11/06/11 09:13:13.38 WQzqBFK40
>>359
オオ！ここはピザ専用スレだとおもっていたが、まともなレスが。
初期型のSがピーキーだって言われてるのはリアの大きめのバンプトーインと高いスタビ硬性が原因だね。
使いやすさよりも立ち上がりのトラクションを考えての味付けだと思う。
それさえ理解してればとっても素直でいい子なんだけどね。
初心者ってのがどのレベルかにもよるんじゃないかと思う。
リアがスライドした時の基本的な操作ができるレベルなら大きめなダウンフォース掛けておくのはアリだと思うけど、
オツリもらってアウト側に刺さる・・・事さえ無いピザにはGTウィングはただのデカイ羽にすぎないと思う。
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/11 09:18:45.63 JoGlWhHsP
>>392
下らなくはないですよ、貴方に取ってはとても大事な事なんでしょうね。
でも、貴方が本当にS2000のオーナーで貴方が書いた事を真剣に知りたいなら先ずは自分でやってから他人に聞くのが一番ですよ。
後は>>1からのテンプレに入ってるみんカラの燃費記録を参考にすると良いでしょう
395:355
11/06/11 09:19:24.74 WQzqBFK40
>>360
一言で言うと豚に真珠。
トルクカーブをプリウスと比較してみるんだ。
自分がどれくらいの回転数で走ってるかくらいはわかるよな？その回転数のトルクを見てみろ。馬力＝トルク×回転数な。
SはVTECゾーンをキープして走ってこそ価値のある車。
そういう走り方することがないんだったら燃費よくて広くて静かな車のほうがいいと思うよ。
でも誰がどんな車に乗ろうが、それは自由。Sに乗ってる限り君も仲間だ。
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/11 09:43:52.36 3I7jsxoF0
>>385
俺も黒いヘッドカバーで何かおしゃれしてんなーと思ったら今横置きに気づいたわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
エンジンルームやけに狭いしｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/11 09:52:39.86 3I7jsxoF0
>>395
なんかエンジンパワーだけを気にしてるけど車ってそうじゃないでしょう
確かにリッターあたり125馬力、ターボ無しで2リッター250馬力という数字は魅力かもしれないが
GT-R、インプ、ランエボなんかに比べればパワーは見劣りするわけで
冷静に考えたら単純にパワーが欲しかったらそっち買うわけよ
じゃあそこでなんでS2000かって、そりゃやっぱNAなとことかそれに付随する気持ちいいエンジンサウンドとか
ホンダ好きなら買いな車種だし、さらに現行（もうないけど）で唯一のFR駆動だしで…
確かに4000回転以下で走るとその辺の商用車以下のパワーだがS2000の楽しみ方はそれ以上に多種多様に及ぶじゃない
VTECゾーンキープしてこそだなんて公道じゃ高速道路の合流ぐらいですからね、合法的に使えるのは
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/11 10:57:21.56 B2u5QKb00
マフラーの話になります
純正マフラーで満足している俺はおかしいかな＞？
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/11 11:44:55.45 h0vqS5If0
なんで自分が満足しているのに人の意見なんか気にするんだ？
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/11 11:55:33.68 LsWAEYQB0
>>398
爽快なエンジンサウンドが最高だから
マフラーは純正で十分
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/11 12:02:21.93 lBpBiJ0zO
VTECゾーンと聞く度に吹きそうになる
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/11 12:17:00.47 l5aj4TlFO
車はパワーウエイトレシオが一番重要。
よって最強はS2000かFD3S
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/11 13:01:31.69 qY3hKGRw0
>>385
ウチの真後ろのバッティングセンターの横入ってった所にあるショップじゃねーのｗｗｗ
エンジンは詳しくないから弄らないって言ってたんだがな
まさか別車種のノーズをＳ2000のエンジンルームの中に移植しちまうとは
確かにエンジンは弄ってねーわ
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/11 16:32:33.90 Y0kZDGu90
VTECゾーン、もう略してVゾーンとでも言っときゃいいのに、スペヲタは。
つか、山野マシンがヨタエンジンだったとは知らなかった
拡大できないからアレだが、セリカの2ZZかね。
一目確認してれば気付きそうなもんだが…
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/11 16:58:14.15 L57V488v0
>>393
URLﾘﾝｸ(up.pandoravote.net)
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/11 17:48:46.46 GG1vt+Q/0
>>398
AP1-100のSにASMのステンレス60mm、1本だし使ってます。
変えた瞬間わかったの以下2点
・音が変わった。
・リアが軽くなったのが明らかにわかった。
エンジンの出力特性の変化はまったくわかりません。
サーキットで走っても当方にはわかりませんでした。
あと、変更後2万Kmほど走った結果わかったのが、
燃費が1Lあたり0.5Kmほど燃費がよくなった。←嘘のようですが事実です。
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/11 18:39:34.19 lBpBiJ0zO
軽くなれば燃費も良くなるだろ
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/11 19:03:53.70 /hCGoisH0
そういえば純正ナビ車はカタログ燃費も悪かったな
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/11 20:54:46.27 LsWAEYQB0
>>406
>>・リアが軽くなったのが明らかにわかった。
素晴らしいw
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/11 21:34:17.20 ngHYQmHP0
お前らのおススメのホイールとサイズおしえろ！
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/11 22:08:38.71 n5PM0jwF0
初期オプションのBBS16インチ鍛造アルミ。街乗り軽快感を付与したい貴方に。
当時20万の価値はありますぜ。
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/11 22:08:51.14 tmxbueTY0
OPのBBS
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/11 22:09:14.44 djY0AvPmO
大事じゃ無いが･･･
とても気になる
高速道路のみ１８０キロメートルを時速１００キロ３３００回転で走った場合の燃費･･･
オープン時との燃費の差
誰か教えて(笑)
414:還暦S2000
11/06/11 22:35:24.88 eKEf/Qhk0
ここの過去スレ
【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】57周目
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)l50
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/11 22:48:55.29 n5PM0jwF0
AP1でオープンの参考ならあるが…。去年5月、鹿児島の桜島から一日で約800km四国まで
駆け抜けるというアホな事をやったが、出るときに満タンにして、広島の宮島SAまで
燃料は持った。距離にしておよそ520kmで給油量は44Lだった。大体12km/Lだ。
高速の長い距離幌やハードトップ載せて走った事無いから、そっちは分からん。
しかし、なんでそんな事が気になるのさ？意図が分からぬ
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/11 22:56:06.68 JBdfjgnW0
自分で確かめることに意味と愉しみがあるのに自らそれを放棄するのな
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 01:00:43.87 dEZZcKWN0
つかわざわざ数字にまでするような実験を誰もしてないんだろ
そんなに気になるなら自分でやれよ(笑)
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 02:03:26.58 OJBqCGrz0
クローズ：12km/L
オープン：10.8km/L
ソースはさっきみた夢
たまたま、高速道路のみ１８０キロメートルを時速１００キロ
３３００回転で走る夢をみたので、計っておいた
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 02:45:53.57 dEZZcKWN0
半オープンだと更に落ちて9.6km/L
ソースはたまたま>>418に同乗してたので
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 08:32:04.94 l6pW3f+t0
オープン 244
クローズ 250
某トンネル内
ノーマル
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 08:53:10.18 hzjQSDywO
413です
みなさん有難うございます。
街乗りや峠では、大体どれぐらい何だろ～と
車を買った頃に計った事はあるが高速のみは今まで無いので､どれくらい走るのかと思ったら、
凄く気になって(笑)
こんな５０間近のオッサンを許して下さい。
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 09:14:09.85 wzRBecmX0
純正１６インチBBSってなんで人気あるの？レアなの？
オクで探してもいいのは高い
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 10:27:12.75 qDOn3T+RO
>>421
オッサンきもい
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 11:42:57.65 iyxFY0CR0
>>422
レアなこともあると思うけど、16インチ標準モデルではそれがベストセッティングのひとつということもあると思う
過去スレでも社外サスにしていても走行フィールはけっこう良かったみたいな話しはよく言われていた
まあ初期型は純正BBS装着で開発テストしていたし、当初は標準装備で販売される予定だったことからも
初期型またはそれに準ずる以降のモデルじゃある意味マストアイテム的オブジェといってもいいかも
俺はよく知らんけど、16インチでSの適合サイズで純正BBSに匹敵かそれ以上の高剛性軽量アルミって
他にないんじゃないのか
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 12:16:58.23 wzRBecmX0
そんな事聞いたらよけいに欲しくなってきた
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 12:20:29.41 qDOn3T+RO
そして更に取引価格が高騰
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 13:10:50.81 hzjQSDywO
キモイオッサンにも言わせろ!!
