーディオの使用感も最悪で、
しょうがないからiPod繋げてみた物の使いにくいし、何処から手をつけて良いか困ってる。
トランクのスペアタイヤに嵌めるウーファーなんかも気になってるけど、
デッドニングしたら下手なウーファー付けるよりいい音質の低音出るしまずはそこからか。
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/18 08:38:59.70 y4DO+xdd0
>>466
不満点に1点追加。
アクセルオフしてクラッチ切ったときのエンジン回転の落ちがめちゃくちゃ遅いと思う。
テンポよくシフトアップできない。
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/18 08:49:34.82 K42IMOv60
遅いと駄目なのか？
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/18 10:35:10.53 u2FCkKjY0
>>467
シフトアップのたびにエンジンの回転が下がるのを待つ必要はないぞ？
アクセルあおったときのピックアップが悪いとダブルクラッチのリズムが狂うけどな
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/18 11:38:27.85 87cogrIT0
新車購入初日でインパネからキシキシ言うんだけどスバルってこれが当たり前？
下駄車でもこれは酷い。
ドイツ車より酷いわ。
ディーラーに文句言いに行くから参考までに教えてくれ
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/18 12:08:59.80 UZAtwkOF0
クレーマー登録されないように大人の対応で望むべし。
人の車と比較しても参考にならんよ。
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/18 12:09:59.82 8Ztvi+I20
>>470
SGまではそういうことはなかった。
コスト削ったSHからの仕様。
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/18 12:13:53.65 8UZS0Dhe0
そのうちあたりがついてなじんでくる
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/18 13:01:44.45 REMf/+6YO
燃費計のとこはギシギシ音でるのは…仕様だな
取り付けが適当すぎるわ
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/18 13:14:30.56 LXIAtAjo0
本日、STIアルミシフトノブに取り替えてもらったら
すごくイイ
高いから社外品も考えてたけどこれでよかった。
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/18 13:35:06.68 fb8TypSF0
>>740
俺のxtのc型は、ATシフトからカチカチするし、走り出して10mで床からガッてなる
最近の不満
スピーカーが下しかないから音楽は足元からしか聞こえない。なんか残念。
コーナーでのロールが大きい。
x1のデザインがもうちょいまともだったらな～
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/18 13:36:19.33 fb8TypSF0
アンカーまちがえたわ
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/18 13:40:06.35 XYRe2Yyc0
>>475
それ気になってます
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/18 13:45:39.68 9BuWUIsz0
俺のB型XTはギシギシ言わないぞ。
内装安っぽいがすごく快適。
前乗ってたストリームはエアコンつけるとギシギシ言って調整してもらったけど直らなかった。
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/18 13:46:45.63 XYRe2Yyc0
>>468-469
そうなの？下がらないまま次のにつなぐと、ガクンと車体がひっぱられるような（急激なエンブレの逆）感じがするので
その速度で次のギアに適した回転に落ちてからつなぎたいと思ってるんだけど。
シフトダウン時はアクセル煽ればいいし、回転の上がりはS#にしてたら不満ないんだけど、
シフトアップ時がどうも待つ感じになっちゃう。
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/18 15:02:06.11 nX54HOxb0
>>460
ディーラーじゃくてABやYHだね。
そこでリアスピーカーを社外品のにしようとしたら、純正部品の何かが必要と言われた
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/18 15:36:30.80 mkpjyzlw0
>>481
それはその店かスピーカーのメーカーに聞くしかないな
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/18 15:49:10.87 nX54HOxb0
>>482
やっぱそうだよなぁ
面倒だからリアは純正のままでもよく思えてきた
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/18 16:27:51.44 Tx74auC50
c型xtのクルコン上限速度は108キロまででしょうか？
また、リミットを解除する方法はありますか？
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/18 17:25:30.59 fb8TypSF0
>>484
ここは日本。アウトバーンでもあるまいし、やめとけ
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/18 18:19:45.01 vldWT9IJ0
>>484
クルコンでまったり行こうぜ
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/18 18:31:30.76 Xe2sjHXi0
つ ECU書き換え（自己責任）
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/18 19:45:22.45 Tx74auC50
>>485-487
回答ありがとうございます
上限速度では流れに対して若干速度足らずになることがありましたので
解決策はないかと質問しました。
クルコンの制限内でまったり走行、
またはアクセル操作で対処することにします。
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/18 22:25:31.95 yI6E2B7j0
ROM決め込んでたけど、
スピーカーねたはもうウンザリ
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/18 22:37:09.40 o4ujXqSE0
流れに乗ろう、もう誰もしてない
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/18 23:43:54.55 9pPd8Hil0
フォレスターに付けられるSTIのAT用シフトノブ ST35022ST150って使っている人いますか？
ノブの直径がどれくらいあるのかを知りたいのですが・・・まあ、握りやすいかどうかを聞きたいのです。
最初からついてくる奴はどうもしっくりこなくて。ディーラーに問い合わせてみるかなぁ。
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/19 00:37:03.56 sptwC+Mf0
この流れでスピーカーネタ書く奴はバカだわw
金があるならいろいろ試す
金がないなら我慢する
わかるか?ゴミども
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/19 00:42:15.92 IVQad1xl0
で、ホームオーディオに比べたら云々
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/19 00:43:19.91 588Ig0UOO
B型ｘｔだが新車からギシギシは全くない
３万キロ走ってもない
大きい凹凸通過はギシってなることもあるが荷物かもしれんな。
走行はじめのガン音一発はなった。今はならない。マフラー変えたから聞こえないのかもしれんが。
ガンは別に良いとして、ギシギシは当たり外れかな。
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/19 00:46:07.33 zS7pteldO
この車なら雪道でストックはあり得ない？
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/19 00:47:46.54 0nIvj+6i0
ストックは難しいと思うよ
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/19 01:14:43.10 vCx7iJu40
スバル車で静かに走ろうなんて諦めて下さい。
ＳＨは中古、新車試乗車，AT,MT，NA，ターボ10台以上乗って
来たけど全てキシキシ，ガタガタいってます。
C型も酷かった...
まっ、走りとエンジン音が良いので我慢しましょうや^^
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/19 02:00:37.98 IAFwVdI80
キシキシなんて音するかな？
多分それ荷物の音かと思うけどｗ
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/19 02:13:41.71 n7PX+ZB10
スバル車ってそんなにボロなの？
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/19 02:30:36.12 vCx7iJu40
樹脂の擦れる音がひどい
ロードノイズもひどい
が、安定感はバツグンですよ^^
高級ではないけど、ボロではないよ
車の特徴というか個性というか...
良い車ですよ～♪
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/19 03:26:24.05 QVvscBWd0
>>492
て
め
｜
が
糞
だ
ろ
‼
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/19 07:34:00.98 Qsg8aotS0
>>478
レポ遅くなってしまった
XTMT海苔だがＳＴＩシフトは和菓子の様な
小ぶりで可愛いが、シフトの根元が
指でつまめるような感じに１周くぼんでいる
指先でそこをつまむようにして手の平でがるく抑えると
シフトアップ・シフトダウンの時に容易に手首をひねれて
手首のスナップでギヤをスコッと入れれる。
注文つけるとするとシフトパターンがアルミエッチングなのを
樹脂でオーバーコートして欲しいのと最初革のすごく小さいディンプル
の１つだけが角が立っているような感触だ。それ以外は申し分なし。
純正シフトがいまいちだったからおすすめ。
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/19 07:59:18.14 ECSepopo0
>>502
詳細なレポありがとう。狙ってみる。
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/19 09:06:41.31 GxO+8+ihO
>>475
フォレスターのオプションカタログにも、STIのフォレスターのところのパーツにも
見つからなかったんだけど・・・Webページでは。
どれのことですか？
ちなみに俺は、STIのSTS025500180のシフトノブを狙っている。
便乗でスマンが、こちらも使用者の感想を聞かせてもらえればありがたい。
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/19 09:07:30.16 L11KcnHm0
うちのSEキシキシ音しないぞ。
納車したばかりだが、これから音が出てくるのか？
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/19 09:21:26.00 VmCRc4cOP
>>505
寒い日の朝とかに鳴る感じ。対策は出来るだろうけど気にしないのが一番てとこかな。
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/19 09:34:14.27 gf3upq850
気のせいかもしれないが冬の朝はしてたような･･･
最近はしないな･･･
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/19 10:39:12.21 /89oTGal0
知らんかった…
スバルのページがスマホ対応してる…
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/19 10:48:10.95 /89oTGal0
でもPC用は相変わらずFlash
早くHTML5化せんかい！
iPadで見れたら、
いっぱい紹介するのに。
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/19 11:54:18.44 8+vm3bHk0
シフトノブはSTiのジュラコンがオススメ。
MTだといろんな角度から手を添えるけど、どこから握っても操作しやすい。
感触はスベスベで、アルミみたく夏は熱くて冬冷たいなんてこともない。
しかも安い。感謝デーに割引きあるしね。
STiのクイックシフトとの相性もいいから、セットで変えるのもマジオススメ。
初めはMOMOの高いシフトノブ使ってみたけど、しっくりこなかった。
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/19 12:37:15.87 4Yo4h0QJ0
>>504
アクセサリーカタログ２０１０．１０～
９ページのSG117FG015
アルミといっても革巻きなので
表現が悪かったらスマソ
先週からからebayに突撃中
ＵＳパーツがそのまま付くかは？だが安い
フットライト４４.９５＄＋１６＄
怪しいスプラュボード２４＄＋２２＄
バルブキャップは忘れたが５＄かからなかった
次はパドルランプ１１０＄を入札中
ＳＴＩシフトとかも日本より少しだけ安い。
行くぜ人柱レポ
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/19 13:36:16.47 8YcKBe4N0
>>480
来週、A型XTMTからC型XTMTに乗り換える自分が到達した解決策は一つ。
自分がシフトアップしたいタイミングより、ワンテンポ早くアクセルをOFFすること。
オーナーさんだから分かってるかもしれないが、
回転が落ちるスピードが遅いんじゃなくて、
アクセルOFFしてから、回転が落ち始めるまでのタイムラグが長い。
だから、そのタイムラグ分を見越して、速めにアクセルOFF。
そして、回転が落ち始める直前にクラッチを切れば、
『待ち』無しでスパッとシフトアップできるぞ。
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/19 15:07:55.02 7Z6lnovG0
>>512
事故って全損かい？
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/19 17:00:42.61 8YcKBe4N0
>>513
いや、実家の車が車検切れになるんで、50万で譲った。
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/19 20:59:57.39 ECSepopo0
>>512
なるほど。やってみます!!
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/19 21:54:46.84 thTSNgtO0
ロゴ４年フィット５年乗ってた時は
どういうわけか相手に当てられてばっかりで不幸だったけど
フォレスターに変えて７カ月今のところ事故は無し・・
ロゴの時が一番酷くて１年間になんと６回も前からも後からも追突されてしまいましたｗ
前３回後３回ですｗ
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/19 21:59:41.60 2Ec1M6Rh0
おお、結構このスレのびてるんだな
今日中古車見に行ってフォレスターの三代目2.0XSに一目ぼれ
車検切れの189万円だった。
ちょっと高いのでは？と思ってしまっている俺を
オーナーさんからの熱いレビューで吹き飛ばしてほしい。
お願いでございます。
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/19 22:01:48.80 2Ec1M6Rh0
517だが
× 思ってしまっている俺を
○ 思ってしまっている俺のこの思いを
俺が吹き飛ばされてどおするんだ・・・orz
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/19 22:01:49.80 sptwC+Mf0
ようやくゴミのようなスピーカー厨どもが消えたかな
>>501
なんで無駄に縦書き？
「テメ｜が」とか書くなら、糞ぢゃなくてゴミだよ
池沼なの？
それとも糖質？
おめー、私生活でも周りから浮いてて、敬遠されまくってるんだろーなw
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/19 22:03:44.82 IAFwVdI80
>>517
ちなみにそのXSは何万キロ走行してあるの？
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/19 22:03:57.20 aSBF1NHn0
>>517
車検キレだったら3年落ちでしょ？
その金額だったらターボが普通に買えそうだけどどうなんだろう。
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/19 22:20:11.75 zS7pteldO
フルモデルチェンジはいつの予定？
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/19 22:25:29.45 IVQad1xl0
>>516
畑中葉子乙
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/19 22:26:12.88 5y9LIQSV0
通常なら来年だけど開発作業は遅延してるんじゃないかな。
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/19 22:31:36.64 2Ec1M6Rh0
>>520
31500キロメートルなんだ。
しかも舌周りの塗装 特にマフラーの錆がひどい状態なんだ。
当方は岩手在住なんだが先の地震の影響で県内で車の特需が発生して
一般相場より10万円ほど高いというのがあるの。
正直普通に買おう（今のｲﾝﾌﾟﾚｯｻが８月車検で手放そう）と思っていた俺にとって
被災にあったかたには大変申し訳ないがちょっと迷惑なのだ。
やっぱり高いかな？？
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/19 22:35:46.33 6BMDxJ2C0
>>525
A型の素のXSってC型のXと装備あんまり変わらないよね
少し頑張って新車のがよくない？
527: 忍法帖【Lv=4,xxxP】
11/06/19 22:37:52.47 hO8oRfgF0
>>525
値切るべき
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/19 22:46:04.58 2Ec1M6Rh0
525だがオーナーのみんなレスありがとう
うん、526の言うとおり新車も一瞬頭よぎったんだけど
当方の資金的な限界が220万円くらいまでなのだ。
189万円のが車検と購入手数料入れて220万円になってしまったので
527の言うとおり明日値切って見る。
実は購入を検討しているところは親父の知り合いのディーラーの店だから
もしかしたらなんとかなるかもしれないと思っている。
せめて、ナビくらいはついて欲しい・・・。。
他県のほうが安いんだけど東北に俺の欲しいグレードが無いんだ。
SUVで燃費がいいオートマを狙っていたのでターボ化すると燃費悪くなるじゃないですか。
なんで結構岩手から離れた県内からの購入になるんだがそうなると陸送費が高くついてしまって
ちょっと困ってるんだ。
しかしフォレスターってあんまり値下がりしないんだね。
やっぱり人気なのだなー
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/19 22:50:14.89 ZbJQG6L6O
先日納車したんですが、運転席側のエアコンに取り付けるドリンクホルダーが見つからないんですが…
ウィンカーのレバーとの距離が近すぎ。
sfではこんなことなかったのに。
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/19 22:53:21.58 2Ec1M6Rh0
>>529さんへ
今度フォレスターを購入しようと思っている528ですが
フォレスターの乗り心地はどんな感じでしょうか？
まだ買ってもいないのに今からわくわくしております。
どうか教えていただけないでしょうか？
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/19 22:55:08.27 YO7fR0l30
>>528
ウチはB型スポリミだけど
C型発表された後の在庫車だったから
HDDナビ付けて、総額で220万くらいだったかな
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/19 22:57:11.12 2Ec1M6Rh0
>>531ちょっと待ってそれ新車？？？
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/19 23:04:26.11 YO7fR0l30
>>532
そう
在庫処分価格だと思う。
まあ、かなり深い付き合いのあるデラなんで
ちょっとは特別扱いかも
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/19 23:11:55.68 2Ec1M6Rh0
>>533今この世は不公平なんだと改めて実感したよ・・・
でもまぁ会社からみれば俺のような中古車希望のポッと出小僧より
深い付き合いの顧客のほう優先するだろうからそれは
やはりしょうがないんだよねー
でも頭と理論では分かっているんだけど
実際に聞いてしまうとくやしいざんす。
くそー俺もディーラーと仲良くなって・・・って思ったんだけど
どうやってディーラーと仲良くなるのだ？
何回も買うっていったって何年越しになるだろうし・・
どうやって仲良くなったの？
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/19 23:23:17.51 ZbJQG6L6O
530>
XSですけど、乗り心地はスムーズで良い感じです。田舎なのでカーブが多いんですが、雑に運転しても安定感があるなぁ。
雪道走ってみたいです。
乗り心地とは関係無いですが、新車なのにエンジンのかかりが悪い。アクセル吹かし気味でセル回さないとかからないのがよくあるのが軽くストレス。他のスバル車でもこうなのかはわからないですけど。(前の車は10万越えてからかかりづらくなった)
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/19 23:24:20.47 6BMDxJ2C0
>>534
今は時期が悪い
震災で受注生産に近いので
在庫車が無いから、値引き在庫処分をする必要が無い
でもその中古は高いかな
知り合いって意外とふっかけるんだよな
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/19 23:29:46.64 YO7fR0l30
>>534
ってか、ウチは大人の事情でスバルしか買えないんだ
そんな訳で、親兄弟みんなスバル車。
かと言って社員価格で買える訳でもないんだけどね
ただ今回のはタイミングは良かったとは思うが
そこまでビックリする程の値引き額じゃないと思うけどな。
競合させて、もっと頑張る人いっぱいいるだろ。
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/20 00:30:14.49 r6ul8pSP0
まあ決める前にディーラー行って仁王立ちで、近寄ってきた担当者に
「220万しか出せんがＸＳが欲しい！！！」って言ってみろｗ
それからでも遅くない。
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/20 02:05:19.40 AmdS48AG0
B型2年目でベルトの鳴きがひどいんだが、こんなもん？
鳴き止めのスプレーを度々使っている状況なのだが、こんな人って他にいるのかな？
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/20 06:55:56.83 jEU9dJwn0
フィーリミなら神値引きだけど、スボリミならそんなもんだろ。
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/20 07:02:29.13 C5jk7KH80
Vベルトは２年で換えた
マフラーはいつまでもつかな
早めにさびない社外のにしとけばよかった
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/20 07:53:59.52 890xSHSeO
錆びないマフラーkwsk!
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/20 09:50:00.71 t3tMNqiP0
>>534
別に車買うだけじゃないぞ。
オイル交換・社外品オプションの取付とか
全てディーラーでやってもらう。
費用はちょっと高くなるかもしれないけど、
不具合が出たときには親切に対応してくれるし。
自然にディーラーとも顔なじみになるよ。
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/20 14:29:10.65 sfCM5t4p0
>>543
オレもディーラーには基本お金を落とそうかと、
できないことはほとんでディーラーに頼んでるよ。
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/20 19:24:16.47 /iq24hewO
土曜日ＸＴ契約してきた！
ナビ、ＥＴＣ等々付けて、合計約５０万引きだった！
今から納車が楽しみだ。
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/20 19:34:33.52 hs3QjtXI0
>545
いい値引きじゃのう
納車何ヶ月待ちって言われた？
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/20 19:46:33.19 I9UTBVYs0
>545
C型在庫？それともD型？
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/20 19:59:49.36 /iq24hewO
>>546
Ｄの人が頑張ってくれた上に粘った！モチガス満付き！
未定だけど、早くて８月って言われた。
>>567
在庫にＸＴ、ルーフレール、プッシュスタート付きが無かったからＤ型になると思われる。
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/20 20:03:18.68 sXY2jfpv0
>>516
オマエの運転に問題があるんだよ
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/20 20:27:35.01 66Idl/3U0
また、ずいぶんと遅い反応だなぁ～
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/20 20:52:47.02 sXY2jfpv0
１乙
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/20 21:14:36.51 Iy8n7E/d0
また、ずいぶんと遅い反応だなぁ～
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/20 21:24:51.75 885RZ7ZL0
値引き50万なんて実際出来るもんなのか？
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/20 21:35:40.25 TANAk0An0
>>553
ディーラーオプション、メーカーオプションたんまり付けて、ディーラーのローン組んで、
ディーラーの保険入る
月末に向こうからアプローチかけてきた時が
チャンス
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/20 21:58:22.69 /iq24hewO
>>553
>>554
ＸＴ・ＡＴ
メーカーＯＰ
プッシュスタート・ルーフレール
メーカーＯＰ
ベースキット・コーティング・ストラーダＨＤＤ(ステアリングリモコン付き)・ＥＴＣ
ぐらいのオプション付けた！任意保険なんて説明すら聞かなかった！支払いは頭金＋労金ローンだからＤ関係なし！
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/20 21:58:36.19 EceF2qUs0
震災の影響で売るタマ無し
オプションはフロアマットのみ
セールスマンやる気ナッシング
こんな俺に大幅値引きなんて無縁な話だった
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/20 22:03:51.90 jKfSGwU/O
>>553
俺は4月下旬にXTパールホワイト契約で、58万引きだったよ。ただし、納車は来月初旬でパナのナビは納車時には生産してるかどうかってところらしい。
まぁ、時間を金で還元してもらった感じかな。
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/20 22:06:04.51 2hXsJUEnO
雪道だとフォレスターが最強ですかね？
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/20 22:10:22.30 aEw1VdL3O
何言ってんだ馬鹿。俺様のフィットＲＳが最強。
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/20 22:47:52.49 rZ8w5zZ8O
今年も奴がやってきたぁ。冷たくて白くてふわふわのぉ。奴らは群れを成して降り積もる。周りの車はすってんころりんっ。そんな白い悪魔の中をオイラの車は突き進むぅ。嗚呼オイラのフィット！フィット！フィット～ォRS。
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/20 22:55:47.81 I9UTBVYs0
ナビとかコーティングなど、利幅があるオプション品が多ければ大幅値引きも狙えるね。自分の場合、あんまりオプション付けなかったから、本体30万、オプション10万引きくらいだった。@XTAT先月契約