BBSはなにしろ軽いんだよ、車はバネした加重が軽いほど、軽やかに、足まわりも良い仕事をしてくれる。NAの車なら尚更違って来る。私も履いてます(笑)
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 13:14:56.83 dEZZcKWN0
>>427
おい、それ885って書いてあるぞ
429: 忍法帖【Lv=6,xxxP】
11/06/12 13:48:49.43 FnHgohde0
>>427
URLﾘﾝｸ(reviewmagic.blog54.fc2.com)
こんな 意見もあるけどね
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 14:52:10.07 JKM2kiqX0
確かに一利ある気がするな
トータルバランスが崩れるってのはありそうだ
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 15:14:35.76 qDOn3T+RO
純正オプションの軽量ホイルなら当然自動車メーカーがバランスも考えてると思うけど
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 15:30:22.45 ajRqPgzu0
ちょっとお高かったけど所有者の満足度を充足させるには十分たる実力を兼ね備えていたわけだな>BBS
盗まれることもあるみたいだから契約駐車場保管なやつはナット変えとけよー
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 17:32:39.02 eIm3T2lH0
ただ、個人的はあのデザインは野暮ったいと思う
RX8のRSのような迫力あるメッシュだったらなぁ・・・
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 17:44:23.82 ajRqPgzu0
久しぶりに15分コース走ってきた。やっぱりS2000めっちゃおもしれえな。
人家があるエリアでか3-2-1で意味もなく減速、アクセルターンエリアでは2回転して元のルートに復帰
今時なかなかないよなー
もっててよかったS20000
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 18:13:03.02 wzRBecmX0
BBSの純正ホイール確かにデザインはよくないね
あと５～６年したらカッコ良く思えてくるデザインかも
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 18:21:44.65 ajRqPgzu0
なんだよS20000ってw
s2000だからなwバカジャネーノとか言わないように。
蹴ってパンと繋ぐ感覚が分かってくれる連中だけ誤解がなけりゃおｋ
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 18:31:14.01 z/p4Kwbo0
俺はあのデザインシンプルで好きだけどな。あ、でも確かにRX-8RSのホイールデザイン
カッコイイね。あと、NSX Type-SのBBSアルミも良い。
バランスの問題だけど、サーキットでしか出来ないような高速コーナーリング時の
スタビリティはノーマルのエンケイホイールの方が勝ってるかも。後は路面のμが
低いような状況（特に雨の高速道路）。足が動きすぎてすっ飛びそうに感じるｗ
それ以外はやっぱ軽量ホイールの方が気持ち良いな。街乗りは特に。低速トルクも
改善が感じられるし、駆動輪にかかる負担が小さいのはやっぱり良い。
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 18:55:16.77 c7oVWaq+0
今時16インチなんてはやんねーYO
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 18:59:54.39 qDOn3T+RO
流行りを追い掛ける人間がＳ２に乗ると思うか？？？
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 19:05:52.05 ajRqPgzu0
ほんと12年前の車に流行りって煽りもホドホドにって感じですよ？
441: 忍法帖【Lv=9,xxxP】
11/06/12 19:20:07.14 FnHgohde0
形だけのインチアップはしたくねーな
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 19:53:04.78 eMcd8etB0
後期型は17インチだからねぇ
それとも16インチの方がいいのかな？
443: 忍法帖【Lv=9,xxxP】
11/06/12 19:59:41.15 FnHgohde0
>>442
後期型がキャリパー変更して17インチにしてるなら、まったく文句なし
走り拘っている車種が キャリパー変更せずの後期型１７インチは好感が持てない
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 20:23:54.14 ajRqPgzu0
いやいや、さすがに1インチ位で目くじらたてなくとも…
ワンボックスに19インチとかは流石に理解不能ですけどね
初期型17インチは普通にアリだろ？って事。まうちは16BBSでくるくる回ってるけどなー
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 20:26:51.34 O5aAkBgP0
大きさや重さにマッチしているのは16インチかもね。
見栄えは17の方がいいけど。
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 21:06:04.81 6Epcc1JzP
>>443
17インチはキャリパー交換前提って、匙の回し者かなんかですかアナタは…
447: 忍法帖【Lv=9,xxxP】
11/06/12 21:17:00.69 FnHgohde0
>>446
本人が好みとかでドレスアップとかで インチアップするのは否定しないよ。
Ｓ2000ってとんがった存在で、純正17インチの意味が理解できないってこと
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 21:33:51.91 ajRqPgzu0
いや、だからこそタイヤへの依存度は半端ないとおもうけど・・・
ま、いいか
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 21:35:18.42 hzjQSDywO
BBSは本当に軽くて良いけど、デザインは確かに･･･
よく見るとスポークが若干斜めだから左右で回転方向が逆になるし、無限のローター入れてるけどスリットが隠れてしまうのが少し悲しい(笑)
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 22:46:27.76 dEZZcKWN0
ぼくもほしいなS2万
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 23:26:30.60 H73PfOcK0
15インチの俺に謝れ！
サーキットでは17インチだがｗ
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 23:29:52.66 qyFCh7hg0
１５インチ入るの？
後期型のホイール洗ってると、
キャリパーの隙間に手が入らなくて、１６が入るのも不思議なくらいだが。
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/13 00:24:46.08 WCMYWBLN0
>>452
15インチは物理的に不可能サイズ
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/13 06:14:08.97 kZx/LR4N0
>>451
15インチで入るホイールを教えてくれ。
いや、煽りじゃなくてタイヤ代のことを考えると、
選択肢として知っておきたいんだ。
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/13 08:49:20.13 OXooSNHiP
>>451
勃起時15センチって言いたかったんだよな。
それとも本当はS2000オーナーじやないとか… 言わないよな？
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/13 13:45:07.68 nLf5PdK30
シビック乗りがサーキットの時だけ17インチって言ってるってオチじゃねーの？
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/13 14:29:59.40 ywBMPXdUP