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/20 23:28:09.98 /eTGOFuA0
ＸＳ検討してるんだけど、後部座席倒したら、荷室の奥行きは何センチくらいになりますか？
たまにコンパネ板みたいなのを運ぶことがあるんです。
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/20 23:29:17.74 885RZ7ZL0
>>561
それでもすごいなｗ
俺は去年の八月にスポリミ計約27万が限界だった・・・
営業マンからこれが限界と言われたのが、馬鹿にされたのかな。
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/20 23:50:06.16 85fCBIcu0
本スレはここか？
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/20 23:52:31.16 Org27Sjh0
>>558
高速乗ってスキーいくなら、最強かもしれない。
ずっと雪道なら、ブレーキLSDじゃないLSDなやつのほうがいい。ビスカスでいいので。
スタックするか、脱出できるか、登れるか、って世界なら、やっぱり四輪ロックできる系の方が上。
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/21 00:25:50.49 3isjhKwi0
XTMT ベースキットとブッシュスタートだけつけて、
下取りなしで、250万だったな。
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/21 00:29:31.51 sESNESvN0
ＸＴのＡＴでオンライン見積もりすると３５０近くいっちまうわ
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/21 07:35:42.53 uULsphZ20
ピラーメーターパネルつけてる人いる？
フォレスター用が見つからないんだけど、汎用品でもいけますか？
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/21 08:20:40.91 jtpuAZSIO
そういえば、みんな新車の最終交渉どれぐらい時間かけた？
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/21 08:34:07.99 9iL2wGlR0
最終？一時間くらいかなぁ。最後は指値を提示したよ。
この値段なら今買うけど、ダメなら帰るって。もちろんハンコを机の上に出して。
二回目の来店で決めたよ。
あんまり粘るのもお互いに時間の無駄だし、今後お世話になる事を考えて程々にした。
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/21 10:15:44.50 D/3MdjfiO
>>569
昼前にディーラー行ってインプstiとフォレのパンフレット見て…閉店前にはフォレ買うと決めてた。交渉・契約半日ちょい。
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/21 10:39:01.83 iNfkJy6O0
>>569
昨年12月半ばにアポなしで来店。
初日は値引きなしの見積もり作成と
xtの試乗車がなかったんで試乗車の手配をお願いした。
店頭展示の在庫車をやたらプッシュされた気が…
三日後、夕方から試乗
気に入ったんで判子だして交渉、
一時間半で総額60万値引きで決着
最後にガソリン満タンもふっかけたが、
通常より多めにいれるんで満タンは勘弁とのこと
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/21 10:57:02.21 EeUYFAOgO
オプションをどれだけ付けたかも書いてくれると参考になるなぁ。
車両からはやっぱ10％くらいがいいとこかな？
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/21 12:16:27.70 DcYzLuID0
Ｃ型ＸＳで車両から10％・オプション30％位値引きだったかな。
納車時、ガソリン半分入っていたのにはビックリ。
聞くと、気持ちよく取引が出来たのでサービスで入れておきましたと言われた。
納車後も色々とメンテサービスしてもらっている。
あまりガツガツ行かないほうが長い目で見ると良いかも。
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/21 12:27:59.44 EH/aUJmu0
スポリミで３００万オーバーの人いたよね？
オプション何付けたんだろ？
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/21 12:29:23.16 vWkcsDHzO
メーカーが苦しいときやディーラーのために値引きもほどほどにして買ってあげなさい～と
決算時に五十万引きしてもろたオレが言ってみる
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/21 14:43:52.82 8apuweHp0
付き合い長いデラだと、何も言わなくても初めからある程度値引きされた見積がでる。
それと、下取りもいつも頑張ってくれるから
値引き交渉とかした事ないな。
何かしらで入庫する時は、代車に乗って取りに来てくれるしな。
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/21 15:37:23.78 OcrpQO6B0
担当がコロコロ変わるから、値切れるだけ値切った方がが特だと思った。
前の営業は接客良かったのに、いまはうんこ。
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/21 17:26:17.24 NpmAz8ck0
(；´∀｀)中古で購入して申し訳ない。
人生初の車購入で、その中古もトヨタで買ったんだけど、
スバルのディーラーに行ってもいいの？オイル交換や車検で、お世話になりたいのですが
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/21 17:40:29.25 6lzCuEd10
>>575
そういえばいたよなｗ
俺もそれは覚えてるｗ
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/21 18:47:15.31 jtpuAZSIO
>>579
全然問題ないと思う！
違法改造でなければ逆に大歓迎じゃないかな！
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/21 20:58:27.70 6lzCuEd10
バンパーに深さ数ミリで長さ5㎝の傷。屋根に1cm程度の傷が2つ。左の後部座席のドアに5ヶ所の傷。
地震の時に瓦が落ちてきてついた傷だから保険が効かない。
これをディーラーで塗装したら大体どれぐらい掛かるかな・・・？
ちなみに色はホワイトパールです。
583:562
11/06/21 21:01:50.48 S3Lb00hr0
今日ディーラー行って営業マンにはかってもらった。
後部座席を倒したときの荷室の奥行きは１８３センチだそうだ。
ところで、見積もりもやってもらったんだけど。
ＸＳＭＴでメーカーＯＰが５ＬＣ（プッシュスタートまでついてるやつ）。
ディーラーオプションが「ベースキット」「カーゴステップパネル」「バックドアアシストハンドル」
「シフトノブ」「ペダルパッドセット」「パナソニックＳＤストラーダ」「リアビューカメラ」
で、支払総額２９９万円なんだが、これ、２８５万円で指値したら通るだろうか？
キャンペーンだかで、ナビとリアビューカメラで２１万値引いてるからキツいかな。
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/21 21:06:41.04 GGXaSdTd0
>>574
値引きのパーセンテージはおなじくらいだったなあ。
一見さんで1回目は試乗と値引きなしの見積もり。
2回目には購入前提で訪ね、最初からサクッと値引きしてくれそうな感じで、
もっぱらオプションをなにをつけるかつけまいかの相談に時間の大半(約2時間強)を費やし、
気持ちよく判を押した。
いい人にあたった。販売店やセールスマンによって全然違ってくるのかなあ。
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/21 21:24:54.83 OoVcmbvn0
>>582
タッチアップだけで良いんじゃない？
俺だったらそうするけど。
毎週洗車してピカピカにして乗る車でもないと思ってる
まーこれも俺の使用目的からの考えだが。
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/21 21:35:18.23 6lzCuEd10
>>585
最初それも考えたんだけど、フロントバンパーのは傷が深くてタッチアップだけでは無理なんだよ・・
他もメッキが剥がれて目立つ傷だし、そこが錆びてきたから塗装はしないと駄目みたい。
それでいくらぐらいになるか気になって。
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/21 22:09:07.32 c0QJMx6b0
>>583
>キャンペーンだかで、ナビとリアビューカメラで２１万値引いてるからキツいかな。
値引き後の価格が21万ってことですよね？
本当に21万引いてたら無料サービスです。ｗ
ちなみに総額285万はちょっと厳しいような気がします。ｗ
588:562
11/06/21 22:19:55.01 S3Lb00hr0
>>587
レスありがとうございます。
今月末までに成約すると、ＳＤストラーダとリアビューカメラが３１５００円で付けられるんです。
・・・が、よく見たら「適用時は車両値引きはしない」って書いてました(´・ω・｀)
>ちなみに総額285万はちょっと厳しいような気がします。ｗ
そうですか。予算は３００万円あるので、２９９万円でもいいんですけど、
ディーラーおすすめの「ウルトラグラスコーティングネオ」するとオーバーするんですよね。
これくらいならサービスしてくれるかな。今度試乗に行くので、営業さんに聞いてみます。
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/21 22:30:19.67 ehecu7sUO
バックランプが片方切れているって良く言われる
説明しても片方だけ何てあるんだぁ～って
そもそもリアフォグの意味を知らない
めんどくせぇ
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/21 22:36:36.11 vFYa3maL0
>>583
5LCじゃなきゃだめなのか。
プッシュスタートだのパワーシートだの全然いらんだろ。
で予算が余ったらstiダンパーとかタワーバーとか
せっかくMTなのによ
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/21 23:06:20.41 +V6ENA+BO
>>590
ばかだなw
そういう瑣末なオプションつけてくれる人がいないとスバルがもうからないだろ
592:562
11/06/21 23:06:56.08 S3Lb00hr0
>>590
確かにいらん感じはしますね。
一番安いＢＸＣに２８万円出すとわんさかオプションがついてくるので、
お得感に惑わされていたようです。もう一度考え直してみます。
ダンパーキットとタワーバーも調べてみますね。
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/21 23:10:25.17 jtpuAZSIO
>>592
ＭＴで走りに振るなら絶対ＸＳよりＸＴのがいい気がする！
多少オプション減らしたとしても！
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/21 23:29:21.87 h65UIDf10
オレもMTならオプ減らしてもXTだと思うがな
>>582
バンパー交換(約10万)、屋根リペア＋全塗装(約10万)、リアドアリペア＋全塗装(約10万)
これくらい覚悟要りそう・・・
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/21 23:31:17.39 h65UIDf10
追加
なんかこういうところに義援金とかまわしてくれればいいのにね。
どこいっちゃうんだろうね
596:562
11/06/21 23:35:51.94 S3Lb00hr0
ターボって、そんなにイイの？
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/22 00:00:12.53 AU/1Kajj0
>>596
自分がうまくなった気がします
気のせいなので注意して運転しましょう
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/22 00:14:31.76 vSvxlc9k0
>>596
別の車みたいなもんだよ。
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/22 00:27:25.97 AU/1Kajj0
>>596
別な車のわけない
ヘタでもスピード出せるだけ
ブレーキや足はしょぼい
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/22 05:45:33.01 xmc8o6Y60
まあそう僻むなよw
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/22 07:54:42.42 COmAyiuy0
SDストラーダだけは・・・
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/22 08:06:00.99 pdevdXlrO
ターボじゃなくて後悔することはあってもターボだったことを後悔することはないわな。
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/22 08:07:59.59 eeamW3gx0
>>600
カイエンでもあるまいし
僻まれる程の価格差でも性能差でもないよ
それなのに僻みとか言うと、苦労してXT買ったんだろうな
と思われるぞ。
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/22 08:41:57.05 xjdaYCz10
輸入SUV入れてもこれよりいい性能のってわずかな種類しかない気がするが
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/22 09:43:51.20 cG06JXfq0
ATとMTのほうが別の乗り物って言えると思う。
もちろん買うんだったらターボのほうがいいよ。
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/22 09:46:58.55 FAecIiU00
Ｃ型ＸＳ、ＸＴ両方試乗したけど全く別の車だった。
あの加速感を味わうとＸＳには戻れないと思う。
結局ＸＳ買ったけど…
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/22 09:58:20.80 C29v/Y5rO
ターボって雪の日にボンネット穴に雪が詰まらないの？
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/22 10:11:26.06 bMebc3SM0
ターボって今頃田舎の街道突っ走るとボンネット穴虫の死骸で詰まらないの？
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/22 10:33:33.62 bSfnOhdL0
>>607
>>608
オマイら詰まらないこと言ってんなよ
ターボバルジフェチより
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/22 11:01:20.76 hQ+sWWxh0
ラジエターの虫に比べれば皆無といっていいほど詰まらないよ
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/22 12:16:37.37 /l7XKv3h0
>606
戻ってんじゃん！
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/22 12:26:46.62 jpV3dPvuO
そういえばＸＴとＳＥって加速感って別物？
試乗車がＳＥしかなくてＳＥしか試乗しないままＸＴを契約してしまったからさ。
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/22 12:28:45.77 vShaucOlO
多少のキズなら～カーコンビニ倶楽部とか～あるじゃん♪仕上がりはそれなりだけど
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/22 12:30:13.85 j4vVw/Aw0
所詮パワーしぼったEJ20ターボじゃなあ
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/22 13:48:37.63 ZtR1FHPI0
>>612
いいえ。
排気量通りの違いはあるけど別物というほどではないかと。
いかんせん、熟成されたEJ20タボですから
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/22 14:14:08.68 xVV/WjlO0
日頃のメンテナンスとかディーラーじゃなくて、民間に任せてる方いますか？
転勤した現地のディーラー遠いし、社有車の整備会社が勤務中に引取整備してくれるから
お願いしようと思うのですが、、車検とか割高なのかな？
スバルカード無意味になるな。
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/22 15:16:07.83 j4vVw/Aw0
熟成されたEJ20ターボはWRXに乗ってる
次にレガシィ、フォレスターとエクシーガは別物
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/22 15:49:41.45 hQ+sWWxh0
NA買っちゃった人が必死だな
っていうか30万くらいしか違わないのになんでNA買っちゃうか
俺からしたら謎すぎる
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/22 17:05:26.31 2/1g8vbq0
ウチは嫁の軽の代わりにスポリミ買ったからこれで十分
速いの乗りたい時は、自分のGVBに乗るし。
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/22 17:19:40.29 dwTsP0SA0
女の人でもターボ乗ってると乙と思うがね
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/22 17:22:48.44 A1l/O+d50
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/22 17:30:00.07 FAecIiU00
>>618
必死ってのはよく分からんが、別にええやん。
自分を何でも基準に考えると出世しないよｗ
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/22 18:01:44.08 PuJp1mMP0
先ほど、フォレのフィーリミかな。それに乗ってた超美人な人がいた。
俺のいちもつにも乗ってくれないかなぁ
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/22 18:30:54.97 FMhoK9u8O
スバリストってオイル見たけど、誰か使ってる人いる？
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/22 19:59:31.20 EuAKnqnF0
>>529
亀レスだけど、ハンドル目一杯手前に引くと、市販されているドリンクホルダーは
なんとかいけるよ。ウィンカー操作今のところ干渉無し。
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/22 21:01:04.24 APZInsZg0
>>612
それは、XTのトランスミッションによるな。
XT-ATとの比較なら別物。
XT-MTとの比較なら大して変わらん。
スバルのATとMTは全くの別物と思え。
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/22 21:14:59.48 jpV3dPvuO
>>626
ＸＴＡＴにしたから別物か・・・
ちょっと心配・・・
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/22 21:17:08.84 C29v/Y5rO
雪道なのに乾燥路みたいに快適に走れる？
スタックする心配ない？
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/22 21:22:13.01 Ym2B3HLO0
>>592
プッシュスタート、というかスマートエントリーはわりかしいいですけどね。買い物行った時とか、両手塞がってる時にはこのグレードにしてよかったと。ガザゴソ探すのもダサいですしね。
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/22 21:23:31.08 4igM7BNZ0
>>628
タイヤによる
631:562
11/06/22 21:25:12.58 1NbHMuba0
みなさまのターボについてのご意見、参考にさせていただきます。
ハイオク仕様で燃費低めなのが気になりますが、パワーはありそうですね。
ディーラーオプションをベースキットのみにした見積もり作ってもらって考えてみます。
営業マン的には、オプションそれなりにつけたＸＳの方をおすすめしてきそうですが。
あとＸＴＭＴって減税ないんですね。ちょっと残念。
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/22 22:44:33.80 xarOsSnj0
>>623
フィーリミに乗ったままなら乗ってくれるかもなw
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/22 23:19:17.35 7MNJPHDS0
俺はインプでターボ楽しんだから、XSのATにした。
MTには未練があるが、家族が運転するとなるとどうしてもね…
まだターボ乗ったことない＆若いのなら、ターボ＋MTを味わっておくことを勧める。
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/22 23:58:35.16 gzqxrYBX0
本日、XT-AT納車しました。２ヶ月待ちでした。
信号待ちの時に感じたんですが、エアコンコンプレッサーが動いているときにゴロゴロと音がするんですが、こんなんでしたっけ？スバル車5台目で初めて気付きました。
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/23 00:08:20.96 +J53wxOO0
>>634
不具合のある車を納車してるんじゃねーよ
営業マン
サービスに納車前点検させたのか
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/23 00:39:36.85 DzDercDn0
EJ20ターボと言ってもいろいろだよね、歴史も長いし。
エンジンは違うけどレガ2.5iと2.5GTとフォレC型XSに試乗して結局今はフォレSEに乗ってる。
前の車はBH5でEJ20ターボ(260ps 32.5kg-m)だけどSEのほうが圧倒的に力強く加速するし、
圧倒的に速い。
EJ20とEJ25の差は歴然だった…直線べた踏み限定の話ね。
XTは乗ったことないのでわからん。
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/23 00:43:55.85 YXrG2ys00
やはり不具合？スバルだとこんなものかと思ってしまう自分が恐い。
１ヶ月点検の時に聞いてみよう
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/23 01:09:46.45 ngG49jMU0
>>634
エンジンルーム内にあるコンプレッサーの異音が車内で分かるって
相当大きな音がするの？
それとも遮音が今一なのか...
それはともかく、コンプレッサーの異音はディーラーに伝えましょう。
スバル車の今後に活かせる．．．かも？？
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/23 01:15:38.51 AnnLEh9Q0
今少しだけドライブしてきた。
フォレスターでの夜ドラ最高過ぎるぜ
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/23 01:30:02.15 T7W8IDgsO
>>633
ポート噴射のターボはもうすぐなくなるだろうね
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/23 02:28:30.49 547A+I670
XSセージグリーン買います
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/23 02:41:48.42 +J53wxOO0
>>637
5台しか売ってないんじゃ新人なのか？
客の車なんだから、よく点検して納車しろよ
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/23 05:14:46.65 /8uIav/j0
ID:+J53wxOO0←
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/23 05:52:11.33 T3TmCXlb0
ＸＳ乗りです。マイチェン前ならＸＳは単なるＸＴのパワーダウン版だが、マイチェン後は別物といえば別物。
ＦＢ２０は下のトルクがありスピードにも乗りやすい。が、やはりターボにはさすがに負ける。
スピードに乗ればＸＴのほうが多少足が硬いとはいえ安定感は変わらない。
ＸＳは日常の使い勝手、ＸＴは運転を楽しむと性格分けがはっきり出来ると思う。
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/23 06:59:45.43 LM2EKISK0
C型XSで低速トルクがあるという書き込みがあるけど
スバルファンか関係者？ もしくは軽との比較？
そういう情報を得て試乗に行って来たけどガッカリ
した... MT車は別かもしれないけどAT車は変速制御
との愛称も× 車は良いだけに残念！！
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/23 10:04:46.16 CBU1WVXiO
>>645
同意、車検時にちょっと運転させてもらったけど、もうちょっと低速トルク欲しいよね。
でもアレコレ変わったんだね。
A型XTには、ないものがあったりさ、羨ましいけど、あと2年は乗るもんね。
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/23 12:04:36.06 gt98Z1OV0
>>645
ｶﾞｯｶﾘしたならｵﾏｲが買わなきゃいいだけの話。
逆に他社のﾌｧﾝか関係者？と言いたくなる。
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/23 12:12:28.67 YpnlrF0FO
ネガティブな感想だって検討中の人間からすりゃ重要な参考情報だろうさ。
具体的な理由を書かずにダメ出ししてるなら意味ないけど。
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/23 13:27:51.39 Zeo3L3rbi
プリウスみたいに社会的に話題になっている車ならともかく、
フォレスターのスレには最初からスバルファンくらいしかこないんじゃw
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/23 19:20:13.58 +KWL1gZy0
スバル買うなら迷わずさっさとXT買えや。試乗すればフォレのNAがどんなのか分かるだろ？
漏れはB型XT乗り。
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/23 19:46:09.92 IIcZwDif0
どうして S-EDITION にしないのでつか
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/23 19:48:30.39 V147iLRhO
>>651
値段が高いからです。
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/23 19:53:15.87 KqMIlTW00
ピラーのエアバッグって標準装備なの？
ピラーメーターは諦めたほうがいいですか？
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/23 20:02:07.39 WFTOEqHX0
>>651
その価格差にそれだけの価値をみいだせないから
STIを崇拝してる昔乍らのスバヲタが買うくらい
世間の人は他の車買う
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/23 20:06:00.20 XmqV0m6+0
NAはやめた方がいいよ。坂道登らないし。
ぜひ両方試乗してチェックしてください。
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/23 20:09:15.20 fMVwB2+z0
ある程度アクセル踏み込まないと
軽自動車についていけない乙
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/23 20:11:48.59 u1Eeq4kk0
感じ方は人それぞれだし、どっちでも個々のすきにすればよかろう。
うっとうしい蛆虫がわいてるな…
658:562
11/06/23 20:59:08.56 REfPHAlD0
ディーラーでＸＴの見積もりもらってきました。
車体価格から１０万円引きってところでした。
ディーラーオプションはほとんどつけてないので値引きなしです。
営業マンは
「本当にターボ車が欲しいと、本当にターボ車がイイと思っているのでなければ、おすすめはしません」
とのこと。
いろんな思惑から出てきたセリフなんでしょうけど。
自分は正直走りがどうこういうタイプじゃないので、ＸＳにしようと思います。
ＭＴ買うのは仕事で使ってる車がＭＴ（サンバー）なのと、ＡＴは自分の思い通りに変速しないので気持ち悪いっていうか。
そんな理由です。ＭＴの運転自体は苦になりません。
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/23 21:00:04.60 wLvc+87K0
そんな事よりスンスンしようぜ