最近VTECインジケーターを作って気づいたんだけど
アクセル開度によってVTECポイントって変わるんだね。
iVTECだけだと思ってたよ……
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/13 20:36:13.81 1WJoqxEWO
>>456 シビック馬鹿にすんなボケが！！張り倒すぞコラ！！
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/13 20:40:58.46 n9L7fUXG0
ノーマルシビックはむりだろ。
ばきばきに弄ってインテグラRのエンジン載せればそりゃすげえんだけど
…もはやレーシングカーだって事に気付け。一般道自走してくるなよｗ
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/13 23:42:26.65 fU9oQL9R0
余所でやれ
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/14 00:07:39.27 fSq/i+4g0
>>454
リヤだけならその辺のスタッドレスセット用の安いホイールでいけるよ。
１５×７J ＋４５～５０位でOK。タイヤは１９５／６５－１５だね。
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/14 01:18:44.98 7PkU1i5sO
>459
死ねや。両方もってるんだよ。
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/14 09:57:56.62 aEGt5Nv00
>>461
で、質問者はリアについて疑問を感じているとでも思ったのか？
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/14 10:40:48.10 VVPJABOrO
こう言う>>462みたいな
餓鬼にはＳは勿体無い。
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/14 11:23:49.08 b4eYmai70
下げないヤツにはSは勿体無い
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/14 11:31:55.49 FFAiiP4H0
type sなんだけど純正シートがグラグラしてきた
ブレーキと加速のたびに前に後ろにズレからクソ危ない
シート側のポジションをロックする部分が広がったっぽいんだけど、似たような症状の人居る？
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/14 11:45:00.22 n7XtjH/Z0
>>466
乗ってるのが最終型なので購入時期は近いと思うけど
うちのSではそんな症状はでていない。
一度、シートを前後するレバーに付いてるスプリングが
切れて、シート位置が動かせないってトラブルが出たことはあるけど。
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/14 12:03:49.62 RPWDrg8jO
>466
俺のTypeSもその症状出てるなぁ
走行距離は55000位なんだけど、50000超えた辺りからガタが出始めたね
469: 忍法帖【Lv=7,xxxP】
11/06/14 20:17:37.41 +8ZKP/2MP
俺のＴｙｐｅ－Ｓでは無いなぁ。
買って二年でまだ一万ｋｍも走ってないからかもだが。
でも、幌から何かｷﾞｼｷﾞｼ音がする様な気はするなぁ。
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/14 20:47:41.57 fpc34oTd0
高い安いでインチかえるくらいなら、アジアンの１７インチでいいんじゃね？
471: 忍法帖【Lv=11,xxxPT】
11/06/14 20:54:45.66 El4AUPda0
アジアンは バカにできない
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/14 20:55:59.76 doiHYmNl0
いらね～
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/14 21:07:48.56 wEc1phve0
アジアンで高速走るとか怖ぇー
まぁ、大丈夫なんだろうけどイラネ。
474: 忍法帖【Lv=11,xxxPT】
11/06/14 21:14:04.01 El4AUPda0
雨の日は怖いけど、 晴れの日の高速走行は１８０くらいでのコーナリングは問題ないなぁ 夢だけど
もちろん国産のハイグリップがいいのは当然だけど、減りの気にして走るよりも アジアンを半年で履き替える走りの方がストレスがない
まぁ貧乏人だから カンベンして
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/14 21:24:55.49 ZT5MMxKKO
貧乏はしたくねえな
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/14 21:49:04.68 N1CvJJD90
595RSRとかドライは良いんだけどウェットグリップ悪いからなぁ
何で縦溝ねえんだよアレ
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/14 22:13:12.02 6WqmQs7a0
３年もアジアン履いてると、むしろグリップが足りない事が楽しくなってくる
初めのうちは、コース走ると完全にオーバーグリップ傾向だから
アクセルが踏めずに物足りなかったけど、
慣れてきて切りつめ方が分かってくると、一気に面白くなってくる。
今や、擦れ違うのがやっとの狭い山道で、リア流しながら走っても何ともない。夢だけど。
478: 忍法帖【Lv=12,xxxPT】
11/06/14 22:18:47.23 El4AUPda0
>>477
アジアン ３年とか 怖すぎる
アジアンの魅力は 価格の割りにはグリップして、すぐになくなっても価格が安いから すぐに新品を入れられるコスパだと思っている
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/14 22:27:22.92 bT/m+FZeO
だから馬場園ならイケるって
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/14 22:28:46.48 6WqmQs7a0
あ、ユーザ歴が３年ってことね。
お高いハイグリと違って、全く何の気兼ねもなくタイヤを無駄遣いできるから、
自然と走りに行く回数も増えたし、１セットが１年持った事すら無いよ。
たいてい、リアに比べてフロントの溝は十分に残ってるんだけど、４本とも換えられるし。
銘柄も色々試したけど、ドライは遜色ないけど、ウェットだけは国産より圧倒的に弱いね。
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/14 22:42:31.29 d8/94BO80
そこは雨でも結構食いつくよと書いておけよｗｗ
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/14 23:10:51.87 acwkb1FOO
やっぱりスタースペックでいいわ。最近減りが早い傾向にあるけど
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/15 00:06:31.06 fbgERcnb0
AP2 110をノーマルで乗ってるんだが、無限マフラーに興味ある。
ただ、いままで車ノーマルでしか乗った事なくて、背中を押してほしい。
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/15 00:14:46.09 tjk8zHlO0
>>483
やだ！
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/15 02:50:54.69 lJpqR5s+0
200くらいだすと気持ちいいな～
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/15 03:21:42.75 uPjYKCdvO
不細工な男ランキングに入賞した隅田の悪口はそこまでだ
487: 忍法帖【Lv=8,xxxP】
11/06/15 06:21:35.05 jgNgBy7QP
>>483
よ～く考えよ～♪お金は大事だよ～♪
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/15 07:13:20.44 kiHzBnKRO
近所迷惑になるたげ。
ノーマルが いちばん!!