ってお呼びでないかい
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/23 21:06:06.94 XmqV0m6+0
>>658
おk。
いいと思うけど、試乗はしてみて。
納得してNA選ぶならいいけど、後悔する人が多いから。
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/23 21:41:59.69 z+GcISAd0
>>658
俺だったらXT-MT買うけど、ホント趣味の問題だよ。
車自体が趣味なんだったら、XTにしとけば間違いない。
そうでないなら、XSでも不満は無いんじゃないだろうか。
どっちも試乗した事あるけど、新型エンジンに切り替わってからのXS-MTは、かなり
運転しやすくて好印象だった。（ただしATとのマッチングは悪かった。）
低速でのトルクの出方とかスムーズで、街乗りは確実にXS-MTの方がストレス無く走
れると思う。
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/23 21:45:38.49 T3TmCXlb0
独身だったら迷わずターボを買っていたが３０で子持ちの俺はＸＳを買った。
金銭面や生活スタイルを考えるとＸＳが身の丈にあってると思ったからな。
ちなみに前者はＥＫシビックＲ。なくなく手放してフォレスターに乗り替えた。
ＸＴのような乗り方をすると確かにＡＴはギクシャクするがアクセルに足を添えるように踏むとスルスルとスムーズにすすむよ。
ターボは確かにプラスαな魅力があるがフォレスター自体他のＳＵＶに比べるとプラスαの魅力のある車だからな。
まあ楽しんでドライブしてるよ。
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/23 22:00:09.96 isJBnuSLO
雪道を快適に安全に走れることの方が大事。
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/23 22:40:35.37 AnnLEh9Q0
坂道以外ではいい走りするよな＞NAフォレ。
つか、実際出だしの加速や坂道での加速はフォレスターとエクストレイルの2リッターNAだったらどっちがいいの？
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/23 23:06:31.09 O2+fJ/JA0
うんち！（＾＾）
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/24 00:06:21.08 y/miZEfR0
>>664
試しに公式HPの他社比較ナビでスペックの違いを見てみたけど、
AT同士で見るとフォレの方が60kgほど軽く、（MTなら80kg）
トルクのピークも早いので出足は良さげ。
突入速度にもよるだろけど、最高出力もフォレの方が上だから坂道も良いかも。
ま、スペック厨の理論値ですがｗ
個人的にエクストレイルとCR-Vは比較的もっさりなイメージが。
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/24 01:07:28.73 P5BKR56ZO
>>651
MTがないからです。
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/24 01:35:26.85 K0xOXqom0
C型XSで半年点検終わったけど、自分にとって初の新車、やっと加速感とか走り方とか馴染んできた気がする 思うように動かせるようになってきた
ターボの加速も羨ましいけどせいぜい高速の合流(坂道)でストレス感じる程度で街乗りではなんら問題なし
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/24 02:00:12.39 hfpQ19RVO
>>649
ずっとスバル車乗ったことなかったけどフォレ、レガ、インプのスレ良く見てたよ。今はフォレ乗り。
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/24 03:13:43.89 rIcR8VOV0
来月、セリカ GT-Fourからフォレへの乗り換えです
ええ、パワーのないXSですよ（笑）
ATなりの走り方を覚えなければ
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/24 08:10:40.08 6bGHRKECi
みんないろんなところからきてるんだなあ。
俺はDC2インテグラRからXTMT。
エンジンレスポンスが鈍いが力強い、力強いが重い、
というそのままな感想。
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/24 09:30:09.09 gvYJ+A830
大学生だけど初車がXTMT。
初心者で新車だったから気を使ったけどだいぶ慣れた。楽しい車です。
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/24 09:53:25.21 dOdbX50O0
レガ、プレオ、フォレと乗り続けてスバル３代目なんだけど、、、、年々、内装の質が悪くなってくね・・・なんで？
フォレに至っては変な音までするし・・・なんでや、こんちくしょー。
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/24 10:07:01.21 Jo9jfqwU0
以下>>672に対する僻みレスをお楽しみくださいｗ
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/24 10:10:17.32 +fwMHgWO0
フォレ購入予定の人がこのスレみたらNAはカスの様に思うかも。
でも実際売れているのはXS。お忘れなく。
自分も家族持ちになってターボはやめた口。
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/24 11:39:19.53 jwQRd99s0
>>673
確かに安っぽい
そこらからカタカタいうし、
たたくと、中身はいってないような樹脂感っていうの？・・・
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/24 12:07:59.24 2rmsa+u10
>>672
イイね。
自分もそうだけど、次に乗る車選ぶ時に困るかも。
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/24 12:22:47.56 3RrMt0drO
もう国産車に内装とか期待するのがムリだろ～ペラペラ感丸出しにしてどんだけコスト下げるかで一生懸命…さらに円高で利益なくなって～拍車かけてる…今後はさらにひどくなっていく♪後はどれだけデザインで見た目良くするかしか道は無いんだよ
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/24 12:28:04.68 jub4wuYz0
予算と用途でグレードは選ぶもんだろ
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/24 13:29:43.83 4aJIqrNE0
>>666
実際フォレの方が重量も低速トルクもありそうな感じはするよなｗ
ただ、エクスはCVTだからそれで加速がよかったりするのだろか？
>>672
お前大生の車スレにもいた？
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/24 14:36:38.52 E58iz86Gi
前車がCVTだったが、最後まで慣れなかったわ。そんな俺は家族の都合もあって、今回はATになったけど、グレードはXTにした。ここは譲れん。
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/24 16:15:06.52 0mBHSayH0
フォレ海苔ってヒエラルキー意識が高いのかｗ
狭い世界の中でくだらねぇ
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/24 16:26:18.61 zJ3epuMm0
>>676
樹脂部分といえばドアロックの所の銀色のところと樹脂部分ところに隙間ない？ドアの中見えるよ。。
エアコンの吹き出し口とかパキッって言ってますよ。
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/24 20:58:23.57 v7wjT9xG0
XSとデュアリス20Gで迷ってて頭が禿げ上がってきた。
パワーシートとシートシーター付きのこっちと、コンパクトなデュアリスで迷う。
同じように迷った方いますか？
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/24 21:11:44.22 /PjBUW140
あんな車と一緒にすんなや、ハゲ
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/24 21:15:05.86 gclvXVGOO
あんな熊みたいなのとなんで迷う必要があるのか・・・
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/24 21:49:39.89 HhjhDGpk0
明日１ヶ月点検でディーラ行ってきます
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/24 22:10:28.17 PQ8dJbEh0
>>684
フォレはオール4駆
その他は基本FFのナンチャッテ4駆
ここ重要
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/24 22:23:28.95 7OGEu6re0
フォレスターは名前がかっこいいな。
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/24 22:33:49.34 hYVGrIyaO
>>686
熊に吹いたｗ
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/24 22:39:29.84 y/miZEfR0
>>684
最初フォレのよさを知らず、
デュアリス買おうと思って比較で色んなSUV試乗した結果、
フォレに惚れてしまい現在納車待ちです。
とりあえず試乗しまくると良いかと。
ちなみにデュアリスは実物見ると
意外に小さくてSUVというより大きいハッチバックって感じなのと、
>>686が言うようになんかクマっぽくてやめたｗ
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/24 22:45:11.19 WvpxNmtW0
>>689
フォレスター・・・牧場主だがｗ
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/24 22:46:12.54 lammR0IH0
結構もりあがってんな
今インプのGC8乗ってるんだが１３万キロ走っていて、結構ガタがそこかしこに
着てるから今回の車検通さないで中古車見に行ったらフォレスターに惚れたぜ
みんなは内装が悪いとか燃費がとか言ってるけど
平成１０年式のインプSTIタイプRAから比べたら雲泥の差。
一応エクストレイルやアウトランダー見たが、総合的にフォレスターのほうが良かった。
燃費だってレギュラーで10キロ走るならばんばんざいだわ
今廃屋で8キロだからね。きついよね。
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/24 23:30:03.55 4aJIqrNE0
やっぱフォレがかっこいいよな。
俺も次の車買う時は新型フォレかレガシィしか眼中にないわｗ
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/24 23:36:01.21 juCK96ye0
>>686
初期のカタログに白熊と写ってるイメージ画みたいのなかったっけ？
それ以来白熊っぽいイメージが付いちゃってるｗ
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/24 23:36:33.21 Uw7idrJf0
フォレスターの内装はダイハツの軽自動車より貧乏くせえｗｗｗ
こんなゴミ内装のクルマに乗れるアホどもがうらやましい。
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/24 23:49:21.61 M9OKEjSO0
クルマの内装なんてコレで充分。
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/24 23:57:24.99 SEdjRBgE0
>>695
それSG
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/25 00:00:15.05 MHqvxicq0
内装重視ならヨタ行けばよろし。＂クルマ＂ってそうじゃないと思うしな。
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/25 00:01:32.77 TDWB6w2Y0
車内の異音が云々という書込みを良く見かけるけど、
SFから乗り換えた俺から見れば、SHは画期的に静かな車になってるけどな
静かになったからこそ細かな音が聞えるんだよ
贅沢言ってりゃキリがない
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/25 00:50:37.76 0GK6NI35O
Cotoスポーツのブローオフ使わずに自身で加工して穴塞いで穴開けた人います？
加工後どんなあんばい
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/25 01:46:48.11 yP/LIN7O0
フォレスターは森の住人だよ
昔はカタログに乗ってた
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/25 02:05:11.60 I0xd7/mN0
>>695 ペンギン。
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/25 04:53:05.20 qbdXwLmUO
皆おはよう(*｀･∀･´*)
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/25 07:10:54.25 A/dOz6zl0
おはよう
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/25 07:39:47.44 dPEzBgZv0
おはよう～
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/25 07:52:52.91 EuumM0Zb0
おはよう。
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/25 08:29:07.12 U+AaxtS0O
おはお！
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/25 09:22:09.00 VsSzK5gNO
おはよー♪
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/25 09:33:03.00 nRiwKxpD0
おっす！
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/25 09:35:23.13 6V3zCqv2O
オハヨー
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/25 09:57:56.74 llaV5tLC0
>>684
デュアリスってVDC、サイドエアバックがオプションだった気がするよ。
安全性能重視なら間違いなくフォレ。
値段もフォレの方がかなり安いし。
ちなみに自分もＳＵＶ片っ端から試乗したけど、日産デラマンにフォレと比べないで下さいと言われた。
フォレとガチンコするのはエクスかランダーじゃないかな？
税金面考えるとフォレの勝ちだけどね。
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/25 10:24:03.23 qbdXwLmUO
>>705
>>706
>>707
>>708
>>709
>>710
>>711
感動した！ありがと～！(；∇；)/~~
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/25 11:27:01.03 Y/589uMU0
ありがとう～
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/25 11:57:55.07 kzuHmYsF0
URLﾘﾝｸ(sakuraweb.homeip.net)
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/25 12:56:08.30 9ioO6oNZ0
>>696
お前車持ってないのに寝ぼけたこと言ってんなよ。
今すぐ死ね糞ゴミ
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/25 13:00:40.39 qbdXwLmUO
ではフォレスターで今日も出勤いたします(￣^￣)ゞ
でもちょい曇りのこんな日は釣り行きたいなぁ！
>>712
ランダーはアリかも♪あとは興味ないなぁ。
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/25 15:34:23.73 PemwCciO0
今まで純正ジオランダーとの組み合わせに懐疑的だったけど
やっとわかった。
雨走行での安定性だな。
ジオランダーのグリップはドシャブリの雨の高速でこそ威力を発揮するね。
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/25 16:56:03.14 OhmlxQBM0
( ´д｀） 洗車終了、クソ暑い
/(ヘ っ )ヘ 向かいの奥さん、洗車してると、「黒は洗車大変ですね。」って毎回言うが、ダークグレーだよ。
>>700 俺も静かだと思うけど、始動直後はうるさくない？ボンネットに穴空いてるから？
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/25 17:56:45.46 73/ljVjQ0
黒って暑苦しい、乗ってる人も・・・
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/25 19:06:48.60 yjOF0ksL0
黒で検討中なんですが、白にもひかれます。
３万円追金するだけあって、きれいな白なんでしょうか？
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/25 19:11:57.10 OTbrCbSy0
納車直後はどんな色でも綺麗です。
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/25 19:21:58.80 yjOF0ksL0
まるで嫁みたいですね・・・。
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/25 19:23:51.49 OBInazQXO
実車みてこい
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/25 19:39:06.26 faZgIDWF0
ウチのフォレは石橋のデューラーがついてたわ。
ＢＰ９ＡからＸＳに乗り換えて1ヶ月、＋60ｋｇ・-500ｃｃの違いを感じることはあるけど概ね満足。
ドアを閉めたときの音が安っぽいけど・・・
後は電動パワステにいまいち馴染めてない。
ＢＰは絞りまくった電スロに馴染めなかったなぁ。
>721
白は若干暗めで、光の当たり方によっては明るいシルバーに見えなくもない感じの白だよ。
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/25 21:18:42.27 yjOF0ksL0
>>725
情報ありがとう。
>>702
森の住人？歪みねぇな。
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/25 21:43:27.60 ipnp3QAk0
>>726
フォレスターはマレー語でオランウータン
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/25 22:42:26.56 NSDk7G/W0
マレー語でオランウータンは森の人って意味だな
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/25 23:25:03.63 ZRafUpER0
>>702
森を育む者といってもらえると嬉ちぃ
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/25 23:34:07.07 OTbrCbSy0
森を育む？じゃあ林道とか走るなよ？絶対だぞ！！
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/25 23:40:27.25 vZvW0HdP0
>>721
屋根つき駐車場持ってるなら黒
なかったら洗車地獄を覚悟して黒
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/26 00:30:59.52 EwkMJLWb0
今日やっちまった…。
左側をコンクリートでこすって、前後ドア要交換。
修理代40万だってさ。
ボーナスが半分以上吹き飛ぶ。はぁ…
でもまあ人を傷つけたりしなくて良かった。
今後は初心者に返って、気を引き締めて運転しよう。
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/26 00:44:45.98 ZRz7m5Au0
片側で40万なら両側で80万
ドアだけで約半額だな
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/26 00:51:50.34 yUaEWr7YO
ただいまっ(･∀･)
>>721
どちらも良いよね。黒は男らしいかっこいい、白はボーイッシュなかっこいい気がします。ちなみに自分は白ですが黒もかっこいいよなぁ…と思います。
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/26 00:55:50.40 Fo1d2xDI0
選んだ人の知性を感じさせるセージグリーン・・・・
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/26 01:39:30.86 mL7o3ef10
>>734
おかえり
俺は濃い方のシルバーだなぁ
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/26 02:14:43.06 zAUJ8VA90
俺は近くに展示も試乗車も無かったマリンブルーを現物見ずに契約したわ。来月納車なんだが、それまでドキドキだな。
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/26 03:33:29.51 y62gTszq0
ebayでスプラッシュボードならぬMud Flaps Splash Guard 森林人 09-10が届いた。
到着時点で箱の形状は崩壊。さすが中国郵便ｗしかも写真と少し形状が違う。
恐る恐るフェンダーに当ててみれば形と穴は合っているようだ。しかもスバルの刻印付ｗ
問題は製品にはタッピングビスしか入っていなかったが車に穴はあけたくない。
クリップ付ナットが必要だ。しばらくナットを物色中
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/26 06:48:22.25 c03+1ZSp0
>>732
おいらのボーナスではドア半分も直せないや…。
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/26 07:02:27.46 VHGrjxL30
おっと、ボーナスネタはそこまでだ、140超えの俺が言うのもアレだが
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/26 07:22:57.30 MRYaSmL60
ヒルスタートってOFFにできる？
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/26 07:32:07.88 xUieM+m8O
>>737
ナカーマ！おれも実写見ることなくマリンブルー契約して、来月の納車待ち！
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/26 08:36:06.40 g/OqziyqO
XS-MTを契約しました。初めての私有車な上にMTは教習所以来なので今から不安で一杯です
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/26 08:45:26.38 MaoMRYLS0
おはようございます。
そろそろマイナーチェンジの予定はありますか？
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/26 08:50:47.41 xUieM+m8O
>>743
契約おめでとう！
早く納車されるといいですね！
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/26 09:18:13.58 ljnDRxvy0
>>744
震災の影響でやるなら部品関係の納入出来る所。いわゆる震災モデルってやつ
時期はわからまい
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/26 09:49:27.47 g/OqziyqO
>>744
743ですが、ディーラーにはマイチェン後の９月頃に納車と言われました
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/26 10:50:22.77 5MOcTdQE0
ボーナス８０万とか１４０万ってすげーなｗ
仕事何やってんだ？
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/26 11:27:31.63 K1TwR5HaO
額面で60万だったけど手取り50万弱･･･
ボーナスから厚生年金やら社保引くようにすんなよ。
昔だったら所得税だけしか引かれなかったのに。
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/26 12:15:38.08 mL7o3ef10
ほら、MT乗ってるやつ呼ばれてるぞ。
【毎日新聞】マニュアル車に乗っていたら変人扱いされた…オートマ車と違って操作が面白いのに★6
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板:118番)
751:.
11/06/26 13:54:35.20 2+SE+XlB0
自営業の俺なんてボーナスゼロだぞ・・・。
税金だけで１００万以上の逆ボーナスを払ったがな。
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/26 15:23:38.80 1q0eS6DcO
MTはエンスタつけられないからな…
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/26 17:05:47.33 0B5kZekV0
んなこたーない
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/26 17:24:22.11 5MOcTdQE0
このスレの連中は金持ちばかりだな。
もっと良い車買った方がいいんじゃないか？
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/26 17:38:24.92 z2q51DK5O
左右独立エアコンっていい？
756:562
11/06/26 18:05:30.62 hZWAlo8n0
今日、ＸＳＭＴを契約してきました。
試乗はＸＳＡＴでしたが、個人的には坂道走行などに不満はありませんでした。
納車は２ヶ月ほど先だそうです。とりあえずＣ型ですが、在庫がない場合はＤ型にするので、
その時は契約書を作り直すため、また来て欲しいと言われました。
新車買うの初めての素人なのに、「○○○万円なら買う」とか言った値段がかなり微妙に無茶だったらしく、
店長＋部長で相談した結果通りませんでした(´・ω・｀)
交渉って難しいですね。
いろいろアドバイスしてくださった方々ありがとうございました。
それでは名無しに戻ります。
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/26 18:07:48.73 1agOQDPF0
カネモチ？
俺なんかボーナス50万弱って、、orz
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/26 19:01:26.78 yUaEWr7YO
こんばんは(￣^￣)ゞ
>>755
自分はB型なんですが、左右独立ってことより見た目が良くなったって部分で良いなぁと思います。
>>757
年齢によるかと思うけど手取りで50貰えれば全然マシなんじゃない？
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/26 19:55:13.17 2owsP90Y0
中小リーマンだが棒茄子なんて何だそれ美味しいの？って感じだが
根性で貯めてキャッシュで払ったぜ
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/26 20:19:27.34 5MOcTdQE0
このご時世、手取り５０万とかなかなか難しいな。
役職かやり手の営業マンか？
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/26 20:59:23.89 s+GmhR+Y0
財閥系の化学メーカーの修士卒技術系で、入社1年目の冬のボーナスで手取り60貰えたよ。
1年目の夏はさすがに少なめで10万程度だった。
今夏は組合員（18～35才くらい）の平均支給額80万くらいだな。
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/26 21:12:17.98 c31tl7gZO
ＸＴ・ＭＴで初めて高速のった。
Ｓ＃だと５速に入れたまま余裕で追越しに入れる所に感動した。
５ＭＴだとトルクが有り余っている感じ。高速だともう１段欲しくなる。
Ｓ－ＥＤはこれの上を行く快適性なのかと思うと羨ましく思う。
つうか今時ターボエンジンが２種類もあるフォレって面白い。
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/26 21:13:04.76 mdfjd5IVO
どんなMCになるのかなぁ～物凄く気になるんだけど。
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/26 21:15:36.21 vW2sJlCw0