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/15 07:36:57.12 8vV7gXpJ0
ノーマルが1番、というよりs2kの場合掛け値なしでノーマルで十分ってのはある
交換前提じゃ無いとマトモにならない車とはその辺が違うんだよな
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/15 07:52:39.34 wZB4GxY50
ノーマルで十分と言いたい気持ちは分かるが
十二分の味は知りたくないの？
無限マフラじゃあんまし変わらんけど
491: 忍法帖【Lv=8,xxxP】
11/06/15 08:25:41.13 jgNgBy7QP
と言うより好きな車買える位なんだからマフラーも好きなの着けたら良いんじゃないかな？
他人から言われないとダメなの？
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/15 08:57:16.34 wZB4GxY50
>>491
そだね^^)
目的も分からんしね
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/15 09:02:28.60 lsSmFHBH0
純正マフラーはカタログスペックを５０：５０にするための重りなんでしょ。
もし５０：５０にこだわるなら変えない方がいいんじゃないかな。
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/15 09:09:01.29 wZB4GxY50
>>493
喧嘩売るつもりないけど、
どうして50:50に拘るのかわからんょ
静止状態のバランスであって、荷重移動や燃料残量とか考えないの？
AP2-100じゃなけりゃテンパはずして乗ってみな
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/15 09:14:15.88 wZB4GxY50
ごめん
AP2-110以外ね
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/15 10:31:32.41 nnUgy8KU0
羽根生やしている分には、見られた時に「くすっ」って
笑われる程度だが、マフラー替えたら近所迷惑になって
最悪の場合殺意すら抱かれるからなぁ。
近所迷惑にならない大御殿とか田舎の一軒家以外、
「好きなの付ければよろし」とは勧められないな。
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/15 10:52:45.78 yKFgK/Fb0
ところでどんな状態の時に50:50になるの？
乾燥重量？総重量？車載工具込み？タイヤは16インチ？17インチ？
教えて速い人
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/15 11:45:21.02 et+vX9tMO
>>496
東京23区西部の閑静な住宅地のマンション駐車場でマフラー換えたAP2置いてるけどお隣さんやご近所さんと全くトラブルなく普通に接して居ますが…
貴方のお住まい周辺は貴方も含めよほど神経質な方が多いんですね。ご愁傷様です
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/15 12:30:43.75 yKFgK/Fb0
「ウルサイ」と思っててもトラブルになりたくないから文句言ってこないだけじゃない？
500: 忍法帖【Lv=8,xxxP】
11/06/15 12:34:57.41 jgNgBy7QP
>>499
ディーラーで交換した時音量測られて純正＋3dbの怨霊だったよ
これって煩いかな？
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/15 12:55:34.15 nnUgy8KU0
>>500
怨霊って、、、数学できない人なのかな？加えて耳が悪いのかな？
+3dBって倍のエネルギーなんだけど。
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/15 13:06:34.77 q3gOKK2U0
社外でも純正並に静かなマフラーもあるし、マフラーの種類にもよるよね
もしうるさくても言わないor言えないだけって可能性もあるんじゃ
マンションで名前も住んでる所もわからなかったら文句の一つも言えない可能性もある
他人からすれば音って意味では人の事言えないから黙ってたけど
裏の家に住んでるs13が毎日朝4時頃に暖気してるのがクソうるさくてブチ切れそうになった事はあるなぁ
選挙カーも街宣車も工事だって合法だけどうるさいものはうるさいのよ
一般の人からすればうるさいマフラーなんて害悪だし、それを認識しないのはただのDQN
>>483
上記ふまえた上でトラブルは自己責任、ご近所さんにはきちんと気を使う とかの節度を保てるなら気持ちよくなれるし良いんじゃない
無限に限らずだけどマフラーは新品だと車検通るけど中古だと中のグラスウール劣化してて車検通らないの売ってる事もあるから気をつけてな
ここ一般人スレだから、一般的な見方からすればこんな感じ チューニングスレなら迷わず行けよって言うんだけどね
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/15 13:07:58.08 et+vX9tMO
>>501
それってデシベルはデシベルでも電圧なんかでの話じゃね？俺物理は詳しくないんだけどちょっと説明してみてくれね？
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/15 13:57:44.72 kw1eZjir0
>>503
ちょっとうまく説明できるが自信はないけど…
人間が感じることができる音の周波数帯域は一般的に20～20kHzで、音として感じる音圧の範囲は20μPa～20Paと言われている。
桁を見てもらえば分かるけど、音圧の変化の範囲が大きいのでこの音圧の大きさを示す時には対数表現を用いることが一般的なのさ。
加えて、この対数表現は、ウェーバー・フェヒナーの法則のいわゆる「人の感覚量は刺激量の対数に比例する」っていうのを表現し易いため、
聴覚量に対数尺度が使われているんだよ。
電気の世界では、アンプのゲインが(1)桁数の大きいこと、(2)加減算で簡単に計算できることから対数表記が使われているのだけど、
それが人間の聴覚量の表現にもうまい具合に使えるのさ。
オーディオだと出力20wのアンプと40wのアンプでは、40wの方が同じスピーカーを使って最大出力で聴いた場合、大きい音がするって感覚的にはわかるよね？
でも音圧っていうエネルギーレベルで考えると、スピーカーの出力音圧レベルが高いもの使うと、20wのアンプでも40wのアンプと同じ音圧を得ることができるんだ。
その出力音圧レベルの差が+3dBってなる。
騒音計で+3dB違うってことは、暗騒音が無視できると考えれば、単純に考えて同じスピーカーを使って20wのアンプで聴いた音と40wのアンプで聴いた音と同じくらいの聴覚差がある。
これが五月蠅いがどうか感じるかどうかは別にして、+3dBの差はエネルギー比にして丁度倍になるんだよね。
>>503
だから電圧ではなく電力の話で、その電力の伝送減衰表現と人間の聴覚量表現には対数表現が便利ってことで同じデシベルが使われているのです。
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/15 14:38:19.39 wZB4GxY50
[+1dB]≒1.259倍
ですから、[+3dB]≒1.259^3≒2.0倍
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/15 14:47:11.90 lJpqR5s+0
エネルギーが倍になってるからって音量が倍になってるわけじゃないだろ。あほ？
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/15 14:53:01.95 kw1eZjir0
>>506
「あほ」はあなたですね。 >>504を読み返してくださいね。
あなたが言うところの音量の定義をしてから反論よろしくです
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/15 15:01:28.35 lJpqR5s+0
>>507
電気工学の学生さんですか？
俺も昔理系大学だったけど、習ったばかりの知識ってひけらかしたくなるよね＾＾
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/15 15:04:22.21 YHtoHYCO0
聞いてもいないに長文で専門知識語るのってキモいよね(;´д｀)
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/15 15:06:15.33 lJpqR5s+0
音量の定義をしてから反論よろしくです（ｷﾘｯ
音量の定義をしてから反論よろしくです（ｷﾘｯ
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/15 15:14:47.39 kw1eZjir0
>>509
長文はすみませんでした
でも「聞いてもいないのに…」ではなく、>>503さんの質問に答えてみたわけですから、ID:YHtoHYCO0には関係ない話題ですね。
ID:lJpqR5s+0 さんの理系大学卒とは思えない煽りにがっかりです。
IDで検索しても意味不明なレスばかりなので、もう少しちゃんとした指摘が欲しかったのに残念ですね。
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/15 15:34:17.77 et+vX9tMO
>>511
いや、丁寧に説明してくれて有難う。
物理で言うとその理論理屈は正しいんだろうと思う。が…
YouTubeのAP1社外マフラー比較動画(測定音量明記有り)見ると>>505の人が説明したような音量になるかって言うと疑問なんだが…
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/15 15:53:38.00 tkgYHDJX0
音量が倍だとは誰も言ってないんじゃない？
反論するなら、話の流れから、
音のエネルギーが倍になっても、大して音量が変わらないことを説明するべきだな
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/15 15:58:05.75 wZB4GxY50
「あほ」は、ないわなぁ
間違ったこと言ってるんじゃないし、上から目線でもないし
s2k乗りも痛い奴が増えたのかなぁ
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/15 18:30:54.96 1UOaP1saO
考えるな、感じろ。
516: 忍法帖【Lv=12,xxxPT】
11/06/15 18:35:54.61 mRG4Fl6D0
>>510
とりあえず こいつが一番 馬鹿なのは よくわかった
知り合いのｓ２ｋはマンションからの苦情でマフラーを戻していたな
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/15 18:40:39.87 SyjOCX7o0
AP1のとき（純正）は全く苦情はなかったのに、
AP2に変えてから、
アイドリングの音で近所から苦情（というほど重くもないが）を言われた事がある。
たった200ccの差とは思えないほど音が違うけど、
どうも、低音になった事によって、ガラスとかプラスチック系の板とかが共振するっぽい。
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/15 18:55:45.41 YHtoHYCO0
>>514
2chははじめてか?力抜けよwww
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/15 20:22:27.85 G79HNB160
AP2購入後（全て純正）、警察を呼ばれた…
苦情を言ってきた家との境界からは5m離れてる場所に駐車しているのだが
エンジン始動時にその家(新築2年目)の壁や窓が揺れるんだとか…
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/15 20:33:44.32 kiHzBnKRO
２チャンだから､
しょうがないのかもしれないが･･･
こないだの羽といい､今度は音で･･･
みんな梅雨で乗れないから欲求不満か？
もっと純粋にＳを楽しもうぜ!!