今日でほぼ完成形になった
あとはラゲッジをLEDにするかどうか
ふつうに手持ちのランタンを積んでおくほうがいろいろ役に立ちそうだな
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/26 22:13:44.69 5MOcTdQE0
俺も高速乗ってみたい。
つか、免許取って６年目でゴールドだけど、未だに一度も高速乗ったことない。
せったくフォレ買ったし乗りたいのだが、誰か優しく詳しく教えてくれませんか？><
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/26 22:20:51.10 7NI4YyY0i
まず服を脱ぎます。
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/26 22:35:35.85 1JW3euup0
その次に靴も脱ぎます。
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/26 22:50:21.36 W6CUIt6N0
高速の入口で係員に、住所氏名を伝えて許可証をもらいます。
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/26 22:50:49.54 GWiGiy2B0
全裸で高速走っててオービスで激写されたら、道交法違反以外の罪も問われるんでしょうか？
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/26 23:04:32.18 t0uCjsUh0
>>765
慣れの問題。
初心者マーク付けた車ですら走ってるんだから、普通の運転技術があれば走れる
って。
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/26 23:10:57.00 pz3pHt+h0
免許取って20年でAT限定も高速教習も無かったが
今は高速教習あるんじゃないの？
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/26 23:17:57.35 nqkOG8I80
マリンブルー派は実車見ずに契約する無謀なのが多いようだな
俺も含めて
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/26 23:30:47.22 mdfjd5IVO
消えて欲しくない絶妙なお色。
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/27 00:51:19.79 HtSmp3Kw0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/27 01:08:33.30 NTcM6vSoi
>772
いや、ホントは見て確認したかったんだけどさ、近県のディーラーにも試乗車が無くて、まぁ仕方ないかみたいな。
やっぱり無謀だなw
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/27 02:49:43.99 xc465FHOO
>>755
同乗者に好評。以上
>>756
おめ！C型XT-AT乗りだけど、フォレスターは楽しいよ！
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/27 06:49:38.49 N28Grol2O
マリンブルーとその前のブルーって色味全然違うの？
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/27 07:41:57.01 eYemb8RNO
その前のブルーって俗に言うキモオタブルーってやつ？
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/27 08:56:19.44 HGjgNcY80
>>761
ランダー乗らなくていいのか？
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/27 11:26:37.53 dKk+LoceO
フォレスターって３ナンバー？
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/27 11:36:16.28 52qge2iZ0
>780
現行の全モデル3ナンバー。排気量が2.5モデルはもちろん、2Lモデルも車幅が1695超えなので3ナンバー。
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/27 11:44:37.08 0m+FP2ns0
わりぃじゃないでしょーが！
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/27 11:56:10.59 CDKyFtti0
D型でアイサイト付くの？
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/27 11:59:21.66 dkj+i/DQ0
それどこの情報？付かないでしょ。
ＦＭＣの目玉商品ってとこじゃない？
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/27 12:06:34.96 N28Grol2O
>>778
違う！
ニューポートブルーってやつ！
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/27 12:20:23.19 52qge2iZ0
アイサイト後付け出来ればいいのにね。
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/27 13:03:15.11 qM41YgeU0
D型でスチールシルバーなくなるの？
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/27 14:22:57.57 okGzVJ530
アイサイトは新型インプに乗るでしょうが、フォレにはまだまだつかないでしょ
次期フォレに付くかと言えば
次期フォレはアウトバックの新型みたいな位置になるので、本当の意味で言えば名前だけ残るみたいな感じになりそう
インプのSUVが正直なところ次期フォレと言って良いんじゃないかね
次期レガシーがセダンとアウトバック型のみとなって純粋なスポーツワゴンは廃止となるので、
外装変えて背のさらに高くなったアウトバックが次期フォレの名で出るのでこれにアイサイトが付く
これが本当のトコでしょう
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/27 17:06:30.10 kgfCFbWSO
>>787
スパークシルバーでは？
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/27 17:50:14.08 M65qhO3a0
>>>788
それネタだろ？
スポーツワゴンなくなったらもうレガシィじゃないだろ；；
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/27 18:08:46.91 rpMwmfscO
どうせ妄想だよｗ
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/27 18:22:49.79 SDUYzV/NO
海外はアウトバックがあればいいからワゴンはいらないんだよ
国内はインプレッサのワゴンになるから
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/27 18:32:15.60 dkj+i/DQ0
コンパクトサイズのＳＵＶで一部海外でも売れているから無くならないと思ふ。
そう願いたい。
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/27 19:27:17.33 52qge2iZ0
まあ今もインプベースだけどさ、XVはまんまインプだからなぁ。あのゴテゴテしたデザインは受けるのだろうか。ハッチバックぽくて何か狭そうだし。
かといって、今より巨大化したら国内じゃますます売れなくなるぞ。
俺が求めてるのは丁度いいサイズのSUVなんだな。現行がピッタリなんだが。
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/27 19:41:43.98 LIxVynxhO
現行でもデカく感じる
でも早く納車されないかな～
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/27 19:55:07.32 kgfCFbWSO
トライベッカがあるからそんなに大きくならないのでは？
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/27 20:42:46.65 MM2a4SdY0
アウトバック2.5NAとフォレXTで悩んでいるんだが。
気持ちはNAなんだが、たまのターボも爽快だしな。
スバルも憎いラインナップにしてやがるな...
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/27 21:19:31.21 tblDAAho0
>>797
「気持ちはNA」の理由を聞こうか。
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/27 21:19:31.48 Ln6inJcB0
現行フォレはＢＰアウトバックとほぼ同じ大きさだからな。
これ以上大きくなると使いづらいな。
まあオレはＣ型買ったからあと10年はいけるけどな。
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/27 21:24:24.07 zdpSjEzBI
初めて書き込みさせていただきます。
最近気が付いたんですが、雨の日、運転席側のドアステップがビチョビチョになります。
車内には水は侵入してないのですが。
運転席以外のドアは大丈夫です。
同じような症状にあわれた方はいますか？
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/27 21:57:04.33 M65qhO3a0
俺もフォレスターは今のサイズが一番いいと思う。
これ以上でかくなったらライバル車がムラーノとかになってしまうよ。
どうしても出すってなったら、フォレスターとは別の車として出してほしいがね。
それにレガシィは本当にツーリングがなくなるのだろか？
あれは一応レガシィの顔だと思うのだが。
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/27 22:06:22.91 Qf0Bd2+CO
二年後に次期フォレスターを買う予定。
ただ、排気量2000ccを残ることが条件でボディサイズは現行から極端にでかくなれば候補から外す。
つまり、キープコンセプトで現行モデルよりも、ほんのちょっとの快適性と高級感が加わるぐらいがベスト。
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/27 22:15:42.24 2xEoXl+D0
無くなるのB4って雑誌に書いてあったぞ
次期型レガシィは更にデカくなるから
セダンは日本で売らないらしい
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/27 22:17:35.11 43bCybVL0
二年後(笑）
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/27 22:25:18.66 PzJGvgOE0
2年後とか今の仕事してるかどうかもわからんよなー
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/27 22:32:05.46 M65qhO3a0
みんな被曝もしてるしな。
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/27 22:34:57.69 4sU/TGKYO
トライベッカは廃止されるんだよな確か～だからまんざらウソじゃねーよ
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/27 22:51:18.59 KDEcgYL20
>>802
ﾄｼ喰ってから妄想しすぎると身体に悪いぞw
体調損なったら、ポッチャリ型のﾖﾒさんがかわいそうじゃねえか
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/27 23:13:07.34 kgfCFbWSO
トライベッカ消えるの？
フォレの兄貴分だから好きだったのに・・・。
つうか現時点で事実上スバルのフラグシップなのか？
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/27 23:25:07.83 Anz+9tyl0
おい、みんなどうしてそんなに不親切になったんだ？
スバル道は、紳士道だろ。
釣りだと思って警戒し過ぎなんだよ。いいじゃないか釣られてやるのも。
>>800
デラに調べさせるのが順当なんだが、技術知識皆無の少ない経験で推測すると、
ウエザーストリップと呼ばれるゴム部品に切れ目があるか、ヘタっているんだと
思うがね。
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/27 23:29:21.51 M65qhO3a0
つか、本当にフォレはアウトバックにならんよな？
アウトバックも好きだし、フォレも好きだからやっぱ別の車であってほしい
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/27 23:49:26.06 opP0QiYW0
レガシィからツーリングワゴンなくなったらダメだろｗ
ベンツでもbmwでもワゴンあるし。
でも米では販売してないのか？
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/28 00:19:49.48 2SoazKZF0
最近の亜米利加はワゴン少ない
セダンかSUV
スポーツ（しかもオープン）、ミニバン、ピックアップも多いが
セダンはIS、３、C、カムリ、カローラ
パナメーラもセダンでいいのだろうか
スカイラインはセダン、クーペ、COどれも人気
ミニバンはオデッセイ（日本のラグレイト）や、ヨタ、日産も日本では売ってないサイズしかない
フィットもいるけど図体といっしょで３L以上が普通
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/28 00:20:15.09 BUepmhLl0
>>798
今BP2.0ターボ(5AT)に乗っているので、それ前提で読んで。
まず現行BRのCVTはワイドギアだけあって、トルクのおいしいところを上手に使ってる印象。
そのおかげで一般道、高速(12○km/h overは不明)まで全く非力感がなくトルクフル。また、
エンジンブレーキがしっかり効くのもgood。ダイレクト感はMTには負けるが、ATより良い。
でも、でも、EJ20＋ターボの怒涛の加速も捨てがたいのも事実。4ATはちょっと疑問で、
たっぷりとトルクがあるから問題ないのはわかるが、中間加速やダイレクト感を考慮すると5ATは
欲しいところ。山をやるから、次車は地上高がある車が欲しいので、アウトバックかフォレの2択。
フォレのデザインは好みなので、フォレに2.5NA＋CVTだったら、迷うことないのになぁ...と思うわけ。
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/28 00:48:10.43 mTRd6qggO
みんな2500cc～が好きなの？
あくまでスバルEJ20がいい俺は古いのか。