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/15 20:58:14.10 xm5+SpuK0
俺は近所に気を使って始動後1秒で走り出す
回転が高いままなんで最初の角まで15ｍはブレーキ踏みながら回転落として
極力迷惑にならんよう注意している
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/15 21:13:09.27 wASZoY7L0
>>519
警察は原則民事不介入だと思いますが、一体何て通報されたら警察が来たの？
煩い車が居るから来てくれ？その程度の苦情で警察来ないと思うけどなぁ。
一体どの辺の地域？
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/15 21:17:26.83 pT6YCZ5Q0
B地区だろ
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/15 21:21:02.38 6S+vmD2q0
乳首か。
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/15 21:29:22.97 FmZN4ROnO
おっパブ
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/15 21:53:05.34 DIoK2PaRO
オープンで帰宅途中、DQNにからまれたwww
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/15 21:56:15.47 LnqLvFiY0
俺は信号待ちでお水の呼び込みに。
自分の空間でありながらダイレクトに声が届いてくる不思議な感覚ｗ
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/15 22:36:19.92 ux7CIHF20
>>519
そりゃ相当ぼろな新築だなｗ
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/15 23:18:56.96 G79HNB160
>>522
煩い車がいるから計測しに来い、と通報したそうです(本人談)
警察も呆れながら向こうを説得してくれましたが
【糞2000が！！】と捨て台詞吐かれましたよwww＠横浜
>>528
こっちが何も言わないのに
【うちがボロイと言うのか！？】とブチ切れられましたwww
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/15 23:27:34.68 xZBHF/c90
お帰りください
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/15 23:36:14.39 ux7CIHF20
>>529
まあ車に何かされないといいねとしか言いようがないな
気に入らないと何から何まで気に入らないとかあるからなぁ
てかS2000がうるさいってどんだけだよ…ノーマルなら普通だろ…
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/15 23:50:19.48 G79HNB160
>>531
ありがとう
【排気ガスが臭ぇんだよ！】とまで言われており
私も参ってしまい、妻も隣人のことが怖いと言うので
持ち家ですが引越しを考えています
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/16 00:43:15.10 dzf/stUn0
通報があれば警察も事情を聞きにいかないわけにはいかないからね。
まあ、ご愁傷様としか言いようがない。
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/16 01:56:41.78 3MVqRkfi0
書いてある通りなら相手だけが変で一方的にイチャモン付けられてるように読めるけど
普段から自分でも気付かないうちに周りの人に白い目で見られるようなことをしてるんじゃないか
なんか一連のレスの雰囲気がちょっと…
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/16 07:25:50.67 SWq28YrzO
>>521俺も同じことしてるよ。暖気したい時は民家がないとこでしてるよ
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/16 07:59:03.38 KYCJvWw+0
>>534
事の発端は近隣が自由に使用していた土地(所有者は違います)を
我が家が購入したことにより自由に使えなくなった事です。
S2は週に1回程しか動かしませんしアイドリングもしません
妻の軽自動車にも文句を言ってきますから…
>普段から自分でも気付かないうちに周りの人に白い目で見られるようなことをしてるんじゃないか
忠告ありがとう、心がけます
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/16 08:07:29.92 /hMRLuID0
他人の土地も空いていれば、使えばいいと
いうのは部落民の典型的な行動
被差別部落に引っ越したオマエが悪い
538: 忍法帖【Lv=9,xxxP】
11/06/16 08:15:55.77 K9Tkmhx9P
>>536
基地外の隣人とは関わるな。それしか言えませんなぁ…
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/16 09:24:57.36 9de4WReR0
おすすめ11やってた人かなと書き込みの雰囲気から思った
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/16 10:34:39.34 9bKD6mVsO
>536
そういう人間なら、こちらが頭下げたらなめられるよ！向こうも持ち家なんだからそう無茶苦茶は出来ない。せいぜい嫌がらせが関の山なんだから。警察通報や苦情ぐらいならたいした奴じゃない。
火事に気をつけて下さいね（にっこり）。とかいい会社に勤めてるなら、会話を全て録音してから苦情入れると脅すとかやると結構黙るよ。オススメ。
逃げたら損だよ。金も手間もプライドもね。
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/16 10:56:25.14 HXl9n6jG0
部落民VS在日朝鮮人
の構図か
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/16 11:03:10.43 l63K42cq0
>536
うわぁ、ご愁傷様。
住宅地ならご近所とのお付き合いもあると思うけど、その基地外は
まわりからどう思われてるのかね。どこにでも1人ぐらいいるけどさ。
下手に出るとつけあがって逆効果だし、折り合いが難しいわ。
ウチはお隣まで１００ｍあるド田舎なので音を気にしたことないけど。
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/16 11:50:54.42 4JdHenwY0
うちなんか、隣がしょっちゅう、911のアイドリングやってるぜ。
三軒隣はハーレーで毎日ご出勤だし。
S2000なんて、静かなもんだ。
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/16 12:29:29.40 K/O08Snv0
>>536
引っ越しオバサンの心情だな
あの人は周りと徹底抗戦してたからな
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/16 12:31:54.53 HXl9n6jG0
引越しババアの地域は部落
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/16 12:55:55.79 6WDt/9wHO
草加じゃなかったか？
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/16 14:55:48.01 3ED1xjJJ0
周りとってか、SKね。
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/16 15:19:31.51 QMS6EAFa0
マフラー変えた時だから一概には同じと言えないけど共振は本当にあるね
裏手の家から家がブルブル言うくらいだって言われたからどの位音がするのか聴かせて貰ったけど共振してた
マズいと思って別のマフラーに変えたら音あまり変わらない筈なのに問題なくなった
家とマフラーによっては共振しやすいとかあるんじゃね？
ウチは注意された後にマフラー変えたりサウンドなんちゃら入れたら努力したのを認めてくれて
音だけならまぁいいやって許して貰えたけど>>517みたいに純正で共振って言われたら正直厳しいよねｗ
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/16 15:51:44.54 3MVqRkfi0
社外品マフラーだけど
アイドリングよりも若干アクセル踏み気味の方が
低音が小さくなって音が響かなくなる。
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/16 16:04:11.43 cIiNb3oV0
回転があがって、排気スピードが増すことにより
音が高くなるからだろうね。
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/16 18:08:47.15 ySZvSgy90
排気音は、住んでるところで反応も違うだろうね
東京は、爆音のミニバンとか居ないもんな
東京に引っ越すとき、シングル70πから無限に変えたけど
東京じゃ無限でも目立ってしまうorz
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/16 18:26:05.37 z1whycP6O
なんで周りの目や迷惑を感じてるのに、わざわざマフラー変えるのか俺には理解出来ない。
昔のターボ車ならマフラーだけでも性能が上がるかも知れないがＳなんて自分の気持ちぐらいしか上がらんだろ～？
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/16 18:31:25.85 ir0pJddx0
ASM S-SPECIAL Type-Tの動画見て
衝撃走って購入検討中だけど
付けてる人いる？感想聞きたい
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/16 18:59:04.74 d0mG3yBA0
>>553
Sスペは絶版ですよ！現在は中古のみ
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/16 19:50:19.32 amfH63S50
>552
自分の気持ち（モチベーション）は、スポーツカーには大切だろう。
その気にさせるエンジン音や排気音、ステアリングやシフトのフィール。
性能だけでなく、自分にフィットする、あの感じ。おまいさんも解るんじゃないのか？
もちろん、ご近所との折り合いをつけるのもオトナとして必要だけどね。
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/16 20:17:03.98 QMNrQC0w0
ま，いろいろ許してあげようじゃまいか
苦情が出るほどアイドリングしなければいいと思うよ！
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/16 20:55:08.94 ACS69z4UO
一度社外の検対マフラーに変えたものの、
自分でうるせ～！ってなって
純正に戻した軟弱者が通りますよ
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/16 21:10:58.47 z1whycP6O
>>555
自分が言いたいのは、
Ｓはノーマルでも十分
速いし、楽しい車だと･･･
あなたの言うエンジン音etc.を求めたいなら
旧車のキャブ(Ｌ型)などを弄って乗った方が良いのでは(笑)
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/16 21:19:57.39 LjsU+hXbO
S2000はノーマルでも楽しいし、いじっても楽しい。
ノーマルが良い、いじるのが良い。それを他人に押し付ける奴が一番馬鹿。
でおk？
560: 忍法帖【Lv=14,xxxPT】
11/06/16 21:20:55.33 IpsCwTpS0
ショップのデモカー乗って おおおおお これは最高だぁああああああ と思うけど
でも、近所のことを考えると無理 っと保守的な俺が通ります
561: 忍法帖【Lv=10,xxxPT】
11/06/16 21:25:28.15 K9Tkmhx9P
>>558
好きでS2000乗ってる人に旧車乗れって頭がおかしいの？
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/16 21:37:17.80 xB4CHeuO0
少なくともＳ2000は現行車種ではない。
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/16 21:40:44.21 RBn32HpMO
>>552,>>558を読みました。
ID:zwhycP6Oさんは比較的お若い方ですか？もう少し他人の考えや意見を汲む余裕を持った方が良いと思いますよ。
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/16 21:42:32.28 dTXMEsWx0
>>558
別にあなたにどうこうしろ言うわけじゃないし、理解できないことを無理に受け入れなくてもいいよ
ノーマルで十分と思っているならそのまま黙って乗っていればいいことで、今更のことを
このタイミングでわざわざ旧車云々など煽りまで絡めて言う必要ない
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/16 22:55:35.15 EyEsfeYI0
>558
>552だけど 「その気にさせる～」の下りでは、ノーマルともチューンドとも書いてない。
それは、各自にフィットするモノは、それぞれ違うからだ。
実際、俺のＳはノーマルだし、（俺にとっては）Ｓは十分にフィットしてその気にさせてくれる。
もちろん旧車がフィットする人もいる。キャブのフィールもいいかもしれない。でもそれは俺じゃない。
人の好みはそれぞれ違う。だから、いろいろな時代の車が今も生きてる。今、俺はＳ、それだけだ。
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/16 22:57:02.33 EyEsfeYI0
↑スマン
× >552
○ >555
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/16 23:54:34.97 oa+DFKs4O
>>558 Ｓはノーマルでも十分速いってもさぁ、俺様のインプレッサＷＲＸ ＳＴＩには全く歯が立たないわけですよね？
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/17 00:27:11.59 TJe/6Oy40
>567 さすがッス。勝てねーッス。マジスゲーッス。
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/17 01:13:59.52 IPQ1OBYk0
>>567
GDBCからAP2に乗り替えたけど、確かに高速の追越し加速とか相手にならん程遅いな。
でも、楽しさは、それだけじゃないからな～。
GDBや現行のインプだと高速だとほぼ無敵でしょ？巣に帰れよw
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/17 01:21:54.83 JJFM5sag0
>>558人気だな（笑）
たまの機会だから赤くしてやんよ（ﾌﾟｯ
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/17 03:06:55.94 xOfJhHJM0
スレを別々に分ける基準はチューニングじゃなくてノーマル至上主義な気がする
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/17 07:59:37.01 /XMvcezs0
今ライトチューンのAP1所有しているけど、ノーマルのAP2も所有したいなぁ。
もちろん金が湯水のようにあればだけど
573: 忍法帖【Lv=10,xxxPT】
11/06/17 08:06:29.16 6Y/Odk+yP
S2000一般人スレとは言うものの… 一般人の定義って何？
ノーマルで乗ってる人は一般人？
次のスレから一般人外したらどうかな
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/17 08:08:16.21 5zuxrrc60
”チューニング”スレは、チューニングに特化して話せばいいと思う
こっちの一般スレは、パーツ交換なども含めて「一般的」と思うことを
話せばいいんじゃね？
マフラー交換を「一般的」と思うかどうかは人それぞれだね
俺は、タイヤ・ホイール・マフラ程度は、一般的と思ってる
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/17 08:19:55.59 vmNMbZYV0
オススメの爆音マフラーは何ですか、触媒レスってどうですか、
みたいなヤツは一般人として括りたくない、ってのもあるけどな。
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/17 08:38:12.77 5zuxrrc60
>>575
極論を言ってもしかたないでしょ
10Jのホイル入れるために、キャンバ５°とかといっしょ
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/17 09:26:31.91 HVHS2QTO0
じゃあ、車検を通らない or 通せるか微妙な改造や
危ういものを車検に通すための歪なチューニングについての話題はNGで。
つか、そういえば、
「チューニングなど不要」 ってレスは目にするけど、
「ノーマルで乗るなんてヘン」 ってレスは見ないよね。
案外、ノーマル至上厨って、特定の数名なんじゃないかという気がする。
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/17 11:12:01.44 JArqRETS0
ウイング厨も一般人スレ立ち入り禁止
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/17 11:15:37.85 hl4ZiL4qO
>>578
認定厨の貴方も一般人スレ立ち入り禁止
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/17 12:22:30.62 5zuxrrc60
ウイング房や触媒レス房が出入り禁止…じゃなくて
「こっちでその話はするな」でいいんじゃない？