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/28 00:57:19.98 gDcexRZe0
2.5のNAったってトルクしれてるじゃん？
NAならH6で3Lくらいなら乗りたいかなってかんじ
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/28 00:57:46.76 ep1csCq90
FB20の直噴ターボに期待している
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/28 02:18:30.86 i5R3r2Ae0
機械式LSDをリアに入れた人いる？
当方S-editionだが、cuscoのType-RSかハイブリッドデフかで悩んでる。
いままでもBDにはType-RS入れてたし、BPは標準ビスカスだった。
やはりLSDが無いと、なんとなくモッサリするんですよね。
空転時のブレーキ制御も違和感ありありだし。
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/28 03:14:57.53 mTRd6qggO
機械式ＬＳＤを入れたいって事は
ブレーキＬＳＤは雪道や悪路の走破性は向上するが、
いわゆる「走り」には効果がないって事？
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/28 03:33:46.63 kwBwui7W0
スバル WRX STI、念願のクラス優勝 ニュル24時間で
URLﾘﾝｸ(response.jp)
URLﾘﾝｸ(response.jp)
26日ゴールを迎えたニュルブルクリンク24時間レース。
スバルテクニカインターナショナル（STI）は、スバル『WRX STI』で出場し、総合21位、
SP3Tクラス（排気量2リットル以下のターボ車）の優勝を獲得した。
参加ドライバーは、ニュルブルクリンク24時間レースへの出場経験の豊富な吉田寿博選手、
昨年からチームに参加しているカルロ・ヴァンダム選手、地元のマルセル・エンゲルス選手に、
SUPER GTレースにも出場している佐々木孝太選手を加えた4名。
予選クラス6位のポジションからスタートしたWRX STIは、
24時間をノートラブル、ノーアクシデントで走り抜き、ほぼ計画通りの完璧なレースを展開。
総周回数は142周で、一昼夜で約3603.7kmを走破した。
辰己英治チーム監督（STI車両実験部長）は、
「今回の目的は、STIが作ったクルマで世界の名車と勝負し、優勝することでした。それが叶い、とても嬉しいです。
STIのクルマ作りの方向性が間違っていないことが、ここで証明できました。
また、STIのクルマは楽しい、ということがひとりでも多くのスバルオーナーに届けば幸いです」と
コメントしている。
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/28 07:44:06.56 byg5qKKm0
>>759
偉い
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/28 07:49:17.14 byg5qKKm0
>>819
ブレーキ引きずるから、峠走ったかのようなこげくさいにおいがする。
あと必要な駆動輪に動力回すんじゃなくていわば車輪が別の車輪の足をひっぱってるようなもんだから。
雪や砂利の駐車場でハンドル切ってアクセル踏みこんでいくと
>>819のいうモッサリや違和感ってのがスポーツ走行しない素人・一般人にもすごくよくわかると思う。
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/28 08:57:36.34 PLA4xIH8O
ブレーキLSDってデフギアの「より楽なほうへ力を流す」特性を利用した制御だからね。
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/28 10:21:47.64 mTRd6qggO
ちなみにブレーキＬＳＤ制御ってフロントとリアの両方にかかるの？
だとしたらリアビスカスＬＳＤのみに比べれば
スボーツ走行に効果があるのかな。
825:818
11/06/28 10:37:47.66 /FVABiBpi
>824
スポーツ走行には向いてないのでは。
あくまでスタック抑制や滑り対策じゃない？
登りのヘアピンなんなかブレーキ掛かって前に進まなくなる。すこし大袈裟だけど。
LSD無くなっなのはコストダウンかな
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/28 11:33:48.76 115nWHCt0
>>820
夢を、ありがとう
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/28 14:14:43.75 L4s4Yere0
>>822
>>825
君たちはアクティブデフとかトラクションコントロールって知らないだろ？
言葉は知っていても体験したことは無さそうだね。
ブレーキ掛かって前に進まなくなる、なんて事はないよ！
もっとも日産あたりのトラクションコントロールは40km/hくらいでキャンセルされちゃうものがあるから
イン側が空転してトラクションが掛からなくなる事があるだろうけどね。
摩擦力や剪断力を使って差動制限するのが機械式LCDで、クルマの姿勢や舵角から算出したそれぞれの
車軸の回転数と実際検出された回転数の差から差動制限する方法の一つがブレーキLSD。
ブレーキを多用するから臭いが出たりブレーキパッドの減りが早いのは事実。
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/28 15:23:09.57 1cXKco7o0
いろいろ語ってるけどタイプミスをやっちゃうと台無し！
ＬＣＤって．．．わざと？
更に４０km/hで解除されるのはＴＲＣの制御ではありません。
手動操作でＯＦＦにしていたＴＲＣが自動でＯＮに復帰される
動作です。
それとＴＲＣが作動するとスロットル出力が勝手に絞られ
るので深雪や泥濘等では全く動けなくなる事は十分有り得る。
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/28 17:49:34.91 7Xk+WjYY0
今日フォレスター修理に出した。
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/28 18:31:42.65 Z/IHE4Fg0
why?
831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/28 19:04:37.43 iAExRfES0
なぜ？
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/28 19:57:31.11 7Xk+WjYY0
いや、震災の時に瓦が屋根に落ちてきてさ。
それで修理工場がやっとで空いてきたから修理に出したぜ
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/28 20:04:34.30 NHdu0Kj6O
いよいよフォレスターにプリウスのエンジンが載るね…インプレッサだったっけ？
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/28 20:21:23.52 ADzq0ZWSO
>827
ヌバヲタは、他社で乗る車がないから 三菱か昴に乗ってるがな。
デフやトラコンの話しても、承知なんだよ。無駄。 分かって 最下位メーカーのってるから
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/28 20:41:18.51 okFfmxlc0
ブレーキＬＳＤ制御って、他社の同クラスSUVも大抵そうだね。
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/28 20:43:50.28 2c2vIETJ0
今日支払い代金を一括で振り込んだぜ(｀・ω・´)
これでフォレは俺の物。後は納車を待つばかり。
営業マンに連絡したら「え？（この人本当に金持ってたんだ）･･･ありがとうございます。」な反応だった。
やっぱりな。
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/28 21:06:48.23 u9p8pso/0
今日ちかくで輸送車が襲われたって聞いたが
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/28 21:16:14.03 4QCDPvPf0
>>836
札束で営業マンはたいてやれ
おめでとう
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/28 21:16:34.41 2c2vIETJ0
俺じゃないお（＾ω＾）
840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/28 21:19:01.80 2c2vIETJ0
>>838
本当はディーラーに現金持ち込んで、店長と担当呼んで「数えたまえ(｀・ω・´)」
ってやりたかったけど、途中でカツアゲされたら嫌だからやめた。
多分人生で最初で最後のチャンスだったと思う。
841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/28 21:28:30.46 Ou7XBEXE0
>>840
支払いの時三束積んだら、慌てて隠された。
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/28 21:35:35.00 VdWXAD+x0
>>840
止めとけｗ 品が問われるよ。
山一がつぶれたとき預けてたお金一枚一枚数えて返してくれたの思い出す。
あのときはそこまでしなくていいのにとちょっと気の毒に思った。
843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/28 21:48:42.17 2c2vIETJ0
>>841
俺が買ったディーラーはガラス張りで道から丸見えだから現金出した途端に
強盗ロワイヤルな連中に３凸されて盗まれるわ。
>>842
確かにｗ
スバル乗りは紳士だもんな。これからは運転マナーにも気を配るよ。
844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/28 22:27:23.91 yKtlkuKQ0
>>819
説明が間違ってる（別のものと整理がついてない）>>822や>>825と比べると、>>827の方がLSDについては
まだ分かってる。ブレーキLSDが作動してもそれで直接的に減速はしない。
ブレーキによる差動制限と、減速のためのブレーキとは別物。
でも、ブレーキLSDはスポーツ走行には別に貢献しないよ。
ちなみに本やネットの知識と違って、純正のビスカスLSDもスポーツ走行で大して意味がないのは
実際に走るヤツなら知ってる通り。
結局、フォレスターのLSDくらいであれば、スポーツ走行での関係なさはどっちの方式でも似たようなもの。
845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/28 23:07:25.21 BcaO8KSR0
↑
結局結論がわからなかった
そもそもスポーツ走行って何？
所詮ほれだぞ
846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/28 23:44:15.68 CIBfaQKj0
SG9の様に前後シュアトラックLSD
・センタービスカスLSDを装備して
走りの徹底してるわけでもないので・・・
あくまで、ふぉれはSUVなので
ブレーキLSDで十分だと思うけど・・・
847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/28 23:46:34.99 BWkoBLlB0
あれ？
sエディションってATのみじゃなかった？
LSD入れてどうするの？
848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/28 23:49:30.61 BWkoBLlB0
みんカラでFに6ポットRに4ポット入れるって言う人がいたけど同じ人かな？
俺まだSH乗ってないけどブレーキ全然効かないみたいだな。そんなに酷いの？
849:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/28 23:58:33.11 BcaO8KSR0
>>848
しっかり踏めばしっかり効く
慣れの問題
ブレーキ強化はオレ様の自己満のため
850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/29 00:14:58.69 W2FZ8hjiO
>>844
サーキットで１秒を争う訳でも無いんだから・・・
他の人が言ってるスポーツ走行は山道気持ち良く走る程度の事なんじゃないの！
突き詰めたらビスカスは意味ないかもしれないけど、他の人の考えとあんたの考えが違いすぎる！
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/29 00:54:28.17 8FM06WhXO
>>848
俺は効き始めが鈍い感じがしたからパッドだけ替えた。
しっかり止まるようになって安心感が増した。
852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/29 00:58:11.36 i74draQI0
機械式導入後は結構イバラの道だしね
自分に合った効き云々言い出したらメンテの手間は掛かるし
デフオイルはすぐ腐ってより良いブツをとマメな交換要求してくる
気持ち良い走りに酔いしれるなら尚のこと、5千3千kmなんてあっという間だ
実燃費は目に見えて悪化しタイヤにも辛く当たる
常識人なら年中ハイグリ履き続けじゃいられないから、
冬季の柔らかいスタッドレスの消耗度がさらに財布に痛い
ビスカス(笑)なんて言うけど、2万km純正ギヤオイル入れっぱノーメンテで
雪道の助けになる程度には効くLSDってのは充分にありがたいこと
853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/29 01:01:11.60 QUihaYT/0
>847
ATにはLSD入れる意味ないんですか？
頭悪いんで教えてください。
入れてどうするって、「ただ気持ちよく走る」だけでしょ？
わざわざ崇高な理由作っても、しょせん自己満の趣味なんだから。
854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/29 01:07:58.92 bQc/VwDbO
ブレーキＬＳＤの件
つまりブレーキＬＳＤとは
従来のブレーキングシステムと各種センシングデバイス、
並びにそれらを制御するコンピュータとソフトウェアを利用した
「ＬＳＤエミュレータ」って事だな。
すなわちそれは、ＬＳＤのように振る舞う機械に他ならない。
855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/29 02:35:45.72 SIoTXX9sO
現金一括で支払う場合、一番いいのは自宅に営業を呼びつける事？
ディーラーに大金持ってくのは確かに危ないね。ゼロハリのケースをまず買わないといけないしね。
856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/29 02:55:44.17 FVoYBO4c0
前にみくしーで相談したものだけど、とりあえずコメントしたらこう返ってきたよ
わあああ(´；；`)○○さんにまた会えて良かった！
どうしていなくなっちゃったのかと思ってたよ(´；ω；`)
また来てくれてありがとう