叱られるかも知れないけど
ノーマル至上って可哀想な希ガス
OFF会とかで、弄った車に乗せてもらうと分かると思うけどな
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/17 12:24:12.80 JArqRETS0
↑
ウイング酎
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/17 12:27:46.03 JArqRETS0
>>580
ノーマル至上主義者を名乗っている奴は居ないようだが？
ウイングが嫌い
爆音マフラーが嫌い
それぞれ別の奴かもしれん
両方嫌いでも、ノーマル至上主義とは限らん
仮想の敵を作って攻撃をするのは、オタによくある行動パターンだな
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/17 12:41:53.29 gtYw+HhGO
ID:JArqRETS0みたいな、誰彼構わず噛み付く様なのを専ブラでNGするか、水遁したら良いんじゃね
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/17 13:26:46.69 5zuxrrc60
>>582
国語力のない人ですね
日本語学校卒業してから来てちょ
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/17 13:32:11.91 04OzpHxl0
イジるヤツはアホだとか、ノーマルが一番だと思うヤツはモノを知らないだとか、
そういう事を感じる時点で、他方の価値観を理解できてないんだから、
荒れないようにするためには、それについて言及しない慎重さが必要かもしれません。
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/17 13:37:56.00 9Jlm6UYb0
しかしノーマル厨と改造厨の争いが無ければ過疎スレに成り下がってしまう…
ここ最近のウイングやマフラーでの盛り上がりは見ていて面白いけどねｗｗ
ちなみに俺は改造厨だ
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/17 15:14:36.12 C4hiGcyoO
考え方や物の価値観は年齢やそれまで乗っていた車によって左右されると思うけどなぁ
それと､何を求めてＳに乗ってるかでも違って来ると思う。
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/17 15:45:57.16 5zuxrrc60
>>586
俺はエアコンレスに激しく後悔厨
厚いのはいいが、雨だと前が見えん
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/17 16:19:14.98 aBF+29uBO
幌を開けたらクモリがとれるよ
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/17 16:33:31.13 ob3JnkUX0
ハードトップ＆幌撤去のエアコンレス厨涙目
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/17 17:28:51.63 eU8w2ojK0
type s糊はどっちでも良い派が多そうだ
車に興味無い人からは弄ってるように見えるだろうし
純正厨からはウイング厨と言われ、改造厨からは純正ｐｇｒと言われる中途半端っぷり
だがそれがいい
>>588
窓のくもり止め使っても駄目なのか
窓フクピカハンディワイパー買ってきたけどクリンビューと100均のハンディーモップでも良さそうな感じだったわ
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/17 18:33:05.23 E8Wx/IKG0
夏はサウナ状態になるけど、ヒーターがんがんにかければクモリ取れるよ
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/17 19:56:54.80 4lFg36iTO
>>592
それやると滝の汗で目を開けてられないだろｗ
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/17 20:03:06.60 hCA1XKGp0
雨と車とクリンビュー
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/17 20:05:02.86 fRXlF4ihO
スレを分ける必要ないよ。
一部、過剰に反応してるヤツと、煽ってるヤツがいるだけ。
大多数は、お互いの意見を許容出来てるだろ。
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/18 00:02:12.64 93r+pb/Z0
2ちゃんなのだから煽り、荒らしは当たり前でしょ。
それが嫌ならみんからででもやってればいいんだよ。
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/18 04:20:50.04 IUoNaqTHO
S2000関係無くなってきた
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/18 09:25:52.71 uxPVz/570
エアコン夏に１０回程度しか使わないから撤去しました。
ラグジュアリースポーツよさらば
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/18 11:36:30.14 Pzoge2odO
エアコンレスは考えられないなあ…
600:553
11/06/18 11:51:58.36 IVfWIpVa0
S2の中古カーパーツってやっぱり
関東や三重とかのショップが多く取り扱っているの？
ASM S-SPECIAL Type-Tがどうしても欲しいんだけど
どこ行ったらわかんなくて
オクは高いから嫌なんだけど
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/18 12:20:35.37 HA1CEWfRO
ねぇ SPOONのECUってどうなの？
中古で買ってから昨日初めてECU見たらSPOONのECUついてた。
どうりで180キロ以上出ておかしいなと思っていたんだよな.....
純正ECUと比べて加速とか、何が違とこはありますか？
買った時から純正だと思ってたので、純正がどんなもんなのかわからない.....
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/18 12:23:38.09 DihQDWNf0
マフラー交換とか、本来は全く興味ないんだけど、
そのASMって、つべで見てみたら、AP2でもAP1よりの音に変わるみたいね。
何だか欲しくなっちまったので、オクで落としてこよう。
603: 忍法帖【Lv=11,xxxPT】
11/06/18 12:35:45.24 fmxJLUyHP
>>600
Goo-partsとか見てると大阪の箕面市とか広島の福山からちょこちょこS2000のパーツ出てるよ
俺は他から色々取り寄せもするけど
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/18 12:54:32.70 RwfBvqf70
>>602
SスペTからSスペ70に変えた俺が通ります。Tは見た目良いけど70に比べたら音は低音よりでした。しかも分岐部分が割れた…
605:553
11/06/18 14:22:10.33 IVfWIpVa0
>>603 どうもです
予算取り付け込みで5万以内と無謀ですが
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/18 17:49:05.80 C+zScIwf0
乗り出し150万以内で買おうかと考えてるけど、気になったタマは漏れなくブラック中古車屋か過走行か修復歴ありなんだよなぁ・・・
ここの仲間入りするする日は来年春働きだしてからになりそうだ(´д｀)
チラ裏失礼
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/18 18:16:26.94 Z6Vf3Fe70
>606
中古は運と縁だからねー。
ネットや情報誌だけでなく、ディーラーや個人にも網を張っておくのだ！
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/18 19:31:45.52 sP6c08O90
乗り出し１５０出せるなら・・そこそこいいの
買えるんじゃないですか？
609:602
11/06/18 19:40:10.40 TVSZ3c4A0
>>604
ありがとう。
７０の方が、全域で高音寄りだと思っていい？ それとも低回転時だけとか。
あと、ベースはAP2でしょうか。よければインプレおながいします。
割れるのは、軽量マフラーの宿命（メリット：デメリット）なんだろうね。
近所の中古屋に初期型が入ってて、懐かしーと思いながら見てたら、１７０万だった・・・
人気が衰えないのは嬉しいが、後発オーナーはホント大変だな。タイプRどころじゃない。
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/18 19:43:09.35 C+zScIwf0
>>607
ありま㌧
ハイリスクだと思いつつもヤフオクの安いタマを毎日眺める日々(´･ω･`)
周りでS2000乗ってる人は二人ほどいますけど手放す気配はないですｗ
>>608
そこそこいいのあったら教えてほしいです＞＜
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/18 20:09:56.41 m5ORXjm60
俺は今ちょうど300万の予算でオートテラスに探してもらってるが全然タマがないって言ってるぞ
ｓ2は本当に探すの大変だよな
まあ俺が黒系のカラーはイヤだって言ってるのが更に条件を悪くさせてるんだが
オートテラスの人がここみたら特定されるなw
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/18 20:16:26.36 A/qDxzfz0
|┃三 , -.――--.､
|┃三 ,ｲ,,i､ﾘ,,リ,,ﾉﾉ,,;;;;;;;;ヽ
|┃ .i;}' "ﾐ;;;;:}
|┃ |} ,,..､_､ , _,,,..､ |;;;:|
|┃ ≡ |} ,_tｭ,〈 ﾋ''tｭ_ i;;;;|
|┃ | ｰ' | ｀ - ﾄ'{
|┃ .｢| ｲ_i _ >､ }〉} ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|┃三 ｀{| _;;iill|||;|||llii;;,>､ .!-' ／
|┃ | ＝'" | ＜ 話は全部聞かせて貰ったぞ！
|┃ iﾞ ､_ ﾞ,,, ,, ' { ＼ >>611はシベリア送りだ！
|┃ 丿＼ ￣￣ _,,-"ヽ ＼
|┃ ≡'"~ヽ ＼､_;;,..-" ＿ ,i`ー- ￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|┃ ヽ､oヽ/ ＼ /o/ | ガラッ
613: 忍法帖【Lv=15,xxxPT】
11/06/18 21:15:10.36 gBzfoBz40
４月からオーナーになったけど、めぐり合わせってあるとおもう
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/18 21:51:09.43 Gc/T4IX00
俺は乗り出し150万で走行9万キロのを四月に買ったけど
雨漏りもないしエンジンも調子いいよ！
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/18 22:53:08.03 rxfdcbBL0
同じ9万キロの俺が言おう
コンプライアンスブッシュをチェックしろと
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/19 01:22:36.08 THYmaFx10
ググってみたが古くなるとたいてい切れてるみたいだな
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/19 04:24:10.44 1/NFx1IQ0
>>601
俺と同じ境遇だね。友人のノーマルと俺の無限マフラーspoonのECU仕様を比べた感想。
VTECに入る回転数が2、300回転くらい下。ハイカム切り替わりがノーマルより穏やか。マフラー変更差し引き勘定しても、高回転の伸びが良い。
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/19 09:03:43.08 dZneORoq0
中古のタイプＳを買って5ヶ月。Ｓ２０００に飽きてきた俺が通りますよ。
619: 忍法帖【Lv=12,xxxPT】
11/06/19 09:09:26.18 B1o1aDseP
>>618
売っちゃいなYo
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/19 09:14:57.92 b0FAYpef0
ここ観てると2、3年後に欲しいけどまともなタマがないんだろうなぁ。プレミアついてるし。
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/19 09:30:10.83 7cvLmS0c0
>>618
アシをリフレッシュしたら？
マトモな状態のコレに飽きるとしたら、よっぽどのウデだと思う。
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/19 10:08:37.12 THYmaFx10
結構走行少ないタマは全体からの割合からしたら多いよな
飽きる人は早々飽きちゃうのか
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/19 10:30:58.10 dZneORoq0
621 腕は無いですよ。全然乗り切れていないし。
週末だけのセカンドカーで中々ロングドライブも行けないし
何と言うか楽しみ方がわからないです。
昔からスポーツカーが好きで久しぶりのスポーツカーで楽しみにしてたんですが。
飽き性なのかな。
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/19 10:38:25.54 7cvLmS0c0
あー、それは、ロドスタにしとけば良かったってパターンかも。
ピュアなスポーツカーだと言っても（言われてても）、
何だかんだでレーシングカーの血も入ってると俺は思うから。
車が暴れだす領域を知らないと、他車と比べて何が凄いのかは分かりにくいと思う。
こういう情勢だけど、スポーツカー自体に飽きは感じないで欲しいな。車は色々あるし。
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/19 10:48:53.43 gXMvHWvYO
黄色かオレンジのS2000が欲しい
デルソルのグリーンメタも似合いそうだなぁ
金貯めなきゃ
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/19 11:21:38.64 xBP3ZVnJ0
>>623
飽き性なんじゃなくて単に持て余してるだけだろ？
便利な言い訳だなw
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/19 12:18:33.39 bRkOTbnVO
タイプＳは初期ＡＰ１に比べて街乗り領域での刺激が少ないのかもね
サスもステアリングのギア比も違うらしいし買い物に行くだけでも顕著に違うだろうな
飛ばさない人には退屈なのかも
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/19 14:15:52.97 dZneORoq0
623 実はＡＰ２は２台目です。前回も半年で売って、やっぱり
面白かったと思ってまた懲りずにタイプＳを買いました。
しかし何か目的が無いと乗るのが面倒というか。。
Ｒ３３ＧＴＳ Ｒ３３ＧＴＲに乗ってた時は面白くて乗りましたが
。もう若くないからかな。
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/19 15:09:11.81 sayarkO10
>>628
煽るつもりはないけど、GT-Rが面白いって変わった意見だ。
わざとリア滑らせてフロント駆動させるギミックが面白いっていうなら同意だけど、
パワーがちょっとある普通車って感じだと思うわ。
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/19 15:41:29.94 dZneORoq0
628 いやいや今から考えるとＳ２０００の方が楽しいよ、絶対。
その当時、まだ24歳くらいでスポーツカーが大好きで、車好きの
友人もおり、また暇もありで面白かったの意味です。
例えるなら免許取立て時は軽トラでも前に進む車なら何でも面白い感じかな。
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/19 16:06:41.95 7cvLmS0c0
>>630
目的が無いから乗るのが面倒、ってのは、結局ニワトリタマゴだと思うけどな。
ちょっとできた暇を見つけて、フラッと走りに出かけて帰ってきたとき、
「あー、今日も楽しかった」 っていう原体験が少ないわけでしょ。要するに。
わずかなフィーリングの変化を探りながら乗り続けて、
「多少は上達したかな？」 っていう軽い達成感の積み重ねでもいい。
別に車に限らないけど、面白くないから興味を無くしていく訳じゃなくて、
わずかな変化や進歩という興味を無くしていくから面白くなくなる（飽きる）んじゃね？
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/19 16:34:52.11 dZneORoq0
631 そのふらっと気楽に乗るまでが面倒で、仕事でふらっと30分コースで
乗ったりするけど、乗るまでにボディーシートを外す手間が。。
ボディシートが重厚なやつで丸めて横に止めているハイエーに入れて、
Ｓ２０００を出すときは前に止めている嫁の車をどかして。
なんて言うか乗るまでが面倒で。
乗って帰ってきて楽しいの思えるのでまだ手放してないわけであります。
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/19 17:01:55.65 7cvLmS0c0
そうか。 どうもオレは、乗るのが面倒、のニュアンスを勘違いしてたようだｗ
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/19 18:21:23.96 sKqqqSHw0
幌全開で 高速走ってきた 気持ちよかったー
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/19 18:38:53.19 JyHJwXfc0
>>632
＞乗って帰ってきて楽しいの思えるのでまだ手放してないわけであります。
え？楽しみ方がわからないって言ってなかった？
結果は駐車場から出すのが面倒だって愚痴？？
何が言いたいのかわっかんねーのだが